日立电梯资料
日立YPVF电梯操作模式说明（MODE)
MODE - 0 - SET
功能：回复正常的显示
用法：不论曾经MODE入任何的模数, 都会自动重置，回复楼层显示状态
重置：自动RESET
MODE - 1 - SET
功能：电梯运行时间显示
用法：以十进制显示电梯运行的时间。如显示 000123，即共运行了123小时
此模式纯粹观察用，如要更改则参考MODE - 24 - SET
重置： MODE - 1 - RESET
MODE - 2 - SET
功能：监视器故障资料读取及全部清除
用法： 1．按 INC 钮使故障资料由 01 读取直到 74 後，按下 RESET 钮直至正常显示才放手，故障记录清除
2．可先按 MODE - 10 - SET 后才再按 MODE - 2 -SET，故障资料会自动由 01 显示至 74, 但显示的时间颇长。
（每个数相间约3秒）
3．清除故障记录之前，先记下由 01 到 74 的数据作为参考。有些故障记录是不能直接清除，（处理了故障成
因后），可开关电源开关一次，再 MODE - 2 - SET 清除即可
重置： RESET
MODE - 3 - SET
功能：机房控制电梯低速运行
用法： 1. 机厢必须是正常快速状态，并且已关了内外门
2. 按 7字钮为控制电梯慢速上升，按4字钮为控制电梯慢速下降
重置： MODE - 3 -RESET
MODE - 4 - SET
功能：最低层机厢按钮记录
用法： 1．如正常快速状态时，使电梯快速到最低层
2．如维修状态时，电梯自动慢速落运行（参考 MODE - 21 - SET）
重置：自动RESET
MODE - 5 - SET
功能：中间层机厢按钮记录
用法：如正常快速状态时，使电梯快速到中间楼层
重置：自动RESET
MODE - 7 - SET
功能：最高层机厢按钮记录
用法： 1．如正常快速状态时，使电梯快速到最高层
2．如维修状态时，电梯自动慢速上升运行（参考 MODE - 21 - SET）
重置：自动 RESET
MODE - 10 - SET
功能：监视器故障资料自动读取
用法：先按 MODE - 10 - SET 后才再按 MODE - 2 - SET，此时故障资料会自动由 01 显示至 74, 但显示的时
间颇长。（每个数相间约3秒）
重置：自动RESET
MODE - 11 - SET
功能：楼层阶高测量运行（将楼层距离数据输入电脑）
用法：电梯於最低层转为快速状态，按入 MODE - 11 - SET後，（电梯会自动转为慢速状态），按 START 钮直至
电梯慢速上升，当电梯上升至最高层後，#50B 继电器自行释放成OFF，将1号 DIP制拨向上ON，等待直至 #50B继电
器自动转回ON 后，将1号DIP制拨回下OFF，按 MODE - 11 - RESET，测试完成
重置： MODE - 11 - RESET
MODE - 12 - SET
功能：外指示灯检查
用法：阶高测试完成，电梯可正常高速运行后，如按下MODE - 12 - SET，则会出现下列情况：
1. 发光管型指示灯时：由下至上每层走马式闪亮．及上落灯亦会闪亮
2. 如数字式指示灯时，则以 8 8 型式闪亮，上落灯亦会闪亮
重置： MODE - 12 - RESET
MODE - 13 - SET
功能：超载状态切除
用法： 1. 当电梯超载时，（蜂鸣器响并不会自动关门），按下 MODE - 13 - SET 电梯则会暂时切除超载状态，可
以进行一次快速运行，运行后，自动转回超载警示状态
2. 此方法只作超载测量运行用
重置：一次自动RESET
MODE - 14 - SET
功能： SDS 切除试验（多以在高速电梯 HVF型使用）
用法：多用以试验空载上运行冲顶或满载下运行冲程，模拟电梯电脑的SDS减速资料出错，当电梯踫到减速开关时，
电梯马上急停，确保电梯安全。及可检查纲丝缆打滑情度。
重置：一次自动RESET
MODE - 15 - SET
功能：电梯专用运行
用法：按入模式后，电梯变成专用状态。（会取消自动运行，群控状态，司机控制状态，外按钮叫唤等功能取消）
机厢按钮呼唤正常，但要按机厢CLOSE关门钮才可运行
重置： MODE - 15 - RESET
MODE - 16 - SET
功能：精密平层状态切除（1.5米/秒速度，1.75米/秒速度电梯或特别情况下特殊电梯）用法： 1. 如果电梯平层有问题，检查时会被微平层的功能所影响，切除该功能后，检查楼层平层会比较方便准确
2. 如果微平层的检测器故障，电梯平层误差很大及会出现故障，可用此方法暂时取消微平层功能，待更换检测器
后再回复功能
重置： MODE - 16 - RESET
MODE - 20 - SET
功能：故障码的连续显示
用法：按入后，显示器会以主电脑故障码--->副电脑故障码状态连续显示
重置： MODE - 20 - RESET
MODE - 21- SET
功能：机厢按钮讯号记录
用法： 1. 如果需要快速运行指定的楼层，可先MODE - 21 - SET，然后在机厢内按下所要运行的楼层，电梯就会不停在所按的楼层间运行，直至关掉电源或状态取消为止
2. 电梯为机厢控制的维修状态，如需要在机房控制上下运行，先按 MODE - 21 - SET，然后按MODE - 4 - SET（
下行）或MODE - 7 - SET（上行）等于有人在机厢按下维修时的最上层或最下层钮作上下运行一样，但此状态比较危险，因电梯会一直上行或下行，直至踫到停速制为止。要确保电梯井内没有工作人员工作或没有问题才可运行
重置： MODE - 21 - RESET
MODE - 22- SET
功能：主电脑数据的读取及重写
用法：可读取或重写主电脑地址资料（16进制显示）
写入：关安全开关令#50B继电器释放OFF，1号DIP制向上ON，并要停止电脑程序运行
重置： MODE - 22 - RESET
MODE - 23- SET
功能：副电脑数据的读取及重写
用法：可读取或重写副电脑地址资料（16进制显示）
写入：关安全开关令#50B继电器释放OFF，1号DIP制向上ON，并要停止电脑程序运行
重置： MODE - 23 - RESET
MODE - 24- SET
功能：改写电梯的运行时间
用法：改写电梯的运行时间，以10进制小时为单位
写入：关安全开关令#50B继电器释放OFF，1号DIP制向上ON
重置： MODE - 24 - RESET
MODE - 34- SET
功能：空载零点设入（有差动变压器作重量检测）
用法：把空载时重量检测的差动变压器输出电压资料输入电脑
写入：关安全开关令#50B继电器释放OFF，1号DIP制向上ON
重置： MODE - 34 - RESET
MODE - 35- SET
功能：满载检定设入（有差动变压器作重量检测）
用法：把满载时重量检测的差动变压器输出电压资料输入电脑
写入：关安全开关令#50B继电器释放OFF，1号DIP制向上ON
重置： MODE - 35 - RESET
MODE - 40- SET
功能：运行速度调整
用法： 1. 将电梯的快速标准速度减低，以$01为0.25米/秒（15米/分）为单位向下减少2. 如电梯标准速度为1.75米/秒（105米/分），数据显示为 $0007，如需要改为1米/秒（60米/分），改为 $0004 即可
3. 只能改小，不能改大，只以标准速度为限，即改为$000A亦不能成为2.5米/秒（150米/分），但对电梯运行无碍
写入：关安全开关令#50B继电器释放OFF，1号DIP制向上ON
重置： MODE - 40 - RESET
MODE - 45- SET
功能： 20% 以上载量的上行调整（无差动变压器，1米/秒速度以下）
用法：上行的偏压数值设入
（500KG~750KG载重，数据为 $0000, 900KG~1150KG载重，数据为 $0900)
写入：关安全开关令#50B继电器释放OFF，1号DIP制向上ON
重置： MODE - 45 - RESET
MODE - 46- SET
功能： 20% 以下载量的上行调整（无差动变压器，1米/秒速度以下）
用法：上行的偏压数值设入 (数据为 $1500)
写入：关安全开关令#50B继电器释放OFF，1号DIP制向上ON
重置： MODE - 46 - RESET
MODE - 47- SET
功能： 20% 以上载量的下行调整（无差动变压器，1米/秒速度以下）
用法：下行的偏压数值设入 (数据为 $0000)
写入：关安全开关令#50B继电器释放OFF，1号DIP制向上ON
重置： MODE - 47 - RESET
MODE - 50- SET
功能： 20% 以下载量的下行调整（无差动变压器，1米/秒速度以下）
用法：下行的偏压数值设入 (数据为 $2000)
写入：关安全开关令#50B继电器释放OFF，1号DIP制向上ON
重置： MODE - 50 - RESET
MODE - 51- SET
功能：空载上行的起动调整（有差动变压器作重量检测）
用法：如空载上行起动急，加大原始数值（$2080) ，如上行起动倒落，减少原始数值
