中国轮胎市场常见品牌、分析

1、普利司通/日本、BRIDGESTONE

2、米其林/法国、MECHELIN （胎侧有轮胎堆砌的小人）

3、固特异/美国、GOODYEAR

4、大陆/德国\continental （马牌，有马的图案）

5、倍耐力/意大利、PIRELLI

6、住友橡胶/日本、SUMITOMO

7、横滨橡胶/日本、YOKOHAMA

8、韩泰轮胎/韩国、HANKOOK

9、库珀轮胎橡胶/美国\COOPER

10、锦湖/韩国\KUMHO

11、东洋轮胎橡胶/日本\TOYO

12、正新橡胶工业/中国台湾Maxxis

13、佳通轮胎/新加坡GITI

14、三角集团/中国Triangle （三角形）

15、邓禄普DUNLOP （飞鱼标识）

16、诺基亚轮胎/芬兰Nokian

17、百路驰/美国BFGoodrich

18、朝阳轮胎/ 中国杭州中策

19、上海回力轮胎橡胶/中国Warriorshoes

20、山东玲珑橡胶/中国LINGLONG

简介

我国的一些厂家产品已打入国际市场，并获得美国的DOT认证、欧洲的ECE认证。正确认识国产轮胎，既可以少花钱，又可以用到上好的轮胎。国内外轮胎品牌简介：国内部分：我国轮胎业发展起步比较晚，虽然生产厂家已发展到200多家，轮胎产量已排世界第三位，但国内汽车的总体档次比较低，路况比较差，因此对于轮胎的发展没有起到促进作用。目前还有不少厂家的生产技术还停留在六、七十年代的水平。在近几十年，随着汽车层次的改变和我国高速公路的发展，促进了我国轮胎业的发展。我国的一些厂家产品已打入国际市场，并获得美国的DOT认证、欧洲的ECE认证。正确认识国产轮胎，既可以少花钱，又可以用到上好的轮胎。回力和双钱轮胎：上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司制造。中国产量第一，世界第十四位。质量达到国外同类产品的先进水平。成山牌轮胎：山东成山橡胶（集团）股份有限公司制造，1994年进入世界轮胎第三十三位。有国产精品之美誉。产品畅销世界50个国家和地区。三角牌轮胎：山东威海橡胶工业集团公司制造，1994年跨入全国轮胎行业爱强，世界轮胎业第三十五位，产品畅销60多个国家和地区。此外，黑龙江的桦林牌、红旗牌、辽宁的黄海牌、湖北的东风牌、焦作的风神牌、银川的花城牌、合肥的开之牌、广东的万力牌也是国产上品。

国外部分：东洋轮胎（TOYO）：日本东洋工业株式会社成立于1945年。总部设在东京。日本的丰田、三菱、日产等大汽车制造商指定为

跟车出厂的配套轮胎。1993年进入中国市场，1998年在中国江苏昆山设厂。日东轮胎（NITTOTIRE）为兄弟厂。横滨轮胎（YOKOHAMA）：日本横滨橡胶株式会社制造，成立于1917年总部设在日本横滨。该产品，1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。该产品率先获得我国商检部门CCIB认证。石桥轮胎（BNIOCESTONE）：日本普利司通株式会社制造，成立于1931年。总部设在日本，现为全球最大轮胎生产厂家之一。该产品也已进入中国市场。米其林轮胎（MICHSTLIN）：法国制造，全球共有70多家工厂生产，总部设在法国，1946年首创子午线轮胎，是世界著名的轮胎生产厂家。中国沈阳有分厂。固特异轮胎（GOOD YEAR）：美国制造，总部设在美国，在世界各地有很多分厂。1995年在中国大连设立分厂。好速运轮胎（RALLYE）产地：德国和瑞典。倍耐力轮胎（PIRELLI）意大利制造，总部设在意大利，在巴西设有分厂。邓禄普轮胎：德国制造，1888年首创第一条充气自行车轮胎。以J.B邓禄普先生的名字命名，因商标像一条飞鱼，因此在我国又称为飞鱼轮胎。日本设有分厂。韩国牌轮胎（HANKCOK）：韩国制造，原名乐声牌，后改名为韩国牌。成立于1941年。总部在韩国。1996年在中国江苏和浙江设分厂。锦湖轮胎（KUmHO）：韩国锦湖轮胎株式会社制造，成立于1962年，总部设在韩国，在世界轮胎生产排名第十一位。1995年后，分别在中国南京、天津设立分厂。

客户评价

米其林的比较软所以比较不耐磨

固特异的比较耐用但不如米其林的舒服 邓禄普就是比较便宜没觉得好在哪儿

十大著名轮胎品牌排名优缺点详解

十大著名轮胎品牌排名优缺点详解 第一是：法国米其林 第二是：日本普利斯通 第三是：美国固特异 第四是：德国大陆（马牌） 第五是：日本住友 第六是：意大利倍耐力 第七是：日本横滨 第八是：美国库珀 第九是：韩国韩泰 第十是：日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角集团 细数世界几大品牌轮胎 下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。 1、倍耐力 相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒

的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！ 2、马牌 德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。 3、邓禄普 邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。4、固特异

