三峡船闸高边坡锚固及新型无粘结锚索
文章编号:055929342(2003)0120036205
三峡船闸高边坡锚固
及新型无粘结锚索开发
高 大 水
(长江勘测规划设计研究院,湖北武汉 430010)
关键词:预应力锚固;无粘结锚索;船闸;高边坡;三峡水电站
摘 要:三峡双线连续五级永久船闸,充分利用三峡花岗岩高强度的条件,闸室采用锚固于岩石直立边坡上的混凝土薄衬砌墙结构,使边坡岩体成为结构的组成部分。为提高边坡岩体的稳定性,共使用了229束1000kN和3975束3000kN的预应力锚索对边坡岩体进行加固,并安装了113台锚索测力计对锚索的受力状态进行监测,在使用锚索的数量及安装测力计台数上均属世界少有。三峡船闸高边坡预应力锚索的结构特点、施工工艺控制、加固效果分析及新型无粘结锚索试验研究与开发等锚固技术的应用成果具有推广价值。
The anchorage of the high side2slope of Three G orges Ship Lock and the development of new non-bonded anchorage cable
G AO Da2shui
(Changjiang Institute of Investigation,Planning and Design Research)
K ey Words:pre2stressed anchorage,non2bonded anchorage cable,ship lock,high side2slope,Three G orges Hydropower S tation Abstract:The Three G orges double2channel and continuous five2step permanent ship lock has made full use of the conditions of the high strength granite in the Three G orges dam site and its gate chambers adopts the thin concrete lining wall structure anchored in the vertical side2slope rock s o that it makes the side2slope rock body become its part of the structure.In order to increase the stability of rock body in the side slope,229and3975pre2stressed anchorage cables each with1000kN and3000kN respectively have been used to rein force the rock body in the side slope.113anchorage cable dynam ometers have been installed to m onitor the stress conditions of anchorage cable.The used anchorage cable am ount and installed dynam ometer sets are rare in any projects in the w orld.The application results of the pre2stressed anchorage cable for the high side2slope of Three G orges Ship Lock,such as its structural features,construction control,rein forced effectiveness analysis,new non2bonded anchorage cable test and develop2 ment,etc all have been w orth of popularization.
中图分类号:T V554113(263) 文献标识码:A
1 工程简介
长江三峡水利枢纽双线连续五级永久船闸位于长江左岸,主体段长1617m,总水头113m。船闸修建于花岗岩山体中,两侧形成人工开挖岩质高边坡,边坡开挖坡高一般为100～160m,最大为170m,闸室边墙部位为50～70m的直立坡,两线船闸间保留了高50～70m、宽55～57m的岩体中间隔墩。船闸充分利用三峡花岗岩高强度的条件,闸室锚固于岩石直立边坡上,为混凝土薄衬砌墙结构。
由于船闸边坡岩体开挖后引起约5～10MPa的地应力释放,使船闸边坡表层,特别是中隔墩及直立坡中上部形成一定范围的塑性区。塑性区岩体随着卸荷岩体中的原生裂隙出现张开和延伸变形,使岩体的整体力学性状下降。同时,在船闸闸槽开挖过程中,由于岩体中断层和裂隙的切割,在4个直立坡面共形成790个潜在不稳定块体,其中大于100m3的317个,大于1000m3的52个。
为增加船闸高边坡的整体稳定性,改善边坡岩
收稿日期:2002211211
基金项目:国家自然科学基金资助项目(59679020)
作者简介:高大水(1962—),男,湖北武汉人,硕士,高级工程师,主要从事水工结构及岩土工程设计与科研工作1
体的受力条件,布置了229束1000kN 级、1937束3000kN 级系统锚索对边坡的塑性区进行加固;布置了1621束3000kN 级随机锚索对边坡块体进行加固;布置了121束3000kN 级结构锚索对闸首支持体进行加固。并给选出的103束锚索安装了113台测力计,以监测船闸区锚索预应力状态及船闸边坡
的稳定性[1]
。船闸边坡锚索加固典型断面见图1[2]
。
三峡船闸高边坡锚固工程浩大,锚索结构形式及施工工艺直接关系到工程进度和造价。为此,设计单位在船闸边坡施工初期开展了大规模的现场和室内岩锚试验,对锚索结构、防腐措施及施工工艺等进行了全面、系统的研究。最后,根据船闸边坡的结构特点,确定不同部位采用不同结构形式的锚索
。
图1 船闸边坡加固典型断面
2 锚索布置及结构特点
211 锚索布置
船闸南、北坡170m 高程以上为缓坡,部分马道
部位存在少量塑性区,布置1～2排系统锚索,其中1000kN 端头锚索225束、3000kN 端头锚索203束。170m 高程以下南、北直立坡和中隔墩塑性区相对较大,布置2排3000kN 系统对穿锚索,其中南、北坡与岩体深部的排水洞对穿,中隔墩两侧对穿。南、北直立坡和中隔墩的潜在不稳定块体多采
用3000kN 端头锚索,少量为对穿锚索,这些部位锚索均为全长粘结结构,但监测锚索为无粘结结构(带自由变形段)。
在闸首混凝土与支持体岩体之间采用带自由变形段的3000kN 无粘结锚索加固。212 1000kN 级全长粘结端头锚索结构
1000kN 级端头锚索设计吨位为1000kN ,超张
拉吨位1150kN ,采用7<15124mm 的1860MPa 级钢绞线,设计强度利用系数为0155,孔深30～40m ,孔径115mm ,内锚段长5m 。内锚段采用枣核状结构,第1m 设一隔离支架,张拉段每2m 设一隔离支架。内锚段与张拉段间用气囊止浆环隔开,分两期灌注水泥浆。锚索内锚段水泥浆为C35(7d ),张拉段水泥浆为C25(28d );锚墩为方锥台形,采用钢筋混凝土结构,底座尺寸90cm ×90cm ,高70cm ,配5层@6<14钢筋,混凝土为二级配,C35(7d ),锚墩外的锚具保护混凝土为C25(28d )。锚具采用OVM7孔锚具。锚索结构见图2。213 3000kN 级全长粘结端头锚索结构
