滑动轴承作业
滑动轴承
姓名 学号
一 选择题
1. 宽径比d B /是设计滑动轴承时首先要确定的重要参数之一，通常取 d B / 。
A. 1~10
B.0.1~1
C. 0.3~1.5
D. 3~5
2. 下列材料中 不能作为滑动轴承轴瓦或轴承衬的材料。
A. ZSnSb11Cu6
B. HT200
C. GCr15
D. ZCuPb30
3. 在非液体润滑滑动轴承中，限制p 值的主要目的是 。
A. 防止出现过大的摩擦阻力矩
B. 防止轴承衬材料发生塑性变形
C. 防止轴承衬材料过度磨损
D. 防止轴承衬材料因压力过大而过度发热
4. 不是静压滑动轴承的特点。
A. 起动力矩小
B. 对轴承材料要求高
C. 供油系统复杂
D. 高、低速运转性能均好
5. 设计液体动压径向滑动轴承时，若通过热平衡计算发现轴承温升过高，下列改进措施中，有效的是 。
A. 增大轴承宽径比
B. 减小供油量
C. 增大相对间隙
D. 换用粘度较高的油
6. 含油轴承是采用 制成的。
A. 塑料
B. 石墨 C 铜合金 D. 多孔质金属
7. 液体摩擦动压径向轴承的偏心距e 随 而减小。
A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增加
B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少
C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少
D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增加
8. 径向滑动轴承的直径增大1倍，长径比不变，载荷不变，则轴承的压强p 变为原来的 倍。
A. 2
B. 1／2
C. 1／4
D. 4
9. 液体动压径向滑动轴承在正常工作时，轴心位置1O 、轴承孔中心位置O 及轴承中的油压分布应如图12-1的 所示。
图12-1
A. (a)
B. (b)
C. (c)
D. (d)
10. 动压液体摩擦径向滑动轴承设计中，为了减小温升，应在保证承载能力的前提下适当 。
A. 增大相对间隙ψ，增大宽径比d B
B. 减小ψ，减小d B
C. 增大ψ，减小d B
D. 减小ψ，增大d B
11. 动压滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 。
A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙
B. 充分供应润滑油
C. 轴径和轴承表面之间有相对滑动
D. 润滑油温度不超过50C
12. 在 情况下，滑动轴承润滑油的黏度不应选得较高。
A. 重载
B. 工作温度高
C. 高速
13. 与滚动轴承相比较，下述各点中， 不能作为滑动轴承的优点。
A. 径向尺寸小
B. 启动容易
C. 运转平稳，噪声低
D. 可用于高速情况下
14. 滑动轴承轴瓦上的油沟不应开在 。
A. 油膜承载区内
B. 油膜非承载区内
C. 轴瓦剖面上
15. 计算滑动轴承的最小油膜厚度m in h ，其目的是 。
A. 验算轴承是否获得液体摩擦
B. 汁算轴承的内部摩擦力
C. 计算轴承的耗油量
D. 计算轴承的发热量
16. 设计动压径向滑动轴承时，若轴承宽径比取得较大，则 。
A. 端泄流量大，承载能力低，温升高
B. 端泄流量大，承载能力低，温升低
C. 端泄流量小，承载能力高，温升低
D. 端泄流量小，承载能力高，温升高
17. 双向运转的液体润滑推力轴承中，止推盘工作面应做成题图12-2 所示的形状。
图12-2
18. 当计算滑动轴承时，若m in h 太小，不能满足[]min min h h >时，使 可满足此条件。
A. 表面光洁度提高
B. 增大长径比d L /
C. 增大相对间隙中ψ
19. 液体动压润滑向心滑动轴承，在其他条件不变的情况下，随外载荷的增加， 。
A 油膜压力不变，但油膜厚度减小
B 油膜压力减小，油膜厚度减小
C 油膜压力增加，油膜厚度减小
D 油膜压力增加，油膜厚度不变
20. 如图12-4所示，已知321v v v >>，321F F F <<，321ηηη==。图 C 能形成压力油膜;在图C 中，若降低3v ，其他条件不变时，油膜压力 B ，油膜厚度 B 。
A 增加
B 减小
C 不变
图12-3
21. 在液体动压向心滑动轴承中，轴颈直径d 和轴承孔的直径D 的公称尺寸 ，实际尺寸 。
A 相等
B 不相等
C 可以相等，也可以不相等
22. 在液体动压向心滑动轴承中，当其他条件不变时，偏心距e 与载荷的关系为
A 随载荷的增大而增大
B 随载荷的增大而减小
C 不随载荷大小的变化而变化
B/，其承载能力。减小相对间隙ψ时，
23. 滑动轴承中在其他条件不变时，增大宽径比d
其承载能力。
A 提高
B 下降
C 等于
C是的函数。
24. 液体摩擦动压向心滑动轴承中，承载量系数
p
A 偏心率x与相对间隙ψ
l/
B 相对间隙ψ与宽径比d
l/与偏心率χ
C 宽径比d
D 润滑油粘度η、轴颈公称直径d与偏心率χ
h不够大，在下列改进措施中，有效的
25. 设计液体摩擦滑动轴承时，若发现最小油膜厚度
m in
是。
L/ B. 增加供油量Q C. 减小相对间隙ψ
A. 减小轴承长径d
二填空题
1. 径向滑动轴承的偏心距e。随着载荷增大而；随着转速增高而。
2. 随着轴转速的提高，液体动压径向滑动轴承的偏心率会。
3 滑动轴承的轴瓦多采用青铜材料，主要是为了提高能力。
4. 在设计液体摩擦动压滑动轴承时，若减小相对间隙，则轴承的承载能力将;旋转精度将；发热量将。
5. 影响润滑油粘度的主要因素有和。
6. 非液体摩擦轴承防止失效的最低条件是确保。为了保证这个条件设计计算准则必须要求。
h的目的是。
7. 验算滑动轴承最小油膜厚度
m in
8. 非液体摩擦滑动轴承的主要失效形式是，在设计时应验算项目的公式为。
9. 滑动轴承的润滑作用是减少，提高，轴瓦的油槽应该开在载荷的部位。
10. 在其他条件不变的情况下，液体动压滑动轴承所受载荷越大，最小油膜厚度越；液体动压滑动轴承所用润滑油黏度越大，油膜厚度越；液体动压滑动轴承速度越大，油膜厚度越。
11. 如图12-4所示为一液体摩擦滑动轴承，在图12-8中画出并标明：①轴的转向；②偏心距e；③最小
h；④油膜压力分布曲线。
油膜厚度
m in
图12-4
三简答题
1 与滚动轴承比较，滑动轴承有何特点?适用于何种场合?
答：与滚动轴承相比，滑动轴承具有如下特点：①径向尺寸小；②承载能力大；③耐冲击性能好；
④形成液体润滑后工作平稳、摩擦系数小、精度高。
滑动轴承适用于高速或低速、高精度、重载或冲击载荷的场合。
p、和pv的主要原因。
2. 说明在条件性计算中限制v
答：限制p是防止润滑油被完全挤出，使轴承不发生过快磨损；限制v也是防止轴承发生过快磨损；限制pv是限制摩擦功耗和发热量，防止轴承的温升过高。
3. 滑动轴承中的油孔、油沟和油室有何作用?液体润滑轴承的油沟应开在何处?为什么?
答：滑动轴承中的油孔是为了往轴承内注油；油沟是把从油孔注入的润滑油输送和均布到整个轴承的宽度方向；油室是使润滑油沿轴向均匀分布，并起贮油和稳定供油作用。
油沟应开在非承载区域内，以保证承载区域内油膜的连续性，具有一定的承载能力。
4. 径向液体动力润滑轴承和液体静压润滑轴承的承载机理有何不同?
