当前位置：文档库 › 机械设计(2)模拟试题集及答案

机械设计(2)模拟试题集及答案

机械设计（2）模拟试卷及参考答案

是非题（对的用“V”表示，错的用“X”表示，每小题在链传动设计中，链节数一般选奇数为宜。在蜗杆传动中，当量摩擦系数随齿面相对滑动速度的增大而增大。（单万向联轴器的从动轴角速度不均匀，改用双万向联轴器后，从动轴的角速度即可变为均匀。

为了提高轴的刚度，轴的材料可以采用合金钢来代替碳素钢。在蜗杆传动中，蜗杆头数越多，则蜗杆传动的效率就越高。（齿式联轴器是一种无弹性元件的挠性联轴器，它对轴的安装精度要求不高，允许有一定的偏移量。滚动轴承的静强度安全系数 S o 只能大于1。动压滑动轴承热平衡计算时，若进油温度

t i <35C ，则说明轴承发热不严重。滚动轴承轴向预紧的主要目的是为了提高轴承的承载能力。在滑动轴承设计中，适当选用较大的

宽径比会提高承载能力。在带、链两级传动中，宜将带传动放在高速级。在链传动中，张紧轮宜安装在靠近主动轮的松边外侧上。在蜗杆传动中，中心距 a = （d 2+d 1）/2 = m （z 计Z 2）/2。

在工作时只承受弯矩而不承受转矩的轴，其工作应力一定是对称循环变应力。选择联轴器规格型号时的主要依据之一是： T ca <[T]。在不完全液体润滑滑动轴承设计中，限制 pv 值的主要目的是限制轴承的温滚动球轴承在工作时滚动体上某一点的载荷及应力均呈周期性的不稳定变化。毡圈密封装置的毡圈及轴承盖上的装毡圈槽都是矩形截面，目的是为了得到较好密封效刚性联轴器在安装时要求两轴严格对中，而挠性联轴器在安装时可以不考虑对中问题。为了增加油膜压力，液体动力润滑的向心滑动轴承中，一般油槽应开在承载区。在链传动中，当主动链轮匀速转动时，链速是变化的。

蜗杆传动中传动平稳的原因在于其同时啮合的齿对数较多。滚动轴承的润滑方式通常可根据轴

承的转速 n 来选择。使用十字滑块联轴器时对轴和轴承都会产生附加动载荷。相同系列和尺寸的球轴承与滚子轴承相

比时，滚子轴承的承载能力比球轴承高，而极限转速低。在蜗杆、链两级传动中，宜将链传动布置在高速级。

滑动轴承的润滑油膜的平均温度越低，其粘度越小。齿式联轴器的外齿齿顶是制成凹弧面的。提高轴的表面质量有利于提高轴的疲劳强度。链传动中，当一根链的节数为偶数时，接头形式需采用过渡链节。在链传动中，当主动链轮匀速转动时，链速是变化的。当液体动力润滑滑动轴承所受载荷较大时，则应选用较大的轴承间隙。滑动轴承轴瓦上的油沟应开在非承载区。单个万向联轴器在使用时会产生附加动载荷，为改善这种情况，常成对使用滚动轴承的公称接触角越大，承受轴向载荷的能力就越大。在同规格的滚动轴承中，滚子轴承承载能力要比球轴承高而极限转速则比球轴承低。为了大幅提高轴的刚度，可把轴的材料从碳钢改为合金钢。对轴的表面进行强化处理，不能提高轴的疲劳强度。在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，自锁性越好。（

在蜗杆传动中，当量摩擦系数随齿面相对滑动速度的增大而增大。设计链传动时，链长（节数）最好取链轮齿数的整数倍。 1分，共10分）疋：升。 ) ) V

)

X )

( ( (

(

(X) X )

(X )

(X ) V ) (V) (X) (X ) X ) (V) (V) V ) (X ) (X ) V ) (V) (V)

(X )

(X)

X V

V X V )

) ) ) ) (V )

( ( ( ( ( ( ( (

X V ) X ) V )

X ) V ) 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27.

28. 29. 30.

31. 32. 33.

34. 35. 36.

37. 38. 39. 40. 41.

影响润滑油粘度的主要因素是温度和压力。（V ）

不完全液体润滑的滑动轴承正常工作的摩擦状态通常是边界摩擦或混合摩擦状态。

（V ）

在蜗杆传动中，增加蜗杆头数，会提高传动效率。（V ）滚动轴承的基本额定寿命是指一批相同轴承寿命的平均值。（X ）联轴器和离合器都是使两轴在工作时既能连接又能分离的部件。（X ）巴氏合金由于其材料特性独特，通常用于作滑动轴承的含油轴瓦。（X ）选择联轴器规格型号时的主要依据之一是： T ca <[ T ]。（ V ）连接汽车前桥和后桥的那根转动着的轴是一根转轴。

（X ）

在滚子链标记，链号数乘以25.4/16mm 即为链节距值。

（V ）

滚动轴承进行预紧的主要目的是为了提高轴承的径向承载能力。（ X ）

滚动轴承的常用润滑方式通常是根据轴承的 dn 值大小来选择的。

（V ）

在符合滑动轴承动压润滑油膜形成的必要条件的两板中，其间隙越小，承受外载的能力越大。（V ）滑动轴承设计中，减小轴颈和轴瓦的表面粗糙度值可以提高其承载能力

。

（V ）在滚子链设计中，由于链节数一般选用偶数，考虑到均匀磨损，链轮齿数也最好采用偶数。（X ）

链传动的运动不均匀性是造成瞬时传动比不恒定的原因。（V ）设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。

（V ）

由于材料和结构上的原因，在蜗杆传动设计中一般只对蜗轮轮齿进行强度计算。（V ）十字滑块联轴器的元件都是刚性的，是刚性联轴器的一种。（X ）

多盘摩擦离合器的内摩擦盘做成蝶形能使离合器分离迅速。（V ）

在链传动中，张紧轮宜紧压在松边靠近主动的小链轮处。（V ）在蜗杆传动中，通常蜗轮为主动件。

（X ）流体摩擦滑动轴承的载荷较大时，则应选用较小的轴承间隙。

（V ）

承受载荷F 的径向滑动轴承在稳定运转时轴颈中心与轴承孔中心并不重合, 小，但偏

心距永远不能减小到零（ V 当轴的载荷有较大冲击或转速较高时应选用凸缘联轴器（X ）

滚动轴承基本额定动载荷 C 是指其基本额定寿命为 106转时所能承受最大载荷

（V ）标记为12A — 2-66 GB/T1243-1997滚子链的排数为2排。

（V ）

在滚动轴承组合结构设计中，一端固定一端游动支承结构形式一般适合于工作温度变化不大、轴承支承跨距较小的场合（X 通常对于跨距 L>350mm 且工作温度变化较大的轴，可将滚动轴承支承设计为一端固定，另一端能轴向游动的固定方式，而温度变化不大的短轴采用两端固定固定方式。（V ）静载荷作用的轴内部也可能产生变应力。

（ V ）蜗杆传动的当量摩擦系数随齿面相对滑动速度的增大而减小。（ V ）

影响润滑油粘度的主要因素是温度和压力。

（V ）

在蜗杆传动中，中心距 a = （d 2+d 1）/2 = m （z 什Z 2）/2 。（X ）

链条的链号表示其节距的大小。

（V

在载荷变化较大的机器中，最好采用刚度随载荷逐渐增大而增大的变刚度弹性联轴器。（V ）

滚动轴承的静强度安全系数 S o 在有些情况下可以小于 1。（ V ）

连接汽车前桥和后桥的那根转动着的轴是一根转轴。

（X ）

42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59. 60. 61. 62. 63. 64. 65. 66.

