压缩空气单价、成本计算

鄂钢2013年4月压缩空气单价、成本计算

l 概况

鄂钢目前空压机站点为一空站、二空站、三空站、四空站（未生产），三个空气压缩站主要向公司生产单位提供压缩空气。

2 空压站压缩空气单价计算

按2014年4月的经营费用进行计算，具体数据见下表：

项目数据

4 月份经营费用

流动电费单价(元/ kwh) 0.53元/ kwh 总耗电量kwh 7203310kwh

设备折旧费用486万元

辅材备件消耗81万元大修费用10万

人均年工资福利(万元/人·年) 3.6万

万立方米压缩空气直接处理成本见后面计算

3 具体计算如下

（1）空压站用电量：7203310kwh，电费单价为0.53元/kwh，则电费金额为：7203310kwh×0.53元/kwh=381.78万元。

（2）辅材及备件消耗

辅材及备件消耗共计81万，其中更换空压机油40万，维保备件30万，更换滤芯11万，总计81万元。

（3）人员工资及福利：

人均年工资福利（万元/人·年）×人数=人员工资及福利

人均年工资福利（万元/人·年）按3.6万元/人·年计算

则人员工资及福利费用为：3.6×45×7/12=8.10万

（4）大修费用

2013年4月进行了空压机的维保，维保费用10万元。

（5）设备折旧费用

月折旧费用：40.50万元

（6）成本总费用为前5之和

总成本=381.78万+81万+8.10万+10万+40.5万=521.38万

4 今年4月的供风量

三个空压站总供风量为：58165846 m3

考虑到压缩空气制备和输送过程中的损失占总产量的5%~10%左右，2013年4月压缩空气总量为58165846 m3×（1-0.08）=5351.26万m3。

5 压缩空气的直接处理成本

万立方米压缩空气的成本=总成本/供风总量

=521.38万/5351.26万m3=0.097元/ m3。

6 单耗

7203310kwh/5351.26 m3=1346 kwh/万m3

压缩空气在管道中的流速

压缩空气在管道中的流速 1. 压缩空气流量流速参考表 fancongming 发表于: 2008-7-22 13:07 来源: 半导体技术天地 在计算压空管道管径时，压缩空气在管道中的流速一般取多少比较合适？ 对于低压冷空气流速在8~12m/s，对于高压空气流速为15m/s左右，一般如果压力不超过1.0MPaG,可以取10~15米/秒。 请问各位高手： 压缩空气压力在0.56MPa-0.75MPa，胶管管径10mm，传输距离约15m，要计算单位时间内的用气量，其流速如何确定？ 流速=流量/面积 呵呵,这是施工时计算最头痛的问题 胶管管径10mm应该是3/8"的 4米/秒 5立方/小时 1.0 系统简介 1.1 系统用途 CDA系统主要用于芯片经水清洗后之吹干用、制程设备驱动器动力用、…..等其它用途。 1.2 主要设备 ?空气压缩机 ?空气储槽 ?过滤器 ?干燥机 1.3 控制方式 ?单机设定控制 ?另设控制盘设计联动控制 2.0 设计准则 2.1 管内最大流速10 m/s 2.2 于标准状态下，管路磨擦损失每100 m不大于0.2 Kg/cm2。 2.3 空气过滤标准为制程线径等级之1/10。 3.0 设计步骤及注意事项 3.1 空气压缩机筛选 A. 依业主提供之设备CDA耗量及使用点之需求压力，选用合适之空气压缩机。

B. 空气压缩机依压缩段数可分为单段压缩、双段压缩及多段压缩。 a. 压力≦7 Kg/cm2 (g)时使用单段压缩。 b. 压力≧7 Kg/cm2 (g)时使用双段压缩。 C. 空气压缩机依种类可分为往复式、螺旋式、离心式。高科技厂房以螺旋式较常用。 D. 空气压缩机依冷却方式分为气冷式及水冷式 a. 气冷式用于小容量 b. 一般以水冷式较常用 c. 采用水冷式空气压缩机时，不要忽略冷却水之量，须告知空调设计人员。 d. 冷却水来源有冰水、冷却水或其它。唯使用低温之冰水时，须注意空气压缩机可能结露。 E. 空气压缩机依润滑方式可分无油式及微油式，依业主需求选用。 3.2 缓冲槽筛选 A. 缓冲槽之容量最少须1/10 CDA需求量之容积。 B. 缓冲槽材质 a. 不锈钢 b. 镀锌钢内覆Epoxy c. 需有袪水器 3.3 过滤器筛选 A. 前置过滤器(Pre-filter) a. 处理量约CDA需求量之1.3～1.4倍。 b. Particle滤除可为5μm，1μm c. 需有袪水器 d. 需有差压器 B. 后段过滤器(After-filter) a. 处理量约CDA需求量之1.1～1.2倍。 b. Particle滤除为0.01μm c. 需有差压器 3.4 干燥机筛选 A. 干燥机之形式分为冷冻式干燥机及吸附式干燥机。 B. 一般而言压力露点概分为三级： a. +3oC b. -40 oC c. -70 oC C. 依压力露点之要求，选用干燥机 a. 压力露点+2 oC，可用冷冻式干燥机， b. 压力露点-40 oC，可用吸附式干燥机或冷冻式及吸附式两者并用。 c. 压力露点-70 oC，可用吸附式干燥机或冷冻式及吸附式两者并用。 D. 干燥机处理量约CDA需求量之1.3～1.4倍。 E. 吸附式干燥机后之过滤器处理量约CDA需求量之1.1～1.2倍。 F. 吸附式干燥机为2个处理单元为一组，1个处理单元吸附水分，另一个处理单元则再生，再生需求风量约15%。 3.5 管径筛选 A. 最大流速10 m/s。 B. 磨擦损失于标准状态下，每100 m不得大于0.2 Kg/cm2。 C. 依据附件二"CRANE" B-14可求得合适之管径。