写入：关安全开关令#50B继电器释放OFF，1号DIP制向上ON
重置： MODE - 51 - RESET
MODE - 52- SET
功能：空载下行的起动调整（有差动变压器作重量检测）
用法：如空载下行起动急落，加大原始数值（$30C0) ，如下行起动倒流上，减少原始数值
写入：关安全开关令#50B继电器释放OFF，1号DIP制向上ON
重置： MODE - 52 - RESET
MODE - 53- SET
功能：上行平层楼板误差调整
用法：如上行停层时误差楼板高，减少原始数值（$007B) ，如上行停层时误差楼板低，加大原始数值
写入：关安全开关令#50B继电器释放OFF，1号DIP制向上ON
重置： MODE - 53 - RESET
MODE - 54- SET
功能：下行平层楼板误差调整
用法：如下行停层时误差楼板高，加大原始数值（$007B) ，如下行停层时误差楼板低，减少原始数值
写入：关安全开关令#50B继电器释放OFF，1号DIP制向上ON
重置： MODE - 54 - RESET
MODE - 55- SET
功能：重载起动补偿调整（只对满载上运行）
用法：在电梯满载起动时，如上行起动时倒流落，加大原始数值（ $00B0），如上行起动时急升，减少原始数值
写入：关安全开关令#50B继电器释放OFF，1号DIP制向上ON
重置： MODE - 55 - RESET
第1课
V/F型电梯操作盘（Ammumciator）
II.1V/F电梯直接将MTC装于主电路板INV-MPU之上，能进行数据观察、数据值之制定、故障之检测、电梯控制调整等多项工作
II.2操作盘有下列功能：
a.显示电梯情况（例：位置、运行方向等）
b.制定各项数据，对电梯进行调整及试验性运行
c.各项有关电梯程序，例如在机房进行慢速运行、楼层高度测定等
d.电梯内产生各项数据的检验及测定（特别是故障代号码）
II.3为操作盘的安排而在操作盘下方另有六个七割管排成一横列作为显示器，这些七割管的右下角还有一小数点，在V/F电梯中这些小数点另有用途
以下各段将作进一步详细解释
II.4正常的显示：
如将最左的一个七割管编号为1,然后躺方依次编为2,3,4,5,6，则1号七管用来显示电梯运行方向, 第2、第3号七割管用来显示电梯所在的楼层，设电梯在第23层，第4号七割管显示电脑情况不正常，而VTCD 表示副电脑不正常，显示野间歇方式，每次持续1.5秒；第5、6号七割管显示‘故障码’，故障码以八个为一组，按八位元分配如下：10~17、20~27、30~37、40~47、50~57、60~67、70~77、80~87，详细解释见后。如有故障，只须根据所示数值从故障表即可获悉故障为何种类。显示情况如所示，假设数值为62，从故障码可知是同步位置不正常的故障
II.5操作方法：
首先根据我们的需求，选择一个适当的模式数，模式数从0开始至69，但其中有不少是空置的，例如
8,17,25,33,44,49,58,69等。根据图一，先按‘模式’键，然后根据实际需求将模式数打入（例如模式数为3，按‘3’键即可），接着按‘置入’键。显示器方面反应：当按下‘模式’键后，原来各项正常显示立即消失，当按下模式数时，模式数即在方出现然后向左移位，由于模式数只是一个两位数，响应由（5）、（6）两个七割管显示，但这只告诉使用者在输入模式数时有无按错，如使用者发现显示数与打入模式数相同，即可按‘置入’键，使电脑进入这项模式，此时模式数自动消失，而显示器将按照该项模式而作茧自缚出各项相应指示。当一切操作完成后，必须将电脑离开模式回复正常控制。故使用者必须再按一下‘模式’键，如前一切当时的显示立即消失，跟着使用者按‘重置’键，使电脑离开该模式，而正常显示亦立即恢复。（有关各不同模式数的作用，可参看后面的模式数表）
II.6不同模式数举例
1.模式数3
此模式为在机房内进行低速运行，照上述，先进行下列程序：按‘模式’、‘3’、‘置入’各键，然后依据所需进行升或降（如再按‘7’键电梯低速上升；如再按‘4’键电梯低速下降），如进行完毕，必须返回正常操作，可进行下列程序（按‘模式’、‘3’、‘重置’各键）
2.人工方式进行楼层高度测量，模式数为11
在进行前先将轿厢以正常快速返回最低的一层，按‘模式’，‘3’，‘重置’各键；按‘起动’键，直至电梯起动后才松手。将INV—FIO电路板上的DIP开关封盖小心揭开。注意电梯是否以稳定低速继续上升（如上升至某一高度，电梯突然自动停止即表示测量不成功）如电梯平衡上升至最高层自动停止，则50B继电器将自动释放，此时应立即将DIP开关的第一位置（最左边，推向上，很快可以风到50B重新进入动作，此时却可将DIP开关的第一位置推下，并把封盖盖好。到此地步，楼层高度测量已完成，可进行下列返回正常操作的程序：按‘模式’，‘1’，‘1’，‘重置’各键。
3.电梯运行时间显示，此处用模式数1
如前，按‘模式’，‘1’，‘置入’各键。此时显示器即显示出电梯实际运行时间，以小时为单位，并且是常用的十进数，而显示器上的各小数点则保持熄灭。
4.机房控制的门机械停止
此处实际不须模式，按‘门动作停止’键，此时门动作停止灯（即第6七割管右下角的小数点）应亮，如不再须此项控制，按‘重置’键即可恢复正常
5.模式数2
照前，按‘模式’，‘2’，‘置入’各键，此时显示器将分为三个部分，左边两个七割管（即1及2）组成一个二位数字显示，而数字为十六进，表示为那一个计算器（＄0~74），第3，4两个七割管显示ZTCD （主电脑）的故障数据，而第5，6两个七割管则显示VTCD（副电脑）的故障数据。这些显示数据内容广泛，如有足够资料可根据此等数据而了解该电梯在过去所发生的各项出错或不正常现象等。目前我们只须知道如何消除这些数据（注意：它们并不表示故障，但代表在过去某一时间电脑曾发生了出错，或轻微而能自行消失的故障时电脑所进行的一项故障记录）。方法如下：先看第1，2两个七割管，如已显示＄74，表示各计算器并无故障或出错记录，此时以手按‘重置’健即可恢复正常显示，按时要保持直至显示正常才放手。如有故障记录显示器会不变，例如第2号诸器内容并非00，则上述两个七割管将保持显示＄02，如要继续观看其他计算器内容，便要按‘递增/递减’键。如不先按‘转移’键则为递增，如先按‘转移’键再按‘递增/递减’键则作用为递减。在此项观察中除非有必要再回头检查，否则可不必使用‘转移’键。如每一个计算器都有记录（即内容不是00），则每次只递增1，但如接连有若干计算器都没有故障或出错记录，按‘递增/递减’键可以一次跳越多个计算器。如此继续下去，即可将全部＄74个计算器的内容读出及记下，到这时候就和上一段相同，以手按‘重置’键即可恢复政常显示，故障小数点亦不应再亮。此处要注意的是因计算器数目多，全部清除需一定时间（在五秒之内），故必须保持按下‘重置’键约五秒才能清除完毕回复正常显示。
6.电脑内数据的读取
在此情况下有两个模式数即22和23，其中22为主电脑，23为副电脑。以主电脑为例，按‘模式’，2，2，‘置入’各键，此时显示器应无任何显示，如要读取某一位址（主电脑）数据，此时即可输入，例如1234
（位址，十六进数）：按1，2，3，4，‘置入’各键，显示器开始时将位址逐一显示，但当使用者发现正确而按下‘置入’键时，显示即转为该位址内的数据。‘位址/数据’键亦为一转换键，如上例，当数据显示后欲再显示其对应位址，只须按此‘位址/数据’键，即可重新将位址显示。如将该键连续的按，则位址及对应数据将轮流显示，十分便利。如要读对上一个位址的数据，只须在显示数据时进行下列程序：按‘递增/递减’即可达到目的，如要读低一个位址的数据，要使用‘转移’键，程序如下：（显示器正显示位址）按‘转移’，‘递增/递减’，即可知道低一个位址内含的数据。‘转移’键按过后，最右的一个七割管小数点会发亮，表示转移键生效，如返回图一，当按0~7这八个键时输入者实际上为括号内的数字或字母，即8，9，A~F等，而非0~7。在使用上没有那么方便，而且如果忘按‘转移’键输入便会错误。如要取消‘转移’作用，只须将‘转移’键再按一次即可，最右的一个小数点亦同时熄灭。
7.现场调整例
模式数虽然不少，但在工地使用的并不多，一般是负荷调整要使用，帮下而以此为例。在速度达90，105米/分或以上时，轿厢下方一般装设有一个或两个（两个时用串接方式）负荷探测用的差动变压器，这负荷探测器的输出直接反映了轿厢内部的载重。
1)零点调整及偏压调整：
差动变压器的输入电压检查及位置（指伸缩铁心）调整与一般旧式电梯或直流电梯相同，在此不再重复。
a.使轿厢保持空载情况
b.平层（选用中间层），在轿内按下STOP开关，使继电器50B释放
c.将FIO电路板上的DIP开关最左边一个推上
d.由操作盘按下列各键：‘模式’，‘3’，‘4’，‘置入’（数据显示应为00）[在此情况下如知
道地址，亦可使用下列方式MODE 23 SET 8034 SET]
e.将DIP开关推下，STOP开关还原正常，50B动作。
f.如起动时（上升或下降）没有冲前或逆行现象，则调整已告完成，但一般而言，上述两种情况很可
能会出现，此时可再进行下列步骤
2)上升：
A)重复上面a、b、c各项
