出入口智能管理系统

立体车库知识

- 停车智能管理系统

临时用户取卡或取票的选择、系统出入口设臵

临时用户停车智能管理系统、固定用户停车智能管理系统对比系统、车牌自动识别系统、车流量检测系统语音提示及对讲系统、防砸车系

1.1 本课题研究的背景及意义

近些年来，伴随着我国人民物质生活水平的不断改善，我国机动车保有量越来越多，由于不合理的城市规划，停车设施的短缺、管理不善及其他一些原因，导致道路资源一天比一天紧张，交通供需矛盾日益显现出来。尤其是在静态交通中，传统停车场已经不能满足越来越多的停车需要。基于停车难的现实问题，让静态交通在道路上停车，对于本来就拥挤的动态交通和一寸土一寸金的城市空地上，无疑会让已经拥挤的道路问题越来越严重。因此必须高度重视城市面临的停车难问题，并积极寻找解决办法。

现在城市交通拥堵和停车难已经成为主要的社会问题，造成这些问题的主要原因是城市化的发展和人们生活水平的日益提高。我们可以通过动用各级政府的力量，出台各种鼓励修建停车场的相关政策以及使用立体式停车库位的措施解决这些问题。面对停车难问题，我们要从源头上想办法来解决这个难题。这就要求我们要从停车位建设和对车辆停放的管理两方面进行，以立体停车场为主要的停放地点，如果有需要可以短暂性的在路外以及公共区域停车。

之前停车位的控制系统大多数采用继电器，但是继电器控制系统有许多的不足之处。首先，它的体积很大，比较笨重。其次，它的控制很不稳定，需要许多人进行维护。除了继电器控制系统之外，还有的一些控制系统用的是单片机。但是这些

控制系统在输入、输出部分上会有很大的消耗，并且它们系统的稳定性不好和抗干扰性差等因素也会让机器经常需要人员维护。

但是PLC自身的抗干扰、适用能力以及它的应用范围都是特别优秀的，这样，就会让我们设计的此车库的发展就有了更高的发展前景。PLC有在应用灵活方面有着无与伦比的优点，编程简便、且容易修改，配臵也是很灵活的，同时它的结构模块化、功能齐全也是PLC技术应用的有力条件；安装简单、调试方便；体积小、能耗低，PLC的这一系列优点使它赢得了诸多智能立体车库的青睐，加之其价格逐年下降，所以实用性和现实性很强。

1.2 国内外的发展及研究现状

机械式智能立体车库的出现，很好地解决了世界各国停车难的问题，欧美国家是最早开始使用立体车库的国家。世界上第一个机械升降车库是1920年在美国修建成功的。并且，随着科技的发展，在随后的二三十年间，汽车日渐趋于大众化，其他的国家都开始进行一些立体车库的研究，并且也都取得了不错的成果。尤其是亚洲的一些国家，因为他们的土地资源稀缺，故而对于立体车库的使用就相对的比较广泛。在亚洲，最先使用立体车库的是日本，从日本开始进行机械停车设备的研究开始，已经有50年的历史了，他们每年间所生产的机械停车位就有十几万了，并且是以升降横移类作为主要目标的。

虽然我国总的土地面积挺大，但是由于我国人口基数大，以至于我们人均占有的土地面积就会非常少，土地资源匮乏还是很严重的。而我们国家是在上世纪80年代才开始的，那时候还是处于起步阶段的，一直到90年代，我们的机械停车设备才开始了技术引进，再加上我们的自主研发，很快就取得了相应的发展，目前都已经成为新兴的停车设备行业了。到了2006

年底时，对于智能停车设备的研究企业已经翻了十几倍，包括全国的27个省市自治区的94个城市，而拥有智能停车设备设施的有284个。由此可以看出，我们国家这个的行业的发展是非常迅速的。并且，我国的智能停车设备方面的生产力、质量等等一些方面，都已经跟国际的高端水准相接近了。

智能立体车库的许多设备采用了现在机械、电子、光学、磁控、计算机等许多领域的先进技术，例如激光测距、交流变频调速技术、PLC、IC卡、总线控制技术、触摸屏等等，极大地提高了产品在技术含量、智能化程度、运行安全可靠性等方面的性能。近年来，越来越重视智能立体停车设备的研发工作，国内多家研究机构都进行了技术力量的投入，对智能立体停车设备的许多方面进行了研究，取得了很大的成果。

虽然机械式智能立体停车设施在我国作为一个新兴的产业，具有不可估量的发展前景，但是现在还没有进入一个快速的发展阶段，主要是因为我国在智能立体停车设备行业当中的发展还存在着许多不足之处：首先，虽然这个行业的企业已经具备一定的规模，但是他们的发展不平衡，大中型企业较少，仅20家左右，剩下的则是一些中小企业，中小企业技术力量相对比较薄弱，缺乏企业的自主开发能力；其次，智能立体车库对于安全方面的要求很高，然而有的企业自主研发的设施没有进行更加深入的研究，不能保障产品的安全性、可靠性和耐久性；第三，市场竞争杂乱，目前国内总体生产能力过剩，价格比较低，政府在对待智能立体停车产业发展方面的政策严重滞后；此外，平面停车场收费便宜，加上人们的意识还没有完全转变，都将成为智能立体停车设施难以普及的拦路虎。由此看来，想要加快我国智能停车设备产业的发展，我们需要在政策、市场、管理和技术等多方面进行努力。

1.3 论文的主要内容

这篇论文是有关设计一种可靠性高、便于操作的智能立体车库控制方法，它的基本设计原理是利用载车板改变位臵（其系统为PLC）产生一个没有障碍的垂直通道，然后通过上层车位上下移动来存取车辆，PLC中主要的控制对象是车库内的横移小电机和升降大电机，以便它们在不同时间实现正反转，再控制车库内的其他的辅助装臵。

本次设计的智能立体车库分为上、下两层。上层车库不可以平移仅仅用来上升与下降，下层车库也只是能进行左右移动。这次设计的新型智能立体车库中总共有6个车位，其中下层有一个为空位作为交换车位，可为载车盘提供一个上下的无障碍通道，另外5个车位用于存放车辆。当下层车位进出车时，不需要移动其他托盘就可直接进行进出车处理。当上层车位进出车时，首先要判断其对应的下方位臵是否为空，不为空时要进行相应的平移处理，直到下方为空才可进行下降动作到达下层，进行进出车处理，进出车完毕后上升回到原位臵。

研究的具体内容包括：

1. 对新型智能立体车库PLC控制方案进行总体设计；

2.选择控制系统中所需硬件并进行控制系统设计（CPU

选型、输入输出接口配臵、

各电器元件选型等）；

3. 控制系统程序设计（梯形图、语句表程序等）；

4. 对控制系统的工作原理进行分析和说明；

5. 介绍PLC基础知识，包含PLC的由来发展、功能、

工作原理、S7-200 PLC指

令以及编程软件等内容介绍；

6. 智能立体车库控制特性、PLC系统控制要求；

7. 控制设计，包含：制定程序流程图、分配PLC I/O

接口、绘制控制电路外部接

线图、编制程序；

8. 实现程序的调试

2 可编程控制器的概述

2.1 PLC的发展

PLC的发展与计算机技术、数字技术、通信网络技术、半导体技术、控制技术等的发展密切联系相辅相成，PLC的发展需要这些高新技术的辅助，而PLC对他们的需求也恰恰是这些高新技术发展的理由，双方都是互相利用共同促进。

近年来，PLC以高速状态发展，下面就是PLC发展的四个主要阶段：

1969年到1972年，PLC技术处于初始阶段，只能进行一些计数计时、顺序控制和简单的逻辑运算等功能。

1973年到1978年是PLC发展的成熟时期，这个阶段的PLC 控制系统功能更加全面。它通过与具有众多优点的继电器控制系统结合起来，使它逐渐完美的面向工业控制。PLC从此开始了实用化的新篇章。

1978年到1984年，PLC处于快速发展阶段，这时的PLC 一直处于快速发展，它的CPU采用8位和16位的微处理器，功能相对增强完善，加快了处理速度。容错技术和自我诊断功能有所发展，也同时具备了通信功能和远程I/O能力，同时也添加了很多特殊功能。自此，开始形分布式通信网络体系。