3000kN 级端头锚索,是三峡船闸边坡使用量最多的锚索,既有系统锚索,又有块体随机支护锚索,锚索孔深30～60m ,内锚段长8m ,孔径165mm 。锚索设计吨位分3000kN 和2750kN 两种,超张拉吨位分别为3450kN 和3000kN ,采用19<15124mm 的1860MPa 级钢绞线,设计强度利用系数分别为0161和0155。锚墩也为方锥台形,其钢筋混凝土底
座尺寸为100cm ×100cm 、高70cm ,配6层@6<16
钢筋。锚索内锚段、张拉段水泥浆及锚墩混凝土配合比和设计强度与1000kN 全长粘结锚索相同。锚具采用OVM19孔锚具。结构见图2。214 3000kN 级全长粘结对穿锚索结构
3000kN 对穿锚索两端均设锚墩,只有张拉段,
无内锚段。锚索孔深40～60m ,孔径165mm ,每2m 设一隔离支架。
墩头结构及张拉段水泥浆设计要求
图2 1000kN 、3000kN 级全长粘结端头锚索结构
图3 闸首加固结构锚索结构
与3000kN 级端头锚相同。
215 无粘结监测锚索结构
三峡船闸高边坡的1000kN 端头监测锚索、3000kN 端头和对穿监测锚索,除钢绞线改用同级别的无粘结钢绞线及在锚墩处加装测力计外,其他均与同级别全长粘结锚索相同。无粘结钢绞线在原有钢绞线外涂有一层防腐油脂并外套一层PVC 塑料套管,因此监测锚索编索时,内锚段部位先进行剥皮并将油脂清洗干净,即内锚段结构与全粘结锚索完全一样。但这类锚索,张拉段钢绞线可在套管内自由变形,因此监测锚索可测量出张拉段范围内岩体变形对锚索受力状态的影响,从而达到对锚固岩体稳定性的监测目的。216 闸首无粘结锚索结构
为了提高闸首支持体的稳定安全度,在闸首混凝土与岩体之间专门设计了能适应混凝土与岩体间变形的无粘结锚索;并考虑到闸首闸门交变荷载的作用,外锚头仍采用8m 的粘结段,即该8m 进行剥皮洗油。锚索张拉、注浆后,外端有锚具和8m 粘结段的双重保险作用,其结构见图3。
3 锚索施工工艺要求
三峡船闸锚索施工采用图4所示的工艺流程,
但对穿锚索无内锚段灌浆工序,无粘结锚索在编索中增加剥皮洗油工序。对其中几个重要工序的要求如下所述
。
图4 三峡船闸锚索施工工艺流程
311 造孔
三峡船闸边坡锚索孔深一般为30～60m ,1000
kN 孔径为115mm ,3000kN 孔径为165mm ,要求开孔偏差≤10cm ,孔斜误差≤2%。钻孔完毕后,用高
压水将钻孔冲洗干净。对有地质缺陷的部位,还要进行固结灌浆和扫孔。312 内锚段及张拉段灌浆
内锚段和张拉段均采用有压循环灌浆法施工。内锚段水泥灌浆采用0132的水灰比,掺017%高效减水剂,8%膨胀剂,灌浆压力012～013MPa ,进浆管由孔口伸至孔底进浆,回浆管穿过止浆环,管口位于环里侧,以便能将内锚段的水和气排出。张拉段水泥灌浆采用0135的水灰比,掺8%膨胀剂,灌浆压力为012～017MPa 。张拉段进浆管伸至止浆环外侧,回浆管位于孔口,以排出张拉段的水和气。对穿锚索由一端进浆,另一端回浆。进、回浆管均采用<25mm 聚乙烯塑料管。灌浆时,要求灌浆量大于理论
吃浆量,进、回浆量相等后,屏浆30min 方可结束灌浆。313 张拉
锚索张拉过程分预紧和分级张拉两个主要环节。其中预紧采用单绞线小千斤顶循环法,单根绞线预紧吨位为30kN 。每根绞线至少进行两个循环预紧,要求两次预紧伸长值差小于3mm ,且每根钢绞线的伸长值不得小于理论伸长值的10%。否则,进入下一循环继续预紧,直到满足要求才能进入整体张拉。整体张拉时,1000kN 锚索分4级,3000kN 锚索分5级。每级稳压7min 后进入下一级张
拉,最后一级稳压15min 。要求锚索张拉过程中,锚索伸长量不得小于理论伸长量的95%,不得大于理论伸长量的110%。
张拉分级如下:
(1)1000kN 锚索。预紧→500kN →750kN →
1000kN →1150kN →锁定。
(2)3000kN 锚索。预紧→750kN →1500kN →2250kN →3000kN →3450kN →锁定。
4 预应力锚索监测资料分析
永久船闸一期工程开挖于1994年4月动工,
1995年10月结束,1998年4月完成一期边坡(直立墙以上)锚索施工,1996年初进入二期工程施工,到2001年12月,完成二期边坡锚索施工。船闸高边坡
安装的锚索测力计监测资料显示以下结果。
(1)锚索张拉锁定时钢绞线回缩约4mm ,张拉力锁定损失一般在-2%～-5%之间。
(2)预应力锚索张拉锁定后整体上会产生一定的预应力损失,但损失量值不大。预应力损失过程呈3个阶段:①急剧损失期,时间一般为6～15d ,损失值-2%～-5%;②一般损失期,时间在2～6个月,损失值-3%～-5%;③缓慢损失期,一般损失期以后进入缓慢损失期,该期锚索应力趋于稳定,但整体呈下降趋势,下降量为-1%～-3%。锚索安装1年后,平均预应力损失值为-10148%;预应力损失在-3%～-15%之间的占9311%,在-15%～-23%之间的占815%,锁定后应力增大0%～5%
的占314%。锚索预应力损失过程典型曲线见图5。
整体上,三峡船闸锚索预应力损失较小,满足工程设计要求
。
图5 三峡船闸锚索典型预应力损失过程线
5 双层防护无粘结锚索的试验与开发
511 1000kN 级双层防护无粘结试验锚索
近年来,双层防护无粘结锚索已成为国际上最常用的锚索结构之一,由于其具有适应岩体变形的优点而倍受工程师们的欢迎。但我国在三峡工程建设之前,只有二滩和小浪底两个国际招标工程的国外承包商直接购买德国产品应用过,其他工程还没有应用过带波纹管的双层防护无粘结锚索。为此,三峡现场岩锚试验中专门立项进行了双层防护无粘结端头锚索的现场试验,共布置9束试验锚索。
试验的无粘结端头锚索主要由导向帽、波纹管、无粘结钢绞线、对中隔离架、注浆管、锚具、锚墩、防腐油脂、保护帽及水泥浆组成。锚索设计吨位1000kN ,超张拉力1150kN ,孔深30m 孔径125mm 。锚索采用7根国产1860MPa 级带油脂和塑料套管的无粘结钢绞线。内锚段剥皮5m ,并绑扎成枣核状。整根锚索套塑料波纹管,波纹管内、外均灌注水泥
浆,锚索一次注浆至孔口,水泥浆配合比与全长粘结锚索内锚段相同。塑料波纹管由国内开发制造,壁厚115mm ,波高5mm ,内径91mm ,外径101mm ,可承外压110MPa 。锚索的对中隔离架为聚乙烯塑料制品,也由专门工厂生产。锚索张拉过程与全长粘结锚索相同。锚索张拉锁定后,孔口附近的空隙及防护罩内均灌注防腐油脂永久防护。整个锚索体均达到了双防护,如:内锚段有水泥浆体和波纹管两层防护;张拉段有水泥浆、油脂、套管和波纹管防护;外锚头有油脂和钢罩两层防护。该锚索运行一段时间后,打开防护罩,清除油脂后可重新补偿张拉。
1000kN 双层防护无粘结锚索现场试验验证显示,试验中设计的锚索结构和施工工艺合理,可适用于三峡船闸的永久支护,但由于国产波纹管和无粘结钢绞线价格偏高,实际施工中未采用。512 3000kN 级双层防护无粘结锚索开发
随着我国无粘结钢绞线生产线的增多,无粘结钢绞线的价格已大大降低,同时波纹管的制造技术也日趋完善,成本也降低。为此,设计于1999年8月又开发了与国外先进的双层防护无粘结锚索结构相似的,锚索全长达到双保护的,且适用船闸直立墙部位支护的3000kN 级无粘结端头锚和对穿锚索。
