最新压缩机考试试题及答案
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压缩机考试试题
姓名：得分：
一、填空题（共50分，每空1分）
1、离心式压缩机可用来（压缩）和（输送）化工生产中的多种气体。它具有：处理量大，（体积小），结构简单，（运转平稳），（维修方便）以及气体不受污染等特点。5
2、压缩机按压缩气体的方式不同，通常分为两类：（容积式）和（透平式）。2
3、按压力分类，透平式压缩机械按出口压力高低可分为（通风机）、（鼓风机）、（压缩机）。3
4、压缩机主要的技术参数有：介质、（流量）、（温度）、（压力）、（功率）、（转速）。
5
5、（主轴）上安装所有的旋转零件，它的作用就是支持（旋转零件）及传递（转矩）和（功率），有一定的（刚度）和（强度）。6
6、压缩机轴承润滑油进口油温为（40±5℃），出口油温为（68±5℃），故温差为（18～38℃）。3
7、压缩机的密封中，叶轮口环处的密封为（口圈密封（口环密封）），两级之间的密封为（级间密封），平衡盘的密封为（平衡盘密封），轴端两侧的密封为（轴端密封），密封的作用是防止气体在（级间倒流）及（向外泄漏）。6
8、写出CO2压缩机现场布置的设备名称：5
10
、写出下列压缩机型号的意义：9精品文档．
精品文档2 M CL 52 7 2 B CL 30 5
、压缩机隔板的作用是把压缩机（每一级）隔开，将（各级叶轮）分隔成 10，隔板相邻的面构成（扩压器）通道，来自叶轮的气体通过扩压连续性（流道）5 。器把一部分动能转换为（压力能）
2分）二、不定项选择题（共20分每题。压缩机的叶轮形式属于（ 1、CO2 C ）、半开式叶轮A、开式叶轮 B C、闭式叶轮 D、双吸
叶轮式压缩机的平衡盘是利用它的两边气体压力差来平衡轴向力的零 2、
MCL ）。件，它位于压缩机的（ A
、第二级叶轮处 C、轴中部 D、高压端A B、低压端 ABCD ）。
3、推力轴承的特点有（、可承受较大的轴向力，双向承载 BA、自动调位，保证受力均匀受力均匀，C、瓦块自动调位 D、对载荷变化适应性强 4。、干气密封控制系统的作用（ A B ）、为密封提供干燥、干净的气源 B、监测密封的使用情况A 、能监测密封的受力情况 DC、能够直观的查看干气密封的好坏、离心式压缩机气体的流动过程正确的是（ 5 A ）。气体在流道中（吸气）叶轮入口产生负压、A驱动机转子高速
回转气体连续从排气口排出扩压气体在流道转子高速回转叶轮入口产生负压（吸气）、驱动机B 气体连续从排气口排出中扩压转子高速C （吸气）叶轮入口产生负压驱动机、气体在流道中扩压回转气体连续
从排气口排出精品文档．
精品文档气体在流道中扩压转子高速回转 D、叶轮入口产生负压驱动机（吸气）气体连续从排气口排出
6、气体在压缩机中的流动方向大致与旋转轴相垂直的压缩机属于（ D ）。
A、轴流式
B、斜流式
C、复合式
D、离心式
7、离心式压缩机是属于（ C ）压缩机的一种。
A、轴流式
B、容积式
C、透平式
D、斜流式
8、压缩机的喘振现象描述正确的是（ B C ）。
A、压缩机的喘振发生在低压缸
B、压缩机的喘振发生在高压缸
C、压缩机的由于高压缸进气量不够引起
D、压缩机的由于高压缸进气量过高引起
9、关于离心式压缩机的密封说法正确的是（ A B ）。
A、口环密封、级间密封，平衡盘密封都是压缩机的内密封
B、轴端密封是压缩机的外密封
C、干气密封是压缩机的内密封
D、平衡盘密封是压缩机的外密封
10、关于CO2离心式压缩机的干气密封说法正确的是（ B ）。
A、干气密封又叫机械密封
B、干气密封的主密封气是压缩机出口的CO2
C、干气密封的隔离气是高压氮气
D、干气密封的主密封气是低压N2
三、判断题（共10分每题2分）
1、压缩机2MCL507是垂直剖分式，2BCL305是水平剖分式。（×）
2、压缩机的推力轴承和支撑轴承都是属于压缩机的转子部件。（×）
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3、对于CO2压缩机2BCL305中口环密封、级间密封是属于迷宫密封，平衡盘密封是蜂窝密封，轴端密封是干气密封；2MCL507的轴端密封是迷宫密封。（√）
4、三螺杆油泵上的安全阀属于内置安全阀，安全阀的排放口在泵的进口。（√）
5、汽轮机的特点是功率大、转速高、效率高、运行平稳、使用寿命长。（√）
四、简答（共20分，每题5分）
1、简述离心式压缩机的工作原理：
答：离心压缩机的工作原理：气体由吸气室吸入，通过叶轮对气体做功，使气体压力、速度、温度提高。然后流入扩压器，使速度降低，压力提高。弯道和回流器主要起导向作用，使气体流入下一级继续压缩。最后，由末级出来的高
压气体经涡室和出气管输出，达到所需压力的旋转设备。
2、简述离心压缩机的转子和定子各有哪些零部件：
答：转轴：固定在轴上的叶轮、轴套、联轴节及平衡盘等。
定子：气缸，其上的各种隔板以及轴承等零部件，如扩压器、弯道、回流器、蜗壳、吸气室。
3、简述汽轮机的工作原理：
答：工作原理：蒸汽进入汽轮机喷嘴膨胀降压增加流速按一定的方向喷射出来（将蒸汽的热能转变成动能），进入叶片推动叶轮旋转（蒸汽的动能转变成转子的旋转机械能）并拖动风机或发电机旋转来做功的旋转式原动机。
4、简述CO2压缩机油站有哪些设备？（至少写出十中设备名称）
答：主油箱、高位油箱、油位计、排烟风机、三螺杆油泵、一次调压阀、二次调压阀、双油冷却器、油过滤器、油加热器、六通切换阀等。
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压缩机性能实验报告
.. 压缩机性能实验报告 实验小组： 小组成员：0
