XXXXXX市政道路工程爆破方案 (1)

XXXXXXXXXX政道路工程

土石方爆破方案

设计：（）

审核：（）

XXXXXX爆破工程有限公司 2014年04月26日

目录

一、工程概况 (3)

二、施工总体规划 (4)

三、爆破总体方案 (5)

四、爆破参数 (6)

五、爆破安全设计 (7)

六、施工组织 (10)

七、爆破安全措施 (12)

八、技术交底 (13)

九、爆破信号确定 (14)

十、警戒方位、距离 (15)

一、工程概况

1、工程背景

我公司受XXXXXXX公司的委托,对XXXXXXXXXXXXX道路工程进行爆破作业。经查阅资料，并通过实地勘测，依据GB-6722-2003《爆破安全规程》作以下技术设计。

2、爆破环境

该爆破现场附近居民较多，爆破移除山体山脚相邻为民房，我们定为1号民房；西侧35m为2号民房；东侧50m位置为3号民房。其平面图如图1-1所示；爆区现场如图1-2所示。

图1-1：爆破现场平面图

图1-2 爆区周围环境 3、水文地质

该区地质属喀斯特峰丛地貌特征。岩层赋存于二叠系下统茅口组（P 1M ）；

岩性灰、浅灰、灰白色中厚灰岩；块状构造，中强风化。 属含水较强岩体，但爆破区域范围地势高，场地内无地下水涌出，地表水容易排泄。水文地质条件较差,施工爆破条件很复杂。

二、施工总体规划

本次爆破以山体南侧为抛掷面。在临近公路和1号民房0至14米范围内，采用机械破碎的方式，此区域定义为A 区；以1号民房为基准，在距离1号民房14-28米范围内采用浅孔改炮进行松动爆破，以减小对民房及公路的振动影响，此区域定义为B 区；其余部分划分为C 区，采用中深孔爆破。如

2号民房

爆破区域

1号民房

爆破区域 3号民房

爆破区域 爆破区域南侧

图2-1所示。

图2-1 施工规划图

三、爆破总体方案

1、该工程以浅孔爆破为主，手风钻小孔为辅和机械辅助零星破碎相结合的方式进行施工，并采用非电毫秒延时雷管，逐孔起爆方案。

2、爆破作业现场周边200米范围内有公共道路需要保护的实际情况，因此，爆破振动、飞石是本爆破作业最大有害效应。为减少降低爆破有害效应给本周边居民及环境带来影响和危害，做到最大限度防振动、防飞石安全。将整体作业区域分为两部分，分别为A区、B区、C区。为减小对公路及附近建筑物的振动影响，拟采用三种不同方式进行山体移除。

A区为爆破山体的北侧，范围0-20m，采用机械破碎的方式。

B区为临近民房和公路区域，范围20-30m，此区域采用手风钻小孔爆破、逐孔起爆的方式。山体南侧作为爆破抛掷面。

C区为山体剩余部分，此区域采用中深孔爆破，逐孔起爆方式。山体南

侧为爆破抛掷面。

四、爆破参数

1、中深孔爆破参数

2、浅孔爆破参数

3、装药结构与填塞

岩石膨化炸药（孔内有水时用胶状乳化炸药）连续装药。B区每米40mm

炮孔最大可装散炸药1.2公斤，每孔实际装药1.2公斤，装药长度1.6米，回填长度1.4m，起爆药包安放在孔底位置；C区每米90mm炮孔最大可装散炸药5公斤，每孔实际装药10公斤，装药长度2米，回填长度3米，起爆药包安放在药柱1m位置。回填材料用细沙、黄土堵塞后略为捣实即可。因考虑到空气冲击波超压的影响，C区临近1、2、3号民房的三排孔减小孔深到4米，装药5公斤，装药长度1米，回填长度3米。

4、爆破网路设计

爆破器材: 两种爆破方式均采用7米脚线（3、5、15段）非电毫秒雷管，瞬发电雷管击发。

B区采用32mm乳化炸药

C区采用膨化炸药（孔内有水时用乳化炸药）、乳化炸药（制作起爆药包）起爆方法：逐孔起爆网路，电雷管引爆。

逐孔起爆网络图

五、爆破安全设计

1、要求和目的

（1）控制爆破作业产生的爆破地震效应。

（2）控制爆破冲击波、噪音、和有毒气体。

（3）控制飞石，浅孔爆破采取覆盖措施，不能让飞石对人和物（民房）产生危害。

（4）确保施工人员及临近建筑安全。

2、爆破振动效应安全距离

R=（k/V）1/a Q max m （公式5-1）（摘自GB-6722-2003）根据GB-6722-2003之规定，参考类似工程场地系数（传播介质为均质条件），同段最大装药量所引起的振动强度校核如下：

表5-1 振动速度核算值

结论：将整体爆破区域划分三个不同作业区以后，根据《爆破安全规程》及国家建筑抗震设防要求，B区最大爆破用药量在1.2公斤时，对距离最近的房屋所产生的振动为1.74cm/s；C区最大爆破用药量在10公斤时，对距离最近的公路所产生的振动为1.78cm/s。按以上爆破参数施爆所引起的爆破振动对北侧相邻1号民房、公路和东西侧2、3号民房的振动效应均小于国家爆破安全规程允许范围。（实际振动值以施爆中实际测量为准）

2、空气冲击波超压值验算

按下式进行：

△p=Kp(Q1/3/R)βMpa (公式5-2)

式中：Kp、β---与爆破方式、爆区地质、空间条件有关的参数；取Kp=0.148,

β=1.55.

Q--为同段总药量（kg）

R--为爆源至被保护物最近距离（m）。

代入（公式5-2）式计算：

当R=14m, Q=1.2㎏时，△p=0.0007；当R=28m, Q=5㎏时，△p=0.014；当R=37m，Q=10kg时，△p=0.020.