新开发的无粘结端头锚索体系结构特点及防护措施如下:①保持三峡船闸3000kN 级全长粘结锚索165mm 孔径、锚墩结构及锚具不变;②采用孔口收缩环,使165mm 孔径锚索孔口段水泥浆厚度达到20mm ,满足《S L212—98水工预应力锚固设计规范》的要求;③对中隔离支架采用新开发的塑料制品,使编索和穿索更为方便;④采用环氧砂浆封堵技术,以解决端头锚内锚段波纹管端头封堵问题;⑤在孔口管外侧涂包环氧玻璃丝布,锚具外侧金属表面涂刷环氧树脂,以提高孔口段的防腐性能;⑥开发的蜂窝状孔口阻塞器,可解决端头锚水平孔有压灌浆的问题。
新开发的3000kN 无粘结锚索体系有如下优点:①对钢绞线具有双重保护措施(张拉段有油脂塑料套管和水泥浆保护,内锚段有波纹管和水泥浆保护),耐久性得到提高;②采用带油脂和套管的无粘结钢绞线,锚索张拉段适应围岩变形,使锚索体的抗变形能力提高。结构见图6。
6 结 语
(1)三峡船闸边坡为高强度的花岗岩,锚索张拉
锁定后,锚固体变形基本完成,采用水泥浆防腐的全
图6 3000kN 级双层防护无粘结端头锚索结构
长粘结式锚索结构;而闸首支持体加固锚索,由于混
凝土与岩体之间可能产生变形,故采用带自由变形段的无粘结结构,并考虑到闸首闸门交变荷载的作用,外锚头仍采用8m 的粘结段起双重保险作用;而监测锚索采用带自由变形段的无粘结结构,并在锚头部位安装测力计,既可测量锚索产生的预应力损失,又可监测锚固范围内岩体不利变形,并起到监测锚固岩体稳定性的作用。三峡船闸加固锚索,针对不同的加固对象,采用不同的锚索结构锚固的设计方法值得借鉴。特别是闸首结构锚索,两端为粘结段,中间为自由段,特点非常突出。
(2)三峡船闸加固锚索,多为水平孔,锚索内锚段和张拉段均采用孔底进浆、孔口出浆的孔内有压循环灌浆,内锚段与张拉段之间的止浆环止浆;锚索止浆环结构设计合理,止浆作用可靠,成功地解决了水平孔注浆密实性问题。
(3)船闸的86台锚索测力计监测资料显示,锚索张拉锁定后,整体上会产生一定的预应力损失,但整体预应力损失较小,满足工程设计要求。
(4)三峡工程成功进行了1000kN 级双层防护(带波纹管)的无粘结锚索现场试验,并在此基础上,开发出具有双层防护的3000kN 级端头无粘结锚索和对穿无粘结锚索,已应用于清江水布垭枢纽马崖高边坡的支护和三峡库区滑坡治理。该类锚索结构先进,比较适合我国的国情,值得推广。
参考文献:
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(上接第35页)复查和结构优化计算,最后将钢筋
混凝土衬砌长度缩短为127m ,大量采用锚喷支护结构形式,不仅节省了工程投资80多万元,而且为
工程提前发电受益作出了贡献。从成功运行几年的情况来看,隧洞能确保正常输水运行,结构是安全的。315 机电设计特点机电设计特点之一,是机组技术供水系统采用自流减压供水方式,用XFY 46T -16型减压阀,配合闸阀进行自流减压供水,省去了常规采用的专用供水泵。从几年的运行效果看,这种设计既能有效地达到冷却供水效果,又节省了厂用电。实践说明此方案是先进、可行的。
另一设计特点是采用计算机监控系统为主、常规监控为辅的运行方式,提高了电站自动化控制水
平。该电站是浙江省中、小型水电站中最早设置计算机监控系统的电站之一,为今后中、小型水电站达到“无人值班、少人值守”提供了借鉴经验。
4 结 语
三插溪水电站于1998年5月水库下闸蓄水,1998年8月电站并网发电。运行4年多时间,大坝的变形和渗漏量均在正常范围之内,溢洪道经历了多次泄洪考验,发电引水系统和发电厂房能投入正常发电运行。实践表明,三插溪水电站各项水工建筑物和设备都能按设计要求正常运行,设计是成功的,并且多项设计技术和综合效益指标达到国内领先水平。2002年5月,工程设计获得浙江省建设工程的最高奖钱江杯(优秀勘察设计)一等奖也充分肯定了这一点。
锚索(套管成孔)施工方案
锚索施工工艺 § 1.1.1 施工工艺要求 1、本工程由于淤泥质砂层较厚，泥浆护壁成孔困难时，须加套管跟进成孔； 2、锚索采用nx7φ5钢绞线，钢绞线强度标准值为1860MPa。成孔直径为150mm； 3、一次注浆材料选用水灰比为0.5~0.55的纯水泥浆，并加入适量的早强剂、及膨胀剂，一次注浆压力为0.5~1.5MPa;二次注浆材料选用水灰比为0.50～0.55的纯水泥浆，注浆压力为2～3MPa； 4、钢绞线锚固段架线环与紧箍环每隔1m间隔设置，紧箍环系16号铁丝绕制，不少于两圈，自由段每隔2m设置一道架线环，以保证钢绞线顺直； 5、待注浆体及压顶梁砼达到设计强度的70%后方可进行锚索张拉； 6、锚索锁定前先张拉至设计抗拔力的1.1倍，保持15min，然后卸荷至零，再重新张拉至锁定荷载预应力进行锁定作业。锚索张拉荷载分级及观测时间应遵守规范进行。 7、锚索施工过程中为尽可能减少成孔对地层产生的影响，应尽量进行跳打。 § 1.1.2 施工工艺流程
锚索套管施工工艺流程图 § 1.1.3 施工方法及技术措施 1、场地平整 土方开挖至锚索标高以上30～50cm时留设施工平台，施工平台宽６～８米，平台平整干爽。然后复核每排锚索的水平标高，按设计的锚索水平间距要求拉通线进行布孔，并用木桩或钢筋作为标记并编号。锚索孔位置允许偏差±50mm。锚索定位后向监理及业主申请复验。 2、钻机就位 根据锚索孔位移机就位，用木枋或钢板将钻机垫平稳，保证施钻过程中钻机不会有较大的晃动而影响成孔质量。对淤泥质场地应换填或铺设钢板保证钻机在施钻过程中不发生移位。 3、套管安装 安装前先检查潜孔锤及套管直径，要求直径偏差小于10mm。然后先安装第一节钻杆，装好后安装首节带牙套管，然后将带牙套管及钻头对准所要施工的锚索孔位。最后用罗盘仪按设计图纸的要求调整好钻机角度,角度偏差±１°。 4、成孔 成孔的质量直接影响到锚索的锚固效果及有效时间，本工程采用DPJ-300型履带式潜孔钻机，钻孔直径为150mm，钻孔位偏差不得大于±50mm，钻机就位后，按35°的设计角度
预应力锚索
预应力锚索是一种把钢绞线埋入岩层内部进行预加应力的施工技术,传递主体结构的支护应力到深部稳定岩层的主动支护方式。锚索安设锁紧后,锚索集中应力以45度压力分线传递到支护结构物上,在预应力作用下,围岩产生压缩,可是围岩在锚索的弹性压缩下形成“承载拱”,提高了围岩的整体性和内在抗力,增加其强度,增大围岩的稳定强度。锚索是一种主要承受拉力的杆状构件,通过钻孔及注浆体将钢绞线固定于深部稳定地层中,在被加固体表面对钢绞线张拉产生预应力,张拉后对岩体产生一个直接抗滑力和一个正压力来增加抗滑阻力,从而达到使被加固体稳定和限制其变形的目的.锚索支护能使结构物与围岩连锁在一起共同作用,能使围岩发挥出更大的承载作用,有利于表面结构的稳定,并把结构和共同工作的围岩介质组成复合体,被结构锚固的岩层能更有效地承受负荷产生的拉力和剪力,而且这些力的传递深度也比未经锚固结构的作用大得多通过对锚索施加预应力,能够主动控制岩土体变形,调整岩土体应力状态,有利于岩土体的稳定性. 1 预应力锚索的构成预应力锚索主要由锚固、自由段和紧固头三部分构成.锚索的材料主要有钢绞线、锚具、注浆材料.钢绞线一般采用高强度低松弛钢绞线.锚具的选用应符合《预应力筋专用锚具、夹具和连结器应用技术规程》的规定.注浆材料主要是纯水泥浆或水泥砂浆,水灰比为014～0145,可依据需要掺入适量外加剂,浆体抗压强度不小于30MPa,注浆压力通常为015MPa.在腐蚀性地层中宜选用抗硫酸盐水泥. (1)锚固段 锚固段是锚索伸入滑动面以下稳定岩土体内的部分,通过锚固体周围地层的抗剪强度承受锚索所传递的拉力.