交通基础设施建设安全生产隐患排查结果汇总表

交通基础设施建设安全生产隐患排查结果汇总表

单位名称：中铁十三局集团有限公司填表日期：（2013-1-27）

填表人签名：_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _单位负责人签名：_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

联系电话：_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _传真：_ _ _ _ _ _ _ _ _Email: _ _ _ _ _ _ _ _ _ 一、隐患排查项目数（总数：，排查率：%；）

其中：高速公路（九绕高速）、等级公路（）、农村公路（）、港口工程（）、

通航建筑物（）、航道工程（）；在上述各类工程中，

桥梁（）座、隧道（）单洞座、高边坡（）处、万吨级海港码头（）座、500吨级以上内河码头（）座、船闸（）座、航电枢纽（）座、等级航道（）公里。

二、从业单位

建设（）家，设计（）家，监理（）家，施工（）家，其他（）。

三、督查情况

发文简报（件）（）、整改通知（件）（）、通报企业（家）（）、行政处

罚（笔）（）、停工项目（数）（）、检查派遣人次（）；管理制度（）。四、排查出的隐患数（总数： 6 条）

一般隐患（ 2 ）、较大隐患（）、重大隐患（1 ）、特别重大隐患（）；其中：涉及以下各类工程的重特大隐患有：

隧道：坍塌（）、涌水突泥（）、瓦斯爆炸（）；

桥梁：支架垮塌（）、基础塌陷（）、高出坠落（）、吊装失稳（）；

高边坡：坍塌（）、高处坠落（）；

边通车边施工及交叉工程施工衍生的事故隐患（）；

港口工程引发的事故隐患：（）；施工临时用电使用不当引发的事故隐患：（）；施工驻地选择不当引发的事故隐患：（）。

针对以下指标，在督查中发现安全生产管理问题较多的是（打√）

安全生产责任制（）、三类人员证书（）、安全培训及技术交底（）、危险性较大工程的专项施工方案（）、应急预案及演练（）、现场临时用电设施（）、现场机具设备检验情况（）、人员安全防护措施（）、施工现场安全警示标志问题（）、安全生产费用（）、其他（）；

是否建立重大隐患数据库（打√）（）；

五、治理情况

以整改隐患（数）（ 3 ）、要求限期整改（数）（ 3 ）、无法整改（数）（），整改率（100 %），投入整改资金（4万元）。

六、工作经验总结

主要经验及存在的主要问题、建议（可另附）。

存在的问题；

在平整场地过程中个别施工人员安全意识不强，施工时只顾施工不顾安全，对施工现场的标牌、防护设施存在损坏不及时恢复的现象。

关于交通安全隐患排查整改的情况汇报

关于交通安全隐患排查整改的情况汇报 市运管处： 我公司接到交通安全隐患通知单后，公司领导高度重视，要求对周期内违法车辆驾驶员停车整顿进行安全教育培训，考试合格后再上岗，先把整改情况汇报如下： 1、处理违法驾驶员 按照公司有关制度，根据违法次情况调整并辞退了部分驾驶员，并对其它违法车辆驾驶员进行安全教育培训。 2、分析违法原因 通过到交警大队调查重点车辆违法详细情况，分析车辆违法较多的情况，其主要有：城市快速路以外的道路行驶超速现象；不按规定车道行驶，违法禁行标志，违反道路交通信号灯通行等。针对车辆违法的主要这几项，我们约谈车主和驾驶员，分析产生违法的原因，主要有两点，其一、车辆停放位置与电子警察监控存在矛盾，对电子警察监控系统认识不足。其二、部分路段有坑洼或障碍，为躲避而变道压线，其三、前方车辆停滞或故障时，车辆变道左方行驶，其四、在交通信号变换时，违法信号灯通行等。通过分析总结主要是驾驶员安全意识淡薄，对交通安全法和违法交通行为带来的后果和法律责任认识不足。 3、组织教育内容 根据分析的结果，我公司组织违法车辆驾驶员，违法车辆驾驶员进行交通安全知识的教育培训，制定教育培训内容、培训人员、培训时间、签到名单，于9月26日-9月30日对驾驶员进行了培训，主要培训内容有观看《道路运输典型事故案例》、2015年新交规扣分罚款标准、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、河北省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法。 4、评估效果，实施考核 在教育培训学习中，驾驶员通过观看视频、学习道路交通安全知识，在会上积极相互探讨，提出了各自的预防措施和建议。会后对驾驶员进行试卷考核，考核合格后重新上岗。 5、通报事件，广泛宣传 在10月份的驾驶员例会，对车辆违法情况进行了通报，使驾驶

交通运输安全生产隐患排查治理制度

交通运输安全生产隐患排查治理制度 一、总则 （一）为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，进一步落实全市交通行业生产经营单位的安全生产主体责任，规范安全隐患排查治理工作，提高安全生产管理水平，建立健全全市交通行业安全隐患排查与治理工作机制，依据《中华人民共和国安全生产法》、《浙江省安全生产条例》和《安全生产事故排查治理暂行规定》（国家安监总局令第16号）等法律法规，特制定本制度。 （二）本制度适用于全市交通行业各类生产经营单位安全隐患排查治理和各级交通主管部门及其行业管理机构实施监管督查。 （三）安全隐患排查治理工作必须坚持“政府领导、属地管理、行业监管、企业为主”和“实事求是、科学认定、分级管理”的原则。 （四）本制度所称的安全隐患排查治理是指各级交通主管部门及其行业管理机构依照法律法规对交通行业生产经营单位进行行政管理权限范围内的安全隐患排查治理。 二、职责分工

