车辆情况说明书
车辆情况说明书
本人———，身份证号：——————，于——年——月——日购买一辆——电动车制造厂生产的——电动车，车架号：————，电机号：————。购买时商家开具正式发票，只开具收款收据，特此说明！
报废车辆情况说明
报废车辆使用情况 一、#1龙工ZL50D装载机： 使用于2005年8月，当时购车价27万余元，至今使用已达30000小时以上，额定使用寿命10年(或工作3万小时)，该车于2008年9月全车第一次大修，当时车辆使用已超过13000小时；大修后使用至2010年11月，已近两年多时间，工作时间已超过8500小时，2010年11月对其车辆进行第二次大修，大修后使用至今，7年来该车工作小时已超过额定使用寿命，现车辆已经严重老化，多次在工作时出现严重故障，维修成本大大增加，已不能正常工作！ 二、#2常林ZLM50E—5装载机： 使用于2006年3月，当时购车价28万余元，至今使用已达20000小时以上，额定使用寿命10年(或工作3万小时)，该车于2008年5月全车第一次大修，当时车辆使用已有7500小时以上；大修后使用至2010年10月，对其进行第二次大修，当时车辆使用时间已超过6200小时。2010年12月大修完后，初期使用时间为1000小时后，该车至今一直都不能正常使用！车辆已老化严重：“发动机、变速箱、液压装置、电路系统”都不能正常使用，难以修复，车辆油耗高于其它车辆2倍以上，虽然大修过二次，但该车设计不合理，新车买来就不好使用，修理成本高，且配件难买，现车辆已经不能使用！ 三、#3柳工CLG856装载机： 使用于2007年11月，当时购车价30万余元，至今使用达22000小时以上，额定使用寿命10年(或工作3万小时)，该车于2009年
12月全车第一次大修，当时车辆使用已有7300小时以上；大修后使用至2011年10月，对其进行第二次大修，当时车辆使用时间已超过7000小时。现发动机严重磨损、变矩器磨损动力不足，前后桥牙包间隙发抖、水箱已焊补多次现已无法修复、全车销套磨损已造成无法注油、刹车及转向系统已严重磨损，造成了在工作时多次出现车辆故障，严重影响工作，该车于2009年2月曾被侧翻过一次，有变形现象，至今一直不能全面修复，该车已不能正常工作！ 工程机械#1龙工ZL50D装载机、#2常林ZLM50E—5装载机、#3柳工CLG856装载机现都存在严重故障，车辆都不能正常使用，特申请作报废处理，望领导批准！ 工程机械 2012年6月20日
公务用车使用情况报告
公务用车使用情况报告 篇一：关于公务用车管理使用情况自查报告 关于公务用车管理使用情况自查报告 州公务用车管理使用办公室： 根据公车办通〔XX〕3号文件精神和要求，现将我单位公务用车管理使用情况报告如下： 一、现有公务用车及管理使用情况 我单位现有公务用车情况4辆，分为管委会用车（2辆）和项目办公室用车（2辆）。 （一）管委会用车 根据州编发〔XX〕1号文件，我单位内设机构13个，核定事业编制27名，核定正处级领导职数2名（书记、主任各1名），副处级领导职数3名（副书记兼纪委书记1名，副主任2名），核定正科级领导职数13名，副科级领导职数5名。 单位现有公务用车2辆，分别为购置于XX年12月的长安牌SC6443B3型排量1298ML微型车（车牌号云EA3779，购车款4.98万元，单位事业支出），购置于XX年11月的别克牌SGM6531ATA型排量2997ML7座商务车（车牌号云EH6060，购车款34.98万元，财政拨付），用于管委会公务活动。 （二）项目办公室用车 项目办工作具体负责园区项目规划、建设、管理等日常
工作。现有公务用车2辆，分别是州人民政府XX年1月划拨别克牌JL8SGM6510GLB型排量3T 7座商务车，购置于XX 年4月的斯巴鲁森林人JFISH94T型排量为2.5T越野车，用于园区项目建设。 二、自查情况 （一）管委会共有车辆4辆，其中云两辆为原中心建设园区时用车，均未列入车编。园区项目工程建设尚未全面结束，且车辆使用年限较长、费用高，基本能保证项目建设工程使用。另外两辆分别为微型车和7座商务车，未超标准配置，符合使用规定。 （二）经自查，我单位未出现违规借用、换用企业和下属单位车辆的问题。 特此报告 篇二：XX公务用车自查报告 XX公务用车自查报告 第1篇：个人公务用车自查报告 区公车办： 按照我区公务用车问题专项治理工作自查核查的要求，我局精心组织，认真实施，对公务用车登记自查情况和审查核实情况进行了全面自查，现将自查核查情况报告如下： 一、专项治理各项工作开展情况 组织干部职工认真学习了公车治理的有关文件，逐一排
机关车辆管理系统说明书
