安全经验分享30例
301-中国石油大庆石化分公司单位：30120-通讯中心
基层单位：大化电话站所属专业：其它
标题：玩忽职守酿事故安全经验类别：其它
上传人：赵明文共享级别：集团内共享
发表人：发表日期：2011-01-07
关键字：玩忽职守
内容：会议名称：安全生产例会
组织单位：大化站
会议时间：2011年1月4日
经验介绍人：赵明文(非本人亲身经历)
题目：玩忽职守酿事故
？2000年1月18日河北省临漳县兴达制浆有限公司一台25m3蒸球出浆管伸缩节连接处意外脱落造成蒸汽纸浆喷出，导致3人死亡。直接经济损失19.3万元。
？一事故的主要经过
2000年1月17日8时，蒸球车间2名操作工上班后与二楼切草人员配合开始给3号蒸球内加料，下午1时30分加料完毕，开始送汽。约1个半小时后，球内压力达到0.6MPa开始保压正常运行，同时，由于2号蒸球内出料口堵塞，生产安全技术员，维修工，操作工等3人正在现场维修。
？17时40分，3号蒸球出料管伸缩节突然错位脱落，球内大量蒸汽纸浆向西方向迅速喷出，这时正在2号蒸球工作台上抢修的三名工作人员由于躲避不及（车间门向内开），当场烫伤、昏迷，事故发生后，伤员当即用车送到就近的磁县医院抢救，由于伤势过重，经抢救无效，相继死亡。
？二事故分析
1.事故前设备状况：
该公司4台25M3蒸球及伸缩节均由原邯郸市造纸厂搬迁安装，使用前未按规定由劳动部门锅炉压力容器检验机构进行检验，并按规定输移装手续。
2.破坏情况
故发生后现场可见放汽头锁母脱落，放汽头管子发生错位在200mm左右。
3.事故原因分析及结论：
通过调查分析认为，此次事故的主要原因为：
1）3号蒸球与出浆管道接合部的伸缩节内紧固销钉损坏，连接处错位脱落，是这起事故的直接原因，车间的门朝里开，致使事故发生时，人员无法逃避，也是造成人员死亡的直接原因之一。
2）该蒸球移装前，未进行检验，也未办理移装手续，设备隐患未能及时发现并排除，是这次事故的间接原因。
3）由于单位领导参国家有关锅炉压力容器及压力管道的安全不重视，没有制定相关的管理制度，人员也未经安全知识培训和考核就上岗，安全技术人员未能及时检验发现损坏的紧固销钉，使设备带病运行，也是这次事故的重要原因。
结论：该事故是一起严重的设备损坏事故，属责任事故。
三预防事故发生措施的建议：
1. 要用这次血的教训，教育全体职工，增强安全意识，牢固树立安全第一的观念，切实加强对安全生产的领导和管理，健全组织，完善制度，采取有力措施，把安全生产落到实处；
2. 切实加强对设备的安全管理，做好维修保养，特别要加强对压力容器和锅炉的监督和检验，彻底消除事故隐患，杜绝类似事故的发生；
3. 加大安全生产宣传力度，增强全员安全意识，对特种作业人员要进行专门培训和考核，做到持证上岗，切实提高他们的安全知识和安全技能，自觉制止和消除各种“三违”现象；
4. 立即停止设备运行，由市锅检所进行检验，符合安全使要求且办理移装有关手续后，方可恢复运行。
企业(地区公司)：101-中国石油大庆油田有限责任公司单位：10103-第三采油厂
基层单位：第四油矿所属专业：作业
标题：弹簧疲劳吊卡罢工安全经验类别：其它
上传人：王向黎共享级别：集团内共享
发表人：发表日期：2011-01-06
关键字：弹簧疲劳吊卡罢工
内容：弹簧疲劳吊卡罢工
一、事情经过：
2010年4月2日，作业201队在B2-51-544井进行检泵施工。白班工作是下抽油杆。开工前各岗位对所负责的设备、工具进行了例行的安全巡回检查，没有发现问题。检查完毕后开始进行下抽油杆施工。施工在有条不紊的进行着，当下到第30根时，负责井口操作的副班长将抽油杆吊卡扣到了抽油杆上并习惯性的拽了拽，谁知抽油杆吊卡突然一下从抽油杆上脱了下来，差点将副班长晃倒，再将吊卡扣到抽油杆上时发现吊卡挡舌不复位，无法锁住抽油杆，吊卡失效。班长立即停止了施工，及时将情况汇报到队里并更换了新吊卡。
二、原因分析：
施工前一岗位检查吊卡时并没发生异常，使用过程中为什么会突然失效呢？经过检查分析认为：
1、由于抽油杆吊卡长时间使用，其内部弹簧弹性下降，在使用中赃物进入挡舌与弹簧空隙内造成挡舌不复位。
2、由于吊卡内弹簧强度降低在使用时突然断裂而造成挡舌失效从而卡不住抽油杆。
三、经验教训：
目前我们在现场上对工具的检查的手段只能是通过目测和凭经验，象抽油杆吊卡这种长期频繁和重负荷使用的工具，其内部配件很容易疲劳，出现问题检查时很难被发现。所幸这次员工发现及时没发生事故，如果在有负荷情况下失效将造成严重事故。对此我们要求：1、员工在施工时不能只注重开工时的检查，施工过程中也要随时检查所使用的工具，以便及时发现隐患及时排除。
2、对长期重负荷使用的工具要有专人重点跟踪记录，及时更换。
3、建议引进工具内部探伤设备以便定期检验。
企业(地区公司)：101-中国石油大庆油田有限责任公司单位：10111-榆树林油田
基层单位：第二采油作业区所属专业：其它
标题：天然气软管烧化造成火灾事故安全经验类别：防火防爆安全
上传人：周才清共享级别：集团内共享
发表人：发表日期：2011-01-06
关键字：天然气、连接软管
内容：事件经过：
2010年8月10日，某一居民楼在家中用烹煮食物，开火后便离开厨房到客厅看电视。10分钟左右，厨房内冒出白色浓烟，并散发出刺鼻的焦味，随即，该员工捂住鼻子跑进厨房，发现天然气连接软管处泄漏燃烧，急忙将天然气气罐阀门关闭，用水浇灭着火部位。此时厨房内铁锅、案板、窗户等均被烧坏。
2.事故原因：
1、由于厨房面积小天然气软管摆放位置离炉灶火苗圈太近，在火苗的高温炙烤下软化脱落，最终导致煤气泄漏引发火灾。
2、该员工对家庭用火安全意识差，使用火炉等明火煮东西时,应注意看管，防止干烧起火,同时要注意开火不要过大。
防范措施：
①使用天然气、石油液化气等明火煮东西时要注意看管,防止煮物溢出、干烧等情况。
②天然气气管摆放位置应与炉灶火苗圈保持一定的安全距离，气源与火源不可近距离接触，防止炉子非正常出火。
③如闻到家中弥漫煤气等异常气味时,不要开灯、不要点燃火种,应首先切断家中的煤气,同时马上开窗散气，并查找漏气源。
④因煤气泄漏发生火灾时应保持冷静，首先切断气源，切记“断气即断火”。如果火势较大，煤气灶阀门附近有火焰，可用用湿毛巾、湿衣物包手，尽快关闭阀门。
企业(地区公司)：301-中国石油大庆石化分公司单位：30101-炼油厂
基层单位：装油车间所属专业：炼化
标题：安全生命的保障安全经验类别：安全综合管理
上传人：lypm 共享级别：集团内共享
发表人：李甲良发表日期：2011-01-05
关键字：安全生命的保障
内容：2000年11月23日的这一天，原洗槽车间一班一名洗车工因违反规定，私自进入油槽车而中毒身亡。
11月22日晚，一列装载过汽油的油槽车送进了洗槽厂房，准备经过特洗之后在送到南栈桥去装航煤，班长按规定对每台槽车进行鉴定，扣除不能洗车辆。当鉴定到二道第三台车时，发现槽车内有强烈的刺激性气味，不能进行特洗车辆，扣上了槽车人孔盖，收起了栈桥上的梯子。11月23日2时其他槽车洗完待检查，6时许，班长巡检时发现扣掉的那台槽车栈桥梯子被人放下了，槽车的人孔盖也被打开了，马上意识到不好，迅速爬上了那节槽车，发现一名洗车工已经倒在油槽车里。他大声喊来了其他洗车工，将这名洗车工救到槽车外发现他已经停止了呼吸。经过人工呼吸、打强心剂，一切抢救都无济于事。
事故直接原因：
1、油槽车内残油挥发出有毒气体中毒。
2、油槽车内缺少氧气窒息。
事故预防措施：
1、对洗车和员工进行安全知识培训和综合治理方面的教育，提高整体素质。
2、加强防范措施，杜绝私自回收残油的现象。
3、要求管理人员要负责任，对当班的每个人都要受控。
企业(地区公司)：302-中国石油吉林石化公司单位：30251-中国石油吉林石化公司动力一厂
基层单位：机关所属专业：炼化
标题：安全生产事故到底是怎么发生的？安全经验类别：其它
上传人：李国柱共享级别：集团内共享
发表人：李国柱发表日期：2011-01-05
关键字：安全事故发生
内容：安全生产事故到底是怎么发生的？——安全管理中几个常用且容易弄错的几个概念
1、事故隐患、重大事故隐患
事故隐患是指作业场所、设备及设施的不安全状态，人的不安全行为和管理上的缺陷，是引发安全事故的直接原因。
重大事故隐患是指可能导致重大人身伤亡或者重大经济损失的事故隐患，加强对重大事故隐患的控制管理，对于预防特大安全事故有重要的意义。
2、危险源
2.1、危险源是指一个系统中具有潜在能量和物质释放危险的、可造成人员伤害、财产损失或环境破坏的、在一定的触发因素作用下可转化为事故的部位、区域、场所、空间、岗位、设备及其位置。
2.2、危险源的实质是具有潜在危险的源点或部位，是爆发事故的源头，是能量、危险物质集中的核心，是能量从那里传出来或爆发的地方。
2.3、危险源存在于确定的系统中，不同的系统范围，危险源的区域也不同。例如，从全国范围来说，对于危险行业（如石油、化工等）具体的一个企业（如炼油厂）就是一个危险源。而从一个企业系统来说，可能是某个车间、仓库就是危险源，一个车间系统可能是某台设备是危险源。
2.4、因此，分析危险源应按系统的不同层次来进行。一般来说，危险源可能存在事故隐患，也可能不存在事故隐患，对于存在事故隐患的危险源一定要及时加以整改，否则随时都可能导致事故
2.5、危险源应由三个要素构成：潜在危险性、存在条件和触发因素。危险源的潜在危险性是指一旦触发事故，可能带来的危害程度或损失大小，或者说危险源可能释放的能量强度或危险物质量的大小。
3、重大危险源
3.1、“安全生产法”第九十六条：重大危险源，是指长期地或者临时地生产、搬运、使用或者储存危险物品，且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元（包括场所和设施）。
3.2、重大危险源概念的理解
我们也可以将重大危险源（major hazards）理解为超过一定量的危险源。
另外，国外“重大危险设施”的概念。确定重大危险源的核心因素是危险物品的数量是否等于或者超过临界量。所谓临界量，是指对某种或某类危险物品规定的数量，若单元中的危险物品数量等于或者超过该数量，则该单元应定为重大危险源。具体危险物质的临界量，由危险物品的性质决定。
4、重大事故隐患与重大危险源的概念
事故隐患与危险源不是等同的概念，事故隐患是指作业场所、设备及设施的不安全状态，人的不安全行为和管理上的缺陷。它实质是有危险的、不安全的、有缺陷的“状态”，这种状态可在人或物上表现出来，如人走路不稳、路面太滑都是导致摔倒致伤的隐患；也可表现在管理的程序、内容或方式上，如检查不到位、制度的不健全、人员培训不到位等。
实际中，对事故隐患的控制管理总是与一定的危险源联系在一起，因为没有危险的隐患也就谈不上要去控制它；而对危险源的控制，实际就是消除其存在的事故隐患或防止其出现事故隐患。所以，在实际中有时不加区别也使用这两个概念。
5、事故的由来
危险源的存在条件是指危险源所处的物理、化学状态和约束条件状态。例如，物质的压力、温度、化学稳定性，盛装压力容器的坚固性，周围环境障碍物等情况。触发因素虽然不属于危险源的固有属性，但它是危险源转化为事故的外因，而且每一类型的危险源都有相应的敏感触发因素。如易燃、易爆物质，热能是其敏感的触发因素，又如压力容器，压力升高是其敏感触发因素。因此，一定的危险源总是与相应的触发因素相关联。在触发因素的作用下，危险源转化为危险状态—重大危险源，继而转化为事故。
触发因素可分为人为因素和自然因素。人为因素包括个人因素(如操作失误、不正确操作、粗心大意、漫不经心、心理因素等)和管理因素(如不正确管理、不正确的训练、指挥失误、判断决策失误、设计差错、错误安排等)。自然因素是指引起危险源转化的各种自然条件及其变化。如气候条件参数(气温、气压、湿度、风速)变化、雷电、雨雪、地震等。
在触发因素作用下，事故的成因就很明显了：
一般危险涛——重大危险源——事故
重大危险源——事故
在过程中，我们为什么要采取措施预防以及预防的具体措施也就很清楚了。
6、事故
事故就是事故是发生在人们的生产、生活活动中的意外事件。事故的含义包括：