答：径向液体动力润滑轴承的承载机理是轴承与轴颈以一定的相对运动速度将润滑油带入两摩擦表面间的收敛间隙，形成动压油膜把两摩擦表面分开，油膜压力与外载平衡。
液体静压轴承是利用油泵将具有一定压力的润滑油通过一套供油系统将润滑油输入两滑动表面间，使两表面分离，形成油膜并承载。
5. 滑动轴承中为什么要设置轴瓦?轴承合金能否制成轴瓦?为什么?
答：滑动轴承中要设置轴瓦的原因：要求轴瓦与轴配用时减摩性好、摩擦系数小，轴瓦材料硬度低于轴颈硬度，使磨损主要发生在轴瓦上。因此，磨损报废后，更换轴瓦比更换轴的成本低，而轴承座仍可继
续使用。
轴承合金包括锡锑和铅锑轴承合金。这类材料的机械强度低，不能直接制成轴瓦，只能作为轴承衬使用。
6. 如何选择普通径向滑动轴承的宽径比?宽径比选取过大时会发生什么现象?
答：宽径比常用的范围是0.5~1.5。宽径比选得小时可提高轴承运转平稳性，端泄流量大，功耗小，油的温升较低，但轴承承载能力要降低。宽径比选得过大时，轴承宽度较大，易造成轴颈与轴承局部磨损严重。
7. 液体动力润滑轴承在热平衡计算时为何要限制油的入口温度?
答：在热平衡计算时限制油的入口温度是因为润滑油都是循环使用。如果温度过低，必须加大存油容积，以保证能有较长时间使回油油温降低到所要求的入口温度。入口温度过高，油在循环时带走热量少，散热效果降低。
8. 混合润滑径向滑动轴承计算准则是什么?如果在设计时出现p或pv值过大不满足要求时，如何调整设计参数?
答：混合润滑径向滑动轴承的计算准则是p≤[]p、pv≤[]pv和v≤[]v。
如果在设计时出现p或pv值过大不满足要求时，可如下调整设计参数：
①增大宽径比，目的是增加轴承宽度以减p和pv小值，从而满足p≤[]p、pv≤[]pv的要求；
②重选[]p和[]pv较大的轴瓦材料。
9. 相对间隙ψ对轴承性能有何影响?在设计时如出现温升过高，应如何调整ψ的取值?
答：相对间隙ψ对轴承的承载能力、摩擦功耗和温升都有重要影响。ψ取大值，则润滑油的流量增加，温升降低；ψ取小值，则温升增加。
10. 比较滑动轴承与滚动轴承的特点和应用场合。
答：笼统地说，滑动轴承多用于两种极端情况：一是不常运转或低速、轻载、不重要的情况，如手动机械和简单的农业机械等，可用非液体滑动轴承，因为它结构简单、成本低、摩擦大、效率低。另一种情况是高速、重载、高精度的重要机械，如水轮车、气轮机、内燃机、轧钢机、电机等，常采用液体摩擦滑动轴承，因为它摩擦小、效率高、承载能力大、工作平稳、能减振缓冲，但设计、制造、调整、维护要求高、成本高。滚动轴承多用于一般机械。
11. 当计算滑动轴承时，若温升过高，可采取什么措施使温升降低?
答：可采取以下措施使温升降低：增加散热面积；使轴承周围通风良好；采用水冷油或水冷瓦；采用压力供油，增大油流量；改大相对间隙；换用粘度小的油；减少瓦长等等。
B/)和相对偏心率χ的值时主要考虑哪些问题。
12. 试述选择向心滑动轴承的宽径比(d
答：选择d
B 时，主要考虑载荷侧漏，与油温开等问题，选择χ时主要考虑载荷与轴的转速。 13. 简要阐述影响液体向心滑动轴承承载能力的主要因素。
因素 宽径比d B / 相对间隙值ψ 油的粘度η
粗糙度1z R 及2z R 影响情况 d B /小，承载量P C 小，但散热好 ψ小，不利散热，但承载量P C 大 η大，P C 大，但易发热；
反之η小，P C 小，易散热 (1z R +2z R )大，工作不可靠，
而(1z R +2z R )小，加工费用高
14. 为什么要计算液体摩擦动压滑动轴承的温升和耗油量?它们分别与轴承的哪些参数有关?
答：温升t ?，较大时会使轴承工作实际温度远远超过假定的平均温度m t ，从而使实际的承载能力远低于要求的值，而会出现热量散不走，温升继续高的恶性循环，以导致轴承烧毁等失效破坏。另外供油不充足，会造成只有端泄流走，而得不到即时补充，会使液体动压轴膜破坏，而保证不了润滑效果，故耗油量计算仍是必要的设计方面。耗油量主要考虑带入轴承间隙的速度供油量，它与尺寸v d B 、、、ψ及油沟位置有关。
四 设计计算题
1. 有一非液体摩擦径向滑动轴承，轴的直径mm d 100=，轴承宽度mm B 100=，轴的转速min /1200r n =。轴承材料许用值， ,/15][ ,15][s m MPa pv MPa p ?==
s m v /10][ =。求该轴承所能承受的最大径向载荷。
2. 一减速器中的非液体摩擦径向滑动轴承，轴的材料为45号钢，轴瓦材料为铸造青铜ZCuSn6。承受径向载荷kN F 35=，轴颈直径mm d 190=，工作长度mm L 250=，转速min /150r n =。试验算该轴承是否适用?
提示：根据轴瓦材料，已查得：[]MPa p 8=，[]s m v /3=，[]s m MPa pv /12?=。
3. 如图12-5所示为稳定工作时的液体动压润滑轴承示意图，试判断轴颈1的转动方向，并大致在图12-5上画出其压力分布图。
图12-5
4. 如图12-6就液体动压润滑的一维雷诺方程式306h
h h v x p -=??η，回答下列问题: 1) 产生压力油膜的必要条件是什么?
