悬索桥施工图设计说明
兴山县勾儿滩桥新建工程施工图设计
设计说明
一、项目概况
湖北省兴山县古洞口水库蓄水后，库区中阳垭村出行交通依靠渡口，给当地乡村发展和民生带来极大影响，经当地政府研究决定，在勾儿滩处架设桥梁以解决中阳垭村交通问题。勾儿滩大桥跨越古洞口水库，桥长185.4m。目前桥址水面宽135m左右，测时水位312.19m。
二、设计依据
1、《勾儿滩桥勘察设计委托书》。
2、《兴山县勾儿滩渡改桥新建工程初步工程地质勘察报告》。
三、主要技术标准
1、道路等级：四级道路。
2、计算行车速度：V=20km/h。
3、荷载等级：公路Ⅱ级。
4、标准桥面布置：0.5m（栏杆）+5.5m（车行道）+0. 5m（栏杆）＝6.5m。
5、桥下净空要求：桥梁底高于库区设计水位1.5m。
四、采用技术规范
《钢结构设计规范》GB50017—2003
《混凝土结构设计规范》GB50010-2002
《公路桥梁抗震设计细则》JTGTB02-01-2008
《公路沥青路面设计规范》JTJD50-2006
《公路工程技术标准》JTGB01-2003
《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTGD62-2004
《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007
《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86
《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
《公路工程混凝土结构防腐技术规范》 JTG/TB07-1—2006
《公路悬索桥设计规范》JTJxxx-2002
《悬索桥预制主缆丝股技术条件395-1999》
《钢结构用大六角螺栓、螺母、垫圈技术条件》
《钢结构用六角大螺母》
《钢结构用六角螺栓》
《公路悬索桥吊索》 JTT449-2001
《一般工程用碳素钢构件》
《钢丝绳国家标准8706-2006》
五、工程地质条件
1、地形地貌
桥位区位于神农架南部边缘鄂西山地，地势趋向北高南低，山脉呈北东走向的带状分布，山间深切的陡峻沟谷发育，边坡坡角在35-70°之间，并常伴有陡坎及山间盆地等地貌形态发育。除了几级夷平面外，还发育有多级零星分布宽窄不一的阶地，在近期所形成的一些阶地及现代河床上均可见到厚1-30m不等的砂卵砾石层等河床沉积物。现代的古夫河床是一条宽窄不一，小型盆地与狭谷相间分布的堆积河床。桥位区属构造剥蚀、溶蚀中低山峡谷地貌。岩石建造类型以碳酸盐岩与陆源碎屑岩互层，以碳酸盐岩构成峡谷的谷坡，以碎屑岩互层构成谷底及缓坡为基本特征。地貌的显著特点是受构造及岩性控制，河谷走向与地质构造基本一致。
桥位桥塔左岸桥塔位于紧邻库岸地段斜坡处（见插图2），坡向337度，坡度约40，地表覆盖厚度约0.2-0.5m的碎石堆积体，为209国道扩建山体开挖岩体堆积物。地表植被较发育，多为灌木丛。桥位处上下游地段基岩基本裸露。后端山体斜坡近乎直立，坡高10-70m。岩层产状
265°∠7°，与边坡呈直交。
桥位桥塔右岸地段（见插图3）为一相对平缓地带，地表基岩基本裸露，后端边坡近乎直立，坡向177度，坡度约60度，岩层基本裸露，为岩质高陡边坡，坡高100-200m，斜坡坡面发育少量灌木植被。岩层产状265°∠6°，为切向坡。
2、岩土层分布
根据本次勘察揭露，结合区域地质资料，在勘察深度范围内主要为第四系人工填土（Q4ml）层及寒武系中统覃家庙组(∈2qn)白云质灰岩、泥质灰岩。将本场区地层自上而下划分为如下地层：
①填土（Q4ml）：黄色、黄灰色，黄褐色。厚0.30-3.00m主要由白云岩碎石组成，粒径在50-150mm，局部夹有粒径达200mm以上块石，呈棱角状，次棱角状。主要为修建209国道开挖山体堆积的块石，斜坡后端分布厚度较薄，临水段较厚约3.0m左右。结构松散，无规律性沿斜坡分布。
②-1强风化灰岩(∈2qn)：灰色、灰褐、灰黑色。厚约2.0-3.5m，平均厚约2.9m。
主要为薄-中厚层状白云质灰岩、泥质灰岩。层状构造，单层厚稳定在5-25cm，岩质不新鲜，风化裂隙发育，以粘土矿物充填为主。岩体组织结构破坏严重，岩石矿物成分发生明显改变，受构造运动影响，岩层揉皱发育，岩芯破碎成块状、取芯率低。
②-2弱风化灰岩(∈2qn)：灰白色、灰黑色。具交错层、波痕和鲕状等结构构造，本次勘察最大揭露深度为19.0m。
左岸地段：0-15m地段岩层成薄-中厚层，单层厚10-30cm，通过钻孔ZK1、ZK2钻探可知受构造运动（岩层揉皱发育）及层理发育影响，岩芯成块状或短柱状。取芯率较低；15m以下地段岩层呈中厚-厚层状，风化裂隙发育较少岩芯相对较整状，可取长约50cm以上整状岩芯。
右岸地段：岩层呈中厚-厚层状，单层厚30-100cm风化裂隙发育较少，岩体组织结构基本完整，岩石矿物成分未发生明显变化，风化裂隙较发育，以方解石脉充填。
3、岩土层力学性质
根据地质勘探结果，选用②-2弱风化灰岩层做为持力层，其抗剪强度指标为：②-2层弱风化灰岩：C=7.9Mpa，φ=42.6°。
岩石饱和单轴抗压强度统计表
其余各土层力学特性值如下：
各岩土层岩土参数综合成果表
4、场地稳定性、适宜性评价
1）场地稳定性、适宜性分析
拟建物重要性等级为二级，地基等级为三级，场地等级为二级，综合确定该岩土工程勘察等级为乙级。场地内未发现断层等不良地质构造，现场地的整体稳定性较好，不存在大的严重威胁场地和工程安全的工程地质灾害。场地内无河道、沟浜、墓穴、防空洞等对工程不利的埋藏物，适宜本工程建设。
2）灰岩地带岩溶影响
场地位于灰岩地带，通过调查及现场钻探揭露，场区内灰岩岩溶一般发育，仅表现为地表裸露岩体局部地段发育小的溶槽，局部沿节理裂隙有溶蚀现象，钻孔控制范围内未发现溶洞及地下河，故岩溶现象对工程建设影响较小。
3）边坡现状稳定性分析
勾儿滩大桥两端桥塔地段均位于斜坡地段，场地内未发现断层等不良地质构造，场地的整体稳定性较好。左岸地段桥塔斜坡坡向337度，坡度约40，地表覆盖厚度约0.2-0.5m的碎石堆积体，为209国道扩建山体开挖岩体堆积物。地表植被较发育，多为灌木丛。桥位处上下游地段基岩基本裸露。后端山体斜坡近乎直立，坡高10-70m。岩层产状265°∠7°，与边坡呈直交。右岸地段桥塔处为一相对平缓地带，地表基岩基本裸露，后端边坡近乎直立，坡向177度，坡度约60度，岩层基本裸露，为岩质高陡边坡，坡高100-200m，斜坡坡面发育少量灌木植被。岩层产状260°∠6°，为切向坡。从坡面与岩层面分析，该斜坡为近切向坡，岩层倾角较缓，且均为岩质边坡，岩石质量良好，基岩基本裸露，宏观分析两岸斜坡均为稳定状态。通过现场调查未发现崩塌、危岩等影响拟建物安全及正常使用的不利地质现象。
4）不良地质作用
场地无滑坡、泥石流、岩溶、危岩和崩塌等明显不良地质作用。勘察区内的桥位左岸桥塔处由于受到构造运动影响，岩层揉皱现象频繁出现（见插图6），岩层产状其倾向由265°-290°
变化，其倾角由6-15度变化，另由于该地段岩层层理发育，单层厚度薄，大部分单层厚度在5-25cm，影响深度约10m。对桥尾锚索的设置有一定影响。
5、地震效应及场地类别
根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）附录A“我国主要城镇抗震设防烈度、设计基本地震加速度和设计地震分组”的规定，兴山县抗震设防烈度为6度，设计地震分组为第一组，设计地震加速度值0.05g(g为重力加速度)，对应的设计特征周期为0.25s(s为秒)。
