路基工程试题
路基工程试题
一、单项选择题
1.当路基原地基横坡缓于（）时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。
A.1：3
B.1：4
C.1：5
D.1：6
2.原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或（）划分。
A.路基高度
B.路基土的压实度
C.分界稠度
D.路基土的干密度
3.不同性质的填料应水平分层、分段填筑，分层压实，同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于（）。
A.500mm
B.800mm
C.1000mm
D.1200mm
4.下列不能直接作为路基填筑材料的是（）。
A.砂土
B.石质土
C.强膨胀土
D.粉质黏土
5.石路基的施工技术中，主要用于二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或者大量爆破以挖作填路段的方法是（）。
A.倾填法
B.碾压法
C.冲击压实法
D.强力夯实法
6.以下关于土石路堤的施工要领，说法错误的是（）。
A.土石路堤填筑应分层填筑，分层压实
B.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机
C.当土石混合料中石料含量超过70％时，宜采用人工铺填
D.当土石混合料中石料含量小于70％时，可用推土机铺填，最大层厚80cm
7.（）法是在20cm黏土保护层外的拱涵两侧各3m及拱顶以上1.8m范围内，选用粒径不大于1.5cm的混合料，先填两侧至拱脚，再填拱顶至一定高度，然后填拱脚以上的两侧缺口。
A.分层填筑
B.片石套拱
C.强力夯实
D.横向碾压
8.公路工程施工中，以单斗挖掘机最为常见，而路堑土方开挖中又以（）使用最多。
A.正铲挖掘机
B.反铲挖掘机
C.侧产挖掘机
D.推土机
9.一段长度为400m的挖方路段，平均挖深0.8m，施工方法宜采用（）。
A.单层横向全宽挖掘法
B.多层横向全宽挖掘法
C.分层纵挖法
D.分段、分层纵挖法
10.自然地面坡角α＞30°，地形地质条件均较复杂，临空面大时，宜采用（）。
A.扬弃爆破
B.洞室爆破
C.抛掷爆破
D.抛坍爆破
11.当采用预裂爆破时，炮眼按以下（）方式布置。
A.梅花形
B.方格形
C.一字形
D.丁字形
12.炮洞直径为0.2～0.5m，洞穴成水平或略有倾斜，深度小于5m，用集中药锯炮洞中进行爆炸的方法称为（）。
A.钢钎炮
B.猫洞炮
C.药壶炮
D.深孔爆破
13.以下（）特点不属于猫洞炮的特点。
A.是充分利用岩体本身的崩塌作用的一种爆破方法
B.是能用较浅的炮眼爆破较高的岩体的一种爆破方法
C.爆能利用率好
D.适用于在有裂缝的软石坚石中，阶梯高度大于4m的地方使用
14.下列选项中，可在雨期施工地段为（）。
A.重黏土地段
B.盐渍土地段
C.砂类土地段
D.膨胀土地段
15.在某二级公路土质挖方路段，正赶上雨期施工，宜在路堑边坡坡顶（）m以外开挖截水沟，并接通出水口。
A.1
B.1.5
C.2.0
D.2.5
16.雨期填筑路堤时，应分层填筑，当天填筑的土层应当天完成压实，下列关于雨期施工说法正确的是（）。
A.对每一层的表面应做成2％～4％的排水横坡
B.取土深度一般不宜大于3m
C.对每一层的表面应做成3％～5％的排水纵坡
D.应选用保水性好的材料
17.下面哪个路基施工项目不宜在冬期进行施工（）。
A.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖
B.河滩地段开挖基坑修建防护工程
C.泥沼地带的换填土
D.铲除原地面的草皮，挖掘填方地段的台阶
18.下面哪个路基施工项目不宜在冬期进行施工（）。
A.整修路基边坡
B.泥沼地带的换填土
C.河滩地段开挖基坑修建防护工程
D.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖
19.（）方法既可以用于排除地面水，也可以用于排除地下水。
A.排水沟
B.截水沟
C.渗井
D.边沟
20.一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是（）。（2009年真题）
A.边沟
B.急流槽
C.截水沟
D.拦水带
21.在路基排水中，在土质地段的边沟纵坡大于（）时，应采取加固措施。
A.1%
B.2%
C.3%
D.5%
22.排水沟施工线形要平顺，应尽可能采用直线形，转弯处宜为弧线形，其半径不宜小于10m，排水沟长度根据实际需要而定，通常不宜超过（）。
A.100m
B.200m
C.300m
D.500m
23.下面哪种防护属于对沿河河堤、河岸冲刷的间接防护（）。
A.砌石
B.植物
C.石笼
D.丁坝
24.某二级公路土质路堤边坡稳定，坡面只有雨水的轻微冲刷，最适合于此处的坡面防护措施是（）。
A.石砌护坡
B.种草防护
C.植树防护
D.抹面防护
25.易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻（流速小于2～4m/s）的河岸或水库岸坡的坡面防护宜采用（）。
A.石笼
B.抛石
C.干砌片石
D.锚杆铁丝网喷浆
26.下面（）试验方法仅适用于细粒土的密度测试。
A.环刀法
B.灌砂法
C.核子密度湿度仪法
D.贝克曼梁法
27.下面（）施工检测方法利用了贝克曼法原理，快速连续测定弯沉值。
A.表面振动击实仪法
B.核子密度湿度仪法
C.落锤弯沉仪法
D.自动弯沉仪法
28.规范规定的弯沉值测试标准方法是（）
A.测量观测法
B.核子密度湿度仪法
C.落锤弯沉仪法
D.贝克曼梁法
29.路基中线恢复测量目前主要采用的仪器是（）。
A.水准仪
B.红外线测距仪
C.全站仪
D.GPS
30.施工测量工作时必须遵守（）的原则。
A.“由局部到整体”、“先控制后碎部”
B.“由整体到局部”、“先控制后碎部”
C.“由整体到局部”、“先碎部后控制”
D.“由局部到整体”、“先碎部后控制”
31.高速公路中线放样主要依据的设计表格是（）。（2009年真题）
A.路基设计表
B.水准点表
C.交点固定表
D.逐桩坐标表
32.以曲线起点（或终点）至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点的位置的中线测量方法称为（）。
A.切线支距法
B.直角坐标法
C.坐标法
D.偏角法
33.下列不属于GPS网的基本形式的是（）。
A.三角形网
B.环形网
C.树枝形网
D.星形网
34.某路基基底以泥炭沉积为主，则该地段路基属于（）。
A.软土地区路基
B.湿黏土路基
C.膨胀土地区路基
D.泥石流地区路基
35.某公路工程项目采用粒料桩对其软基进行处理，可采用的粒料是（）。
A.生石灰
B.水泥
C.粉煤灰
D.废渣
二、多项选择题
1.下列材料可直接用于路堤填料的有（）。
A.有机质土
B.碎石土
C.细砂质粉土
D.冻土
E.腐殖土
2.以下（）土不得直接作为路堤填料，确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
A.冻土
B.腐殖质土
C.强膨胀土
D.草皮土
E.有机质土
3.水平分层填筑法的说法正确的是（）。
A.从路基一端或两端按横断面全部高度，逐步推进填筑
B.填筑时按横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑
C.是路基填筑常用的方法
D.每填筑一层，经水准仪检测合格后，再填上一层土
E.宜在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶
4.填石路基施工时，下面施工要求或方法正确的是（）。
A.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实
B.施工前，应先修筑试验路段，确定松铺厚度、压实遍数等参数
C.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层
D.竖向填筑法也叫碾压法
E.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑
5.桥、涵及结构物回填施工时，正确的施工要点是（）。
A.二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于86％
B.二级以下公路的路堤与回填的联结部，应按设计要求预留台阶
C.台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑
D.拱涵回填土时，拱券黏土保护层做好后，于拱涵两侧进行填筑
E.桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行
6.填方施工中，（）不宜在雨期施工。
A.重黏土
B.膨胀土
C.砂类土
D.路堑的弃方地段
E.盐渍土
7.路堑爆破施工中，药壶炮的使用条件是（）。
A.岩石应在Ⅺ级以下
B.岩石需含少量水分
C.自然地面坡度在70°左右
D.阶梯高度（h）小于10～20m
E.装药量一般介于10～60kg之间，最多可超过200kg
8.路基排水设施中，（）属地下水排水设施。
A.边沟
B.排水沟
C.暗管
D.渗井
E.检查井
9.急流槽施工应注意的要点有（）。
A.急流槽片石砌缝应不大于45mm，砂浆饱满，槽底表面平整
B.急流槽片石砌缝应不大于40mm，砂浆饱满，槽底表面粗糙
C.急流槽分节长度宜为5～10m，接头处应用防水材料填缝
D.急流槽底进水口应采取消能措施，防止冲刷，出水口应防护加固
E.为防止基底滑动，急流槽底可设置防滑平台，或设置凸榫嵌入基底中
10.管式渗沟的管壁泄水孔的设置应满足的条件有（）。
A.对称布置
B.交错布置
C.水平布置
D.间距不宜大于200mm
E.可任意设置
11.排除地下水的渗沟有（）形式。
A.洞式
B.管式
C.截流式
D.填石式
E.嵌式
12.路基防护与加固工程设施按其作用不同，可以分为（）等。
A.边坡坡面防护
B.冲刷防护
C.排除地表水的设施
D.排除地下水的设施
E.湿软地基加固
13.属于路基冲刷防护工程的直接防护包括（）。
B.丁坝
C.顺坝
D.改移河道
E.植物
14.框格防护适用于土质或风化岩石边坡进行防护，它可采用（）等做骨架。
A.混凝土
B.浆砌块石
C.卵石
D.砾石
E.石笼
15.下列情况适于采用护面墙的形式来防护的是（）。
A.易产生滑动的边坡
B.陡于1:0.5的挖方边坡
C.坡面易受侵蚀的土质边坡
D.软质岩层
E.较破碎的挖方边坡
16.沿河路基抢修工程常采用抛石直接防护，它的作用是（）。
A.防护护坡基础
B.改移河道
C.防护浸水路基坡脚
D.防护浸水路基边坡
E.防护绿化带
17.路基施工中，测定土的最佳含水量通常用的方法是（）。
A.击实试验
B.碾压实验
C.振动台法
D.表面振动击实仪法
E.固结仪法
18.填土路基压实度的常用检测方法有（）。