67.

68.

69.

70. 71. 72. 73. 74. 75. 76. 77. 78. 79. 80. 81. 82.

轴的转速越高，贝U 偏心距越

滚动轴承的润滑方式通常可根据轴承的转速n来选择。（X）

在蜗杆、链两级传动中，宜将链传动布置在高速级。（X）

按扭转强度条件计算轴的受扭段的最小直径时，没有考虑到弯矩的影响。（X）

相同系列和尺寸的球轴承与滚子轴承相比，滚子轴承的承载能力比球轴承高，而极限转速低。（V）滚动球轴承在工作时滚动体上某一点的应力均呈周期性的不稳定变化。（V）

83.滚动轴承基本额定动载荷 C 是指其基本额定寿命为

106转时所能承受最大载荷（V ）

93. 滚子链联轴器是一种无弹性元件的挠性联轴器。（V ）

94. 不完全液体润滑滑动轴承的主要失效形式是点蚀。

（X ）

95. 在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率越低，自锁性越差。

（X ）

96. 在计算蜗杆传动啮合效率时，蜗杆和蜗轮齿面间的当量摩擦系数可根据两者的相对滑动速度选取。（V ）

97. 按扭转强度条件计算轴的受扭段的最小直径时，没有考虑弯矩的影响。（X ）

98. 链传动中，只有当两链轮的齿数相等，且链的紧边长度为节距

p 的整数倍时，从动链轮角速度

，2

和瞬时

传动比i 才会得到恒定值。（V 99. 为了使蜗杆传动中的蜗轮转速降低一倍，可以不用更换蜗轮，而只需用一个双头蜗杆代替原来的单头

（X ） 100. 自行车前轮的支承轴是转轴。

（ X ）

、单项选择题（在空格处填上正确答案的字母代号，共10小题，每题1分，共10分） 1. ________________________________________ 在链传动中，若大链轮的齿数过大，则 A 2.

对提高蜗杆刚度效果不大的措施是 C 。

增大蜗杆直径系数 q ; B .增大模数m ； C.用合金钢替代碳钢；

D .增大蜗杆直径。

3?多盘摩擦离合器的内摩擦盘做成蝶形这是为了 C

。

A. 减轻盘的磨损；

B.提高盘的刚性；

C.使离合器分离迅速；

D.增大当量摩擦系数。 4.

轴最细处的直径是按 B 来初步计算的。

A.弯曲强度； B .扭转强度；

C.轴段上零件的孔径；

D.弯扭合成。

5?对于轴线相交的两轴间宜选用

联轴器。 A.滑块； B .弹性柱销；

C .万向；

D.套筒。

在非液体润滑滑动轴承中，限制 p 值的主要目的是 A 。

A .防止轴承衬材料过度磨损；

B .防止轴承衬材料发生塑性变形;

C .防止轴承衬材料因压力过大而过度发热；

D .防止出现过大的摩擦阻力矩。

角接触球轴承和圆锥滚子轴承的轴向承载能力随接触角 a 的增大而 A 。

A .增大；

B .减少；

C .不变；

D .增大或减少随轴承型号而定。

&降低转轴表面粗糙度值,并对必要部位进行表面强化处理，主要是为了提高转轴的

___C

A.刚度； B .承载能力；

.疲劳强度；

.振动稳定性。

形成动压油膜的主要条件是 B 。

84. 85. 86. 87. 88. 89. 90. 91. 92.

动压滑动轴承热平蘅计算时，若进油温度 ti v 35°,则说明轴承发热不严重。

液体动压径向滑动轴承，若径向外载荷不变，减少相对间隙，则承载能力增加，而发热也增加。

承受载荷F 的径向滑动轴承在稳定运转时轴颈中心与轴承孔中心并不重合，

轴的转速越高, 但偏心距永远不能减小到零（V ）在滚子链设计中，由于链节数一般选用偶数，考虑到均匀磨损，链轮齿数也最好采用偶数。在链传动中，当主动链轮匀速回转时，链速是变化的。

蜗杆传动由于在啮合传动过程中有相当大的滑动，因而更容易产生齿面点蚀和塑性变形。在蜗杆传动的设计中，蜗杆一般是选用碳钢或合金钢制成。

由于材料和结构上的原因，在蜗杆传动设计中一般只对蜗轮轮齿进行强度计算。

当轴的载荷有较大冲击或转速较高时应选用刚性凸缘联轴器（X ）

（V ）

则偏心距越小, (X)

V ) (X)

(V) (V) (X A.链条磨损后，易脱链和跳链; B.链条的磨损快; C.链传动的动载荷与冲击作用大; D.链传动的噪音大。

A .润滑油粘度较小；

B .轴颈和轴瓦之间能形成一楔形间隙；

C .工作温度较高；

D .轴颈转速较低。

10. 联轴器和离合器的主要作用是_B_ 。

A .缓冲、减振；

B .传递运动和转矩；

C ?防止机器发生过载；

D ?补偿两轴的不同心或热膨胀。 1.链条中应尽量避免使用过渡链节，这主要是因为 A 。 A

. 链板要承受附加的弯曲载荷作用；

B . 要使用较长的销轴；

C . 装配困难；

D . 过渡链节制造困难。 2. 设计蜗杆传动时 ,增大蜗杆导程角的数值 ,可以提高 A 。

A. 传动效率； B .传动功率； C .

蜗杆刚度； D .蜗杆圆周速度。

3. 阿基米德蜗杆的

模数应取标准值。

A. 轴向；

B .端面；

C . 法面；

D .轴向或法面都可以。

4?液体动压轴承通过采用润滑油作为润滑剂，原则上当转速低 ,压力大时，应选用__ A _润滑油。

粘度较高；

.任意粘度；

.粘度较低； D .润滑脂,不选用。

5. _______________________________________________ 增大轴在截面变化处的圆角半径，主要目的是 C 。 A .零件的轴向定位；

B .使轴的加工方便；

C .降低应力集中，提高轴的疲劳强度；

D .便于安装。

轴上安装有过盈连接零件时，应力集中将发生在轴上

B 。

A ?轮毂中间部位；

B ?沿轮毂两端部位；

C ?距离轮毂端部为1/3轮毂长度处；

D ?在配合段上均匀分布。

牙嵌式离合器只能在 D 接合。

A .单向转动时；

B .高速转动时；

C .正反转工作时；

D .两轴转速差很小或停车时。 &滚动轴承的基本额定动载荷是指该轴承 _ _D_ ________ 。

A. 使用寿命为106转时所能承受的最大载荷；

B. 使用寿命为106小时时所能承受的最大载荷；

C. 平均寿命为106转时所能承受的最大载荷；

D. 基本额定寿命为106转时所能承受的最大载荷。

9. 径向滑动轴承的偏心率 $应当是偏心距 e 与 ____________ C _______ 之比。 A .轴承相对间隙“ ； B .轴承半径R ； C .轴承半径间隙S ；

D .轴颈半径r 。

10.

