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预应力技术交底

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预应力技术交底

技术交底书

单位:中铁二十二局集团有限公司贵州茅台酒扩建工程总承包指挥部二分部

编制:复核:审核:

锚索预应力张拉技术交底(改)

贵州省余安高速公路望谟至安龙段T5合同段预应力锚索框架梁施工 施工安全技术交底 编制: 复核: 审核: 中铁航空港集团望安高速公路 项目二分部 2015年 03月01日

技术交底书表格编号1309-1 项目名称预应力锚索框架梁施工技术交底第页 交底编号共页 工程名称路基工程 设计文件图号 施工部位边坡防护 交底日期 交底内容: 1、技术交底范围 本坡面位于里程 LK1+522-LK1+754,施工现场紧靠现有便道,设计坡面分为六级,现已开挖完成上部三级坡。 2、设计概况 本坡面岩质较差,裂隙较发育,因此开挖面平整度较差,框架梁施工难度大,同时锚索成孔难度大,施工现场条件较差,场地狭窄。 3、施工总体安排 根据本坡面的特点,拟分两个施工区间进行施工,现已开挖边坡为第一施工区间,未开挖的二级坡为第二施工区间。每一施工区间又分为2~3个施工段进行平行流水作业,直至整个坡面完成。 每一施工段按以下施工顺序进行施工: 施工准备工作→搭设钢管工作平台→框架梁放线、定位→人工找平梁底坡面(必要时摸砂浆或填砼)→锚索放线、定位→锚索成孔钻机就位→锚索施工→框架梁施工→锚索张拉、琐定及封锚头。从坡顶开始往下逐层拆钢管架至坡底,完成此段施工。下一施工段按以上施工顺序重复操作。 4、施工准备工作 4.1技术准备 4.1.1与甲方、监理、设计等单位联系,办理开工手续。 4.1.2进行基线复核。 4.1.3项目部人员会同甲方、监理、设计等各方有关人员做好图纸会审工作。 4.1.4对各班组施工人员进行详细的技术、安全交底。

4.1.5制定出各种施工机具计划,主要材料计划和劳动力计划。 4.2现场准备 4.2.1搭设好各种临时设施,准备好各种材料堆场。 4.2.2做好施工现场临水临电的铺设。 4.2.3现场安设好空压机、高压注浆泵、搅浆桶等施工机械设备,并调试正常。 4.3施工主要机械计划 为了保证本工程的施工进度,考虑投入充足的施工机具,配备的主要机具有:潜孔钻机2台,发电机1台,空压机1台,高压灌浆机1台,砼搅拌机1台,焊机2台,砂轮切割机1台,钢筋调直机1台等。 主要施工机具配备表 序号机械名称规格型号数量功率KW 1 潜孔钻机100型 2 风动 2 空气压缩机12m3/min 1 柴油 3 混凝土搅拌机350L 1 11 4 穿心式液压千斤顶YCJ-150 1 5 电动油泵ZB4-500 1 6 Φ130潜孔锤 4 7 发电机 1 30 8 电焊机17~22KW 2 17 9 砂轮切割机400mm 1 3 10 钢筋调直机8~10mm 1 2.2 11 注浆泵 1 5 12 搅浆桶 1 2.2 4.4主要材料进场计划 主要材料进场计划表 序号名称单位数量开始进场时间 1 φ15.24钢绞线t 开工之日起分批进场 2 Φ32螺纹钢t 开工之日起分批进场 3 Φ22螺纹钢t 开工之日起分批进场

预应力张拉方案样本

江北产业集中区市政道路二期及配套工程 预制箱梁和 空心板预应力 专项施工方案 编制: 审核: 审批: 武汉建工股份有限公司

二〇一三年五月

预制箱梁和空心板预应力施工方案 一、编制依据 无锡市政设计研究院编制的《皖跃路桥工程施工图》 中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》 芜湖市《工程建设地方标准强制性条文》 《芜湖市施工现场安全生产保证体系》 《城市桥梁设计规范》 CJJ 11- 《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076—95 《混凝土结构工程施工及验收规范》 GB50204- 其它相关文件、现行规范、标准、规程及有关会议精神要求等。 二、工程概况 安徽省江北产业集中区起步区沈巷片区, 规划范围东至长江中心线, 南至淮南铁路控制线100米, 西以沈巷镇规划东控制线下沟为界, 北以和沈路、北港沟为界, 总面积15平方公里。长河北路桥位于长河北路与十里长河交汇处, 桥梁桩号2+05, 正交布置。根据规划河道断面设计, 桥梁上部结构采用3×25m预应力小箱梁, 全桥横向布置10片箱梁, 共计30片箱梁。皖跃路桥位于皖跃路与十里长河交汇处, 桥梁桩号2+69.8, 正交布置。桥梁所跨河道将规划为十里长河景观带, 现根据规划河道断面设计, 桥梁

上部结构采用5×16m预应力混凝土空心板, 全桥横向布置22块板, 共计110块板。 三、施工准备 3.1、施工技术准备 1) 对相关人员进行详细的技术交底, 熟悉预应力张拉施工的工艺流程、施工要求、安全技术要求等。 2) 张拉前张拉所用每套千斤顶和压力表送有资质的检测部门进行配套校准、标定, 并有监理工程师见证。 3) 计算张拉理论伸长值, 根据回归方程计算各张拉行程的张拉力和相应的油表读数, 并编制张拉力及油表读数表、张拉施工记录表。 4) 试配并确定灌浆浆体的配合比。 5) 检查油泵、千斤顶的机械性能, 使之处于良好的使用状态; 6) 张拉所用夹片和锚具、锚垫板进场时, 必须具有出厂合格证和质量证明书, 并按规范要求的抽检频率对其进行力学性能检测, 使用前还要对其外观进行检查, 严格杜绝使用外观有裂纹和其它缺陷的夹片、锚具; 7) 张拉所用的预应力钢绞线除按规定要送检外, 还要还要检查其外观, 杜绝使用外观有裂纹和已受伤的钢绞线;

