中考艺术特长生B级考试理论知识（书画项目
古代美术
?原始洞窟壁画以法国的拉斯科洞窟和西班牙的阿尔塔米拉洞窟最著名。
?古埃及最大的金字塔是胡夫金字塔。
?“空中花园”是新巴比伦王国的建筑奇迹。
?古希腊神庙建筑最突出的代表是雅典卫城。而它的中心建筑是帕特侬神庙。
?《掷铁饼者》是米隆的代表作。
中世纪美术
?圣索菲亚教堂是拜占庭风格建筑。
?比萨教堂是罗马式建筑的代表作。
?哥特式教堂的代表作有法国的巴黎圣母院、夏特尔大教堂。
文艺复兴美术
?标志着盛期文艺复兴来临的是达芬奇、米开朗基罗、拉斐尔三位大师的出现。
?达芬奇的代表作是《蒙娜丽莎》和《最后的晚餐》。
?《大卫》、《摩西》、《创世纪》都是米开朗基罗的名作。
?拉斐尔做有名的作品是《西斯庭的圣母》和《雅典学院》。
17、18世纪美术
?《阿波罗和达芙尼》是意大利巴洛克雕塑家贝尼尼的作品。而巴洛克艺术在绘画上的代表人物是佛兰德斯的鲁本斯，他的代表作品是《抢劫留西帕斯的女儿》。
?普桑是法国绘画之父，代表作是《阿尔卡迪的牧人》。
?委拉士开兹是西班牙最伟大的现实主义画家，《教室英诺森十世》、《纺织女》是其名作。?《杜普教授的解剖学课》《夜巡》是17世纪荷兰画家伦勃朗的代表作。
19世纪美术
?古典主义：达维特--《马拉之死》、安格尔--《泉》、乌东--《伏尔泰》
?浪漫主义：德拉克洛瓦--《自由引导人民》
?现实主义：库尔贝--《石工》、米勒《拾麦穗的妇女》
?俄国最伟大的现实主义画家列宾的代表作是《伏尔加河上的纤夫》
?印象主义：莫奈--《日出印象》、罗丹《思想者》
?后印象主义：塞尚—现代艺术之父、凡高、高更
20世纪美术
?毕加索的《阿维尼翁的少女》标志着立体主义的起点，《格尔尼卡》是其代表作之一。?抽象艺术运动的代表人物是俄国的康定斯基和荷兰的蒙德里安。
?野兽主义的代表人物是马蒂斯。
?格罗比乌斯是包豪斯学校的创始人。
基本理论
?美术有四大特点：造型性、视觉性、静态性、空间性。
?美术的三大功能：认识功能、教育功能、审美功能。
?版画一般可以分为：凹版、凸版、平版、漏版四大类。
?雕塑就其展示方式来看可以分为圆雕和浮雕。
?明暗五调子是指：明部、明暗交界线、暗部、反光、投影。
?西方传统绘画一般运用焦点透视,而中国传统绘画一般运用散点透视.
?三原色是指:红\黄\蓝,三间色:绿\橙\紫
?对比色关系:红\黄\蓝与绿\橙\紫
?互补色关系:红与绿,黄与紫,蓝与橙
美术的分类
1.美术是以一定的物质材料和手段，在实在的三维空间或平面上塑造可视的静态艺术形象，以此来反映社会生活和艺术家思想感情的一门艺术。
2.美术又被称为造型艺术、视觉艺术、空间艺术和静态艺术。
3.美术包括绘画、雕塑、建筑、工艺美术、设计、书法等种类，而且每个门类都可以细分为许多品种（如绘画又可分为油画、版画、水彩画等等），这是按照它们所使用的物质材料及其制作方法的不同来划分的；根据功能的不同，美术可以分为纯美术和实用美术两大类
1.工艺美术是在生活领域中以功能为前提，通过物质生产手段对材料进行审美加工的一种美的创造，是美化生活用品和生活环境的美术。
2.工艺美术的范围广泛，种类繁多，以工艺材料的不同来划分，有陶瓷、金工、染织、漆器、木器、塑料、化学纤维等种类；从功能目的不同，又可将工艺美术分为两大类，一类生活日用品（或称日用工艺、实用工艺），主要以实用为目的，经过审美加工的实际生活用品，如服饰、器皿、编织等；另一类是装饰欣赏品（又称陈设工艺品或特种工艺），是指专供欣赏，没有什么实用价值的工艺美术品，如牙雕、玉雕、绢花等。工艺美术的根本特性是物质和精神的双重性，这也决定了它的创作原则，即实用、经济、美观。
1. 建筑是用沉重的物质材料堆砌而成的实用性物质产品，是人类自己创造的赖以生存的物质生活环境。
2.建筑艺术是通过空间实体的造型和结构安排，且与各门相关艺术的综合、同自然环境的关系等发挥审美功能的一种广义的造型艺术。
3.建筑的三个特征是:实用、坚固、美观.
?雕塑是雕、刻、塑三种制作方法的总称。使用各种可塑的材料，如粘土、油泥等制作手法叫塑造；以各种可雕可刻的硬质材料，如石头、木头等制作的手法叫雕刻。雕刻硬质材料用的是削减法，塑造软质材料主要是用堆加法（塑造细部时是加减并用）?雕塑就其展示方式来看，又可分为圆雕和浮雕两大类；按材质的不同，可分为泥塑、木雕、石雕、铜雕等；按作品题材内容性质和用途的不同，可分为纪念性雕塑、装饰性雕塑等；按放置位置和环境来划分，雕塑可分为城市雕塑、园林雕塑、室内雕塑、架上雕塑、案头雕塑等。人像雕塑按部位分割有头像、胸像、半身像、全身像之分。
?绘画是运用形、光、色以及点、线、面等造型手段在二维空间塑造具体的、个性化的视觉形象来反映生活，表达审美情感与理想的艺术。
中国画的概念和特点
?中国画是我国传统的造型艺术之一,它是用毛笔、墨、中国画颜料在特定的宣纸、皮纸、绢等材料上作画.
?大致可分为人物、山水、花鸟等科,有工笔、写意、兼工带写等技法.
?中国画在造型上主要运用线条和墨色的变化,以钩、皴、点、染、浓、淡、干、湿、虚、实、疏、密等表现手法来描绘对象,并与诗、书、印章巧妙结合.
油画的概念与特点
?油画是西洋绘画中的主要画种之一,它是用油调和油质颜料在特制的布、木板、厚纸和墙壁上作画.
?油画一般重形似、重再现、重理性,常运用焦点透视以面塑形.油画颜料具有较强的遮盖力,色彩丰富,能充分的表现物体色彩变化,极富有真实感.
版画的概念与分类
?版画是使用刀和笔等工具在木板、石板、铜板等材料上进行刻画,可直接印出多幅原作. ?版画可分为凸版(木版)、凹版(铜版)、平版(石版)、漏版(丝网版).
?中国木版年画的代表:北方(天津杨柳青),南方(江苏桃花坞)
书法
?书法是我国传统造型艺术之一.它是用毛笔书写楷、行、草、隶、篆等字样来表达情意的艺术. ?书法作品要求具有点画美、结构美、章法美以致风格美等特点.