2) 画出A 板的运动方向。
3) 定性画出油膜压力在A 板上的分布图。
图12-6
第13章 滚动轴承 答案
第十三章 滚动轴承 作业题答案 一、填空题 1．滚动轴承预紧的目的在于增加 轴承的刚性，减少 轴承的振动 2．滚动轴承的内圈与轴颈的配合采用 基孔 制，外圈与座孔的配合应采用 基轴 制。 3．30207(7207)轴承的类型名称是 圆锥滚子 轴承，内径是 35 mrn，它承受基本额定动载荷 时的基本额定寿命是 106 转时的可靠度是 90% 。这种类型轴承以承受 径向 向力为主。 4．代号6214的滚动轴承，类型是 深沟球轴承 ，内径是 70 mm。 5．滚动轴承的基本额定动负荷是指 使轴承的基本额定寿命恰好为106转时，轴承所能承受的负荷，某轴承在基本额定动负荷的作用下的基本额定寿命为 106 转 。 6．滚动轴承的选择主要取决于 轴承所承受的载荷大小、方向和性质，转速高低，调心性能要求， 装拆方便及经济性要求 ，滚动轴承按其承受负荷的方向及公称接触角的不同，可分为主要可承受 径向负荷的 向心轴承和主要承受轴向负荷的 推力 轴承。 7．滚动轴承轴系设计中，双支点单向固定的固定方式常用在 跨距较小 或 工作温度不高 情况下。8．在动轴承轴系设计中，一端双向固定而另一端游动的固定方式常用在 跨距比较大 或 工作温度 比较高 情况下。 9．安装于某轴单支点上的代号为7318 B／DF的一对滚动轴承，其类型名称为 角接触球轴承 ；内 径尺寸d= 90 mm，公称接触角 = 40 ；直径系列为 中系列 ；精度等级为 0级 ；安装 形式为 成面对面安装 。 10．安装于某轴单支点上的代号为32310 B／P4／DB的一对滚动轴承，其类型名称为 圆锥滚子轴 承 ；内径尺寸d= 50 mm；公差等级符合标准规定的 4级 ；安装形式为 成背对背安装 。11．在基本额定动载荷作用下，滚动轴承可以工作 106 转而不发生点蚀，其可靠度为 90% 。12．滚动轴承的内、外圈常用材料为 轴承铬钢 ，保持架常用 低碳钢 材料。 13．与滚动轴承7118相配合的轴径尺寸是 90 mm。 14．轴上的轴承的跨距较短，且温差较小时，支承部件应用 双支点单向固定 形式；当两轴承的 跨距较长，且温差较大时，支承部件应用 单支点双向固定 形式。 二、选择题 1．角接触球轴承承受轴向负荷的能力，随接触角口的增大而 A 。 A．增大 B．减少 C．不变 D．增大或减少随轴承型号而定 2．在滚动轴承当中，能承受较大的径向和轴向载荷的轴承是 B ，适合于作轴向游动的轴承是 D 。 A．深沟球轴承 B．角接触轴承 C．圆锥滚子轴承 D．圆柱滚子轴承
滑动轴承
滑动轴承 滑动轴承[huá dòng zhóu chéng] 滑动轴承（sliding bearing），在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料 层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。常用的滑动轴承材料有轴承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（特氟龙、PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等。滑动轴承（sliding bearing），在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动
轴承材料。聚四氟乙烯（PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。[1]滑动轴承种类很多。滑动轴承①按能承受载荷的方向可分为径向（向心）滑动轴承和推力（轴向）滑动轴承两类。②按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。③按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。④按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。⑤按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。滑动轴承轴瓦分为剖分式和整体式结构。为了改善轴瓦表面的摩擦性质，常在其内径面上浇铸一层或两层减摩材料，通常称为轴承衬，所以轴瓦又有双金属轴瓦和三金属轴瓦。轴瓦或轴承衬是滑动轴承的重要零件，轴瓦和轴承衬的材料统称为轴承材料。由于轴瓦或轴承衬与轴颈直接接触，一般轴颈部分比较耐磨，因此轴瓦的主要失效形式是磨损。轴瓦的磨损与轴颈的材料、轴瓦自身材料、润滑剂和润滑状态直接相关，选择轴瓦材料应综合考虑这些因素，以提高滑动轴承的使用寿命和工作性能。轴承的材料有1）金属材料，如轴承合金、青铜、铝基合金、锌基合金等轴承合金：轴承合金又称白合金，主要是锡、铅、锑或其它金属的合金，由于其
液体动压滑动轴承实验汇总
CQH-A液体动压滑动轴承实验台 使用说明书 本实验台用于液体动压滑动轴承实验，主要用它来观察滑动轴承的结构，测量其径向油膜压力分布和轴向油膜压力分布，测定其摩擦特征曲线和承载量。 该实验台结构简单、重量轻、体积小、外形美观大方，测量直观准确，运行稳定可靠。 一、实验台结构简介 1. 该实验台主要结构见图1所示： 图1 滑动轴承试验台结构图 1. 操纵面板 2. 电机 3. V带 4. 轴油压表接头 5. 螺旋加载杆 6. 百分表测力计装置 7. 径向油压表(7只) 8. 传感器支承板 9. 主轴10. 主轴瓦11. 主轴箱 2. 结构特点 该实验台主轴9由两个高精度的单列向心球轴承支承。 直流电机2通过V带3驱动主轴9，主轴顺时针旋转，主轴上装有精密加工制造的主轴瓦10，由装在底座里的无级调速器实现主轴的无级变速，轴的转速由装在面板1上的左数码管直接读出。 主轴瓦外圆处被加载装置（未画）压住，旋转加载杆5即可对轴瓦加载，加
载大小由负载传感器传出，由面板上右数码管显示。 主轴瓦上装有测力杆，通过测力计装置可由百分表6读出摩擦力值。 主轴瓦前端装有7只测径向压力的油压表7，油的进口在轴瓦长度的1/2处。 在轴瓦全长的1/4处装有一个轴向油压表的接头，需要时可用内六角扳手将堵油塞旋出，再装上备用的轴向油压表。 3. 实验中如需拆下主轴瓦观察，需按下列步骤进行： a. 旋出外加载传感器插头。 b. 用内六角扳手将传感器支承板8上的两个内六角螺钉卸下，拿出传感器支承板即可将主轴瓦卸下。 二、主要技术参数 实验轴瓦：内直径d=60mm 有效长度B=125mm 表面粗糙度?7） 材料ZCuSn5Pb5Zn5（即旧牌号ZQSn6－6－3）加载范围0~1000N（0~100kg?f） 百分表精度0.01 量程0—10mm 油压表精度 2.5% 量程0～0.6Mpa 测力杆上测力点与轴承中心距离L=120mm 测力计标定值k=0.098N/格 电机功率：355W 调速范围：2～400rpm 实验台总量：52kg 三、电气工作原理 5 4 3 图二 1—主轴转速数码管：主轴转速传感器采集的实时数据。
滚动轴承作业答案Word版