各大轮胎品牌之比较-精品

各大轮胎品牌之比较-精品 2020-12-12 【关键字】建议、情况、道路、方法、动力、空间、领域、质量、增长、系统、有效、务必、继续、尽早、平衡、合理、快速、加大、合作、保持、提升、发展、建立、发现、了解、特点、位置、安全、稳定、理想、力量、基础、需要、能力、需求、方式、作用、办法、规模、结构、水平、速度、关系、造就、形成、保护、满足、开展、保证、服务、强化、帮助、支持、发挥、改善、方向、创新、实现、提高、中心、耐心 世界十大著名轮胎品牌（根据销售额）： 第一是：法国米其林 第二是：日本普利斯通 第三是：美国固特异 第四是：德国大陆 第五是：日本住友 第六是：意大利倍耐力 第七是：日本横滨 第八是：美国库珀 第九是：韩国韩泰 第十是：日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角集团 轮胎知名度： 1、倍耐力（意大利） 起源：倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一， 类型：它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助WRC(世界拉力锦标赛)。 特点：抓地力超强，适合WRC路面，但噪音大的惊人。 价格：在高档轮胎中属于中等偏上，目前已经国际化，销售不理想。 配套车型：宝马7系，奥迪A8 适合人群：喜欢开快车，不在乎噪音，不在乎过高的价格 2、马牌（德国大陆） 起源：德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。 类型：静音舒适型 特点：以静音舒适著称，不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况 价格：没有明确表示 配套车型：马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系

汽车轮胎市场调查报告

汽车轮胎市场调查报告 中国汽车轮胎市场调查及“十三五” 行业前景预测报告 什么是行业研究报告 行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。 企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。 行业研究报告的构成 一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面： 行业研究的目的及主要任务 行业研究是进行资源整合的前提和基础。 对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。 行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。 行业研究的主要任务： 解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位

分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度 预测并引导行业的未来发展趋势 判断行业投资价值 揭示行业投资风险 为投资者提供依据 中国汽车轮胎市场调查及“十三五”行业前景预测报告 ? ? ? ? 出版日期：xx年报告价格：印刷版：RMB 7000 电子版：RMB 7200 印刷版+电子版：RMB 7500 报告：/b/qiche/338477WT1J.html 智研数据研究中心： 报告目录 第一部分行业发展环境 第一章汽车轮胎行业“十三五”规划概述 第一节“十二五”汽车轮胎行业发展回顾 一、“十二五”汽车轮胎行业运行情况 二、“十二五”汽车轮胎行业发展特点 三、“十二五”汽车轮胎行业发展成就 第二节汽车轮胎行业“十三五”总体规划 一、汽车轮胎行业“十三五”规划纲要 二、汽车轮胎行业“十三五”规划指导思想 三、汽车轮胎行业“十三五”规划主要目标

著名轮胎品牌排名

途悦网，一站式养车服务平台专家提示】 按销售额排名： 第一:法国米其林第二：日本普利斯通第三：美国固特异第四：德国大陆第五：意大利倍耐力第六：日本住友第七：日本横滨第八：美国库珀第九：韩国韩泰第十：日本东洋 :韩国锦湖轮胎第十二：佳通轮胎第十三：莫斯科Sibur-RusskieShiny第十四冲第十 国三角集团 按运动性: 第一:倍耐力第二：固特异第三：邓禄普第四：普利司通第五：米其林第六：德国马牌 舒适静音性: 第一:马牌第二：米其林第三：邓禄普第四：普利司通第五：固特异第六：倍耐力按耐磨性: 第一:普利司通第二：倍耐力第三：邓禄普第四：米其林第五：德国马牌第六：固特异 按价格（由高至低: 第一:米其林并列第一：固特异第三：倍耐力第四：德国马牌第五：普利司通第六:邓禄普 按安全系数: 第一:倍耐力第二：固特异第三：邓禄普第四：普利司通第五：米其林第六：德国马牌 1普利司通/日本

2米其林/法国 3固特异/美国 4大陆（马牌/德国 5倍耐力/意大利 6住友橡胶（邓禄普/日本 7横滨（优科豪马/日本 8韩国（韩泰轮胎/韩国 9库珀轮胎橡胶/美国 10锦湖/韩国 11东洋轮胎橡胶/日本 12正新橡胶工业/中国台湾 13佳通轮胎/新加坡 14三角集团/中国 15 MRF/印度 16诺基亚轮胎/分兰 17 Sibur-Russkie Shi ny俄罗斯18阿波罗轮胎/印度 19上海轮胎橡胶/中国

20山东玲珑橡胶/中国 著名轮胎品牌排名优缺点细细说2010年10月27日15:11QQ论坛我要评论（38 字号:T|T 它们的排名是（根据销售额： 第一是:法国米其林 第二是：日本普利斯通 第三是:美国固特异 第四是:德国大陆 第五是：日本住友 第六是:意大利倍耐力 第七是：日本横滨 第八是:美国库珀 第九是:韩国韩泰 第十是：日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科Sibur-RusskieSh iny 第十四：中国三角集团

各种品牌轮胎性能对比

1、倍耐力（） 相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！ 2、马牌（geguo 大陆） 德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。 3、邓禄普 邓禄普于19世纪后期起源于ying国，后被ribeng控股（ying 国佬什么好东西都留不住，劳斯莱斯，唉），是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。