实验时间： 一、实验目的 1.了解制冷循环系统的组成及压缩机在制冷系统中的重要作用 2. 测定制冷压缩机的性能 3.分析影响制冷压缩机性能的因素 二、实验装置 实验台由封闭式压缩机、冷凝器、蒸发器、储液罐、节流阀、电加热器、冷水泵、热水泵、冷水流量计、热水流量计、排气压力表、吸气压力表、测温显示仪表、测温热电偶等组成小型制冷系统（如下图所示）。 三、实验步骤 1. 将水箱中注满水，接通电源后，开启冷水泵和热水泵，并调整其流量； 2. 打开吸、排气阀、储液罐阀门，启动压缩机，开节流阀，右旋调温旋钮，调整电压使蒸发器进口水温稳定在某一温度值，作为一个实验工况点； 3.当各点温度趋于稳定时，依次按下测温表测温按键，观测各点温度值； 4.将数据进行记录，该工况点实验结束。 5.改变热水箱加热电压，使热水温度上升，稳定后再对温度、电流、电压等数据进行记录，一般可作3个工况点结束； 6.实验完成后，停止电热水箱加热，关闭吸气阀门，等压力继电器动作，压缩机自停，关闭压缩机开关，关闭节流阀，关排气阀，继续让水泵循环5分钟后断电，系统停止工作。 四、实验数据 1. 压缩机制冷量： ' 171112"" 161()i i v Q GC t t i i v -=-- (1) 式中：G — 载冷剂（水）的流量(kg/s)； C — 载冷剂（水）的比热(kJ/kg)； t1、t2 — 载冷剂（水）的进出蒸发器的温差(℃)； i1 — 在压缩机规定吸气温度，吸气压力下制冷剂蒸汽的比焓(kJ/kg)； i7 — 在压缩机规定过热温度下，节流阀后液体制剂的比焓(kJ/kg)； i1″— 在实验条件下，离开蒸发器制冷剂蒸汽的比焓(kJ/kg)； i6″— 在实验条件下，节流阀前液体制冷剂的比焓(kJ/kg)； v1 — 压缩机规定吸气温度，吸气压力下制冷剂蒸汽的比容(m 3/kg)； v1′— 压缩机实际吸气温度、压力下制冷剂蒸汽的比容(m 3/kg)。 2.压缩机轴功率： i N W η=? (2) 式中：W —压缩机配用电动机输入功率(kW)； i η—压缩机电动机效率，一般取0.8～0.9。 3.制冷系数： 0Q N ε= (3) 4.热平衡误差： 011 () Q Q N Q --Λ= (4) 式中： Q1 —冷凝器换热量(kW)
空调与制冷作业(运行操作)考试题库 (共1300多道题)
一、判断题 1、国内强制对流空气冷却式冷凝器一般用于氨制冷装置。× 2、离心式制冷压缩机和活塞式制冷压缩机一样都是利用气缸容积减小的方式提高气体的压力。× 3、离心式制冷压缩机属于容积型压缩机。× 4、安全阀由于启跳或原来就关闭不严而引起泄露，应换新的安全阀或将原来的安全阀拆卸修理并经过专门部门校验合格后再用。√ 5、对于具有内装式润滑系统的离心式制冷压缩机组，长期停车期间必须将油加热器长期通电或在再启用前更换润滑油。√ 6、多级离心式制冷压缩机是由多个工作轮串联组成的。√ 7、风冷冷凝器可分为自然对流空气冷却式冷凝器和强制对流空气冷却式冷凝器。√ 8、氟利昂系统充氮压力检查后，为防止设备和管路中存在单向漏气的缺陷，还需经过真空试验，确保系统密封的可靠性。√ 9、氟利昂制冷系统可用铜管或无缝钢管，一般公称直径在25毫米以下的用铜管，25毫米以上的用无缝钢管。√ 10、广泛使用F-11、F-12最为制冷剂，且通常在蒸发温度不太低和大制冷量的情况下选用的离心式制冷压缩机。√ 11、结构一定的离心式制冷压缩机只能适应一种制冷剂。√ 12、离心式冷水机组空运转时先点动主电动机，观察转向正确后再启动主电动机。√ 13、离心式制冷压缩机不是利用气缸容积减小的方式提高气体的压力，而是依靠动能的变化提高气体压力。√ 14、离心式制冷压缩机理论能量与压缩机结构、转速、冷凝温度、蒸发温度及叶轮吸入蒸汽容积流量有关。√ 15、为了延长离心式制冷压缩机的寿命，使用者必须保持系统密封。√ 16、在离心式冷水机组中，如果制冷系统混入空气，则吸气温度和排气温度都会升高。√
17、蒸发式冷凝器的主要五大组成部分，分别是风机、冷却管组、供水喷淋系统、挡水板和箱体。√ 18、离心式制冷压缩机最常用的驱动机可变速的电动机。× 19、因为热气旁通所增加的流量不产生任何有用的制冷量，所以采用热气旁通负荷下降的同时功率上升。× 20、蒸发器是利用气态制冷剂在低压下蒸发，转变为蒸汽并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的。× 21、重故障保护是针对机组偏离正常工况而采取的一种保护措施，通常机组自动控制系统能够根据异常情况采取相应措施，使参数从异常恢复到正常，并使机组自动重新启动运行。× 22、离心式冷水机组比活塞式冷水机组单位制冷量重量大。× 23、离心式冷水机组对加工精度和制造质量无过高要求。× 24、离心式冷水机组空运转时可直接启动主电动机。× 25、喘振是离心式制冷压缩机固有的缺点。√ 26、对离心式制冷机组加润滑油时必须按规定型号充加。√ 27、接入试车电源，应配备电源总开关及熔断器，设备要求可靠接地，确保人身安全。√ 28、冷冻机油在各类压缩机中起着润滑、降低压缩机温度、密封及用作能量调节机构的动力作用。√ 29、冷凝器按其冷却介质和冷却方式，可以分为水冷式、空气冷却式、水和空气联合冷却式三种。√ 30、冷凝器的作用是将压缩机排出的高温、高压制冷剂过热蒸汽冷却并冷凝成液体。√ 31、离心式冷水机组无活塞环等易损件，所以工作比较可靠。√ 32、离心式制冷压缩机不属于容积型压缩机。√ 33、在石油化学工业中离心式制冷压缩机采用丙烯、乙烯作为制冷剂，只有在制冷量特别大的离心式压缩机中才用氨作为制冷剂。√ 34、在试车时，机组应有独立的供电系统，电压要求稳定。√ 35、蒸发器按被冷却介质的不同，分为冷却液体载冷剂、冷却空气或其它气体的两大类。√
离心式压缩机试题试卷