例11-1 一根装有两个斜齿轮的轴由一对代号为7210AC 的滚动轴承支承。已知两轮上的轴向力分别为F a1 = 3000 N ，F a2 = 5000 N ，方向如图。轴承所受径向力R 1= 8000 N ，R 2 = 12000 N 。冲击载荷系数 f d = 1，其它参数见附表。求两轴承的当量动载荷P 1、P 2。 例11-1图1 解： 1．求内部派生轴向力S 1、S 2的大小方向 S 1 = 0.68R 1 = 0.68×8000 = 5440 N S 2 = 0.68R 2 = 0.68×12000 = 8160 N ，方向如图所 示。 2．求外部轴向合力F A F A = F a2－F a1 = 5000－3000 = 2000 N ， 方向与F a2的方向相同，如图所示。 3．求轴承所受的轴向力A 1、A 2 ∵ S 2 + F A = 8160 + 2000 = 10160 N ，S 2 + F A ＞S 1 = 5440 N ，轴承1被压紧。 ∴ A 1= S 2 + F A = 10160 N ，A 2 = S 2 = 8160 N 4．轴承的当量动载荷P 1、P 2 据：A 1/ R 1 = 10160/8000 = 1.27＞e = 0.68，得：X 1 = 0.41，Y 1 = 0.87 P 1 = f d （X 1 R 1 + Y 1 A 1）= 0.41×8000 + 0.87×10160 = 12119 N 据：A 2/ R 2 = 8160/12000 = 0.68 = e ，得：X 2 = 1，Y 2 = 0 P 2 = f d （X 2 R 2 + Y 2 A 2）= 8000 N 例11-3 某轴由一对代号为30212的圆锥滚子轴承支承，其基本额定动载荷C = 97.8 kN 。轴承受径向力R 1= 6000N ，R 2 =16500N 。轴的转速 n =500 r/min ，轴上有轴向力F A = 3000 N ，方向如图。轴承的其它参数见附表。冲击载荷系数 f d = 1。求轴承的基本额定寿命。 例11-3 图1 解： 1．求内部派生轴向力S 1、S 2的大小方向 20005.126000211=?== Y R S N 55005.1216500222=?==Y R S N 方向如图所示。 例11-1图2 例11-3 图2
滑动轴承习题与参考答案
习题与参考答案 一、选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案) 1 验算滑动轴承最小油膜厚度h min 的目的是 A 。 A. 确定轴承是否能获得液体润滑 B. 控制轴承的发热量 C. 计算轴承内部的摩擦阻力 D. 控制轴承的压强P 2 在题2图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有 B 、E 。 3 巴氏合金是用来制造 B 。 A. 单层金属轴瓦 B. 双层或多层金属轴瓦 C. 含油轴承轴瓦 D. 非金属轴瓦 4 在滑动轴承材料中， B 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。 A. 铸铁 B. 巴氏合金 C. 铸造锡磷青铜 D. 铸造黄铜 5 液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随 B 而减小。 A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大 6 不完全液体润滑滑动轴承，验算][pv pv ≤是为了防止轴承 B 。 A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀 7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度h min 不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是 A 。 A. 减少轴承的宽径比d l / B. 增加供油量 C. 减少相对间隙ψ D. 增大偏心率χ 8 在 B 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。 A. 重载 B. 高速 C. 工作温度高 D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时，润滑油的粘度 C 。 A. 随之升高 B. 保持不变 C. 随之降低 D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 D 。 A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油 C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动
实验三 动压滑动轴承实验
实验三动压滑动轴承实验 一、实验目的 1.验证动压滑动轴承油膜压力分布规律，了解影响油膜压力分布规律的因素，并根据油膜压力分布曲线确定端泄影响系数K b； 2.测定动压滑动轴承的摩擦特征曲线，并考察影响摩擦系数的因素。 二、实验设备及仪器 1.HZS-1型动压滑动轴承试验台 图1 HZS-1型动压滑动轴承实验台 图1为试验台总体布置，图中件号1为试验的轴承箱，通过联轴器与变速箱7相联，6为液压箱，装于底座9的内部，12为调速电动机，通过三角带与变速箱输入轴相联，8为调速电机控制旋钮，5为加载油腔压力表，由減压阀4控制油腔压力，2为轴承供油压力表，由减压阀控制其压力，油泵电机开关为10，主电机开关为11，试验台的总开关在其正面下方。 图2为试验轴承箱，件号31为主轴，由一对D级滚动轴承支承，32为试验轴承，空套在主轴上，轴承内径d=60mm，有效宽度=60mm。在轴承中间横剖面上，沿周向开7个测压孔，在120°范围内的均匀分布，测压表21～27通过管路分别与测压孔相联。距轴承中间剖面L/4(15mm)处，轴承上端有一个测压孔，表头28与其相联，件号33为加载盖板，固定在箱体上，加载油腔在水平面上的投影面积为60cm2在轴承外圆左侧装有测杆35，环34装在测杆上以供测量摩擦力矩用，环34与轴承中心的距离为150mm，轴承外圆上装有两个平衡锤36，用以在轴承安装前做静平衡。
图2 实验轴承箱 箱体左侧装有一个重锤式拉力计如图3所示，测量摩擦力矩时，将拉力计上的吊钩与环34联接，即可测得摩擦力矩。测杆通过环34作用在拉力计上的力F，由重锤予以平衡，其 数值可由 α sin 1 R WL F= 求得。式中R为圆盘半径，W为重锤之重量，L1为重锤重心到轴 心之距离，α为圆盘之转角，圆盘转角α通过齿轮放大，可使表头指针转角放大10倍，表头刻度即为F的实际值，单位为克。 JZT型调速电动机的可靠调速范围为120～1200转/分，为了扩大调速范围，试验台传动系统中有一个两级变速箱，当手柄向右倾斜，主轴与电机转速相同；当手柄向右倾斜，主轴为电机转速的1/6。因此主轴的可靠调速范围为20～1200转/分。 图3 重锤式拉力计工作原理图 2.测速仪表及温度计 三、实验步骤 1. 测定动压滑动轴承的油膜压力分布，确定轴承端泄影响系数K b
13 机械设计作业_滚动轴承
滚动轴承 1、滚动轴承的主要失效形式是什么？ 【答】 滚动轴承的正常失效形式是滚动体或内外圈滚道上的点蚀破坏。 对于慢慢摆动及转速极低的轴承，主要失效形式是滚动轴承接触面上由于接触应力过大而产生的永久性过大的凹坑。 除点蚀和永久性变形外，还可能发生其它多种形式的失效，如：润滑油不足使轴承烧伤，润滑油不清洁使轴承接触部位磨损，装配不当使轴承卡死、内圈涨破、挤碎内外圈和保持架等。这些失效形式都是可以避免的。 2、什么是滚动轴承的基本额定寿命？什么是滚动轴承的基本额定动载荷？ 【答】 一组轴承中，10%的轴承发生点蚀破坏，90%的轴承不发生点蚀破坏前的转数（以106为单位）或工作小时数称为滚动轴承的基本额定寿命，以L10表示。 滚动轴承的基本额定动载荷就是使轴承的基本额定寿命恰好为106转时，轴承所能承受的载荷值，用字母C表示。 3、何时需要进行滚动轴承的静载荷计算？ 【答】 对于在工作载荷下基本上不旋转的轴承（例如起重机吊钩上用的推力轴承），或者慢慢地摆动以及转速极低的轴承，需要进行滚动轴承的静载荷计算。
