梁体徐变工作报告
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工程概况 错误! 未定义书签。 梁体编号及代表里程范围 错误! 未定义书签。 梁体受荷情况 错误 ! 未定义书签。 观测概况 错误! 未定义书签。 徐变观测点布设及观测方法 错误! 未定义书签。 人员及设备 错误! 未定义书签。
观测过程资料 错误! 未定义书签。 观测断面与观测点工程属性信息表 错误! 未定义书签。
梁体徐变变形高程成果表 错误! 未定义书签。 异常数据台帐 错误! 未定义书签。
观测外业情况记录资料 错误! 未定义书签。 观测手簿资料 错误! 未定义书签。 观测成果文件 错误! 未定义书签。 区段内所有梁体徐变 —时间曲线图 错误! 未定义书签。 5
特殊情况说明 错误 ! 未定义书签。
附件 1 梁体徐变观测点布置图 附件 附件 附件 附件 附件 附件 附件
1
2 3 4 观测断面与观测点工程属性表 梁体徐变变形高程成果表 异常数据台账 外业情况记录表 徐变观测手簿 徐变记录表 梁体徐变—时间曲线图 2 3 4 5 6 7 8
1工程概况
我标段下属徐舍梁场，共计划生产584片预制梁，该梁场于2009年8月20日开始生产，目前已生产386片，并按《宁杭客运专线线下工程沉降变形变形观测及评估实施细则》及《补充细则》的要求对其中的22片梁进行了徐变变形观测；徐舍梁场生产的梁分别架设到徐舍特大桥、紫云山特大桥、大汉芥特大桥上，架
设的里程范围为：DK098卄DK121+。
本梁场生产的梁为单箱单室预应力混凝土简支箱梁，共2种跨度，其中31.5米跨度箱梁541片、23.5米跨度箱梁43片。设计混凝土等级为C50,终张拉设计弹性模量为、混凝土强度为。设计锚口及喇叭口损失为控制力的6%,管道摩擦系数取，管道偏差系数取。
本次申请评估为徐舍梁场生产并进行了徐变变形观测的14片梁，每片预制梁分别埋设6个观测标，共计84个观测标，对应的梁体编号为#到#梁，架设在徐舍特大桥上，对应的桩号里程为：
DK106+~DK111 +
2梁体编号及代表里程范围
本次申请评估的14孔预制梁均为无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁。梁体编号及其所代表的范围见表2-1：
表2-1 梁体编号及其所代表的范围
表2-1 表2-1
3梁体受荷情况
梁体架设前主要有两次荷载变化，第一次为初张拉（不纳入本次评估），第二次为终张拉结束，正式的徐变变形观测由此时开始；梁体架设后的受荷情况主要为前期运梁车通过、桥梁附属结构即二期恒载上桥等，二期恒载有防撞墙、遮板、底座板、竖墙电缆槽盖板等附属设施，本次评估为终张拉完成60天以上的梁体, 具体设计及施工时间统计表见表3-1。
表3-1预制梁设计及施工时间统计表
表3-1预制梁设计及施工时间统计表
4观测概况
徐变观测点布设及观测方法
预制简支梁梁体徐变变形观测点按《宁杭客运专线线下工程沉降变形变形观测及评估实施
细则》及《补充细则》要求设置梁体徐变观测标志，每孔梁设置6个观测标志，分别位于两侧支
点及跨中位置，梁体徐变观测点布置图见附件1。桥梁梁部水准路线观测按二等水准测量精度要
求形成闭合水准路线，水准路线观测示意图如图4-1所示，其中测点1，2，3, 4构成第一个闭
合环，测点3，4, 5，6构成第二个闭合环，在数据录入时只录入3、4点的平均徐变量。
图4-1梁体徐变观测线路
1；1'1
人员及设备
本区段共有14孔预制梁梁，配备1组观测人员，仪器1套。主要观测人员均参加过宁杭公司培训，全部合格，其余人员均经过内部培训。具体人员配置情况见表4-1 ；仪器标称精度见表4-2;年检情况见表4-3。
表4-1沉降观测人员持证上岗情况表
4-2
4-3
4.3.1观测断面与观测点工程属性信息表
本区段14孔预制梁共设置了42个观测断面，观测断面与观测点工程属性表见附件
4.3.2梁体徐变变形高程成果表梁体徐变变形高程成果表见附件3。
4.3.3异常数据台帐
本区段自观测以来无出现异常数据。
4.3.4观测外业情况记录资料本区段观测外业情况记录表见附件4。
4.3.5观测手簿资料
本区段自开始观测起，截止目前累计观测481期次，徐变观测手簿见附件5。
观测成果文件
本区段梁体徐变变形录入表见附件6。
区段内所有梁体徐变一时间曲线图
本区段内进行梁体徐变观测的预制梁共有14孔，梁体徐变一时间曲线图见附表
7。
5特殊情况说明
1.梁体徐变变形观测标在架设后，由于影响运梁车安全通行，进行割除重埋，本次徐变变形量按照《宁杭客运专线线下工程沉降变形观测及评估实施细则及补充规定》有关要求进行断高处理。
2.由于双层存梁导致一层梁体徐变观测标被压及下雨天气的影响，部分梁体徐变观测频次未严格按照评估实施细则中要求的观测频次进行观测。