废气技术交底附表

废气管道制作安装技术交底（附表）

交底人：接受交底人：

管道的制作安装质量要求高，异形件多，安装高度高，制作与安装难度极大，要求施工班组严格按照技术交底内容执行，保证管道及支架施工质量，杜绝返工。管道制作安装具体技术交底内容如下：

一、管道的下料制作

1、工序：

排版→下料→开坡口→压边→滚圆→纵缝的焊接→平台拼装→连接组对→环缝的焊接→焊缝检测→出厂。

2、排版：卷管为圆筒体，展开料长的计算公式为：L=（φ-δ）π，

φ：指卷管外径，δ：指卷管壁厚。

下料前对所有钢板进行机械抛丸除锈，除锈等级Sa2.5级，为防止制作过程中钢板锈蚀，抛丸结束即在表面涂刷铁红丹防锈底漆一遍，制作完毕再刷第二遍底漆。

3、下料：下料尺寸要符合排版图要求，并考虑适当的加工余量和焊

接收缩量，且对卷管板材进行编号。下料时应注意：卷管的同一筒节上两纵缝间距不宜小于200mm。钢板切割长度≥300mm时，要采用半自动切割机进行切割，严禁使用手工氧、乙炔气切割。

4、开坡口：坡口应采用半自动切割机切削或是手动磨光机进行加工，

焊接前应除去坡口表面的氧化皮、熔渣及影响接头质量的表面层，并应将凹凸不平处打磨平整，且注意管道外壁筋板对接处的

钢板边也需要开坡口焊接，筋板与管道连接处的环形焊缝及纵向横向焊缝均为段焊。管道坡口加工要求见下表：

5、压边：也叫预弯，在使用三辊卷板机滚圆时，由于钢板两端在滚

圆过程中会保留一段直线，所以在滚圆之前须对钢板两端直线部分进行预弯，以使钢板两端圆弧符合样板要求，不可一次压边过量形成死弯。

6、滚圆：在滚圆过程中，要随时用样板测量圆弧度大小，滚圆分多

次进行，不可一次到位。

7、焊接：焊肉表面不得有裂纹、气孔、弧坑和夹渣等缺陷，不应保

留有熔渣与飞溅，焊接接头咬边的连续长度不得大于100 mm，焊接接头两侧咬边总长不得超过该焊接接头总长的10%，咬边深度不得大于0.5mm。采用普通电弧焊，焊条选用：E4303－φ4.0，也可采用二氧化碳气体保护焊等。

8、组对：组对时应依据设计图纸的管号顺序、构件尺寸要求，对每

段筒体进行顺序编号。

9、对口和点焊：在对口之前将接口处的毛刺、钢板边缘氧化皮、污

物等清理掉，并要露出金属光泽，然后将两根圆筒吊起放在组装

胎具上准备对接。

10、对口技术要求：

1）组对时，相邻圆筒的纵向焊接接头的距离应大于厚度的三倍，且不小于200mm，筒节的长度不应小于300mm。

2）筒体组对时，应检查坡口表面不得有夹缝、夹层等缺陷。

3）对口间隙要符合要求，对口不得用强力对接，以免引起附加应力。

11、管道纵向焊缝要错开，严禁出现十字焊缝，尽量错开托盒位置。

12、管道制作完毕后要及时将焊渣、药皮、飞溅物打磨干净，经监

理人员检查合格后方可进行隐蔽。

13、风道构件出厂前必须由质量部门开具构件合格证后方可出厂，

无合格证不得出厂，否则后果自负。

14、图中所示

．．。

．．．．管道

．．为．外径

．．尺寸

15、图中设备（阀门、补偿器等）与管道连接处的法兰均为设备配

带，无需制作。

16、所有焊缝焊接完毕，必须及时将飞溅物等质量问题处理干净，

焊肉不符合要求的及时进行修补或重焊。

17、制作的管道保证外形尺寸符合要求，中心位置及标高等误差不

得大于图纸要求。

18、如制作中有疑问或图纸中标识不清的，及时与技术员联系，不

得自作主张进行下料制作，否则后果自负。

19、管道焊缝按照设计要求进行射线探伤，抽检比例为10%，焊缝

等级为Ⅱ级。

二、管道的现场安装

1、管道安装应按系统号和预制号进行，依照先主管后支管，先大管

径后小管径的原则，对于和设备相连接的管道，必须在设备安装完毕后，方可进行。

2、对于直径较大的管道，为减少高空焊接作业，尽可能的将其焊接

成允许吊装的最大长度。

3、所有进入现场的补偿器、阀门等设备必须进行防护，防止损坏。

4、阀门安装时，必须按设计图纸编号一一对应安装，不得同口径调

换，要求排列整齐有序，手轮方向一致，便于操作检修。

5、由于管道大部分安装于高空，所以在安装时应根据现场实际情况

搭设作业平台。

6、管道滑动托盒均采用下滑式安装，即管托底板与钢结构支架不焊

接与管道焊接；固定托盒全部焊死。

7、管道安装必须保证安装精度要求，坐标及标高与图纸相符，误差

保持在允许范围内。

山西钢建安装工程公司管道分公司

2012-3-10

轨道衡施工技术交底

轨道衡施工技术交底 一、轨道衡工程概况 4道动态轨道衡中心里程K11+937，3道静态轨道衡中心里程为K13+497；5道静态轨道衡K13+474。 二、轨道衡施工技术交底 1、施工准备 1.1清理、整平场地，并保证水、电、道路畅通。 1.2施工前，应现场到位所有的劳力、机具、设备，备齐配件，以保证施工有序。 2、施工方案 2.1线路定位：利用全站仪测定线路中心位置．并埋设控制桩；确定衡器安装位置；衡器及锚固件的位置、方向、标高等尺寸的精度要求非常高，是工程的关键部位，不能有丝毫误差，须反复测量认定。 2.2基坑开挖:采取人工配合小挖掘机开挖基坑，分段进行。以线路中心为轴线。开挖时应稳步有序地进行。 2.3基坑清挖至标高后．进行基底换填，换填材料可用三七灰土或砂夹碎石，将基底充分夯实。 2.4然后支模板，埋设2根镀锌钢管（穿铁丝），浇筑C15级砼垫层。根据基础设计布筋图的技术要求和几何尺寸，在施工场地外制作成型钢筋，在线路现场绑扎、焊接钢筋。确定衡器位置，并制作承台。动态轨道衡制作承台时，承台两端各预留1米，称体以下预留10公分暂不浇筑砼，厂家安装完预埋件后再浇筑，二次浇注时砼必须凿毛处理。