预应力混凝土管桩技术交底

工程名称济南长清黄河公路大桥工程交底部位预应力混凝土管桩基础工程工程编号01 日期2014年10 月07 日 交底内容:基础管桩施工(包括:1-13 轴,A-E轴) 交底内容: 一、工程概况: 本工程基础采用预应力高强度砼管桩基础,工程桩型号PHC-A400(95)-24a ,管桩选自《预应力混凝土管桩》(L10G407).单桩竖向承载力特征值估算值为450KN/ 根,单根竖向极限承载力标准值估算值为900KN/ 根,预应力混凝土管桩的混凝土采用C40 抗渗等级不应低于P10,并且掺阻锈剂。总桩数100 根,桩顶设计标高为-5.050m,桩长为24m,本工程以第 4 层粉质粘土层作为桩端进入持力层,桩端入 4 层粉质粘土层深度不小于1.5 米,桩基施工过程中,在保证桩端进入持力层长度不小于 3 倍桩直径,并且满足单桩承载力设计要求的情 况下,可根据现场锤击数或静载压力值对桩长进行合理调整,试桩完成后,将试桩结论提交设计院,经设计人 员复核后,在大面积打桩施工,全部工程桩施工完毕后,须请有关部门进行验收。静载试验的桩数不小于总数 的1%且不少于三根。 二、施工准备: 1、本场区地下水位较高,施工时应采取有效降水措施。 2、管桩的预制、吊装、运输及验收应符合产品标准《建筑桩基础设计规范》GB50007-2011 及《建筑基桩检测技术规范》的规定,管桩进场验收时应提交产品合格证。 三、操作方法: 1、桩帽或送桩器与管桩周围的间隙应为 5 ㎜~10 ㎜;桩锤与桩帽、桩帽与桩项之间加设弹性衬垫,衬垫 厚度应均匀,且经锤击压实后的厚度不宜小于120 ㎜,在打桩期间应经常检查,及时更换和补充。 2、PHC 单桩的总锤击数不宜超过2500,最后1m 的锤击数不宜超过300。 3、桩帽和送桩器应与管桩匹配做成圆筒形,并应足够的强度、刚度和耐打性;桩帽和送桩器下端面应开 孔,孔径不宜小于管桩内径的1/5~1/3 ,应使管桩内腔与外界接通。 4、第一节管桩插入地面时的垂直度偏差不得超过0.5%,桩锤、桩帽或送桩器应与桩身在同一中心线上。 5、沉桩过程中应经常观测桩身的垂直度,若桩身垂直度超过1%时,应找出原因并设法纠正;当桩尖进入 较硬土层后,严禁用移动桩架等强行回扳的方法纠偏。 技术负责人:交底人:接交人:

预应力张拉技术交底

箱梁预应力张拉技术交底 张拉控制 箱梁混凝土达到设计强度的90%,且混凝土龄期不小于7d 时,方可张拉正弯矩区预应力钢束。正弯矩采用两端同时对称张拉,锚下控制应力为0.7f pk =1302Mpa 。箱梁混凝土达到设计强度的95%,方可张拉负弯矩区预应力钢束。负弯矩采用两端同时对称张拉,锚下控制应力为0.75f pk =1395Mpa 。施加预应力采用张拉力与伸长量双控。 4、张拉顺序 正弯矩钢束张拉顺序:N1→N2→N3; 负弯矩钢束张拉顺序:T1→T2→T3。 预应力张拉计算书 1、张拉计算所用常量: 预应力钢材弹性模量 Eg=1.96×105N/mm 2 预应力单数钢材截面面积 Ag=139mm 2 预应力钢材标准强度 R b y =1860Mpa 孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数 k=0.0015 预应力钢材与孔道壁的摩擦系数 μ=0.25 设计图纸要求:正弯矩束锚下张拉控制应力σ1=0.70 R b y =1302Mpa ,负弯矩束锚下张拉控制应力σ1=0.75 R b y =1395Mpa 2、计算所用公式: 1)预应力筋张拉端的张拉力P 的计算: P=σk ×Ag ×n ×10001 ×b (KN) 式中:σ k --预应力钢材的张拉控制应力(Mpa); Ag--预应力单束钢筋截面面积(mm 2); n--同时张拉预应力筋的根数(mm 2); b--超张拉系数,不超张拉取1.0。 2)预应力筋的平均张拉力p 的计算: ①直线筋 P=P

②两端张拉的曲线筋 p =μθ μθ+-+-kl e p kl ))(1( (KN ) 其中:P--预应力筋张拉端的拉力(N ); l--从张拉端至计算截面的孔道长(m ); θ--从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(Rad ); k--孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数; μ--预应力钢材与孔道壁的摩擦系数。 3)预应力筋张拉时理论伸长值的计算: ΔL=Eg Ay L p ?? 其中:p ---预应力筋的平均张拉力(N ); L---预应力筋长度(cm ); Ay---预应力筋截面面积(mm 2); Eg---预应力筋弹性模量(N/mm 2)。 3、计算过程 本标段采用φ15.2钢绞线作为预应力钢材,依据通用图及设计图纸,钢束的组成形式一共有两种,N1、N2为5束φ15.2低松弛钢绞线,N3为4束φ15.2低松弛钢绞线。负弯矩钢绞线T1、T3为5束φ15.2低松弛钢绞线,T2为4束φ15.2低松弛钢绞线。 ①正弯矩张拉力 5φ15.2对应的张拉控制力为: P=σk ×Ag ×n ×10001×b =1302×139×5×10001 ×1=904.89KN ; 4φ15.2对应的张拉控制力为: P=σk ×Ag ×n ×10001×b =1302×139×4×10001 ×1=723.91KN 。 ②负弯矩张拉力 5φ15.2对应的张拉控制力为: P=σk ×Ag ×n ×10001×b =1395×139×5×10001 ×1=969.525KN ;

预应力混凝土管桩施工技术交底

预应力混凝土管桩施工技术交底 预应力混凝土管桩施工技术交底2007-10-25 17:14:48| 分类:静压桩|举报|字号订阅一、打桩前应完成下列准备工作:1. 认真检查打桩设备各部分的性能,以保证正常运作;2. 除按本规程第3章检查所用管桩桩身质量外,尚应检查管桩的生产日期和蒸养的PC桩应不小于28d的龄期方可施打;3. 根据施工图绘制整个工程的桩位编号图;4. 由专职测量人员分批或全部测定标出场地上的桩位,其偏差不得大于20mm;5. 在桩身上划出以米为单位的长度标记,并按从下至上的顺序标明桩的长度,以便观察桩的入土深度及记录每米沉桩锤击数。二、顺序应综合考虑下列原则后确定:1. 根据桩的密集程度及周围(构)筑物的关系。A、桩较密集且距周围建(构)筑物较远、施工场地较开阔时,宜从中间向四周进行;B 、若桩较密集、场地狭长、两端距建(构)筑物较远时,宜从中间向两端进行;C、桩较密集且一侧靠近建(构)筑物时,宜从毗邻建(构)筑物的一侧开始由近及远地进行。2. 根据桩的入土深度,直先长后短。A、据管桩的规格,宜先大后小。B、据高层建筑塔楼(高层)与裙房(低层)的关系,宜先高后低。三、桩的施打应符合下列规定:1. 第一节管桩起吊就位插入

