关于丰田汽车召回门

关于丰田汽车召回事件之我见

丰田，作为一个日本汽车制造商，日本的纳税大户，世界500强之一，在全球是有着极大的影响力的。
丰田汽车所处的市场环境充满了竞争，企业之间的竞争除了产品的价格、性能、质量外，从某种意义上讲，优质的客户服务是决定竞争成败的关键。而丰田在这个汽车市场一直是以“质量”著称的。特别是他旗下的“雷克萨斯”品牌，在国际市场上是取得所有汽车行业安全系数最高的荣誉。他的成功的让全世界家喻户晓。我想，最主要是品质 + 市场营销。因为品质抢战了市场;因为营销，赢得了市场！
然而，如今丰田汽车出事了。据报道，美国民众一家四口因乘坐丰田旗下的“雷克萨斯”车而出现了车祸，导致4人死亡。"雷克萨斯"车是丰田系列里顶级车，是号称安全系数最高的。这次车祸事件却恰恰出现在这个号称安全系数最高的“雷克萨斯”车上。
给丰田公司蒙上了一层阴影。
此事件不仅伤及消费者利益，也致丰田面临从经济到信誉、公关的巨大挑战。但这也无疑会给汽车行业带来一场空前的变革。从而使汽车行业走向健康。
我个人认为，中国在对待丰田的问题上是保持中立的。你看丰田总裁在美国被政府跟消协质问的时候是很难堪的。但是在中国就不一样，完全就没有美国的那种场面了。在中国，跟政府也好，跟消费者代表也好，见面会的场面就要轻松多了。在中国说话的口气也不一样。在丰田问题上，我想中国是附随美国的。
这次丰田公司面临的问题早在多年以前曾出现过，但是却未从抓住问题，日积月累的，导致问题也越来越多，这次的召回门事件，的确是很不幸的。丰田在全世界是有着他自己的市场的，多年的市场占有率和成熟品牌的自制信心，也使他忽略了一些细节的合理设计和质量的提升，但在他这些小毛病产生的同时，一个无自主品牌和正在崛起的汽车发展国是很难跟他在国际市场上指手画脚的。如果不是很大的质量问题事故，中国也不会带头跟丰田公司叫板质量问题的，因为中国本身自己就技术不够成熟，没有理由来对丰田评头论足，唯独美国就可以找丰田的毛病。因为他的汽车工业本身就很发达，技术是相当的成熟的，用的大部分都是自己的品牌。所以美国人也不希望丰田在世界市场上做的份额过大。他会用贸易手段来找出他的弱点加以职责和惩罚，利用丰田的弱点来削弱他在世界市场的实力。这只能说是丰田自身问题的到来跟美国的政治导向两者刚好到达了一个交叉点，所以也就该他倒霉了。
从丰田事件可以看出美国是纯心想把丰田在国际市场上搞垮的。到处都是

高调的。但是在中国，虽然知道丰田出了问题，但是国家还没明文规定要怎么查整个丰田汽车的质量问题。唯独美国大查特查。所以质量是一方面的，关键是国际贸易的政治方面的话题了。就跟美国前年跟去年查中国的轮胎特保案一样。


然而普天下所有为人类的创造优秀货品的个体，集体它们所曾付出的努力是不能被抹杀的。