一、陶瓷
?唐代瓷器有“南青北白”之说，青瓷以浙江越窑最为著名，白瓷以河北邢窑著称。
?宋代瓷器的五大名窑是指：汝窑、钧窑、官窑、哥窑、定窑。
?“青花”是我国古代流行时间最长，产量最大的一种瓷器。
?有瓷都之称的江西景德镇，有陶都之称的是江苏宜兴。
青铜工艺
?青铜是红铜加锡的合金，具有熔点低、硬度高的优点。
?商代最大的青铜器是《司母戊大方鼎》。
?商代青铜器最流行的纹饰是饕餮纹。
?现存出土的青铜器《长信宫灯》、《马踏飞燕》是汉代的优秀作品。
古代建筑
?中国建筑与欧洲、伊斯兰建筑被称为世界三大建筑体系。
古代雕塑
?秦代兵马俑主要艺术特点是表现手法写实而严谨，形象塑造古朴而生动，并注重表现形象的性
格特征。
?《马踏匈奴》是霍去病墓纪念碑群雕的主题雕塑。
?唐太宗李世明墓前最著名的雕塑是《昭陵六骏》
?享誉世界的四大佛教石窟是：敦煌石窟、麦积山石窟、云岗石窟、龙门石窟。
古代绘画---帛画及概述
?最早具有独立意义的绘画作品是出土于湖南长沙的《龙凤图》和《人物御龙图》两幅战国时期的帛画。
?我国最著名的道教壁画是元代山西永乐宫的《朝元图》。
?中国画安题材可以分为人物画、花鸟画、山水画。
古代绘画---人物画
?现存传世作品《洛神赋图》被认为是东晋画家顾恺之原作的摹本。
?初唐表现汉藏友好交往的历史画《步辇图》是阎立本的代表作。
?中唐人物画家张萱的代表作是《虢国夫人游春图》《捣练图》。
?唐代画家吴道之被后人奉为“画圣”。
?《韩熙载夜宴图》是五代画家顾闳中的代表作。
?白描《五马图》是北宋画家李公麟所作。《李白行吟图》是南宋画家梁楷的传世名作。?《清明上河图》是北宋画家张择端的名作。
古代绘画—山水画
?隋代展子虔的《游春图》是现存最早的一件山水画卷。
?山水画在唐代已分为青绿山水和水墨山水两种风格。
?“马一角、夏半边”是指南宋山水画家马远、夏珪的构图特点。
?元代山水四大家是指黄公望、吴镇、倪瓒、王蒙。
?《富春山居图》是黄公望的代表作，《青卞隐居图》是王蒙的代表作。
?《庐山高图》是吴门画家沈周的传世名作
古代绘画---花鸟画
?《五牛图》是唐代画家韩滉所作。
?“黄家富贵，徐熙野逸”的“黄家”是指黄筌，传世的《写生珍禽图》是其代表作。
?宋代画家崔白的代表作是《双喜图》、《寒雀图》。
?明代画家“青藤白阳”是指徐渭和陈淳，《墨葡萄图》就是徐渭的代表作。
?清代扬州八怪代表人物郑板桥是写竹名家。
?中国花鸟画按艺术风格可分为工笔和写意两大类，色彩技法上可分为重彩、白描、水墨、泼墨、没骨等。
近现代美术
?西冷印社的首任社长是吴昌硕。
?国立艺术院（今中国美院）首任院长是林风眠。
?油画《开国大典》是董希文所作。
?油画《父亲》是罗中立的代表作。
设计的主要类别
?以往多数专家学者把设计分成平面设计、立体设计和空间设计,现在按设计目的之不同，将设计大致划分成:环境设计\ 视觉传达设计\产品设计.
图形设计的常用方法
?1.异影图形（影子）
?物体和影子的性质，不一定一致
?2．正负图形（反转图形）
?正形和复形可以相互反转
?3．共生图形：图形的边缘相接，相互吻合相互衬托
?一些四方连续，二方连续，或者圆形构图的图案
?4．双关图形
?一语双关，形意结合
?5．聚集图形
?由数个或更多单个元素反复重复构造成一个新的图形
图形设计的常用方法
?6．同构图形
?一种嫁接，不同性质的图形进行整合
?包括
?异形同构
?不合逻辑的事物，但是造型相似，或者具有某个方面的联系
?换置同构（置换）
?事物的某部分特定的元素和另一事物相置换
?异质同构
?材质的置换，嫁接材质
?7．无理图形
?矛盾空间，无理现象或者是视觉上的错视如诺比乌斯圈
?反序图形有目的的进行秩序的错乱，方向颠倒等
?无理图形违背真实客观，或者生活常识
?矛盾空间1多重空间知觉并存2错位连接3不同形态的立体，虚实相混
图形设计的常用方法
?8．混维图形
?9．渐变图形
?两种图形间的渐变进化
?10．减缺图形（不完整图形）
?11．文字图形
图形设计常用的表现形式
1.具象形式：基本忠实于客观物象的自然形态，经过提炼、概括和得化，突出与夸张其本质特征，作为标志图形。这种形式具有易识别的特点。
2．意象形式：以某种物象的形态为基本意念，以装饰的、抽象的图形或文字符号来表现的形式。如中国民航的标志图形就是以凤凰形态为意念，以抽象图形来表现的。这种形式往往更高的艺术格调和现代感。
3．抽象形式：以完全抽象的几何图形、文字或符号来表现的形式。这种图形往往具有深邃的抽
象含义、象征意味或神秘感。如联想集团的标志用方中套园几何图形来象征博大深远的联想空间。也可没有更深刻含义仅表特征的，如夸大英文名称（或拼音字句称）的字头等。这种形式往往具有更强烈的现代感和符号感，易于记忆。
视觉传达设计
?视觉传达设计主要是研究视觉对象、视觉心理和视觉生理，使设计媒体的信息能准确、巧妙、快捷地传达出去．主要包括：标志设计、包装设计、广告设计和版面设计
1.标识与标志存在着一定的差异：标识指具体的标志物；标志是象征性的符号，标识是识别的符号
2.什么是环境标识:环境标识是一个范围比较广泛的视觉识别系统,用于指示和导向.主要包括：指示导向标识,识别标识,警示规则标识,装饰标识.
摄影的基本概念
?焦距：
相机的镜头是一组透镜，当平行光线穿过透镜时，会会聚到一点上，这个点叫做焦点，焦点到透镜中心的距离，就称为焦距。焦距固定的镜头，即定焦镜头；焦距可以调节变化的镜头，就是变焦镜头。
?焦距主要反映了镜头视角的大小。对于传统135相机而言，50mm左右的镜头的视角与人眼接近，拍摄时不变形，称为标准镜头，18-40mm称为广角或短焦镜头，70-135mm称为中焦镜头，135-500mm称为长焦镜头，500mm以上称为望远镜头，18mm以下称为鱼眼或超广角镜头
摄影的基本概念
?景深
在进行拍摄时，调节相机镜头，使距离相机一定距离的景物清晰成像的过程，叫做对焦，那个景物所在的点，称为对焦点，因为“清晰”并不是一种绝对的概念，所以，对焦点前（靠近相机）、后一定距离内的景物的成像都可以是清晰的，这个前后范围的总和，就叫做景深，意思是只要在这个范围之内的景物，都能清楚地拍摄到。
摄影的基本概念
?景深的大小，首先与镜头焦距有关，焦距长的镜头，景深小，焦距短的镜头景深大。其次，景深与光圈有关，光圈越小（数值越大，例如f16的光圈比f11的光圈小），景深就越大；光圈越大（数值越小，例如f2.8的光圈大于f5.6）景深就越大。其次，前景深小于后后景深，也就是说，精确对焦之后，对焦点前面只有很短一点距离内的景物能清晰成像，而对焦点后面很长一段距离内的景物，都是清晰的。
摄影的基本概念
?快门
?快门是一种让光线在一段精确的时间里照射胶片的装置，在照相机上的标记为1，2，4，8，15，30，60，125，250，500，1000┄8000，有些照相机具有长于1秒曝光时间设置。
?快门的作用就是控制光线照射胶片的持续时间。和光圈一样，降一档，光线就减少一半。照相机上还设有T门或B门，它们可以无限制的延长曝光时间。
摄影的基本概念
红眼用闪光灯拍摄人像时，由于被摄者眼底血管的反光，使拍出照片上人的眼睛中有一
个红点的现象。
白平衡由于不同的光照条件的光谱特性不同，拍出的照片常常会偏色，例如，在日光灯下会偏蓝、在白炽灯下会偏黄等。为了消除或减轻这种色偏，数码相机和摄象机可根据不同的光线条件调节色彩设置，以使照片颜色尽量不失真，使颜色还原正常。因为这种调节常常以白色为基准，故称白平衡。
曝光是指胶片上的卤化银受到光照后发生反应，在片基上留下黑色金属银。
?摄影中光的基本方位是由相机所处的位置决定的，根据光源的方向可分成以下几类：
?正面光,前侧光,侧光,逆光,顶光
摄影艺术中形式的构成要素与作用
和谐和谐的广义解释是：判断两种以上的要素，或部分与部分的相互
关系时，各部分给我们所感觉和意识的是一种整体协调的关系。和谐的
狭义解释是统一与对比两者之间不是乏味单调或杂乱无章。单独的一种
颜色、单独的一根线条无所谓和谐，几种要素具有基本的共同性和溶合
性才称为和谐。和谐的组合也保持部分的差异性，但当差异性表现为强
烈和显著时，和谐的格局就向对比的格局转化。