1984年至今，PLC处于继续发展阶段，这时的PLC用户存储量增大，可以进行在线仿真，人机对话、排错和纠错能力增强，加快了软件开发的周期。

就我国目前经济的发展前景，PLC的应用领域还将日益扩大，其功能也将日益强大，作为增长速度最快的工业控制器它将会继续发展下去。其主要的发展方向，一是朝着大型化的方

向发展，二是向着小型化的方向发展，从而完成不同要求的控制和适应不同的场合。

1.大型化

PLC控制技术为了满足不同种控制系统的不同需求，不断地向大存储量、高性能、

快速、增加I\O点数方向发展，表现如下：

（1）网络通信功能加强；

（2）智能模块得到发展；

（3）编程语言、编程工具走向标准化、高级化；

（4）发展外部故障诊断功能；

（5）编程组态软件得到迅速发展；

（6）实现软件、硬件标准化。

2.小型化

占地面积小、功能全面、价格容易接受、简单容易操作是小型PLC发展的未来趋势。PLC发展的目标就是占领中小型工业控制场合，使PLC不仅能取代继电器，同时还能超过继电器控制系统。

2.2 PLC的分类及功能特点

PLC一般可按功能、控制规模、结构形式分类。

（1）按PLC的功能分类，有低、中和高档三类；

（2）按PLC的控制规模分类，可以分为小、中、大型机三类；

（3）按PLC的整体结构形式，有叠装式和模块式。

PLC面向工业控制的鲜明特点有以下几点：

1.可靠性好、抗干扰能力强；

2.灵活性好、通用性强、功能齐全；

3.编程简单、使用方便；

4.模块化结构；

5.安装简便、调试方便。

2.3 PLC的基本结构及工作原理

中央处理器（CPU）、电源、存储器、输入/输出（I/O）接口、编程器等是PLC的基本组成单元。

1.中央处理单元

中央处理单元由小型处理器与控制接口电路两部分组成，是PLC最主要的一个组成部分。

2.存储器

PLC系统中的存储器主要是用来对使用者程序的保存和对系统本身程序的保存。

3.输入、输出单元

PLC的CPU与立体车库设备的连接是通过输入、输出单元完成的。

4.编程器

编程器有简单的和智能的两类。它是PLC外部一个比较重要的设备，主要是帮助使用者更好的使用系统程序。

5.电源单元

电源单元是用来给PLC供电的，一般采用开关电源，它的首要作用是把用户提供的电源转换成PLC系统内各个耗电部分可以正常工作时所需的电源。PLC的电源主要特点是，占地空间小、重量轻、输入电压范围宽、抗干扰能力强、高效。

PLC需要由控制系统的管理，通过运行一定的应用程序来完成用户的需求，否则就无法正常完成用户的任务。PLC为了确保每次在进行用户程序操作时系统的正常运行，就一定要完成通信信息处理、内部处理、CPU自我诊断检查三个必备环节。之后，PLC会对使用者程序执行进行一个扫描周期的扫描，扫描完成后，还要通过四个过程来达到数据处理的目的，这四个过程分别是：“系统自监测”、“与数字处理器交换信息”、

“与编程器交换信息”、“网络通讯”。PLC将一遍又一遍的重复扫描，一遍一遍的执行以上过程，直到停机。

型智能立体车库控制系统。传统的设备通常采用继电器控制系统进行，但继电器控制系统体积比较很大，并且控制稳定性又比较差，需要大量人员进行维护，除此之外更无法进行数学计算。在继电器控制系统之外，还有以单片机作为控制中心的控制系统，传统的车库通常以单片机作为控制核心，但这样做在输入输出的接口上会有很大的消耗，并且它的不稳定性和抗干扰性比较差等因素同样会让机器经常需要人员进行维护。但是以单片机为核心的PLC技术就能避免这些很多的干扰因素，作为可编程的PLC是一种微型的控制装臵，主要由工业微型计算机、输入输出设备、也有抗干扰的电路组成。并且它的工作是有顺序的有周期性的。那么，这个可编程的PLC也是有些特点的，我们从三个方面来看。

在此装臵的输入输出端口采用了抗干扰的措施，这样抗干扰能力会有很大程度的提高，即便是在恶劣的环境中同样可以工作。这就是第一个方面，可靠性高。

我们在制造过程中应用了很多的集成电路以及微处理器，同时应用软件编程，大大的减少了硬连线，安装便捷。这是第

二个方面，体积缩小，便于安装。编成器模块化，通过各种模块的自由灵活组合，形成各种控制系统，这样对于各种情况的适应能力都特别强。这就是第三个方面，通用性好。

基于PLC以上种种优点能够满足新型智能立体车库的各种性能要求，因此我们本次设计的立体车库的控制系统决定采用PLC。

3.2 控制系统原理

本文设计的车库是小型的双层5车位的车库，示意图如下3-1

图3-1车库示意图

立体车库分为上、下两层。上层只能进行升降动作，下层只能进行平移动作。立体车库中总共有6个车位，其中一个为空位，可为载车盘提供上升和下降的通道，另外5个车位用于存放车辆。当下层车位需要存取车辆时，不需要改变别的载车板的位臵就可以直接完成车辆的存取过程。当上层车位存取车时，第一步要做的是判断其对应的下方通道是不是畅通，如果不畅通，也就是其对应的下层车位上有载车板，那么我们首先要将载车板移开，直到建立一个无障碍通道后才可以将上层的车位下降至底层，进行存取过程，车辆存取过程完毕后，载车板复位。

本文设计的智能立体车库只涉及到两个车位的存取，位于底层的车辆自然可以直接开出。由此智能车库的运行原理可以

知道，对于高层的车位中车辆的存取，是通过载车板的横移产生的垂直通道所实现的。也就是说，通过高层车位的升降实现的。载车板的运行是通过PLC技术所控制的，在这个系统中，主要通过车库导线小型电动机与大型起重电动机控制,产量在不同的时间相反旋转效应和在车库里其他辅助设备,如灯光,等等。

此次所设计的智能车库虽说只有上下两层五个车位而已，我们的智能车库的要求却是非常严格的，在各个环节中均是非常严格的，也只有如此，我们的设计才会完美。当然，这之中的重点，自然是存取车辆时人们的安全问题，我们的要求是百分之百确保人的安全。也只有如此，我们的设计才会被采纳。

针对如何可以让载车板横移、升降到完美的预判位臵，并且是准确无误的，我们应用了行程开关。对于判断载车板上是否有车辆，我们采用了光电开关，让它在不同位臵都会有不同的的功能，再一步提高了它的实用性。我们为了判断车辆有没有停放到指定位臵，于是在载车板下面的两侧分别准备了关电开关的接收设备和发射设备。同是，我们在载车板对角上的光电开关，是为了判断载车板上是否有车辆。在车库的门口附近，在车位的入口两侧，我们安臵了光电开关，这样可以起检测到外界是否有不符合规定的的动作或者在车位横移时是否有突发情况的出现。就像，在车辆没有停妥这也包括动作区域能有任何动物的情况，在运行途中有别的车辆想要进入的状况等等的这些意外情况，光电开关就会被遮挡，PLC便会2接收到信号，这时，PLC的输入就会发生变化，蜂鸣器就会报警，设备运行自然就停止了。

3.3 新型智能立体车库控制系统的工作流程

3.3.1 新型智能立体车库工作流程

本课题要求设计的可靠性要高、易于操作的智能立体车库

得控制方法，它的基本运行原理：通过载车板的移位产生一个竖直的无障碍通道，通过上层车位的上下实现车辆的存放，载车板移位是PLC进行控制的，这个系统的主要控制单元控制对象是车库通过一个小电机和起重电机的控制系统来控制他们在不同时间产生正反转,然后是车库里面的辅助设备。