4、试说明下面各轴承的类型和内径，并说明哪个轴承的公差等级最高？哪个允许的极限转速最 高？哪个承受径向载荷的能力最大？哪个不能承受径向载荷？ N307/P4 6207/P2 30207 51307/P6 【答】 各轴承的内径均为35 mm ； 6207/P2为深沟球轴承，公差等级最高；允许的极限转速最高； N307/P4为圆柱滚子轴承，承受径向载荷能力最高； 30207为圆锥滚子轴承； 51307/P6为双列推力球轴承，不能承受径向载荷。 5、欲对一批同型号滚动轴承做寿命试验。若同时投入50个轴承进行试验，按其基本额定动载荷 值加载，试验机主轴转速为2000=n r/min 。若预计该批轴承为正品，则试验进行8小时20分时，应约有几个轴承已失效。 【解】 8小时20分时转动的转数为 r 1012000)20608(6?=?+?=L 此寿命刚好为r 6101?，且轴承在基本额定载荷下试验，所以其失效率应为10%，应约有5%1050=?个轴承已失效。
3动压滑动轴承实验
实验三 动压滑动轴承实验 实验仪器：HS-B 型液体动压轴承试验台、计算机、绘图工具等 一、实验目的： 1、观察滑动轴承的结构； 2、测量及仿真其径向油膜压力分布和轴向压力分布； 3、测定及仿真其摩擦特性曲线 二、实验内容： 1、 测出某工况下的流体动压油膜压力分布和不同工况下的摩擦系数。 2、 整理计算实验数据，按比例绘制出油膜压力P 周向和轴向的分布曲线和轴承摩擦特性曲线。 三. 液体动压润滑径向滑动轴承的工作原理 当轴颈旋转将润滑油带入轴承摩擦表面时，由于油的粘性作用，当达到足够高的旋转速度时，油就被带入轴和轴瓦配合面间的楔形间隙内而形成流体动压效应，即在承载区内的油层中产生压力。当压力与外载荷平衡时，轴与轴瓦之间形成稳定的油膜。这时轴的中心相对轴瓦的中心处于偏心位置，轴与轴瓦之间处于完全液体摩擦润滑状态。因此这种轴承摩擦小，寿命长，具有一定吸震能力。 液体动压润滑油膜形成过程及油膜压力分布形状如图3-1所示。 滑动轴承的摩擦系数f 是重要的设计参数之一，它的大小与润滑油的粘度 (Pa s)、轴的转速n (r/min)和轴承压力p (MPa)有关，令 （1） 式中：λ — 轴承特性数 观察滑动轴承形成液体动压润滑的过程，摩擦系数f 随轴承特性数 λ 的变化如图8-2所示。图中相应于f 值最低点的轴承特性数 λc 称为临界特性数，且 λc 以右为液体摩擦润滑区，λc 以左为非液体摩擦润滑区，轴与轴瓦之间为边界润滑并有局部金属接触。因此f 值随 λ 减小而急剧增加。不同的轴颈和轴瓦材料，加工情况、轴承相对间隙等，f —λ曲线不同，λc 也随之不同。 λη=n p (b) 启动时 F F (a) 静止时（n=0） h min F φ e (c) 形成动压油膜 图 3-1 液体动压润滑油膜形成过程及油膜压力分布 0 λc λ f 非液体摩擦润滑区 液体摩擦润滑区 图 3-2 f —λ 特性曲线
机械故障诊断大作业滚动轴承
机械故障诊断大作业滚动轴 承 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
课程名称：机械故障诊断 设计题目：基于FFT的轴承故障诊断学院：机械工程系 班级： 学号： 姓名： 指导老师：李奕璠 2017年12月23日
摘要 滚动轴承是旋转机械中重要的零件，以往的动检工作对滚动轴承强烈振动原因分析不足，不能满足设备维修工作的需要。所以要定期对旋转机械进行动态监测，根据所测数据做出诊断分析，及时发现滚动轴承强烈震动情况。 傅里叶变换在故障诊断技术中是重要的工具，但傅里叶变换及其逆变换都不适合数字计算机计算，要进行数字计算机处理，必须将连续性信号离散化，无限长数据有限化，再进行采样和截断。这种算法称为有限离散傅里叶变换（DFT），为了提高效率，在DFT的基础上，运用快速傅里叶变换（FFT）对滚动轴承进行故障诊断。通过FFT方法分析轴承的信号图，对滚动轴承振动的产生原因进行深入分析，不断总结经验，提高故障分析能力，掌握造成滚动轴承强烈振动的原因，及时消除振动，为设备安全提供可行性措施。 关键词：滚动轴承；故障诊断； FFT
第1章绪论 1.1 滚动轴承概述 滚动轴承（rolling bearing）是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成，内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转；外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用；滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命；保持架能使滚动体均匀分布，引导滚动体旋转起润滑作用。 图1滚动轴承结构 滚动轴承是各类旋转机械中最常用的通用零件之一，也是旋转机械易损件之一。据统计，旋转机械的故障越有30%是由轴承故障引起的，它的好坏对机械的工作状况影响很大。轴承的缺陷会导致机器剧烈振动和产生噪声，甚至会
滚动轴承作业概述
滚动轴承 姓名学号 一选择题 1. 下列各类轴承中，能很好地承受径向载荷与轴向载荷的联合作用；而则 具有良好的调心作用。 A. 短圆柱滚子轴承 B. 推力球轴承 C. 圆锥滚子轴承 D. 调心滚子轴承 2. 在良好的润滑和密封条件下，滚动轴承的主要失效形式是。 A. 塑性变形 B. 胶合 C. 磨损 D. 疲劳点蚀 3. 下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是。 A. 6208 B. N208 C. 30208 D. 51208 4. 代号为7212AC的滚动轴承，对它的承载情况描述最准确的是。 A. 只能承受径向载荷 B. 单个轴承能承受双向载荷 C. 只能承受轴向载荷 D. 能同时承受径向和单向轴向载荷 5. 一个滚动轴承的基本额定动载荷是指。 10转时，所受的载荷 A. 该轴承的使用寿命为6 10小时时，所能承受的载荷 B. 该轴承使用寿命为6 10转时，所能承受的载荷 C. 该轴承平均寿命为6 10转时，所能承受的最大载荷 D. 该轴承基本额定寿命为6 6. 判别下列轴承能承受载荷的方向： 6310可承受；7310可承受；30310可承受；5310可承受；N310可承受。 A. 径向载荷 B. 径向载荷和单向轴向载荷 C. 轴向载荷 D. 径向载荷与双向轴向载荷 7. 按基本额定动载荷选定的滚动轴承，在预定使用期限内其破坏率最大为。 A. l% B. 5% C. 10% D. 50% 8. 以下各滚动轴承中，承受轴向载荷能力最大的是，能允许的极限转速最高的是。 A. 5309 B. 6309/P5 C. 30309 D. 6309 9. 对滚动轴承进行油润滑，不能起到的作用。
[0920]《机械设计基础》作业答案
《机械设计基础》答案 一、填空（每空1分，共20分 1、渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，正确啮合条件是模数相等，压力角相等。 2、凸轮机构的种类繁多，按凸轮形状分类可分为：盘形凸轮、移动凸轮、圆柱凸轮。 3、 V带传动的张紧可采用的方式主要有：调整中心距和张紧轮装 置。 4、齿轮的加工方法很多，按其加工原理的不同，可分为范成法和仿形法。 5、平面四杆机构中，若各杆长度分别为a=30，b=50，c=80，d=90，当以a 为机架，则该四杆机构为双曲柄机构。 6、凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮轮廓曲线所决定的。 7、被联接件受横向外力时，如采用普通螺纹联接，则螺栓可能失效的形式为__拉断。 二、单项选择题（每个选项0.5分，共20分） （）1、一对齿轮啮合时 , 两齿轮的 C 始终相切。 (A)分度圆 (B) 基圆 (C) 节圆 (D) 齿根圆 （）2、一般来说， A 更能承受冲击，但不太适合于较高的转速下工作。 (A) 滚子轴承 (B) 球轴承 (C) 向心轴承 (D) 推力轴承 （）3、四杆机构处于死点时，其传动角γ为A 。 （A）0°（B）90°（C）γ>90°（D）0°<γ<90° （）4、一个齿轮上的圆有 B 。 （A）齿顶圆和齿根圆（B）齿顶圆，分度圆，基圆和齿根圆 （C）齿顶圆，分度圆，基圆，节圆，齿根圆（D）分度圆，基圆和齿根圆 （）5、如图所示低碳钢的σ－ε曲线，，根据变形发生的特点，在 塑性变形阶段的强化阶段(材料恢复抵抗能力)为图 上 C 段。