2 合成车间七月份培训离心式压缩机考试试卷 1、考试时间： 90分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、单选题（共20分，每空2分）1-10多选题（10分）11-15 1、轴流式压缩机主要用于（C ）输送，作低压压缩机和鼓风机用。 A 、小气量B 、大气量C 、特大气量D 、任意气量 2、离心式压缩机的叶轮一般是(B) A 、前弯式叶轮 B 、后弯式叶轮 C 、径向叶轮 3、高速滑动轴承工作时发生突然烧瓦,其中最致命的原因可能是(B) A 、载荷发生变化； B 、供油系统突然故障； C 、轴瓦发生磨损； D 、冷却系统故障 4、椭圆形和可倾瓦型的轴承型式出现主要是解决滑动轴承在高转速下可能发生的（ ）。 A 、油膜振荡 B 、过高的工作温度 5、离心式压缩机的一个缸内叶轮数通常不应超过（C ）级。 A 、5B 、8 C 、10D 、15 6、如果一转子轴瓦间隙为0.18mm ，轴瓦油封间隙为0.25mm ，汽封直径间隙为0.40mm ，则翻瓦时，专用工具使转子升高的量不得大于（ ）。 A 、0.5B 、0.8 C 、0.2D 、0.1 7、下面哪种密封形式适宜作压差较大的离心式压缩机的平衡盘密封（C ）。 A 、整体式迷宫密封B 、密封片式迷宫密封C 、密封环式迷宫密封D 、蜂窝式密封 8、离心压缩机联轴器的选用，由于在高速转动时，要求能补偿两轴的偏移，又不会产生附加载荷，一般选用联轴器是（ ）。 A 、凸缘式联轴器； B 、齿轮联轴器； C 、十字滑块联轴器； D 、万向联轴器 9、下面哪种推力轴承可选用不完全润滑（B ）。 A 、整体固定式 B 、固定多块式 C 、米契尔轴承 D 、金斯伯雷轴承 10、混流式压缩机是一种（A ）与轴流式相结合的压缩机。 A 、离心式B 、往复式C 、滑片式D 、转子式 11、引起旋转机械振动的主要原因有（ABCDEFGHIJ ）。 A 、转动部件的转子不平衡 B 、转子与联轴节不对中 C 、轴承油膜涡动和油膜振荡 D 、旋转失速 E 、喘振（离心压缩机） F 、轴承或机座紧固件松动 G 、制造时，叶轮与转轴装配过盈量不足 H 、转轴上出现横向疲劳裂纹 I 、转子与静止件发生摩擦 J 、轴承由于加工制造、装配造成损伤或不同轴 12、离心压缩机调节方法一般有（ ）。 A 、压缩机出口节流 B 、压缩机进口节流 C 、采用可转动的进口导叶（进气预旋调节） D 、采用可转动的扩压器叶片 E 、改变压缩机转速 13、下列会引起离心式压缩机出口压力升高、质量流量增大的原因是（ABC ）。 A 、气体密度增大B 、气体进口温度降低C 、气体进口压力升高D 、气体进口密度降低 14、压缩机的喘振现象描述正确的是（ ）。 A 、压缩机的喘振发生在低压缸 B 、压缩机的喘振发生在高压缸 C 、压缩机的喘振由于高压缸进气量不够引起 D 、压缩机的喘振由于高压缸进气量过高引起 15、干气密封控制系统的作用（ ）。 A 、为密封提供干燥、干净的气源 B 、监测密封的使用情况 C 、能够直观的查看干气密封的好坏 D 、能监测密封的受力情况 三、判断题（10分） 1、多级离心压缩机的最大流量大于单级的最大流量。（×） 2、对于多级离心压缩机，若要达到同样的压力比，压缩重气体时，所需的多变压缩功大，因而级数就多。（ ） 3、离心式压缩机单级叶轮的速度越高，每级叶轮的压缩比就越大。（×） 4、离心压缩机的级数愈少，压缩机的性能曲线愈陡，喘振流量愈大，堵塞流量愈小，其稳定工作范围也就愈窄。（×） 5、轴承温度过高，对轴承的承载能力没有影响。（ ） 单位 岗位 姓名 ………………………………………密……………………………封……………………………线…………………………………………
制冷实习报告
制冷实习报告 制冷实习报告（一） 一、实习目的：接触实际，结合实际，学以致用，学有所获。 二、岗位实习三个方向： 冷库、中央空调的制冷系统的看图、读图以及图纸的设计。 汽车空调、家用空调的加工生产全过程。 商场、办公楼等建筑的中央空调的施工、安装以及调试 三、岗位实习的要求： 要求全体同学按照要求全员参与。集体外出活动要注意人身安全，进入工厂车间要遵守工厂的秩序和规定，注意远离车间的机器和生产线。 实习过程要注意勤学多问，学有所获，学以致用。集体外出活动要注意专业整体的素质和专业的整体形象。 第一天（9 月8 日）由王宏老师带队来到了河南新乡亚洲啤酒有限公司，首先由胡安全员给我们每一个人发放了而一个参观证，进入厂区并给我们简单的说了一下厂区里的规定，然后我们就进入三楼的会议室，会议室内胡安全员给我们看了一下新乡亚啤的创建，发展，壮大。最后胡安全员又给我们介绍了一下啤酒的生产过程：制麦糖化发酵罐装 下面是生产过程示意图：胡安全员给我们讲了进入车间的一些注意事项，我们就分两组进入实习车间。 我们第一组首先来到制冷车间的一层，一层有6 台机组，由于
需求量不大，只有6#机组在工作，其他的5 台都是停止的，其中有3 台螺杆机，3 台离心机，1#、2#、3#都是8AS17 氨用活塞式制冷机组，每台的制冷量为512KW轴功率为142KW 4#、5#、6#是螺杆式制冷机组其名义制冷量784KV V 名义工况：蒸发温度：-7C，冷凝温度：35C，由于制冷机组部是同时工作，它们的工况压力显示也不一样，只有6#机组在工作，其工况：吸气压力：0、3Mpa排气压力：0、9Mpa,油压：0、85Mpa内压比：7、5。其电机功率为220KW 配套冷凝器的面积：32o另外5#机组的二次油分式KA20C型o 从现场可以看到蒸发器的入口的管子是结霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。 看完一层我们与第二组交换了一下到制冷车间的二层看蒸发器，二层一共有5 台卧式冷凝器：下进上出胡安全员给我们讲了一下蒸发器是怎么在一起连接的，每一台蒸发器都连接有气液分离器，四台蒸发器通过各种管道，阀门连在一起，另外由于制冷量比较大，二楼的外面还有一个比较大的冷媒罐。 楼顶就是蒸发式冷凝器，一共四台蒸发式冷凝器，其中只有一台在工作蒸发器。在集中听取胡安全员的介绍完以后，我们本次新乡亚洲啤酒有限公司参观实习就圆满结束。 下面是我就这次新乡亚洲啤酒参观实习的制冷系统图纸： 实习感受：通过这次实习我更加了解制冷机组的工作情况，更加了解制冷机组各个部件的作用以及它们的相对位置，为我以后从事制
制冷原理与设备思考题答案