根据场区地震效应及地形地貌、工程地质条件，本场地为建筑抗震不利地段。按《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）本工程为D类，其采用简易抗震措施。
6、水文
1）桥址区地表水属长江河流域支流香溪河水系，主要河道香溪河上游古夫河段古洞口水库。古洞口（Ⅰ级）水利水电工程位于湖北省兴山县境内，坝址在长江支流香溪河上游古夫河段的古洞口峡谷出口处，下距兴山县新县城古夫镇2.5Km，距县城高阳镇18.5Km，为古夫河流域水电开发的近期骨干工程。古洞口水库属省级大Ⅱ型水库，位于兴山县县城上游1.5千米处，库容1.49亿立方米，集防洪、发电、城市供水等功能于一体，最高蓄水水位为325.0米。
场区地表水的补给主要来源于大气降水和山体冲沟中的基岩裂隙水，山体斜坡的一般迳流方式为片流、面流→纹、细冲沟→冲沟→汇入山前河流或溪谷之中。
桥址区水文地质条件相对较简单，根据地下水含水介质及水动力特征，将地下水类型分两种，即灰岩岩溶裂隙水及第四系松散岩类孔隙水。
2）由各桥址区岩土体组成结构可知，①填土为强透水层；②-1层灰岩强风化带含少量风化裂隙水和少量岩溶裂隙水，②-2层灰岩中、微风化带含部分岩溶裂隙水，其水量主要受地下水补给来源和岩溶发育程度控制。岩溶裂隙水活动规律左右岸有别，右岸地下水埋藏相对较浅，水力坡降为40-70%，局部地段有裂隙承压水。左岸地下水由于断层裂隙的切割，排泄条件较通畅而埋藏较深。但在近河床一带较低部位埋藏较浅，水力坡降为20-35%，河床相对抗水层埋深左、右两岸分别为70m、40m。本次勘察期间各钻孔均未见稳定地下水位存在，均为干孔。说明区内稳定地下水位埋深相对较深，对拟建物地基及施工影响较小。
3）环境水的腐蚀性分析与评价
由于桥塔紧邻于水库两岸，其地下水与地表古洞口水库水质基本一致，本次勘察取桥塔附近水库水进行室内水质简分析（见附表三），通过室内水质简分析报告可见，其水质中：PH值在7.02为中性水，cl-含量在2.13mg/L；so42-含量为101.82mg/L；矿化度为349.23mg/L，场地所属为Ⅱ类环境，判定无无腐蚀性。六、设计要点
1、总体设计
结合桥址的地形、地貌条件，综合考虑桥跨布置的协调性及主塔基础的边坡稳定性，为减轻主缆的荷载，采用180m的较小跨度简支悬索桥，采用自锚式索塔锚固体系结构。桥位平面位于直线上，纵断面位于半径为8000m的竖曲线上。
吊索间距采用 6.0m，充分考虑了山区预制混凝土梁块的吊装与架设，主梁通过竖向支座支承于主塔承台上，主梁与承台间竖向设置普通板式橡胶支座，横向与纵向均设置橡胶减震块。
2、主梁设计
主梁采用薄空心板钢筋混凝土结构，梁板高0.6m，吊索锚固区局部加宽1m，，梁体混凝土采用C40混凝土。主梁采用分段预制吊装施工，预制节段长5.5m，吊装就位后现浇0.5m的湿接头，节段吊装重42.26t。
3、主塔设计
本桥采用索塔锚固体系，索塔须承受主缆所传递的水平力，因此主塔采用直角三角形结构，将水平力转化为斜边的轴向力。主塔采用C40混凝土，斜边采用钢筋混凝土结构，直角边采用预应力混凝土结构。
4、缆索系统设计
1）主缆
每根主缆由8束19-15.2的预应力钢绞线组成，采用PPWS法工厂预制成束，运至现场后由牵索船牵引过水库，然后架设至塔顶安装就位。
2）吊索
吊索间距6.0m，采用单束7-15.2的预应力钢绞线，在主缆部位采用骑跨式跨越。索夹及锚具相关尺寸详见设计图纸。
3）鞍座
鞍座主要将主缆拉力传给主塔，为受压结构。根据本桥特点，本桥鞍座采用全封闭式结构，施工时预埋在塔内。
5、主塔基础设计
本桥基础位于中风化白云质灰岩上，选用扩大基础，基础入岩深度须满足相关规范要求。
本桥采用索塔锚固体系，因此从塔顶传至基础的水平力很大，不能仅依靠基础及索塔自重来平衡水平力，本桥考虑两种方案平衡水平力：一是在承台背面设置预应力锚杆，通过锚杆提
供拉力来平衡水平力；二是在承台下设置抗拔桩来平衡水平力。
根据计算，若采用方案一，则须在每个承台后设置20根19-15.2的预应力钢绞线，锚索有效长度为14m，取自由长度为6m，则锚索锚固长度为20m。若采用方案二，则须设置3根直径1.8m的抗拔桩，桩身有效长度为6.5m。也可采用锚索和抗拔桩共同作用的形式，但由于锚索施工相对困难，且施工费用较高，因此，本桥选用方案二，在每个桥塔承台下设置3根直径为1.8m 的抗拔桩，桩长为8.0m，有效承载长度为6.5m。
6、相关计算结论
1）荷载取值
恒载：结构自重γ＝26KN/m3；二期恒载28.5KN/m；
活载：人群荷载：2.0kN/m；车辆荷载：公路二级（单车道，偏载系数取1.2）；
地震烈度：地震动加速度峰值取a=0.05g，按Ⅶ度设防；
温度荷载：整体升温：25度；整体降温：20度；加劲梁梯度升温：6.7度；加劲梁梯度降温：-3.35度；主塔内外侧、前后侧升降温：±5度；主缆升降温：±15度；吊杆升降温：±8度；
风荷载：按规范取值。
2）结构变形计算结论：
梁体在活载作用下最大竖向位移为32.6cm 3）主缆计算结论： 主缆在正常使用阶段最不利组合下最大拉力为14732.4KN，钢绞线拉应力为692.3MPa，安全系数k＝1860/692.3＝2.69。 4）吊杆计算结论： 吊杆在正常使用阶段最不利组合下最大拉力为612.8KN，钢绞线拉应力为625.3MPa，安全系数k＝1860/625.3＝2.97。 5）梁体计算结论： 承载能力极限状态组合下，梁体最大正弯矩为4711.1KN.m，最大负弯矩为3314.4KN.m，根据施工图配筋计算梁体最大裂缝宽度为0.14mm。 6）主塔基础计算结论： 正常使用状态标准组合下，0号桥塔基础合力偏心距为3.97m，抗倾覆稳定系数Ko=1.61，抗滑移稳定系数Kc＝1.34；1号桥塔基础合力偏心距为4.61m，抗倾覆稳定系数Kc＝1.38，抗滑移稳定系数Kc＝1.34。 七、公用构造 1、桥面铺装 桥面铺装层采用10～12.8cm C40防水混凝土铺装。 2、伸缩缝 桥梁两段采用SCF-120梳形钢板伸缩缝。 3、支座 桥梁支座采用GYZ250*55圆板式橡胶支座。 八、主要材料 施工图设计严格按照桥涵设计规范（JTGD62-2004、JTGD61-2005）的相关条款选取材料，以保障桥涵结构在施工及运营过程中的安全、耐久及正常使用。 1、混凝土 C40混凝土：桥塔塔柱及横梁。 C40防水混凝土：桥面铺装。 C30混凝土：加劲梁和桥塔承台。 C25片石混凝土：桥塔基础。 C25混凝土：抗拔桩和桥面防撞带。 2、钢材 普通钢筋：采用R235及HRB335钢筋，钢筋符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-1991）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-1998）的规定。 预应力钢绞线：采用抗拉强度标准值fpk=1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。竖向预应力采用JL-32精轧螺纹粗钢筋，fpk=785MPa，Es=2.0×105MPa。 钢板：满足《碳素结构钢》GB700－1988的相关规定。 焊接钢筋网：采用符合《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》JGJ114-2003、J276-2003及《钢筋混凝土用钢筋焊接网》GB/T1499.3-2002规定的焊接钢筋网。 