十大着名轮胎品牌排名优缺点详解

羂十大著名轮胎品牌排名优缺点详解 艿第一是：法国米其林 蚈第二是：日本普利斯通 蚅第三是：美国固特异 第四是：德国大陆 第五是：日本住友 第六是：意大利倍耐力 第七是：日本横滨 第八是：美国库珀 第九是：韩国韩泰 第十是：日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角集团 1、倍耐力 相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的

重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1 的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC 那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！ 2、马牌 德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪、A6，C级，3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。 3、邓禄普 邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高

2020-2025年中国轮胎行业调研及大数据营销战略研究报告

2020-2025年中国轮胎 行业调研及大数据营销战略研究报告 可落地执行的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……

报告目录 第一章企业大数据营销战略概述 (11) 第一节轮胎行业大数据营销战略研究报告简介 (11) 第二节轮胎行业大数据营销战略研究原则与方法 (12) 一、研究原则 (12) 二、研究方法 (13) 第三节研究企业大数据营销战略的重要性及意义 (14) 一、重要性 (14) （一）有利于增强企业的可预见性 (14) （二）有利于明确企业未来发展方向 (15) （三）有利于激发企业员工的积极性 (15) （四）有利于促进企业整合资源 (15) 二、企业市场营销的意义 (15) （一）降低客户对市场价格的敏感度 (15) （二）强化企业竞争手段 (15) （三）加强市场壁垒的巩固 (16) （四）有利于实现企业与消费者的双赢 (16) （五）有效提高市场绩效 (16) 三、小结 (16) 第二章市场调研：2019-2020年中国轮胎行业市场深度调研 (18) 第一节轮胎产品概述 (18) 一、轮胎分类 (18) 二、子午线轮胎分类 (18) 第二节我国轮胎行业监管体制与政策法规 (19) 一、行业类别 (19) 二、行业的主管部门与监管体制 (19) 三、行业的主要法律法规及政策 (20) 四、航空轮胎相关监管政策 (20) 五、行业出口政策、贸易壁垒 (21) （一）产品准入政策 (21) （二）关税贸易壁垒 (23) （1）中美贸易摩擦情况 (23) （2）巴西反倾销调查 (25) （三）非关税贸易壁垒 (25) 第三节我国轮胎行业主要发展特征 (25) 一、进入行业的主要壁垒 (25) （1）政策壁垒 (26) （2）技术及研发壁垒 (26) （3）资金壁垒 (26) （4）资质壁垒 (27) （5）品牌壁垒 (27) 二、行业技术水平及发展趋势 (27)

十大汽车轮胎品牌介绍及几大品牌评点

十大汽车轮胎品牌介绍及几大品牌评点 十大汽车轮胎品牌 米其林 在1898年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型，于是，米其林轮胎人——“必比登（Bibendum）”诞生了。 由可拆换轮胎发展至最新的“胎唇垂直锚泊”轮胎（PAX系统），米其林的产品已经遍及许多领域，无论是汽车，或是工程、农业机械、悬挂系统，甚至是航天领域，米其林的技术无所不在。全球每一个国度的汽车，包括古董车、轻型客车、豪华轿车、四轮驱动越野车、各种级别的卡车……都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎，米其林的足迹遍及全球。 如果对这品牌认可，可以小推荐一下。 在国内你可以买到以下系列 偏向于经济型与操控型：EnergyXM1+、EnergyXM1 偏向舒适型与操控型：EnergyMXV8、CERTIS 舒适型：VIVACY 运动型+操控型：PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、PilotSportPS2、PilotSportPS2、 PilotPrecedaPP1、PilotPrimacy 邓禄普 英国人J.B.邓禄普1888年首创充气轮胎，建立了邓禄普品牌。大约100年后，邓禄普品牌归入日本住友橡胶工业集团旗下。上个世纪90年代初期，住友将邓禄普轮胎推向中国市场。2002年6月，住友在江苏常熟建立了独资的住友橡胶（常熟）有限公司。 邓禄普在中国制造的轮胎为中高档轮胎，全部采用其独有的“数码配方”技术，被称之为“数码轮胎”。“数码配方”技术是利用超级计算机将轮胎转动中发生的各种现象的模拟试验变为可能的数字旋转技术与由此产生的固有技术的总称。 国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。 在国内你可以买到以下系列 操控型+经济型：DIREZZADZ101、SP60e 舒适型+经济型：SPSPORTLM703 操控型+舒适型：VEUROVE301、SPSPORTMAXX

国内常见的十大轮胎品牌

国内常见的十大轮胎品牌 国内常见的十大轮胎品牌不分先后: 米其林（Michelin） 在1898年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特 别人物造型，于是，米其林轮胎人——“必比登（Bibendum）”诞生了。 由可拆换轮胎发展至最新的“胎唇垂直锚泊”轮胎（PAX系统），米其林的产品已经遍及许多领域，无论是汽车，或是工程、农业机械、悬挂系统，甚至是航天领域，米其林的技术无所不在。全球每一个国度的汽车，包括古董车、轻型客车、豪华轿车、四轮驱动越野车、各种级别的卡车……都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎，米其林的足迹遍及全球。 在国内你可以买到以下系列： 偏向于经济型与操控型：EnergyXM1+、EnergyXM1 偏向舒适型与操控型：EnergyMXV8、CERTIS 舒适型：VIV ACY 运动型+操控型：PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、PilotSportPS2、PilotSportPS2、PilotPrecedaPP1、PilotPrimacy

