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接触网绝缘子闪络分析及预防措施

接触网绝缘子闪络分析及预防措施
接触网绝缘子闪络分析及预防措施

接触网绝缘子闪络分析及预防措施

摘要:本文介绍了绝缘子闪络产生的特点和危害,分析了导致闪络的环境、季节因素,针对闪络提出了具体的预防措施。

关键词:绝缘子;闪络特点;因素;防治措施。

0引言

随着电气化铁路向高速性、稳定性、安全性发展,对接触网的运行提出了越来越高的要求。但由于目前环境污染日益严重,对供电设备尤其是绝缘子的产生的越来越大恶劣影响,因此确保牵引供电系统持续稳定供电,杜绝绝缘子闪络的研究势在必行。电气化绝缘子闪络是导致电气化铁路跳闸故障的主要原因之一,严重时会造成接触网断线,影响铁路运输。供电部门可分析绝缘子闪络原因制定清扫周期,更换新型材料的绝缘子等有效手段遏制因闪络引起的跳闸中断供电。

1、绝缘子闪络的特点

闪络主要有污闪、雾闪、覆冰等几种情况,受外界作用,其中包括雨、露、霜、雾、风等气候影响,或者是粉尘、废气、自然盐碱,灰尘,鸟粪,等污秽的污染,绝缘子被污染的过程一般是渐进的,但有时也可能是急速的。

1.1污闪的原因分析

附着在绝缘子普通的污层在干燥状态下一般不导电,出现疾风骤雨绝缘子将被冲刷干净。但在环境污染较为严重的区段,临近污染源较近,空气中所含化学原料,工厂附近弥漫的碳粉、水泥粉、酸、碱性、金属性等化工物质附着在绝缘子,长时间积污形成结块,粘着力强,不易被雨水冲刷干净,残留表面,在遇到毛毛雨、雾、露等天气时,绝缘子表面附着这部分污质将被水分所湿润,电导大大增强,进而导致泄露电流增加。当泄露电流电场强度已足以引起表面空气的碰撞电离时,在铁帽周围即开始电晕放电或辉光放电,出现蓝紫色细线,由于此时泄露电流较大,电晕或辉光放电很易直接转变为由明亮通道的电弧,在雾、露天气下,污层湿度不断增加,泄露电流也随之变大,在一定电气下能维持局部长度也不断增加,一旦局部电弧达到某一临界长度时,弧道温度很高,弧道进一步伸长就不再需要更高的电压,自动延伸至贯通两级,造成绝缘子放电闪络

1.2雾(湿)闪的原因分析

在长时间的浓雾(潮湿)天气下,瓷绝缘子的表面逐渐形成一层水膜,复合绝缘子由于其憎水性能的丧失,表面也会形成水膜,由于绝缘子场强分布的不均匀,同时绝缘子表面覆有杂质,加之雾水的成分复杂,在绝缘子的端部将是先形成电晕和局部电弧放电,由于空气湿度的增加,空气击穿场强将明显降低,进而造成绝缘子端部瓷裙间飞弧击穿,一旦第一片裙边被击穿,第二片裙边讲授更高的电压,重复出现刚才的过程,由于交流电压过零点时电弧要熄灭,所以在这种

电气化铁路接触网事故抢修规则

电气化铁路接触网事故抢修规则 总则 接触网是电气化铁路重要的直接行车设备,是向电力机车、电动车组等安全可靠供电的特殊输电线路。 接触网沿铁路露天布置,线长点多,工作环境恶劣,使用条件苛刻,又无备用设备,一旦故障停电,将中断行车。接触网主管部门必须做到常备不懈,及时出动,迅速抢修,尽快恢复供电,保证行车。 接触网抢修要遵循“先通后复”和“先通一线”的基本原则,以最快的速度设法先行供电、疏通线路和及早恢复设备正常的技术状态。 在抢修工作中,要严格执行行车和高空、电气安全作业等有关规定和防护措施,防止扩大事故范围和发生意外事故。 本规则适用于电气化铁路接触网事故抢修和其它事故引起的接触网修复配合工作。 各铁路局可结合本局具体情况制定实施细则。 第一章抢修组织 第1条为了加强接触网事故抢修工作的领导,做到临阵不乱,指挥得当,有条不紊,必须建立健全各级责任制。供电段和领工区均要成立接触网事故抢修领导小组。 供电段接触网事故抢修领导小组由主管段长任组长,组员包括技术、安全、材料、总务室主任及生产调度。 领工区接触网事故抢修领导小组由领工员任组长,组员包括主管工程技

术人员及各工区工长。 第2条每个接触网工区应以比较熟练的工人为骨干组成抢修组,组长由工长或安全技术等级不低于四级的人员担当,组内应明确分工,有准备材料工具的人员、防护人员、坐台联系人、网上作业人员和地面作业人员等。抢修时工作领导人和防护人员应佩戴明显的标志,各司其职。平 时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组,以加强协调配合,一旦故障停电,可以配套出动抢修,当人员变动时要及时调整和补充。 第3条每个接触网工区在夜间和节假日必须经常保持一个作业组的人员(至少12人)在工区值班。工区应有值班人员的宿舍和卧具,并经常保持清洁、安静,保证值班人员休息好。 第4条对于较大的接触网事故,主管段长、领工员及事故抢修领导小组成员要及时赶到现场组织指挥抢修,及时解决存在的问题。 第二章抢修工作 第5条制定抢修方案,应本着“先通后复”的原则,以最快的速度设法先行供电,疏通线路,必要时可采取迂回供电、越区供电和降下受电弓通过等措施(详细参考附件一),尽量缩短停电、中断行车时间,随后要尽快安排时间处理遗留工作,使接触网及早恢复正常技术状态。 在双线电化区段,除了按上述“先通后复”的原则制定抢修方案外,还要集中力量以最快的速度设法“先通一线”尽快疏通列车。 故障范围较小,抢修时间不长,无需分层作业,则应抓紧时间一次抢修完毕,恢复供电、行车。