地面的垂直度偏差不得大于0.5%,并宜用长条水准尺或其他测量仪器校正;必要时,宜拔出重插。2. 管桩施打过程中,桩锤、桩帽和桩身的中心线应重合。当桩身倾斜率超过0.8%时,应找出原因并设法纠正;当桩尖进入硬土层后,严禁用移动桩架等强行回扳的方法纠偏。3. 在较厚的粘土、粉质粘土层中施打管桩,不宜采用大流水打桩施工法,宜将每根桩一次性连续打到底,尽量减少中间休歇时间,且尽可能避免在接近设计深度时进行接桩。4. 桩数多于30根的群桩基础应从中心位置向外施打,承台边缘桩宜待承台内其他打完并重新测定桩位后再插桩施打。5. 打桩时应由专职记录员及时准确地填写管桩施工记录表,并经当班监理人员(或建设单位代表)验证签名方可作为有效施工记录。6.4.4焊接接桩应符合现行行业标准《建筑钢结构焊接规程》JGJ81的有关规定外,尚应符合下列规定:1. 当管桩需要接长时,其入土部分桩段的桩头宜高出地面 0.5~1.0m.2. 下节桩的桩头处宜设导向箍以方便上节桩就位。接桩时上下节桩段应保持顺直,错位偏差不宜大于2mm.3. 管桩对接前,上下端板表面应用铁刷子清刷干净,坡口处应刷至露出金属光泽。4. 焊接时宜先在坡口圆周上对称点焊4~6点,待上下桩节固定后拆除导向箍再分层施焊,施焊宜由两个焊工对称进行。5. 焊接层数不得少于二层,内层焊渣必须清理干净后方能施焊外

预应力张拉技术交底

预应力张拉技术交底Newly compiled on November 23, 2020

箱梁预应力张拉技术交底 张拉控制 箱梁混凝土达到设计强度的90%,且混凝土龄期不小于7d 时,方可张拉正弯矩区预应力钢束。正弯矩采用两端同时对称张拉,锚下控制应力为=1302Mpa 。箱梁混凝土达到设计强度的95%,方可张拉负弯矩区预应力钢束。负弯矩采用两端同时对称张拉,锚下控制应力为=1395Mpa 。施加预应力采用张拉力与伸长量双控。 4、张拉顺序 正弯矩钢束张拉顺序:N1→N2→N3; 负弯矩钢束张拉顺序:T1→T2→T3。 预应力张拉计算书 1、张拉计算所用常量: 预应力钢材弹性模量 Eg=×105N/mm 2 预应力单数钢材截面面积 Ag=139mm 2 预应力钢材标准强度 R b y =1860Mpa 孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数 k= 预应力钢材与孔道壁的摩擦系数 μ= 设计图纸要求:正弯矩束锚下张拉控制应力σ1= R b y =1302Mpa ,负弯矩束锚下张拉控制应力σ1 = R b y =1395Mpa 2、计算所用公式: 1)预应力筋张拉端的张拉力P 的计算: P=σk ×Ag ×n ×10001 ×b (KN) 式中:σk --预应力钢材的张拉控制应力(Mpa); Ag--预应力单束钢筋截面面积(mm 2); n--同时张拉预应力筋的根数(mm 2);

b--超张拉系数,不超张拉取。 2)预应力筋的平均张拉力p 的计算: ①直线筋 ②两端张拉的曲线筋 p =μθ μθ+-+-kl e p kl ))(1( (KN ) 其中:P--预应力筋张拉端的拉力(N ); l--从张拉端至计算截面的孔道长(m ); θ--从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(Rad ); k--孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数; μ--预应力钢材与孔道壁的摩擦系数。 3)预应力筋张拉时理论伸长值的计算: ΔL=Eg Ay L p ?? 其中:p ---预应力筋的平均张拉力(N ); L---预应力筋长度(cm ); Ay---预应力筋截面面积(mm 2); Eg---预应力筋弹性模量(N/mm 2)。 3、计算过程 本标段采用φ钢绞线作为预应力钢材,依据通用图及设计图纸,钢束的组成形式一共有两种,N1、N2为5束φ低松弛钢绞线,N3为4束φ低松弛钢绞线。负弯矩钢绞线T1、T3为5束φ低松弛钢绞线,T2为4束φ低松弛钢绞线。 ①正弯矩张拉力

预应力箱梁张拉技术交底

16米预应力箱梁张拉技术交底 预应力张拉采用穿心式千斤顶单束双端对称张拉、应力与伸长值双控法施工工艺。 1、施工准备 1.1张拉前必须测定预应力有关数据:(喇叭口摩阻损失、孔道摩阻损失、锚口摩阻损失),根据实测结果,调整预施应力,工艺、结构或材料发生变化时,重新测定上述数据,及时调整预施应力。 1.2对梁体混凝土表面存在的较大缺陷,预先修补并达到设计要求,方可施加预应力,缺陷严重者要特别处理。 1.3张拉前清除孔道内的杂物、积水、锚垫板上附着的灰浆、钢绞线上的锈蚀、泥浆等。 1.4检查梁体砼实际强度,确保张拉前已达到设计强度、弹模和龄期要求。 1.5千斤顶和油压表、油泵配套校验合格,并在规定使用期限内。 1.6锚具、预应力钢绞线按规定检验合格。 1.7确认孔道已进行过检孔并通过检查。 1.8千斤顶的定位安装,并且与油泵相连接,注意千斤顶要和油压表配套使用。 1.9千斤顶校正期限不超过一个月,且不超过400次张拉作业。千斤顶活塞漏油或有串缸现象,检修后必须校正,合格后方允许使用。 1.10高压油表校正有效期为一周,油表发生故障后必须重新校正。采用YCW3000型千斤顶,其校正系数不得大于1.05。 1.11千斤顶和油表使用时建立卡片,记录校正系数及校正日期,并由试验室下发校验结果通知书。 1.12安装工具锚板,在锚板锥孔内装上工具锚夹片,锥孔内表面和夹片表面涂上约1mm厚的蜡质润滑剂,以使张拉完毕后夹片能自动松开。 2、张拉 2.1穿束张拉 2.1.1穿束前用空压机清除孔道内杂物,观测孔道有无串孔现象。 2.1.2按设计规定的钢束号顺序,由两端同时对称张拉(两端张拉千斤顶 升、降压速度接近相等)。其程序为:0→0.2 σ k (作伸长值记录) →σ k (持荷5min, 作伸长值记录)锚固(量油缸伸长)(油表读数卸压5~10MPa),张拉控制应力在前2片梁做完管道摩阻损失后最终确定。

