文档库 最新最全的文档下载
当前位置:文档库 › 交通管制方案

交通管制方案

交通管制方案
交通管制方案

交通管制方案

一、工程概况

滨州市2010年拟中修路段是山东省国省道的主要组成部分,是山东省交通大动脉之一,S32O新海路与河北省联系且在沾化境内与荣乌高速互通。此路段建设年代较早,运营时间较长,随着近年国民经济的不断发展,交通量日益增加,尤其超、重载车辆增多,使得此路段通行能力与服务水平逐年降低,路段出现了不同程度的病害,沥青路面横、纵缝比较普遍,波浪拥抱、龟裂、坑槽较多。为保证此路段公路的正常运行,确保路面整体使用质量的提高和稳定,现对此路段进行中修养护。

本次交通管制范围为一合同段S320新海路K210+279-K254+156段,长43.877公里。二、省道320线交通量调查:

根据滨州市各主要公路交通量观测站历年交通量调查资料,S320日交通量在38488(辆/日),交通量非常大,因施工等方面需要施行逐段落半幅封闭,另外半幅双向通行。

三、交通管制方案

为满足省道320线交通通行要求,我项目部计划在省道320线K210+279至K254+156处设置交通管制区域,具体方案如下:

1. 利用当地的媒体、广播、电视传播、设立警示牌等方

法对外界宣布该路段在施工中,并在路口处设置挡墙等;

2. 施工期间,在段落起讫端前、后方800米、1000米处设置前、后方施工、限速提示牌;

3. 在施工期间逐段落半幅封闭,并在段落起讫端设限速警示牌、行车引导牌、警示灯、挡墙等。并在中间连接区以间距为每5米设锥形交通路标封闭施工段落;

4. 交通管制期间,设三班交通协管人员进行24小时全过程监控,并于驻地交警、交通、路政部门加强联系,现场配置紧急停车区及施救拖车等设备,杜绝堵车现象发生。

5. 人员组织

管制总指挥:孙海清(项目经理)

管制副指挥:王洪山(总工)

现场负责人:王飞

安全负责人:王树东

安全疏导组:

一组: 孙海尧组员八人

二组:张茂珍组员八人

三组:赵吉云组员八人

无棣县交通交警大队协调员:

无棣县交通局协调员:

滨州市公路局协调员:

桥墩专项施工方案

福州绕城公路东南段A11合同段墩柱专项施工方案 中建路桥集团有限公司 福州绕城公路东南段A11合同段项目经理部 二〇一六年四月

墩柱专项安全施工方案 一、编制依据 1、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); 3、《公路工程施工安全技术标准》(JTJ076-95); 4、《福州绕城公路东南段A11合同段施工设计图》。 二、编制原则 1、严格遵守合同所规定的施工工期期限,积极稳妥、合理安排施工,确保工程质量,争创优质工程。 2、确保安全,加强环境保护,防止水土流失;合理规划,尽量减少山地占用量,做到文明施工。 3、尽量采用先进的施工工艺、施工方法以及先进的组织管理手段,优化生产、安装工艺流程,降低成本以加快工程进度。 三、工程概况 福州绕城公路东南段A11段位于长乐市鹤上镇境内,路线起点位于鹤上镇湖尾村(K48+786),终于鹤上镇青桥村(K55+100),全长6.314Km。计划工期730日历天(24个月),缺陷责任期24个月,合同总造价403741468元。其主要工程量:1)、桥梁涵洞工程 桥梁共计2078.5m/5座(分别为:江朱特大桥2#桥,49×30mT梁;鹤上互通跨线桥,3×25mT梁;青桥分离立交,2×25m现浇箱梁;青桥1#大桥,14×30mT梁;鹤上互通匝道桥3×13m简支空心板)。墩柱共计288节(1993.839延米) 四、主要人员、机械数量表 拟投入高墩施工的人员、机械设备见下表 表1 主要管理人员

表2 主要施工机械表

表3 主要施工人员表 五、墩柱施工工艺 本段工程桥墩均为圆柱墩,根据设计图纸最多为一道墩间系梁,在施工中以墩间系梁为界,分段施工。圆柱墩无墩间系梁的均采用一次浇筑成型;存在一道墩间系梁的采用先浇筑墩间系梁下部第一节墩柱,然后施工墩间系梁,再施工第二节墩柱。 墩柱钢筋笼位于桩系梁顶部,施工时与桩基钢筋笼整体对接,轴线位置严格控制。墩柱模板根据不同墩的设计尺寸分别制作定型钢模。无墩间系梁墩柱及有墩间系梁墩身系梁第一节墩柱模板均在墩柱骨架钢筋绑扎后由25T汽吊吊运安装;模板按照墩柱高度预先拼装成两大块半圆形模板,采用汽车吊进行安装;混凝土采用吊车配合串筒浇筑。 墩间系梁以上墩身立柱的钢筋、模板及砼浇筑同样采用吊车(25t)进行吊装。具体施工步骤如下: 5. 1圆柱高墩施工方案 5. 1.1桩间系梁顶墩柱轮廓范围内凿毛 施工墩柱前首先对墩柱轮廓线范围内的桩顶面混凝土全部凿毛(包括钢筋保护层范围内)。凿毛处理后的混凝土表面,必须清除松散层及石屑,用水冲洗干净,使表面保持湿润但不积水。 5.1.2测量放样 由测量组根据设计图纸在桩顶放出墩中心十字线,然后利用十字线控制桩点,采用十字交叉法定出墩柱中心位置,据此确定墩柱的轮廓边线。 5.1.3钢筋加工安装 钢筋采用钢筋成型机集中制作。钢筋、套筒等的品种、规格和技术性能符合国家现行标准规定和设计要求,钢筋接头按规范要求错开布置,必须保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%,接头错开间距不小于35d(d为钢筋直径),且不得小于50cm,墩柱主筋与桩基主筋连接方式采用单面焊接,焊接时严格按照设计图纸和施工规范施

