锚杆、锚索抗拔力试验表

锚杆抗拔力试验记录表

巷道名称：施工单位：综掘二队

施工日期：建设单位：苏家沟煤炭有限公司抗拔力设计值：10M pa 检测日期：年月日

预应力锚索抗拔力试验记录表

巷道名称：施工单位：综掘二队

施工日期：建设单位：苏家沟煤炭有限公司抗拔力设计值：20M pa 检测日期：年月日

锚杆抗拔力试验方案

锚杆抗拔力试验方案 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

锚杆抗拔试验作业方案 编制： 审批： 深圳市铁科岩土工程有限公司 2012年11月 根据施工现场实际情况及业主方要求，本工程锚杆抗拔检测由我单位负责进行，并在业主及监理方的见证、监督下进行。特编制本方案。一、工程概况 施工单位：深圳市铁科岩土工程有限公司 监理单位：北京康迪建设监理咨询有限公司 建设单位：王家峪煤业有限公司 本工程场地位于山西武乡县东南部王家峪村北侧，行政区划属武乡县韩北乡管辖。场地系山西王家峪煤业有限公司的120万吨矿井开采场区。 根据施工图设计将本场地边坡采用锚杆加坡面挂网喷砼进行防护，场地内主要为第四系黄土。锚杆采用Φ25钢筋制作，锚杆成孔直径为 80mm，采用干法成孔。锚杆注浆材料为普通硅酸盐水泥净浆。设计抗拔力为60KN。 二、适用范围 根据现场实际情况，本工程的锚杆抗拔检测现场抽检，在业主及监理方共同见证下进行拉拔，检测锚杆抗拔力是否达到设计要求。 三、目的 编制张拉作业方案的目的就是为了更好的指导现场作业，使现场作业人员能够规范的进行张拉作业。 四、编制依据 《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002

《王家峪新井工业广场边坡支护工程施工图设计》（中国铁道科学研究院深圳研究设计院2012-06） 五、张拉机具设备 千斤顶 1.1.1 千斤顶的技术参数 选用柳州雷姆预应力机械有限公司生产的YCW60B200型穿心式千斤 千斤顶的数值计算 公式p=F/S（压强=压力÷受力面积） 其中：p—压强(单位：帕斯卡，符号：Pa) F—压力(单位：牛顿，符号：N) S—受力面积(单位：平方米，符号：㎡） 根据施工图设计可知锚杆设计抗拔力为：60KN，按设计值的倍计算，荷载力为60*=66KN。

锚杆拉拔力试验标准

K P a、K N、吨之间关系换算 P=F/S F=Mg 牛是力的单位 吨是质量单位 帕是压强单位 他们之间必须定义一个单位面积（比如一平方米）才可以换算，否则无法换算 牛这个单位通常为质量乘重力常数，即千克乘9.8（地球重力常数）获得的值。即F=Mg 吨就是质量单位，他是一个物体体积与密度乘积得到的，M=V*密度 帕，就是一个压力作用于某一单位面积上得到的比值， P=F/S 兆帕是M P a，而K P a是千帕，两者相差1000倍。 另外注意大小写，帕的P必须大写，a必须小写，前面的前缀单位如果是正位，也就是倍数为正10倍整数的，那么用大写，比如M[兆（一百万倍）]K[千（一千倍）] 而如果是负10的倍数的，则用小写，比如d[分（10份之一）]c[厘（百份之一）] 吨是个质量单位1吨就是1000千克，帕是个压力单位（原来叫压强），即单位面积的压力，1M P a既10的6次方牛在1平方米上的压力，一千牛等于0.1吨在1平方米上的压力！

你说1MP=10的6次方牛在1平方米上的压力, 那么请问1MP=???? 公式:1Pa=1N/平方米 压强的定义:单位面积上所受到的力. 力-重力---千克力－k g f（非法定计量单位）牛顿-N（法定计量单位）, 1kgf=9.81N 压力 - 压强 ----1kgf/cm2=9.80665*10 的 4 次方 Pa. N--- 力的单位 t--- 重量单位 Pa-- 压力单位 杨家寨煤矿锚杆抗拔力检测管理规定

为了能够及时掌握锚杆支护巷道锚杆锚固力的情况，根据锚 杆支护巷道安全质量标准化的要求，特制定此规定： 一、锚杆抗拔力检测总体要求 1 、根据 GB50086-2001 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 ，锚 杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆抗拔力试验。 2 、锚杆抗拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚 杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。 3 、试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护 相同。检测结果必须如实填写，严禁弄虚作假。 二、锚杆抗拔力检测试验要求 1 、操作人员必须认真学习安全规程、作业规程的有关内容， 熟悉锚杆支护施工工艺，具有一定的现场施工经验。 2

锚杆抗拔试验方法

锚杆抗拔试验方法(总3页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除

锚杆抗拔实验方法 一）施工准备 1.材料 （1）预应力杆体材料宜选用钢绞线、高强度钢丝或高强螺纹钢筋。当预应力值较小或锚杆长度小于20m时，预应力筋也可采 用 II 级或 III 级钢筋。 （2）水泥浆体材料：水泥应普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硫酸盐水泥，不得使用高铝水泥。细骨料应选用粒径小于2mm的 中细砂。采用符合要求的水质，不得使用污水，不得使用PH值小于4的酸性水。 （3）塑料套管材料：应具有足够的强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏，具有抗水性和化学稳定性，与水泥砂浆和防腐 剂接触无不良反应。 （4）隔离架应由钢、塑料或其它杆体无害的材料制作，不得使用木质隔离架。 （5）防腐材料：在锚杆服务年限内，应保持其耐久性，在规定的工作温度内或张拉过程中不开裂、变脆或成为流体，不得于相邻材料发生不良反应，应保持其化学稳定性和防水性，不得对锚杆自由段的变形产生任何限制。 2.作业条件 （1）在锚杆施工前，应根据设计要求、土层条件和环境条件，合理选择施工设备、器具和工艺方法。 （2）根据设计要求和机器设备的规格、型号，平整出保证安全和足够施工的场地。 （3）施工前，要认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量，并检查原材料和主要技术性能是否符合设计要求。 （4）工程锚杆施工前，宜取两根锚杆进行钻孔、注浆、张拉与锁定的试验性作业，考核施工工艺和施工设备的适应性。 （二）操作工艺 1.钻孔 （1）钻孔前，根据设计要求和土层条件，定出孔位，做出标记。 （2）作业面场地要平坦、坚实、有排水沟，场地宽度大于4m。 （3）钻机就位后，应保持平稳，导杆或立轴与钻杆倾角一致，并在同一轴线上。 （4）