联轴器和离合器的主要区别是 D 。

A .联轴器多数已经标准化和系列化，而离合器则不是；

B .联轴器靠啮合传动，而离合器靠摩擦传动；

C .离合器能补偿两轴的偏移，而联轴器则不能；

D .联轴器是一种固定联接装置，而离合器则是一种能随时将两轴接合和分离的装置。

1. _______________________________________________ 多盘摩擦离合器的内摩擦盘做成碟形是为了 C A .减轻盘的磨损

B .提高盘的刚性

C .使离合器分离迅速

D .增大当量摩擦系数

2. __________________________________________________________ 链传动中，链条应尽量避免使用过渡链节，这

主要是因为 _______________________________________________________ D _______

B .要使用较长的销轴

D .链板要承受附加的弯曲载荷作用 C 。

C .轴承衬

D .轴承座

A .过渡链节制造困难 C .装配困难

3.轴承合金通常用于滑动轴承的 A.轴套 B .含油轴承

4. 某45钢轴的刚度不足，可采取 C ______ 措施来提高其刚度。

改用40Cr 钢 B .淬火处理C .增大轴径 D .增大圆角半径

5. 蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对

A .蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度

C.蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度

D ______ 来进行的。

B .蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度D .蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度

机械设计模拟试题集及答案

机械设计（2）模拟试卷及参考答案一、是非题（对的用“√”表示，错的用“×”表示，每小题1分，共10分） 1.在链传动设计中，链节数一般选奇数为宜。（×） 2.在蜗杆传动中，当量摩擦系数随齿面相对滑动速度的增大而增大。 (×) 3.单万向联轴器的从动轴角速度不均匀，改用双万向联轴器后，从动轴的角速度即可变为均匀。(×) 4.为了提高轴的刚度，轴的材料可以采用合金钢来代替碳素钢。（×) 5.在蜗杆传动中，蜗杆头数越多，则蜗杆传动的效率就越高。 (√) 6.齿式联轴器是一种无弹性元件的挠性联轴器，它对轴的安装精度要求不高，允许有一定的偏移量。（√） 7.滚动轴承的静强度安全系数S0只能大于1。（×） 8.动压滑动轴承热平衡计算时，若进油温度t i<35℃，则说明轴承发热不严重。（×) 9.滚动轴承轴向预紧的主要目的是为了提高轴承的承载能力。 (×) 10.在滑动轴承设计中，适当选用较大的宽径比会提高承载能力。（√） 11.在带、链两级传动中，宜将带传动放在高速级。（√） 12.在链传动中，张紧轮宜安装在靠近主动轮的松边外侧上。 (√) 13.在蜗杆传动中，中心距a = (d2+d1)/2 = m(z1+z2)/2。(×) 14.在工作时只承受弯矩而不承受转矩的轴，其工作应力一定是对称循环变应力。（×) 15.选择联轴器规格型号时的主要依据之一是：T ca＜[T]。 (√) 16.在不完全液体润滑滑动轴承设计中，限制pv值的主要目的是限制轴承的温升。（√） 17.滚动球轴承在工作时滚动体上某一点的载荷及应力均呈周期性的不稳定变化。（√） 18.毡圈密封装置的毡圈及轴承盖上的装毡圈槽都是矩形截面，目的是为了得到较好密封效(×) 19.刚性联轴器在安装时要求两轴严格对中，而挠性联轴器在安装时可以不考虑对中问题。（×） 20.为了增加油膜压力，液体动力润滑的向心滑动轴承中，一般油槽应开在承载区。（×） 21.在链传动中，当主动链轮匀速转动时，链速是变化的。（√） 22.蜗杆传动中传动平稳的原因在于其同时啮合的齿对数较多。（√） 23.滚动轴承的润滑方式通常可根据轴承的转速n来选择。（×） 24.使用十字滑块联轴器时对轴和轴承都会产生附加动载荷。（√） 25.相同系列和尺寸的球轴承与滚子轴承相比时，滚子轴承的承载能力比球轴承高，而极限转速低。（√） 26.在蜗杆、链两级传动中，宜将链传动布置在高速级。（×） 27.滑动轴承的润滑油膜的平均温度越低，其粘度越小。（×） 28.齿式联轴器的外齿齿顶是制成凹弧面的。（×） 29.提高轴的表面质量有利于提高轴的疲劳强度。（√） 30.链传动中，当一根链的节数为偶数时，接头形式需采用过渡链节。（×） 31.在链传动中，当主动链轮匀速转动时，链速是变化的。（√） 32.当液体动力润滑滑动轴承所受载荷较大时，则应选用较大的轴承间隙。（×） 33.滑动轴承轴瓦上的油沟应开在非承载区。（√） 34.单个万向联轴器在使用时会产生附加动载荷，为改善这种情况，常成对使用之。（√） 35.滚动轴承的公称接触角越大，承受轴向载荷的能力就越大。（√） 36.滚动轴承中，滚子轴承的承载能力要比球轴承高而极限转速则比球轴承低。（√） 37.为了大幅提高轴的刚度，可把轴的材料从碳钢改为合金钢。（×） 38.对轴的表面进行强化处理，不能提高轴的疲劳强度。（×） 39.在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，自锁性越好。 ( √ ) 40.在蜗杆传动中，当量摩擦系数随齿面相对滑动速度的增大而增大。（×） 41.设计链传动时，链长（节数）最好取链轮齿数的整数倍。（×）

机械设计基础试卷及答案.doc

机械设计基础期末考试试题一、填空题（30分） 1.两构件通过____________或____________接触组成的运动副称为高副； 2.曲柄摇杆机构的__________不等于00，机构就具有急回特性； 3.机构从动件所受力方向与该力作用点速度方向所夹的锐角，称为 _________角，用它来衡量机构的__________性能； 4.重合度的大小表明同时参与啮合的_________的对数的多少，重合度越大，传动越 _________ ，承载能力越_________； 5.从切制原理上讲，加工齿轮的方法有__________、_________两种； 6.V带传动的主要失效形式是__________和__________； 7.凸轮机构从动件的形式有________从动件，________从动件和________从动件； 8.设计键连接时，键的截面尺寸b×h通常根据__________由标准中选择； 9.在链传动中，当两链轮的轴线在同一平面时，应将_______边布置在上面， _______边布置在下面； 10.牙嵌离合器只能在___________或___________时进行接合； 11.对齿轮材料性能的要求是齿面要__________，齿芯要__________； 12.按防松原理，螺纹联接常用的防松方法有__________、_________、__________三种； 13.在平键联接工作时，是靠__________和__________侧面的挤压传递转矩的； 14.按齿轮的啮合方式不同，圆柱齿轮可以分为________齿轮传动、________ 齿轮传动和________传动。二、判断题（对的打“√”，错的打“×”，10分） 1.四杆机构中的最短杆是曲柄。（） 2.在摆动导杆机构中，当导杆为主动件时，机构有死点位置。（） 3.斜齿圆柱齿轮的标准模数是大端模数。（） 4.当一对渐开线齿轮制成后，即使两轮的中心距稍有改变，其角速度比仍保持不变。（） 5.螺纹联接件具有自锁性，不需要防松。（） 6.间歇运动机构的主动件，在何时也不能变成从动件。（） 7.球轴承的旋转精度比滚子轴承的大。（）