A.贝克曼梁法
B.灌砂法
C.环刀法
D.超声波检测
E.核子密度湿度仪法
19.路基施工检测时，常用的弯沉值测试方法有（）。
A.贝克曼梁法
B.自动弯沉仪法
C.落锤弯沉仪法
D.核子密度湿度仪法
E.触探仪法
20.可以用于长度为2600m的土方填方路段，填方高度在0.5～3m之间，沿线设涵洞、倒虹吸等构筑物的现场压实度测定的方法有（）。
A.灌砂法
C.贝克曼梁法
D.落锺仪法
E.核子密度湿度仪法
21.下列检测中属于静态检测弯沉值的是（）。
A.核子密度湿度仪法
B.贝克曼法
C.自动弯沉仪法
D.落锤弯沉仪法
E.环刀法
22.路基施工中线测量方法主要有（）。
A.坐标法
B.切线支距法
C.偏角法
D.直线法
E.偏转法
23.GPS是全球定位系统的简称，测量时GPS网的基本形式有（）几种。
A.星形网
B.矩形网
C.梅花网
D.环形网
E.三角形网
24.下列关于软基处理的方法中说法正确的是（）。
A.超载预压是进行预压的荷载超过设计的道路工程荷载
B.反压护道是在路堤填土部分填筑一定宽度和高度的护道
C.反压护道适用于路堤高度不大于1.5～2倍的极限高度
D.在软土层顶面铺砂垫层，主要起深层纵向排水作用
E.土工布铺设于路堤底部，在路基自重作用下受拉产生抗滑力矩，提高路基稳定性
25.粒料桩主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵，将（）等粒料加到孔中。
A.水泥
B.砂
C.碎石
D.砂砾
E.粉煤灰
26.软基施工中，旋喷桩可用（）作为加固料。
A.中砂
B.水泥
C.生石灰
D.粉煤灰
E.碎石
27.膨胀土具有的特性是（）。
A.压缩性低
B.强度低
C.失水收缩
E.固结好
28.膨胀土路堑开挖时要注意的事项有（）。
A.先开挖路堑，再施工截、排水设施，将水引至路幅以外
B.挖方边坡不要一次挖到设计线
C.沿边坡预留一层土，待路堑挖完时，再削去边坡预留部分
D.修整后的边坡应立即植草
E.修整后的边坡应立即浆砌护坡封闭
29.在软土地基上填筑路堤时，如软基处理不当，易产生的病害有（）。（2009年真题）
A.路堤冻胀
B.路基开裂
C.路堤边坡失稳
D.路堤融沉
E.路基沉降过大
三、阅读理解
1.某二级公路路基施工由于进度要求必须在冬季施工，项目部要求在做好冬季施工前的各项准备工作的基础上可以进行以下作业：
（1）铲除原地面的草皮，挖掘填方地段的台阶；
（2）公路路堤填筑；
（3）整修路基边坡；
（4）河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程。
(1).项目部安排的上述作业是否能进行？
(2).冬期路基填筑时应该注意哪些问题？
2.B市路桥公司承接了西南丘陵地区某二级公路第二合同段的施工，合同段路线长14.5km 其中K18＋300～K18＋800段为软土地基，采用袋装砂井处理；K20＋100～K26＋300为膨胀土路段，采用膨胀土作为填料，边坡填筑时采用非膨胀土作为封层，路堑段边坡分两次开挖到设计线，最后封闭。
该路段设有排水沟200m，暗沟62m，渗沟43m，渗井7个。路基排水设施施工中主要控制了其测量放样、材质和砌筑工艺，测量放样主要包括排水设施的位置、几何尺寸及形式的控制。施工过程中严格控制排水设施的砌筑及伸缩缝、沉降缝、排水层、反滤层、封闭层等的施工质量。
(1).K18＋300～K18＋800段软土处理的袋装填料宜选用（）。
A.细、粉砂
B.中、粗砂
C.石屑
D.矿粉
(2).K20＋100～K26＋300段路堤填筑材料不能选用（）。
A.处理后的强膨胀土
B.处理后的中等膨胀土
C.接近最佳含水量的中等膨胀土
D.弱膨胀土
(3).场景中必须设置排水层、反滤层和封闭层的排水设施的是（）。
A.排水沟
B.暗沟
C.渗沟
D.渗井
(4).K20＋100～K26＋300段边坡处理的作用是（）。
A.加固边坡
B.减少工程量
C.缩短工期
D.放缓边坡
3.某新建三级公路，设计车速40km/h，路线全长36km，其中合同段A是土石路堤路基填筑时采用推土机铺筑，分层填筑，分层压实；合同段B的常年积水地,排水困难，淤泥层厚达2米，且表层无硬壳，常用细料土填筑路堤高度为8m，其他地带填土高度在22m，同样采用分层填筑，分层压实的方法施工。施工单位填筑完成后，经监理工程师检测，路基边缘压实度未达到相关要求。
根据场景，回答下列问题：
(1).场景中的合同段A的土石路堤不得采用（）施工。
A.竖向填筑法
B.分层压实法
C.冲击压实法
D.强力夯实法
(2).场景中合同段A路基建筑时采用推土机铺筑是由于土石混合料中石料含量（）。
A.超过70%
B.小于70%
C.超过50%
D.小于50%
(3).场景中合同段B是（）。
A.填石路基
B.高填方路堤
C.土石路堤
D.粉煤灰路堤
(4).对合同段B的软土地基处理应采用的方法是（）。
A.换填
B.打砂井
C.抛石挤淤法
D.打旋喷井
答案部分
一、单项选择题
1.
【正确答案】：C
【答案解析】：当路基原地基横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。参见教材P2。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10091957】
2.
【正确答案】：C
【答案解析】：原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分。参见教材P2。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10091959】
3.
【正确答案】：A
【答案解析】：不同性质的填料应水平分层、分段填筑，分层压实，同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。参见教材P3。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10091961】
4.
【正确答案】：C
【答案解析】：泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。参见教材P3。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10091964】
5.
【正确答案】：A
【答案解析】：倾填法也即竖向填筑法，主要用于二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或者大量爆破以挖作填路段。参见教材P5、6。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10091967】
6.
【正确答案】：D
【答案解析】：D中最大层厚应该是40cm，宜采用人工铺填。参见教材P6、7。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10091972】
7.
【正确答案】：A
【答案解析】：新增知识点，请注意学习。分层填筑法是在20cm黏土保护层外的拱涵两侧各3m及拱顶以上1.8m范围内，选用粒径不大于1.5cm的混合料，先填两侧至拱脚，再填拱顶至一定高度，然后填拱脚以上的两侧缺口。参见教材P7。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10091975】8.
【正确答案】：A
【答案解析】：公路工程施工中，以单斗挖掘机最为常见，而路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最多。参见教材P8。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10091977】
9.
【正确答案】：A
【答案解析】：A适用于挖掘浅且短的路堑。参见教材P8。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10091980】
10.
【正确答案】：D
【答案解析】：自然地面坡角α＞30°，地形地质条件均较复杂，临空面大时，宜采用抛坍爆破。参见教材P9。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10091982】
11.
【正确答案】：C
【答案解析】：综合理解的题目，因为是先炸出一条裂缝，所以认为炮眼按照一字型布置即可。参见教材P9。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10091985】
12.
【正确答案】：B
【答案解析】：猫洞炮是指炮洞直径为0.2～0.5m，洞穴成水平或略有倾斜，深度小于5m，用集中药锯炮洞中进行爆炸的一种方法。参见教材P10。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10091990】
13.
【正确答案】：C
【答案解析】：由于炮眼直径较大，爆能利用率很差。参见教材P10。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10091992】
14.
【正确答案】：C
【答案解析】：ABD不宜在雨期施工。参见教材P10。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10091993】
15.
【正确答案】：C
【答案解析】：雨期施工中，土质路堑开挖前，在路堑，边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。参见教材P11。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10091995】
16.
【正确答案】：A
【答案解析】：A和C是矛盾的，可以排除一个。参见教材P11。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10091999】
17.
【正确答案】：D
【答案解析】：ABC都是属于可在冬期施工的项目，而且这些项目在冬期施工会好一些，流沙地段路堑开挖，冬天固结，路堑开挖时，周围边坡及建筑物稳定。参见教材P11、12。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092003】
18.
【正确答案】：A
【答案解析】：BCD都是属于可在冬期进行的工程项目。参见教材P11、12。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092004】
19.
【正确答案】：A
【答案解析】：地面排水与地下排水的设施中均有排水沟。C选项是排除地下水的，B、D 选项是排除地表水的。参见教材P13。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092007】
20.