锚杆抗拔力试验方案

锚杆抗拔试验作业方案 编制： 审批： 深圳市铁科岩土工程有限公司 2012年11月

根据施工现场实际情况及业主方要求，本工程锚杆抗拔检测由我单位负责进行，并在业主及监理方的见证、监督下进行。特编制本方案。 一、工程概况 施工单位：深圳市铁科岩土工程有限公司 监理单位：北京康迪建设监理咨询有限公司 建设单位：王家峪煤业有限公司 本工程场地位于山西武乡县东南部王家峪村北侧，行政区划属武乡县韩北乡管辖。场地系山西王家峪煤业有限公司的120万吨矿井开采场区。 根据施工图设计将本场地边坡采用锚杆加坡面挂网喷砼进行防护，场地内主要为第四系黄土。锚杆采用Φ25钢筋制作，锚杆成孔直径为80mm，采用干法成孔。锚杆注浆材料为P.O 42.5普通硅酸盐水泥净浆。设计抗拔力为60KN。 二、适用范围 根据现场实际情况，本工程的锚杆抗拔检测现场抽检，在业主及监理方共同见证下进行拉拔，检测锚杆抗拔力是否达到设计要求。 三、目的 编制张拉作业方案的目的就是为了更好的指导现场作业，使现场作业人员能够规范的进行张拉作业。 四、编制依据 《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 《王家峪新井工业广场边坡支护工程施工图设计》（中国铁道科学研究院深圳研究设计院2012-06） 五、张拉机具设备

1.1 千斤顶 1.1.1 千斤顶的技术参数 选用柳州雷姆预应力机械有限公司生产的YCW60B200型穿心 1.1.2 千斤顶的数值计算 公式p=F/S（压强=压力÷受力面积） 其中：p—压强(单位：帕斯卡，符号：Pa) F—压力(单位：牛顿，符号：N) S—受力面积(单位：平方米，符号：㎡） 根据施工图设计可知锚杆设计抗拔力为：60KN，按设计值的1.1倍计算，荷载力为60*1.1=66KN。 即：F=66*1000=66000N； 从上表的千斤顶参数可知：S为张拉活塞面积。 即：S=1.15×10-2=0.0115m2 由以上可知：p=66000N/0.0115m2=5739130.434Pa

锚杆抗拔力检测管理规定

锚杆抗拔力检测管理规定 一、锚杆抗拔力检测总体要求 1、根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆抗拔力试验。 2、锚杆抗拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。 3、试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。检测结果必须如实填写，严禁弄虚作假。 二、锚杆抗拔力检测试验要求 1、操作人员必须认真学习安全规程、作业规程的有关内容，熟悉锚杆支护施工工艺，具有一定的现场施工经验。 2、锚杆抗拔力试验操作人员应了解拉力计的结构性能，熟练掌握其使用方法。 3、锚杆抗拔力检测机具采用LDZ-400型锚杆拉力计。 4、巷道掘进每安装300根（含300根以下）锚杆必须进行一组（3根）锚固力检测，设计变更或材料变更时另作一组抗拔力测试。做锚杆抗拔力试验时由工程科、监理、施工单位参加，区队技术员现场指挥，参加检测人员不少于3人，一人操作，一人监视、一人记录。 5、锚杆必须随机进行抽检，每组抽检不得少于3棵，顶板一棵，两帮各一棵；同时不得抽检连续相邻的多棵锚杆，以免造成顶帮支护

削弱及锚杆大面积失效。 6、所测的锚固力不小于120kN（21MPa, 1MPa=5.8kN），同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于设计值。同组单根锚杆的锚固力或抗拔力，不得低于设计值的90% 7、锚杆抗拨力达到规定要求，如无特殊需要，不得进行破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。 LDZ-400型锚杆拉力计技术参数三、速度：双速泵，排量21ml/次 重量：无需承压套筒，重15kg 复位：弹簧作用自动复位 行程：＞80mm 油泵：额定压力：40MPa ，质量：5kg 排油量：21ml/次 15kg 质量：，406kN 千斤顶：拉力： 拉出锚杆最大距离80mm 管路：两根二层钢丝编织液压支架胶管 四、拉拔试验操作步骤 1、检查油量 逆时针方向打开拉力计手压泵的卸荷阀，使千斤顶中的液压油回到手压泵的油筒中，拧开油筒端的堵头，抽出油标检查。如油量不足，应加注20#机械油或20#液压油，直到油位符合要求。