锚固段通过灌浆使锚索与孔壁结成整体,而使孔周稳固岩土体成为承受预应力的载体.锚固段的长度根据锚索受力状态的不同差异比较大.对于注浆拉力型锚索的锚固段破坏是在靠近自由段的位置,成因是灌浆材料与地基间的粘结力逐渐剪切破坏而成,一般这种锚索锚固段长度4～10m,因为超过10m后增加的锚固段,其锚固力增量很小.压力分散型锚索的承载力随整个锚固段长度增加而提高.为防止锚固段钢绞线锈蚀,水泥浆或水泥砂浆保护层厚度不小于20mm.为确保锚索居中定位,应在锚固段中每隔1～2米设置一圈弹性定位片,保证浆体的保护层厚度. (2)自由段 自由段是传力,是锚索穿过被加固岩土体的段落,其下端为锚固段,上端为紧固头.自由段中的每根钢绞线均被塑料套管所套护,为无粘结钢绞线,灌浆仅使护套与孔壁连结,而钢绞线可在套管自由伸缩,可将张拉段施加的预应力传递到锚固段,并将锚固段的反力传递回紧固头.自由断塑料套管宜选用聚丙烯塑料管,套管内用油脂充填,防止钢绞线锈蚀. (3)紧固头紧固头是将锚索固定于外锚结构物上的锁定部分,也是施加预应力的张拉部件.紧固头由部分钢绞线、承压钢垫板、锚具及夹片组成.锚索最终锁定后,混凝土封头,混凝土覆盖层厚度不小于20cm.应注意的是垫板下部由于注浆体收缩而形成空洞,为防止锚头腐蚀应对孔口补注浆且对垫板下部注入油脂,让油脂充满空间 2 锚索的分类 锚索的分类大致有以下几种:按锚固施工方法分为注浆型锚固、胀壳式锚固、扩孔型锚固及综合型锚固;按锚固段结构受力状态分为拉力型、压力型及荷载分散型(拉力分散型、压力分散型、拉压力分散型、剪力型)锚索.目前广泛采用的锚索类型为注浆拉力型及注浆压力分散型锚索. 注浆型锚索是采用水泥浆或水泥砂浆将锚索锚固段固结在岩土体稳定部分,而胀壳式锚固是利用胀壳式机械锚头与坚硬岩体挤压形成锚固力.拉力型锚索主要依靠锚固段提供足够抗拔力,在锚索张拉时,临近张拉段处的锚固段的界面呈现最大的粘结摩阻力,在锚固段底部岩土体产生拉应力,且应力集中使锚固段产生较大的拉力,浆体容易拉裂,影响抗拔力.压力分散型锚索是采用无粘结钢绞线,借助按一定间距分布的承载体(无粘结钢绞线末端套以承载板和挤压套),使较大的总拉力值转化为几个作用于承载体上的较小的压缩力,避免了
高边坡锚杆施工方案
。 求相关数据： 试坑耗砂/相关检测给出的浩砂密度=试坑体积。 试样湿重/试坑体积=试样湿密度 试样湿重-试样干重=水中 试样湿密度/含水率=试样干密度 试样干密度/最大干密度=压实度 补充：水重/试样干重=含水率 锚杆框架梁高边坡施工方案 1. 编制依据 1.1四川省雅安经石棉至泸沽高速公路土建路基工程两阶段施工图设计文件《第四篇路基、路面及排水》 1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 1.3《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 1.4 《四川省雅安经石棉至泸沽段高速公路工程项目土建路基工程施工招标文件》技术规范 2. 工程概况 2.1工程概述 2.1.1 工程地形地质条件 本合同段为北京至昆明高速公路四川境雅安至泸沽项目石棉至泸沽段第17合同段，全长4.7Km。本项目区属亚热带季风气候为基带的山地气候，兼有高原气候的特点。石棉全年平均降水量778.3mm，降水量集中在6~9月，占全年降水量的75%，雨量集中易造成洪涝灾害。区域内地下水类型主要为第四系松散层孔隙水和基岩裂隙水。本区地貌属于构造剥蚀成因，本区桥梁段坡体多为强风化花
2.3工期要求
YK136+160~YK136+260框架锚杆(索)框架植草：2008年08月01日至2008年11月30日。 YK136+920~YK137+040 路堑墙及框架锚杆植草：2008年07月01日至2008年11月30日。 3. 设计概况 3.1 《第四篇路基、路面及排水》说明 3.1.1 边坡平台排水：路堑平台设置边坡平台排水沟，坡面设置骨架护坡时，平台排水沟可直接开口与骨架流水槽相接。 3.1.2 对边坡加固工程的施工(框架锚杆)坡面必须分段跳槽由上至下开挖，坡面开挖一级即施工坡面加固工程，完毕后方可进行下部边坡的开挖及加固防护的工程施工。岩质边坡的开挖须采用光面爆破技术并辅以人工进行，以避免边坡松动而坡坏岩层的整体和稳定性。 3.1.3 路基防护工程不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行分层开挖，不得乱挖超挖，并随挖随防护，防止边坡因长期暴露而坍塌，邻近坡 2~3m范围内必须采用光面爆破施工技术。 3.2 其它图纸相关说明 3.2.1 YK136+170~YK136+250右侧边坡设计图(二) (S4-10-1(2/2)) 本图框架梁形式为4×3 m，框架梁为现浇C20砼，每10~15 m设一道伸缩缝，宽2 cm，以沥青麻絮填塞。框架梁延伸至路堑开挖边界及边坡平台，延伸长度大于2 m时，边坡线外增设锚杆。 说明：上为原设计，根据变更设计，坡为分1：0.5与1：0.75两种，故框架梁形式就应分别为4×3 m与4×2.8 m。
锚杆、锚索锚固力计算方法
锚杆、锚索锚固力计算 1、帮锚杆 锚固力不小于50KN(或5吨或12.5MPa) 公式计算 拉力器上仪表读数MPa4=锚固力KN 锚固力KN10=承载力 例 13MPa4= 52KN 52KN10=5.2吨 2、顶锚杆 锚固力不小于70KN(或7吨或17.5MPa) 公式计算 拉力器上仪表读数MPa4=锚固力KN 锚固力KN10=承载力 例 18MPa4= 72KN 72KN锚固力÷10=7.2吨 3、Ф15.24锚索 锚固力不小于120KN(或12吨或40MPa) 公式计算 拉力器上仪表读数MPa 3.044= 锚固力KN 锚固力KN÷10= 承载力例
40MPa 3.044= 121.76KN 121.76KN10=12.176吨 4、Ф17.8锚索 锚固力不小于169.6KN(或16.96吨或45MPa) 公式计算 拉力器上仪表读数MPa 3.768=锚固力KN 锚固力KN10=承载力 例 45MPa 3.768= 169.56KN 169.56KN10=16.956吨 5、Ф21.6锚索 锚固力不小于250KN(或25吨或55MPa) 公式计算 拉力器上仪表读数MPa 4.55=锚固力KN 锚固力KN10=承载力 例 55MPa 4.55= 250KN 250KN10=25吨 型号为YCD22-290型预应力张拉千斤顶 备注 1、使用扭力矩扳手检测120KN,顶锚杆扭力矩不小于150KN。
2、井下排版填写记录50KN、顶锚杆70 KN、Ф15.24锚索120KN、Ф17.8锚索169.6KN 3、检测设备型号 锚杆拉力计型号LSZ200型锚杆拉力计 Ф15.24锚索拉力计型号YCD-180-1型预应力张拉千斤顶Ф17.8锚索拉力计型号YCD18-200型张拉千斤顶 21.6锚索承载力为504KN
预应力锚杆锚索施工方案
高速公路第5合同段 （K148+400～148+600）预应力锚固案方施工技术
目录 一、工程概况 二、编织依据 三、施工准备 1、施工组织机构 2、施工人员安排 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置 4、施工临时场地建设 5、测量准备工作 6、施工详图 7、原材料准备 8、试验 9、技术交底 四、施工计划． 1、施工总体安排