工期赶工施工方案79747

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、工期分析 (2) 四、工程目标 (4) 五、工期控制组织机构 (4) 1、工期控制组织机构图 (4) 2、主要职能部门职责分工 (6) 六、赶工总体部署 (7) 七、拟采取的主要赶工措施 (9) 1、施工作业方式优化措施 (10) 2、增加劳动力对工期的保证措施 (10) 3、增加施工机械对工期的保证措施 (11) 4、增加材料的投入对工期的保证措施 (12) 5、加强组织措施管理 (13) 6、受天气影响的赶工措施 (15) 7、受设备交货延期、设备缺陷影响的赶工措施 (15) 8、受施工图纸交付使用推迟以及资料不足影响的赶工措施 (15) 9、工期履约的保证措施 (16) 10、冬季砼施工裂缝控制技术和对策及优 (19) 八、冬季赶工安全措施 (21)

一、工程概况 工程名称:平度香店中学新建教学综合楼工程 建设地点:香店中学院内 建设单位:平度市开发区香店中学 建筑面积:4605.24平方米 建筑高度:主体结构三层,屋凸一层,建筑高度20.5米。 建筑分类:丙类多层工业厂房,耐火等级为一级;屋面防水等级二级。 主要结构类型:基础形式:柱下独立基础,主体为钢筋混凝土框架结构 二、编制依据 1、郑州航空港科技园K区工程施工图纸和会审纪要。 2、郑州航空港K区厂房工程施工组织设计。 3、K区场地岩土工程勘察报告。 4、工程涉及建筑验收规范、标准。 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-2003 砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002 建筑地基与基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 三、工期分析 1、施工工期概述 根据河南省政府的预期目标及富士康郑州项目建设组,富士康指挥部的相关文件(包括富士康郑州航空港区厂房工程总工期控制性网络计划图),为推动河南省的GDP增长,富士康计划将K区厂房工程的原投标时计划工期为163 天(原计划施工工期在2010年8月20日~2011年1月31日,此工期不是定额工期),压缩至121 天(重订计划施工工期在2010年9月1日~2011年12月

桥墩施工方案

桥墩施工 1、工程简介: 瑞安市飞云江高楼段沿岸绿道工程(高楼溪段、吴界山段自驾车绿道)大桥全长105.08m,桥面宽度为13.25m,桥梁工程总面积为1392.31㎡.本工程桥梁抗震设防类别为B类,地震动峰值加速度为0.05g,地震基本烈度为6度,结构按7度设防。桥梁起终里程: k1+937.460–k2+042.540桥梁位于直线段内。 桥梁整体布置:(19+2×31+19)四跨Y型钢构实心板桥 墩浇筑完成后先带模浇水养护,拆模后覆盖塑料膜养护。实体桥墩施工工艺流程见图1。 图1 2、桥墩施工工艺 2.1模板制作:要求模板表面平整,尺寸偏差符合设计要求,具有足

够的刚度、强度、稳定性,且拆装方便接缝严密不漏浆。模板进场后为了保证墩身混凝土外观质量,首先进行模板预拼装,检查模板各部分尺寸、模板接缝及平整度,保证各项指标符合设计和规范要求,模板试拼完后其表面均匀涂刷脱模剂,确保模板严密不漏浆。 2.2测量放线: 2.2.1在放线定位前要彻底清理承台表面,保证表面无杂物和污水,并对承台表面进行凿毛处理。 2.2.2用全站仪准确放样桥墩中心位置,用红油漆在承台上标注,并画出桥墩范围。 2.3搭脚手架:施工时根据桥墩高度和几何尺寸将脚手架搭建在承台上,先搭设Φ48钢管施工支架,支架结构的立面、平面安装牢固,并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定,支架支承部分安置在承台或经过硬化后的地基上。 作业平台范围要能满足施工场地需要,并且有安全网,要求网绳无破损,并扎系牢固、绷紧、拼接严密;网宽不小于 2.6m,里口离墙不得大于15cm,外高内低,每隔3m设支撑,角度为45°;立网随施工层提升,网与网之间拼接严密,空隙不大于10cm。 2.4钢筋施工 墩台身钢筋在钢筋加工场加工,检验合格后运至施工现场进行拼装。 2.4.1墩台身钢筋依据设计加工,采用未经高压水处理过的HRB335带肋钢筋和Q235光圆钢筋,经进场检验合格方可投入使用。 2.4.2 从事钢筋加工及焊接的操作人员必须经考试合格,持证上岗。钢筋正式焊接前,应进行现场条件下的焊接试件检验,合格后方可正式生产。 2.4.3钢筋严格按工程技术交底书和《钢筋工程作业指导书》进行加工。 2.4.4桥墩钢筋采用汽车吊加人工配合的方法安装,安装过程要有专人指挥,防止出现不安全事故。 2.4.5墩身护面钢筋如与墩顶钢筋有抵触时,施工时适当调整护面钢筋的间距。墩顶泄水坡处钢筋可适当弯折。 2.4.6施工作业时最外层钢筋的净保护层厚度必须满足设计要求。保护层垫块采用混凝土垫块,不得使用砂浆垫块,侧面和底面的垫块不少于4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸及保护层内。 2.4.7钢筋接头错开布置,接头采用电弧搭接,焊接长度:双面焊5d,单面焊10d。 2.4.8所有钢筋要形成梁部→墩身→承台→桩基的电流通路,综合接地装置与全线装置统一,以解决电流弥留问题。

活动的安全保卫方案及应急处置预案

活动的安全保卫方案及应急处置预案 撰写人:___________ 部门:___________

活动的安全保卫方案及应急处置预案xx年xx月xx日至xx年xx月xx日将在体育馆(小堡)外场举办的“xx百车汇春季大型车展”活动,是由明山区政府与广播电视台联合承办。根据国务院《大型群众性活动安全管理条例》、《中华人民共和国消防法》、公安部《机关、团体、企事业单位消防安全管理规定》等有关规定,为加强对活动现场的安全管理,维护治安秩序和公共安全,预防和遏制事故的发生,确保该场活动各项工作安全有序地顺利进行,特制定安全保卫工作方案及应急处置预案。 一、指导思想: 遵循安全第一、预防为主的方针,坚持“承办者负责,政府监管”的原则,精心组织,周密部署,确保活动的安全。 二、任务和目标: 按照“确保安全,万无一失”的总目标,认真落实审批活动的内容和安全保卫方案,积极预防和有效处置突发事件,落实保安、防火等工作,做到活动期间不发生爆炸、枪击、纵火等暴力恐怖案件;不发生火灾、拥挤踏伤等灾害事故;不发生危害观众生命财产安全的案件,确保活动安全有序进行。 三、组织机构及其工作职责 (一)应急指挥中心 负责人:联系电话:7 第 2 页共 2 页

