道路修复专项施工方案
目录
一、工程概况2
1.1、概况2
以下是工程主要内容2
1.2、工程主要技术标准3
1.3、道路恢复工程主要形式及概况4
1.4、总体目标5
1.5、施工技术规范及质量标准5
二、道路分部分项工程主要施工方法6
2.1、换填中粗砂底基层施工6
2.2、道路基层施工方案7
2.3、透层、粘层施工10
2.4、道路沥青砼面层施工12
三、拟投入工程的主要施工机械设备情况15
3.1、动员周期（设备）16
3.2、机械设备配备16
3.3、动员周期（人员）16
四、保证工程质量的技术组织措施18
4.1、保证工程质量的目标18
4.2、质量检查程序18
4.2.1、在开工前负责进行18
4.2.2、在施工过程中负责进行19
4.2.3、工程竣工后负责进行19
4.3、质量保证措施19
4.4、安全保障组织机构及人员配备21
五、确保工程质量和工期的措施26
5.1、确保工程质量的措施26
5.2、确保工期的标准措施27
六、文明施工28
6.1文明施工管理28
6.2环境保护管理28
6.2.1、环境保护管理体系及组织机构29
6.2.2、环境保护措施29
一、工程概况
1.1、概况
道路恢复的现场情况
在本工程中5#、6#、7#井体，以及4#到5#开挖段施工场地位于广佛新干线上，需要对原有的路面进行破除，管道施工完后需要对路面进行恢复，需要恢复路线长约110m，面积约440㎡。
1.2、工程主要技术标准
1）、道路等级：城市道路主干道
2）、设计车速：60KM/h
3）、设计荷载：BZZ-100
4）、抗震设防烈度：7度
5）、路面形式：沥青砼路面
1.3、道路恢复工程主要形式及概况
道路机动车道结构设计：
上面层：4cm细粒式沥青混凝土AC-13C 中面层：6cm细粒式沥青混凝土AC-20C 下面层：8cm细粒式沥青混凝土AC-25C 玻纤格栅
上基层：28cmC35素凝混凝土
中基层：18cm5%水泥稳定碎石
下基层：18cm4%水泥稳定石屑
路基：298cm换填中粗砂
结构层总厚度：380cm
路面结构修复示意图如下图所示：
4cm细粒式沥青混凝AC-13C 4
68281818
298380
1.4、总体目标 1）、安全目标
年轻伤事故频率≤5‰，杜绝生产安全责任死亡事故，无安全文明施工五不良行为被通报，无火灾、中毒、坍塌、交通等重伤责任事故，职业病发生率为零，不发生重大机械事故。
2）、质量目标
本工程在我施工单位精心安排施工,一定达到合格工程。 1.5、施工技术规范及质量标准
《城市道路路基工程施工及验收规范》GJJ44—91 《公路路基施工技术规范》JTJ033—95
《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000
《沥青路面施工及验收规范》GBJ92—86
《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1—90
《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》城建[2002]221号
《建设工程施工现场供电安全规范》GB50194-93
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88
二、道路分部分项工程主要施工方法
2.1、换填中粗砂底基层施工
本合同段设计的底基层为298cm的换填中粗砂。
1）、工艺流程：
检验砂石质量→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→找平验收
2）、回填前应先将基底上的杂物清理干净，基底保持无水状态，积水排放干净，回填表面做到无杂物、无积水。
3）、材料进场后，应检查材料混合的均匀度，然后再开始铺填夯实工作。4）、施工中采取夯实法，每层铺设厚度为300mm，夯实前根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水使砂石达到最优含水率10%。砂石回填夯实采用蛙式打夯机，一夯压半夯，行行相接，全面进行夯实，一般不少
于三遍。施工中宜整体进行施工，如必须分段施工时，接头处应作成斜坡，每层错开0.5～1米，并应充分夯实。每层施工后应进行找平。最后一层施工完毕后，表面应拉线找平且要符合设计规定的垫层底标高。
5）、铺筑的夹砂石应级配均匀，如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处的砂子或石子挖出分别填入级配好的砂石。
6）、每层夯实后，进行环刀取样试验，密实度应达到相应的规范标准。
7）、铺设完毕，应立即进行下道工序施工，如无条件进行下道工序施工，应进行覆盖，进行保护，以免对换填砂石产生破坏。
8）、洒水
换填的级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水保持砂石的最佳含水量，一般为8%~12%.
9）、夯实或碾压
夯实或碾压的遍数,由现场试验确定,用蛙式打夯机时,应保持落距为400~500mm,要一夯压半夯,行行相接,全面夯实,一般不少于3遍, 边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机密实.
10）、找平和验收
施工时应分层找平夯压密实。最后一层夯压完成后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。
2.2、道路基层施工方案
本合同段设计的基层（由上至下）为28cmC35素凝混凝土，18cm5%水泥稳定碎石，18cm4%水泥稳定石屑。
1）、工艺流程
施工准备→放样→拌和→运输→摊铺→碾压→检验→养生。
附表水泥稳定级配碎石基层施工工艺框图
2）、施工准备
①、材料准备：按技术规范标准要求进行验收，所用水泥、级配碎石等材料符合施工要求，分堆摆放。
②、机械准备：按“合理配套、满足需要”的原则，拌和站人员、
配套机械设备、材料准备、原材料实验设备及人员都应到位。调试拌和设备、标定计量仪器和测定料斗流量及供水装置的流量，确保计量准确。检查施工机械，使其处于良好状态。
③、对各承层之间进行交接验收
参加各承层验收。铺基层前对上一基层顶面进行彻底处理、清除浮土杂物、洒水湿润。
④、路面基层混合料组成设计：实验室根据设计图纸和技术规范进行混合料配合比的设计，并得到监理工程师的批准。
3）、施工放样
恢复中桩，在每隔20m设立中线控制桩。
底基层要严格控制顶面高程，平整度在规定范围内，根据路面结构基础的宽度，放出边线做钢绞线，然后铺筑混合料，上料之前，在每侧边线外0.25米处，每隔10米设置高程桩，计算出虚铺高度。
4）、拌和
拌和站在拌料前应进行试拌，通过试拌确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量。级配砂砾严格按照设计要求控制，水泥应有专门的存储设备和精确的计量设备。混合料的含水量要根据天气气温情况略大于最佳含水量，使混合料运至现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳含水量；拌和要均匀，通过试拌达到拌制的混合料的颗粒组成、含水量、试件的干容重和强度都达到规定要求。
5）、运输
运料配备大吨位车辆，装料前检查料斗是否关严以避免沿路抛洒；装料时及时移动车斗，以减少混合料的离析。运输过程中维持运行通畅，尽快将拌制的混合料运送到铺筑现场。运输中出现车辆故障时，停滞时间超过水泥初凝时间的成品料不得再用于基层铺筑。
6）、摊铺
基层混合料的摊铺采取人工摊铺进行作业，两侧用钢绞线控制高程，同时用钢尺控制平面的水平。施工过程中，不得随意停工，注意保持摊铺的连续性和匀速性。
7）、碾压