2、平面布置图 3、锚体图 五、施工阶段 1、施工程序 2、施工工艺 3、施工方法 六、工序报验 七、质量控制措施 八、安全生产保证措施 九、环保措施 十、文明施工 十一、附录（检验申请表） 高速公路第5合同段特殊路基边坡 K148+400～K148+600段锚固施工技术方案 一、工程概况 1、设计情况 148+400～148+600特殊路基锚固边坡段，设四到六级边坡、每级坡高10m。二、 三、四级边坡为锚杆加固，五、六级边坡为锚索加固。每级边坡坡率均设为1∶ 0.75。待每级边坡开挖至设计坡率后，锚杆加固采用Φ32高强度精轧螺纹钢筋预应力锚杆框架护坡，每孔施加预应力为250KN。锚索加固采用直径Φj15.24无粘结钢绞线，强度为1860Mpa（270级），每孔施加预应力1200KN。砼框架内采用客土植被护坡。 2、主要工程数量见表1〈主要工程数量表〉
表1主要工程数量表 j15.2无3锚Ⅰ级钢Ⅱ级钢C2M7.浆片() ) 凝k(kg(结钢绞线k k 预应力锚 预应力锚杆 3、工程地质情况 本挖方边坡主要分布在三叠系嘉陵江组薄层夹中厚层灰岩中，岩层倾角方向与路基边坡方向相同，岩层倾向与坡面倾向小角度相交（约15度），岩层倾角（约36度）小于边坡角，边坡属于硬岩中倾顺向坡。边坡表层为强风化破碎层。岩层间存在较软弱的岩层面或夹层，在路基切挖坡角后，在降雨（尤其是在长时间连续降雨）的作用下，雨水的大量渗入，会大大降低软弱夹层岩土的力学强度，使边坡岩体沿软弱夹层面顺层向下滑动，导致边坡失稳。 在K148+380～K148+440段有部分风化严重的泥质灰岩出露，并沿路线前进方向深入到K148+500处。该类岩石其岩性软弱，岩质松软，耐风化及耐水能力差，岩体风化层厚度较大，力学强度低。在自然状态下易成散体状，自然边坡坡体稳定性较差，遇水易软化或泥化而构成软弱面，在路基开挖（边坡形态的改变、工程荷载、振动等）后导致路堑边坡失稳。． 二、编制依据 1、 (K148+400～K1148+600)边坡设计图，边坡锚固防护设计图； 2、《监理实施细则》； 3、施工组织设计； 4、技术规范质评标准：《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)；《混凝土结构工程施工及验收规范》 （GB50204-92）；《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22:90）；《水利水电工程预应力锚索施工技术规范》（DL/T5083-2004）；《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；《预应力混凝土用钢绞线》GB5224-85。 三、施工准备 1、施工组织机构 结合本段边坡工点地质条件复杂的特点，为了优质、高效地完成预应力锚固边坡的施工任务，按照精干管理层，强化作业层的原则，成立5标三工区，负责完成该段边坡锚固施工任务。工区主要职能是按照合同规定及业主、监理工程师的指示，按计划进行有序地组织边坡施工。横向负责对外与业主、监理工程师及地方政府保持联系，建立良好的关系，保证创造一个良好的外部施工条件，服务于生产；纵向对生产各小组成员进行有效和及时的调度和协调，以确保对工程进度、工程质量和工程成本进行有效地控制。 三工区组织机构见图1〈组织机构图〉。 2、施工人员安排 根据施工现场具体情况，我工区组织专业施工班组进行施工，施工班组和施工人员安排详见表2〈施工投入人员一览表〉。 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置情况 主要机械设备已全部到场，机械设备已全面检修与保养，可正式投入生产。
边坡治理工程施工总结
重庆市×××××不稳定边坡治理工程 施 工 总 结 ××××公司 ×××年×××月×××日 重庆市×××不稳定边坡治理工程 施工技术总结 一、工程概况 1、概况 ×××道路为×××至×××的交通要道,×××边坡于今年6月发生垮塌现象,影响道路交通及行人安全,为保障道路畅通及行人安全,消除安全隐患,对该边坡进行治理。对本段主要采用GPS2型SNS主动防护网系统、锚杆等防护形式、 边坡安全等级为二级。设计使用年限 20 年。 建设单位:××××
监理单位:×××× 施工单位:×××× 2、主要工作内容如下: 采用人工削坡+GPS2型SNS 主动防护网系统,对坡面进行防护。锚杆采用 HRB400 钢筋,按设计深度钻凿锚杆孔并清孔后,灌浆方式施工,灌浆采用 M30 砂浆。根据边坡岩体及斜坡结构特征,锚杆设置长2-3m,最下面一排长2m,距离现有公路路面 1m。 坡面防护就是以柔性钢绳网系统覆盖有潜在危岩落石的坡面,防护网采用纵横交错的φ16 横向支撑绳与φ16纵向支撑绳与 4.5m×4.5m 正方形模式(边沿局部根据需要有时为 4.5m×2.5m)布置的锚杆相联结并进行预张拉,支撑绳构成的每个 4、 5m×4.5m网格内铺设一张φ8/300/4×4m(或 4×2m)型钢丝绳网,每张钢丝绳网与四周支撑绳间用缝合钢丝绳缝合联结并拉紧,该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力,从而提高表层岩土体的稳定性,尽可能地阻止崩塌落石的发生并将小部分落石限制在一定的空间内运动,同时,在钢绳网下铺设小网孔的φ2、2/50 型镀锌铁丝网,以阻止小尺寸岩块的崩落或限制局部岩土体的破坏。 3、完成的主要工程量 K1+700～K1+750长度50m,清理危岩石96m3,主动防护网810m2。 二、施工进度情况介绍 开工时间:2016年11月01日 竣工时间:2017年4月22日 本工程于2016年11月01日开工,在施工过程中,结合工程的实际情
锚索格构梁边坡防护施工方案
延安市小砭沟安置小区滑坡治理工程锚索格构护坡专项施工方案 编制： 审核： 审批： 二O一六年五月
目录 一、编制依据............................. 错误!未定义书签。 二、工程概况............................. 错误!未定义书签。 三、进度计划.............................. 错误!未定义书签。 四、施工方法.............................. 错误!未定义书签。 1、锚索格构梁施工工艺.................. 错误!未定义书签。 2、锚索孔成孔施工...................... 错误!未定义书签。 3、锚索制作及安装..................... 错误!未定义书签。 4、注浆............................... 错误!未定义书签。 5、钢筋混凝土格构梁施工............... 错误!未定义书签。 6、锚索张拉与锁定..................... 错误!未定义书签。 7、封锚............................... 错误!未定义书签。 五、资源配备............................. 错误!未定义书签。 1、劳动力安排......................... 错误!未定义书签。 2、机械安排........................... 错误!未定义书签。 六、质量保证措施......................... 错误!未定义书签。 七、安全保证措施......................... 错误!未定义书签。 八、环境保护及文明施工保证措施........... 错误!未定义书签。
锚杆锚索防护施工方案..
