快速消费品(FMCG)物流管理模式初探

快速消费品（fmcg）物流管理模式初探

一、引言

随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，快速消费品销售规模逐年增加，呈现出良好增长态势，并具有广阔的市场需求前景。实践证明，快速消费品成功经营的关键因素是市场能力，而物流和品牌又是形成市场能力的重要要素，因此，高效的物流系统是支撑快速消费品经营成功的关键要素之一，是快速消费品经销企业创造竞争优势、提高利润水平的重要手段，也是快速消费品经销企业生存和发展的保证。近年来，随着快速消费品销售规模的不断扩大，快速消费品销售渠道整合和创新速度加快，快速消费品销售门店拓展迅速。不断增加的门店，对物流的需求越来越大，对物流的依赖度越来越高。为了满足经营规模和市场竞争的需要，降低运作成本，提高对店铺、消费者的反应速度，在政府的支持下，快速消费品经销企业加大了物流基础设施的建设力度，不断改善仓储条件，提高运输能力，积极采用先进的物流技术和设施，为提高物流运作效率和效益创造了重要的物质条件。如联华快客物流中心，拥有先进的输送机、拣选设备等物流技术和设备，并配以快速的补货系统，每天能及时把快速消费品送到450家门店，差错率在0．01以下。从而，满足了快速消费品快进快出的需要，提高了供货能力。同时，快速消费品物流出现了自营物流、外包物流、协作物流等多种模式，强有力地支撑了快速消费品零售业规模的扩张。

虽然我国快速消费品物流发展很快，初步建立起了较为完善的快速消费品物流体系，但随着我国零售业的全面开放，国际化跨国公司不断抢滩快速消费品市场，与外国成熟的沃尔玛、家乐福相比，我国快速消费品物流还有很多不规范的地方，运营过程中存在着诸多问题，主要表现在：有实力快速消费品专业化物流公司不多，很难提供专业化服务；快速消费品供应链信息化程度低，致使物流公司、厂家、经销商和各卖场等供应链成员之间缺乏互信和协同，供应链同层次间难以实现调拨转运、互通有无，往

。

快的反应速度和更有效的控制与管理能力；要求快速消费品物流与市场有效的协同，通过高覆盖率和铺货率，更加接近消费者，提供高效、快捷、准时、安全、优质、低成本的服务，满足多频次、短时化、个性化物流需求；要求转变快速消费品物流观念，通过供应链变革，创新物流方式，不断降低成本，提高效率，并形成良性物质循环，减低污染，保护环境。

三、我国快速消费品物流模式分析及选择

快速消费品物流模式是快速消费品从制造商到消费者之间的流动路径，是企业对物流所采取的基本战略和方法。科学的物流模式是降低物流成本、提高物流效率、促进物流资源整合、优化供应链库存管理、提高快速消费品经销企业响应市场能力、提升快速消费品经销企业竞争力的重要手段。因此，选择合适的物流运作模式是成功构建快速消费品物流体系的前提。从我国快速消费品物流现状来看，快速消费品物流一般由制造商→各个地区配送中心→零售网点（就近调配），最后，到消费者。在同一地理区域内，快速消费品物流一般由配送中心统一管理，配送中心根据订单，对该区域内一定时段的销售终端进行统一配送，这样可降低物流费用，更快把产品运送到消费者手中。

根据提供物流服务的主体不同，快速消费品物流运作模式主要有以下几种。

（一）以自营为主物流模式

1．以经销商或连锁超市等企业自营为主的物流模式

经销商或连锁超市等快速消费品经销企业通过筹建物流配送系统以自己为主组织快速消费品物流活动。

该模式的特点是快速消费品经销企业有较强的自我控制能力，企业可以得到最大的自主权和自由度，能完全服务于本企业的经营战略，有利于协调总部和连锁分店间或经销点的关系，

满足超市对于快速消费品多品种、多批次、低数量的及时配送的要求，更好地发挥企业统一管理和分散经营的特色，有利于保证和保持良好的服务水平，有利于企业对物流各个环节进行管理与监控，但投资规模较大，风险高，需要企业有强大的资金实力和规模支持。

近年来，针对制造商加大对零售终端的开发和服务，一些经销商开始做出积极反应，有的转“分销”以“配送”为主，利用本地优势条件逐步掌控社区店、便民店这些分散型小户终端网点，和制造商争夺这一领域的制动权；有的经销商也尝试将批发与零售容为一体，自办超市或连锁店创建自己的通路终端平台。如广州百龙商贸发展有限公司就是由在全国各地的47家调味品行业的大型经销商以入股的形式构成一个以经销商为主的公司，达到在渠道网络中形成一个紧密的经销商联盟体，以集体的力量抗击那些“超级终端”。

目前，大型连锁超市企业多数采用自营为主物流模式。在国际上，有代表性的以大零售商为主导建立物流配送中心的是沃尔玛。目前，沃尔玛公司独立投资建立的配送中心有200多家，专为本公司连锁店按时按需提供商品，确保各店稳定经营。家乐福、麦德龙、西尔斯、大荣、伊藤洋华堂等国际大零售商，都建立有本企业体系的现代化物流配送中心。我国也有一些大型连锁企业建有现代化水平较高的物流配送中心，如华联超市配送中心：上海华联超市的配送中心的建筑面积20000平方米，库存能力90万箱，日吞吐能力19万箱，可同时停靠80辆货运卡车，服务半径250公里，是目前国内连锁企业较先进的配送中心之一。

对于大型连锁企业来说，应不断创新物流模式，在以自营物流的基础上，借助第三方物流，建立网络化的配送中心，实现实网与虚网配送相结合，提高物流运作效率，降低运作成本。2．以制造商自营为主物流模式

快速消费品制造商为了有效控制终端网络，培育消费者对品牌的忠诚度，自建物流配送中心、专卖店与连锁店，并以自己为主组织物流活动。

这种模式有利于快速消费品制造企业生产和销售的一体化作业，系统化程度较高，可满足企业对外进行市场拓展的需要，但企业为建立物流配送体系的投资规模大。当物流配送规模较小时，物流成本和费用对较高。

这种模式特别适合规模较大、物流重要性程度高、物流能力较强的企业。

（二）以外包为主的物流模式

快速消费品经销企业把主要物流配送业务承包给第三方物流企业、其他大型连锁企业或制造商，有效利用社会化专业物流，完成仓储和配送任务。物流外包是快速消费品经销企业发展的必然选择。专业化物流企业作为快速消费品经销企业的主要承包商，其拥有高效协调的物流网络体系、较完善的专业化物流运作程序，可实现专业化物流配送，提高企业的物流水平。可见，该模式的特点是能充分利用社会资源，使快速消费品经销企业集中核心业务，减少固定资产的投资，加速资本周转，规避风险，实现物流配送环节的高效、专业化，节约经营成本，但还存在物流成本不确定性大、提供物流个性化难度大、物流外包信用风险大等障碍。这种模式特别适合中小快速消费品经销企业以及物流能力较低的企业。