机械设计试题库及答案

1、循环特性r=－1的变应力是 A 应力。 A．对称循环变B、脉动循环变C．非对称循环变D．静 6、一斜齿圆柱齿轮传动，已知法向模数Mn＝4mm，齿数Z1=20，螺旋角β＝14032’2”，齿宽b1＝80，b2＝75mm，则该传动的齿宽系数φd等于—D—。 A．0.852 B．O.88 C．0.8 D．0.907 4、在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是B。 A. 6208 B. N208 C. 30208 D. 51208 10、斜齿圆柱齿轮的法面模数m n与端面模数m t的关系式，应该是C。 A. m n=m t sinβ B. m n=m t/cosβ C. m n=m t cosβ D. m n=m t cosα 11、齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀通常首先发生在D。 A. 齿顶部分 B. 靠近节线的齿顶部分 C. 齿根部分 D. 靠近节线的齿根部分 18、斜齿圆柱齿轮传动，螺旋角取得越大，则传动的平稳性____②______。 ①越低②越高③没有影响 2、蜗杆传动除了作强度计算外，还须作热平衡计算，其根本目的在于防止胶合。 4、在设计V带传动时，V带的型号是根据小带轮转速n1和计算功率Pc选取的。 3、受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜选用（ A ）。 A．弹性柱销联轴器 B．凸缘联轴器 C. 十字滑块联轴器 D．万向联轴器 15、非液体摩擦滑动轴承正常工作时，其工作面的摩擦状态是（ C ）。 A、完全液体摩擦状态 B、干摩擦状态 C、边界摩擦或混合摩擦状态 D、不确定 1．在疲劳曲线上，以循环基数N0为界分为两个区：当N≥N0时，为（无限寿命区）区；当N＜N0时，为（有限寿命区）区。 2．刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗（弹性变形）的能力。零件材料的弹性模量越小，其刚度就越（小）。 3．润滑油的（油）性越好，则其产生边界膜的能力就越强；（粘度）越大，则其内摩擦阻力就越大。 6．蜗杆传动的主要缺点是齿面间的（相对滑动速度）很大，因此导致传动的（效率）较低、温升较高。

机械设计考试题2Word版

一、选择题 1、被联接件受横向载荷作用时，若采用一组普通螺栓联接，则载荷靠来传递。 A ．接合面之间的摩擦力 B ．螺栓的剪切和挤压 C ．螺栓的剪切和被联接件的挤压 D ．螺栓的预紧力 2、承受横向载荷或扭转力矩的紧螺栓联接，该联接中的螺栓。 A ．受剪切作用 B ．受拉伸作用 C ．受剪切和拉伸作用 D ．即可能受剪切又可能受拉伸作用 3、标准平键联接的承载能力，通常是取决于。 A ．轮毂的挤压强度 B ．键的剪切强度 C ．键工作表面的挤压强度 D ．键的弯曲强度 4、当键联接强度不足时可采用双键。使用两个平键时要求键布置。 A ．在同一直线上 B ．相隔 90 C ．相隔 180 D ．相隔 120 5、带传动不能保证精确的传动比，其原因是。 A ．带容易变形和磨损 B ．带的弹性滑动 C ．带在带轮上打滑 D ．带的材料不遵守虎克定律 6、在设计V 带传动中，选取小带轮直径m in 1d d d ，min d 主要依据选取。 A ．带的型号 B ．带的线速度 C ．传动比 D ．高速轴的转速 7、链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动。 A ．工作平稳 B ．链条与链轮轮齿磨损均匀 C ．提高传动效率 D ．避免采用过渡链节 8、齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀破坏，通常首先发生在。 A ．接近齿顶处 B ．靠近节线的齿根部分 C ．靠近节线的齿顶部分 D ．接近齿根处 9、润滑良好的闭式软齿面齿轮传动最常见的失效形式为。 A ．齿面磨损 B ．齿面点蚀 C ．齿面胶合 D ．齿面塑性变形 10、代号为7212AC 的滚动轴承，对它的承载情况描述最准确的是。 A ．只能承受径向荷载 B ．单个轴承承受双向轴向负荷 C ．只能承受轴向负荷 D ．能同时承受径向负荷和单向轴向负荷 1、采用螺纹联接时，若被联接件之一厚度较大，且材料较软、强度较低、需要经常装拆，则一般宜采用。 A ．螺栓联接 B ．双头螺栓联接 C ．螺钉联接 D ．紧定螺钉联接 2、键的剖面尺寸通常根据按标准选取。 A ．传递扭矩大小 B ．功率大小 C ．轴的直径 D ．轮毂的长度 3、哪一种键联接可传递单向轴向力。 A ．普通平键 B ．半圆键

机械设计期末考试模拟题

2010——2011学年第一学期《机械设计》期末考试试卷（A卷）课程代码:233141040 命题单位：制造学院：基础部学院:_______班级:______姓名:______学号:________ 一．判断题（每题2分，共20分）（提示：对者画“+”，错者画“-”，其它符号一律无效） 1．蜗杆传动本质上属于齿轮传动，因此其传动比公式也为。 2．机械零件在工作中产生失效，意味着零件破坏了。 3．对于联接螺纹，即使制造和装配足够精确，螺纹牙受力也是不均匀的。 4．滚动轴承的当量动载荷是指轴承寿命为106转时，轴承所能承受的最大载荷。5．凸缘联轴器和齿式联轴器都可以补偿两轴的安装误差。 6．在高转速、有振动的场合，楔键联接没有平键联接好。 7．带传动的平均传动比等于常数，链传动的平均传动比随载荷的大小而改变。8．带传动的弹性滑动是不可避免的。 9．传动轴只承受弯矩作用，心轴只承受扭矩作用。 10.滑动轴承在一般工作条件下应用效果比滚动轴承好。二.填空题（每题2分，共20分） 1. 齿轮传动轮齿失效的可能形式有、、、和。 2. 通常，套筒滚子链传动的瞬时传动比不恒定，其根本原因是。 3. 普通平键的工作面是。 4. V带传动中，最大应力发生在。 5. 齿轮软、硬齿面以 HB为界划分。 6. 轴按其承受载荷的不同，分为、、。 7. 在进行轴的结构设计时，为使轴上零件定位准确，轴肩圆角半径 ____ 零件毂孔的圆角半径。

8. 机械中广泛采用油润滑是因为油润滑除了可降低摩擦系数外，还有。 9. 螺纹联接防松的实质是。 10. 零件表面粗糙度增加，其疲劳强度。三．选择题（每题2分，共20分） 1. 在销孔是盲孔或拆卸困难的场合，最好采用 ____ 。 A.圆柱销 B. 内螺纹圆锥销 C.开尾圆锥销 D. 圆锥销 2. 对于滑键和导向键， ____ 的说法是错误的。 A.周向定位好 B.用于动联接 C.主要用于轴向定位 D.主要用于周向定位 3. 当滚动轴承主要承受径向力、轴向力较小而转速较高时，应优先考虑用 ____ 。 A.向心球轴承 B.调心球轴承 C.角接触球轴承 D.推力球轴承 4. 大尺寸的蜗轮通常采用组合结构，其目的是 ____ 。 A.提高刚度 B.提高传动效率 C.增大使用寿命 D.节省贵重金属 5. 在设计滚子链时，一般将链节数取成偶数，其主要目的是 ____ 。 A.防止脱链 B.提高传动平稳性 C.避免使用过渡链节 D.减小链重量 6. 在开口传动中，V带用得比平带多，这是因为 ____ 。 A.V带截面积大，强度大 B.V带与带轮接触面积大 C.V带无接头 D.V带与带轮间的摩擦系数大 7. 螺杆相对于螺母转过一周时，两者沿轴线方向相对移动的距离是 ____ 。 A.一个螺距 B.螺距×线数 C.导程×线数 D.导程/线数 8. 有一转轴，初步结构设计后计算其弯曲强度和刚度，发现强度足够，刚度稍感不足，下列改进措施中， ____ 是最合理的。 A.尺寸不变，改用机械性能更好的高强度钢 B.适当减小载荷 C.改用更便宜的钢材，适当增大直径 D.材质不变，适当增大直径 9. 载荷变化较大时，联轴器宜选用 ____ 。 A.凸缘联轴器 B.弹性柱销联轴器 C.万向联轴器 D.齿轮联轴器 10. 使用弯扭合成当量弯矩法计算转轴强度时,采用校正系数是考虑到_ __ 。 A.扭转切应力可能不是对称循环应力 B. 轴上有键槽 C.弯曲应力可能不是对称循环应力 D. 轴上有应力集中