压缩空气用气量计算[资料]

压缩空气用气量计算[资料] 压缩空气用气量计算 压缩空气理论――状态及气量 1、标准状态 标准状态的定义是:空气吸入压力为0.1MPa，温度为15.6?(国内行业定义是0?)的状态下提供给用户系统的空气的容积。如果需要用标准状态，来反映考虑实际的操作条件，诸如海拔高度、温度和相 对湿度则将应实际吸入状态转换成标准状态。 2、常态空气 规定压力为0.1MPa、温度为20?、相对湿度为36,状态下的空气为常态空气。 常态空气与标准空气不同在于温度并含有水分。当空气中有水气，一旦把水气分离掉，气量将有所降低。 3、吸入状态 压缩机进口状态下的空气。 4、海拔高度 按海平面垂直向上衡量，海拔只不过是指海平面以上的高度。海拔在压缩机工程方面占有重要因素，因为在海拔高度越高,空气变得越稀薄，绝对压力变得越低。既然在海拔上的空气比较稀薄，那么电动机的冷却效果就比较差，这使得标准电动机只能局限在一定的海拔高度内运行。EP200 标准机组的最大容许运行海拔高度为2286米。 5、影响排气量的因素: Pj、Tj、海拔高度、n、V余、泄漏等。 6、海拔高度对压缩机的影响:

(1)、海拔越高，空气越稀薄，绝压越低，压比越高，Nd越大; (2)、海拔越高，冷却效果越差，电机温升越大; (3)、海拔越高，空气越稀薄，柴油机的油气比越大，N越小。 7、容积流量 容积流量是指在单位时间内压缩机吸入标准状态下空气的流量。用单 位:M3/min (立方米/分)表示。 标方用N M3/min表示。 1CFM=0.02832 M3/min, 或者 1 M3/min=35.311CFM, S--标准状态，A--实际状态 8、余隙容积 余隙容积是指正排量容积式(往复或螺杆)压缩机冲程终端留下的容积，此容积的压缩空气经膨胀 后返回到吸入口，并对容积系数产生巨大的影响。 9、负载系数 负载系数是指某一段时间内压缩机的平均输出与压缩机的最大额定输出之比。不明智的做法就是卖给用户的压缩机，正好满足用户的最大的需求，增加一个或几个工具或有泄漏会导致工厂的压力下降。为了避免这种情况，英格索兰多年来一直建议采用负载系数:取用户系统所需气量的极大值，并除以0.9或 0.8的负载系数。(或任何用户认为是个安全系数) 这种综合气量选择能顾及未预计到的空气需量的增加。无需额外的资本的投入，就可做一些小型的 扩建。 10、气量测试 (1)、往复式压缩机气缸容积

压缩空气用气量计算

压缩空气用气量计算 压缩空气理论――状态及气量 1、标准状态 标准状态的定义是：空气吸入压力为0.1MPa，温度为15.6℃（国内行业定义是0℃）的状态下提供给用户系统的空气的容积。如果需要用标准状态，来反映考虑实际的操作条件，诸如海拔高度、温度和相 对湿度则将应实际吸入状态转换成标准状态。 2、常态空气 规定压力为0.1MPa、温度为20℃、相对湿度为36％状态下的空气为常态空气。常态空气与标准空气不同在于温度并含有水分。当空气中有水气，一旦把水气分离掉，气量将有所降低。 3、吸入状态 压缩机进口状态下的空气。 4、海拔高度 按海平面垂直向上衡量，海拔只不过是指海平面以上的高度。海拔在压缩机工程方面占有重要因素，因为在海拔高度越高,空气变得越稀薄，绝对压力变得越低。既然在海拔上的空气比较稀薄，那么电动机的冷却效果就比较差，这使得标准电动机只能局限在一定的海拔高度内运行。EP200 标准机组的最大容许运 行海拔高度为2286米。 5、影响排气量的因素： Pj、Tj、海拔高度、n、V余、泄漏等。 6、海拔高度对压缩机的影响： （1）、海拔越高，空气越稀薄，绝压越低，压比越高，Nd越大； （2）、海拔越高，冷却效果越差，电机温升越大； （3）、海拔越高，空气越稀薄，柴油机的油气比越大，N越小。 7、容积流量 容积流量是指在单位时间内压缩机吸入标准状态下空气的流量。用单位：M3/min (立方米/分)表示。 标方用N M3/min表示。 1CFM=0.02832 M3/min, 或者1 M3/min=35.311CFM, S--标准状态，A--实际状态