（五）生产经营单位是安全隐患排查治理的责任主体，应积极主动开展安全隐患排查治理工作，其主要负责人是本单位安全隐患排查治理工作的第一责任人。 （六）各区、县（市）交通行业管理机构和城区各交通行业管理机构负责对本辖区内本行业生产经营单位上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患，并向当地交通主管部门和上级交通行业管理机构申报挂牌督办治理隐患；负责本辖区内交通行业生产经营单位的隐患排查治理工作的指导、协调和督查工作。 各区、县（市）交通行业管理机构在向当地交通主管部门申报挂牌督办隐患治理的同时，还应向上级交通行业管理机构申报备案。 （七）各区、县（市）交通主管部门负责对本辖区内各交通行业管理机构上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患；负责向属地政府相关部门和市交通主管部门申报挂牌督办治理隐患；负责本辖区内各交通行业管理机构较大隐患和挂牌督办隐患治理的指导、协调和督查工作。 （八）各市级交通行业管理机构负责对杭州城区各基层交通行业管理机构上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理

交通运输安全生产隐患排查治理制度

安全隐患排查治理工作制度（试行） 一、总则 （一）为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，进一步落实全市交通行业生产经营单位的安全生产主体责任，规范安全隐患排查治理工作，提高安全生产管理水平，建立健全全市交通行业安全隐患排查与治理工作机制，依据《中华人民共和国安全生产法》、《浙江省安全生产条例》和《安全生产事故排查治理暂行规定》（国家安监总局令第16号）等法律法规，特制定本制度。 （二）本制度适用于全市交通行业各类生产经营单位安全隐患排查治理和各级交通主管部门及其行业管理机构实施监管督查。 （三）安全隐患排查治理工作必须坚持“政府领导、属地管理、行业监管、企业为主”和“实事求是、科学认定、分级管理”的原则。 （四）本制度所称的安全隐患排查治理是指各级交通主管部门及其行业管理机构依照法律法规对交通行业生产经营单位进行行政管理权限范围内的安全隐患排查治理。 二、职责分工 （五）生产经营单位是安全隐患排查治理的责任主体，应积极主动开展安全隐患排查治理工作，其主要负责人是本单位安全隐患排查治理工作的第一责任人。 （六）各区、县（市）交通行业管理机构和城区各交通行业管理机构负责对本辖区内本行业生产经营单位上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患，并向当地交通主管部门和上级交通行业管理机构申报挂牌督办治理隐患；负责本辖区内交通行业生产经营单位的隐患排查治理工作的指导、协调和督查工作。 各区、县（市）交通行业管理机构在向当地交通主管部门申报挂牌督办隐患治理的同时，还应向上级交通行业管理机构申报备案。 （七）各区、县（市）交通主管部门负责对本辖区内各交通行业管理机构上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患；负责向属地政府相关部门和市交通主管部门申报挂牌督办治理隐患；负责本辖区内各交通行业管理机构较大隐患和挂牌督办隐患治理的指导、协调和督查工作。 （八）各市级交通行业管理机构负责对杭州城区各基层交通行业管理机构上报的各类隐患的梳理和审核工作，确定本级挂牌督办治理隐患；负责向市交通主管部门申报挂牌督办治理隐患；负责城区各基层交通行业管理机构较大隐患和挂牌督办隐患治理的指导、协调和督查工作，对各区、县（市）交通行业管理机构上报的重大隐患治理给予指导、帮助。

农村道路交通安全隐患排查制度(通用版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 农村道路交通安全隐患排查制 度(通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

农村道路交通安全隐患排查制度(通用版) （一）全民动员，提高交通参与者的交通安全意识。良好的交通环境不是靠出台一部法律，或者仅凭几个交通警察就能做好的，它是涉及每一个人切身利益的大事，它需要每一个人都参与，而每一个人的意识又是千差万别的，每个人对交通安全都有自己的看法；实行全民交通安全教育，做到全民参与，共同管理，政府要责成相关部门制定长期的交通安全教育规划，因为人的思维方式和生活习惯是长期养成的，因此，在交警部门平时的工作中，应将交通安全意识融入到人们的经常思维之中去，使之在交通活动中养成良好的行为习惯，从而变被动接受管理为主动遵守，使他们将自觉遵守交通法规，预防交通事故，视为自己责任和义务，真正做到交通安全深入人心。 （二）尽快建立完善的安全隐患排查治理长效机制。应以政府部门为主导，公安、交通、公路等部门为主力，深入排查，科学论

证，进一步开展交通安全隐患的全面排查。根据道路交通事故信息系统进行统计分析，再根据事故隐患治理的难易程度，把具体“隐患”是否落实到责任单位，责任单位是否落实了整改措施，作为一项系统性的工程。研究制定一年、两年甚至更长时间的治理计划，设定考核目标，提出切实可行的整改意见，不断建立完善治理工作长效机制。 （三）抓好源头管理、加大监管控制和法制宣传力度。一是加强机动车驾驶员这个重点人群的管理，对他们的安全管理教育是一项十分重要的工作，需要多途径、多管齐下地进行管理教育，公安、交通等部门要建立和完善监督制约机制，加强对驾驶人培训机构的资格审查，严格驾驶人培训、考试和发证等环节的管理，在培训中穿插事故案例分析、安全行车经验介绍及评论、以及未经培训学习在外面购买假机动车驾驶证给行车安全所带来的危害，建立完善驾驶员上岗证制度。二是由政府牵头加强对广大群众进行交通安全宣传和教育，通过摆放事故案例图板、发放宣传单等形式，不断提高人民群众的交通安全意识和自我防范能力。三是针对中小学生在上

交通安全隐患排查制度

交通安全隐患排查制度 交通安全隐患排查制度一： 一、道路交通安全隐患包括道路交通事故多发点段和道路交通安全隐患点段。 道路交通事故多发点段是指在一条道路上，在一定的时间段内，发生的交通事故数量或者特征与该道路其他正常位置相比明显突出的某些地点或者路段。 二、组织安监、派出所、交警大队成立道路交通安全隐患排查治理小组。排查内容：①低于规定标准或符合规定标准但叠加、连续使用极限值设计的公路急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、路侧险要路段;②交通标志标线、交通信号灯、安全防护设施缺失以及设计、渠化不合理的道路平交路口; ③对存在安全隐患的路段及时整改，不能及时整改的将详细资料按程序报送提相关部门，制定整改意见。 三、治理小组应分年度制定整治计划，每年1月底前，区公安部门牵头对本辖区内的道路交通安全隐患进行排查，收集隐患路段交通事故数据、公路技术参数和道路基础设施资料，并报同级协调委员会。协调委员会根据排查资料，召集成员单位进行研究，制定整治计划，报同级人民政府审批。确需上级部门协调解决的，按照规定逐级上报。四、对不认真履行道路交通安全隐患整治职责或者项目验收不合格的单位，由当地人民政府予以通报

