某公司关于发放交通、通讯补贴通知

关于发放交通、通讯补贴的通知

为增强员工归属感，体现公司对员工的人性化关怀，根据公司实际情况，对员工交通、通讯作如下规定：

一、交通补贴（凭票报销）：

凡有车员工并私车公用的，享受车补交通补贴标准如下：

经理级 1000元/月员工 600元/月

无车员工按200元/月发放。

二、通讯补贴（外地移动、联通、电信凭票报销）：

经理 200元/月员工100元/月

从2013年8月1日起执行。

二〇一三年八月一日

机关、事业单位交通费补贴办法[002]

机关、事业单位交通费补贴办法 xxxx中心交通补贴管理办法（试行） 一、目的 xxxx中心作为全省xxxxx系统的主管部门，担负着十分重要的技术服务工作，管理任务非常繁重。中心仅有的5台车辆基本上长期在各市州基层单位运行，市内办公主要依靠乘坐出租车和公交车。特别是去年上级主管部门搬迁到郊外后，中心离总部的交通成了老大难问题，经常不得不征用职工的私人车辆为单位服务。为了确保中心安全值班、技术故障紧急排除的上下班交通问题，经中心党委研究决定，对职工日常办公所发生的市内交通费给予适当补贴，以此缓解车辆安排压力。 为加强交通费的管理，简化报销程序，提高工作效率，特制定本办法。 二、适用范围 正式在编员工，计划外用工和借调到中心服务的人员。 三、补贴标准 凡属本办法适用范围内人员，依据不同岗位、职责和工作任务，按自备车或乘坐市内公共交通车情况，分别执行以下交通费补贴标准： （一）中心正职：1、自备车元，2、市内公共交通元； （二）中心副职：1、自备车元，2、市内公共交通元； （三）部门正职：1、自备车元，2、市内公共交通元； （四）部门正职：1、自备车元，2、市内公共交通元； （五）一般职工：市内公共交通元； （六）计划外用工和借调人员：市内公共交通元； （七）二线处级、高级职称：市内公共交通元；

（八）二线科级、中级职称：市内公共交通元； （九）二线其它人员：市内公共交通元； 四、相关规定 （一）已享受本办法规定的交通补贴的职工，当职位变动后，其补贴标准自职位变动次月起执行变动后职位对应的交通补贴标准。 （二）对自备车辆的相关规定 1、自备车由所属职工自行驾驶，并自行办理车辆年审、保险、路桥等手续及相应费用缴纳，但须满足单位重要工作和应急事务需要。 2、自备车由所属职工工自行驾驶时发生的交通违章、交通事故、车辆被盗等事件，由自己独立承担其经济法律责任。 3、自备车所产生的燃料、修理等一切费用用职工本人负担，中心不予报销。 （五）享受交通补贴的职工，日常外出到市内工作（除外出人多等特殊情况外），中心原则上不再派车，确因工作需要公司派车的，车辆管理部门需严格把关，并报主管领导同意。 （六）本办法执行后，已享受交通补贴的员工： 1、每月迟到早退一次上，扣发当月10交通费；每月迟到5天以上（含5天），扣发当月全部交通费。 2、旷工1天的扣发当月的交通补贴费用；全年累计旷工2天的扣发2个月的交通补贴费用，累计旷工3天以上（包括3天）取消 该员工的交通补贴享受政策。 五、本办法从2012年10月1日起试行。 二0一二年九月二十日

公司交通补贴申请书文档

2020 公司交通补贴申请书文档Document Writing

公司交通补贴申请书文档 前言语料：温馨提醒，公务文书，又叫公务文件，简称公文，是法定机关与社会组织在公务活动中为行使职权，实施管理而制定的具有法定效用和规范体式的书面文字材料，是传达和贯彻方针和政策，发布行政法规和规章，实行行政措施，指示答复问题，知道，布置和商洽工作，报告情况，交流经验的重要工具 本文内容如下：【下载该文档后使用Word打开】 想跟公司申请交通补贴却不知道怎么写?下面是公司交通补贴申请书，欢迎参阅。 公司交通补贴申请书1 xxxx公司领导： 我家住在xxxxx市，距离家很远，经单位领导研究同意给我探家往返机票及其他交通费，每次往返机票费3800元、其他交通费350元，共二次，合计费用8300元，望核准报销。 申请人：xxxx 二?xx年七月十日 公司交通补贴申请书2 尊敬的领导： 本人XXX，因工作要求，需工作日往返于XXX车站和XXX车站之间，单程共计XX站。特此向XXX申请交通补贴，望领导批准! 申请人： 工作单位(盖章)

领导签字： 二Oxx年七月三日 公司交通补贴申请书3 尊敬的领导: 我是公司设计员，我的工作要求施工前对总部设计的图纸进行现场核对，并根据监理或现场管理员设计变更申请组织现场勘察、测绘、校核工程变更图，工程完成后参与竣工验收。经常要去现场，天天往返于各工地和公司之间，因此特向公司申请享受交通补贴，望领导批准! 申请人: 20XX-8-30 想跟公司申请交通补贴却不知道怎么写?下面是公司交通补贴申请书，欢迎参阅。 公司交通补贴申请书1 xxxx公司领导： 我家住在xxxxx市，距离家很远，经单位领导研究同意给我探家往返机票及其他交通费，每次往返机票费3800元、其他交通费350元，共二次，合计费用8300元，望核准报销。 申请人：xxxx 二?xx年七月十日 公司交通补贴申请书2 尊敬的领导： 本人XXX，因工作要求，需工作日往返于XXX车站和XXX车