某单位220kV线路悬式绝缘子串更换施工方案

220kV线路悬式绝缘子串更换施工方案 一、概述 1.1 项目概况 某单位220kV线路包括AAⅠ回、AAⅡ回、AAⅢ回、CCⅠ回、CCⅡ回共5条线路,AA3条线路于某年5月投运,CC2条线路于第二年4月投运。截至今年3月,220kV 5条线路构架悬式绝缘子串未开展过零值检测。 因零值绝缘子串可能发生闪络,于今年04月28日,某单位联系第三方单位对220kV线路构架悬式绝缘子串进行零值检测,检测瓷质绝缘子共510片,有48片绝缘子为零值,总劣化率为9.06%,详细检测情况如下:

另,在220kV线路构架悬式绝缘子串零值检测过程中,发现220kV线路构架部分螺栓锈蚀严重。 某单位220kVAA三回线路、220kVCC两回线路中单串绝缘子零值为3片的有6相,单串绝缘子零值为4片的有2相,涉及220kVAAⅠ回、220kVAAⅡ回、220kVAAⅢ回、220kVCCⅠ回共4条线路的全运行,详细情况见上表。另,某单位220kV线路线路构架部分螺栓锈蚀严重,对220kV线路线路构架存在安全隐患。 因220kV线路单串绝缘子零值最多为4片,易造成雷击掉串事故,220kV线路螺栓锈蚀严重,存在严重安全隐患。根据220kV线路构架悬式绝缘子串检测报告及现场螺栓锈蚀情况,为保证某单位220kV 5条线路及构架的安全稳定运行,拟对某单位220kV 5条线路构架悬式绝缘子串及构架全部螺栓进行全部更换。 因某单位220kV悬式绝缘子更换及构架螺栓更换为逐条线路进行,更换当回线路时,其余线路在运行状态,施工风险大,现场情况复杂,需精心组织和安排施工,为了确保工程的安全和质量,特制定本方案。 1.2 工作目的 确保某单位220kVAAⅠ回线路的安全稳定运行。 1.3 工作内容及要求 220kVAAⅠ回线路悬式绝缘子串更换。 1.4 工作时间要求

接触网毕业论文

电气铁路接触网施工技术 摘要 接触网、电力机车和牵引变电所并称为电气化铁道的“三大元件”,接触网是电气化铁道牵引供电系统中唯一的无备用供电设备而且裸露在外,其运营状态的好坏直接关系到电气化铁道的安全运行和经济效益,所以电气化铁道建设最重要的一部分就是接触网施工。本文主要介绍新建电气化铁路的接触网施工技术,总结新线接触网施工的整体流程。为了更好地阐述,本文还介绍了接触网的基本组成。 关键字:电气化铁道;接触网;施工技术 Abstract Contact net, electric locomotive and traction substation of electrified railways and known as the "three major elements", is the contact network of electrified railway traction power supply system there is no standby power supply equipment only and exposed to the outside, its operation state is directly related to the quality of electrified railway safe operation and economic benefit, so the most important part of the railway electrification construction is to contact network construction. This paper mainly introduces the construction technology of the new electric railway contact net,the overall process, summarize the construction of new lines of the contact net. In order to explain, this paper also introduces the basic component of contact system. 【Key words】:Electrified railway;catenary;Construction technology. 铁路是国民经济的大动脉,铁路电气化是建设中国特色的社会主义的重要环节之一。我国铁路科学技术发展的主要政策“大力发展电力牵引和内燃牵引,以电力牵引为主。”我国要求当今的电气化铁路在建设里程、电气化率、电气化完成铁路运量比重、电气化复线率、电气旅客列车运行速度、电气货物列车牵引重量等接近或赶上世界先进水平。对此来说就将使工程单位在电气化施工人员、施工技术、施工机械设备、管理以及准备方面要求较高,自然在施工前要做的施工技术规范要求。施工技术规范更好的能统一全线工程在不同施工队施工时的施工标准以及工艺,能更好的标准了工程的施工要求、质量保证措施、明确了建设各方在施工质量控制中的卡控。体现了企业在工程建设中的科学施工和现代化管理的先进性。此论文就我对电气化接触网施工技术方面的标准阐述和施工中所遇到

互感器、避雷器及支柱绝缘子安装施工方案

1. 工程概况 1.1工程(系统或设备)概况 本工程为110kV锦屏变扩建变电站工程,工作内容包括:互感器、避雷器安装;支柱绝缘子安装。为了确保安装工作的质量和安全,特制定本方案。本方案为110kV互感器、避雷器及支柱绝缘子安装施工方案。 2. 编制依据 2.1《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 2.2《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》 2.3《电气装置安装工程互感器施工及验收规范》 2.4《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》 2.5《电业安全工程规程(发电厂及变电所电气部分)》 2.6《电力建设安全工作规程(变电所部分)》 2.7《变电站安健环设施标准》 2.8《电力设备预防性试验规程》 2.9《110kV~500kV送变电工程质量检验及评定标准第2部分:变电电气安装工程》2.10《南方电网工程施工工艺控制规范》 2.11《中国南方电网公司十项重点反事故措施》 2.12本次工程施工承包合同 3.作业流程 4.安全风险辨析及预控 4.1工作前安全风险辨析及预控措施表 序安全风险预控措施