思考题 1．什么是制冷？制冷技术领域的划分。 答：用人工的方法在一定时间和一定空间内将物体冷却，温度降到环境温度以下，并保持这个温度。 120k以上，普通制冷120-20K深度制冷 20-0.3K低温制冷0.3K以下超低温制冷 2．了解各种常用的制冷方法。 答：1、液体气化制冷：利用液体气化吸热原理。 2、气体膨胀制冷：将高压气体做绝热膨胀，使其压力、温度下降，利用降温 后的气体来吸取被冷却物体的热量从而制冷。 3、热电制冷：利用某种半导体材料的热电效应。 4、磁制冷：利用磁热效应制冷 3．液体气化为什么能制冷？蒸气喷射式、吸附式属于哪一种制冷方式？ 答：液体气化液体汽化时，需要吸收热量；而吸收的热量是来自被冷却对象，因而被冷却对象变冷。蒸气喷射式、吸附式属于液体气化制冷 4．液体气化制冷的四个基本过程。 答：压缩过程、冷凝过程、膨胀过程、蒸发过程 5．热泵及其性能系数。 答：热泵:以环境为低温热源，利用循环在高温下向高温热汇排热，收益供热量，将空间或物体加热到环境温度以上的机器。用作把热能释放给物体或空间，使 之温度升高的逆向循环系统称作热泵。（当使用目的是向高温热汇释放热量时， 系统称为热泵。） 热泵的性能系数COP=Qa/W供热量与补偿能之比。 6．制冷循环的热力学完善度，制冷机的性能系数COP 答：1、循环效率（热力学完善度）:说明制冷循环与可逆循环的接近程度。热力完善度愈大，表明该实际制冷循环热力学意义上的损失愈小，因此循环的经济性 必然俞高。 定义：一个制冷循环的性能系数COP与相同低温热源、高温热汇温度下可逆循 环的性能系数之比COPc 0< ∩=COP/COPc <1
《制冷压缩机》试题
制冷压缩机 一、填空 1．所谓压缩机的制冷量，就是压缩机在一定的运行工况下，在单位时间内被它抽吸和压缩的制冷剂工质在蒸发制冷过程中，从低温热源中吸取的热量。 2．按压缩机的结构可将其分为容积型压缩机和速度型压缩机两大类型。 3．压缩机的输汽量是在单位时间内经过压缩并输送到排气管内的汽体换算到吸汽状态时时的汽体容积值。 4．汽缸套对活塞的往复运动起导向和承受侧向力的作用。 5．活塞式压缩机的实际工作过程比理论工作过程多了一个膨胀过程。 6．活塞是通过节流和阻(堵塞)来实现密封的。 7．在离心式制冷机压缩机中，叶轮是其唯一的作功元件。 8．离心式制冷压缩机不能允许出现的两个工况是喘振工况、堵塞工况。 9．活塞环分汽环和油环。 10．螺杆式制冷压缩机属于工作容积回转运动的容积型压缩机 11．对汽阀的总体要求是：启闭及时，严密，寿命长，阻力损失要小，输汽量损失也要小。12．为了从汽缸套内取出连杆，同时又要保证连杆的强度，连杆大头一般做成45°斜剖的形式。 13．制冷压缩机的曲轴有曲拐轴、曲柄轴及偏心轴等几种。 14．活塞式压缩机的润滑方式可分为飞溅润滑和压力润滑两种。 15．离心式压缩机的级间密封均为梳齿密封。 16．通常螺杆式压缩机阴阳螺杆的扭角系数在0.97～1 的范围内 17．刮片式压缩机在结构上比滑片式压缩机多了一个排汽阀。 18．离心式制冷压缩机组的能量调节方法有：进汽节流调节、改变压缩机的转速、采用可转动的进口导流叶片调节。 19．活塞式压缩机常用的能量调节方式有：间歇运行，顶开吸汽阀片，旁通调节，附加余隙容积，吸汽节流等。 二、判断题(正确画○，错误画×)： （×）1．活塞式压缩机的理论工作循环的功耗大。 （×）2．滑阀能量调节机构的调节范围在可在0～100%之间实现无级调节。 （×）3．活塞式压缩机的一阶往复贯性力能用加平衡重的方法加以平衡。 （×）4．活塞式压缩机曲轴的质量在进行惯性力计算的转化时，其中与曲轴轴线对称部分的质量也应向曲柄销处进行简化。 （×）5．离心式压缩机在采用进口导流叶片调节能量调节时，其调节范围在0～100%之间。 （×）6．活塞式压缩机润滑油的细滤油器安装在油泵的前面。 （○）7．离心式制冷压缩机中间级的主要作用是向汽体提供能量，并把汽体引入下一级。（○）8．对于正常运行的离心式压缩机，当冷凝器中的冷却水进水量持续减少，会引起压缩机的喘振。 （×）9．刮片式压缩机无容积损失。 （○）10．与活塞式压缩机相比，螺杆式压缩机的工作过程不包括膨胀过程。 三、选择题： （D）1．下列哪一项不是螺杆式压缩机推荐的内容积比。A．2.6 B．3.6 C．5
压缩机实习报告
宁夏职业技术学院 学生毕业实习报告实习单位 系部机械与电气技术姓名 班级 11级电气自动化（1）班专业电气自动化学号指导教师 二〇一四年四月二十日
前言 今年6月份，我正式走进宁夏德大气体开发科技有限公司开始了自己人生中的第一份实习工作。由于我是应届毕业生，本身对公司的经营方式等都很陌生，公司让胡总带我学习，以师傅带徒弟的方式，指导我的日常实习。在胡总的热心指导下，我依次对公司的基本产品、产业结构、进行了了解，并积极参与相关工作，注意把书本上学到的电气理论知识以对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证大学所学确实有用。跟公司同事一样上下班，协助同事完成部门工作；又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作，完成公司的任务。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对企业的生产、管理工作以及发展前景有了深层次的认识。在这一年的实习生活中，我学到了很多，也有了很大的进步，但对我来说最主要的是工作能力的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能力，如何学以至用，给我们一次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识，实际操作、演练的机会。自走进德大开始我本着积极肯干，虚心好学、工作认真负责的态度，积极主动的参与公司的安装设备、调试机器、安全培训以及对公司的产品的了解，让自己以最快的速度融入公司，发挥自己特长。同时认真完成实习日记、撰写实习报告。就在这一年的时间里，我扎扎实实，脚踏实地地做好一个实习生的本职工作，认真完成师傅交给我的任务，虚心向其他员工学习工作经验，并注意不断阅读专业实习理论和实践的书籍，来充实自己。总而言之，通过这次实习，确实让我感到受益匪浅。
制冷压缩机操作规程详细版
文件编号：GD/FS-8367 （操作规程范本系列） 制冷压缩机操作规程详细 版 The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