第三方物流公司是专业化物流公司，它以签订合同的方式在一定时期内为快速消费品经销企业提供快速、更具成本优势的物流服务。

许多大型连锁企业由于建有较为完善的物流体系，为提高物流规模和效益，也积极进行社会化运营，向中小型连锁超市企业提供物流配送。

一般大型的制造商都建有自己的物流中心,可以对连锁企业进行门店配送,甚至可以做到为最终用户门到门的配送,如海尔电器等家电大型生产企业基本上都直接参与了面向消费者的市场活动。再如宝洁公司在全国范围内建立了较为完善的分销体系，将分销渠道直接介入到连锁企业的物流活动中，并根据商品属性、运输距离、运输能力以及季节等条件安排有关物流活动。

快速消费品经销企业采用物流外包，应根据企业实际情况，选择适当的时机，以单位价值高、

单品配送量大、配送频率较低、产品标准化程度高的商品为切入点，采取部分外包，渐进式外包，先易后难，逐步全面外包。

以上两种运作模式各有特色，快速消费品经销企业应从物流对企业成功的关键性和自身经营物流的能力等角度，决定其物流模式。选择的物流运行模式，必须满足快速消费品行业对物流模式的要求；必须遵循简单、实用、强调统一、适度考虑个性的原则；必须适应快速消费品的特性以及快速消费品经销企业的性质、规模、管理水平、现有资源等条件。同时，不同时期和不同发展阶段也可采用不同的物流模式。

四、我国快速消费品物流模式变革和创新应注意问题

随着全球经济一体化进程的加快，快速消费品竞争越来越激烈。

企业物流管理方案

物流管理方案 第一部分 公司物流体系 一、 物流模式： 物流体系有三种模式供选择： 物流模式?? ? ??、以上两者相结合运输的外包、物流外包局限于货物、企业自营物流321 1、第三方物流外包（局限于货物运输）的物流模式——即公司物流部经招投标下设多家物流公司予以承运。（现用模式） 2、公司自营物流模式——即物流运输由公司组建车队直接完成，订单提交销售中心物流部（此模式资金用量投入太大）。 3、 以上两者相结合物流模式——即公司自营物流运输与其他物流公司相结合的运输模式。 二、 物流模式的选用： 物流模式的选用要根据公司的发展及运输状况、市场销售状况、客户的要求以及物流成本来予以考虑。分阶段、销售情况选用不同的模式，以达到不同的预期目标。是选择物流外包还是自营物流,还是两者相结合的模式,这是企业需要结合自身和外部环境作出的重大决策。企业在进行决策时，应根据自己的需要和资源条件，综合考虑以下主要因素，慎重选择物流模式，以提高企业的市场竞争力。 根据我公司目前市场状况及运输状况，采用相结合的模式为好。该模式灵活，投入的人、财、物比较少，大幅度地降低物流成本。（具体分析见下文） 1、自营模式的优势 第一、企业能完全掌握对物流的控制 企业自营物流，可以运用自身的产品货源优势及客户资源有效协调物流运输的各个缓解，能以较快的速度解决物流活动中管理过程中出现的问题，获得贸易商及最终客户的第一手资料，以便配合销售调整自己的经营战略。对于物流过程中出现的各种问题，可以快速的解决，能有效避免因交流不通畅而带来的问题。 第二、提高企业的品牌价值 企业自己的物流公司及系统，能够自主控制营销活动，一方面可以亲自为顾客提

物流运营模式

公司物流模式 农产品物流实现的目标是：①多功能化。电子商务时代，物流发展到集约化阶段，一体化的配送中心不单单提供仓储和运输服务，还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目，也可按客户的需要提供其他的服务。②一流的服务。在电子商务下，物流业是介于供货方和购货方之间的第三方，以服务作为第一宗旨。③信息化。在大型的配送公司里，往往建立了ECR(Efficient Customer Response)和JIT(Just-In-Time)系统。④全球化。由于电子商务的出现，加速了全球经济的一体化，致使物流农产品的发展达到了多国化。 一、省内物流模式 1.物流中央化模式 物流中央化的物流模式强调”整体化的物流管理系统”，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，从整体进行统一规划管理的管理方式。在市场营销方面，物流管理包括分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程；在流通和服务方面，物流管理过程包括需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程，即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。尽管一体化物流对电子商务企业提出了很多要求，但一体化物流模式仍具有一定应用潜力。采用物流一体化模式，可以不象传统物流那样根据产品数量、高峰期、周转率等确定最优的保管、运输设施和人员配置，物流部门可以随企业经营销售情况的变化来安排物流服务，业务范围广泛，业务量不需预测，具有较大的灵活性。 同时，产供销一体化物流发生在电子商务企业内部，具有可见性，有关各方可通过该供应链适时掌握货物的存储与运输状况，通过物流部门对供应物流、制造物流及分销物流拥有的完全控制权，实现企业总体物流的组织与协调管理。与此同时，一体化物流中，企业能及时掌握客户反馈信息，并迅速做出反应，从而有利于建立起与客户间密切的关系，使电子商务企业内部网络活动与物流体系一体化协同运行。因此，一些资金雄厚、物流技术能力较强的企业，尤其是连锁经营的商业企业可以组建自己的物流部门，以发挥商品经营配送的综合服务优势。 在电子商务环境下，供应链同时也实现了一体化，供应商与零售商、消费者通过Internet连在了一起，通过POS、EOS等供应商可，以及时且准确的掌握产品销售信息与顾客信息。此时存货管理采用反应方法，按所获信息组织产品生产和对零售商供货，存货的流动变成“拉动式”，完全可以消除上述两个缺点，并实现销售方面的“零库存”。 二、省外物流模式

浅谈现代企业物流管理的创新

浅谈现代企业物流管理的创新 随着经济全球化步伐的加快和中国经济的快速发展,全球商品贸易规模逐渐不断扩大,物资空间移动的深度和广度也随之扩展,因而对于物流的快速反应能力、物流信息化、物流活动的效率都提出了更高的要求。同时,物流需求高度化、个性化、多元化,要求物流服务企业必须不断改进和优化企业的经营模式,提升物流服务,有针对性地开发新型物流服务,以适应物流市场的变化,提高企业的竞争力。 企业如何保持核心竞争力为何有的企业昙花一现,有的中途陨落,有的历经坎坷仍生生不息?纵观中外名企,现代化物流管理极其重要,尤其是供应链管理对原材料供应商、工业企业、商业企业、零售业等组成的物流供应链在物流信息、资源配置、物流流程、成本控制等方面进行控制、创新和调整。 据相关机构统计,近年来,我国每年新增物流企业以超百分之十的速度增长,目前全国已有82万家物流企业或者物流相关企业和机构,但从网络、管理、功能、业绩、服务等方面综合评价,具有现代物流竞争力的企业却少之又少,规模以上物流企业更是凤毛麟角。物流管理是指在生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的科学方法和基本原理,对物流活动进行指挥、计划、组织、协调、监控,使各项物流活动实现最佳配置,从而达到提高物流效率和经济效益,降低物流成本的最终目的。