锚杆抗拔力检测管理规定

锚杆抗拔力检测管理规定 为了能够及时掌握锚杆支护巷道锚杆锚固力的情况，根据锚杆支护巷道安全质量标准化的要求，特制定此规定： 一、锚杆抗拔力检测总体要求 1、根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆抗拔力试验。 2、锚杆抗拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。 3、试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。检测结果必须如实填写，严禁弄虚作假。 二、锚杆抗拔力检测试验要求 1、操作人员必须认真学习安全规程、作业规程的有关内容，熟悉锚杆支护施工工艺，具有一定的现场施工经验。 2、锚杆抗拔力试验操作人员应了解拉力计的结构性能，熟练掌握其使用方法。 3、锚杆抗拔力检测机具采用LDZ-400型锚杆拉力计。 4、巷道掘进每安装300根（含300根以下）锚杆必须进行一组（3根）锚固力检测，设计变更或材料变更时另作一组抗拔力测试。做锚杆抗拔力试验时由工程科、监理、施工单位参加，区队技术员现场指挥，参加检测人员不少于3人，一人操作，一人监视、一人记录。 5、锚杆必须随机进行抽检，每组抽检不得少于3棵，顶板一棵，两帮各一棵；同时不得抽检连续相邻的多棵锚杆，以免造成顶帮支护削弱及锚杆大面积失效。 6、所测的锚固力不小于120kN（21MPa, 1MPa=5.8kN），同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于设计值。同组单根锚杆的锚固力或抗拔力，不得低于设计值的90% 7、锚杆抗拨力达到规定要求，如无特殊需要，不得进行破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。 三、LDZ-400型锚杆拉力计技术参数 速度：双速泵，排量21ml/次 重量：无需承压套筒，重15kg

抗浮锚杆检测方案资料

江油顺辉广场E8-1地块抗浮锚杆 抗拔力检测方案（验收试验） 方案编制： 方案校核： 方案审核： 编制单位：四川交大工程检测咨询有限公司检测分公司编制日期：2013年8月16日

目录 1、编制说明 1.1编制依据 1.2适用范围 1.3执行规范 2、工程概况与处理方式 3、检测内容与方法 3.1检测内容（目的） 3.2检测方法 4、检测设备及安装 4.1设备数量、型号及精度 4.2锚杆试验装置 5、检测方法简述 5.1锚杆基本试验要点 6、选点原则、检测工作量(数量)与时间 7、检测结果的提交 8、质量保证措施 9、安全保证措施

1、编制说明 1.1编制依据 本检测试验方案依据《顺辉广场E8-1地块抗浮锚杆设计方案》和《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22:2005)中关于锚杆验收试验的条款规定编制。 1.2适用范围 本检测方案仅适用于顺辉广场E8-1地块抗浮锚杆的验收试验检测。 1.3执行规范及技术依据 1. 《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22:2005)； 2. 《工程检测委托书》。 2、工程概况与处理方式 顺辉广场E8-1地块地下室采用抗浮锚杆进行抗浮处理，根据设计要求，单根抗浮锚杆抗拔承载力设计值为356.69kN。该抗浮锚杆钻孔直径130mm，锚杆锚固段长度为 7.625m（锚固段嵌入卵石层），自由段长度为0.5m，锚杆材料为325HRB400螺纹钢筋，总根数共计558根。根据规范要求抽检28根锚杆进行锚杆抗拔力验收试验，以验证单根锚杆抗拔力设计值能否满足设计及规范要求。 3、检测内容与方法 3.1检测内容（目的） 根据上述规范及委托要求，本次委托的检测内容为锚杆抗拔力，目的为测试其抗拔力是否符合设计及规范要求。 3.2检测方法 锚杆验收试验。

锚杆拉拔检测试验方法

锚杆拉拔力检测试验方法 编制： 审核： 二〇一九年十二月十二日

锚杆拉拔力检测试验方法 1试验目的 锚杆拉拔力试验的目的是判定围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 2试验工具和设备 试验的工具与设备主要有： （1）锚杆拉力计（量程＞200kN、分辨率≤ 1.0kN） （2）钻孔机具。 3准备工作 3.1地点的选择 试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整，未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带（钢筋梯）安装，距邻近锚杆不小于300mm。 3.2锚杆、锚固剂 试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。 3.3钻孔 用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂直径。 3.4锚杆安装 （1）将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底；

（2）用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5s～10s 停止； （3）等待30s 后，退下锚杆钻机； （4）做好标记，以备试验。 4拉拔试验 拉拔试验在锚杆安装后0.5h ～4.0h 进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。 安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前，检查手动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进 行试验。试验由两人完成，一人加载，一人记录（见表 A.1 ）。试验 时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。当锚杆出现明显位移时，停止加压，记录锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值。 5锚杆拉拔测试要求 每300 根锚杆或掘进100 米，抽试三组锚杆，其中每组顶锚杆2 根，帮锚杆1 根。并相应做锚索预紧力试验一组，试验两根锚索。 试验要求: （1）、锚杆：Φ 16mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于40KN。 （2）、Φ 18mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于 60KN。

锚杆试验方案(定稿)

试验用岩石锚杆施工方案 一、编制依据 1.《建筑基坑支护技术规程》JCJ120-2012 2.《岩土锚杆（索）技术规程》CECS 22:2005 3.《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 4.上海现代建筑设计集团、申元岩土工程有限公司设计的《马鞍山农村商业银行 综合楼基坑图纸》 5.马鞍山农村商业银行综合楼岩土工程勘察报告 二、工程概况 拟建工程场地位于马鞍山市中心大道太白大道西侧，九华路北侧。大面积锚杆施工前须进行锚杆试验，鉴于工程的实际情况，本次试验方案拟选择3处做锚杆试验，共计9根。 本次锚杆试验分3组，共9根。第一组锚杆位置在6~7/E~F ；第二组锚杆位置在28~29/E~F；第三组锚杆位置在23~24/E~F,具体位置见下图： 第一组试验锚杆位置