******************* 实践教学 ******************* 兰州理工大学 计算机与通信学院 2011年秋季学期 软件开发综合训练课程设计 题目：机关车辆管理系统 专业班级：08级计算机科学与技术（3）班 姓名：刘有银 学号：08240311 指导教师：张红 成绩：
目录 摘要........................................................................................................................................................ 序言.................................................................................................................................................. I 1、可行性分析. (2) 1.1问题描述 (2) 1.2可行性分析研究 (2) 1.2.1技术可行性 (2) 1.2.2经济可行性 (3) 1.2.3操作可行性 (3) 1.3结论意见 (3) 2、项目开发计划 (5) 2.1编写目的 (5) 2.2项目背景 (5) 2.3项目概述 (5) 2.4项目开发计划 (6) 3、需求分析 (7) 3.1任务需求分析 (7) 3.2数据流图、数据字典及实体联系图 (8) 3.2.1数据流图 (8) 3.2.2数据字典 (11) 3.2.3实体联系E-R图 (13) 4、系统概要设计 (17) 4.1总体设计 (17) 4.2系统功能模块图 (17) 4.3数据库概念设计 (17) 4.4数据库逻辑结构设计 (18) 4.5连接数据库的特点 (22) 5、详细设计 (22) 5.1系统的主要功能 (22) 5.2程序流程图 (24) 5.3用户界面设计 (27) 5.3.1一般交互设计 (27) 5.3.2信息显示设计 (28) 5.3.3数据输入设计 (28) 5.4程序设计过程 (28) 5.4.1登录界面及密码修改 (29) 5.4.2信息添加操作 (30) 5.4.3信息查询操作 (30)
车辆管理系统使用说明
车辆管理系统使用说明 1．进入系统:双击启动程序后,在用户登陆菜单中输入用户代码(默认为88，用户密码默认为88按回车.如下图所示即可进入车辆管理系统. 2．数据读入： 1）数据读入：按下“数据读入”中的“数据采集”如图 随后将出现IC卡数据采集对话框，如图
将司机卡插入读卡器，等待读卡完成后会出现该司机卡的明细表，如图 按返回成读卡，待出现请取卡的提示框后取出司机卡。 3．数据查询：用来查询各种数据。 1）数据查询：分为车次明细查询和车辆/人员营收查询 车次明细查询：用来查询驾驶员的明细帐目。点击“车次明细查
询”在弹出的“车次明细数据查询”菜单中可以根据需要进行个别查询，只需将需查询的内容输入相应表格（资格证号，工号，车队编码等）点击浏览即可。 如图所示的意思就是查询准营证号为1234567890123456789的驾驶员的的明细账目 什么也不输入就是查询所有的数据。改变查询条件之前必须先点击清除。 2）驾驶员评价信息查询，点击数据查询> 驾驶员评价信息查询如图，可以选定车号，营运证号，车队编码，上下车日期等，点击浏览开始查询，或者点击评价汇总转出exel表格。
5．车队信息：用来输入车队的一些相关信息 1）车辆输入：用来输入，删除和修改本车队的车辆信息。 输入车辆信息 进入车辆信息维护，单击“添加”，按要求填写车辆信息（车号、车 队编码为必须输入的项目，其它项目可视车队需要填写，如下图）
输入完成后按“保存”并可继续输入。全部输入完成后按“退出”键退出。要修改车辆信息则单击“编辑”，然后点击左边列表中需要修改的车辆，选中要修改的一格，输入更新内容后，点击保存即可。 要删除车辆信息则先选中要删除的车辆，然后点击删除，会跳出一个 确认对话框，如图然后点击是即可删除该车辆信息。
车辆管理系统客户端操作说明
胖总管车辆治理系统客户端使用讲明 1.登录 双击软件目录中图标，打开客户端软件，出现如下登录框： 1.1.登录框： 在服务器IP栏输入相应的服务器IP ,服务器端口一般默认1437。用户类不分不为治理员、行业用户、手机卡号和车牌号。依照用户的级不，选择相应的级不。分不输入用户名和对应的密码。按登录后系统开始连接服务器，按退出按钮系统退出。 1.2.连接服务器失败： 假如用户没有设置好服务器Ip或者端口号系统会出现如下 对话框： 1.3.自动升级 客户端软件会自动升级，用户按确定后，假如连接正常。服务器假如有比用户当前使用的版本更新，系统会自动升级，从指
定的服务器自动下载升级软件。 升级结束后用户要先退出程序，在重新启动程序才能生效。 2.主页面 成功登录后，系统界面如下： 下面我们来详细讲明一下各图标的功能： 2.1工具栏 重新连接 ：图标，单击该图标，会重新回到登录框。 正常连接 ：图标，正常连接的时候该地球会不停地转动，讲明当前连接正常。
自动重连 ：在上打勾，能够保证失去连接的时候会自动重新连接，不需要人工干预。 当前车辆 ：该部分显示你所关注的当前车辆及其系列号，其它的一些操作如查询历史轨迹，断油断电等等差不多上针对对这部车辆操作。也能够在那个文本框中输入车牌号，系统会自动定位到相应的车辆，并把相应的车辆标志为当前关注车辆。车牌号能够模糊输入，比如：闽D3239B ，只要输入 3239就能够模糊查询到相应的车辆。 终端操纵按钮 ：终端操纵按钮，当你选择好某一部车辆后，单击该按钮后出现如下对话框： 能够通过该操纵窗口猎取终端的一些参数和发送断油断电及接通油电门的指令。一般用户没有设置终端参数的权限，因此变成灰色。代理和治理员有设置终端参数的权限，能够对终端进行远程操作。 过滤条件选择
车辆情况说明范文事故的情况说明写
