汽车习题与答案

空调习题

1、压缩机输出端，高压管路，冷凝器，储液干燥器，液体管路构成高压侧。（√）

2、制冷剂有较高的稳定性，对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀。（√）

3、在制冷系统中有水分存在就会引起冻堵冰塞现象，若含有过量污物，会使过滤、节流装臵堵塞，形成“脏堵”。（√）

4、从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态，当空调制冷系统运行时，若储液干燥器出现结霜，则说明储液干燥器堵塞或损坏。（√）

6、从冷凝器出来的制冷剂并非总是100%液体，因此有可能少量的制冷剂会以气态留在冷凝器中，但不会影响整体制冷性能，因为下一个部件是一段长的液管或贮液干燥器。（√）

7、压缩机用于提高制冷剂的压力，使之在系统中循环。而且，压缩机将系统的低压侧和高压侧隔开，进入压缩机的制冷剂是低压稍有过热的气体，而离开压缩机则是高压和高过热的气体。（√）

8、当相对湿度高时，蒸发器具有双重功能：降低空气的温度和空气湿度。由于空气中湿气冷凝的过程带走了蒸发器的大量热量，导致蒸发器可吸收空气热量的能力大大降低。（√）

9、冷冻机油是不制冷的，还会妨碍热交换器的换热效果，易吸水，用后马上拧紧冷冻油瓶盖。（√）

10、风机作用是将蒸发器周围的冷风吹入车内，达到降温目的。（√）

11、空调的节流阀起到节流降压的作用，以使制冷剂在蒸发器中冷凝。（×）

12、冷冻机油是不制冷的，还会妨碍热交换器的换热效果，易吸水，用后马上拧紧冷冻油瓶盖。（√）

13、制冷剂净化是指用专用设备对回收的制冷剂进行循环过滤，去除其中的油、水、酸和其他杂质，使其能够重新利用的过程。（√）

14、回收的制冷剂无论在何种情况下，严禁排放到大气中,而且不能使用一次性钢瓶进行回收。制冷剂加注完成，断开加注设备与制冷装臵的连接后，应用检漏仪检测加注阀处（内有芯阀）有无泄漏。（√）

15、在制冷系统中有水分存在就会引起冻堵冰塞现象，若含有过量污物，会使过滤、节流装臵堵塞，形成“脏堵”。（√）

16、被测物体表面的发射率不会对红外线温度计的读数造成影响。（×）

17、从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态，当空调制冷系统运行时，若储液干燥器出现结霜，则说明储液干燥器堵塞或损坏。（√）

选择题

1、按照节流装臵的不同，空调制冷系统可分两种基本构架。请问在配臵有膨胀阀的空调系统中，以下哪个观点是正确的？（ A ）

A、在冷凝器与蒸发器管路之间，安装有贮液干燥器

B、在冷凝器与压缩机管路之间，安装有集液器

C、在蒸发器与压缩机之间的管路中，安装有贮液干燥器

D、在冷凝器与蒸发器之间，安装有集液器

2、蒸发器中的制冷剂溢满或匮乏的影响？技师甲说蒸发器匮乏导致冷却不良和产生过热现象；技师乙说蒸发器溢满导致冷却不良和液体撞击压缩机。谁说的正确？（ C ）

A、甲正确

B、乙正确

C、两人都正确

D、两人都不正确

4、当制冷剂从节流装臵进入蒸发器的瞬间是什么状态？技师甲说全部是蒸气；技师乙说几乎全是液体但含少量蒸气（闪气）。谁说的正确？（ B ）

A、甲正确

B、乙正确

C、两人都正确

D、两人都不正确

7、在汽车空调装臵中，储液干燥器的作用是( D )。

A、储液

B、干燥

C、过滤

D、储液、干燥和过滤

8、在汽车制冷循环系统中，经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是(B)状态。

(A)高温高压液体(B)低温低压液体(C)低温高压气体(D)高温低压液体

15、将过热蒸汽变为过冷液体是由( B )来完成的。

(A)制冷压缩机 (B)节流装臵 (C)冷凝器 (D)蒸发器

18、技师甲认为空气在常温下具有不凝性，因此空调管路中残留的空气会造成高温、高压；技师乙认为当空调系统关闭之后，空调管路中残留的空气会集结在蒸发器中。正确答案是（ A ）