6.1、事故是一种发生在人类生产、生活活动中的特殊事件，人类的任何生产、生活活动过程中都可能发生事故。
6.2、事故是一种突然发生的、出乎人们意料的意外事件。由于导致事故发生的原因非常复杂，往往包括许多偶然因素，因而事故的发生具有随机性质。在一起事故发生之前，人们无法准确地预测什么时候、什么地方、发生什么样的事故。
6.3、事故是一种迫使进行着的生产、生活活动暂时或永久停止的事件。事故中断、终止人们正常活动的进行，必然给人们的生产、生活带来某种形式的影响。因此，事故是一种违背人们意志的事件，是人们不希望发生的事件。
企业(地区公司)：102-中国石油辽河油田公司单位：10208-电力集团公司
基层单位：沈工区所属专业：电力
标题：不合格充电器造成触电安全经验类别：公共安全
上传人：杨学龙共享级别：集团内共享
发表人：供电一队发表日期：2011-01-04
关键字：不合格充电器
内容：某油港用小型机动船清除海面上的油污。傍晚，小船靠上在码头停泊的大驳船，利用驳船上的充电器为小船上的12V蓄电池充电。晚上近10时，班长吩咐要躺下睡觉的×××，将小船柴油机机舱内的水冷却后放掉（防冻）。×××披上棉衣，穿上鞋，来到小船的机仓内。放完水后，顺手去拔蓄电池的充电夹子。他手握充电夹子，一阵强烈的抽搐使他倒在机仓内……过了一会儿，班长见他没回来，就派人去查看，发现他躺在机仓，伸手去拉他，发现有电，急忙喊人，停电，将其抬出，送附近医院抢救无效，死亡。
这起事故是由于采用不合格的充电器造成的。充电器用可控硅控制导通电的方法将220V交流电变为低压直流，为12V蓄电池充电。充电器设计上存在严重隐患，一次侧交流和二次侧直流不应有直接的联系，因为一次侧交流的相线和中性的互换性很大，一旦接错，二次侧电流将会出现危险的情况。
为了防止这类事故的发生，要坚决制止生产这种存在严重安全问题的充电器，经销单位不应销售这种产品，正在使用的要停止使用。另外加强对公用的配电箱的管理，杜绝有人使用，无人管理的现象。对一些一旦接错相序会出现严重后果的电气设备，要采取可靠措施，防止接错线。
企业(地区公司)：110-中国石油塔里木油田公司单位：11028-油气生产技术部
基层单位：油气生产技术部英买电力队所属专业：电力
标题：主变中性点地刀瓷绝缘断裂擦伤操作人员额头安全经验类别：安全综合管理
上传人：英买电力队共享级别：集团内共享
发表人：周洪彬发表日期：2010-12-25
关键字：膨胀应力、绝缘子胶装面、
内容：一、事情经过：2010年4月29日20时50分某站10KV三段母线及其高压设备检修完毕后，21时15分开始执行调度令“某电站10KVⅢ段母线及2#主变由检修转运行”的倒闸操作。
21时21分执行到“合上2#主变中性点刀闸13120”——操作人员李某某在得到监护人王某某操作许可后，按正常操作方法，合13120刀闸至将要到位的位置时，该刀闸动触头瓷绝缘支柱底部断裂，落地后瞬间断裂为两节，部分瓷瓶碎裂后，弹起的碎片擦伤操作人员李某某额头。
现场进行简易包扎后，送作业区医务室重新包扎处理，现已无恙。
二、问题分析：
1、该设备瓷质绝缘子生产工艺过程产生先天性缺陷，内部存在微裂纹。
2、刀闸绝缘子底部法兰与绝缘子胶装面膨胀应力。
3、由于运行时间增长磁质老化，加上最近一周的系统检修的连续多次操作的应力破坏，致使绝缘子裂纹不断加剧。
最终导致此次刀闸动触头瓷绝缘支柱底部断裂，造成操作员工的额头被飞溅的绝缘子碎片擦伤。
三、风险预防控制措施：
1、根据现场加长中性点刀闸的操作手柄与改变操作人的站位：由原来的95厘米长度增加到120厘米，操作时尽量避开刀闸动触头绝缘子的运行轨迹。（临时措施）
2、加强运行巡视——对绝缘子、触头触指、刀闸引线松紧的注意。
3、加强刀闸的维护保养：在刀闸检修时，重点注意其关节部位及转动部件的清洁、润滑与紧固。
4、将站队两台主变中性点刀闸均更换为电动设备，并使用远方操作（遥控）。（建议措施）
业(地区公司)：240-四川石化有限责任公司单位：24003-生产一部
基层单位：所属专业：其它
标题：承包商机械伤害事故安全经验类别：机电设备安全
上传人：王晓明共享级别：集团内共享
发表人：王晓明发表日期：2010-12-25
关键字：机械伤害事故原因分析
内容：事故概况：2002年2月27日，在亡海某基础公司总承包、某建设分承包公司分包的轨道交通某车站工程工地上，分承包单位进行桩基旋喷加固施丁。上午5时30分左右，1号桩机（井架式旋喷桩机）机操工王某，辅助工冯某、孙某三人在C8号旋喷桩基施工时，辅助工孙某发现桩机框架上部6m处油管接头漏油，在未停机的情况下，由地面爬至框架上部去排除漏油故障（桩机框架内径650mm×350mm）由寸：天雨湿滑，孙某爬上机架后不慎身体滑落框架内档，被正在提升的内压铁挤压受伤，事故发生后，地面施工人员立即爬上桩架将孙某救下，并送往医院急救，经抢救无效，孙某于当日7时死亡。
事故原因分析：
1．直接原因：辅工孙某在未停机的状态下，擅自爬上机架排除油管漏油故障，因天雨湿滑，身体落至井架式桩机框架内档，被正在提升的动力头压铁挤压致死。孙某违章作业，是造成本次事故的直接原因。
2．间接原因：（1）机操工王某，作为C日旋喷桩机的机长，未能及时发现异常情况并采取相应措施；（2）总承包单位对分承包单位日常安全监控不力，安全教育深度不够，并且对分承包单位施工超时作业未及时制止，对分承包队伍监督管理存在薄弱环节。
3．主要原因：分承包项目部对现场安全管理落实不力，对职工安全教育不力，安全交底和安全操作规程未落实；施工人员作业时间长（24小时分两班）造成施工人员身心疲劳、反应迟缓，是造成本次事故的主要原因。
事故预防及控制措施：（1）必要时工程暂停施工，进行全面整顿。（2）事故发生后，立即调查，并在事故现场召开全体员工紧急会议进行安全生产规章制度教育和稳定职工情绪，以增强全体职工安全生产、自我保护和遵章守纪意识。（3）立即组织项目现场负责人、安全员等有关人员对施工现场的施工用电、各种机械设备及相关设施等进行安全大检查，对查出的安全隐患定人、定时、定措施进行整改。杜绝漏洞，防止发生类似事故。（4）对全体管理人员、施工人员按“四不放过”原则进行专题教育，吸取事故教训。组织项目全
业(地区公司)：301-中国石油大庆石化分公司单位：30103-化工一厂
基层单位：BG二车间所属专业：炼化
标题：仪表工中毒死亡事故安全经验类别：非常规作业安全
上传人：江涛共享级别：集团内共享
发表人：唐雨发表日期：2010-12-24
关键字：变电所，电工
内容：事故经过：
2002年11月27日9时35分左右，某厂仪表车间员工打电话给仪表班班长说：P102（氨蒸发器压力控制）有问题，班长就让仪表工去处理，顺便把AT104（氨中和塔上的pH计）放空阀内漏也处理一下。仪表工走到门口碰到该车间仪表班组技术员，两人一起到操作室处理P102控制系统相关仪表。到现场后看没有什么问题，只是PID参数不十分匹配，就开始调整参数。大约9时50分，仪表工带着阀门到分析间（他本人的专区，氨中和塔三层平台仪表室内）处理AT104放空阀。
9时55分该车间当班班长从操作室出来巡检，走到氨中和塔二层平台发现有液体往下漏，到三层平台检查，发现仪表室门没有锁，门关得很严，从东边的门缝有液体渗出。当打开门，把门帘掀开后，发现里边全是烟雾，蹲下看到仪表工在里边躺着，急忙跑回操作室报信。又同其他人将仪表工送到了急救站抢救。约10时10分送到医院进行抢救。因救治无效，仪表工于2002年11月29日16时30分死亡。
事故原因：仪表工安全意识淡薄，自我保护意识不强，没有按要求开作业票作业；没有按规定佩带防护用品；在现场没有监护人的情况下自作主张处理放空阀；在处理放空阀时，没有按程序将上下游的阀门关严就进行作业，严重违章操作，致使氰化物泄漏，造成死亡。
事故原因：
仪表维护工接到报修电话后未通知仪表车间和丙烯腈车间有关人员，单独一人、无人监护、未携带防毒面具、未开工作票，对合成泵房AA-1202 PH计仪表进行检查处理，造成中毒后无人救援而死亡。
吸取教训：
仪表维护人员在进行仪表维护过程中，一定要严格按照规定开作业票，佩戴防护用品，并有人监护，才能够避免事故的再次发生
业(地区公司)：205-中国石油锦西石化分公司单位：20535-中国石油锦西石化分公司研究院
基层单位：分析室所属专业：其它
标题：从“你会搬东西吗？”谈谈人类工效学安全经验类别：公共安全
上传人：李勇共享级别：集团内共享
发表人：发表日期：2010-12-24
关键字：人类工效学
内容：从“你会搬东西吗？”谈谈人类工效学
“你会搬东西吗？”如果有人问这个问题，你一定会认为问得太怪，谁还不会搬东西!其实不然，否则怎么会有那么多人因搬东西而造成急性腰扭伤。因搬东西不当而导致的急性腰扭伤，常见的原因有以下几方面：(1)东西太重，超过了自身的承受力；(2)搬东西的姿势不正确；(3)几人共同搬一件重物时动作不协调；(4)弯腰猛烈搬动重物；(5)搬物者自身腰椎结构有缺陷，如有炎症及周围软组织的瘀痕、粘连等；(6)搬东西时突然滑倒、踏空等。
急性腰扭伤是指腰部肌肉、筋膜和韧带，因上述因素而引起不同程度的纤维断裂而导致的一系列临床症状。如搬重物姿势不正确，当弯腰超过90o时，骶棘肌就不再维持脊柱位置和保护韧带的稳定作用，脊柱后方的张力则由韧带承担，加之重物又超负荷，就可使韧带或肌肉撕裂致伤。再比如在搬重物滑倒或踏空时，会使相应肌肉、韧带在瞬间承受异常强大的应力，导致肌肉、韧带撕裂或断裂。
可见，搬东西看似简单，其实也要讲究科学，搬东西有科学，从广义讲，这就涉及到人类工效学。
人类工效学，又称人体因素工程学，是一门涉及运用工艺学设计劳动场所、生产设备、机器、工具和工作任务与工序时，要与人体解剖结构、生理功能、生物力学原理和心理学的知觉与行为特点等相一致的应用学科；它着重研究人——机——环境系统中的3个基本过程，其目的在于创造安全、舒适的劳动条件，保护和促进劳动者身心健康。其具体措施
如下：
一、注意改善劳动操作的设计
首先，应尽量避免腰部活动。如坐位劳动时的设计原则是操作者不需前倾、侧弯或扭转腰部，手就能进行操作活动，以前臂活动能完成最佳，全臂伸达完成次之，超过此限度范围的反复活动则易致腰部疲劳和损伤。如操作时避免不了某些腰、肩活动，则要求设计应尽量减少屈、弯、扭腰的角度，一般以不超过15o为宜。第二，应尽量避免静态姿势。如维修,工作时常要求左手牢握物体，右手进行操作，这样左手容易疲劳。可改用夹持器、台钳或交替用手来缓解局部静力紧张而致的疲劳；又如操作计算机时常常躯体前倾，双肩及肘微抬，长时间持这种静态体姿易使肩、颈和上背部肌肉疲劳、疼痛，可通过调整布局和坐椅高度等来缓解静态体姿，并在工间休息时做做体操来解除疲劳。
二、注意改善工具设备的设计
首先，应科学地设计控制器及仪表的位置与布局。旋扭、拉杆、操纵杆等常用控制器应设置在不需躯体倾斜，只用前臂就能达到的限度内；仪表的大小、样式及其排列顺序等，也应考虑人体的生理功能，尤其是视觉功能，以免引起视觉疲劳和误读；在设计控制器与仪表的布
局时，尽量在符合逻辑的基础上将两者结合为一体，这种逻辑联系，能使操作者处理信息时能降低紧张程度，减少失误。第二，应科学地设计坐椅及工具手柄。如椅高应适合多数人坐位时双脚恰好着地，对个别人应供给搁脚垫以防悬腿；椅面坐深不宜超过40cm，以免影响庶(gu6)窝部血液循环；椅面应相对平坦，前缘呈光滑弧形；还有能维持脊柱前凸的舒适靠背，以协助支持背部重量；对需抬肘操作的作业，应设有短软垫的扶手来支撑肘部；需转体操作的，应供给转情。又如设计的手柄承力面应足够大，并应无锐角或棱缘，不宜有指槽，表面摩擦系数应较大，便于以较小握力握牢，以避免对手的局部产生过大压力。
三、注意科**用体力