批评，并责令限期整改。对隐患排查治理工作领导不力、制度不落实的领导和责任人依法进行责任追究。 交通安全隐患排查制度二： 一、道路交通安全隐患排查活动，由村委会、乡安监站联合组织进。 二、村委会准确掌握本辖区易发生安全隐患的路段及危害程度，及时发现和消除各类事故隐患，规范现场管理。 三、各村驾驶员要经常进行岗位安全知识培训，强化从业人员识别事故隐患的责任意识，提高从业人员监控事故隐患的能力，每周至少组织一次事故隐患排查。 四、各村要制定实施事故隐患排查管理制度，每月至少组织一次事故隐患排查。 五、乡安监站要按各自承担的安全职责，在事故隐患排查中，要不间断巡回组织排查，并进行自排。 六、职能部门按各自承担的安全职责，重点排查重大事故隐患，对下一级 职能部门事故隐患排查治理工作进行定期抽查。 七、负有安全生产职责部门要坚持安全检查制度，对检查中发现的事故隐患， 及时向事故单位或个人下达事故隐患整改通知书。事故隐患整改通知书内容： (一)事故隐患基本情况; (二)可能影响的范围和可能造成的危害程度; (三)整改要求和整改期限;

道路交通安全隐患排查参考标准

道路交通安全隐患排查参考标准 一、路口的安全隐患排查标准 路口安全隐患，是指连续多次发生一般以上同意规律交通事故的路段。路口安全隐患的排查，应依据交通事故的原因、类型，根据《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）进行。 （一）立体交叉 （1）高速公路与各级公路交叉必须采用立体交叉。 （2）一级公路与交通量大的公路交叉应采用立体交叉。 （3）二、三、四级公路间的交叉，直行交通量很大，在不考虑交通转换或地形条件适宜时，宜采用分离式立体交叉。 （二）平面交叉 平面交叉位臵的选定应考虑公路网规划、地形和地质条件、经济与环境因素等，交叉形式应根据相交公路的功能、等级、交通量、交通管理方式和用地条件等确定，交叉范围内相交公路线形的技术指标应能满足视距、平面交叉连接部衔接等的要求。 （1）四车道以上的多车道公路的平面交叉必须作渠化设计。 （2）二级公路的平面交叉，应作渠化设计。 （3）三级公路的平面交叉，当转弯交通量较大时应作渠化设计。 （三）公路与铁路相交叉 公路与铁路相交叉，有立体交叉和平面交叉两种方式。其中平面交叉包括铁路道口和人行过道两种形式。铁路道口，是在铁路线路上铺面宽度在2.5 米及以上，直接与道路贯通的平面交叉；人行过道，是铁路线路上铺面宽度在2.5米以下，直接与道路贯通的平面交叉。其中城市人行过道的宽度一般为0.75～1.5 米，乡村人行过道的宽度一般为0.4～1.2 米。人行过道禁止畜力车、机动车通行。 （1）高速公路、一级公路与铁路相交叉时，必须设臵立体交叉。公路、铁路平面相交时，交叉角宜为正交；必须斜交时，交叉角应大于45 度，且道口应符合侧向了望视距的规定。 （2）设臵铁路道口或人行过道进行平面交叉时，必须根据《设臵或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》的有关规定，经过

运输安全隐患排查整改制度

运输安全隐患排查整改制度 运输安全隐患排查整改制度 为了进一步加强矿井运输管理，强化运输安全管理职责，完善运输管理措施，堵塞矿井运输安全管理的漏洞，杜绝矿井运输事故的发生，依据2008年度矿井运输安全督导组管理和小绞车安全运行管理以及铜局动发【2009】35#“关于印发运输安全督导组基础管理的通知”精神，结合我矿的具体情况，特制定运输安全隐患排查整改制度，下发之日起执行。 一、认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，定期监督检查各单位安全生产责任制、业务保安责任制及工种安全责任制的落实情况，认真履行运输安全督导成员的职责与权利。 二、运输安全督导专职检查员按照区域分工协作制，每日必须最少有两人次进行专项检查，并将检查的结果，存在的问题 ，行走路线，在专项记录上进行详细记录备查。同时将查出的问题通知到相关单位进行限期处理，无故拖延不处理的或者是处理不彻底的第一次处罚单位集体500元，相关责任个人50元，第二次处罚单位集体1000元，相关责任个人100元并通报到“督导组安全例会上”执行督导组安全例会指示。 三、运输督导组成员，每星期至少一次进行运输专项检查，并将其内容详细记录在案，对查出的问题要进行安排处理，并要跟踪复查。对

一个单位重复出现的问题，每次给予集体1000元、相关责任人100元的罚款。 四、每星期四有运输督导员负责，将一周以来存在的问题在全矿调度会上通报，并将运输督导组安全例会纪要进行集体学习。 五、对所查出问题、隐患的排查整改要严格贯彻“分级负责、责任落实”的原则，做到项目、措施、资金、时间、责任五落实。 六、运输安全督导组人员要经常深入现场巡回检查，做到安全督导检查不间断。 七、检查地点、区域、路径不受约束，按规定、标准做到过程细，无死角，不漏项，每到一处必须全面细致地进行安全检查。 八、发现重大问题或隐患要立即责令停止作业，并进行整改处理，对现场“三违”人员要敢抓、敢管，一抓到底，彻底解决、排除。 九、处理重大问题、隐患时，要在现场盯住不放，制定整改处理方案，现场督促整改，直到达到安全生产的要求，对当班处理不了的要及时告知下班检查人员跟踪排查，并及时向矿有关领导及科室汇报，同时下达安全监察意见通知书。 十、认真搞好复查工作，对责令停止作业进行整改的项目，要下达停用通知书，严格按照“五落实”的原则进行整改和复查，确保运输安全生产。 对于查出的主要运输系统的重大隐患，必须在每周三的安全办公扩大会上进行讨论。