应急指挥中心在市公安局治安大队和明山区交警大队监督管理下,组织各职能组开展安全防范工作,掌握活动现场动态情况、估计可能发生的问题,研究应对突发性事件安全方案,下达指挥命令,确保活动安全有序的进行。应急指挥部地点设在主席台左侧。 (二)协调保障组: 负责人:联系电话: 职责:一要落实各项工作措施,各部门要按照方案的部署和要求,进一步细化工作方案,落实工作措施(切实履行职责;二要加强协调配合,各部门要主动对接,加强协调配合,密切掌握作动态,特别要随时掌握调整变化的情况,及时汇报、通报;三要提高服务质量,各单位部门要主动介入、主动服务、遇事不推诿,进一步增弪责任意识,确保安全保卫工作安全有序万无一失。 (三)安全检查疏导组 负责人:联系电话 职责:负责对现场实施不间断的安全检查,保障活动场所、疏散通道等符合安全规定,发现隐患及擶予以纠正。对妨碍活动安全的行为及时予以制止发现违法犯睪行为及时采取有效措施并报告。维护现场綤众出场秩序和安全,遇突发性事件引导群众有秩序地疏散。 四、安保人员安排 广播电视台现场工作人员10人 第 2 页共 2 页

(完整word版)施工节点工期赶工策划方案

赶 工 策 划 *********************公司*********************项目部***年***月***日

一、工程概况 1、本工程为*********************工程,该项工程位于***********。本工程由****栋附两层沿街商业裙房的高层住宅***********,两栋独立商业(即6#、7#楼)以及地下车库组成。主楼建筑层数为地下二层,地上****层,商业为地上2~3层,地下车库为地下二层,工程总建筑面积约为*********** 二、编制目的 1、合理利用人、机、料、法、环,有效提高施工效率,加快施工进度,使工程提前到达预售节点。 2、针对施工中的难点及重点进行分析预控,克服各种不利因素,确保各项进度控制措施的正常运行。 3、由于近期处于高温季节施工,施工期间可以利用有效时间非常有限,再考虑另外的雨天等天气因素,实现抢工节点非常困难,为在这有限地施工时间段内,使项目部管理机制有效健康地运行,科学管理施工,各班组进行有序地穿插,最终达赶工目标,特制定本策划。 三、进度计划编制 *#楼预售节点为主体施工至****层,为达到此目标,根据合同工期要求与加入合理赶工措施的情况分别编制相应进度计划 以下进度计划编制拟定开工时间为*月**日,分别编制赶工进度计划与合同工期进度计划。附计划横道图,并进行分析对比。

2、合同工期计划与赶工计划分析对比

由两个计划中可以看出,到预售节点,合同进度计划为11月24日,历时122天,赶工进度计划为11月2日,历时100天,赶工后较合同计划提前工期计22个历时天。 1)、桩基施工期间:赶工计划比合同正常施工提前5天 桩基挖孔施工资员配置对比 ***#楼基础桩总计106根,保证5#主楼能正常施工实际需施工86根桩,需跳桩施工的桩有20根,桩长平均5米左右。考虑目前高温季节,施工效率比正常天气条件下低,需进行两班制施工作业,24组机具连续施工15天挖孔结束,钢筋笼与桩身砼浇筑10天。桩基挖孔以外配置见基础施工阶段 2)、基础施工阶段:赶工计划比合同正常施工提前7天 基础及地下室人员配置对比 5#基础阶段主要抢工难度:①高温季节,施工效率比正常天气条件下低,需进行两班制施工作业;②地下室层高较高而且商业与主楼楼层标高不一致结构较为复杂,施工难度大;

桥墩施工方案

桥墩施工 1、 工程简介: 瑞安市飞云江高楼段沿岸绿道工程(高楼溪段、吴界山段自驾车绿道)大桥全长105.08m ,桥面宽度为13.25m ,桥梁工程总面积为1392.31㎡.本工程桥梁抗震设防类别为B 类,地震动峰值加速度为0.05g,地震基本烈度为6度,结构按7度设防。桥梁起终里程:k1+937.460–k2+042.540桥梁位于直线段内。 桥梁整体布置:(19+2×31+19)四跨Y 型钢构实心板桥 墩浇筑完成后先带模浇水养护,拆模后覆盖塑料膜养护。实体桥墩施工工艺流程见图1。 图1 2、桥墩施工工艺 2.1模板制作:要求模板表面平整,尺寸偏差符合设计要求,具有足 灌注墩身砼 砼拌制、运输 制作砼试件 清理基础顶面 测量放样 绑扎桥墩钢筋 立 模 立顶帽模板 灌注墩台帽砼 砼拌制、运输 制作砼试件 绑扎顶帽钢筋安装预留孔模板 模板复测 模板加 养 护 拆 模 测量放样 报验模板