车辆情况说明范文事故的情况说明写步骤如下： 范文如下： 02月03日晚上19：30左右于岳家嘴立交桥下发生的交通事故及后续情况说明： 事故基本情况说明： 本人行驶汽车从中北路通过左拐立交匝道进入徐东大街，见一电瓶车逆向行驶在路中，急忙按喇叭鸣示，同时向左侧无车方向打方向盘，并紧踩刹车直至防抱死发生作用。但电瓶车并未停止，并继续逆向机动车道向前开，并无减速，直至发生交通事故。 事后闻出电瓶车驾驶人口中有酒味并已经告知交警，且电瓶车无牌，无交强险。电瓶车驾驶人事后说自己每天从此穿过马路，一直没事，将事情全都怪罪于我，对违反交通规则的事实毫无悔改的认识，令作为机动车驾驶者的我感到无奈。 此致
敬礼 XX：XXX xx年02月04日凌晨5点 就把你违章的时间，事件，责任讲清楚就行。 车辆违章说明书 本人XX，驾驶公司车牌号为X车辆，现对车辆使用期间违章情况进行说明，具体如下： xx年10月12日16：01，舜耕路淮河大道至广场路路段，违反禁令标志的。说明：此路段有我终端客户三家，分别是X烟酒，X 烟酒，X商行，是拜访客户期间停车被交警部门处罚。 xx年10月14日17:17，淮河大道与华声苑东门段，违反禁标志的。说明：此路段有我一家客户，是名特烟酒，是拜访客户期间与给公司到鑫燕广告拿资料期间被交警部门处罚。
xx年11月16日12:26，淮舜路与广场路交叉口，违反禁令标志的。说明：此范围有我终端客户五家，分别是想X烟酒，X烟酒，X 商行，X超市，X商贸，是拜访客户期间停车被交警部门处罚。 以上说明均是事实情况，请公司核实，以便报销处罚费用，谢谢！ 申请人：XXX 日期：XXX 什么时间 什么地点 导致你的车被刮伤事故原因及经过， 具体刮伤情况如何， 大概就这些吧 情况说明
车辆管理系统需求分析
车辆管理系统 需求分析说明书 指导老师：xxxx 人员: xxxx 计算机学院 需求分析说明书 ——车辆管理系统 1.绪论 车辆管理系统的简介: 车辆管理系统是针对公司的大量信息处理工作而开发的管理软件。根据用户的要求，实现对车辆基本信息、驾驶员、费用、出车记录、维修记录、加油记录、事故记录、年检记录管理几个方面的功能。 用户在输入管理员账号及密码后，通过输入车辆的基本信息,可对本车指定一位驾驶员。在本系统中能够查看到此车的出车状况、及历史出车记录，在某个时间段的加油信息，加油费用都可进行管理， 编写目的 此需求规格说明书对《车辆管理系统》软件做了全面细致的用户需求分析，明确所要开发的软件应具有的功能、性能与界面，使系统分析人员及软件开发人员能清楚地了解用户的需求，并在此基础上进一步提出概要设计说明书和完成后续设计与开发工作。本说明书的预期读者为客户、业务或需求分析人员、测试人员、用户文档编写者、项目管理人员。 项目背景 信息时代的到来意味着工作效率的日渐提高，同时也给车辆管理部门带来更大的压力，管理部门必须及时准确地提供各种参考材料，若无法作到这一点，将成为企业发展、机构运转的瓶颈。基于这一原因，车辆管理工作无一例外受到领导的高度重视。
随着车辆资料价值的日渐提升，社会对车辆管理部门也提出了更高的要求，对车辆早已不限于“用好”，更多地要求“管好”，车辆资料管理已向前延伸到公文的管理，向后扩展到信息资源的整理、采编、发放。就在车辆管理部门职能不断扩大、业务不断扩充的同时，机构改革、企业改制等等政策又要求车辆部门精兵简政，缩减日常经费开支，充分利用现有资源产生更多经济效益。“向管理要效益”已成为车辆部门的运营之本，车辆部门必须提高其自身的管理水平。“提升车辆管理档次，将车辆交给计算机管理”正在成为一种潮流，同时，计算机管理突出优势也在影响车辆管理的机制。以手工检索为目的的着录卡片、目录等，不仅在编制阶段大量占用车辆员的工作时间，检索利用也非常繁琐，缺少经验的车辆员甚至无法在别人编制的目录中查找车辆，更加难以保证“查全率”，使用计算机检索，将彻底解决这一问题；另外，为了保护车辆资料，大中型车辆馆都编制了“二套车辆”，造成保管费用高涨，复印机使车辆复制更加简便，却造成纸张消耗量的剧增，同时，大量复制文件的出现又给车辆管理带来新的安全问题，更与车辆管理的严肃性相抵触，使用计算机查询，将纸载车辆管理与电子车辆利用结合起来，可以完美解决这一难题，大幅度降低车辆管理费用。 车辆管理系统的功能要求 车辆管理系统的总目标是：在计算机网络，数据库和先进的开发平台上，利用现有的软件，配置一定的硬件，开发一个具有开放体系结构的、易扩充的、易维护的、具有良好人机交互界面的车辆管理系统，实现机关、企业、事业等单位车辆的自动化的计算机管理系统，为各单位的提供准确、精细、迅速的车辆信息。 定义、缩写词和符号 需求：用户解决问题或达到目标所需的条件或功能；系统或系统部件要满足合同、标准，规范或其它正式规定文档所需具有的条件或权能。 参考资料 《Delphi信息管理系统开发实例导航》：求实科技编着，人民邮电出版社 《Delphi程序设计大学教程》：刘艺罗兵周安栋编着，机械工业出版社 《Visual Basic管理系统开发实例》 《Delphi管理信息系统项目开发实践》 2.任务概述 目标 在当今世界电脑普及的时刻，人们已经习惯用电脑办公，结果自然会产生大量的电子文件，这些文件有宝贵的历史价值，但我们如果将更多的时间花费在寻找这些文件上，即费时又费力。本
公务用车专项治理工作自查核查情况说明