首先，劳动时应尽量把力用到作功上去，避免浪费在身体本身及其不合理的动作上。当从地上搬起重物时，如躯干和头部随重物的被搬起而与重力相反向上移动，则大部分有用的力被耗于体内(46页见图1)；正确的方法是运用体重来平衡重荷，并在开始时随着重物的向上移动，体重应当向下移动(46页见图2)。又如作业人员向下用力安装零件时，则站立姿势较坐位更为有效，因能利用头和躯干的重量与伸直了的上肢协调起来提供较大的力(见图3)。利用体重的另一方法是从动量中获得，可利用在瞬间的突然弯曲或伸直肢体来产生强大的力，为了获得最大的力，可运用具有大肌肉的关节尽可能在最大的距离上运动，如锻打。第二，劳动时应注意预防提举或推拉重物造成人体损伤。预防提举重物而致人体损伤的原则为：(1)提举重量应在个体力量限值的50%以下为宜；(2)提举重物时应尽量限制扭转躯体，必须转动时以移动双脚转动骨盆为好；(3)应使物体尽量靠近身体，避免弯腰，尽可能采取半蹲位用腿力来提举(见图2)；(4)避免高举重物超过肩或头高，避免踮脚上举；(5)在杂乱与滑的作业场所工作应谨慎小心。预防推拉重物而致人体损伤的原则为：(1)拉重物较推重物作用于脊柱的压力大1～7倍，故最好采用推的方式；(2)应在平坦地面推或拉，否则应有刹车系统；
(3)地板与鞋底的摩擦系数应大于0.8，所以作业人员应穿防滑的工作鞋；(4)开始推时，应用一只脚撑牢并用背力推动，较之用双手与臂推动好；(5)推(拉)车的把手应置于髋高处，低于髋高则使用不便且不安全。
业(地区公司)：232-中国石油长庆石化分公司单位：23203-中国石油长庆石化分公司运行三部
基层单位：所属专业：炼化
标题：心不在焉，改错流程，险酿大祸安全经验类别：安全综合管理
上传人：李定宁共享级别：集团内共享
发表人：汪军发表日期：2010-12-23
关键字：心不在焉，改错流程，险酿大祸
内容：2010年1月13日13：50我上班后习惯的到内操室了解当班生产，突然发现加氢液化气脱硫装置液化气出装置压力报警，当时压力显示 1.2MPa，当时正常应该在0.6MPa～0.7MPa，然后查看液化气进液罐曲线，发现进液曲线从13：40到13：50曲线是平的，即进液罐没有进液化气，立即通知当班操作人员到罐区查找原因，经检查发现进液罐Q302A 罐进液阀关闭，立即打开进液阀，液化气脱硫装置压力很快下降至正常值。
分析原因是当班13：40分Q302B罐发完车，在改用Q301A罐时，由当班操作工甲某和乙某完成，甲某打开Q301A罐发车阀，乙某去关闭Q302B罐发车，结果乙某在操作中错将Q302A 罐进液关闭，结果造成液化气进液流程切断，液化气进液系统憋压。
针对此事对当班操作人员进行批评，并对乙某改错罐和甲某没检查确认按“三违”进行了处罚，安全经验如下：
1、此事经过分析，原因是操作工乙某操作时注意力不集中，心不在焉，改错罐，这在液化气站历史上还是第一次，每位操作人员都应从此事件吸取教训。
2、每位操作工都应养成改完进液、发车罐后检查球罐液位变化是否正常的习惯，以便及时发现有无异常。
3、严格操作规程，牢记“操作和作业要受控的要求，对每项操作操作前思考一下，操作后确认一下，会避免很多误操作的发生。
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企业(地区公司)：402-中石油北京天然气管道有限公司单位：40201-北京输气管理处
基层单位：所属专业：其它
标题：抢修车车窗被砸，车内财物被盗安全经验类别：其它
上传人：王学奎共享级别：集团内共享
发表人：陈强发表日期：2010-12-23
关键字：车窗被砸,财物被盗
内容：事件（案例）简要经过及结果：
2010年11月7日中午13:00左右，石家庄处抢修队人员、北京处琉璃河站、生产科、安监站人员完成涿州站超声波流量计拆装作业后，在涿州市区某面馆就餐。由于面馆门口停车位已满，面馆泊车员安排我们的3台车辆停放至面馆斜对面马路边上。
14:00左右，司机吃完饭准备开车时，发现石家庄处福特抢修车京N18B89左前窗被砸开一直径约为20cm的洞。原本放在司机座位下的皮包被盗，里面装有身份证、驾照、600多元现金、发票等物品。面馆泊车员此时告知我们事发前2天，这里也曾发生砸坏路边停放车辆并盗窃车内财物的案件。于是立即拨打110报警，14:15警察到场拍照，询问并记录相关情况后离开。
导致事件发生的原因：
1、司机将财物留在车内，引起犯罪分子注意。
2、面馆泊车员未告知此处2天前曾经发生过类似砸车盗窃事件
3、面馆泊车员未将车辆指引至安全的停车位置，并承担起看管车辆的职责。
4、车辆未安装报警器，砸开车窗后不会发出报警。
5、此条街道未安装监控摄像头，为犯罪分子提供作案环境。
避免事件再次发生的建议及措施：
1、人员离开车辆时，贵重物品及现金应随身携带，不要留于车内。如：笔记本电脑、相机、钱包、皮包等。
2、车辆应选择有人看管的正规停车场或停车位停放。
3、建议为车辆安装报警器。
4、吃饭停车时，保持车辆在视线范围内。
企业(地区公司)：102-中国石油辽河油田公司单位：10224-渤海公用事业处
基层单位：物业五公司所属专业：其它
标题：酒后乘车要当心安全经验类别：其它
上传人：物业五公司共享级别：集团内共享
发表人：周欣发表日期：2010-12-22
关键字：酒后乘车当心
内容：酒后乘车要当心
1、事故、事件经过：
2010年2月12日晚上与几个朋友一起聚会，因为之前相约好聚会要喝酒，所以大家都没有驾驶机动车来，到晚上23点的时候聚会结束，然后等的士准备各自回去，因为太晚了一时间找不到车，后来就近叫了一辆三马车，就一起坐车回去，车开到半路的时候其中一个朋友说前面就到他家了，叫三马车司机停车，车上声音比较嘈杂，司机没听清，车速已减慢，但没有完全停下来，此时要下车的人直接从车上跳下来，我们都没有反应过来，他已经重重的摔在了地上不能动弹，车完全停下来后我们立即跑过去扶他起来，但他已经昏迷不醒失去知觉，面部伤得很严重，我们立即把他抬上车送往医院急救。后续治疗面部缝了6针，头部经过CT检查没有影响到大脑，手脚等地方轻伤。直到春节前的几天还在医院住院治疗，前后花费2000多元治疗费。
由于伤者在送到医院后情况紧急，没有人注意到三马车司机偷偷的溜走了，没有能够追究到司机该负的责任。
2.原因分析及经验教训：
（1）当事人意识到不能酒后驾车，但没有意识到酒后坐车存在的不安全因素，所搭乘车辆的安全性能是否符合要求、是否为规范运营车辆、司机是否有驾驶证等；
（2）由于酒精的作用，当事人往往过高估计自身能力，认为平时可以做到的事情喝酒之后也一样可以办到，所以很容易判断失误导致事故；
（3）由于没有现场把开车的司机留住，得不到相应的赔偿。
3.防范措施及建议：
（1）坚决不能搭乘无营运证的摩托车、三马车、以及柳微面包车等，因为无证经营，就不能确保乘车人的安全以及造成事故后的赔偿等问题；
（2）饮酒者最好有个清醒的人在旁边看护，以便及时制止其做出的不安全行为；
（3）搭乘营运性质的车辆要尽可能记住车牌号或司机姓名等，以便在发生事故后司机逃逸或者其他事件发生后可以快速的找到证据。
业(地区公司)：101-中国石油大庆油田有限责任公司单位：10103-第三采油厂
基层单位：特车大队所属专业：其它
标题：车辆行车应注意哪些安全经验类别：其它
上传人：刘淑燕共享级别：集团内共享
发表人：发表日期：2010-12-21
关键字：非机动车
内容：（1）二轮摩托车只能携带一名12岁以上的乘客。载物时，高度从地面起不能超过1.5米，宽度左右不超过车把30厘米，长度不能超出车身20厘米。如果您尚缺乏带人的经验，更应注意安全，因乘客的一举一动都会影响车的稳定性，这在低速时尤为明显，增加您对车辆控制的难度，携带乘人时，搭乘者应正向骑坐，扶住驾驶员或抓紧扶手，踩稳踏板，戴好安全帽，行驶时避免急转弯和高速越过小坡，否则有可能使人或货物被抛出车外，要切记：严禁超额载人和不按规定载物，因为这样会增大驾驶操作难度，极大影响车辆行驶的稳定性和制动效果。
两侧车把均严禁悬挂物品，以免影响方向的稳定。
（2）应在机动车道右侧行驶，不准在人行道，非机动车道及3．5米以下宽度的内街小巷骑行。
（3）在没有限速标志的道路行驶时，市区道路车速不得超过50公里，郊外公路不超过60公里。
（4）跟车不可太近，应跟在前车的右后角并保持适当的距离，以避免刹车不及撞到前车，同时也可避免前车撒落物品或扬起尘土、泥水对您的影响。
（5）切忌与汽车竞驶。
（6）不要随意和过度摆动方向，以免被尾随的车辆撞上。
（7）超车时应从前的左侧超越，右侧超车或在两并行汽车之间超车，随时有被碰夹的危险。
（8）要正确使用制动，不要忽视前闸，前闸的制动效果比后闸更好，前后同时制动，可有效地减少刹车距离，但必须记住，除非紧急情况，否则不论是使用前闸还是后闸，都不要一下抱死。因为前闸抱死会造成方向失控和前翻，后闸抱死可能使车发生侧滑，前后闸同时使用时，前闸动作应比后闸动作稍晚。
（9）行进中遇到无法绕开的凸起条状障碍物如铁轨、石条、板块时，应尽可能垂直通过。
（10）遇到路面积水，应尽量绕过或谨慎通过，防止被坑或硬物绊倒。
（11）转弯前应减速，注意礼让前后方向的直行车辆，转弯时保持同速，人体与车辆同样的角度倾斜，切勿在转弯时将脚拖踏路面或随意使用制动，这样容易失去平衡。
（12）雨天行车应特别注意非机动车动态，在没有护栏分隔的道路，摩托车行驶路线紧贴非机动车道，骑自行车者由于雨帽的影响，难以顾及左右，因此在超越非机动车时一定要谨慎，必要时鸣喇叭警示（在非禁鸣喇叭的地段）。
（13）有的路段或部位如分道线、横道线、指示箭头等，在雨后比正常路面要滑，光滑的水泥、沥清路面，雨后有的还会出现反光现象，行车时要格外小心。
业(地区公司)：104-中国石油大港油田公司单位：10465-第二矿区管理服务公司
基层单位：心港物业管理公司所属专业：其它
标题：消防安全事件案例分析安全经验类别：其它
上传人：朱海滨共享级别：集团内共享
发表人：发表日期：2010-12-19
关键字：安全、启示
内容：消防安全事件案例分析
一、事故经过
2003年7月30日，某工业园管理处当值安全员李某巡逻至7#员工宿舍时，突然发现5#宿舍601员工宿舍有浓烟从窗户向外冒出，吴敏感的意识到601室已发生火警，在这紧急关头，刻不容缓，李即刻用对讲通知四号巡逻岗，同时快速冲向宿舍提取灭火器赶赴事发现场。四号巡逻岗在得到火警信息后，第一时间启动大门岗警铃，并用对讲通知各岗位，3分钟后，各班组人员按照管理处《义务消防队作战方案》相关流程执行，在总指挥的指挥下，全面展开灭火救援工作，在各班组通力协作下于45分后将火源扑灭。
二、事故原因
事后，经管理处技术人员对火灾现场进行查看，初步查明引起此次火灾事故的主要原因是员工外出时未拔掉放在床铺上的小型录音机的变压器电源，变压器带电长时间工作造成线圈绝缘击穿,导致短路燃烧,继而引起床铺易燃品起火而波及周边床铺等。
三、启示与思考：
１、当上述类型事件发生前，物业公司要按照国家以及当地政府的法规明确消防设施等行业管理部门与物业公司之间应该维护或者管理服务的界限。对与属于物业公司管理服务范围的严格按照法规规定以及物业管理服务合同约定履行义务；
２、当上述类型事件发生时。物业公司要根据国家规定以及按照符合国家规定制订预案并在已经确认为火灾发生时按照预案开展工作；同时我们在火灾整个救助过程要根据符合相关法规，既不能不作为而引起违约，也不能充当公安消防机构履行公安消防机构的法定责任；在处理此类案件过程中特别要注意员工安全的保护；
3、当上述类型事件发生后，物业公司应配合公安消防机构保护现场，火灾因各类责任问题需要鉴定的，应根据国家消防法的规定由公安消防部门以及政府组织调查、认定火灾原因，核定火灾损失，查明火灾事故责任。
4、物业公司还应按照消防预案组织消防演习保证预案启动后的运行质量、加强员工培训，提高消防意识和消防技能、加大园区消防安全宣传促进业主对日常生活中消防安全注意事项的关注。对于消防隐患要及时的处理。
企业(地区公司)：403-中国石油西气东输管道(销售)公司单位：40325-中国石油西气东输管道(销售)公司苏浙沪管理处
基层单位：望亭分输站所属专业：电力
标题：接地保护线严重烧伤人安全经验类别：机电设备安全
上传人：望亭共享级别：集团内共享
发表人：望亭站发表日期：2010-12-19
关键字：警告牌挂锁弧光
内容：接地保护线严重烧伤人
一、事故经过