出差交通补贴规定的标准是什么

出差交通补贴规定的标准是什么 第六条城市间交通费是指工作人员因公到常驻地以外地区出差乘坐火车、轮船、飞机等交通工具所发生的费用。 第七条出差人员应当按规定等级乘坐交通工具。乘坐交通工具的等级见下表：(见附表) 部级及相当职务人员出差，因工作需要，随行一人可乘坐同等级交通工具。 未按规定等级乘坐交通工具的，超支部分由个人自理。 第八条到出差目的地有多种交通工具可选择时，出差人员在不影响公务、确保安全的前提下，应当选乘经济便捷的交通工具。 第九条乘坐飞机的，民航发展基金、燃油附加费可以凭据报销。 第十条乘坐飞机、火车、轮船等交通工具的，每人次可以购买交通意外保险一份。所在单位统一购买交通意外保险的，不再重复购买。 第二十二条出差人员应当严格按规定开支差旅费，费用由所在单位承担，不得向下级单位、企业或其他单位转嫁。 第二十三条城市间交通费按乘坐交通工具的等级凭据报销，订票费、经批准发生的签转或退票费、交通意外保险费凭据报销。 住宿费在标准限额之内凭发票据实报销。 伙食补助费按出差目的地的标准报销，在途期间的伙食补助费按当天最后到达目的地的标准报销。 市内交通费按规定标准报销。 未按规定开支差旅费的，超支部分由个人自理。

第二十四条工作人员出差结束后应当及时办理报销手续。差旅费报销时应当提供出差审批单、机票、车票、住宿费发票等凭证。 住宿费、机票支出等按规定用公务卡结算。 第二十五条财务部门应当严格按规定审核差旅费开支，对未经批准出差以及超范围、超标准开支的费用不予报销。 实际发生住宿而无住宿费发票的，不得报销住宿费以及城市间交通费、伙食补助费和市内交通费。 咨询：我是公司的售后服务人员。一般公司产品销售到哪里，我就要跟进到哪里去工作，所以出差是家常便饭，有时候双休日也得 外出工作。但每每发工资时，却不见有分毫的加班工资。最近我家 里有点事，想补休两天，竟然遭到人事的拒绝。他们说双休日出差 只能算出差，不能算加班。还说出差期间单位每天已经给了100元 的津贴，其中就包含了加班费的成分，所以再要加班工资毫无道理。请问我们单位人事的说法正确吗? 律师回复： 首先明确，你们单位人事的说法是错误的，你出差加班工作，单位必须同时支付你津贴和加班费，两者不能混淆和互代。 所谓加班，依据《劳动法》第四十一条的有关规定，是指用人单位由于生产经营需要，经与工会和劳动者协商后，安排劳动者在法 定工作时间以外工作，一般每日不得超过一小时;因特殊原因需要延 长工作时间的，在保障劳动者身体健康的条件下延长工作时间每日 不得超过三小时，但是每月不得超过三十六小时。 对于标准工时制的劳动者来说，凡是在法定工作时间之外的工作都应当算为加班。至于双休日出差是否算作加班，关键要看劳动者 当天是否提供了本职工作范围内的劳动。如果你在双休日到客户那 里维修设备，就是提供了正常劳动，根据《劳动法》第四十四条的 规定，休息日安排劳动者工作又不能安排补休的，支付不低于工资 百分之二百的工资报酬。如果你出差期间在双休日内并未提供劳动，而是处于休息状态，那该双休日则不能算加班。

彩虹集团公司关于车改后交通补贴发放标准等有关事项的通知

关于车改后交通补贴发放标准等有关事项的 通知 所属各单位： 根据经理办公会研究决定，公司将不再购买车辆用于业务用车，特出台此车改方案。 一、指导思想和基本原则 本着“减少用车成本及管理成本、控制公司经费支出，保障业务工作开展、提高工作效率，杜绝公车私用现象”的目的，坚持积极、稳妥和公开、公平、公正的原则，在确保工作正常开展的前提下，兼顾公司股东和员工利益，通过改革现行业务用车制度，逐步实现公司业务用车市场化、社会化、货币化，建立起符合企业自身实际经营情况的用车制度。 二、范围和对象 本次车改范围暂定公司本部人员即公司主要领导和综合人劳科、财务科、生产安全科、技术质量科、。沙洋项目部、团风项目部和汉口销售分公司暂不考虑，待以后进一步规范调整。 车改的对象为上述的在职、在岗人员。 三、内容和方法 （一）取消公务用车，实行货币补贴。 1. 车改后，参加车改的人员一律不再配备业务用车，统一按规定发给个人业务交通费，由工作人员包干使用、超支自负、节余归己。 2．个人公务交通费实行按月发放、年终结算的办法。 3．个人公务交通费的补贴标准，按照“既要节省财政支出，又要保证业务交通需要，且有利于提高工作效率”的原则以及工作岗位来确定。 （二）、业务交通费计算办法 采取业务交通基数乘以业务交通系数的计算办法 1.公司参加车改人员统一基数是1500 2.根据车价、职务、用车程度和其他不同确定的系数，范围在20％－100％之间 3. 具体补贴标如下

职务个人系数用车津贴 1、总经理 100% 1500元 2、总经理助理 80% 1200元 3、生产技术总监 80% 1200元 4、部门经理 60% 900 元 5、部门主管 50% 750元 6、部门业务骨干 30% 450元 7、部门一般员工 20% 300元 4. 车改后，参加车改的工作人员在武汉市范围内的业务用车一律由个人解决。武汉市范围外因业务发生的个人交通费用按有关规定报销。 5. 参加车改的人员脱产学习、培训、病休等连续时间在一个月以上的，按月停发个人交通费，其实际发生的交通费按规定予以报销。 6. 参加车改的人员退休、退职或调离，自正式办理手续次月起停发个人交通费。 7. 车改后公司新增人员和现有人员因职务提升或降免相应增减交通费，由综合事务部报公司总经理审批。 8.本方案由颁布之日起实施，解释权归总经理办公室。

交通费补贴办法

XX有限责任公司员工交通补贴费管理方案1．目的 随着新厂区的搬迁，离大部分员工居住地比较远，公司领导层本着完善员工福利，提升员工工作热情，最大限度为员工利益着想的原则，针对公司员工上班远的实际情况，特制订本办法。 2．适用范围 1．本办法适用本公司各职能部门、直属项目部正式聘用签订劳动合同的员工，试用期员工不在此列。 2．公司及独立核算单位参照本办法，结合部门及员工自身实际情况制定相应办法，公司批准后实施。 3．相关规定 3.1.总则： 3.1.1定岗定级发放交通补贴，根据职级和工作性质的不同，补贴金额也不同。 3.1.2.补贴是一种公司行为，是公司对员工因公在日常工作中各项耗费，及上下班发生的各项耗费进行一定程度的资金补给，而非对其所发生全部耗费进行实报实销。 3.2.对使用机动车辆员工的补贴方式 3.2.1.公司高管一律采取实报实销的补贴方式。部门经理及其以下的员工，交通补贴一经实际情况决定额度以后，为日常性定额补助费用. 3.2.2. 补贴采取票据报销形式，实行总额扣除方式；享受补贴的各职级人