制冷压缩机操作规程详细版 提示语：本操作规程文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 压缩机开启前的准备工作： 一、检查记录，弄清该机、该系统停止运转的原因和时间。如果是事故或大修后停车，要搞清是否交付使用，交付使用手续是否齐全。 二、检查系统中有关阀门是否处于待工作状态。 1. 压缩机到油分离器、冷凝器、高压储液桶管路上的阀门均开启。 2. 蒸发器到低压储液桶、压缩机之间管路上的阀门均开启。 3. 使用双级压缩机，中间冷却器上的进汽阀门、蛇形冷却盘管的进出液阀门均开启。
4. 机器吸、排汽阀门均关闭。 5. 各种使用设备上的压力表控制阀、安全阀控制阀、指示器控制阀均开启。各设备的放油阀关闭。 6. 调节站的调节阀关闭。 三、检查设备 1.高压储液桶的液位不得高于80%，不得低于30%。 2.重力供液方式：系统中氨液分离器的液位不得超过40%；氨泵供液方式：低压循环储液桶液位保持在30%～60%之间。 3.双级压缩系统，中间冷却器的液位低于浮球阀中心线，中间冷却器的压力不超过0.49MPa。 4.待用氨泵周围无障碍物。 四、开启循环水泵向冷凝器、机器水套供水，观察水流情况。
丙烯制冷压缩机培训考试试题)
2、（丙烯）压缩机位号1279-K-1600，属于（离心式）压缩机。 3、丙烯制冷压缩机K-1600是一个（四）段离心式压缩机。 4、压缩机的联轴器应该使用（联轴器护罩）进行保护 5、压缩机停车时，系统液位将逐渐（降低）各吸入罐液位至10% 6、压缩机启动前，启动油泵循环（润滑油）并确保（系统功能正常） 7、启动前检查进出口（阀门）安装正确并能正常工作；所有（排污阀） 功能正常 二、判断题（每题2分，共20 分） 1、设备机组运行有异常声音不影响启动（x ） 2、设备机组无联轴器护罩，也可以正常使用（x ） 3、设备机组无需向车间沟通汇报，直接就地启动即可（x ） 4、汽轮机安全阀出现泄漏情况，可以将安全阀阀门关死后继续使用（ x ） 5、夏天天气炎热，启动压缩机前不需要给润滑油升温（x ） 6、平衡管的作用是平衡介质的径向压力（x ） 7、压缩机需要停机时，按压缩机急停按钮即可，无需其他操作（x ） &压缩机启动前应确保润滑系统给各部位正确供油（V） 9、压缩机轴承振动、温度、随着季节变化，会有较大的差异（x ） 10、设备卫生与设备使用状况无关，收拾卫生主要是防止6S扣分（x ）三、选择题（每题2分，共10分） 1、丙烯压缩机位号1279-K-1600，属于（A ）压缩机。 A、离心式 B 、容积式 C 、膨胀式 A、转子 B 、电子C 、定子 3、离心式压缩机的转子部分由（A）、主轴、平衡盘、（B）、联轴器、定距套。 A、叶轮B 、推力盘C、机械密封D、O型圈 4、具有叶片的工作轮在压缩机的轴上旋转，进入工作轮的气体被带着旋转，增加了动能（C）和静压头（D） A、热量 B、压差 C、速度 D、压力 5、压缩机的安全防护包括，安全防护齐，（C ），防护罩完好 A、卫生清洁无死角 B、润滑油油位正常 C、接地规范，安装紧固 D、仪表设备使用良好 四、简答题（一题10分，共20分） 1、简述离心压缩机与螺杆压缩机，在工作原理上的区别 离心压缩机是利用离心力的原理进行压缩和运输， 螺杆压缩机是利用容积的变化进行压缩和运输 2、日常检查中，对干气密封的检查都有哪些 干气密封系统各气源压力是否正常，增压泵是否正常投用 一、填空（每空1分，共10分） 设备部1279-K-1600丙烯压缩机测试题（科化工部）1、启动前在油温未升到32C之前（禁止）启动压缩机工号: 姓名: 成绩: 2、离心式压缩机是由各种零部件组成，我们将各种零部件分为两大类：可以转零部件统称为（A ），不能转动的统称为（C ）或者固定原件
螺杆压缩机培训资料
螺杆压缩机培训资料 1螺杆压缩机的概况 1.1 特长、规格 螺杆压缩机与其他形式的压缩机比较，一般具有如下特长，并广泛应用于空调、冷冻、厂房设备、空气热源冷暖等方面。 ①螺杆压缩机滑动部位少，没有短时间必须交换的动作阀等零件，所以可靠性高，没有长时 间大修的必要。 ②结构简单，主要零件数约是往复式的1/10（本公司比）。 ③采用双重密封结构，低噪音。 ④冷媒压缩因是通过连续吸气进行压缩，所以为低振动。 ⑤效率高，尤其是在低温用途、空气热源冷暖用方面，能发挥超群的性能。 ⑥容量控制有阶段和连续两种方式，能广泛适应不同的需要不是。 ⑦如果在压缩机吸入侧喷射液体冷媒，排出气体的温度不会上升到120℃以上。 ⑧使用排出温度达到120℃且不会炭化或劣化的特殊合成润滑油。 ⑨压缩机启动负荷小，马达启动可采用启动电流小的星-三角式（λ—Δ）。 螺杆压缩机的规格如表1所示。
2 备注1：电机相间电阻是指当温度为20℃时的值。
1.2 工作原理 螺杆压缩机是通过由5个凸齿组成的阳转子（以下简称为M转子）与由6个凹齿组成的阴转子（以下简称为F转子）的啮合形成齿形空间吸入冷媒，通过减小齿形空间来压缩冷媒至所定压力。 从在轴向到半径方向上开口的吸入口吸入冷 媒。随着转子的回转，在转子下侧，啮合分 开，齿沟长度增大，冷媒被吸入齿形空间。 〔压缩行程〕 从齿沟的吸入侧开始进行齿形的啮合，密封 线渐渐向排出侧行进，齿形空间减少，进行 压缩。 〔压缩行程〕 通过随着冷媒一起吸入的润滑油，在转子间 隙内形成油膜密封，同时对转子进行润滑。 阳转子和阴转子渐渐靠近排出口进行压缩， 压力升高。
压缩机试题-A卷-答案
1．离心压缩机的性能曲线左端受喘振工况限制，右端受堵塞工况限制，这两者之间的区域称为稳定工况区。 2．离心压缩机级内的能量损失主要包括：轮阻损失、内漏气损失和流动损失。 3．离心压缩机轴封形式主要有机械密封、浮环密封、迷宫密封和抽气密封。 4．往复式压缩机由传动机构、工作机构、机体和辅助机构四部分组成。 5．活塞通过活塞杆由传动部分驱动，活塞上设有活塞环以密封活塞与气缸的间隙。 6．如果气缸冷却良好，进气过程加入气体的热量减少，则温度系数取值大； 传热温差大，造成实际气缸工作容积利用率减小，温度系数取值小。 7．气阀主要由阀座、弹簧、阀片和升程限制器四部分组成。 8．生产中往复活塞式压缩机的排出压力取决于背压（排出管路内压力）。 9．往复活塞式压缩机缸内实际平均吸气压力低于（高于、等于、低于）名义吸气压力，缸内实际平均排气压力高于（高于、等于、低于）名义排气压力。 10．转子型线的影响要素主要有：接触线、泄漏三角形、封闭容积和齿间面积。 11．泄漏三角形三顶点：两转子接触线的最高点、阴转子齿顶与两汽缸孔交线的交点、阳转子齿顶与两汽缸孔交线的交点。 12．螺杆压缩机阴阳转子的传动比等于两转子转角之比，等于两转子转速之比，等于两转子角速度之比，等于两转子节圆半径之比，还等于两转子齿数 之比。 13．螺杆压缩机吸气过程中，吸气腔一直与吸气口相连通，不能与排气口相连通。 14．当螺杆压缩机的内压力比大于（大于或小于）外压力比时，此时产生过压缩；当内压力比小于（大于或小于）外压力比时，此时产生欠压缩。 15．螺杆压缩机喷液的作用是：冷却、密封、润滑和降噪等。 16．同一台螺杆压缩机用于压缩空气和丙烷，相比之下当压缩空气时，其压缩比较大（大或小），其排气温度较高（高或低）。 二、判断题（每题1分，共20分）