尽可能低的总成本下最大程度实现客户要求服务水平是实施物流管理的目的所在,即寻求成本优势和服务优势的一种动态平衡,并由此提升企业的战略优势。按照这个目标,物流管理要需要面对的根本问题,就是把适当的产品以适当的数量和适当的价格在适当的地点和适当的时间提供给客户。 降低物流成本,优化企业内部物流管理已成为目前很多国内物流企业最为强烈的变革方向。面对激烈竞争、高深莫测的市场环境以及顾客需求个性化和多元化、消费层次不断提高的市场需求,传统企业看似完整但缺乏系统的生产、采购、销售模式,已没有办法适应需求,加强企业物流管理水平,缩短产品开发到流通的周期,降低从供应商到制造商再到终端用户的全过程的供应链管理系统成本,已成为提高企业在国内、外市场上的生存和竞争能力的主要手段。 1.现代企业物流概念和特征分析 随着时代的进步和发展,企业物流的概念也不断地发展和完善,不仅物流活动的功能范围不断扩大,物流的内涵也越来越丰富深入。现代物流表现出如下特征: 第一、现代物流是系统整合的协作物流。从企业内部来讲,它是对信息、运输、物料供应、搬运、存货管理、包装、仓储、实物配送等分散的物流作业流程的综合协调整合;从供应链战略管理的角度出发,现代物流管理指挥着跨企业组织的物流作业,实现供应链的协调。企业物流不仅要考虑自己的客户,而且要考虑自己的供应商;不仅要考虑到客户的客户,而且要考虑到供应商的供应商;不仅要致

快速消费品行业移动营销解决方案

快速消费品行业移动营销解决方案 张伟 一、国内快速消费品行业营销现状 随着人民生活水平的提高和对物质需求的不断增长，快速消费品行业一直保持着较快的发展速度，特别是改革开放以来，我国快速消费品工业的发展驶入快车道，发展速度远高于同期全国工业年均增长速度，随着全球制造业往中国移转，中国也成为世界快速消费品的制造中心。 巨大的中国消费品市场不仅培养了不少中国本土快消品品牌，全世界的快消品巨头纷纷进入中国市场, 快消品的竞争显得异常激烈。中国幅员辽阔，地区差异性大，营销环境异常复杂。快消品企业为了能占有一席之地，纷纷建立起庞大的营销体系，以此来适应覆盖市场的需求。 随着社会主义市场经济的逐步规范和人民消费观念的提升，一些优秀的快消品品牌得以脱颖而出，市场份额逐渐向少数品牌集中，另一方面激烈的市场竞争环境也加大了快消品行业的洗牌效应，大部分快速消费品企业在盈亏平衡线上苦苦挣扎，优秀的企业通过不断加强在品牌管理、供应物流体系、人员管理、费用控制、订单流程、计划和预测机制等方面的管理来提升企业营销体系的核心竞争力。 二、国内快速消费品营销管理的现状 快消品企业营销部门通常建立了庞大的营销管理团队，在全国市场占有一席之地的快消品企业往往建立了千人以上的营销团队，通过营销团队来管理数百家一级经销商、数千家二级代理商、数万家重点客户以及数十万家零售终端。庞大的营销体系，不仅带来了巨额的营销费用，同时给企业带来了繁杂的管理体系，这些都增加了企业营销管理的难度。 1、如何管理好渠道数据？?

快消品企业为了提高对市场的掌控能力，需要及时掌握渠道库存数据、渠道销量数据、终端销量数据和终端订单数据，并以此来建立渠道数据分析模型，渠道数据的采集和管理是如今绝大部分快速消费品企业营销部门最头痛的问题。 2、如何管理销售代表？? 上千人的营销队伍如何管理？如果确保整个营销体系的执行力？如何降低 人员变动对营销的影响？ 3、如何做好终端管理？? 终端为王是所有快销品行业关注的焦点，如何做好线路管理？如果做好终端布置和陈列？如何提高单店产出？ 4、如何控制好费用？ ?庞大的营销体系带来了巨额的费用体系，如何用好费用？如何控制好预算？如何分析投入产出比？ 5、如何管理好渠道？? 渠道的协议如何管理？如何防止恶性串货？如何控制好渠道库存？ 6、如何做好销售预测管理？ ?快消品企业积累了大量的历史数据，如何做好营销的分析？如何建立企业的预测分析模型？ 三、快速消费品行业营销的发展策略 现代快消品企业的竞争，是营销体系的竞争，在激烈的市场竞争环境下，快消品企业要生存要发展，就必须建立快速敏捷的营销体系，加强终端管理，控制好营销费用，提高对市场的快速反应能力，建立以客户需求为导向的拉动式的营销体系，提升企业自身的核心竞争力。利用信息化技术来提升营销管理管理水平，成为众多营销企业发展的必要战略。 四、快速消费品行业移动营销平台 金明源积累了多年的CRM运作实践，结合快消品行业的实际状况，以业务 过程精细化管理为基础核心，经过在快消品行业的实践开发出适合快消品行业的

快速消费品营销管理与大店销售管理

快速消费品营销治理 中国营销传播网， 2003-09-27，作者:，访问人数: 883 用时限短，拥有广泛的消费群体，关于消费的 便利性要求专门高，销售渠道种类多而复杂， 传统业态和新兴业态等多种渠道并存。同时行业集中度逐步上 升，竞争难度加大。

快速消费品与其他类型消费品相比，购买决策和购买过程有着明显的差不。快速消费品属于冲动购买产品，即兴的采购决策，对周围众多人的建议不敏感，取决于个人偏好、类似的产品不需比较，产品的外观/包装、广告促销、价格、销售点等对销售起着重要作用。同时品牌知名度关于销售是特不重要的因素，相关于耐用消费品，消费者对快速消费品的敏感度不高，产品的可替换性大，产品质量专门容易被销售者直接感受和推断，而且对消费者的二次购买行为和忠诚度有决定性的阻碍。 综观整个快速消费品行业，阻碍竞争成功因素要紧有1、通过具有高覆盖率和多种渠道并存的分销网络来接近消费者，达到高铺货率；2、合理的分销模式和有效的渠道操纵和治理；3、以强大的市场营销功能为导向的营销组织，实现市场和销售有效的协同；4、品牌知度度的提升和营销效率的提升和正确的市场拓展策略 分销模式 闻名的快速消费品公司宝洁公司依靠其强大的品牌效应及 完善的分销渠道，宝洁产品不管是铺货率依旧市场占有率都专门