够的刚度、强度、稳定性,且拆装方便接缝严密不漏浆。模板进场后为了保证墩身混凝土外观质量,首先进行模板预拼装,检查模板各部分尺寸、模板接缝及平整度,保证各项指标符合设计和规范要求,模板试拼完后其表面均匀涂刷脱模剂,确保模板严密不漏浆。 2.2测量放线: 2.2.1在放线定位前要彻底清理承台表面,保证表面无杂物和污水,并对承台表面进行凿毛处理。 2.2.2用全站仪准确放样桥墩中心位置,用红油漆在承台上标注,并画出桥墩范围。 2.3搭脚手架:施工时根据桥墩高度和几何尺寸将脚手架搭建在承台上,先搭设Φ48钢管施工支架,支架结构的立面、平面安装牢固,并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定,支架支承部分安置在承台或经过硬化后的地基上。 作业平台范围要能满足施工场地需要,并且有安全网,要求网绳无破损,并扎系牢固、绷紧、拼接严密;网宽不小于2.6m,里口离墙不得大于15cm,外高内低,每隔3m设支撑,角度为45°;立网随施工层提升,网与网之间拼接严密,空隙不大于10cm。 2.4钢筋施工 墩台身钢筋在钢筋加工场加工,检验合格后运至施工现场进行拼装。 2.4.1墩台身钢筋依据设计加工,采用未经高压水处理过的HRB335带肋钢筋和Q235光圆钢筋,经进场检验合格方可投入使用。 2.4.2 从事钢筋加工及焊接的操作人员必须经考试合格,持证上岗。钢筋正式焊接前,应进行现场条件下的焊接试件检验,合格后方可正式生产。 2.4.3钢筋严格按工程技术交底书和《钢筋工程作业指导书》进行加工。 2.4.4桥墩钢筋采用汽车吊加人工配合的方法安装,安装过程要有专人指挥,防止出现不安全事故。 2.4.5墩身护面钢筋如与墩顶钢筋有抵触时,施工时适当调整护面钢筋的间距。墩顶泄水坡处钢筋可适当弯折。 2.4.6施工作业时最外层钢筋的净保护层厚度必须满足设计要求。保护层垫块采用混凝土垫块,不得使用砂浆垫块,侧面和底面的垫块不少于4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸及保护层内。 2.4.7钢筋接头错开布置,接头采用电弧搭接,焊接长度:双面焊5d,单面焊10d。 2.4.8所有钢筋要形成梁部→墩身→承台→桩基的电流通路,综合接地装置与全线装置统一,以解决电流弥留问题。 2.4.9钢筋安装及保护层厚度允许偏差见表1

《大型活动安保方案与应急处置预案》模板

安全保卫工作方案及突发事件应急预案 XXXXXXXX公司

安全工作方案 为确保“XXXXX”活动现场安全,并依据对现场的考察、场地提供方体育中心田径场提供资料、安保物料提供方意见及票务总代理提供检票方案,制定本方案。本方案仅限于本次演唱会安保活动使用,非必要人员不得阅览该方案。(非必要人员请自觉遵守) 一、演唱会信息 1、演出时间: 2、演出地点: 3、演出内容: 3、组织方式: 4、安全工作总负责: 二、场地安保工作 (一)安保工作领导小组 1、领导小组成员: 总指挥: 场地总负责人: 票证查验责人:

2、领导小组负责: 本场演唱会安保工作的组织领导、现场调度以及协助有关部门对事件的处理。负责事件发生后迅速启动预案,协调相关人员对事故现场控制、人员救治以及善后处理等相关工作。安保工作领导小组,负责落实安保工作预演、演唱会期间落实责任,把本次演唱会活动安保工作进一步完善,相关人员保证活动期间的通讯畅通。 (二)安保区域划分 1、看台区 XXXXXXX号看台和贵宾席划分为一个大区,命名为看台区。 看台区辖10 个看台和贵宾席以及应急通道10个。每个看台和通道划分为一个区域,区域名称以看台号命名(如9号看台命名为:看台9区)。 2、内场区 场地内A1-4 、B1-4、C1-4、D1-4区共16个区划分为一个大区,命名为内场区。 内场区辖16 个观众区域、舞台及后场。观众区每东西走向4 个区域划分为一个区,共四个区域分别为A、B、C、D区,舞台区和后场区按实际名称命名。 (三)安保人员及标志 1、安全工作人员数量:共人,其中专业保安人员人,志愿者 人,工作人员人。 2、安全工作人员职责 (1)专业保安人员:负责场地外围停车位秩序维护、场地出入口安全检

赶工措施及冬季施工专项施工方案费用计算书

大海则煤矿110KV/35KV/10KV变电站工程 赶工措施及冬季施工措施 费用计算书 建设单位:中煤陕西榆林能源化工有限公司负责人:总承包单位:中煤西安设计工程有限责任公司负责人:监理单位:西安煤炭建设监理中心负责人:分包单位:西安梅隆控制工程有限责任公司负责人:编制人:西安梅隆控制工程有限责任公司 大海则项目部负责人: 二零一二年十月十五日

赶工措施费及冬季施工费的计算 赶工措施费组成102.24+6+52.76=161万元 一、人工费降效费(40%降效用):(28.8+226.8)*40%=102.24万元 1、管理人员12人,每人0.8万元.月,管理人员增加费用12*0.8*3=28.8万元 2、施工人员70人, 180元/工日,两班倒施工,则人工费为70*180*90*2 =2268000 二、机械费 6万元 增加搅拌机费用约3万元,其他机械费用约3万元,合计增加费用6万元; 三、材料增加费52.76万元 1、本工程使用商品砼,比自拌砼费用高出约240元,材料增加费用约 2400立方米*200元=480000元 2、胶合板1400张,一次采购完毕,增加摊销费50%,增加费用为100*68* 50%=4.7600万元 4.76万元冬季施工保温措施费措施费 75.7588+25.2+24.54+1+3.7=130.1989元 一、保温措施费 18.8628+56.896=75.7588万元 1、供暖系统 3+10.0288 +3.134+18+2.7=18.8628万元 增加一台3T锅炉供生活热水、洗澡及取暖用,取暖费用锅炉为3万元(含循环泵2台);生活房面积为33*6.5米=214.5平方米,搭设暖气棚面积为76*25+51*20=2920平方米,暖气片费用3134片*32元/片=100288元,各种管道、阀门以及安装费用为10元/平方米则安装费用为31340元;冬季取暖燃料费每天4吨煤炭*500元/吨=2000元则取暖燃料费用为90*2000元=180000元,司炉工2个,工资4500元/月,司炉工工资为27000元。 2、封闭保温棚 11.68+31.716+13.5=56.896万元 冬季施工建筑物搭设封闭取温棚,搭设暖棚2座,搭设面积为76*25+51*20=2920平方米搭设高度10米---15米,搭设及拆卸人工费2920平方米

桥墩模板施工方案

小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河 桥梁工程(一标段) 桥墩模板施工方案 编制单位:中交一航局三公司第九项目部 编制人:_______________________________ 审核人:_______________________________ 编制日期:2014年07月09日