B)按下列各键：‘模式’，‘5’，‘1’，‘置入’则显示出上升偏压，数据应在＄0000~＄4000范围
内
C)如电梯起动时有冲前现象，可加大该数据，逆行时则相应减少该数据
D)例如原来数据为＄2080，现欲改为＄1234，则按下列各键即可：‘1’，‘2’，‘3’，‘4’，‘置
入’（原来数据＄2080已被取代）
E)重复e项，如一切满意，调整即完成，否则须根据情况再重复调整至满意为止
3)下降
此情况与上升基本相同，唯一不同是使用模式52而非模式51，此外，由于升、降在性质上也基本相反，故在上面的C)项中，冲前应减少数据，逆行则加大数据
4)涡载调整
a.使轿厢载重为100%
b.平层（选用中间层），在轿内按下STOP开关，使继电器50B释放
c.将FIO电路板上的DIP开关最左边一个推上
d.由操作盘按下列各键：‘模式’，‘3’，‘5’，‘置入’则显示数据应为＄0064或极接近（＄0064
为十进的100）如沿用模式23，应按下列各键：‘模式’，‘2’，‘3’，‘置入’，‘5’，‘0’，‘1’，‘转移’，‘8’，‘转移’，‘置入’
e.如数据无误，可还原正常，敌后进行试验，如起动时有明显震动，则须进行下列各项
5)涡载时增益调整：
a.按下列各键：‘模式’，‘5’，‘5’，‘置入’此时显示数据（在＄0000~00FF间，一般可能为
D0）即为增益，如上升时有冲前，即减少数据，逆行则加大数据，下降时则为：冲前增加，逆行减少
b.反复进行调整，至涡前为止，一切复原
8.WD20的调整（速度如不超过60MPM，载重不超过1000KG，一般不配备差动变压器）
a)使轿厢载重为20%，然后正确调整WD20
b)根据下表及7中所提及的普遍程序进行调整
模式900~1000KG
（30,45,60MPM）
450~750KG
（30,45,60MPM）
情况（负载）
45 ＄0900 ＄0000 超过20% 上升
46 ＄1500 ＄1500 0~20% 上升
47 ＄0000 ＄0000 超过20% 下降
50 ＄2000 ＄2000 0~20% 下降9.平层调整
首先要确定每一停泊楼层所对应的金属隔离片，必须位置固定准确，隔离片的中线与RM型位置探测器中线必须对正（此点可测量上、下两方由隔离片边缘至RM的距离昀为112.5毫米而确定）然后控制轿厢逐层停泊测量其平层误差，如有超过10毫米的情况出现即须调整
a)如前，接STOP开关，使50B释放，推陈出新上DIP开关最左边的一个等
b)按下列各键：[模式]，[5]，[3]，[置入] 上升；[模式]，[5]，[4]，[置入] 下降，此时显示之数
据应为＄7B，一般每±1相当于±1毫米，故如上升时误差平均为+10毫米，则＄7B—＄A=＄71。故必须将7B改为71，然后重复测试。如发现误差为负值，例如-6毫米，则＄7B+＄6=＄81
II.7注意事项
V/F型电梯在控制柜内加配了操作盘，及改用了E PROM，结果提供了一种方便，就是不必象YPM型那样要额外配务一具MTC才能与电脑沟通。但运用MTC时，我们很清楚了解到MTC能力有限，它绝不可能影响到ROM那个范围。在DIP开关的第一个，推上之后如果不用要立刻还原，另一方面由于E PROM的特性，操作盘可以直接改变ROM内的数据，稍一不慎就可以破坏了程序逻辑的执行（此时LED类将闪动不定或熄灭），使整个系统立即陷于停顿，虽然这样并不代表任何破坏，但因缺乏整体软件的资料，程序如一旦受阻碍而不能顺利执行，结果电梯亦不能运行。
基于上述原因，除非有必要，否则不应随便触及ROM范围内的地址，尤其是副电脑的部分
日立YPVF电梯故障码速查
TCD 10 50B继电器ON之故障
TCD 11 10T接触器ON,OFF之故障
TCD12 15B接触器ON，OFF故障
TCD13 运行方式输入信号出错
TCD14 正负双电源基本电压出错
TCD15 另一电脑故障（对本身而言）
TCD16 主，副电脑并行通讯出错
TCD17 SDA通讯不正常
TCD20 二重输入缓冲器故障
TCD21 超额电流
TCD22 过高电压
TCD26 规格表出错
TCD27 故障重复
TCD31 100R ON故障
TCD32 抑制电路（Suppress Circuit）不正常
TCD33 抑制电路不正常
TCD34 电压不足
TCD35 40D，40G ON故障
TCD36 运行指令输入缓冲器故障
TCD37 运转方向相反故障
TCD40 旋转编码器故障
TCD41 低速运转时超速
TCD42 50B继电器OFF之故障
TCD43 SPD电路故障（速度探测电路）
TCD44 再生晶体管用光电偶合器故障
TCD46 旋转编码器接触线
TCD50 高速运行时超速
TCD51 速度有不正常偏差
TCD60 楼层高度表总和出错
TCD61 同步位置不正常（停电后再恢复供电时出现）
TCD62 同步位置不正常（平常运行时）
TCD63 SDS ON之故障
TCD64 减速下速度不正常
TCD70 ROM总和出错
TCD72 Retry发生次数过多
TCD73 位置探测器OFF之故障
TCD74 安全运行次数过多
TCD75 大功率晶体管散热片过热
TCD76 延迟时间出错
TCD80 群控SDA通讯出错
TCD83 起动补偿不正常
TCD85 起动次数过多（Overduty）
TCD86 门开受阻（OPEN LOCK）
TCD87 门闭受阻（CLOSE LOCK）
日立NPX故障码一览表:
主B95(NPX)副B95(NPX)
10输入接口电压异常11机厢I/O传送异常
12相对应之计算机故障12相对应之计算机故障13并列通讯故障13并列通讯故障
14并列输入缓冲讯号异常14并列输入缓冲讯号异常
15P48V电源不正常(欠一相)15控制电源不正常(抑压回路OFF故障)
17电梯机号错误
20#50B ON故障20#50B ON故障
22#10T ON故障22#15B ON故障
23运行方式输入讯号异常23规格表错误
24安全装置动作24抑制电路异常(抑压回路ON故障) 25软件WDT动作25软件WDT动作
26连续三次门不开启
27重复故障出现
31慢车超速检出(摩打速度)31慢车超速检出(摩打速度)
32旋转编码器R.E故障(1)32旋转编码器R.E故障(1)
33旋转编码器R.E故障(2)33旋转编码器R.E故障(2)
35旋转编码器R.E接线错误
37逆转运行检出
38副计算机与SH计算机间通信错误
39副计算机与SH计算机规格资料不一致
3A SH计算机ROM恋和(SUM)故障
40电压不足检出(检查再生晶体管IGBT7)
41#40D #40G ON故障
42#50B OFF故障44#10T OFF 故障44#15B OFF 故障46速度指令输入缓冲故障
48电流不足检出
50IPM晶体故障51BCS动作测试51过电压检出
53BCS制异常(附有BCS1时)(使用B89芽箱时)
54SH计算机停止
主B95(NPX)副B95(NPX)
55光电耦合器检出故障(不足电压检出)
56楼层高度表总和错误时终层停止
61楼层高度测定错误
62切断门电源的双向管异常62摩打速度不正常偏差
63BCS故障
64摩打高速运转超速64摩打高速运转超速
70同步位置异常
71SDS速度异常检出71SDS速度异常检出
72楼层高度表总和错误
82门热感动作
90重量测试计算机异常
91重复故障(10分钟内6次以上)
93SDS ON 故障
96过电压100次
97ROM总和错误97ROM总和错误
A0DZA飞器开路故障
A1门微电脑测试A1DZB飞器开路故障
A2门微电脑故障A2FML飞器开路故障
A4对方计算机的WDT动作超过6次A4对方计算机的WDT动作超过6次
A5摩打超荷检出
A7安全(回流)运行经常发生
B0联组电梯通讯异常
B2待机系(方面)微电脑异常
B3运行系(方面)微电脑异常
B4外拎手共享线路异常
B5群控微电脑故障
B6单独之电梯外拎手回路异常
C0EP(型飞器(MU MD)故障
C1门微电脑检测
C2FML飞器OFF故障
C4对方微电脑WDT动作C4对方微电脑WDT动作
C5平时97N接点OFF
C6ALP运行异常(缆式)
C7门开或门闭死锁不能动
C8BCS异常(附有BCS2时)
日立电梯调试资料