道路交通安全隐患排查参考标准和表格

道路交通安全隐患排查参考标准和 表格 道路交通安全隐患排查参考标准一、路口的安全隐患排查标准路口安全隐患，是指连续多次发生一般以上同意规律交通事故的路段。路口安全隐患的排查，应依据交通事故的原因、类型，根据《公路工程技术标准》进行。立体交叉高速公路与各级公路交叉必须采用立体交叉。一级公路与交通量大的公路交叉应采用立体交叉。二、三、四级公路间的交叉，直行交通量很大，在不考虑交通转换或地形条件适宜时，宜采用分离式立体交叉。平面交叉平面交叉位臵的选定应考虑公路网规划、地形和地质条件、经济与环境因素等，交叉形式应根据相交公路的功能、等级、交通量、交通管理方式和用地条件等确定，交叉范围内相交公路线形的技术指

标应能满足视距、平面交叉连接部衔接等的要求。四车道以上的多车道公路的平面交叉必须作渠化设计。二级公路的平面交叉，应作渠化设计。三级公路的平面交叉，当转弯交通量较大时应作渠化设计。公路与铁路相交叉公路与铁路相交叉，有立体交叉和平面交叉两种方式。其中平面交叉包括铁路道口和人行过道两种形式。铁路道口，是在铁路线路上铺面宽度在米及以上，直接与道路贯通的平面交叉；人行过道，是铁路线路上铺面宽度在米以下，直接与道路贯通的平面交叉。其中城市人行过道的宽度一般为～米，乡村人行过道的宽度一般为～米。人行过道禁止畜力车、机动车通行。高速公路、一级公路与铁路相交叉时，必须设臵立体交叉。公路、铁路平面相交时，交叉角宜为正交；必须斜交时，交叉角应大于45 度，且道口应符合侧向了望视距的规定。设臵铁路道口或人行过道进行平面交叉时，必须根据《设臵或

者拓宽铁路道口人行过道审批办法》的有关规定，经过 1 有管辖权的铁路管理机构的批准。公路与乡村道路相交叉高速公路与乡村道路相交叉必须设臵通道或天桥。一级公路与乡村道路相交叉宜设臵通道或天桥。二级公路与乡村道路相交叉应设臵平面交叉；地形条件或公路交通量大时宜设臵通道或天桥。二级及其以上公路位于城镇或人口稠密的村落或学校附近时，宜设臵专供行人通行的人行地道或人行天桥。公路与管线等相交叉架空送电线路与公路相交叉时，宜为正交；必须斜交时，应大于45度。原油管道、天然气输送管道与公路相交叉时，应为正交；必须斜交时，不应小于60 度。管道与高速公路、一级公路相交叉且采用下穿方式时，应埋臵地下通道；管道与二级及二级以下公路相交叉时，应埋臵套管。通道与套管应按相应公路等级的汽车荷载等级进行验算。严禁天然气输送管道、输油管

交通安全隐患排查制度

交通安全隐患排查制度 为了进一步规范道路交通安全隐患的排查整治工作建立道路交通安全隐患排查治理工作长效机制预防和减少重特大道路交通事故的发生根据《温江区人民政府关于进一步加强和改进道路交通安全管理工作的决定》的有关要求结合我辖区实际制定本规定 一、道路交通安全隐患包括道路交通事故多发点段和道路交通安全隐患点段 道路交通事故多发点段是指在一条道路上在一定的时间段内发生的交通事故数量或者特征与该道路其他正常位置相比明显突出的某些地点或者路段 二、组织安监、派出所、交警大队成立道路交通安全隐患排查治理小组排查内容：①低于规定标准或符合规定标准但叠加、连续使用极限值设计的公路急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、路侧险要路段； ②交通标志标线、交通信号灯、安全防护设施缺失以及设计、渠化不合理的道路平交路口；③对存在安全隐患的路段及时整改不能及时整改的将详细资料按程序报送提相关部门制定整改意见 三、治理小组应分年度制定整治计划每年1月底前区公安部门牵头对本辖区内的道路交通安全隐患进行排查收集隐患路段交通事故数据、公路技术参数和道路基础设施资 料并报同级协调委员会协调委员会根据排查资料召集成员单位进行研究制定整治计划报同级人民政府审批确需上级部门协调解决的按照规定逐级上报四、对不认真履行道路交通安全隐患整治职责或者

项目验收不合格的单位由当地人民政府予以通报批评并责令限期整改对隐患排查治理工作领导不力、制度不落实的领导和责任人依法进行责任追究 交通安全隐患排查制度[篇2] 一、道路交通安全隐患排查活动由村委会、乡安监站联合组织进 二、村委会准确掌握本辖区易发生安全隐患的路段及危害程度及时发现和消除各类事故隐患规范现场管理 三、各村驾驶员要经常进行岗位安全知识培训强化从业人员识别事故隐患的责任意识提高从业人员监控事故隐患的能力每周至少组织一次事故隐患排查 四、各村要制定实施事故隐患排查管理制度每月至少组织一次事故隐患排查 五、乡安监站要按各自承担的安全职责在事故隐患排查中要不间断巡回组织排查并进行自排 六、职能部门按各自承担的安全职责重点排查重大事故隐患对下一级职能部门事故隐患排查治理工作进行定期抽查 七、负有安全生产职责部门要坚持安全检查制度对检查中发现的事故隐患及时向事故单位或个人下达事故隐患整改通知书事故隐患整改通知书内容： （一）事故隐患基本情况； （二）可能影响的范围和可能造成的危害程度； （三）整改要求和整改期限；