1994年4月6日下午3时许，某厂671变电站运行值班员接班后，312油开关大修负责人提出申请要结束检修工作，而值班长临时提出要试合一下312油开关上方的3121隔离刀闸，检查该刀闸贴合情况。于是，值班长在没有拆开312油开关与3121隔离刀闸之间的接地保护线的情况下，擅自摘下了3121隔离刀闸操作把柄上的“已接地”警告牌和挂锁，进行合闸操作。突然“轰”的一声巨响，强烈的弧光迎面扑向蹲在312油开关前的大修负责人和实习值班员，2人被弧光严重灼伤。
二、原因分析
本来3121隔离刀闸高出人头约2米，而且有铁柜遮挡，其弧光不应烧着人，可为什么却把人烧伤了呢?原来，烧伤人的电弧光不是3121隔离刀闸的电弧光，而是两根接地线烧坏时产生的电弧光。两根接地线是裸露铜丝绞合线，操作员用卡钳卡住连接在设备上时，致使一股线接触不良，另一股绞合线还断了几根铜丝。所以，当违章操作时，强大的电流造成短路，不但烧坏了3121隔离刀闸，而且其中一股接地线接触不良处震动脱落发生强烈电弧光，另一股绞合线铜丝断开处发生强烈电弧光，两股接地线瞬间弧光特别强烈，严重烧伤近处的2人。
造成这起事故的原因是临时增加工作内容并擅自操作，违反基本操作规程。
三、事故教训和防范措施
1．交接班时以及交接班前后一刻钟内一般不要进行重要操作。
2．将警示牌“已接地”换成更明确的表述：“已接地，严禁合闸”。严格遵守规章制度，绝对禁止带地线合闸。
3．接地保护线的作用就在于，当发生触电事故时起到接地短路作用，从而保障人不受到伤害。所以，接地线质量要好，容量要够，连接要牢靠。
企业(地区公司)：106-中国石油长庆油田分公司单位：10646-物资供应处
基层单位：庆阳总库所属专业：作业
标题：吊车司机误操作导致吊装物高空掉落事件安全经验分享安全经验类别：非常规作业安全
上传人：欧阳黎娜共享级别：集团内共享
发表人：发表日期：2010-12-16
关键字：事件
内容：2009年9月7日9：00时，某修井大队S00634-2车组，在进行卸车吊装作业时，小钩掉落，辛下面并无作业人员，未造成人员伤亡。
事件经过：
S00634-2车组在搬至庆1井上，卸车过程中，融通公司的吊车吊装过程中，先由“徒弟”进行操作，在吊水龙带时，由于角度问题，“徒弟”不会操作，由“师父”上来示范，结果“师父”操作失误，在本应提起大钩时，将本来就在吊臂不远处的小钩提上去，导致小钩重重地撞到吊臂上，造成小钩损坏掉落。
事件原因分析：
1、直接原因：
（1）吊车司机操作失误。本应提起大钩却将小钩提起，是导致本次事件的最根本原因。（2）现场操作时进行教学，劳动纪律较混乱也是此次事件发生的重要原因。
2、间接原因：
（1）现场管理人员为对吊车操作人员的管理不到位，允许吊装技术不熟练的“徒弟”进行操作，在进行现场教学时未予及时制止。
（2）社会化操作人员素质普遍安全意识淡薄，不遵守劳动纪律，不听从现场指挥。
事件教训及预防措施：
此次事件的发生凸显了管理人员对社会化操作人员的管理不到位。
1、加强承包商的管理。对社会化的乙方工作人员，现场管理者要查看其资质，规范其劳动纪律，约束其行为，要求其严格遵守现场的各项安全管理制度，严格按操作规程操作。
2、吊装作业时要严格遵守“十四不吊”规定，现场要有甲方监督人员，要有现场指挥人员，吊车司机要听从吊装指挥的指令操作。
3、要及时制止吊车操作员的违章行为，要求其按章操作。
企业(地区公司)：101-中国石油大庆油田有限责任公司单位：10104-第四采油厂
基层单位：第三油矿所属专业：采油气
标题：人员密集场所发生火灾"逃生要诀" 安全经验类别：防火防爆安全
上传人：陈振龙共享级别：集团内共享
发表人：发表日期：2010-12-15
关键字：火灾逃生
内容：保持冷静，先观察火势，再选择正确的逃生方式。
——进入公众聚集场所时，应首先观察和熟悉疏散通道和安全出口的位置，发生火灾时，不要惊慌失措，应及时向疏散通道和安全出口方向逃生，疏散时要服从工作人员的疏导和指挥，分流疏散，避免争先恐后朝一个出口拥挤而堵塞出口。
——要学会利用现场一切可以利用的条件逃生，如将毛巾、衣服用水浇湿作为防烟工具捂住口、鼻；把被褥、窗帘用水浇湿后，堵住门口阻止火势蔓延，利用绳索或将布匹、床单、地毯、窗帘结绳自救。
——在无路可逃的情况下，应积极寻找避难处所，如到阳台、楼层平顶，发出各种呼救信号并等待救援。
——在逃生过程中要防止中毒，公众聚集场所有些部位在装修过程中使用大量的海绵、泡沫塑料板、纤维等装饰物，火灾发生后会产生大量有毒气体，在逃生过程中应用水浇湿毛巾或用衣服捂住口鼻，采用低姿行走，以减小烟气伤害。
企业(地区公司)：101-中国石油大庆油田有限责任公司单位：10104-第四采油厂
基层单位：第三油矿所属专业：采油气
标题：其它爆炸类工业生产事故1 安全经验类别：防火防爆安全
上传人：陈振龙共享级别：集团内共享
发表人：发表日期：2010-12-15
关键字：爆炸
内容：一、事故经过
2008年6月26日7时25分，某测试队油井测试班在某井正常低压测试时，司机路某负责井口房外配电箱进行停机操作，班长王某和测试工刘某进入井口房，王某负责综合测试仪资料录取和回声弹击发操作，刘某负责装井口连接器和套管闸门开关操作，各项准备工作完成，刘某打开套管闸门，王某击发回声弹，在回声弹击发时，井口房内发生闪爆，导致王某和刘某轻度烧伤。
二、事故原因
（一）直接原因
井口连接器放空阀本身密封公锥面不平，有细小点蚀，造成轻微渗漏，且在井口房内聚集了可燃气体，在击发回声弹时，产生火花，导致发生闪爆。
（二）间接原因
当事人安全意识淡薄，对风险识别不够，没有识别出井口房内有可燃气体。
（三）管理原因
1、井口房的设置不利于有害气体散发，给可燃气体的聚集创造了条件。
2、套管阀门没有加装短节接到井口房外。
3、基层队平时安全教育不到位，员工识别风险能力较差。
企业(地区公司)：302-中国石油吉林石化公司单位：30211-中国石油吉林石化公司运输仓储部
基层单位：103仓储站所属专业：其它
标题：在冰雪道路驾驶车辆有哪些安全要求安全经验类别：公共安全
上传人：刘柏君共享级别：集团内共享
发表人：发表日期：2010-12-15
关键字：冰雪道路驾驶
内容：1、驾驶员在雪天行车时要精神集中、安全礼让、适速行驶，前、后、左、右要留有安全车距。
第二，起步、行车要合理使用挡位，慢抬离合器，轻加油，平稳起步。
第三，要做到车辆不超载、不超速行驶、不违法超车、不空挡滑行。
第四，双手握稳方向盘，轻（慢）打方向，尽量保持车辆直线行驶。遇有情况或转弯时提前减速，充分利用发动机的牵制力换低速挡控制车速，轻踩刹车。
第五，车辆在正常行驶中，严禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车，因为这样极易引发事故。
第六，车辆在行驶过程中如遇侧滑或跑偏时，驾驶员要及时减油，同时往侧滑方向打轮，轻点刹车，以调正车身。
第七，坡路行车，应有助手随行，要备三角木（必要时在驱动轮上安装防滑设备）。如遇车辆打滑或侧滑等情况，使用机械停车无效时，驾驶员身边的助手要准确无误地使用三角木减速直至停车。
第八，如突遇事故发生，要踏死刹车不松开，掌握好行驶方向，使车轮推着事故物件前移，以免车轮转动轧过事故物件，造成更大损失。
第九，驾驶机动车时要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。
企业(地区公司)：108-中国石油西南油气田分公司单位：1081V4-川西公共事务管理中心基层单位：龙泉石油社区管理站所属专业：其它
标题：长期不关电脑的危险安全经验类别：其它
上传人：J林宁共享级别：集团内共享
发表人：李波发表日期：2010-12-14
关键字：长期不关电脑危险
内容：随着社会的发展和办公的需要，电脑已十分普及，现在几乎所有的办公室都会放置一台或多台电脑，但经常会有人下班后忘记关电脑，或者只关显示屏不关主机的现象，其实这些都是安全隐患。尤其是一些电路板老旧、插座接触不良、线路裸露的电脑，由于散热不良、电压不稳、长时间未断电源或者电子元器件过热，引起火灾，造成巨大损失。
电脑一旦着火了怎么办？
面对开始冒烟或着火的电脑，应立即关机或切断总电源，用湿毛毯或湿棉被等厚物将电脑盖
住，然后立刻报警。这样既能防止毒烟蔓延，也能在发生爆炸时挡住荧光屏玻璃碎片。千万不要向着火的电脑泼水，或使用任何性质的灭火设备灭火，即使已关机的电脑也是这样。这是因为，温度突降会使炽热的显像管爆裂，此时电脑内仍有剩余电流，泼水则可能引起触电。不要在极短的时间内揭起覆盖物观察电脑，只能从侧面或后面接近电脑进行观察，以防显像管爆炸伤人。
企业(地区公司)：103-中国石油吉林油田公司单位：10336-试采公司
基层单位：小车队所属专业：采油气
标题：预防交通事故的对策安全经验类别：交通运输安全
上传人：马大伟共享级别：集团内共享
发表人：发表日期：2010-12-10
关键字：交通事故对策
内容：一、容易引发交通事故的情况
1、酒后驾车，酒后驾车发生事故的概率要高出平时的16倍，酒后驾车的五大危害：一是触觉能力降低；二是判断能力和操作能力降低；三是视觉产生障碍；四是心理变态，过高估计自己，力不从心；五是产生疲劳。
2、开快车，快即超速行驶,就是驾驶员未按照《道路交通管理条例》规定的在确保安全原则下的最高时速行驶。人们常说，十次事故九次快，当车辆在道路上快速行驶时，一旦遇到异常情况,就难以采取有效措施，即便采取了处理措施，但由于车辆行驶惯性，也难免发生事故。
3、傍晚时分行车，视线不良，又正值下班高峰，路上行人多，车辆多，鉴于人们急于回家的心理，车辆超速行驶，行人横穿公路等违章现象比比皆是，这是发生交通事故较多的时间段。
4 、长途出车，由于司机或带车人急于赶到目的地，驾驶人途中不作休息，长时间驾驶车辆，致使体力、精力、反应能力同时下降，再加上对异地的路况不熟，所以，长途出车存在着很大的安全隐患。
5、恶劣天气出车，恶劣天气往往是能见度低（如雾天、雨天、沙尘天气等）、路面结冰打滑（如雪天、霜冻、冰雹等），这种情况下车辆操控难度大，遇突发情况处理不及，加之行人出于自我保护的本能，视力、听力受限，反应迟钝，从而导致交通事故多发。
6、出私车，驾驶员在出私车时，往往存在着快去快回的心理，同时在行车过程中总是在想这期间用车单位会不会有事，精力无法集中，遇有情况处理不当，极易造成事故。
7、节假日期间出车，节假日是家人团圆或朋友聚会的最佳时机，如果司机在这种情况下出车，总会担心错过时间，不由自主地会加快行车速度，同时，还会假想家人团圆或朋友聚会时的画面，思想不能专一，加之路上行人饮酒、醉酒的多，东倒西歪，曲线行走，极易引发交通事故。
二、采取的措施和对策
1、行政责任要界定清楚。
对驾驶人无证驾驶、超速行驶、酒后驾车、疲劳驾车、争道抢行、超员超载、车辆带病运行、违反交通信号、不系安全带、驾车接打手机、无行车单行使、行车路线与行车单不符、车辆交予他人驾驶、有其他违规、违章、违法和违反职业道德行为的，发生交通事故的从重处罚对带车人违章指挥的；劝酒、陪酒或未对驾驶人酒后驾车进行制止的；未对驾驶人疲劳驾驶进行制止的；虚假用车及随意改变行驶路线的；无行车单要求车辆运营的；未对驾驶人其它违章及影响安全行车行为进行制止的，视情节给予相应处理，发生交通事故，按比例罚款，
同时按情节给予行政处分和组织处理。
对车辆管理人违章指挥的；市区内行车无记录的(办公室、基层单位)；长途车无预约行车单的，视情节给予相应处理，发生交通事故，按比例罚款，同时按情节给予行政处分和组织处理。
2、建立免责制度。
驾驶人饮酒后驾车，带车人劝阻无效，带车人应向车辆管理人告知，带车人免责；带车人对驾驭人违章实施了劝阻和提示，而驾驶人不作为，带车人告知了车辆管理人，带车人免责；驾驶人明确感知自己无能力驾驶车辆，而带车人强令其驾驶的，驾驶人告知车辆管理人，驾驶人可以从轻处罚。
3、搞好安全教育。