员，应持与车辆消耗有关的发票在限额内报销，或以与因公交通出行有关的有效发票凭证，在限额内报销。财务人员为享受补贴的各职级人员建立台账，载明补贴标准和总额度；相关人员每发生一笔车辆或交通费用，由财务人员进行明细登记，由报销人签字确认，逐笔抵减补贴总额度，直至减为零；台账记录定期核对。 3.2.3.报销票据总额大于等于公司给定的补贴额度，即按公司给定相应职级的额度进行报销。大于补助额度的自行承担。 3.2. 4.报销票据小于公司给定的补贴额度，即按照票据的额度进行报销。对于节约有余的，年终根据结余金额进行奖励，奖励结余金额的50%。 3.2.5.采购、销售部门人员由于工作性质，需频繁使用交通工具，其补助额度可在该等级补助额度上适当浮动。 3.2.6.公司特殊时期如需要相关部门人员频繁外出办公，也可在相应等级补助额度上适当浮动。 3.2.7.已享受本办法规定的交通补贴的员工，当职位变动后，其补贴标准次月起执行变动后职位对应的交通补贴标准。 3.2.8. 自备车由所属员工自行进行车辆的维修、保养，自行办理车辆年审、保险、路桥等手续及相应费用缴纳。 3.2.9.自备车由所属员工自行驾驶时发生的交通违章、交通事故、车辆损毁等事件，由自己独立承担其经济法律责任。 3.3.对使用非机动车辆员工的补贴方式 3.3．1.对于不使用机动车辆的员工仅按照对应岗位的金额定额补助。不采取任何奖励方式。

集团车辆交通补贴管理规定

集团车辆交通补贴管理规 定 Jenny was compiled in January 2021

****集团车辆交通补贴制度 1.目的 在满足业务需要、维护公司形象的前提下，合理控制车辆相关费用。 2.适用对象 要求同时符合以下两项条件 （1）级别要求：高级经理（含）以上人员、常务董事、区域主任专业师。 （2）工作性质要求：因工作需要确须配备工作交通用车。 3．原则： 3.1 私车公养与公私共用 车改调整方案主要原则：私车公养、公私两用、以公为主。车改应充分体现私车公养与公私共用，达到日常公司车辆费用下降的目的；达到公助私购拥有私车，促进努力向上、保证工作、方便生活、提高工作效率。 3.2鼓励自行购置工作交通用车，并给购车人员提供一定标准的购车无息借款；3.3工作时间内本人必须使用自购车辆，一般情况下不再为其提供公司公务用车服 务；确因业务需要，临时使用公务用车，个人申请须经主管领导批准后方可使用； 3.4员工自购车辆，应主要用于业务需要，原则上仅限本人使用。如转借他人使用 时，应事先征得主管领导同意，并相应扣减转借期间公司提供的费用报销额度或补贴。如转借时间过长，将取消费用报销或补贴领取资格. 3.5自购车之日起车辆所有权归个人。公司在一般情况下不征用，如遇特殊情况， 征得本人同意后，也可征用。 3.6区域原则上不再新购公务用车。 4.执行方案

4.1购车规定 4.1.1 区域总经理、区域副总经理、项目总经理、投资发展部总经理、项目工程部、市场营销部、产品技术部高级经理或主持工作的区域副总经理、投资发展部副总经理、项目工程部、市场营销部、产品技术部副高级经理必须购车，不购车的须经集团人力资本经营部批准，不购车者只能按其该得之奖金的70%进行分配；购车人（除执行总裁外）一般不得配司机，否则费用自理。 4.1.2区域其他的高级经理可不强制购车。 4.1.3 总部高级经理（含）及以上职员不强制购车。 4.2购车贷款 4.2.1贷款办法 高级经理（含）以上人员、常务董事人员购车可向公司申请无息借款，按车价的20%以下申请贷款；若车价款大于人民币40万元以上，可按车价的30%以下申请贷款。 由贷款人提出申请，地区总经理审核后报集团人力资本经营部、财务管理部批准，地区财务部、人力资源部备案。 4.2.2 还款办法 由公司自申请人实际借款的次月起分24个月等额从申请人岗位薪金中逐月扣除。若遇借款人辞职、被公司辞退等而离开本公司的，借款人均须在离职日之前一次性还清借款。 在集团内部调动者，须一次性还清原公司借款，并与新公司重新签定借款合同。 购车人一律与所在公司签订借款合同(集团统一版本)。区域职员的借款由区域总经理、区域财务部、区域人力资源部负责监督执行；总部职员的借款由集团财务部、集团人力资本经营部负责监督执行。 4.3车辆补贴 车辆补贴包含部分车辆购置费用（只对必须购车人）及车辆使用开支，车辆补贴可视同员工工资的附加，新聘员工视同工资待遇；

公务交通补贴发放情况说明

公务交通补贴发放情况说明 一、党政机关、参照公务员管理在编在岗人员情况核定。 单位核定本单位人员在岗、纪律处分等符合发放公务交通补贴人员信息情况。单位向有关部门报送发放公务交通补贴时，要对单位编制数、实有人数、在岗人数、在岗不在编人数、长期请病假、事假人员、借用人员、违纪人员等全部情况做出报告，报告中要表述清楚符合与不符合发放公务交通补贴的有关承诺。隐瞒不报、弄虚作假、迟报漏报多报等不符合发放公务交通补贴的，要严肃处理，并追究有关领导责任，情节严重的，予以组织处理。 市编办核定符合发放公务交通补贴在编在岗人员与在岗不编人员信息情况。 审核部门收到单位报告及有关信息材料后，根据车改办领导组安排审核审批公务交通补贴标准并及时发放。 二、在编在岗公务员按所任行政职务职级发放公务交通补贴。 《关于县以下机关建立公务员职务与职级并行制度的方案》（晋办发[2015]33号）文件中第三实施内容规定：“津贴、补贴，按晋升后职级相应职务层次非领导职务的标准执行，公务员交通补贴等依据工作岗位职责发放的补贴按实际所任职务对应的标准执行。”