结论：△P＜0.02：本次爆破产生的冲击波超压，对被保护目标门窗无影响。（空气冲击波超压对保护目标的影响以实际施爆影响程度为准）

3、个别飞石安全距离校核及预防措施

梯段爆破飞石安全距离影响因素较多，目前尚无成熟的计算公式，但可以按经验公式估算：

R f=KW1-αdα（h1/h0）β

R f——个别飞石的飞散距离，m；

W——前排最小抵抗性，m；

d——炮口直径，m；

h1——装药长度，m；

h0——回填长度，m；

K，α，β——与岩体特性、炸药特性等有关的系数，通过现场试验

确定。采用经验系数：K取2589，α取1.14，β取0.038

经核算：B区飞石距离为R=61m；

C区飞石距离为R=140m。

结论：飞石距离计算值小于建议值，但为安全起见仍需在现场不知飞石预防措施。

个别飞石的预防措施：

1）对现场不良地质构造，如：断层、软弱带、张开裂隙、成组发肓的节理、溶洞、采空区、覆盖层等要采取避开、间隔堵塞、调整药量的方法慎重对待；

2）为保证爆破安全，浅孔爆破时必须在装完炸药的爆破山体表面覆盖3层炮皮，减小飞石距离，从而减小对周围建筑物的危害。

3）保证堵塞质量和堵塞长度；

4）对本工地施工人员、可移动机械、公路，清场要及时；对不能移动的建筑、机械，要采取防护措施。

5）爆破时，起爆时人员撤至距爆区 200米外掩体内。其他人员撤至300米外安全区，并对附近交通进行管制。

3、空气冲击波的安全距离及预防措施

预防措施：确保装药堵塞质量，杜绝药包裸爆，防止爆生气体外泄。

4、重要建筑物附近爆破的措施对炮孔邻近公路、高压线、民房等重点建筑物应做好必要的防护和应急措施，同时采用《城市控制爆破》方法反复试爆，郑重选择炮孔的孔距、排距、孔深、最小抵抗线方向，单位耗药量和一次起爆药量，确保安全爆破。

六、施工组织

（1）施工组织

本工程施工组织结构如图6-1所示。

图6-1 施工组织结构

（2）爆破作业施工方法：

工法:炮孔定位--钻孔--炮孔验收--装药--警戒--起爆--爆后检查。

（3）特种作业职责

爆破员职责：

保管所领取的爆破器材，不应遗失或转交他人，不应擅自销毁和挪作它用；

按爆破指令单和爆破设计规定进行爆破作业；

严格遵守本规程和安全操作细则；爆破后检查工作面，发现盲炮和其他不安全因素应及时上报或处理；

爆破结束后，将剩余的爆破器材如数及时交回爆破器材库。

安全员职责：

负责本单位爆破器材购买、运输、贮存、和使用过程中的安全管理；

督促爆破员、保管员、押运员、及其他作业人员按照本规程和安全操作细则的要求进行作业，制止违章指挥和违章作业，纠正错误的操作方法；

经常检查爆破工作面，发现隐患应及时上报或处理，工作面瓦斯超限时有权制止爆破作业；

有权制止无爆破安全作业证的人员进行爆破作工作；检查爆破器材的现场使用情况和剩余爆破器材的及时退库情况；

经常本单位爆破器材仓库安全设施的完好情况及爆破器材安全使用、搬运制度的实施情况。

爆破器材保管员职责

负责验收、保管、发放和统计爆破器材，并保持完备的记录；

对无爆破员安全作业证和领取手续不完备的人员，不得发放爆破器材；及时统计、报告质量有问题及过期变质失效的爆破器材；

参加过期、失效、变质爆破器材的销毁工作。

七、爆破安全措施

根据GB6722-2003《爆破安全规程》有关规定以及爆破安全技术要求，为杜绝爆破施工中发生技术和安全责任事故以及违章作业行为，保障爆区四邻人与建（构）筑物不受损害，结合该工程实际情况，特拟定以下安全施工措施:

1、爆破作业人员须严格按照《爆破安全规程》、本《爆破设计说明书》及《爆破安全措施》进行操作。

2、作业人员必须佩戴“上岗证”及戴上“安全帽”上岗。该工程设爆破（班）长一名，爆破员四名，安全员一名，并严格按照批复的爆破作业时间安排施工，雷雨天停止工作。

3、在施工期间，各作业人员必须严格按照各自岗位的职责作业，爆破器材的采购、保管、运输必须严格按照公安机关规定的程序办理，工地禁止存放爆破器材，爆破器材实行当天发放、当天收回，现场临时存放必须设置专用防爆箱、专人看守。

4、爆破区域必须张贴施工公告，标明爆区四邻警戒区域（区域内为危险区），作好安全警戒标志。

5、为保证从山坡上滑落的土石方不滚入行车道，在公路的北侧靠近开挖山体一侧放置钢管桩防撞墙。

6、为保证爆破安全，浅孔爆破时必须在装完炸药的爆破山体表面覆盖炮皮，减小飞石距离，从而减小对周围建筑物的危害。

7、爆破员必须认真作好爆破记录，不得漏登少记；安全员必须在起爆前将危险区内无关人员撤出安全区，落实警戒点人员到位，并用警笛配合警戒设施按GB6722-2003规定作好“视听”警戒。

8、对爆破孔按设计要求进行验收。

9、严格对雷管及现场“杂、感、射”电流的检测，对不合格的器材禁止使用，并报公司；“杂、感、射”超过30mA时，立即停止作业，报公司处理。

10、由于爆破移除山体距公路较近，在每次爆破前由警戒人员进行交通管制。

11、爆破结束，确认无盲炮后，方可解除警戒，如出现盲炮或拒爆须加强警戒即时处理。

12、兴宙公司应成立事故应急小组，备战爆破事故的发生。

13、以上措施由公司安全部负责督促实施。

八、技术交底

1、钻孔要求：

（1）验孔时，应将孔口周围0.5m范围内的碎石、杂物清除干净，孔口岩壁不稳者，应进行维护；水孔应使用抗水爆破器材；

（2）深孔验收标准是：孔深为正负0.5m;间距为正负0.3m;方位角和倾角

为1度30秒,发现不合格时应采取补孔补钻清孔堵塞孔等处理措施;