交通安全隐患排查治理制度

竭诚为您提供优质文档/双击可除交通安全隐患排查治理制度 篇一：安全隐患排查治理管理制度 xxxxx有限公司 安全隐患排查治理管理制度 1、目的 为建立公司安全生产事故隐患排查治理长效机制，强化安全生产主体责任，发挥全员排查安全隐患的积极性，及时发现并解决安全生产中存在的隐患，防止和减少安全生产事故，根据《xx省重特大生产安全事故隐患排查治理办法》（第xxx号）、《危险化学品企业事故隐患排查治理实施导则》（安监总管三20xx103号）、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》（国家安全生产监督管理总局令第16号）等相关法律、法规、规定，制定本制度。 2、适用范围 本制度适用于厂内所有车间及部门的安全隐患排查治 理的管理。 3、定义及分类 本制度所称事故隐患是指不符合安全生产法律、法规、

规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生或导致事故 后果扩大的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷,包括： (1)作业场所、设备设施、人的行为及安全管理等方面 存在的不符合国家安全生产法律法规、标准规范和相关规章制度规定的情况。 (2)法律法规、标准规范及相关制度未作明确规定，但 企业危害识别过程中识别出作业场所、设备设施、人的行为及安全管理等方面存在的缺陷。 事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。重大事故隐患是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。 4、职责与分工 4.1隐患排查治理原则：“谁主管、谁负责”和“全员、全过程、全方位、全天候”。 企业主要负责人对本单位事故隐患排查治理工作全面 负责，应保证隐患治理的资金投入，及时掌握(交通安全隐 患排查治理制度)重大隐患治理情况，治理重大隐患前要督

道路交通安全隐患排查整治报告

农村公路安全隐患排查整治行动工作报告 根据《市农路办关于进一步开展农村公路安全隐患排查整治 行动的通知》要求；为确保乡村公路安全生产形势持续稳定，进一步加强风险辨别管控，坚决防范和遏制各类事故发生。针对我街道农路安全工作，召开了专题会议对近期道路交通安全隐患进行排查整改，现将整改情况报告如下： 一、领导高度重视，成立专项整治领导小组 二政呈[2012]4号签发人：于晓兵二克浅镇关于道路交通安全隐患

排查整治报告 按照《二克浅镇创建畅通平安乡镇方案》中关于道路交通安全专项整治行动的总体部署，为了确保我处道路安全畅通，深入落实今年安全生产“隐患治理年”工作要求，有效遏制重特大道路交通事故，促进我镇道路交通安全形势持续稳定好转，根据《讷河市关于进一步开展安全生产隐患排查治理工作的通知》及《关于开展道路道路安全隐患排查治理工作》文件精神，结合我镇实际情况，以加强道路交通安全工作为目的，我镇以“保增长、保民生、保稳定”为中心，抓宣传，抓教育，抓整治，抓落实，确保了全镇道路交通安全。现将开展工作汇报如下： 一、提高思想认识，加强组织领导 交通安全隐患排查治理工作是今年我镇交通安全工作的核心，我镇始终把交通安全工作列为工作的重中之重抓紧抓实，牢固树立安全发展观。成立了以镇长为组长，分管副镇长为副组长的工作领导小组，整治办公室和各有关单位签订了《交通安全生产工作责任状》，明确任务、落实责任。 镇党委、政府高度重视道路交通安全工作，将道路交通安全工作纳入重要议事日程，专题召开道路交通安全专项整治行动动员大会，周密细致地部署各项工作。镇党委政府成立由镇长任组长，分管领导任副组长，中小学、派出所、各村等相关单位为成员的道路安全工作领导小组，明确工作目标,落实了工作措施。全镇形成了政府领导、部门协作、齐抓共管、综合治理

2016年车队隐患排查治理管理制度

隐患排查治理制度 １目的 １．１为了建立危险货物运输安全生产事故隐患排查治理长效机制，推进本公司危险货物运输安全隐患排查治理工作，彻底消除事故隐患，有效防止和减少各类事故的发生。２适用范围 ２．１本制度适用于辽宁庆阳民爆器材有限公司危险货物运输车队隐患排查治理。 ３定义 ３．１事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。３．２一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。 ３．３重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。 ４事故隐患范围 ４．１危及安全生产的不安全因素或重大险情。 ４．２可能导致事故发生和危害扩大的设计缺陷、工艺缺陷、设备缺陷等。 ４．３危险货物运输车辆在装卸、运输、检维修过程中可能发生的各种伤害。 ４．４危险货物运输车辆在装卸、运输、检维修过程中可能发生的泄漏、火灾、爆炸、中毒。 ５工作程序 ５．１技安部负责组织相关部门对危险货物运输车队开展隐患排查工作。

５．２对于一般性事故隐患，技安部要求危险货物运输车队限期排除。 ５．３对于重大事故隐患，技安部应上报本公司主管安全、生产副总理及安全领导小组，由本公司安全领导小组决定整改期限，对危险货物运输车队做出局部或全部停止使用的强制措施，技安部督促危险货物运输车队按整改期限彻底完成整改。 ６管理与要求 ６．１技安部每月会同各相关部门及车队相关管理人员，对本公司危险货物运输车辆、车库、维修场所、装卸过程、以及操作人员，至少进行一次安全隐患大排查。 ６．２对所排查的安全隐患，由技安部会同相关部门编制整改措施，并下发《事故隐患整改通知书》，由车队负责人负责落实整改。 ６．３对难以立即整改的重特大事故隐患，应制定整改方案，并上报公司主管安全、生产副总经理和安全领导小组。方案需包括：治理的目标和任务、采取的方法和措施、经费和物资的落实、负责治理的机构和人员、治理的时限和要求、安全措施和应急预案。 ６．４在隐患治理过程中，车队应采取相应的安全防护措施，防止事故发生，事故隐患在排除前或排除过程中无法保证安全的，应当从危险区域内撤出作业人员，并疏散可能危及的其他人员，设置警戒标志，暂时停止生产经营活动。６．５对于重大事故隐患，车队负责人应及时本向公司技安部报告，报告包括：隐患的现状及其产生原因、隐患的危害程度和整改难以程度分析、隐患的治理方案。 ６．６事故隐患坚持“谁存在事故隐患，谁负责监控整改”的原则，由存在事故隐患的车队负责组织整改，整改责任人为车队主要负责人。