第二组试验锚杆位置 第三组试验锚杆位置

三、试验准备 1.试验准备 1.1人员准备 编号工种人数备注 1 施工员 1 2 钻工 2 3 砼工 2 4 钢筋工 2 1.2技术准备：组织相关人员熟悉施工图纸，学习现行的国家验收标准和施工技术规范，作出详尽的技术交底，编制切实可行的锚杆试验方案，按照设计要求并根据现场情况选择有代表性的部位做锚杆试验。 1.3材料准备：C25钢筋，φ8钢筋、直螺纹套筒等。 2、机械设备： 编号机械类别数量备注 1 电焊机 1 2 MGJ-50钻机 1 3 汽车吊机（35t） 1 4 GZ-5型注浆泵 1 5 HGS-40D直螺纹滚 丝机 1 6 切割机 1 将打孔设备、注浆设备、张拉设备调至工作面附近，待工作面及操作平台搭设完成后，马上吊运至工作面，所有施工材料均应由出厂证明、合格证，钢筋应检测合格，做好施工场地的排水工作，材料、机械的防雨、防水工作，水、电等在前期施工中已接到位，现场已满足施工要求。 3施工计划：10月2日～10月5日。 四、施工工艺及方法 1．工艺流程

锚索抗拔力试验报告及记录

编号：工程名称工程部位 施工单位甘煤一公司五举项目部试验编号 监理单位中煤陕西中安项目管理有限责任公司 五举煤矿项目监理部 试验日期年月日 锚索种类螺纹钢锚索取样地点代表数量6根项目实测值 试件编号 1 2 3 1 2 3 检测部位左肩窝右肩窝拱顶部左肩窝右肩窝拱顶部直径(mm) 压力表读数，MPa 拉拔力，KN 平均值，KN 规定值，KN 200 200 试验结果达到设计值90％以上，合格达到设计值90％以上，合格 结论：试验结果达到设计值90％，符合设计要求。 施工单位： 经检查，锚索抗拔力符合设计要求。 签名：监理单位： 经检验，试验结果符合设计 要求。 签名： 筹建处： 经检验，试验结果符合设计要 求。 签名：

编号：002 工程名称平凉天元煤电化有限公司-五举煤矿主立 井工程 工程部位+603装载硐室上室 施工单位甘煤一公司五举项目部矿项目部试验编号002 监理单位中煤陕西中安项目管理有限责任公司 五举煤矿项目监理部 试验日期2014年07月03日 锚索种类螺纹钢锚索取样地点+638水装载硐室上室 墙部、拱部 代表数量200根 项目实测值 试件编号 1 2 3 4 5 6 检测部位左侧墙体右侧墙体拱顶部/ / / 直径(mm) 17.8 压力表读数，MPa 47.3 47.5 47.3 拉拔力，KN 180.7 181.5 180.7 平均值，KN 180.9 规定值，KN 200 试验结果达到设计值90％以上，合格达到设计值90％以上，合格结论：试验结果达到设计值90％，符合设计要求。 施工单位： 经检查，锚杆抗拔力符合设计要求。 签名： 日期：年月日监理单位： 经检验，试验结果符合设计 要求。 签名： 日期：年月日 筹建处： 经检验，试验结果符合设计要 求。 签名： 日期：年月日

锚杆拉拔试验规程

树脂及砂浆锚杆拉拔力试验规程 1 总则 根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆拉拔力试验。 2 试验目的 锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 3 试验工具和设备 试验的工具与设备主要有： （1）锚杆拉力计（量程＞200kN、分辨率≤1.0kN） （2）钻孔机具。 4 准备工作 4.1 地点的选择 试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整，未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带（钢筋梯）安装，距邻近锚杆不小于300mm。 4.2 锚杆、锚固剂 试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。

4.3 钻孔 用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂药卷直径。 4.4 锚杆安装 （1）将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底； （2）用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5～10秒停止； （3）等待30秒后，退下锚杆钻机； （4）做好标记，以备试验。 5 拉拔试验 拉拔试验在锚杆安装后0.5～4.0小时进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。 按图A.1所示安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前，检查手动泵或电动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进行试验。试验由两人完成，一人加载，一人记录（见表 A.1）。试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。当锚杆出现明显位移时，停止加压，记录锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值。 6 锚杆拉拔测试要求 （1）平巷每安装300根锚杆或掘进100米巷道，抽试三组锚杆，其中每组拱顶锚杆2根，边帮锚杆1根；设计变更或材料变更时另作一组拉拔力测试。 （2）《锚杆规范》规定，锚杆质量合格条件为：

岩石锚杆抗拔承载力现场检验方法

附录D 岩石锚杆抗拔承载力现场检验方法 D. 1 一般规定 D.1.1岩石锚杆的最大试验荷载不宜超过锚杆杆体极限承载力的0.8倍。 D.1.2试验用的计量仪表（压力表、测力计、位移计）应满足测试要求的精度。 D.1.3 试验用的加荷装置（千斤顶、油泵）的额定压力必须大于试验压力。D.1.4荷载分散型锚杆的试验宜采用等荷载法；也可以根据具体工程情况制定相应的试验规则和验收标准。可参考《岩土（索）技术规程》（CECS：22）。 D. 2 试样选取 D.2.1锚杆抗拔承载力基本试验按试验要求执行，验收试验可采用随机抽样办法取样。 D.2.2 基本试验时，岩石锚杆极限抗拔试验采用的地层条件、杆体材料、锚杆参数和施工工艺必须与工程锚杆相同，且试验数量不应少于3根。 D.2.3 验收试验时，同规格、同型号、基本相同部位的锚杆组成一个检验批。每个检验批抽取数量不得少于一组，每组不少于3根。对于有特殊要求的工程，可按设计要求增加验收锚杆的数量。 D. 3 仪器设备要求 D.3.1 现场检验用的仪器、设备，如拉拔仪、x-y记录仪、电子荷载位移测量仪等，应在标定有效期内。 D.3.2加荷设备应能按规定的速度加荷，测力系统整机误差不应超过全量程的±2％。 D.3.3加荷设备应能保证所施加的拉伸荷载始终与锚杆的轴线一致。 D.3.4位移测量记录仪宜能连续记录。当不能连续记录荷载位移曲线时，可分阶段记录，在到达荷载峰值前，记录点应在10点以上。位移测量误差不应超过0.05mm。