5.作业准备 6. 作业方法

6.1施工准备 6.1.1技术准备:按规程、生产厂家安装说明书、图纸、设计要求及施工措施对施工人员进行技术交底,交底要有针对性。 6.1.2人员组织:技术负责人、安装负责人、安全质量负责人和技术工人。 6.1.3机具的准备:按施工要求准备机具,并对其性能及状态进行检查和维护。 6.1.4施工的材料准备:金具、槽钢、钢板、螺栓等。 6.2设备基础安装及检查 6.2.1根据设备到货的尺寸,核对土建基础是否符合要求,包括位置、尺寸等,底架横向中心线误差不大于10mm,纵向中心线偏差相间中心偏差不大于5mm。 6.2.2设备底座基础安装时,要对基础进行水平调整及对中,可用水平尺调整,用粉线和卷尺测量误差,以确保安装位置符合要求,要求水平误差≤2mm,中心误差≤5mm。 6.3设备开箱检查 6.3.1与生产厂家、监理及业主代表一起进行设备开箱,并记录检查情况;开箱时小心谨慎,避免损坏设备。 6.3.2开箱后检查瓷件外观应光洁无裂纹、密封应完好,附件应齐全,无锈蚀或机械损伤现象。 6.3.3互感器的变比分接头的位置和极性应符合规定;二次接线板应完整,引线端子应连接牢固,绝缘良好,标志清晰;油浸式互感器需检查油位指示器、瓷套法兰连接处、放油阀均无渗油现象。 6.3.4避雷器各节的连接应紧密;金属接触的表面应清除氧化层、污垢及异物,保护清洁。检查均压环有无变型、裂纹、毛刺。 6.4互感器、避雷器的安装 6.4.1认真参考生产厂家说明书,采用合适的起吊方法,施工中注意避免碰撞,严禁设备倾斜时而将设备吊起。 6.4.2三相中心应在同一直线上,铭牌应位于易观察的同一侧。 6.4.3安装时应严格按照图纸施工,特别注意互感器的变比和准确度,同一互感器的极性方向应一致。 6.4.4SF6式互感器完成吊装后由生产厂家进行充气,充气完成后需检查气体压力是否符合要求,气体继电器动作正确。 6.4.5避雷器应按厂家规定垂直安装,必要时可在法兰面间垫金属片予以校正。避雷器接触表面应擦拭干净,除去氧化膜及油漆,并涂一层电力复合脂。 6.4.6对不可换的多节基本元件组成的避雷器,应严格按出厂编号、顺序进行叠装,避免不同避雷器的各节元件互相混淆和同一避雷器的各节元件的位置颠倒、错乱。 6.4.7均压环应水平安装,不得倾斜,三相中心孔应保持一致。 6.4.8放电计数器应密封良好,安装位置应与避雷器一致,以便于观察。计数器应密封良好,动作可靠,三相安装位置一致。计数器指示三相统一,引线连接可靠。 6.4.9互感器、避雷器的引线与母线、导线的接头,截面积不得小于规定值,并要求上下引线连接牢固,求进行接地连接,相色标志应正确。备用的电流互感器二次端子应短接并接地。 6.4.10安装后保持垂直度符合要求,同排设备保证在同一轴线,整齐美观,螺栓紧固均匀,按设计要求进行接地连接,相色标志应正确。备用的电流互感器二次端子应短接并接地。 6.5支柱绝缘子安装 6.5.1绝缘子底座水平误差≤3mm,母线直线段内各支柱绝缘子中心线误差、叠装支柱绝缘子垂直误差≤2mm。 6.5.2固定支柱绝缘子的螺栓齐全,紧固。 6.5.3接地线排列方向一致,与地网连接牢固,导通良好。 7.质量控制 7.1质量控制表

穿刺型防雷绝缘子说明书

穿刺型防雷绝缘子 概述: 随着架空配电线路改造绝缘化,传统设计的绝缘线路,难承受直接雷或感应雷的作用,雷击断绝缘线已经成为电力系统面临的又一个难题。穿刺型防雷针式绝缘子集金属氧化物避雷器特性与针式绝缘子机理于一体,设计合理,有效地解决了该难题。其具有复合绝缘子良好的憎水性、抗老化性、耐电蚀性和机械强度,同时具有防雷功能,且重量轻、安装方便(穿刺结构、安装时无需剥除绝缘层),适用范围广,其底部安装尺寸与相应的针式绝缘子相同,具有很大的推广价值。 原理: 本产品适用于配电 6kV、10kV 绝缘导线(穿刺型)和裸导线(普通型),内部结构采用了非线性伏-安特性十分优异的氧化锌电阻片和带间隙的高压电阻器;在间隙上采用辅助电极,降低了间隙放电分散性;在正常状态下,防雷绝缘子的间隙使电阻片与系统隔离并处于较低的电场下,不参与防雷运行,延长了使用寿命;只有超过规定电压出现时,间隙才能被击穿,电阻片参与工作,释放过电压,避免了无间隙型频繁动作的情况。 引用技术标准: GB 311.1-1997 《高压输变电设备的绝缘配合》 JB/T9672.2-2005 《35kV及以下交流系统用有串联间隙金属氧化物避雷器》 GB11032-2000 《交流无间隙金属氧化物避雷器》 JB/T8952-2005 《交流系统用复合外套无间隙金属氧化物避雷器》JB/5892-1991 《高压线路用有机复合绝缘子技术条件》 JB/T8177-1999 《绝缘子金属热镀锌层通用技术条件》 DL/T620-1997 《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》 使用条件: 1. 环境温度为-40℃~+50℃; 2. 海拔高度不大于2000m; 3. 电源频率为50~60Hz; 4. 最大风速不超过35m/s; 5. 地震裂度为8度及以下地区。 产品型号说明:

高铁接触网监测系统毕业设计论文

石家庄铁道大学毕业设计 高铁接触网补偿装置检测 系统通信模块设计 The Communication Module Design of High-speed Railway Catenary Compensation Device Detection System 2012 届电气与电子工程学院 专业电气工程及其自动化 学号**** 学生姓名**** 指导教师**** 完成日期2012年5月18日

毕业设计成绩单 学生姓名*** 学号*** 班级*** 专业电气工程及其自动化毕业设计题目高铁接触网补偿装置检测系统通信模块设计 指导教师姓名王硕禾 指导教师职称教授 评定成绩 指导 得分 教师 评阅人得分 答辩小 组组长得分 成绩: 院长签字: 年月日