机械设计基础练习卷2答案

《机械设计基础》重修复习卷(二) 一．填空 1、在铰链四杆机构中相对静止的构件称为机架；能作圆周运动的构件称为曲柄；不与机架相连的构件称为连杆。 2、三星轮变向机构之所以能够起变向作用，是因为有惰轮起作用，它不影响传动比。 3、键连接通过键将轴与轮毂结合在一起，从而实现周向运动传递扭矩。 4、根据轴承与轴工作面摩擦性质的不同，轴承可分为滑动摩擦和滚动摩擦。 5．为保证齿轮传动的连续性，将___实际啮合线_与__基圆齿距__的比值称为重合度。 6、按照滚动轴承所受载荷的不同，滚动轴承分为向心、推力和和向心推力三类。 7、渐开线齿廓的啮合特性有瞬时传动比准确、中心距可分离性和齿廓间相对滑动等。 8．带传动的主要失效形式为打滑和带的磨损。 9．齿面接触强度设计计算是针对齿面点蚀失效进行的；齿根弯曲疲劳强度设计计算是针对齿轮疲劳折断进行的。二．选择题 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ＡＢＣＢＡＤＣＣＢＤ 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ＢＤＡＢＡＢＢＡＡＣ 1．平行四边形双曲柄机构，当主动件曲柄作匀速转动时，从动曲柄将怎样运动？( ) A ．匀速转动 B.间歇转动 C ．变速转动 D.往复摆动 2．曲柄滑块机构中，当( )为主动件时机构有死点位置出现。 A.曲柄 B.滑块 C.连杆装订线

3．以下关于曲柄摇杆机构的叙述正确的是( ) A．只能以曲柄为主动件 B.摇杆不可以作主动件 C．主动件既可能作整周旋转运动也可以作往复摆动 D. 以上都不对4．杆长不等的铰链四杆机构，若以最短杆为机架，则是什么机构( ) ？ A.曲柄摇杆机构 B.双曲柄机构或双摇杆机构 C.双摇杆机构 D.双曲柄机构 5．图示凸轮轮廓是分别以O和O1为圆心的圆弧和直线组成的。该凸轮机构从动件的运动过程是( )类型。 A 升---停---降---停； B 升---停---降； C 升---降---停； D 升---降。 6．凸轮连续转动，从动件的运动周期是( )。 A 从动件推程时间； B 从动件回程时间； C 从动件推程和回程时间之和； D 凸轮一转的时间。 7．( )能把回转运动转变成往复摆动运动。 A．双曲柄机构 B．摆动导杆机构 C．曲柄摇杆机构 D．曲柄滑块机构8．定轴轮系的传动比以下各表达式中正确的是( )。 A.i1k =(-1) m所有的主动轮齿数连乘积/所有的从动轮齿数连乘积 B.i1k =Z k/Z1 C.i1k =(-1)m所有的从动轮齿数连乘积/所有的主动轮齿数连乘积 D.i1k=n1/n k 9．以滑块为主动件的曲柄滑块机构有（）个“死点” A．1 B．2 C．3 D．4 10．公共汽车的车门启闭机构属于（） A．曲柄摇杆机构 B．双摇杆机构 C．平行双曲柄机构 D.反向双曲柄机构11．可以承受不大的单方向的轴向力，上、下两面是工作面的连接是( ) A．普通平键 B.楔键 C.半圆键 D.花键

机械设计试题集.doc

机械设计试题集一．齿轮受力分析 1、.已知在一级蜗杆传动中，蜗杆为主动轮，蜗轮的螺旋线方向和转动方向如图所示。试将蜗杆、蜗轮的轴向力、圆周力、蜗杆的螺旋线方向和转动方向标在图中。 2、已知图中螺旋锥齿轮1的旋转方向，在图中标出螺旋锥齿轮2和蜗轮的旋转方向，并说明蜗杆的旋向。 3如图所示传动系统，主动齿轮1的转动方向n1和螺旋角旋向如图所示，为使Ⅱ轴所受的轴向力较小： (1)试安排齿轮2的螺旋角旋向和蜗杆3的导程角旋向(用文字说明旋向并在图中画出)； (2)标出齿轮2和蜗杆3上的啮合点的三个分力的方向； (3)标出蜗轮的转向并说明蜗轮的螺旋角旋向。

答案如下： 4.已知在一对斜齿圆柱齿轮传动中，2轮为从动轮，其螺旋线方向为左旋，圆周力Ft2方向如图所示。试确定主动轮1的螺旋线方向、轴向力Fa1的方向，并在图上标出。（10分） 5图示为直齿圆锥齿轮和斜齿圆柱齿轮组成的两级传动，动力由轴Ⅰ输入，轴Ⅲ输出，轴Ⅲ的转向如图所示。试分析：（1）在图中画出各轮的转向；（2）为使中间轴Ⅱ所受轴向力可以抵消一部分，确定斜齿轮3、4的螺旋方向；（3）画出圆锥齿轮2和斜齿轮3所受各分力的方向。（10分）

6已知在某一级蜗杆传动中，蜗杆为主动轮，转动方向如题31图所示，蜗轮的螺旋线方向为左旋。试将两轮的轴向力Fa1、Fa2，圆周力Ft1、Ft2，蜗杆的螺旋线方向和蜗轮的转动方向标在图中。 7图示一蜗杆传动，已知主动蜗杆1的旋向和转向如图所示。试确定： (1)从动蜗轮2的转向和旋向，并在图上表示； (2)在图中标出蜗轮和蜗杆所受各分力(径向力Fr、圆周力Ft和轴向力Fa)的方向。