高。宝洁在中国建立了多渠道并存的分销网络，来充分接近消费者。在拓展新市场时，宝洁的通路模式为宝洁――一批――二批――零售，这种模式利用既有的日用消费品分销渠道，销售人员同时访问批发商和零售商，采纳双重手法来将产品推到渠道中，有效进行市场渗透，缩短拓市周期，抢占市场份额，树立品牌。当某一地区的销售已达到一定规模时，宝洁的通路模式就演变为宝洁――分销――二批――零售，宝洁从第一层批发商中查找一个合适的批发商，将之进展成为分销商，分销商与宝洁签定合同，承担责任、同意培训并享有优惠和权利，批发商则只有购销关系。我们称之为区域分销模式。在宝洁的客户类不中有一种直接客户，直接客户是指宝洁那些较为重视的那些有实力连锁零售商，这些零售商目前所占的销售比重不大，但成长潜力专门大，最终会成为日用消费品分销的主渠道。宝洁对它们则直接供货，并在公司内部设有专门的部门来负责直接客户的工作。 区域分销模式目前差不多成为快速消费品行业的要紧分销 模式。依照一级批发商的背景(国营、集体、私营、外资、直销)和其它条件选择最合适的，进展成为分销商，从而实现区域及当地分销，减少了中间层次，将传统模式的二、三级合并，并通过

浅谈现代企业物流管理发展及其影响

For personal use only in study and research; not for commercial use 浅谈现代企业物流管理发展及其影响 内容摘要：本文主要论述现代企业物流的发展历史及其对我国各方面的影响与启发。 关键词：现代企业物流转变一体化物流战略网络化 引言 随着解放后乃至改革开放的发展，我国经济高速增长，物流行业营运而生，那么物流行业的发展，以及周围环境的变化，结合外国一些经验与教训，现代物流管理将带给我们国家以及企业什么呢，而我国的现代企业物流又将走向何方，一下论述将做一一分析。 进入60年代后，很多企业为了进行有效的成本集中管理，将物流管理分为物资管理和配送管理两个功能部分。前者包括与生产有关的原材料、半成品、零配件及废旧物料的采购、加工、仓储、搬运、回收复用等活动的计划、组织和控制。尤其要指出的是他们将生产时间表的制定也纳入了物流职能部门，物流与生产充分地结合在一起；后者的重点在于产成品从生产线到用户的实物移动过程中发生的运输、仓储、流通、加工、包装、订单处

理、需求预测和用户服务等活动。可以看到，营销及销售部门的有些业务被纳入到了物流职能中去。为了实现这一转变，企业在组织结构上做了大量的调整，如扩展传统采购部门的职责，成立一体化的配送部门。物流管理者的职位也由此提升了，出现了“物流主管”的头衔，物流业务由副总裁级的领导来监督和控制。值得指出的是，功能阶段的形成除了成本压力外，更多的公司开始注意到用户服务也是物流管理的目标之一，如何实现在一定的用户服务水平下降低成本成为企业的重要课题。另外，计算机用于生产和数据处理，MRP软件的出现是必不可少的前提条件。 一、一体化进程 内部一体化时期(80年代) 70年代末，美国对交通运输业实行了放松管制政策，这一改革促 成了运输企业向全面物流服务提供商转变，尤其到了放松管制的后期，市场上存在的物流服务项目越来越多，第三方物流服务商以全方位物流服务提供者的面孔脱颖而出，社会物流力量基本形成，生产企业开始考虑与承运人建立一种长期的伙伴关系，以期降低物流成本，共同受益。同时，大量的公司开始使用电子数据交换技术、条码技术和个人电脑，企业间的交流和信息处理加速发展，JIT和DRP技术广泛运用到企业物流管理中去。

什么是快速消费品

什么是快速消费品 FMCG是Fast Moving Consumer Goods的首字母缩写，代表快速消费品。与快速消费品概念相对应的是“耐用消费品”(Durable Consumer Goods)，通常使用周期较长，一次性投资较大，包括(但不限于)家用电器、家具、汽车等。一种新的叫法是PMCG(Packaged Mass Consumption Goods)，顾名思义，产品经过包装成一个个独立的小单元来进行销售，更加着重包装、品牌化以及大众化对这个类别的影响。最容易让人理解的对它的界定包括包装的食品、个人卫生用品、烟草及酒类和饮料。之所以被称为快速，是因为他们首先是日常用品，它们依靠消费者高频次和重复的使用与消耗通过规模的市场量来获得利润和价值的实现，典型的快速消费品包括日化用品、食品饮料、烟草等；药品中的非处方药(OTC)通常也可以归为此类。 快速消费品有三个基本特点，即： ①便利性：消费者可以习惯性的就近购买 ②视觉化产品：消费者在购买时很容易受到卖场气氛的影响 ③品牌忠诚度不高：消费者很容易在同类产品中转换不同的品牌 这些特征决定了消费者对快速消费品的购买习惯是：简单、迅速、冲动、感性。 快速消费品是现在在商业包括工业当中非常活跃的一块，首先大家要从概念上了解这个问题，最早的快速消费品不是从食品开始的，是从洗护用品开始的。但是由于在卖场布局当中，这种商品开始越来越靠在一起销售，在这样的条件下，快速消费品的概念延伸到食品，到目前为止，中国人是把食品和洗护用品做为快速消费品的。 连锁企业开始跨区域的发展，供应商该如何跟上。由于中国加入世贸组织，我们还有对外商的听证，所谓听证就是投资的运动听证，开店区域听证和开店分布听证。在这样的情况下，国内的连锁业在加速发展，从上海来看，上海的市场相对饱和，所以上海的连锁业开始大幅度向外走，走到外地去。首先，我们在上海形成的采购平台没有办法密集到外区域，因为很多供应商制造商的销售网络是按照区域划分的，最典型的一个是可口可乐，他们是按照灌装厂区域来划分地区的，上海地区可能是价格最便宜的，但是没有办法拿到其他地方去卖，因为上海是申美饮料的区域，安徽是太古集团的区域。你想要把市场做大，但你的物流、你的销售是不变的，可能你会失去你的内展通道和发展空间。

物流公司的经营模式

物流公司的经营模式 摘要：我国的物流企业可以分为传统物流企业和现代物流企业两大类。在企业之间竞争的焦点主要集中在知识、信息、创造力的情况下，专业化经营成为我国物流企业发展的必然选择。物流企业专业化经营的基本方式可以根据企业自身情况分为成本领先方式、特色经营方式、确定重点市场的经营方式。 关键词：物流专业化经营竞争 在国际上，现代物流业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。加速中国物流业的发展，不断增强中国物流企业的竞争力，是我们应对挑战的必然选择。 物流业系指物流企业的集合。物流企业是指从事物流活动的经济组织。我国的物流企业可以分为传统物流企业和现代物流企业两大类。随着科学技术的发展，工业型社会正在向信息型社会转变，企业的经营方式由垂直的一体化经营到虚拟经营，企业之间竞争的焦点主要集中在知识、信息和创造力上，技术的创新发展日新月异，信息瞬息万变，企业在赢得竞争优势上比以前的困难更大。 我国物流业发展现状 从整体来看，我国物流产业还不发达，仍处于传统物流阶段，但已开始从传统物流向现代物流转型。 物流基础设施和装备发展初具规模。与发达国家相比，我国的物流设施与技术水平仍有很大的差距。交通运输基础设施总体规模小，按国土面积和人口计算的运输网络密度仅为美国的%，德国的9%，印度的25%，不仅远远落后于发达国家，而且落后于印度等发展中国家；现代化物流集散和储运设施不足，能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽和服务于区域经济或城市内部的各种物流基地、物流中心建设明显滞后，物流标准化程度低，不同运输方式的装备和物流器具之间的标准都不一致，影响各种物流功能和要素之间的有效衔接与协调发展，影响物流效率的提高。我国目前全部实现计算机辅助设计系统、办公自动化系统、信息管理系统的企业不足10%;作为企业电子商务最核心的ERP系统，目前已经使用的企业不超过3%；而美国企业70%的业务行为、欧盟企业50%的交易行为是在互联网上完成的。而且电子商务的意义在于物流与商流、信息流、资金流重新整合，但我国却呈现出重商流轻物流、重硬件轻软件、重电子轻商务的趋势。 物流产业仍缺乏现代网络技术的充分支持，如数据库技术，电子数据交换技术，全球定位系统，有效顾客反应系统以及为客户提供退货支持，回收原材料支持，授权跟踪号码的呼