【正确答案】：C
【答案解析】：本题考查的主要内容是路基地面排水设施的施工要点。截水沟应先施工，与其他排水设施应衔接平顺。故应选C。参见教材P13。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092008】21.
【答案解析】：在路基排水中，在土质地段的边沟纵坡大于3%时，应采取加固措施。参见教材P13。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092011】
22.
【正确答案】：D
【答案解析】：排水沟施工线形要平顺，应尽可能采用直线形，转弯处宜为弧线形，其半径不宜小于10m，排水沟长度根据实际需要而定，通常不宜超过500m。参见教材P13、14。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092013】
23.
【正确答案】：D
【答案解析】：间接防护包括丁坝、顺坝、防洪堤等导流构造物以及改移河道。参见教材P 16。
【该题针对“路基防护与支挡”知识点进行考核】
【答疑编号10092018】
24.
【正确答案】：B
【答案解析】：种草防护适用于边坡稳定，坡面只有雨水的轻微冲刷，且易于草类生长的路堤与路基和边坡。参见教材P16。
【该题针对“路基防护与支挡”知识点进行考核】
【答疑编号10092021】
25.
【正确答案】：C
【答案解析】：干砌片石适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻（流速小于2～4m/s）的河岸或水库岸坡的坡面防护。参见教材P 17。
【该题针对“路基防护与支挡”知识点进行考核】
【答疑编号10092022】
26.
【正确答案】：A
【答案解析】：环刀法适用于细粒土的密度测试。参见教材P20。
【该题针对“路基试验检测技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092023】27.
【答案解析】：自动弯沉仪法：利用贝克曼法原理，快速连续测定弯沉值。属于静态试验范畴。参见教材P21。
【该题针对“路基试验检测技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092024】
28.
【正确答案】：D
【答案解析】：规范规定的弯沉值测试标准方法是贝克曼梁法。参见教材P21。
【该题针对“路基试验检测技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092033】
29.
【正确答案】：C
【答案解析】：可用全站仪进行路基中线恢复测量。D选项目前国内部分GPS的精确度还不能满足要求。参见教材P21。
【该题针对“路基施工测量方法”知识点进行考核】
【答疑编号10092035】
30.
【正确答案】：B
【答案解析】：施工测量工作时必须遵守“由整体到局部”、“先控制后碎部”的原则。参见教材P21。
【该题针对“路基施工测量方法”知识点进行考核】
【答疑编号10092039】
31.
【正确答案】：D
【答案解析】：本题考查的重点内容是路基施工的测量方法。按照《路基施工规范》规定：高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。参见教材P22。
【该题针对“路基施工测量方法”知识点进行考核】
【答疑编号10092041】
32.
【正确答案】：D
【答案解析】：偏角法是一种极坐标定点的方法，它是以曲线起点（或终点）至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点的位置。参见教材P22。
【该题针对“路基施工测量方法”知识点进行考核】
【答疑编号10092043】
33.
【正确答案】：C
【答案解析】：GPS网的基本形式包括三角形网、环形网和星形网。参见教材P23。
【该题针对“路基施工测量方法”知识点进行考核】
【答疑编号10092045】
34.
【正确答案】：A
【答案解析】：该类基底属于软土地基。参见教材P23。
【该题针对“特殊路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092047】
35.
【正确答案】：D
【答案解析】：粒料桩主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵，将砂、碎石、砂砾、废渣等粒料按一定的施工顺序进行加料。参见教材P26。
【该题针对“特殊路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092049】
二、多项选择题
1.
【正确答案】：BC
【答案解析】：AD不能直接使用，E严禁作为填料。参见教材P2、3。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092052】
2.
【正确答案】：ACE
【答案解析】：参见教材P3。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接作为路堤填料；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092053】
3.
【正确答案】：BC
【答案解析】：水平分层填筑法的：填筑时按横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。是路基填筑常用的方法。参见教材P4。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092055】
4.
【正确答案】：ABCE
【答案解析】：竖向填筑法也叫倾填法，分层压实法也叫碾压法。参见教材P5。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092056】5.
【正确答案】：BCDE
【答案解析】：有部分09年新增内容，请注意新增知识的学习。过渡段路堤压实度应不小于96％，所以A错误。参见教材P7。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092058】
6.
【正确答案】：ABE
【答案解析】：参见教材P10。A、B、E均对水敏感。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092059】
7.
【正确答案】：ACD
【答案解析】：药壶炮主要用于露天爆破。其实用条件是：岩石应在Ⅺ级以下，不含水分，阶梯高度（h）小于10～20m，自然地面坡度在70°左右。参见教材P10。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092060】
8.
【正确答案】：BCDE
【答案解析】：A属于地面排水。参见教材P13。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092061】
9.
【正确答案】：BCE
【答案解析】：急流槽片石砌缝应不大于40mm，砂浆饱满，槽底表面粗糙，所以A错；急流槽出水口应采取消能措施，而不是进水口，所以D错。参见教材P14。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092062】
10.
【正确答案】：BD
【答案解析】：管式渗沟的管壁泄水孔应在管壁上交错布置，间距不宜大于200mm。参见教材P15。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092064】
11.
【正确答案】：ABD
【答案解析】：综合理解的题目，教材中提到的渗沟形式有三：洞式、管式和填石式。参见教材P15。
【该题针对“路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092065】
12.
【正确答案】：ABE
【答案解析】：路基防护与加固工程设施按其作用不同，可以分为边坡坡面防护、冲刷防护、支挡建筑物及湿软地基加固等四大类。参见教材P16。
【该题针对“路基防护与支挡”知识点进行考核】
【答疑编号10092067】
13.
【正确答案】：AE
【答案解析】：BCD属间接防护。参见教材P16。
【该题针对“路基防护与支挡”知识点进行考核】
【答疑编号10092069】
14.
【正确答案】：ABCD
【答案解析】：框格防护适用于土质或风化岩石边坡进行防护，它可采用混凝土、浆砌片（块）石、卵（砾）石等做骨架。参见教材P17。
【该题针对“路基防护与支挡”知识点进行考核】
【答疑编号10092071】
15.
【正确答案】：CDE
【答案解析】：护面墙：用于封闭各种软质岩层和较破碎的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。参见教材P17。
【该题针对“路基防护与支挡”知识点进行考核】
【答疑编号10092072】
16.
【正确答案】：ACD
【答案解析】：抛石：用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、边坡的基础防护。参见教材P17。
【该题针对“路基防护与支挡”知识点进行考核】
【答疑编号10092073】
17.
【正确答案】：ACD
【答案解析】：最佳含水量常用的试验方法有：击实试验法、振动台法和表面振动击实仪法。参见教材P19。
【该题针对“路基防护与支挡”知识点进行考核】
【答疑编号10092075】18.
【正确答案】：BCE
【答案解析】：压实度的常用检测方法有灌砂法、环刀法和核子密度湿度仪法。参见教材P 19、20。
【该题针对“路基试验检测技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092077】
19.
【正确答案】：ABC
【答案解析】：参见教材P21。常用的弯沉值测试方法有贝克曼梁法、自动弯沉仪法和落锤弯沉仪法。
【该题针对“路基试验检测技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092078】
20.
【正确答案】：ABE
【答案解析】：本题前面所给条件基本无用，所考查的基本就是压实度的测定方法，包括：灌砂法、环刀法和核子密度湿度仪法。参见教材P19、20。
【该题针对“路基试验检测技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092080】
21.
【正确答案】：BC
【答案解析】：AE不属于弯沉值的测定方法，D属于动态测定方法，BC是静态测定方法。
【该题针对“路基试验检测技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092082】
22.
【正确答案】：ABC
【答案解析】：路基施工中线测量方法主要有切线支距法、偏角法和坐标法。参见教材P2 2。
【该题针对“路基施工测量方法”知识点进行考核】
【答疑编号10092085】
23.
【正确答案】：ADE
【答案解析】：GPS网的基本形式有三角形网、环形网和星形网3种。参见教材P23。【该题针对“路基施工测量方法”知识点进行考核】
【答疑编号10092086】
24.
【正确答案】：ACE
【答案解析】：反压护道是在路堤两侧，所以B错；在软土层顶面铺砂垫层，主要起浅层纵向排水作用，所以D错。参见教材P24、25。
【该题针对“特殊路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092088】
25.
【正确答案】：BCD
【答案解析】：AE是旋喷桩所用的加固料。参见教材P26。
【该题针对“特殊路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092090】
26.
【正确答案】：BCD
【答案解析】：如用A可用砂井，如用E则为碎石桩。参见教材P26。
【该题针对“特殊路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092091】
27.
【正确答案】：ACD
【答案解析】：膨胀土具有显著的吸水膨胀、失水收缩两种变形特性，一般强度较高，压缩性低。参见教材P26。
【该题针对“特殊路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092092】
28.
【正确答案】：BCE
【答案解析】：A选项的施工顺序说反了。参见教材P27。
【该题针对“特殊路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092093】
29.
【正确答案】：CE
【答案解析】：本题考查的知识点是在软土地基修建公路的注意事项。在软土地基上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。我国沿海、沿湖、沿河地带都有广泛的软土分布。故CE为正确选项。
【该题针对“特殊路基施工技术”知识点进行考核】
【答疑编号10092103】
三、阅读理解
1.
(1).