D.3.5位移仪应保证能够测量出锚杆相对于岩石表面的垂直位移，直至锚固破坏。 D. 4 基本试验 D.4.1岩石锚杆施工前应进行抗拔承载力的基本试验。岩石锚杆极限抗拔试验应采用分级循环加载，加荷等级和位移观测时间应符合表D.4.1的规定。 表D.4.1岩石锚杆极限抗拔试验的加荷等级和观测时间 注：1 第五循环前加载速率为100kN/min，第六循环的加载速率为50kN/min； 2 在每级加荷等级观测时间内，测读位移不应少于3次； 3 在每级加荷等级观测时间内，锚头位移增量小于0.1mm时，可施加下一级荷载，否 则应延长观测时间，直至锚头位移增量在2h内小于2.0mm，方可施加下一级荷载。 D.4.2岩石锚杆极限抗拔试验出现下列情况之一时，可判定锚杆破坏： 1 后一级荷载产生的锚头位移增量达到或超过前一级荷载产生位移增量的2倍； 2 锚头位移持续增长； 3 锚杆杆体破坏。 D.4.3岩石锚杆极限抗拔试验结果宜按荷载与对应的锚头位移列表整理，并绘制锚杆荷载-位移（P-S）曲线、锚杆荷载-弹性位移（P-S e）曲线和锚杆荷载-塑性位移（P-S p），具体可参考《岩土（索）技术规程》（CECS：22）。 D.4.4岩石锚杆极限承载力应取破坏荷载的前一级荷载。在最大试验荷载下未

锚杆(索)拉拔力检测安全技术措施

锚杆拉拔力试验安全技术措施 一、概述 锚杆支护是锚网支护的主体，它的支护质量好坏直接影响到巷道的后续施工和使用，不定期的用锚杆拉拔力实验仪对锚杆质量进行检验，是保证锚杆支护质量的主要措施，为保证试验顺利进行及操作人员的安全特编制本安全技术措施。 二、锚杆抗拔力检测总体要求 1、根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆拉拔力试验。 2、锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。 3、试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。检测结果必须如实填写，严禁弄虚作假。 三、锚杆抗拔力检测试验要求及验收标准 1、操作人员必须认真学习安全规程、作业规程的有关容，熟悉锚杆支护施工工艺，具有一定的现场施工经验。

2、锚杆抗拔力试验操作人员应了解拉力计的结构性能，熟练掌握其使用方法。 3、锚杆抗拔力检测机具采用LDZ-200型锚杆拉力计。 4、巷道掘进每安装300根（含300根以下）锚杆必须进行一组（3根）锚固力检测，设计变更或材料变更时另作一组抗拔力测试。做锚杆抗拔力试验时由生产技术科、施工单位参加，参加检测人员不少于3人，一人操作，一人监视、一人记录。 5、锚杆必须随机进行抽检，每组抽检不得少于3根，顶板一根，两帮各一根；同时不得抽检连续相邻的多根锚杆，以免造成顶帮支护削弱及锚杆大面积失效。 6、所测的锚固力顶锚不小于120KN，帮锚不小于100KN,（24.3MPa, 1MPa=3.3kN），同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于设计值。同组单根锚杆的锚固力或抗拔力，不得低于设计值的90% 7、锚杆抗拨力达到规定要求，如无特殊需要，不得进行破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。 8、《锚杆规》规定，锚杆质量合格条件为： 同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于轴向拉力设计值（kN），即PAn≥PA ；

后锚固抗拔承载力现场检测作业指导书

（植筋）后锚固抗拔承载力现场检测 作业指导书 文件编号： 受控编号： 编制： 审核： 批准：

（植筋）后锚固抗拔承载力现场检测作业指导书 1 范围 本作业指导书适用于被连接件以普通混凝土为基材的后锚固连接的设计、施工及验收。 2 具体要求 业务委托 业务员应指导委托方按要求认真填写现场检验委托合同单，并要求客户提供有关项目信息。如需委托方提供配合，应及时告知委托方。其内容可包括：榔头、钢筋钳、人员、安全防护、环境设施等。 业务流转 流转卡信息由业务人员将流转卡复核无误后与委托单一并交给监察室负责人，由检测室负责人安排检测人员进行检测。 准备工作 2.3.1 检测人员 1、现场检测工作的检测人员必须为两人。 2、检测人员必须着工作服，佩戴安全帽，检测人员进行现场检测，进入现场后检测人员禁止吸烟。 3、检测人员携带好用于记录数据的笔、原始记录单。 4、检测人员在离开单位之前必须检查核对仪器设备，检查仪器设备状态并填写仪器设备使用记录。

2.3.2 所需仪器设备 HC-5型或者HC-20型或HC-50型锚杆拉拔仪、夹具、机械秒表。 2.3.2 仪器设备检查内容 1、是否在有效检定周期内，超出检定周期的仪器设备不允许用于检测工作。 2、打开电源开关，检查电池电量及显示屏是否正常显示数值。 3、打开储油筒的油盖，检查油量，如油不满，可加注N32号耐磨液压油。 4、各类型号夹具是否齐全。 上述准备工作结束后如设备没有出现异常情况，检测人员应如实填写现场检测设备使用记录，可以将设备带出。如果有异常情况存在，应检查异常发生的原因，将异常情况如实记录在现场检测设备使用记录中，同时告知科室负责人，可以选择其他设备。 现在检测的仪器设备在运输途中，要尽量做好防雨，防晒、防震措施。 检测方法 2.4.1 检测人员进入施工现场，在进行检测之前应就所检项目对委托方进行工程概况的询问，同时提醒委托方通知见证人到场。 2.4.2 检测人员还应在检测前告知委托方及见证人所检项目的检验批次、取样方法和数量，并与见证人根据施工现场实际情况协商确定具体检测点位置查看被检对象状态与委托描述是否一致，检测部位是