（A）oab （B）bc （C）cd （D）de （）6、力是具有大小和方向的物理量，所以力是 d 。 （A）刚体（B）数量（C）变形体（D）矢量 （）7、当两轴距离较远，且要求传动比准确，宜采 用。 (A) 带传动 (B)一对齿轮传动 (C) 轮系传动（D）螺纹传动 （）8、在齿轮运转时，若至少有一个齿轮的几何轴线绕另一齿轮固定几何轴线转动，则轮系称为 A 。 (A) 行星齿轮系 (B) 定轴齿轮系(C)定轴线轮系（D）太阳齿轮系 （）9、螺纹的a 被称为公称直径。 (A) 大径 (B)小径 (C) 中径（D）半径 （）10、一对能满足齿廓啮合基本定律的齿廓曲线称 为 D 。 (A) 齿轮线(B) 齿廓线(C)渐开线（D）共轭齿廓 （ B ）11、在摩擦带传动中是带传动不能保证准确传动比的原因，并且是不可避免的。 (A) 带的打滑 (B) 带的弹性滑动 (C) 带的老化（D）带的磨损 （ D）12、金属抵抗变形的能力，称为(D) 。 (A) 硬度 (B)塑性 (C)强度（D）刚度 （ B）13、凸轮轮廓与从动件之间的可动连接是B。 （A）转动副(B) 高副(C) 移动副（D）可能是高副也可能是低副 （）14、最常用的传动螺纹类型是 c 。 （A）普通螺纹(B) 矩形螺纹(C) 梯形螺纹（D）锯齿形螺纹
滑动轴承实验指导书(更新并附实验报告)
滑动轴承实验 一、概述 滑动轴承用于支承转动零件，是一种在机械中被广泛应用的重要零部件。根据轴承的工作原理，滑动轴承属于滑动摩擦类型。滑动轴承中的润滑油若能形成一定的油膜厚度而将作相对转动的轴承与轴颈表面分开，则运动副表面就不发生接触，从而降低摩擦、减少磨损，延长轴承的使用寿命。 根据流体润滑形成原理的不同，润滑油膜分为流体静压润滑(外部供压式)及流体动压润滑(内部自生式)，本章讨论流体动压轴承实验。 流体动压润滑轴承其工作原理是通过韧颈旋转，借助流体粘性将润滑油带人轴颈与轴瓦配合表面的收敛楔形间隙内，由于润滑油由大端人口至小端出口的流动过程中必须满足流体流动连续性条件，从而润滑油在间隙内就自然形成周向油膜压力(见图1)，在油膜压力作用下，轴颈由图l(a)所示的位置被推向图1(b)所示的位置。 图1 动压油膜的形成 当动压油膜的压力p 在载荷F 方向分力的合力与载荷F 平衡时，轴颈中心处于某一相应稳定的平衡位置O 1，O 1位置的坐标为O 1(e ，Φ)。其中e =OO 1，称为偏心距；Φ为偏位角(轴承中心O 与轴颈中心O 1连线与外载荷F 作用线间的夹角)。 随着轴承载荷、转速、润滑油种类等参数的变化以及轴承几何参数(如宽径比、相对间隙)的不同．轴颈中心的位置也随之发生变化。对处于工况参数随时间变化下工作的非稳态滑动轴承，轴心的轨迹将形成一条轴心轨迹图。 为了保证形成完全的液体摩擦状态，对于实际的工程表面，最小油膜厚度必须满足下列条件： ()21min Z z R R S h += （1） 式中，S 为安全系数，通常取S ≥2；R z1，R Z2分别为轴颈和铀瓦孔表面粗糙度的十点高度。 滑动轴承实验是分析滑动轴承承载机理的基本实验，它是分析与研究轴承的润滑特性以及进行滑动轴承创新性设计的重要实践基础。 根据要求不同，滑动轴承实验分为基本型、综合设计型和研究创新型三种类型。
机械基础教案_滚动轴承1
课时计划 年月日课题§12-1 滚动轴承授课人柳长生 教学目的： 1.认识滚动轴承，了解其结构； 2.熟悉滚动轴承的常用类型，了解其应用 3.滚动轴承的代号 重点滚动轴承的结构、滚动轴承的基本代号 难点滚动轴承的基本代号 关键 课堂类型单一教学方法讲授 教（学）具教学手段 教学进程： （一）组织教学： （二）内容回顾： （三）讲授新课： §12-1 滚动轴承 轴承：用于确定轴与其他零件的相对运动位置并起支承和导向作用的零（部）件 轴承的作用： ●支承转动的轴和轴上零件 ●保持轴的正常工作位置和旋转精度 ●导向 轴承的分类： ●滚动轴承——以滚动摩擦为主 ●滑动轴承——仅发生滑动摩擦
一、滚动轴承的结构 1．滚动轴承的结构 2．滚动体形状：球、圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子、滚针等 二、滚动轴承的类型 1．调心球轴承 1) 类型代号：1 2) 基本特性：主要承受径向载荷，自动调心，允许角偏差<2o~3o 3) 应用：刚度较小的轴 2．圆锥滚子轴承 1) 类型代号：3 2) 基本特性：同时承受较大的径向和轴向载荷，内外圈可分离，成对使用 3) 应用 3．推力轴承 1) 类型代号：5 2) 基本特性：只能承受单向轴向载荷， 3) 应用：轴向载荷大，转速不高 4．深沟球轴承 1) 类型代号：6 2) 基本特性：主要承受径向载荷，摩擦阻力小，极限转速高，价格低廉 3) 应用： 5．角接触球轴承 1) 类型代号：7 2) 基本特性：同时承受径向和轴向载荷， 3) 应用：转速较高，同时承受径向、轴向载荷 内圈 外圈 滚动体 保持架——分隔相邻滚动体，减少滚动体之间的碰撞和摩擦 内外圈上设滚道
滑动轴承实验报告
液体动压滑动轴承实验报告 一、实验目的 1、测量轴承的径向和轴向油膜压力分布曲线。 2、观察径向滑动轴承液体动压润滑油膜的形成过程和现象。 3、观察载荷和转速改变时的油膜压力的变化情况。 4、观察径向滑动轴承油膜的轴向压力分布情况。 5、测定和绘制径向滑动轴承径向油膜压力曲线，求轴承的承载能力。 6、了解径向滑动轴承的摩擦系数f 的测量方法和摩擦特性曲线λ的绘制方法。 二、实验设备及工具滑动轴承实验台 三、实验原理 1、油膜压力的测量 轴承实验台结构如图1所示，它主要包括：调速电动机、传动系统、液压系统和实验轴承箱等部分组成。 在轴承承载区的中央平面上，沿径向钻有8个直径为1mm 的小孔。各孔间隔为 22.50，每个小孔分别联接一个压力表。在承载区内的径向压力可通过相应的压力表直接读出。 将轴径直径（d=60mm ）按比例绘在纸上，将1~8个压力表读数按比例相应标出。（建议压力以1cm 代表5kgf/cm 2）将压力向量连成一条光滑曲线，即得到轴承中央剖面油膜压力分布曲线）。 同理，读出第4和第8个压力表示数，由于轴向两端端泄影响，两端压力为零。光滑连结0‘，8’，4‘，8’和0‘各点，即得到轴向油膜压力分布曲线。 图1 轴承实验台结构图 1、操纵面板 2、电机 3、三角带 4、轴向油压传感器接头 5、外加载荷传感器 6、螺旋加载杆 7、摩擦力传感器测力装置 8、径向油压传感器（8只） 9、传感器 支撑板 10、主轴 11、主轴瓦 12、主轴箱 、管路敷设技术通过管线不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题，而且可保障各类管路习题到位。在管路敷设过程中，要加强看护关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置保护层防腐跨接地线弯曲半径标等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆、电气课件中调试资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行 高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技、电气设备调试高中资料试卷技术电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到