【正确答案】：项目部安排的上述作业中(1)、(2)、（3）都不宜在冬期施工。作业（4）可以进行，但应注意保暖和养护。
路基路面工程复习题
路基路面工程试题库 一、填空题 1路基除了要求断面尺寸符合设计要求外，应具有足够的强度、整体_________ 、稳定性和水温稳定性。 2、公路是一种线型工程，构造物它主要承受汽车荷载的重复作用和经受自由荷载的长期作用。 3、公路的基本组成部分包括路基、路面、桥涵、隧道、排水设备和特殊构造物。 4、路基干湿类型的两种判断方法是平均稠度划分法_和临界高度。 5、粉性土的毛细水上升速度快而且高—水稳定性差。 6、公路路基用土按粒径划分为巨粒土、粗粒土、细粒_____ 7、土的回弹摸量反映了土基在弹性变形阶段内的垂直荷载作用下抵抗竖向变形的能力。 8、在路基设计的要求路基处于干燥和干湿状态。 9、路基工程的附属设施包括取土坑、弃土堆护坡道、碎落台、堆料台 10、路基横断面设计主要内容是确定路基边坡坡度和边坡防护加固措施。 11、矮路基设计应特别注意清场处理、压实处理及地基处理和加固。 12、高出原地面由填方构式的路基称路堤低于原地面由挖方构式的路基称路堑。____ 13、路基高度低于1m的称矮路堤，高于20m _的称高路堤，介于两者的为一般路堤。 14、路基的边坡坡度是边坡的高度H与边坡宽度B的值写成1 : m，m值越大，则边坡越缓_ m值越小，则边坡越陡。 15、常见的路基横断面形成有路堤、路堑、填挖结合路堤、不填不 ____________ 16、沿河路基直接承受水流冲刷，其冲刷防护可分为直接防护和间接防________ 17、路基坡面防护的常用措施可分为植被防护和坡面处理及护面墙。 18、路基的防护与加固工程不仅可以保证稳定路基而且可以美化路容，提高公路的使用品质。 19、对于较坚硬不宜风化的岩石路堑边坡，当裂缝多而细时，采用勾缝防护，当裂缝大而深时，采用灌浆防护。 20、植物防护主要有种草、铺草皮、植树。 20、路基排水的目的是保证陆架的强度和稳定性 _ 21、边沟的底宽一般不小于0.4m，深度也不小于0.4m。 22、流线形边沟使用于积雪积砂路段，石质边沟一般采用矩形断面。 23、公路上十质_边沟易采用梯形断面,矮路堤和机械化施工路段可采用三角形断面的边沟。 24边沟的纵坡一般与路线纵坡一致，并不得小于Q5%。 25、常见的石砌挡土墙墙背一般由墙身、基础及排水设备、沉降伸缩缝等几个主要部分构成。 26、沉降伸缩缝设在圬工砌体伸缩与地基不均匀的沉陷引起的破坏等位置。 26、根据重力式挡土墙墙背倾角的正负。可划分为仰斜式、俯斜式及垂直式挡土墙。 27、加筋挡土墙是由面板拉—-、埴料及连接件与组成。 27、加筋挡土墙的基本工作原理是靠填料和拉筋的摩擦作用来抵抗土压。 29、路基施工前的施工准备工作内容包括组织准备，物质准备和技术准备三个方面。 31、路堑纵向开挖可分为分段纵挖法、分层纵挖法和诵道纵挖法。 32、常用的路基土方机械松土机、推土机、铲运机、平地机、压实机械、挖土机及各种。 33.、基的压实程度对路基的强度和稳定性影响很大。 34、压实工具不同，压力传布的有效深度也不同，以夯击式机具传布最深，振动式次之，碾压式最浅。 34、静力碾压包括光面碾，羊足碾和气胎碾三种。 35、路面结构可分为面层、基层、垫层三层。 36、沥青混合料按照强度构成原理可以分为密实型和嵌挤型_两大类。 37、石灰土强度形成的机理主要是离子交换、结晶作用、火山灰作用和碳酸化作用四种化学和物理化学作用的结果38、水泥混凝土路面的主要破坏形式有断裂、唧泥、错台、拱起。 39、路基按其干湿状态不同，分为四类有干燥、中湿、潮湿、过湿。 40、路基横断面形式可分为路堤、路堑、半填半挖。 41、常见的坡面防护措施有铺草皮、植树、护面墙等。 42、构成路基的三要素是高度、宽度、边坡坡度。
路基工程综合习题
路基工程习题一 一、名词解释 1、路基临界高度 2、轴载谱 3、轮迹横向分布 4、压实度； 5、CBR加州承载比 6、疲劳特性 7、高路堤 8、截水沟 9、路基宽度。 10、石灰稳定类基层 11、路拌法施工 12、沥青贯入式 13、设计弯沉值； 14、松弛 二、填空 3、路基按其干湿状态不同，分为（）、（）、（）、（）四类。 4、路基按其干湿状态不同分为四类：（）、（）、（）和（）。 9、路基高度有（）、（）之分。 12、路基的防护与加固设施，主要有（）、（）、（）。 13、按照挡土墙的设置位置，挡土墙可分为（）、（）、（）、（）。 14、按照挡土墙墙背倾角方向的不同，挡土墙可分为（）、（）、（）三种。 15、锚定式挡土墙通常包括（）和（）两种。 16、当水位（）时，土体内部的水流出边坡需要较长的时间，由于水位的差异，其渗透动水压力的方向指向（），这就剧烈破坏路堤边坡的稳定性，并可能产生边坡凸起和滑坡现象。 17、薄璧式挡土墙是钢筋混凝土结构，包括（）、（）两种形式。 18、作用在挡土墙上的力系，按照力的作用性质分为（）、（）和（）。 19、根据水源的不同，影响路基路面的水流可分为（）和（）两大类。 20、地面排水设备大致包括（）、（）、（）、（）、（）、（）。 21、加筋土挡土墙是由（）、（）以及（）三部分组成。 22、地下排水设备通常包括（）、（）、（）。 23、石灰稳定土强度形成原理主要包括四个方面（）、（）、（）、（）。 24、按照强度构成原理可将沥青路面分为（）和（）两大类。 26、工程上通常采用（）、（）确定路基土和路面材料的回弹模量值。 27、路基土中水的来源（）、（）、（）、（）、（）。 28、水泥混凝土路面横向接缝共有三种：（）、（）、（）。
高速铁路路基工程
高速铁路路基工程 中国铁道科学研究院 2002年11月27日 高速铁路路基技术特点 ?路基按照结构物设计，填料和压实标准高； ?严格控制路基变形和工后沉降； ?路桥及横向构筑物间设置过渡段； ?路基动态设计； ?地基处理类型多。 路基填筑质量标准高 ?基床表层采用级配碎石强化结构，K30 、E v2、E vd、n 指标满足设计要求。 ?基床底层采用A、B组或改良土填筑，K30、E v2、K 、n满足设计要求 ?基床以下路基采用A、B、C组或改良土填筑，K30、E v2、K 、n满足设计要求 严格控制路基变形和工后沉降 ?工后沉降是高速铁路路基设计的主要控制因素，路基发生强度破坏之前，已经出现了不能容许的变形；
?我国对无砟轨道的路基工后沉降要求一般不应超过扣件可调高量15mm，路桥路隧差异沉降不超过5mm。路桥及横向构筑物间设置过渡段 ?路桥及横向构筑物间的过渡段，是以往设计及施工中的薄弱环节，也是既有线发生路基病害的重要部位。由于桥台与路堤的刚度相差显 著，高速列车通过时对轨道结构及列车自身会产生冲击，从而降低列 车运行的平稳性和舒适度，加快结构物和车辆的损坏。 ?为保证列车高速运行时的平稳舒适，对路桥过渡段采用了刚度过渡的设计方法。在桥台后一定范围内，采用刚度较大的级配碎石作为过渡 填筑段，与路堤相接处采用1：2的斜坡过渡。 路基动态设计 ?为了有效地控制工后沉降量及沉降速率，需要开展路基动态设计。 ?根据沉降观测资料及沉降发展趋势、工期要求等，采取相应的措施，如调整预压土高度，确定预压土卸荷时间，以及铺轨前对路基进行评 估及合理确定铺轨时间，以确保铺轨后路基工后沉降量与沉降速率控 制在允许范围内。路基动态设计的成果可以为后续的轨道工程打下了 良好的基础。 地基处理的种类多 ?对于浅层软弱地基采用了换填碾压处理、或换填砂垫层处理； ?对于深层软基的主要地段采用袋装砂井、塑料排水板的排水固结加预压的处理方 法； ?对于工后沉降要求高及路桥过渡段，根据地质条件和经济对比，采用了砂桩、碎 石桩、粉喷桩、搅拌桩、旋喷桩等地基处理方法； ?对于有地震液化的粉土或粉细砂层的地基段，采用了挤密砂桩的处理方法； ?新建的一些客运专线采用强夯、CFG桩、灰土挤密桩、桩网、桩板等地基处理方
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高速铁路路基工程试题 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】
吉图珲客专X X X标 路基专业考试题 姓名：单位：职务：专业类别： 答题时间：120分钟满分：100分 一、填空（每空1分，共计40分） 1、工序之间应进行交接检验，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。相关专业工序之间的交接检验应经（监理工程师）检查认可，未经检查或经检查不合格的不得进行下道工序施工。 2、路堤填筑材料基床底层填料的粒径应小于（ 60）mm，基床底层以下路堤填料的粒径应小于（ 75）mm，且应级配良好。 3、区间原地面处理、浆体喷射搅拌桩、CFG桩沿线路纵向连续路基长度每（≤200m）的单个工点为一个检验批；站场路基折合正线双线每（≤200m）的单个工点为一个检验批； 4、路基相关工程包括（电缆槽）、（接触网支柱基础）、（防护栅栏）、（过轨管线、综合接地）等分项工程。 5、路堤填筑应按（三阶段、四区段、八流程）的施工工艺组织施工。每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定，一般宜在200m以上或以构筑物为界。各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。 6、基床以下路堤压实标准：压实系数（≥），砂类土及细砾土地基系数K30 (MPa/m) （≥ 110 ），碎石类及粗砾土K30 (MPa/m)（≥ 130 ），基床底层路堤压实标准：压实系数（≥），砂类土及细砾土地基系数K30 (MPa/m) （≥130 ），碎石类及粗砾土K30 (MPa/m)（≥ 150 ），动态变形模量Evd (MPa) （≥ 40 ）。 7、路堤边坡宜采用加宽超填或专用边坡压实机械施工。当采用加宽超填方法时，