1、新录用公务员。比如研究生毕业，转正定级后任命行政职务科员，学历定级工资待遇为副主任科员。建议公务交通补贴按所任行政职务科员发放。 2、军转干部。比如军转干部行政职务任命主任科员，部队转业到地方工资待遇为副县级。建议公务交通补贴按所任行政职务主任科员发放。 类似以上情形人员，为保持与国家政策一致性、连续性，建议根据本人所任行政职务实际职级发放公务交通补贴。 三、在岗不在编人员的公务交通补贴发放 车改领导组会议研究：我市历次机构改革、撤乡并镇和企业主管局撤销合并等产生的分流人员，纳入了车改人员范围。 这部分人员工资由财政负担，现仍在工作岗位上;有的人员编制手册在机关非在职人员上，有的人员在事业编制手册上;工资结构，有的人员执行公务员工资，有的人员执行事业工资。这部分纳入车改范围后，和历次机构改革分流到事业单位岗位上，身份已明确为事业单位工作人员待遇不符，加上多年人事变动，人员是不是由机关分流到事业单位已很难搞清，这部分人员待遇变化会发生一些矛盾。 比如中小企业局，编制手册非在职中部分人员执行的事业工资，他们下属自收自自支事业单位，还有部分人员由财政供养，如果只发放机关编制手册上非在职人员公务交通补贴，在他们下属事业单位中由财政供养的人员觉得不公平，同样都是在岗，在事业编制手册上和在机关非在职编制手册

职工上下班交通费补贴规定

职工上下班交通费补贴规 定 Revised by BLUE on the afternoon of December 12,2020.

文件编号：批准： 河北好望角物流发展有限公司 职工上、下班交通费补贴规定 （暂行）草稿 编写：崔勇审核：李哲 日期：2013年5月17日 目录 第一章总则 第二章适用范围 第三章补贴标准 第四章审批程序 第五章附则

第六章附表 第一章总则 第一条根据国家《关于建立职工上下班交通费补贴制度的通知》的文件，体现公司领导对职工关心和公司的人性化管理。经公司管理层研究决定，依照公司和本市实际情况，对公司内部符合条件要求的职工，给予上、下班交通费用补贴。 第二条职工上、下班交通费补贴方针：公司与职工本人共同承担费用。 第二章适用范围 第一条适用人员范围：公司年满1年职工、干部，包括外聘、反聘人员，不包括劳务派遣工和公司班车接送人员。 第二条上、下班距离单乘超过二公里的职工。在公司内住宿和单乘不超过二公里不予补贴。 第三条补贴范围：职工自驾车或乘坐市内公交等交通工具的，给予补贴，不包括打车上、下班。 第三章补贴标准 第一条职工上、下班乘坐公交车补贴方式：

1、领取补贴上、下班费扩和职工，必须乘坐公交车 上、下班。 2、职工乘坐公交补贴为公司承担50%、个人承担 50%。多出部分有个人承担。 2、每月补贴天数以实际出勤天数计算。经公司审核 后，合并到工资内同工资一起发放。 3、以职工上、下班实际乘坐的公交车辆、路线，本 着节约、合理、顺向、朝前，发生费用最少的原 则。中转次数不得超过3次，多出部分自理。 第二条职工自驾车上、下班补贴方式： 1、职工自驾车上、下班补贴必须是职工私有、自有 车辆，且符合公司自驾车上、下班补贴标准。 2、职工自驾车上、下班补贴人员范围包括公司高 层、中层人员、外聘、反聘人员，且经过公司审 核符合条件的给予补贴。 3、职工自驾车上、下班补贴实行补贴实际包干制， 公司不在承担车辆保险、维修等费用。

关于请求给予政策性补贴的申请报告

*****公交公司关于请求给予政策性补贴的 申请报告 ***人民政府、杨县长： 首先感谢杨县长和政府有关部门对我公司长期以来的关心帮助和支持，目前我公司遇到了愈加严重的困难，现将有关情况汇报如下，请您在百忙之中予以关注。 公交公司自组建运营以来，为我县的客运事业和缓解交通压力做出了应有的贡献，为人们的出行提供了方便快捷的服务，为我县经济建设、和谐发展做出了应尽的贡献，而且多年为我县3万残疾军人、老年人提供免费乘车服务，并多次承担全县乃至全区的抢险救灾任务，多年来受到政府和当地群众的好评。 城市公共交通是公益性事业，公交公司从成立以来，注重社会效益，积极响应政府号召，一直采取低票价运营，最大限度吸引客流，以提高公共交通工具的利用效率，缓解城市交通压力。但是随着油材料价格不断上涨，车辆逐年老化致使修理费日益剧增，员工工资也逐年攀升，使得我公司从当初尚有微薄利润，逐渐变得负担沉重，亏损数额与日剧增，到2008年4月累计亏损万元，就在这种情况下，我们配合我县永吉大道的建成，为了方便人们出行，为了政府和公交公司的形象，我们四处筹借资金近万元，新购公交车辆，近日投入一线运营。 根据建设部、国家发改委等四部门联合下发的建城（2006）288

号《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》文件精神有关规定：“……城市公共交通发展要纳入公共财政体系，建立健全城市公共交通投入、补贴和补偿机制，统筹安排，重点扶持。”；“地方人民政府要加大对城市公共交通事业的资金投入力度。……要对场站建设以及车辆和设施装备的配置、更新给予必要的资金和政策扶持。城市公用事业附加费、基础设施配套费等政府性基金要用于城市交通建设，并向城市公共交通倾斜。”；“建立低票价的补贴机制”；“认真落实燃油补助及其他各项补贴……” 在我县十四届人代会召开之后，2007年7月26日我们收到了“十四届人代会第5号议案的答复”，但时至今日仍然没有得到落实。 为此，我们在不得已的情况下，恳请政府和杨县长能伸出援助之手，督促有关部门，采取切实有效的措施，对公交公司面临的困境给予高度重视，给予政策性扶持、帮助，拨付资金及时到位，使公交公司能够继续生存发展，我们将不胜感激、不遗余力，为维护我县正常的交通运营秩序，促进我县和谐发展的良好局面再做贡献。 特此报告 *****公交公司 二〇〇八年五月三十日