目录 第一章、工程概况 (3) 1.1、路线概况 (3) 1.2、地质及气象条件 (3) 1.3、路堑防护工程 (3) 1.3、路堑边坡加固防护工程量 (3) 第二章、编制依据 (3) 第三章、施工准备 (4) 3.1、施工测量 (4) 3.2、现场准备 (4) 3.3、临时排水 (4) 3.4原材料准备 (4) 第四章、施工部署 (5) 4.1、组织部署 (5) 4.2、物资部署 (7) 4.3、施工进度 (8) 第五章、施工工艺 (9) 5.1、施工平台搭设方案 (9) 5.3、混凝土锚索框架梁 (11) 第六章质量管理组织及保证措施 (13) 6.1、质量控制原则 (13) 6.2、质量保证体系 (13) 6.3、质量保证体系组织机构 (15) 6.4、质量检查 (16) 6.4.1、质量检查流程 (16) 6.4.2、质量验收标准 (16) 6.5、质量保证措施 (17) 6.5.1技术保证 (17) 6.5.2工序保证 (17) 6.6、质量管理制度 (18) 6.7、施工质量验收制度 (18) 第七章安全组织及保证措施 (20) 7.1、安全组织保证措施 (20) 7.1.1、建立安全保证体系 (20) 7.2、安全教育和培训 (22) 7.3、各项安全技术措施 (22) 第八章文明施工及环境保护措施 (24) 8.1、文明施工及环境保护管理制度 (24) 8.2、文明施工及环境保护管理机构 (25) 8.3、施工现场的环境管理 (25) 8.4、余泥渣土排放措施 (25) 8.5、防止尘埃及废气污染措施 (25)
8.7、沿线附近建筑物和财产的保护 (25) 8.8、施工场地文明施工 (25)
高速公路边坡锚杆和锚索施工方案
一、编制说明 、编制说明 本施工方案依据红河州泸西至弥勒高速公路项目一期土建工程招标文件，同时结合我公司管理、技术、设备、人员的优势，多年类似工程的施工经验编制本方案。力求在技术可靠、经济合理的基础上，为工程施工提供具有可操作性的施工方案。 、编制依据 （）、《建筑地基处理技术规范》 （）、《建筑桩基技术规范》 （）、《岩土锚杆（索）技术规程》： （）、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》－ （）、《建筑地基基础设计规范》 （）、《公路工程质量检验评定标准》（） 二、工程概况 红河州泸西至弥勒高速公路建设工程，位于弥勒市卫泸乡，全程建设总长千米。 施工范围为所有边坡锚杆、锚索的施工劳务工作。本工程边坡共设计锚杆（￠），锚索（）。 三、施工部署和施工准备工作 、施工工艺安排 根据本工程的实际情况及地质条件情况，通过分析总结各种施工工艺的优缺点，为了减少基坑的水平位移和垂直沉降，我公司决定采取如下施工工艺： ）、锚杆（预紧力锚杆） 采用潜孔锤钻进成孔，清孔介质采用清水和风。然后安放锚杆、注浆的施工工艺。
）、锚索 采用潜孔锤钻进成孔，清孔介质采用清水和风。而后安放钢绞线、注浆的施工工艺。 、施工组织 ）、项目组织管理机构 本工程施工由公司统一调度。 项目主要成员： 工程负责： 技术负责： 质检员： 安全员： 测量员： ）、各组主要职责： 测量组 负责工程测量放线、定位； 杆（索）组： 负责预应力锚杆（索）的施工，锚杆（索）的张拉锁定。 ）、人员配置： 峰值人数约人，各环节人员配置如下，部分人员穿插工作： ⑵测量组：人； ⑶锚杆组：人 ⑷锚索组: 人 ⑸后勤人员：人 、主要施工设备投入情况 本工程投入的施工设备如下表所示：
锚杆施工工艺
锚杆施工工艺 一、锚杆施工 1．锚杆施工流程 确定孔位→钻孔就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚索→一次注浆→二次补浆→施工锚索腰梁→张拉→锚头锁定→割除锚头多余钢铰线，对锚头进行保护。 2．确定孔位 钻孔位置直接影响锚杆的安装质量和力学效果，因此，钻孔前应由技术人员（测量人员放线）按设计要求定出孔位，标注醒目的标志，不可由钻机机长目测定位。 3．调整钻杆角度 钻孔就位后，由机长调整钻杆钻进角度，并经现场技术人员用量角仪检查合格后，才可正式开钻。另外，要特别注意检查钻杆左右倾斜度。因本工程第一道锚杆均为一桩一锚，水平间距才1米，钻孔过大的左右倾斜度会导致相邻两根锚杆锚固体的间距变小，出现应力集中，影响锚固效果，入射角允许偏差±2°。 4．钻孔 因本工程地质较复杂，锚杆通过旋喷桩、粘土及砂土，通过旋喷桩、粘土层时容易堵管，而通过砂土时极容易塌孔。经比较，采用等同锚杆直径的套管跟进，压水钻进的方法钻孔，钻进时压力水从钻管流向孔底，在一定水头压力下，水流携带钻削下来的土屑排出孔外，钻进时要不断供水冲洗，包括接长钻管和暂时停机，而且要始终保持孔口水位，若发现不能压水进去，说明已堵管，应拔出钻管，把粘土塞取出，再继续钻进。待钻进至规定深度（钻孔深度大于锚杆长度），钻机继续旋转，并压水冲洗残留在孔中的土屑，直到流出的水不浑浊为止。此时应安插锚索，并立即注浆。 5．锚索的制作与安装 （1）每根钢铰线的下料长度＝锚杆设计长度＋腰梁的宽度＋锚索张拉时端部最小长度（与选用的千斤顶有关）。 本工程为：下料长度＝锚杆设计长度＋。 （2）钢铰线自由段部分应满涂黄油，并套入塑料管，两端绑牢，以保证自由段的钢铰线能伸缩自由。 （3）捆扎钢铰线隔离架沿锚杆长度方向每隔设置一个。 （4）锚索的安插
锚杆锚索锚固力计算
锚杆锚索锚固力计算文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）
锚杆、锚索锚固力计算 1、帮锚杆 锚固力不小于50KN(或5吨或12.5MPa) 公式计算： 拉力器上仪表读数（MPa）×4=锚固力（KN） 锚固力（KN）÷10=承载力（吨） 例： 13MPa（拉力器上仪表读数）×4=52KN（锚固力） 52KN（锚固力）÷10=5.2吨（承载力） 2、顶锚杆 锚固力不小于70KN(或7吨或17.5MPa) 公式计算： 拉力器上仪表读数（MPa）×4=锚固力（KN） 锚固力（KN）÷10=承载力（吨） 例： 18MPa（拉力器上仪表读数）×4=72KN（锚固力） 72KN（锚固力）÷10=7.2吨（承载力） 3、Ф15.24锚索 锚固力不小于120KN(或12吨或40MPa) 公式计算： 拉力器上仪表读数（MPa）×3.044=锚固力（KN）
锚固力（KN）÷10=承载力（吨） 例： 40MPa（拉力器上仪表读数）×3.044=121.76KN（锚固力） 121.76KN（锚固力）÷10=12.176吨（承载力） 4、Ф17.8锚索 锚固力不小于169.6KN(或16.96吨或45MPa) 公式计算： 拉力器上仪表读数（MPa）×3.768=锚固力（KN） 锚固力（KN）÷10=承载力（吨） 例： 45MPa（拉力器上仪表读数）×3.768=169.56KN（锚固力） 169.56KN（锚固力）÷10=16.956吨（承载力） 5、Ф21.6锚索 锚固力不小于250KN(或25吨或55MPa) 公式计算： 拉力器上仪表读数（MPa）×4.55=锚固力（KN） 锚固力（KN）÷10=承载力（吨） 例： 55MPa（拉力器上仪表读数）×4.55=250KN（锚固力） 250KN（锚固力）÷10=25吨（承载力） 型号为：YCD22-290型预应力张拉千斤顶 备注： 1、使用扭力矩扳手检测，帮锚杆扭力矩不小于120KN,顶锚杆扭力矩不小于150KN。
锚杆边坡防护施工合同
XXXXX支护工程 深基坑锚索、喷浆支护工程施工合同 （合同编号） 甲方：XXX公司 乙方： 签订时间：年月日
深基坑锚索、喷砼支护工程施工合同 甲方: （以下简称甲方） 乙方: （以下简称乙方） 遵照《中华人民共和国合同法》的有关规定，结合建设工程的具体要求，为优质、高效、快速、安全的完成XXX边坡锚索、喷砼支护工程施工段施工任务,乙方自愿承担XXX边坡锚索、喷砼支护工程(下称本工程)的施工任务。甲乙双方经协商并签订本施工合同,以明确双方在实施本工程项目中的权利、责任、义务，并共同遵守执行。 第一条总则 1、工程名称：XXX深基坑锚索、喷浆支护工程 2、工程地点： 3、工程内容：深基坑锚索、喷砼支护工程工作全部内容 4、工程工期:合同工期天,工期自合同签订之日算起。 第二条承包方式 本合同工程以固定单价承包。承包单价为甲方与乙方签订的合同单价。乙方应得工程款等于乙方承包单价乘以乙方实际结算工程数量。工程单价已包括为实施和完成该工作所需的所有劳务、材料、机械、驻地建设、劳务队使用的劳保用品、质检、责任缺陷修复、管理费、保险、个人所得税、利润、进退场费、保证金等费用以及为实施和完成本工作的明示或暗示的所有责任、义务和一般风险等全部费用。该工程费用不发生任何零杂工,已全部包含在相关报价内。符合合同条款规定的全部费用已计入有标价的工程量清单所列各细目之中,未列细目不予计量的工作,其费用应视为己分摊在本合同工程的有关细目的单价或总额价之中。 第三条合同金额 1、①锚索7-Aj15.24mm，P42.5水泥注浆，孔径150mm，单价360元/m； ②桩间挂A10钢筋间距150×150，喷C30砼：100mm厚，单价120元/2 m。 以上均含税，包工包料