砌筑拉结筋技术交底

砌筑工程植筋技术交底 本工程万科新里程二期工程采用大模板施工。由于部分拉接钢筋无法预埋,必须采用植筋方法进行施工。 一、施工准备 1、植筋准备器械:电锤、气泵、植筋建筑胶、植筋胶枪、小毛刷等。 2、植筋胶进场必须有合格证和试验报告;钢筋为Φ6@500必须有合格证和复试验报告方可使用。 3、在所需要植筋的混凝土墙面上弹出墨线,并标注好植筋的间距。 4、内墙拉接筋的长度按规范要求施工大于1000mm@从上至下@530mm,第二道500mm。距离地面上三皮砖@500一道。 5、外墙拉接筋,间距为地面三皮砖开始计算@500mm,粱下180第一道@530,从上至下第二道依次@500mm。 参照总说明内容如下:室内地坪以下墙体采用MU10普通砖,M10水泥砂浆砌筑;阳台砖砌拦河以及天面女儿墙砌体均采用MU10普通砖,M10水泥砂浆砌筑室内地坪以上墙体采用加气砼砌块,M5专用砌筑砂浆砌筑;砌块干容重≤m 3 ,砌体的施工质量控制等级为B级。普通砖上层预留160mm--180mm@500mm. 框架柱(剪力墙)与填充墙之间沿竖向设置2φ6,且间距不大于600的拉结筋,伸入墙内长度不小于墙长的1/5, 且不小于1000(7、8、9度时沿墙全长贯通),拉结筋可预埋或植筋。(当填充墙为砌块时,可每三皮砖设置一道拉结筋。)

当挑梁上的单片砌体墙端未设构造柱时,应按图二十八设置钢筋混凝土边框,竖向纵筋采用2 φ10,水平分布筋 φ6@200(每一皮砖设置) 作为拉接筋在墙体内通长并锚入相邻墙、柱内 3、结构平面图中除已注明的钢筋砼构造柱外,还应按下列要求设置钢筋砼构造柱: (1)填充墙长度大于5m或墙长超过层高2倍时,设置钢筋砼构造柱,构造柱柱中距外墙不大于3m,内墙不大于4m。 (2)宽度不小于的洞口两侧,以及长度超过独立墙体端部,应设置钢筋砼构造柱。 (3)窗台墙长度大于3m时,亦在墙中部设置钢筋砼构造柱,构造柱柱中距不大于3m。 (4)墙长大于墙高且端部无柱时,应在墙端设置钢筋砼构造柱。 (5)外墙中宽度小于而不小于的洞口两侧、内墙中宽度小于而不小于的洞口两侧应设置钢筋砼边框,边框构造详图二十八。 4、构造柱截面为200X墙厚,外墙、楼梯间的主筋为4 φ12(地震烈度七度及以上或风压≥地区)、4 φ10(六度及非抗震区且风压小于地区),内墙为4 φ10,箍筋均为 6@200。构造柱与楼面相交处在施工楼面时应留出相应插筋,构造柱配筋见图二十五。钢筋砼构造柱须先砌墙后浇柱,墙与钢筋砼构造柱连接处要砌成马牙槎,沿柱设置2φ6@600拉结筋,每边伸入墙内长度的要求应符合五.2条规定。 5、(1)、当填充墙高度大于4米时,需设钢筋砼水平圈梁一道,圈梁一般位于墙的半高处,宜与门窗过梁结合设置,梁宽同墙厚,梁高150,为上下各放置2φ12纵向钢筋,箍筋 6@200;纵筋两端锚入砼柱(墙)内满足锚固长度, (2)、当采用蒸压加气砼砌块砌筑墙厚为100mm的填充墙,且填充墙高度大于米时,或墙厚为120mm的填充墙,且填充墙高度大于米时, 需设水平钢筋混凝土系梁一道,一般位于墙的半高处,梁宽同墙厚,梁高150,纵筋为上下各放置2φ10,箍筋 6@200;纵筋两端锚入砼柱(墙)内满足锚固长度。 6、阳台砖砌栏河及天面女儿墙每隔3m及转角处均设钢筋砼构造柱,截面为200X墙厚,主筋为4φ12,箍筋为 6@200。 7、窗台板的设置,采用钢筋砼现浇板,板厚不小于100mm: (1)窗台长度小于时,纵向钢筋2φ8,分布钢筋 6@200,窗台板两端各伸入墙体不小于

预应力张拉技术交底大全

. 箱梁预应力拉技术交底 拉控制 箱梁混凝土达到设计强度的90%,且混凝土龄期不小于7d 时,方可拉正弯矩区预应力钢束。正弯矩采用两端同时对称拉,锚下控制应力为0.7f pk =1302Mpa 。箱梁混凝土达到设计强度的95%,方可拉负弯矩区预应力钢束。负弯矩采用两端同时对称拉,锚下控制应力为0.75f pk =1395Mpa 。施加预应力采用拉力与伸长量双控。 4、拉顺序 正弯矩钢束拉顺序:N1→N2→N3; 负弯矩钢束拉顺序:T1→T2→T3。 预应力拉计算书 1、拉计算所用常量: 预应力钢材弹性模量 Eg=1.96×105N/mm 2 预应力单数钢材截面面积 Ag=139mm 2 预应力钢材标准强度 R b y =1860Mpa 孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数 k=0.0015 预应力钢材与孔道壁的摩擦系数 μ=0.25 设计图纸要求:正弯矩束锚下拉控制应力σ1=0.70 R b y =1302Mpa ,负弯矩束锚下拉控制应力σ1 =0.75 R b y =1395Mpa 2、计算所用公式: 1)预应力筋拉端的拉力P 的计算: P=σk ×Ag ×n ×10001 ×b (KN) 式中:σk --预应力钢材的拉控制应力(Mpa);