机械设计模拟题

一、填空题（每空 1 分，共计 20 分。请将答案写在答题纸上） 1.机械零件的工作能力是指保证零件正常工作而不发生失效-- 参数的极限值。 2.相对于载荷而言的工作能力称为承载能力。 3.根据零件的失效分析结果，以防止产生各种可能的失效为目的，制定计算该零件工作能力应遵循的基本原则称为计算准则。 4.V 型带传动是应用最多的带传动，其横截面为等腰梯形，以两侧面为工作面。 5.V 带紧边的拉力取决于带的初拉力和有效拉力。 6.考虑到均匀磨损原因，链轮的齿数宜取奇数。从动载荷和传动平稳的角度来说，小链轮齿数不宜太小，从结构和避免脱链的角度来说，小链轮的齿数不宜。 7.齿面疲劳点蚀常出现在节圆附近。在蜗杆传动的中间平面内，蜗杆齿廓与齿条相同。 8. 对滑动轴承进行平均压强计算的目的是防止轴承工作面的。 9.当润滑油作层流运动时，粘度标志着润滑油内摩擦阻力的大小。一般油孔和油槽开在滑动轴承轴瓦的非承载区。 10.弹簧指数 C（也叫旋绕比）对弹簧刚度影响很大， C 值越大，刚度越小。 11 在检验齿轮的制造精度时，常需测量齿轮的公法线，用以控制齿轮的齿侧间隙公差。 12.对于闭式蜗杆传动，通常按齿面接触疲劳强度进行设计计算，按齿根弯曲疲劳强度进行校核计算，同时还要进行热平衡计算。二、判断题（每题 1 分，共计 10 分。正确的写 T，错误的写 F ，请将答案写在答题纸上） 1. 轴承材料的耐磨性，是指工作表面有摩擦阻力小的性质。F 2.对开式滑动轴承工作面的间隙可以调整。 T 3.普通平键的失效为工作面的磨损。 F 4.心轴是只承受弯矩的轴。 T 5.蜗杆传动的失效形式通常是出现在蜗轮上。 T 6.为了提高螺纹联接的强度，可以采用加厚螺母。 F 7.水平布置带传动的紧边通常在上边。 F 8.凸缘联轴器用于两轴严格对中的场合。 T 9.齿面胶合常发生在齿顶与齿根啮合处。 T 10. 轴承在基本额定动载荷的作用下，转动10 6转后，仍有 10% 的轴承能工作。 F 三、选择题（每题 2 分，共计 30 分。每题只有一个选择是正确的。请将答案写在答题纸上）1．如果齿轮的轮齿经常折断，则可考虑C。 A 增大中心距 B 减小转动比 C 增大模数 D 减小齿数 2．自行车后飞轮应用的是 A 离合器。 A定向B安全C摩擦 D 牙嵌 3．滚动轴承静强度计算是为了防止轴承产生B失效。 A疲劳点蚀B塑性变形C磨损D胶合 4．如果减小带转动的中心距，则可能会使得B。

(完整版)机械设计基础2套试题答案

《机械设计基础》试题七答案一、填空（每空1分，共20分） 1、渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，正确啮合条件是模数相等，压力角相等。 2、凸轮机构的种类繁多，按凸轮形状分类可分为：盘形凸轮、移动凸轮、圆柱凸轮。 3、 V带传动的张紧可采用的方式主要有：调整中心距和张紧轮装置。 4、齿轮的加工方法很多，按其加工原理的不同，可分为范成法和仿形法。 5、平面四杆机构中，若各杆长度分别为a=30，b=50，c=80，d=90，当以a为机架，则该四杆机构为双曲柄机构。 6、凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮轮廓曲线所决定的。 7、被联接件受横向外力时，如采用普通螺纹联接，则螺栓可能失效的形式为__拉断。二、单项选择题（每个选项0.5分，共20分）（）1、一对齿轮啮合时 , 两齿轮的 c 始终相切。 (A)分度圆 (B) 基圆 (C) 节圆 (D) 齿根圆（）2、一般来说， a 更能承受冲击，但不太适合于较高的转速下工作。 (A) 滚子轴承 (B) 球轴承 (C) 向心轴承 (D) 推力轴承（）3、四杆机构处于死点时，其传动角γ为A 。（A）0°（B）90°（C）γ>90°（D）0°<γ<90° （）4、一个齿轮上的圆有 b 。（A）齿顶圆和齿根圆（B）齿顶圆，分度圆，基圆和齿根圆（C）齿顶圆，分度圆，基圆，节圆，齿根圆（D）分度圆，基圆和齿根

（）5、如图所示低碳钢的σ－ε曲线，，根据变形发生的特点，在塑性变形阶段的强化阶段(材料恢复抵抗能力)为图上 C 段。（A）oab （B）bc （C）cd （D）de （）6、力是具有大小和方向的物理量，所以力是 d 。（A）刚体（B）数量（C）变形体（D）矢量（）7、当两轴距离较远，且要求传动比准确，宜采用。 (A) 带传动 (B)一对齿轮传动 (C) 轮系传动（D）螺纹传动（）8、在齿轮运转时，若至少有一个齿轮的几何轴线绕另一齿轮固定几何轴线转动，则轮系称为 a 。 (A) 行星齿轮系 (B) 定轴齿轮系 (C)定轴线轮系（D）太阳齿轮系（）9、螺纹的a 被称为公称直径。 (A) 大径 (B)小径 (C) 中径（D）半径（）10、一对能满足齿廓啮合基本定律的齿廓曲线称为 D 。 (A) 齿轮线 (B) 齿廓线 (C)渐开线（D）共轭齿廓（ B ）11、在摩擦带传动中是带传动不能保证准确传动比的原因，并且是不可避免的。 (A) 带的打滑 (B) 带的弹性滑动 (C) 带的老化（D）带的磨损（ D）12、金属抵抗变形的能力，称为。 (A) 硬度 (B)塑性 (C)强度（D）刚度（ B）13、凸轮轮廓与从动件之间的可动连接是 B。（A）转动副(B) 高副 (C) 移动副（D）可能是高副也可能是低副（ B）14、最常用的传动螺纹类型是 c 。（A）普通螺纹(B) 矩形螺纹(C) 梯形螺纹（D）锯齿形螺纹（）15、与作用点无关的矢量是 c 。（A）作用力(B) 力矩 (C) 力偶（D）力偶矩（）16、有两杆，一为圆截面，一为正方形截面，若两杆材料，横截面积及所受载荷相同，长度不同，则两杆的 c 不同。（A）轴向正应力σ(B) 轴向线应变ε(C) 轴向伸长△l（D）横向线应变

ZY-机械设计模拟试题9.doc

机械设计模拟试题9 一、选择题：本题共10个小题，每小题2分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。1．在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为【】A．轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C．齿面胶合 D. 齿面塑性变形 2．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于【】A．包角α太小 B. 初拉力F0太小 C．紧边与松边拉力不等 D. 传动过载 3．在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是【】A．6208 B. N208 C. 3208 D. 5208 4．下列四种螺纹中，自锁性能最好的是【】A．粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹 C．梯形螺纹 D.锯齿形螺纹 5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为【】A．减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1 C．增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q 6．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指【】A．弹簧外径与簧丝直径之比值 B．弹簧内径与簧丝直径之比值 C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值 D．弹簧中径与簧丝直径之比值 7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为【】A．90° B. 120° C.135° D.180° 8．V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在【】A．V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处 C．V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处 9．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是【】A．拉力 B.扭矩 C．压力 D.拉力和扭矩 10．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后【】A．制造困难 B.要使用较长的销轴 C．不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力

机械设计基础试卷及答案

《机械设计基础》答案一、填空（每空1分，共20分） 1、渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，正确啮合条件是模数相等，压力角相等。 2、凸轮机构的种类繁多，按凸轮形状分类可分为：盘形凸轮、移动凸轮、圆柱凸轮。 3、 V带传动的张紧可采用的方式主要有：调整中心距和张紧轮装置。 4、齿轮的加工方法很多，按其加工原理的不同，可分为范成法和仿形法。 5、平面四杆机构中，若各杆长度分别为a=30，b=50，c=80，d=90，当以a 为机架，则该四杆机构为双曲柄机构。 6、凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮轮廓曲线所决定的。 7、被联接件受横向外力时，如采用普通螺纹联接，则螺栓可能失效的形式为__拉断。二、单项选择题（每个选项0.5分，共20分）（）1、一对齿轮啮合时 , 两齿轮的 C 始终相切。 (A)分度圆 (B) 基圆 (C) 节圆 (D) 齿根圆（）2、一般来说， A 更能承受冲击，但不太适合于较高的转速下工作。 (A) 滚子轴承 (B) 球轴承 (C) 向心轴承 (D) 推力轴承（）3、四杆机构处于死点时，其传动角γ为A 。（A）0°（B）90°（C）γ>90°（D）0°<γ<90° （）4、一个齿轮上的圆有 B 。（A）齿顶圆和齿根圆（B）齿顶圆，分度圆，基圆和齿根圆（C）齿顶圆，分度圆，基圆，节圆，齿根圆（D）分度圆，基圆和齿根圆（）5、如图所示低碳钢的σ－ε曲线，，根据变形发生的特点，在塑性变形阶段的强化阶段(材料恢复抵抗能力)为图上 C 段。（A）oab （B）bc