高边坡锚索安全施工方案
锚杆锚索安全技术交底 本合同段起讫桩号为K50＋028.969～K56＋100，线路位于盘县坪地乡雨格和云上两个村境内，全长6.07公里。主要工程项目有大、中、小桥各1座；涵洞18道，路基3.4公里，互通立交区一处，隧道2.270公里。总工期为33个月，总造价约2.4亿。 编制依据： 1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041--2000） 3、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95） 项目部在锚杆锚索施工过程中，始终坚持“安全生产，预防为主”的方针，建立了安全领导组织机构，详细制定了锚杆锚索安全施工方案。具体内容如下： 一、锚杆锚索施工隐患源识别和控制措施 危险部位及危险源 事故及 伤害类型 控制措施 脚手架使用坍塌 1、脚手架提前做设计计算书。 2、脚手架使用前经过计算和静载试验。 3、编制安装、拆除方案，制定验收、自检、互检、使用、 维护、保养等措施。 高处作业高处坠落1、制定高空坠落的专项安全措施。 2、“三安”（安全网、安全带、安全帽）设施、用品齐 全并符合规定要求。 3、临边、临口防护设施符合规定并性能可靠。 4、设置警示标志并现场监护。 5、防风、防滑措施。 交叉作业物体打击1、交叉作业人员时佩带好个人防护备品。 2、采取隔离措施并牢固可靠。 3、设置警示标志并现场监护。
混凝土提升设备物体打击 1、安全网封闭。 2、小型机具和材料放置牢固。 3、操作设备人员持证上岗。 4、设置警示标志。 高处坠落 1、提升设备严禁人员上下。 2、装卸材料等设备停稳，安全装置设好后进行。 3、接料口必须设置防护栏杆。 4、设置警示标志。 二、锚杆锚索施工安全组织机构 项目经理（组长）： 项目副经理（副组长）： 安全科长（副组长）： 安全组成员： 专职安全员： 安全员全天跟班作业，经常巡视工地安全值班，及时发现、消除各种安全隐患。 三、一般安全措施 1、施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 2、挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工。 3、高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直。 4、高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业，边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。 5、边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。 6、施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。 7、滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。
锚杆锚索安全施工方案
锚杆锚索安全施工方案 K132+110～K132+280段左侧边坡最高约16.8m，为土质边坡：散体状、残积砂质粘性土、散体状强风化粉砂岩厚度分布较大；下伏碎块状强风化粉砂岩，因坡体高陡，坡体稳定性差，设计防护加固措施为：预应力锚索为孔径Ф150，6根钢绞线锚索，框架梁宽8m，高8m，设4孔锚索，第一排上排锚索长28 m，下排锚索长25 m，第二排上排锚索长30 m，下排锚索长30 m，设计拉力为700KN。每孔分三个单元，每单元两根锚索，一单元锚固长度4米，二单元锚固长度8米，三单元锚固长度12米。坡率均为1：0.5，框架内进行TBS镀锌网植草灌。 项目部在锚杆锚索施工过程中，始终坚持“安全生产，预防为主”的方针，建立了安全领导组织机构，详细制定了锚杆锚索安全施工方案。具体内容如下： 一、锚杆锚索施工隐患源识别和控制措施
二、锚杆锚索施工安全组织机构 项目经理 （ 组长 ）：刘尚志 项目副经理（副组长）：杨祖圣 安全副经理（副组长）：张旭 安全组成员：工程质检部长：王鑫 安全生产部： 李杰 专职安全员：宋庆毅、黄立武 临时用电安全负责人：金长林 混凝土搅拌站安全员：赵凯 机械设备安全员：方三雨 现场兼职安全员：刘明 兼职安全员全天跟班作业，与安全保障部兼职安全员周伟巡视工地安全值班，及时发现、消除各种安全隐患。 三、一般安全措施 1. 施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 2.
挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工。 3. 高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直。 4. 高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业，边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。 5. 边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。 6. 施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。 7. 滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察，严防塌方。 8. 遇有大雨、大雪、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。 9. 施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离（距离边缘1米以上），并设专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 10.
锚索框梁首件工程总结
目录 一、工程概况 (2) 二、投入设备及人员情况 (2) 三、施工工艺 (3) 1、锚索框梁施工工艺流程 (3) 2、施工过程控制方法 (3) 四、质量控制 (5) 1、现场质量管理体系 (5) 2、质量控制及标准 (6) 3、质量保证措施 (6) 4、质量标准： (7) 五、施工安全及文明施工 (7) 六、施工中技术的运用 (8) 1、钢筋制作安装工艺 (8) 2、模板制作安装工艺 (8) 3、混凝土浇筑工艺 (8) 七、施工中的体会 (8) 1、混凝土孔洞、不密实 (8) 1.1、原因分析 (9) 1.2、防治孔洞的措施 (9) 2、混凝土表面缺棱掉角 (9) 2.1、原因分析 (9) 2.2、防治措施 (9) 3、混凝土表面出现干缩裂纹 (9) 3.1、原因分析 (10) 3.2、预防措施 (10) 4、混凝土浇筑过程中发生过振或漏振质量问题及现象 (10) 4.1、原因分析 (10) 4.2、预防措施 (10) 八、经验总结 (11) 1、施工准备经验总结 (11) 2、施工过程经验总结 (11) 九、首件工程施工技术总结 (11) 十、首件工程结论 (12) 十一、首件工程的推广和运用 (12)
首件工程总结 本次选择K104+451~K104+580段的锚索施工和格梁钢筋砼施工作为本标段锚索格梁防护工程的首件工程，现已施工完成，为指导以后施工，对首件施工总结如下。 一、工程概况 1、主要工程量：锚索504束；φ150mm钻孔2452米，无粘结钢绞线2537.12kg，首件段格梁砼271.2m3，HRB335钢筋40455.9 HPB335钢筋62.1 kg，C40水泥浆133.1271.2m3。 2、设计参数 锚索成孔直径φ150mm，每根锚索采用φ15.24无粘结钢绞线，长度26m 至32m，与水平面夹角20°；钢筋骨架截面50cm×60cm，主筋直径φ20螺纹钢筋；箍筋φ10园钢，间距20cm；钢筋保护层厚度45mm；坡面斜长11.314m，纵、横砼梁截面50cm×60cm，格梁嵌入深度30cm。格梁内客土植草，喷混植生。 二、投入设备及人员情况 主要机械设备及人员配置表
边坡锚索施工方案
XXXX 不稳定边坡防治工专项施工方案