预埋件各点高程误差与设计值要小于2mm。轨道衡的锚固件、预留孔位置、方向、水平精度要求高，是工程的关键部位。因此必须反复测量认定．与设备厂方共同在确认无误后方可浇注混凝土。 2.5注意覆盖浇水养护承台混凝士，使混凝土快速达到设计强度，紧固扣件并检查涂油，清理道床杂物，确保通车安全。 2.6安装调试衡器设备，确保设备安装调试后能正常通车。 2.7根据实际情况按设计要求施工排水设施，确保承台表面排水通畅。 3、施工进度计划 本工程需进行分段施工。按两个施工循环进行。第一个施工循环期间，间隔施工段平行作业，连续施工。之后，将剩余段进行第二个施工循环。每个施工段约需2O天。施工准备及其它附属施工3天，混凝土养护7天共需施工周期约40天。 4、质量安全保证措施 4.1 质量保证措施 4.1.1 施工前，认真学习研究设计文件及图纸，掌握设计内容及施工方法，严格按有关规范、施工图纸进行操作。 4.1.2 对职工进行质量教育、岗前培训，牢固树立“质量第一”的观念，建立质量保证体系，实行质量目标管理，将每个工序工程质量目标落实到人。 4.1.3 认真贯彻“预防为主”和“事前把关”的质量管理方针，充分发挥质检人员的作用，发现问题及时解决．严格坚持工序管理，待每道工序完成时，提前24h通知监理进行隐蔽工程检查签证，上个

轨道式塔式起重机使用技术交底 - 制度大全

轨道式塔式起重机使用技术交底-制度大全 轨道式塔式起重机使用技术交底之相关制度和职责，交底内容:1、塔式起理机应有专职司机操作,司机必须持证上岗。并应由专职指挥工持证指挥。2、必须遵守“十不吊”等有关安全规定。3、塔式起重机新到或旧起重机大修重新安装之后,必须按规定验... 交底内容:1、塔式起理机应有专职司机操作,司机必须持证上岗。并应由专职指挥工持证指挥。2、必须遵守“十不吊”等有关安全规定。3、塔式起重机新到或旧起重机大修重新安装之后,必须按规定验收通过后,方可使用。4、夜间作业必须有充足的照明。5、起重机必须有可靠接地,所有电气设备外壳都应与机体妥善连接。6、起重机行驶轨道不得有障碍物或上沉现象。轨道压板螺栓完整有效,轨道末端应有止档装置和限位器撞杆。7、工作前应检查传动部分润滑油量,钢丝绳磨损情况及各种限位和保险装置等,如有不符合要求,应及时修整,经试运转正常后方可正使用。8、司机必须得到指挥信号后,方可进行操作,操作前司机必须按电铃,发信号。9、工作休息或下班是时,不得将重物悬挂在空中,禁止过段作业再进行检修。10、工作完毕,起重机应开到轨道中部位置停放,并用夹轨钳夹紧在轨道上,吊钩上升到上,限位。起重臂应转至平行于轨道的方向,动臂变幅式塔吊起重臂放到最大回转半每径处,小车变幅式塔吊的小车收轩里端。所有控制器必须扳到器必须扳到停止位,拉开电源总开关。11、遇有台风警报,下旋式塔机夹轨器夹紧撑信转台后部,放下起重臂,用缆风绳拉住塔向上部或将整机放倒在地面上,上放旋行走式塔机应用四根缆风拉住塔身上部,夹紧夹轨器。策划部制度管理处制度管理局制度 欢迎下载使用，分享让人快乐

弱电施工技术交底记录

弱电施工技术交底（模板） a) 本工地施工范围及其主要内容。 b) 各班组施工范围划分。 c) 本项目工程和本工地的施工项目特点，以及设计意图。 d) 施工进度要求和相关施工项目的配合计划。 e) 本项目工程和专业的施工质量目标和保证措施。 f) 安全文明施工、环境保护规定和保证措施。 g) 重大施工方案(如特殊爆破工程、特殊和大体积混凝土浇灌、重型和大件设备、构件和运输吊装、汽轮机和大盖、锅炉水压试验、化学清洗、锅炉及管道吹洗、大型电气设备干燥、新型设备安装、特高塔组立、大跨越架线、不停电跨线、四新推广、新老厂系统的连接、隔离等。 h) 质量验收依据、评级标准和办法。 i) 本项目工程和专业施工项目降低成本目标和措施。 j) 技术和物资供应计划。 k) 技术检验安排。 l) 应做好的技术记录内容及要求。 m) 施工阶段性质量监督检查项目及其要求。 n) 施工技术总结内容安排。 o) 音像资料内容安排和其质量要求。 p) 其他施工注意事项。 3.4分专业交底—班组级技术交底。 施工项目作业前，由专职技术人员根据施工图纸、设备说明书、已批准的施工组织专业设计和作业指导书及上级交底相关内容等资料拟定技术交底提纲，并对班组施工人员进行交底。交底内容主要是施工项目的内容和质量标准及保证质量的措施，一般包括以下内容： a) 弱电施工项目的内容和工程量。 b) 弱电施工图纸解释(包括设计变更和设备材料代用情况及要求)。 c) 质量标准和特殊要求;保证质量的措施;检验、试验和质量检查验收评级依据。 d) 弱电施工步骤、操作方法和采用新技术的操作要领。 e) 安全文明施工保证措施，职业健康和环境保护的要求保证措施。 f) 技术和物资供应情况。 g) 弱电施工工期的要求和实现工期的措施。 h) 弱电施工记录的内容和要求。