广日电梯调试资料 首先进行现场电气线路检查。 一.检修状态试运行 A轿内检修： 1检查复核的设定参数是否符合要求。 2在轿厢内将检修开关置于检修状态。然后 轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。 3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。 4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。 5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接. B 轿顶检修：此时X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运行。 1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮] 2 。轿顶检修下行11L40与21L7短接。[X12亮]。 3检修运行电梯状态;当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3。GMJ 上行;SJ上行或XJ上行]。当门完全关闭后[Y3熄;GMJ下行。Y14或Y15 `Y12`Y0亮]。电梯马上起动向上或向下运行。此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致;如否，就要将LF5的设定值[0/1]改变;直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。同时，要观察参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。如否，就要将LF18的设定值[on/off]改变。直到两者方向一致。 4.检修状态运行停止后应立即开门。 5.请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。 6.在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。 C.轿顶操作; 1. 检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。 2. 检查轿顶检修是否优先。 3. 在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。
日立电梯(中国)有限公司基本情况
日立电梯（中国）有限公司简介 ? 口立以过百年的研发技术进入中国，投资建立了口立海外最人的电梯公司——口立电梯（中国）有限公司。经过不断发展，现册以?个确（放在中信大厦）|5+1 （亚洲开发中心、上海研发中心、U立电梯电机（广州）冇限公司、广州I」滨科技发展冇限公司、扶梯研发中心、H本水户研发中心） I 地”的战略格局（' 八断推动中国都市建设事业的发展。口立电梯多年來一直致力于各类电梯、扶梯、自动人行道等的研发、制造、销售、安装、维修、保养以及进出丨1贸易服务，超过64个营分司遍布全国各个主要城市，并在|r州、天津、上海、成都四个地方分别成立了大型制造基地，目前年产能超过6万台，是国内最人的电梯制造商和服务商之一。 公司概况 公司名称： 中文：日立电梯（中国）有限公司 英文:HitachiElevator（China）Co. ,Ltd- 注册地址：中国广州 开业口期：1996年1月15 口 企业类型：有限责任公司（中外合资） 合资方及股份构成：广州广日集团有限公司30% 口立（中国）有限公司34.3% （口立中国总部） 株式会社H立制作所20% （ II立H本总部） 口立电梯工程（香港）有限公司7.85% 株式会社口立大厦系统公司7.85% 注册资金：6,488万美元 投资总额：9,000万美元 合资期限：50年 董事长：|高桥秀明 总裁： 生产规模：垂直电梯35000台/年，自动扶梯7000台/年
法定地址：广州市天河北路233号中信广场办公楼62楼 生产基地：广州市番禺区大石镇石北工业区 占地面积：25.5万平方米，其中建筑面积13.6万平方米 经营范圉：电梯、白动扶梯、白动人行道、杂物梯、立体停车场、建筑智能化系统工程、其他升降机及其零部件的设计、制造、加工、销售、安装、维修保养和改造，以及上述产品与事业的技术培 训。 主要产品：FI立牌之各类：乘客电梯、载货电梯、观光电梯、病床电梯、汽车电梯、自动扶梯、自动人行道等。 公司理念：世上所有事物都处于不断的变化之中，积极向上的变化推动着历史前进。我们将本着真诚、执着、向上的精神，从不断的改善、改进、改革中超越自我，随着历史前进的脚步，天天向上、 永不停步。 公司质量方针: 精益求精，满足用户新需要； 有条不紊，创造更可靠产品： 以诚相待，提供更优良服务。 公司环境方针： 树立绿色理念，合理利用资源； 依法保护环境，建设美好家园。 公司职业安全健康方针： 科学管理， 统一认识， 全员参与，二.公司大事记安全生产防为主；严守法规无事故：持续改善保健康。 1995年10月 原广州电梯工业公司与口立株式会社合资组建的口立电梯（广州）有限 公司，日立自动扶梯（广州）有限公司，广州广日电梯工业有限公司等 三家合资公司经广州市匸商行政管理部门批准成立。 1996年1月三家合资公司宣告正式开业。
日立电梯控制技术介绍
电梯控制技术介绍 一、电梯技术要求 1、电梯性能指标 2、电梯型号 二、电梯机械产件整体简单介绍
电梯系统的组成情况基本相同，主要由曳引系统、导向系统、轿厢系统、门系统、对重装置系统、安全保护系统、电气控制及信号系统等组成。其中UAX无机房电梯将曳引机、控制柜及限速器置于井道内，取消了专用的机房设置。 NPX、NPH、GVF、NF电梯的整体结构图——见有机房电梯整体结构图 UAX电梯的整体结构图——见无机房电梯整体结构图 1、曳引系统： 功能：输出与传送动力，使电梯运行。 组成：主要由曳引机、曳引绳、导向轮、反绳轮等组成。 曳引机：包括电动机、制动器和曳引轮在内的靠曳引绳和曳引轮槽摩擦力驱动或停止电梯的装置。 曳引绳：连接轿厢和对重装置并靠与曳引轮槽的摩擦力驱动轿厢升降的专用钢丝绳。 导向轮：为增大轿厢与对重之间的距离，使曳引绳经曳引轮再导向对重装置或轿厢一侧而设置的绳轮。 反绳轮：在轿架和对重框架上部的动滑轮。根据需要曳引绳绕过反绳轮可以构成不同的曳引比。 2、导向系统： 功能：限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。 组成：由导轨、导靴和导轨支架组成。 导轨：供轿厢和对重运行的导向部件,由钢轨和连接板组成。 导靴：设置在轿架和对重装置上，使轿厢和对重装置沿导轨运行的导向装置。 导轨支架：固定在井道壁或横梁上，支撑和固定导轨用的构件。 3、轿厢： 功能：用以运载乘客或其他载荷的轿体部件。 组成：由轿架和轿厢组成。 轿架：固定和支撑轿厢本身和运载重量的承重框架，一般由上梁、立柱、底梁等组成。
轿厢：是电梯的工作容体，具有与载重量和服务对象相适应的空间。由轿底、轿壁、轿顶、装饰顶等组成。 4、门系统： 功能：封住层站出入口和轿厢出入口。 组成：由轿门、层门、开门机、门套等组成。 轿门：设在轿厢入口的门，由门板、轿门导轨架、轿厢地坎等组成。 层门：设在层站入口的门，又称厅门，由门板、层门导轨架、层门地坎、层门联动机构等组成。 开门机：使轿厢门和层门开启或关闭的装置。 门套：装饰层门门框的部件，主要起定位及保证与门扇之间的间隙符合安全标准要求的作用。 5、对重装置系统： 功能：用来平衡全部轿厢质量和一部分额定载重量。 组成：由对重块和对重框架等组成。 对重装置：由曳引绳经曳引轮与轿厢相连接，在运行过程中起平衡作用的装置。 6、安全保护系统： 功能：保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故发生。 组成：主要由限速器、安全钳、缓冲器、门锁等组成。 限速器：当电梯的运行速度超过额定速度一定值时，其动作能导致安全钳起作用的安全装置。 安全钳：限速器动作时，使轿厢或对重停止运行保持静止运行状态，并能夹紧在导轨上的一种机械安全装置。 缓冲器：位于行程端部，用以吸收轿厢动能的一种弹性缓冲安全装置。 门锁装置：轿门与层门关闭后锁紧，同时接通控制回路，轿厢方可运行的机电联锁安全装置。 极限开关：当轿厢运行超越端站停止装置时，在轿厢或对重装置未接触缓冲器之前，强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置。
日立HGP与部分竞争对手的对比分析报告
日立HGP与部分竞争对手的对比分析报告日立电梯在2006年正式推出最新的小机房电梯HGP，在永磁同步小机房产品线上弥补了原有国产梯种NPM与进口梯种HGM的空白，日滨公司市场部通过对比三菱、奥的斯的销售宣传资料，并且现场查看电梯使用情况，整理出日立HGP与以上竞争对手产品分析比较的报告。 电梯性能的优异差别主要决定于电梯核心部件控制柜、曳引主机、厅外轿内信号传输系统、变频门机等电气部件，分析主要针对三菱ELENESSA、菱云系列，西子奥的斯OH5000系列，日立HGP系列电气部分技术水平、价格成本作出系统比较。通过比较分析，根据HGP的技术优势进行卖点提炼，以最大可能宣传自身产品的优势，并根据竞争对手的营销宣传，进行综合分析，扬长避短。并且针对自身产品的不足，加快开发进度。 从整体分析来看，技术水平排列从高至低是三菱菱云、日立HGP、西子奥的斯OH5000，菱云和HGP同属于国际知名电梯公司为了提高产品竞争力，针对国内市场开发的新一代控制系统，控制柜非常类似，同样采取控制+变频一体化的专用控制板，沿用原有进口梯种成熟的硬件、软件体系，并且通过本地化研发、制造，有效降低成本，两者技术甚至成本差异非常小。西奥OH5000采取低价化策略，沿用原有控制板+通用变频器的设计，无论从性能指标、加工工艺上都远落后于前两者。 一、 三菱菱云 菱云系列小机房电梯是上海三菱自主品牌的拳头产品，属于引进日本三菱技术国内开发团队研发产品，２００４年正式推出市场。在营销卖点策划上，该产品的特点突出表现为“四大功能优势”和“三大技术优势”。 1.四大功能优势是： 一大优势：环保，永磁同步电机与普通异步电机比较 1)强调噪音相对前代HOPE系列减少10分贝以上 2)没有涡轮、蜗杆装置，系统效率提高30％～50％，突出节能的卖点。 3)主机无需润滑油，避免异步电机漏油造成的环境污染。 对策：与其余厂家永磁同步无齿曳引机宣传口径一致。 二大优势：自由，强调小机房优势，机房面积与井道截面积相等。