职工上、下班交通费补贴规定

文件编号：批准： 河北好望角物流发展有限公司职工上、下班交通费补贴规定 （暂行）草稿 编写：崔勇审核：李哲 日期：2013年5月17日 目录 第一章总则 第二章适用范围 第三章补贴标准 第四章审批程序 第五章附则

第六章附表 第一章总则 第一条根据国家《关于建立职工上下班交通费补贴制度的通知》的文件，体现公司领导对职工关心和公司的人性化管理。经公司管理层研究决定，依照公司和本市实际情况，对公司内部符合条件要求的职工，给予上、下班交通费用补贴。 第二条职工上、下班交通费补贴方针：公司与职工本人共同承担费用。 第二章适用范围 第一条适用人员范围：公司年满1年职工、干部，包括外聘、反聘人员，不包括劳务派遣工和公司班车接送人员。 第二条上、下班距离单乘超过二公里的职工。在公司内住宿和单乘不超过二公里不予补贴。 第三条补贴范围：职工自驾车或乘坐市内公交等交通工具的，给予补贴，不包括打车上、下班。 第三章补贴标准 第一条职工上、下班乘坐公交车补贴方式： 1、领取补贴上、下班费扩和职工，必须乘坐公交车上、下班。 2、职工乘坐公交补贴为公司承担50%、个人承担50%。多出部分有 个人承担。

2、每月补贴天数以实际出勤天数计算。经公司审核后，合并到工资 内同工资一起发放。 3、以职工上、下班实际乘坐的公交车辆、路线，本着节约、合理、 顺向、朝前，发生费用最少的原则。中转次数不得超过3次，多出 部分自理。 第二条职工自驾车上、下班补贴方式： 1、职工自驾车上、下班补贴必须是职工私有、自有车辆，且符合公 司自驾车上、下班补贴标准。 2、职工自驾车上、下班补贴人员范围包括公司高层、中层人员、外 聘、反聘人员，且经过公司审核符合条件的给予补贴。 3、职工自驾车上、下班补贴实行补贴实际包干制，公司不在承担车辆 保险、维修等费用。 4、职工自驾车上、下班补贴须向公司提供补贴费之同等的加油发票已备 报销。 5、职工自驾车上、下班补贴报销标准：

公司公务车辆及职工交通补贴管理制度(定稿)

公司车辆使用及职工交通补贴管理制度 为统一公司车辆管理，合理兼顾公、私利益，有序有效控制管理成本，根据公司实际，特制定本制度。 一、车辆管理适用范围： 公司现有业务用车辆川***和川***及今后购置的业务用车。 二、实行车辆专人日常责任管理： 公司业务车辆的管理部门为综合部，责任人为后勤人事专员，主要负责车辆的年审、保险管理，车辆的日常维护、保养管理，各部门业务用车的协调、安排及车辆使用、借用登记。 三、车辆的派遣使用： 1、各部门用车前向综合部车辆管理人员提出用车申请，口头请示外出的时间、地点、用途，经同意后方可用车，并填写好用车记录。 2、车辆使用人要及时做好行车记录，准确记录出车时间，起始里程、行程、终止里程，乘车人员等相关记录。车辆使用人员在办理公司事务时，应严格按照规定时间返回公司，如果在规定时间内无法返回，应提前报告。 3、公司公务车驾驶员不得擅自将车开回家，办完公事须将车辆停放在规定地点，不得私自使用车辆。 三、车辆用油管理： 各用车部门要做好工作统筹安排，科学规划工作和行车线路，节约用油。车辆使用人员加油时做好加油记录，垫支油费，按规定报销油费。 财务部负责对车辆用油情况进行监督、核算管理，对阶段性

油耗指标较高的要及时指出。 四、车辆维修、保养管理： 1、定期的日常维护保养工作，由综合部负责安排。车辆使用人做好出车、收车检查，保持车辆内外清洁。 2、车辆的日常小零件更换、定期保养、车辆突发故障维修在规定地地点进行，取得正规发票。 五、车辆罚款及理赔管理： 1、驾驶员要严格按照交通法规要求驾驶车辆，文明行车，安全行车，若因驾驶员自己原因造成的违章处罚，由当事人个人承担扣分和罚款。 2、车辆事故理赔流程：车辆发生交通事故后应及时报警，并联系保险公司，由交警或保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。 3、驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，并按保险理赔程序办理善后理赔事宜。 六、车辆租用管理： 1、职工因私使用公司车辆，要向综合部车辆管理员提出申请，在车辆空闲时可以借用，记录好起始里程，并按1.00元/公里收取租车费，油费公司承担，停车费、过路过桥费自理。 2、公司因公务急事需使用私人车辆，由综合部统一管理安排，按1.00元/公里支付租车费，油费由车主承担（油票抬头写公司名称，可抵租车费），发生的停车费、过路过桥费由公司承担。 七、城区职工交通补贴办法： 1、职工上下班交通费公司给予适当补贴，职工可以选择私

西部计划志愿者交通补贴审核工作的通知(急件)

关于转发全国项目办关于认真做好2011-2012年度西部计划志愿者交通补贴审核工作的通知 各区县（自治县）项目办： 现将《关于认真做好2011-2012年度西部计划暨第十三届研究生支教团志愿者交通补贴计算、审核与发放工作的通知》（全国项目办〔2011〕21号）文件转发给你们，请你们严格按照文件精神，认真做好2011-2012年度西部计划志愿者交通补贴审核相关工作。请各区县（自治县）落实专人认真进行审核工作，并及时将附件3相关资料于12月23日（星期五）下午5:00之前传真到市项目办，电子版发到63861558@https://www.wendangku.net/doc/909395857.html,。 附件： 1.《关于认真做好2011-2012年度西部计划暨第十三届研究生支教团志愿者交通补贴计算、审核与发放工作的通知》； 2.2011-2012年度西部计划交通补贴核算试行办法； 3.关于XX区县（自治县）2011-2012年度西部计划暨研究生支教团志愿者交通补贴审核工作的报告 联系人：雷筱 联系电话：63861512 63861259（传真） 电子邮箱：63861558@https://www.wendangku.net/doc/909395857.html, 重庆市大学生志愿服务西部计划 项目管理办公室 2011年12月21日