路基工程习题
1、铁路路基工程主要由哪几个部分组成？简明扼要地陈述各个组成部分的作用。 答：路基工程包括本体、排水、防护及支挡四个工程，其中本体工程是直接铺设轨道结构并承受列车荷载的部分，是路基工程的主体建筑物，其他工程为路基工程的附属建筑物。 2、路基加宽与超高值是如何确定的? 3、介绍路基填料的分组情况。 答：构成路基的土常按颗粒大小分为细粒土、粗粒土和岩质土 有时也按土的渗水性把它们区分为渗水土和非渗水土 在路基工程中，常依据土在压实后的工程性质能否满足要求而分为A、B、C、D、E五组 4、基床荷载主要分哪两类? 谈谈你对两类荷载进行力学分析时的思路。 答：路基承受的荷载是指作用在路基面上的应力，包括线路上部结构重量作用在路基面上的应力，即静荷载，以及列车运行中通过轨道传递到路基面上的动应力，即动荷载。 静荷载：把列车荷载作为静荷载，把列车荷载和轨道静荷载的总重，简化为与路基土同质的土柱，均布地作用在路基上。 动荷载：由于第4根轨枕（向一侧排序）枕面的支承力已经很小，因此常假定由5根轨枕分担，分担到每根枕面上的支承力分别为0.4P，0.2P，及0.1P。 5、作出荷载分担按5根轨枕分担的大小位置图。 答： 6、高速铁路路基基床厚度及基床表层厚度的确定原则是什么？ 答：基床的厚度按列车荷载产生的动应力与自重应力之比小于0.1的原则确定(3.0m)？ 基床表层厚度：如果把荷载动应力沿深度的衰减曲线与路基土强度随深度增加的曲线叠加同一张图纸上，它们的交点则表示所要求的基床表示深度。在此交点以上的基床范围，荷载的动应力大于土的临界动应力，需要进行加固处理或换填优质填料，以提高临界动应力。 7、简述基床病害的原因及类型。 答：原因；产生基床病害的三个主要因素:基床土质不良、水的浸入和列车动荷载的作用 类型；翻浆冒泥：主要发生于基床土质不符合要求的部位 下沉：主要因基床填筑密度和强度不足所致 挤出：主要因基床强度不足而产生剪切破坏或塑性流动 冻害：基床积水的冻融所致 8、软土地基路堤的稳定性分析方法主要有哪些？ 答：软土地基稳定分析的方法较多。由于均质软土地基的滑动多呈弧形滑面，一般多采用圆弧法进行检算。依据假设条件的不同，可分为固结有效应力法、宫川勇法、毕肖普法等。其中以固结有效应力法最为常用。 9、路基边坡稳定性计算方法中的瑞典条分法和毕肖普法的基本原理是什么？两者之间的主要差异是什么？ 答：基本原理：将滑动土体竖向分成若干土条，把土条当成钢塑体，分别求作用于各土条上的力对圆心的滑动力矩和抗滑力矩，然后求出土坡的稳定安全系数。 瑞典条分法，在路堤体内作一假想的圆弧滑动面，然后把滑动面以上的土体，按堤身和荷载土柱等形成的变化点分为许多竖直土条,土条宽度应不大于2～4m 毕肖普法，毕肖普法也是一种圆弧滑动面法，它也是将圆弧滑动面上的滑动土体进行分条。 毕肖普法和条分法不同的是：它考虑了土体滑动中土条与土条之间存在相互作用力，以及在土体的稳定性检算中要求的安全度等因素，未将土的抗剪强度用足 10、挡土墙主要分哪两大类? 答：挡土墙分为重力式挡土墙和轻型挡土墙
公路工程检测技术试题库
《公路工程现场测试技术》复习题 一、填空题 1．工程质量等级评定按、、 和逐级进行。 2．分项工程质量检验内容包括基本要求、、和 等四个部分。 3．常见的平整度测试方法有、和三种， 相应的技术指标分别为、和。 4．分项工程实测项目评分值之和为100 分，对于和 须予扣分。 5．路面工程实测项目的质量标准按和 两档设定。 6．弯沉仪（贝克曼梁）有和两种规格，杠杆比为。 7、在室内加州承载比试验中，当采用贯入量为时的压力与标准压力之比作为材料的承载比，计算公式为： CBR= ；当采用贯入量为5mm时的承载比，计算公式为：CBR= 。 8、为使抽取的样本能成为批的可靠代表，常采用的抽样方法：、、 、。 9、砼测定强度的技术按其对砼结构的影响程度分为和，主要方法有、 和等。 10、采用钻芯法测定砼强度时，在一般情况下，芯样直径为粗集料的倍，在钢筋密集或因钻芯位置不 允许钻取较大芯样的特殊情况下，芯样直径可为粗集料的倍。 11、评定沥青路面水稳性通常采用的方法分为两大类：第一类是沥青与矿料的粘附性试验，测定方法 有、；第二类是沥青混合料的水稳性试验，测定方法有、以及。 12、路面各结构层厚度的检测方法与和有关，基层和砂石路面的厚度可用 测定，沥青面层及水泥砼面板的厚度应用测定。 13、通常路面的抗滑性被看作路面的表面特性，表面特性包括路表面和 ，影响抗滑性能的因素有、和。 14、钻孔灌注桩的检测主要包括三个方面：、和。 15．路基的压实度评定时，用反映总体压实水平，用 来限制局部隐患，并应按计算扣分值。 16．公路几何线形检验包括、和。 17.分项工程质量评分时，应考虑、、 和等四个方面。 18．沥青混凝土面层实测项目包括、、 、和厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡等九个项目。 19．常用平整度测试方法的技术指标分别是：3m 直尺法、连续式平整度仪法 、颠簸累积仪法。路面的横向平整度用表示。 20．沥青混凝土面层抗滑指标为或。 二、选择题
高速铁路路基工程试题
吉图珲客专XXX标 路基专业考试题 姓名：_________ 单位： __________ 职务：__________ 专业类别：___________ 答题时间：120分钟满分：100分 一、填空（每空1分，共计40分） 1、工序之间应进行交接检验，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。相 关专业工序之间的交接检验应经（监理工程师）检查认可，未经检查或经检查不合格的不得进行下道工序施工。 2、路堤填筑材料基床底层填料的粒径应小于（60 ）mm基床底层以下路堤填料的粒 径应小于（75 ）mm且应级配良好。 3、区间原地面处理、浆体喷射搅拌桩、CF血沿线路纵向连续路基长度每（w 200n）的单个工点为一个检验批；站场路基折合正线双线每（w 200n）的单个工点为一个检验批； 4、路基相关工程包括（_____ 线、综合接地）等分项工程。 5、路堤填筑应按（三阶段、四区段、八流程）的施工工艺组织施工。每个区段的长度 应根据使用机械的能力、数量确定，一般宜在200m以上或以构筑物为界。各区段或流程 内严禁几种作业交叉进行。 6、基床以下路堤压实标准：压实系数（》0.92 ），砂类土及细砾土地基系数K30（MPa/m）（》110 ），碎石类及粗砾土K30 （MPa/m）（》130 ），基床底层路堤压实标准：压实系数（》0.95 ），砂类土及细砾土地基系数K30（MPa/m）（》130
）， 碎石类及粗砾土K30 （MPa/m） O 150 ），动态变形模量Evd （MPa） O 40 ）0 7、路堤边坡宜采用加宽超填或专用边坡压实机械施工。当采用加宽超填方法时，超填宽度不宜小于（50cm。 8路基与桥台、横向结构物连接过渡段采用倒梯形设计，过渡段长度按公式L=a+（ H-h）n确定，且不小于（20）m基床表层级配碎石内掺入5%水泥，基床表层以下级配碎石内掺入3%水泥，线路与横向结构物斜交时，基床表层以下三角区域采用掺入（5%水泥级配碎石，过渡段长度L>20+Z X sin a。 9、原地面处理坡度陡于（1:5）时，应自上而下挖台阶，台阶宽度、高度应符合设计要求，纵向台阶宽度不小于2m 10、涵洞及桥台基坑回填采用（级配碎石或C20昆凝土），压实标准满足Evd > （ 30 ）。 11、多向搅拌水泥砂浆桩桩底原位搅拌不少于（30 ）s，桩头原位搅拌不少于（2 ）mi n。 12、多向搅拌水泥砂浆桩、CFG桩施工桩径和桩长不得小于设计值，垂直度偏差不得 超过（1% ），桩位偏差不得大于（50 ）mm。 13、多向搅拌水泥砂浆桩检查重点是：（水泥用量）、用砂量、（喷浆量）、提升和下沉速度、停浆处理方法和单桩施工时间等。 14、CFG S成桩施工顺序为：钻机就位一成孔一提升钻杆-（灌注混合料）f成桩f钻机移位。 15、双线路堤直线地段路基面宽（13.4 ）m,线间距4.6m,路基面设三角形路拱，由中心向两侧设4%）卡水坡。 16、CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆芯管充满混合料后开始
路基工程试题题库