安全教育的主管部门是人事科、经营管理科和车队；要建立交通安全教育培训制度；交通安全教育的对象包括：各种机动车辆驾驶员、员工、家属以及外雇人员；要开展经常性的交通安全宣传教育活动，并结合重大节日以及季节特点，加大宣传教育力度，提高员工交通安全意识；交通安全教育内容应包括交通法规、交通规则、交通安全常识、交通事故案例分析、各级安全方面的规章制度以及上级主管部门的通报、指示等；每季度必须对驾驶员进行一次季节性的安全行车教育；每半年进行一次全员交通安全知识培训，每年进行一次驾驶员实际操作技能培训，进一步提高员工的的安全意识、责任意识和服务意识，进一步增强安全第
一、平安是福的理念就会，从而达到减少违章，避免事故的目的。
4、建立健全和严格执行各项规章制度，加强对车辆的管理，统一规范车辆驾驶人、车辆管理人（基层单位）、带车人（车辆乘员中负责人）的行为。车辆在定期维护和保养，严控夜间和节假日用车及长途车，运载易燃易爆及各种危险品的车辆，要按制度执行，车辆的停放也要按规定执行，严格执行出车手续，在制度建设方面，首先要对现有的、行之有效的规章制度加以完善和细化，使其更具人性化、合理化、规范化和可操作性。现有规章制度未涉及到的管理内容，要及时加以补充或建立。
5、进一步强化各类交通安全检查，及时解决在交通安全工作中存在的问题。交通安全检查主要包括综合性检查、交通路查、夜查和车辆检查等，对查出的每个问题都要给出整改措施、整改期限、落实到人。安全检查要持之以恒，常抓不懈。只有这样，才能及时发现问题，解决问题，不断提高安全管理水平。
6、认真开展各级安全活动，开展安全活动，是及时总结前期工作中存在的问题和不足，为今后一段时期制定工作重点、目标和相应措施寻找理论根据的有效手段。
企业(地区公司)：228-中国石油呼和浩特石化分公司单位：22824-中国石油呼和浩特石化分公司油品车间
基层单位：油品车间所属专业：炼化
标题：雷击救护安全经验类别：其它
上传人：刘景和共享级别：集团内共享
发表人：刘景和发表日期：2010-12-09
关键字：雷击、急救
内容：当人体被雷击中后，往往会觉得遭雷击的人身上还有电，不敢抢救而延误了救援时间，其实这种观念是错误的。如果出现了因雷击昏倒而“假死”的状态时，可以采取如下的救护方法：
1.是进行口对口人工呼吸。雷击后进行人工呼吸的时间越早，对伤者的身体恢复越好，因为人脑缺氧时间超过十几分钟就会有致命危险。如果能在4分钟内以心肺复苏法进行抢救，让心脏恢复跳动，可能还来得及救活。
2.对伤者进行心脏按摩，并迅速通知医院进行抢救处理。如果遇到一群人被闪电击中，那些会发出呻吟的人不要紧，应先抢救那些已无法发出声息的人。
3.如果伤者遭受雷击后引起衣服着火，此时应马上让伤者躺下，以使火焰不致烧伤面部，并往伤者身上泼水，或者用厚外衣、毯子等把伤者裹住隔绝空气，以扑灭火焰。
遭雷击不一定致命。许多人都曾逃过大难，只感到触电和遭受轻微烧伤而已。也有人遭雷击可能导致骨折(因触电引起肌肉痉挛所致)，严重烧伤和其它外伤。
雷电伤人是经常发生的，如不躲避或避雷措施不当就会遭受很大威胁。据报道，在瑞士，每百万人口当中，每年约有10人遭受雷击；而美国，每年死于雷击事故的人数比死于飓风的人还多；在日本，1968年竟发生一起闪电击毙11名儿童的事故。2007年5月23日，重庆市开县义和镇兴业村小学发生雷击事件，造成7名小学生死亡，44名小学生受伤的重大安全事故。因此，我们有必要懂得防雷的具体措施及遭雷击后的抢救方法。
雷电伤人主要是强大的雷电电流的作用。它对人体的主要危险，往往不是灼伤。如果雷电击中头部，并且通过躯体传到地面，会使人的神经和心脏麻痹，就很可能致命。人受雷电电流冲击后，心脏不是停止跳动，就是跳动速率极不规则，发生颤动。这两种情况都使血液循环中止，造成脑神经损伤，人在几分钟内就可以死亡。遭雷击后抢救及时还是有可能复活的。有时即使感受不到受害者的呼吸和脉搏，也不一定意味着“死亡”。如能及时抢救(如人工呼吸)，往往还能使“死者”恢复心跳和呼吸。此外，雷击可能使伤者的衣服着火，也可能会熔化伤者的金属饰物和表带。
如果伤者衣服着火，马上让他躺下，使火焰不致烧及面部。不然，伤者可能死于缺氧或烧伤。也可往伤者身上泼水，或者用厚外衣、毯子把伤者裹住以扑灭火焰。伤者切勿因惊慌而奔跑，这样会使火越烧越旺，可在地上翻滚以扑灭火焰，或趴在有水的洼地、池中熄灭火焰。用冷水冷却伤处，然后盖上敷料，例如用折好的手帕清洁一面盖在伤口上，再用干净布块包扎。
企业(地区公司)：101-中国石油大庆油田有限责任公司单位：10131G-康泰实业公司
基层单位：油管修复厂所属专业：运输
标题：好心捎脚，事故赔偿，造成巨大负面影响安全经验类别：交通运输安全
上传人：汪洋共享级别：集团内共享
发表人：发表日期：2010-12-08
关键字：私自拉人，出事赔偿
内容：【事故经过】
采油九厂某油罐车司机王某在收车回厂途中，当其行驶到八百晌公交车站时遇见自己朋友刘某正在等公交车回家，好心顺路带了朋友一程，不料在驾车过程中与刘某聊天，注意力不集中，在处理会车时不慎撞上路边大树，导致朋友刘某重伤，险些死亡。在医治刘某伤情过程
安全经验分享案例(整理)
安全经验分享案例集 一、生产、操作 二、现场作业 三、工艺、安全 四、火灾、爆炸 五、车辆交通安全 六、办公室安全 七、工作外安全 一、生产、操作 工作中切勿三心二意 一、案例经过 2009 年10 月地一天，某公司维修工张某正打算修理碱库碱泵，该泵物料为淡碱. 工段安排人员停泵、关闭阀门并排料，阀门关闭后排出淡碱，排料结束后泵蜗壳里有少量碱未排出，维修人员开始拆泵，泵拆卸下来后，有少量碱洒落在泵周围. 张某掏出手机查看，在搭档喊他抬泵时，仍然看着手机，抬泵过程中没有注意到脚下地碱水，突然摔倒在碱水上，造成局部轻微烫伤. 二、案例分析 1、检修作业前，碱未完全排净； 2、排碱前应用水清洗置换； 3、修泵时，人员不应玩手机. 三、经验分享 1、加强对检修人员地设备安全检修制度地教育和学习，杜绝再发生类似事
故； 2、严格按照作业要求开展检修工作，杜绝违章操作； 3、对修泵时排料地方式方法整改，避免类似事故发生. 放料软管脱落导致皮肤灼伤 一、案例 2006 年6 月19 日凌晨0：50 左右, 某公司吡虫啉工段蒋某在放满第四桶氨水关阀门时, 氨水放料管突然从短接处脱落，氨水直喷到身上，蒋某立即到水池边冲洗，后到更衣室换衣服，上了烫伤膏后到厂医务室处理, 厂医张洁建议到医院观察，医院医生要求住院治疗观察，防止发炎. 二、案例分析 1、工段放料管缺少严重，到处乱拔共用，日常对放料管松紧检查不到位； 2、员工放料前未查放料管松紧情况，事后自身处理不到位； 3、工段对员工自我安全保护意识教育不到位，员工对物料物化性质了解不到位. 三、经验分享 1、加强管理，配齐所有抽、放料管，定期对抽、放料管松紧度进行检查；要求所有放料管短接口必须朝下，减小放料管脱落时物料对人体地伤害； 2、加强员工安全教育，提高自我保护意识； 3、形成事故案例，杜绝今后类似事故地发生. 跌入沟内烫伤 、案例经过 2008 年4 月30 日22 时许，某公司正值出炉熄焦，李某到熄焦塔东侧查看熄焦情况，过回水沟时，将沟上铁栅钢筋于焊缝处踩断，右足跌处沟内，造成烫
谈安全经验分享及实例
谈安全经验分享[来源]：川庆钻探工程有限公司HSE体系推进办 一、安全经验分享的定义 安全经验分享，是将事故教训和安全做法总结出来，在一定范围内进行讲解，使事故教训得到分享，安全做法得到推广，达到提高全员安全意识和技能的目的。 二、安全经验分享的意义 1.激发全员参与安全生产的积极性，逐步实现团队互助管理。 2.交流事故教训，做到警钟长鸣，提高员工安全意识。 3.交流安全经验，强化正确做法，提高员工安全技能。 4.潜移默化，转变理念，改变行为，培育文化。 三、如何开展安全经验分享 （一）何时开展安全经验分享 1.每次会议、培训之前进行。无论什么会议和培训都要进行。 2.提前将安全经验分享列入会议议程或培训计划中。 （二）时间 每次5-10分钟。
（三）分享人 由主持人提前确定开展安全经验分享的人员，与会或参训人员也可主动申请。分享人可以是： 1.主持人。 2.主持人指定的人员。 3.其他人员。 （四）安全经验分享的类型 安全经验分享的类型，分为事故教训分享和安全做法分享两种类型，前者警示不要违规，后者鼓励遵守规章，二者同等重要，不能只讲教训，不讲经验。 1.事故教训：包括自己的事故或遇险经历、别人的事故事件、违章违规现象等。 2.安全经验：包括自己的安全做法、别人的安全做法、其他典型的安全做法等。 （五）安全经验分享的表现形式 1.结合文字、图像或影像资料讲述。 2.口头直接讲述。 （六）其它要求 1.各级领导，尤其是各单位主要领导要带头做安全经验分享。 2.安全经验分享内容应提前准备好，教训要讲清，做法要讲明，保证效果良好。切忌临场发挥或走过场。
3.对用于安全经验分享的图片或影像资料，应配以必要的文字说明，确保理解正确。 4.各单位要收集整理典型的安全经验分享材料，互相交流和借鉴。 5.对公开发布的安全经验分享材料，各单位要进行审查，保证质量。 6．安全经验分享贵在坚持，任何时候都不能松懈，只有这样，才能持续影响和改变员工的思想和行为，逐步培养良好的安全生产群体习惯。
实用安全经验分享案例
机器盖子未扣牢打碎风挡玻璃 1.事件经过： 2010年12月4日上午10时左右，有一辆小轿车停靠在我站打开前机器盖子检查车况，检查完成后司机没有把车辆前部机器盖子扣牢就启动车辆，前机器盖突然后翻，打碎了打挡风玻璃，幸好没有伤到司机和造成其他交通事故。 2.事故原因： 司机安全意识差，检查完车辆后没有把前机器盖子扣牢。 3.事故教训： （1）车辆维修、维护后一定要仔细查看各部件是否恢复完好才能启动车辆。 （2）加强安全意识培训，从小事做起。 一件可怕而真实的事 2003年3月，时逢大一，我们班集体到河池市金山水进行烧烤野炊活动，我们班副班长（女）戴着隐形眼镜参加了我们这次活动！就在她开始以木炭生火之后的几分钟，她突然大叫一声，然后很痛苦的跳来跳去，在地上打滚……，全场的人都吓呆了，没人知道究竟发生了什么事？当时，我们班主任见此情况，急忙拨打120，将她送到医院，医生检查后遗憾地说，她的左眼失明了，当时我们全班同学听到这个消息后万分惊诧和痛惜！ 失明的原因就是隐形眼镜所导致，因为隐形眼镜是用塑胶制成的，篝火的温度熔化她眼中的隐形眼镜！ 提醒：参加野外烧烤或任何有可能接触到火源的时候，请不要戴隐形眼镜！ 酒后乘车遇险情 1、事故、事件经过： 2010年2月12日晚上与几个朋友一起聚会，因为之前相约好聚会要喝酒，所以大家都没有驾驶机动车来，到晚上23点的时候聚会结束，然后等的士准备各自回去，因为太晚了一时间找不到车，后来就近叫了一辆三马车，就一起坐车回去，车开到半路的时候其中一个朋友说前面就到他家了，叫三马车司机停车，车上声音比较嘈杂，司机没听清，车速已减慢，但没有完全停下来，此时要下车的人直接从车上跳下来，我们都没有反应过来，他已经重重的摔在了地上不能动
安全经验分享案例
未作风险识别，维护加油机碰坏顾客车辆 1．事件经过： 2007年我在北海小组工作期间，一次进行加油机日常维护中，认为加油机维护时间不长，抱着侥幸心理。未按要求事先做好危险因素识别，制定防护措施，设立作业区域，就对加油机进行检查维护。打开加油机的盖板随手就靠在旁边的立柱上，也就是一分钟左右的时间，忽然刮来一阵风把盖板吹倒，盖板碰到了在旁边等候加油的小车。最后对顾客进行了补偿，事件才得到了很好解决，我也从中受到了深刻教育。 2.原因分析： （1）对加油机维护工作未引起足够重视，抱有侥幸心理，未树立“安全无小事”观念；（2）未按要求做好危险因素识别，制定防护措施，设立作业区域； （3）作业时无监护人。 3.防范措施： （1）加强安全意识，树立“安全无小事”观念； （2）加强知识安全学习，作业前要严格按要求做好防护工作； （3）作业时一定要有监护人员，监护人要全程监护并坚守岗位。 井下水泵工坠井事故 1.事件经过： 东北某金属矿山发生一起老井下水泵工坠井事故。水泵工就是井下看护抽水泵的工人，一天他没有带打火机无法点亮自己的电石灯，还凭经验摸索进入井下的电梯间，由于电梯间没有关门，又因电梯间的灯由于故障没有及时维修，导致这名老工人坠井身亡。 2．原因分析： ⑴进入井下必须带打火机等照明设备，水泵工没有遵守，违章作业； ⑵井下电梯间灯光、防护门等隐患没有及时整改。 3.经验教训：