附件1： 关于认真做好2011-2012年度西部计划暨第十三届研究生支教团志愿者交通补贴计算、审核与发放工作的通知 全国项目办【2011】21号 各服务省（区、市）项目办、新疆生产建设兵团项目办： 为继续落实好交通补贴发放政策，保证志愿者权益，确保志愿者交通补贴及时、足额、准确发放，确保交通补贴分配的公平合理，提高交通补贴计算与审核的效率，今年，全国项目办仍将利用Google公司提供的中国公路里程数据核算交通补贴的办法，通过西部计划信息系统，对交通补贴分配进行精细化处理。为切实做好交通补贴的计算、审核、发放工作，现通知如下。 一、志愿者信息审核 各县级项目办要逐一对本地服务的志愿者在系统内填报的家庭所在地信息进行仔细核查。各省级项目办要按照要求督促各县级项目办的工作进度，并随时抽查各县级项目办的信息准确性。 二、交通补贴的发放 1、工作流程 全国项目办将根据各地统计的数据，通过西部计划信息系统，按照《2011-2012年度西部计划志愿者交通补贴核算试行办法》（见附件）进行统一计算。交通补贴每年分春节前和年度结束前两次拨付，春节前发放第一次和第二次交通补贴，7月左右发放第三次和第四次交通补贴，按当时西部计划信息系统实际在岗名单发放。第一、二次交通补贴审核调整期为2012年12月20日至12月27日；第三、四次交通补贴审核调整期在2012年度7月左右，具体时间根据工作情况另行通知。 2、工作要求 各地要仔细研读交通补贴发放办法，切实负起责任，在交通补贴审核

车辆补贴管理规定

XXXXX集团 车辆补贴管理规定（试行） 为提升和规范员工车辆管理，减轻员工负担，依据客观、公正且体现公司人性化管理的原则，特制定本规定。 一、审批流程 1、填报申请：符合车辆补贴条件的员工，在自愿的前提下填报《车辆补贴申请表》，提供车辆行驶证、驾驶证和保险单据复印件，经单位领导、集团分管领导和总裁审批同意后，交综合部（留存复印件）、财务部备案并存档。 2、签字确认：车辆补贴申请报批后，车主在《车辆补贴管理规定》上签字，确定清楚明白本制度规定之权利和义务,方可享受公司车辆补贴待遇。 二、补贴标准 1、车辆补贴标准： 2、车辆排量：按照《车辆行驶证》登记排量记取。 3、里程统计：行车公里数按月累算。 4、保险补贴：补贴车辆必须购买三者责任险保额达100万以上、驾乘人员险5人，保险额每人不得低于3万元，凡同时达到上述两项保险标准的车主，可凭保险单据原件，填写《车辆保险补贴审批单》，经审批合格，公司于次月以“高速一卡通”充值1000元/年的形势发放补贴。 三、实施细则 1、指定车管员：各单位自行指定一名车辆管理员（兼职），负责如实记录、统计、汇总本单位车补人员车辆行驶里程数据(管理员名单另行

通知)。 2、建立微信群：由单位车辆管理员负责各自组建手机微信群，群内成员由本单位经审批合格的车辆补贴人员、单位车辆管理员组成。 3、里程计算： （1）、经常用车：经常用车车辆补贴人员每周一手机拍摄自己车辆的行驶里程表数作为表底数上传至所属微信群，周六下班前拍摄里程表数作为表尾数，由所在单位车辆管理员计算、统计本单位车辆周行驶里程数。如遇补贴车主请假、休班，以在岗下午最后里程数作为结尾数，销假上班后从新统计表底数，据实计算里程。如遇节假日加班，表尾数顺延至加班日下班时拍照上传。 （2）、临时用车：临时用车车辆里程统计按每次外出里程据实记录，月底汇总计算补贴金额，临时用车车辆出车时需填写《临时用车派车单》，用手机拍摄出车、收车里程数上传微信群作为里程计算依据。 4、汇总审批：单位车辆管理员每月末统计填报《月车补统计结算表》（后附每周车辆里程表记录照片），按车主实际考勤天数，核减上下班月里程数，经单位负责人及集团公司车辆管理员签字审核后报综合部，综合部按财务报销流程审批。 5、结算报销：财务部复核后以“高速一卡通”充值的形式发放车辆补贴，卡内金额由车主自由支配。 6、结算时间：每月月末统计完后，于下月初充值发放。 四、补贴规定 1、审批合格的车辆补贴人员，不得再使用公车外出办公。 2、车辆的维护费和修理费、年检费、保险费均由车主本人承担。 3、过路桥费、停车费根据财务相关管理制度实报实销。 4、享受补贴的员工，不再享受公司任何形式的交通补贴（不含公司财务规定的差旅费用）。 五、补贴车辆管理# 1、补贴车辆的行驶证、驾驶证、车牌、保险单（全保）等各种证件

交通补贴管理办法

交通补贴管理办法 1.0目的 为节约公司购车、用车成本及缓解车辆调度压力，加强公司交通费管理，规范交通费报销行为，根据公司实际情况，特制定本制度。 2.0适用范围 本管理办法适用于集团总部（配车部门除外）交通费用管理，各产业公司和分（子）公司根据实际情况可参照另行制定管理办法，报董事局办公室通过执行。 3.0部门职责 3.1董事办：负责集团总部交通补贴报销标准的制定、核定需报销公里数标准、加油卡的统计购买及发放。 3.2人力资源部：负责计入工资福利部分交通补贴的计发。 4.0交通补贴类别及内容指引 4.1按照类别不同，交通补贴分为车辆补贴和公共交通补贴两类。 4.1.1车辆补贴：集团公司鼓励中层以上干部和经审批确认的核心技术骨干使用自带车上、下班和外出办事，根据工作性质给予包干性质的车辆费用补贴。该补贴是公司对员工在日常工作中发生的各项耗费进行一定程度的资金补给，而非对其所发生全部耗费进行实报实销。包括但不限于车辆耗损、过路、过桥、洗车、停车、油料等费用。 4.1.2公共交通补贴：集团公司按月为未购车的中层以上干部和经审批确认的核心技术骨干及一般员工提供的用于上、下班和外出办事（规定范围）的一次性包干性质的公共交通费用补贴。 4.1.3上述两项补贴对象均为集团总部正式员工。试用期员工自转正起开始享受，以每月15日为界，可享受半月或全月交通补贴。