快速消费品营销管理知识

快速消费品营销治理 国内快速消费品是高频率消费的产品，使用时限短，拥有广泛的消费群体，关于消费的便利性要求专门高，销售渠道种类多而复杂，传统业态和新兴业态等多种渠道并存。同时行业集中度逐步上升，竞争难度加大。快速消费品与其他类型消费品相比，购买决策和购买过程有着明显的差不。快速消费品属于冲动购买产品，即兴的采购决策，对周围众多人的建议不敏感，取决于个人偏好、类似的产品不需比较，产品的外观/包装、广告促销、价格、销售点等对销售起着重要作用。同时品牌知名度关于销售是特不重要的因素，相关于耐用消费品，消费者对快速消费品的敏感度不高，产品的可替换性大，产品质量专门容易被销售者直接感受和推断，而且对消费者的二次购买行为和忠诚度有决定性的阻碍。综观整个快速消费品行业，阻碍竞争成功因素要紧有1、通过具有高覆盖率和多种渠道并存的分销网络来接近消费者，达到高铺货率；2、合理的分销模式和有效的渠道操纵和治理；3、以强大的市场营销功能为

导向的营销组织，实现市场和销售有效的协同；4、品牌知度度的提升和营销效率的提升和正确的市场拓展策略 分销模式 闻名的快速消费品公司宝洁公司依靠其强大的品牌效应及完善的分销渠道，宝洁产品不管是铺货率依旧市场占有率都专门高。宝洁在中国建立了多渠道并存的分销网络，来充分接近消费者。在拓展新市场时，宝洁的通路模式为宝洁――一批――二批――零售，这种模式利用既有的日用消费品分销渠道，销售人员同时访问批发商和零售商，采纳双重手法来将产品推到渠道中，有效进行市场渗透，缩短拓市周期，抢占市场份额，树立品牌。当某一地区的销售已达到一定规模时，宝洁的通路模式就演变为宝洁――分销――二批――零售，宝洁从第一层批发商中查找一个合适的批发商，将之进展成为分销商，分销商与宝洁签定合同，承担责任、同意培训并享有优惠和权利，批发商则只有购销关系。我们称之为区域分销模式。在宝洁的客户类不中有一种直接客户，直接客户是指宝洁那些较为重视的那些有实力连锁零售商，这些零售商目前所占的销售比重不大，但成长潜力专门大，最终会成为日用消费品分销的主

石油机械制造企业物流管理思考.doc

石油机械制造企业物流管理思考 ［摘要］为提升企业效益，石油机械制造企业在加强自身建设的同时，也应提升贯穿石油机械制造企业的生产准备、制造过程、市场销售、产品运输等环节的物流管理水平。以石油机械制造企业为研究主体，分析其物流管理在实际工作中的应用，从科学化、规范化、精细化管理的角度展开思考，改良现有的物流管理体制和机制，逐步构建适应现代企业发展的物流管理体系。 ［关键词］石油机械制造企业；物流管理；物流成本；物联网技术 １石油机械制造企业物流管理的现状 １．１企业物流的外部环境不理想 因现阶段我国的国情所决定，外部环境是影响企业物流的一大因素。具体包括以下几方面。１）我国物流基础条件与技术尚有待进一步发展提升，目前与发达国家相比相差较大。基础设施规模有限，若是以我国国土面积与人口来计算运输网络密度，我国排在美国、德国、印度与巴西等国家之后。２）现代化的货物集散与储运设备匮乏，可以进行大型综合货运的物流基地的构建无法跟上市场的发展步伐，物流的标准有待进一步改进优化，因为运输手段的差异化所设定的标准也存在不同，从而使各种物流与要素之间很难实现有机结合。３）我国的市场经济体制处在过渡时期，有关物流方面的法律条文有待进一步商榷细化，物流

产业的发展也处在刚刚起步阶段，没有太多的经验可以借鉴。根据相关数据信息可知，不少工业企业在需要原材料时很多是企业自己想办法运输，有的则是供应商负责，这两种占比较高，交给第三方运输的少之又少；产品完成后的销售环节基本上也是企业自行安排或企业与第三方合作完成，第三方独立完成的运输占比较少，仅为１６．１％。商业企业里，大部分物流都是企业自行承担，占比约为８成左右，而供货方负责物流的情况下占比不到２成。 １．２企业物流管理制度不规范 目前来看，石油机械制造企业的高管对于企业物流管理的重视程度普遍提高。通常比较重视产品发运环节的运输成本，没有更多地认识到物流管理对企业的实际价值；更多关注的是物流与销售、生产部门的被动服务关系，没有突出物流管理的作用。石油机械制造企业一般是上级制定并下达年度计划，企业再将相关目标分解细化，分步骤执行年度计划，并将其分别下达给各相关部门，将责任落实到具体部门与责任人。值得一提的是，有的企业虽有物流管理部门，但部门职能单一，处于被动服务状态，未以物流管理的视角来优化改进相应的管理机制，相应规章制度不健全。观察了解到，石油机械制造企业的分子公司多是没有整体的物流规章制度，多是各自为政，物流管理并未形成完整、系统化的统一机制，物流管理的真正效用也就被淹没了. １．３企业内部库存大、周转慢，物流成本高