运输安全隐患排查方案

运输安全隐患排查方案 >方案一：运输安全隐患排查方案 一、工作目标 在20xx年开展道路运输企业安全生产隐患排查治理专项行动的基础上，进一步深化道路运输安全生产隐患排查治理工作，有效防范和遏制重特大道路运输事故发生，保持全省道路运输安全工作平稳态势。 二、排查治理的重点内容 1、安全生产责任制落实情况。法定代表人负责制及主要负责人、分管负责人、安全管理人员、各职能机构、各岗位安全生产责任制建立及落实情况。安全生产管理机构的设立、安全管理人员配备情况。 2、安全生产规章制度建立和落实情况：车辆、驾驶员取得有关证照情况；建立健全安全生产制度情况，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶人员和车辆安全生产管理制度，企业安全经费保障，重点部位监管，应急救援预案制订和实施效果，应急救援物资、设备配备及维护，应急救援组织及演练情况。 3、安全基础工作情况：全员安全培训教育情况；岗位安全操作规程执行情况；企业负责人、安全管理人员及特种作业人员持证上岗情况；驾驶员、车辆和有关基础台账完备情况。 4、驾驶员管理情况：对驾驶员违法违规和交通事故教育处理和督促其参加学习、考试情况；对驾驶员行车动态监管，防止驾驶员超速、超载、疲劳驾驶、违章操作等违法行为采取的措施及落实情况。

5、车辆管理制度执行情况：执行车辆维护检验制度，确保车辆性能符合安全技术标准，防止带病上路运行采取的措施及落实情况；车辆投保法定保险情况；安装GPS是否符合要求；例行保养制度情况。危险品运输车辆配备应急处置器材和防护用品情况，安装的安全监控车载终端、标志灯、标志牌是否符合要求，是否存在车载现象。 三、各重点时段排查治理重点 为保证工作顺利开展，本次安全生产隐患排查治理专项行动分四个阶段进行： （一）第一时段 1、公司认真制订具体排查实施方案。 2、抓紧整改20xx年排查出的安全隐患，按规定在最短时间内完成治理任务，暂时难以完成的要制定>计划，做到责任、措施、资金、完成时间，防范预案五落实，治理期间要落实责任人加强监控。 （二）第二时段 1、公司根据方案，围绕汛期、暑季运输的特点全面开展隐患自查和治理工作，发动全体职工，查找运输生产过程中的薄弱环节和突出问题，突出做好驾驶员安全管理制度落实和反超载、超速、疲劳驾驶措施的到位，全面治理事故隐患。 2、对排查出的安全隐患进行认真整理，根据整理出的内容，及时开展治理工作。要根

安全隐患排查清单汇总表

安全隐患排查清单汇总表 填报单位：迎江区安委会办公室填报时间：2017年4月4日 主管部门 隐患所在地隐患内容责任单位整改措施整改时间上报单位(或单位 ) 1安庆市人民剧院2皖江影剧院 3皖江影剧院 迎江区临港经济开4 发区方兴南路 5迎江区长青路 3 号6长风乡敬老院7新洲乡敬老院 有 4 处灭火器压力不够人民剧院区文化委立即更换2017年4月5日区文化委外线老化皖江影剧院区文化委立行整改2017年4月5日区文化委 宿舍煤气管道旁有居民燃烧 皖江影剧院区文化委立行整改，贴警示牌2017年4月5日区文化委香纸 安徽安庆南风 改用高清摄像头且视频保存 仓库内视频监控图像不清晰日化有限责任迎江公安分局2017年5月1日迎江公安分局 期限为一个月 公司 油库周界未按《石油天然气 管道系统治安风险等级和安中国石化销售按照《石油天然气管道系统治 全防范要求》加装铁丝网；有限公司安庆迎江公安分局安风险等级和安全防范要求》2017年5月1日迎江公安分局内部管理不严格，存在外来石油分公司加装铁丝网；加强内部管理。 车辆人员随意进出现象。 1 、院民宿舍楼用电线路老1、更换电线要达标； 化；2、北二楼屋面渗水；3、长风乡政府区民政局2、屋面封盖；2017 年 5 月底区民政局消防储水池渗水。3、防水重做。 院民宿舍用电线路老化，不 新洲乡政府区民政局更换电线要达标2017 年 4 月底区民政局能满足目前用电需要 8龙狮桥乡敬老院消防、食品安全不达标龙狮桥乡政府区民政局增加消防设施和器材，卫生许可。2017 年 4 月底区民政局9金华联人民路店电子显示器一面损坏金华联公司区商务局跟换电子显示器2017年4月5日区商务局

交警大队开展交通安全隐患排查整治工作总结

交警大队开展交通安全隐患排查整治工作 总结 为切实提高道路交通事故预防工作的针对性、有效性，坚决遏制特大道路交通事故的高发势头，根据海南州交警支队统一部署，贵德县交警大队迅速部署，扎实推进，积极投入交通安全隐患排查整治工作，有力确保了道路交通安全形势保持可控状态，现将近期工作作如下总结。 一、领导重视，精心组织。一是先期召开筹备会。大队召开全体民警会议，对此项工作进行了布置落实，明确各自分工和工作职责。二是专门成立工作小组。由大队长吉星林任组长，教导员仁青本、副队长杨仁千任副组长，其他正式干警为成员的道路交通安全隐患排查整治工作小组。三是定期召开推进会议。为了确保此项工作顺利推进，大队制定落实了定期例会制度，根据交通隐患排查整治工作的推进情况，定期由工作小组领导召集各成员参加，分析总结前阶段工作推进情况，拟定下阶段工作措施和计划。 二、深入调研，排查隐患。一是实地踏勘情况。大队对涉及到的危险路口、路段逐一进行了实地踏勘，并在分析各项事故数据的基础上，拟定了初步上报意向。二是邀请专业部门论证。为确保大队排查的交通隐患路口切实可行，确保各项治理措施能取得实效，大队要求事故防范处专家对道路进行实地调研，逐一分析目前存在的交通安全隐患，探讨治理措施。三是综合分析上报。根据实地踏勘和专业部门论证情况，副大队长杨仁千2次召集各相关职能部门召开交通安全隐患排查工作推进会，通过会议分析讨论，确定了2条危险路段6个危险路口。并详细分析主要隐患，拟定治理措施和治理目标，明确责任单位。