液体动压滑动轴承实验指导书
实验四 液体动压滑动轴承实验指导书 一、实验目的 1、了解实验台的构造和工作原理，通过实验进一步了解动压润滑的形成，加深对动 压原理的认识。 2、学习动压轴承油膜压力分布的测定方法，绘制油膜压力径向和轴向分布图，验证 理论分布曲线。 3、掌握动压轴承摩擦特征曲线的测定方法，绘制f —n 曲线，加深对润滑状态与各参 数间关系的理解。 二、实验原理及装置 1．概述 此项实验是径向加载的液体动压滑动轴承实验。其目的是测量轴承与转轴间隙中的 油膜在圆周方向的压力分布值(见图1)，并验证径向油膜压力最大值批P MAX 不在外载荷F R 的垂线位置，而是在最小油膜厚度附近，即0=??X P 处。该实验还可以测试下列几项内容。(1)测量轴承与转轴间隙中的油膜在轴线方向的压力分布值，并验证轴向压力分布曲线呈抛物线分布，即轴向油膜最大压力值在轴承宽度的中间位置(见图2)。 图1 周向油膜压力分布曲线 图2轴向油膜压力分布曲线 (2)测量径向液体动压滑动轴承在不同转速、不同载荷、不同粘度润滑油情况下的摩 擦系数f 值，根据取得的一系列f 值，可以做出滑动轴承的摩擦特性曲线，进而分析液体动压的形成过程，并找出非液体摩擦到液体摩擦的临界点，以便确定一定载荷、一定粘度润滑油情况下形成液体动压的最低转速，或一定转速、一定粘度润滑油情况下保证液体动压状态的最大载荷(见图3)。
图3 轴承摩擦特性曲线 2．实验装置及原理 本实验使用湖南长庆科教仪器有限公司生产的HS-B型液体动压轴承实验台如图4所示，它由传动装置、加载装置、摩擦系数测量装置、油膜压力测量装置和被试验轴承等组成。 图4 滑动轴承试验台 1．操纵面板2．电机3．三角带4．轴向油压传感器接头5．外加载荷传感器6．螺旋加载杆7．摩擦力传感器测力装置8．径向油压传感器（7只）9．传感器支撑板10．主轴11．主轴瓦12．主轴箱 1）传动装置 由直流电机2通过三角带3带动主轴顺时针旋转，由无级调速器实现无级调速。本实验台主轴的转速范围为3～375rpm，主轴的转速由装在面板1上的数码管直接读出。2）加载装置
滚动轴承作业
滚动轴承作业 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】
滚动轴承 姓名学号 一选择题 1. 下列各类轴承中，能很好地承受径向载荷与轴向载荷的联合作用；而 则具有良好的调心作用。 A. 短圆柱滚子轴承 B. 推力球轴承 C. 圆锥滚子轴承 D. 调心滚子轴承 2. 在良好的润滑和密封条件下，滚动轴承的主要失效形式是。 A. 塑性变形 B. 胶合 C. 磨损 D. 疲劳点蚀 3. 下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是。 A. 6208 B. N208 C. 30208 D. 51208 4. 代号为7212AC的滚动轴承，对它的承载情况描述最准确的是。 A. 只能承受径向载荷 B. 单个轴承能承受双向载荷 C. 只能承受轴向载荷 D. 能同时承受径向和单向轴向载荷 5. 一个滚动轴承的基本额定动载荷是指。 A. 该轴承的使用寿命为6 10转时，所受的载荷 B. 该轴承使用寿命为6 10小时时，所能承受的载荷 C. 该轴承平均寿命为6 10转时，所能承受的载荷 D. 该轴承基本额定寿命为6 10转时，所能承受的最大载荷 6. 判别下列轴承能承受载荷的方向： 6310可承受；7310可承受；30310可承受；5310可承受；N310可承受。
A. 径向载荷 B. 径向载荷和单向轴向载荷 C. 轴向载荷 D. 径向载荷与双向轴向载荷 7. 按基本额定动载荷选定的滚动轴承，在预定使用期限内其破坏率最大为。 A. l% B. 5% C. 10% D. 50% 8. 以下各滚动轴承中，承受轴向载荷能力最大的是，能允许的极限转速最高的是。 A. 5309 B. 6309/P5 C. 30309 D. 6309 9. 对滚动轴承进行油润滑，不能起到的作用。 A. 降低摩擦阻力 B. 加强散热、降低温升 C. 密封 D. 吸收振动 10. 在进行滚动轴承组合设计时，对支承跨距很长，工作温度变化很大的轴，为适应轴有较大的伸缩变形，应考虑。 A. 将一端轴承设计成游动的 B. 采用内部间隙可调整的轴承 C. 轴颈与轴承内圈采用很松的配合 11. 同一根轴的两端支承，虽然承受载荷不等，但常采用一对相同型号的滚动轴承，这是因为除以外的下述其余三点理由。 A. 采用同型号的轴承，采购方便 B. 安装两轴承的座孔直径相同，加工方便 C. 安装轴承的轴颈直径相同，加工方便 D. 一次镗孔能保证两轴承中心线的同轴度，有利于轴承正常工作 12. 对滚动轴承进行密封，不能起到作用。 A. 防止外界灰尘侵入 B. 降低运转噪声 C. 阻止润滑剂外漏 13. 一深沟球轴承内径mm 100，宽度系列O，直径系列2，公差等级为O级，游隙O 组，其代号为。
第18章_轴承习题1答案
第18章 滚动轴承(第一次作业) 1. 滚动轴承的四个基本组成部分是 内座圈 、 外座圈 、 滚动体 、 保持架 。 2. 按轴承所承受的载荷方向，滚动轴承可分为 向心 轴承、 推力 轴承和 向心推力____轴承。 3. 滚动轴承的正常失效通常是 疲劳点蚀 和 塑性变形 ，强度计算时前者要计算轴承的 寿命 ，后者要计算轴承的 静强度 。 4. 某轴承代号为7215AC ，其中15代表 轴承内径 ，2代表 尺寸系列（直径、宽度） ，7代表 角接触球轴承 ，AC 代表 接触角25° 。 5. 6205轴承是 深沟球 轴承，轴承内径为 25 mm ， 30209轴承是 圆锥滚子 轴承，轴承内径 45 mm 。 6. 在径向力、转速相同的条件下，6312(C ＝64.1kN)与N312轴承(C =113kN)相比 N312 轴 承寿命长，这是因为(从寿命公式分析 7. 绝大多数滚动轴承都是因为 C 而报废的。 A. 塑性变形；B. 过度磨损；C.疲劳点蚀 8. 滚动轴承基本代号中，尺寸系列代号是由两位数字表示的，前者代表轴承的 C 系列，后者代表轴承的 E 系列。 A. 滚动体的数目； B.内径； C.直径； D. 载荷角； E.宽（高）度 9. 若一滚动轴承的基本额定寿命为537000转，则该轴承所受的当量动载荷应 B 基本额定动载荷。 A ． 大于；B. 小于；C.等于。 10. 在同样载荷和同样的工作条件下运转的同一批生产的同型号的滚动轴承，它们的寿命一般 B 。 A.相同 B.不相同 C.90％轴承相同 D.10％轴承相同 11. 推力球轴承不适用于高转速，这是因为高速时 B ，从而使轴承寿命严重下降。 A. 冲击过大 B. 滚动体离心力过大 C. 滚动阻力大 D. 圆周线速度过大 12. 不同类型的滚动轴承所能承受的外载荷不同，通常深沟球轴承承受 C ，圆柱滚子轴承承受 A ，角接触球轴承承受 D ，推力球轴承承受 B 。 A.径向载荷 B.轴向载荷 C.径向载荷和较小的轴向载荷 D.径向载荷和较大的轴向载荷 13. 滚动轴承的寿命计算公式ε )/(P C L =中，ε值的大小与 B 有关。 A.滚动体的大小 B.滚动体的形状 C.载荷的大小 D.载荷的方向 14. C 轴承的内圈与外圈可分离。
滑动轴承的结构形式