对比对比又称对照，把质或量反差甚大的两个要素成功地配列于一
起，使人感受到鲜明强烈的感触而仍具有统一感的现象称为对比，它能
使主题更加鲜明，作品更加活跃。对比关系主要通过色调的明暗冷暖，
形状的大小粗细、长短、方圆，方向的垂直、水平、倾斜，数量的多
少，距离的远近疏密，图地的虚实黑白轻重，形象态势的动静等多方面
的因素来达到。对比手法对于海报、橱窗设计、展示设计等以作用于第
三者的视觉为第一要求的设计来说，具有更强大的实用效果。
摄影艺术中形式的构成要素与作用
?对称对称又名均齐，假定在某一图形的中央设一条垂直线，将图形划分为相等的左右两部分，其左右两部分的形量完全相等，这个图形就是左右对称的图形，这条垂直线称为对称轴。对称轴的方向如由垂直转换成水平方向，则就成上下对称。如垂直轴与水平轴交叉组合为四面对称，则两轴相交的点即为中心点，这种对称形式即称为"点对称"。点对称又有向心的"求心对称"，离心的"发射对称"，旋转式的"旋转对称"，逆向组合的"逆对称"，以及自逐层扩大的"同心圆对称"等等。
?摄影艺术中形式的构成要素与作用
?平衡在平衡器上两端承受的重量由一个支点支持，当双方获得力学上的平衡状态时，称为平衡。这对立体物来讲是指实际的重量关系。在图案构成设计上的平衡并非实际重量的均等关系，而是根据图象的形量、大小、轻重、色彩及材质的分布作用于视觉判断的平衡。在平面上常以中轴线，、中心线、中心点保持形量关系的平衡，同时关联到形象的动势和重心等因素。在生活现象中，平衡是动态的特征，如人体运动，鸟的飞翔，兽的奔驰，风吹草动，流水激浪等都是平衡的形式，因而平衡的构成具有动态。
摄影艺术中形式的构成要素与作用
?比例是部分与部分或部分与全体之间的数量关系。它是比"对称"更为详密的比率概念。人们在长期的生产实践和生活活动中一直运用着比例关系，并以人体自身的尺度为中心，根据自身活动的方便总结出各种尺度标准，体现于衣食住行的器用和工具的形制之中，成为人因工程学的重要内容。比例是构成设计中一切单位大小，以及各单位间编排组合的重要因素。
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摄影艺术中形式的构成要素与作用
?重心重心在立体器物上是指器物内部各部分所受重力的合力的作用点，对一般器物求重心的常用方法是：用线悬挂物体，平衡时，重心一定在悬挂线或悬挂线的延长线上；然后握悬挂线的另一点，平衡后，重心也必定在新悬挂线或新悬挂线的延长线上，前后两线的交点即物体的重心位置。任何物体的重心位置都和视觉的安定有紧密的关系。人的视觉安定与造形的形式美的关系比较复杂，人的视线接触物体或画面，视线常常迅速由左上角到左下角，再通过中心部分至右上角经右下角，然后回到以画面中心为重点的视圈停留下来，因此画面的中心点就是视觉的重心点。但画面图象轮廓的变化，图形的聚散，色彩或明暗的分布都可对视觉重心产生影响。因此，画面重心的处理是平面构成探讨的一个方面。
摄影艺术中形式的构成要素与作用
节奏本是音乐中音响节拍轻重缓急的变化和重复。节奏这个具有时间感的用语在构成设计上指以同一要素连续重复时所产生的运动感。
韵律韵律原指诗歌的声韵和节奏，诗歌中音的高低、轻重、长短的组合，匀称的间歇或停顿，一定地位上相同音色的反复及句末、行末利用同韵同调的音相加强诗歌的音乐性和节奏感，就是韵律的运用。平面构成中单纯的单元组合重复易于单调，由有规矩变化的形象或色群间以数比、等比处理排列，使之产生音乐、诗歌的旋律感，称为韵律。有韵律的构成具有积极的生气，加强魅力的能量。
书画等级考试实施方案你必须知道的.doc
中国书画等级考试详细实施方案 为确保我省中国书画等级考试的顺利实施，根据教育部考试中心《中国书画等级考试项目管理规则》有关规定，结合我省实际，制定我省中国书画等级考试实施方案。 第一章考务实施机构 一、省级承办机构 经教育部考试中心批准，江西省自考办为中国书画等级考试省级承办机构，负责本省的该项考试工作，并向教育部考试中心负责。主要职责是： 1．负责本项目在江西省内宣传、推广、组织实施工作；? 2．根据教育部考试中心的有关规定，规划、审批、管理、撤销本省的考点。将考点按有关规定编号并报教育部考试中心备案； 3．开展招生宣传工作。每次考试前在有关媒体上做出通告，每年至少进行两次有关项目的宣传工作; 4．公布报名时间、地点、流程及要求等，组织考生报名； 5．申报、接收、保管、分发试卷等，指导、监督考点的试卷保密与保管工作； 6．负责考试的组织、管理工作，严格按照《中国书画等级考试项目管理规则》进行考务管理； 7．组织考试巡视、监督工作； 8．报送各项考试数据、报表、资料； 9．建立专家小组，对项目推广实施进行指导； 10．组织考务人员培训，统一调配各考点监考人员；
11．依据教育部考试中心的规定组织阅卷工作； 12．颁发、管理本地区考生合格证书； 13．为考点、培训点提供项目的咨询、服务； 14．每年1月30日前向教育部考试中心提交该年度项目发展规划，每年填写《中国书画等级考试承办机构年度情况汇总表》，于11月30日前与该年度工作总结（包括一年内发展的所有考点、培训点名称、地址、联系电话、负责人等）一并提交教育部考试中心，教育部考试中心将根据具体情况对承办机构的工作进行评估； 15．每年年终填写《中国书画等级考试承办机构考核登记表》，教育部考试中心以此对承办机构进行年度考核。对于考核结果为优秀的承办机构，教育部考试中心将进行表彰；对于考核结果连续两年为不合格的承办机构，教育部考试中心将取消其承办资格； 16．负责考试收费，按时按规定向教育部考试中心完成财务结算； 17．考试信息的管理； 18．开展考试科研与交流。 二、设区市承办机构 设区市承办机构主要职责是： 1．负责本项目在所辖区域内宣传、推广、组织实施工作；? 2．根据《中国书画等级考试项目管理规则》有关规定，负责管理本地区考点的申报和管理工作。 3．开展招生宣传工作。根据国家及地方有关法规和本项目的要求进行招生和招生宣传。每次考试前在有关媒体上做出通告，每年至少进行两次有关项目的宣传工作;
2021年11月中国书画等级考试报考简章
2021年11月中国书画等级考试报考简章 2021年11月中国书画等级考试报考简章已经公布，具体包括报名时间、报名费、考试时间及考试科目等内容，详细信息如下： 一、开考日期及科目： 1.2021年11月17日： 上午：书法（1-9级） 下午：硬笔书法（1-9级） 2.2021年11月18日： 上午：素描（1-6级）、动漫画（1-6级） 国华山水（1-6级）、国华花鸟（1-6级）、国华人物（1-6级） 下午：色彩（1-6级） 二、报名时间及报名网址： 1. 报名时间：9月5日9时—9月25日16时 2．报名网址： 3．准考证打印时间： 11月1日9时—11月18日14时 三、报名考试费： 各科目1级、2级、3级：130元/科次 各科目4级、5级、6级：180元/科次 各科目7级、8级、9级：260元/科次 报名缴费一旦成功，考试费不可退费。 四、考生注意事项： 1．书法、国画考试要求 （1）考试所需用具：毛笔、墨、纸、毡子、笔洗、镇尺等书写工具。另需准备蓝黑或黑色字迹的钢笔、签字笔（用于在作品上填写姓名、科目级别、准考证号码等考生信息）。
（2）作品用纸：按照考试作品数量统一发放。 （3）书法各级别考试用纸的规格 1级-2级用纸规格：四尺六裁竖用 3级-4级用纸规格：四尺三裁竖用 5级-6级用纸规格：四尺对裁竖用 7级-9级用纸规格：四尺对裁横竖用均可 （4）国画各科目、级别用纸的规格：四尺三裁。 （5）各级别均采用现场临摹与创作的考试方式。 2．硬笔书法考试要求 （1）考试所需用具：铅笔（2B）、蓝黑或黑色字迹的钢笔、签字笔、橡皮、尺子、垫纸板和打格工具。 （2）考试用纸：一律由考试机构提供。 （3）对临及创作作品中的落款内容不允许写姓名和盖印章，以规定内容替代。作品中不可出现错字、漏字；答题、书写应整洁（无涂改、不乱画）。 （4）各级别均采用现场临摹与创作的考试方式。 3．素描考试要求 （1）考试所需画具（铅笔、炭笔、木炭条、炭精棒、黑白色粉笔、钢笔、墨水、毛笔、墨汁、笔洗、橡皮、掸布、画板、画夹、素描定画液等）由考生自带。另需准备蓝色或黑色钢笔、签字笔。 （2）考试用纸一律由考试机构提供。 （3）考生需将姓名、准考证号等内容填写在答题纸的指定位置。 （4）卷面不允许做任何标记，否则试卷作废。 4. 色彩考试要求 （1）考试所需画具（铅笔、水彩画笔、水粉画笔、油画棒、蜡笔、水彩颜料、水粉颜料、丙烯、画板、画夹）由考生自带。另需准备蓝色或黑色钢笔、签字笔。 （2）考试用纸一律由考试机构提供。