岩石锚杆抗拔试验方案

岩石锚杆抗拔试验方案 1、试验依据 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002； 设计图纸中抗浮锚杆的设计检测要求。 2、试验目的 成桩后试验确定单桩极限抗浮力，同时确定桩在各级荷载作用下的变形情况。 3、试验方法 1）采用穿心千斤顶或手压千斤顶加载，根据施工现场的条件，为了试验的需要，在试验锚杆的二边设置混凝土承台（约 2.5m2/边），承台上搁置枕木及钢承压板，并将钢梁两端置于承压板上，钢梁中间悬置于试验锚杆上方，再将50T（f）油压千斤顶置于钢梁中心，在试验锚杆的2Φ28锚筋上连接一连接体，将连接体与千斤顶上的承压钢板相连，利用千斤顶上承压钢板、钢梁及承台做反力，用千斤顶进行加（卸）载，压力表控制加（卸）载量，同时在试验锚杆顶部设置两只百分表，用以量测各级抗拔荷载作用下锚杆的上拔量，固定百分表用的基准杆（φ48钢管）直接固定在邻近的锚杆上，以保证位移量测的精度。 试验参照有关规定进行。 4、锚杆承载力试验要点: 1）在同一场地同一岩层中的锚杆，试验数不得少于总锚杆的5%，且不应少于6根。 2）试验采用分级加载，荷载分级不得少于8级。试验的最大加载量不应少于锚杆设计荷载的2倍。

3）每级荷载施加完毕后，应立即测读位移量。以后每间隔5min测读一次。连续4次测读出的锚杆拔升值均小于 0.01mm 时，认为在该级荷载下的位移已达到稳定状态，可继续施加下一级上拔荷载。 5、试验的终止加载条件 当试验出现下列情况之一时，即可终止加载。 1）锚杆拔升量持续增长，且在1小时时间范围内未出现稳定的迹象； 2）新增加的上拔力无法施加，或者施加后无法使上拔力保持稳定； 3）锚杆的钢筋已被拔断，或者锚杆锚筋被拔出。 4）验收试验，累计加载量等于或超过设计荷载的2倍。 6、试验成果 1）.确定各试点极限承载力及其在各级荷载作用下桩顶的沉降变形情况。 2）.各试点在各级荷载作用下的变形数据表,以及U-δ曲线图，δ-lgt曲线图等。 7、试验前准备工作 (1)成桩龄期应确保达到休止期（28天）。 (2)将锚筋为2Φ28并接成一根Φ40锚筋接长600～800mm 。 (3)在试桩周围平整地面15平方米。 (4)提供1间工作房做为试验办公及设备堆放用。 (5)试验场地应提供照明和焊接工作。 (6) 提供工程地质报告及桩位图及锚杆桩施工记录等资料。 2011年5月

岩层锚杆抗拔试验实施细则

地基专业作业指导书岩层锚杆抗拔试验实施细则文件编号： 版本号： 编制： 批准： 生效日期：

岩层锚杆抗拔试验实施细则 1. 目的 为了规范岩层锚杆抗拔试验的各个环节，特制定本细则。 2. 适用范围 岩层锚杆抗拔试验的前期准备、现场实施和内业分析计算。 3. 引用文件 对于湖北省境内的检测项目，以《建筑地基基础检测技术规范（DB42/269-2003）》为最基本的技术依据，当该规范不明确时，参照下述规范执行： 《建筑地基基础设计规范（GB 50007-2011）》 《建筑桩基技术规范（JGJ 94-2008）》 《建筑基桩检测技术规范（JGJ 106-2014）》 对于湖北省境外的检测项目，依据后三种国标或行标执行。 对于每次发出的检测报告中，必须明确该报告依据的技术标准，并严格按其标准执行。 4. 工作程序 4.1 检测数量及预期最大加载量的确定 岩层锚杆试验的检测数量按规范的要求执行。 最大试验荷载及按锚杆芯材强度标准值计算的芯材抗拉强度均应大于设计或预估的抗拔极限承载力。 试验前，一定要告知委托方拟测锚杆的预期最大加载值并得到委托方的认可。 4.2 现场准备 4.2.1 安排组成试验小组，该小组由项目经理、现场检测工程师和测试工人组成。 4.2.2 由项目经理或现场检测工程师前往现场踏勘，了解下述现场及试验基本情况：

拟测锚杆周围场地情况。 拟测锚杆的成型工艺及施工情况。 施工时间，锚固体是否达到设计要求的强度。 如果委托方要求提前检测，应明确我公司不承担相应责任。 4.3试验装置、设备、材料、工具的准备 4.3.1 反力装置 试验前须详细咨询设备提供单位，确认钢梁的最大承受力； 设备进场前应确认现场（委托方或施工单位）是否有相应的电焊设备，如无，进场应携带能焊直径为16-25mm螺纹钢筋的电焊机、电焊条、面罩、焊枪，应聘请有电焊资质和经验的工人进场施焊。 4.3.2 加载装置，必须带齐下述设备及其配件、耗材： 穿心千斤顶、压力表、液压油、油泵、油管、堵头、百分表、磁性表座、基准梁； 观测人员临时住所用品；千斤顶率定曲线及百分表压力表检定证书复印件、静载试验记录表、材料纸。 4.3.3使用的计量设备应为公司设备，并确保处于检定有效期内。对于外借的千斤顶必须向出借方索要检定证书，并将复印件存档。但不允许向其它单位借用百分表及压力表。4.3.4 实测前必须由现场检测人员对所用设备进行检查清点，填写《物资进/出场表》和《设备使用记录》，确认设备正常后方可进入测试现场。