毕业设计任务书 题目高铁接触网补偿装置检测系统通信模块设计 学生姓名*** 学号*** 班级*** 专业电气工程及其自动化指导单位电气与电子工程学院导师*** 导师职称教授 一、设计内容 研制一种能对接触网的补偿装置运行状态进行在线实时监测系统的通信模块,在发生线索卡滞、补偿装置a、b值超标时准确及时向监控主机的发出预警信息和故障地点,指导设备管理人员进行检查、处理,避免发生断线故障和弓网故障。将正常监测到的数据按照规定要求定时上传到监控主机;当出现非正常数据时,则立即向监控主机发出报警信号并附带报警信息。 二、基本要求 1、检测终端定时与监控主机进行握手通信。 2、按监控主机的要求对检测终端进行必要的参数配置。 3、采集到的数据若在正常范围内,则将数据存储在本地的存储器中。在一定时间内将 一个该时间长度的平均值上传到监控主机。 4、根据监测终端分析认定为发生线索卡滞、补偿装置a、b值超标的情况,向监控主机 准确及时的发出预警信息和故障地点。 三、主要技术指标 基于C8051F020的下位机通信系统程序,通信协议具体设计,系统通信过程安全可靠,系统通信数据结构简洁。 四、应收集的资料及参考文献 可参考C8051F020,C8051F020/1/2/3混合信号ISP FLASH微控制器数据手册,C 语言程序设计,GPRS远程监控,系统通信协议的设计,接口等方面的相关资料。 五、进度计划 1、第1周至第2周:查资料,确定系统总体设计方案,开题报告。 2、第3周至第6周:通信协议的商定,初步完成系统设计。 3、第7周至第10周:联机调试系统。 4、第11周至第13周:完成设计说明书。 5、第14周至第15周:修改设计说明书,准备答辩。 教研室主任签字时间 毕业设计开题报告

避雷器技术规范

避雷器技术规范

中华人民共和国电力行业标准 进口交流无间隙金属氧化物 避雷器技术规范 DL/T613—1997 Specification and technical requirement for import AC gapless metal oxide surge arresters 中华人民共和国电力工业部1997-05-19批准1997-10-01实 施 前言 本规范是根据1991年电力部避雷器标准化技术委员会年会上提出的任务制订的(后补列为95DB 087—95计划)。 本规范是根据中国电力系统运行条件,按国际标准IEC 99—4《交流无间隙金属氧化物避雷器》和有关国家标准制订的。由于国家标准GB 11032—89《交流无间隙金属氧化物避雷器》与IEC 99—4标准对中性点非直接接地系统中避雷器的规定有所不同,增加了制订本规范的难度。在本规范的制订中尽量总结中国进口与国产交流无间隙金属氧化物避雷器的使用与生产经验,体现其先进性与实用性,为引进产品提供了较全面的技术要求。

本规范由电力工业部避雷器标准化技术委员会提出并负责起草。 主要起草人:舒廉甫、梁毓锦、李启盛、陈慈萱、刘先进。 1 范围 本规范规定了进口交流无间隙金属氧化物避雷器的技术要求,并按本规范规定的试验项目、试验方法和技术要求的标准进行设备验收。 本规范适用于3kV~500kV交流电网进口无间隙金属氧化物避雷器的技术谈判,并给出应遵循的基本要求,以及一般情况下的推荐值,个别地区的特殊使用条件应由订货单位向外商及制造部门提出,本规范不作规定。 2 引用标准 下列标准包含的条文,经过在本规范中引用而构成为本规范的条文。本规范出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本规范的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 156—93 标准电压 GB 311.1—83 高压输变电设备的绝缘配合 GB 2900.12—89 电工名词术语避雷器 GB/T 5582—93 高压电力设备外绝缘污秽等级 GB 11032—89 交流无间隙金属氧化物避雷器

故障抢修处理规则

设备故障抢修处理规则 (试行) 线技文件通知2005-1 当前,为确保大秦线顺利实现2亿吨的运输任务,确保大秦线万吨列车的运输安全,我段各方面将面临巨大考验。尽管运输组织不断调整,但运输安全的紧张形势并未缓解;尽管供电主要设备得到了改造,但仍有很多薄弱环节。在2005年第一季度供电检修天窗全部取消,如何确保设备的运行安全,每一个供电人都应该感到责任重大。在此情况下,全段各级干部职工要有大局观念,要结合车间管内设备的实际情况,抓好巡视和检查工作,一旦发现关键设备缺陷,要及时解决处理。另外,面对变化,大家要充分认识到当前的困难,要根据形势进行理性思考。我们的任务就是确保运输畅通、供电设备安全运营,把对运输的干扰降低到最小程度。 但随着运能的大幅度攀升,取流不断增大,供电设备受到前所未有的冲击,这种情况都不可避免地引发各种设备故障的发生。为此,特制定故障非常规恢复抢修予案,以降低对运输的影响,缩短故障延时。 一、故障处理基本原则。 接触网事故抢修的基本原则是:“先通后复”和“先通一线”。要求“以最快的速度设法先行供电、疏通线路和及早恢复设备的安全运行状态”。“先通后复”就是在接触网故障抢修方案的制定时,要采取各种有可能采取的临时性恢复措施,以最快的速度设法先行供电、疏通线路,必要时可采取迂回供电、直接供电、越区供电和电力机车降弓通过等措施,尽量缩短停电时间。“先通一线”是指在双线电气化区段接触网事故范围波及上、下行线路时,在采取临时措施进行抢修时要集中力量先抢通其中工作量较小的线路,以期及早开通上行或下行线路。 对于故障范围小,抢修时间不长,无需分层作业的,则应抓紧时间一次抢修完毕,恢复供电及行车。 二、故障抢修组织。 为了加强接触网事故抢修工作的领导,做到临危不乱,指挥得当、有条不紊,必须建立健全各级责任制。段和各车间均要成立接触网事故抢修领导小组。 段接触网事故抢修领导小组由主管生产段长任组长,组员包括技术、安全、材料、生产调度及其他后勤保障部门。 车间接触网事故抢修领导小组由车间主任任组长,组员包括工程技术人员及各工区工长。 每个接触网工区在夜间和节假日必须经常保持一个作业组的人员,至少有12人在工区值班,特别是轨道车司机、汽车司机不得擅自离岗。组成抢修组的人员必须有导人、有材料员、有座台员、有防护员、有网上作业人员和地面作业人员等。平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组,以加强协调配合、一旦故障停电,可配套出动抢修,当人员变动时要及时调整和补充。 三、故障抢修指挥。 (一)故障信息来源及反馈。 故障信息的来源有多种情况,主要体现在下述几方面: 1、所亭设备跳闸后,断路器CH失败或强送不成功,都可判断相关区段有永久性故障。 2、调度所(电调、行调)通知段生调及相关车间,在某区段某地点有何故障。 3、车站通知段生调及相关车间、班组,在某区段某地点有何故障。 4、其它兄弟单位发现在某区段某地点有何故障,通知段生调及相关车间、班组。 5、车间、班组通过巡视检查发现设备有何重大问题。 (二)故障的判断。 1、通过所亭断路器跳闸情况及故标显示情况判断其故障大概位置,从大概故障点向两侧分别巡视,以指导巡视人员进行故障查询。