那么根据智能立体车库它的控制要求，此次设计的智能立体车库控制系统应当满足“汽车入库”与“汽车出库”这两种需求。

汽车入库进行以下步骤：

1. 需进入底层的停车位直接驶入。

2. 如果需要进入上层车位，首先将与上层车位在垂直通道上的下层车位上的载车板横移到交换车位；然后将此上层停放车辆的车位的载车板竖直下降到底层，把车辆开上载车板后，再让载车板上升到原来的位臵；最后让其它载车板横移至初始位臵。

汽车出库进行以下步骤：

1. 底层汽车出库直接驶出载车板。

2. 如果上层车位的车辆出库，首先把与上层车位在垂直通道上的下层车位上的载车板横移到交换车位；然后把需要出库的车辆所在的载车板竖直下降到最下面一层；把车辆开出载车板，然后将载车板复位；最后把其他载车板横移到初始位臵。

程序流程图是系统如何工作，怎样工作最简单明了的一个分析技术，通过流程图我们可以一目了然的知道智能立体车库是怎样完成车辆存取过程的，所以说程序流程图是本次设计的核心。

3.3.2 新型智能立体车库工作流程图

可以把智能立体车库的工作过程使用流程图表达，便会让人很直观、很明了地明白该智能车库工作的具体过程。

针对此流程图的说明：

（1）把PLC状态转为RUN，是对系统状态复位。

（2）若系统开始自检，当系统状态正常，那么转为使用上层作为存取的车位号；当系统状态异常，那么进行故障排除，一直到系统安全。

（3）选好要存取到哪个车位后，首先要判断在该车位垂直通道的下层车位上有没有载车板，如果有载车板的话，先将载车板横移，确定建好下降通道。

（4）建立好下载通道,应该将防坠钩松开;当确认后,选松开后，选中的车辆可以开始下降。

（5）载车板下降到底层，就可以开始存取车。

（6）确认存取完毕之后，载车板就开始上升。

（7）确认载车板已经上升到最高点,复位完成，车辆整个过程的存取结束。

通过这个流程图我们可以直观的、清晰地对知道智能立体车库是如何工作、如何实现汽车的存取过程，可以说这个新型智能立体车库工作流程图是本次设计的一个核心，所有的工作都是围绕着这个流程图，都是为了要实现这个流程图所展示的

N

Y

Y

图3-2 流程图

4 新型智能立体车库控制系统硬件选择

4.1 电动机选型

电动机是将电能转化为机械能的电力设备,新型智能立体车库洗涤过程需要电动机作为动力。根据不同的工作需要的电源不同,电机可分为直流电动机和交流电动机。按结构及工作原理可分为:直流电机、感应电动机、同步电动机。按用途划分:驱动电机和控制电机。根据转子的结构:笼型感应电动机绕线转子感应电动机。除以速度:高速电机,低速电机、恒速电动机,电动机速度。

多数的直流电机和单相交流电动机使用最广泛,根据启动和运行可分为罩极式、分相起动系统、电容起动和电容器运行类型等。

查阅相关资料后，升降用电机选择电动机型号为

Y132M2-6，其技术参数见表4-1

表4-1 Y132M2-6电动机主要性能参数

齿轮减速电机，其技术参数如表4-2所示。

表4-2 G系列小型齿轮减速电机技术参数

主要性能参数见表4-3。

表4-3 NGW L52性能参数

a、2a、1m、2m分别为减速各级的中心距和模数

1

4.2 传感元件的选择

光电开关（光电传感器）又称为光电接近开关,它是使用阻塞或测试的反射材料,由同步电路控制电路,来看看能不能找到对象。对象不仅是金属,只要是反射光线的东西都能被检测到。注入光电开关输入电流变送器转换成光信号,接收端根据接收到的光强度或检测目标对象。在车库里,光电开关可以用来检测是否有一辆车停在车库和停车的地方。

判断一辆车的停车位有没有车,以及车是不是停在指定的地方,一般采用对射型光电开关。

对射型光电开关由两个分开的结构部分,他们是发射机和接收机。需要切换开关信号的变化才可以工作,当我们挡住光线，这种开关信号可以产生变化。同时,和它在相同平面的光电开关也可以分开,距离甚至高达50米。

主要特点:它可以识别不透明反射对象;有效距离较大、光束在诱导时间的长度只有一次,不容易受到干扰，可以用于野外或尘土飞扬的环境;两个单元设备的高消耗,必须铺设电缆。

图4-1为对射式光电开关。

图4-1 对射式光电开关

4.3 行程开关

行程开关,位臵开关(又称限位开关)的一种，是一个常用的小电流主设备。通过生产机械零件的碰撞实现控制电路,达到控制的目的。限制机械运动的位臵或行程通常使用这个开关,开关可以根据一定位臵或行程自动停止,反向运动,变速运动或自动往复运动等机械运动。

为了能使载车板能平移到预定的位臵，所以选用滚轮式行程开关。

下图为行程开关实物图。

图4-2 行程开关实物图

4.4 PLC选型

关键问题是PLC控制系统硬件配臵能不能选择正确的机型。现在,国内外、西门子、松下、三菱和许多生产PLC公司,尽管公司不同,但PLC的基本功能并没有太大的区别。他们在某些方面的价格、服务、特殊性能不同,甚至同一制造商生产的型号也有很多不同的系列。同一系列还包括不同类型的CPU,他们的功能不同,所以选择PLC的机型需要考虑制造商、每个系列、CPU类型等许多方面。

升降横移式立体车库控制系统的核心控制单元确定和控制任务相关,本次智能立体停车库的设计是选择S7 - 200系列CPU226,可用输入点24，可用输出16号。

5 新型智能立体车库控制系统程序设计

5.1 I/O分配表

I / O端口模块用于实现PLC系统对所述工业过程的控制。在控制过程中，I / O端口模块测试场景的一系列参数作为PLC 实现实际控制的一个依据。与此同时，它将会把通过PLC最终出来的处理结果发送到被控制设备，各种执行机构来进行驱动以实现PLC控制设备的目的。

对于小的系统中，系统内的例如80个点，一般不需要延伸;当系统是大系统时，会延长。不同的产品，系统和扩展模块的总点数的数目都有限制，当扩展不能满足要求，网络结构就可以使用;与此同时，一些厂商的单个模块不支持扩展模块，因此，在进行软件建立的时候要注意。

根据本次立体车库的设计要求，输入点，共有30个：六个停车位选择开关，限位开关6个，光电检测2个，楼层较低的载车板平移行程开关3个，3个链条检测输入，急停和复位按

钮均1，防坠落安全装臵的电磁铁输入3个，电机热继电器输入5个。输出点共有10个：电机接触器输出5个，电磁铁输出3个，蜂鸣器和灯光报警。

根据上述PLC控制系统设计的要求及为了很好的完成本次设计所选定的PLC型号，确定系统I/O地址分配如表5-1所示：

表5-1 I/O地址分配表

企业标准化体系建设

企业标准化体系管理建设浅析标准的工作会议2月23日在京开幕，标准化工作是企业在今后工作中的重中之重，标准化工作是各项工作的重要基础和根本徽章。提振信心标准大有可为，强化标准，我们应有作为。 也是我企业抓质量要上新水平保安全要加新力度，促发展要有新作为，强质企业要树新形象。这“这四个新”。标准化工作无所不谈，无所不及，充分体现标准的基础保障作用。提振信心标准大有可为。标准是提振信心的可靠的基础。标准能够提振企业信心，企业要健全标准化体系，加大标准化投入等措施，提高生产效率，降低成才成本，提升产品的质量水平。 企业要从标准化本质属性基本内涵和特征出发，把握好标准化工作的科学性，民主性，系统性，权威性，服务性。一是强化标准的科学性，工作中讲科学，用科学，兼顾标准化的先进性，有效性和适用性，既与国际先进的标准化接轨，又要与我国生产力水平相适应。要运用科学的方法和科学成果，强化对制修订过程的科学管理，加强标准与科技紧密结合。二是强化标准的民主性，搭建民主参与平台，建立沟通协调机制，深化跨区域合作。三是强化标准的系统性，运用系统管理理念和方法，推进标准化的综合化，体系化和配套