Ag--预应力单束钢筋截面面积(mm 2); n--同时拉预应力筋的根数(mm 2); b--超拉系数,不超拉取1.0。 2)预应力筋的平均拉力p 的计算: ①直线筋 P=P ②两端拉的曲线筋 p =μθ μθ+-+-kl e p kl ))(1( (KN ) 其中:P--预应力筋拉端的拉力(N ); l--从拉端至计算截面的孔道长(m ); θ--从拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(Rad ); k--孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数; μ--预应力钢材与孔道壁的摩擦系数。 3)预应力筋拉时理论伸长值的计算: ΔL=Eg Ay L p ?? 其中:p ---预应力筋的平均拉力(N ); L---预应力筋长度(cm ); Ay---预应力筋截面面积(mm 2); Eg---预应力筋弹性模量(N/mm 2)。 3、计算过程 本标段采用φ15.2钢绞线作为预应力钢材,依据通用图及设计图纸,钢束的组成形式一共有两种,N1、N2为5束φ15.2低松弛钢绞线,N3为4束φ15.2低松弛钢绞线。负

砌体墙体拉结筋植筋.

技 术 交 底 单 施工单位:四川宏大建筑工程有限公司 交底人签字: 工程名称 贵港市东湖综合整治开发项目A2区1#楼 工程名称 墙体拉结筋植筋 分部分项名称 基础、主体 接受交底人 一、施工工艺 植筋是用高强度的化学锚固胶,使钢筋与混凝土产生握固力,从而达到预埋效果,施工后产生负荷承载力以满足设计及规范要求。 在填充墙砌体砌筑前用植筋法进行拉结筋的后植入施工,在墙体拉结筋位置钻孔、注胶并植入拉结筋,利用化学锚固胶作为拉结筋与柱(墙)混凝土的粘合剂,保证拉结筋与柱(墙)混凝土的可靠粘接,并保证拉结筋根据砌块模数确定的正确位置。使拉结筋与原结构柱(墙)混凝土的粘接强度达到设计或规范要求,拉结筋上的拉力通过化学锚固胶向混凝土柱(墙)中传递。 二、植筋胶的技术指标 本工程采用建筑结构胶。 ⑴建筑结构胶产品技术指标: ①比重1.7g/m3; ②稠度大于等于30mm ; ③抗压强度大于等于80MPa ; ④施工配比膏状为A:B=100:5; ⑶植筋胶的化学反应时间30~40分钟; ⑷植筋胶的钻孔深度 钻孔深度为13-14倍D (D 为钢筋直径)。 三、工艺流程及施工操作要点 ⑴工艺流程 弹线定位→钻孔→清孔→钢筋除锈→配胶→注胶→植筋→检查验收 ⑵施工操作要点

技术交底单 施工单位:四川宏大建筑工程有限公司 工程名称贵港市东湖综合整治开发项目A2区1#楼工程名称墙体拉结筋植筋 分部分项名称基础、主体接受交底人 在填充墙砌体施工前,进行拉结筋的施工。植筋法施工拉结筋主要工艺如下:弹线定位:对照施工图,在填充墙与柱或墙相连接的结构表面,按设计或构造要求在设置拉结筋的位置,沿高度方向进行弹线,先弹竖线,再弹横线,横竖线相交部位,即为拉结筋的钻孔位置。 钻孔:根据弹出的钻孔位置,用冲击钻钻孔,孔深和孔径按本要求确定。 孔深按≥13-14d 考虑,孔径按d+2~4mm 控制。钻孔时要使冲击钻垂直于结构表面均匀钻入,以便控制钻孔的垂直。孔深用冲击钻上顶杆控制。 如钻孔时遇到柱(墙)主筋,可把钻孔位置水平平移一个钢筋直径的位置,重新钻入,原钻出的未成型废孔用1:1 水泥砂浆填塞补平,钢筋工程施工时,绑扎钢筋前,如箍筋(墙体水平筋)位置与拉接筋钻孔位置有可能重合,则需根据砌块模数适当调整箍筋(墙体水平筋)间距,尽可能避开;钻孔时如碰上箍筋或混凝土墙体水平筋,根据灰缝大小适当调整钻孔位置,废孔仍采用前面所述方法进行处理。 清孔:钻孔完成一个结构面后,可进行清孔操作。清孔的目的是要吹清孔内粉尘,采用电动吹风机配合进行。 清孔时严禁用水冲刷。 钢筋除锈:对锚固筋端部用钢丝刷进行除锈,除锈的长度应大于锚固件的锚固长度。 配胶:配胶前要进行植筋准备工作的检查,保证钻孔、清孔工作已完成一个施工段,并已组织验收,做好隐蔽工程验收记录,同时拉结钢筋已准备就绪,达到植筋操作准备工作要求。配胶应精确,如台秤等称,配制用完毕后清洗干净,按所需用量提取甲乙组分,按100:5重量比拌和均匀,并按要求在30 分钟内用完,以免时间过长粘胶变质影响施工和粘胶质量。 注胶:根据产品说明书,将胶粘在钢筋植入端推动拉杆使胶料推入入孔内,如此反复多次,直至粘胶注满孔内. 孔深约1cm 左右时停止注胶,以植入拉结筋后胶液略有被挤出为度。 植筋:植筋应在注胶完成后立即进行。为保证胶体饱满,注胶完成后,将加 交底人签字:

预应力施工技术交底书

新建铁路郑西客运专线工程 连续梁预应力钢绞线张拉技术交底 (第二版) 编制: 审核: 审批: 单位:中铁二十三局郑西线二项目部 时间:2007年12月8日

工程概况 客运专线铁路与我国既有铁路相比,具有速度高、对线路平顺性要求高等特点,要求其下部结构物具有较大的抗弯和抗扭刚度,整孔简支箱梁具有受力简单、明确、形式简洁、外形美观、抗弯和抗扭刚度大,建成后的桥梁养护工作量以及噪音小等优点,在许多国家的高速铁路建设中得到了广泛应用。 时速350公里客运专线整孔箱梁设计,在总结秦沈客运专线简支箱梁设计与施工经验的基础上,主要优化了简支箱梁梁端的支撑长度、进入孔的方案和顶落梁的措施等,并通过了部科技司组织的审查,为时速350公里客运专线铁路简直箱梁的设计奠定了基础。 新建铁路郑州至西安客运专线设计速度:最高运行速度350Km /h。环境类别及作用等级:一般大气条件下无防护措施的地面结构,环境类别为碳化环境;设计使用年限:正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年;地震烈度:设防烈度八度。 我项目承建客运专线标段位于陕西省境内渭南渭河特大桥DK3 72+600~DK391+500范围内整孔箱梁预制及桥面系附属工程,总计544孔箱梁(其中32米箱梁512孔、24米箱梁32孔)。梁场设计生产能力为45榀/月;整个生产工期为2006年9月至2008年5月,生产高峰期2007年7月至2008年4月。 一、目的