（3）应采用电雷管、非电导爆管雷管或导爆索起爆。

（4）采用地表延时非电导爆管网路时，孔内宜装高段位雷管，地表用低段位雷管。

（5）爆破工程技术人员应对第一排钻孔的最小抵抗线进行测定，对形成反坡和有大裂隙的部位应应考虑调整药量或间隔堵塞。底盘抵抗线过大的部位，应进行清理，使其符合设计要求；

（6）爆破员应按爆破设计说明书的规定进行操作，不应自行增减药量或改变堵塞长度，确需调整，应征得现场爆破工程技术人员同意并作好变更记录；

（7）在装药和堵塞过程中，应保护好起爆网路；如发生阻塞，不应用钻杆捣通药包。

2、中深孔爆破的盲炮处理

（1）爆破网路未受破坏，且最小抵抗线无变化者，可重新联线起爆；最小抵抗线有变化者，应验算安全距离，并加大警戒范围后，再联线起爆。

（2）可在距盲炮孔口不少于10倍炮孔直径处另打平行孔装药起爆。爆破参数由爆破工程技术人员确定并经爆破领导人批准。

（3）所用炸药为非抗水硝铵类炸药，且孔壁完好时，可取出部分填塞物向孔向灌水使之失效，然后做进一步处理。

（4）盲炮处理后应由处理者填写登记卡片或提交报告，说明产生盲炮的原因、处理的方法和结果、预防措施。

九、爆破信号确定

第一次警报（口哨、锣）声，开始警戒；

第二次警报（口哨、锣）声，警戒完成后进行起爆；

第三次警报（口哨、锣）声，解除警戒。

十、警戒方位、距离

北 300m

东 300m

南 300m

西 300m

图11-1 警戒点布置

最新版高速公路爆破专项施工方案

高速公路爆破专项施工方案

工程概况 1.1编制原则 为圆满完成西部开发省际公路通道**至**高速公路xx合同段的建设任务，总结我公司在其它类似相关工程的施工经验，结合本工程的设计要求、地质情况、技术要求以及实际情况，编制此工程施工爆破方案，并对关键及特殊工序制定详细的计划并落实到人的施工过程控制程序和操作细则，具体体现在以下几个方面： 1、树立以优良工程为合格工程的标准，在西部开发省际公路通道**至xx至**高速公路土建工程施工中创一流施工水平的精神。 2、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的爆破队伍。 3、严格遵循保证重点、统筹兼顾的原则，并采用我单位近年来在公路建设中使用的先进施工方法、爆破施工工艺，组织连续均衡施工，以保证工程质量和进度、施工安全。 4、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在人员设备配置、施工工艺等方面进行综合考虑。 5、针对本合同工程段的特点、难点着重考虑相应的爆破施工方案和安全措施。 1.2指导思想

我司施工组织的指导思想是：以安全为中心，贯彻《安全管理体系》标准，建立稳定、有效的工程安全保证系统。选配高素质的项目经理、项目总工程师及工程技术管理人员，实施项目管理，积极推广应用新技术、新工艺、新设备、精心组织、科学管理、优质高效地完成爆破施工任务，争创一流水平的工程。 1.3实施目标 1.3.1管理方针 进行详细的现场踏勘调查，编制周密的爆破施工方案，通过严格的施工管理，对本工程作成本、安全两方面的控制，实现安全目标。 1.3.2安全目标 零重大事故率，确保施工过程,无重大火灾、无重大伤亡事故。1.4工程概况 本合同段起讫桩号为YK56+500～YK59+500，路线全长 3.000Km。主要结构物有**大桥、xx大桥、xx大桥、**大桥、xx隧道、**隧道、**隧道等。 1.4.1气候 路线所经区域属亚热带湿润季风气候区，湿度大，降水充沛，无霜期达11个月，冻寒期短，最大相对湿度超过85％，区域降雨量大，多年平均降水1197．5mm，多集中于五至八月份。年平均气温15．4℃，极端最高气温38．6℃，极端最低气温一3．8℃，最冷为l～2月，最热为7～8月。主要的灾害性气候有冰冻、大暴雨、连阴雨、冰雹及大风等。

爆破专项施工方案

远安县付家河水库工程第1标段（合同编号：YA-FJH2014SG-1） 爆破专项施工方案 湖北水总水利水电建设股份有限公司 远安县付家河水库工程第1标段项目部二〇一四年十一月二十六日

目录 一、工程概况 0 二、施工工艺及施工方法 0 2.1 施工准备 0 2.2 中深孔台阶爆破 (1) 2.3 预裂孔爆破 (2) 2.4 爆破器材选择和爆破施工工艺 (5) 2.5 爆后安全检查 (7) 三、爆破安全 (7) 3.1 爆破地震波安全校核 (7) 3.2 飞石防护和控制 (8) 3.3 爆破噪音及空气冲击波 (8) 3.4施工安全要求 (9) 四、人员、设备计划 (9) 4.1劳动力需求计划 (9) 4.2 机械设备需求计划 (10) 五、施工进度保证措施 (10) 5.1 施工组织保证措施 (10) 5.2 技术管理保证措施 (10) 5.3 质量管理保证措施 (11) 5.4 施工资源管理保证措施 (11)

一、工程概况 付家河水库位于洋坪镇九里岗村三组的付家河处，距雷家河（倒虹管）2.7公里，距远安县城约34公里，东经111°33′34″，北纬31°17′08″。水库拦截沮河一级支流——五里河上游西支指山河来水，坝址以上承雨面积29.4平方公里。 爆破区域出露地层单一，为白垩纪红花套组（K2h)的砂岩几砾岩，砂岩中局部含泥质，厚层-中厚层状，岩性较均一。同高程基本为同一层位的同类岩体，其中204m高程以上K2h上段K2h1的砾岩为主，砾岩所占比例较高，岩体强度较高，204m之下以下段K2h2以砂岩为主，偶夹泥质砂岩，其强度较低；坝基下层面间发育软弱泥质砂岩夹层。 施工内容为坝肩、坝基土石方爆破施工，土石方开挖57844m3。 二、施工工艺及施工方法 施工程序为先进行坝肩土石方爆破，然后进行坝基土石方爆破施工。 施工工艺流程：场地清理→危岩处理→测量放线→钻孔、爆破→出碴→清理与修整→验收。 坝顶以上、坝基上、下游沿设计轮廓线钻预裂爆破孔，不留保护层，采用预裂爆破，中间部分采用松动爆破。坝基底部及消力池采用松动爆破，留1m保护层采用啄木鸟开挖。爆体为红砂岩，采用中深孔台阶爆破的方式施工。 2.1 施工准备 (1)完成爆破方案，向公安机关办理爆破作业审批手续。 (2)清理施工区域内影响作业的各种障碍物，确保施工安全。 (3)认真研究施工区域情况，根据地形、位置、爆破深度，在测量人员的配合下实施施工。 (4)技术人员现场到位，作好标记，明确爆破的位置等，并全部跟踪爆破全过程，确保爆破施工在设计规定的要求下进行。 (5)召开施工人员会议，分析情况，提出问题，向具体人员交代每一个细节，做到技术有保证。 (6)将所需的设备调运到位，人员进入现场，分部工程开工通知下发后，立即开始施工，做到设备、人员有保证。