滑动轴承的结构形式 食品包装机温馨提示：滑动轴承主要由滑动轴承座、轴瓦或轴套组成。 装有轴瓦或轴套的起支律轴与轴上零件作用壳体称为m 动轴承座:滑动轴承中与支承轴颈(以下简称轴颈)相配的圆筒形整休零件称为轴套.与轴颈相配的对开式零件就是轴瓦。 常用的径向滑动轴承有以下儿种结构形式。 (1)整体式汾动轴承.整体式滑动轴承是一种常见的整体式向心滑动轴承.滑动轴承座孔中压人用其有减摩擦特性的材料制成的轴弈.并用紧定螺钉fI 定。浴动轴承座顶部设有安装润淤装置螺纹孔。轴套卜开有油孔.并在内表而上开有油挤.以输送润滑油。减小摩擦;简单的轴套内孔则无油桐.淆动轴承磨祝后.只须更换轴弃即可。 整体式淆动轴承通常应川于轻载、低速或间歇工作的场合. (2)对开式附动轴承。对开式滑动轴承由轴承盖、轴承座、上轴瓦、下轴瓦和连接螺栓等组成，轴承座是轴承的革础部分.用螺栓固定于机架上:轴承盖与轴承座的结合面呈台阶形式.以保证两者定位可靠.并防iF 横向错动。轴承盖与轴承座采用探栓连接.并仄紧上、下轴瓦。通过轴承盖上连接的润滑装界.可将润浴油经油孔愉送到轴颈表面。 在轴承盖与轴承座之间一般留有5 mm 左右的间隙.并在上、下抽瓦的对开面处垫人适址的调整垫片，当轴瓦肺损后可根据其脾损程度.更换一些调整垫片.使轴颈与轴瓦之间仍能保持要求的间隙。 轴瓦的两端通常带有凸缘，以防止在轴承座中发生轴向移动;一般用销钉或紧定螺钉固定，以防止其周向转动。为了将润淤油引人和分布到轴承的整个作表面.轴瓦上加工有油孔，并在内表面上开有油抽。 (3)可调问w 式滑动轴承。滑动轴承的轴瓦在使川中难免磨损造成间隙增大.采用间隙可调橄的滑动轴承， 并延长轴瓦的使用寿命。可调式轴承采用带锥形表面的轴套.有内锥外柱和内柱外锥两种形式.通过轴颈与轴瓦问的轴向移动实现轴承径向间隙的调整。 (4)自位淞动轴承。自位汾动轴承是相对于轴颈表面可自行调恨轴线偏角的淤动轴承。 其特点是轴瓦与轴承盖、轴承座之间为球面接触.轴瓦在轴承中可随轴烦轴线转动. 以上资料由：食品包装机械 ，饮料灌装包装设备 ，封口机 锁口机 ，清洗灌装设备 ，开水器系列开水器系列，，米制品加工机械 ，夹层锅系列 ，烧烤小吃设备烧烤小吃设备提供提供提供！！
滚动轴承作业
滚动轴承 姓名 _______________ 学号 ______________ 一选择题 1. 下列各类轴承中，_____________ 能很好地承受径向载荷与轴向载荷的联合作用；而______________ 则 具有良好的调心作用。 A. 短圆柱滚子轴承 B.推力球轴承 C.圆锥滚子轴承 D.调心滚子轴承 2. 在良好的润滑和密封条件下，滚动轴承的主要失效形式是_____________ 。 A. 塑性变形 B.胶合 C.磨损 D.疲劳点蚀 3. 下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是_____________ 。 A.6208 B. N208 C.30208 D.51208 4. 代号为7212AC的滚动轴承，对它的承载情况描述最准确的是______________ 。 A. 只能承受径向载荷 B.单个轴承能承受双向载荷 C.只能承受轴向载荷 D.能同时承受径向和单向轴向载荷 5. 一个滚动轴承的基本额定动载荷是指__________ 。 A. 该轴承的使用寿命为106转时，所受的载荷 B. 该轴承使用寿命为106小时时，所能承受的载荷 C. 该轴承平均寿命为106转时，所能承受的载荷 D. 该轴承基本额定寿命为106转时，所能承受的最大载荷 6. 判别下列轴承能承受载荷的方向： 6310可承受_________ ；7310可承受 ________ ；30310可承受________ ；5310可承受 _________________________ ； N310可承受_________ 。 A. 径向载荷 B.径向载荷和单向轴向载荷 C.轴向载荷 D.径向载荷与双向轴向载荷 7. 按基本额定动载荷选定的滚动轴承，在预定使用期限内其破坏率最大为______ 。 A. 1% B. 5% C. 10% D. 50%
滑动轴承实验之一
实验16 滑动轴承实验之一 滑动轴承的工作原理是通过轴颈将润滑油带入轴承摩擦表面，由于油的粘性（粘度）作用，当达到足够高的旋转速度时，油就被带入轴与轴瓦配合面间的楔形间隙内形成流体动压效应，即在承载区内的油层中产生压力。当压力能平衡外载荷时，轴与轴瓦之间形成了稳定的油膜。这时轴的中心对轴瓦中心处于偏心位置，轴与轴瓦之间处于完全液体摩擦润滑状态。因此这种轴承摩擦小，轴承寿命长，具有一定吸振能力。本实验就是让学生直观地了解滑动轴承的动压油膜形成过程与现象，通过绘制出滑动轴承径向油膜压力分布曲线与承载量曲线，深刻理解滑动轴承的工作原理。 一、实验目的 1.观察滑动轴承的动压油膜形成过程与现象。 2.通过实验，绘出滑动轴承的特性曲线。 3.了解摩擦系数、转速等数据的测量方法。 4.通过实验数据处理，绘制出滑动轴承径向油膜压力分布曲线与承载量曲线。 二、设备和工具 图16-1 滑动轴承实验台结构 滑动轴承实验台结构如图16-1所示：它由底座1，箱体2，轴3，轴瓦4，压力表5，加载砝码6,加载杠杆7、8,测力百分表9，测距杠杆14，测力弹簧片10,控制面板11,Ⅴ型传送带12,直流电机13等组成。 实验台有关数据： 1.轴瓦：材料—ZQAL9—4 表面粗糙度—1.6 宽度—B＝75mm 2.轴：材料—45# 表面粗糙度—0.8 直径—d=60mm 3.电动机：型号—130SZO2 额定功率—P＝355W
额定转速—n ＝1500rpm 4.V 带传动：型号—O 型 内周长—L ＝l120mm 根数—Z ＝2 中心距—a ＝350mm 传动比—i ＝3.175 5.润滑油：牌号—45号机油 粘度—η＝0.34（s Pa ?） 6.加力杠杆比：42.627 7.测矩杠杆力臂长—L ＝160mm 测力弹簧片刚度系数—K ＝ N ／格（见实验机上标牌，每个实验机均不相同） 三、实验原理 轴瓦4与测矩杠杆14联成一体，压在轴上，直流电动机13通过V 型传动带12驱动轴3旋转。箱体内装有足够的润滑油，轴将润滑油带到轴与轴瓦之间。当轴不转时，轴与轴瓦之间是直接接触的。开始启动时，当轴转速很低，轴与轴瓦之间处于半干摩擦状态，当轴的转速达到足够高时，在轴与轴瓦之间形成动压油膜，将它们完全隔开。 ??=K Q （N ） 当轴旋转时，由于摩擦力矩的作用，在测矩杠杆14与测力弹簧片10的触点处产生作用力Q,其大小可由测力表（百分表）测出： 式中：K —弹簧片刚度系数 (N/格) Δ—测力表读数 (格) (1格＝0.01mm) L K L Q d F ???=?=?2 )(mm N ? （1） 设轴与轴瓦之间的摩擦力为 F ，根据力矩平衡条件，可得： ???= d K L F 2 （N ） 式中： d —轴的直径（60mm ） L —测力杠杆的力臂长(160mm)(轴中心至测距杠触头一端的距离) 而作用于轴瓦上的载荷W 是由砝码通过加载杠杆系统7、8加上去的，它还包括加载系统和轴瓦的自重，故有： W=iG+G 0=42.627G+342(N) 式中：G —砝玛6的重力(N) G 0—轴瓦、压力计等自重力，为342N i —加载系统杠杆比，为42.627 W F f = （2） 因此轴与轴瓦之间的摩擦系数f 可用下式计算： 而单位压力q 可用下式计算： 式中：B ——轴瓦宽度(mm) B d W q ?= （MPa ） 在轴瓦宽度的中间，沿圆周均布钻有7个直径为φ1mm 的小孔(图16-2)，每个小孔联接一个压力表。当轴的转速达到一定数值，在杠杆系统上加适当的砝码重量，轴与轴瓦间就会形成动压油膜，呈液体摩擦状态。此时，从压力表上就可看到滑动轴承沿圆周各点的径向油