混合料摊铺一定长度后（一般大于30m）应及时进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压遵循由低到高、先轻后重、先慢后快的原则。先用振动压路机关闭振动错1/3轮进行稳压，由人工配合及时填补不平整部位，再由振动压路机振压，最后由静压路机逐步压实成型。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证稳定土表面不受破坏，压路机碾压时，每碾压段折回的位置呈阶梯形，不能位于同一断面上。碾压过程中，设专人检测平整度，不合格处用人工整平，然后继续压实。碾压过程中，如出现软弹、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和或换料，使其达到质量要求。
8）、接缝处理
在基层28cmC35素凝混凝土中，新旧水泥板接缝采用植入钢筋拉杆方式，消除新旧水泥板之间的形变和力的传递，传力杆采用光面钢筋，其设置必须是相邻两杆的滑动端及固定端相互倒置，拉杆采用螺纹钢筋，设在板厚中央，并应对拉杆中央10厘米的范围内进行防锈处理。具体参见施工图G-SL-2-01。
9）、养生
保湿养生，养生期不少于7d，人工洒水的方式养生，养生期间，封闭交通。
10）、质量检测
基层完成后，按评定标准对其进行全面检测、评定。
附表水泥稳定级配碎石基层施工工艺框图
2.3、透层、粘层施工
路缘石铺筑完成后，做好遮盖，开始透层施工。透层施工前须全面清扫下承层，清除下承层表面松动颗粒，重点检验标高、平整度、全面成型（无松散、无浮尘）。平整度超限处用铣削机平，如有浮灰和松散
处必须加以处理才能进行透封层施工。施工时先在基层上洒水保持湿润，在按照设计要求在基层上均匀洒布封层乳化沥青。待其渗透一段时间后，并采用设计要求的透层矿料按用量均匀洒布，配备沥青洒布车2 台，并按规范做好养护工作。粘层施工在下面层、中面层完成后各进行一次，粘层施工注意做好缘石防污染，中下面层保持清洁。具体操作步骤如下：
1、除基层表面所有的残杂物，然后洒水湿润。
2、按设计用量两次均匀的洒布，两次总量为基质沥青1.0～1.1kg/㎡。
3、撒石屑：在第一次喷洒乳化沥青后，集料用量按照2～43m/1000㎡撒布。
4、碾压：石屑撒布后，用6～8吨钢轮压路面先静压1遍，再用8－10吨轮胎式压路机压一遍。
5、养护：碾压完毕后，封闭交通七天，必须行驶的施工车辆最少在12小时后才可上路，并限速行驶5km/h。
透层、粘层、封层施工工艺框图
2.4、道路沥青砼面层施工
本项内容是在验收合格的基层上均匀喷洒粘层油后进行，按照设计图纸的要求和监理工程师的指示进行铺筑。
1、摊铺和压实设备
（1）沥青混合料摊铺机先用一次可摊铺路面全幅或半幅的进口自动摊铺设备，并能够对沥青砼进行初步压实。
（2）摊铺混合料时，控制摊铺机能按照及满意地摊铺混合料相协调的前进速度运行。
（3）压实机械选用双钢轮和振动压路机配套联合使用，按合理的压实工艺进行组合压实。并配备振动夯板，人工热夯等小型机具，以用于压路机不便进行压实的地方。
2、拌和
热拌沥青混合料的拌制，采用拌和机械在沥青拌和站拌制。
沥青采用导热油加热，拌合料出厂温度控制在125—160℃。沥青混合料应均匀一致,无花白、无结团成块或严重的粗细分离现象，不合要求不准使用。
3、混合料的运送
（1）运输能力比拌和能力和摊铺速度略有富余，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运输车不少于4辆。
（2）已经离析或结成团块，以及低于规定的铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都予以废弃。
4、混合料的摊铺及修整
（1）摊铺混合料之前，对下层进行检查，并取得监理工程师的批准，同时按要求铺洒沥青粘层和玻纤格栅。
（2）沥青混合料的摊铺厚度的压实系数通过试验路段确定。
（3）连续稳定的摊铺是提高新铺路面平整度的重要措施，摊铺机的摊铺速度根据拌和机产量，施工机械配套情况及摊铺层厚度，宽度进行调整选择，做到缓慢、均匀、不间断的摊铺。摊铺过程中不能随意变换速度，避免中途停顿，防止铺筑厚度、温度发生变化，影响摊铺质量。
（4）在机械不能摊铺和修整的地方，用手动的工具来摊铺和整修。
5、混合料的压实
（1）当沥青混合料摊铺，整平并对不规则表面修整后，随后对其进行全面的均匀的压实。
（2）当混合料处于合适状态，碾压不会引起过分位移，开裂或推移进行碾压。
（3）根据为使混合料在良好工作状态时为达到要求的压实度的要求确定碾压顺序和压路机的型号。
（4）碾压从一边或一侧开始，并在纵向平行于路中线进行，根据机械型号确定重叠宽度。
（5）沥青混合料开始碾压的温度，正常施工不低于110℃，不超过165℃。低温施工不低于120℃，不超过175℃。碾压终了温度为70℃。
（6）路面成形后未冷却之前禁止车辆通行，防止杂物落在新铺路面上。
（7）保持车轮及沥青路面之间湿润，防止粘结。
6、取样和试验
按照施工技术规范的要求测定集料级配和沥青含量、压实度、厚度、平整度、抗滑、中线偏位、纵断高程、宽度和横坡的检测，各项检测结果均上报监理工程师。
7、外观鉴定标准
施工完成后的沥青砼表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象，无明显碾压轮迹，接缝紧密平顺，面层及路缘石及其结构物衔接平顺，无积水现象。
沥青面层施工工艺框图
三、拟投入工程的主要施工机械设备情况
3.1、动员周期（设备）
根据本合同段的施工任务和有效施工工期为依据，坚持以高标准配足、配齐及本工程特点相适应的设备品种、规格型号、数量。所需设备的来源（自有、购买、租赁），对于自有设备，统一维修；购买设备，派人员到厂家接洽，确定价格；租赁设备确定来源、能力、台班单价签订租赁协议。及时对机械设备操作手进行培训，使机械设备操作手熟悉本机的构造、性能及保养规程，做到“三懂四会”，即懂原理，懂性能，懂用途，会操作，会保养，会检查，会排除常见故障。
3.2、机械设备配备
本合同配备的主要施工机械设备及材料试验、测量、质检仪器设备详见《拟为本合同配备的主要施工机械设备表》
3.3、动员周期（人员）
根据本合同段工程的工程量和工程特点，要求我们选拔精明强干的项目经理，选聘懂技术、懂业务、懂管理的各类业务、技术人员，选择精干的施工队伍，建立有效的施工组织机构，保质保量地完成好本合同段工程的施工任务。
项目经理应具有较强的现代管理意识和法制观念，要有决策能力和事业心，要懂经营会管理，具有一定的施工生产实践经验和经营管理能力和较强的对外交往、业务洽谈能力，对高速公路工程施工的技术要求及操作规范、规程熟悉，并已取得项目经理资质证书的人员。
业务管理人员的选配本着业务系统化管理的原则和程序，优先选配懂技术，懂业务、懂管理的技术人员。
施工力量的选择根据本工程的质量和进度要求，结合施工队伍的技术装备情况、技术熟悉程度和施工能力来确定施工队伍。根据预算算出全部工程用工工日数、平均日出工人数、施工高峰期日出工数以及技术工种、机械操作工种、普通工种等用工人数。
施工队伍的培训，对于专业技术人员（技术、合同、预算、测量、试验、物资、设备、财务等）主要学习相关技术规范、FIDIC 条款和合同条款；熟练掌握专业技能，弄通、弄懂并熟练掌握本专业规定的条款、
规范；对和本专业相关的条款、规范也做到基本了解，以提高管理水平。
对于技术工人，主要是提高施工操作水平。要通过学习技术规范的有关规定，使操作人员懂得本工种技术操作、安全操作规程等。要特别注意及早培训缺少或数量不足的技术工种和难以掌握的工种。抓好大型机械操作人员的培训是技术培训工作的一个重要方面。一定要先培训,使之熟练掌握本机的安全操作、使用性能、机构原理,并做到会操作、保养、检查、排除故障,而后才能上机。
项目经理部和各施工队伍分设项目负责人、技术负责人、生产负责人。各施工队伍对项目经理部负责，并行使项目经理部授予的各项权利，并承担相应的义务。
四、保证工程质量的技术组织措施
4.1、保证工程质量的目标
质量保证体系是以保证和提高工程质量为目标，运用业务系统的严格组织和科学管理制度，把企业各部门、各环节的质量管理职能组织起来，形成一个有明确任务，具体职责、相应权限、互相协调、互相促进的有机整体，使质量管理制度化。
质量保证体系图
质量保证体系的组织机构是由项目经理负责，项目技术负责人专门主持的工程施工企业质量自检体系。本合同的质量组织机构由项目经理负责，项目总工牵头由各施工队伍工程技术人员组成。
4.2、质量检查程序
质量体系必须结合工程施工的进行顺序、进展情况及时、有效地开展工作。