山体爆破施工方案

目录 1 编制依据 ............................................................. 错误!未定义书签。 编制依据......................................................... 错误!未定义书签。 编制原则......................................................... 错误!未定义书签。 编制范围......................................................... 错误!未定义书签。 2 工程概况及施工方法.................................................... 错误!未定义书签。 工程概况........................................................ 错误!未定义书签。 地形地质情况................................................ 错误!未定义书签。 周围环境.................................................... 错误!未定义书签。 工程特点.................................................... 错误!未定义书签。 爆破总体方案..................................................... 错误!未定义书签。 爆破方案的选定.............................................. 错误!未定义书签。 设计原则.................................................... 错误!未定义书签。 施工工艺.................................................... 错误!未定义书签。 施工顺序.................................................... 错误!未定义书签。 主要机具及材料计划.............................................. 错误!未定义书签。 3 爆破标准设计 ......................................................... 错误!未定义书签。 爆破参数选择.................................................... 错误!未定义书签。 浅孔控制爆破参数的选定....................................... 错误!未定义书签。 深孔控制爆破参数的选定....................................... 错误!未定义书签。 施工钻孔........................................................ 错误!未定义书签。 施工测量.................................................... 错误!未定义书签。 钻孔技术的要求.............................................. 错误!未定义书签。 孔内排水.................................................... 错误!未定义书签。 装药与堵塞...................................................... 错误!未定义书签。 爆破网路设计.................................................... 错误!未定义书签。 网路联接及网路检查............................................... 错误!未定义书签。 安全距离........................................................ 错误!未定义书签。 基础光面爆破设计................................................ 错误!未定义书签。 4 施工组织 ............................................................. 错误!未定义书签。 组织机构........................................................ 错误!未定义书签。 施工进度计划.................................................... 错误!未定义书签。 施工用电及给排水................................................ 错误!未定义书签。 除尘............................................................ 错误!未定义书签。 出碴及运输...................................................... 错误!未定义书签。 爆破防护........................................................ 错误!未定义书签。 5 安全警戒及信号标志.................................................... 错误!未定义书签。 6 爆破安全措施 ......................................................... 错误!未定义书签。 安全保证体系.................................................... 错误!未定义书签。

隧道爆破施工安全专项方案

隧道爆破施工安全专项方案 一、编制依据 国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 1.1、《爆破安全规程》(GB6722-2011) 1.2、《公路工程安全施工技术规程》（JTJ076-95） 中华人民共和国《爆破安全规程》（GB6722—2003）。 1.3、中华人民共和国《民用爆破物品安全管理条例》（国务院令第466号）。 1.4、中华人民共和国《民用爆破器材工程设计安全规范》（GB50089） 1.5、中华人民共和国公共行业安全标准《爆破作业单位资质条件和管理要求》（GA990—2012） 1.6、中华人民共和国公共安全行业标准《爆破作业项目管理要求》（GA991—2012） 1.7、中华人民共和国建设部《爆破工程消耗定额》GYT102—2008 1.8、国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 1.9、山西省吉县至河津高速公路路基第十三合同段（ZB1）《两阶段施工图设计》。 1.10、本标段实施性施工组织设计。 1.11、我单位对施工现场实地勘察、调查、测量资料。 1.12、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺及同类工程的施工经验。 二、编制目的 为认真贯彻执行国家“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，保障人身、设备、设施安全，预防生产安全事故发生，规范项目施工安全管理和施工作业行为，实现安全生产管理标准化。为了使爆破工程施工处于受控状态，使其符合技术规范及合同要求，特制定本安全专项方案。 为保证吉河高速公路第十三合同段隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的特点，制订第十三合同段隧道工程安全专项施工方案。 工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。 三、编制范围 本方案适用范围为：山西吉县至河津高速公路第十三合同段玉梁山隧道的爆破工程。

L高速公路石方爆破施工方案

丽攀高速公路C11标段 土石方爆破专项施工方案 中铁五局（集团）有限公司丽攀高速公路 C11标段项目经理部

二零一零年五月一十八日 第一章 总体说明 第一节 设计说明 一、设计依据 、丽攀高速公路项目土建工程施工合同文件、 合同段设计图纸等相关资料； 、《中华人民共和国环境保护法》； 、《中华人民共和国矿产资源保护法》； 、《中华人民共和国矿山安全法》； 、国家标准《爆破安全规程》； 、国家技术监督局《土方与爆破工程施工及验收规范》； 、国家技术监督局《施工机械安全操作规程》； 、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条理》； 、国家和地方政府颁布的有关技术法规、规范和条例； 、我单位对施工现场踏勘及调查的有关地形、地貌、地质、水文、气候等资料。当地建材、柴油、炸药、火工材料的供应情况；

、我单位长期从事高速公路及从事类似工程施工所积累的施工经验、现有的施工设备能力及相应的管理水平等。 二、设计原则 、根据工程实际情况，合理设计施工方案，周密部署，合理安排组织施工。 、制定切实可行的施工爆破方案和创优规划与质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术和新设备，确保爆破施工质量。 、合理配置生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。 、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是的原则。树立优良工程为合格工程的标准，在施工中创一流施工水平。 三、编制范围 丽攀高速 合同段， ～ 和 ～ （银江互通）路基挖方段。 第二节 设计指导思想 、确保安全：精心设计与施工，爆破过程中严格控制爆破振动及爆破飞石，确保开挖区周围的建（构）筑物、设施、设备及人员的安全，确保边坡的稳定和便道畅通。 、确保质量：在设计及其施工中采取先进的爆破技术，确保工程质量符合要求。开挖爆破满足设计标高、边坡的要求。