5.0车辆补贴管理办法 5.1补贴标准：根据集团公司配车及自带车两种情况，分别规定了补贴报销标准。 公司自带车、配车人员车辆补贴报销标准 单位：元/月 5.2.1符合补贴标准的各职级人员，均应填写《员工自购车补贴申请表》（附件一），提交车辆行驶证、员工驾驶证、车辆保险等复印件交行政部、财务管理部备档，该车产权必须是享受补贴人员或其配偶。 5.2.2享受公司车贴的人员在成都范围内（包括武侯、青羊、金牛、成华、锦江、高新、温江、青白江、新都、龙泉、大邑、金堂、崇州、邛崃、都江堰、双流、新津、彭州、郫县、

交通补贴管理办法

交通费补贴管理办法 1．适用范围 1．1适用于该办法的员工，必须满足以下几项基本条件： 1．1．1岗位为公司副总经理、部门经理等正主管以上人员，或短期内因工作需要在杭州市范围内频繁外出办事的员工； 1．1．2在公司服务满1年以上（含）； 1．1．3已自费购车，所购车辆已上车辆保险，并且车辆必须为自身上下班所用，或因工作需要经常性外出办事所用。 1．2满足以上全部条件的员工，可填写《自驾车交通费补贴申请表》（附件1），并提交保险单、行驶证的复印件交予综合部，由综合部核查后报总经理审批，审批通过后适用于该办法。未事前审批者不享受此补贴政策。 2．定义 2．1定额型补贴：符合享受的基本条件，填写《自驾车交通费补贴申请表》并通过审批后，按月享受的固定金额补贴。 2．2非固定型补贴：因业务需要，省外出差使用私人所属车辆时，填写《自驾车交通费补贴申请表》，说明外出原因、地点、时间等资料；每次出车时，填写《车辆使用记录表》（附件2），事务结束后，交由综合部审核计算补贴里程数后，在交由财务复核后报总经理核准后进行报销领取。领取定额型补贴的人员，不得在申请非固定型补贴。 3．内容 3．1补贴标准 3．1．1定额型补贴 3．1．1．1补贴内容主要包括自驾车因公外出产生的油费、过路费、停车费； 3．1．1．2享受该补贴者原则上不再享受报销市内公共交通费，但在不便自驾车进行公干时经总经理审批后也可报销公交费用，但报销时必须在发票背面注明事由。 3．1．1．3上述两类补贴之和不得高于以下标准： 3．1．2非固定型补贴 3．1．2．1补贴内容只包括自驾车因公外出产生的油费、路桥费和停车费； 3．1．2．2路桥费和停车费实报实销；油费根据实际行驶里程数进行报销，补贴不论车型，

(完整版)交通补贴管理制度

公司交通补贴管理制度 （暂行） 第一章总则 第1条为提高工作效率，规范自备公务用车补贴及员工交通补贴管理，制定本办法。 第2条公务自备车，指车辆由个人购置，产权属个人，用于本人驾车上下班和公司需求的办事车辆，公司提供公务车定额补贴。员工交通补贴是指员 工上下班和回家探亲路费补贴。 第3条自备公务用车补贴制度适用于公司副总经理级以上人员，供销、行政外勤、财务出纳根据实际工作需要可以“公务派车”或者“乘坐公交、 的士”。公司其他人员按“员工交通补贴标准”执行。 第4条公务自备车交通补贴、车辆调配和员工交通补贴由公办公室归口管理。 第二章补贴标准 第5条自备公务用车补贴根据职位高低设立月度标准，具体如下： 第6条自备公务用车补贴标准除包含正常行车费用补贴以外，还包含了私车公用折旧费、车辆保险费、年检费和修理费等补贴。汽、柴油由公司统一 到“中石化”购买逐月按标准打到享受公务自备车交通补贴的人员的油 卡上以冲抵月度交通补贴。 第7条员工交通补贴根据岗位性质、路程及是否住公司宿舍（或者公司租的宿舍）设立月度和年度标准。享受月度补贴的员工是指未住公司宿舍的员 工，不再享受年度补贴；享受年度补贴的员工是指住公司宿舍的员工， 一年一次探亲的来往路费报销，不再享受月度补贴，具体如下：

第8条员工自驾车上下班只能享受交通补贴。 第三章公务自备车交通补贴申请程序 第9条须提交材料：车辆补贴申请/审批表、本人驾驶证及复印件、车辆行驶证及复印件。 第10条申请人携以上材料，提交至公司办公室审核，呈报总经理审批、董事长批准。 第11条签批后“车辆补贴申请表”、驾驶证复印件、行驶证复印件等材料交由公司办公室归档保存，“车辆补贴申请表”复印件交财务部备案。 第12条享受公务自备车交通补贴的人员在职位发生变化时，应重新办理申请程序，从次月起享受新的补贴标准。 第四章交通补贴报销程序 第13条公务自备车交通补贴每季报销一次。经办公室审核、总经理签字后方能报销。 第14条享受公务自备车交通补贴的人员，补贴报销时应向财务部递交同等金额的有效票据（扣除油费外的补贴），如过路过桥费、洗车费和停车费等。第15条享受员工交通补贴每月或者每年报销一次。经办公室审核、总经理签字后方能报销。

员工上下班交通费补贴制度(知识资料)

XXX有限公司 员工上下班交通费补贴制度 文件编号：XXX 批准/日期审核/日期编制/日期 修订记录 制修订日期修订内容摘要页次版本/版次制订审核批准2017.07.15 首次制订9 A/0