）Bridgestone普利司通（ 1931年3月，普利斯通在日本福冈县久留米市诞生，公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。石桥正二郎认为，公司的产品出口使用英文名称较为便利，因此把他的姓“石桥”译成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起来不顺口，所以他决定颠倒过来，改为BRIDGESTONE，普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，我们以前也把该公司生 产的轮胎称做“石桥轮胎”。 2000年1月，普利斯通收购韩国锦湖集团天津锦湖轮胎有限公司韩方投资的全部股份。2000年9月，天津锦湖轮胎有限公司正式更名为“普利斯通(天津)轮胎有限公司”。2000 年9月，第一条普利斯通品牌轮胎在天津工厂诞生。2002年11月，普利斯通天津工厂二期扩建工程竣工。目前，天津工厂日产量为13，000条轮胎。至2003年，普利斯通在天津、沈阳和无锡拥有三家轮胎工厂，在常州设有一家汽车配件厂。目前，中国生产的普利斯通轮胎已经成功地为多种品牌和型号的汽车进行配套。 在国内你可以买到以下系列： 舒适型：TURANZAER-60、TURANZAGR-80、TURANZAER300 经济型+舒适型：B250 经济型：SF-350、R600

十大主流轮胎品牌简介

十大主流轮胎品牌简介 米其林( Michelin ) 在1898 年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型，于是，米其林轮胎人--"必比登(Bibendum)"诞生了。 由可拆换轮胎发展至最新的"胎唇垂直锚泊"轮胎(PAX系统)，米其林的产品已经遍及许多领域，无论是汽车，或是工程、农业机械、悬挂系统，甚至是航天领域，米其林的技术无所不在。全球每一个国度的汽车，包括古董车、轻型客车、豪华轿车、四轮驱动越野车、各种级别的卡车都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎，米其林的足迹遍及全 球。 在国内你可以买到以下系列： 偏向于经济型与操控型：E n ergyXM1+、E n ergyXM1 偏向舒适型与操控型：EnergyMXV8、CERTIS 舒适型：VIVACY 运动型+操控型：PilotPrecedaPP2 、PilotSportCup 、PilotSportPS2 、PilotSportPS 2、PilotPrecedaPP1 、PilotPrimacy 普利司通( Bridgestone ) 1931年3月，普利斯通在日本福冈县久留米市诞生，公司创始人是石桥正二郎(1889 - 1976) 。石桥正二郎认为，公司的产品出口使用英文名称较为便利，因此把他的姓"石桥" 译成英文的STONEBRIDGE旦是，由于念起来不顺口，所以他决定颠倒过来，改为BRIDGE STONE普利斯通(BRIDGESTON E)此得名。所以，我们以前也把该公司生产的轮胎称做" 石桥轮胎"。 2000年1月，普利斯通收购韩国锦湖集团天津锦湖轮胎有限公司韩方投资的全部股份。2000年9月，天津锦湖轮胎有限公司正式更名为"普利斯通(天津)轮胎有限公司"。2000 年9月，第一条普利斯通品牌轮胎在天津工厂诞生。2002年11 月，普利斯通天津工厂二 期扩建工程竣工。目前，天津工厂日产(参数图片)量为13，000条轮胎。至2003年，普利斯通在天津、沈阳和无锡拥有三家轮胎工厂，在常州设有一家汽车配件厂。目前，中国生产的普利斯通轮胎已经成功地为多种品牌和型号的汽车进行配套。 在国内你可以买到以下系列： 舒适型：TURANZAER-6、0TURANZAGR-、80TURANZAER300 经济型+舒适型：B250

轮胎市场调查报告

轮胎市场调查报告 篇一：XX年关于轮胎市场调查报告 XX年关于轮胎市场调查报告 一、目前轮胎的现状 随着全球工业进程的加快，对轮胎的需求越来越大。中国轮胎工业发展到了高速发展时期，去年轮胎产量达到2.2亿条。其中出口占了较大的比重，轮胎出口量超过9000万条。出口轮胎货值以每年30%以上的速度递增，仅20**年出口就超过了5亿美元。国内对轮胎的需求也是一样，随着近几年大批新车在使用两三年后步入轮胎的替换期，中国的轮胎产量可能达到更大的增长。相比全球十大轮胎公司在中国的迅速发展，中国本土的轮胎公司也毫不示弱，在中国轮胎的市场上，全钢轮胎依旧由国产品牌占据主导地位，尤其是在近两年，中国本土轮胎企业的出口得到了迅猛的发展。 我省的轮胎产业相当发达。据不完全统计生产各种轮胎的企业有30-40家，作为机动车辆轮胎需要强制性认证(3C 认证)的厂家有20家左右，包括轿车轮胎、载重车轮胎、摩托车轮胎等生产厂家。还有十几家生产力车胎和自行车胎、划板车胎、玩具轮胎等工业和民用轮胎的企业。 我省生产轮胎的企业水平比较好的有中策橡胶有限公司，是国内橡胶轮胎有影响的企业，产品质量和产量名列前茅。在全球轮胎75强中排名第18位，20**年公司再次进入