石方爆破开挖施工方案(谷风文书)

石方爆破开挖施工方案 一.前言 鉴于厂房基坑石方工程量比较大，厂房基坑石方开挖进度将直接制约基础的施工进度,需要进行爆破开挖施工. 二.爆破方法的选择 依据设计图纸,地质勘探资料,结合施工现场具体情况,承包人经多次论证研究,根据爆破现场距离既有厂房位置的远近,石方开挖采用两种方法. 1.爆破现场距离既有厂房较远时,石方爆破作业以小型及台阶法松动爆破为主，边坡地段预留2-3米采用光面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求，高出部分辅以人工凿平。超挖部分按监理工程师批准的填料，回填并碾压密实稳固。 ①爆破施工 a、开凿作业面，清除地表杂物和覆盖土层。 b、布孔：根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位，并予以编号，插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。 c、钻孔：钻孔是爆破质量好环的重要一环，严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时，进行补孔或透孔。严禁少打眼，多装药。清除孔口周围的碎石、杂物，对于孔口岩石破碎不稳固段，进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后封盖孔口或设立标志。 d、装药：严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。 e、炮孔堵塞：炮孔堵塞长度大于最小抵抗线，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。 f、爆破网路敷设：网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路敷设，严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，起爆点设在安全地带。

最新版公路隧道爆破工程安全专项施工方案

公路隧道爆破工程安全专项施工方案

第一章工程施工总体布置 一、工程概况 本工程为**公路南段二期工程中的一段，为海底隧道黄岛端连接线工程，连接了在建的海底隧道与已建成**公路，主线全长6.83km，与嘉陵江路连接线交叉处置立交一座。本段位第二标段，桩号范围k3+275～k6+830.3,道路全长3.555km。其中K4+265～K4+911.77开山段填料松散，需对主线路基范围内的山体爆破后倾填至现状地面标高，填料粒径及压实度均不符合规范要求。由于路基填土较高，重新开挖回填、进行分层碾压工程量较大，本项目采用强夯的方法对此段路基进行加固。 1、地质条件 本工程K4+265～K4+911.77开山段地区基岩裸露，岩质为花岗岩片岩、花岗岩斜长片麻岩、青山细砂岩、砂砾岩、页岩组成，力学性质较好。 2、工程环境 据现场调查本标段爆区远离村庄，K4+265～K4+911.77开山段爆区距村庄约500米，爆破冲击波及震动基本不会对环境造成危害，

因公路沿线附近有村庄、船厂，环境比较复杂，施工过程中一定要处理好与当地村民的关系，更重要的是选择合理的爆破设计参数，控制炸药爆炸无益能的损耗以免造成爆破危害。 二、工期安排 为满足整体施工进度计划，顺利完成路基施工。本标段石方路基开挖总体计划工期为2010年6月20日～2010年9月30日。 三、施工技术要求 爆破施工作业必须严格按照《爆破安全规程》（GB 6722）的有关规定进行组织实施。 石方爆破位置、范围，以路基施工图上的标注以及监理现场指定为准；在规定的时间内完成石方爆破、清运工作。爆破后土石方由路基队负责清运至设计填方段。做到场地平整清洁，爆破推进距离符合监理方的指定要求，爆破最终形成边坡应做到立面整齐，无危石，无浮石，不留安全隐患。 开挖施工时无论工程量及开挖深度的大小，均应该自上而下进行不应该乱挖超挖，并严禁掏洞取土。

高速公路隧道爆破方案

成都第二绕城高速公路A3-2合同段 遂道爆破施工专项方案 一、工程概况 1工程概述 五凤隧道位于新华夏系四川沉降带四川盆地西部，龙泉山断褶带东部。区内主要褶皱、断裂共同组成右行斜列的多字形构造，以北东25-35°的方向在区内平行展布。本隧道为分离式隧道，左洞起止里程为ZK59+584—ZK60+440，长856m，右洞起止里程为YK59+598—YK60+435，长562m，本隧道为1.65%的单向坡，最大埋深为110米。 2主要技术标准如下 3自然地理特征 3.1地形地貌 本隧道位于成都市金堂县两河口村及炳灵村，属构造侵蚀剥蚀低山地貌，区内沟谷纵横，山峦起伏，地形切割较强烈。受岩性和构造

控制，隧道进出口斜坡呈陡缓相间的阶梯状，平均坡度为25℃～35℃，在厚层砂岩处则形成陡崖或陡坡，斜坡上植被较发育。隧道所穿山脊呈北东-西南西向展布，西高东低，隧道与山脊走向呈大角度相交。场地最高海拔约为656m，最低约为444m,高差约212m。 3.2水文地质特征 隧址区邻沱江，属沱江水系。沱江年迳流量86.4亿m3,其变化明显受大气降水控制。其主要支流均发源于北部山区，自东北流向西南，呈树枝状分布。隧址区溪沟为沱江次级支流，流程短小。 3.3气象特征 隧址区属亚热带季风气候，夏季炎热，雨量充沛，冬季多云多雾，日照短等特征。区内多年平均气温14～17.4℃，七月份平均气温25.8℃，且蒸发量较大，一月份平均气温5.6～6.5℃；据多年平均资料，降雨量龙泉山以西的平原区为1000～1200毫米，龙泉山及龙泉山以东的丘陵地带为800～1000毫米，降雨量集中于6～9月，约占全年降雨量的50～60℃，冬春季节12月～3月降雨最少；相对湿度，多年平均为70～80%，蒸发量多年平均值为800～950毫米，以7～8月最大。 3.4区域地震参数 根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）和《四川汶川8.0级地震灾后重建地震评价规划用图》（2008年6月），隧址区所在的龙泉山东麓断裂以西地震动峰值加速度0.10g，地震动反应谱特征周期0.45s，地震基本烈度为Ⅶ度。 场地地表基岩大面积出露，覆盖层以厚度不大的崩坡积块石为主，各类土层无液化失稳的可能，地表未见地裂、塌陷及大的变形迹象，