理解设计意图;明确预制箱梁施工工艺、操作要点和质量标准,规范。 二、设计特点编制依据 1、由于客运专线列车运行速度较高,要求线下结构提供的刚度较大,因此客运专线桥梁设计特点是:在保证桥梁结构强度和抗裂性能满足安全的前提下,重点在桥梁的动力性能分析、线性控制和耐久性设计三方面进行设计研究。箱梁预制施工工艺重点注重耐久性方面的质量控制保证。 为控制梁体线性,施工中应特别注意预施应力应根据桥梁承受的不同荷载进行调整,如直、曲线;有、无声屏障;轨道板形式以及是否增设吸音材料等。 2、编制依据和有效图纸 铁科技[2004]120号《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》;铁建设[2005]160号《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》;铁建设[2005]160号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》;TB10415-2003《铁路桥涵工程质量验收标准》TB10424-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》; 专桥郑西(2006)2322-Ⅴ; 专桥郑西(2006)2322-Ⅱ-01、02、04、05Z/Q、06Z/Q、07-16。 三、适用范围 客运专线24米、32米双线预制简支箱梁的预制。 四、质量目标

桥梁预应力张拉技术交底

桥梁预应力张拉技术交底 一、预应力系统安装: 1、波纹管、锚垫板和连接器安装: (1)、波纹管安装: 预应力用波纹管采用塑料波纹管,波纹管严格按设计图纸位置和要求安装,并要以定位筋将波纹管固定牢固,在直线段约为0.3米一道“U”字形架立筋固定,曲线段加密,以免在混凝土浇筑过程中,波纹管产生移位,影响钢束对箱梁混凝土的压力,如果管道和钢筋发生冲突,应以管道位置不变为主。 (2)、锚垫板安装: 在固定端和张拉端分别安装对应型号和规格的锚垫板和螺旋筋,并将锚垫板喇叭口底端和波纹管连接牢固,锚垫板要牢固地安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中,并与孔道端部垂直,不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置,喇叭口与波纹管道要连接平顺,密封。对锚垫板上地的压浆孔要妥善封堵,防止浇注混凝土时漏浆堵孔。安装锚垫板时,对于两端张拉的锚具,需注意压浆端进浆孔向下,出气孔向上,对于一端张拉的P锚、H锚应把张拉端作为进浆孔,且向下,以保证压浆的密实。 (3)、连接器安装: 从第二孔箱梁开始,在前一段已张拉完的群锚连接体上安装连接器,并进行钢绞

线接长。 2、钢绞线安装: a.钢绞线下料: 钢绞线必须在平整、无水、清洁的场地下料,钢绞线下料长度要通过计算确定,计算应考虑孔道曲线长,锚夹具长度,千斤顶长度及外露工作长度等因素,预应力筋地切割宜用砂轮锯切割,下料过程中钢绞线切口端先用铁丝扎紧,采用砂轮切割机切割。 b.编束: 编束时必须使钢绞线相互平行,不得交叉,从中间向两端每隔1m用铁丝绑紧,并给钢绞束编号。束成后,要统一编号、挂牌,按类堆放整齐,以备使用。 c.穿束 穿束前应检查管道是否畅通,如果出现堵塞孔道现象,必须采取措施疏通。 钢绞线端头必须做成锥型并包裹,可利用人工或卷扬机进行牵引,并在浇砼之前穿束(跨大堤悬浇箱梁在浇筑后穿束)。 穿束时在管道内穿入一根引索,利用引索将钢丝引出,将钢丝另一端与钢束拖头连在一起,用卷扬机将钢束拉出。 3、横向预应力安装 横向预应力钢绞线及波纹管在纵向预应力管道安装完毕后安装。采用人工穿束,把钢绞线一头用扎花锚锚固,另一头慢慢穿入扁型波纹管道内。 固定端挤压头:挤压器型号GYJA型,配用油泵ZB4-500型。

(整理)预应力张拉技术交底

预应力系统安装:1、波纹管、锚垫板和连接器安装:(1)、波纹管安装: 预应力用波纹管采用塑料波纹管,波纹管严格按设计图纸位置和要求安装,并要以定位筋将波纹管固定牢固,在直线段约为0.3米一道“U”字形架立筋固定,曲线段加密,以免在混凝土浇筑过程中,波纹管产生移位,影响钢束对箱梁混凝土的压力,如果管道和钢筋发生冲突,应以管道位置不变为主。 (2)、锚垫板安装: 在固定端和张拉端分别安装对应型号和规格的锚垫板和螺旋筋,并将锚垫板喇叭口底端和波纹管连接牢固,锚垫板要牢固地安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中,并与孔道端部垂直,不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置,喇叭口与波纹管道要连接平顺,密封。对锚垫板上地的压浆孔要妥善封堵,防止浇注混凝土时漏浆堵孔。安装锚垫板时,对于两端张拉的锚具,需注意压浆端进浆孔向下,出气孔向上,对于一端张拉的P锚、H锚应把张拉端作为进浆孔,且向下,以保证压浆的密实。(3)、连接器安装: 从第二孔箱梁开始,在前一段已张拉完的群锚连接体上安装连接器,并进行钢绞线接长。 2、钢绞线安装:

a.钢绞线下料: 钢绞线必须在平整、无水、清洁的场地下料,钢绞线下料长度要通过计算确定,计算应考虑孔道曲线长,锚夹具长度,千斤顶长度及外露工作长度等因素,预应力筋地切割宜用砂轮锯切割,下料过程中钢绞线切口端先用铁丝扎紧,采用砂轮切割机切割。 b.编束: 编束时必须使钢绞线相互平行,不得交叉,从中间向两端每隔1m用铁丝绑紧,并给钢绞束编号。束成后,要统一编号、挂牌,按类堆放整齐,以备使用。 c.穿束 穿束前应检查管道是否畅通,如果出现堵塞孔道现象,必须采取措施疏通。 钢绞线端头必须做成锥型并包裹,可利用人工或卷扬机进行牵引,并在浇砼之前穿束(跨大堤悬浇箱梁在浇筑后穿束)。 穿束时在管道内穿入一根引索,利用引索将钢丝引出,将钢丝另一端与钢束拖头连在一起,用卷扬机将钢束拉出。 3、横向预应力安装 横向预应力钢绞线及波纹管在纵向预应力管道安装完毕后安装。采用人工穿束,把钢绞线一头用扎花锚锚固,另一头慢慢穿入扁型波纹管道内。 固定端挤压头:挤压器型号GYJA型,配用油泵ZB4-500型。二、预应力体系张拉:

梁预应力施工技术交底

厦漳高速公路漳州段扩建工程ZA6合同段 预制梁预应力张拉、压浆施工 作业指导书 编制:梁建伟 审核:梁之海 审批:宋长甫 时间:2009.6.5 中铁二十局集团第一工程有限公司 厦漳高速公路漳州段扩建工程ZA6标段项目经理部 二00九年六月五日 预制梁预应力张拉、压浆施工作业指导书 一、编制依据 1、厦漳高速公路扩建工程ZA6标招标文件及承包合同。 2、现行部颁的《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)等标准和规范,以及《福建省高速公路标准化施工指南(汇编)》和国家、福建省现行的其他有关公路工程施工的规定、政策。 3、设计文件,包括设计图纸、资料等。 二、工程概况 厦漳高速公路漳州扩建工程ZA6标段,起点里程K503+450.5,终点里程YK515+247.196,全长6.151km。主要工程有谢前高架桥,海澄主线分叉立交、漳州港互通式立交工程,上部结构共有预制梁2285片,T梁2028片,

空心板梁257片。设计预应力钢束采用高强度低松弛7丝捻制的预应力钢绞线,公称直径为15.20mm,公称面积139mm2,标准强度f pk=1860Mpa,弹性模量E p=1.95×105Mpa。T梁预应力钢束采用Φs15.2-6、Φs15.2-7、Φs15.2-8钢绞线,锚具为OVM15系列。T梁现浇连续段采用Φs15.2-3、Φs15.2-4、Φs15.2-5钢绞线,BM15扁形锚具。空心板梁预应力钢束采用Φs15.2-5、Φs15.2-6、锚具为OVM15系列。预应力孔道均采用镀锌双波纹管成孔,管道摩擦系数μ=0.25,管道偏差系数K=0.0015,锚具变形和钢束回缩量为6mm(单段),预应力卷管所采用钢带厚度不小于0.35mm。钢绞线均采用两端一次张拉锚固施工。 三、预应力施工 预应力施工包括预应力管道安装、预应力筋或束下料、预应力张拉、压浆及封锚施工。 (一)预应力管道制作、安装 1、管道制作与安装 预应力管道位置采用三维坐标法控制,采用钢尺量测,预埋时曲线段每隔50cm设置一个定位钢筋网片焊于梁体钢筋骨架上,直线段每隔1.0米设一个一个定位钢筋网片焊于梁体钢筋骨架上,以保证管道定位准确。钢筋网片间距为0.5~1.0m。控制安装方向的偏差,纵向在距跨中4m范围内不大于6mm,其余部位不大于8mm,横向不大于5mm,竖向不超过h/1000mm,以确保孔道直顺、位置正确。在孔道布置中做到:不死弯;不压、挤、踩、踏;防损伤。发现波纹管损伤,及时以胶带纸包裹,严防漏浆。平立面布置应准确,距中心线误差控制在5mm以内。

预应力锚索施工技术交底【可编辑】

预应力锚索施工技术交底【可编辑】预应力锚索技术交底 施工单位 工程名称万众国际分部工程基坑支护交底部位 DE段日期 2012-5-28 交底内容: 1.1 施工准备 首先认真看工程设计图纸,了解工程概况,基坑支护方式等。 将预应力的造孔设备、注浆设备、张拉设备调至工作面附近,待工作面及操作平台搭设完成后,马上吊运至工作面,所有施工材料均应由出厂证明、合格证,钢 绞线应检测合格,做好施工场地的排水工作,材料、机械的防雨、防水工作,水、 电等在前期施工中已接到位,稍做处理即可满足施工要求。 回填土、压密至一定高度。填土高度按锚索张拉控制程序施工。锚索正式施工前应交 做基本试验,确认其能否满足设计要求。 1.2 施工流程 锚索施工流程如图6.2-1 预应力锚索施工流程:锚索成孔?锚索制作?锚索安装?底 锚索注浆?锚索张拉?锚索锁定?锚头保护 1.3 锚索成孔 内 1、成孔施工:根据现场实际条件采用相应的成孔方式。请测量班依据图纸所

规定的标高、位置、倾角测放各个孔位。锚索成孔的各施工参数是控制施工质量的 关键,现场施工必须严格按下列条文执行:锚索的成孔孔径为**mm(见图纸), 孔容 0位允许偏差为水平方向?50mm,垂直方向?50mm,预应力锚索钻孔倾角为 *(见图 纸),倾斜度允许偏差为3%。孔深应超过设计长度0.5m,终孔后应认真清孔,直至 孔内泥浆被清理完毕为止。 2、钻孔到位后,应采用高压风、水循环冲洗,孔内不允许有积水、石粉和石 渣等。应用预先做好的探孔装置,进行探孔,若探孔时轻松将探孔器送入孔底,钻 孔深度符合设计要求,经验收同意后即可转入下道工序——锚索安装。在锚索安装 前,应对孔口进行暂时封堵,不得使碎屑、杂物进入孔口。 1.4 锚索制作 锚索制作:锚索制作共分自由段制作、锚固段制作、二次注浆管制作三部分。 1、选料: 交锚索体选用表面无损伤、锈污的钢绞线,不得使用表面有焊痕的钢绞线。 2、下料: 锚索下料长度为设计长度和孔外预留长度(1.5米)之和,以保证锚索张拉锁定底时的要求。 3、自由段制作: 1)防腐处理:将锚索自由段刷防锈漆,涂抹要均匀、厚实,不得有漏点。内 2)保护套管:沥青玻纤布缠裹二层后装入套管中,自由端套管两端200mm长