三、滚动排查，严格监管。一是结合捉漏找差排查隐患。大队结合“优信号、纠差错、促长效”交通设施捉漏找差专项行动，进一步优化交通信号配时，梳理排摸各类交通标志。对需要维护或完善的立即进行维护完善；对暂时无条件维护完善的，积极协调县发改局等相关单位完成。二是加强道路施工监管。大队组织相关人员定期开展施工工地交通安全检查，重点检查占用车道施工工地的交通安全设施和文明施工执行情况。 四、强化整治，广泛宣传。一是明确整治重点。大队根据交通违法的特点和规律，坚持警力跟着时段走、跟着违法行为走，向危险路段倾斜的原则，制定切实可行的整治工作措施和勤务安排，采取白天与晚上整治结合、定点与流动巡逻相结合的方式，加大对超载超员、危险品运输、酒后驾驶和电动三轮车违法载人等严重交通违法行为的查处力度。二是开展集中宣传活动。大队会同县司法局、路政执法大队在县客运站大厅设立交通安全宣传咨询点，通过悬挂宣传横幅、摆放宣传展板、滚动播放交通安全警示片、组织交通文明志愿者向群众发放宣传资料和宣传品，宣传“安全驾驶，文明驾驶”、“守序有礼，文明出行”、“拒绝酒后驾驶、平安出行”等交通安全知识和交通安全法规。三是开展交通安全宣讲。大队依托“六进”工作机制，深入社区、寺院、农村、学校积极开展交通安全宣讲活动，不断提高驾驶人交通安全意识，通过剖析道路交通事故典型案例，提醒驾驶人在恶劣天气和突发情况下的驾驶注意事项等。

隐患排查管理制度示范文本

隐患排查管理制度示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

隐患排查管理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、建立五级隐患排查体系，即：矿、专业、区队、班 组、个人（岗位）。 2、个人（岗位）排查本岗位范围内的隐患，填写记录 并汇报。 3、班组长排查分管区域内的隐患，填写记录并汇报。 4、区队管理人员排查走动式管理路线的隐患并填写隐 患排查记录。 5、区队安排专人汇总统计每天员工、班组长和区队管 理人员排查的隐患，并建立隐患排查治理台帐。经过分 析，区队能解决的，为D级隐患，自行掌握，制定整治措 施，安排负责人落实整改，并安排专人验收，区队解决不 了的，需要专业解决，上报专业部门。

6、专业部门负责排查矿井运输隐患，并汇总区队上报隐患，并建立隐患排查治理台帐。经过分析，专业能解决的，为C级隐患，专业掌握控制，制定整治措施，落实负责人，限期完成，并负责验收，实行消号管理。专业不能解决的，上报矿安全科，为B级或A级隐患。 7、各单位施工中要严格按照规程和标准施工，避免人为运输安全隐患出现。 8、运输安全隐患的排查工作必须坚持"全员负责"的原则，对于隐患排查处理不及时造成的事故，进行事故隐患责任追究。 9、运输月度安全隐患的排查工作由运输副总负责组织，生产矿长直接参与运输安全隐患的治理平衡工作，机电科运输组必须建立矿运输安全隐患档案。 10、机电科运输组运输安全隐患档案内容必须包括有：隐患编号、隐患单位、排查时间、隐患内容、排查

交通运输安全生产事故隐患排查治理管理办法

交通运输安全生产事故隐患治理监督管理办法（征求意见稿） 第一章总则 第一条【目的依据】为进一步加强和规范交通运输安 全生产事故隐患（以下简称“事故隐患”）排查治理工作，督促企业落实安全生产主体责任，防范和减少交通运输安全生产事故发生，保障人民群众生命财产安全，依据《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，制定本办法。 第二条【适用范围】本办法适用于交通运输安全生产 事故隐患排查治理及其监督管理工作。

第三条【隐患定义】本办法所称事故隐患，是指交通 运输生产经营单位（以下简称“生产经营单位”，含直接从事交通运输生产经营的事业单位）违反安全生产法律法规、标准规范和安全生产管理制度等规定，存在可能导致安全生产事故发生的物的不安全状态、人的不安全行为、管理上的缺陷和环境危险因素的行为或状态。 第四条【治理主体】生产经营单位是事故隐患排查治 理的责任主体，生产经营单位主要负责人对本单位事故隐患排查治理工作全面负责，应部署、督促、检查本单位的事故隐患排查治理工作，及时消除事故隐患。 第五条【管理权限】交通运输部负责指导全国交通运

1． 输行业事故隐患排查治理工作，督促有关部属单位和交通 运输中央企业本部事故隐患排查治理工作的落实。 各地交通运输管理部门负责指导管辖范围内事故隐患 排查治理工作，督促直接监管的生产经营单位落实事故隐 患排查治理责任和重大事故隐患报备。 第六条【工作原则】事故隐患排查治理工作应坚持 “企业负责、政府督导、分级管理、全员参与、社会监督”的原则。 第二章分类分级 第七条【隐患分类】事故隐患按业务领域分为道路运