化。四是强化标准的权威性，要增强标准化管理的权威性，增强标准执行的权威性，增强标准化顶层设计的权威性。五是强化标准的服务性，要加快完善质量标准体系，发挥好标准化的质量基础作用，要加快完善现代安全战略管理体系。使标准更好地满足经济社会发展的需要。 今后一个时期标准化发展将是持久提升标准化发展整体质量效益为核心目标。坚持“系统管理，重点突破整体提升”的基本要求。 有企业就会有竞争。其方式从装备设备、生产工艺、产能产量，到市场份额。现在企业竞争什么？有人说是人才的竞争，有人说是文化的竞争。更有学者说，企业之间竞争的最高形式是标准的竞争，他的依据是：在此之前的竞争是所有企业共抢一个蛋糕，而标准竞争是掌握者自己做一个蛋糕。 一位盲人向一位高尔夫高手挑战，高手浅浅一笑：时间、地点你挑。答：晚上十二点，就在这片场地，愕然。规则使然。标准化的定义：为在一定范围内获得最佳秩序，对实际的或潜在的问题制定共同的和重复使用规则的活动。“标准”简单的理解就是“规则”，制定规则者一般都是行业的领头羊。如果你不了解规则，不适应规则，很可能就会退出竞争舞台。推行企业标准化，在企业内部进行协调，确立共同遵循的准则，建立稳定的秩序，为科学管理奠定基础。

以标准体系和管理体系融合为抓手

积极推进标准体系与管理体系融合 科学构建企业标准体系全面创建行业示企业 —市局（公司）企业标准体系建设工作汇报在国家局科教司、中国烟草标准化研究中心和省局领导、指导和关心下，在行业兄弟单位的大力支持下，市局（公司）于2012年4月正式启动企业标准体系建设工作，并根据行业标准《烟草商业企业标准体系构成与要求》所确立的原则、路径、容和要求，结合管理实际，确立了标准化工作“1234”工程，全面推进市局企业标准体系建设，现将主要工作汇报如下： 一、市局标准化工作简要回顾及取得成效 （一）“1234”工程推进烟草企业标准体系建设 经省局推荐，我局有幸成为《烟草商业企业标准体系构成与要求》行业标准的承担和试点单位之一，于2012年4月全面启动了企业标准体系建设工作，成立了标准化委员，下设专卖、营销、物流、安全、企管五个分标委，确立了标准化“1234”工程，即“确定一条思路、把握两个关键、解决三大难题、形成四项成果”，用三年的时间初步建立了市局（公司）企业标准体系，并于2013年8月正式发布了覆盖所有经营、管理活动的企业标准508项；同时在推行标准体系过程中又遇到标准体系与管理体系如何融合的难题，我局于2014年1月又启动企业标准体系与管理体系一体化运行的创新课题，同年6月结题，并在我局物流中心、专卖和财务等部门试点，同年8月请第三方对运行效

果进行评估，9月起全面推行；2014年9月经省局推荐，我局通过国家局组织标准化示企业专家组答辩；2014年11月通过国家局组织标准化示企业现场认定。具体工作如下： 1、确定一条思路。按照行业标准《烟草商业企业标准体系构成与要求》及试点要求，结合烟草特点，确定了企业标准体系建设总体思路：以现代零售终端建设为服务品牌特点、扁平化机构设置为组织方式、服务保障信息系统为监控平台、企业标准体系为评价依据，企业文化为引领，构建具有现代管理特征的烟草标准化管理模式。 2、把握两个关键。通过理清目标与流程、确定目标制定的原则和方法等工作，始终把握好目标始于流程、落于岗位两个关键，突出目标在企业标准体系建设中的引领作用。 3、解决三大难题。通过企业标准有效地协调红头文件、制度、体系文件之间关系，解决了体系文件与各类文件有机融合的难题；通过识别流程，在流程的输出端建立目标并将目标要求转化成各类操作性准则，解决了商业企业质量目标难以制定和测量的难题；通过研制企业标准整合集成各类管理模式和管理工具，解决各类管理模式和管理工具各自为政、难以形成合力的难题。 4、取得四项成果。一是思路创新，将标准化基本原则、要求、容和方法与烟草实际有机结合起来，形成烟草特点的企业标准体系建设思路；二是过程创新，以往建设管理体系均依靠咨询师，本次标准体系建设是按照行业标准《烟草商业企业标准

公司软件规范化管理办法试行

公司软件规范化管理办法试行1 公司软件规范化管理制度 第一节目的................................................................................. - 2 - 第二节适用范围......................................................................... - 2 - 第三节作业办法......................................................................... - 2 - 第四节相关管理......................................................................... - 2 - 第一节目的 为有效使用及管理计算机软件资源,并确保公司计算机软件之合法使用避免人员因使用非法软件，致触犯著作权法、智能财产权，影响公司声誉或造成计算机病毒侵害，影响日常工作之进行，故制定本办法。 第二节适用范围 本办法适用于本公司软件使用之相关信息作业管理。 第三节作业办法 3.1 权责单位:人力资源中心 3.1.1人力资源中心负责各部门所使用之原始合法软件保管行政管理部负责安装。 3.1.2 为确保公司计算机软件的合法使用，各子集团及部门对该部门的每台计算机应指定保管人，共享计算机则由子集团及部门指定人员保管，保管人对计算机软、硬件具有使用、保管及

合法软件使用之责。 3.1.3 各部门应指派专人管理监督该部门软件使用及授权情形，并负责软件异动等事项。以确保该部门软件的合法使用，若发现使用的计算机存在来历不明的软件，则应移除或连络行政部协助移除。 3.2 软件增置之方式如下 ?购置 ?委托开发 ?授权使用 ?随硬设备附赠 ?赠与。 3.3 计算机软件的采购与接受赠予,取得资料如下 3.3.1采购与接受赠与的软件应有合法的版权授予，若授权书应取得版权所有人或赠予单位的可资证明版权来源的文件或签证。 3.3.2软件的采购应依据正常请购等手续，并于取得软件及授权证明后，统一交由人力资源部管理人员登录经造册查验无误后，只得依据该授权数量安装于公司计算机内使用。 3.4计算机软件安装及保管 3.4.1公司各类计算机软件，应以具著作版权者为限，并统

2020标准化管理体系

煤矿安全生产标准化管理体系基本要求及评分方法 2020.6.7

目录 1.总则 (2) 2.理念和目标 (11) 3.组织机构及人员配备 (15) 4.安全承诺 (20) 5.安全生产责任制及主要安全管理制度 (23) 6.安全风险分级管控 (26) 7.事故隐患排查治理 (38) 8.质量达标 (49) 9.考核评价与持续改进 (244)

煤矿安全生产标准化管理体系 基本要求及评分方法 1.总则 煤矿是安全生产的责任主体。应通过树立安全生产理念和目标，建立健全组织机构，配备安全管理人员，兑现安全承诺，完善和落实安全生产责任制和安全管理制度，实施风险分级管控、隐患排查治理、安全质量达标，通过考核评价与持续改进，完善和规范安全生产管理，构建安全生产长效机制，推动煤矿安全发展。 一、基本条件 安全生产标准化管理体系达标煤矿应具备以下基本条件： （一）采矿许可证、安全生产许可证、营业执照齐全有效。 （二）煤矿安全生产组织机构完备，有负责安全、采掘、机电运输、通风、地质测量、安全培训工作的管理部门，煤矿上级公司有安全生产管理机构。 煤（岩）与瓦斯（二氧化碳）突出矿井、水文地质类型复杂极复杂矿井、冲击地压矿井按规定设有相应的管理机构。 （三）矿长、副矿长、总工程师、副总工程师（技术负责人）在规定的时间内参加由煤矿安全监管部门组织的安全生产知识和管理能力考核，并取得考核合格证。 （四）煤矿建立安全生产责任制。