2 / 19

一、编制依据 1. 上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司设计的《大连卧龙湾国际商务区滨海路跨翔凤河与卧龙河桥梁工程(滨海路跨卧龙河桥)》施工图 2. 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008 3. 《建筑工程模板施工手册》 4. 《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2011 5. 《建筑施工计算手册》 6. 《建筑结构静力计算手册》 二、编制说明 本文件是小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河桥梁工程一标段施工期桥墩大模板施工方案, 是以“小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河桥梁工程一标段”招标文件以及设计施工图纸资料为基础,分析了本工程的施工特点和各种影响因素,结合我们对类似工程的施工经验编制而成。其中对本工程的工程特点、总体安排、主要施工方法、机械设备材料人员投入以及安全、质量、进度保证措施等方面进行了详尽阐述。 三、工程概况 本工程主桥桥墩基本形式为“ W形墩,纵向厚度为3.0m,墩柱里面设置为流线型,墩柱顶宽24.66m,底宽19.9m。墩柱边缘采用圆弧过渡,下接承台。桥墩模板采用大型定制钢模板进行施工。

1. 施工条件 承台砼浇注完后,先搭设钢筋绑扎所用的双排脚手架,钢筋绑扎并验收 完成后,脚手架部分拆除,开始进行大片钢模板支立。为保证承台及桥墩施 ht 2M I' ?「 I 心仙丿匕斶 F\ fj il.U ;:: f -1 J?. - l.'t/l 晋沽卜£6囲 HI .7订弧-萸&⑺ i i 7 A 沁 桥墩尺寸图 桥墩形象图

大型活动突发事件处置应急预案

天泉一校大型活动突发事件处置预案08 一、制定预案目的 校内大型活动突发事件是指在校内开展的运动会、体育节、艺术节、集会等大型集体活动中突然发生的,造成师生员工生命财产和身心健康受到损失和危害等重大事件。为防范大型活动突发事件的发生,贯彻执行“安全第一,常备不懈,以防为主,全力抢救”的方针,为了确保校园内各种活动能在安全、有序、健康的环境中顺利进行,强化对学生大型活动及集会的管理,确保校园安全稳定和师生员工人身、财产安全,提高对大型活动突发事件的处置和协调能力,结合我校的实际情况,特制定本预案。其目的主要有以下几点: 1.确保大型活动期间校园内不发生影响政治稳定的事端。 2.确保大型活动期间校园内不发生重大火灾、交通事故及其他影响稳定的重大安全事故。 3.确保参加大型活动人员的安全。 二、本应急预案适用范围 本预案适用于在运动会、体育节、艺术节、集会等大型集体活动突发事件发生时。 三、应急指挥领导小组及职责分工 组长:贺堂山(校长)全面组织协调领导应急处理工作。 副组长:蒋祥、蔡宏、孙志龙、具体负责组织各应急处理小组的工作。 组员:翟德仁、王天山、蔡润生、周生财、汪延斌、贺之龙、陈

守安、许福元、董青兴 四、应急求援的一般程序 学校根据自身实际制定了本预案,并按下列程序执行。 1、信息报送 当大型活动或集会发生突发事件时应保持镇静,沉着应对,了解情况后立即报救援部门和行政主管部门,使灾情尽快得以控制,受伤人员及时得到救治。 报送内容:事发时间、地点;运动会、体育节、艺术节、集会等大型集体活动突发事件的经过、有无人员伤亡;突发事件的原因、性质的初步判断;已采取的措施、需要有关部门协助解决的问题;突发事件报告单位和报告人等。 报送程序:分两级报送。(1)事发个人报送。事发现场人员在现场救助的同时立即打电话通知学校领导,并随时汇报事件的处置情况。(2)学校报送。学校接到运动会、体育节、艺术节、集会等大型集体活动突发事件发生报告后立即向教育局和相关部门报告,并随时汇报事件的处理情况。 2、现场施救与自救 在运动会、体育节、艺术节、集会等大型集体活动突发事件发生后,在信息报送的同时学校有关负责人立即赶赴现场,并组织师生员工施救或自救,努力将人员伤亡减少到最低程度。采取专人维持秩序,疏散师生,组织抢救,保护现场,监控险情等方式关注事态发展。 3、后期处置

工程赶工施工方案

扬州万科金域华府项目 7# 房 赶 工 施 工 方 案 上海建工五建集团有限公司

2013年7月

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、工期分析 (2) 四、工程目标 (4) 五、工期控制组织机构 (4) 六、赶工总体部署 (4) 七、拟采取的主要赶工措施 (5) 1、施工作业方式优化措施 (5) 2、增加劳动力对工期的保证措施 (5) 3、增加施工机械对工期的保证措施 (6) 4、增加材料的投入对工期的保证措施 (6) 5、加强组织措施管理 (7) 6、受天气影响的赶工措施 (9) 7、受设备交货延期、设备缺陷影响的赶工措施 (9) 8、受施工图纸交付使用推迟以及资料不足影响的赶工措施 (10)

一、工程概况 建设地点:位于扬州市新城西区站南路同泰路 建设单位:扬州新里程置业有限公司 建筑面积:7#房为11342.40m2 建筑高度:主体结构27层,地下一层,建筑高度79.8米 主要结构类型:基础形式:伐板基础,主体为钢筋混凝土剪力墙结构 抗震等级:三级 二、编制依据 1、施工图纸和会审纪要。 2、工程涉及建筑验收规范、标准。 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-2003 砌体填充墙构造详图06SG614-1 砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002 建筑地基与基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 三、工期分析 1、施工工期概述 为满足业主运营节点需要,7#房售楼处自8月15日一层施工开始,需于2013年年底结构封顶,6月底外架拆除结束。 2、赶工工期重难点分析 2.1工序的交叉作业需要合理统筹安排 施工班组人员多,所以每道工序施工前必须做好施工技术交底,制定详细施工方案确保各工序顺畅衔接,减少窝工,提高工效。 2.2进度计划的有效动态管理控制