《汽车理论》清华大学余志生版-期末考试复习题
汽车理论习题集必考试题 一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码 写在该小题后的括号） 1、评价汽车动力性的指标是（A ） A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度（ B ） A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比 C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比 D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（B ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ A ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ D ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 6、汽车行驶时的空气阻力包括（D ）。 A．摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力 C．形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力（B ）。 A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 8、汽车行驶时的空气阻力（C ）。 A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正 比
中国书法等级考试高级试题
中国书法等级考试高级试卷 本试卷及格标准（满分为120分）：七级及格：80分；八级及格：90分；九级及格：100分。 一、选择（每题1分，共计20分）得分：分 1.在（ B ）中，康氏提出“凡书贵有新意妙理”，揭示了艺术创作的。 答：A《书镜》□B《说分第六》□C《广艺舟双楫》□D 《艺舟双楫》□ 2．我们目前所能看到的最早的体系最完整的汉字是三千多年前殷商的（ C ）。 答：A缪篆□B金文□C甲骨文□D 大篆□ 3．据明陶宗仪《书史会要》记载（ B ）：“真、行、草、篆皆有法度，古隶为当代第一。 答：A邓文原□B虞集□C揭僖斯□D吴丘衍□ 4．西汉时期，（ A ）书法带有篆书的笔意，没有波磔，是篆
书向隶书过渡时期的文字。 答：A《五凤刻石》□B《莱子侯刻石》□C《居延汉简》□D 《武威汉简》□ 5．（ C ）是魏碑的集大成者，被称为“北圣”。答：A陆柬之□B□智永C郑道昭□D韦诞□6．（D ）前段品评当世的欧阳询、虞世南、褚遂良、薛稷四家之书，后段论学书之要，言简意赅，评论得当。 答：A《书断》□B《书估》□C《文字论》□D《论书》□ 7．点明“凡书通即变”的观点是（ B ）中的观点。答：A《书小史》B《论书》C《书谱》D《三十六法》 8．（ D ）与索靖的书法并称为“一台二妙”。答：A皇象□B怀素□C柯九思□D卫瓘□9．（ D ）篇幅不长，但以简洁的语言，分析字形结构，是中国书法史上现存的论述字形结构最早的篇章，对后世产生了深远的影响。答：A《八诀》□B《书旨论》□C《指意》□D《心成颂》□ 10. 《画禅室随笔》是明末清初画家杨补辑录（ A ）未收入
硬笔书法8级理论
中国书画等级考试硬笔书法八级（理论） 注意事项： 1．请在试卷封面页上按要求填写个人信息。 2．考试用笔：蓝黑色或黑色字迹的钢笔．签字笔任选。 3. 考试时间为30分钟。 选择题（每题1分，共20分） 1．《洛神赋十三行》的作者是（） A．王羲之 B．王献之 C．文征明 D．王铎 2．董其昌是哪个朝代的书家（） A．东晋 B．唐代 C．宋代 D．明代 3．《雁塔圣教序》是谁的楷书作品（） A．褚遂良 B．虞世南 C．欧阳询 D．颜真卿 4．《多宝塔碑》是谁的楷书作品（） A．赵孟頫 B．褚遂良 C．欧阳询 D．颜真卿 5．下列哪位书法家和柳公权同一朝代（） A．智永 B．怀素 C．文征明 D．倪瓒 6．下列哪位书家不是宋代的（） A．蔡襄 B．张瑞图 C．陆游 D．米芾 7．《东坡题跋》的作者是下列哪一位书家（） A．苏轼 B．黄庭坚 C．董其昌 D．米芾 8．传世小楷《灵飞经》是哪个朝代的作品（） A．唐代 B．五代 C．宋代 D．元代 9．唐寅是哪个朝代的书画家（） A．北宋 B．南宋 C．元代 D．明代 10．《三门记》是哪位书家的作品（）
A．王羲之 B．王献之 C．钟繇 D．赵孟頫 11．下列哪位书家擅长创作篆书（） A．钟繇 B．欧阳询 C．李阳冰 D．王铎 12．《书谱》是谁的书论著作（） A．孙过庭 B．张怀瓘 C．项穆 D．姜夔 13．张芝是哪个朝代的书家（） A．汉代 B．晋代 C．唐朝 D．宋朝 14．《书谱》是谁的著作（） A．苏轼 B．黄庭坚 C．米芾 D．孙过庭 15．《祭侄稿》是哪位书家的作品（） A．智永 B．颜真卿 C．米芾 D．蔡襄 16．黄道周是哪个时代的书法家（） A．唐代 B．宋代 C．明代 D．清代 17．“六分半书”是下列哪位书家的创造（） A．王羲之 B．郑燮 C．金农 D．沈曾植 18．下列哪件作品是欧阳询创作的（） A．《郭虚己墓志》 B．《九成宫醴泉铭》 C．《孔子庙堂碑》 D．《温彦博碑》19．邓石如是哪个朝代的书家（） A．宋代 B．元代 C．明代 D．清代 20．下列哪位书家擅长草书（） A．虞世南 B．颜真卿 C．张旭 D．李邕
中国书画等级考试项目
中国书画等级考试项目 问题解答 一、中国书画等级考试出台的背景是怎样的？各级教育部门对此有何要求？ 答：伴随着电脑的普及，人们对电脑打字越来越依赖，书写汉字的机会越来越少，手写汉字的关注程度和练习强度被大大减弱，这就造成了学校及社会书写水平的普遍下降。 为改变这个局面，早在1998年，教育部就发布了《九年义务教育全日制小学写字教学指导纲要（试用）》，对书写教育工作提出了具体要求，在明确写字教学的要求、改进写字教学评价等方面提出了具体规定。 2002年，教育部为加强书法普及教育，发布了《中小学生加强写字教学的意见》，明确提出“通过写字教学，使学生初知书法、欣赏书法，培养传承祖国文化的责任感”，同时要改进写字教学的评价，指出“要有利于引导绝大多数学生对写字、书法的兴趣；有利于形成正确的写字姿势，和具有基本规范的写字技能……全体学生的写字习惯，基本的写字技能应成为教师教学水平、学校办学水平评价的一个方面”。 为了贯彻教育部文件精神，教育部考试中心于2006年开始实施“中国书画等级考试”项目。2009年，省教育考试院发文，在全省组织推广书画考级项目。省教育厅十分重视全省的规范汉字书写教学工作，2010年，省语委、省教育厅下发《关于在全省各级各类学校中加强规范汉字书写教学的通知》，要求各地“制定本地本校规范汉字书写教学实施方案，落实各项措施，切实做到教师、教材和时间‘三落实’，确保规范汉字书写教学工作落到实处。”“在义务教育阶段的语文、美术课中加强写字教学。要使学生会写铅笔字和钢笔字，学习写毛笔字”。 市教育局组织举行全市中小学生规范汉字书写比赛，就是为了贯彻落实教育部、省教育厅《关于中小学开展书法教育的意见》精神，切实加强我市中小学书法（写字）课教学和评价工作，提高中小学生汉字书写能力，提高学生素质，继承和弘扬祖国传统文化。通过书写比赛来促进我市中小学书法写字教学，通过中国书画等级考试的权威测评体系来检验书法教学成果。同时，也为学生学习书画艺术，走特色发展之路提供机会。 二、中国书画等级考试是由哪个机构主办的？权威性怎样？ 答：中国书画等级考试是教育部考试中心主办、面向全国书画学习者的技能培训与测评系统。举办这项考试旨在学习和继承中华优秀传统文化，普及书画艺术，通过科学、规范的测评，推广先进的书画学习理念，提高中小学生的书画艺术技能和审美水平。 中国书画等级考试的权威性体现在： 1、中国书画等级考试是国家级的考试认证体系，是讫今惟一由国家教育部认定的中小学生考级项目（其他学科均未纳入国家级考试认证体系）。 2、中国书画考级由教育部考试中心主办，由教育部考试中心签发等级证书。主办单位的公信力和证书的权威性毋庸置疑。 3、等级证书由教育部考试中心署印(盖章)，全国统一编号，网上可查，终身有效。 三、中国书画等级考试有哪些科目？分为哪几个等级？