静态爆破专项施工方案00106

XXX工程 xxx

二零一七年七月 一、工程概况 ................ 1、 项目简介 ...................... 2、 工程数量 ...................... 3、 地形地貌、地质及现场施工条件 ............. 二、编制依据 ................ 错误 !未定义书签 三、编制原则 ................ 错误 !未定义书签 四、施工准备阶段主要工作 ......... 错误 !未定义书签 1、人员准备 ...................... 错误 !未定义书签 2、技术准备 ...................... 错误 !未定义书签 3、机械设备及油料的准备 ................ 错误 !未定义书签 4．施工中用水、油料运输准备 ............... 错误 !未定义书签 五、主要施工方法 .............. 错误 !未定义书签 1、静态爆破原理 .................... 错误 !未定义书签 2、静态爆破施工方法 . .......... 错误!未定义书签 六、安全措施和注意事项 ........... 错误 !未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签

、工程概况 1、项目简介 XXX 工程起于XXX 自东南朝西北方向延伸，止于 XXX 桩号范围为KOi K4+090,路线 全长4.09km 。此连接线为路基宽度 8.5米的二级公路，全线共设 置1处断链，K1+980 =原K1+,断链短0.893m 。路基土石方挖方万 m3填方万 m3。 全线采用二级公路标准，设计速度 40km/h ，路基宽度8.5m 。共设置平曲线 12 个，平均每公里 个，平面线性采用了基本型、 S 形曲线，最小缓和曲线长 40m 平曲线长度占路线总长的 % 由于本项目部分段落靠近居民生活区， 经上级领导及相关部门， 专家现场考 工。 石方爆破桩号及工程量： 3、地形地貌、地质及现场施工条件 1) 地理位置 XXX 工程通行区位于XX 褶皱侵蚀、溶蚀低山-丘陵区南东部，主要为寒武 系碎屑岩、震 旦系硅质岩与碳酸盐岩、南华系冰碛岩等构成的低山－丘陵地形。 海拔标高一般为220- 600m,—般相对高差为 20- 200m 山坡自然坡度一般为 20°- 45 °,线路最高海拔为289.95m,最低海拔231.85m 。 2) 气候 本公路项目区属中亚热带季风湿润性气候， 兼具大陆性气候， 四季分明， 冬 暖夏凉，春秋温和，冬长秋短，夏季 40C 以上的气温极少出现。年最高气温 2、 工程数量 察， 结合实际情况、 社会影响等综合因素考虑。 部分段落设计采取静态爆破法施 合计 挖 方： 37862m3 静爆方量： 33746.5 m3 挖方： 18369.6 m3 静爆方量： 4911.9 m3 挖方： 13435.1 m3 静爆方量： 11854.5 m3 挖方： 69666.7 m3 静爆方量： 50512.9m3 1. K0+360~K0+520 2. K0+580~K0+760 3. K1+380~K1+560

山体滑坡及泥石流应急预案与山体爆破安全专项施工方案汇编

山体滑坡及泥石流应急预案与山体爆破安全专项施工 方案汇编 山体滑坡及泥石流应急预案 1 总则 1.1 为及时、有效而迅速地处理山体滑坡及泥石流事故，避免或减轻山体滑坡及泥石流对人身、生活、生产和电厂安全构成的危害，根据《中国大唐集团公司安全生产危急事件管理工作规定》的通知,制定《××发电厂山体滑坡及泥石流应急预案》。 1.2 本预案按照“安全第一,预防为主”的方针，以“保人身、保厂房、保大坝，”为原则,进行制定。 1.3 山体滑坡及泥石流是一种土、石、水相混合的流动体,该流动体挟有的土石固体碎屑物含量在15%-80%，它不同于一般的山洪,冲刷撞击能力都远大于山洪,常给人民的生命财产及工农业生产造成巨大危害。本事故的应急处理，根据事件的严重性，组织部分或动员全厂的力量。厂长是本厂危机事件管理工作的第一责任人，全面负责本单位的危机事件管理工作。各部门一把手是本部门危机事件的第一责任人。二级部门和个人都有参与危机事件处理的责任和义务。 2 概况 2.1 ××厂山体滑坡及泥石流易发部位有：青崖岭滑坡体，厂房后危岩，进厂及上坝公路靠山坡，住宅楼后山坡等。……… 2.2 青崖岭滑坡体在大坝上游××公里处，它的稳定与否直接应影响水库防汛及大坝安全。厂房后危岩和进厂及上坝公路影响安全生

产和防汛抢险。特别是职工住宅楼后山坡影响全厂职工家属的人身安全。做好山体滑坡及泥石流的预防和应急抢险,制定好应急预案,对本厂和下游群众、单位的生活、生产正常运作及防汛工作有十分重要的意义。 3 应急预案内容 3.1 应急机构组成及其职责： 3.1.1应急指挥机构的组成: 组 长:厂长 副组长:党委书记、生产副厂长 成 员:厂级领导、副总工程师、厂属二级单位的第一负责人 3.1.2应急指挥机构的职责: 1) 在山体滑坡及泥石流事故发生后，根据事故报告立即按本预案规定的程序,下令启动应急预案。 2) 负责向中国大唐发电集团公司报告本厂的事故情况和事故处理进展情况。 3) 各应急小组在山体滑坡及泥石流事故发生后，应立即按职责分工，赶赴现场组织抢险，并严密监视事故的发展，确保抢险人员人身安全。 4) 事故处理期间,要求各岗位尽职尽责,联络渠道要明确畅通；联络用语规范,认真做好有关情况的记录工作。 5) 全厂所有单位,对事故发生的部位、危害程度、人员伤亡、设施、设备损坏情况和事故处理经过一定要记录清楚，等待备查。