关于开展公务用车问题 专项治理工作自查核查的情况报告 省公务用车问题专项治理工作领导小组办公室： 根据省公务用车问题专项治理工作领导小组办公室《关于开展公务用车问题专项治理工作自查核查的通知》精神，我厅于近期对本单位公务用车专项治理各项工作开展情况、登记自查情况和审查核实情况进行了全面自查，现就具体自查核查情况汇报如下： 一、专项治理各项工作开展情况：我厅成立了以厅领导为组 长，厅办、财资、人事、审计、纪检、服务中心等处室 主要领导为成员的《公务用车问题专项治理》工作领导 小组，专门召开关于公务用车统计的工作会议布置了工 作任务，并对相关人员进行培训，相关工作人员通过账 务账目和车辆实物进行了比对、自查核查后完成了统计 上报工作。 二、公务用车配备使用管理情况：为便于管理，车队除了设 立队长、副队长外，还专门设立了油料管理员、安全员、维修技师等岗位。分工明确，各负其责。使用越野车时 还需填制派车单经队长签字确认。为了加强厅机关车辆 和驾驶人员管理，确保行车安全，降低公务用车成本，根据有关精神，结合厅机关实际专门制定了《车辆和驾 驶人员管理办法》。并对车辆坚持单车核算。
三、登记自查和审查核实情况：我单位对车辆登记信息的真实 性、完整性、准确性，即品牌型号、车牌车架号、排气量、购车价格、购置时间一一账实核对后张榜公示在厅机关办 公大楼醒目位置。 四、违规问题的认定及处理：我单位认真按政策界定和认证标 准将厅机关公务用车进行了实地查验：检查是否存在豪华 装饰，如增设天窗、车载冰箱、电视、电话、DVD、可视 倒车雷达、音响以及其他与汽车行驶无关的设备。检查后 无豪华装饰；超编车和超标车在公示中进行了特别标注。
车辆运营管理系统使用说明书
车辆运营管理系统使用 说明书 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
车辆运营管理系统使用说明书 一、安装 打开“车辆运营管理系统安装盘”文件夹，双击“setup”图标，即进入安装画面，按操作提示安装即可。 二、使用 系统的启动 安装完毕后，在Windows系统的“开始”——“程序”菜单下会有一个“工程一”的选项，单击“工程一”即可运行车辆管理信息系统。在“工程一”选项上单击右键，选择“复制”，在桌面上单击右键选择“粘贴“即可在桌面上创建本系统的快捷方式。 系统的使用 启动软件后，界面如下：
2.2.1 数据的输入 第一次运行系统时，系统中没有数据。需要根据使用单位的具体情况输入数据。点击“控制区”中的“输入”按纽，则自动弹出输入框，如下图所示： 在输入框中输入相应数据即可，输入一组后点击输入记录区的“确定”按纽，则这组数据就被存入数据库中，输入区同时被清空，此时可以在屏幕上部的浏览区中看到刚刚输入的数据。接下来可以继续输入第二组数据。所有数据输入完毕后，占击“返回主界面”即关闭输入区。 2.2.2 数据的浏览 在控制区中有四个按纽“第一个”“上一个”“下一个”“最后一个”，这四个按纽是用来在浏览区中浏览数据时做为控制键使用。 2.2.3 数据的删除 若想删除某一组数据，则在此数据的最左端点击鼠标，此时该处出现一个黑色小三角形指标，点击控制区的“删除”按纽，即可删除该组数据。 2.2.4 数据查询 在查询区的“请输入要查询的车号：”下的文本框中输入要查询的车号，点击“开始查询”按纽，则此时弹出查询信息框，里面列出了查询的结果，如下图所示：在此例中输入了车号“鲁C659845”，则在查询信息显示区里显示了该车的信息。
车辆智能管理系统操作手册
车联网sass平台--车辆智能管理系统
1.引言 1.1.编写目的 编写本使用说明的目的是充分叙述系统所能实现的功能及运行环境，以便使用者了解本系统使用范围和使用方法。 1.2.适用对象 本文档适用于使用该系统的操作人员。 1.3.缩写说明 GPS Global Positioning System（全球定位系统）的简称。 CAN BUS 即CAN总线技术，全称为“控制器局域网总线技术（Controller Area Network-BUS）。 2.系统概述 2.1.系统简介 商用车联网sass平台不同于目前国内市场基于GPS轨迹定位为主简单车联网管理系统；通过新一代的商用车载智能终端，获取车辆CAN BUS数据，提供更加精准、全面的里程、油耗、刹车、怠速、故障等车辆运行数据；通过大数据的分析，形成对司机的量化考核，提升车辆经营的管理水平，大服务端降低企业的运营成本；通过物联网和移动互联网结合，从而实现运输企业车辆日常运营情况掌握，满足安全运营、调度高效、监管到位、降低运营成本等业务运营管理要求。车队管理系统提供车况检测、实时监控、路线管理、出勤管理、驾驶行为、基础信息等功能，提升车队细、准、省等方面的精细化管理水平。
系统的功能结构图如图所示： 2.2. 通用操作说明 本文档以下模块功能键操作雷同，不再说明。以下功能键，每个模块不一定都包含，具体以系统界面提供按钮为准。 ● 【新增】：新增数据 ● 【修改】：先查询出需要修改的信息，再点击修改，进行下步操作。 ● 【删除】：删除数据。 ● 【查询】：根据查询条件查询符合条件的信息。 ● 【保存】：保存输入的信息。 ● 【清除/重置】：清空输入的数据。 ● 【导出】：导出已选择的文件或数据。 ● 【关闭】：关闭当前弹出窗口。 ● 【取消】：取消正在操作的数据。 特殊按钮说明： ● 下拉框 ：显示数据，方便选中数据 ● 下拉框说明：点击“ ”，则显示所有数据 车队管理系统 工作台工作台提醒明细车况检测实时监控全网监控单车监控车辆到达监控 线路管理行车日志途经点设 置线路设置 出勤管理驾驶员排 班出勤日历驾驶员出勤详情车辆出勤详情中转场车辆明细 驾驶行为驾驶行为分析驾驶行为告警明细怠速明细 超速明细疲劳驾驶明细驾驶行为评分标准 基础信息管理车辆管理车辆调拨历史驾驶员管 理驾驶员调拨历史标签管理 设备管理 系统维护机构管理角色管理岗位管理用户管理 个人中心 修改信息 修改密码 注销