汽车理论考试必备资料
《汽车理论》知识点全总结 第一部分：填空题 第一章．汽车的动力性 1．从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发，汽车的动力性指标主要是：（1）汽车的最高车速Umax（2）汽车的加速时间t（3）汽车的最大爬坡度imax。 2．常用原地起步加速时间和超车加速时间来表明汽车的加速性能。 3．汽车在良好路面的行驶阻力有：滚动阻力，空气阻力，坡道阻力，加速阻力。 4．汽车的驱动力系数是驱动力与径向载荷之比。 5．汽车动力因数D=Ψ+δdu/g dt。 6．汽车行驶的总阻力可表示为：∑F=Ff+Fw+Fj+Fi 。其中，主要由轮胎变形所产生的阻力称：滚动阻力。 7．汽车加速时产生的惯性阻力是由：平移质量和旋转质量对应的惯性力组成。 8．附着率是指：汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力作用时要求的最低地面附着系数。 9．汽车行驶时，地面对驱动轮的切向反作用力不应小于滚动阻力、加速阻力与坡道阻力之和，同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。 第二章．汽车的燃油经济性 1．国际上常用的燃油经济性评价方法主要有两种：即以欧洲为代表的百公里燃油消耗量和以美国为代表的每加仑燃油所行驶的距离。2．评价汽车燃油经济性的循环工况一般包括：等速行驶，加速、减速和怠速停车多种情况。 3．货车采用拖挂运输可以降低燃油消耗量，主要原因有两个：（1）带挂车后阻力增加，发动机的负荷率增加，使燃油消耗率b下降（2）汽车列车的质量利用系数（即装载质量与整车整备质量之比）较大。 4．从结构方面提高汽车的燃油经济性的措施有：缩减轿车尺寸和减轻质量、提高发动机经济性、适当增加传动系传动比和改善汽车外形与轮胎。 5．发动机的燃油消耗率，一方面取决于发动机的种类、设计制造水品；另一方面又与汽车行驶时发动机的负荷率有关。 6．等速百公里油耗正比于等速行驶时的行驶阻力与燃油消耗率，反比于传动效率。 7．混合动力电动汽车有：串联式，并联式和混联式三种结构形式。 第三章．汽车动力装置参数的选定 1．汽车动力装置参数系指：发动机的功率和传动系的传动比；它们对汽车的动力性和燃油经济性有很大影响。 2．确定最大传动比时，要考虑三方面的问题：最大爬坡度、附着率及汽车最低稳定车速。 3．确定最小传动比时，要考虑的问题：保证发动机输出功率的充分发挥、足够的后备功率储备、受驾驶性能限制和综合考虑动力性和燃油经济性。 4．某厂生产的货车有两种主传动比供用户选择，对山区使用的汽车，应选择传动比大的主传动比，为的是增大车轮转矩，使爬坡能力有所提高。但在空载行驶时，由于后备功率大，故其燃油经济性较差。 5．在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但变速器使用的档位越低，后备功率越大，发动机的负荷率越低，燃油消耗率越高。 6．单位汽车总质量具有的发动机功率称为比功率，发动机提供的行驶功率与需要的行驶功率之差称为后备功率。 7．变速器各相邻档位速比理论上应按等比分配，为的是充分利用发动机提供的功率，提高汽车的动力性。 8．增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性，这是因为：就动力性而言，挡位数多，增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力。就燃油经济性而言，挡位数多，增加了发动机在低燃油消耗率区工作的可能性，降低了油耗。9．对汽车动力性和燃油经济性有重要影响的动力装置参数有两个，即最小传动比和传动系挡位数。 第四章．汽车的制动性 1．汽车制动性的评价指标是：（1）制动效能，即制动距离与制动减速度（2）制动效能的恒定性，即抗热衰退性能（3）制动时汽车的方向稳定性。 2．制动效能是指：汽车迅速降低车速直至停车的能力，评定指标是制动距离和制动减速度。 汽车的制动距离是指从驾驶员开始操纵制动控制装置（制动踏板）到汽车完全停止住为止汽车驶过的距离，它的值取决于制动踏板力、路面附着条件、车辆载荷和发动机是否结合等因素。 3．决定汽车制动距离的主要因素是：制动器起作用的时间，最大制动减速度即附着力（或最大制动器制动力）和起始制动车速。4．汽车在附着系数为Φ的路面上行驶，汽车的同步附着系数为Φo，若Φ＜Φo，汽车前轮先抱死；若Φ＞Φo，汽车后轮先抱死；若Φ=Φo，汽车前后轮同时抱死。 5．汽车制动跑偏的原因有两个：（1）汽车左右车轮，特别是前轴左、右车轮（转向轮）制动器的制动力不相等（2）制动时悬架导向杆系与转向系杆在运动学上的不协调（互相干涉）。
中国书画等级考试书法考试大纲
中国书画等级考试考试大纲 书法
书法考试大纲 书法考试大纲由以下几个部分内容组成： ●考试级别设置 ●级别描述 ●考试实施说明 ●考试标准 一、考试级别设置： 二、初、中、高三个级别要求描述 1.初级（1--3级） 主要考核学习者的临摹能力。 熟悉毛笔的使用方法；保持正确的写字姿势和执笔方法；通过对法帖的临摹，学习汉字的基本结构，初步掌握汉字书写的基本笔法，达到点画准确，结构比例得当的要求。 考核方式：对临 字体选择：楷书、隶书
2.中级（4--6级） 主要考核学习者从临摹到创作的转换能力。 通过临摹及初步的创作训练，逐步达到用笔熟练，点画精到，结构及章法完整合理的要求。 考核方式：对临、创作 字体选择：楷书、隶书、行书 3.高级（7--9级） 主要考核学习者的创作能力。 通过创作和临摹训练的相互结合，达到用笔熟练自然，点画灵动，结构及章法完整合理有变化，并能在学习传统的基础上具有个性表现。 考核方式：对临、创作、理论知识 字体选择：楷书、隶书、行书、篆书、草书 三、考试实施说明 （一）报名方式、要求及时间 1.考试报名采用网上报名方式, 报名网址： https://www.wendangku.net/doc/9613081411.html,/zgshks或https://www.wendangku.net/doc/9613081411.html,/zgsh 2. 报名要求：考生根据报名要求及考试标准确定报考的级别。 初次可任意选择级别报考；第二次根据第一次的考试结果进行申报；每次考试成绩优秀者可跨一级申报；合格者只能逐级申报，不合格者不能超过原报考级别申报。 3.报名时间：考试前45天起开始报名。 （二）考试方式及时间： 1.各级别采用现场临摹与创作的考试方式，高级中的理论知识考核采用笔试（先进 行理论知识考核，统一收卷后再进行技能部分考核） 2.考试时间：每年举办两次，具体时间参见年度开考计划。 （三）考试要求： 1. 考试所需用具 ①毛笔、墨、纸、砚、毡子、笔洗、镇尺由考生自带，另需带铅笔和钢笔、签字
汽车理论考试重点知识