电力工程安全技术交底

二、线路安装情况：立杆Φ190X15米71基（含戗杆2基），安装拉线YGJ-100mm2X39组共663米，架设JKLYJ/QN-185mm2导线61档共计8897米，装高压刀闸16组，安装避雷器16组，安装荧光保护管39个，安装185mm2地线环3个，安装驱鸟器54个。 三、电缆敷设情况： 1、由武辛庄变电站213开关至新立N1#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条，长度：125米。 2、由新立N4#杆至新立N5#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条，长度：165米。 3、由新立N18#杆至新立N19#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条，长度：74米。 4、由新立N22#杆至新立N23#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条，长度：50米。 5、由新立N28#杆至新立N29#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条，长度：93米。 6、由新立N43#杆至新立N44#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条，长度：55米。 7、由新立N57#杆至新立N58#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条，长度：210米。 8、由新立N63#杆至新立N64#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条，长度：113米。 9、由新立N69#杆至新建开闭器1-1开关进线采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条，长度：113米。 制做10KV电缆终端接头18套及10KV电缆试验。 一、安装设备情况： 安装K6开闭器1台， 1）总配电室安装设备情况： 安装1250kVA变压器1台，安装高压配电柜8台，安装低压配电柜9台，安装直流屏1套。 2）1#分配电室安装设备情况： 安装1600kVA变压器1台，安装高压配电柜2台，安装低压配电柜12台。 3）2#分配电室安装设备情况： 安装1250kVA变压器1台，安装高压配电柜2台，安装低压配电柜10台。 二、线路安装情况：立杆Φ190X15米71基（含戗杆2基），安装拉线YGJ-100mm2X39组共663米，架设JKLYJ/QN-185mm2导线61档共计8897米，装高压刀闸16组，安装避雷器16组，安装荧光保护管39个，安装185mm2地线环3个，安装驱鸟器54个。 三、电缆敷设情况： 1、由武辛庄变电站213开关至新立N1#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条，长度：125米。 2、由新立N4#杆至新立N5#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条，长度：165米。 3、由新立N18#杆至新立N19#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条，长度：74米。 4、由新立N22#杆至新立N23#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条，长度：50米。 5、由新立N28#杆至新立N29#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条，长度：93米。 6、由新立N43#杆至新立N44#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条，长度：55米。

电力施工技术交底

施工技术交底 项目名称 项目地点计划开工时间 建设单位 监理单位 施工单位 交底人 接受交底人 交底日期 工程概况 本工程为杆线迁改工程。 本项目位于xxxxxxx，新上二进四出高压智能型环网柜2台;新上分支分界开关2台，新敷设YJV22-3*300mm2高压电缆620米,新敷设YJV22-3*50mm2高压电缆140米，新上杆上避雷器2套，新上杆上铜排（隔离开关）630A 2套，新敷设JKLYJ-240mm2/10KV高压电缆1050米，敷设CGCT-175*4mm电缆套管1400米，敷设CGCT-175*6mm电缆套管280米，电力电缆顶管280米，新建高压普通工作电缆井8个，高压转角工作电缆井3个，高压T 型工作电缆井1个，新建智能型环网柜基础2座。

交底内容： 电力管道及沟槽工程 (一).基本施工顺序 1.电力管道施工准备→测量定位→管槽开挖→验槽→基础处理→管道安装→管道包装→隐蔽验收→管槽回填土→单项工程验收。 2.电力沟、井施工准备→测量定位→管槽开挖→验槽→基础处理→沟（井）底板砼→沟（井）侧墙砌筑（包括预留、预埋）→沟（井）内抹灰→隐蔽验收→沟（井）顶盖板安装→沟（井）槽回填土→单项工程验收。 (二).主要施工方案 1.土方开挖电力管槽、沟槽和井室的土方开挖，一律采用机械施工，辅以人工配合作业。为防止机械施工可能扰动槽底（侧墙）原始土层（压实土层）结构，拟在槽底标高以上和槽底外边线以内留出20cm左右的土层，待机械开挖后，用人工分别清挖至槽底设计高程和槽底外边线。 2.管道安装管道安装采用人工、吊装机吊装。下管前，须对槽底的尺寸、高程、坡度、地基和基础的质量进行检查，并报请监理工程师进行检验核定。管道就位后，随时检测管道的轴线、高程和平直度，发现偏差，及时纠正，确保管道排列整齐平顺，接口密封良好。 3.沟（井）底板砼浇筑沟（井）底板砼施工全部采用机械搅拌，机械振捣，人工配合随捣随压实赶光。 4.沟（井）侧墙砌筑为确保沟(井)侧墙墙面的垂直度、平整度和直顺度，以及支架预埋位置的准确，砖墙砌筑前，拟先立好皮数杆；砌筑时，坚持三皮一靠，五皮一吊，通过灰缝来调整各层的平直度，力求达到横平竖直，砂浆饱满，内外搭接，上下错缝的基本质量要求。 5.土方回填 由于现场场地的限制，土方的回填压实施工，除电力管槽土方回填采用机械碾压外，电力沟和电力井的土方回填，一律采用人工夯实。机械压实时，分层厚度拟控制在30cm以内，人工夯实时，分层厚度拟控制在15cm以内。

轨道技术交底.

**铁路*****标 轨 道 设 计 技 术 交 底 ********铺架指挥部2009年8月

**铁路轨道设计交底 一、工程设计范围：***～**。（不含**站（K502+850~DK504+700）） 1、增建第二线及既有线改建段：**北至**（DK485+500～DK502+850） 下行线K491+220.33~K491+473.65、491+909.96~K492+142.92、K493+747.58~K493+360.60、K494+327.43~K494+543.15四段拆除既有轨道，按新建标准换铺无缝线路。 2、新建双线段：**～**（DK504+700～DK774+600） 二、主要技术标准: （一）设计说明： 1、正线数目：**北至**增建第二线，新建下行（左线）重车方向采用重型轨道标准，预留特重型轨道标准，一次性铺设跨区间无缝线路，上行轻车方向对既有线改建段采用次重型轨道标准，预留重型轨道标准，不改建段维持原状。**至**新建双线地段，不含**站（K502+850~DK504+700）正线轨道采用重型轨道标准，预留特重型轨道标准，一次性铺设跨区间无缝线路。甘泉至**既有线保留，主要技术标准维持现状。 2、轨道铺设标准：

备注：短轨铺设时，采用50钢轨，相应采用I型弹条扣件，换铺长轨时换成Ⅱ型弹条； 3、设计时速及最小曲线半径： **北至**增建第二线地段，既有线原则上维持现状，120km/h；增建第二线为160km/h。 **至**新建双线，160km/h，预留200km/h条件。 最小曲线半径：160km/h地段一般2000m，困难1600m；预留200km/h条件地段一般3500m，困难2800m. （二）正线轨道设计 *8北至**增建二线地段，下行重车方向采用重型轨道标准，预留特重型轨道标准条件，一次铺设跨区间无缝线路；上行轻 车方向，对既有线改建时采用次重型轨道标准，预留重型轨道 标准条件，不改建地段维持现状。 **至**新建双线设计，采用重型轨道标准，预留特重型轨道标准，一次性铺设跨区间无缝线路。 1、钢轨及配件 （1）钢轨 新建及增建正线地段无缝线路采用尺长100m，60kg/m U71Mn 无孔新钢轨，长度大于1000m的隧道内采用全长淬火无孔新轨。 厂焊长钢轨为500mm(设计顶锻量按20mm考虑，长钢轨为499.84m),