输、水路运输、港口营运、城市客运、交通运输工程建设、收费公路养护与运营和其他等七个专业类型。每个专业类 型可按照业务属性分为若干类别。 第八条【隐患分级】事故隐患分为重大事故隐患和一 般事故隐患两个等级。重大事故隐患是指易导致重大以上 安全生产事故，且生产经营单位自身难以排除或需停工停 产经过一定时间方能排除的事故隐患。一般事故隐患是指 除重大事故隐患外的事故隐患。 各类别重大事故隐患具体判定标准由交通运输部另行 颁布。 第三章隐患排查与治理

2020年农村道路交通安全隐患排查治理办法

农村道路交通安全隐患排查治理办法 为切实加强农村道路交通安全隐患治理工作，建立道路交通安全隐患排查治理长效机制，防止和减少安全事故，根据安全隐患排查治理有关法律法规，结合我县实际，制定本办法。 第一条适用范围 本办法适用于本县境内的县道、乡道和村道交通安全隐患排查治理工作。 第二条隐患界定 农村道路交通安全隐患包括农村道路交通事故多发路段和农村道路交通安全隐患点段。 农村道路交通事故多发路段，指在一定时期内，在一条道路上发生交通事故数量或特征与该道路其他正常位置相比，明显突出的某些地点或路段。 农村道路交通安全隐患点段，指道路陡坡、弯急、临水、临崖、临岩等危险点段以及由于自然灾害、人为因素等原因造成公路损毁、难以保证车辆正常通行、危及行车安全的某一地点或某一路段。 第三条排查重点 （一）陡坡、弯急、连续下坡、视距不良、临水临崖、路侧险要等路段；

（二）交通标志标线、安全防护设施缺失以及设计、渠沟不合理的道路平交路口； （三）县、乡、村道平交路口指示、让行标志、减速设施，弯、坡及通村过镇等人口聚集区路段设施存在的安全隐患等； （四）农村道路特别是乡、村道路线形未与路面同步改造、安全设施缺失以及事故多发点段； （五）违规占道堆物、停车、作业、经营等行为； （六）新建、改建后的道路投入使用后存在事故频发路段的排查以及道路配套设施存在安全隐患的排查。 第四条责任分工 农村道路交通安全隐患排查治理工作在县安委会统一组织下，按照属地监管、行业监管和综合监管的原则开展工作。道路交通安全隐患的监管责任，以属地监管和行业监管为主。 （一）县公安交警部门负责事故多发路段的排查工作，并提出治理意见报县安全生产委员会办公室（以下简称“县安委办”）； （二）县交通运输部门负责县道、乡道安全隐患点段的排查工作，并提出治理意见报县安委办； （三）各镇人民政府负责村道安全隐患点段的排查工作，并提出治理意见报县安委办； （四）县安监部门负责对上报的隐患进行分类汇总整理，建立信息档案，提出治理意见，报县安委会审核通过。 第五条督办落实

校园安全隐患排查汇总表

六一中心坑北小学2012—2013 学年度第一学期 期初校园安全隐患排查表 学校:( 盖章)2012年 08月 30日排查项目存在隐患整改情况排查人 1、幼儿中班天花板有两条裂纹；1、已多次上报 校舍安全情况2、学校教学楼后围墙有多处裂缝。2、后围墙设置警示标语、朱如芳 3、校门口河道上面围墙断裂。拉条红线作为隔离带郑本禄 3、已上报村委处理 消防器材配备情况1、灭火器配备到位，能正常使用。 2、教学、生活用房没有双通道。朱兆建 3、安全通道是单通道。 食堂卫生情况无 1、保安室管理到位。 2、保安配备齐全，有值班记录。 安全保卫情况3、门卫登记手续是齐全。 毛厚家 4、学校巡查、登记到位。 5、四簿册正常使用。 6、全球眼正常使用。 停车处、升旗1、单双杆、篮球架等体育设施正 台、食堂、厕所、常使用；毛秀云体育器材等安2、停车处、升旗台、厕所均正常陈其辉全情况使用 1、无大功率电器使用。 电器、线路安全 王源忠情况 建筑工地安全 无 管理情况 其他危及师生 无 安全隐患 安全专干签名 校长签名 : : 备注：本表一式两份，相关人员签名加盖公章后一份学校存档，另一份于 9 月 10 日前交至中心校王建明主任处。

六一中心小学 2012—2013 学年度第一学期校园周边 200 米范围内治安安全隐患汇总表 学校：（盖章）2012序 项目 号 1、是否存在无证食品经营户（摊点）、流 动商贩、占道摊点 2、是否存在非法音像制品、书报刊店 3、是否存在“三厅两室两吧” （舞厅、 歌厅、迪厅、游戏室、电玩室、网吧、 酒吧） 4、是否存在彩票销售点 5、是否存在学生托管点 6、学校门前有无学校标志、警告限速、慢 行、让行、禁停和施划人行横道线、设 置人行横道信号灯等交通安全设施 7、是否存在未经批准擅自设置的汽车、电 动车停放场所 8、是否存在非法集中接送学生车辆 9、是否存在不良团伙敲诈、勒索学生现象 及其他违法行为 10、是否存在违法施工、建设工地水坑、 建筑物安全隐患 年08月30日数量（没有请填“无” ） 无 无 无 无 无 学校标志： 1 个 警告限速标志： 1 慢行标志： 1 让行标志：无 禁停标志：无 人行横道线： 2 个 人行横道信号灯：无 其他 ( 请列明 ) ：当心车辆标志： 1 个 无 无 无 违法施工：无 建设工地水坑：无 建筑物安全隐患：无 11、学生上下学路经的地铁工地围挡等是否否 存在交通安全隐患 12、校门口警务室、治安岗配备情况警务室： 1 个 治安岗： 1 个 13、学校保安是否按规定配足配齐，是否符人员是否配足： 1 人 合任职要求，保安设备配备情况是否符合任职要求：符号 保安设备配备是否齐全：缺辣椒水 1 瓶 14、是否存在其他安全隐患无 备注：本表一式两份，相关人员签名加盖公章后一份学校存档，另一份于 9 月 10 日前交至中心校王建明主任处。