8、余隙容积 余隙容积是指正排量容积式（往复或螺杆）压缩机冲程终端留下的容积，此容积的压缩空气经膨胀 后返回到吸入口，并对容积系数产生巨大的影响。 9、负载系数 负载系数是指某一段时间内压缩机的平均输出与压缩机的最大额定输出之比。不明智的做法就是卖给用户的压缩机，正好满足用户的最大的需求，增加一个或几个工具或有泄漏会导致工厂的压力下降。为了避免这种情况，英格索兰多年来一直建议采用负载系数：取用户系统所需气量的极大值，并除以0.9或 0.8的负载系数。(或任何用户认为是个安全系数) 这种综合气量选择能顾及未预计到的空气需量的增加。无需额外的资本的投入，就可做一些小型的 扩建。 10、气量测试 （1）、往复式压缩机气缸容积 压缩机气缸的容积是指活塞移动的容积减去活塞杆占有的体积。通常是用每分钟立方米来表示。多级压缩机的容积只是第一级压缩的容积，因为逐一通过所有级的气体都来源于第一级。 （2）、测试 低压喷嘴测试是一种精确衡量压缩机所提供空气的方法。这一方法得到压缩空气和气体学会的认可，还为ASME能源测试代号委员会所接受。ASME PTC-9中有关采用低压喷嘴测 试往复式压缩机的描述。ASME PTC-10中有有关采用低压喷嘴测试动力式压缩机的描述。 压缩空气理论――用气量的确定 确定一个新厂的压缩空气要求的传统方法是将所有用气设备的用气量（m3/min）加起来，再考虑增加一个安全、泄漏和发展系数。 在一个现有工厂里，你只要作一些简单的测试便可知道压缩空气供给量是否足够。如不能，则可估算出还需增加多少。 一般工业上空气压缩机的输出压力为0.69MPa(G)，而送到设备使用点的压力至少0.62MPa。这说明我们所用的典型空气压缩机有0.69MPa(G)的卸载压力和0.62MPa(G)的筒体加载压力或叫系统压力。有了这些数字（或某一系统的卸载和加载值）我们便可确定。 如果筒体压力低于名义加载点(0.62MPa(G))或没有逐渐上升到卸载压力(0.69MPa(G))，就可能需要更多的空气。当然始终要检查，确信没有大的泄漏，并且压缩机的卸载和控制系统都运行正常。

压缩空气孔径与流量关系

压缩空气泄漏孔径与泄气量关系 1、孔径与泄气量关系 根据国际权威机构提供的实验数据：压缩空气在不同压力情况下，孔径与泄 气 流量关系表见附件表。 从孔径与泄气流量的关系表中（附件表一）可以推算出压缩空气在压力0.7mpa 时, 孔径与泄气量的关系，列出简易表供参考。压缩空气压力在0.8mpa、1.0 mpa、 1.3 mpa 时压缩空气的泄气量与压力 0.7mpa 时相比会有大幅度的提高。 孔径单位：mm泄气量单位：m3/min 孔 1.0 1.3 1.6 2.0 2.3 2.6 3.0 3.3 3.6 4.0 4.3 4.6 5.0 6.0径 流0.080.1320.190.330.430.550.730.88 1.12 1.32 1.51 1.69 2.01 2.67量 2、空压机功率与出气量关系 假定：空压机电机服务系数=110%实际功率因素=0.9 一台典型的具有能效标志的空压机每1HP（马力）在标准压力 0.7Mpa 时，空压机能产出 4CFM 的压缩空气。 1m3/mim(立方米/分钟)=35.315CFM(立方英 尺/分钟)。 1HP=110%× 0.75kw/0.9=0.916kw 所以产生1CFM 压缩空气需消耗 0.229kw （0.916kw/4CFM）的电能。如果每度电费为 1.00 元计 算即 1 千瓦时为 1.00 元。