中国企业500强行列(位列454位)国内轮胎企业排名前10中的第二位，其中的产品曾获得国优，商标为中国驰名商标，朝阳品牌是国家名牌产品。20**年完成销售收入75.8亿元。实现利税总额5.4亿元。20**年，公司产值将达到100亿元生产规模。 二、我国轮胎行业发展的势态和国外轮胎的差距 1、我国轮胎总产量中出口占的很大一部分。预计今年汽车轮胎产量将超过2.2亿条，轮胎出口量将超过9000万条。我国的轮胎生产发展受到国际轮胎行业的影响很大，必须重视国际先进国家橡胶行业的动态。 20**年度全球轮胎75强中中国大陆的企业有18家，与去年15家的相比有所增加。在这18家企业中，绝大部分厂商销售额的增长率都在20%以上。这除了国内市场不断扩大的原因外，轮胎出口的显著增长也是一项不可忽视的原因。 根据中国橡胶协会统计出来的数据显示去年我国共出口轮胎6875万条，同比增长50.6%，其中10大国内知名品牌及合资企业生产的产品占出口总额的71.6%。中国橡胶工业协会会长鞠洪振认为，名牌企业经济效益要明显好于一般轮胎生产企业。其中国内的10大知名品牌轮胎企业创利税29.2亿元，而外资企业创利税17.7亿元，两者创造的利税总额占全行业的67.5% 2、美联邦安全机构日前表示，20**年，轮胎将达到更

各大轮胎品牌之比较

各大轮胎品牌之比较 世界十大著名轮胎品牌（根据销售额）： 第一是：法国米其林 第二是: 日本普利斯通 第三是: 美国固特异 第四是: 德国大陆 第五是: 日本住友 第六是：意大利倍耐力 第七是：日本横滨 第八是：美国库珀 第九是：韩国韩泰 第十是：日本东洋 第十一：韩国锦湖轮胎 第十二：佳通轮胎 第十三：莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四：中国三角集团 轮胎知名度： 1、倍耐力（意大利） 起源：倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之 类型：它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助WRC世界拉力锦标赛） 特点：抓地力超强，适合WR（路面，但噪音大的惊人。 价格：在高档轮胎中属于中等偏上，目前已经国际化，销售不理想。 配套车型：宝马7系，奥迪A8 适合人群：喜欢开快车，不在乎噪音，不在乎过高的价格 2、马牌（德国大陆） 起源：德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。 类型：静音舒适型 特点：以静音舒适著称，不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况 价格：没有明确表示 配套车型：马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系适合人群：追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求 起源：邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本公司控股。

配套车型：奥迪A8,奔驰S级等适合人群：不详 总结: 运动性: 第一：倍耐力第二：固特异舒适静音性: 第一：马牌第一：普利司通 第二：米其林第二：倍耐力 价格（由高至低） 第一：米其林 并列第一：固特异 安全系数 第一：倍耐力 第二：固特异 类型：中性轮胎。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP,在多项越野比赛中也是主要 赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。 特点：国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。 价格：国际（高）国产（相对合适）性价比比较高。 配套车型：国际邓禄普其纯高端品牌，奥迪A8,奔驰S600,宝马5系X5X3大众途锐。 适合人群：偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵 4、固特异 起源：美国 类型：不详 特点：只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损 价格：较高 配套车型：奥迪Q7,陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。 适合人群：不详 5、米其林 起源：米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。 类型：属于舒适性轮胎 特点：舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。 价格：米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵配套车型：顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级适合人群：热衷品牌 6、普利司通 起源：地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯类型：中性轮 胎，各方面都过的去 特点：普利司通和国产邓禄普类似，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格：不同年份价格和米其林，固特异价格相差不多 20世纪开始做轮胎的厂家 耐磨性:

轮胎品牌中英文对照表

轮胎品牌中英文对照表 ·AVON爱风 ·BRIDGESTON普E 利司通（石桥）·BFGOODRIC百H路驰 ·CONTINENTA大L陆（马牌） ·CHENGSHA成N山 ·DUNLOP邓路普 ·Double-Coin 双钱轮胎 ·FIRESTONE凡事通 ·GTRADLAL佳通 ·GOODYEA固R特异 ·GENERAL将军 ·HANKOO韩K泰 ·HOOSIER豪赛 ·JINLUN 北京轮胎 ·JINTONG 锦通 ·KUMHO锦湖 ·MICHELIN米其林 ·MAXXIS玛吉斯 ·PIRELLI 倍耐力 ·SUMITOMO住友 ·TRIANGE三角 ·WANLI 万力 ·YOKOHAM横A滨