鞍座、索夹：满足《一般工程用碳素钢构件》、《碳素结构钢》等相关标准。 锚固螺栓。螺母：满足《钢结构用大六角螺栓、螺母、垫圈技术条件》、《钢结构用六角大螺母》、《钢结构用六角螺栓》等相关标准。 九、施工注意事项 1、主塔基础开挖施工时，应严格控制爆破规模，以防将基岩震松。 2、基坑中出露的所有溶槽和溶洞均应采用与基础同标号的混凝土填塞，并做合理的处理。 3、大体积混凝土浇注时，施工单位应制定严格的施工工艺，减少混凝土内外温差，防止其开裂。 4、所有新旧混凝土的接合面均应进行凿毛处理，特别是锚碇混凝土分块浇注时，应设置接缝钢筋。 5、进行承台锚室内施工时，应在锚室内的最低位置设置集水井，并采取适当的排水措施，以便将施工期间的积水（或运营期间的渗漏水）排除。 6、主梁预制施工时，必须保证吊索锚固块中预埋件和纵向临时连接预埋件间相对位置的准确性。 7、为减少因主梁混凝土收缩徐变引起内力及线形变化而造成施工调整困难，施工单位应尽早预制主梁，主梁预制段宜存放3个月以上，再行架设。 8、主塔塔顶的鞍座预埋螺栓定位应准确，鞍座底板安装后，其底部砂浆的密实度应予以保证。 9、鞍座密封罩及出口处防护罩需仔细检查，以防止其漏水。 10、以上未尽事宜，详见各相关设计图和技术要求，图纸上未予以注明的施工要求应严格按有关施工规范执行。 建筑施工图设计说明 一. 总则: （一）本施工图设计说明是施工图的重要组成部分，请务必仔细理解。 （二）工程概况 1. 项目名称：某住宅小区（一期） 2. 建设单位： 3. 建设地点： 4. 主要技术经济指标 总用地面积： 总建筑面积： 地上建筑总面积： 地下建筑总面积： 1#楼住宅建筑面积： 2#楼住宅建筑面积： 3#楼住宅建筑面积： 斜土路裙房面积： 辅助用房面积： 容积率： 绿地率： 集中绿地率： 建筑密度： 机动车停车位： 总户数： （三）主要设计依据 1. 关于某住宅小区（一期）项目初步设计的批复 2. 国家及上海市有关设计规范、规定、标准 3. 消防、交通、环保、人防诸政府主管部门及水、电、煤、卫诸市政配套部门的扩初审查意见。（四）尺寸标准 1. 以图纸上所注尺寸为准，不应从图上度量。 2. 建筑平面图所注尺寸为结构尺寸（有详图表示的除外），尺寸单位为毫米（mm）。 3. 建筑平面、立面、剖面所注标高均为建筑完成面标高，单位为米（m）。 4. 门窗尺寸均为土建洞口尺寸，尺寸单位为毫米。（门洞高度为完成面至洞口上皮高度）。 5. 屋面标高为天沟完成面标高，与结构面相差70mm。 6. 各楼层建筑面层设定厚度、建筑完成面与结构面的高差详见各层平面图。 （五）施工图编排格式 （六）总体定位及标高的设定： 1．定位：根据业主提供的“房屋土地测绘技术报告书”中界址点坐标及相关备忘录。单体定位参见总平面图及地下室平面图。 2．本工程设计标高：设定首层完成面标高±0.000相当于绝对标高4.800。室内外高差为600 二. 建筑设计说明: （一）墙体 1. 高层住宅外墙为200厚钢筋混凝土剪力墙，外围填充墙采用200厚混凝土空心砌块，剪力墙详见结构施工平面图。所有内隔墙采用200mm及100mm厚的加气混凝土砌块。卫生间及厨房内隔墙采用100厚混凝土空心砌块。 2. 隔墙与剪力墙、梁连接处加18#钢丝网400宽再作粉刷。砌筋方法参见有关加气砌块和砼空 心砌块的技术规范。2000沪J/T-108(加气砌块)、DBJT08-54-93(空心砌块)。 3. 所有高层住宅外墙内侧均做25厚JX保温砂浆，施工操作应符合JX保温粉刷应用技术规程DB/TJ08-204-96。 4. 外墙工程 (1) 所有砼表面，在粉刷之前采用界面剂(JCTA-400) 处理，防止粉刷层起壳。 (2) 外墙面分格条采用专用塑料条规格20*7MM，，施工后不取出来，永久放在外墙粉刷层内。 (3) 外墙分格条坞嵌前，必须按设计图纸要求进行弹线控制，确保其水平度。 (4) 外墙粉刷做法如下：8-10厚1:3水泥砂浆打底→8-10厚1:1:4第二糙整平(掺10%UEA) → 嵌引条线后做1:1:4面层(掺10%UEA) ,厚6mm→罩面为两度水洗过筛细砂水泥浆批嵌(掺3-5%107) 胶，厚2mm。要求： 用木蟹打平，不能用铁板压光，可根据实际情况用铁板轻压毛峰。 做成细毛面，平整、粗细均匀、丝柳一致，不能有接棒痕迹和明显木蟹印痕。 外墙表面采用防水弹性涂料。具体产品由业主与建筑师选择确定。 注:1.2#楼3层以下及3#楼1层以下采用石材贴面,详见立面图,石材贴面做法另详. （5）外墙花饰粉刷必须做套板，确保线条清晰、顺直、头角挺拔。 （6）所有窗盘、窗套、阳台板、空调板、雨篷等必须上下对齐、左右水平呈一直线，进出墙面距离要一致。施工时应拉通长钢丝或麻线进行直线控制。阳台、雨篷、空调板的底部外口粉出 50MM宽8-10MM厚的双滴水线。外窗盘向窗洞两边伸出的长度应一致，且做成比窗盘面高出15MM 的挡水凸肩。窗盘必须粉出20MM高差的排水坡，并不得将抹灰粉到窗框下槛的下口以上(俗称咬樘子)，必须从下口座进2-3MM，抽出20MM的圆弧。窗盘施工由技术手艺熟练的工人施工操作，所有窗盘、阳台、空调板、窗套、雨篷等粉刷用水泥应用同一厂同一标号同一品种。 (7) 外墙补支模洞应由专人负责施工，专人检查，做好隐蔽验收，每道工序均须经现场监理人员验收认可方可进行下道工序施工，总监及甲方代表应抽查部分洞口补洞施工过程。 砖墙支模洞，里面一半(即120mm) 用半砖镶补，外面一半浇灌C20细石砼。镶补砖必须湿润，砖四侧满刮1:3水泥砂浆，砖镶入后，四周必须严密勾缝嵌实。C20细石砼塌落度为6-8CM，边灌边捣实，浇捣前应洒水湿润。细石砼应凹进砖墙l0-15MM，待细石砼有一定强度再用1:2水泥砂浆抹平墙面，表面须压实搓毛。 砼墙支模洞:先用冲击锤扩孔，将塑料管打掉并扩深50MM。支模洞外口用木塞堵塞50mm深， 然后用I-3水泥砂浆由支模洞口向外塞嵌密实隔天，拔除木塞，将防水油膏由外向内垫嵌15厚， 建筑施工图设计总说明 一、设计依据 1、方已审核通过的建筑设计方案。 2、甲方来往的书信，传真等文件。 3、国家现行建筑设计的有关规范、标准《民用建筑设计通则》(GB50352-2005 ) 《高层民用建筑设计防火规范》 (GB50045-95-2005 版) 《办公楼建筑设计规范》 (JGJ67-2006 ) 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 ( GB50067-97.2003 年版) 《汽车库建筑设计规范》 (JGJ100-98 ) 玻璃幕墙工程技术规范》JGJ102-2003 ) 建筑玻璃应用技术规程》JGJ113-2003 ) 公共建筑节能设计标准》GB50189-2005 )等 城市道路和建筑物无障碍设计规范》 (JGJ50-2001 ) 工程概况： 1、工程名称：丽园公司4 号楼6、抗震设防烈度：七级 2、建设地点：长葛市创业园死号地7 、建筑耐久年限：一级五十年 3、建设单位：长葛市电力公司8、主要结构类型：框架剪力墙结构 4、使用功能：办公、会议 5、建筑类别及耐火等级：一类高层建筑，耐火等级为一级 三、技术经济指标 主要经济技术指标表 四、总平面 1、本工程设计标高士0.000相当于黄河高程标高83.7M，室内外高 差0.900M。 2、建筑定位放线，土方工程、管道布置、道路、广场、绿化等均按总平面图施工。注意各工种之间的配合，注意现有城市及小区的各种管线的走向与位置，避免现有管道造成损坏。 