日立电梯中国公司基本情况
日立电梯（中国）有限公司简介 ?日立以过百年的研发技术进入中国，投资建立了日立海外最大的电梯公司—— 、五大网络制造基地”的战略格局（广州大石、广州科学城、天津、上海、成都），不断推动中国都市建设事业的发展。日立电梯多年来一直致力于各类电梯、扶梯、自动人行道等的研发、制造、销售、安装、维修、保养以及进出口贸易服务，超过64 了大型制造基地，目前年产能超过6万台，是国内最大的电梯制造商和服务商之一。 一.公司概况 公司名称： 中文：日立电梯（中国）有限公司 英文：HitachiElevator(China)Co.,Ltd. 注册地址：中国广州 开业日期：1996年1月15日 企业类型：有限责任公司（中外合资） 合资方及股份构成：广州广日集团有限公司30% 日立（中国）有限公司34.3%（日立中国总部） 株式会社日立制作所20%（日立日本总部） 日立电梯工程（香港）有限公司7.85% 株式会社日立大厦系统公司7.85% 注册资金：6,488万美元 投资总额：9,000万美元 合资期限：50年 生产规模：垂直电梯35000台/年，自动扶梯7000台/年 法定地址：广州市天河北路233号中信广场办公楼62楼
生产基地：广州市番禺区大石镇石北工业区 占地面积：25.5万平方米，其中建筑面积13.6万平方米 经营范围：电梯、自动扶梯、自动人行道、杂物梯、立体停车场、建筑智能化系统工程、其他升降机及其零部件的设计、制造、加工、销售、安装、维修保养和改造，以及上述产品与事 业的技术培训。 主要产品：日立牌之各类：乘客电梯、载货电梯、观光电梯、病床电梯、汽车电梯、自动扶梯、自动人行道等。 公司理念：世上所有事物都处于不断的变化之中，积极向上的变化推动着历史前进。我们将本着真诚、执着、向上的精神，从不断的改善、改进、改革中超越自我，随着历史前进的脚步， 天天向上、永不停步。 公司质量方针： 精益求精，满足用户新需要； 有条不紊，创造更可靠产品； 以诚相待，提供更优良服务。 公司环境方针： 树立绿色理念，合理利用资源； 依法保护环境，建设美好家园。 公司职业安全健康方针： 科学管理，安全生产防为主； 统一认识，严守法规无事故； 全员参与，持续改善保健康。 二.公司大事记 1995年10月原广州电梯工业公司与日立株式会社合资组建的日立电梯（广 州）有限公司，日立自动扶梯（广州）有限公司，广州广日电 梯工业有限公司等三家合资公司经广州市工商行政管理部门批 准成立。 1996年1月三家合资公司宣告正式开业。 1998年7月三家合资公司合并，同时更名为广州日立电梯有限公司。 1998年11月通过英国劳氏认证机构IS09001质量体系认证审核。 1999年10月获得英国劳氏质量认证公司颁发的ISO9001质量保证体系认证 证书，并同时获得英国UKAS、美国RAB、德国DAR、法国COFRAC、 澳大利亚-新西兰JAS-ANZ、日本JAB等六国质量授信证书。
Hitachi的UAX电梯介绍
UAX电梯介绍 UAX电梯是日立电梯（中国）有限公司引进日本日立全新的产品设计技术，贯彻日立电梯一直以来安全可靠、平稳舒适、效率高设计理念的新一代高品质产品。 一、精确的控制系统 1、小型化、薄型化设计： UAX电梯控制柜设于井道壁，整个控制系统采用了全新的模块化、小型化、薄型化设计。 2、数字化控制： ①主控制系统采用双32位微机系统：32位(内部主微机+副微机)主控制系统（运 行指令&信号处理）＋RISC微机（变频器控制），增加的专用RISC微机（32位）控制变频器，从速度指令输出到PWM脉冲输出都实现了数字处理的全数字控制方式。应用了RISC微机后，由于完全采用数字化数据处理，因此控制系数不会受到外界干扰变化，使速度控制系统非常稳定。 ②通过运用RISC型微机的高速运算功能，实现了速度控制演算周期大大缩短， 对曳引钢丝绳的二次共振也能充分对应，达到减震的效果。 ③电流控制上通过使用RISC微机的数字化高速处理，提供更圆滑的控制曲线， 确保了控制上的稳定。 3、低能耗、省能源化： ①在由速度控制、矢量控制及电流控制组成的传统控制方式的基础上，增加高效 率的力矩控制(ETC)，使其成为效率最高的励磁电压和力矩电流的组合，直至过渡状态（电梯的加减速状态）为止都可以保持最高效率，实现节省能源的目的。 ②简单通过使用以上的控制方式，已比传统系统节省5%左右的能源。 4、IPM（智能化IGBT）： 使用模块化、集成安全保护电路的智能IGBT，将分离元件模块化，转化接线工艺，固化配线，降低故障发生率，提高系统稳定性；实现开关频率高达8KHz的高频切换频率，切换产生的高频噪声处于人类听力范围之外，降低了控制柜噪声。 5、高速微机系统（32位的内部主、副微机控制系统）：
日立电梯资料
日立YPVF电梯操作模式说明（MODE) MODE - 0 - SET 功能：回复正常的显示 用法：不论曾经MODE入任何的模数, 都会自动重置，回复楼层显示状态 重置：自动RESET MODE - 1 - SET 功能：电梯运行时间显示 用法：以十进制显示电梯运行的时间。如显示000123，即共运行了123小时 此模式纯粹观察用，如要更改则参考MODE - 24 - SET 重置：MODE - 1 - RESET MODE - 2 - SET 功能：监视器故障资料读取及全部清除 用法：1．按INC 钮使故障资料由01 读取直到74 後，按下RESET 钮直至正常显示才放手，故障记录清除 2．可先按MODE - 10 - SET 后才再按MODE - 2 -SET，故障资料会自动由01 显示至74, 但显示的时间颇长。 （每个数相间约3秒） 3．清除故障记录之前，先记下由01 到74 的数据作为参考。有些故障记录是不能直接清除，（处理了故障成 因后），可开关电源开关一次，再MODE - 2 - SET 清除即可 重置：RESET MODE - 3 - SET
功能：机房控制电梯低速运行 用法：1. 机厢必须是正常快速状态，并且已关了内外门 2. 按7字钮为控制电梯慢速上升，按4字钮为控制电梯慢速下降 重置：MODE - 3 -RESET MODE - 4 - SET 功能：最低层机厢按钮记录 用法：1．如正常快速状态时，使电梯快速到最低层 2．如维修状态时，电梯自动慢速落运行（参考MODE - 21 - SET）重置：自动RESET MODE - 5 - SET 功能：中间层机厢按钮记录 用法：如正常快速状态时，使电梯快速到中间楼层 重置：自动RESET MODE - 7 - SET 功能：最高层机厢按钮记录 用法：1．如正常快速状态时，使电梯快速到最高层 2．如维修状态时，电梯自动慢速上升运行（参考MODE - 21 - SET）重置：自动RESET MODE - 10 - SET 功能：监视器故障资料自动读取
最新db11418电梯日常维护保养规则汇总
D B114182007电梯日 常维护保养规则
北京市电梯日常维护保养规则(418)(2008-05-11 10:49:07) 标签：家居分类：电梯管理 DB11/T 418—2007 北京市电梯日常维护保养规则 前言 本标准全文强制。 本标准的附录A、附录B 为规范性的附录。 本标准由北京市质量技术监督局提出。 本标准由北京市特种设备标准化技术委员会归口。 本标准负责起草单位：北京市特种设备检测中心。 本标准参加起草单位：迅达（中国）电梯有限公司北京分公司、上海三菱电梯有限公司北京分公司、北京日立电梯工程技术服务有限公司。 本标准主要起草人：杨勇志、张弟华、王琦、赵伯锐、李庆文、杨小军、刘连璋。 引言 本标准所涉及的乘客电梯、载货电梯、自动扶梯和自动人行道其制造、安装与验收后必须符合 GB7588《电梯制造与安装安全规范》和GB 16899《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》的规定。乘客电梯、载货电梯、自动扶梯和自动人行道在日常维护保养后也应符合上述标准。本标准引用GB 7588《电梯制造与安装安全规范》和GB 16899《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》相关条款，以确保标准的一致性。 乘客电梯、载货电梯、自动扶梯和自动人行道在验收合格交付使用后，因在一定运行时间内由于震动、磨损、老化使其产生变化，这些变化会使乘客电梯、载货电梯、自动扶梯和自动人行道处于非正常状态下运行，为此应由持有相应项目的中华人民共和国特种设备作业人员证的人员进行定期的