4.2.1、在开工前负责进行：
①、原材料的验证试验、配合比设计等标准试验及定线等测量工作；
②、特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批；
③、施工准备情况的自检；
④、开工报告完成及报批。
4.2.2、在施工过程中负责进行：
①、进行工序及工艺过程的试验检测控制。纠正不良操作方法，改进和提高落后的工艺水平，控制工程的质量标准。
②、记录整理施工原始记录。
③、对完工的分项工程或部位进行自检评定，形成自检记录，对自检合格的工程提交转序申请报告。
④、对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题，及时进行协调、改正和处理。
⑤、对工出现的质量事故负责按规定的程序和要求进行报告处理。⑥、负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。
4.2.3、工程竣工后负责进行：
①、对工程进行自检评定工作。
②、整理竣工资料。
③、完成竣工报告。
④、负责工程质量责任期内的质量问题处理。
⑤、合有关部门对工程进行交(竣)工工整程质量鉴定和工程验收工作。
4.3、质量保证措施
①、工程工艺控制
单位工程开工前认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按施工组织设计施工。主要分部、分项工程编制施工方案，科学的组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。
②、工程材料的质量保证
工程材料和辅助材料(包括构件、半成品), 都是构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。
因此供应管理部门，必须对采购的原材料、构(配)件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。
(1)水泥、钢材及其它成品半成品进场必须有出厂合格证，并做材质试验，水泥应在有效期内用完。
(2)地方材料应先调查料源，取样试验，试验合格并经监理认可后方可进料。
(3)现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中如发现不合格的材料应及时清理出现场。
③、工程质量保证
(1)在总指挥部领导和总工程师的领导下，工程部由专职工程师组成质检室负责质量管理工作。
(2)各项目经理部设技术科和质检科，施工作业队设专职质检员，施工班组设义务质检员。
(3)指挥部质检室每月组织一次质量检查，每季度由总工程师组织一次质量大检查，召开一次工程质量总结分析例会。
(4)项目经理部每月组织一次本单位的质量大检查，作业队每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。
(5)班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。
(6)发现违反施工程序，不按设计图纸，规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员均有权制止，必要时可向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。
(7)各项目经理部每月向指挥部质检室报当月工程质量报表，进行质量分析，建立健全各种工程质量台帐，收集整理各种工程质量资料。
④、施工操作的质量保证
施工操作者，是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏。除了设计方面的原因外，单就工序质量来说，施工操作者就是关键，是决定因素。
破除路面及恢复施工方案
破除路面及恢复施工方 案 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
破除路面及恢复施工方案1、道路拆除 施工单位放出基槽开槽上口边线，报监理单位批准后，根据放线位置用路面切割机垂直切开路面，然后用挖掘机在路面切缝1.0m 以外开挖，临切缝位置用人工挖除，防止扰动及破坏原有路面及路基。根据基槽的开挖深度要求，开槽边坡要放成台阶型，台阶平面长度不小于1.0m，高度不大于0.5m。 2、路面恢复 结构施工完成经验收合格后进行道路恢复工作。 （1）由实验室根据施工土质确定土的最佳含水量及最佳干密度，路基0-80cm深度范围内最低压实度不不小于98%。 （2）回填土内不得含有杂草、垃圾、腐植物等，土块不得大于 10cm。回填部位与原有路基接茬处要做成梯形。 （3）夯实采用12t压路机，每层虚铺土厚度为20cm，每层的压实遍数，根据施工现场实验决定。每侧宽度大于原有路基宽度0.5m。（4）石灰粉煤灰砂砾层施工，根据道路施工规范为保证二灰平顺，不离析，二灰接缝上下层错开50cm。混合料用12t压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散、颤动现象。石灰粉煤灰砂砾层压实成型后，施工区域封闭，在潮湿状态下养护7天，养生后强度达到规范要求，方可进行面层施工。
（5）沥青混凝土路面施工，根据道路热拌沥青混合料路面技术规范要求：沥青路面施工必须接缝紧密，连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开300mm～400mm以上，相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上（热拌沥青混合料路面技术规范 P38）。摊铺前对新旧路面接茬处进行处理（接茬部位要垂直），将旧路面接茬处铺油前一天用清水清理干净，铺油时对接茬部位进行预热并用热沥青均匀的对接茬部位喷刷一遍油，随后铺热拌沥青混凝土，摊铺温度不低于110℃,整个路面铺完后，用12t振动压路机将路面碾压密实平整。 3、安全及文明施工 在施工的过程中，会给此路段的交通秩序带来较大影响，为保证正常交通秩序及交通安全，最大限度降低影响，采取下列措施，进行保障： （1）在施工处，设置规范明显的交通批示标志，提示过往车辆及行人注意交通安全，并设专人负责指挥。 （2）夜间施工，四周摆设红色标志灯及照明灯，间隔布置，警示过往车辆及行人。 （3）为防止施工现场扬尘污染，使用土方外运时施工标准的运土工具及机械，现场如有需要洒水降尘。 （4）要求所有施工人员，穿反光背心、戴安全帽，以保护其个人安全。 （5）各种施工机械进行安全检查，消除安全隐患。
路面修复施工方案
路面修复施工方案
沥青路面维修专项方案编制： 审核: 审批： 2017年5月5日
序号仪器设备名称数量 1 挖掘机（破碎锤） 1 3 2 40T沥青混凝土热料 运输车 3 铣刨机 1 4 双轮钢筒式压路机 2 5 沥青混凝土摊铺机 1 1 6 1~2t手扶式小型振动 压路机。 7 乳化沥青洒布车 1 8 3m靠尺 2 9 测温枪 1 10 5m卷尺 3 五、施工工艺及流程 5.1工艺流程：剔除面层—清理（包含受损基层）—管道井及路牙石修整—铺设水泥稳定粒料—喷洒乳化沥青结合油—70mm厚中粒式改性沥青混凝土—快裂乳化沥青粘层—40mm厚细粒式改性沥青混凝土面层 5.2首先采用铣刨机剔除路面面层的上面层（厚度40mm），铣刨后，底面凡已松动的原沥青粒块应予挖除，底面如为光滑的表面则应
予凿毛，局部低洼出用沥青混合料填平，夯实。铣刨时，应边铣刨边清扫路渣，便于铣刨机行走、找平。铣刨后，横向边口往往不整齐，可用切割机沿边线切割后，人工凿齐。扫除松动集料、尘土和积水，晾干。剔除完成后路面将清理干净。 5.3由监理、甲方代表、施工单位等各方确定路面修补位置,技术人员要把修补位置用粉笔画出来,然后用切割机将修补面积边线切出来,切缝深度一般要保证5cm左右。切边的主要目的是保证坑槽壁垂直、槽边整齐。然后用挖掘机（破碎锤）将旧沥青路面挖除（挖至素土层），然后人工配合将坑槽内残留杂物清扫干净，分层铺设水泥稳定粒料并压实。 5.4管道井下沉处需将其四周的路面的面层及基层进行挖除后，如管道井有破损，需事先将管道井修复完成。同时将破损的路缘石（包括长度小于600mm）及井盖进行更换，曲线部位更换带弧度的路缘石。 5.5由于基层或土基变形,应先清除基层或土基的变形部分,采用水泥稳定粒料填补并使用1~2t手扶式小型振动压路机压实。 5.6喷洒乳化沥青用沥青撒布车将乳化沥青喷洒于整个摊铺面和槽壁接口上, 沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青。 5.7破损处底层沥青混凝土采用70mm厚中粒式改性沥青混凝土(AC-20)，由于修补用量较少，用量现场测量确定用量，以免造成浪费。