五、建筑注意构造做法要求 （一）防水 所以防水工程均应按《中南地区通用建筑标准设计—建筑配件图集》设防施工。凡防水材料均应采用非焦油型，凡卷材不宜采用热熔法施工，而宜采用冷粘贴工艺施工。所以上下水管、电缆等穿越地下室外墙时应埋设防水钢套管（相见大样图）施工时应与各设备专业工程图纸紧密结合。 凡图注明使用防水砂浆者，均为1:2水泥砂浆内掺水泥重量的5%无机铝盐防水剂（BS1）. 各防水材料、隔热材料要求采用优质产品，施工时应严格遵守有关生产厂家规定的施工技术要求。 对后浇带、施工缝、穿墙管道、预埋件、预留连接口等薄弱环节、易漏部位，应精心施工、确保整体防水层的连续性，卷材防水层应全面封闭，并高出室内地面标高150mm。 必须有专业公司对特殊部位防水构造作深化设计，经设计院认可后， 由专业施工队施工，并负责保证质量。 1、屋面防水 屋面防水等级H级；做法详见“建施-2 ”、“建筑构造统一做法表”。防水层次： 设计说明 一.工程概况 1.1工程名称： 1.2建设单位： 1.3项目位于： 二.设计依据 2.1国家及地方颁发的有关工程建设的各类规范、规定与标准 2.2甲方（）与乙方（）签定的委托合同 2.3甲方认可的景观规划设计方案及初步设计文件 2.4甲方提供的本工程建筑总平及其它相关设计资料 三.设计深度 3.1按照《建筑工程设计文件编制深度的规定》中施工图设计深度及园林绿化设计规范的 有关要求的设计深度 四.技术说明 4.1本工程总平面图与分区平面图设计标高采用绝对标高值，园建单体及立、剖设计采用 相对标高值；其±0.00相对绝对标高值，详见各图中附注；本工程设计绝对标高为 甲方提供的标高值 4.2本工程设计中除标高以米（m）为单位外，其余尺寸均以毫米（mm）为单位 4.3本工程设计中所指距地高度均指离开完成面的高度 4.4其它相关专业（结构、水、电等）的配合，应于室外环境工程施工前由甲方负责组织 相关专业施工图设计，经本设计单位会审通过后方可施工 4.5本工程所用的各类设备（给排水、机电等）应在本工程室外环境工程施工之前由甲方 负责组织相关的设备技术施工图，经本设计单位会审通过后，由厂家或安装单位派专 人赴现场配合室外环境工程施工 五.基础及构造措施 5.1所有建筑物及构筑物的基础垫层采用C15混凝土，如遇基础的设计底标高不能落在持 力层上，必须除去非持力层，用砂夹石回填并分层夯实（分层厚度≤300），压实系数≥0.95；如遇膨胀土地基时，除去膨胀土，用砂夹石换填并分层夯实（分层厚度≤300），换填至基底标高（压实系数≥0.95），换填后地基的承载力必须满足150Kpa 5.2连续的地面混凝土垫层应设置纵横向缩缝，纵向缩缝采用平头缝, 其间距6-12m，横 向缩缝采用假缝,其间距为3-6m，缝宽5-20mm, 深度宜为垫层厚度的1/3，面层与垫层对齐；连续的路面垫层沿纵向宜设置伸缝，其间距采用20-30m，缝宽20-30mm，缝内填沥青类材料，沿缝两侧的混凝土边缘应局部加强 5.3本次园林设计如涉及到有关建筑结构顶板（底板）及围护结构，本设计如无特殊指明， 则其有关构造做法及措施参照建筑施工图设计 5.4本工程所有砖基础部分用M10水泥砂浆、MU10页岩砖（240×115×53）砌筑；砌砖部 分用M5水泥砂浆、MU7.5页岩砖砌筑 5.5排水沟： 5.5.1砖砌排水沟用M5水泥砂浆、MU7.5页岩砖砌筑 5.5.2排水沟如遇填土，沟底C15混凝土垫层下应加铺50-70mm粒径卵石（或碎石） 一层夯入土中 5.5.3排水沟与勒脚交接处设变形缝，缝宽30mm灌建筑嵌缝油膏，深50mm 5.5.4每30-40m设变形缝，缝宽30mm灌建筑嵌缝油膏 施工图设计总说明 一、概述 受古蔺县水务局委托，我单位于2014年9月初编制完成了本项目《国家水土保持重点建设工程两河项目区（叙永县）太平溪小流域实施方案》，并于9月9日在四川省水利厅通过了专家技术审查会，按照与会专家修改意见于9月下旬修改完成实施方案后进行报批申请。于10月初领取到四川省水利厅下发的《四川省水利厅关于国家水土保持重点建设工程宣汉县杨家河等21条小流域实施方案的批复》（川水函[2014]1338号）。 该工程实施方案批复情况如下：星光河小流域规划治理水土流失面积23.5km2。共实施坡改梯60.00hm2（石坎48.50hm2，土坎11.50hm2）；水土保持林276.0hm2；经济果木林364.0hm2；封禁治理1099.46hm2；保土耕作550.54hm2。小型水利水保工程：塘堰整治7座，蓄水池32口，沟渠12.68km，沉砂凼58个，作业道路7.63km。 星光河小流域水土流失综合治理项目总投资1076.38万元，其中工程措施投资697.48万元，植物措施288.97万元，封禁治理6.95万元，独立费用82.98万元。 为尽快实施完成渔塘河项目区(古蔺县)星光河小流域国家水土保持重点建设工程，我院根据《国家水土保持重点建设工程渔塘河项目区(古蔺县)星光河小流域实施方案》及四川省水利厅《四川省水利厅关于国家水土保持重点建设工程宣汉县杨家河等21条小流域实施方案的批复》（川水涵[2014]1338号），进行了古蔺县星光河小流域水土保持治理工程的施工设计。 二、设计依据 1、设计执行的主要规范和标准 （1）《水土保持规划编制规程》（SL336-2006）； （2）《水土保持综合治理技术规范坡耕地治理技术》（GB/T 16453.1-2008）； （3）《水土保持综合治理技术规范小型蓄排引水工程》（GB/T 16453.4-2008）； （4）《水土保持综合治理效益计算方法》（GB/T15774-2008）； （5）《水土保持综合治理技术规范治理技术》（GB/T16453.6-2008）； （6）《水土保持综合治理规范通则》（GB/T15772-2008）； （7）《水土保持综合治理验收规范》（GBT15773-2008）； （8）《土壤侵蚀分类分级标准》（SL190-2007）； （9）《水利水电工程制图标准水土保持制图》（SL73.6-2001）； （10）《水土保持工程可行性研究报告编制规程》（SL448-2009）； （11）《水土保持工程初步设计报告编制规程》（SL449-2009）； （12）《水土保持术语》（GB/T20465-2006）； （13）《土地利用现状分类》（GB/T21010-2007）； （14）《水土保持监测技术规程》（SL277-2004）； （15）《水利水电工程设计工程量计算规定》（SL328）； （16）《水土保持工程概（估）算编制规定及定额》（水利部水总[2003]67号）。 2、基础资料 （1）《国家水土保持重点建设工程四川省实施规划》（2013～2017年）》； （2）《四川省古蔺县水土保持总体规划》（2000年～2015年）； （3）《国家水土保持重点建设工程古蔺县实施方案》（2013～2017年）； （4）《国家水土保持重点建设工程管理办法》（水保［2013］442号） 三、设计工程概况 为尽快实施完成渔塘河项目区(古蔺县)星光河小流域国家水土保持重点建设工程，我院根据《国家水土保持重点建设工程渔塘河项目区(古蔺县)星光河小流域实施方案》及四川省水利厅《四川省水利厅关于国家水土保持重点建设工程宣汉县杨家河等21条小流域实施方案的批复》（川水涵[2014]1338号），进行了古蔺县星光河小流域水土保持治理工程的施工设计。 晋安区2014年市政维护设施维修整治项目(第二标段）施工图设计说明 一、设计依据 1、福州市晋安区建设局与我院签订的工程设计合同； 2、福州市规划道路红线、河道蓝线； 3、福州市勘测院提供的1:500矢量化电子地形图； 4、外业测量资料和调查资料。 