日常维护保养，根据相关尺寸的变化及零部件磨损情况在日常维护保养时进行调整和更换。本标准的目的是使乘客电梯、载货电梯、自动扶梯和自动人行道安全可靠运行。 电梯日常维护保养规则 1 范围 本标准规定了在用电梯日常维护保养的内容和要求。 本标准适用于乘客电梯、载货电梯、自动扶梯与自动人行道日常维护保养。 2 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 2.1电梯 lift; elevator 动力驱动，利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级（踏步），进行升降或者平行运送人、货物的机电设备，包括载人（货）电梯、自动扶梯、自动人行道等。 2.2乘客电梯 passenger lift 为运送乘客而设计的电梯。 2.3载货电梯 goods lift; freight lift 通常有人伴随，主要为运送货物而设计的电梯。 2.4自动扶梯 escalator 带有循环运行梯级，用于向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。 2.5自动人行道 passenger conveyor 带有循环运行（板式或带式）走道，用于水平或倾斜角不大于12o输送乘客的固定电力驱动设备。 2.6改造 modification 改变电梯的额定速度、额定载荷、驱动方式、调速方式、控制方式，或者改变电梯安全保护装置、主要部件的规格以及改变电梯的提升高度、轿厢重量、加装安全保护装置并引起系统发生变化的。 2.7 维修分为重大维修和普通维修。
YPVF日立电梯培训资料(一)
YPVF日立电梯培训资料（一） 一YPVF型电梯使用的五块基本电路板：· INV-MPU：微电脑基板· INV-FIO：接口板· INV-ACR：电流调节 板· INV-BDC：基极驱动板· INV-SDC：串行通讯板YPVF 型电梯所使用的五块基本电路板组成的系统框图如图1所示1、微电脑基板INV-MPUYPVF电梯控制系统通过微电脑板MPU实现电梯的集选控制、速度控制及特殊控制。板上有两块CPU（主CPU：M6802，24K ROM，2K RAM；副CPU：M68000，48K EEPROM，8K RAM），4×4键盘和LED发光二极管显示。对MPU板，各插座及指示灯说明如下：1）插座的作用：大型插座有FA、FB、FD、FL、FF，小型插座有FC、FE、FG、FH、FJ、FK等，具体功能如下· FA：与负载补偿控制电路板INV-AD连接，将负载反馈信号传送至副微机；· FD：将FIO板传来的信号由此进入电脑；· FB：将电脑发生的信号由此传输至FIO板；· FL：制造商经过此插座与主微机联接；· FF：由微机发生的信号经此传输至INV-ACR；· FC：将存储器连接到备用电池，使RAM在断电后仍能保存有效数据；· FG：将控制系统与旋转编码器连接；· FH：用于轿厢通信；· FK：声音合成电路（较少使用）。2）主、副微机：在MPU板正面左上角，装有主微处理机芯片M6802及存储器芯片6116。主微机的主要任务是负责
电梯的集选控制、实现各种特殊功能、运行控制、召唤及轿厢内指令管理、开关门控制等；副微处理芯片是16位芯片M68000，运算速度比主微机快，主要进行电梯的速度控制运算。3）EEPROM存储器：该存储器的最大特点是可在施工现场对电梯部分参数或程序进行更改、调试。而不必象EPROM存储器在写入前必须先用紫外线擦除，在此，主要用于存储电梯运行提升楼层高度数据等。4）操作盘：装有4×4按键的键盘及LED显示器。通过键盘及显示器可随时检查电梯主要参数，如：· 查询故障；· 显示运行累计时间；· 在机房设置呼梯登记；· 机房进行检修运行；· 楼层测高数据写入；· 检查电梯各种参数；· 设置专用运行等。5）发光二极管的意义：· M.WDT——实时监视主微机硬件和软件的工作情况。任何一方有故障都会使M.WDT灯熄灭，电梯不能继续工作；· S.WDT——监视副微机的软、硬件工作情况；· SY CD——串行通信工作指示灯。串行通信正常工作时点亮；· HALT——软件暂停指示灯，正常工作时此灯不亮；6）SDA串行通信数据适配器SDA发光二极管表示它的正常工作与否。SDA串行通信数据适配器用于电梯机房控制柜电脑板与轿厢控制之间的数据通信、并联电梯间的通信及对电梯出厂数据的写入。2、接口板FIO接口板FIO为计算机MPU与外部设备联系的输入、输出接口缓冲器，对保证电梯控制系统正常通信、可靠运行起着重要隔离、驱动作用。
日立电梯资料
电梯——在高楼林立的繁华都市中，已经成为人们生活中不可或缺的一部分，更是成为了方便与快捷的代名词。 然而，将高科技注入其中，使其更加地安全、舒适与人性、智能化，是日立人对它的更高要求。广州日立电梯打破“电梯”只作为运输工具的传统概念，利用先进的IT智能技术使其与住宅系统的每一个环节紧密相连，让人们在享受电梯所带来的方便与快捷的同时，更能亲身体会到日立技术为现代生活所带来的高品质，人性化的服务。 身边的日立！发现日立 了解日立 智能生活的传输纽带—广州日立电梯
合景泰富集团领导访谈 访问对象：合景泰富集团副总经理兼营销策划中心总经理 陈杰平 誉峰项目从一开始，我们集团就立志下决心要把它开发成一个国际级的高端住宅项目，整个过程也全力向这个目标推进。因此，我们对每一个环节都考虑得很仔细，从硬件配套服务这个环节上考虑，我们想到了小区的智能化系统跟交通系统。我们通过市场研究感觉到日立的产品在几个方面都能够吻合我们公司的要求，同样我们相信它也能满足我们目标消费群的要求。它的便利性、稳定性，技术含量，都是高端消费者很重视的，也是客人买房时的重要参考指数。另外，日立的后台业主服务，也是我们当初选择它的一个重要因素。比如：业主要经过日立认证之后，手机和小区智能化系统之间的控制功能才可以实现。客人在看房的时候，我们都会介绍这个智能化系统，并让其亲身体验。 除系统之外，我们在很多硬件方面也采用了日立的产品，比如电梯，我们有8栋超高层的住宅，一共采用了16台客梯，还有2台服务客梯，4台无机房电梯，1台货梯，2台汽车电梯，4台自动扶梯。日立在品牌影响力、产品的质量、服务素质，当地市场占有率上都很好，日立对于广州市民来说是一个相当熟悉的品牌。客人来看房的时候，我们会特别介绍日立的产品，因为消费者在看楼方面都是很精明的人，他看中的是誉峰的综合素质。 我们购入日立产品后，日立一直提供着培训，派出专业的技术人员来帮助我们销售人员及主要物管服务人员进行一系列的培训，使他们能够全面理解产品的特性，及产品背后这个品牌的理念。在我们这个项目运行过程中的一些特殊技术环节上，日立公司还会派出专业人员定期和我们的工程人员进行沟通和交流。 誉峰项目负责人访谈 访问对象：合景泰富集团销售经理 马志辉 自从10年前开发产品到现在，基本上我们推出的每一个楼盘都是配套的。我们在今年5月份推出的新楼盘“誉峰”是目前全国唯一一家具有IT住宅小区系统的楼盘，而其中所有的系统都是由广州日立电梯有限公司所提供的。 这套系统是由物业管理公司的监控系统和IP系统所组成的。通过日立的这套监控系统，管理中心接收到报警信号，会按照不同的安全级别来解决问题。每户业主家中都会安置一套室内安防报警装置和一个紧急按钮。室内安防报警装置是在业主不在家中的时候自动对室内进行监控报警的装置，比如使用客厅红外线对客厅可疑的移动物体进行报警等紧急按钮是业主在家中遇到紧急情况时向监控中心报警的装置。如果我们收到业主家中的室内安防装置的报警，而且在一分钟之内业主没有回房信息的话，我们会马上派人去调查报警的原因，并且管理中心会通知业主，告诉他家中的安防系统已经报警了，需不需要帮助。同时业主本人也可以在可视对讲面板上输入密码解除室内安防报警。 “誉峰”这套耧盘的销售情况很好，广州、外省和外籍的业主都有。由于是全国第一家采用全套日立IT住宅小区系统的楼盘，因此很多媒体对此进行了报道。可以说“誉峰”项目从一开始就受到业界的高度关注。 日立的声音 访问对象：广州日立电梯有限公司 营业本部 楼宇营业技术部 部长 罗宏 我很早就加入了电梯行业，主要负责电梯技术这一块，做了20多年。从96年开始负责售后服务技术方面的工作。从2000年左右开始关注楼宇、物业这块和电梯相关的业务。大概2004年开始负责IT系统。目前国内还没有类似日立楼宇系统的产品。国内厂商一般只是生产整个系统当中的某一部分，而我们则是整个系统全线生产。比如说，生产的对讲机和电梯可以联合起来配套使用。目前，我们在中国国内还没有生产线，整个一套设备完全是从日本进口的。 我们这个系统，对于业主来说，只要一张卡就完全OK了，你进入大堂，在电梯前刷一下,电梯就会下来。如有访客，主人可以在家帮他开门，比如住28楼，就可把28楼的按钮权限开放,电梯带着客人自动运行到28层。而且，整个系统还有很多人性化设计，例如: 一般的小孩或女性，晚上单独坐电梯，会有一定的危险性; 我们的电梯系统则可以为她们做特别的晚间设置,即假设她住28楼，那么1楼到28楼中间的停梯要求将被忽视, 电梯直升28楼，之后再回来为下一位客人服务。 客户使用的系统，都是由客户中心来做的。这个系统是通过互联网和我们客户直接联系起来，比如说像小孩回家，他会刷卡，那么系统会给他父母发信息，告诉小孩回家了，请放心。 在各个企业之间的硬件差别不是很大的情况下，往往起决定因素的是“软件”，我们现在已经在全国建立起来了一整套3分钟之内迅速对应的客户服务模式。日立会根据客户的需求，配合客户的建筑风格，而改变电梯设计。稳定性、安全性、个性化设计，以及我们的客户服务是日立最大的优势。目前，我们正在朝着IT系统方向发展，与IT捆绑在一起，环环相扣，对我们长远的发展来说也是非常好的。