高桥墩专项安全施工方案

高桥墩专项安全施工方案 1、编制依据 12、编制原则 13、编制范围 14、工程概况 25、危险源辨识 25、1高处坠落 25、2钢筋、模板倾覆 35、3机电设备 36、施工方案 36、1垂直运输机械选择 36、2墩身模板和混凝土运输方案选择 46、3薄壁空心高墩施工技术措施 47、质量目标和质量保证措施 97、1质量目标 97、2质量保证体系 98、安全目标和安全保证措施1 18、1安全目标1 18、2安全保证体系1 28、3盖梁施工安全注意事项1 38、4工地临时用电安全技术措施1 78、5工地消防环保安全技术措施17高桥墩安全专项施工方案 1、编制依据 1、1《中华人民共和国安全生产法》 1、2《建设工程安全生产条例》 1、3设计院提供的高桥墩相关图纸 1、4国家和市政现行的施工技术规范、标准、规程。 1、5我局所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。

2、编制原则(1)遵循招标文件要求。满足招标文件要求的工期、质量、安全、环保文明等目标。(2)遵循设计文件要求。了解设计意图,掌握现场情况,满足设计标准和要求。(3)坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。(4)整体推进,均衡生产,优化资源配置,实行动态管理,确保总工期的原则。(5)保证重点,突破难点,质量至上的原则。(6)遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。 3、编制范围贵阳市东二环道路工程跨油小线高架桥3#、4#墩身工程、南明河大桥墩身工程、2#高架桥7#、8#、9#墩身工程等桥梁墩身工程中独柱式薄壁空心高桥墩施工及安全的内容。 4、工程概况贵阳市东二环道路工程施工招标包括道路工程、排水工程、桥涵工程、隧道工程、边坡治理、绿化工程、照明工程、交通工程以及附属工程等由指挥部提供的工程施工图纸所包含的全部范围及内容。我分部起讫里程自南明河大桥(K8+790),往北止于新添大道,另外1#、2#隧道、跨油小线高架桥和路基K6+525~K6+721段也属于我项目部,道路全长 5、82公里,新建道路约 3、81公里,路幅宽度30m-32m,采用双向六车道,两侧布置人行道。本段共设置立交一座:北京东路立交;桥梁4座,累计12 58、16延米。我分部施工范围内共有独柱式薄壁空心高桥墩14座,均采用翻拆模法进行墩身施工。 5、危险源辨识高桥墩施工危险源主要包括:高处坠落、钢筋模板倾覆、机电设备失灵等。 5、1高处坠落本段可能的高处坠落事故主要包括如下类型: 5、1、1人员坠落桥梁墩柱施工作业,需要搭设脚手架进行作业。施工人员在脚手架上方应防止坠落。脚手架上坠落事故的具体原因主要有:脚踩探头板;走动时踩空、绊、滑、跌;操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡;坐在栏杆或脚手架上休息、打闹;站在栏杆上操作;脚手板没铺满或铺设不平稳;没有绑扎防护栏杆或防护栏杆损坏;操作层下没有铺设安全防护层;脚手架超载断裂等。在高墩爬架上施工作业时事故发生的突出原因有:高空作业立足面狭小,作业用力过猛,身体失控,重心超出立足面;脚底打滑或不慎踩空;随着重物坠

赶工工程施工方案设计

一、工期分析 1、施工工期概述 我单位中标E6-02地块中学的时间是2013年8月12日,收到该工程的施工蓝图的时间是2013年10月20日,距中标时间已过去69天,此时开工已赶上冬季施工,人员组织困难,工程施工难度大:图纸设计毛糙,图纸问题多,设计变更多、变更量大、很多地方需连续返工,浪费很大的人力、物力,玉安联合置业要求我公司于2014年春节前主体结构封顶,2014年6月30日交工。为保证此目标的顺利实现,我方采取非常规方案施工:1)加大周转材料的投入,计划配制两层模板,现要配制五层模板,模板要多投入三层;2)提高人工工资单价,加大工期奖励力度,管理人员加班加点,节假日不休息,加大管理人员的奖金额度;3)增加施工机械,现场布置三台塔吊,五台龙门架做为垂直运输机械,混凝土浇筑均采用汽车泵;4)增加劳动力数量以及增加工作时间,24小时实行“三班倒”等赶工措施。 2、赶工工期重难点分析 2.1工序的交叉作业需要合理统筹安排 施工班组人员多,每道工序施工前做好施工技术交底,制定详细施工方案确保各工序顺畅衔接,减少窝工,提高工效。 2.2进度计划的有效动态管理控制 实行进度计划的有效动态管理控制并适时调整,分阶段编制具体的计划,以工程总体进度网络计划为依据,编制各施工阶段详细的实施计划,包括月度、周、日计划,明确时间要求,据此向各作业队、班组下达施工任务。在安排施工进度时,在规定工期倒排施工计划,确保赶工工期目标的实现。并根据不同施工阶段及专业施工特点,把握施工周期中关键线路,决不允许关键线路上的工作事件被延误, 对于非关键线路的工作,合理利用时差,在工作完成日期适当调整不影响计划工期的前提下,灵活安排施工机械和劳动力流水施工。做到

桥墩脚手架专项施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、脚手架方案选择 (1) 四、脚手架材料选择 (1) 五、施工流程及方案 (2) 5.1工艺流程 (2) 5.2施工方案 (3) 5.2.1.地基处理 (3) 5.2.2排水设置 (3) 5.2.3立杆设置 (3) 5.2.4大横杆、小横杆设置 (4) 5.2.4剪刀撑 (5) 5.2.6木跳板铺设 (5) 5.2.7斜道 (6) 5.2.8防护设施 (6) 六、脚手架的检查与验收 (6) 七、脚手架安全技术措施 (7) 7.1 技术保证措施 (7) 7.2 质量保障措施 (7) 7.3 安全保证措施 (8) 八、脚手架拆除安全技术措施 (9)