⑴一个事故不是一个原因独立造成的，它是多个因素共同作用，在某一个环节、时段发生的必然结果； ⑵发现的安全隐患必须得到及时整改，要重视隐患整改，每整改一个隐患就会减少事故发生的几率。 检查操作井磕伤脚面 1.事情经过： 2011年1月29日我在加油站检查操作井，手扶操作井边沿儿蹲身下井时，就在前脚进入操作井内的瞬间，后边的右脚从井边沿儿滑落，右脚面磕到井口边儿，红肿出血。 2.原因分析： （1）动作过快，过于粗心和自信，右手还拿着照相机； （2）操作井深度偏高，大于我的腿部跨度； （3）操作井边沿儿窄，宽度不到15cm，与鞋底接触面小； （4）操作井边沿儿上用柴油渡过，经查是卸油时发生溢油，油站在处理操作井边儿时用带油的拖把擦拭，处理不彻底。 3.防范措施： （1）在进行检查时，也要做风险识别，确认安全后再进行检查。 （2）油品漏痕一定要处理彻底。 （3）登高、下井时手中不要持有其他物品。 螺丝刀绝缘柄损坏，带电维修遭电击 1.事件经过： 2006年秋季我当时任加油站经理，一天凌晨2点左右，加油员向我反映加油站的抽水机出现断相现象，无法使用，我去检查发现抽水机主线路闸刀开关有一路线路由于接触不良烧坏。当时加油站加油车辆较多，为了不影响正常营业，我独自一人拿了个绝缘螺丝刀带电维修，维修过程突然一股电流由螺丝刀流入身体，手臂本能的一抖，抖落带电螺丝刀。原来是螺丝
加油站安全经验分享
精心整理2010-12-6车间调度会安全经验分享 漏放垫片，加油机冒油 1.事件经过 2010年5月某日，某加油站计量安全员莫某和储备计量员在给加油机清洗过滤网时，计量员莫某对储备计量员进行了一对一的操作示范和讲解。之后储备计量员在单独回装时，没有把胶垫片放回原位，就直接把过滤器 2. 3. （1 （2 1. 加之光线较暗，在车子掉头过程中，右前轮卡入场地边的排水沟内，后来油站员工协助推出。 2.原因分析： 1.??????驾车人员在场地窄、光线暗的情况下，没有认真查看地形。 2.??????情绪急躁，忙中出错。
3.防范措施： 1.??????进行事件分享，提高驾车人员安全意识。 2.??????对加油站场地周围的明沟铺设盖板或增加警示标示。? 大风吹落塑钢瓦，砸坏停放小轿车 1.事件经过： 2. 3. 1. 2. 1. 示杆被撞断，沿线的花圃被碾得粉碎。这时候拖头车已到达加油现场停好准备加油。我与计量员检查发现车子的轮胎不大对劲儿，拖车碾过花圃，残缺的坚硬石块被卡夹在车子后排同侧的两个轮胎之间，看上去扎得不浅，继续行驶随时有爆胎的危险，如果爆胎石块和轮胎上的碎片就会向四周迸射，当时加油站流动的人和车辆很多，后果不堪设想。我们立即在周围设立警示墩，对司机进行安全提示之后让其小心清理出扎在轮胎中间的利石，经过半个小时后石块终于被全部清除，但两个轮胎已经伤痕累累。车辆加好油之后，在我们提示下司机表示出站后尽快换掉已经“受伤”了的轮胎。
2.事故分析： 1、车辆进站引导不及时。 2、司机注意力不集中，没有观察好周围建筑物的具体位置。 3、进站口不够宽敞。 3.防范措施： 1 2 3 1. ???今年 26针。 2. ???1 ???2 ???3、没有佩戴好劳动防护用品。 3.防范措施： ???1、搬运玻璃等易碎品时做好安全防护； ????2、避免疲劳作业；
[实用参考]安全经验分享事故案例.doc
戴手套违规操作被缠绞拽掉两指 一、事故经过 20XX年3月17日，某机械厂车工孙某正在加工轴类零件，因为零件比较脏，孙某戴着帆布手套进行操作。这批零件光洁度要求较高，为达到要求，孙某每加工完一件就要用砂布包轴用手握住并左右推行的方法在转机中对轴进行打磨。当对第14个工件进行打磨时，右手手套被卡盘缠绞，孙某本能地把手往回抽，但两指被拽掉，手腕骨折。 二、原因分析 因为怕脏孙某戴手套操作转动设备形成习惯性违章行为，在转机中，又采用较危险的手握砂布包轴打磨法，因长时间打磨零件多次，反复熟练操作中渐渐掉以轻心，一不留神，戴手套握砂布的手过于靠近转动的卡盘，造成伤害事故。 三、防范措施 1、严禁戴手套操作转动设备。 2、严禁转机中用手拿砂布包轴打磨零件。 3、职工在工作中要自觉克服习惯性违章行为。 强1-50-22井中频柜漏电事件 一、事件经过 20XX年1月29日下午13： 20左右，强三站员工王忠诚巡检 发现强1-50-22井中频柜（20XX 年1月25日投用）输入、输出 电流表无显示，准备开柜查看， 他按照操作程序先使用试电笔对 中频柜外壳进行验电，电笔显示
外壳带电，立即向作业区调度汇报，经电工到现场检测电压在190V以上。随后，由供应商对漏电中频柜进行了更换。 二、事件原因 此台中频柜质量存在缺陷，部分电气元件浸漆烘干时间不足，绝缘性差，造成漏电。 三、防范措施 1、相关主管部门严把质量关，保证使用的产品安全可靠。 2、电气设备、设施安装符合安全要求，确保接地良好。 3、操作人员严格执行安全操作规程，接触电气设备前先进行验电操作。 防触电事故案例 事故案例：20XX年12月21日10点42分，石油化工厂电气车间104电工班值班电工丁某接到水气车间工艺人员通知，要接一台临时电焊机。丁某按要求作完风险辨识，填写完临时用电票后，即和班长潘某共同去接线，检查接线设备良好后，丁某即到42变低压10号柜备用抽屉去接线，确认备用抽屉空开处于分断位置，然后将零线接到柜子零母线上，在用扳手进行螺丝坚固过程中，扳手打滑碰及带电母线，造成短路，产生弧光致使丁某面部、手部、膝部被灼伤。 削减措施 1．用电要注意安全，穿过墙壁的线路要有绝缘管保护，严禁用铜丝等其它金属丝代替保险丝。非电工人员禁止乱接电，临时线路过马路要加护管用土埋上，电工人员要严格执行操作规程，手持电动工具必须配备漏电保护器，否则不准使用。不准使用自制电褥子。 2．做好对的电气设备进行全面检查，对全密封母线端部不密封的情况进行警示标识，防止不熟悉设备人员要作业过程中发生触电事故。 防触电事故案例
安全经验分享事故案例
安全经验分享事故案例 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】
戴手套违规操作被缠绞拽掉两指 一、事故经过 2009年3月17日，某机械厂车工孙某正在加工轴类零件，因为零件比较脏，孙某戴着帆布手套进行操作。这批零件光洁度要求较高，为达到要求，孙某每加工完一件就要用砂布包轴用手握住并左右推行的方法在转机中对轴进行打磨。当对第14个工件进行打磨时，右手手套被卡盘缠绞，孙某本能地把手往回抽，但两指被拽掉，手腕骨折。 二、原因分析 因为怕脏孙某戴手套操作转动设备形成习惯性违章行为，在转机中，又采用较危险的手握砂布包轴打磨法，因长时间打磨零件多次，反复熟练操作中渐渐掉以轻心，一不留神，戴手套握砂布的手过于靠近转动的卡盘，造成伤害事故。 三、防范措施 1、严禁戴手套操作转动设备。 2、严禁转机中用手拿砂布包轴打磨零件。 3、职工在工作中要自觉克服习惯性违章行为。 强1-50-22井中频柜漏电事件 一、事件经过 2011年1月29日下 午13：20左右，强三站
员工王忠诚巡检发现强1-50-22井中频柜（2011年1月25日投用）输入、输出电流表无显示，准备开柜查看，他按照操作程序先使用试电笔对中频柜外壳进行验电，电笔显示外壳带电，立即向作业区调度汇报，经电工到现场检测电压在190V以上。随后，由供应商对漏电中频柜进行了更换。 二、事件原因 此台中频柜质量存在缺陷，部分电气元件浸漆烘干时间不足，绝缘性差，造成漏电。 三、防范措施 1、相关主管部门严把质量关，保证使用的产品安全可靠。 2、电气设备、设施安装符合安全要求，确保接地良好。 3、操作人员严格执行安全操作规程，接触电气设备前先进行验电操作。 防触电事故案例 事故案例：2004年12月21日10点42分，石油化工厂电气车间104电工班值班电工丁某接到水气车间工艺人员通知，要接一台临时电焊机。丁某按要求作完风险辨识，填写完临时用电票后，即和班长潘某共同去接线，检查接线设备良好后，丁某即到42变低压10号柜备用抽屉去接线，确认备用抽屉空开处于分断位置，然后将零线接到柜子零母线上，在用扳手进行螺丝坚固过程中，扳手打滑碰及带电母线，造成短路，产生弧光致使丁某面部、手部、膝部被灼伤。 削减措施
安全经验分享案例.
安全经验分享案例 未作风险识别，维护加油机碰坏顾客车辆 1．事件经过： 2007年我在北海小组工作期间，一次进行加油机日常维护中，认为加油机维护时间不长，抱着侥幸心理。未按要求事先做好危险因素识别，制定防护措施，设立作业区域，就对加油机进行检查维护。打开加油机的盖板随手就靠在旁边的立柱上，也就是一分钟左右的时间，忽然刮来一阵风把盖板吹倒，盖板碰到了在旁边等候加油的小车。最后对顾客进行了补偿，事件才得到了很好解决，我也从中受到了深刻教育。 2.原因分析： （1）对加油机维护工作未引起足够重视，抱有侥幸心理，未树立“安全无小事”观念；（2）未按要求做好危险因素识别，制定防护措施，设立作业区域； （3）作业时无监护人。 3.防范措施： （1）加强安全意识，树立“安全无小事”观念； （2）加强知识安全学习，作业前要严格按要求做好防护工作； （3）作业时一定要有监护人员，监护人要全程监护并坚守岗位。 井下水泵工坠井事故 1.事件经过： 东北某金属矿山发生一起老井下水泵工坠井事故。水泵工就是井下看护抽水泵的工人，一天他没有带打火机无法点亮自己的电石灯，还凭经验摸索进入井下的电梯间，由于电梯间没有关门，又因电梯间的灯由于故障没有及时维修，导致这名老工人坠井身亡。 2．原因分析： ⑴进入井下必须带打火机等照明设备，水泵工没有遵守，违章作业；
⑵井下电梯间灯光、防护门等隐患没有及时整改。 3.经验教训： ⑴一个事故不是一个原因独立造成的，它是多个因素共同作用，在某一个环节、时段发生的必然结果； ⑵发现的安全隐患必须得到及时整改，要重视隐患整改，每整改一个隐患就会减少事故发生的几率。 检查操作井磕伤脚面 1.事情经过： 2011年1月29日我在加油站检查操作井，手扶操作井边沿儿蹲身下井时，就在前脚进入操作井内的瞬间，后边的右脚从井边沿儿滑落，右脚面磕到井口边儿，红肿出血。 2.原因分析： （1）动作过快，过于粗心和自信，右手还拿着照相机； （2）操作井深度偏高，大于我的腿部跨度； （3）操作井边沿儿窄，宽度不到15cm，与鞋底接触面小； （4）操作井边沿儿上用柴油渡过，经查是卸油时发生溢油，油站在处理操作井边儿时用带油的拖把擦拭，处理不彻底。 3.防范措施： （1）在进行检查时，也要做风险识别，确认安全后再进行检查。 （2）油品漏痕一定要处理彻底。 （3）登高、下井时手中不要持有其他物品。 螺丝刀绝缘柄损坏，带电维修遭电击 1.事件经过：
加油站安全管理经验分享材料-经验交流材料.doc
加油站安全管理经验分享材料-经验交流材 料 我们大家都知道，我们国家的安全管理方针是安全第一，预防为主，综合治理，而这一方针正是紧扣着我们的安全生产提出来的，也符合我们昆仑能源公司的安全理念：安全是第一责任，安全是第一业绩。因为我们生产中发生的事故事件几乎都是由人的不安全行为，物的不安全状态和环境的意外改变造成的。安全第一主要涉及人的行为意识，预防为主主要是与设备设施和环境有关，下面我就从这几个方面介绍我们的做法： 一、我们常说，安全生产，人人有责，因此我们全面建立了安全生产责任制，每月开展岗位履职能力评估且与薪酬考核挂钩，督促员工全面履行岗位职责，确保生产安全。 二、根据政府和昆仑能源公司的要求，积极编制HSE管理体系，组织全员、全岗位开展危险因素辨识和风险评估工作，了解各自岗位存在的风险，同时我们采用亲情寄语的方式，让员工时刻记住家人的殷切期盼，在操作时采用正确的操作方式操作。在进行特殊作业时，按照制度要求进行作业前的安全分析和实施作业票证办理。 三、编制了符合我站实际的安全生产应急预案，并组织员工积极演练，同时联系消防宣教中心来我站进行现场培训，使员工