现浇梁预应力索张拉技术交底

杭长客专工程 技术交底书 工程名称:杭长铁路客运专线2标施工合同段:HCZJ-2标编号:交底内容现浇梁预应力索张拉工程 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称预应力 施工单位中铁十七局集团里程DK38+458.63-DK55+994.455 交底日期交底地点会议室 现浇梁预应力索张拉工程技术交底 预应力混凝土的基本原理:为了避免钢筋混凝土结构的裂缝过早出现,充分利用高强度钢筋及高强度混凝土,可以设法在结构构件承受使用荷载前,预先对受拉区的混凝土施加压力,使它产生预压应力来减小或抵消荷载所引起的混凝土拉应力,从而将结构构件的拉应力控制在较小范围,甚至处于受压状态,以推迟混凝土裂缝的出现和开展,从而提高构件的抗裂性能和刚度。 1.张拉设备及仪表 1.1 张拉千斤顶须保证预应力钢绞线在张拉过程中的安全可靠和准确性及便于处理在张拉过程中产生的滑丝、断丝现象。选用张拉千斤顶为:纵向张拉选用300t的穿心式千斤顶,配用ZB4—500型油泵。 1.2 张拉油压表采用防震型,其精度等级采用0.4级,油压表测量范围为60MPa,为实际张拉力的1.5~2倍,读数分辨为0.5Mpa,表盘直径大于15cm。 1.3 张拉设备(千斤顶、油泵、油压表)应配套校验,张拉千斤顶要

定期校正,其期限不超过一个月(或已张拉200次),校正系数不得大于1.05,到期后,必须送计量监督检测所复验,并做好更换使用记录。 1.4 在使用中发现指针无油压不回零,油表玻璃破损或其它不正常情况,对其准确性有怀疑时,不得继续使用,必须送试验室进行修复,经重新校正合格后方可投入使用。 1.5 选用的油泵额定油压数为使用油压数的1.4倍,油泵箱容量为张拉千斤顶总输油量的150%以上。 1.6 千斤顶在下列情况下,必须重新进行校验。 1.6.1 千斤顶校正期已达一个月。 1.6.2 千斤顶经过大修,或漏油严重,经拆修以后。 2.预施应力前的准备工作 2.1 检查梁体混凝土表面质量,有轻微缺陷允许在预施应力后进行修补处理(如非应力部位的缺陷或麻面、汽泡),缺陷严重者不得进行此道工序操作。 2.2 检查梁体混凝土强度和弹性模量是否已达设计要求: 2.3 千斤顶和油压表在校正期内,无异常现状。 2.4 锚具按规定检验合格,不得沾有污物。 2.5 检查使用的预应力钢绞线是否准确,外露部位不得有损伤、扭结。 2.6 当梁体张拉于底部,支撑面不垂直密贴时,应在梁端部设支撑木,以保证操作时梁体稳定。 2.7 清除梁体张拉端锚垫板上杂物,以保证锚具与锚垫板的密贴。 2.8 在两端钢绞线上按序号装上锚板,钢绞线不得交错扭转,再将夹片按顺序套在钢绞线上,用Φ20的钢管将夹片轻轻打入锚板孔内(要求

砌体植筋的安全技术交底

砌体植筋的安全技术交底 一、施工准备 1、作业条件 (1)熟悉施工图纸和规范标准,确定施工顺序、人员组织和安排。(2)所施工楼层的轴线、墙边线、门窗洞口线和标高的测量放线工作已完成,并经验收符合要求。 (3)所施工楼层的墙体线放线工作已完成,并经验收符合要求。2、材料准备 (1)植筋胶:所用材料有出厂合格证、进场复试报告。 (2)其它材料:钢筋进场应有出厂合格证,材料进场必须按规定作力学性能复试。当加工过程中发生脆断等特殊情况,还需作化学成分检验。钢筋表面清洁应无老锈及油污。 3、工具准备 电锤、吹风机、灌注器(或注射器)、梯子等。 4、作业人员 工人上岗前必须进行安全、技能培训。 二、植筋主要技术要求 钢筋埋设深度 三、操作工艺 1、工艺流程: 工艺流程植筋工艺流程:放线定位→钻孔→清孔→钢筋处理→灌注植筋胶泥→植筋→调整→养护→拉拔试验 2、放线定位:植筋前根据墙体砌筑图集确定第一道拉结筋在距地面

200mm处,以后每隔520mm设置一道拉结筋。 3、钻孔: 使用手持电锤在弹线位置打孔,位置偏差不大于3mm。 钻孔孔径d+4mm(小直径钢筋取低值,大直径钢筋取高值,d为钢筋)。 钻孔有效深度为15d。 4、清孔:成孔后用刷子、鼓风机、打气筒除尘,然后用毛刷、棉布将孔壁刷净,检测孔的深度,验孔合格方可进行下道工序。 5、钢筋处理:钢筋锚固长度范围的油污用溶剂清洗干净,方法是用干净脱脂棉丝蘸专用洗涤剂擦拭钢筋直至无油污感(如果有),如有铁锈(新钢筋的青色外皮建议也清除)用角磨机配钢丝刷除去,直到露出钢筋新面,处理完后按照不同直径、长度,统一堆放。 6、灌注植筋胶泥:按植筋剂使用说明书的要求将植筋胶与固化剂按一定的比例调配好(一般为植筋剂:固化剂=100:2.5~4),搅拌成均匀的胶泥(掌握稠度,稍稠便于插固钢筋即可)。用PVC塑料管或导管将胶泥导入管内,并送入孔中,再用另一杆将管内胶泥挤压入孔眼内;注入的量为当钢筋插入时有少量溢胶为宜。使用前应查看植筋剂的生产日期、合格证等相关质量证明材料,不得使用“三无”产品和过期产品,以保证拉结筋植筋的质量。 植筋锚固剂一般都有耐水、耐老化、防潮性好等性能,但不同牌的材料其固化时间、应用范围不同,固化时间也不同,有的植筋胶可在潮湿环境下快速固化,有的则必须在正常自然环境下起作用。具体情况要根据施工现场实际情况定及产品使用说明书确定,不能盲目使用,也不得将不同的胶混合使用。一般情况下从植筋胶与固化剂搅拌到钢筋安装好,应在20分钟内完成。

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