电梯选配的建议
电梯选型的建议 电梯选型应考虑以下几方面因素： 1、适当的输送能力：可以满足3分钟高峰期的乘梯要求。 2、电梯到达门厅的时间：一般不应超过2-3分钟，简单的估算办法：电梯从底层直达顶层应不超过45－60s。 3、候梯时间与乘梯时间：候梯时间不超过30s，乘梯时间不超过90s。 4、电梯速度问题：高速电梯不一定会缩短乘梯时间，提高输送效率。实际上还要考虑楼房高度、停层站数及调度技术，对于不太高且停站数较多的建筑物，高速电梯一般只能在中、低速运行，而高速梯和中速梯停层的开关门时间及乘客出入时间无甚差别。 5、考虑到小区电梯使用率，人口密度等因素，根据电梯提升高度和楼层户数选择电梯速度和载重量。 几种电梯的比较分析 1、上海三菱电梯是合资电梯的第一品牌，住宅用途的GPS—CR,GPS 一ⅡⅢ糸例其电气控制系统设计合理，操作方便，性能稳定，机械部分简单明了，疲实耐用，寿命较长，故障率极低，电梯运行时启停平稳，运行中无抖动，无噪声。 该门机采用变频系统，门机开关门时加减速平稳，无噪声，无杂音，在维修保养中该型号电梯是最容易保养的，维修时无需专用工具，技术难度也较低，由于上海三菱电梯在国内年产量、市场占有率、销售额连续七年居同行业之首，所以市场上配件也较多，较容易买到，配件的价格也较合理，在全国物业采用三菱电梯居多，且售后服务较满意。
2、广州日立电梯是国产组装梯中较好的品牌，此次推荐型号为GVF-R 或VFMG、VFRM住宅电梯，广州日立电梯的电气控制系统设计合理、性能稳定，机械部分简单明了，疲实耐用、，寿命较长，故障率低，电梯运行时启停平稳，运行中无抖动，无噪声，该门机采用直流电机，门机开关门时加减速平稳、噪声小，在维修保养中该型号电梯是较容易保养的，维修的技术难度也较低，由于广州日立电梯较普遍，在用时间有八、九年，所以市场上配件也较多、较容易买到，配件的价格也较合理。 3、西子OTIS前身是电梯民族品牌，此次推荐型号XO-STAR, XO-21VF 西子厂于1998年生产该型号电梯，该型号电梯的电气控制系统中变频器采用日本安川，按钮国内组装，其余由OTIS提供配套，但门机系统改用了三菱门机系统，所以门机系统故障率降低了，该型号电梯运行时启停平稳，运行中无抖动，门机开关门时加减速平稳、噪声小；在维修保养中、西子OTIS电梯的维保难度中等，必需使用维修计算机检查故障。配件厂家准备充分，容易买到，配件的价格也较合理。 选型建议： 1、电梯宜选用性能稳定，价格适中，备件易于购买，维护方便的品牌。 2、考虑电梯使用率，层楼户数，人口密度，节能等因素，可选择载重量相应的电梯，建议多层和小高层住宅选用载重800Kg速度1.75m/s的电梯，高层住宅选用载重1000Kg速度1.75m/s-2.0m/s的电梯。 3、电梯轿内装饰选用透光较好供风装置在轿内中部，功率大，低噪
2017年全球电梯行业市场概况及竞争格局分析
2017年全球电梯行业市场概况及竞争格局分析【图】 2017年07月21日15:09字号:T|T 一、全球电梯行业概况 ①行业规模 作为基础设施配套工程的重要组成部分，电梯与国家经济建设尤其是房地产的发展以及人民生活质量的提高密切相关。近些年，随着全球人口增长、城市化进程加快以及人们对便捷生活要求的提高，电梯得到越来越广泛的使用。目前，国际电梯市场呈现发达国家和地区需求稳步增长、新兴市场需求快速增长的特征。具体来看，发达国家如英、美、日、德、法、意等国家电梯保有量水平较高，由于人口增长缓慢，其电梯保有量基本保持稳定，但其每年电梯需要量仍保持5%-7%的增长，主要原因如下：第一，老旧电梯的淘汰和更新，以适应安全、节能、环保的发展要求；其次，技术法规的更新和新法规政策的出台。其中涉及人身安全的强制性条款会导致既有电梯经过改造仍然不能满足要求而被强制报废；第三，既有建筑加装电梯或既有建筑功能性改变需要更新电梯设备。 与发达国家不同，发展中国家市场原有电梯数量很少，但由于近几年来经济的快速增长，基础设施发展迅速，所需电梯数量增长较快。中国产业信息网发布的《2015-2020年中国电梯行业分析与投资前景研究调查报告》指出：电梯需求量增长最迅速的地区是发展中国家和地区，包括亚洲、拉丁美洲、东欧、非洲和中东。新兴发展中国家和地区如中国、俄罗斯、印度、巴西等国家经济增长强劲，其工业化、城市化进程拉动了当地对电梯的需求；伊朗、以色列、沙特、阿联酋、科威特、约旦、叙利亚等中东地区国家由于石油出口带来的雄厚资金，基础设施投资快速增长，也带动电梯需求量快速增长。 另外，随着电梯保有量的提高，老旧电梯的淘汰和更新的需求也随之同步增长。例如，俄罗斯在其保有的45 万台电梯中，绝大多数为上世纪70-80 年代生产、安装，其中近一半的电梯与现行标准条款冲突，在可靠性、安全性等方面存在隐患，急需更新改造。 2007-2014 全球电梯销量 数据来源：公开资料整理 相关报告：智研咨询发布的《2017-2022年中国电梯市场评估及未来发展趋势研究报告》未来全世界电梯产品和服务的需求量每年会增长5.6%，2020年，全球电梯年新增销量将达到150万台左右。
日立电梯优势特点介绍
日立电梯优势特点介绍 一、企业优势 ●日立电梯（中国）有限公司2006年电梯销量以22000台据全国第一 ●日立电梯（中国）有限公司为亚洲最大的日立电梯生产加工基地和全国最大的电梯生产 企业之一 ●四川日立(日立电梯（中国）有限公司分支机构)为西南地区规模最大的专业电梯公司●全国电梯行业唯一一个企业博士后工作站设在日立电梯（中国）有限公司 ●拥有全国电梯行业最大的电梯专业技术培训基地 ●拥有国家级电梯研究开发中心 ●拥有全国最大的电梯试验塔(9井道、最大载重5吨) ●建立了全国最先进、网络覆盖全国的电梯远程遥控监测管理中心 ●英国劳氏质量认证公司ISO9001国际质量保证体系授信企业 ●英国劳氏质量认证公司ISO14001国际环境管理体系授信企业 ●英国劳氏质量认证公司OHSAS18001职业健康安全管理体系授信企业 ●1987-1999年产品质量评价连续四次获“用户满意”殊荣 ●获2000年电梯行业唯一“用户满意”企业殊荣 ●获2001年全国“用户三满意”企业殊荣(全国仅海尔集团及日立电梯（中国）有限公司 获得) 二、产品技术优势 采用日本日立先进电梯技术，集日立计算机控制技术、日立高精细加工技术、日立核电安全控制技术和现代微电子技术于一身，与日本日立同步生产最新电梯产品并使用原装日立“HITACHI”商标，产品符合GB7588、日本JIS及欧洲标准 1、垂直电梯技术优势 ●主机系统：严格按日本日立技术标准、制造工艺、检测标准和试验方法进行生产检验， 其中曳引机关键部件油封和轴承日本进口，主机产品返销日本日立 ●主控制系统：采用日立独有双微机控制技术，运行效率及安全可靠性更高；运用日立最 新矢量控制变频技术，能对速度和输出力矩进行精确控制，乘坐平稳舒适。控制柜系统
电梯市场营销思路
电梯市场营销思路 （适用优力维特电梯） 一，电梯市场现状及分析 1，我国已是全球的电梯制造中心和最大的电梯市场。据中国电梯协会统计，我国2008年电梯产量达到24.50万台，比2007年净增2.90万台，增幅为13%；2009年电梯产量达到26.2万台，比2008年净增1.7万台，受前一年金融危机影响，消化库存，同比增幅较小；2010年产销量约35万台，受经济刺激政策影响，增幅较高；2011年电梯产销量约45万台。统计数据显示电梯产销量每年有15-30%左右的增长，每年新增的电梯数在30万台以上。上海、北京等几个城市在用电梯数量已超过10万台。上海超过纽约成为全世界电梯最多的城市。 中国已是全球最大的电梯市场。目前，中国电梯保有量达将近200万台。电梯产量、电梯保有量、电梯增长率三项世界第一。 尽管电梯产量高速增长，我国电梯的市场需求远未达到饱和的程度。在我国城镇化建设加速的背景下，我国在今后相当长的时间内仍将是全球最大的电梯市场。 2，电梯行业市场特点是外资品牌独大，民族品牌迅速崛起、零部件国产化程度较高，垂直电梯、中低速电梯占据市场主要份额，经济发达地区需求量较大，中西部地区具备市场潜力。 从品牌结构看，外资品牌约占国内电梯市场75%左右的市场份额，民族品牌约占25%。外资品牌中，奥的斯、三菱、日立三大品牌约占市场总份额的50%；民族品牌呈现一定的集中度，康力电梯、博林特、迅达、江南快速等十大民族品牌占据了民族企业市场份额的50%。国内市场相对需求不大的高端电梯产品均被外资品牌垄断，基本依赖进口。 从竞争格局看，奥的斯（中国）、通力、上海三菱、富士、广州日立等几家公司基本处于第一梯队；迅达、东芝、富士、蒂森等外资品牌公司和康力电梯、宁波宏大，上海永大等少数领先民族品牌企业基本处于第二梯队；其他400多家内资企业基本处于第三梯队。在扶梯市场中，康力电梯、江南快速（奥的斯子品牌）、苏州迅达、江南嘉捷、沈阳博林特、江苏申龙等公司扶梯产品具有一定的竞争力。总体来看，行业竞争处于差异化格局中。产品结构中，外资品牌企业在中高速电梯市场中具有相对优势；领先民族品牌企业目前在低速电梯市场和扶梯市场中具有相对竞争优势；其他小型内资企业在小区域范围内具有一定的人脉优势 电梯产业的迅速发展，带动了配套零部件企业的兴盛，国内配套企业的生产规模持续扩大，许多部件的技术和质量在国际上已处于领先地位，尤其在中低速电梯和提升高度10米以下的扶梯领域，配套零部件基本为国内生产。只有一些高速电梯和大高度扶梯中的曳引机、电脑群控装置等核心技术还掌握在奥的斯、三菱、日立等少数外资品牌企业手中。 从产品结构看，国内电梯市场85%的市场需求是垂直电梯产品，自动扶梯和自动人行道约占15%。 电梯市场容量及预测