基于物流管理创新的企业现代化物流模式分析

基于物流管理创新的企业现代化物流模式分析 二十世纪九十年代以来，我国国民经济迅速发展、社会需求更加多样化、国内外市场加速培育发展，这些给企业带来了巨大的发展机遇和发展空间，越来越多的企业开始重视物流，认识到建立高效的企业物流模式是节约资源、降低成本、提高市场运行效率的重要方法；同时也使企业现代化物流开始进入一个前所未有的发展时期。现在的中国正面临着两个重大转折：一是初步工业化之后的纵向深化发展，一是工业化向信息化的逐步转变；因此作为企业第三利润源泉的物流和作为拓展企业国内外市场支持系统一体化的物流模式都将会在企业的成长和发展中发挥更大的作用。正是由于它们的巨大功能和作用必定会促使企业的领导者下定决心改善和整合自己企业的物流系统。企业物流现代化是一个动态发展的过程，企业的物流现代化以及竞争优势的取得可以通过管理创新、技术创新、市场创新等多种方式。现代物流正在引起各级政府部门和企业家越来越多的关注，虽然飞速发展的物流技术与装备、网络信息资源都使企业物流的现代化成为可能，但是对现代物流的深刻内涵，特别是如何把现代物流管理技术融入我国企业的生产和经营中是一个亟待解决的问题。 一、物流及企业物流管理的形成 任何一件商品交换必然包括了物资流、资金流和信息流，这是从人类最初的简单的以物易物到今天纷繁复杂的商业活动所共同遵循的。[1]而物流活动也是古已有之，物流这一概念最早是由美国在上世纪四十年代提出的，它是指物品从供应地向接受地的实体流动过程，是根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。[2]当时物流的范围仅仅限于物

料从生产地到消费地的流动过程中的运输、仓储等行为。现代物流概念的提出，并不是对原有概念的重复，而是在传统物流概念的基础上加入了包括信息技术、统筹观念等现代理念和高新技术等在内的新内容。现代物流包括生产领域里的物资流通，流通领域里的商品流通，是物质资料从供应来源地经过生产和销售到消费的整个过程的一切物流活动。 企业物流是通过物流目标合理化，物流作业规范化，物流功能集成化，物流技术一体化来实现的一种系统性的经济活动，是具体的、微观的物流活动的典型领域。企业系统活动的基本结构是投入—转换—产出，企业的物流活动便是伴随着企业的投入—转换—产出而发生的。任何系统的经济活动都包括投入和产出两大部分，投入是指在生产活动中的消耗，产出是指生产活动的结果，投入和产出之间则伴随着各种各样转换。[3]相对于投入的是企业供应或企业外输入物流；相对于转换的是企业内生产物流或企业内转换物流；相对于产出的是企业销售物流或企业外服务物流。但传统的物流概念中企业物资流通由企业各部门独立进行，各部门间有各自的经济利益和目标，容易产生分歧从而损害企业的总体利益。为了解决这个冲突，企业把物流的各个环节作为一个整体，进行系统化的管理，这样就可以平衡企业各部门之间的利益，减少企业内部矛盾，从而达到协调企业各环节活动的目的，并最终实现物流高质量优化管理，这也就是物流管理形成的原因。 二、企业物流所面临的问题 虽然随着中国经济发展战略的转变以及物流理论创新，中国物流实践在最近的几年内获得了较大的进展，但企业物流是一个明显薄弱的环节。从宏观方面看来，我国的企业物流尚处于起步阶段，将企业物流看作企业生产关键和企业形象灵魂

快速消费品销售主管简历模板

x x x专业个人简历 姓名：*** 性别：男 出生日期：1980-01-02 籍贯：北京市 目前城市：北京市工作年限：三年以上 目前年薪：3-4万人民币联系电话： E-mail：(邮件&MSN)请换成自己的真实信箱！ 应聘方向 求职行业：计算机软件，快速消费品（食品，饮料，化妆品），广告，汽车及零配件 应聘职位：销售代表，销售经理，销售主管，渠道/分销经理 求职地点：北京市薪资要求：面议 工作经历 2007/05—现在***公司 所属行业：快速消费品（食品，饮料，化妆品） 市内批发销售代表 主要职责： 负责北京西南丽泽批发市场，花园批发市场，新发地批发市场的一部分 的日常销售与维护客户的工作，起初进入可乐的想法是虽然在快速消费 品行业从业5年左右，但很少从事批发市场工作，行业里可乐的批发工 作向来是极具挑战性的。所以想更加完善自己的综合能力我有兴加入了 可乐市内批发团队中，一年的时间下来，我学到了很多专业的销售管理 理念，尤其是批发渠道的各项专业操作技能。 2006/07—2007/02 **啤酒有限公司 所属行业：快速消费品(食品，饮料，化妆品) 夜店部销售代表 主要职责： 负责北京东北城区的夜店百威啤酒的销售与日常维护工作。 2003/11—2006/06 **维他命饮料有限责任公司 所属行业：快速消费品(食品，饮料，化妆品) 业务部销售主管 主要职责： 在起初进入**公司时负责直营销售与开拓工作，包括在终端网点进行的 一系列的推广活动的策划与执行．后调入公司餐饮部，担任销售主管， 负责整个北京市场的餐饮销售工作.包括对经销商的管理与销售，终端餐

店的维护，终端餐店推广活动的策划与执行，促销人员的培训与管理. 在我的带领下，通过努力，**饮料在餐饮渠道有了很大发展。**饮料是世 界第一功能饮料品牌，**公司是一家外商独资企业，在中国发展10年来， 已成为功能性饮料行业里的巨头，在红牛公司工作的这段时间里，使我 自身能力有了很大的提高，学到了很多先进的营销理念与管理经验.我想 这为我今后的发展打下了一个很好的基础。 2002/10—2003/11 **电脑有限责任公司 所属行业：计算机软件 蓝岛专卖店，城乡专卖店店长/卖场经理/楼面管理 主要职责： 负责专卖店日常销售与管理工作，包括销售专卖店销售人员的培训以及 专卖店销售策略与销售计划的指定．在我工作的半年时间里蓝岛专卖店 一直名列公司销售前三名，由于业绩突出，公司将我调到当时的城乡贸 易中心专卖店担任专卖店经理，我通过半年左右的工作，使城乡专卖店 由公司原先的后三名一跃成为前三名的品牌店．并为公司培养了众多电 脑销售人才，销售业绩在城乡电脑销售卖场中的众多品牌电脑中也稳居 前列。 教育培训 1999/09—2002/07 **大学机械工程学院工业管理工程大专 自我评价 语言沟通能力强，做事情善于思考，处事冷静，独立思维能力较强，能够承受巨大压力，能够接受公司给予我的任何挑战。 拥有4年工作经验，两年独立管理销售团队经验，有较强的管理团队和独立带领团队完成销售任务的能力．注:本人有自驾车! 我最喜欢的一句话是:有信心不一定会赢，没信心肯定会输。