制冷压缩机考试试题B答案
《制冷压缩机》考试试题答案 一、填空(每空1分，计25分)： 1．压缩式制冷机、吸收式制冷机、蒸汽喷射式制冷机2．10～15% 3．簧片阀4．顶部、环部、裙部5．4.5米/秒 6．摩擦环式轴封7．矩形8．汽体流动损失、泄漏损失 9．控制主轴转速的不均匀性波动10．旋转惯性力 11．泄漏损失、吸汽压力损失、预热损失12．“∞” 13．10～100% 14．压缩、排汽过程吸汽过程15．0.515～0.741 二、判断题(每题1分，计10分，正确画○，错误画×)： 1．（×）2．（○）3．（×）4．（×）5．（×）6．（○）7．（○）8．（○）9．（○）10．（×）三、选择题(每题2分，计16分)： 1．（A ）2．（A ）3．（A ）4．（D ）5．（C ）6．（C ）7．（D ）8．（C ）四、简答题(每题7分，计35分)： 1．活塞式压缩机的排气温度过高会造成什么危害？如何降低排气温度？ 危害：(1)使压缩机的容积效率降低和功耗增加。 (2)因过热使润滑油的粘度降低，导致轴承、汽缸和活塞环产生不应有的磨损，甚至引进烧坏轴瓦、轴颈和拉伤汽缸壁的严重事故。 (3)促使制冷剂和润滑油在与金属等物质接触下分解，生成积碳和酸类等。 (4)排汽过热会导致活塞的过分膨胀而卡死的汽缸内，以及封闭式压缩机的内置电机烧毁。 (5)排汽温度过高也会影响压缩机的寿命，因为化学反应的速度随温度的升高而加剧。 方法：要降低制冷压缩机的排汽温度，必须从吸汽终了时的温度、压力比，相对压力损失，以及多变压缩指数等几个方面来考虑。 (1)对单级压缩机，要限制其压力比，超过规定值时，应采取双级压缩中间冷却的办法降低每一级的压力比，同时在运行中要制止冷凝压力过高，蒸发压力过低等故障。 (2)设计者要尽量降低压缩机吸、排汽阻力损失，以缩小实际压力比。 (3)加强对压缩机的冷却，减少吸入制冷剂的过热(以降低吸汽终了制冷剂的温度和多变压缩指数)。 (4)采用混合制冷剂也可使排汽温度显著降低。 (危害4分，对四项满分，方法3分，对三项满分) 2．对活塞式压缩机的汽阀有何要求？ 汽阀对压缩机的性能有很大的影响，它应具有足够的通道截面、合理的结构形式以及弹力适当的汽阀弹簧；使汽阀开启时的阻力要小；工作可靠，启闭及时，寿命长；汽阀关闭严密；汽阀的余隙容积要小；便于实现顶开吸汽阀调节排汽量；制造、安装、调试方便。(每项1分) 3．压缩机的理想工作过程应具备哪些条件？ (1)压缩机没有余隙容积，即压缩机的理论输汽量与汽缸容积相等，也就是说曲轴旋转一周吸入的汽体容积等于汽缸的工作容积；(1.5分) (2)吸汽与排汽过程中没有压力损失；(1分) (3)吸、排汽过程中无热量传递，即汽体与机件间无热交换，压缩过程为绝热压缩；(1.5分) (4)无漏汽损失，机体内高、低压汽体之间不发生窜漏；(1.5分) (5)无摩擦损失，即运动机件在工作中没有摩擦因而不消耗摩擦功。(1.5分) 4．与活塞式制冷压缩机比较，螺杆式制冷压缩机有哪些特点？ (1)由于螺杆式压缩机的转速通常在3000r/min以上，又具有重量轻，体积小，占地面积小等优点，因而提高了经济指标。(1分) (2)振动小，由于没有往复惯性力，动力平衡性能好，故对基础的要求可低些。(1分) (3)结构简单，没有阀片、活塞等易损件，所以运转周期长，维修简单，使用可靠。(1分) (4)对液击的耐受性高，由于结构上的特点，压缩机对湿行程和液击不敏感。(1分) (5)运转时噪音较大，由于制冷剂汽体周期性地通过吸、排汽孔口，以及通过缝隙的泄漏等原因带来的影响。(1.5分) (6)辅助设备庞大：由于压缩机采用喷油冷却方式，需要大量的油，因而需要增设体积较大
压缩机试题-A卷-答案
一、填空题（每空0.5分，共20分） 1．离心压缩机的性能曲线左端受喘振工况限制，右端受堵塞工况限制，这两者之间的区域称为稳定工况区。 2．离心压缩机级内的能量损失主要包括：轮阻损失、内漏气损失和流动损失。 3．离心压缩机轴封形式主要有机械密封、浮环密封、迷宫密封和抽气密封。 4．往复式压缩机由传动机构、工作机构、机体和辅助机构四部分组成。 5．活塞通过活塞杆由传动部分驱动，活塞上设有活塞环以密封活塞与气缸的间隙。 6．如果气缸冷却良好，进气过程加入气体的热量减少，则温度系数取值大； 传热温差大，造成实际气缸工作容积利用率减小，温度系数取值小。 7．气阀主要由阀座、弹簧、阀片和升程限制器四部分组成。 8．生产中往复活塞式压缩机的排出压力取决于背压（排出管路内压力）。 9．往复活塞式压缩机缸内实际平均吸气压力低于（高于、等于、低于）名义吸气压力，缸内实际平均排气压力高于（高于、等于、低于）名义排气压力。 10．转子型线的影响要素主要有：接触线、泄漏三角形、封闭容积和齿间面积。 11．泄漏三角形三顶点：两转子接触线的最高点、阴转子齿顶与两汽缸孔交线的交点、阳转子齿顶与两汽缸孔交线的交点。 12．螺杆压缩机阴阳转子的传动比等于两转子转角之比，等于两转子转速之比，等于两转子角速度之比，等于两转子节圆半径之比，还等于两转子齿数 之比。 13．螺杆压缩机吸气过程中，吸气腔一直与吸气口相连通，不能与排气口相连通。 14．当螺杆压缩机的内压力比大于（大于或小于）外压力比时，此时产生过压缩；当内压力比小于（大于或小于）外压力比时，此时产生欠压缩。 15．螺杆压缩机喷液的作用是：冷却、密封、润滑和降噪等。 16．同一台螺杆压缩机用于压缩空气和丙烷，相比之下当压缩空气时，其压缩比较大（大或小），其排气温度较高（高或低）。