路基工程试题 一、填空题 1、高速铁路路基工程施工质量验收单元应按单位工程、分部工程、 分项工程和检验批划分。 2、主控项目的质量经抽样检验应全部合格。一般项目，有允许偏差 的抽检点，除有专门要求为，80%及以上的抽检点应控制在规定允许偏差内，最大偏差不应大于规定允许偏差的1.5倍。 3、采用机械挖除换填土时，应预留保护层由人工清理，保护层的厚 度宜为30~50cm。 4、土工合成材料上的垫层和填料厚度大于50cm方可采用重型压实 机械碾压密实。 5、砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，含泥量不应大于5%，用 作排水固结地区的砂垫层含泥量不应大于3%。 6、采用砂垫层时应碾压密实，采用碎石垫层时，路基填高≤3m时， 顶面压实质量应满足K30≥150Mpa/m，路基填高>3m时，顶面压实质量应满足K30≥130Mpa/m。 7、CFG桩施工前应进行不少于3根桩的成桩工艺试验，确定施工工 艺参数后，进行单桩或复合地基承载力试验，确认设计参数。8、混凝土灌注桩施工前应进行不少于3根桩的成桩工艺试验，确定 施工工艺参数后，进行单桩或复合地基承载力试验，确认设计参数。 9、采用钻孔注浆处理岩溶或洞穴时，其钻孔的布设形式、范围、孔
径、深度和注浆施工质量应符合设计要求。 10、基床以下路堤填料的最大粒径应小于75mm，基床底层填料的最 大粒径应小于60mm。 11、级配碎石材料应由开山石块、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。 12、路基填筑应按照三阶段、四区段、八流程的施工工艺组织施工。 13、路基分段填筑时，纵向街头处应在已填筑压实基础上挖出硬质 台阶，台阶宽度不宜小于2m，高度同填筑层厚度。 14、基床表层碾压应遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交接处 应相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑街头应错开不小于3m。 15、基坑开挖应采用临时支护措施保持边坡稳定，基坑开挖较深，边 坡稳定较差时，应跳槽开挖，并及时灌注基础混凝土封闭。16、挡土墙混凝土浇筑前应检查模板是否变形、漏浆、支撑牢固，混 凝土浇筑后挡土墙面应平顺整齐，墙顶、两端面与基础连接处应密贴封严。 17、抗滑桩桩孔开挖前应做好施工场地平整及地面截、排水，并备好 通风设施。 18、抗滑桩桩孔开挖应根据地质情况及时支护，桩孔第一节护臂应高 出地面20cm，并做好孔口加强护臂，缩口。 19、预应力锚索施工前应按工作锚索的3%做锚固试验，且不少于3 根，以验证锚固段的设计指标，确定施工工艺参数。 20、混凝土预制构件拼装排列应整齐、平顺、紧密、美观，并与坡面
高速铁路路基工程施工质量验收标准考试题
高速铁路路基工程施工质量验收标准 考试题
高速铁路路基工程施工质量验收标准考试题 姓名：分数： 一、填空题（每题1分） 1.高速铁路工程施工应严格按进行，全面贯彻，达到设计要求的使用功能，保障铁路安全。 2.高速铁路工程施工，建设、勘察设计、施工和监理单位等建设各方应坚持“”的原则，设置管理机构，配备管理人员，制定生产规章制度，落实生产责任制。 3.高速铁路工程施工，明确了建设各方应建立健全保证体系，对工程施工质量进行全控制。规定了施工现场质量管理检查记录应包括、、人员质量责任实行终身追究制度。 4.高速铁路路基工程施工应贯彻国民经济可持续发展战略，合 选择，弃土不得堵塞沟槽、挤压河道、桥梁墩台及其它建筑物。 5.高速铁路工程应采用先进、成熟、科学的手段，质量数据 符合相关标准的规定，质量检测人员必须具有相应的资格。 6.高速铁路路基工程的各类质量检测报告、检查验收记录和其它工程技术管理资料，必须按规定，而且严格履行责任人签字确认制度。
7.高速铁路路基工程及入员应经过专门培训，经考试合格后方可上岗。 8.高速铁路路基的工后沉降达不到要求时，严禁进入轨道工程施工工序。 9.高速铁路路基工程施工，采用的原材料、构配件和设备，施工单位和单位应按本标准的规定进行检验，不合格的不应用于工程施工。各工序应按施工技术标准迸行控制，单位和单位按本标准的规定进行全面检查，并形成记录。工序之间应进行交接检验，应满足的施工条件和技术要求。相关专业工序之间的交接检验应经工程师检查认可，未经检查或经检查不合格的不应进行下道工序施工。 设施。 11.原地面处理前，应对地基的地质资料进行核查，地基条件应符合文件。核查的条件与设计资料不符时，应及时反馈。 12.原地面坡度陡于1：5 时，应顺原地面挖，整平，沿线路挖台阶的、应符合设计要求，沿线路纵向挖台阶的宽度不应小于 m 。 13.采用机械挖除换填土时，应预留由人工清理，保护层的厚度宜为㎝。 14.水泥粉煤灰碎石桩（ CFG 桩），施工前应进行成桩工艺性出
高速铁路-施工测量考试题(含答案)
高速铁路施工测量考试试题 姓名职务单位得分 一．单项选择（每题1分） 1、由于各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在水平面垂直于中线方向的分量称为( B )。 A.贯通误差 B.横向贯通误差 C.水平贯通误差 D.高程贯通误差 2．对工程项目的关键测量科目必须实行（B）。 A．同级换手测量 B．彻底换手测量 C．施工复D．更换全部测量人员3．施工单位对质量实行过程检查，工作一般由（D）检查人员承担。 A．测量队 B．监理单位C．分包单位D．施工单位 4．线路施工测量的主要内容包括：线路复测、路基边坡放样和（B）。 A．地形测量B．横断面测量C．纵断面测量D．线路竣工测量5．桥梁施工测量的主要内容不包括：（C）。 A．桥梁控制测量B．墩台定位及轴线测量C．变形观测D．地形测量 6.下列水准仪使用程序正确的是（ D ） A.粗平；安置；照准；调焦；精平；读数 B.消除视差；安置；粗平；照准；精平；调焦；读数 C.安置；粗平；调焦；照准；精平；读数 D.安置；粗平；照准；消除视差；调焦；精平；读数。 7. CPⅡ控制网复测时，相邻点间坐标差之差的相对精度限差为：（ C ） A、1/55000 B、1/80000 C、1/100000 8. 下列各种比例尺的地形图中，比例尺最小的是( C )。 A. 1∶2000 B. 1/500 C. 1∶10000 D. 1/5000 9 .导线测量中横向误差主要是由( C ) 引起的。 A 大气折光 B 测距误差 C 测角误差 D 地球曲率 10.水准仪i 角误差是指水平视线与水准轴之间的( A ) A 在垂直面上技影的交角 B 在水平面上投影的交角 C 在空间的交角 11.有一台标准精度为2mm+2ppm 的测距仪，测量了一条lkm 的边长， 边长误差为( B ) A、土2mm B、土4mm C、土6mm D、土8mm 12.在三角高程测量中，采用对向观测可以消除( C ) 的影响。 A.视差 B.视准轴误差 C.地球曲率差和大气折光差 D.水平度盘分划误差 13. 测量工作要按照( B )的程序和原则进行。 A.从局部到整体先控制后碎部 B. 从整体到局部先控制碎部 C. 从整体到局部先碎部后控制 D. 从局部到整体先碎部后控制 14.设AB 距离为200.23m ，方位角为121 0 23' 36" ，则AB 的x 坐标增 量为( D )m. 。 A.-170.919 B.170.919 C.104.302 D.-104.302
高速铁路路基工程施工工艺
3.7主要工程项目施工工艺 3.7.1路基工程 3.7.1.1级配碎石、级配碎石加水泥及混凝土、砂浆的拌和要求 路基基床表层、过渡段填筑的级配碎石、级配碎石加5%水泥以及改良土填料等混合料采用厂拌法施工；混凝土采用自动计量拌合，砂浆采用机械拌和。分别设3座混合料拌合站统一进行厂拌级配碎石(级配碎石加5%水泥)的拌合生产供应，挡护工程混凝土就近与桥梁或隧道工程混凝土拌合站共用，级配碎石的生产实行严格的准入及准出制度，水泥、碎石及砂等材料的材质满足要求方能入厂，级配碎石等混合料的级配、含水量及水泥的灰剂量、含水量等满足要求方能出厂。 3.7.1.2填料及压实标准 路基填筑时，基床、过渡段及基床以下部分路堤的填料与压实标准以及地基条件等均要满足铺设相应轨道类型的要求；基床表层、路堤与桥台过渡段、路堤与横向结构物(立交框架、箱涵等)过渡段、路堤与路堑过渡段采用的级配碎石的材质和级配符合相关规范要求。 3.7.1.2.1基床表层填料及压实标准 采用级配碎石填筑基床表层的材料的规格及压实标准应符合下述技术要求： (1)碎石粒径、级配及材料性能应符合《新建时速200公里客货共线铁路基床表层级配碎石技术条件》(暂行)的规定。颗粒的粒径、级配应符合“基床表层级配碎石粒径级配表”中规定，且0.5mm以下的细集料中粒径小于0.075mm的颗粒含量应≤6%。 基床表层级配碎石粒径级配表 表3.7.1.2-1 (2)基床表层级配碎石材料经认真考察当地有关碎石加工厂后确定符合设计及《暂规》要求的碎石材料。 (3)在粒径大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于30%。同时用于基床表层级配碎石材料性能需满足： 碎石材料性能需满足： ①粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于50%。