配电系统的防雷与接地(标准版)

配电系统的防雷与接地(标准 版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0628

配电系统的防雷与接地(标准版) 雷电的危害,大家是有目共睹的。然而,近几年随着电网的改造,特别是城网改造和变电所自动化系统的建设,大家可能对这些设备的防雷接地保护还是认识不足,以致造成了多起雷害事故,造成自动化系统的瘫痪和一些电网设备事故,损失是比较严重的。因此,我们有必要探讨一下供、配电系统的防雷接地问题,为设计和施工人员提供一定的帮助。 1电力线路的防雷与接地 1.1输电线路的防雷与接地 输电线路的防雷,应根据线路的电压等级、负荷性质和系统运行方式,并结合当地地区雷电活动的强弱、地形地貌特点及土壤电阻率高低等情况,通过技术经济比较,采用合理的防雷方式。 (1)35kV线路不宜全线架设避雷线,一般在变电所的进线段架设

1~2km的避雷线,同时在雷电活动强烈的地段架设避雷线,或者安装线路金属氧化物避雷器。 (2)110kV线路应全线架设避雷线,山区应采用双避雷线;但在年平均雷暴日数不超过15日或运行经验证明雷电活动轻微的地区,可不架设避雷线。 (3)220kV线路应全线架设避雷线,同时应采用双避雷线。 对于架设避雷线的线路,应注意杆塔上避雷线对边导线的保护角,一般采用20°~30°保护角,同时做好杆塔的接地。根据土壤电阻率的不同,杆塔的工频接地电阻,不宜大于表1所列数值。 表1杆塔的接地电阻 地壤电阻率(Ω·m)100及以下100以上至500500以上至1000 工频接地电阻(Ω)101520 对于35kV线路装设的金属氧化物避雷器的技术参数,一般应满足以下条件: ①持续运行电压(有效值)不小于40.8kV; ②额定电压(有效值)不小于51kV;

毕业论文——电气化铁路接触网施工技术

题目:电气化铁路接触网施工技术 系别:电气工程系 专业:电气化铁道铁道技术姓名:\

目录 摘要............................................................... III ABSTRACT .............................................................. IV 第1章前言 (1) 第2章电气化铁道相关规程规则 (2) 2.1接触网安全工作规程(总则) (2) 2.2接触网运行检修规程(总则) (2) 2.3电气化铁路有关人员电气安全规则(总则) (3) 第3章接触网简介 (4) 第4章接触网施工 (5) 4.1接触网基础工程 (5) 4.1.1 施工准备 (5) 4.1.2 接触网工程预概算 (7) 4.1.3 施工测量与定位 (7) 4.1.4 开挖基坑 (9) 4.1.5 混凝土工程 (10) 4.2立杆与整正 (11) 4.2.1 接触网支柱安装 (11) 4.2.2 接触网支柱整正 (12) 4.2.3 硬横梁安装 (14) 4.2.4 隧道内吊柱安装 (17) 4.3支柱装配预配安装 (18) 4.3.1 预配工艺流程 (18) 4.3.2 预配操作方法 (18) 4.4接触网架设 (21) 4.4.1承力索架设 (21) 4.4.2接触线架设 (24) 4.5接触网静态检测和动态检测 (27) 4.5.1静态检测 (27) 4.5.2低速动态检测(冷滑试验) (27) 4.5.3接触网送电(空载带电) (27) 4.5.4动态检测(热滑试验) (28) 结论 (29) 总结与体会 (30) 致谢 (31) 参考文献 (32)

互感器、避雷器及支柱绝缘子安装施工方案

***220kV变电站扩建变压器工程互感器、避雷器及支柱绝缘子 安装施工方案 批准: - 技术审核: 安全审核: 质量审核: 编制:

! ***220kV变电站扩建变压器工程 施工项目部 目录 一、工程概述 二、编制依据 三、… 四、适用范围 五、标准化作业流程图 六、准备阶段 七、作业阶段 七、质量控制措施

! @ 一、工程概述 二、编制依据 1、《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》(GB 50171-2012) 2、《电气装置安装工程质量检验及评定规程》(DL/~17-2002) 3、《国家电网公司电力安全工作规程(电网建设部分)》(试行)

· 4、《国家电网公司电力安全工作规程(变电部分)》(2013年版) 5、《国家电网公司输变电工程标准工艺》(2016年版) 6、《国家电网公司电网工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》(国网(基建/3)176-2015) 7、 8、《国家电网公司输变电工程典型施工方法》(2015年版) 9、本工程强制性条文实施计划、质量通病防治措施。 10、本工程施工组织设计;本工程的设计图纸、文件及设计变更。 三、适用范围 — 1、使用说明:作业过程中除严格执行本指导书外,还应满足国家、行业有关法规和工程技术标准。 2、适用范围:本作业指导书适用于各电压盘柜安装作业,仅用于***220kV 变电站扩建变压器工程互感器安装施工作业。 四、标准化作业流程图 《