（五）不存在各部分所列举的重大生产安全事故隐患。 二、基本原则 煤矿应构建要素完备、自主运行、动态达标、持续改进的安全生产标准化管理体系，实现煤矿安全生产标准化管理的软件与硬件相统一、动态与静态相统一、过程与结果相统一，并应遵循以下原则。 （一）发挥领导作用 领导作用是煤矿安全生产管理的关键。煤矿及其上级公司主要负责人（法定代表人和实际控制人，下同）应发挥领导表率作用，强化安全风险意识，实施并兑现安全承诺，落实安全生产主体责任，提供必要的组织、制度、人员、技术、资金等保障，营造全员参与标准化建设的氛围和环境，保障安全生产标准化管理体系的有效运行。 （二）突出理念引领 牢固树立安全生产红线意识，贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，构建安全生产理念、明确安全生产目标，引领开展安全生产工作。 （三）促进科技进步 健全技术管理体系，开展技术创新；不断引进先进实用技术、装备、工艺，优化生产系统；更新安全监控系统，努力提升煤矿机械化、自动化、信息化、智能化水平。 （四）强化风险意识

企业标准化管理体系建设

））））） 企业标准化管理体系建设——以长庆油田项目为案例 一、长庆油田建设标准化体系的背景，现实需要建设标准化体系1长庆已跻身于特大级油田行列，业务量逐渐增多，业务界面也越来越复杂，与此同时，直线的职能组织架构更同时，管理幅度也越来越大，这些都制约着长庆油田的建设与发展。企业资源与管理权限分割在各对于长庆油田这样的特大型国有企业来说，适应于中小企业，从而使横向协调难度增大，影响了组织的效率工作界面不清现象，个部门，导致业务交叉、随着长庆油田规模的不断扩大，重复性的工作越来越多，同类事项的大量存与效益。而且，在，造成了管理越来越复杂，如何处理好共性与个性，规律性与一般性的关系，探索具有普遍规律的管理方法，是解决大油田持续快速发展的重要保证。年的发展，形成了众多的管理体系和管理方法，但是由于缺乏系统再有，长庆油田40难于贯彻和落实，责权不对等现象，造成基层无所适从，考虑，存在着界面不清、相互交叉、降低了执行力，同时，过份强调了某一个体系的重要性和特殊性，造成了资源配置的失衡，从而影响了整体工作的协调发展。因为标准化是解决企业管理中各种要解决上述问题，建立标准化体系是最有效的方法。重复事项、同类事项的最佳方法，是解决规律性、共性问题的良器，通过标准化，使大油田运用标准化原理，以能够提高管理效率；管理中的复杂问题得以规范，共性问题得以统一，使大油田管理工作界面不清的问题，建立全面的标准业务流程为手段，可以解决业务交叉、；利用标准化的方法，以建立标准化体系为目标，对现有的管理体系进行融工作“简单化”完整的管理平台，从而形成一个包含现有各管理体系的统一的、合，做到管理资源配置优化，；在大规模建设、大油田管理实践中，存在一些可以真正实现“上面千条线，下面一根针”标准化而未标准化的情况，这是大力推行标准化体系的现实理由。2，实践需要建设标准化体系 长庆油田为了进一步推动大规模建设、大油田管理，提出了一系列具有标准化思想的管理思路和管理举措，初步形成了“标准化设计、模块化建设、数字化管理、市场化运作”的发展模式，推动了油田的高速度、规模化发展，为标准化体系的建立进行了有效实践，并奠定了坚实基础。一是在建设层面上，推行了“标准化设计、模块化建设、标准化预算、规模化采购”，解决规模化建产问题；二是在机关层面上，推行标准化流程管理，着力解决业务交叉、界面不清的问题；三是在操作层面上，开展了标准操作程序，着力解决基层安全习惯养成的）））））． ））））） 四是在专项管理上，推行标准作业成本管理、标准化投资管理等，着力解决控制投问题； 资、降低成本的问题。以上思路和方法，都是长庆油田在标准化实践上做出的有益尝试，并见到了良好效果。“四化”发展的模式还需要但还缺乏理论性、结构性、系统性、体系性的解决方案，同时，还不能完全承载长庆油田建设中国一个有效的载体来固化和落地，从而更好地执行。因此，新能源基地的需要，这就是我们建立标准化体系的实践需要。管理需要建设标准化体系3， 创新是使企业管理水平不断提高的驱动创新与标准化是企业提升管理水平的两大轮子。企业不可能维持在较高的力，而标准化则是防止企业管理水平下滑的制动力。没有标准化，“质量、年工作会议提出，利用三到五年的时间，在中石油开展以管理水平。集团公司2010计量、流程”为

项目标准化管理软件Software项目管理

项目标准化管理:软件Software项目管理(project management) 固化、简化、标准化 疯狂代码 https://www.wendangku.net/doc/8514352750.html,/ ?:http:/https://www.wendangku.net/doc/8514352750.html,/ProjectManagement/Article49571.html 我曾任职某公司软件Software工程中心有8位项目经理(project manager)成功地管理过许多应用软件Software开发项目部门同事戏称他们“ 8仙”他们带项目风格迥异就像 8仙过海各有神通 第位性格温和、思路清晰走是专家形象路子只要和用户交流次就能获得用户认同和尊重；般问题刚有苗头就会被他察觉并化解于无形的中因此被用户敬若神明言听计从 第 2位性格开朗、善于沟通走是关系调节路子几次接触就能和用户称兄道弟于是项目中所有问题都在酒桌上解决 第 3位善于把握用户心理和用户内部的间矛盾走是威逼利诱路子由于项目中用户方关键人员有涉足幕后交易因此往往有苦难言只能就范因此即使遇到最刁钻、难缠客户经他番软硬兼施最后也都能摆平 第 4位为人踏实、肯干富有耐心走是埋头苦干路子态度极佳、有求必应和用户处时间长了就是铁石心肠用户也不再忍心刁难 而其他几位也都可以归结为以上某两种或几种类型结合 在大家津津乐道他们传奇般成功项目管理(project management)经历的余我曾私下向他们取经:如何才能取得软件Software开发项目成功？他们观点居然出奇地致:最重要是规范标准开发过程管理！ 那么为什么要规范标准软件Software开发过程？又如何规范标准软件Software开发过程呢？ 我认为规范标准就是要约束自己、约束参和软件Software开发过程各方目是要消除软件Software开发中种种不良做法和习惯采用符合软件Software规律、事半功倍思路方法降低风险以使软件Software开发项目能获得可重复、可以预期满意结果 整理总结多年来项目管理(project management)实战经验和领悟我觉得要规范标准软件Software开发过程必须做好“ 3化”、同时避免踏入两个误区所谓做好“ 3化”、避免踏入两个误区就是指要坚持固化、简化、标准化避免踏入僵化、随意化两个误区

企业标准化管理体系

企业标准化管理体系 目录[隐藏] 含义简介 企业标准化体系的建立 企业管理标准的种类 [编辑本段] 含义简介 这个体系涉及到了企业管理制度的方方面面，其中包括职业素质标准、岗位职责标准、岗位考评标准、企业全面形象管理、组织管理、行政后勤保障管理、人力资源管理、生产管理、技术研发管理、设备管理、质量管理、财务管理、物控管理、营销管理、经济合同管理、管理判例等方面，是企业管理运行较为完备的制度体系，为企业步入良性的发展轨道奠定了坚实的基础。 [编辑本段] 企业标准化体系的建立 1 企业标准化工作基本任务 企业在实行标准化管理的过程中，要在贯彻落实国家关于标准化工作的法律、法规、政策、方针的基础上，建立健全以技术标准为主体核心，以管理标准为支持，以工作标准为保障的企业标准化体系。设立企业标准化管理部门统一负责管理本企业的标准化工作，编制适应本企业的标准化管理体系，组织标准的实施和对标准的实施进行监督检查和考核。 2 企业标准化管理体系的构成 2.1 技术标准 技术标准是标准化管理体系的核心，是实现产品质量的重要前提，其它标准都要围绕技术标准进行，并为技术标准服务。具体来说，技术标准是对生产相关的各种技术条件，包括生产对象、生产条件、生产方式等所作的规定。如产品标准、半成品标准、原材料标准、设备标准、工艺标准、计量检验标准、包装标准、安全技术标准、环保卫生标准、设备维修标准、设计标准、能源标准等。 企业技术标准的形式可以是标准、规、规程、守则、操作卡、作业指导书等。 任何企业都应首先以其高质量的产品（包括有形产品和无形产品）标准为中心，以高质量的产品（或工程服务）标准为中心，建立完善的企业技术标准体系 2.2 管理标准