混凝土路面修补施工方案
湖南华容桃花山风电场工程 红康线县道混凝土路面修复施工方案 一、工程概况 桃花山风电场位于湖南省华容县东北部，风电场场区离华容县城约20km，离石首市35km，离岳阳市59km，风电场东西宽约4.1km，南北长约5.1km，总面积约为20.9km2，海拔高度在120m～365m之间。华容县位于湖南省北陲，岳阳市西境，北倚长江，南滨洞庭。华容位于扬子滩地台江南地轴上，属具有强烈挤压褶皱升降的江南右陆。县境地处洞庭湖凹陷背缘，地势北高南低，中部丘岗隆起，东西低平开阔，微向东洞庭湖倾斜。地貌分区特征明显：北部为低山丘陵区，间有溪谷平原，中南部为丘岗区，其余为平原。平均海拔在35m以上，海拔最高点为382.9m，最低点为东湖湖底21m，高差为361.9m。桃花山风电场工程总装机为80MW，本期工程装机为49.65MW，设计安装24台单机容量为2000kW和1台单机容量为1650kW的风力发电机组。 桃花山风电场主干道路充分利用原华容县红康线县道，局部路段进行截弯取直以满足大件设备运输的要求，道路施工、设备运输过程中造成局部路段的破损以及部分道路的改线，根据工程前期签订的红康线道路修复协议精神，需封锁道路，整幅施工，对破损路段的路面进行修复。 线路主要技术指标见表1.1。 表1.1线路主要技术指标表
二、路面破损混凝土修复施工工艺 1、作业人员、设备、材料配备 a、人员配备 技术指导一名，清理工两名，抄平工一名，瓦工两名，养护工一名等 b、机械设备配备 路面切割机一台，搅拌机一台，翻斗车4台，提浆机一台，抄平仪一台，3m铝合金二根等 c、材料配备 自拌混凝土 2、工艺流程、质量标准、控制要点 a、工艺流程 旧松动混凝土基础破碎→除渣→清边清基→必要处架立模板→ 洒水湿润→摊铺混凝土→振实→混凝土表面整平饰面→压纹→养护→开放交通→下道工序施工。 b、材料配制： 水泥：砾石：砂：水=5∶60∶40∶5.91配合比 三、质量标准与控制要点 1、切缝 按照规范指定位置和范围划(弹)线和切缝，切缝深度不得小于原混凝土厚度2/3,切缝线平直偏差不得大于2毫米。 2、清底、扫浆 用不含有害杂质和无酸性的自来水洗或高压气吹洗砼凿除断面和底面,附着粉状物的砼断面应用 钢丝刷刨刷，清除松散砼块，保证干净粗糙的表面以利于新旧砼的连接。用水冲洗的砼面应在清洁水基本干燥后扫浆。砼浇筑前,应在砼断面和底面均匀涂刷或浇洒水泥净浆，当水泥净浆干硬后仍未浇筑砼时，必须铲除水泥净浆重新操作。 3、浇筑砼(掺加微膨胀剂和增强剂) 砼浇筑时应用振动梁和磨光机振实、修整和抹平，定浆后利用三米直尺测量基础平整度，纵横向每2米测量一次，修补点区，每点测量一次。砼浇筑完成后应用磨光机再次振实、修整和抹平，定浆后利用三米直尺测量基础平整度，纵向每2米测量一次，横向每25厘米测量一次，平整偏差均不得超过3毫米，尤其是与原基础相接处，更要严格控制，未达要求时再抹再测。浇筑砼应尽可能连续进行， 页脚内容2
道路修复方案
目录第一章编制说明............................................................................................................................... 第二章工程概况............................................................................................................................... 2.1.工程概 述…………………………………………………………………………………... 2.2. 工程特点、难点与项目管理重 点………………………………………………………. 2.3 组织架构与管理人员配 置………………………………………………………………… 第三章施工部署及方法............................................................................................................. 3.1、施工内 容…………………………………………………………………………………. 3.2、人员及材料配 备…………………………………………………………………………. 3.3施工方法及工艺措 施……………………………………………………………………… 第四章质量检查 ..........................................................................................................................
混凝土路面维修施工方案
历尧油库消防池周边施工方案 一、工程概况 景德镇历尧油库消防水池周边下沉地面修复。 二、施工工序 因为施工场地在油库内，属于高危险易燃易爆地区，所以为防止安全事故，主要问题是： 1.先将消防水池周边地面人工破碎。破碎采用人工开挖，禁止采用机械作业。 2.待原路面破碎完成，将原有破碎建筑砼垃圾清运至指定地点。 3.平整消防水池， 4.浇筑砼，采用人工搅拌。 三、修补方式 修复区域的划分：用水准仪对路面进行实测，参考设计标高，对存在问题的位置用墨水标记； （1）修补区域与非修补区域界线的切缝：用墨水弹线将修补区域与非修补区域划分开，然后用切割机沿线进行切割； （2）铺摊混凝土拌合料：根据混凝土拌合料的使用说明，参照行业规范要求，严格每一步的操作要点，控制好混凝土拌合料要求的和易性等因素; （3）压光收面：待砼初凝之后再进行人工抹光。 （4）养护：定期进行浇水； （5）清理现场：施工完成后应清理施工现场，尤其是清除砼拌和物
硬化块，以及现场排水进口，保持现场整洁干净。 四、作业人员、设备、材料配备 1、人员配备 技术指导一名，清理工两名，抄平工一名，小工两名，养护工一名等2机械设备配备 震动棒一根，平板振动器一个，3m铝合金刮杠二根等 3、材料配备 水泥、中粗砂、碎石等 四、施工计划、工艺流程、材料配制、质量标准、控制要点 施工时分片围挡，每次围挡一个踢步作为施工区。待该处施工完成后拆除围挡进行下一个区域的围挡修复，保证天桥正常通行。根据现场情况将天桥分为五个施工区，计划10天完成修补工作。 1、工艺流程 深凿混凝土面→清底→铺摊混凝土拌合料→压光收面→养护→清理现场 材料配制：采用混凝土高强速补料∶河砂∶碎石∶水=1∶1.5∶3.23∶0.45配合比 2、质量标准与控制要点 a浇筑砼 利用三米直尺测量基础平整度，纵横向每1米测量一次，修补点区，每点测量一次。修整和抹平，定浆后利用三米直尺测量基础平整度，纵向每1米测量一次，横向每50厘米测量一次，平整偏差均不得超
砼质量缺陷修补专项施工方案
编号：SJXM.QYWK- 清远万科城2.2期项目 混凝土质量缺陷修补专项方案 编制人： 审核人： 批准人： 目录
一、编制说明 (2) 二、工程概况 (2) 三、主要质量缺陷 (3) 四、主要质量缺陷防止措施和修补方案 (3) 一、编制说明 1、编制依据