二、原道路技术指标 1、道路等级：城市支路； 2、设计速度：30公里/小时； 3、路面：水泥砼路面，设计年限20年，路面设计荷载：标准轴载BZZ-100； 4、道路设计荷载：城-B级。 5、地震设防烈度：7度，地震动峰加速度为0.10g，特征周期为0.45s。 三、项目基本概况 3.1总体概况 本次整治项目包含4条道路，分别为朝天桥、岳峰横路、东岳路、琯尾街。 其中朝天桥起于康山路，路线自西向东，跨过桩号CK0+496处东郊河上桥梁后，止于长乐北路，改造全长518.606米，行车道两侧设置硬化土路肩；岳峰横路起 于长乐北路，由西向东，途径岳峰一巷，止于岳峰路，改造全长404.634米；东岳路起于长乐北路，路线总体走势自西向东，途中与现状几条巷道相交，止于连 江北路，改造全长766.133米；琯尾街修建起点起于晋安支路，路线由北向南， 止于塔头路，改造全长299.071米。本项目包含道路的现有机动车道路面为水泥 砼及沥青砼路面，其中朝天桥行车道宽度为 6.5米，岳峰横路为9米，东岳路为6米，琯尾街为11米，行车道两侧人行道与土路肩宽度根据现状建筑退距确认。 本次路面改造内容包括：道路工程、交通工程、排水工程、电气工程。 3.2现状路面概况 通过对原路面的现场破损调查结果来看，水泥砼路面整体情况良好，经调查，全线的填缝材料脱落、老化，或已和结构缝分离的现象较多，沥青砼路面整体老 化严重。现状岳峰横路、琯尾街设置5cm厚人行道铺装，基本完好，但整体老旧，局部因经常停车破损较严重，东岳路人行道铺装杂乱，边界参差不齐，总体景观 效果较差。如图3-1所示： XX市XX城XX路南半幅16m宽道路工程 施工图设计说明 （道路部分） 1、工程概况 1.1工程规模、建设范围 XX市XX城XX路按照XX城城区路网规划总体要求，道路红线宽度控制为40米，道路区域为填海区，填海造城一期工程海堤填筑刚合拢，现在已形成16m宽的道路路胚，原路基范围内未进行地基处理，直接吹沙填筑，高度有4m～5m左右。为了加快XX城内部城区建设，根据建设单位要求，XX路近期先实施16m，远期按照40m道路红线宽度修建。本次设计XX市XX城XX路南半幅16m宽道路工程起点位于XX市XX路与XX路交叉口处（K0+30.234），道路沿海堤前进，终点位于XX桥（K4+578.114），本次修建长度全长4.547公里。 1.2工程自然条件情况 1.2.1地形地貌 本线路位于XX市将新建的XX城城区内，道路总体走向为由东向西方向。XX 市XX城将在围海填筑基础上形成城市，现已完成海堤填筑，整个地形比较平缓。 1.2.2水文条件 本工程沿线无大河流，路线受海洋潮汐影响较大。 1.2.3工程地质 本工程沿线地质主要是填海区，而且是在刚填筑的堤坝上，工程地质条件较好，主要是刚完成堤坝填筑，路基不够稳定，沉降影响较大。1.4 设计内容及文件组成 根据签定的设计合同，我院承担该项目的设计内容为：道路、排水、管线综合等。 2、设计依据 2.1设计依据 2.1.1道路设计合同 2.1.2建设单位提供XX市XX城海堤填筑施工图 2.1.3XX市XX城区域路网规划――总平面图 2.2采用规范 2.2.1《城市道路设计规范》（CJJ37-90） 2.2.2《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97） 2.2.3《公路路基设计规范》（D30-2004） 2.2.4《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） 2.2.5《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 2.2.6《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 3、道路工程设计 3.1设计原则 3.1.1服从现状区内现状用地规划，满足各条道路规划红线的要求，保证道路实现其交通、景观、艺术功能，维护区内规划布局的合理性、完整性、可持续性。 3.1.2遵从功能合理、结构安全、经济实用的原则。 3.1.3根据地形与地块功能分区，道路竖向设计与周边地块开发有机结合。 3.2主要设计标准 景观施工图设计总说明 一、工程概况 1. 工程名称：XXXXX建设工程 2. 建设地点：XXXXXX 3. 建设单位：XXXXXXXX 4. 工程内容：包括市民广场、中轴景观步道的铺装、园路、涌泉、园林建筑小品、绿化种植 设计以及附属服务设施的配置等。 二、总则 1.设计依据： （1）建设单位提供的设计任务书（或委托书）。 （2）建设单位认可的景观设计方案。 （3）建设单位提供1:500地形图。 （4）建设单位提供的相关规划资料。 （5）建设单位提供的设计区域周边市政道路资料。 （6）国家现行规范，规定与标准。 （7）《总图制图标准》GB/T50103-2010； 《公园设计规范》CJJ48—92； 《城市绿地设计规范》GB 50420—2007； 《无障碍设计规范》GB50763—2012； 《城市用地竖向规划规范》CJJ83—99； 《建筑场地园林景观设计深度及图样》06SJ805； 《风景园林图例图示标准》CJJ67—95； 《园林绿化工程施工及验收规范》CJJ -2012； 2、本工程采用甲方提供的北京坐标系和黄海高程。本图中所指标高均为完成面标高（或尺寸）。 3、本工程图纸所注尺寸除总平面及标高以米（m）为单位外，其余均以毫米（mm）为单位。 4、本图须与道路、建筑、结构、绿化、给水排水、电气等有关专业图纸同时配合施工。预先做 好施工组织设计，在时间和空间上应有足够的计划安排。 5、所有材料须有国家或部、省、市认可的产品合格证，替代品必须得到有关部门批准方可使用。 6、施工应按设计图施工，如有改变，需征得设计单位及有关部门批准。 7、所有外装饰材料色彩、质感需先做小样，经甲方及设计单位认可方可大面积施工，凡铺贴在 水泥砂浆面上的石材其背面涂刷“石材处理剂”一道（市场成品）以防泛浆，污染石材面。 8、地下管线应在绿化施工前铺设，功率在100W以上的灯具离植物的距离应大于1m。 9、严禁施工现场拌制混凝土、砂浆，必须按规定使用预拌混凝土、砂浆。 10、未详尽处施工应按国家及本地区现行有关施工规范进行施工。 11、绿化种植按种植设计说明进行施工。 三、施工要求 1、基层做法： （1）所有的基础均应置于老土层以下。地下水位较高的路段以及其他过分潮湿的路段不宜直接铺筑灰土基层。否则应在其下设置隔水垫层，防止水分侵入土基层。 （2）土质路基压实度标准 土质路基压实采用重型击实标准控制。确有困难时，可采用轻型击实标准控制。土质路基的压实度不应低于下表的规定。 无车辆通行的广场、道路、人行道按下表“支路”标准执行。有小车、轻型车通行的按“次干道”标准执行。 大干密度为100%。 2、表列深度范围均由路槽底算起。 3、填方高度小于80cm及不填不挖路段，原地面以下0～30cm范围内的土的压实度不应低于表列挖 方要求。 2、砖、石及混凝土施工：除注明者外砖砌体用MU10砖、M5水泥砂浆，不得使用普通实心粘土砖。 可选用混凝土砌块，各类烧结空心、实心砌砖，各类蒸压空心、实心砌块。用于基础的及承重的砌块不得使用轻质混凝土砌块。替代黏土实心砖的承重砌块宜选用烧结空心砌块。 3、各类金属件： （1）材料：圆钢、方钢、钢管、型钢、钢板采用Q235B钢，钢筋采用HPB235级钢，不锈钢应符合国家有关标准，钢和不锈钢之间的焊接采用不锈钢焊条。 （2）焊接及焊接材料应符合《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81—2002的有关技术规定。电焊条选用E4303的手工电弧条型号。焊缝应满焊并保持焊缝均匀，不得有裂缝、过烧现 象，外露处应锉平、磨光。焊缝的高度为8mm，焊缝长度见各大样。安装后不应有歪斜、 扭曲、变形等缺陷。 （3）各金属构件表面应光滑、平直、无毛刺、无铁锈、无油污及附着在构件表面的杂物。 （4）钢板制作的装饰件应保持边角整齐、切割部分须锉平磨光，不得留有切割痕迹和毛刺。 （5）各种机加工件，要求尺寸精确，表面光洁。 （6）钢构件表面装饰及防腐处理：各种钢构件在面层油漆前应进行彻底的除锈处理。 （7）油漆：对室外各构件的油漆做法。除图纸中另有注明者外，均按地上建筑做法说明中的做法。 ①金属构件：钢刷除锈、磨去毛刺、湿布擦净、涂硝基底漆一遍。刮5p基腻子一遍。 填补麻点，凹痕，划痕，砂纸磨平。硝基基漆处用色漆数遍至颜色均匀，膜面平整， 水砂纸打磨，喷亚光硝基外用清漆（Qn11型）罩面颜色另定。 注意：所有油料需经脱色处理，颜色为淡色透明。 （8）预埋铁件应进行防锈处理。外露钢材宜采用热镀锌处理。 4、本项目所有木材均选用进口成品芳兰防腐木材，外刷两道栗色木纹漆。 5、防护： （1）防滑：凡是光滑的地面材料（如玻璃、卵石铺装）坡度必须小于0.5%。 1 经开大道交通工程优化设计 施工图设计说明 1、 项目建设背景 1.1 项目由来 本次交通优化设计范围为经开大道入口段及经开大道C 、D 、E 段交通安全设施设计。 本次交通优化道路是经开区高峰园、经开区龙腾园和G50高速的出入口，同时也是进入万州火车站的入口，随着经开大道的正式通车，预计未来出入经开区的车流量会大幅度增加。 但是现状道路由于年久失修，缺乏相应的交通安全设施，易导致交通安全事故的发生，现状描述如下： （1）经开大道B 段匝道出入口较多，驾驶员在此处易违规掉头，交通隐患大大增加； （2）同时在匝道入口处，现状波形防撞护栏已有多处损坏，丧失了防撞功能; （3）在经开大道B 段匝道出口处，指路标志缺乏、指路系统明确性、连续性不足，由于部分驾驶员对路况不熟悉，极易在经开大道B 段走错道路，驾驶员为了纠正行驶路线，易在匝道出口处违规调头； （4）交通标线磨损严重； （5）由于经开大道建设尚未全面完工，交通安全设施未能全面完善，存在安全隐患。 基于以上现状，易导致车辆行驶过程中出现因不能正确识别目的地道路而出现违规掉头、违规左转，进而影响行车安全，降低道路通行能力。 指路标志损坏、指路标志版面偏小 缺乏隔离设施 交通标线磨损 2015年4月，我院与经开区管委会及重庆万林投资发展有限公司共同勘查现场，决定对此处进行交通优化，以防止交通交通事故的发生。 1.2主要工作内容 （1）对现状道路标志、标线进行优化设计； （2）在道路中间增加隔离防撞栏杆； （3）在道路两侧设置防撞栏杆； （3）完善经开大道存在安全隐患路段的交安设施。 2、设计依据及采用的技术规范、标准 施工图设计说明书 1、工程概述 1.1工程位置及建设意义 硅谷大街拓宽改造工程位于范家屯镇的东南部，为范家屯镇与长春市区联系的主要通道。该工程的建设将更近一步的推动沿线的基础设施建设，带动沿线开发区的经济建设和发展。 1.2设计主要内容及工程规模 本次设计研究范围为道路工程、桥梁工程、排水工程及所涉及的相关问题。 工程起点桩号K0+600，终点桩号K4+360，全长3760m。 主要工程项目如下： 道路：包含K0+600—K4+360段的道路工程、路内排水工程、土方工程。 道路标准横断为双幅路形式：中央分隔带8米，行车道16米×2，路肩0.5米×2。道路的右幅利用原有道路，本次设计只包括中中央分隔带和左幅路及左侧路肩。 排水管线：道路左侧新建雨水管线共3572.5米。 桥梁：新建2座中桥，K1+411中桥为4孔16米，K4+313.08中桥为3孔16米，桥右幅为原有桥梁，本次只设计包含左幅。 本次施工图设计内容包括：1、道路平面、横断面设计；2、道路纵断面设计；3、路基、路面设计；4、排水设计；5、桥梁工程设计；6、附属工程设计。 2、设计依据及技术标准 2.1设计依据 1、本设计委托单位：公主岭市范家屯镇人民政府。 2、道路工程中线规划坐标及横断 3、《城市道路设计规范》（GJJ37-2012） 4、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001） 5、《室外排水设计规范》（GB50014-2006） 6、《给排水标准图集》（2006年版） 7、《公路沥青路面设计规范》（CJTGD50-2006） 8、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007） 9、《道路工程制图标准》（GB50162-92） 10、《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版） 11、《工程建设强制性标准条文》建设部 12、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009） 13、《范家屯镇城镇总体规划（2009―2020）》 14、《城市桥梁设计规范》CJJ11-2011； 15、《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166-2011； 2.2施工及验收规范、标准 1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 2、《给水排水管道工程施一及脸收规范》(GB50268-2008) 3、《给水排水构筑物施工及验收规范》(G850141-2008) 2.3主要技术标准 2.3.1、道路工程技术标准 (1)道路等级：城市主干路I级 (2)设计车速: 60Km/h (3)荷载标准: 双轮组单轴载BZZ-100 (4)结构设计年限: 15年 (5)路面结构：沥青混凝土路面 (6)最大纵坡：1.958% (7)最小纵坡：0.014% (8)最小坡长：220米 (9)最小凸曲线半径：6000米 (10最小凹曲线半径：7700米 (11)最小竖曲线长度：68.6米 ————————————————————————————————————————————————— - 1 - ————————————————————————————————————————————————————— 防城港市江山半岛环岛东路扩建工程 施工图设计总说明 1 概 述 1.1 项目背景 防城港市地处中国大陆海岸线的最西南端，是一座美丽的海湾城市、边关城市、港口城市，是中国内陆腹地进入东盟最便捷的主门户、大通道、桥头堡和我国对外开放的前沿、窗口。防城港于1993年设立地级市，现辖港口区、防城区、上思县、东兴市, 总面积6181平方公里，陆地边境线230多公里，人口近90万，是一个全海景的生态滨海城市，防城港市地处广西北部湾经济区的核心区域，已经纳入国家发展战略，在中国－东盟自由贸易区和泛北部湾区域合作中具有得天独厚的比较优势。 图-1.1 防城港在北部湾经济区的位置 江山半岛旅游度假区作为防城港市三大景区之一，位于防城港市沿海旅游带的中心，具有极大 的发展潜力。根据《防城港市城市总体规划》（2011-2030）》（报批版），防城港市定位为滨海文化旅游风貌区。而早在 1982 年，江山半岛就被确定为自治区级旅游度假区，成为防城港市旅游开发的重点。 随着江山半岛旅游资源的开发，江山半岛旅游度假区面临着前所未有的发展机遇。 