ROADIAN HP耐克森 轮胎、轮毂对于车而言就好像是双舒适的“鞋子”。有些车主不太重视轮圈和轮胎的 改装，这是非常错误的，要知道，每一辆车只有这四个轮子在与地面接触，车的全部 动力都要通过车轮来传递，车辆的安全也维系在这四个轮子上。因此，轮胎不但要合 适，要有抓地力，还要美观。 看懂轮胎标志 正确运用轮胎首先要认识轮胎，认识轮胎首先要懂得看轮胎上的标志。比如195 ／60R15H，表示什么意思呢？ 195 代表轮胎的宽度是195mm；60 代表轮胎的高宽比；R代表该轮胎是子午线轮胎； 15 表明该轮胎内径为15 英寸，适用于15 英寸的轮辋；H 则代表了该轮胎的最高速度 可以达到每小时210 公里。有些轮胎还标有M＋S，表示泥地、雪地适用，TUBELES表S 示无内胎，TreadWear表示胎面磨损指数等。对于轿车轮胎来讲，重要的参数之一是高 宽比，也就是扁平率，扁平率越小的轮胎，其操控性能就越强。 “新轮胎在使用初期，如果频繁地急刹车，则会造成' 吃胎' 现象，不仅会增大行 驶过程中轮胎的噪声而且也影响使用寿命。”万国轮胎公司的经理张国兴告诉记者， 车主驾车过程中，要注意经常检查轮胎的气压，因为气压过高与不足都会对轮胎产生 异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏。同时，适时适 当地对车辆上的轮胎进行前后换位，以保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命，如果轮 胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换。 铝合金轮毂成主流 铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来越多私家车主的青睐。现 在，几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的轮 毂换成铝合金轮毂。铝合金轮毂有着怎样的特点，其养护又该注意什么呢？ “从制造工艺上分，轮毂主要为铸造和锻造两种：锻造式轮毂结构紧密，强度更

轮胎市场调查报告

轮胎市场调查报告 随着人们生活水平的提高，汽车逐渐成为人们出行普遍的代步工具，相对的我国的轮胎行业企业也风起雨涌，那么轮胎市场状况如何呢？以下是小编收集的关于《轮胎市场调查报告》，欢迎阅读了解! 1、现状：汽车的普及化使得轮胎的需求量也越来越大，又随着我们轮胎工业的发达，满足现目前的现状是供过于求的。全钢轮胎依然是我国轮胎销售的一大特色，无论是进口还是出口这类型的轮胎都可以用壮观来形容; 2、商家：玩具轮胎、自行车胎、汽车轮胎、滑板轮胎、摩托车轮胎都是出口大量的产品，可以生产全面轮胎的商家也有三四十多家吧。中国很多轮胎在全球都有排名的，最好的是排名18位。朝阳轮胎就是国家典型的名牌，在国际五百强行业里面排名454位; 3、差距：虽然中国轮胎出口大于进口量，XX年产量将超过亿条，轮胎的出口量已经达到了9000万条。在国际的影响力相当于爱好和平的影响力一样的大，在75强的轮胎行业里面就占有了18位; 4、约束：交通事故的频繁发生也导致轮胎的质检越来越严格，通过每年的情况专业人士个轮胎定的规格和安全性能都不相同。抗压测试、耐久测试、高速行驶测试都是现在最为标准的几项测试方式。在行驶的过程中测试一般是1个

小时或者30分钟的测试时间，检验是否合格; 5、管制：国外对中国轮胎的管制非常的严格，检验有不合格的情况就会全部的完璧归赵。不公平!不公平!为什么国外轮胎进入中国市场的时候都没有这般待遇。但是我们不得不承认别人的质量关确实做得比我更加的细节; 6、市场：轮胎的高端市场基本都被国外占领，目前默认为的高端市场都是在国外。中国市场大多都用于轻卡之类的冷门车辆，法国的米其林、美国的固特异、美国的普利司通是现目前最为高端的轮胎行业，韩国的锦湖、韩泰在中国的市场也远超于国人自己的品牌; 7、种类：为什么我会说中国自己的市场只有全钢式轮胎是我国的特点，因为半钢轮胎市场全部被国外品牌占领。大部分的重卡车辆还是使用的中国品牌，这也是与中国政治体制有关的原因吧。 20XX年中国汽车轮胎业的竞争可谓“风起云涌”，不仅国内的企业纷纷扩大产能，国际轮胎巨头也相继在中国建厂，并不断加强国内市场的营销攻势。其实，各轮胎厂家的“动作频频”也是事出有因。近年来，伴随着中国汽车工业的飞速发展，轮胎工业发展速度十分惊人，各大厂家纷纷推出新的营销策略来扩大市场占有率。针对轮胎市场的现状新秦调查评价中心于XX年3月对20-50岁拥有私家车的人群开展了一次网络调查，主要针对的品牌有米其林、普利司通、固

几种常见轮胎品牌品质及优劣比较

几种常见轮胎品牌 品质及优劣比较轮胎是一辆车的基本组成部分，实际上它和发动机一样，一直以来都是汽车品质的象征之一。当今的F1比赛第一比的是车辆的引擎，第二则是看米其林和石桥（普利司通）谁的轮胎性能更加优异。当然了，民用车辆对轮胎的要求远没有F1那么苛刻。但是因为制造和研发能力的不尽相同，各厂商生产轮胎的品质也是有着天壤之别。 轮胎在行驶安全中事关重要 其实按照现在的市场销量来看。石桥（普利司通）和米其林是世界上销量最大的两个品牌。再往后便是固特异、邓禄普、大陆（马牌）、横滨、东洋等一些品牌，近些年随着韩国车的畅销，韩国产的韩泰锦湖、冠军等也随之见长。以上这些品牌的轮胎我都曾经接触过，他们的使用情况也比较了解。如果非要从性能上排出名次的话，那么米奇林邓录普