国家与广东省有关建筑施工与工程验收的规范、标准与规定，含以下规范标准以及其他： b.验收标准 2 处理施工进行编制。 二、工程概况 本工程位于清远市清城区石角镇马头村大坑水库侧，A5#-A8#、2.2期地下室为连体楼，地下三层、地上十层，负三层层高3.600m、负二层层高3.7m、负一层层高5.450m；一至九层层高2.800m，十层层高2.850m。使用功能为住宅、地下停车库；建筑高度29.5m，基底面积1812.92㎡，总建筑面积39486.04㎡，其中地下建筑面积22288.54㎡，地上建筑面积17197.50㎡。结构为框架剪力墙结构，基础形式为独立或联合基础，地基基础采用锤击预应力混凝土管桩，结构梁板为现浇楼盖；地下室底板及地下室外壁抗渗等级P8。 K3#-K4#两栋为地上28层，首层层高3.150m，标准层层高2.800m；基底面积1054.52㎡，
总建筑面积为28926.82㎡；结构为框架剪力墙结构，基础形式为独立或联合基础，地基基础采用锤击预应力混凝土管桩，结构梁板为现浇楼盖。 J1、J2、J3栋配电室，为一层框架结构平房配电室，墙体为加气块砌体隔墙。 三、主要质量缺陷 1、露筋 2、缝隙、夹层 3、缺棱掉角 4、裂缝 5、帐模 6、麻面及孔洞 四、主要质量缺陷防止措施和修补方案 1、露筋 （1）、现象 钢筋混凝土结构内部的主筋、副筋或箍筋等裸露在表面，没有被混凝土包裹。 （2）、原因分析 浇筑混凝土时，钢筋保护层垫块位移，或垫块太少甚至漏放，致使钢筋下坠或外移紧贴模板面外露。 混凝土保护层太小或保护层处混凝土漏振，或振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋，使钢筋位移，造成露筋。 由于钢筋成型尺寸不准确，或钢筋骨架绑扎不当，造成骨加外形尺寸偏大，局部抵触模板； 结构、构件截面小，钢筋过密，石子卡在钢筋上，使水泥砂浆不能充满钢筋周围，造成露筋。 混凝土配合比不当，产生离析，靠模板部位缺浆或模板严重漏浆。 木模板未浇水湿润，吸水粘结或脱模过早，拆模时缺棱、掉角，导致露筋。 （3）、预防措施 浇筑混凝土，应保证钢筋位置和保护层厚度正确，并加强检查，发现偏差，及时纠正。
路面恢复施工方案
路面恢复施工方案 一、路基施工 1、根据路基设计高程，对清理完表面附着物地路段，进行填筑路基，分层碾压，每层填土厚度不超过30CM。 2、路基挖方深度不超过50CM，运距不超过50M，采用推土机推土。 3、挖方量大，运距远，采用挖掘机挖、自卸车运、比较经济，功效快。 4、填筑路基采用推土机、平地机、压路机配合作业，注意检测每层的压实度和接荐部位的处理。 5、路基整形，要按设计图纸控制好纵、横坡比和平整度。碾压时注意按照先轻后重，先慢后快，先边后中的碾压顺序进行碾压，确保路基填筑每层的压实度达到设计和规范要求。 6、对阴雨天气要做好路面排水工作，对地下水位较高出现弹簧土的地段一定要单独处理，以至满足施工规范要求。 7、路基施工完毕，报请监理工程师验收合格后再进行下道工序的施工。 二、二灰土基层 1、准备工作 （1）、备料，根据设计及试验室的配合比报告击实试验报告，生石灰、土的检验报告备足料。 （2）、先做试验段、总结经验数据，选择满足设计要求的配合比。 2、拌和、运输 (1)、按照设计配合比，采用灰土拌和机集中拌和，拌和中注意加水，使拌和土含水量达到最佳（≥最佳含水量2%左右）。 （2）、采用自卸汽车运输。 3、摊铺、整型 根据设计高程和二灰土松铺厚度试验数据，路幅两边带线（每10米一个控制桩）机械配合人工拌和土初步摊平，并检查松铺厚度。 4、碾压应在含水量为最佳含水量的±1%时进行，按先轻后重，由低处向高处（由人行道向中心隔带）顺序进行，至无明显轮迹，压实度达到施工验收规范。
5、养护 灰土养护期间，应保持一定的湿度，主要进行洒水养生，养护期间内不得让车辆在基础上通行。 三、二灰碎石基层 施工方法和工艺流程同二灰基层基本相同，但要注意以下几个问题： 1、根据设计和部颁《公路沥青路面设计规范JTJ014-97》表5.1.5-2基层级配要求对二灰碎石所选的材料进行级配。同时对石料的压碎值进行检验，要≤30%，否则不能用。 2、根据设计推荐混合料的配合比进行试配，确定施工配合比。确保其7天无侧限抗压强度应大于0.8Mpa,180天劈裂强度应大于0.5Mpa。 3、二灰碎石原材料和混合料质量必须符合设计和施工规范要求，混合料拌制后，应及时摊铺，及时碾压。拌和好混合料的堆放时间不宜超过48小时。 4、混合料生产时，各种材料用量必须按照级配曲线和施工配比，准确计量，同时应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整水量，工地试验人员要到拌料场取料，做好无侧限抗压强度试块。 5、在施工配合比确定的情况下，一定先做试验，对二灰结石的松铺厚度、最佳含水量、碾压机械的选择以及碾压遍数，都要有试验数据，便于指导施工。 6、二灰碎石采用厂拌摊铺机摊铺，摊铺前复测底基层高层挂好钢丝，摊铺时混合料的最佳含水量应大于2-3%时进行摊铺，同时辅以人工平整，严禁用齿耙拉平。根据试验数据，以“宁高勿低，宁铲勿补”为原则，切忌薄层加铺，以免产生脱壳。 7、二灰碎石基层施工安排，宜尽量减少纵横向接缝。如果分层施工时，纵横接缝均应错开，横缝错距不小于1M，纵缝错距不小于0.3米。 8、二灰碎石的碾压控制在最佳含水量≥2%的情况下开始进行初压。初压时用轻型压路机或振动压路机静碾，初压后采用振动压路机或18-21T压路机碾压，压路机碾压时后轮采用错轮子1/3碾压。终压时可用较轻压路机或轮胎压路机碾压，以压平轮迹为宜。压路机碾压边缘时，把围肩土一并碾压，避免混合料横向移位，形成塌肩。 9、二灰碎石基层碾压完成后即开始湿治养生，特别在施工后两个星期内，二灰结碎石基层表面需保持湿润，但不得以水注直接冲向路表，一般干燥春夏季须每天洒水。
人行道路修复专项施工方案
人行道路修复专项 施工方案
翼城县城镇饮水卫生安全工程项目道路恢复工程 人行道路 专项施工方案 编制： 审批： 审核：
山西方州路桥有限公司年月日
目录 一、编制说明…………………………………………………………………… 二、施工工艺…………………………………………………………………… 三、工程组织机构……………………………………………………………… 四、施工准备…………………………………………………………………… 五、土方工程施工……………………………………………………………… 六、人行道施工工艺…………………………………………………………… 七、确保工程质量措施………………………………………………………… 八、工期保证措施………………………………………………………………
九、农忙季节施工措施………………………………………………………… 十、雨季施工安排…………………………………………………………… 十一、质量、安全保证体系……………………………………………………
一、编制说明 1、编制原则 1）认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能。 2）全面履行工程合同，满足建设单位要求，有效地集中施工力量，按期交付使用。 3）按照轻重缓急，合理安排施工部署，既突出重点，又照顾一般，充分考虑各阶段、各工序、各工种的施工特点、重点和难点，做到各阶段、工序、工种间的有机衔接，统筹安排各工程的施工顺序和进度目标，确保工程按期完成目标。 2、编制依据 1)本施工合同、工程设计图纸、变更图纸、图纸会审记录； 2)国家及地方相应的法律法规。相应的技术规范、标准及规范性文件； 3）CJJ1- 城镇道路工程施工与质量验收规范 4）《城镇道路和建筑物无障碍设计规范》（CJJ1- ） 5《公路工程技术标准》（JTG B01- ） 3、施工前准备
混凝土局部破损修补专项施工方案
一、编制依据 《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004） 《公路桥涵加固设计规范》（JTG /T J22-2008） 《公路桥涵通用设计规范》（JTG D60-2015） 《公路工程质量评定标准》（JTG F80-2004） 二、工程概况 本项目（第2标段）包括稠廿线东方红大桥，稠大线苏溪桥，佛赤线溪西桥三座三类桥；环城公路上的南门街立交桥、义乌江大桥、龙回互通义金立交桥、龙回互通A匝道桥、龙回互通B匝道桥、下西陶公铁立交桥，凌云互通桥梁（左线桥、右线桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道桥、D匝道桥、洪巡溪主线桥、洪巡溪匝道一桥、洪巡溪匝道二桥）等15座桥。均有混凝土局部破损现象。 三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 （一）在人员动员方面：组织保障有力，项目班子精干 公司非常重视项目经理部的人员组成，挑选经验丰富，组织管理能力强的同志出任项目经理，同时集中大量素质精良并具备桥梁施工养护经验的专业技术人员、管理人员及各类熟练技工参加施工，为工程创优提供组织保障。