但江山半岛旅游产业发展现状较为无序，未能形成较为完善的产业链，产业结构处于初级阶段，其中基础设施建设较为滞后是影响产业发展的重要因素之一，因此，本项目作为为江山半岛旅游产业的重要配套基础设施，它的建设将对岛内旅游资源的开发，升级升级旅游产业结构，促进旅游产业的繁荣起到极大的推进作用。 图-1.2 江山半岛在防城港市中的区位 在本项目的投标中，我公司顺利中标，承担了防城港江山半岛环岛东路扩建工程的设计任务。 江山半岛定位为 滨海文化旅游风貌区 施工图设计总说明 Ⅰ设计说明 一. 工程概况 项目名称：日溪乡党洋村畲族文化公园 二. 设计依据 1. 现行国家颁布有关工程建设的各类规范、规定与标准。 2. 业主提供的基地现场有关现状基础资料。 3. 业主认可的方案设计有关文件(其中包括业主反馈信息、方案设计与扩初设计评审会意见)。 三. 设计范围 园林景观设计 四. 设计深度 1. 参照“建设工程设计文件编制深度的规定”中建筑施工图设计深度的要求。 2. 本设计单位内部技术管理条例中有关规范要求。 五. 一般说明 1. 本工程设计除注明者外，标高采用绝对标高(业主提供)，坐标采用何种坐标系，均与标高一致为业主所提供的数据；图纸中所标的尺寸均以毫米(mm)为单位，标高以米(m)为单位。 2. 除图纸中注明者外本设计所指距地高度均指距离完成面高度。 3. 本工程铺装地面的排水坡度应设在1%左右，若出于景观需要，可将排水坡度设定在2%~3%在的范围；景观道路的路面横坡坡度设定在1%~2%，最小纵坡度设定在0.5%以上，以确保路面排水畅通。 4. 所有地面工程、墙体工程及综合工程中的驳岸与景石布景工程，应在主体工程、地下管线完工后，方可进行施工。 5. 特殊工艺如雕塑、喷泉、艺术假山、钢及膜结构等等，其详细施工图纸与施工安装应由专业队伍负责，但须同时向设计单位提供相关的施工图纸，并由专业队伍派人员赴现场施工或配合土建施工。 6. 各种施工安装必须严格遵守国家颁布的有关部门标准及各项施工验收规范的规定，并与结构、水电、绿化等专业施工图纸密合切地配合。 (二). 图例 本工程设计图纸中总平面图、分区图、铺装平面图、植物配置图、景观灯具及城市家具布置图均示有图例说明。 六. 土建说明 (一). 材料要求 1. 结构材料 1) 混凝土材料：除图纸中注明者外，本工程的混凝土强度等级应采用C20，垫层(在钢筋结构下)为C15；钢筋混凝土若用在景观道路与铺地上，预制的为C20，现浇的为C25；若用在构筑物、园建小品及水池等等上，预制的为C15，现浇的为C20~25；钢筋采用HPB235，应符合国家标准有关规定。 2) 砖砌体材料：除图纸中注明者外，本工程所用的砌体均为MU10非粘土砖，规格为240×115×53mm，M5砌筑砂浆；如果墙体厚度为1/4标准砖，则采用1:2.5水泥砂浆砌筑；用于基础及承重砌块不得使用轻集料混凝土砌块。 3) 金属件材料：除图纸中注明者外，本工程所用的圆钢、方钢、钢管、型钢、钢板等均采用Q235--AF钢；不锈钢材应符合国家标准中的有关规定；焊接及焊接材料也应符合国标中的有关技术规定，焊缝应满焊并保持焊缝均匀，无裂缝、过烧现象，外露处应挫平、磨光；焊条用E43系列，焊缝高度6mm，钢与不锈钢之间的焊接采用不锈钢焊条；各金属构件表面应光滑平直、无毛 设计说明应该怎么写 设计说明书是对工程的简要概述，起到纲举目张的作用，从说明书中就基本了解到工程的类型及设计内容。阅读设计图纸均以说明书为前导，并求证说明与设计图纸的一致性。标准图具有工程设计的普遍性，但缺乏具体工程的特殊性，实际图纸应利用标准图的普遍性，补充具体工程的特殊性，把两者相互结合起来，构成一个完整、准确的设计图纸。但是有的图纸却不尽其然，没有做到去粗取精，深化设计的过程。 设计依据中列出与工程无关的设计规范 在一些设计依据中除了列有与本工程的设计规范外，还列入与本工程无关的规范，例如《人民防空地下室设计规范》GB 50038—2005.经查阅图纸，设计文件从头到尾没有发现人防工程设计内容，建筑专业也没有设计人防地下室。 说明书条文中应用了大量规范语言“应” “应”在规范中表示严格，在正常情况下均应这样做的，它是指导性的词语，在说明书中设计师应落实规范“应”后面的内容，不是指导他人再做设计。 说明书中常出现这样的语句——“配电室…应?采取防水措施”；“电气竖井…应?采取防火措施”。但具体采取什么措施？也没有看到设计图纸。这个措施要由设计师去实施，设计出防水、防火的图纸。 采用被淘汰产品 在防火安全上，常出现“功率大于100W的白炽灯泡安装时应做隔热保护”，实际上白炽灯在住建部《1998~2007年发布的前五批限制和禁止使用的建筑材料目录》中已列入被淘汰产品，设计规范明确规定禁止选用淘汰产品，同时本设计也未选用100W以上的白炽灯，所以不要画蛇添足，影响设计文件的严谨性。 对施工单位提处相矛盾的要求 说明书对承包商提出“未经设计人同意，不得修改图纸”；但又说明“未尽事宜，参见国家或地方相关法律、法规、强制性条文、国家及各行业设计规范、规程、行业条例及工程所在地方的规定和标准”。 建筑施工图设计总说明 一、施工图设计编制依据 1、依据性文件 1）主管机关认可的建筑方案设计图 2、主要相关设计规范 1 《民用建筑设计通则》 GB50352-2005 2 《宿舍建筑设计规范》 JGJ36-2005 3 《建筑设计资料集》（第二版） 4 《房屋建筑制图统一标准》GB50001-2010 5 《房屋建筑学》教材 二、项目概况 1、项目名称：淮安某高校学生宿舍楼 2、建设地点：淮安 3、建筑层数：5层 4、建筑高度：18.00米。 5、建筑面积：建筑面积2400平方米 6、设计使用年限：50年 7、防火设计耐火等级：二级。 8、屋面防水等级：11级 9、抗震设防烈度：8 度 10、结构形式：砖混结构 三、设计标高、坐标及图纸标注 1、本项目平面定位及±0.000标高相对于绝对标高值详位置图。 2、图中尺寸单位，除标高及总平面以米为单位外，其他均以毫米为单位。 3、平面图中凡未注明门窗洞口尺寸者，可视图示按剧中或一侧墙面200 。 4、专业代号：总图－总；建筑－建；结构－结；给水排水－水；采暖－暖； 通风－风；电气－电； 5、墙体预留洞、槽表示方法： 洞：（专业代号）宽×高槽：专业代号）宽×高×深圆洞：（专业代号）直径⊙洞底距楼地面高度槽底距楼地面高度洞中心距楼地面高度 建筑施工图设计说明 四、其它： （1）内外高差为600mm。 （2）有组织外排水，屋面可以考虑上人。 一、设计依据 1、计委批准文号：昌发改复［2005］69号 2、规划许可证编号：2005 昌规建字0043号 3、设计合同书编号：2005—016号 4、地质勘探报告编号：2005—046号 5、我国现行建筑设计规范 《民用建筑设计通则》（GB50352 －2005）； 《建筑设计防火规范》（GB50016 －2006）； 《居住建筑节能设计标准》（DBJ 11 －602 －2006 ）； 《宿舍建筑设计规范》（JGJ 36 －2005 ）； 二、项目概况 1、建筑名称： 2、建设单位： 3、建设地点：淮安市某高校 4、建筑面积：3704m2（含阳台面积）该面积数值仅作为参考。 5、檐口高度：12.85米 6、结构形式：砖混结构。 7、使用功能：办公楼 8、耐火等级：二级 9、设计使用年限：50年 10、相对高程：±0.00米，相当于绝对高程，见总平面图 11、平面所注尺寸以毫米为单位，所注标高以米为单位。 总平面图中所注尺寸以米为单位。 