TSG-T7001-2009第2号修改单电梯监督检验和定期检验规则.doc
TSG 特种设备安全技术规范TSG T7001—2009电梯监督检验和定期检验规则 ——曳引与强制驱动电梯Regulation for Lift Supervisory Inspection and Periodical Inspection－Traction and Positive Drive Lift 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布 2009年12月4日
特种设备安全技术规范TSG T7001—2009 再版说明 2017 年6 月12 日，国家质检总局以《关于发布<电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯>等6 个安全技术规范第2 号修改单的公告》(2017 年第44号)，批准对《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》(TSG T7001—2009，含第1 号修改单)修改，重新印制。现《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》(TSG T7001—2009， 含第1 号修改单和第2 号修改单)以第2 版印制，自2017 年10 月1 日起施行。
特种设备安全技术规范TSG T7001—2009 前言 2004 年5 月，国家质量监督检验检疫总局(以下简称国家质检总局)特种设备安全监察局(以下简称特种设备局)向中国特种设备检测研究院(以下简称中国特检院) 下达了本规则的起草任务书。2004 年5 月，中国特检院组织有关专家成立起草组并在北京召开首次编制工作会议。2005 年至2008 年，起草组召开了多次编制修订工作会议，提出修改意见，形成征求意见稿。2008 年10 月，为了确保本规则编制质量，按照学习实践科学发展观的要求，经研究，国家质检总局以质检特函〔2008〕94 号文决定在部分地区试用本规则。2009 年2 月，根据5 个省(直辖市、自治区)试用情况，起草组在北京召开会议，对试用反馈意见进行了整理，对本规则进行了进一步完善。2009 年5 月国家质检总局以质检特函〔2009〕24 号文征求基层、有关部门、单位和专家及公民的意见。2009 年8 月，根据征求到的意见和审议反馈的意见，起草组在北京召开会议，对规则进行了修改并形成报批稿，2009 年12 月4 日，由国家质检总局批准颁布。 本规则的编制工作，遵循了在满足国家有关法律、法规要求的前提下，兼顾我国电梯相关工作现状的原则。本规则明确规定了曳引与强制驱动电梯安装、改造、重大维修监督检验和定期检验的目的、性质、依据、适用范围、检验条件、检验周期、程序与要求、内容和方法，以及检验结论的合格判定条件，规定了曳引与强制驱动电梯设计、制造、安装、改造、维修、日常维护保养和使用单位以及从事电梯监督检验和定期检验的特种设备检验检测机构的职责要求，以指导和规范曳引与强制驱动电梯安装、改造、重大维修监督检验和定期检验行为，提高检验工作质量，促进曳引与强制驱动电梯运行安全保障工作的有效落实。 本规则主要起草单位和人员如下：国家质量监督检验检疫总局特种 设备安全监察局何毅辽宁省安 全科学研究院王福绵吴岩 天津市特种设备监督检验技术研究院孙立新戴光宇 江苏省特种设备安全监督检验研究院苏州分院李宁河北省特 种设备监督检验院张彦朝 上海市特种设备监督检验技术研究院黄文和广州市特种机 电设备检测研究院武星军湖北省特种设备安全检验检测研 究院毛怀新 北京市特种设备检测中心赵伯锐
电梯维护保养规则(TSGT5002-2017)(2)
TSG特种设备安全技术规范 TSG T5002—2017 电梯维护保养规则 Lift Maintenance Regulation 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布 2017年1月16日
前 言 为配合《特种设备使用管理规则》(TSG 08—2017)及其他相关电梯安全技术规 范的颁布施行并与其协调，国家质量监督检验检疫总局(以下简称国家质检总局)特种设备安全监察局(以下简称特种设备局)对原《电梯使用管理与维护保养规则》(TSG T5001—2009，以下简称原规则)进行了紧急修订，删除了其中使用管理相关内容， 对维护保养的内容做了相应调整和完善，形成了《电梯维护保养规则》送审稿，并送 国家质检总局特种设备安全与节能技术委员会审议。根据专家审议意见，对规则进行了必要修改后形成报批稿。2017年1月16日，由国家质检总局批准颁布。 本规则由上海三菱电梯有限公司乔强根据原规则进行整理；相关电梯型式试验机构、检验机构和生产单位人员参加了修订。 原规则主要起草单位和人员如下： 北京市质量技术监督局刘新华周沛 国家质检总局特种设备局何毅 北京市特种设备检测中心赵伯锐张弟华 上海市质量技术监督局顾卫东张元培 新疆维吾尔自治区质量技术监督局潘文筠 深圳市特种设备安全检验研究院刘锡奎 广东省质量技术监督局姚良宏黄永盛 奥的斯电梯(中国)投资有限公司蒋灏 日立电梯(中国)有限公司曾健智 上海三菱电梯有限公司王志平 北京希望电梯有限责任公司刘萍
目 录 (1) 电梯维护保养规则······································ (4) 附件A 曳引与强制驱动电梯维护保养项目(内容)和要求····················· (8) 附件B 液压驱动电梯维护保养项目(内容)和要求·······················附件C 杂物电梯维护保养项目(内容)和要求························· (12) (15) 附件D 自动扶梯与自动人行道维护保养项目(内容)和要求···················
日立电梯NPH
日立电梯NPH GVF2的FMT板操作说明 MODE-0-SET 显示楼层 MODE-1-SET 显示状态 MODE-2-SET 故障码读取 MODE-3-SET 机房检修 MODE-4-SET 故障清除 MODE-11-SET 层高测试 GVF GH98 GVF2 NPH的故障码说明 E10—E27 A1 停止电梯所有运作功能(*1) E30—E47 A2 停止电梯所有快、慢车运行功能(*2) E50—E57 B1 停止电梯快车、部分慢车运行功能(*3) E60—E67 B2 停止电梯快车运行功能(*4) E70—E77 C2 使电梯运行至最近指令层停车，然后按A2级故障方式处理 E80—E87 E 对故障不作处理 备注： (1)当电梯同时出现2个以上的故障时，故障的处理级别按高的进行。 (2)当电梯发生A、B类故障时，软件回路安全继电器#50X、运行接触器#10T和抱闸接触器#15B立即释放，电梯数字显示立即熄灭。如果电梯发生故障是A2、
B1或B2级时，软件回路安全继电器#50X在释放3秒钟后会再次吸合，这时电梯数字显示也恢复正常。 (3)在电梯的这6种级别的故障中，其中A1级故障是具有自动保持性质的。也就是说当使电梯发生A1级故障的原因被排除或消除后，会继续保持A1级的处理状态，不会自动解除故障状态重新投入正常运行。而其它级别的故障在故障条件排除或消除后，可以自动使电梯恢复正常运行状态。 *1.当A1级故障条件成立时，FMT微机使电梯进入A1级故障处理的状态—停止电梯所有运作功能。所停止运作功能包括：电梯快车运行方式、慢车运行方式、电梯开关门功能、电梯显示等功能。 *2.A2级故障处理时，电梯停止快、慢车运行方式，但如果电梯是在门区位置时，可以开门。 *3.B1级故障处理时，电梯停止快车运行方式，只能作自救的慢车运行方式。 *4.B2级故障处理时，电梯停止快车运行方式，可作任何慢车运行方式。 E11 #10T ON、OFF故障 E12 #15B ON、OFF故障 E14 #97输入信号异常 E21 #11输入信号异常 E22 #12输入信号异常 E26 规格表和数出错 E27 重复故障检出