隧道工程爆破施工方案

隧道爆破专项方案 XX沟、XX隧道进口里程分别为D1K770+230~D1K771+008，D1K771+790~D1K772+200，XX沟全隧长778m，XX隧道长410m。 本工程所在地位于XX市XX镇境内，属于XX盆地低山XX区。地地形起伏较大，缓坡地带多为旱地及荒坡，沟槽被垦为良田，植被茂密，居民较多。 S泥岩夹砂岩，岩质XX沟、XX隧道洞身位于XX地貌区，穿越遂宁组J 3 软，岩层产状平缓稳定，节理裂隙不甚发育多为风化裂隙，延伸性较差，地下水较贫乏，预计隧道涌水量较小，地表水及地下水对混凝土结构具侵蚀性。隧道进出口地段埋深较浅，且土层较厚，不良地质为有毒有害气体，有天然气溢出的可能，设计属低瓦斯隧道,施工应加强对有害气体的监测并通风，段内地震动峰值加速度＜0.05,地震动反应谱特征周期0.35S。 针对XX沟、XX隧道地质情况，制定以下爆破方案。 一、光面爆破 1、全过程控制光面爆破施工，爆破器材、炮眼钻设符合设计要求，爆破后围岩应稳定（硬岩无剥落、中硬岩基本无剥落、软岩无大的剥落或坍塌），开挖面及开挖轮廓、爆破进尺符合设计要求，爆破出的石块满足装运要求。 2、钻眼深度、角度、钻孔偏斜度、外张量按设计要求。不耦合装药系数、炮眼残留率应符合要求。空中眼、周边眼、导爆索串装药结构、孔口堵塞长度、最小抵抗线、相对距离参数符合要求，控制最佳爆破效果。 3、雷管经检查试爆，电雷管还须专用爆破仪表逐个进行电阻检查。已生铜锈、变形、破损或加强帽歪斜的雷管不得使用。起爆药包在装药时临时制作，制作时不得将雷管直接插入起爆药包内，先用直径与雷管相同的木条或竹管在药包一端插入一个深度为雷管长度1.5倍的小孔，然后放入以接好引线的雷管，并将孔口封好。 4、药量经过计算，一般小炮只准采用松动药包，不得采用抛郑药包。采用裸体药包须经施工负责人许可，不得任意施放。警戒距离，一般小炮

静态爆破专项施工方案

一、爆破方案概况我公司承建的海大规划路电力管沟工程，在沟槽开挖过程中，L9#线桩号K0+533~K0+584（L15~L16）段，以及海大规划路H1和H11电缆井处，出现不厚度的坚石层，对我机械队开挖施工造成极大困难。我方经过勘察现场，施工段靠近学校，且周围人流不断，普通爆破及控制爆破无法实施，考虑安全及环保问题，经多方研究决定实施静态爆破。 我公司决定采用挖掘机挖基坑上层土方、风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石方。 二、基坑开挖施工 1拆除爆破范围内障碍物 首先测设出实施静态爆破的的准确范围，并根据土石方放坡系数及基坑挖深，人工使用白灰撒出基坑上口开挖范围。将开挖范围内的人行道板及原硬化路面拆除并外运10千米弃置。 2挖掘机开挖上方土 基坑上方土层层厚较深，在开挖过程及完成后应立即使用施工围挡将基坑上口围护封闭，并设立警示标志，避免发生安全事故。土方开挖时需进行1：0.67放坡，防止土方坍塌。 3风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石 由于施工场地狭小，无堆土点，故我公司计划风镐开挖基坑松石，挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置，运距10千米。基坑普坚石及特坚石采用静态爆破。根据施工经验，静态爆破一层以80厘米效果较好。我公司计划分

层打眼爆破，每层炮眼1.0米，并装药爆破，每层可爆出80厘米。出渣时需使用冲击锤解小，挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置，运距10千米。计划分3层将石方爆破完成。详见基坑静态爆破断面示意图。爆破出的石方边坡使用风镐修整，防止石方滑落。 石方爆破时需进行放坡：石方放坡系数取1：0.5。为防止开挖后的石方边坡滑落，基坑石方边坡采用锚杆支护，详见“九、基坑支护措施”。 4石渣外运 由于基坑开挖深度较深，挖掘机无法挖除基坑下部石方。故我公司计划在基坑边坡开挖出一工作平台，供挖掘机挖渣装车。工作平台尺寸为8.5米*8.5米。 5基坑开挖工期安排 5.1第一阶段：2010年3月14日至2010年3月15日，完成基坑上方土开挖及外运； 5.2第二阶段：2010年3月16日至2010年3月18日，完成基坑石方爆破、开挖及外运。 三、静态爆破 1静态爆破的工艺原理 人工造孔后，在静态爆破剂的作用下使岩石涨裂、产生裂缝，再使用冲击锤或风镐解小、破除，从而达到开挖的目的。为赶工期的需要，我公司计划使用质量好的静爆剂，从而达到较好的开挖效果，以缩短工期。 静态爆破剂的破碎机理： 静态爆破剂是以特殊硅酸盐、氧化钙为主要原料，配合其他有机、无机添

山体爆破施工方案

目录 1 工程概况..................................................................................................... - 2 -1.1 工程基本情况.......................................................................................... - 2 -1.2 工程周边环境情况.................................................................................. - 2 -2设计依据...................................................................................................... - 2 -2.1标准、技术规范与参考文献................................................................... - 2 - 2.2 设计原则.................................................................................................. - 2 - 3 施工总体布置............................................................................................. - 2 -3.1 施工区域规划.......................................................................................... - 2 - 3.2 台阶工作面规划...................................................................................... - 3 - 4 施工准备..................................................................................................... - 3 -4.1 测量准备.................................................................................................. - 3 -4.2技术准备................................................................................................... - 3 -4.3 临设准备.................................................................................................. - 4 -4.4 材料准备.................................................................................................. - 4 - 4.5 机具准备.................................................................................................. - 4 - 5 爆破技术方案设计..................................................................................... - 5 -5.1 施工道路修建爆破参数设计.................................................................. - 5 -5.2 中深孔爆破参数设计.............................................................................. - 5 -5.3 二次爆破破碎参数设计.......................................................................... - 8 -5.4 爆破参数安全校核.................................................................................. - 9 -5.4.1重点保护目标与可能的爆破危害分析................................................ - 9 -5.4.2 爆破震动校核....................................................................................... - 9 - 5.4.3 爆破飞石的校核计算......................................................................... - 10 - 6 爆破施工组织........................................................................................... - 11 -6.1 爆破施工工艺流程................................................................................ - 11 -6.2爆破施工方法......................................................................................... - 11 -6.3 爆破施工警戒........................................................................................ - 13 -6.4 盲炮事故处理........................................................................................ - 14 -6.4.1 盲炮处理必须遵守下列原则............................................................. - 14 - 6.4.2 浅孔与二次爆破盲炮的处理............................................................. - 15 - 7 挖运施工组织........................................................................................... - 15 - 8 项目管理机构........................................................................................... - 16 -8.1 项目管理架构........................................................................................ - 16 -8.2 管理层人员组成.................................................................................... - 18 -8.3 作业层人员组成.................................................................................... - 18 -9主要施工设备表........................................................................................ - 19 -10 安全保证措施......................................................................................... - 19 -