车队所有情况说明
XXXX年度企业维稳、社会秩序情况 说明 我公司年初与行业主管部门签订了维稳责任书，在当地人民政府的领导下，严格执行信访条例规定，坚持谁主管、谁负责，坚持一岗双责，以就地解决问题与疏导教育相结合的原则，坚持企业是维护社会稳定的主体，维护社会稳定是义不容辞的职责，切实加强企业的管理，管好自己的人和事，XXX年度我车队稳定发展，没有因为企业管理原因导致从业人员违反《信访条例》规定，企业未发生打架斗殴，扰乱社会秩序和恶劣社会影响事件。企业未发生信访事件，企业努力为打造平安兴文，平安交通，构建和谐社会做出应有的责任。 特此说明 XXXXXXXXXX X年XX月XX日
未擅自改装危险货物运输车辆 说明 我车队从XXXX年XX月组建成立至今，共有危险货物运输车辆XXX台，其中罐式货车23台，厢式货车5台，全部车辆都是正规生产厂家生产，严格按照国家标准检验合格出厂入户，并且每年都是按照交警、运管、技监等部门检验合格后上路运行，经公司严格自查，至今未发现擅自改装危险货物运输车辆。 特此说明 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XX年X月X日
关于突发公共事件运输任务的 说明 我车队历年在重大节日、特殊时段被县政府和县运管局指定为公共突发事件、自然灾害应急救援运输单位，多次储备救援保障车辆，车队按照上级部门要求，积极准备应急车辆运力，安排专人管理、带队、指挥，为应急救援突发公共事件提供了有力的运力保障。XXXX年我公司曾多次参加市处、县政府、县运管局组织安排的XXX地质灾害救援和我县抗击冰雪等群众生活物资的运输任务。在运输过程中未发生服务质量和安全事故，圆满完成了上级交给的公共运输任务。XXX年被县政府、县运管局列为公共突发事件、自然灾害应急救援运输单位，并储备了汛期、地震、低温、冰雪灾害天气应急救援车辆和救援人员名单。 特此说明 XXXXXXXX XX年XX月XXX日
车辆管理系统使用说明
1．登录界面 (2) 2．主界面 (2) 1．系统设置 (3) 1.1 大门管理 (3) 1.2 通道管理 (5) 1.3 车型管理 (7) 1.4 纠正原因管理 (8) 1.5 用户管理 (10) 1.6 修改口令 (11) 1.7 部门管理 (11) 1.8 角色管理 (13) 2．车辆信息 (15) 2.1 内部车辆添加 (15) 2.2 内部车辆维护 (16) 2.3 临时车辆添加 (17) 2.4 临时车辆维护 (17) 2.5 黑名单管理 (17) 3．进厂货物登记 (20) 4．出厂货物登记 (22) 5．信息查询 (22) 5.1 进厂信息查询 (22) 5.2 出厂信息查询 (23) 5.3 报警信息查询 (24) 5.4 手动纠正查询 (25) 5.5 进厂货物信息查询 (26) 5.6 出场货物信息查询 (27) 5.7 未返回货物查询 (28) 5.8 内部车辆信息查询 (29) 5.9 临时车辆信息查询 (30) 5.10 模糊信息查询 (31) 6．统计报表 (31) 6.1 日报表 (32) 6.2 月报表 (32) 6.3 年报表 (33) 6.4 报警报表 (33)
1．登录界面 在相应位置添加选择用户名称、密码及部门，点击“登录”按钮。用户名、密码及对应的部门验证成功后，进入主页面。 2．主界面 如图0.2.1，在主界面启动之前会有一个未返回货物的提示界面，使操作员可以在第一时间了解哪些应该返回的货物没有返回。 （图0.2.1） 如图0.2.2为车辆管理系统的主控制界面。在界面上方的菜单处可以选择需要使用的功能。在菜单下面的图标是常用功能的快捷按钮，当鼠标停留在图标上时，可显示按钮功能。
车辆使用说明
四川恒瑞丰集团有限公司 关于下发达州市人力资源服务有限 公司车辆使用规定的通知 人力资源服务有限公司各部门，南外分公司： 为进一步规范车辆使用，确保车辆行驶安全，根据2010年4月16日公司会议精神，现对人力资源公司车辆使用情况作如下规定，望遵照执行。 一、车辆使用权限 人力公司现有就业直通车和面包车为人力资源服务公司保障性用车，用于接送就业人员及用工单位人员往返。严禁不经请示汇报，擅自动车，严禁公车私用，如有违反者，公司将给予严厉的经济处罚和严肃的纪律处分。主要使用权限如下： 1、人力公司员工外出办事需使用车辆时； 2、用工单位请求使用车辆时； 3、公司举行重大活动，需要用车时。 4、公司员工集体外出活动，需要用车时。 5、其他重要事项需要用车时。 二、车辆使用审批程序 用车部门及个人在申请使用车辆时要对车辆使用情况做一了解，之后按照相关要求完善手续，经公司领导审批同意后方可用车。 1、车辆使用人填写用车申请单； 2、送上一级部门经理签字；