（C）cd （D）de （）6、力是具有大小和方向的物理量，所以力是 d 。（A）刚体（B）数量（C）变形体（D）矢量（）7、当两轴距离较远，且要求传动比准确，宜采用。 (A) 带传动 (B)一对齿轮传动 (C) 轮系传动（D）螺纹传动（）8、在齿轮运转时，若至少有一个齿轮的几何轴线绕另一齿轮固定几何轴线转动，则轮系称为 A 。 (A) 行星齿轮系 (B) 定轴齿轮系 (C)定轴线轮系（D）太阳齿轮系（）9、螺纹的a 被称为公称直径。 (A) 大径 (B)小径 (C) 中径（D）半径（）10、一对能满足齿廓啮合基本定律的齿廓曲线称为 D 。 (A) 齿轮线 (B) 齿廓线 (C)渐开线（D）共轭齿廓（ B ）11、在摩擦带传动中是带传动不能保证准确传动比的原因，并且是不可避免的。 (A) 带的打滑 (B) 带的弹性滑动 (C) 带的老化（D）带的磨损（ D）12、金属抵抗变形的能力，称为(D) 。 (A) 硬度 (B)塑性 (C)强度（D）刚度（ B）13、凸轮轮廓与从动件之间的可动连接是 B。（A）转动副(B) 高副 (C) 移动副（D）可能是高副也可能是低副（）14、最常用的传动螺纹类型是 c 。（A）普通螺纹(B) 矩形螺纹(C) 梯形螺纹（D）锯齿形螺纹（）15、与作用点无关的矢量是 c 。（A）作用力(B) 力矩 (C) 力偶（D）力偶矩（）16、有两杆，一为圆截面，一为正方形截面，若两杆材料，横截面积及所受载荷相同，长度不同，则两杆的 c 不同。

【通用】机械设计模拟试题6.doc

《机械设计》模拟试题6 一、填空与选择填空题： 1、用于联接的螺纹是（），其原因是（）：２.受轴向工作载荷F作用的紧螺栓联接，螺栓和被联接件的刚度分别为C1和C2，其预紧力为'F，F为（）；则剩余预紧力'' 3、形成流体动压润滑的必要条件是（）和（）、（）； 4、直齿圆锥齿轮的强度可近似按（）强度进行计算； 5、阿基米德蜗杆传动在（）上的模数m和压力角取α取标准；在该平面内，蜗杆与蜗轮的啮合相当于（）与（）的啮合； 6、键的剖面尺寸是由（）确定的，而键长是由（）确定的； 7、滚动轴承的基本额定动负荷C是指（）； 8、闭式软齿面齿轮传动一般按（）设计，按（）校核。 A.齿根弯曲疲劳强度 B.齿面接触疲劳强度 C.齿面磨损 D.齿面胶合 9、标注螺纹时（）； A.右旋螺纹不必注明 B.左旋螺纹不必注明 C.左、右旋螺纹都必须注明 D.左、右旋螺纹都不必注明 10、对齿面硬度≤350HBS的一对齿轮传动，选取齿面硬度时应使（）； A.小齿轮齿面硬度<大齿轮齿面硬度 B.小齿轮齿面硬度=大齿轮齿面硬度 C.小齿轮齿面硬度>大齿轮齿面硬度 D.小齿轮齿面硬度≤大齿轮齿面硬度 11、齿轮弯曲强度计算中的齿形系数与（）无关。 A.模数m B.齿数z C.压力角α D.变位系数x ）

C.齿面接触疲劳强度 D.齿面接触静强度二、填空题 1、工程上常用的螺纹联接的防松方法有___________、____________和_______________。 2、滚动轴承的基本额定寿命L h10是指_______________。 3、阿基米德蜗杆传动的正确啮合条件是______________、______________和_______________。 4、带传动中，带每转一周受____________应力、_________应力和________应力作用，最大应力发生在 ________________。三、简要回答以下问题 1、什么是带传动的弹性滑动现象？(本小题3分) 2、试写出一维雷诺方程表达式，并说明其中各符号的含义。(本小题4分) 3、试写出轴承代号7416E/p4的意义。(本小题4分) 或1、6209 2、7311AC/P4/DF 3、30420/P2/DB 4、N220/P5 4、说明闭式蜗杆传动的主要实效形式及设计准则。(本小题4分) 三、计算题（共30分） 1、.图示托架受铅垂力F （N ），托架与托体之间的摩擦系数为μs,,可靠系数Kf=1,螺栓与被联接件的相对刚度为0.2，螺栓材料的许用应力为[σ]，按步骤列出螺栓根径d1的计算式。（14分） 2、一轴上有一对30204圆锥滚子轴承，轴承受载荷N F R 5400=，N F A 2700=n=1250r/min ，运转时有轻微冲击 1 .1=p f ，试计算这对轴承当量动载荷p 和寿命L10h 。轴承参数：d=20mm ； N C r 305000=； N C r 28200=；35.0=e ；Fa/Fr ≤e ，x=1，y=0；Fa/Fr>e ，x=0.4，y=1.7，[注： ) 2/(Y F F r s =] (本题16分)

机械设计模拟试题

机械设计模拟试题1 一．填空题（每空1分，共20分） 1．在理想的平稳工作条件下作用在零件上的载荷称为。机器在运转时零件还会受到各种附加载荷，通常用引入的办法来估计这些因素的影响。 2．影响机械零件疲劳强度最为重要的三个因素是、、。 3．为了防止螺纹在轴向力作用下自动松开，用于连接的紧固螺纹必须满足条件。具有此条件的螺纹应满足。 4．为了减小承受轴向载荷螺栓上的总拉伸载荷的变化幅度，采用减小刚度或增大刚度都可以。 5．软齿面的闭式齿轮传动轮齿的失效形式是；在开式齿轮传动中，其失效形式是难以避免的。 6．一般闭式齿轮传动的润滑方式根据的大小而定。 7．切制蜗轮的滚刀，其必须与相应的蜗杆相同，因此制定蜗杆分度圆直径的标准系列，目的是为了。 8．在带传动中，由于带的弹性变形导致，带绕在主动轮时，带的速度于主动轮的圆周速度，带绕在从动轮时，带的速度于从动轮的圆周速度。 9．滚动轴承型号为30213，轴承类型为，内径为。 10．滚动轴承的失效形式主要有和。二、选择题（每题2分，共20分） 1．两个平行圆柱体相互压紧，已知圆柱体的半径12R R >，材料弹性模量12E E >，则两者的接触应力为。 A. 12H H σσ>； B. 12H H σσ<; C. 12H H σσ=; D. 大小不确定。 2．带传动工作时的弹性滑动，是由于。 A ．小带轮包角过小； B. 带与带轮间的摩擦系数偏低； C. 带的初拉力不足； D. 带的松边和紧边拉力不相等。 3. 滚子链传动的最主要参数是。 A ．链的排距； B. 链的节距； C. 滚子外径； D. 销轴直径。 4．一般在滚子链传动中，为使链条磨损均匀，。 A ．链节数L p 和链轮齿数Z 均应取偶数； B ．链节数L p 和链轮齿数Z 均应取奇数； C ．链节数L p 取为偶数，链轮齿数Z 均应取为奇数； D ．链节数L p 取为奇数，链轮齿数Z 均应取为偶数。 5．采用螺纹连接时，当被连接件很厚并经常拆卸时，宜选用。 A ．螺栓连接； B. 螺钉连接； C. 双头螺柱连接； D. 紧定螺钉连接 6．在齿轮设计中，选择小齿轮z 1的原则是。 A ．在保证不根切的条件下，尽量选少齿数； B ．在保证不根切的条件下，尽量选多齿数； C ．在保证弯曲强度所需条件下，尽量选少齿数； D ．在保证弯曲强度所需条件下，尽量选多齿数。 7．在下列蜗杆传动的材料组合中，性能较优良的是。 A ．钢和铸铁； B ．钢和青铜； C ．钢和铝合金； D ．钢和钢。 8．在用弯扭合成当量弯矩法计算转轴时，采用校正系数α是考虑到。

