智能交通灯控制系统开题报告

本科毕业设计开题报告

题目基于单片机的智能交通灯控制系统设计

专题：____________________________________________________

院（系）：_______ 电气与信息工程学院 ______________________ 班级：_________________ 自动化08-4 ____________________ 姓名：_____________________ 李鑫 __________________________ 学号：_____________ 15 _______________________________

教师职称：副教授

指导教师：__________________ 叶瑰旳 _____________________ 教师职称：副教授

黑龙江科技学院本科毕业设计开题报告

2、国内外发展情况（文献综述）

在今天，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。但这

一技术在19世纪就已出现了。

1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用

以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。它由红绿两色旋转式方形玻璃

提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意” 。1869年1月2日，煤气灯爆炸，使警察受伤,

遂被取消。1914年，电气启动的红绿灯出现在美国。这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成,

电源

图1系统结构框图

根据设计任务和要求，可画出该控制器的原理框图，为确保十字路口的交通安全，往往都采用 交通灯自动控制系统来控制交通信号。其中红灯（ R ）亮，表示禁止通行；黄灯（Y ）亮表示暂停; 绿灯（G ）亮表示允许通行。

1）控制器的系统框图如图 2所示。

工作原理

大家都明白，绿灯的放行时间与车辆通过数量不成正比。 比如说20秒内每车道可以通过 20辆车,

40秒内每车道却可以通过 45辆车。因为这有一个起步的问题， 还有一个黄灯等待问题。 也就是说, 绿灯放行时间越长，单位时间通过车辆的数量就越多。我们来计算一下，每车道通行 20秒内可以 通过20辆车，一个红绿灯循环是 40秒（单交叉路口），加上每次状态转换的黄灯 5秒（一个循环 要两次转换），即一个红绿黄灯循环要 50秒，即50秒内通行的车辆为 40辆。通过一辆车的平均 时间是1.25秒。如系统构图如图1所示:

与上位机通讯 隔北桩测点

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图2交通灯控制器系统框图

果每次车辆通行的时间改为40秒，40秒内每车道可以通过45辆，一个红绿灯循环是80秒（单交叉路口），加上每次状态转换的黄灯5秒（一个循环要两次转换），即一个红绿黄灯循环要90秒，即90秒内通行的车辆为90辆。通过一辆车的平均时间只需1秒。显然在车辆拥挤的情况下绿灯的通行时间越长，单位时间内通行的车辆越多，可以有效缓解车辆拥堵问题。