倍耐力和大陆（马牌）当之无愧的属于第一集团。而固特异、石桥、横滨则属于第二集团军。 日本东洋以及韩泰、锦湖等韩国品牌则属于比较低档的产品。从价格上来看，倍耐力售价最为高昂，韩泰则是最便宜的。 从这些轮胎在欧美原配车的情况来看，米其林最受欢迎。几乎所有的标志、雪铁龙和雷诺的部分车型都是原配米奇林。德国车中的奔驰、奥迪、大众也大量采用米奇林轮胎。可以说，米其林占据了欧洲原配车胎市场的半壁江山决不为过。欧洲的另外一个品牌，大陆（马牌）则成了另外一款豪华名车宝马的原车胎，沃尔沃和部分雷诺的车型如梅甘那等也是采用了马牌，陆虎也是它的合作伙伴之一。还有就是邓禄普，它也是奔驰和宝马的供应商之一，在奔驰的许多型号以及宝马的X5、7系列中也经常采用。倍耐力则是奔驰跑车、保时捷跑车等豪华车的供应商。 这几种轮胎共同的特点就是性能优异，价格也比较高，其中邓录普虽然是日本厂商，但是原本的出身却是英国，在欧洲也有许多研发中心，也在欧洲生产，几乎就变成了一个纯粹的欧洲品牌。邓禄普在日本的另外一个牌子是住友，但是住友和邓禄普完全不能相提并论了。欧洲还有一些汽车制造商被福特和通用控股。比如欧宝和沃尔沃等，他们选用的牌子比较复杂，米其林、固特异、大陆等等都有。原产于美国的车辆，固特异原本是普遍的原配轮胎，但是现在石桥和米其林的销量这些年来大有赶超之势。至于日本，不用多说，三菱车的原配轮胎一般都是横滨，日产、本田、丰田的中低端型号使用石桥（普利司通），高端型号和越野车使用邓禄普。比如我们常见的雅格和佳美使用普利司通，但是里程和皇冠、凌志（现在改名字叫雷克萨斯）以及霸道（普拉多）陆地巡洋舰等都是采用了邓禄普轮胎。

几种常见轮胎品牌品质及优劣比较

几种常见轮胎品牌品质及优劣比较 2009年07月08日15:02 爱卡综合报道我要评论(0) 轮胎是一辆车的基本组成部分，实际上它和发动机一样，一直以来都是汽车品质的象征之一。当今的F1(图库论坛)比赛第一比的是车辆的引擎，第二则是看米其林和石桥（普利司通）谁的轮胎性能更加优异。当然了，民用车辆对轮胎的要求远没有F1那么苛刻。但是因为制造和研发能力的不尽相同，各厂商生产轮胎的品质也是有着天壤之别。 轮胎在行驶安全中事关重要 其实按照现在的市场销量来看。石桥（普利司通）和米其林是世界上销量最大的两个品牌。再往后便是固特异、邓禄普、大陆（马牌）、横滨、东洋等一些品牌，近些年随着韩国车的畅销，韩国产的韩泰锦湖、冠军等也随之见长。以上这些品牌的轮胎我都曾经接触过，他们的使用情况也比较了解。如果非要从性能上排出名次的话，那么米奇林邓录普倍耐力和大陆（马牌）当之无愧的属于第一集团。而固特异、石桥、横滨则属于第二集团军。 日本东洋以及韩泰、锦湖等韩国品牌则属于比较低档的产品。从价格上来看，倍耐力售价最为高昂，韩泰则是最便宜的。

从这些轮胎在欧美原配车的情况来看，米其林最受欢迎。几乎所有的标志、雪铁龙和雷诺的部分车型都是原配米奇林。德国车中的奔驰、奥迪、大众也大量采用米奇林轮胎。可以说，米其林占据了欧洲原配车胎市场的半壁江山决不为过。欧洲的另外一个品牌，大陆（马牌）则成了另外一款豪华名车宝马的原车胎，沃尔沃和部分雷诺的车型如梅甘那等也是采用了马牌，陆虎也是它的合作伙伴之一。还有就是邓禄普，它也是奔驰和宝马的供应商之一，在奔驰的许多型号以及宝马的X5、7系列中也经常采用。倍耐力则是奔驰跑车、保时捷跑车等豪华车的供应商。 这几种轮胎共同的特点就是性能优异，价格也比较高，其中邓录普虽然是日本厂商，但是原本的出身却是英国，在欧洲也有许多研发中心，也在欧洲生产，几乎就变成了一个纯粹的欧洲品牌。邓禄普在日本的另外一个牌子是住友，但是住友和邓禄普完全不能相提并论了。欧洲还有一些汽车制造商被福特和通用控股。比如欧宝和沃尔沃等，他们选用的牌子比较复杂，米其林、固特异、大陆等等都有。原产于美国的车辆，固特异原本是普遍的原配轮胎，但是现在石桥和米其林的销量这些年来大有赶超之势。至于日本，不用多说，三菱车的原配轮胎一般都是横滨，日产、本田、丰田的中低端型号使用石桥（普利司通），高端型号和越野车使用邓禄普。比如我们常见的雅格和佳美使用普利司通，但是里程和皇冠、凌志（现在改名字叫雷克萨斯）以及霸道（普拉多）陆地巡洋舰等都是采用了邓禄普轮胎。