一、编制依据 重庆至贵阳线扩能改造工程渝黔铁路YQZQ-8标四工区施工图; 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009; 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009; 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011; 《客货共线桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008; 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012); 《钢结构设计规范》(GB50017-2003); 《木结构设计规范》(GB 50005-2003); 二、工程概况 中铁一局渝黔8标项目经理部四工区管段有3座桥梁,自小里程起依次分别为团山堡双线大桥(中心里程DK159+147,2(6*32)m)、罗家湾双线特大桥(中心里程D1K161+230,2(16*32)m)、石溪河双线特大桥(中心里程D1K163+420,2(1*24+36*32+2*24+3*32)m),最高桥墩为23.5m。 三、脚手架方案选择 项目部考虑到施工工期、质量和安全等要素,在选择方案时,考虑以下几点: 1.架体的结构设计,做到结构安全可靠,造价经济合理。 2.在规定的条件下和使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3.选用材料时,做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。 4.结构选型时,做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收。 5.结合本工程的实际情况,综合考虑以往的施工经验,确定脚手架方案为扣件式钢管落地式脚手架。 四、脚手架材料选择

大型活动突发事件处置应急预案

大型活动突发事件处置应急预案 天泉一校大型活动突发事件处置预案08 一、制定预案目的 校内大型活动突发事件是指在校内开展的运动会、体育节、艺术节、集会等大型集体活动中突然发生的~造成师生员工生命财产和身心健康受到损失和危害等重大事件。为防范大型活动突发事件的发生~贯彻执行“安全第一~常备不懈~以防为主~全力抢救”的方针~为了确保校园内各种活动能在安全、有序、健康的环境中顺利进行~强化对学生大型活动及集会的管理~确保校园安全稳定和师生员工人身、财产安全~提高对大型活动突发事件的处置和协调能力~结合我校的实际情况~特制定本预案。其目的主要有以下几点: 1.确保大型活动期间校园内不发生影响政治稳定的事端。 2.确保大型活动期间校园内不发生重大火灾、交通事故及其他影响稳定的重大安全事故。 3.确保参加大型活动人员的安全。 二、本应急预案适用范围 本预案适用于在运动会、体育节、艺术节、集会等大型集体活动突发事件发生时。 三、应急指挥领导小组及职责分工 组长:贺堂山,校长,全面组织协调领导应急处理工作。 副组长:蒋祥、蔡宏、孙志龙、具体负责组织各应急处理小组的工作。 组员:翟德仁、王天山、蔡润生、周生财、汪延斌、贺之龙、陈 守安、许福元、董青兴 四、应急求援的一般程序

学校根据自身实际制定了本预案~并按下列程序执行。 1、信息报送 当大型活动或集会发生突发事件时应保持镇静~沉着应对~了解情况后立即报救援部门和行政主管部门~使灾情尽快得以控制~受伤人员及时得到救治。 报送内容:事发时间、地点,运动会、体育节、艺术节、集会等大型集体活动突发事件的经过、有无人员伤亡,突发事件的原因、性质的初步判断,已采取的措施、需要有关部门协助解决的问题,突发事件报告单位和报告人等。 报送程序:分两级报送。,1,事发个人报送。事发现场人员在现场救助的同时立即打电话通知学校领导~并随时汇报事件的处置情况。,2,学校报送。学校接到运动会、体育节、艺术节、集会等大型集体活动突发事件发生报告后立即向教育局和相关部门报告~并随时汇报事件的处理情况。 2、现场施救与自救 在运动会、体育节、艺术节、集会等大型集体活动突发事件发生后~在信息报送的同时学校有关负责人立即赶赴现场~并组织师生员工施救或自救~努力将人员伤亡减少到最低程度。采取专人维持秩序~疏散师生~组织抢救~保护现场~监控险情等方式关注事态发展。 3、后期处置 在运动会、体育节、艺术节、集会等大型集体活动突发事件发生后~学校积极协助各有关部门抢险救灾~配合调查取证~做好伤患人员的慰问工作~并及时与伤患人员家属取得联系~做好对家属的安抚工作~努力维护学校和社会的稳定。 五、培训与演练 学校在平时的教育教学过程中~作好运动会、体育节、艺术节、集会等大型集体活动突发事件的演练~使师生熟练了解和掌握相关流程~预防和杜绝安全事件的发生~确保师生的安全。

工程赶工应急专项方案.docx

v1.0可编辑可修改 B 区 6#幼儿园及 D 区主楼赶工措施方案 一、编制说明 临近春节,农民工返乡高峰来临。劳动力紧张,为保证甲方相关节点安排,尤其是 D区销售节点,特编制此方案。赶工时间段预计为年后正常上班。 (一)赶工原因 因场地限制, B 区 6#幼儿园为甩项项目, 12 月初才正常施工。 D区由于后期补桩、更改桩型、地质条件及天气等原因工期滞后较多,尤其补桩影响,导致工期大约滞后10天。为保住甲方相关工期节点,故需赶工。 (二)基本情况 B 区 6#幼儿园 12 月初开始正常施工。 D 区目前形象进度: 19#、20#楼住宅正在进行首层结构施工,其中19#楼完成 10%,20#楼完成 20%。21#楼区域进行底板钢筋施工,完 成进度约 20%。 22#楼区域进行砖胎膜垫层防水施工,完成进度约30%。 (三)赶工目标 根据甲方会议精神, B 区幼儿园年前确保底板,力争完成±以下结构; D 区主楼:19#住宅楼六层结构完成时间为12 月 28 日。20#住宅楼六层结构完成时间为12 月 25 日。21#住宅楼年前完成五层结构,春节加班完成六层结构施工。22#住宅楼六层结构完成时 间为 1月 20日。 二、抢工期施工领导小组 抢工期领导小组 : 组长:蔡志光 副组长:田斯忠、田飞 组员:陶辉初、杨开阔、董凯、黎光军、仇学娇、龚卫华、李道发、蒋明光、潘 教定、陈光杰、丁琪、范家骅、吕威威、罗水平、张东方等。 三、赶工方案 (一)基本保证措施