拟建立的施工现场组织结构 （二）在设备方面：正规化管理，机械化施工 在项目的管理上，建立并完善质量管理体系，规范管理制度，进一步加强施工质量管理和安全管理，层层落实责任制，努力使工程质量跨上新的台阶；项目经理部会时刻关注施工队的进度、质量及 项目经理 总工程师 试验室 工程 质检科 机安综合材料后勤财务施工二队 施 工 一队
安全施工，坚持旬报制度，及时协调各方面工作。 在设备配置方面，我们会配备足够的进口及国产优质机械和设备；一切为工程需要服务，合理安排工期，确保施工质量达到标准要求，力争提前完成施工任务。 （三）设备、人员、材料运到施工现场的方法： 本地区的路网条件发达，纵向地方道路相通。材料运输、施工机械进出场较为方便。 项目经理部配备足够的设备和人员用于运输道路的修整和维护，保障工程材料的运输。 项目经理部以及各工程施工队配备足够的程控电话、移动电话和其他无线电通讯设备，以保证信息畅通。 四、主要工程的施工方案、施工方法 混凝土局部破损修补 1、清理破损混凝土 利用人工凿除的方法将缺陷区域的松散混凝土予以清除，露出新鲜混凝土，并将混凝土表面清理干净；对于缺陷深度≥10cm，面积≥10cmx10cm时，表面要凿成方波型和锯齿状，且凿至坚实基面。 对外露钢筋表层的氧化层利用钢丝刷予以除掉，然后对外露钢筋涂刷钢筋阻锈剂。 2、基液涂刷 在待修补混凝土缺陷表面涂刷一层环氧树脂基液，其涂刷厚度以不超过1mm‘为宜，且应涂刷均匀，涂刷时采用人工涂刷，为了方面
混凝土路面修复施工方案(完整版)
一、工程概况 1、路面修复根据原路面类型采用水泥混凝土修复。 2、路面结构形式：22cmC30钢筋混凝土面层+30cmC20混凝土基层；砼顶层宽度为原道路板块宽度。 二、施工准备工作 施工前的准备工作包括选择条件较好的商品砼厂家和垫层的检验与整修等工作。 （一）基层检验与整修 1．基层检验 基层的宽度、横坡与标高、表面平整度、厚度等，均须检查其是否符合规范和设计要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强保护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补密实，严禁用松散粒料填补。路面修复前，旧砼路面应沿原纵缝或横缝切割整齐，并将混凝土基层表面拉毛后再浇筑面层。 2．测量放样 测量放样是水泥混凝土施工的一项重要工作。在已成型并通过验收的垫层上测设标高边线桩，直线路段间距15m，曲线路段间距5m。 三、混凝土施工工艺 水泥混凝土受荷载的重复作用及环境因素（温度和湿度）的影响较大，其施工质量的好坏将直接关系道路的正常使用寿命。因此，必须精心组织，规范施工，确保工程质量。 1、砼采用商品砼。 2、砼由灌车直接送至施工现场。 3、浇筑砼之前必须对基层进行清理，保证线型的完整。 4、安装钢模板 安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。在操作过程中坚持“固、准”的要求。 “固”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。 “准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。 混凝土拌合物采用商品砼灌车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。 混凝土摊铺前，要对基层表面、模板位置、高程等进行检查，模板支撑接缝严密，模内洁净、隔离
混凝土质量缺陷修补施工方案(2017)
混凝土质量缺陷修补方案 一、编制依据 1、北录庄大郭村花李庄社区合村并城项目工程施工设计图纸； 2、北录庄大郭村花李庄社区合村并城项目施工组织设计； 3、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2011； 4、高层建筑混凝土技术规程JGJ3-2010； 二、编制范围 北录庄大郭村花李庄社区合村并城项目商务办公楼混凝土工程的缺陷处理。三、概述 本工程现阶段已全面展开施工，在混凝土施工中难免会出现一些混凝土的缺陷问题，为保证混凝土成品的质量和外观，必须在混凝土浇筑过程采取预防和补救措施。 四、混凝土缺陷 4.1混凝土缺陷的分类及产生缺陷的原因 4.1.1 麻面 麻面是混凝土表面局部出现缺浆粗糙或有小凹坑、麻点、气泡等，形成粗糙面，但混凝土表面无钢筋外露现象。 其主要原因是：(1)模板表面粗糙或粘附硬水泥浆垢等杂物未清理于净，拆模时混凝土表面被粘坏；(2)模板未浇水湿润或湿润不够，构件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水过多出现麻面；(3)模板拼缝不严，局部漏浆；(4)模板隔离刑涂刷不均匀，局部漏刷或失效，混凝土表面与模板粘结造成麻面；(5)混凝土振捣不实，气泡未排出，停在模板表面形成麻点。 4.1.2 蜂窝 蜂窝就是混凝土结构局部疏松，骨料集中而无砂浆，骨料间形成蜂窝状的孔穴。其主要原因是：(1)混凝土拌和不均，骨料与砂浆分离；(2)混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量不准，造成砂浆少、石子多；(3)卸料高度偏大，料堆周边骨料集中而少砂浆，未作好平仓；(4)模板破损或模板缝隙未堵严，造成漏浆； (5)混凝土未分层下料，振捣不充分，或漏振，或振捣时间不够，未达到返浆的程度。
路面修复施工方案
沥青路面维修专项方案编制: 审核: 审批: 2017年5月5日 一、编制依据 1、1 关于南五里路维修及质量缺陷路面返修签证。 1、2 《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 二、工程概况 2、1因受施工车辆碾压遭到破坏,以下路面需进行维修,维修范围为南五里路从106国道至第一条减速带位置(包含环岛四周)、A3西侧原垃圾池附近破损路面、万华城A区与E区间小区出入口路面。 2、2维修面积约3100平方米 三、施工安排 3、1此次维修路段为交通要道,不可断交,故采取以下措施,路段分两幅进行摊铺,先进行路面的一幅宽度的施工,施工完成具备通车条件后再将剩余部分路面的施工。 四、施工人员配备及主要设备、工具 4、1.人员配备
4、2主要设备与工具 五、施工工艺及流程 5、1工艺流程:剔除面层—清理(包含受损基层)—管道井及路牙石
修整—铺设水泥稳定粒料—喷洒乳化沥青结合油—70mm厚中粒式改性沥青混凝土—快裂乳化沥青粘层—40mm厚细粒式改性沥青混凝土面层 5、2首先采用铣刨机剔除路面面层的上面层(厚度40mm),铣刨后,底面凡已松动的原沥青粒块应予挖除,底面如为光滑的表面则应予凿毛,局部低洼出用沥青混合料填平,夯实。铣刨时,应边铣刨边清扫路渣,便于铣刨机行走、找平。铣刨后,横向边口往往不整齐,可用切割机沿边线切割后,人工凿齐。扫除松动集料、尘土与积水,晾干。剔除完成后路面将清理干净。 5、3由监理、甲方代表、施工单位等各方确定路面修补位置,技术人员要把修补位置用粉笔画出来,然后用切割机将修补面积边线切出来,切缝深度一般要保证5cm左右。切边的主要目的就是保证坑槽壁垂直、槽边整齐。然后用挖掘机(破碎锤)将旧沥青路面挖除(挖至素土层),然后人工配合将坑槽内残留杂物清扫干净,分层铺设水泥稳定粒料并压实。 5、4管道井下沉处需将其四周的路面的面层及基层进行挖除后,如管道井有破损,需事先将管道井修复完成。同时将破损的路缘石(包括长度小于600mm)及井盖进行更换,曲线部位更换带弧度的路缘石。 5、5由于基层或土基变形,应先清除基层或土基的变形部分,采用水泥稳定粒料填补并使用1~2t手扶式小型振动压路机压实。 5、6喷洒乳化沥青用沥青撒布车将乳化沥青喷洒于整个摊铺面与槽壁接口上, 沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷
道路挖掘修复方案(范本)
道路挖掘修复方案 根据规划，开挖情况说明，地址、面积等。 市政道路修复方案如下： 一、一般要求 1、掘路修复工程严格按有关标准规范的要求进行施工，作业现场应做到“有围挡、无扬尘、低噪声、渣土及时运”。 2、在掘路修复前，施工单位根据现场环境好、及时掌控周边地下设施资料，必须确保地下周边管线的完好。 二、车行道沥青面层修复 1、沥青层面的厚度9cm，面层结构采用：4cmAC13+5cmAC20。 2、沥青路面恢复流程及质量控制要求 1）沟槽回填质量验收合格后，对沟槽两侧各宽50cm的原有沥青路面铣刨4cm，清除沟槽内的浮土及铣刨废渣。 2）对基层顶面喷洒热沥青或乳化沥青。热沥青的喷洒量为0.8Kg/m2，乳化沥青的喷洒量为1Kg/m2。 3）铺筑下面层的AC-20沥青混凝土，用压路机按规范碾压，平整度﹤5mm。 4）对于铣刨后的路面及下面层沥青混凝土的顶面喷洒乳化沥青粘层油，喷洒量为1Kg/m2。 5）铺筑上面层AC-13c沥青混凝土，用压路机按规范进行碾压，平整度﹤5mm。上面层铺筑完成后必须待自然冷却后开放交通。 三、路面基层
路面基层采用20cm厚C35商品混凝土面板。浇筑严格按混凝土浇筑规范进行施工。 四、回填流程及质量控制要求 1、在规定时间、规定地点进行沟槽的开挖。沟槽开挖前应根据施工方案对路面进行切割，并对作业段落进行围挡。 2、依据管道的设计图纸和审批的挖掘施工方案进行沟槽的开挖，开挖过程中严禁扰动槽底土壤，如发生扰动槽底土壤，应先去除扰动的土壤后采用碎石填平夯实。 3、沟槽底开挖标高应控制在±20mm，铺筑管道基础时应保持槽底无积水。 4、按照设计图纸或施工方案铺筑各类管道的基础，基础的铺筑质量应满足各专业规范的要求。 五、施工现场管理 1、施工作业现场设置明显安全标志和采取有效的安全防护措施。 2、施工垃圾必须集中堆放在围挡区内，现场无法围挡封闭时应日产日清。施工及清运应符合《**市大气污染防治条例》的有关规定。 3、沥青作业车辆周围应设隔离区，派专人疏导行人、车辆绕行通过。沥青喷洒作业时，应做好设施遮盖防护工作，不得污染邻接设施。 4、施工应加强市政公用管线设施保护，发生破坏必须及时向有关主管部门报告。 5、修复完成后达到原道路及绿化面貌。 6、我公司承诺：自验收合格之日起，该工程的质量保修期为一年。
路面修复施工方案
福地御景城长江路44#临街 路面修复施工方案 项目名称：福地御景城A地块 项目地址：合江长江路44# 改造说明：改造说明：因合江福地御景城项目消防管网设计：A区与B区管道连接。故需破碎路面放置在路面一下。 1、主要工序施工方法及要求 1.1沥青路面修复施工要求 （1）应进行场地硬化，材料分级堆放，对进场材料抽检其均匀性及质量指标是否符合要求。 （2）均要求采用拌和机拌和，自动打印每盘的拌和记录，每天1次取样进行马歇尔试验，抽提试验，每天检测的矿料级配与生产设计标准的级配差应控制在：0.075mm±2%，≤2.36mm±6%，≥1.75mm±7%，如有偏差及时调整。 （3）摊铺：局部坑洼处治，可采用人工摊铺，段落较长时内、外车道挖补应采用摊铺机摊铺。 （4）温度：宜控制的温度范围矿料温度160～180°，沥青温度150～170°,混合料出场温度150～160°，钢轮压路机不低于70°，轮胎压路机不低于80°，局部坑洼处治时必须使用保温车，保证能按要求的摊铺温度及压实温度进行施工。 （5）碾压：主要应配备的设备有：双轮钢筒式压路机8～12t，轮胎压路机大于20t，振动夯板：质量不小于180kg，振动频率不小于3000次/min。坑洼边缘压路机困难时，必须辅以板式振动夯。 2、局部管线保护方法
针对局部管线埋深较浅的情况，宜采用局部加强处理的方法，具体步骤如下： （1）人工将管线两侧0.5m范围及顶部的覆土挖除，检查管道是否完好（局部有破损需要进行修复）。 （2）使用小型机具将管线两侧的土分层夯实（填土高于管线3～5cm）。 （3）采用φ12的钢筋加工成@200mm*200mm的钢筋网片覆盖在管线上；（钢筋网片宽度不小于1m，长度按管线实际保护长度确定）。 （4）立模浇注厚度为20cm厚的C25混凝土，且宽度不小于1m。 （5）及时用钢板进行覆盖，恢复交通。 3、检查井处理 由于路面破损后，需要对管线检查井进行加高、加固处理。具体步骤如下： （1）确定原有井盖的位置，并进行标识。 （2）人工凿除原有路面直至检查井砼盖板（凿除尺寸大于井座直径10cm）。 （3）砖砌井圈加高至路面标高，并对空隙进行人工回填夯实。 （4）对井座进行加固处理（在井座砼中配置圆形箍筋）。 （5）选用中型井盖。 4、路面顺接处理 因为路面修复为分块分段施工，必须考虑施工路面与原有路面的顺接，建议顺接段采用沥青混凝土进行铺筑，顺接长度5m～10m（具体长度由现场确定）。 5、注意事项
混凝土路面修补施工组织设计方案
混凝土路面维修施工方案 1、工程概况 齐齐哈尔鹤城馨苑景观工程道路宽为6m，原设计道路两侧为人行步道砖，后变更取消。 2、主要问题 小区混凝土路面施工期间多降雨，给混凝土施工造成一定影响，平整度一直难于达标。通过分析，主要问题是： 2.1混凝土表面难以抹平 混凝土经真空脱水后，混凝土表层的密实度增加了，混凝土表面浆体少，若不精抹，平整度明显不够，若精抹，很难抹光、抹平。 2.2压纹时间不易掌握 过早压纹时具有向下挤压作用，在两压纹之间很容易形成不平整的鼓包；过晚则不易压纹；使构造深度不能达标，且对平整度影响很大，纹理外观也很差。 2.3不能确定混凝土面精抹的最佳时间 精抹是路面平整度的把关工序，过早，由于混凝土收缩下沉，将产生新的不均匀度；过晚，混凝土表层的密实度增加，也很难抹光、抹平。 一路面破损混凝土修补 1作业人员、设备、材料配备 1、人员配备 技术指导一名，清理工两名，抄平工一名，瓦工两名，养护工一名等 2、机械设备配备
路面切割机一台，提浆机一台，抄平仪一台，3m铝合金二根，等 3、材料配备 成品混凝土路面专用修复剂。 2 工艺流程、质量标准、控制要点 1、工艺流程 旧松动混凝土基础破碎除渣清边清基必要处架立模板 洒水湿润摊铺混凝土振实混凝土表面整平饰面压纹养护基础切缝开放交通下道工序施工。 材料配制： 采用快速修补剂∶河砂∶碎石∶水=1∶1.5∶3.23∶0.45配合比，每立方米混凝土需TF-3修补剂410公斤。 2、质量标准与控制要点 a.切缝 按照规范指定位置和范围划(弹)线和切缝，切缝深度不得小于原混凝土厚度2/3,切缝线平直偏差不得大于2毫米。 b.清底、扫浆 用不含有害杂质和无酸性的自来水洗或高压气吹洗砼凿除断面和底面,附着粉状物的砼断面应用钢丝刷刨刷，清除松散砼块，保证干净粗糙的表面以利于新旧砼的连接。用水冲洗的砼面应在清洁水基本干燥后扫浆。砼浇筑前,应在砼断面和底面均匀涂刷或浇洒水泥净浆，当水泥净浆干硬后仍未浇筑砼时，必须铲除水泥净浆重新操作。 c.浇筑砼(掺加微膨胀剂和增强剂)
路面修复施工方案
路面修复施工方案 1、主要工序施工方法及要求 1.1沥青路面修复施工要求 （1）应进行场地硬化，材料分级堆放，对进场材料抽检其均匀性及质量指标是否符合要求。 （2）均要求采用拌和机拌和，自动打印每盘的拌和记录，每天1次取样进行马歇尔试验，抽提试验，每天检测的矿料级配与生产设计标准的级配差应控制在：0.075mm±2%，≤2.36mm±6%，≥1.75mm±7%，如有偏差及时调整。 （3）摊铺：局部坑洼处治，可采用人工摊铺，段落较长时内、外车道挖补应采用摊铺机摊铺。 （4）温度：宜控制的温度范围矿料温度160～180°，沥青温度150～170°,混合料出场温度150～160°，钢轮压路机不低于70°，轮胎压路机不低于80°，局部坑洼处治时必须使用保温车，保证能按要求的摊铺温度及压实温度进行施工。 （5）碾压：主要应配备的设备有：双轮钢筒式压路机8～12t，轮胎压路机大于20t，振动夯板：质量不小于180kg，振动频率不小于3000次/min。坑洼边缘压路机困难时，必须辅以板式振动夯。 2、局部管线保护方法 针对局部管线埋深较浅的情况，宜采用局部加强处理的方法，具体步骤如下： （1）人工将管线两侧0.5m范围及顶部的覆土挖除，检查管道是否完好（局部有破损需要进行修复）。