CRTSI型双块式无砟轨道施工图技术交底书

CRTSI型双块式无砟轨道施工图技术交底书

一、工程概况 我分部承建的沪昆客运专线(云南段TJ3标)D1K1072+～D1K1081+ I型双块式无砟道床工程，，位于曲靖市马龙县王家庄镇内。其中，，，,s隧道地段无砟道床双线长3280m。 曲线段超高采用外轨抬高的办法来实现，在缓和曲线内线性过渡。管段内有两段平曲线，D1K1071+～D1K1075+，，缓和曲线长1060m,曲线半径9000m，超高设计值85mm，‰；D1K1078+～D1K1080+，，缓和曲线长820m，曲线半径11005m,超高设计值70mm，‰。竖曲线里程：D1K1073+225～D1K1073+675段坡度i 1 =-10‰、 i 2=-25‰；D1K1075+690～D1K1076+110段坡度i 1 =-25‰、i 2 =-11‰；D1K1077+～ D1K1078+=-11‰、i 2=‰；D1K1079+621～D1K1080+179段坡度i 1 =-25‰、i 2 =-11‰， 曲线半径30000m。 二、设计图纸组成 1、路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图［图号：长昆客专（玉昆段）施轨-09-01］ 2、路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图［图号：长昆客专（玉昆段）施轨-09-02］ 3、桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图［图号：长昆客专（玉昆段）施轨-10-01］ 4、隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图［图号：长昆客专（玉昆段）施轨-11-01］ 5、CRTSⅠ型双块式无砟轨道简支箱梁桥面预埋件设计图［图号：长昆客专（玉昆段）施轨-01］ 6、CRTSⅠ型双块式无砟轨道简支箱梁桥台预埋件设计图［图号：长昆客专（玉昆段）施轨-02］ 7、铁路综合接地系统［图号:通号（2009）9301］ 8、CRTSⅠ型双块式无砟轨道双块式轨枕结构设计［图号：通线（2011）2351-I］ 三、无砟轨道结构型式 正线采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。一次性铺设跨区间无缝线路。 （一）轨道系统组成

弱电智能施工安全技术交底记录大全

安全技术交底记录编号：JD-

e）加工完成的材料或成品，须将表面内腔的杂屑全部清除，并进行清洁及加贴保护膜。 f）每道工序的完成人员均须将本人工号打在流程卡上，经自检合格后方可转入下道工序，并接受质管人员的随时抽检。 g）当班质管员负责对加工完成的材料或成品按工艺标准进行检验，并检查流程卡填写情况，在流程卡上签名确认。 h）只有检验合格的材料及成品才进入成品库。成品库管理员对入库材料须按流程卡上的合同号分类存放，并进行清楚标识。 i）材料库及成品均须按规范进行管理，做好防尘、防霉、防火等工作，所有材料均须进行覆盖，且登记造册。 三、线缆敷设工艺要求 （一）、桥架及线槽的安装 1）桥架及线槽的安装位置应符合施工图规定，左右偏差不应超过于50mm，水平度每米不应超过2mm。垂直桥架及线槽与地面保持垂直并无倾斜现象，垂直度偏差不应超过3mm。 2 ）吊臂间距w 1.2米 3）线槽截断处及两线槽拼接处应平滑、无毛刺。吊架与支架安装应保持垂直，整齐 牢固无歪斜现象。金属桥架及线槽节与节之间应接触良好，安装牢固。 4）连接片螺丝安装牢固，平行强电线槽施工时，要有30厘米以上的间距。5）水平及上下弯角处要有转角，以免敷线时损伤电线电缆。 6）确定线路走向要充分了解期它风、水管道的分布，位置和技术工艺要求，以免与这些管道发生空间上的冲突。 7）尽量避免穿越建筑物的沉降、伸缩缝，如必须穿过时，应做好相应处理。

管卡或支架的间距应符合国家规范规定

管道发生空间上的冲突。 6 ）电线管要连接的，采用套管粘胶连接，连接处结合面应专用粘合剂。套管应处在两管对口的中心。 7）做好支架、线槽、吊架等配件的防腐处理。 8）明配PVC管在进箱盒的150-300毫米处应设管卡或支架固定，在转角、直线段处的管卡或支架间距应对称、均匀；管卡或支架的间距应符合国家规范规定。 9）吊平顶内的电气配管，宜按明配管的要求施工，走向合理、横平竖直，不得将配 管固定在平顶的吊架或龙骨上，吊支架位置正确、间距均匀，在转角、弯成弧形或接线盒处两侧应对称设置，吊支架应推广采用镀锌材料和配件。接线盒的朝向应便于检修，盖板应严密。使用软管接到设备位的，其长度不宜超过1米。软管两端应用专用接头与接线盒、金属软管本身应做接地保护。各种强、弱电的导线都严禁在吊平顶裸露。 10尽量避免穿越建筑物的沉降、伸缩缝，如必须穿过时，应做好相应处理。 11 PVC不要敷设在咼温和易受损坏的场所。 四、线缆施工 1、缆线的搬运、检查和保管 1）缆线的搬运时要注意，切不可使缆线受碰撞造成机械损伤。汽车吊车地应慢慢吊起和放下，卸车时缆线不能从上直接推下，避免损伤缆线。短距离搬运可以滚动缆线盘搬运。但地面应平整，不能有石块等杂物，滚动方向应是缆线匝紧的方向。 2）新到的缆线应认真对每卷电线缆进行检验，检查是否有断路和短路及护套老公现 象。发现有断路和短路情况及护套老化的缆线不能用于敷线，并报工程部现场工程师上报项目经理处理。 3）施工人员要核对缆线规格、型号、数量，应与设计图纸相符，产品合格证及检测报

电力施工安全技术交底大全

中电电气工程 进场施工交底 一、现场安全管理事项： 1、施工前的准备工作 1、项目部必须按规定建立、健全和落实各项安全生产责任制度，设立安全生产管理机构，配备专职安全员。 2、施工单位应设立工程项目部和项目经理，施工单位的项目经理是该施工现场的安全第一责任人。 3、工地设专职安全员，在项目负责人领导下，做好本项目工程的安全施工管理工作；班组设兼职安全员；工作负责人和专职安全员应佩戴袖章。 4、施工单位应制定安全生产责任制和安全管理目标，牢固树立“安全第一，预防为主”思想，全面履行安全生产责任。 5、工程开工前，应组织全体施工人员分工种进行安全教育，学习《电力建设安全规程》、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》、《电业安全工作规程》和上级有关安全工作规定；随着工程进展，应有针对性地对职工进行安全教育。 6、一切施工活动必须有安全施工措施，在施工前对每位施工人员进行安全交底，交底人和被交底人必须签名确认；无措施或未交底或交底未签名的，严禁布置施工，未签字人员不得参加该项目的施工；安全施工措施应有危险点和危险源的分析和防措施，在安全交底时交代清楚。 7、每日开工前召开班前会，对全班组人员进行施工要求、作业