第一章、汽车的动力性 1、汽车的动力性：指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。汽车动力性的评价指标：汽车的最高车速、汽车的加速时间、汽车的最大爬坡度 2、汽车的驱动力定义（绘制汽车驱动力图）：地面对驱动力的反作用t F即是驱动汽车的外力，称为汽 车的驱动力。产生：汽车发动机产生转矩，经传动系传至驱动轮得到的。此时，作用于驱动轮上的转矩产生一对地面的圆周力（方向与驱动力方向相反）。3、汽车的行驶阻力产生：汽车在水平路面上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的空气阻力。当汽车在坡道上上坡行驶时还必须克服重力沿坡道的分力坡度阻力，加速行驶时还需克服加速阻力。组成：滚动阻力、空气阻力、加速阻力、坡度阻力。 空气阻力：汽车直线行驶时受到空气作用力在行驶方向上的分力。 坡度阻力：汽车重力在坡道分力表现为阻力。 加速阻力：汽车加速行驶时需要克服直来那个加速运动时的惯性力。 4、轮胎滚动阻力的定义：车轮滚动时，轮胎与路面接触区域产生法向、切向的相互作用力及相应的轮胎和支承路面的变形。 弹性迟滞的产生机理及作用形式：轮胎各组成部分互相间的摩擦以及橡胶帘线等物质的分子间的摩擦最后转变为热能而消失在空气中，为弹性物质的迟滞损失。由于弹性迟滞损失使车轮法线前后法向反作用力大小不等。 滚动阻力系数的影响因素：路面的种类、行驶速度、轮胎的构造（结构、帘线、橡胶）、轮胎的气压。5、附着力：地面对轮胎切向反作用力的极限值。附着率：汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力作用时需求的最低附着系数。 6、汽车驱动力—行驶阻力平衡图（驱动力—车速）上到行驶阻力与驱动力相等时，汽车处于平衡状态，最大速度。（汽车可以利用剩余的驱动力加速及爬坡。） 7、汽车动力特性图：（动力因数—车速图）汽车的动力因数及车速关系，到滚动阻力系数与动力因数相等时最车速。 第二章、汽车的燃油经济性 1、汽车的燃油经济性定义：在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力。评价指标：常用一定运行工况下汽车行驶的百公里燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程。 2、燃油消耗率的确定方法：在万有特性图上有等燃油消耗率曲线。根据曲线可以确定发动机在一定转速、发出一定功率时的燃油消耗率。 3、影响汽车燃油经济性的因素：1、使用方面：①行驶速度：接近于低速的中等车速时燃油经济性好，随车速增加变差；②档位选择：档位低后备功率大，发动机负荷率低，燃油经济性差；③挂车的应用：阻力增加，发动机的负荷率增加，质量利用系数较大，燃油消耗率下降；④正确的保养和调整。2、汽车结构方面：①缩减轿车总质量、总尺寸；②发动机：提高发动机的热效率及机械效率，增压化，对汽车燃油经济性最有影响。③传动系：档位增多、增加选用合适档位使发动机处于经济工作状况的机会；④汽车外形及轮胎（降低空气阻力系数）。 4、后备功率的大小、负荷率的大小对汽车燃油经济性的影响：档位低后备功率大，发动机负荷率低，燃油经济性差 5、绘制某档位的等速百公里油耗图，并写出绘制步骤及各步骤中所用的计算公式：1、汽车以某档位（确定）某车速u匀速行驶，在功率平衡图上可得到该车速下平路匀速行驶时发动机输出功率pe。2、由速度公式，可得计算该档位u行驶时发动机的转速n。3、在汽车发动机万有特性图上，由上述的pe和转速n，查值得到b。4、将上述得到的pe、b及其他已知参数代入计算式得Qs（百公里燃油消耗量）。 第三章汽车动力装置参数的选定 1、选择发动机功率的方法：1、从保证汽车预期的最高车速初步选择发动机应有的功率、最高车速实际反应了加速能力与爬坡能力。 2、估计汽车的比功率确定发动机的功率（不同货车的比功率随质量增加而降低，但大于单位质量应克服的滚动阻力功率） 2、直接档：传动比为1时的档位。超速档：传动比小于1时的档位。 3、最小传动比与动力性和燃油经济性的关系：最小传动比过小，发动机在重负荷下工作，加速性不好，出现噪声及振动；最小传动比过大燃油经济性差，发动机的高速运转噪声大。传动比小后备功率过小，动力性差，燃油经济性好。传动比大后备功率大，动力性增强，燃油经济性差。 4、最大传动比的选择原则：最大爬坡度、附着率、汽车最低稳定车速。 5、等比级数分配传动比主要目的是充分利用发动机提供的功率提高汽车动力性。 6、档位多的优点：就动力性而言，档位多增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会，提高了汽车的加速及爬坡能力。就燃油经济性而言，档位越多，增加了发动机在低燃油消耗率区工作的可能性，降低了油耗，所以档位多会改善汽车的燃油经济性及动力性。 第四章1、汽车制动性：汽车行驶时能在短距离内停车且维 持行驶方向稳定性和在下长坡时维持一定车速的能 力。评价指标：制动效能(制动距离及制动减速度)； 制动效能的恒定性、抗热衰减性能；制动时汽车的方 向稳定性（不跑偏、侧滑、转向能力失去） 2、地面制动力：汽车受到由地面提供的与行驶方向 相反的外力（影响因素：制动器间摩擦力、附着力） 制动器制动力：在轮胎周缘为了克服制动器摩擦力矩 所需的力（制动器结构影响） 附着力：地面对轮胎切向反作用力的极限值。 三者之间的关系：汽车的地面制动力首先决定于制动 器制动力，但同时受到附着条件的限制，只有汽车的 具有足够的制动气制动力与地面提高附着力时，才能 获得足够的地面制动力。 3、制动力系数：地面制动力与垂直载荷之比。峰值 附着系数：滑动率为15%—20%时制动力系数最大值。 滑动附着系数：滑动率为100%时制动力系数。侧向 力系数：侧向力与垂直载荷之比。滑动率越低，同一 侧偏角条件下的侧向力系数越大，轮胎保持转向，防 止侧滑能力越大。 4、水滑现象：在某一车速下，在胎面下的动水压力 的升力下等于垂直载荷时，轮胎将完全漂浮在水膜上 面而路面毫无接触。 5、汽车最大减速度=g@b,前后车轮同时抱死时的汽 车达到的最小减速度=g@s,理想的制动防抱死制动时 的最小减速度=g@p。 6、汽车的制动距离：从驾驶员开始操纵制动控制装 置（制动踏板）到汽车完全的停住为止驶过的距离。 决定主要因素：制动器起作用时间、最大制动减速度 （附着力）、起始制动车速。其他还有车载载荷、 发动机是否结合、制动踏板力、路面附着条件。 7、汽车制动过程从时间上的阶段：驾驶员见到信号 后作出行动反应、制动器起作用、持续制动、放松制 动。一般制动距离是指开始踩着制动踏板到完全停车 的距离。 8、制动器的热衰退：制动器温度升高后，摩擦力矩 常会有显著下降。 制动效能恒定性：主要是指抗热衰退的性能。 热衰退性能的影响因素：1、与制动器摩擦副材料及 制动器结构有关；2、当温度超过制动液沸点会发生 汽化现象，制动完全失效；3、制动效能因数随摩擦 因数升高而增加。 9、制动跑偏：制动时汽车自动向左或向右行驶。 造成的原因：1、汽车左右车轮，特别是前轴左右车 轮制动器制动力不相等。2、制动时悬架导向杆系和 转向系拉杆在运动学上不协调（相互干涉）。 10、侧滑：制动时汽车的某一轴或两轴发生横向移 动。 后轴侧滑后果：将引起汽车剧烈的回转运动，严重时 可使汽车调头。 后轴侧滑的原因：后轮比前轮提前一段时间（一般为 0.5s以上）先抱死拖滑，并且车速超过某一数值， 汽车在轻微的侧向力作用下就会发生侧滑（路面越 滑、制动距离越长、越剧烈） 如何防止后轴侧滑：防止后轴车轮抱死，或后轴车轮 比前轴车轮先抱死的情况。 11、制动器制动力足够时，制动过程的情况有哪些： 1、前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑； 2、后轮先 抱死拖滑，然后前轮抱死拖滑；3、前后轮同时抱死 拖滑。 12、理想的前、后制动器制动力分配（前后车轮同时 抱死）：在任何附着系数的路面上，前后轮制动器制 动力之和等于附着力，并且前后轮制动器制动力分别 等于各自的附着力。 第五章、汽车的操纵稳定性 1、汽车的操纵稳定性：在驾驶员不感到过分紧张、 疲劳的条件下，汽车能遵循驾驶员通过转向系及转向 车轮给定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时，汽车能 抵抗干扰保持稳定行驶的能力。 2、轮胎的侧偏特性：主要指侧偏力、回正力矩、侧 偏角之间的关系。 