铁路路基施工方案
哈家咀段路基施工方案 一编制依据 1）依据本工程队的设计文件、招、投标文件的技术要求。 2）兰州至中川机场线路施工设计图。 3）《铁路路基设计规范》TB10001 —2005、《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302 —2009、《铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程》TB10108 —2011、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751 —2010 。。 4）现场踏勘、调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。 5）国家法律、法规及甘肃省有关规定和当地民众的民俗风情。 二编制原则 1）遵守国家和甘肃省有关的法律、法规以及相关文件要求。 2）按照国家有关的法律法规要求，做好环保、水保等保护工 作。 3）认真做好施工调查研究，充分考虑当地自然环境和施工条件，进行施工方案比选，因地制宜的制定施工方案。 4）努力改进施工工艺，提高机械化施工水平，以求先进的施 5）先重点后一般，全面规划重点突破，强调施工组织设计的
科学性、实施性、可操作性、严密性和可靠性。 三编制范围 新建兰州至中川机场铁路项目哈家咀段路基DK40+500 / DK41+801.23 、DK42+471.60 ?DK42+753.30 段范围内的路基 工程。 四工程概况 本段路基工点位于兰州市永登县树坪镇，线路与机场高速及 201省道并行。DK40+500?DK41+801.23 段位于碱沟河谷阶地 地区，地形起伏较大，河谷切割较深，工程与河床平行，行走于 碱沟一级阶地上。DK42+471.60 ?DK42+753.30 段位于李麻沙 沟阶地区，该段谷地地形起伏较大，沟谷切割较深，河谷宽约100? 400m，高程1681?1796m。工程与沟床近平行，行走于李麻沙沟一阶级地上。 工点处涉及地层：第四系全新统冲积砂质黄土，黏质黄土、 细沙、中砂、砾砂、细圆砾土，第四系上更新统风积砂质黄土，
路基路面工程复习题及参考答案
现代远程教育课程考试复习试题及参考答案 路基路面工程 一、名词解释： 1.路床 2.面层 3.路基干湿类型 4.路基工作区 5.最佳含水量 6.标准轴载 7.第二破裂面 8.基层 9.分离式加铺层 10.设计弯沉 二、简答题： 1.路基横断面形式有哪些类型？ 2.是否可以采用不同性质的土作为路基填料？ 3.影响路基路面稳定性的因素主要有哪些？ 4.简述路基沉陷及其原因。 5.陡坡路堤可能的滑动形式有那些？产生滑动的主要原因是什么？ 6.冲刷防护有哪些方法和措施？ 7.什么是挡土墙？怎样对挡土墙进行分类？ 8.路基排水设施有哪些？ 9.旧水泥混凝土路面加铺层有哪些结构类型？ 10.垫层有哪几种类型？各起什么作用？ 三、论述题： 1.为什么最佳含水量可以获得好的压实效果？怎样控制含水量？ 2.在重复荷载作用下，路基将产生什么样的变形结果？为什么？ 3.挡土墙倾覆的原因是什么？如何增强挡土墙的抗倾覆稳定性？ 4.挡土墙产生滑移破坏的原因是什么？如何增强挡土墙的抗滑稳定性？ 5.旧水泥混凝土路面加铺层有哪些结构类型？如何选用？ 6.在沥青路面和水泥路面的结构设计中，轴载换算有什么不同？为什么？ 四、分析与计算题： 1.某砂类土挖方路基边坡，?=27°，c =13.90KPa ，γ=16.90KN/m 3，H=7.0m ，采用边坡1︰0.5。假定][c K 25.1=。 ①验算边坡的稳定性； ②当min K =1.25时，求允许边坡坡度； ③当min K =1.25时，求边坡允许最大高度。 2.某新建公路某路段，初拟普通水泥混凝土路面板厚26cm ，取弯拉弹性模量3×104MPa ；基层选用水泥稳定砂砾，厚25cm ，回弹模量500MPa ；垫层为天然砂砾，厚度25cm ，回弹模量300 MPa ；路基土回弹模量30 MPa 。试求该路段基层顶面当量回弹模量。 3.公路自然区划II 区某二级公路采用普通水泥混凝土路面结构，基层为水泥稳定砂砾，垫层为石灰土，水泥混凝土板平面尺寸为 4.5m 、长为 5.0m ，纵缝为设拉杆的平缝，横缝为不设传力杆的假缝。初拟板厚h =23 cm ，取弯拉强度标 准值为r f =5.0 MPa ，相应弯拉弹性模量为c E =3.1×104MPa 。设计基准期内设计车道标准轴载累积作用次数为e N =1500×104轴次，基层顶面当量回弹模量t E =178MPa 。 ① 计算荷载疲劳应力？ ② 计算温度疲劳应力？ ③ 验证该路面结构能否承受设计基准期内荷载应力和温度应力综合疲劳作用。 4.某路段路基填土高度220cm ，水泥混凝土路面结构层当量厚度88cm ，路基工作区深度280 cm ，问原地基是否承受车辆荷载？为什么？ 5.某路堤填料?=42?，边坡1：1.45，砂类土，判断该路堤是否失稳。 参考答案 一、名词解释: 1.路床： 路床是路面的基础，是指路面结构层底面以下80cm 深度范围内的路基部分。路床分上、下两层：路面结构层底面以下0-30cm 深度范围内的路基称为上路床；路面结构层底面以下30-80cm 深度范围内的路基称为下路床。 2. 面层： 直接与行车和大气接触的表面层次。与基层和垫层相比，承受行车荷载较大的垂直压力、水平力和冲击力的作用，还受降水和气温变化的影响。应具有较高的结构强度、抗变形能力和水温稳定性，耐磨，不透水，表面还应具有良好的平整读和
高速铁路路基工程施工质量验收标准TB10751-2018
1.明确本标准适用于新建高速铁路路基工程施工质量的验收，补充了本标准未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料验收要求。 2.优化调整了施工质量验收单元单元划分，补充了站场路基填筑、工程材料、路堑坡体排水、防风沙设施、防雪害设施的验收单元，取消了混凝土工程的模板验收单元，调整了地基处理验收单元分类及划分；并规定了施工前施工单位结合工程特点制定分项工程和检验批的划分方案，由监理单位审批，建设单位备案的要求。 3.规定了隐蔽工程的检查验收要求以及隐蔽工程和关键工序施工影像资料的留存要求。 4.为确保材料进场质量，保证材料进场进行专业化检验和验收，并减少材料进场重复验收和资料归集的工作量，新增了工程材料一章，统一规定了路基工程所用填料、混凝土、砂浆注（喷）浆材料、土工合成材料、钢筋（钢料）和拉锚材料、石料、预制构件、其他材料的原材料制品和检验要求。 5.补充了CFG桩、螺杆（纹）等素混凝土桩和托梁、承载板的验收要求；明确了施工前和施工期间地址核对工作相关要求，补充完善了成桩、垫层、预压、岩溶及采空区注浆等地基处理的验收要求。 6.补充了按过渡段设计的短路基、提堑连接处、半挖半填路基的检验规定；明确了过渡段及锥体采用同种材料、不同填料填筑时的填层检验要求；完善了化学改良土混合材料的块料粒径技术条件和掺水泥级配碎石的使用时限技术条件。 7.补充了槽型挡土墙的验收要求，完善了锚杆、锚索注浆检验规定，取消了短卸荷板式挡土墙、锚定板挡土墙、沉井基础等高速铁路路基不使用支挡类型的验收要求。 8.补充了空心砖内客土植生防护、喷混植生、植生袋、生态袋、植被毯的质量验收内容，充分体现生态和环保理念；完善了一般地区、旱地地区、寒冷地区不同地区植被覆盖、成活的验收要求。 9.补充了孔窗式护墙（坡）、柔性防护网、拦石墙的验收要求；完善了边坡防护的防冻胀设施及措施的验收要求。 10.补充了纤维混凝土及混凝土防（隔）水层、轨道板与封闭层构造缝嵌缝等新型防（隔）水措施的验收要求；补充完善了吊沟消力池及挡水墙、盲（渗）沟、坡体仰斜孔及引水、排水管的验收要求，细化了地面排水工程系统化的一般规定。 11.补充了防风沙设施和防雪害设施的验收要求，取消了端刺基坑等验收要求；完善了电缆槽垫层和基底压实质量的验收规定；增加了接触网下锚支柱基础及拉线基础的验收内容；补充了补充了接地端子预埋检验、综合接地系统及其连接方式核查和选取试验段进行声屏障基础、锚杆试验性施工的要求。 12.细化、补充完善了沉降变形观测和冻胀变形监测的有关要求。 新增： 3.基本规定 3.1一般规定 3.1.3 高速铁路路基工程施工质量验收应符合下列规定： 1.工程施工质量验收应包括实体质量检查、观感质量检查、质量控制资料检查等内容。 2.涉及结构安全、环境保护或主要使用功能的试块、试件及材料应按规定进行平行或见证检验。 3.隐蔽工程在覆盖前应经监理单位验收，并按附录A的要求留存影像资料。 4.单位工程以及涉及结构安全、环境保护或使用功能的重要分部工程在验收前应按规定进行抽样检验。 3.1.4 高速铁路路基工程施工质量控制资料应齐全、真实、系统、完整，并应包括下列主要