3、送呈副总经理签字审批； 4、送董事长签字审批。 特殊情况下，人力公司副总经理可以直接对车辆使用情况进行审批。如董事长外出办事，或董事长授意。 三、车辆使用安全保障 在车辆使用过程中，用车申请人为该次车辆使用带车人，其职责是负责监督提醒驾驶员要安全行驶；及时协同驾驶员处理车辆在行驶过程遇到的各种问题。驾驶员在行驶过程中要遵守交通规则，服从带车人指挥。车辆使用完毕后要对车辆行驶情况进行登记，并及时报告使用情况，确保车辆使用过程的安全，保证人、车的绝对安全。严禁车辆使用人在车辆使用过程中出现公车私用情况，一经发现，严惩不贷。 四、车辆维修、保养、加油事项 人力公司要及时组织人员对车辆进行定期维护和保养，确保车辆行驶性能始终处于良好状态。如需维修、保养或加油，要及时请示公司领导，填写车辆维修、保养、加油申请单，报公司办公室审核，后报董事长审批，由驾驶员负责组织实施。特殊情况下，如车辆在使用过程中需要维修或加油，自行实施，回来之后补办相关手续，确保车辆使用正规有序。 附：1、《车辆使用申请单》 2、《车辆维修、保养、加油申报单》 四川恒瑞丰集团有限公司 二〇一〇年四月十六日
车辆管理系统课程设计报告(C++)
课程设计报告 课程设计题目：车辆管理系统 学生姓名： A B C 专业：软件工程 班级： 16***** 指导教师： * 祥 ** 康 （完整源代码和注释在我上次的另一篇文章里）2017年 6 月 18 日
课程设计评分表 学生姓名： A班级16*****学号：20162018**** 课程设计题目： 项目内容满分实评 选能结合所学课程知识、有一定的能力训练。符合选题要求 10（5 人一题） 题 工作量适中，难易度合理10 能熟练应用所学知识，有一定查阅文献及运用文献资料能力10能 理论依据充分，数据准确，公式推导正确10力 能应用计算机软件进行编程、资料搜集录入、加工、排版、水10 制图等 平 能体现创造性思维，或有独特见解10 总体设计正确、合理，各项技术指标符合要求。10 说明书综述简练完整，概念清楚、立论正确、技术用语准确、成结论严谨合理；分析处理科学、条理分明、语言流畅、结构10果严谨、版面清晰 质设计说明书栏目齐全、合理，符号统一、编号齐全。格式、 10量绘图、表格、插图等规范准确，符合国家标准 有一定篇幅，字符数不少于 500010 总分100指导教师评语： 指导教师签名： 年月日 格式要求： 中文正文使用五号字体，英文及代码使用小五号字体
课程设计评分表 学生姓名： B班级16*****学号：20162018**** 课程设计题目： 项目内容满分实评 选能结合所学课程知识、有一定的能力训练。符合选题要求 10（5 人一题） 题 工作量适中，难易度合理10 能熟练应用所学知识，有一定查阅文献及运用文献资料能力10能 理论依据充分，数据准确，公式推导正确10力 能应用计算机软件进行编程、资料搜集录入、加工、排版、水10 制图等 平 能体现创造性思维，或有独特见解10 总体设计正确、合理，各项技术指标符合要求。10 说明书综述简练完整，概念清楚、立论正确、技术用语准确、成结论严谨合理；分析处理科学、条理分明、语言流畅、结构10果严谨、版面清晰 质设计说明书栏目齐全、合理，符号统一、编号齐全。格式、 10量绘图、表格、插图等规范准确，符合国家标准 有一定篇幅，字符数不少于 500010 总分100指导教师评语： 指导教师签名： 年月日 格式要求： 中文正文使用五号字体，英文及代码使用小五号字体
车辆管理系统设计说明书
车辆管理系统 系统设计说明书 学院：计算机与信息 班级： 11软工A1 学号：20114832516 姓名：田伟 日期：2014.4.18
目录 系统设计说明书 (3) 1.引言3 1.1.编写目的 3 1.2.编写背景 3 1.3.参考资料 3 1.4. 运行环境 (3) 1.5. 预期读者 (4) 2.任务概述4 2.1.目标 4 2.2.需求概述 4 2.3.条件与限制 4 3.总体设计5 3.1.总体结构设计 5 3.2.功能分配 5 4.接口设计6 4.1. 外部接口设计 (6) 4.1.1. 软件接口 (6) 4.1.2. 硬件接口 (6) 4.1.3. 界面设计 (6) 4.2. 内部接口设计 (6) 5.数据结构设计7 5.1.逻辑结构设计 7 5.2.物理结构设计 8 5.3.数据库设计 (8) 6.运行设计13 6.1.运行控制
13 6.2.运行时间 13 7.出错处理设计 14 7.1.出错输出信息 14 7.2.出错处理对策 14 7.3.故障分析与定位 14 8. 安全保密设计 (14) 9. 系统维护设计 (14) 系统设计说明书 1.引言 1.1.编写目的 本说明书对车辆管理系统的总体设计与实现作详细说明。用于记录系统在技术层面上的实施过程，以需求说明作为设计的根本出发点，作为产品实现、功能要求和控制的依据。为开发人员指明设计方向，便于其在最短的时间内开发出功能最齐全的软件。 1.2.编写背景 物流系统是现代经济系统的主动脉，物流的最简单理解就是货物运输，所以运输在物流运作中的地位十分重要，而车辆是运输企业的命脉，有机的管理好车辆十分关键。传统的运输业已不能满足市场需求。运输企业的信息化管理具有重要意义。
车辆运营管理系统使用说明书