侧偏力：车轮中心沿y方向将作用有侧向力fy，相 应的在地面上产生地面侧向反作用力fY，fY称为侧 偏力。 车轮的侧偏现象：当车轮有侧向弹性时，即使侧偏力 没有达到附着极限，车轮的行驶方向亦将偏离车轮平 面cc，这就是轮胎的侧偏现象。 侧偏角：接触印迹的中心线aa不只是和车轮平面错 开一定距离，而且不再与车轮平面cc平行，aa与cc 夹角为侧偏角。 侧偏刚度：侧偏力---侧偏角曲线中，在侧偏角等于 0处的斜率称为侧偏刚度k。是决定操纵稳定性的重 要轮胎参数。 说明正负关系：侧偏刚度为负数，fr=k*a。负的侧偏 力产生正的侧偏角。 3、评价稳态响应横摆角速度增益：稳态的横摆角速 度与前轮转角之比，用于评价稳态响应。 汽车的稳态响应有哪几种： 1)中性转向：横摆角速度增益与车速成正比， 指汽车以极低的车速行驶而无侧偏角时的 转向关系。 2)不足转向：特征车速，汽车稳态横摆角速度 增益达最大值。不足转向量增加，k值增加， 特征车速降低。 3)过多转向：临界车速，稳态横摆角速度增益 趋于无穷大。 （汽车都应具有适度的不足转向特性）。 表征稳态响应的具体参数那些、那些参数和稳态响应 几种类型的关系是什么：1、前后轮侧偏角绝对值之 差（a1-a2），等于0，中性转向，小于0过多转向； 2、转向半径比R/R0，等于1，中性转向，大于一不 足转向；3、静态储备参数S.M,等于0，中性转向。 大于一不足转向。 4、回正力矩：在轮胎发生侧偏时，会产生作用于轮 胎oz轴的力矩Tz。它是使转向的车轮恢复到直线行 驶位置的主要恢复力矩之一。影响因素：1、侧偏角 （随侧偏角的增大先增加4--6度最大，后降低，最 后为负数）2、随垂直载荷的增加而增加。3、轮胎的 气压低回正力矩增大。4、地面切向反作用力fx，随 驱动力增加，先增加到最大后降低。制动时，一直下 降到0后为负值。 5、表征瞬态响应品质好坏参数那些：1、横摆角速度 wr波动时的固有频率w0（w0值应高些为好）；2、阻 尼比；3、反应时间T；4、峰值反应时间（达到第一 峰值wr1的时间）。 6、横摆角速度的频率特性：一个线性系统，若输入 为一个正弦函数，则达到稳定状态时的输出也是具有 相同频率的正弦函数，但幅值和相位发生了变化，输 出输入的幅值比为f的函数，幅频特性；相位差也为 f的函数，相频特性，统称为频率特性。 在汽车操纵稳定性中，常以前轮转角或转向盘转角为 输入，汽车横摆角速度为输出的汽车横摆角速度频率 响应特性来表示汽车的动态特性。 幅频特性：反映驾驶员以不同频率输入指令时，汽车 执行驾驶员指令的失真程度。 相频特性：放映了汽车横摆角速度滞后于转向盘的失 真程度。 7、车厢侧倾轴线：车厢相对地面转动时的瞬时轴线。 侧倾中心：该轴线通过车厢在前方轴处的横截面上的 瞬时转动中心，这两个瞬时中心称为侧偏中心。 车厢侧倾角：车厢在侧向力作用下绕侧倾轴线的转 角。侧倾角的数值影响到汽车的横摆角速度稳态响应 与横摆角速度瞬态响应。 侧倾力矩组成：1、悬挂质量离心力引起的侧倾力矩。 2、侧倾后，悬挂质量重力引起的侧倾力矩 3、独立 悬架中，非悬挂质量的离心力引起的侧偏力矩。 8、分析车厢侧倾是由于载荷在左右车轮重新分配对 汽车操纵稳定性的影响：曲线行驶时由于侧倾力矩的 作用，垂直载荷在左右车轮上是不相等的，这将影响 轮胎的侧偏特性。在侧向力作用下，若汽车前轴左右 车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于增加不足转向 量；若后轴左右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于 减少不足转向量。 9、汽车的车厢侧倾时，由于悬架的结构形式不同， 车轮外倾角变化情况：1、保持不变2、沿地面侧向 反作用力作用方向侧倾3、沿地面侧向反作用力作用 方向的相反方向侧倾。 10、汽车侧翻：汽车在行驶过程中绕某纵轴线转动 90度或更大角度以至车身与地面相接触的一种极度 危险的侧向运动。 侧翻类型：1、曲线运动引起的侧翻2、绊倒侧翻。 11、汽车操纵稳定性评价的五个参数：1、频率为0 时的幅值比，即稳态增益。2、共振峰频率，值越高， 操纵稳定性越好。3、共振时的增幅比，其值应小些。 4、f=0.1hz时的相位滞后角。 5、f=0.6hz时的相位 滞后角。 第六章 1、汽车的平顺性：保持汽车在行驶过程中产生的振 动和冲击环境对乘员舒适性的影响在一定界限之内。 评价指标：乘员的主观感觉的舒适性。 评述性评价方法：1、当振动波形峰值系数小于九时， 加权加速度时间历程的峰值/加权加速度均方根值。 用加权加速度均方根值来评价振动对人体舒适性和 健康的影响。2、振动波形峰值系数大于九，用4次 方和根值方法评价。 2、进行舒适性评价标准规定有哪些输入点和轴向振 动：座椅支承面出输入点：三个方向线振动、三个方 向角振动；座椅靠背和脚支承面两个输入点：各三个 方向线振动。总共：三个输入点、12个轴向振动。 3、人体对垂直振动的敏感频率区域：4—12.5HZ、对 水平振动的敏感频率区域0.5—2HZ。 4、路面不平度函数定义：通常把路面相对基准平面 的高度q，沿道路走向长度i的变化q(i)，称为路面 纵断面曲线或路面不平度函数。 5、平顺性主要讨论的自由度是什么：座椅支撑面处 输入点三个方向的线振动。 6、分析阻尼系数及频率比对幅频特性的影响： 低频段（0—0.75）:在这一频段，{z/q}略大于1， 不呈现明显的动态特性，阻尼比对这一频段的影响不 大。 共振段（0.75—跟2）：在这一频段，{z/q}出现峰值， 将输入位移放大，加大阻尼比可使共振峰明显下降。 高频段（大于跟2）：在 =跟2,时{z/q}=1.与阻尼比 无关，在频率比大于跟2时，{z/q}<1,对输入位移起 衰减作用，阻尼比减小对减振有利。 1、汽车的通用性（越野性）：它能以足够高的平均速 度通过各种坏路和无路地带（如：松软地面、凹凸不 平地面等）及各种障碍（如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、 灌木丛、水障等）的能力。 2、汽车支撑通用性的评价指标：牵引系数、牵引效 率、燃油利用指数 3、汽车通用性的几何参数：最小离地间隙h、纵向 通过角β、接近角、离去角、最小拐弯直径、转弯通 道圆。
书法等级考试理论知识汇总 (1)
书法等级考试理论知识 秦及秦以前 1.篆书主要可以分为甲骨文、金文、小篆三大类。 2.《石鼓文》是现今发现最早的石刻文字之一。 两汉 1. “八分书”的特征是什么？ （增加了波磔俯仰，字形由长趋扁，体势展向左右两边） 2.隶书的风格特点是什么？ （谨严规矩、典雅肃穆、雄浑粗拙、散逸纵横） 3.文字学家把篆书向隶书的转换过程称作“隶变”，把隶书的定型称作“隶定”。 4.章草是汉代草书的主流，张芝被称为“草圣”。 5.《礼器碑》是汉代谨严规矩类隶书的代表作。 魏晋南北朝 1.中国书法历史悠久，有篆、隶、真、行、草五种书体。 2.草书可以分为小草、大草、狂草。 3. 今草书以王羲之、王献之为代表，世称“二王”。 4. “书圣”是指王羲之，他的《兰亭序》被称作“天下第一行书”。 5.王献之的小楷代表作是《洛神赋十三行》（又称《玉版十三行》）。《鸭头丸帖》是其行书代表。 6. 《圣教序》是唐代僧人怀仁集王字而成。 7.《真草千字文》是智永的作品。 隋唐五代
1. 初唐四大家是指虞世南、欧阳询、诸遂良、薛稷。 2.《九成宫醴泉铭》是欧阳询晚年楷书的代表作。 3.《雁塔圣教序》是诸遂良的作品。 4. 颜真卿的代表做有《多宝塔碑》、《麻姑仙坛记》、《颜勤礼碑》，而他的《祭 侄秀明文稿》有“天下第二行书”之誉。 5. 柳公权的代表作有《玄秘塔碑》、《神策军碑》。 6. 唐代狂草以张旭的《古诗四帖》、怀素的《自叙帖》为代表。 7. 欧阳询、颜真卿、柳公权被称为唐代三大楷书家。 8. 楷书、草书两极的高峰，使唐代书法足以雄视千古。 9. 李北海即李邕，为唐代善行书者。 宋元时期 1. 宋代书法四大家是苏东坡、黄庭坚、米芾、蔡襄。 2.《黄州寒食诗帖》是宋代苏东坡的作品，有“天下第三行书”之称。 3. 米芾，人称“米南宫”、“米襄阳”， 有《笤溪诗帖》《蜀素帖》等名行书。 4. 宋徽宗赵佶所创“瘦金体”在书法史上独树一帜。<公元1100—1125年在 位，靖康二年（1127）被金人俘虏北去，死于五国城。他政治上昏庸无能，生活上穷奢极欲，艺术上多才多艺，书，画，词皆善。有《宴山亭》 5. 元代的赵孟頫与颜、柳、欧并称为楷书四大家，《胆巴碑》是其代表作。明清时期 1. “漆书”是扬州八怪中的金农创造的，“六分半书”是郑板桥创造 2. 清代书家邓石如最擅篆书。 3. 清代擅长《石鼓文》的是吴昌硕。