制冷压缩机实验指导
第二章制冷压缩机实验指导 实验一、压缩机性能测试实验 一、实验目的 通过本实验的学习，使学生掌握对制冷压缩机性能测定的原理与方法，加深对活塞式制冷压缩机工作原理及性能的理解，熟悉实验装置及有关仪器、仪表的操作使用，为学习制冷压缩机的热力性能及影响因素奠定基础。 二、实验原理、方法和手段 由学生自行设计实验方案并加以实现，该实验装置为单级压缩活塞式制冷装置。本机组产生的冷量由蒸发器内的电加热丝消耗。电动机的扭力可由弹簧测力计来测量。整个机组配以R12流量计、冷却水流量计、冷凝压力表、蒸发压力表，测试功率的电流表、电压表以及测八个点温度的电子温度计。利用本装置进行制冷变工况调节，学会并掌握制冷工况的调节方法。 三、实验内容 1、给定冷凝压力P k改变蒸发压力P0、并根据压力值P k、P0查出相应的温度t k、t0。工况改变后，要等系统重新稳定后再测数据。 2、认真记录测试数据，独立完成实验报告。 四、实验准备 预习制冷压缩机、制冷原理和制冷压缩机性能测试方法等相关知识。 五、实验步骤 1、在实验教师的指导下，检查实验装置及所有的仪器、仪表，做好实验前的准备工作。 2、先打开冷却水阀，再接通电源。 3、2分钟后开始增加蒸发器的热量输入，逐渐增大到要求值，并观察制冷剂的流量变 化。 4、机组运行稳定后，按规定工况要求进行实验，并记录实验数据。 5、实验结束后，首先将蒸发器的热量输入调整到最小值，然后停机。停机1分钟后切 断电源。并关闭冷却水阀。 六、注意事项及其它说明 在实验装置运行当中要时刻观察各仪表数据，尤其要注意冷凝器中冷却水情况，避免断水造成冷凝压力超高情况的发生。 七、思考题 1、根据测得的数据，查出循环过程中相应的状态点的焓值分别在lgP-h图上绘出循环过程并标出状态点的焓值，计算其性能指标。 2、绘出压缩机的性能曲线（Q0～t0及N e～t0），并根据查图（表）与计算分析相应性能指标的变化情况。 八、实验报告 1.结合本实验相关内容认真预习。 2.实验数据及计算结果
制冷原理作业期末考试复习资料
制冷原理期末考试简答题名词解释计算题 1、什么是焦耳汤姆逊效应？为什么会产生这样的效应？ 2、为何绝热膨胀之后，气体温度一定下降？ 3、制冷系统中“镀铜”产生的原因？ 4、制冷系统中“冰堵”产生的原因？ 5、氟利昂制冷机中，不采用满液式蒸发器，一般采用蛇管式蒸发器，且蒸气从下引出，为什么？ 6、使用R134a时应注意的方面有哪些？ 1、答：实际气体节流后温度发生变化的现象称为“焦耳汤姆逊效应”。 理想气体焓值仅是温度的函数，由于节流是一个等焓过程，因此理想气体节流时温度保持不变。对于实际气体而言：d h=d(u k+u p+pv)=0，由于节流过程前后焓不变，即d h=0，因此d u k=-d u p-d(pv)，实际气体的pv值变化无常，因此u k的变化趋势不确定，表明实际气体经过节流后温度变化趋势不明确。 2、答：气体绝热膨胀过程中，对外输出功；在膨胀过程中，气体的比容增大，气体分子间的相互作用增大导致分子内位能增加。由于整个膨胀过程是绝热的，因此对外输出的功以及分子内位能的增加只能来自于分子内动能的降低，所以绝热膨胀过程气体分子内动能降低，气体温度下降。 3、答：氟利昂与润滑油的混合物能够水解，当制冷剂在系统中与铜或铜合金部件接触时，铜离子便溶解于混合物中，当制冷剂和钢或铸铁部件接触时，被溶解的铜离子又会析出，沉浸在钢铁部件上，形成一层铜膜，即所谓的“镀铜”。 4、答：不同制冷剂溶解于水的能力不同，当制冷剂中水的含量超过制冷剂中水溶解度的上限值时就会有纯水存在。当温度降到0℃以下时，水就会结成冰，堵塞节流阀或毛细管通道，形成“冰堵”，致使制冷机不能正常工作。 5、答：有些氟利昂制冷剂与矿物类润滑油有较好互溶性，润滑油与制冷剂不会产生分层现象，因此无法进行油分离。当润滑油与制冷剂一同进入蒸发器后，对于满液式蒸发器，制冷剂在蒸发器的壳体内蒸发，由于润滑油与制冷剂的蒸发压力与蒸发温度不同，随着制冷剂不断蒸发离开蒸发器，在蒸发器底部润滑油的浓度越来越高，导致蒸发温度和蒸发压力上升、传热系数降低。当采用蛇管式蒸发器时，液态制冷剂在蒸发器的蛇形管道内蒸发，同时制冷剂蒸气从下端引出，有利于及时带出润滑油，使润滑油与制冷剂蒸气一同回到压缩机中，因此可以避免上述蒸发温度、蒸发压力上升以及传热系数降低的现象。 6、①R134a与矿物类润滑油不相溶，当使用矿物润滑油时要在冷凝器或高压储液器后进行油分离； ②R134a中水的溶解度上限为0.11%，要对其进行干燥处理，否则水的含量超过上限值，有可能 会引起冰堵现象； ③R134a系统中，当水分存在时，在润滑油等作用下，将会产生酸性物质，对金属产生腐蚀作用， 或产生“镀铜”现象，因此必须对R134a进行干燥与清洁处理； ④R134a对氟橡胶的影响较大，因避免使用； ⑤R134a中无氯原子，因此无法用传统的电子检漏仪检漏，因使用专门适合于R134a的检漏仪。 1、试述单级蒸气压缩式制冷理论循环的基本假设。 2、试解释什么是回热制冷循环？为什么氨制冷系统不采用回热循环？ 3、某空调系统采用单级蒸气回热式压缩制冷循环，制冷剂为R12，工作参数为：蒸发温度t0=0℃， 冷凝温度t k=40℃，压缩机吸气温度t1=15℃，循环的制冷量Q0=20kW，试对制冷循环进行热力计算（蒸发器单位制冷量、压缩机比功、制冷系数、制冷剂流量、冷凝器单位热负荷、冷凝器热负
空压机操作工理论试卷参考答案
特种设备作业空压机操作工理论试卷姓名单位 一、判断题（每题1分，共10分） 1．压力等于压强与受力面积的的乘积。（） 2．一个标准大气压等于9.8×104Mpa。（） 3．当容器内介质的压力等于大气压时，压力表的指针指在零位。（）4．安全附件的灵敏可靠是压力容器安全工作的重要保证。（） 5．安全阀的额定排放压力不得高于罐体设计压力的2倍。（） 6．爆破片应用于经常超压的场合。（） 7．空气压缩机气缸体润滑，夏季应选19号压缩机油。（） 8．实际气体状态方程是活塞式压缩机的设计依据。（） 9．空压机的辅助设备使用后，应进行注册登记办理使用证。（）10．每8小时，对分离器、储气罐、冷却器进行一次排污。（） 二、选择题（每题1分，共10分） 1．安全阀 B 年校验一次。 A半 B 1 C 2 2．中压及高压容器使用的压力表精度不应低于级。 A 1.5 B 2 C 2.5 3.压力容器的主要工艺参数为C。 A压力和介质 B介质和温度 C压力和温度