路基路面工程模拟题
武汉大学 《路基路面工程》模拟试题2 学号_______________，姓名_______________，学院_______________一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分。每题的备选项中， 只有1个最符合题意） 1、路面结构中的主要承重层是（ B ）。 A．面层 B．基层 C．垫层 D．磨耗层 2、二灰是指以下哪两种材料（ D ）。 A．水泥和石灰 B．水泥和粉煤灰 C．石灰与煤渣 D．石灰与粉煤灰 3、在挡土墙所受各类土压力中，土压力值较大的是（ B ）。 A．主动土压力 B．被动土压力 C．静止土压力 D．浸水土压力 4、我国公路自然区划的具体作法是划分了（ B ）个一级区，（）二级区和（）副区。 A．7、19、33 B．7、33、19 C．7、19、52 D．7、33、52 5、在浸水挡土墙的力系计算时，考虑增加的三个力为（ A ）。 A．动水压力、静水压力和上浮力 B．动水压力、静水压力和浸水土压力 C．动水压力、静水压力和附加水平力 D．动水压力、静水压力和被动土压力
6、我国公路路面设计规范中考虑的标准轴载模型为（ B ），轴重为（）KN 。 A．单轴单轮，100 B．单轴双轮，100 C．单轴单轮，80 D．单轴双轮，80 7、路基路面排水系统中设置截水沟属于（ A ）排水子系统。 A．路基地面排水系统 B．路基地下排水系统 C．路面内部排水系统 D．路肩排水系统 8、路面结构中起调节路基路面水温状况的结构层是（ C ）。 A．面层 B．基层 C．垫层 D．底基层 9、以下哪类土的工程性质较差，不可直接采用作为路基填土，必须换土或处理。（ C ）。 A．砂土 B．砂性土 C．粉性土 D．粘性土 10、利用三轴试验得到路面材料的力学强度为（ A ）。 A．抗剪强度 B．抗拉强度 C．抗弯拉强度 D．抗压强度 11、路面结构本身抗弯拉强度较低，有明显的传荷能力，使路基承受较大的单位压力，这类路面结构属（ B ）。 A．半刚性路面 B．柔性路面 C．刚性路面 D．半柔性路面 12、可以起到消能与降低流速作用的特殊排水设施为（ D ）。 A．倒虹吸 B．截水沟 C．排水沟 D．急流槽
高速铁路工程施工质量验收标准培训试题及答案
高速铁路工程施工质量验收标准培训试题 单位：姓名：得分： 一、选择题（有一种或多种正确答案，请将正确选项填在括号内，多选少选不得分，共25题，每题2分，共50分） 1.铁道行业标准可以分为两种，分别为（ AB ）。 A.产品标准 B.工程建设标准 C.强制性标准 D.推荐性标准 2.每套移动模架首次拼装后应采用不小于（ C ）倍的施工总荷载进行预压。 A. 1.0 B. 1.1 C. 1.2 D. 1.2 3.高速铁路简支箱梁梁体徐变变形观测点每孔梁不少于（ B ）个。 A. 4 B. 6 C. 8 D. 10 4.高速铁路工程验收标准的两部分内容是（ CD ）。 A. 一般规定 B. 检验项目 C. 主控项目 D. 一般项目 5.高速铁路工程验收单元有（ ABCD ） A. 单位工程 B. 分部工程 C. 分项工程 D. 检验批 6.分项工程质量验收合格应满足（ AC ）。 A. 所含的检验批均应符合合格质量的规定； B. 检验批验收记录签认完成； C. 所含的检验批的质量验收记录应完整； D. 参加验收的人员具有相应的资格。 7.高速铁路工程中不受条件限制的钢筋连接方式有（ BD ）
A. 闪光对焊 B. 机械连接 C.搭接焊 D. 绑扎连接 8.高速铁路工程施工质量过程组成资料有（ ABCD ） A. 验收标准规定的质量验收记录 B. 质统表与程检表 C. 资料管理规程规定施工记录 D. 试验检测报告 9.高速铁路工程桥梁钻孔桩笼式检孔器应（ C ） A.检查长度宜为3～4倍设计桩径，且不宜小于5m。 B.检查长度宜为3～4倍设计桩径，且不宜小于6m。 C.检查长度宜为4～5倍设计桩径，且不宜小于5m。 D.检查长度宜为4～5倍设计桩径，且不宜小于6m。 10.高速铁路桥梁工程钻孔桩孔底沉渣厚度应（ AC ） A.柱桩不大于50mm B. 柱桩不大于100mm C. 摩擦桩不大于200mm。 D.摩擦桩不大于300mm。 11.铁路混凝土结构凿毛的要求有（ BCD ） A. 人工凿毛不小于2.5MPa B. 人工凿毛不小于5MPa C. 机械凿毛不小于10MPa D. 接缝面露出75%以上新鲜混凝土面 12.悬臂浇筑预应力混凝土连续梁纵向预应力筋张拉应满足（ AD ） A.梁段混凝土强度达到设计值的95％，弹性模量达到设计值的100% B. 梁段混凝土强度达到设计值的100％，弹性模量达到设计值的100% C. 混凝土的龄期不小于5天 D. 混凝土的龄期不小于7天 13.高速铁路路基工程施工质量验收标准对成桩工艺性试验要求（ BC ） A. 试验根数不少于2根 B. 试验根数不少于3根 C. 监理单位、勘察设计单位应参加工艺性试桩，并确认试验结论
(完整版)路基路面工程技术复习题及答案
中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答案 《路基路面工程技术》 一名词解释 1路基 2路基临界高度 3 设计弯沉值 4路堤和路堑 5半刚性基层 6高级路面 二. 填空 1路基路面应具有、、、 和等基本性能。 2路基按其干湿状态不同，分为、、和四类。 为保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于或状态。 3公路自然区划的原则是、和。 4路基防护与加固设施主要有、和_____________三类 5水泥混凝土板接缝按位置分为___________和___________,按其作用分为____________,_________和______________三种. 6路基横断面的典型形式有、、三类。 7路基边坡稳定性分析方法可分为和两类。 8按照挡土墙的设置位置，挡土墙可分为、, 和_________等类型。 9从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，路面可划分为、和三类。 10水泥混凝土路面设计理论是 11表征土基强度的主要参数有___________、___________和____________。 12提高重力式挡墙抗倾覆稳定性的措施________、_______、_________等。 13路基为路面提供坚实、稳固的基础，要求具有一定的强度、 __________ 和__________ 。 14高温使沥青路面强度和 _________ 大大降低，低温会使路面 ________ 。 15路基的自重应力大小是随着深度而逐步 __________ ，汽车荷载在路基内产生轮重的应力，其大小是随着深度而逐步 __________ 。 16作用在重力式挡土墙上的外力，按其各力作用的性质可分为 __________ 力、 __________ 力和特殊力。
高铁路基工程施工质量验收标准试题
高铁路基工程施工质量验收标准 考试试题 姓名：扣分：加分（更改试题中一处错误加一分）： 一、填空题（每空扣一分）： 1、路基填料作为结构物建筑材料，其粒径和特性应满足设计要求，应采用 化加工，集中供应方式。 2、下列代号分别表示： K30——（MPa/m）、 Evd——动态变形模量（）、 Ev2——（MPa）、 K—— qu——饱和无侧限抗压强度（kPa） Cu—— D60——颗粒级配曲线上小于该粒径的质量占总质量的60%含量的颗粒粒径（）D15——较一层土小于该粒径的质量占总质量的15%含量的颗粒粒径（mm）d85——较细一层土小于该粒径的质量占总质量的含量的颗粒粒径（mm） 3、原地面处理、换填砂（碎石）垫层、土工合成材料加筋垫层、水泥粉煤灰碎石桩（CFG 桩）的沿线路纵向连续路基长度每200m或≤200m的单个工点为一个；基床以下路堤填筑时将同一压实工作班的单个压实区段的检测层为一个检验批。 4、一般项目的质量经抽样检验全部合格；其中，有允许偏差的抽查点，除有专门要求 外，80%及以上的抽查点应控制在规定允许偏差内，最大偏差不得大于规定允许偏差的倍。 5、原地面处理前，应采用静力触探试验等对地基地质资料进行核查，地基条件应符合 设计文件。当不符合时，应及时反馈。施工单位沿线路纵向每100m检验点，监理单位100%检验，与设计资料不符的地段，勘察设计单位应现场确认。 6、原地面冲击碾压质量应符合设计要求。检验数量：施工单位每3000m2抽样检验点， 监理单位按施工单位抽检数量的10%平行检验或20%见证检验。 7、换填所用的填料应符合设计要求。换填中粗砂或碎石、换填普通填料、换填改良土 应经，并应符合相应规定。 8、换填基底开挖处理后的基底压实质量应符合设计要求。检验数量：施工单位沿线路 纵向每 m抽样检验3点，其中线路中间1点，两侧距换填边缘2m处各1点。 监理单位按施工单位抽样检验数量的10%平行检验。 9、换填填料分层压实质量应符合路基相应部位的设计要求。换填基床以下路基、基床