最新版隧道爆破专项施工方案

隧道爆破专项施工方案 1

1工程概况 1.1 工程地理位置及概况 本工程为NHA1合同段的**隧道，行政区划属**镇管辖；主要爆破工程为**隧道，具体设置为：**隧道，起讫桩号，yk6+271~yk7+330，长1059m，zk6+270~zk7+363，长1093m；折合全长为：2152m。隧道按规定的远期交通量设计，均采用双洞单向行车三车道形式（上下行分离），隧道净宽13.5m。 1.2 工程地质概况 **隧道进口位于沟谷顶部斜坡地带，自然坡度15~20°，坡体植被茂盛，覆盖残积层，主要穿越全~弱风化花岗岩，岩体呈松软结构~镶嵌破碎结构，围岩自稳能力低；出洞口位于丘陵陡坡地带，自然坡度35~40°，坡体植被茂盛，覆盖残积层，坡体残留大量风化孤石，差异风化明显。节理裂隙发育，局部近水平裂隙发育，4~5条/米，岩体整体上较破碎，局部较完整，呈碎裂结构；洞身段位于斜坡丘陵地带，地面最高点149米，隧道最大埋深104米，山势较陡峻，山体地表上大多为碎块状强风化~弱风化花岗岩出露，地表残留大量风化孤石，在冲沟处有残坡积物分布，厚约3~6米，分布范围小。洞身穿越微风化花岗岩，整体上节理裂隙发育一般~不发育，岩芯呈柱状~长柱状。地下水为松散层孔隙水和风化基岩裂隙水，由大气降水补给，水位、水量季节性变化大。

1.3 地面建筑及管线状况 隧道进出口附近均物建构筑物及管线，施工场地开阔，施工条件较好。2总体方案设计 2.1 爆破特点及要求 （1）属于山岭隧道，爆破条件较好。 （2）隧道地质除洞口段外岩石坚硬，完整，整体性好。 （3）隧道断面大，要求对爆破方法选择合理，便于实施。炮眼利用率在90%以上；光面爆破炮眼残痕率在85%以上；平均线性超挖不大于7cm，最大不超过10cm，相邻两循环炮眼台阶不大于10cm，局部欠挖小于0.1m2；最大欠挖小于5cm。 2.2 钻爆设计原则 根据工程实际、工程要求、地质地形条件，确定设计原则为： （1）确保现场施工人员的安全。要严格按照《爆破安全规程》GB6722-2003进行设计和施工，要有具体的安全施工措施。 （2）严格控制掏槽爆破、光面爆破、预裂爆破的单段起爆药量，尽可能多的创造爆破临空面，尽可能减小爆破振动对围岩的扰动深度。 （3）根据隧道洞口段所处围岩比较破碎、整体性及自稳性差的特点及双侧壁导坑施工工法要求，采用横分纵错一次起爆分部延时爆破技术。也

【高速公路方案】高速公路路基石方爆破专项施工方案

XX至XX高速公路 路基石方爆破专项 施工方案 XX有限公司 二〇XX年XX月

路基石方爆破专项施工方案 一、工程概况 1、工程概况 该公路起于葫芦岛市建昌县城北侧，止于兴城市东城与滨海公路连接，路线全长90.040km，其中按高速公路标准建设的路段长82.91km，按一级公路标准建设的路段长7.130km；本项目的建设是完善辽宁省高速公路网的需要，是改变兴凌线（G318）落后的通行状况、提高通道服务水平和运输能力的需要。 该路段采用双向四车道高速公路标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m，桥涵设计荷载采用公路一级。 2、工程地质及水文、气象状况 2.1地形地貌 路线位于辽宁西部，地势总体为自北西向南东呈阶梯状降低。山脊延伸方向与构造线一致，呈北东和北北东向延伸。 地貌类型以构造剥蚀低山、丘陵为主，其次是剥蚀堆积地形，包括坡洪积扇及山间谷地、河谷平原等。 2.2工程地质评价 根据设计带底层、岩石体结构、类型、组合特征及其坚硬程度、稳定性等因素，将其分为岩体、土体两大类。设计带岩体可分为四类，即坚硬块状火山岩类 （I 1）、坚硬层状碳酸盐岩类（I 2 ）、坚硬块状变质岩类（I 3 ）、较坚硬层状碎屑岩 类（I 4）。土体可分为：松散粉质粘土、粉土、砂砾卵石类（II 1 ）；粉质粘土、黄 土状粉质粘土、粉土、砂砾石（II 2 ）；含砾、碎石粉质粘土、黄土状粉质粘土、 粉土类（II 3 ）。 本项目设计带工程地质条件较好，局部路段可能出现断裂接触带等不良地质现象，但不成为影响本项目可行性的控制性因素本项目总体工程地质评价良好。 2.3水文地质评价 线路经过区以低山、低山丘陵、坡洪积扇裙及山间谷地、河谷平原为主，地下水类型较简单。地下水类型按赋存条件可分为基岩裂隙水、碎屑岩类裂隙孔隙水、碳酸盐岩类裂隙岩溶水和松散岩类孔隙水。大气降水入渗为主要补给方式，排泄方式以地下水径流、河水排泄及人工开采排泄为主。地下水径流条件较好。