机械设计基础试题及答案 (2)

A 卷一、简答与名词解释(每题5分，共70分) 1. 简述机构与机器的异同及其相互关系答. 共同点：①人为的实物组合体；②各组成部分之间具有确定的相对运动；不同点：机器的主要功能是做有用功、变换能量或传递能量、物料、信息等；机构的主要功能是传递运动和力、或变换运动形式。相互关系：机器一般由一个或若干个机构组合而成。 2. 简述“机械运动”的基本含义答. 所谓“机械运动”是指宏观的、有确定规律的刚体运动。 3. 机构中的运动副具有哪些必要条件？答. 三个条件：①两个构件；②直接接触；③相对运动。 4. 机构自由度的定义是什么？一个平面自由构件的自由度为多少？答. 使机构具有确定运动所需输入的独立运动参数的数目称机构自由度。平面自由构件的自由度为3。 5. 机构具有确定运动的条件是什么？当机构的原动件数少于或多于机构的自由度时，机构的运动将发生什么情况？答. 机构具有确定运动条件：自由度＝原动件数目。原动件数目<自由度，构件运动不确定；原动件数目>自由度，机构无法运动甚至构件破坏。 6. 铰链四杆机构有哪几种基本型式？答. 三种基本型式：曲柄摇杆机构、双曲柄机构和双摇杆机构。 7. 何谓连杆机构的压力角、传动角？它们的大小对连杆机构的工作有何影响？以曲柄为原动件的偏置曲柄滑块机构的最小传动角min γ发生在什么位置？答. 压力角α：机构输出构件（从动件）上作用力方向与力作用点速度方向所夹之锐角；传动角γ：压力角的余角。α＋γ≡900。压力角（传动角）越小（越大），机构传力性能越好。偏置曲柄滑块机构的最小传动角γmin 发生在曲柄与滑块移动导路垂直的位置 8. 什么是凸轮实际轮廓的变尖现象和从动件（推杆）运动的失真现象？它对凸轮机构的工作有何影响？如何加以避免？答. 对于盘形凸轮，当外凸部分的理论轮廓曲率半径ρ与滚子半径r T 相等时：ρ=r T ，凸轮实际轮廓变尖（实际轮廓曲率半径ρ’=0）。在机构运动过程中，该处轮廓易磨损变形，导致从动件运动规律失真。增大凸轮轮廓半径或限制滚子半径均有利于避免实际轮廓变尖现象的发生。 9. 渐开线齿廓啮合有哪些主要特点？答. ①传动比恒定；②实际中心距略有改变时，传动比仍保持不变（中心距可分性）；③啮合过程中，相啮合齿廓间正压力方向始终不变（有利于传动平稳性）。 10. 试说明齿轮的分度圆与节圆、压力角与啮合角之间的区别，什么情况下会相等（重合）？答. 分度圆：模数和压力角均取标准值得圆定义为齿轮分度圆；每个齿轮均有一个分度圆；节圆：一对齿轮啮合时、两个相切并相对作纯滚动的圆定义为节圆。只有当一对齿轮啮合时节圆才存在。压力角：指分度圆上的标准压力角（常取200 ）；啮合角：一对齿轮啮合时，节圆上

机械设计试题库及答案

机械设计试题库及答案 29001单级齿轮减速器由电动机直接驱动，减速器输入功率P ＝7.5kW ，电动机转速n=1450r/min,齿轮齿数z 1＝20，z 2＝50，减速器效率＝0.9。试求减速器输出轴的功率和转矩。 P P 出入所以，P 出75 09675...kW T P n 出出出 95510 95510 675 145025 111105 5 5 .....N mm 29002带式输送机的传动简图如下图所示，已知输送带输出功率为 2.51kW ，现有Y100L 2-4型电动机一台，电动机额定功率P ed =3kW ，满载转速n m =1420r/min ，试问此电动机能否使用。各效率如下：联轴器＝0.99，齿轮＝0.97，轴承＝0.99。验算此电动机能否使用总联齿轴承 2 232 2 3 0990970990895. . . . P 输入＝P 输出/ 总＝2.51/0.895=2.805kW P ed (=3kW)>P 输入（=2.805kW ）此电动机能用。 29003带式输送机的传动简图如下图所示，已知输送带的工作拉力F ＝ 2300N(F 中已考虑输送带与卷筒、卷筒轴承的摩擦损耗的影响），输送带的速度 v=1.1m/s ，卷筒直径D ＝400mm ，齿轮的齿数为z 1＝17，z 2＝102，z 3＝24，z 4＝109，试求传动装置的输出功率、总效率、总传动比和输入功率。各效率如下：联轴器 =0.99、齿轮＝0.97、轴承＝0.99。

1）输出功率：P Fv 1000 2300111000 253..kW 2）总效率：总联齿轴承 2232 2 3 0990970990895. . . . 3）总传动比：i i i z z z z 总＝123421 43 10217 10924 2725 = .4）输入功率P P 输入输出总 253 08952827.. .kW 29004一蜗杆减速器，蜗杆轴功率P 工 100kW ，传动总效率 08.，三班制工作，如工业用电为每度0.12元，试计算五年（每年按260天计算）中用于功率损耗的费用。功率损耗P P 1 1 10810020()(.)工 kW 五年中损耗能量526024 20 624000kW h 损耗费用62410 012748804 ..元五年中用于功率损耗的费用为 74880元。 29005下图为一卷扬机传动系统简图，已知：被提升的重物W ＝5000N ，卷筒直径D ＝300mm ，卷筒转速n G =25r/min ，电动机转速n E ＝720r/min ，试求： 1）重物W 的上升速度v ；2）卷筒的转矩T ； 3）匀速提升重物时卷筒的功率P ； 4）电动机所需功率P E （传动总效率＝0.886）； 5）减速器总传动比i 总。

机械设计(2)模拟试题集及答案

机械设计模拟试题集及答案

机械设计基础试卷及答案.doc

机械设计试题库及答案

机械设计考试题2Word版

机械设计期末考试模拟题

机械设计基础练习卷2答案

最新机械设计基础题库及答案

机械设计试题集.doc

机械设计模拟题

(完整版)机械设计基础2套试题答案

ZY-机械设计模拟试题9.doc

机械设计基础试卷及答案

最新机械设计基础试题试题库及答案

【通用】机械设计模拟试题6.doc

机械设计模拟试题

机械设计基础试题及答案 (2)

机械设计试题库及答案