A320空调组件温度调节故障分析

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A320空调组件温度调节故障分析

作者：练慧翔

来源：《进出口经理人》2017年第06期

摘要：飞机空调系统的基本作用是使飞机的客舱和电子舱在飞行过程中具有良好的环

境，与飞机在飞行过程中人员的正常工作以及设备的正常工作有着直接关系。但是A320飞机的空调系统故障率却稳居各大系统故障率前列，这与空调系统遍布飞机驾驶舱、客舱、货舱和电子设备舱，管路、部件、系统结构繁多，以及部件可靠性不高等有直接关系。本文简单介绍A320飞机空调系统PACK的组成和其工作原理，并分析了空调组件温度调节故障的原因和排除方法。

关键词：空客A320；空调系统；温度调节

一、空调组件组成及工作原理

A320系列飞机装有两套空调组件。空调组件的作用是将气源系统提供的高压、高温引气转变为低温、低压气源，并提供给座舱。

（一）空调组件的组成

空调组件由流量控制活门、热交换器、空气循环机、冷凝器、再加热器、旁通活门、防冰活门、水分离器以及多个传感器和CPC计算机组成。

（二）空调组件的工作原理

从飞机引气系统出来的热空气，先经过流量控制活门进入空调组件，再依次经过初级热交换器、ACM的压气机部分、主热交换器、再加热器、冷凝器、水分离器、再加热器、ACM的涡轮部分、冷凝器等。通过一系列的热交换和压缩膨胀做功将原先进入组件前的高温、高压热空气转变为温度较低、压力略大于座舱压力气源，提供给客舱进行温度调节。

1、流量控制

流量控制活门（FCV）安装在整个PACK组件的上游，为电控气动的蝶型活门，它受组件控制器的控制，调节通过空调组件的热空气流量和压力。在FCV的下游安装了一个压力传感器，该传感器探测通过FCV的热空气的压力，并将一个电信号传送给组件控制器，组件控制器依据流体质量守恒（连续性方程）和能量守恒（伯努利方程）计算出流过FCV的热空气流量。

2、空气冷却