基于云计算的高速公路ETC系统开发与设计

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基于云计算的高速公路ETC系统开发与设计

作者：余龙王海春李均

来源：《数字技术与应用》2016年第03期

摘要：本文描述一种高速公路ETC系统的开发与设计。系统由RFID卡、RFID阅读器，控制计算机、云服务器、智能手机等组成一个应用系统。公路收费站上的收费模块在ETC通道上通过无线数据链与车载RFID卡通信，再与银行进行远程结算。系统综合体现了物联网系统设计等多方面的技术，为物联网实际应用提供了一个高效的综合控制系统平台。

关键词：ETC RFID 物联网技术

中图分类号：U495 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2016）03-0000-00

1 引言

随着社会生产以及科技技术的飞速发展，私家车的数量也逐年倍增。据公安部交管局，截至 2013 年 12 月，我国私家车保有量达 8507 万辆，近两年来，私家车数量仍在以年均 1400 多万辆的速度迅猛增长。私家车的猛增，为了更进一步提高高速公路的运行效率，国家大力推动了“不停车收费系统（Electronic Toll Collection，简称 ETC）”的发展。采用 ETC 可大大提高公路的通行能力，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

由于近几年的私家车数量急剧增加，给高速路带来很大的负担，其中高速路收费站也受到影响。2012 年国庆假期实施私家车免收过路费，更是让高速路处于瘫痪状态。出现这种情况

也难免是受到收费站效率的问题。ETC 是国际上正在大力开发的一种用于公路、桥路和铁路的不停车自动收费系统。目前在中国实现 ETC 的城市有北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、山东、陕西。从实施效果来看，极大提高了收费站工作效率，使高速公路的通行量提高，同时降低了拥堵率。

2总体设计思路

首先，从系统部署考虑，只需要在收费站部署 RFID 读写器和在上位机上运行上位机程序，然后上位机连接上网络即可，部署简便且成本较低。

其次，从服务器考虑，本系统采用的是百度云推送，租用百度的服务器（约 0.4 元/天），节省了维护服务器的时间和开支，服务器更稳定可靠。