1.抗拔锚杆方案(最终版本)

金色雅居D区抗拔锚杆施工方案 一工程概况 略。 二编制依据 略 三施工准备 3.1 现场准备 （1）现场开挖至基底标高，做好垫层，施工现场无杂物堆积 （2）根据地质勘察报告，摸清工程场区的地质水文情况，查明并清除施工区域的地下障碍物，以及钻孔、排水、排浆对邻近建筑物、管线、道路的影响。 （3）根据施工平面布置图，做好施工现场临时设施布置，修建施工便道及排水沟，铺设临时施工的水、电线路。 （4）根据施工平面布置图，在施工现场准备好各种材料堆场。 （5）现场安设好钻机、电焊机、切割机、搅浆桶、注浆机等施工机械设备，并调试正常。 （6）做好场地内排水措施。

3.2技术准备 （1）与甲方、监理、设计等单位联系，办理开工手续。 （2）根据现场甲方提供的坐标、标高进行基线复核。 （3）项目部人员会同甲方、监理、设计等各方有关人员做好图纸会审工作。 （4）对各班组施工人员进行详细的技术、安全交底。 3.3材料准备 （1）所用材料必须具备出场合格证并经试验复检合格方可投入使用。 （2）材料进场后堆放到指定堆放区，做好现场材料的防水，防潮措施。 （3）钢筋焊接必须进行先检验后使用。 3.4机具准备 如下表：

所用机具应在正式开工前7天进场。 3.5劳动力准备 四施工工艺 4.1施工顺序 测量定位——钻机成孔——清空——孔深检验——安装锚杆——一次注浆——二次注浆 先进行抗拔试验锚杆施工，待做完拉拔实验后进行工程锚杆施工。 4.2施工要点 测量定位：事先按设计施工图纸平整场地，用全站仪，测放出预应力抗浮锚杆的孔位，并用打钢筋标记，并编号。如受建筑物的影响，按实际情况协商定位。

锚杆抗拔力

粘结型锚杆的抗拔力(粘结力) 1 计算方法与原理 1.1 基本原理 对于粘结型锚杆,其粘结力一般考虑3个部分: 1) 锚杆钢筋的屈服应力s R ; 2) 锚杆钢筋与周围灌浆料(砂浆锚固体)之间的粘结力b R ; 3) 孔道灌浆料(砂浆锚固体)与岩体之间的粘结力g R ; 取其中的小值作为锚杆承载力的设计值。 1.2 计算方法 1) 锚杆钢筋的屈服应力s R ; y s y s s f d n f nA R ????=??=22 24 ξπξ (5-1-1) 其中,n :钢筋、钢绞线的根数; s A 、s d :锚杆钢筋截面面积、直径; 2ξ:锚筋抗拉工作条件系数,永久性锚杆取为0、69,临时性锚杆取为0、92。 y f :锚筋抗拉强度设计值或标准值; 2) 锚杆钢筋与周围灌浆料(砂浆)之间的粘结力b R ; b b b s b L f d n R ?????=ξξπ3 (5-1-2) 其中,n :钢筋、钢绞线的根数; s d :锚杆钢筋或钢绞线的直径; 3ξ:工作条件系数,永久性锚杆取为0、60,临时性锚杆取为0、72。

b ξ:粘结强度折减系数,两根钢筋点焊成束时,取0、85,三根钢筋点焊成 束时,取0、70。 b L :锚杆钢筋、钢绞线与砂浆锚固体间的锚固长度; b f :锚筋或钢绞线与砂浆锚固体间的粘结强度特征值,可参考下表: 表5-1-1 锚杆与砂浆锚固体间的粘结强度特征值(KPa) 3) 孔道灌浆料(砂浆锚固体)与岩体之间的粘结力g R ; g rb g L f D R ????=1ξπ (5-1-3) 其中,D :锚固体的直径,可取为孔道的内径; 1ξ:工作条件系数,永久性锚杆取为1、00,临时性锚杆取为1、33。 g L :锚杆砂浆锚固体与地层间的锚固长度; rb f :砂浆锚固体与地层间的粘结强度特征值,可参考表5-1-2、5-1-3: 表5-1-2 岩石与锚固体间的粘结强度特征值(KPa),M30砂浆 表5-1-3 土体与锚固体间的粘结强度特征值(KPa),M30砂浆

1抗浮锚杆施工方案要点

目录 第一节编制依据 (1) 第二节工程概况 (2) 一、工程简况: (2) 二、抗浮锚杆结构设计主要参数 (2) 第四节施工部署 (3) 一、施工前准备工作内容 (3) 二、施工场地安排 (3) 三、施工机具配置及施工场地布置 (3) 四、劳动力配置 (4) 第五节、施工准备及主要分项工程施工方法 (5) 一、放线定位 (5) 二、地质钻机锚孔钻进方法 (5) 三、钻孔施工工艺 (5) 四、下锚 (6) 五、注浆 (6) 六、成品保护措施 (6) 第六节工程施工质量保证措施 (7) 一、质量控制措施 (7) 二、质量保证具体内容 (7) 三、材料质量要求及节约措施 (8) 第七节文明施工与安全措施 (8) 一、安全生产、文明施工 (8) 二、安全保证体系及措施 (9) 三、环保文明施工保证体系及措施 (10)