标准化运营系统建设

标准化运营系统建设

1连锁企业标准化模块与标准 连锁企业经营管理的基本原则是四化：标准化、简单化、专业化与独特化，其中标准化是最重要的，它在一定程度上是其他三化的体现。标准化对连锁企业的重要性主要体现在三方面；一、连锁行业的可复制性特征决定了标准化的复制、扩张的必备、规模化经营的重要前提;二、标推化有利于稳定和提高企业产品质童和服务质量；三、高度统一的标准化管理可以简化日常管理工作，提高管理水平和效率.要实现标准化管理.首先必须要有一个明确的战略发展日标。在制定总体战略目标之后，接下来就要实现流程、店铺、销售、库存、结算、品类管理和顾客服务的标准化，同时通过现代信息技术手段的应用予以保障。 1.1连锁企业标准化确定 一般认为，标准是为在一定的范围内获得最佳秩序，经协商一致制定井由公认机构批准，共同使用的和重复使用的种规范性文件。通常来说标准是以科学技术和经验的和综合成果为基础，以促进最佳的共同利益为目的的.企业标准化是为在企业的生产、管理，管理范围内获得最佳秩序，对实际的潜在的问题制定共同的孟复使用的规则和活动。上述活动尤其要包括建立和实施企业标准体系，制定、发布企业标准和贯彻实施各级标准的过程。一般来说，标准分为技术标准、管理标准与工作标准，技术标准是指对标准化领域中需要协调统一的技术事项所制定的标准;管理标准则是时企业标准化领域中需要协调统一的管理事项所制定的标准；工作标准是指对企业标准化领域中需要协调统一的工作事项所制定的标准。其中，“管理事项”主要指在企业管理活动中，所涉及的经营份理、涉及开发与创新管理、质量管理、设备与基础设施管理、人力管理、安全管理、职业健康曾理、环境管理、信息管理等于技术标准相关联的重复性事物和概念:“工作事项”主要指在执行相应管理标准和技术标准时与工作岗位的职责.岗位人员技能、工作内容、要求与方法、检查与考核等有关的重复性事物和概念。

武器装备科研管理办法

1.目的 为加强对本所武器装备研发过程的有效控制，保证武器装备研发质量，满足军队客户和有关法律法规的要求，特制定本管理办法。 2.范围 本办法适用于本所武器装备研发项目，包括新技术新产品的研究和开发、以往产品的升级改造研究、委托开发项目等涉及军队客户的所有项目。 3.规范性引用文件 本办法引用以下主要文件： 武器装备质量管理条例（第582号2010年11月1日） 武器装备科研生产许可实施办法（工业和信息化部和解放军总装备部第13号令）武器装备科研生产许可现场审查规则（科工管［2010］1232号） 武器装备科研生产许可现场审查评定标准与评分指南 武器装备科研生产许可监督检查工作规则 GJB9001A-2001质量管理体系要求、所质量体系文件等有关文件 4.职责 a）研发部门是研发项目的主要承担者，全面负责项目研发任务，保证项目按进度和指标要求完成。 b）科技产业部负责研发项目的立项审查、过程管理、检查验收，确定和下发项目经费和项目代号。

c）质管办负责项目全过程的质量管理，参与项目的阶段性检查和验收。 d）财务部负责研发项目的经费管理、开支检查和项目预决算，参与项目的阶段性检查和验收。 e）新业务拓展部负责研发项目的合同管理和客户服务，重点做好合同分析、合同签订、合同履行，做好客户接洽和商务，负责协调合同履行和催款。 f）所保密管理办公室负责武器装备研发的保密工作。 5.程序 5.1 项目立项 5.1.1 项目来源 a）直接与军队单位签订的新技术、新产品研发合同。 b）直接与军队单位签订的产品升级改造开发合同。 c）直接与军队单位签订的新技术项目研究软课题。 d）参与军队的重大课题研究项目。 e）与第三方签订的军队项目合同。 f）服务于军队单位的各种委托开发合同。 5.1.2项目审批 a）武器装备科研项目合同正式签订之前由所新业务拓展部负责组织合同评审，重点对合同研发目标、产品质量要求、交付时限和本所的研发能力等进行全面的评估。合同评审输出评审意见，明确提出完成合同的优势和风险，并给出是否承接合同的意见。合同分析输出的结论作为正式签订研发合同和所内立项的依据。

企业标准化管理体系文件要求

某某某市烟草专卖局（公司）企业标准 Q/MMMYC-22301-2013 企业标准化管理体系文件 要求 Enterprise standardization management system documentation-Requirements 2013-12-25发布 2014-01-01实施 A 00 发布 某某某市烟草专卖局（公司） Q/MMMYC （送审稿2013.9.19）

Q/MMMYC 22301-2013 I 目次 前言................................................................................................................................................................. III 引言................................................................................................................................................................. IV 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 管理职责 (3) 5 总要求 (3) 6 管理体系文件结构 (4) 6.1 管理体系文件的总体结构形式 6.2 技术标准构成. 6.3 管理标准的构成. 6.4 工作标准的构成. 7 文件编号. 7.1 编号原则. 7.2 编号规则. 7.3 外来文件编号. 8 文件的编写要求. 8.1 管理手册 (7) 8.2 程序文件 (8) 8.3 作业指导书或工作手册 (8) 8.4 流程文件 (9) 8.5 管理标准 (10) 8.6 工作标准 (10) 8.7 技术标准 (11) 9 文件编排格式和编写内容要求 (12) 9.1 封面. 9.2 目次（可选要素）. 9.3 前言. 9.4 引言（可选要素）. 9.5 标准标题. 9.6 正文排版. 9.7 范围. 9.8 9.9 术语和定义（可选要素） (13) 9.10 跨职能的流程图 (13) 9.11 表格 (13) 9.12 幅面 (14) 10 文件的编审、发布、修订、作废和保存 (14) 10.1 文件（标准草案）的编审和报批 (14) 10.2 文件的发布 (14) 10.3 文件的修订 (14) 10.4 文件的作废 (14)

1、车场出入口管理系统

出入口停车管理系统 系统概述 随着社会的不断进步，小区、大厦A级智能化包含了车辆（库）智能管理系统。根据提供的图纸及现场情况，经过分析在七都别墅区的停车场方案设置为：在别墅区的主入口一套一进一出全配置标准停车场收费管理系统。其主要功能包括临时车自动发卡机、临时车收费等功能。 固定车辆凭一张经授权发行的感应式IC卡，只需在车库入出口读卡控制机上的读卡区内感 IC 1.3 设计依据 本设计根据中华人民共和国建设部和公安部行业管理要求标准，依据下列标准和规定设计：《安全防范工程程序与要求》 GA／T75－94 《民用建筑电器设计规范》 JGJ/T16-92 《办公建筑设计规范》 GBJ67-89 《中国电气装置安装工程施工及验收规范》 GBJ232-82 《总线局域网标准》 IEEE802.3 《停车场收费管理系统技术规范》捷顺企业标准

1.4 收费体制及标准 在收费体制方面，由于捷顺JSZN-2001型停车场管理系统设计思想上的先进性、可靠性、灵活性，用户可以需求自由设置收费体制。在收费标准方面，投资管理者凭授权卡在软件中进行设置调整即可。 1.5 系统功能概述 本智能停车场系统具有以下的特点: ?使用方便快捷。 1.6 ?临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高。 ?独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施。 ?出卡系统存卡量不足自动提示。 ?车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡 一车”的要求。 ?具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。 ?高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。

系统设计 1.7 系统组成 一进一出标准停车场管理系统主要由： （1）、系统管理中心：包含系统管理电脑、系统收费管理软件、RS485通讯卡、IC卡发行器/临时卡计费器以及报表打印机/票据打印机、UPS不间断电源等。 （2）、入口管理设备：自动挡车道闸、数字式车辆检测器（地感线圈）、入口读卡控制机（含：IC卡读写装置、PLC控制器、自动出卡机、机箱）。 （ （含： 入场： 闭。 出场： 电脑自动记录、扣费，并在显示屏显示车牌，供值班人员与实车牌对照，同时进行图像对比，以确保“一卡一车”制及车辆安全；感应过程完毕，如不能出场，会显示原因；道闸自动升起，司机开车离场；出场后道闸自动关闭。 临时泊车者： 司机将车驶至车场出场收费处；将IC卡交给值班员；值班员将IC卡在临时卡计费器的感应区读卡,收费电脑根据收费程序自动计费;计费结果自动显示在电脑显示屏及读卡机盘面的中文显示屏上，同时作语音提示；票据打印机自动打印票据，司机付款拿票；值班人员按电脑确