石油物资供应企业物流管理现状及途径

石油物资供应企业物流管理现状及途径 【摘要】近年来石油行业内部几经改制，分分合合，石油物资供应企业在石油行业内的地位不断发生变化，丧失了石油物资唯一供应商的地位，使石油物资供应企业开始意识到企业面临的困境。随着我国物流行业的发展和入世后外国石油服务公司的对国内市场的争夺，石油物资供应企业进一步认识到了企业自身的不足和面临的挑战。为了迎接挑战，提高企业自身的竞争力、降低企业物流成本成为石油物资供应企业亟待解决的问题之一。 【关键词】石油物资供应企业采购物流管理 一、石油物资供应企业现状分析 1、石油物资的特点 石油工业的经营管理对象是石油与天然气等自然资源，主要是提供一次性能源。石油生产消耗的各类物资，例如钻头、套管、锯材、泥浆材料等的物资最终并不能构成石油、天然气的实体。石油的生产离不开这些物资的消耗，必须投入大量的物力、财力、人力，但是物资投入的多少与石油的产量并不成直接关系。在石油的生产过程中，常常出现产量几乎不变，而物资消耗却总在上升的现象，虽说不能排除物资价格上涨造成这一现象，但是石油生产的难度提升是其重要原因。正因为石油生产建设的这一特殊现象，要求石油企业必须加强对物资投入的控制，以最适合的价格、最适合的地点、最适合的手段保证石油生产物资的供给。再者，大部分油田都是处于偏远地区，分布地域广阔。也就是说石油生产所需的物资在购入后的供应物流并没有结束，必须要经过大量的运输、装卸、保管、调拨、发放等工作。石油企业是综合性的大型生产组织，需要的物资种类多，规格杂。我国石油的开发的过程也是石油城市建设的成长过程，导致石油物资企业需要采购的物资种类多、数量大。石油生产是一项风险性较大的生产活动，自然条件的影响与限制，技术的不足等都会造成生产计划的变更或调整。而石油的生产必须保证充足的物资供应，也就导致必须有大型的仓库来存放物资，从而导致了物资储备资金的大幅度增加。由此可见，石油供应企业的管理与其他行业相比，其要求更高更特殊。 2、石油企业物资供应部门物流现状分析 我国石油企业的物资供应管理随着市场经济的快速发展，物资供应系统也不断完善，也拥有了相对稳定的石油物流市场和物流发展实力，但是其物流管理水平远远不及现代物流管理水平，尚且处于起步阶段，存在许多的不足之处。 （1）石油企业缺乏对物流管理的重视。物流管理在我国是新兴行业，一方面，我国石油企业的管理者缺少对物流管理的重视，一直认为物流管理只是石油生产的辅助而已；另一方面，石油企业的管理者并不熟悉物流管理，不注重通过管理物流进一步加强对成本的控制。这两个原因导致了大部分石油企业都没有制

快速消费品行业的特点

枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。夕阳西下，断肠人在天涯。快速消费品行业的特点 一、快速消费品行业本身的特点 在对企业进行分类时，我们可以按照购买者的不同把制造业分为两大类：工业品行业和消费品行业。工业品的购买和使用者是企业，机关团体和各类单位等等。例如：车床等生产资料，矿石等生产原料，零配件，办公用具，等等。消费品的购买和使用者是个人或家庭消费者等，例如：家用电器，日化产品，食品，服装等等。 其中消费品又可以根据产品的使用方式分为耐用消费品（如家具，电器）和快速消费品（如小食品，纸巾，洗化产品）。本文研究的对象就是典型的快速消费品行业。总的来说，快速消费品除了消耗速度快之外，还具有以下特点： （1）单件金额较小，其消费额只占总消费中的较小比例。即使对于中国这样的发展中国家，居民生活的大部分支出也是用在了耐用消费品和其他投资性的支出上，在发达国家中这种情况更是普遍。消费者很少会花费太多心思考虑快速消费品给自己生活带来的经济负担。 （2）品牌的影响力强，但是不同品牌的差异度并不大。许多快速消费品的科技含量低，市场进入壁垒很小，所以在市场上一般会有大量的竞争者。由于大家都采用类似的生产设备或原料，所以不同竞争者之间在产品本身的特性方面差别很小。为了抓住消费者，巩固和提高市场占有率，厂商们纷纷把品牌作为竞争的法宝。基本上全球最大的广告买主都是诸如P&G, Coca-Cola之类的快速消费品巨头。 （3）购买行为上以冲动型购买为主，较少谨慎的专家型购买。正是由于以上两个特点造成了消费者在购买时的行为比较随意。在购买前往往没有计划，到了售点才决定要买什么。某些日用必需品即使非买不可，也可能在售点临时决定所购买的品牌和规格。所以和工业品/耐用消费品比起来，用户的忠诚度和依赖度要低得多。作为生产商为了适应这种特点，不得不尽量扩大铺货的范围，增加零售点的总数量。 （4）生产方式上多以大批量生产为主。这是因为购买者是广大的老百姓，因此很难作到少量定

企业供应链物流管理——世界500强企业成功模式

《企业供应链物流管理—海尔、沃尔玛成功模式》内容摘要【主讲专家】胡松评【出版单位】北京大学出版社 【课程提纲】 1.引言 2.供应链物流的内涵 3.供应链重组的原因 4.供应链物流的模式 5.供应链物流的应用 第二讲非核心竞争力的物流外包模式 1.物流是否是企业核心竞争力 2.企业何时需要物流外包 3.物流外包时的注意事项 4.企业物流外包的案例 第三讲第三方物流竞争模式 1.第三方物流的涵义 2.怎样看待中国第三方物流 3.第三方物流竞争的关键 4.海尔第三方物流发展战略 5.全球前十强企业物流模式 第四讲采购物流的主要实践技能 1.采购物流的内容 2.采购物流应注意的问题 3.采购订单不要采购库存 4.案例分析 第五讲生产物流的主要实战技能 1.生产物流的内容 2.生产物流应注意的问题 3.订单需求拉动生产物流 4.案例分析 第六讲销售物流的主要实践技能（一） 1.建立配送中心的时机 2.选择建立配送中心的地点 3.完善配送中心数据 4.案例分析(一) 第十四讲如何进行供应链库存的盘点

1.盘点的涵义、目的及原因 2.盘点的方法和流程 第十五讲 如何选择与评估供应商（一） 1.供应商对供应链成功的意义 2.考核供应商的指标以及内容 3.供应商考核指标的案例分析 第十六讲 如何选择与评估供应商（二） 1.供应商选择的案例分析 2.选择与评估流程图分析 3.选择与评估供应商评分表 4.选择与评估供应商测试题 第十七讲 如何改进供应链的采购模式（一） 1.采购模式类型和采购成功关键 2.制造型企业集团统一采购模式 3.零售企业三三制采购激励模式 公司的在线采购模式（上） 第十八讲 如何改进供应链的采购模式（二） 公司的在线采购模式（下） 2.麦当劳本土化采购模式 3.两种招标采购模式案例 第十九讲 供应链物流绩效评估 1.物流绩效的评估方法 2.收集标杆资料的途径 3.传统物流绩效评估的局限 4.物流绩效评估的步骤 5.美国施乐公司物流绩效评估实践 【内容摘要】 第1讲 多边共赢的供应链物流模式 【课程目标】 物流与采购、生产、销售和财务等都有关系。从某种角度来讲，物流是基础，没有物流就无法顺利进行采购和销售，也无法顺利地进行生产和财务管理。所以，物流是企业必不可少的流程。 物流系统也是企业整个大系统的一个组成部分，现在企业往往没有注意到物流有这些作用。 我们根据工作经