目录 一、工程概况 0 二、编制依据 (1) 三、施工准备 (1) 1、施工组织机构 (1) 2、施工人员安排 (1) 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置情况 (1) 四、施工计划 (5) 1、施工总体安排 (5) 五、施工阶段 (5) 1、施工程序 (5) 2、施工工艺 (8) 3、施工方法 (13) 六、工序报检 (17) 1、钻孔 (17) 2、锚索的制作和插入 (17) 3、注浆 (17) 4、钢筋笼 (18) 5、混凝土 (18) 6、张拉 (18) 七、质量控制措施 (18) 1、质量保证体系 (18) 八、安全生产保证措施 (21) 1、安全保证体系 (21) 2、雨季夜间施工措施 (21) 九、环境保护 (23) 十、文明施工 (23)
XXXX 不稳定边坡防治工程锚固施工技术方案 、工程概况 1、设计情况 XXXX 不稳定边坡防治工程位于XXXX ，共有A、B、C 三个区域。治理措施主要采用预应力锚索格构梁+截、排水。岩石与锚固体粘结强度取 380kPa，设计荷载405kN，锁定荷载285kN，锚固段长5m~8m，每根锚索钢绞线4 根，且每根锚索为Φ15.2 普通无粘结钢绞线，fptk=1860MPa 预应力筋，砼框架内采用喷洒草种护坡。 2、主要工程数量见表1〈主要工程数量表〉 表 1 主要工程数量表
二、编制依据 1、XXXX 边坡防治工程边坡设计图，边坡锚固防治设计图； 2、XXXX边坡防治工程[2015] 金秀政采GZ第14 号； 3、国家现行施工技术规范、规程、标准及施工技术指南； 4、技术规范质评标准：《滑坡防治工程设计与施工技术规范》 ( DZ/T0219-2006) ；《建筑边坡技术规范》(GB50330-2002)；《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) ；《岩土锚杆(索)技术规程》 (CECS2：2 2005)；《预应力混凝土用钢绞线》GB5224-85。 三、施工准备 1、施工组织机构 1.1技术准备：组织全体人员学习相关设计图纸、规范及施工技术指南，进行岗位技术培训，建立健全的管理组织网络和质量保证体系，为边坡防治施工做好充分的准备。 1.2机械准备：对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修。并配齐了生产施工过程中部分机械的易损备件，保证各类机械运转处于良好状态。 1.3材料准备：提前准备好相关原材料，混凝土采用商品混凝土，材料的采用需经项目部自检及监理组抽检合格后方可使用。 组织机构见图1〈组织机构图〉。 2、施工人员安排 根据施工现场具体情况，我项目部组织专业施工班组进行施工，施工班组和施工人员安排详见表2〈施工投入人员一览表〉。 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置情况
锚杆锚索防护施工方案
乳源瑶族自治县鲜明八一希望学校边坡整治工程 锚杆、锚索防护工程 专项施工方案 2017年1月14日 目录 第一章、工程概况 (3) 第二章、编制依据 (3) 第三章、施工准备 (3) 3.1、施工测量 (3) 3.2、现场准备 (3) 3.3、临时排水 (4) 3.4原材料准备 (4) 第四章、施工部署 (4)
4.1、组织部署 (4) 4.2、物资部署 (7) 4.3、施工进度 (8) 第五章、施工工艺 (9) 5.1、施工平台搭设方案 (9) 5.3、混凝土锚索框架梁 (11) 第六章质量管理组织及保证措施 (13) 6.1、质量控制原则 (13) 6.2、质量保证体系 (13) 6.3、质量保证体系组织机构 (15) 6.4、质量检查 (16) 6.4.1、质量检查流程 (16) 6.4.2、质量验收标准 (16) 6.5、质量保证措施 (17) 6.5.1技术保证 (17) 6.5.2工序保证 (17) 6.6、质量管理制度 (18) 6.7、施工质量验收制度 (18) 第七章安全组织及保证措施 (20) 7.1、安全组织保证措施 (20) 7.1.1、建立安全保证体系 (20) 7.2、安全教育和培训 (22) 7.3、各项安全技术措施 (22) 第八章文明施工及环境保护措施 (24) 8.1、文明施工及环境保护管理制度 (24) 8.2、文明施工及环境保护管理机构 (25) 8.3、施工现场的环境管理 (25) 8.4、余泥渣土排放措施 (25) 8.5、防止尘埃及废气污染措施 (25) 8.7、沿线附近建筑物和财产的保护 (25) 8.8、施工场地文明施工 (25)
锚杆锚索锚固力计算
锚杆锚索锚固力计算文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
锚杆、锚索锚固力计算1、帮锚杆 锚固力不小于50KN(或5吨或12.5MPa) 公式计算： 拉力器上仪表读数（MPa）×4=锚固力（KN） 锚固力（KN）÷10=承载力（吨） 例： 13MPa（拉力器上仪表读数）×4= 52KN（锚固力）52KN（锚固力）÷10=5.2吨（承载力） 2、顶锚杆 锚固力不小于70KN(或7吨或17.5MPa) 公式计算： 拉力器上仪表读数（MPa）×4=锚固力（KN） 锚固力（KN）÷10=承载力（吨） 例： 18MPa（拉力器上仪表读数）×4= 72KN（锚固力）72KN（锚固力）÷10=7.2吨（承载力） 3、Ф15.24锚索 锚固力不小于120KN(或12吨或40MPa) 公式计算： 拉力器上仪表读数（MPa）×3.044=锚固力（KN） 锚固力（KN）÷10=承载力（吨）
例： 40MPa（拉力器上仪表读数）×3.044= 121.76KN（锚固力）121.76KN（锚固力）÷10=12.176吨（承载力） 4、Ф17.8锚索 锚固力不小于169.6KN(或16.96吨或45MPa) 公式计算： 拉力器上仪表读数（MPa）×3.768=锚固力（KN） 锚固力（KN）÷10=承载力（吨） 例： 45MPa（拉力器上仪表读数）×3.768= 169.56KN（锚固力）169.56KN（锚固力）÷10=16.956吨（承载力） 5、Ф21.6锚索 锚固力不小于250KN(或25吨或55MPa) 公式计算： 拉力器上仪表读数（MPa）×4.55=锚固力（KN） 锚固力（KN）÷10=承载力（吨） 例： 55MPa（拉力器上仪表读数）×4.55= 250KN（锚固力） 250KN（锚固力）÷10=25吨（承载力） 型号为：YCD22-290型预应力张拉千斤顶 备注：
边坡锚索加固施工方案
边坡锚索加固 施 工 方 案 高边坡预应力锚索加固工程施工方案 一、工程概况 设计锚索单根长度15~18m,共计10000米,该边坡为卵石土边坡,角度为45°。 二、机械设备与劳动力安排 机械设备配置: 人员配置: 三、施工方案 (一)施工程序 施工准备→测量放样→边坡修整→钻机就位→锚孔钻造→成孔检查→锚索
制作安装→孔内注浆→张拉锁定→封锚。其中有两个主要环节,一就是锚孔成孔,二就是锚孔注浆,锚孔成孔得技术关键就是如何防止孔壁坍塌、卡钻;注浆得技术关键就是如何将孔底得空气、岩(土)沉渣与地下水体排出孔外,保证注浆饱满密实。 (二)施工准备 明确施工方法、施工工艺、工艺流程、人员组织,并对参加施工人员进行岗位技术培训。配备齐全机械设备,并对张拉设备及有关机具进行标定。 (三)锚索基本试验 1、试验目得: 验证设计采用得工程锚索得性质与性能、施工工艺、设计质量、设计合理性安全储备、锚索得抗拔拉承载能力、荷载—变形、松驰与蠕变等问题,以及有关搬运、储存、安装与施工过程中抗物理性破坏得能力。 2、试验方法及要求: (1)按测量放样→钻机就位→施钻锚孔→成孔检查→锚索制作安装→孔内注浆→张拉试验得程序进行。长度18m(具体以全部锚固段深入设计锚固地层1m以上控制),锚固段长度分别为9m、6m、3m。用作基本试验得锚孔参数、材料与施工工艺必须与工程锚索相同。锚固段注浆遇土或砂质强风化岩层且富水时须采用二次高压劈裂注浆法。试验孔位置由监理与设计代表现场确定,使试验孔可代表工程孔锚固地层实际情况。试验孔自由段不注浆,锚固段与自由段之间设置止浆袋,锚固段外侧应设引排气管,排气管伸入锚固段内5～10cm,其注浆方法与充满标准与工程孔相同,试验时应记录各级荷载及锚头位移等详细数据,并在工程锚索施工前及时向设计单位提交试验报告,以验证与调整设计。 (2)试验一般规定: ①在锚固浆体强度达到设计强度且锚墩砼强度达到80%后进行试验; ②锚索试验加荷设备得额定压力必须大于试验压力; ③锚索试验用反力装置在最大试验荷载作用下必须应保持足够得强度与刚度; ④锚索试验用检测设备(测力计、位移计、计时表等)在使用前应标定,并在标定合格后得有效期内使用,同时应满足设计要求得精度;