1 目的 为规范公司员工上下班交通费补贴，满足员工上下班的出行需要，完善公司福利制度，特制定本制度。 2 范围 本制度适用于公司正式聘用上下班距离单乘超过两公里的员工上下班过程中产生的交通补贴的管理，试用期员工、劳务派遣工和公司班车接送人员不在此列，不享受本福利待遇。 在公司内住宿和上下班距离单乘不超过两公里职工不予补贴。 员工自驾车或乘坐市内公交等交通工具的给予补贴，不包括打车上下班。 3 职责 3.1综合部为本制度的归口部门，负责员工上下班交通费补贴制度的制订和监管。 3.2各部门配合综合部实施监管。 4 管理内容及要求 4.1出行方式 4.1.1 私车、自备车（自有车辆）： ⑴公司鼓励私车车主顺带员工上下班。若私车车主自愿顺带其他员工上下班的，且该顺带的员工当月在公司内刷卡记录为满勤的，按50元/月进行补贴；未达到满勤的，则按每人每天2元计算。 ⑵家住横林镇的员工（含住公司宿舍员工），不纳入补贴范围。 ⑶公司聘用的正式员工，可向公司提出申请，由公司综合部审核后发放补贴。具体流程如下： ⑷员工填写《交通费补贴申请表》，并将居住证明（身份证、居住证、租房合同等）交由综合部进行核准和登记。综合部每月将核准的补贴发放名单和金额编成《交通费用补贴清单》交公司财务部办理交通费补贴发放工作。 ⑸其它。 4.1.2公交车、电动车：员工上下班实际乘坐的公交车辆、路线，本着节约、合理、顺向、朝前，发 生费用最少的原则。 4.1.3私车公用：员工将自有车辆用于工作使用。 4.2补贴标准 凡属本制度适用范围内人员，由公司依据不同岗位、自备车或乘坐公交车情况，分别执行以下交通补贴标准： 本福利补贴分为3个档次：元/月、元/月、元/月 1、第一档次规定具体如下：本公司员工在正常工作日内乘坐公交车以直达公司地点为方式的。

交通费补贴管理办法,员工交通费用管理办法

交通费补贴管理办法，员工交通费用管理办法 “给到”APP是由中智集团旗下子公司：中智关爱通（上海）科技股份有限公司所提供的一站式移动员工服务平台，内容涉及员工福利、员工激励和员工公务费用管理。用“给到”员工餐补产品企业约节约成本40%，员工所得约增加21%。 ↑案例 1、为减少审批手续，“两费”报销由各部门经理作为经办人，实行统一收票、集中签批、部门发放的管理办法，每月10日前各部门贴票报销上月的“两费”。 2、员工自有车辆，需向行政人资部提供车辆行驶证复印件，行政人资部审核备案后，作为交通费报销发放依据。 3、员工手机必须为本人在公司通讯录登记的在用手机，凡使用公司手机卡号的员工，不再另外报销，且当月话费超标的自行缴费处理。员工要保证手机通讯畅通，保障业务联系。 4、行政人资部负责提供每位员工的报销标准，每月按照考勤情况核对。 5、凡符合报销标准的人员，每月在5日前向部门经理或部门经理指定的人员提供当期报销凭证（指员工自有车辆的加油票、公交ic卡充值票、打的发票等正规发票；本人手机费发票），提交的票据总金额以《员工交通费、电话费补贴发放标准》规定的各岗位补贴金额为报销上限，票据不足上限的据实报销。无红章发票、假发票、不在报销年度内的发票不予认可。 6、部门经理负责安排收集本部门票据，每月10日前填制《交通费报销明细表》、《通讯费报销明细表》，并按照财务要求分类粘贴报销单（交通费报销单上贴：加油费、公交ic 卡充值票、打的发票；通讯费报销单上贴本人手机费发票），内附本部门人员费用报销明细表，部门负责人为经办人，行政人资部、财务部审核签字，总经理签批后到出纳处领取并给员工发放。 7、各部门每月报销核定前需将《交通费报销明细表》、《通讯费报销明细表》的电子版发行政人资部经理，用于核对人员报销资格、报销标准、统计等。 三、报销管理要求

关于交通补贴计算、审核与发放工作的通知(doc 10页)

关于交通补贴计算、审核与发放工作的通知(doc 10页)

关于转发全国项目办关于认真做好2011-2012年度西部计划志愿者交通补贴审核工作的通知 各区县（自治县）项目办： 现将《关于认真做好2011-2012年度西部计划暨第十三届研究生支教团志愿者交通补贴计算、审核与发放工作的通知》（全国项目办〔2011〕21号）文件转发给你们，请你们严格按照文件精神，认真做好2011-2012年度西部计划志愿者交通补贴审核相关工作。请各区县（自治县）落实专人认真进行审核工作，并及时将附件3相关资料于12月23日（星期五）下午5:00之前传真到市项目办，电子版发到63861558@https://www.wendangku.net/doc/909395857.html,。 附件： 1.《关于认真做好2011-2012年度西部计划暨第十三届研究生支教团志愿者交通补贴计算、审核与发放工作的通知》； 2.2011-2012年度西部计划交通补贴核算试行办法； 3.关于XX区县（自治县）2011-2012年度西部计划暨研究生支教团志愿者交通补贴审核工作的报告 联系人：雷筱

联系电话：63861512 63861259（传真） 电子邮箱：63861558@https://www.wendangku.net/doc/909395857.html, 重庆市大学生志愿服务西部计划 项目管理办公室 2011年12月21日 附件1： 关于认真做好2011-2012年度西部计划暨第十三届研究生支教团志愿者交通补贴计算、审核与发放工作的通知 全国项目办【2011】21号 各服务省（区、市）项目办、新疆生产建设兵团项目办： 为继续落实好交通补贴发放政策，保证志愿者权益，确保志愿者交通补贴及时、足额、准确发放，确保交通补贴分配的公平合理，提高交通补贴计算与审核的效率，今年，全国项目办仍将利用Google公司提供的中国公路里程数据核算交通补贴的办法，通过西部计划信息系统，对交通补贴分配进行精细化处理。为切实做好交通补贴的计算、审核、发放工作，现通知如下。 一、志愿者信息审核 各县级项目办要逐一对本地服务的志愿者在系统内填报的家庭所在地信息进行仔细核查。各省级项目办要按照要求督促各县级项目办的工作进度，并随时抽查各县级项目办的信息准确性。 二、交通补贴的发放 1、工作流程 全国项目办将根据各地统计的数据，通过西部计划信息系统，按照《2011-2012年度西部计划志愿者交通补贴核算试行办法》（见附件）进行