汽车理论考试参考答案
一、填空以及有关的选择 1、汽车动力性评价指标：（1）汽车的最高车速umax ；（2）汽车的加速时间t ；（3）汽车的最大爬坡度imax 。 2、原地起步加速时间和超车加速时间来表明汽车的加速能力。 3、汽车的行驶阻力有滚动阻力F f 、空气阻力F w 、坡度阻力F i 、加速阻力F j 。 4、汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶百公里的油耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。我国及欧洲，燃油经济性指标的单位为L/100km 5、汽车动力装置参数是指发动机的功率、传动系的传动比。 6、确定最大传动比时，要考虑三方面的问题：最大爬坡度、附着率以及汽车最低稳定车速 7、制动性的评价指标包括：制动效能、制动效能恒定性、制动时汽车的方向稳定性。 8、只有汽车具有足够的制动器制动力，同时地面又提供高的附着力时，才能获得足够的地面制动力。 9、附着系数的数值主要决定于道路的材料、路面的状况与轮胎结构、胎面花纹、材料以及汽车运动的速度等因素。 10、评价制动效能的指标是制动距离s 和制动减速度bmax a 。 11、决定汽车制动距离的主要因素是：制动器起作用时间、最大制动减速度即附着力（最大制动器制动力）以及起始制动车速。 12、增力式制动器恒定性差，盘式制动器恒定性好。 13、汽车的稳态响应特性有三种类型：不足转向 、中性转向 、过多转向。 14、高宽比对轮胎侧偏刚度影响很大，采用高宽比小的轮胎是提高侧偏刚度的主要措施。 15、稳态响应的三种类型：1）当 K =0 时，中性转向；2）当 K ＞0 时，不足转向。当不足转向量增加时，K 增大，特征车速降低；3）当 K ＜0 时，过多转向。临界车速越低，过多转向量越大。 16、（1）0S.M.=，中性转向；（2）0S.M.>，,不足转向；（3）0S.M.<，过多转向。 17、椅面水平轴向 的频率加权函数最敏感的频率范围是0.5～2Hz 。 18、汽车支承通过性的指标评价：牵引系数、牵引效率及燃油利用指数。 19、汽车通过性几何参数包括最小离地间隙、纵向通过角、接近角、离去角、最小转弯直径等。 二、名词解释 1、 滚动阻力系数：是车轮在一定条件下滚动时所需之推力与车轮负荷之比。 2、 驻波现象：在高速行驶时，轮胎离开地面后因变形所产生的扭曲并不立即恢复，其残余 变形形成了一种波，这就是驻波。 3、 坡度阻力：汽车重力沿坡道的分力。 4、 附着力：地面对轮胎切向反作用力的极限值（最大值） 5、 附着条件：地面作用在驱动轮上的切向反力小于驱动轮的附着力。 6、 后备功率：发动机功率与滚动阻力和空气阻力消耗的发动机功率的差值。即 7、 比功率：单位汽车总质量具有的发动机功率，单位：kW/t 。 8、 制动器制动力：在轮胎周缘克服制动器摩擦力矩所需的切向力称为制动器制动力。 9、 制动力系数 ：地面制动力与作用在车轮上的垂直载荷的比值。 10、 峰值附着系数: 制动力系数最大值称为峰值附着系数。一般出现在s =15% ~20%。 11、 滑动附着系数：s =100%的制动力系数称为滑动附着系数。 12、 侧向力系数l ?：地面作用于车轮的侧向力与车轮垂直载荷之比。 )(1w f T e P P P +-η b ?s s x y 、
最新中国书法等级考试高级试卷
中国书法等级考试高级试卷（七） 本试卷及格标准（满分为120分）：七级及格：80分；八级及 格：90分； 九级及格：100分。 一、选择（每题1分，共计20分）得 分：分 1. 西汉时期，（ A ）书法带有篆书的笔意，没有波磔，是篆书向隶书过渡时期的文字。 答：A《五凤刻石》□B《莱子侯刻石》□C《居延汉简》□D 《武威汉简》□ 2.（ A ）是中国发现最早的刻石，被称为“石刻之祖”。答：A《泰山刻石》□B《峄山刻石》□C《石鼓文》□D《琅玡台刻石》□ 3.（ B ）是研究碑学的系统著作，是在金石学研究的基础上，从书体衍变、书法流派以及书法技巧等方面，结合自己的书学经验论述力倡碑学。 答：A《南北书派论》□B《广艺舟双楫》□ C《艺舟双楫》□D《北碑南帖论》□
4. 草书由章草发展到今草，相传是由东汉时期的书法家 （ B ）奠定的。 答：A皇象□B张芝□C赵壹□D杜度□ 5.王国维《“流沙坠简”考释》一文认为：“（D）与二爨相近，为今楷之滥觞。” 答：A《居延汉简》□B《马王堆汉简》□C《武威汉简》D《神爵四年简》□ 6.唐代（ A ）《书断》评价钟繇书法：“真书绝妙，乃过于师，刚柔备焉。” 答：A张怀瓘□B赵壹□C崔瑗□D阮元□ 7.篆刻以“印从书出”，对后世篆刻影响很大的是清代（B），并被康有为成为清代篆书的集大成者。 答：A吴让之□B邓石如□C伊秉绶□D赵之谦□8.（ D ）是书法史上重要的时期，不仅五体发展齐备，出现了我国最早的书法家群体，而且产生了我国最早的书法理论著作，书法开始从实用走向艺术追求。 答：A魏晋南北朝□B宋代□C元代□D汉代□9.（ D ）是我国最早探讨书法艺术理论的人。 答：A康有为□B萧何□C张怀瓘□D赵壹□
书法等级考试理论知识汇总
书法等级考试理论知识 汇总 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
书法等级考试理论知识 秦及秦以前 1.篆书主要可以分为甲骨文、金文、小篆三大类。 2.《石鼓文》是现今发现最早的石刻文字之一。 两汉 1.“八分书”的特征是什么？ （增加了波磔俯仰，字形由长趋扁，体势展向左右两边） 2.隶书的风格特点是什么？ （谨严规矩、典雅肃穆、雄浑粗拙、散逸纵横） 3.文字学家把篆书向隶书的转换过程称作“隶变”，把隶书的定型称作“隶定”。 4.章草是汉代草书的主流，张芝被称为“草圣”。 5.《礼器碑》是汉代谨严规矩类隶书的代表作。 魏晋南北朝 1.中国书法历史悠久，有篆、隶、真、行、草五种书体。 2.草书可以分为小草、大草、狂草。 3.今草书以王羲之、王献之为代表，世称“二王”。 4.“书圣”是指王羲之，他的《兰亭序》被称作“天下第一行书”。 5.王献之的小楷代表作是《洛神赋十三行》（又称《玉版十三行》）。《鸭头丸帖》是其行书代表。 6.《圣教序》是唐代僧人怀仁集王字而成。 7.《真草千字文》是智永的作品。
隋唐五代 1.初唐四大家是指虞世南、欧阳询、诸遂良、薛稷。 2.《九成宫醴泉铭》是欧阳询晚年楷书的代表作。 3.《雁塔圣教序》是诸遂良的作品。 4.颜真卿的代表做有《多宝塔碑》、《麻姑仙坛记》、《颜勤礼碑》，而他的 《祭侄秀明文稿》有“天下第二行书”之誉。 5.柳公权的代表作有《玄秘塔碑》、《神策军碑》。 6.唐代狂草以张旭的《古诗四帖》、怀素的《自叙帖》为代表。 7.欧阳询、颜真卿、柳公权被称为唐代三大楷书家。 8.楷书、草书两极的高峰，使唐代书法足以雄视千古。 9.李北海即李邕，为唐代善行书者。 宋元时期 1.宋代书法四大家是苏东坡、黄庭坚、米芾、蔡襄。 2.《黄州寒食诗帖》是宋代苏东坡的作品，有“天下第三行书”之称。 3.米芾，人称“米南宫”、“米襄阳”， 有《笤溪诗帖》《蜀素帖》等名行书。 4.宋徽宗赵佶所创“瘦金体”在书法史上独树一帜。<公元1100—1125年在位， 靖康二年（1127）被金人俘虏北去，死于五国城。他政治上昏庸无能，生活上穷奢极欲，艺术上多才多艺，书，画，词皆善。有《宴山亭》 5.元代的赵孟頫与颜、柳、欧并称为楷书四大家，《胆巴碑》是其代表作。 明清时期 1.“漆书”是扬州八怪中的金农创造的，“六分半书”是郑板桥创造 2.清代书家邓石如最擅篆书。