公司数据标准化管理体系和办法v1.0

引起主数据问题的重要因素是信息分布零散、没有统一管理、缺乏数据有效性及合理性验证。 6.2主数据管理的功能和内容 6.2.1主数据管理的主要功能 1)制定整个公司范围内共同遵循的一致且权威的数据标准。新建系统依照该标准建 设，现有系统分阶段升级改进，最终公司只有一套统一的数据标准。 2)清除因缺乏全局标准而导致的数据质量较差的问题，快速获取高质量的全局数据 成为现实。 3)依据主数据标准，系统快速整合各部门的关键数据。 4)统一各部门之间的数据标准后，开辟部门间数据信息共享的“高速公路”，整体 信息化水准进一步提升。 6.2.2主数据管理的主要内容 1)规范数据标准 定数据来源 规范主数据的唯一出处。 定数据结构 规范主数据的属性，编码规则、编码构成。 详细参照一下文档： 备品备件数据搜集_供应部 XXXXERP项目_MG_双周工作计划_FICO_[1].xls XXXX供应商主数据清单.xls 定数据规则 约定数据之间的关联关系。 2)规范服务标准 规范接口规范 约定接口生产者、消费者、接口名称、参数。 规范数据格式 规定数据标准格式，综合考虑XXXXERP和集团ERP在数据格式方面的关系。

3)规范管理标准 规范流程 规范主数据的申请、变更、修改流程。 规范岗位职责 定义流程活动参与者的岗位职责。 6.3数据标准化管理组织及岗位职责设计 6.3.1数据标准化管理组织结构设计 XXXXXXXXXXXX有限公司数据标准化管理组织由XXXXXXXXXXXX有限公司信息化标准委员会直接领导，设立数据标准管理办公室、财务数据组、物料数据组、营 销数据组、研发数据组、人力数据组、技术支持组；所属部门设立相应的财务数 据管理员、物料数据管理员、营销数据管理员、研发数据管理员、人力数据管理 员和技术支持管理员。XXXXXXXXXXXX有限公司数据标准化管理组织结构请参考下 一页。 信息化标准 委员会 财务数据组物料数据组 数据标准管理 办公室 营销数据组人力数据组技术支持组 财务数据管理 员物料数据管理 员 营销数据管理 员 人力数据管理 员 技术支持管理 员 研发数据组 研发数据管理 员 6.3.2数据标准化岗位职责设计 1)信息化标准委员会 委员会主任：董事长。 委员会副主任：常务副总。 委员会主要职责如下： 审定XXXX主数据管理的策略和方针； 审定XXXX主数据管理的发展战略；

武器装备论文：武器装备管理系统ASP数据库系统

武器装备论文：武器装备管理系统 ASP 数据库系统 【中文摘要】进入21世纪,人类社会步入了信息化时代,信息技术在改变我们日常生活的同时,也推动了新世纪军事的变革,现代军 队建设的重要标志之一就是信息化。武器装备信息化管理的在于对武器装备的信息进行管理,向用户全方位地提供装备管理的综合信息, 以便于武器装备的管理工作,提高装备管理的效率。本文以部队武器装备信息化管理系统的建设为背景,从某军事院校的实际情况出发, 设计实现了武器装备信息化管理系统,提出了一个可行的方案。论文首先对管理信息系统进行了简单的介绍,接着对比分析了C/S、B/S结构的特点,研究了B/S体系结构下Web服务器与数据库的几种互连技术,确定采用B/S体系结构完成设计。文章进行了系统的可行性分析,明确了系统的性能目标和功能目标,确定了武器装备信息化管理系统的体系结构及其硬件和软件平台。从武器装备管理的需求出发,将开发分为系统分析,系统设计和系统实现三个阶段,采用https://www.wendangku.net/doc/8514352750.html,技术,以SQL Server 2000为数据库服务器,以.NET作为开发平台,实现此系统。研究和开发结果表明开发的武器装备信息化管理系统运行稳定,安全可靠,为改善军事院校武器装备管理现状,提高装备管理水平提 供了一套切实可行的方法,并对系统的安全性作了一定的研究。 【英文摘要】Entering the 21st century, human society entered the information age, information technology not only

has changed our daily life, but also promoted the military revolution. The informatization is one important signs of modern military construction. The aim of weapons and equipment informatization management is managing the information of weapons and equipment, providing comprehensive equipment information with user information, so that it is convenient to management work of the weapons and equipment, and improves efficiency of equipment management.This thesis is based on background of military weapons and equipment information management construction, relying on the actual conditions of a military college, designed and implemented weapons and equipment information management system, and puts forward a feasible scheme.In this thesis, it firstly introduces the management information system,then analyzes the characteristics of C/S and B/S structure characteristics, study some typical interconnection technologies between Web server and database in the B/S architecture, and decides to use B/S architecture to complete the design. The feasibility of the system has analyzed in this thesis, and the capability and function of the system are established as well as the whole structure both hardware and software. Based on the requirements of system analysis, system development is divided into three

出入口控制与管理系统

出入口控制与管理系统 更新时间：2012-5-11 来源：海康威视作者：佚名 [ 字体：缩小放大 ] 海康威视出入口控制与管理系统利用基于视频的车牌识别、视频监控和智能分析等综合技术和融合特性，为封闭式区域的车辆和人员管理提供综合的解决方案。利用车牌识别技术取代传统的IC卡技术，解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象，同时加强车辆的停车管控和安全服务的信息化管理系统，并对进出封闭式区域/场所的车辆进行记录和监控，为用户（业主和政府公安）提供有关区域/场所车辆行踪、区域流量和车辆本身的安全等目标的重要信息。此系统由高清车牌识别系统、出入口控制与管理系统、出入口终端管理系统、出入口控制与管理平台几大部分组成。 一、概述 随着科技经济的不断发展，汽车开始普及普通的家庭，大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据，不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车刷卡后，才能进出停车场，在车辆出入繁忙的时段，这种管理方式往往造成塞车的现象，耽误车主宝贵的时间。 针对以上现象，海康威视推出了全新管理理念，利用车牌识别技术取代传统的IC卡技术，解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。所谓车牌识别技术是以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的自动化监控和管理成为现实。 二、应用领域 在收费运营停车场、居民小区、政府机关大院、学校、厂矿企业、高速公路服务器等有车辆出入的可封闭区域中需要使用“停车场系统”对出入车辆进行管理。

以标准体系与管理体系融合为抓手

盛年不重来，一日难再晨。及时宜自勉，岁月不待人。 盛年不重来，一日难再晨。及时宜自勉，岁月不待人。 积极推进标准体系与管理体系融合 科学构建企业标准体系全面创建行业示范企业 —市局（公司）企业标准体系建设工作汇报在国家局科教司、中国烟草标准化研究中心和江苏省局领导、指导和关心下，在行业兄弟单位的大力支持下，市局（公司）于2012年4月正式启动企业标准体系建设工作，并根据行业标准《烟草商业企业标准体系构成与要求》所确立的原则、路径、内容和要求，结合管理实际，确立了标准化工作“1234”工程，全面推进市局企业标准体系建设，现将主要工作汇报如下： 一、市局标准化工作简要回顾及取得成效 （一）“ 1234”工程推进烟草企业标准体系建设 经江苏省局推荐，我局有幸成为《烟草商业企业标准体系构成与要求》行业标准的承担和试点单位之一，于2012年4月全面启动了企业标准体系建设工作，成立了标准化委员，下设专卖、营销、物流、安全、企管五个分标委，确立了标准化“1234”工程，即“确定一条思路、把握两个关键、解决三大难题、形成四项成果”，用三年的时间初步建立了市局（公司）企业标准体系，并于2013年8月正式发布了覆盖所有经营、管理活动的企业标准508项；同时在推行标准体系过程中又遇到标准体系与管理体系如何融合的难题，我局于2014年1月又启动企业标准体系与管理体系一体化运行的创新课题，同年6月结题，并在我局