（2）使用小型机具将管线两侧的土分层夯实（填土高于管线3～5cm）。 （3）采用φ12的钢筋加工成@200mm*200mm的钢筋网片覆盖在管线上；（钢筋网片宽度不小于1m，长度按管线实际保护长度确定）。 （4）立模浇注厚度为20cm厚的C25混凝土，且宽度不小于1m。 （5）及时用钢板进行覆盖，恢复交通。 3、检查井处理 由于路面破损后，需要对管线检查井进行加高、加固处理。具体步骤如下： （1）确定原有井盖的位置，并进行标识。 （2）人工凿除原有路面直至检查井砼盖板（凿除尺寸大于井座直径10cm）。 （3）砖砌井圈加高至路面标高，并对空隙进行人工回填夯实。 （4）对井座进行加固处理（在井座砼中配置圆形箍筋）。 （5）选用中型井盖。 4、路面顺接处理 因为路面修复为分块分段施工，必须考虑施工路面与原有路面的顺接，建议顺接段采用沥青混凝土进行铺筑，顺接长度5m～10m（具体长度由现场确定）。 5、注意事项 （1）在施工中应注意各道路情况，保证交叉路口处平顺相接，且要保证交通的正常通行。 （2）道路修复过程中如出现耕作土、腐殖土、杂填土、淤泥等不良土必须全部清除后换填，处理后再进行路面修复工作。
破除路面及恢复施工方案
破除路面及恢复施工方案 令狐采学 1、道路拆除 施工单位放出基槽开槽上口边线，报监理单位批准后，根据放线位置用路面切割机垂直切开路面，然后用挖掘机在路面切缝1.0m以外开挖，临切缝位置用人工挖除，防止扰动及破坏原有路面及路基。根据基槽的开挖深度要求，开槽边坡要放成台阶型，台阶平面长度不小于1.0m，高度不大于0.5m。2、路面恢复 结构施工完成经验收合格后进行道路恢复工作。 （1）由实验室根据施工土质确定土的最佳含水量及最佳干密度，路基0-80cm深度范围内最低压实度不不小于98%。（2）回填土内不得含有杂草、垃圾、腐植物等，土块不得大于10cm。回填部位与原有路基接茬处要做成梯形。 （3）夯实采用12t压路机，每层虚铺土厚度为20cm，每层的压实遍数，根据施工现场实验决定。每侧宽度大于原有路基宽度0.5m。 （4）石灰粉煤灰砂砾层施工，根据道路施工规范为保证二灰平顺，不离析，二灰接缝上下层错开50cm。混合料用12t压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散、颤动现象。石灰粉煤灰砂砾层压实成型后，施工区域封
闭，在潮湿状态下养护7天，养生后强度达到规范要求，方可进行面层施工。 （5）沥青混凝土路面施工，根据道路热拌沥青混合料路面技术规范要求：沥青路面施工必须接缝紧密，连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开300mm～400mm以上，相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上（热拌沥青混合料路面技术规范P38）。摊铺前对新旧路面接茬处进行处理（接茬部位要垂直），将旧路面接茬处铺油前一天用清水清理干净，铺油时对接茬部位进行预热并用热沥青均匀的对接茬部位喷刷一遍油，随后铺热拌沥青混凝土，摊铺温度不低于110℃,整个路面铺完后，用12t振动压路机将路面碾压密实平整。 3、安全及文明施工 在施工的过程中，会给此路段的交通秩序带来较大影响，为保证正常交通秩序及交通安全，最大限度降低影响，采取下列措施，进行保障： （1）在施工处，设置规范明显的交通批示标志，提示过往车辆及行人注意交通安全，并设专人负责指挥。 （2）夜间施工，四周摆设红色标志灯及照明灯，间隔布置，警示过往车辆及行人。 （3）为防止施工现场扬尘污染，使用土方外运时施工标准的运土工具及机械，现场如有需要洒水降尘。 （4）要求所有施工人员，穿反光背心、戴安全帽，以保护其
混凝土路面维修施工方案
混凝土路面排水处理方案 一、工程概况 富平县南韩十字人行天桥混凝土路面积水处理 二、主要问题 天桥混凝土路面施工期间气温低，给混凝土施工造成一定影响，致使部分混凝土平整度一直难于达标。通过分析，主要问题是： 1.混凝土表面冻结难以抹平混凝土浇筑振捣后，浆体开始冻结，给混凝土压光收面工作造成了极大影响 2.混凝土面在冷空气的条件下，没有及时磨光、收面等原因 三、修补方式 使用聚合物砂浆进行修补，聚合物砂浆是一种既具有高分子材料的黏接性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补料；抗压强度高，固化迅速，粘接性好；有很好的保水性和抗裂性、高耐碱、耐紫外线；操作简便，可潮湿基层施工，健康环保。使施工步骤变得简单、方便，耐久性与混凝土同步，缩短工期。 修复区域的划分：用水准仪对路面进行实测，参考设计标高，对存在问题的位置用墨水标记； （1）修补区域与非修补区域界线的切缝：用墨水弹线将修补区域与非修补区域划分开，然后用切割机沿线进行切割； 深凿混凝土面：凿毛深度一般为3cm,但应确保最薄处至少在3cm；（2）清底、扫浆:用水冲洗的砼面应在清洁水基本干燥后再扫浆工作；
（3）铺摊混凝土拌合料：根据混凝土拌合料的使用说明，参照行业规范要求，严格每一步的操作要点，控制好混凝土拌合料要求的和易性等因素; （4）压光收面：对于修补区域面积较大的，先用收面机收面，待初凝之后再进行人工抹光；对于修补区域面积较小的，直接可进行人工抹光； （5）养护：采用薄膜进行浇水养护的方法，定期进行浇水； （6）灌缝：灌缝前，应清除切缝内粉末，保证缝内干燥洁净后按施工技术要求施灌填缝料； （7）清理现场：施工完成后应清理施工现场，尤其是清除砼拌和物硬化块，以及现场排水进口，保持现场整洁干净。 四、作业人员、设备、材料配备 1、人员配备 技术指导一名，清理工两名，抄平工一名，瓦工两名，养护工一名等2机械设备配备 路面切割机一台，角磨机一台，水准仪仪一台，3m铝合金刮杠二根等 3、材料配备 聚合物砂浆、细砂、碎石等 四、施工计划、工艺流程、材料配制、质量标准、控制要点 施工时分片围挡，每次围挡一个踢步作为施工区。待该处施工完成后拆除围挡进行下一个区域的围挡修复，保证天桥正常通行。根据
砼修补施工方案
小青新苑项目总承包工程 混凝土修补施工方案 编制人：王明 编制单位：江苏省苏中建设集团股份有限公司 编制日期：二Ｏ一五年四月一日
辽统监表A-2 施工组织设计（方案）报审表 工程名称：小青新苑第（）号 本表由施工单位填表，一式四份，经项目监理机构审批后，施工单位留存一份项目监理机构收存三份
施工组织设计审批表
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (1) 四、混凝土质量缺陷分类： (1) 五、施工工艺 (2) 六、质量保证措施 (5) 七、施工注意事项 (6) 八、安全注意事项 (6) 九、文明施工和环境保护措施 (7)
一、编制依据 1.施工图纸及现场出现质量问题的实际情况； 2.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 3.本工程已批准施工组织设计 4.本公司相关类似工程施工的经验总结资料。 二、工程概况 本项目包括18栋单体住宅楼、物业用房、设备用房及煤气调压站。总建筑面积为78787.02平米；基础形式为独立基础；建筑层数：住宅楼六层、物业用房三层，其余一层；抗震烈度均按7度设防。 三、施工准备 材料：水泥、中砂、建筑胶、商品砼等。 工具：灰桶、小木棒、钢丝刷、錾子、锤子等。 四、混凝土质量缺陷分类： 1、蜂窝 混凝土结构局部出现疏松、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。严重缺陷：受力部位有蜂窝；一般缺陷：其他部位有少量蜂窝。2、麻面 混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点。 3、孔洞 混凝土结构内部有尺寸较大的空隙，局部没有混凝土或蜂窝特别大，钢筋局部或全部裸露。严重缺陷：构件主要受力部位有孔洞；一般缺陷：其他部位有少量孔洞。