( 1)劳动力 ○1 春节临近,大批农民工返乡。为保证赶工期间劳动力需求,总包需督促和 协助分包做好动员工人留守工作。按当前社会形式,2012 年元月 10 日后,预计民工工资会成倍上涨。 ○2 现 B 区处于封顶阶段,其劳动力可转移至D区,以满足 D区劳动力需求。 ○3 赶工期间,塔吊操作及指挥采取三班倒形式。其它各工种采取白夜两班倒 形式。 ( 2)材料 ○1 因工期非常紧张,模板、钢管、扣件、顶托、木枋等材料无法周转,因此 完成六层结构销售节点所投入的周转材必须一次性投入。 ○2 搅拌站 24 小时加班,保证砼供给满足现场需求。另春节期间安排相关人员加班,保证春节21#楼赶工期砼需求。 ( 3)机械 塔吊: B 区 9#塔吊 ,D 区 19#、20#、21#、22#塔吊采取三班倒形式,以满足现场材料运转需要。考虑 22#塔吊工作负荷较大,无法满足 22#楼材料转运要求,另需配备 25t 吊车两台。 (二)、其它专业分包抢工及配合保证措施 (1)要求各专业分包单位加大劳动力、机械设备、周转材料的投入,组织有实 力的班组,大面同时展开施工,积极争取流水施工。 (2)结合土建等施工进度,尽可能第一时间进场进行穿插施工。 (3)采用“二班制”,晚上加班抢工,以加快施工进度。 (4)跟土建施工配合的专业分包,必须按照土建施工进度,组织好劳动力、机 械设备、材料等,随土建施工情况及时穿插施工。 (三)、人材机投入计划 2 B 区 6#幼儿园区域土方量约万方,地板面积约3500m。

桥梁桥墩桥台专项施工方案

新建衢州至宁德铁路浙江段 先期工程 桥梁墩台 专项施工方案 编制: 复核: 审批: 中铁十二局集团有限公司 衢宁铁路浙江段先期工程项目经理部

二零一六年九月

百度文库-让每个人平等地提升自我 测量放线 承台顶处理 钢筋工程施工 钢箍安装 模板制作与安装 桥墩支座垫石钢筋网施工 混凝土浇筑 模板拆除 1、编制依据 设计文件 1、编制依据 桥梁墩台专项施工方案 2、编制范围 3、工程概况 4、施工准备 5、总体施工思路 目 录 6、桥墩施工工艺和施工方法 7、桥台施工工艺和施工方法 桥台施工工艺流程 操作工艺 质量保证措施 质量检验标准 墩、台施工需注意的质量问题 凿毛 模板 ..... 混凝土施工 模板拆除.. 养护 ..... 9 9 7 8 8 模板工程施工安全措施 钢筋工程施工安全措施 混凝土工程施工安全措施 9、安全施工保证措施 10、文明施工保证措施 10 10 10 1 1 11 11 1 2 12

桥梁墩台专项施工方案 1、编制依据 设计文件 《新建铁路衢州至宁德铁路工程设计说明及图纸》 设计交底及图纸会审记录 有关规范及标准 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ 203-2008 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415-2003 / 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB 10303-2009 \国家现行相关施工及验收规范、规程、质量技术标准,以及浙江地区在安全文明施工、环境保护等方面的规定。 2、编制范围 本方案主要针对新建铁路衢州至宁德铁路浙江段先期工程桥梁下部结构桥墩、桥台施工编制。 3、工程概况 东坞水库特大桥位于浙江省丽水市松阳县东坞村境内,全桥长( DK96” DK97+ ; 东关中桥位于浙江省丽水市松阳县东关村境内,全桥长( DK92卄DK93+ 。 本工程桥梁工程采用钻孔灌注桩基础,桩径①,桩顶设置钢筋混凝土承台。 东坞水库特大桥1#墩为直体实心墩,墩高8m 2#墩-15#墩为实体变坡墩。墩高为不等;东关中桥1#、2#墩为直体实心墩,墩高3m 4m 4、施工准备 (1)组织有关人员学习相关图纸和规范,对特殊工种操作人员进行培训和技能考核,坚持持证上岗。 (2)工程部负责编制桥梁墩台工程专项施工方案,并对施工班组进行技术交底,班组长负责对操作工人进行技术交底。 (3)所用材料必须符合有关技术标准规定,使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告,并送往试验室进行验证,合格材料才可使用,不合格的材料一律清除出

大型活动的应急预案

大型活动的应急预案 大型活动中,可能会出现各种突发性事件。为确保各类大型接待活动的顺利进行,我部特制定了饭店大型活动的各种应急预案如下: 一、打架斗殴、流氓滋扰、聚众闹事的紧急处理 1、报警程序 (1)报警:一旦发现打架斗殴、流氓滋扰、聚众闹事等治安事件,在场服务员要及时报告保安部 (2)报案人讲明发案具体地点、人数、国籍、闹事人员是否携带凶器,并报告自己的姓名。 (3)电监员接到报告后,立即通知当班领班、巡逻人员赶到现场,必要时可通知金泉宿舍人员增援。而后,通知大堂副理和高值。 2、处理程序 (1)保安人员接到命令后立即赶到出事现场,将斗殴双方或肇事者分开,带离现场处理。 (2)保安人员检查现场是否有遗留物,饭店设施是否遭受损坏、损坏程度、数量。(3)如事态严重,有伤害事故发生,保安部应及时报警110。 (4)在将斗殴人员带往保安部途中,要提高警惕,以免其逃跑并防止被其身上的凶器致伤。 (5)高值:接到报告后,立即到达出事现场,发出控制事态发展的指令,负责弄清双方当事人的身份、国籍、居住地点,并进行必要的处理。 (6)对伤者及时送医院。 (7)对当事双方做调查询问笔录,尽量调解双方的赔偿或纠纷事实,如不能调解应报警处理。 二、客人报失的处理程序 1、保安部在接到客人报失后,要立即会同大堂副理向客人问清事情发生的经过。 2、要帮助客人尽量回忆来店前后的情况。 3、在征得失主同意后,帮助查找物品。如一时找不到客人报失物品,大堂副理请客人填写物品遗失报告。 4、如果客人的财物确属在饭店内被窃,须征得客人同意并经总经理批,向公安机关报案。如果客人的物品在饭店外丢失,应让客人亲自去公安部门报案,饭店可派人一同前往。 5、保安部要组织调查,配合公安机关立案侦破。 6、如在客人离店以后追回被盗物品,则要按客人留下地址迅速取得联系,用挂号形式把物品邮寄给客人。

相关文档