环境和安全注意事项的安全交底，并做好记录。 8、建立班组每周安全活动日制度，小结本周安全生产工作情况，分析现场安全生产情况，提出下周安全生产要求，并作好记录。 9、项目负责人应保证在现场指挥和监督安全施工，如因事需要临时离开现场，应委托有经验人员代理职责，并交代注意事项；全体项目部人员必须每天到现场履行职责。 二、施工过程中应注意事宜 1. 施工用电 一切用临时用电设备都要按“建筑施工现场临时用电规”实行“三相五线制”。施工用电应编制施工用电专项方案，经监理方审批后按方案施工。 （1）用电设备的电源引线不得大于5m，距离大于5m时应设流动控制箱，流动控制箱至固定式开关柜或配电箱之间的引线长度不得大于30m； （2）严禁将电线直接勾挂在闸刀上或插入插座使用； （3）严禁用其他金属丝代替保险丝； （4）工地使用碘钨灯时，其支架应稳固且不得带电移动；架设高度大于2.5m；并且外壳接地或接零。 （5）对所有用电设备有可靠良好地接在保护零线（PE线）上；（6）施工电源线架设应符合施工用电方案的安全规定。 2. 焊接作业 （1）焊接时，应防火、防爆炸、防烧伤和防触电；操作人员应穿戴

智能化弱电技术交底记录汇总

工程名称广益上尚城分部工程弱电智能化系统 分项工程名称车库管理、周界报警、楼宇对讲、远传二抄表 交底内容: 为确保安全生产和施工质量,杜绝一切不安全事故和质量事故的发生.结合本工程施工特点,特作如下安全、施工质量技术交底。 一、安全技术交底 1、凡参加施工的人员必须严格遵守《电工安全技术操作规范》通用部分的全部条款。 2、进入施工现场必须正确戴好安全帽，系紧帽带，在施工过程，严禁脱帽解，严禁穿拖鞋，带钉易滑鞋、高跟鞋、短裤、短衫等上班。严禁酒后上班。 3、施工前，应检查周围环境是否符合安全生产要求，劳动保护用户是否完好，如发现危及安全工作的因素，应立即向技安部门或施工负责人报告，清除不安全因素后，方能进入工作。 4、各专业交叉施工过程中，应按指定的现场道路行走，不能从危险区域通过，尽可能地避开土建塔吊物运行轨迹，不能在吊物下通过、停留。要注意与运转着的机械保持一定的安全距离。 5、在预埋管道时，应注意操作区域内的钢筋及模板，防止铁钉轧脚和被钢筋绊倒，同时也要注意上方的脚手架临时走道防止高处物体坠落打击伤人。 6、在高空作业时，（2.5米以上）要正确佩戴牢固无损的安全带，被挂点要牢固可靠，安全带实行高挂低用，严禁在高处向下抛物。 技术负责人交底人接受人

工程名称广益上尚城分部工程弱电智能化系统分项工程名称车库管理、周界报警、楼宇对讲、远传二抄表 7、使用人字梯时，必须垫平放稳，两梯脚与地面的夹角应不大于60度，且两梯面应用挂钩或索具接牢，不允许两人或两人以上在同一张人字梯上作业。使用单面梯时，低脚与地面的角度应不小于45度，在梯上操作时，地面应有专人配合和监护，严禁借身体来缩短与施工点的水平距离，把重心移至人字梯外，操作时应用绊位人字梯档。 8、使用各种电动工具时，必须采用一机一闸一保一箱一锁等保护措施，电源线路必须回空引走，架空线路以高于人体头部0.5米为宜。严禁将线路直接拖挂或绑扎在钢管脚手架上，使用手持电动工具必须戴好绝缘手套。 9、使用电焊机设备，首先要进行绝缘测试，符合标准方可使用，并要定期测试，做好记录，在使用过程中，焊机一次线不得超过5米，二次线不得超过30米，并做好焊机的防潮与防雨水措施。 10、使用气焊设备时必须彩检验合格的氧气表，乙炔瓶上必须配有回火装置。严禁在气焊瓶处明火抽烟，使用气焊设备时，氧气乙炔瓶与割焊点必须保持10米以上距离。气焊设备旁严禁堆放易燃物品。 11、施工现场临时电线路严禁乱接乱接在施工中需要用电时，必须由现场专职电工进行搭接，所用的电箱必须符合“临电规范”要求。 12、施工现场必须搭设危险品库。并配置1211灭火器对所使用的氧气瓶，乙炔实行归类堆放，在危险品库内严禁堆放其它物件。 技术负责人交底人接受人

弱电工程安全技术交底

智能化（弱电）安全施工技术交底 工程名称：白马郡中苑 分部工程：智能建筑 交底内容: 为确保安全生产和施工质量,杜绝一切不安全事故和质量事故的发生.结合本工程施工特点,特作如下安全技术交底。 一、安全技术交底 1. 凡参加施工的人员必须严格遵守《电工安全技术操作规范》通用部分的全部条款。 2. 进入施工现场必须正确戴好安全帽，系紧帽带，在施工过程，严禁脱帽解，严禁穿拖鞋，带钉易滑鞋、高跟鞋、短裤、短衫等上班。严禁酒后上班。 3. 施工前，应检查周围环境是否符合安全生产要求，劳动保护用户是否完好，如发现危及安全工作的因素，应立即向技安部门或施工负责人报告，清除不安全因素后，方能进入工作。 4. 各专业交叉施工过程中，应按指定的现场道路行走，不能从危险区域通过，尽可能地避开土建塔吊物运行轨迹，不能在吊物下通过、停留。要注意与运转着的机械保持一定的安全距离。 5. 在预埋管道时，应注意操作区域内的钢筋及模板，防止铁钉轧脚和被钢筋绊倒，同时也要注意上方的脚手架临时走道防止高处物体坠落打击伤人。