熟练掌握了处理各种突发事故的能力，至今我站员工已成功帮助扑灭两起车辆自燃着火事故。 四、为了提高员工对安全的认识，我站每周均组织安全例会，一是进行安全经验的分享，二是对上周安全工作的总结，指出存在的问题，让大家充分的讨论，举一反三，形成安全生产的共识。 五、加强与外部的联系，由于我站周边流动人员较多，特别是紧邻铁三小，上下学时间小学生时有人从站内穿行，为此我站不断与街道、社区和学校联系，共同加强安全宣传教育，同时上下学期间在进出口加派人员值守，确保加气站周边始终处于一个健康的环境。 六、本质安全是指设备、设施含有内在的能够从根本上防止发生事故的功能，是生产中“预防为主”的根本体现，也是安全生产的最高境界。由于我站建设时间较久，设备使用时间较长，型号老旧,存在问题较多, 如我站压缩机冷却器堵塞, 排气温度过高,导致后端计量不准.气缸温度过高,导致填料磨损较大,将油带入脱水分子筛,污染分子筛,导致脱水不彻底,含水量不达标.为此我们制定了设备的维护保养计划，缩短设备维护保养周期，并与专业的设备维修公司达成协议，一旦设备有任何问题，他们均第一时间赶赴现场维修。 七、开展岗位巡检、日常检查、周检、月检相结合的方式对
安全经验分享及实例
施工作业人员在1.7m简易支架上作业，失去平衡发生准高处坠落事故案例一 2000年8月11日上午11时左右，A公司工人王某在1. 7m简易支架上进行钢筋绑扎作业，身体失去平衡，自简易支架上后仰坠落至水泥地面，后脑受伤，经医院抢救无效死亡。死者在进行作业时，按规范正确佩戴安全帽，坠落在水泥地面上时，安全帽仍在头上戴着。 案例二 2001年12月30日上午10时左右，A公司工人李某在1. 7m的脚手架上进行钢筋尺寸测量时，不慎自脚手架上后仰坠落，导致头部受伤，后经医院紧急抢救，生命无危险，但脑部受损伤。伤者在进行作业时，按规范要求正确佩戴安全帽。 【事故原因】 以上两个案例都存在如下共同点：操作者在进行操作时，距离坠落基准面的高度都不足2m，但却都发生了坠落事故；操作者本人都按要求佩戴安全帽，然而结果却造成一死一伤。 原因一：忽视了准高处作业的特殊性——可能坠落。 20年来，《高处作业分级标准》为高处作业下了一个明确的定义：在坠落高度基准面2m（含2m）以上有可能坠落的高处进行作业称为高处作业。《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）又进一步为建筑施工现场高处作业如
何进行安全防护进行了明确的规定，使得所有安全管理者对基准面2m以上的高处作业的安全防护技术有法可依，操作者有章可循。然而，准高处作业到底应该如何进行安全防护，却没有任何规范或标准明确地提到。于是，在部分管理人员视准高处作业为一般的普通平地作业，仅仅要求操作人员按规范要求正确佩戴安全帽，操作者所使用的简易操作平台仅仅是满足立足之用，并无可靠防坠落措施。 其实，准高处作业与高处作业有着共同点——有坠落的可能，其共同点恰恰又是准高处作业与普通平地作业的不同点。这一特殊性决定了准高处作业既非普通平地作业，又非高处作业。如果视准高处作业为高处作业，提高安全防范要求，既无法可依，又不符合实际，对正常生产带来不必要的麻烦；如果视之为普通作业，就会降低安全防护要求，也不符合实际、差之毫厘，谬之千里，当然会发生上述事故。 原因二：操作工人所佩戴安全帽存在缺陷。 在《高处作业分级标准》的编制说明中，已经提到了1 983年以前2m以下坠落死亡事故占总坠落死亡事故的7.10 3%，并不是说2m以下不存在死亡事故，而且也提到了2m以下的坠落死亡事故全由脑部受伤引起。由此可见，在2m以下的准高处作业时，并不是不存在危险，或者不存在死亡事故发生的可能，只不过事故严重程度由受伤部位决定。脑部受伤是准高处作业坠落致死的主要原因，因此，对脑部的保
安全经验分享案例
安全经验分享案例集（二）
一、生产、操作 二、现场作业 三、工艺、安全 四、火灾、爆炸 五、车辆交通安全 六、办公室安全 七、工作外安全
一、生产、操作 工作中切勿三心二意（图片） 一、案例经过 2009年10月的一天，维修工张某正打算修理碱库碱泵，该泵物料为淡碱。工段安排人员停泵、关闭阀门并排料，阀门关闭后排出淡碱，排料结束后泵蜗壳里有少量碱未排出，维修人员开始拆泵，泵拆卸下来后，有少量碱洒落在泵周围。张某掏出手机查看，在搭档喊他抬泵时，仍然看着手机，抬泵过程中没有注意到脚下的碱水，突然摔倒在碱水上，造成局部轻微烫伤。 二、案例分析 1、检修作业前，碱未完全排净； 2、排碱前应用水清洗置换； 3、修泵时，人员不应玩手机。 三、经验分享 1、加强对检修人员的设备安全检修制度的教育和学习，杜绝再发生类似事故； 2、严格按照作业要求开展检修工作，杜绝违章操作； 3、对修泵时排料的方式方法整改，避免类似事故发生。 瑞祥有机潘其康
放料软管脱落导致皮肤灼伤（图片） 一、案例 2006年6月19日凌晨0：50左右,吡虫啉工段蒋某在放满第四桶氨水关阀门时,氨水放料管突然从短接处脱落，氨水直喷到身上，蒋某立即到水池边冲洗，后到更衣室换衣服，上了烫伤膏后到厂医务室处理,厂医张洁建议到医院观察，医院医生要求住院治疗观察，防止发炎。 二、案例分析 1、工段放料管缺少严重，到处乱拔共用，日常对放料管松紧检查不到位； 2、员工放料前未查放料管松紧情况，事后自身处理不到位； 3、工段对员工自我安全保护意识教育不到位，员工对物料物化性质了解不到位。 三、经验分享 1、加强管理，配齐所有抽、放料管，定期对抽、放料管松紧度进行检查；要求所有放料管短接口必须朝下，减小放料管脱落时物料对人体的伤害； 2、加强员工安全教育，提高自我保护意识； 3、形成事故案例，杜绝今后类似事故的发生。 农药事业部袁瑞明
加油站安全经验分享
2010-12-6车间调度会安全经验分享 漏放垫片，加油机冒油 1.事件经过 2010年5月某日，某加油站计量安全员莫某和储备计量员在给加油机清洗过滤网时，计量员莫某对储备计量员进行了一对一的操作示范和讲解。之后储备计量员在单独回装时，没有把胶垫片放回原位，就直接把过滤器盖板扣上，十分钟后当班人员发现加油机底部冒油，立即喊来计量安全员，并用警示墩隔离现场，经计量安全员检查，是过滤器没有放胶垫片。此事件导致冒油10多升，直接经济损失100多元。 2.原因分析 计量员带徒过程监督不到位。 3.防范措施 （1）储备计量员要在计量安全员的监督下进行操作，未上岗不能独立作业; （2）设备在维护完毕后，应该进行检查试运行后，方可正常投运。
油站明沟无盖板，轿车前轮掉沟 1.事件经过： 2010年8月23日19:30左右，某油站反映外电因雷雨天气停电，停电后站内发电机不能正常启动发电，接到通知后分公司主管领导和相关管理人员一行三人立即驾车赶到油站处理发电机故障。由于停电，发电机房内部较暗，驾车人准备在发电机房门前将车子掉头，利用轿车大灯为处理发电机操作照明，由于心情急、地形不熟，加之光线较暗，在车子掉头过程中，右前轮卡入场地边的排水沟内，后来油站员工协助推出。 2.原因分析： 1.驾车人员在场地窄、光线暗的情况下，没有认真查看地形。 2.情绪急躁，忙中出错。 3.防范措施： 1.进行事件分享，提高驾车人员安全意识。 2.对加油站场地周围的明沟铺设盖板或增加警示标示。 大风吹落塑钢瓦，砸坏停放小轿车 1.事件经过：
2010年8月23日16:30左右，忽起暴雨狂风，油库临近肉联厂厂房上的塑钢瓦被大风吹落，刚好砸到停放在近处的某县组织部门的轿车，所幸周围无滞留人员。 2.原因分析： 棚顶塑钢瓦年久失修，没有很好固定。 3.防范措施： 1.加强高处易松动物品检查，及时采取稳固措施。 2.教育员工大风天气不在易出现高处坠物的环境滞留。 拖头车撞断油站入口处警示杆，碾坏花圃墙 1.事件经过： 2010年8月21日上午11点左右，一辆重庆的拖头车打着转向灯缓缓驶入龙洲站，现场员工突然听见有碰撞响声，随后听见水泥砖被碾碎的声音，拖头车还继续向站内行驶。员工赶紧跑过去查看，发现加油站入口的警示杆被撞断，沿线的花圃被碾得粉碎。这时候拖头车已到达加油现场停好准备加油。我与计量员检查发现车子的轮胎不大对劲儿，拖车碾过花圃，残缺的坚硬石块被卡夹在车子后排同侧的两个轮胎之间，看上去扎得不浅，继续行驶随时有爆胎的危险，如果爆胎石块和轮胎上的碎片就会向四周迸射，当时加油站流动的人和车辆很多，后果不堪设想。我们立即在周围设立警示墩，对司机进行安全提示之后让其小心清理出扎在轮胎中间的利石，经过半个小时后石块终于被全部清除，但两个轮胎已经伤痕累累。车辆加好油之后，在我们提示下司机表示出站后尽快换掉已经“受伤”了的轮胎。 2.事故分析： 1、车辆进站引导不及时。
加油站安全经验分享[技巧]
加油站安全经验分享[技巧] 2010-12-6车间调度会安全经验分享漏放垫片，加油机冒油 1.事件经过 2010年5月某日，某加油站计量安全员莫某和储备计量员在给加油机清洗过滤网时，计量员莫某对储备计量员进行了一对一的操作示范和讲解。之后储备计量员在单独回装时，没有把胶垫片放回原位，就直接把过滤器盖板扣上，十分钟后当班人员发现加油机底部冒油，立即喊来计量安全员，并用警示墩隔离现场，经计量安全员检查，是过滤器没有放胶垫片。此事件导致冒油10多升，直接经济损失100多元。 2.原因分析 计量员带徒过程监督不到位。 3.防范措施 (1)储备计量员要在计量安全员的监督下进行操作，未上岗不能独立作业; (2)设备在维护完毕后，应该进行检查试运行后，方可正常投运。 油站明沟无盖板，轿车前轮掉沟 1.事件经过: 2010年8月23日19:30左右，某油站反映外电因雷雨天气停电，停电后站内发电机不能正常启动发电，接到通知后分公司主管领导和相关管理人员一行三人立即驾车赶到油站处理发电机故障。由于停电，发电机房内部较暗，驾车人准备在发电机房门前将车子掉头，利用轿车大灯为处理发电机操作照明，由于心情急、地形不熟，加之光线较暗，在车子掉头过程中，右前轮卡入场地边的排水沟内，后来油站员工协助推出。 2.原因分析: 1. 驾车人员在场地窄、光线暗的情况下，没有认真查看地形。 2. 情绪急躁，忙中出错。 3.防范措施:
1. 进行事件分享，提高驾车人员安全意识。 2. 对加油站场地周围的明沟铺设盖板或增加警示标示。 大风吹落塑钢瓦，砸坏停放小轿车 1.事件经过: 2010年8月23日16:30左右，忽起暴雨狂风，油库临近肉联厂厂房上的塑钢瓦被大风吹落，刚好砸到停放在近处的某县组织部门的轿车，所幸周围无滞留人员。 2.原因分析: 棚顶塑钢瓦年久失修，没有很好固定。 3.防范措施: 1. 加强高处易松动物品检查，及时采取稳固措施。 2. 教育员工大风天气不在易出现高处坠物的环境滞留。 拖头车撞断油站入口处警示杆，碾坏花圃墙 1.事件经过: 2010年8月21日上午11点左右，一辆重庆的拖头车打着转向灯缓缓驶入龙洲站，现场员工突然听见有碰撞响声，随后听见水泥砖被碾碎的声音，拖头车还继续向站内行驶。员工赶紧跑过去查看，发现加油站入口的警示杆被撞断，沿线的花圃被碾得粉碎。这时候拖头车已到达加油现场停好准备加油。我与计量员检查发现车子的轮胎不大对劲儿，拖车碾过花圃，残缺的坚硬石块被卡夹在车子后排同侧的两个轮胎之间，看上去扎得不浅，继续行驶随时有爆胎的危险，如果爆胎石块和轮胎上的碎片就会向四周迸射，当时加油站流动的人和车辆很多，后果不堪设想。我们立即在周围设立警示墩，对司机进行安全提示之后让其小心清理出扎在轮胎中间的利石，经过半个小时后石块终于被全部清除，但两个轮胎已经伤痕累累。车辆加好油之后，在我们提示下司机表示出站后尽快换掉已经“受伤”了的轮胎。 2.事故分析: 1、车辆进站引导不及时。
安全经验分享总结
安全经验分享总结 总结 二、细化工作，狠抓活动措施落实。 1、工段在每月HSE例会上，采用典型案例分析、习惯性违章曝光的方法，将员工们身边的安全隐患、违章行为、曾经发生过的事故及导致的严重后果进行再现，开展经验分享活动，使员工们明白安全工作只有?规定动作?，没有?自选动作?。 2、维修班组在每周HSE活动中，通过真实的故事，亲身的经历，讲述违章带来的痛苦，使班组员工从事故中吸取教训，从事故中得到启蒙，从事故中杜绝类似事故发生，把防范事故的经验告诉班员，与大家共同分享； 3、在工作间隙，班组长也会组织员工就地交流安全经验，使员工进一步增强了安全生产责任意识，工作中，形成相互监督提醒的良好氛围； 5、组织班组员工对岗位隐患进行辨识，并结合自己的亲身经历以及所见、所闻列举出由于忽视某些危险因素而引发的安全生产事件、事故，使大家在日常的生活和工作中自觉养成良好习惯和安全行为，规避各种风险。 三、下一步工作打算 维修工段二0一0年一月 高层墙皮脱落险伤人 1. 事故、事件描述:
xx年夏季一个傍晚，约19点左右，室外下着雨，甲某和乙某回休息室，刚走到E区休息室的门口，听见身后一声巨响，回头一看，离甲某和乙某不远的地面上有一堆碎石。原来是四楼窗户外面的一块 约 1米×1米的水泥墙皮脱落下来，刚好落在甲某和乙某走过的南侧 中间小门处。险些酿成一起人身伤害事故。 2. 原因分析: 外墙年久失修损坏没有发现并处理。 3. 建议采取的防范措施: 1) 巡检时不要在墙根底下走，尤其是遇到大风、雨雪等天气，巡 检时更要格外注意高空坠物。 2)对高空墙面和其他的高空易坠落物加强检查，及时消除隐患。 1、一起运行中的砂轮片破裂事故 本起事故发生在某单位，事故虽未造成严重后果，但其成因往往被忽视，被遗忘。长期以来砂轮机普遍使用，事故时而有之。因此，剖析此案例意在避免类似事故的重蹈覆辙。 事故经过：当事人在参加公司当年举办的车、钳、焊技能比赛活动中，因赛前需准备足够数量的车刀参赛，便利用本班的一台M340型砂轮机对车刀进行打磨加工。由于原砂轮机上的轮片不适于车刀的精度打磨，于是换上了一块新的砂轮片。当打磨至第二把车刀时，运行中的砂轮机在无任何异常情况下。Φ350mm砂轮片突然发生粉碎性
安全经验分享小故事
安全经验分享小故事 篇一：安全经验分享案例-安全经验分享小故事 女生大街上遭抢劫，无人借电话报警 导读： 事情发生在云贵高原的一个边陲小城，尽管这个城市是个州府所在市，但这个城市人口不多，全市只有41万多人，这其中不仅包括市区人口，也包括郊区人口。这是一个比较清静的城市，城市也不大，骑个自行车，以10码的速度，20几分钟也就能横贯市区。 这就是云南蒙自市，尽管这个城市很小，却肩负着不一样的使命，这里有连通出境关隘——河口的唯一一条高速公路，要到河口，都要路过蒙自。在20XX年的3.1火车站杀人事件发生后，其中有两名歹徒向河口方向逃逸，但到了快到蒙自市的一个乘务检查站，在检查身份证时暴露，于是两人逃往不远的蒙自市。当消息一公布，蒙自市的人们都很惶恐，回想3.1杀人事件，那真的惨不忍睹。不过，好在最终两人被抓获，这才让大家放心了许多。离蒙自155公里就是河口，驾车上高速路，2小时左右就能到，所以，这个城市安静的表面，却也不那么平静，总是会激起一阵阵波澜... 大街上抢劫事件 案例： 20XX年1月11日下午，一名女孩子在和自己的男友闹的不愉快之后，
自己独自走在大街上，我们在导读中说了，这是一个清静的城市，大街上也不会有太多人，偶尔会冒出几个。这名女孩子边走边瞅着手机，也许是在看小说，就在这时，一个年轻小伙，从后边走过来，一把夺过手机，一溜烟就跑了，女孩子追不上，旁边也没什么行人，只能眼睁睁看着那小伙子逃跑。 不过，女孩还是挺理智的，她想到了报警，于是到附近店铺里和别人借手机报警，但别人都不敢借给她，无助的她就坐在大街上哭起来... 分析： 大白天抢劫，这种事不仅发生在女孩子身上，也曾经发生在男士身上，抢手机，抢钱，抢什么的都有。 在昆明市，曾经发生过这样的事情，一个男子用购物袋装着十多万人民币，骑着电动车去银行，也许是去存钱，结果在大街上，众目睽睽之下，冲过来几个彪形大汉，几下就把男的打倒在地，抢钱迅速离去... 快过年了，小偷也要过年呐，所以，千万不要被小偷盯上了，俗话说：不怕贼偷，就怕贼惦记。千万不要让小偷盯上你，不然，一定是要破费一点才行了。 作者提醒： 我一直强调一个词“低调”，无论什么时候都要低调。你不是李小龙，没有叶问的那点身手，所以，你嚣张什么，不要炫耀，随时懂得低调。在一宗又一宗的案例中，我们发现受害者都是非常高调的人，比如被抢手机的人，因为自己使用的是iphone手机；被抢钱的人，故意将钱用大袋子装着；被砸车窗的车主，总是喜欢
触电事故安全经验分享
触电事故安全经验分享 This manuscript was revised on November 28, 2020
触电事故安全经验分享10月7日下午，施工单位派施工人员彭某、曾某对防雨棚进行加固整改。14时10分左右，加油站经理陈某发现彭某、曾某在没有办理《临时用电作业票》和《高处作业票》的情况下，正准备在加油站站房一角用电钻打孔，当即责令停止作业。经理陈某确认他们停止作业后，去找施工单位现场管理人员交涉此事，并向加油站管理科科长电话通报。在此期间，曾某又回到作业点，在站房一角打孔安装膨胀螺丝。14时35分，当他走到站房另一端爬上操作台时不慎触电，经医院抢救无效死亡。 （一）直接原因 施工人员曾某不听现场管理人员阻止，违章使用电钻钻孔时，不慎将埋墙电源线绝缘层打破。 随后，曾某又到站房另一端爬上操作台，当一只手接触防雨棚架，另一只手又接触到站房防雷网接地线，形成通电回路，致使触电事故发生。 （二）间接原因 施工单位对站房雨棚进行加固时，未告知施工人员站房墙体内敷设有电源线，施工人员在不清楚墙体内敷设有电源线，又未办理《临时用电作业票》和《高处作业票》的情况下，私自在站房外墙面钻孔时损坏了埋墙电源线绝缘层，使雨棚带电，埋下了事故隐患。 （三）管理原因
1、对施工队伍管理不严。建设单位虽然与施工单位签订了《工程服务安全生产合同》，但是管理松懈，在施工安全管理责任的落实上不严、不细、不具体，没有监督施工单位认真履行合同内容。 2、墙上打眼没事前提示墙内埋有电缆。现场安全管理人员没有事前告知施工人员墙内埋有电缆，建设单位现场管理人员对施工人员无票证违规作业行为制止力度不够，对施工作业现场存在的问题督促整改不到位。 3、对施工现场的组织协调、现场安全监督管理不到位。施工现场有多个施工作业面，施工单位仅安排了一名现场管理人员，建设单位也未及时发现并向施工单位提出增加监管人员的要求。各方相互沟通协调不够，对施工过程中可能出现的风险认识不足，未制定有效的风险控制措施。 4、对施工安全管理人员和施工人员的安全教育针对性不够，缺乏风险意识教育，员工自我防护能力差，管理人员发现施工人员违章蛮干时也不能及时向施工人员说明存在的风险及安全注意事项。 四、事故教训 1、加强对施工队伍的安全管理。建设单位在与施工单位签订《工程服务安全生产合同》时一定要详细制定合同内容，强调施工安全管理责任的落实情况，并监督施工单位认真履行合同。 2、加强施工现场的组织协调和现场安全管理。当施工现场有多家施工单位、多个施工作业面时，更要对施工过程中可能出现的风险进行识别，制定有效的风险控制措施，避免违章操作。 五、防范措施
安全经验分享小案例
安全经验分享小案例 安全经验分享小案例 安全经验分享小案例篇一 交通肇事后逃逸的行为造成了两个方面的重大危害：其一，对被害人因丧失抢救时间而未能避免死亡的后果和情节对人的保护造成极大的威胁;其二，交通肇事后逃逸的行为对案件的侦破等也造成极大的侵害。为此，1997年的刑法典在第133条特别规定：“交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。”但对“因逃逸致人死亡”，理论界与实践界一直存在争议，其主要问题集中在以下几个方面： 逃逸致人死亡的认定。刑法第133条规定的逃逸分为两种情况。第一种指交通肇事致人重伤、死亡、或者公私财产遭受重大损失，为逃避法律追究逃离现场，但行为人的逃逸行为与重伤、死亡、或者公私财产遭受重大损失的结果没有因果关系;第二种指行为人的逃逸与重伤、死亡、或者公私财产遭受重大损失有因果关系的逃逸行为。对于第一种逃逸行为即使出现有人死亡的结果，于行为人只涉及犯罪后态度的认定。而对于第二种逃逸行为，学界主要有四种观点：其
一，认为属于逃避法律责任而逃跑的罪后表现，其行为与罪过均与前两个罪刑阶段相同，只是情节不同，因而规定了更重的法定刑，属于情节加重犯;其二，认为是行为人违章肇事后，为逃避罪责，急于逃窜，致使被害人得不到及时抢救而死亡;其三，认为主要包括两种情况，第一、行为人违章肇事后，为逃避罪责，急于逃窜，致使被害人得不到及时抢救而死亡，第二、行为人肇事后，遵守了第一次违反的注意义务，但疏忽了其他的注意义务，而这一疏忽造成了第二次肇事，致使前次肇事受害者之外的其他人死亡。其四，“因逃逸致人死亡”因仅限于过失致人死亡，即事实上发生了二次交通肇事：已经发生交通事故后，行为人在逃逸过程中又发生交通事故，致使第二次交通事故中被害人死亡。 笔者认为，对于“因逃逸致人死亡”的理解，应当首先从立法意图和立法技术层面来考虑。第一，在立法意图上刑法增设的这一条款，反映了当时的司法实践的实际需要。从司法实践有关交通肇事罪的调查结果显示来看，几近50%的肇事司机在发生交通事故后为逃避罪责而逃逸，使被害人因此得不到及时治疗而死亡，导致了危害结果的进一步扩大，也给公安交警部门的侦查带来了相当的难度。这种不负责任的行为不仅腐化了社会善良的风俗，而且直接造成了不必要的更大的损失。为了在一定程度上遏制此类状况的发生，立法者认为有必要对于逃逸的行为人予以加重处罚。第二，从
安全经验分享范文
安全经验分享范文 各位领导、同事： 大家好! 安全生产是企业发展的要害和关键，也是国家、公司领导长期以来重视和关注的焦点；安全生产来自哪里，来自设备的更新和完善，来自技术的精良和可靠，但更重要的，是靠规范的班组管理和过硬的员工素质。轧造班正是坚持了“以人为本”的管理理念，从严要求，过细管理，以全面推进班组标准化作业为突破口，坚持制度、责任、纪律三重保障，结合班组特点，经常开展不同形式的安全活动，安全管理工作取得良好效果。具体说来主要做得好以下三点工作： 一、班组着重加强职工思想教育 1我们班组在年初按车间的布署，制定了XX年全年安全目标责任书，根据责任书的内容，认真组织大家学习，使每一位职工对全年的安全工作有了一个新的正确目标，并按责任书上的承诺，以安全联保结对形式进行安全签字。 2坚持每天班前会讲安全，在安排生产任务的同时，结合现场的情况，强调当班安全的重点，要求大家如何注意确认，及时排除不利因素，使大家对当班的安全重点心中有数。 3扎实开展各项的安全活动，经常组织班组成员学习本岗位的安全操作规程，危险预知及相关的安全知识，使每位成员都能做到熟练掌握，并运用到实际工作当中，通过学习大纲事故安案例，每位职工以身说法，使广大员工从中吸取教训，掌握如何杜绝事故的发生，提高自我防范。 4抓好班组的安全五小功关创新工作，对提出创新及合理化建议的，班组要
进行加奖，从而保证安全隐患的到解除，确保了安全生产。 二、强化现场管理 1.每日注意每个成员的当班状态，并要求大家从班前会后如有身体不适及其他个人原因要及时提出，根据实际情况合理安排工作，使每个上岗操作的人都能有一个良好的工作状态。 2.加强对班中安全操作规程执行情况的巡查，劳保穿戴是否整齐，操作者的精神是否集中，是否有不良的作业习惯，如有此现象，立即指出改正并班前会通报，并加以考核，有效的克制了各类违章现象的发生。 3.坚持工支具的检查确认，每天对当班所用工支具吊把是否有裂纹、粘钢、等 进行检查，发现问题及时修复处理，1-4月份，清修工具共270多次，保证了支具的良好运行状态。 三、抓好现场5s管理 1.年初，我们班结合分厂车间的要求，重新制定现场管理标准，对现场所有辖区，实行：定人，定点，定标，定考核，使每个作业区和每个人都能责任明确到位，各类物料、工具摆放整齐，安全道无浮砂，现场无积砂，消灭了卫生死角，创造了一个良好的工作环境。 2.设备使用、维护方面，班组实行机定人，人定标的原则，每天必须做到使用前的检查确认发现问题及时处理，随时排除故障，每天对使用完的所有设备必须清扫一遍，尤其是新上的自动混砂机，班组多次组织操作者向有关技术人员学习，使操作者具有“三懂四会”的设备操作技能，使设备高效安全运转。 虽然我班组今年未在安全方面作了一些工作，但是安全工作是个长期性的工