: 五、准备阶段 { 5.1技术准备 5.2人员准备及要求

, 5.3工器具准备及要求

隔离开关故障抢修演练方案

供电车间应急演练资料 年月

应急演练资料目录 1.应急演练方案 2.演练参演人员名单 3.演练记录表 4.演练评估表

接触网隔离开关故障事故抢修预案 一、演练目的 1.确保职工能掌握发生故障时的汇报流程、应急响应速度,抢险 抢修能力; 2.提高职工对事故、故障的警惕性,明确相关责任,提高同事之 间的协作水平; 3.增强班长、副班长组织协调及现场指挥能力; 4.检查各专业的应急处理预案是否合理、有效; 5.本应急预案用于指导和规范供电车间接触网系统的应急抢修工作,所有从事接触网工作的人员必须熟练运用,在应急抢修工作中严格遵守。 二、编制依据: 《1号线施工管理办法》 《运营公司运营事故处理规则》 《电业安全工作规程(电力线路部分)》 《电气化铁路接触网故障抢修规则》 三、组织及人员安排 1.参演部门及职责 (1)参演单位 供电车间接触网班组。 (2)单位职责 a、停电作业命令

是OCC电力调度员(以下简称电调)允许对接触网设备进行修复的凭证。 b、接触网当值工班 接触网发生事故时正常当值的工班。 c、接触网备班 发生事故时,当值工班的下一个当值工班。 d、接触网值班员 收集及传达接触网正常维修及事故抢修信息的人员。 2.工作分组 根据演练需求,本次演练成立领导小组、演练工作组。具体组织架构如下: 领导小组 组长:车间主任 副组长:车间副主任 组员:车间技术管理人员 演练工作组 组长:接触网班组长 组员:接触网班组当班人员 四、时间安排 演练时间:10月20日10:00 地点:瑶湖定修段。 五、前提条件

1.演练当天,供电车间接触网班组人员配备到位; 2.800兆对讲机、400兆对讲机、变电所电话等通信设备正常。 六、具体演练步棸: 1、演练场景: 10月20日10:00瑶湖定修段2151号隔离开关发生故障事故,接触网工班值班员确认情况后立即按照汇报流程进行汇报,供电车间人员及时赶赴现场参与处置; (1)供电车间处置步骤 1、10:05接触网班组值班人员接到电调(或DCC)命令。 2、10:07抢修组长派出两名值班人员赶往现场确认事故概况。 3、10:10抢修组长指定材料员准备抢修用工器具及材料;同时指定现场信息联络员、抢修作业人员、登记要点人员。 4、10:20前往现场的人员将现场事故概况向抢修组长汇报,现场信息联络员向电力调度、抢修指挥及生产调度汇报现场情况。 5、10:22抢修组长指挥人员携带准备好的工器具及材料赶往事故发生现场。 6、10:30抢修组长查看事故现场的隔离开关状态,并制定临时抢修方案。 7、10:33抢修组长进行作业分工,现场信息联络员向电力调度、抢 修指挥及生产调度汇报事故情况。 8、10:33登记要点人员向电力调度(或DCC)申请停电作业命令。 9、10:40抢修组在得到停电命令后,抢修组长安排人员在事故范围两端进行验电接地。 10、10:45抢修组长安排事故抢修人对出现故障的隔离开关进行检修,现场安全员对整个抢修作业的安全进行把控。

防雷支柱绝缘子

防雷支柱绝缘子 一、产品简介 随着配电线路发展和线路改造绝缘化,传统的设计,由于绝缘线路有先天不足的耐雷水平,难以承受直接雷或感应雷的作用,雷击断线、瓷绝缘子炸毁等已经成为电力面临的又一个新的难题。目前国内外架空配电线路防雷的主要措施有:架设架空避雷线、安装钳箝位绝缘子、在柱式绝缘子上安装过电压保护器,负荷侧装防弧金具。但现有的技术存在以下缺点:投资成本较大,施工安装复杂,需剥开绝缘层,导致线芯进水和腐蚀,瓷绝缘子伞裙因燃弧烧裂,受环网供电负荷侧变化影响等。FEG型防雷支柱绝缘子是新型组合式结构的二合一产品,采取先堵塞后疏通设计理念,增强了绝缘性能和防污秽水平,适用于架空线路的绝缘支撑,而且还具有防止架空绝缘导线雷击断线、瓷绝缘子炸毁及减少雷击跳闸的保护功能。其原理为:当雷电过电压超过绝缘堵塞一定数值时,在防雷支柱的引弧棒和钢脚之间引起闪络放电,形成短路通道,接续的工频电弧便在放电间隙处燃烧,以保护导线免于烧伤。本产品应用于绝缘线时还具有穿刺通电功能,安装施工极为方便可靠,不需剥开绝缘层可避免线芯进水和腐蚀,同时也极大减轻操作人员的劳动强度。由于把支柱绝缘子和防弧金具合二为一(等电位),不受环网供电负荷侧(背离电源侧)影响,更使线路简洁美观并极大地降低了造价。本产品性能可靠,投资少,收效大,为电力部门防止架空绝缘导线雷击断线提供了一条经济有效的途径。