物流管理论文

浅析各国石油管道运输价格体系 摘要对美国、俄罗斯和加拿大石油管输价格体系的研究表明，这些国家对管输运价采用的指数法、投资利润率法、协商法等计算方法都是以成本为基础，而价格反映价值是制定管输运价体系的重要理论基础。在管输成本确定上，目前国际上普遍以现实的或历史的成本为基础；在投资收益确定上，以管输企业取得合理投资收益为前提。为了引导石油管道投资，完善石油管道结构，促进石油管道业发展，满足国民经济和社会发展的需要，我国应按照“合理成本、合理利润、依法计税、公平负担”的原则制定输油管道运价，建立公平合理的管输价格机制。 关键词石油管道运价体系定价机制 一、引言 管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。由于成品油市场需求量的不断增加以及竞争的日益激烈，迫使各国积极开发、研究有效的管道运输操作技术，以便实现管道运输的优势，并使管道运输的效率得到真正提高。首先, 管道运输可以保证石油和天然气均衡生产, 平稳运行。它不受地形、气候和运送季节的影响, 不会对油田和炼厂的生产产生影响。其次, 管道运输安全性高，通过安全封闭式的管道直接将油气送到用户手中,避免了发生事故的可能。第三, 管道运输能够保证油品的原有品质, 不会造成轻质油的挥发、不会改变油品品质。第四, 管道运输经济。在合理的运量范围内, 管道运输的损耗仅为铁路的40%。第五, 管道运输污染小，管道运输能够将油气运输过程中的污染减至最低。面对以上诸多优势，各国都制定了相关的石油管道运输体系，来时油料管道的发展的更加健全。 一、国外石油管道运输价格和确定方法 （一）美国石油管道运输价格体系 1、美国政府对石油管道的管理 美国是最早建设输油管道的国家，1879年建设了第一条名为“潮水”的输油管道。至2004年底，美国州际石油管道里程达14.22万英里（22.75万千米），总的管道输油周转量占石油总周转量的三分之二，经营输油管道的公司有180多家。美国政府对石油管道运输公司的管理非常重视，其中经历了几次大的变化：1906 年制定的赫布恩法，将州际石油管道作为公共运输业；1906 － 1977 年由州际贸易委员会管理石油管道；1977年石油管道的管理权由州际贸易委员会转给能源部，后又转归美国联邦能源管理委员会；1992 年FERC 发布的能源政策法，依据“简单实用”原则，采用指数法作为管道运价计算方法，并允许采用服务成本法、协商法和市场定价法。1992 年FERC 发布的能源政策法沿用至今。 2、美国石油管道主要确定方法 目前美国对管道输油价格的确定主要用指数法、成本法、市场定价法和协商法等四种方法。对于管道运输初始运价的确定方法有服务成本法和非关联方协议法。而其中服务成本法的基本思路是在管输公司获得必要的成本补偿之后，还应获得相应的投资回报，具体操作必须遵照第154-B 调查模型的规定执行，投资回报率的水平为公司的加权平均资金成本回报率，一般为8%～10%。为了确定投资回报率，首先确定初始估价基础（SRB）和动态初始成本回报（TOC）。 初始估价基础（SRB）= O·d + R·e（其中：O 为账面净值，从1983 年12 月31 日起；R 为重置新项目的折余成本，按1983年的估价；d 为1985年6月28 日的负债比率；e 为1985 年6月28日的产权比率。） 动态初始成本（TOC）=(名义投资回报率 ROR －通货膨胀率)×估价基础

物流专业毕业论文范文企业物流管理模式

河北联合大学我国现代企业物流模式决策分析 指导教师：段满珍 姓名：普良 学号：200713040223 班级：07运输2班

我国现代企业物流模式决策分析 ?[摘要]初步探讨了我国企业物流的三种模式，即物流自营、物流外包、物流联盟，以及每种模式中常见的经营方式。 [关键词] 企业物流物流自营物流外包物流联盟 企业物流是一种围绕企业生产与经营活动的物流，是具体的、微观物流活动的典型领域。 ?企业经营活动的基本结构是投入—转换—产出。物流活动便是伴随着企业的投入—转换—产出而发生的，相对于投入这一环节的是供应物流或输入物流，相对于转换环节的是生产物流或转换物流，相对于产出的是销售物流或输出物流。 一、我国企业物流管理的现状 我国企业物流发展正处于起步阶段，而企业物流是全社会物流活动的重点，开始对物流领域这一“第三利润源泉”开始有了比较深刻的认识。物流基础设施和装备发展也初具规模，各地政府也十分重视物流产业发展。但在物流企业不断涌现并快速发展的同时，也伴随着出现一些负面影响，本文将 其概括为以下几个方面： （1）物流费用支出庞大 （2）沉淀成本占压大量资金 （3）资金周转速度大大降低 （4）低水平、条块分割的物流方式造成巨大的物耗 （5）企业对物流服务的认识不够全面和深刻 （6）企业物流的管理手段落后 （7）企业物流的信息化程度低 可见，提高企业物流管理的效率对企业的生存和发展有着非常重要的影

响。寻找适合企业生产经营活动的物流动作模式是提高企业物流管理效率的重要保障。因此企业物流管理运作模式的选择已成为我国企业在发展过程中的一项重要决策问题。然而对大多数企业来说，最为困惑的是物流管理的模式问题。是发展自有物流，还是外包物流？目前有很多专业的物流公司，拥有先进的物流技术、丰富的物流经验，良好的渠道关系，能够为企业提供专业化的物流服务，而且由于规模经济的因素，物流成本也较低，这为企业进行物流外包提供了良好的外部条件。影响企业使用什么样的物流管理模式的因素很多，也很复杂，既有战略上的考虑，也有成本上的考虑；既有管理的因素，也有风险方面的因素等。因此企业需要根据自身的发展战略，去选择在适合企业不同发展阶段的物流运作模式。 二、企业物流模式分析 目前，随着市场竞争的加剧，企业为了以较低的交付成本，更好的物流服务在国内，国际市场中赢得竞争优势，纷纷在降低物流成本，提高物流服务水平上下功夫。物流战略的制定越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。在企业物流战略制定时，企业将根据自身的情况和需求选择企业适合的物流模式尤其重要。 在物流研究领域中对物流运作模式的研究十分广泛，可以从物流管理主体的角度进行分类，有对制造企业物流运作模式的研究，有对商业企业物流运作模式的研究，有对虚拟电子商务企业物流运作模式的研究，也有对第三方物流企业运作模式的研究等，不同的企业和企业的不同发展阶段都有其自身的特征，因为其运作模式也有所不同。企业物流运作模式是指企业对其生产经营过程中所涉及的物流活动的管理方式和操作标准。目前研究得最多的企业物流运作模式主要有： 三、企业物流经营模式选择 企业选择什么样的物流经营模式，主要取决于两个因素：其一是物流对企业成功的影响程度；其二是企业对物流的管理能力。据此，设计出三种决策方案：物流自营方案、物流外包方案、物流联盟方案。