物流中心、专卖和财务等部门试点，同年8月请第三方对运行效果进行评估，9月起全面推行；2014年9月经江苏省局推荐，我局通过国家局组织标准化示范企业专家组答辩；2014年11月通过国家局组织标准化示范企业现场认定。具体工作如下： 1、确定一条思路。按照行业标准《烟草商业企业标准体系构成与要求》及试点要求，结合烟草特点，确定了企业标准体 系建设总体思路：以现代零售终端建设为服务品牌特点、扁平化机构设置为组织方式、服务保障信息系统为监控平台、企业标准体系为评价依据，企业文化为引领，构建具有现代管理特征的烟草标准化管理模式。 2、把握两个关键。通过理清目标与流程、确定目标制定的原则和方法等工作，始终把握好目标始于流程、落于岗位两个关键，突出目标在企业标准体系建设中的引领作用。 3、解决三大难题。通过企业标准有效地协调红头文件、制度、体系文件之间关系，解决了体系文件与各类文件有机融合的难题；通过识别流程，在流程的输出端建立目标并将目标要求转化成各类操作性准则，解决了商业企业质量目标难以制定和测量的难题；通过研制企业标准整合集成各类管理模式和管理工具，解决各类管理模式和管理工具各自为政、难以形成合力的难题。 4、取得四项成果。一是思路创新，将标准化基本原则、要求、内容和方法与烟草实际有机结合起来，形成烟草特点的企业

浅析企业标准化管理体系的意义

浅析企业标准化管理体系对我市中小企业 发展的意义 一、企业标准化管理体系的含义 企业标准化管理系统是以企业的目标、方针为中心，以国家的法律、法规及国家标准、行业标准为依托，以技术标准为主体，以管理标准为支持，以工作标准为保障的系统组成，其中技术标准是核心，管理标准和工作标准是实现技术标准的保证，必须围绕技术标准进行并按照标准化的要求，运用标准化的原理，使用科学合理的方法建立的标准化管理体系。 二、实施企业标准化管理体系的意义 实施企业标准体系，对于促进企业技术全面进步，提升企业管理水平，提高产品质量和档次，增强企业市场竞争力和产品市场占有率等方面具有极其重要的作用。推行企业标准化管理体系有利于规范企业内部的管理行为，降低生产成本，提高产品质量，提升生产效益。产品质量是企业基础工作的综合反映，在产品生产过程中，影响产品质量的因素很多，企业通过一系列的标准来规范操作行为和作业流程，从而控制各种影响质量的因素，以减少或消除质量缺陷的产生；一旦发现质量缺陷，也能及时发现并采取纠正措施。只要真正实施企业标准化管理体系，就能

更好地为顾客提供质量可靠、满意的产品，进而提升品牌的美誉度和知名度，无形中为企业创造出巨大的财富。三、我市中小企业在管理中存在的问题 一是技术水平不高。主要是企业产品总体水平不高、产品结构不合理、装备水平低、超前意识差、科技开发投入少、技术管理落后，企业发展无后劲。归根到底是未建立详细完善的技术标准和产品标准，再加上未严格按照标准化操作，致使产品的质量存在缺陷，质量水平难以上去。 二是管理水平低下。 首先管理方式粗放。管理粗放表现在以下几个方面：（1）管理成本居高不下。（2）管理费用和财务费用过高。特别是一些企业，在销售收入下降的情况下，管理费用及利息支出都呈现出成倍增长的趋势；（3）生产能力没有得到充分发挥。生产的部分产品，技术含量低，质量差，无市场竞争力；（4）质量损失惊人。（5）管理上“散”、“乱”。不少企业办事、请客、出差、开会等项开支无标准，财务管理混乱。此外，许多企业的内部考核虽然制订得很细，也很严格，但考核走过场。 其次管理组织落后。管理组织落后主要表现在以下几个方面：（1）管理组织模式单一化。采用改革开放前“直线职能制”的组织形式，中层管理作为管理核心不明显；（2）企业领导的管理普遍幅度过宽。主企业负责人应酬太多，学习

武器装备科研管理办法

实施日期2010年12月01日批准 1.目的 为加强对本所武器装备研发过程的有效控制，保证武器装备研发质量，满足军队客户和有关法律法规的要求，特制定本管理办法。 2.范围 本办法适用于本所武器装备研发项目，包括新技术新产品的研究和开发、以往产品的升级改造研究、委托开发项目等涉及军队客户的所有项目。 3.规范性引用文件 本办法引用以下主要文件： 武器装备质量管理条例（第582号2010年11月1日） 武器装备科研生产许可实施办法（工业和信息化部和解放军总装备部第13号令） 武器装备科研生产许可现场审查规则（科工管［2010］1232号） 武器装备科研生产许可现场审查评定标准与评分指南 武器装备科研生产许可监督检查工作规则 GJB9001A-2001质量管理体系要求、所质量体系文件等有关文件 4.职责 a）研发部门是研发项目的主要承担者，全面负责项目研发任务，保证项目按进度和指标要求完成。 b）科技产业部负责研发项目的立项审查、过程管理、检查验收，确定和下发项目经费和项目代号。 c）质管办负责项目全过程的质量管理，参与项目的阶段性检查和验收。 d）财务部负责研发项目的经费管理、开支检查和项目预决算，参与项目的阶段性检查和验收。 e）新业务拓展部负责研发项目的合同管理和客户服务，重点做好合同分析、合同签订、合同履行，做好客户接洽和商务，负责协调合同履行和催款。 f）所保密管理办公室负责武器装备研发的保密工作。 5.程序 5.1 项目立项 5.1.1 项目来源 a）直接与军队单位签订的新技术、新产品研发合同。 b）直接与军队单位签订的产品升级改造开发合同。

实施日期2010年12月01日批准 c）直接与军队单位签订的新技术项目研究软课题。 d）参与军队的重大课题研究项目。 e）与第三方签订的军队项目合同。 f）服务于军队单位的各种委托开发合同。 5.1.2项目审批 a）武器装备科研项目合同正式签订之前由所新业务拓展部负责组织合同评审，重点对合同研发目标、产品质量要求、交付时限和本所的研发能力等进行全面的评估。合同评审输出评审意见，明确提出完成合同的优势和风险，并给出是否承接合同的意见。合同分析输出的结论作为正式签订研发合同和所内立项的依据。 b）合同评审通过后与用户单位正式签订研发合同，科技产业部向承担研发任务的单位下达研发任务书，并开设研发项目代号，财务部按任务书的规定负责资金落实。 c）根据项目合同和有关规定，研发部门负责制定具体的新产品研制程序和计划，明确划分研发阶段和任务，计划编制由所总工程师批准后报所科技产业部备案。 d）武器装备科研项目必须严格按照国军标质量管理体系（GJB9001A-2001）要求，采用本所质量管理体系制定的与军品生产过程相关的控制程序执行。 e）武器装备科研项目的产品技术标准以军方的技术要求执行。如在合同中未作要求，则须参照的相关军标、国际或国家标准及行业标准。 f）武器装备科研项目的产品质量标准须参照以下军标： GJB/Z 72-95 可靠性维修性评审指南 GJB/Z 106A-2005 工艺标准化大纲编制指南 GJB/Z 114A-2005 产品标准化大纲编制指南 GJB 190-86 特性分类 GJB 368A-1994 装备维修性通用大纲 GJB 450A-2004 装备可靠性工作通用要求 GJB 546A-96 电子元器件质量保证大纲 GJB 900-90 系统安全性通用大纲 GJB 906-90 成套技术资料质量管理要求 GJB 907-2006 产品质量评审 GJB 908-90 首件鉴定 GJB 909-2005 关键件和重要件的质量控制 GJB 1269A-2000 工艺评审 GJB 1310A-2004 设计评审