第一节编制依据 1、地质勘察资料； 2、现行国家有关规范、规程和标准； 3、工程建设标准强制性条文： 以及《工程建设标准强制性条文》的有关规定；现行的施工验收规范；现行的工程检验评定标准；现行的施工操作规程；现行的安全操作、评定、评分标准；现行的材料和结构取样、试验方法；现行的用电安全、技术规程。 A、建设工程施工现场文明施工管理办法； B、《建筑工程施工质量验收规范》(GB50202～GB50210-2002); C、有关的国家现行安全检查评分标准(JGJ59-99)。 第二节工程概况 一、工程简况: 工程名称：福信财富中心 建设单位：永春县福信置业有限公司 建设地点：永春县 设计单位：天厦建筑设计（厦门）有限公司 勘察单位：泉州泉成勘察有限公司 监理单位：福建省中福工程建设监理有限公司 施工单位：福建省桃城建设工程有限公司 本工程设一层地下室，地下室底板底标高约为116.40m（黄海高程），现有场地标高约为122.15~123.90m（黄海高程），基坑开挖约为5.75~7.50m。 场地内地下水类型主要为潜水，上部土层开挖后，场地内地下水水位将会随之降低。勘察期间，各钻孔测得的地下水初见水位埋深1.85～2.50m，各钻孔竣工24小时后实测地下水综合稳定水位埋深为2.22～3.15m（标高为120.53～119.05m）。 二、抗浮锚杆结构设计主要参数: 抗浮锚桩(杆)总数：230根(详锚杆平面布置图)。 1、钻孔体：锚孔直径：当180mm，设计孔深：进入土层不小于8m。 2、固结体：采用1:1水泥砂浆,浆体强度 M30,水泥宜采用普通硅酸盐水泥,其强度不应低于42.5MPa,水灰比宜为 0.38~0.5。 3、锚杆：1C25精扎螺纹钢，锚杆组装见示意图。 4、锚杆抗拔承载力特征值为 140KN、180KN； 6、锚杆验收抽样数为锚杆总数的5%，且不少于5根，最大试验荷载为设计拉力值的2.0倍。

锚杆拉拔实验

锚杆拉拔实验 一、试验依据 《建筑地基基础设计规范 GB 50007-2002》 《建筑边坡工程技术规范GB 50330-2002》 二、试验目的 锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 三、锚杆质量 ⑴抗拉强度 锚杆在工作时主要承受拉力，所以检查材质时首先应检测其抗拉强度。方法是从原材料中或成品锚杆上截取试样；在拉力试验机上拉伸，检测材料的力学特性，确定是否满足工程要求 (2)锚杆的规格 锚杆杆体的直径必须与设计相符，可用卡尺或直尺测量。此外还应注意观察杆径是否均匀，一致若发现锚杆直径明显忽粗忽细，则应弃之不用 四、锚杆拉拔力测试 ⑴锚杆拉拔力指锚杆能承受的最大拉力它是锚杆材料、加工和施工安装质量的综合反映，是锚杆质量检测的一项基本内容。 ⑵拉拔试验在锚杆安装后0.5h～4.0h进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。 五、拉拔设备

⑴中空千斤顶 ⑵手动油压泵

⑶油压表 ⑷千分表 SFZK-2型隧道中空锚杆抗拔力现场检测仪，是根据中华人民共和国铁行业标准JGJ145-2004和J407-2005制作而成。本仪器是我国目前最为先进的

一种数字式直读KN中空锚杆抗拔力检测仪器。 测试方法 采用手压千斤顶加载，根据施工现场的条件，将油压千斤顶臵于锚杆中心，在试验锚杆的锚筋上连接，用千斤顶进行加（卸）载，压力表控制加（卸）

载量，同时在试验锚杆顶部设臵两只百分表，用以量测各级抗拔荷载作用下锚杆的上拔量，固定百分表用的基准杆直接固定在邻近的锚杆上，以保证位移量测的精度。

土钉、锚杆拉拔试验检测方案

广州市轨道交通十四号线一期工程【施工10标】土建工程土钉/锚杆拉拔力检测方案 编制： 复核： 审定： 审批： 中铁隧道集团有限公司 广州市轨道交通十四号线一期【施工10标】土建工程项目经理部 二Ｏ一五年四月

目录 一、工程概况 (1) 1.1工程范围 (1) 1.2石湖站基坑 (1) 1.3站后明挖区间基坑 (2) 二、试验目的 (3) 三、试验依据 (3) 四、试验仪器设备 (3) 五、支护锚杆/土钉抗拔试验 (4) 5.1仪器设备及安装 (4) 5.2现场检测 (5) 5.3检测数据分析与判定 (6) 六、评判标准 (8) 七、设计拉拔力检测频率及数量 (8) 八、需要现场配合的工作 (10) 九、土钉布置图及设计拉拔力图见附表 (10) 十、检测单位 (10)

一、工程概况 1.1工程范围 石湖站起止里程YDK19+199.2～YDK19+466.8，总长267.6m ；站后明挖区间起止里程YDK19+466.8～YDK19+531.027，长64.227m 。 石湖站及站后明挖区间范围见图2-2所示。 图2-2 石湖站及站后明挖区间范围示意图 1.2石湖站基坑 1）、车站建筑 石湖站长267.6m ，为地下二层结构，岛式站台，标准段宽度19.7m ，结构底埋深16.5m ～18.7m 、高13.61m ，顶板覆土约2.9m ；车站附属设4个出入口、3组风亭，其中1号出入口为预留口，3号风亭与4号出入口合建；总建筑面积14310m 2。车站平面布置见图2-3所示。 图2-3 石湖站与明挖区间平面图 2）、车站结构 车站主体为地下二层单柱二跨（局部双柱三跨）钢筋混凝土结构，车站附属 Y D K 19+531.027 Y D K 19+466.8石湖站终点石湖站明挖区间 Y D K 19+199.2石湖站起点 明挖区间起点 明挖区间终 点