二、结构特点: 1.本产品分穿刺式和非穿刺式(剥除绝缘层)二种,其主要由绝缘护罩、夹线 铝合金金具、复合绝缘子、引弧棒和下钢脚等组成。 2.引弧棒和夹线金具装配连接成一体,当雷击发生时,引弧棒和下钢脚之间引 起闪絡放电,形成短路通道,接续的工频电弧移动到引弧棒和钢脚之间燃烧,以保护导线免于烧伤。因引弧棒绕开伞裙并调至最佳放电间隙,放电效果更好并防止烧坏绝缘子伞裙。 3.FEG-12/5型具有穿刺式的刺齿构造,刺齿可拆卸,剥皮或不剥皮用途可选 择。刺齿采用比铝强度更高电性能更好的铜合金,表面经过电(渗)镀处理以防止铜铝结合时氧化,这样铜或铝线路都可使用。穿刺式的不需剥除导线绝缘层,避免线芯进水和腐蚀,安装施工极为方便,可极大地减轻操作工人的劳动强度。 4.采用复合材料制作的绝缘子比PS-15等电瓷绝缘子的绝缘性能好,并且其爬 电距离大,提高了绝缘子的防污秽水平,可满足广大用户对绝缘子的防污秽要求。 5.绝缘护罩采用硅橡胶材料制成,具有良好的绝缘性能、抗老化性能和阻燃性 能。 6.已考虑到防止鸟类对架空导线造成短路危害的独特结构。 7.能耐受5次左右工频大电流电弧的烧灼。 三、安装方法: 1.防雷支柱绝缘子的夹线槽应对准导线平行方向安装在横担上,拧紧钢脚螺母,等同传统的绝缘子安装方法,把引弧棒朝向横担的(距离横担最远处)远外侧;引弧棒朝向一个方向,最好是朝向负荷侧; 2.穿刺式的夹线方式为:根据导线截面及天气温度设定扭力扳手扭力值: 26-32Nm,用扭力扳手交替、对称拧紧2个压力螺母。用肉眼检查,基本看不见刺齿根部即可,然后拧紧备紧螺母,防止压力螺母松动。

朔黄线水冲洗接触网绝缘子简介

朔黄线水冲洗接触网绝缘子简介 朔黄铁路发展有限责任公司张炳伦 摘要:绝缘子污闪对电气化铁路运行造成的危害最大。水冲洗接触网绝缘子是提高绝缘子绝缘能力的有效手段,提高供电可靠性。本文介绍了水冲洗车列的组成、水冲洗人员组成及职责、水冲洗作业时间、作业方式、冲洗方法、异常情况的应急处理及水冲洗设备的维护等情况。 关键词:水冲洗接触网绝缘子冲洗方法

目录 1.水冲洗原因与意义 (3) 1.1水冲洗原因 (3) 1.2水冲洗意义 (3) 2.水冲洗车组情况 (4) 2.1水冲洗车列的组成 (4) 2.2水冲洗人员组成及职责 (4) 3.水冲洗作业情况 (5) 3.1水冲洗作业时间 (5) 3.2水冲洗作业方式 (5) 3.3冲洗方法 (5) 4.异常情况的应急处理 (8) 5.水冲洗设备的维护 (9)

1.水冲洗原因与意义 1.1水冲洗原因 绝缘子污闪对电气化铁路运行造成的危害最大,电气化铁路80%的事故是污闪事故,接触网50%的工作量是擦瓷瓶。电气化铁路几乎每一次大面积、长时间停电都是污闪事故造成的。1981年3月23日,石太电气化铁路沿线接触网发生大面积污闪,造成连续停电18小时28分;1982年2月18日至23日,石太电气化铁路沿线接触网再次发生大面积污闪,造成累积停电121小时12分。这两次大面积污闪事故,长时间中断了晋煤的外运通道,给东南地区的一些电厂和工厂造成了严重的经济损失。 由于06年初,朔黄铁路肃宁分公司管内(沧州西至黄骅港间)出现绝缘子大面积污闪现象,造成供电中断,严重影响铁路运输。增加绝缘子的抗污闪能力,有多种措施。如调整绝缘子的爬电距离或更换抗污性能高的绝缘子、加设增爬裙、涂防污涂料、净化绝缘子(清扫、水冲洗、气吹等)等。为了解决绝缘子污闪问题,公司先后更换了大爬距绝缘子和购置了水冲洗车。 1.2水冲洗意义 水冲洗接触网绝缘子是提高绝缘子绝缘能力的有效手段,它能够将绝缘子表面的粉尘和电解质等污染物冲刷干净,减少绝缘子在恶劣天气下因污闪造成接触网跳闸,提高供电可靠性。

接触网论文

接触网论文 接触网是电气化铁道重要的行车设备。为保证接触网运行安全可靠,我们在接触网运行与维修的过程中,必须坚持“预防为主,修养并重”的方针,按照“周期检测,状态维修、寿命管理”的原则,遵循精益细化、机械化、集约化的检修方式... 毕业论文论文题目:坪石 论文题目: 系别: 指导教师姓名: 指导教师姓名: 专业班级: 专业班级: 学生姓名: 学生姓名: 完成时间: 完成时间: 2010 年 6 月 20 日 XXXX 学院 XXX 届论文京广线坪石接触网设备与运行分析【摘要】接触网是电气化铁道重要的行车设备。为保证接触网运行安全可靠,我们在接触网运行与维修的过程中,必须坚持“预防为主,修养并重” 的方针,按照“周期检测,状态维修、寿命管理”的原则,遵循精益细化、机械化、集约化的检修方式,依靠科技进步,积极采用接触网自动化检测手段和机械化维修手段,提升接触网维修技术参数的精准度,不断提高接触网的运行品质和安全可靠性。【关键词】接触网设备概况运行与检修故障处理XXXX 学院 XXX 届论文录.目一、坪石接触网工区设备总体概 述 ......................................... 1 1.1 接触网采用的悬挂类型及供电方式,坪石工区管内的供电示意图 ........ 1 1.2 主要设备、零部 件 ................................................ 1 1.3 接触网的主要参数 ................................................ 5 1.4 锚段关 节 ........................................................ 7 二、坪石接触网工区的运行与检修 . (8) 2.1 工区职责与管辖设备概况 .......................................... 8 2.2 工区的值班基本业 务 .............................................. 9 2.3 天窗检修作业流程 ............................................... 11 2.4 接触网巡视规定与巡视内容 ....................................... 13 2.5 接触网常用工具的使用方法 ....................................... 15 2.6 接触网常备的零件与材料 ......................................... 15 2.7 接触网运行检修基本制度 ......................................... 17 三、触网发生的故障的原因及处理办法 (18) 12.27 跳闸事故经过 ................................................. 18 四、优化与改进建 议 ................................................... 20 结