车辆运营管理系统使用说明书 一、安装 打开“车辆运营管理系统安装盘”文件夹，双击“setup”图标，即进入安装画面，按操作提示安装即可。 二、使用 2.1系统的启动 安装完毕后，在Windows系统的“开始”——“程序”菜单下会有一个“工程一”的选项，单击“工程一”即可运行车辆管理信息系统。在“工程一”选项上单击右键，选择“复制”，在桌面上单击右键选择“粘贴“即可在桌面上创建本系统的快捷方式。 2.2系统的使用 启动软件后，界面如下： 2.2.1 数据的输入 第一次运行系统时，系统中没有数据。需要根据使用单位的具体情况输入数据。点击“控制区”中的“输入”按纽，则自动弹出输入框，如下图所示：
在输入框中输入相应数据即可，输入一组后点击输入记录区的“确定”按纽，则这组数据就被存入数据库中，输入区同时被清空，此时可以在屏幕上部的浏览区中看到刚刚输入的数据。接下来可以继续输入第二组数据。所有数据输入完毕后，占击“返回主界面”即关闭输入区。 2.2.2 数据的浏览 在控制区中有四个按纽“第一个”“上一个”“下一个”“最后一个”，这四个按纽是用来在浏览区中浏览数据时做为控制键使用。 2.2.3 数据的删除 若想删除某一组数据，则在此数据的最左端点击鼠标，此时该处出现一个黑色小三角形指标，点击控制区的“删除”按纽，即可删除该组数据。 2.2.4 数据查询 在查询区的“请输入要查询的车号：”下的文本框中输入要查询的车号，点击“开始查询”按纽，则此时弹出查询信息框，里面列出了查询的结果，如下图所示：在此例中输入了车号“鲁C659845”，则在查询信息显示区里显示了该车的信息。 查询完毕后，点击“返回主界面”按纽，即可关闭查询结果显示区。 2.2.5 统计报表的生成 在需要对系统中所存储的信息进行报表打印时，可点击控制区里的“生成报表”按纽，则系统自动生成报表，如下图所示：
车辆管理系统客户端操作说明
胖总管车辆管理系统客户端使用说明
1.登录 双击软件目录中图标，打开客户端软件，出现如下登录框： 1.1. 登录框： 在服务器IP栏输入相应的服务器IP ,服务器端口一般默认1437。用户类别分别为管理员、行业用户、手机卡号和车牌号。根据用户的级别，选择相应的级别。分别输入用户名和对应的密码。按登录后系统开始连接服务器，按退出按钮系统退出。 1.2. 连接服务器失败： 如果用户没有设置好服务器Ip或者端口号系统会出现如下对话框： 1.3. 自动升级 客户端软件会自动升级，用户按确定后，如果连接正常。服务器如果有比用户当前使用的版本更新，系统会自动升级，从指定的服务器自动下载升级软件。 升级结束后用户要先退出程序，在重新启动程序才能生效。 2.主页面 成功登录后，系统界面如下： 下面我们来详细说明一下各图标的功能： 2.1 工具栏
重新连接 ：图标，单击该图标，会重新回到登录框。 正常连接 ：图标，正常连接的时候该地球会不停地转动，说明当前连接正常。 自动重连 ：在上打勾，可以保证失去连接的时候会自动重新连接，不需要人工干预。 当前车辆 ：该部分显示你所关注的当前车辆及其系列号，其它的一些操作如查询历史轨迹，断油断电等等都是针对对这部车辆操作。也可以在这个文本框中输入车牌号，系统会自动定位到相应的车辆，并把相应的车辆标志为当前关注车辆。车牌号可以模糊输入，比如：闽D3239B ，只要输入 3239就可以模糊查询到相应的车辆。 终端控制按钮 ：终端控制按钮，当你选择好某一部车辆后，单击该按钮后出现如下对话框： 可以通过该控制窗口获取终端的一些参数和发送断油断电及接通油电门的指令。普通用户没有设置终端参数的权限，所以变成灰色。代理和管理员有设置终端参数的权限，可以对终端进行远程操作。 过滤条件选择 ：过滤条件选择，单击该按钮后，出现如下窗口 选择某些过滤条件，则监控窗口显示的就是所有满足上述过滤条件的车辆，不满足过滤条件的车辆则不显示。对监控的车辆特别多的时候这个功能有很大的作用。 地图操作模式
车辆管理系统使用说明书
车辆管理系统 主要功能 随着社会经济的发展，使用车辆的人越来越多，对于拥有各种类型车辆的机关企事业单 位，车辆的管理成为日常事务中的一项重要工作。如何让事务管理人员及时了解每一辆车的 情况，提高车辆的使用效率，就成为各单位亟待解决的一个难题。针对这种状况，吉林省明 日科技有限公司开发出一套专门进行车辆管理的软件 《车辆管理系统》 ，本系统是一套对车辆 档案、驾驶人员、车辆费用、车辆运营和交通事故等信息进行全面管理的系统。通过采集车 辆日常工作中所产生的各种原始数据，根据管理的要求，对数据进行分类、汇总，建立程序 化、制度化、 规范化的车辆计算机软件管理系统， 并根据日常的数据对驾驶员进行发放工资， 为车辆节约增效提供先进的科学管理手段，规范了车辆管理工作。 操作注意事项 用户 在使用《车辆管理系统》之前，应 注意以下事 项： （1） （2） （3） 光标位置。 （4） 业务流程 在使用本系统时，请按照以下流程进行操作： （1）利用“系统设置” （ 2）在“管理员设置” 置。 /“驾驶员档案管理”模块对驾驶员信息进行添加、修改及删 除操作，并 可对驾驶员信息进行查询；也可以通过“驾驶员档案查询”模块按多种条 件对驾 驶员信息进行查询。 （ 4）通过“车辆档案管理”菜单下的各模块对车辆的档案信息、异动信息及报废信息 进行有效管理，并可对这些信息按多种条件进行查询。 本系统的初始用户名为： mr ，密码为： mrsoft 编号由系统自动生成。 本系统完全支持按〈 Enter 〉键跳到下一文本框的功能，用户无需再通过鼠标定位 按多种条件对相关信息进行查询。 系统初始化”模块清空系统中所有数据。 权限设置”模块中对管理员、管理员口令及操作权限进行设 3）通过“驾驶员管理”