4．立式压缩机的气缸中心线与水平面布置。 A垂直 B平行 C交叉 5．工作压力6～20Mpa气缸的材料应选用。 A铸铁 B球量铸铁或铸刚 C锻造钢或合金钢 6．冷却水进水温度不大于℃，排水温度不大于℃。 A 30 B 40 C 60 D 70 7．冷却器积垢厚度达到毫米，必须清理。 A 1.5 B 2 C 2.5 8.按排气量（Vd）分，属于α型空压机的为。 A Vd≤1m3/min B 1m3/min＜Vd≤10m3/min C 103/min＜Vd≤100 3/min 9．活塞式压缩机的机型代号为Z，是指 C。 A气缸排列为角式 B气缸水平排列 C气缸竖式排列 10．启动空压机进行无负荷试车5分钟，油压应小于 B Mpa。 A 0.1 B 0.3 C 0.5 三、填空题（每空1分，共20分） 1．空压机是一种特殊的动力设备，操作工作必须经过国家质量技术监督部门培训、考核，取得操作证后方可上岗操作。 2．安全阀、爆破片、压力表、温度计等是压力容器的主要附件。 3．按照能量转换方式和工作原理，将空压机分为两类：容积式压缩机和速度式压缩机。 4．空压机的主要技术参数有排气压力、排气温度、排气量。
泵与压缩机思考题答案
1、 泵扬程是什么意义？ 扬程：单位质量流体由泵获得能量增值。H 是液体获得的能量，① 提高位高；② 克服阻力；③ 增加液体静压能和速度能 2、 扬程与压差的关系 3、 泵效率的含义 4、 欧拉公式几种表示： u T u u T u T u u T c u g H c u c u g H c u H c u c u H 2211222211221 );(1 ;=-==-=∞∞∞∞ ∞∞∞∞ 5、为什么要灌泵？ 若在离心泵启动前没向泵壳内灌满液体，由于空气密度小，叶轮旋转后产生的离心力小，不足以在叶轮中心区形成吸入贮槽内液体的低压，因而虽启动离心泵也不能输送液体。这表明离心泵无自吸力，此现象称为气缚。这就是启动泵前必须进行灌泵的缘故。 6、 ∞T H 中pot H 与dyn H 是由哪些速度变化所形成的？ pot H 是由圆周速度和相对速度变化所形成的；dyn H 是由绝对速度变化所 决定的（速度↑→损失↑→η↓）。 7、 反作用度的含义。 静扬程在总扬程中所占比例。 8、 β2A 与 R ρ有何关系，希望R ρ越大越好，还是小好？ β2A ↑→ρR ↓（反作用度）→ 液体所获静压能头中比例↓ 不希望！ β2A ↓→ρR ↑→ 液体所获静压能头中比例↑ 但H T ∞↓ ∞u c 2=0，ρR =1，H T =0叶轮没有把能量传给液体。∞u c 2=2u 2，ρR =0，只有速度能增加而无压力能头增加 9、 水泵中常用哪种叶型（前弯，后弯，径向）。 后弯（β2A <90；ρR >1/2） 前弯（β2A >90；ρR <1/2） 径向（β2A =90；ρR =1/2）
制冷实习报告5000字
制冷实习报告5000字 一：实习目的： 接触实际，结合实际，学以致用，学有所获。 二：岗位实习三个方向： 1．冷库、中央空调的制冷系统的看图、读图以及图纸的设计。 2．汽车空调、家用空调的加工生产全过程。 3．商场、办公楼等建筑的中央空调的施工、安装以及调试。 三：岗位实习的要求： 1．要求全体同学按照要求全员参与。 2．集体外出活动要注意人身安全，进入工厂车间要遵守工厂的秩 序和规定，注意远离车间的机器和生产线。 3．实习过程要注意勤学多问，学有所获，学以致用。 4．集体外出活动要注意专业整体的素质和专业的整体形象。 1、第一天（9月8日）由王宏老师带队来到了河南新乡亚洲啤酒 有限公司，首先由胡安全员给我们每一个人发放了而一个参观证，进 入厂区并给我们简单的说了一下厂区里的规定，然后我们就进入三楼 的会议室，会议室内胡安全员给我们看了一下新乡亚啤的创建，发展，壮大。最后胡安全员又给我们介绍了一下啤酒的生产过程： 制麦糖化发酵罐装 下面是生产过程示意图： 胡安全员给我们讲了进入车间的一些注意事项，我们就分两组进 入实习车间。
我们第一组首先来到制冷车间的一层，一层有6台机组，因为需 求量不大，只有 6#机组在工作，其他的5台都是停止的，其中有3台 螺杆机，3台离心机，1#、2#、3#都是8AS17氨用活塞式制冷机组，每台的制冷量为512KW，轴功率为142KW。4#、5#、6#是螺杆式制冷机组 其名义制冷量784KW，名义工况：蒸发温度：-7℃，冷凝温度：35℃，因为制冷机组部是同时工作，它们的工况压力显示也不一样，只有6# 机组在工作，其工况：吸气压力：0.3Mpa，排气压力：0.9Mpa，油压：0.85Mpa，内压比：7.5。其电机功率为220KW，配套冷凝器的面积：32㎡。另外5#机组的二次油分式KA20C型。从现场能够看到蒸发器的入 口的管子是结霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。 看完一层我们与第二组交换了一下到制冷车间的二层看蒸发器， 二层一共有5台卧式冷凝器：下进上出 胡安全员给我们讲了一下蒸发器是怎么在一起连接的，每一台蒸 发器都连接有气液分离器，四台蒸发器通过各种管道，阀门连在一起，另外因为制冷量比较大，二楼的外面还有一个比较大的冷媒罐。 楼顶就是蒸发式冷凝器，一共四台蒸发式冷凝器，其中只有一台 在工作蒸发器。在集中听取胡安全员的介绍完以后，我们本次新乡亚 洲啤酒有限公司参观实习就圆满结束。 下面是我就这次新乡亚洲啤酒参观实习的制冷系统图纸： 2、实习感受：通过这次实习我更加了解制冷机组的工作情况，更 加了解制冷机组各个部件的作用以及它们的相对位置，为我以后从事 制冷行业的安装和维修奠定了一个坚实的基础。 二：市政府中央空调系统参观实习 1、第二天（9月9日）上午由李好学老师带队来到市政府大楼， 由市管局的曾局长带领我们进入地下室一层参观学习制冷机组。他们 的制冷机组也是有螺杆机和离心机组合而成的。下面介绍一下螺杆机 和离心机的工作特点：