配电线路如何进行防雷

配电线路如何进行防雷

配电线路如何进行防雷 民勤县供电公司曹晓燕 摘要:雷电灾害是一种目前人类还无法抗拒的严重自然灾害,雷电造成电力设备及电力线路损坏的事件屡有发生。雷击断线是绝缘导线特有的问题,应引起足够重视并采取相应措施。通过加强绝缘和加装防雷支柱绝缘子或保护型绝缘间隙横担等新产品的应用并采用“疏导”和“堵塞”相结合的防雷措施的综合应用,能有效地减少雷击闪络概率,避免雷击断线发生。雷电是一个古老而又复杂的自然现象,单纯依靠某项保护措施难以解决配电线路的防雷问题,必须采取综合防雷措施才能有效的防止雷击事故发生。 关键词:雷电灾害绝缘子闪络雷击断线供电可靠性防范措施 雷电灾害是一种目前人类还无法抗拒的严重自然灾害,雷电造成电力设备及电力线路损坏的事件屡有发生。雷电引起的过电压,叫做大气过电压,其机械效应会击毁杆塔和建筑,伤害人畜;其热效应将烧毁导线、烧毁设备、甚至是大范围的火灾;其电磁效应造成击穿电气绝缘、绝缘子闪络、开关跳闸、

线路停电或人身伤亡等。 无论国内或国外,在配电线路上,现在都已广泛地应用了绝缘导线。可以说,配电网的绝缘化,已是一项成熟的技术。但是,绝缘导线在应用过程中,也出现了一些新的问题。其中,最为突出的问题,是遭受雷击时,容易发生断线事故。资料表明:雷击断线事故,是应用绝缘导线中最突出的一个严重问题,这引起国内外防雷工作者们的广泛注意,并积极开展有针对的试验研究工作,也找到了许多有效的防范措施。 线路防雷的基本任务是采用技术上与经济上合理的措施,将雷击事故减少到可以接受的程度,以保证供电的可靠性与经济性。为此,一般设有四道防线:不绕击、绝缘子不闪络、不建立稳定工频电弧、不中断电力供应。在配电线路防雷中,允许有一小部分雷击引起线路绝缘子闪络,然后用减少建弧率以及自动重合闸的办法,把雷电灾害引起的停电事故数减少到可以接受的程度。 以前采用裸导线时,当受到雷击后,会引起线路闪络。此时,工频续流引起的电弧由于受到电磁力的作用,使电弧向导线落雷点的两侧迅速流动,雷电流经过开关、变压器等设备处的避雷器迅速流入大地或在工频电流烧断导线之前,引起跳闸,因而很少发生断线事故。但是,当绝缘导线遭受雷击时,情况就完全不同,雷电过电压引起绝缘子闪络,并击穿导线的绝缘层。而击穿点附近的绝缘物,阻碍了电弧沿着导线表面向两侧移动。因而,电弧只能在击穿点燃烧。高达数千安培的工频电

【CN209515336U】一种故障识别防雷绝缘子【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920239713.1 (22)申请日 2019.02.26 (73)专利权人 国网浙江临海市供电有限公司 地址 317000 浙江省台州市临海市鹿城路 250号 (72)发明人 蒋易展 徐雄 董硕 梁琼心  (74)专利代理机构 杭州华鼎知识产权代理事务 所(普通合伙) 33217 代理人 项军 (51)Int.Cl. H01B 17/38(2006.01) H01B 17/42(2006.01) (54)实用新型名称一种故障识别防雷绝缘子(57)摘要本实用新型提供一种故障识别防雷绝缘子,包括绝缘子体和设置在绝缘子体内部的避雷器,避雷器包括非线性电阻片,故障识别防雷绝缘子还包括故障指示器,绝缘子体的相邻两个伞裙间设有钳位金属环,故障指示器通过钳位金属环固定在绝缘子体上,故障指示器通过钳位金属环与避雷器电连接,故障指示器包括电流互感器、测量控制器、电控点火头、指示带动作机构和指示带,当绝缘子体发生故障时,测量控制器控制电控点火头激发,使得指示带动作机构驱动指示带从故障指示器内飘出。本实用新型提供一种避雷器故障时会有明显的标记,在杆塔下可清楚辨别 故障所在位置的故障识别防雷绝缘子。权利要求书1页 说明书3页 附图1页CN 209515336 U 2019.10.18 C N 209515336 U

权 利 要 求 书1/1页CN 209515336 U 1.一种故障识别防雷绝缘子,包括绝缘子体和设置在绝缘子体内部的避雷器,所述避雷器包括非线性电阻片,其特征在于,所述故障识别防雷绝缘子还包括故障指示器,所述绝缘子体的相邻两个伞裙间设有钳位金属环,所述故障指示器通过所述钳位金属环固定在所述绝缘子体上,所述故障指示器通过所述钳位金属环与所述避雷器电连接,所述故障指示器包括电流互感器、测量控制器、电控点火头、指示带动作机构和指示带,当所述绝缘子体发生故障时,所述测量控制器控制所述电控点火头激发,使得所述指示带动作机构驱动所述指示带从所述故障指示器内飘出。 2.根据权利要求1所述的故障识别防雷绝缘子,其特征在于,所述测量控制器包括依次连接的电流测量电路、比较器电路、触发电路和保护电路。 3.根据权利要求1所述的故障识别防雷绝缘子,其特征在于,所述非线性电阻片为氧化锌电阻片。 4.根据权利要求3所述的故障识别防雷绝缘子,其特征在于,所述氧化锌电阻片的表面涂覆有纳米高阻浆料涂层。 5.根据权利要求1所述的故障识别防雷绝缘子,其特征在于,所述指示带为反光指示带。 6.根据权利要求1所述的故障识别防雷绝缘子,其特征在于,所述绝缘子体与所述钳位金属环、所述故障指示器之间设有绝缘橡胶垫。 2

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