三、墙体工程 1、墙体的基础部分见结施； 2、墙体±0.000以上采用240厚页岩实心砖，M10混合砂浆砌筑，±0.000以下采用MU15页岩砖实心砖，M10水泥砂浆砌筑。 3、墙体外保温层采用60厚粘贴聚笨板保温层。见图集：88J2—9∶5页外墙51M2⑩ 楼梯间墙体内保温层采用20厚胶粉聚苯颗粒保温。 墙身防潮层：在室内地坪下约60处做20厚1∶2水泥砂浆内加3%—5%防水剂的 墙身防潮层（在此标高为钢筋混凝土构造，或下为砌石构造时可不做），当室内地坪变化处防潮层应在高低关埋土一侧墙身做20厚1∶2水泥 砂浆防潮层，如埋土侧为室外，还应刷1.5厚聚酯防水涂料（或其它防潮材料）； 4、女儿墙为240厚页岩实心砖，60厚砼压顶，做法：88J14—2—W8—2 5、墙体留洞及封堵 А.钢筋混凝土墙上的留洞过梁见结施和设备图； В.砌筑墙体预留洞过梁见结施说明; C .预留洞的封堵：砌筑墙留洞待管道设备安装完毕后，用C15豆石混凝土填实； 变形缝处双墙留洞的封堵，应在双墙分别增设套管，套管与穿墙管之间嵌堵嵌缝油膏，防火墙上留洞的封堵为不燃烧材料堵塞密实。 6、几点特殊技术要求： A.加气混凝土（条板隔墙）涂塑耐玻纤网格布粘贴部位做法参照88J2—3B1～B10页） B.所有管道井、风道井，管道安装完毕后，在楼板处用后浇板作防火分隔。 四、屋面工程 1、本工程的屋面防水等级为Ⅲ级，防水层合理使用年限为10年，设防做法为：〈88J1—1〉Ⅲ4 2、屋面做法及屋面节点索引、露台、雨篷等见各层平面图及有关详图； 施工图设计说明 经开大道交通工程优化设计 施工图设计说明 1、项目建设背景 1.1项目由来 本次交通优化设计范围为经开大道入口段及经开大道C、D、E段交通安全设 施设计。 本次交通优化道路是经开区高峰园、经开区龙腾园和G50高速的出入口，同 时也是进入万州火车站的入口，随着经开大道的正式通车，预计未来出入经开区的车流量会大幅度增加。可是现状道路由于年久失修，缺乏相应的交通安全设施，易导致交通安全事故的发生，现状描述如下： （1）经开大道B段匝道出入口较多，驾驶员在此处易违规掉头，交通隐患大大增加； （2）同时在匝道入口处，现状波形防撞护栏已有多处损坏，丧失了防撞功能;（3）在经开大道B段匝道出口处，指路标志缺乏、指路系统明确性、连续性不足，由于部分驾驶员对路况不熟悉，极易在经开大道B段走错道路，驾驶员为了纠正行驶路线，易在匝道出口处违规调头； （4）交通标线磨损严重； （5）由于经开大道建设尚未全面完工，交通安全设施未能全面完善，存在安全隐患。 基于以上现状，易导致车辆行驶过程中出现因不能正确识别目的地道路而出现违规掉头、违规左转，进而影响行车安全，降低道路通行能力。 指路标志损坏、指路标志版面偏小 缺乏隔离设施交通标线磨损 4月，我院与经开区管委会及重庆万林投资发展有限公司共同勘查现场，决定对此处进行交通优化，以防止交通交通事故的发生。 1.2主要工作内容 （1）对现状道路标志、标线进行优化设计； （2）在道路中间增加隔离防撞栏杆； （3）在道路两侧设置防撞栏杆； （3）完善经开大道存在安全隐患路段的交安设施。 2、设计依据及采用的技术规范、标准 2.1设计依据 1.业主设计任务委托和相关设计合同； 2.该区域地形图； 3.该区域所在规划； 4.现场调查资料。 2.2设计选用的规范 （1）《城市道路工程设计规范》（CJJ37- ） （2）《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169- ） （3）《道路交通标志和标线》（GB5768—） （4）《公路交通标志板》（JT/T279－） （5）《公路交通标志反光膜》（GB/T18833- ） （6）《路面标线涂料》（JT/T280－） （7）《路面标线用玻璃珠》（JT/T446－） （8）《道路交通信号灯安装规范》（GB14886- ） （9）《道路交通信号灯》（GB14887- ) （10）《道路交通信号控制机》（GA47- ) （11）《视觉信号表面色》GB/T 8416- （12）《公路工程技术标准》（JTG B01- ） （13）《公路交通安全设施设计技术细则》（JTG/T D81—） （14）《道路工程制图标准》（GB 50162-92） （15）《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（16）《城市道路绿化规划设计规范》（CJJ75-97） （17）《重庆市建设委员会关于重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术的通告》3、交通优化设计内容 3.1交通组织原则 交通组织以尽量满足区域交通和对干道交通干扰尽量减少的原则进行组织，主干道交通优先，支路交通停车让行。各路段交通流具体组织形式详见各相关路段交通组织设计图。 3.2交通渠化 1、车行道上同、异向车流采用交通标线； 2、与本工程范围道路相交道路均采用交通标线分离； 3、本工程范围内道路采用交通标线和交通标志控制。 3.3设计内容 针对现状情况，我院决定采取以下措施，进行工程整治： 在经开大道B段中间设置隔离防撞栏杆；同时在路侧设置指引标志；替换路侧波形护栏为防撞护栏；在临时匝道出口及高填方观测段处设置隔离防撞栏杆；完善经开大道全线交安设施。 总说明书 一、任务依据及测设经过 佛山市顺德区三洲路口整治工程为交叉口改造项目，工程位于佛山市顺德区大良镇东北侧，伦教镇东侧。主线道路为碧桂路，被交线道路为龙洲路。本工程近期按菱形立交实施，远期为枢纽式立交，其中以碧桂路跨线桥为主体工程。本工程近期实施方案设计范围，碧桂路南起K59+571.497，北止K61+051.497，长1.48km。 佛山市顺德区三洲路口整治工程施工图设计评审会议于2008年3月14日在顺德区召开。根据评审会意见，我单位组织相关专业人员认真研究后，对相关章节进行了修改补充及完善。2007年12月至2008年3月期间，业主又先后召开了数次“佛山市顺德区快速干线网一、二期工程协调会”，并形成了《佛山市顺德区快速干线网一、二期工程施工图设计补充大纲》。本施工图修编设计按照《佛山市顺德区三洲路口整治工程施工图设计评审意见》及《佛山市顺德区快速干线网一、二期工程施工图设计指导大纲》及补充大纲等有关文件来编制。 1.1 任务依据 1）佛山市顺德区快速干线网二期工程（SJ2-5合同段）勘察设计招标文件。 2）佛山市顺德区快速干线网二期工程（SJ2-5合同段）勘察设计合同。 3）三洲路口整治工程可行性研究报告（修编）（天津市市政工程设计研究院，2007年4月）。 4）三洲路口整治工程可行性研究报告评审意见（2007年4月）。 5）佛山市顺德区快速干线网首期工程方案施工图设计原则（佛山市顺德区快速干 线网首期工程勘察设计总体组，2007年12月）。 6）《佛山市顺德区三洲路口整治工程初步设计审查意见的函》佛交函【2007】475号。 7）《佛山市顺德区快速干线网一、二期工程施工图设计指导大纲及补充大纲》（佛山市顺德区快速干线网首期工程勘察设计总体组，2008年3月） 8）《佛山市顺德区三洲路口整治工程施工图设计审查意见》。 9）有关会议纪要。1.2 采用规范施工图设计说明
建筑施工图设计总说明
景观设计土建施工图设计说明-精选.pdf
施工图设计总说明 (1)
施工图设计说明汇总
完整版(施工图设计说明)
景观施工图设计总说明
施工图设计说明
施工图设计说明书(定稿)
施工图设计总说明3.10
施 工 图 设 计 总 说 明
设计说明应该怎么写
建筑施工图设计总说明1
施工图设计说明
施工图设计总说明书