1CFM=0.00382 元/分钟，所以 1 立方米/分钟=0.135 元/分钟(每度电按 1.00 元计)。 通过对大量用户的调查，喷油螺杆空压机实际产出标准压力1m3/min 压缩空气付出 费用0.15 元。 几种排水器漏气损耗测算 ①双时钟电磁阀式排水： 小功率空压机：100马力以下空压机，1psi 压力降耗电 0.05%。 5分钟/次，排空 4秒4569 元/年 中功率压缩机：300马力空压机，1psi 压力降耗电 0.05%。 5分钟/次，排空 4秒，6735 元/年 电磁阀不排水导致的损失远远超过空气泄漏带来的损失。 ②双时钟电动球阀排水： 10 分钟/次排空 4 秒孔径 10mm8756 元/年 10 分钟/次排空 4 秒孔径 15mm 10253 元/年 ③手动球阀排水：储气罐专人定时排放，应考虑管理成本。 2 小时/次排空 15 秒孔径 15mm 13465 元/年 4 小时/次排空 1 5 秒孔径 15mm6757 元/年 储气罐定时排放要指定专人负责，耗费一定的人力物力，一般企业往往出现人

压缩空气管道阻力计算

根据你提供的数据，实际用气量为5.5m3/min，推荐的空压机为37kW，最好两台，一开一备，储气罐容积为0.6m3或者1m3，空压机出气口的管径一般为 G1 1/4，推荐你的管路为G1 1/2或者G2，如果压缩空气管路较长（超过150米），建议在用气点之前加一个储气罐，同时管路尺寸选上限。 一般情况下，储气罐的容积为空压机流量的0.06--0.1倍，这都是经验值，没有固定的规定和算法。一定流量的压缩空气对应的管路到底要多大的尺寸，算法比较复杂，主要是考虑到压降，一般供气管路和空压机出口尺寸相同的话管路长度不应超过50m。压缩空气出口压力和用气点的压力差不应超过1bar,否则能源浪费严重。下表为压缩空气的管路流体阻力对应表。这些参数都是计算后经过实际使用的经验值修正后的。 管径额定排气量 （m3/min）压力（bar） 6 7 8 9 10 1” 1 0.087 0.076 0.068 0.061 0.056 2 0.315 0.275 0.245 0.220 0.200 3 0.666 0.583 0.518 0.467 0.424 4 1.134 0.993 0.883 0.79 5 0.722 2” 4 0.038 0.033 0.030 0.027 0.024 8 0.138 0.120 0.107 0.096 0.088 16 0.496 0.434 0.386 0.347 0.316 24 1.050 0.919 0.817 0.735 0.669 3” 8 0.019 0.017 0.015 0.013 0.011 16 0.069 0.060 0.054 0.048 0.044 32 0.248 0.217 0.193 0.174 0.158 64 0.894 0.783 0.696 0.626 0.570 4” 16 0.018 0.015 0.014 0.012 0.011 32 0.064 0.056 0.050 0.045 0.041 64 0.230 0.201 0.179 0.161 0.146 128 0.829 0.725 0.645 0.580 0.528

压缩空气用气量计算2008

压缩空气用气量计算2008-09-21 13:49 分类：工业 字号：大中小 压缩空气用气量计算 压缩空气理论――状态及气量 1、标准状态 标准状态的定义是：空气吸入压力为0.1MPa，温度为15.6℃（国内行业定义是0℃）的状态下提供给用户系统的空气的容积。如果需要用标准状态，来反映考虑实际的操作条件，诸如海拔高度、温度和相对湿度则将应实际吸入状态 转换成标准状态。 2、常态空气 规定压力为0.1MPa、温度为20℃、相对湿度为36％状态下的空气为常态空气。常态空气与标准空气不同在于温度并含有水分。当空气中有水气，一旦把 水气分离掉，气量将有所降低。 3、吸入状态 压缩机进口状态下的空气。 4、海拔高度

按海平面垂直向上衡量，海拔只不过是指海平面以上的高度。海拔在压缩机工程方面占有重要因素，因为在海拔高度越高,空气变得越稀薄，绝对压力变得越低。既然在海拔上的空气比较稀薄，那么电动机的冷却效果就比较差，这使得标准电动机只能局限在一定的海拔高度内运行。EP200 标准机组的最大容许运 行海拔高度为2286米。 5、影响排气量的因素： Pj、Tj、海拔高度、n、V余、泄漏等。 6、海拔高度对压缩机的影响： （1）、海拔越高，空气越稀薄，绝压越低，压比越高，Nd越大； （2）、海拔越高，冷却效果越差，电机温升越大； （3）、海拔越高，空气越稀薄，柴油机的油气比越大，N越小。 7、容积流量 容积流量是指在单位时间内压缩机吸入标准状态下空气的流量。用单位：M3/min (立方米/分)表示。标方用N M3/min表示。 1CFM=0.02832 M3/min, 或者1 M3/min=35.311CFM, S--标准状态，A--实际状态 8、余隙容积