车辆智能管理系统操作手册
车辆智能管理系统 操作手册
车联网sass平台--车辆智能管理系统
1.引言 1.1.编写目的 编写本使用说明的目的是充分叙述系统所能实现的功能及运行环境，以便使用者了解本系统使用范围和使用方法。 1.2.适用对象 本文档适用于使用该系统的操作人员。 1.3.缩写说明 GPS Global Positioning System（全球定位系统）的简称。 CAN BUS 即CAN总线技术，全称为“控制器局域网总线技术（Controller Area Network-BUS）。 2.系统概述 2.1.系统简介 商用车联网sass平台不同于当前国内市场基于GPS轨迹定位为主简单车联网管理系统；经过新一代的商用车载智能终端，获取车辆CAN BUS 数据，提供更加精准、全面的里程、油耗、刹车、怠速、故障等车辆运
行数据；经过大数据的分析，形成对司机的量化考核，提升车辆经营的管理水平，大服务端降低企业的运营成本；经过物联网和移动互联网结合，从而实现运输企业车辆日常运营情况掌握，满足安全运营、调度高效、监管到位、降低运营成本等业务运营管理要求。车队管理系统提供车况检测、实时监控、路线管理、出勤管理、驾驶行为、基础信息等功能，提升车队细、准、省等方面的精细化管理水平。 系统的功能结构图如图所示： 车队管理系统 工作台 工作台提醒明细车况检测实时监控 全网监控 单车监控 车辆到达 监控 线路管理 行车日志 途经点设 置 线路设置 出勤管理 驾驶员排 班 出勤日历 驾驶员出 勤详情 车辆出勤 详情 中转场车 辆明细 驾驶行为 驾驶行为 分析 驾驶行为 告警明细 怠速明细 超速明细 疲劳驾驶 明细 驾驶行为 评分标准 基础信息管理 车辆管理 车辆调拨 历史 驾驶员管 理 驾驶员调 拨历史 标签管理 设备管理 系统维护 机构管理 角色管理 岗位管理 用户管理 个人中心 修改信息 修改密码 注销
车辆管理系统操作规程(标准版)
车辆管理系统操作规程(标准 版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0249
车辆管理系统操作规程(标准版) 1目的 规范车辆管理系统操作工作流程。 2适用范围 适用于分行大厦车辆管理系统操作。 3职责 3.1运行班负责监控车辆管理系统主机的操作。 4工作流程 4.1车辆管理系统应由经过专门训练的人员负责使用、管理和维护，无关人员不得随意触动。 4.2操作人员每天检查工作环境是否符合系统工作条件要求：气候环境条件：温度-10℃一40℃，大气压为：1ATM+20％，相对湿度：40％－90％；电源条件：内置自带UPS，交流处电源：220+10％V，
50Hz。 4.3进入系统：接通电源，电脑启动数秒的处理时间后，即自动进入停车场收费管理系统。 4.4发卡、更改密码及取消、恢复卡的有效性： 4.4.1IC卡管理：几卡分二类六种：一类为工作卡，分为高级授权卡和操作卡，分别由管理处事务助理和值班人员持有，另一类为车卡，分月卡、储值卡、监时卡、免费卡，由带车住户及入场车辆司机持有； 4.4.2新卡必须严格按照级别进行操作发行，由管理处事务助理持高级授权卡在同一台主机电脑上执行发行操作，过程如下： 4.4.2.1登记：退出普通操作，用高级授权卡刷卡进入发卡操作； 4.4.2.2清空要发行的IC； 4.4.2.3在发行栏中找到相对应的一项，回车，根据显示屏上的提示输入要发行的数据，包括：根据IC上的固定编号，给予每人一个工号和操作密码，同时录入持卡人的姓名、发行日期及密码。 4.4.3操作人员的密码可由高级授权卡在"系统维护"模块中的"
F智能识别车辆管理系统使用说明书
目录 前言 (2) 第一章安装环境及驱动说明 (3) 1.1安装环境说明 (3) 1.2驱动说明 (3) 第二章安装 (4) 2.1 数据库安装 (4) 2.2 安装车辆管理系统 (6) 第三章系统配置说明及操作 (11) 3.1 系统登录及退出 (11) 3.1.1系统登录 (11) 3.1.2系统退出 (13) 3.2修改密码 (13) 3.2.1当前登录密码修改 (13) 3.2.2管理员修改密码 (14) 3.3 系统基本配置 (15) 3.3.1 基本信息设置 (15) 3.3.2 磁盘空间监控 (16) 3.4 收费标准设置 (16) 3.4.1 标准24小时收费 (17) 3.4.2 标准通用分段收费一 (18) 3.4.3 标准通用分段收费二 (19) 3.4.4 标准通用分段收费三 (20) 3.4.5 深圳住宅类收费 (21) 3.4.6 深圳社会类公共收费 (22) 3.5 系统高级配置 (24) 3.6 工作站及通道配置 (25) 3.6.1 工作站设置 (26) 3.6.2 通道设置 (27) 3.6.3 不同设备类型参数设置 (32) 3.6.4 中央收费设置 (35) 3.6.5 通道道闸权限设置 (37) 3.7 LED屏配置及内容配置 (39) 3.7.1 显示屏设置 (39) 3.7.2 显示屏内容配置 (41) 3.7.3 剩余车位屏设置 (43) 3.8 优惠折扣配制 (47) 3.9操作员及权限设置 (50) 3.9.1角色权限管理 (50) 3.9.2操作员管理 (51) 3.10车辆管理操作 (53) 3.10.1车辆类型管理 (53)