国内常见的十大轮胎品牌

国内常见的十大轮胎品牌

国内常见的十大轮胎品牌 国内常见的十大轮胎品牌不分先后: 米其林（Michelin） 在1898年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型，于是，米其林轮胎人——“必比登（Bibendum）”诞生了。 由可拆换轮胎发展至最新的“胎唇垂直锚泊”轮胎（PAX系统），米其林的产品已经遍及许多领域，无论是汽车，或是工程、农业机械、悬挂系统，甚至是航天领域，米其林的技术无所不在。全球每一个国度的汽车，包括古董车、轻型客车、豪华轿车、四轮驱动越野车、各种级别的卡车……都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎，米其林的足迹遍及全球。 在国内你可以买到以下系列： 偏向于经济型与操控型：EnergyXM1+、EnergyXM1 偏向舒适型与操控型：EnergyMXV8、CERTIS 舒适型：VIV ACY 运动型+操控型：PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、PilotSportPS2、PilotSportPS2、PilotPrecedaPP1、PilotPrimacy

普利司通（Bridgestone） 1931年3月，普利斯通在日本福冈县久留米市诞生，公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。石桥正二郎认为，公司的产品出口使用英文名称较为便利，因此把他的姓“石桥”译成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起来不顺口，所以他决定颠倒过来，改为BRIDGESTONE，普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，我们以前也把该公司生产的轮胎称做“石桥轮胎”。 2000年1月，普利斯通收购韩国锦湖集团天津锦湖轮胎有限公司韩方投资的全部股份。2000年9月，天津锦湖轮胎有限公司正式更名为“普利斯通(天津)轮胎有限公司”。2000年9月，第一条普利斯通品牌轮胎在天津工厂诞生。2002年11月，普利斯通天津工厂二期扩建工程竣工。目前，天津工厂日产量为13，000条轮胎。至2003年，普利斯通在天津、沈阳和无锡拥有三家轮胎工厂，在常州设有一家汽车配件厂。目前，中国生产的普利斯通轮胎已经成功地为多种品牌和型号的汽车进行配套。 在国内你可以买到以下系列： 舒适型：TURANZAER-60、TURANZAGR-80、TURANZAER300 经济型+舒适型：B250 经济型：SF-350、R600

轮胎市场分析报告

轮胎市场分析报告 导读：本文轮胎市场分析报告，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。 轮胎市场分析报告 一、目前轮胎的现状 随着全球工业进程的加快，对轮胎的需求越来越大。中国轮胎工业发展到了高速发展时期，去年轮胎产量达到2.2亿条。其中出口占了较大的比重，轮胎出口量超过9000万条。出口轮胎货值以每年30%以上的速度递增，仅20**年出口就超过了5亿美元。国内对轮胎的需求也是一样，随着近几年大批新车在使用两三年后步入轮胎的替换期，中国的轮胎产量可能达到更大的增长。相比全球十大轮胎公司在中国的迅速发展，中国本土的轮胎公司也毫不示弱，在中国轮胎的市场上，全钢轮胎依旧由国产品牌占据主导地位，尤其是在近两年，中国本土轮胎企业的出口得到了迅猛的发展。 我省的轮胎产业相当发达。据不完全统计生产各种轮胎的企业有30-40家，作为机动车辆轮胎需要强制性认证（3C认证）的厂家有20家左右，包括轿车轮胎、载重车轮胎、摩托车轮胎等生产厂家。还有十几家生产力车胎和自行车胎、划板车胎、玩具轮胎等工业和民用轮胎的企业。 我省生产轮胎的企业水平比较好的有中策橡胶有限公司，是国内橡胶轮胎有影响的企业，产品质量和产量名列前茅。在全球轮胎75

强中排名第18位，20**年公司再次进入中国企业500强行列（位列454位）国内轮胎企业排名前10中的第二位，其中的产品曾获得国优，商标为中国驰名商标，朝阳品牌是国家名牌产品。20**年完成销售收入75.8亿元。实现利税总额5.4亿元。20**年，公司产值将达到100亿元生产规模。 二、我国轮胎行业发展的势态和国外轮胎的差距 1、我国轮胎总产量中出口占的很大一部分。预计今年汽车轮胎产量将超过2.2亿条，轮胎出口量将超过9000万条。我国的轮胎生产发展受到国际轮胎行业的影响很大，必须重视国际先进国家橡胶行业的动态。 20**年度全球轮胎75强中中国大陆的企业有18家，与去年15家的相比有所增加。在这18家企业中，绝大部分厂商销售额的增长率都在20％以上。这除了国内市场不断扩大的原因外，轮胎出口的显著增长也是一项不可忽视的原因。 根据中国橡胶协会统计出来的数据显示去年我国共出口轮胎6875万条，同比增长50.6％，其中10大国内知名品牌及合资企业生产的产品占出口总额的71.6％。中国橡胶工业协会会长鞠洪振认为，名牌企业经济效益要明显好于一般轮胎生产企业。其中国内的10大知名品牌轮胎企业创利税29.2亿元，而外资企业创利税17.7亿元，两者创造的利税总额占全行业的67.5％。 2、美联邦安全机构日前表示，20**年，轮胎将达到更严格的标准，包括更强的高速行驶、耐久力和低压等测试。