6. 在高空作业时，（2.5米以上）要正确佩戴牢固无损的安全带，被挂点要牢固可靠，安全带实行高挂低用，严禁在高处向下抛物。 7. 使用人字梯时，必须垫平放稳，两梯脚与地面的夹角应不大于60度，且两梯面应用挂钩或索具接牢，不允许两人或两人以上在同一张人字梯上作业。使用单面梯时，低脚与地面的角度应不小于45度，在梯上操作时，地面应有专人配合和监护，严禁借身体来缩短与施工点的水平距离，把重心移至人字梯外，操作时应用绊位人字梯档。 8. 使用各种电动工具时，必须采用一机一闸一保一箱一锁等保护措施，电源线路必须回空引走，架空线路以高于人体头部0.5米为宜。严禁将线路直接拖挂或绑扎在钢管脚手架上，使用手持电动工具必须戴好绝缘手套。 9. 使用电焊机设备，首先要进行绝缘测试，符合标准方可使用，并要定期测试，做好记录，在使用过程中，焊机一次线不得超过5米，二次线不得超过30米，并做好焊机的防潮与防雨水措施。 10. 使用气焊设备时必须彩检验合格的氧气表，乙炔瓶上必须配有回火装置。严禁在气焊瓶处明火抽烟，使用气焊设备时，氧气乙炔瓶与割焊点必须保持10米以上距离。气焊设备旁严禁堆放易燃物品。 11. 施工现场临时电线路严禁乱接乱接在施工中需要用电时，必须由现场专职电工进行搭接，所用的电箱必须符合“临电规范”要求。 二、施工质量技术交底

轨道工程安全技术交底(标准版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 轨道工程安全技术交底(标准版)

轨道工程安全技术交底(标准版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 一、材料的堆放、装卸和搬运 1、轨道材料的堆放、装卸和搬运，原则上应采用机械作业。当用人工时，要配备足够的劳力，选用适当的工具，由专人统一指挥进行。 2、材料应按指定的场地分类堆放，堆码整齐、稳固，不得压伤材料和侵入限界。 3、轨料装车不得超限、超载和偏载，并应捆绑牢固。运行中发现装在不良，必须立即停车整理加固。未经整理加固，严禁继续运行。 4、轨料装卸作业场地应保持整洁，道路畅通，夜间装卸要有足够的照明。 5、轨料堆放、搬运和装卸时，施工人员应按劳动保护有关规定穿戴防护用品。 6、运输轨料的车辆未停稳时，卸车人员不得上下车辆。 7、车辆走行时严禁装卸轨料。 8、装卸超限轨料应按铁路现行的《铁路超限货物运行规则》的有

关规定办理。 9、钢轨扣放堆码时，基底及各层之间支垫平稳。扣放不得超过6层，在行车线两侧堆码时，应有临时支挡和捆绑措施。 10、轨枕堆码时，高度不得超过14层，上下应保持同位。每层之间应用木方支垫。 11、钢轨装卸、搬运必须使用轨钳、拉轨钩绳、撬棍等工具。严禁直接用手搬运或肩扛；在搬运、装卸过程中不得抛掷。 12、各种装卸、搬运轨料的机械操作人员必须持有操作合格证。操作时应配有固定的吊装指挥人员。 13、各类吊机操作，必须符合各吊机的使用说明和有关起重规定，严禁违章起吊。 14、任何吊重物上严禁载人，起吊操作范围内不得有人。 15、轨料吊装遇有六级及以上大风时，应停止作业。 16、吊机装卸钢轨或轨排时，应用两台龙门吊起吊，如使用一台吊机时，应配有专用扁担。 二、轨排基地布置 1、基地内轨料卸车、储存、轨节组装、装车、调车作业和列车编组等相互间不得干扰，卸车不得侵入限界。

无砟轨道框架法施工技术交底

技术交底书 表格编号 技术交底书 轨排施工 项目名称中铁十局万铁路段三分部 交底编号共8页 工程名称刁河特大桥 设计文件图号万豫施（轨）-02 施工部位桥涵CRTS1型无砟轨道 交底日期2017.06.20 技术交底容： （一）编制依据 1.1万豫施（轨）-02 1.2高速铁路轨道工程施工技术指南（铁建设[2010]241号） 1.3高速铁路轨道工程施工质量验收标准（TB 10754-2010） （二）技术交底围 本交底适用于刁河特大桥桥上CRTSI型双块式无砟轨道轨排施工。 （三）技术要求 轨排框架法施工是采用厂制高精度轨排框架，使用龙门吊现场组装和铺设

接头钢轨错牙≤0.5mm。 中心标必须以两钢轨对称偏差＜0.2mm。 4.4 10t跨双线专用龙门吊：行走机构采用变频技术实现快速行走、慢速安装排架。电动葫芦选用MD双速，实现快速起吊、慢速定位。 4.5移动式轨排组装平台：包括组装平台、双块式混凝土枕间距控制装置，功能是完成轨枕定位和轨排组装。 4.6专用吊具：起吊轨排的专用吊具具有保持轨排几何结构不变形和灵活就位的功能，由钢桁架、钢轨夹紧机构、轨排移动调整机构等组成；装卸轨枕的专用吊具具有避免轨枕变形的功能，每次最多可起吊5根轨枕。见图“轨排、轨枕专用吊具”。 轨排、轨枕专用吊具 （五）施工程序 5.1吊装轨枕：将待用轨枕使用龙门吊按轨排使用数量吊放在移动式分枕平台上，每次起吊4根轨枕，吊装时需低速起吊、运行。

⑥调整高程：用普通六角螺帽扳手，旋转竖向螺杆，调整轨道水平、超高。精调后顶面标高略低于设计顶面高程。 ⑦精调顺序：对某两个特定轨排架而言，精调顺序为：1→4→5→8→2→3→6→7→1→2→3→4→5→6→7→8如图“轨排精调顺序示意图”。 ⑧顺接过渡方法：前一站调整完成后，下一站调整时需重叠上一站调整过的8到10根轨枕。 （七）精调标准 7.1在CPⅢ点精度、设站精度、全站仪精度、测量小车精度符合规要求的情况下，两设站点测量同测点的绝对偏差值中线不大于1mm、高程不大于2mm；若偏差大于以上数据，则需要查找分析原因，首先是检查设站点1和设站点2的设站精度，如设站精度没有问题，则需要对CPⅢ控制点进行复测，以确保CPⅢ点的整体精度；过渡段从顺接段后的第一个轨排架开始，每枕的数据递减值宜小于0.2mm，直到绝对偏差约为零为止。 7.2轨排精调完成后，通过轨向锁定器对轨道排架进行固定。

建筑智能化施工技术交底记录 综合布线系统

综合布线系统技术交底内容： 一、一般规定 、电力线缆的信号线缆严禁在同一线管内敷设； 二、施工准备 、施工前应将各系统的桥架、线管进行综合布置、安排，经深化设计后应绘制智能化系统施工图，并经业主、监理、设计及施工各方共同会审批准后实施。 、施工单位应配合工程总包单位和设计单位完成各专业综合管路布排设计（强电/弱电线管、桥架、消防管、水管、风管），减少混乱现象。 、材料准备应符合下列规定： 桥架、线管、线缆规格和型号应符合设计要求，并应有合格证、检测报告。 桥架、线管部件应齐全，表面光滑、涂层完整、无锈蚀。 金属导管应无裂纹、毛刺、飞边、砂眼、气泡等缺陷，且壁厚应均匀，管口应平 整；绝缘导管及配件应完好、表面应有阻燃标记。 线缆应进行通、断及线间绝缘检查。 说明：材料进场验收首先是感观检查，包括尺量、称重、敲击；其次检查质量证明文件，包括质量合格证、检测报告等，质量证明文件要纳入工程技术文档；检验工作应有施工单位和监理工程师参加，并经监理工程师确认，检验结论要有书面记录。 三、桥架、管路安装 、桥架安装应符合下列规定：（文后附桥架及桥架和金属管安装示意图） 桥架切割和开孔断面处，应采取防腐措施； 桥架应平整、无扭曲变形，内壁无毛刺，各种附件应安装齐备，紧固件的螺母应 在桥架外侧，桥架接口应平直、严密，盖板应齐全平整； 桥架经过建筑物的变形缝（包括沉降缝、伸缩缝、抗震缝等）处应设置补偿装置， 保护地线和桥架内线缆应留补偿余量。直线段每超过50米设置20mm-30mm的伸缩缝； 桥架与盒、箱、柜连接处应采用抱脚和翻边连接，并应用螺丝固定，末端应封堵；

水平桥架底部与地面垂直距离不应小于，顶部距楼板不应小于，与梁的 距离不应小于，桥架与电力电缆间距不宜小于； 桥架与各种管道平行和交叉时，其最小净距应符合现行国家标准《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002第的规定； 敷设在竖井内和穿越不同防火分区的桥架及管路孔洞，应有防火封堵； 弯头、三通等配件，宜采用桥架生产厂家制作的成品，不宜在现场加工制作；、支吊架安装应符合下列规定： 支吊架安装直线段间距宜为～，同一直线段上的支吊架间距应均匀； 在桥架端口、分支、转弯处不大于内，应安装支吊架； 支吊架应平直且无明显扭曲，焊接应牢固且无显着变形、焊缝应均匀平整，切口处应无卷边、毛刺； 支吊架采用膨胀螺栓连接时固定应牢固，且应配装弹簧垫圈； 支吊架应做防腐处理； 支吊架一般采用通丝吊杆或角钢制作。 线管安装应符合下列规定： 导管敷设应保持管内清洁干燥，管口应有保护措施和进行封堵处理； 明配线管应横平竖直、排列整齐； 明配线管应设管卡固定，管卡应安装牢固，管卡设置应符合下列规定：在终端、弯头中点处的150～500mm范围内应设管卡； 在距离盒、箱、柜等边缘的150～500mm范围内应设管卡； 在中间直线段应均匀设置管卡。管卡间的最大距离应符合现行国家标准《建 筑电气工程质量验收规范》GB50303-2002中表的规定： 管卡间最大距离

轨道交通工程挂板施工安全技术交底(新编版)

轨道交通工程挂板施工安全技术交底(新编版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0298

轨道交通工程挂板施工安全技术交底(新 编版) 一、安全注意事项 1、施工人员进入施工现场，必须按规定佩戴安全防护用品。 2、施工现场各种防护装置、设施和安全标志齐全。 3、不得在乙炔瓶和氧气瓶周围用火，抽烟和乱扔烟头；在工地进行钢筋焊接时，严格遵守电、气焊安全操作规程。气焊作业中乙炔发生器和氧气瓶不得同放一处，距易燃易爆物品不得小于10米。气焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业。 4、电焊机应安设在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品；应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。 5、各吊具、吊点在投入使用前，由安全员组织施工负责人、起

重工和技术员进行联合检查，不符合安全要求的严禁使用。 6、吊车、遮板运输车施工过程中，车辆倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中摔倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中，车后不得有人。 7、高空作业所搭设脚手架防护栏杆要符合标准，平稳牢固，四周应挂设安全网，安全网应使用宽度不小于3米，长度不小于6米，网眼不大于10厘米的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网，每块网应能承受不小于1600N地冲击荷载。高空作业前，必须对防护设施及个人安全防护品进行检查，合格后方可作业。 8、从事高空作业的人员要定期进行体格检查，凡不适应高空作业的人，不得从事高空作业；登高作业，设专人防护，要有安全措施，严禁在无安全措施和无人监护下，任意攀登高空作业；高空作业人员必须佩带安全带，安全带要拴在牢固的地方，而且要高挂低用。高空作业使用的工具要随手装入工具袋中，工具和作业用的材料严禁上下投掷，垂直交叉作业时，应加设防护物体打击的隔离层。冬季施工应及时清除脚手架、作业平台上的冰雪，并应采取一定的

电力施工技术交底 (2)

施工技术交底

交底内容： 电力管道及沟槽工程 (一).基本施工顺序 1.电力管道施工准备→测量定位→管槽开挖→验槽→基础处理→管道安装→管道包装→隐蔽验收→管槽回填土→单项工程验收。 2.电力沟、井施工准备→测量定位→管槽开挖→验槽→基础处理→沟（井）底板砼→沟（井）侧墙砌筑（包括预留、预埋）→沟（井）内抹灰→隐蔽验收→沟（井）顶盖板安装→沟（井）槽回填土→单项工程验收。 (二).主要施工方案 1.土方开挖电力管槽、沟槽和井室的土方开挖，一律采用机械施工，辅以人工配合作业。为防止机械施工可能扰动槽底（侧墙）原始土层（压实土层）结构，拟在槽底标高以上和槽底外边线以内留出20cm左右的土层，待机械开挖后，用人工分别清挖至槽底设计高程和槽底外边线。 2.管道安装管道安装采用人工、吊装机吊装。下管前，须对槽底的尺寸、高程、坡度、地基和基础的质量进行检查，并报请监理工程师进行检验核定。管道就位后，随时检测管道的轴线、高程和平直度，发现偏差，及时纠正，确保管道排列整齐平顺，接口密封良好。 3.沟（井）底板砼浇筑沟（井）底板砼施工全部采用机械搅拌，机械振捣，人工配合随捣随压实赶光。 4.沟（井）侧墙砌筑为确保沟(井)侧墙墙面的垂直度、平整度和直顺度，以及支架预埋位置的准确，砖墙砌筑前，拟先立好皮数杆；砌筑时，坚持三皮一靠，五皮一吊，通过灰缝来调整各层的平直度，力求达到横平竖直，砂浆饱满，内外搭接，上下错缝的基本质量要求。 5.土方回填 由于现场场地的限制，土方的回填压实施工，除电力管槽土方回填采用机械碾压外，电力沟和电力井的土方回填，一律采用人工夯实。机械压实时，分层厚度拟控制在30cm以内，人工夯实时，分层厚度拟控制在15cm以内。

有砟轨道施工技术交底大全

蒙华铁路MHTJ-31标三工区 技术交底书 单位工程轨道工程交底编号MHGDJ-001 交底名称有砟轨道施工技术交底 施工工艺 及方法一、设计参数 1、一般地段采用2.6m长IIIa型有挡肩混凝土轨枕，在有砟桥及铺设护轮轨的路肩挡土墙地段铺设IIIqa型混凝土桥枕，每公里铺设1667根。岔区铺设混凝土岔枕。 2、正线道床顶面宽3.4m，道床边坡坡比1:1.75，砟肩堆高15cm。土质路基采用双层道床，厚度为50cm，其中面砟厚度为30cm，底砟厚度为20cm。隧道地段为单层道床，道床厚度为35cm。铺设桥枕的路基及桥梁上道床厚度分别为52cm和37cm。 3、轨道结构高度 （1）单线路基地段有砟轨道结构高度如下： 项目土质路基（路基面宽7.9m）土质路堑（路基面宽7.7m） 钢轨0.176 0.176 垫板0.01 0.01 轨枕0.23 0.23 底砟厚度0.2 0.2

施工工艺及方法 面砟厚度0.3 0.3 轨道结构高度0.916 0.916 （2）路基地段道岔区有砟轨道结构高度如下： 项目土质路基（m） 钢轨0.176 扣件高度0.035 轨枕0.22 轨道结构高度0.931 路基地段道岔区有砟轨道结构高度未含路拱高度。铺设新III型混凝土桥枕的路基地段轨道结构高度同相邻路基地段的，其道床厚度相应增加0.02m。 （3）桥梁地段有砟轨道结构高度如下： 项目一般桥梁（m）道岔区桥梁（m） 钢轨0.176 0.176 扣件高度0.01 0.035 桥/岔枕高度0.21 0.22 道床厚度0.37 0.35 轨道结构高度0.766 0.781

（4）隧道地段有砟轨道结构高度如下： 项目一般隧道（m）道岔区隧道（m） 钢轨0.176 0.176 扣件高度0.01 0.035 桥/岔枕高度0.23 0.22 道床厚度0.35 0.35 轨道结构高度0.766 0.781 （5）站场有砟轨道结构高度如下：

室内弱电施工技术交底记录

技术交底记录 C5

1)线缆的布放应自然平直，线缆间不得缠绕、交叉等。 2)线缆不应受到外力的挤压，且与线缆接触的表面应平整、光滑，以免造成线缆的变形与损伤。 3)线缆在布放前两端应贴有标签，以表明起始和终端位置，标签书写应清晰。 4)对绞电缆、光缆及建筑物内其他弱电系统的线缆应分隔布放，且中间无接头。 5)线缆端接后应有裕量。在交接间、设备间对绞电缆预留长度，一般为0．5m～lm；工作区为10mm～30mm；光缆在设备端预留长度一般为3m～5m，有特殊要求的应按设计要求预留长度。 6)线缆的弯曲半径应符合下列规定： ①对绞电缆的弯曲半径应大于电缆外径的8倍。 ②主干对绞电缆的弯曲半径应至少为电缆外径的10倍。 ③光缆的弯曲半径应大于光缆外径的20倍。 7)采用牵引方式敷设大对数电缆和光缆时，应制作专用线缆牵引端头。 8)布放光缆时，光缆盘转动应与光缆布放同步，光缆牵引的速度一般为10m／min。 9)布放线缆的牵引力，应小于线缆允许张力的80％，对光缆瞬间最大牵引力不应超过光缆允许的张力，主要牵引力应加在光缆的加强芯上。 10)对绞电缆与电力电缆最小净距应符合表21-10的规定，与其他管线最小净距应符合表21-11的规定。 (3)地面线槽和暗管敷设线缆应符合下列规定： 1)敷设管道的两端应有标志，并做好带线。 2)敷设暗管宜采用钢管或阻燃硬质(PVC)塑料管，暗管敷设对绞电缆时，管道的截面利用率应为25％～30％。 3)地面线槽应采用金属线槽，线槽的截面利用率不应超过40％。 4)采用钢管敷设的管路，应避免出现超过2个90°的弯曲(否则应增加过线盒)，且弯曲半径大于管径的6倍。 (4)安装电缆桥架和线槽敷设线缆应符合下列规定： 1)桥架顶部距顶棚或其他障碍物不宜小于300mm，桥架内横断面利用率不应超过50％。 2)电缆桥架、线槽内线缆垂直敷设时，在线缆的上端和每间隔1．5m处，应将线缆固定在桥架内支撑架上；水平敷设时，线缆应顺直，尽量不交叉，进出线槽部位、转弯处的两侧300mm处设置固定点。 3)在水平、垂直桥架和垂直线槽中敷设线缆时，应对线缆进行绑扎。4对对绞电缆以24根为束，25对或以上主干对绞电缆、光缆及其他电缆应根据线缆的类型、缆径、线缆芯数分束绑扎。绑扎间距不宜大于1．5m，绑扣间距应均匀、松紧适度。 (5)在竖井内采用明配管、桥架、金属线槽等方式敷设线缆，应符合以上有关条款要求。竖井内楼板孔洞周边应设置50mm的防水台，洞口用防火材料封堵严实。 (6)建筑群子系统采用架空管道、直埋、墙壁明配管(槽)或暗配管(槽)敷设电缆、光缆施工技术要求应参照国家现行标准《市内电话线路工程施工及验收技术规范》(YDJ 38)、《电信网光纤数字传输系统工程施工及验收暂行技术规定》(YDJ 50)的相关规定执行。 3．设备安装 (1)机柜安装 1)按机房平面布置图进行机柜定位，制作基础槽钢并将机柜稳装在槽钢基础上。 2)机柜安装完毕后，垂直度偏差不应大于21m，水平偏差不应大于2mm；成排柜顶部平直度偏差不应大于4mm。 3)机柜上的各种零部件不得脱落或损坏。漆面如有脱落应予以补漆，各种标志完整清晰。 4)机柜前面应留有1．5m操作空间，机柜背面离墙距离应不小于1m，以便于操作和检修。 5)壁挂式箱体底边距地应符合设计要求，若设计无要求，安装高度宜为1．4m。 6)在机柜内安装设备时，各设备之间要留有足够的间隙，以确保空气流通，有助于设备的散热。 (2)配线架安装 1)采用下出线方式时，配线架底部位置应与电缆进线孔相对应。