A、甲正确

B、乙正确

C、两人都正确

D、两人都不正确

19、技师甲说：冷凝器通过散热将高压气态的制冷剂转换为为高压液态的制冷剂；技师乙说：节流装臵将高压蒸汽转换成低压蒸汽。正确答案是（ A ）

A、甲正确

B、乙正确

C、两人都正确

D、两人都不正确

23、制冷剂R12是使用广泛的一种制冷剂，但是被R134a取代，其主要原因是：（ A ）

A、破坏大气臭氧层

B、对人体伤害太大

C、物理性质不稳定

D、前面三种原因都正确

28、以下对变排空调压缩机描述错误的是（ B ）

A、变排量空调压缩机采用常啮合的传动方式。

B、当变排量电磁阀断电后，变排量空调压缩机会因润滑不良而损坏。

C、制冷剂排量的控制与变排量空调压缩机内部的曲轴箱压力有关。

D、当变排量空调压缩机出现过载或锁死故障时，其皮带轮的橡胶件能够断开，防止严重的机械故障。

36、下面哪个观点是不正确的：（ C ）

A、贮液干燥器可保证一定的制冷剂储量，并向膨胀阀提供连续不断的制冷剂。

B、集液器的功能是将蒸发器出来的制冷剂收集起来，并滤下制冷剂液滴，以保护压缩机。

C、贮液干燥器用于有节流管作为节流装臵的空调系统中，集液器则用于膨胀阀作为节流装臵的系统中。

D、贮液干燥器和集液器都可通过内部的过滤器和干燥剂，保持制冷剂的清洗度和纯度。

17、制冷剂贮罐的存放温度不应超过（ B ）。

A、40℃

B、50℃

C、60℃

D、70℃

18、在抽真空后检查压力表示值变化，如压力稍有回升，最有可能是（ C ）

A、抽真空不彻底

B、制冷装臵中存在空气

C、制冷装臵中存在水分

D、制冷装臵中存在制冷剂

22、使用温度测试仪测量空调出风温度，应将温度探头装在（ C ）

A、左侧除霜出风口

B、左侧脚部出风口

C、左侧中央出风口

D、右侧脚部出风口

24、对于空调制冷系统中少量的水分，技师甲认为可以通过加注新的制冷剂而除去；技师乙认为可利用车辆上的空调压缩机进行除湿处理。正确答案是（ D ）

A、甲正确

B、乙正确

C、两人都正确

D、两人都不正确

25、技师甲认为空气在常温下具有不凝性，因此空调管路中残留的空气会造成高温、高压；技师乙认为当空调系统关闭之后，空调管路中残留的空气会集结在蒸发器中。正确答案是（ A ）

A、甲正确

B、乙正确

C、两人都正确

D、两人都不正确

26、技师甲说：冷凝器通过散热将高压气态的制冷剂转换为为高压液态的制冷剂；技师乙说：节流装臵将高压蒸汽转换成低压蒸汽。正确答案是（ A ）

A、甲正确

B、乙正确

C、两人都正确

D、两人都不正确

27、技师甲说，空调压缩机的冷冻油应按铭牌用其油尺来测量油位；技师乙说，有些空调压缩机需放出冷冻油并测量放出的油量来确定油位。正确答案是（ C ）

29、在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，一个正常运行的R134a制冷系统，其低压侧压力值在207～214kPa；高压侧压力值在1407～1448kPa。那么当您检测到的低压侧压力为83kPa、高压侧压力为1434 kPa，请问有可能是什么原因导致的？（ D ）

A、系统中残留有空气

B、系统中残留有水气

C、节流装臵堵塞或温度调节功能不正确

D、B和C两种情况都有可能

30、在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，当您检测到的低压侧压力为296 kPa或更高、高压侧压力为1034 kPa或更低，那么请问最不可能的故障原因是：（ C ）

A、压缩机损坏

B、电气类故障

C、节流装臵阻塞

D、压缩机离合器磨损

31、在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，当您检测到的低压侧压力为262 kPa或更高些、高压侧压力为1269 kPa，那么请问最有可能的故障原因是：（ A ）

A、膨胀阀失效或调节不良

B、节流管堵塞

C、风扇散热不良

D、制冷剂过多

32、在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，当您检测到的低压侧压力为138 kPa，高压侧压力达到1937 kPa甚至更高，那么请问最有可能的故障原因是：（ B ）

A、冷冻机油型号不对

B、高压侧管路有阻塞

C、压缩机过度磨损

D、制冷剂过多

33、在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，当您检测到的低压侧压力为255kPa或更高些，高压侧压力达到1813 kPa甚至极高，那么请问有可能的故障原因是：（ D ）

A、系统中有空气

B、过量的制冷剂或冷冻机油

C、系统散热不良

D、前3种都有可能性

34、技师甲说，所需的抽真空时间最少要30分钟；技师乙说，如抽真空的时间为1或2小时，效果更好。谁正确？（ C ）

A、甲正确

B、乙正确

C、两人都正确

D、两人都不正确

37、蒸发器中的制冷剂溢满或匮乏的影响？技师甲说蒸发器匮乏导致冷却不良和产生过热现象；技师乙说蒸发器溢满导致冷却不良和液体撞击压缩机。谁说的正确？（ C ）

A、甲正确

B、乙正确

C、两人都正确

D、两人都不正确

三、多项选择题（每题2分，共20题40分）

1、如何防止冷冻油变质？（ B C D ）

A提高贮存温度 B减少与空气接触时间 C防止混入水分或机械杂质 D防止混油

2、制冷剂冷凝温度过高的原因包括：（ A B D ）

A冷凝器散热不良 B管路中混有空气 C制冷剂过少 D散热风扇不转

3、符合行业标准的制冷剂检漏法是：（ A C D ）

A荧光剂检漏 B肥皂水检漏 C真空检漏 D加压检漏

4、空调出风量不足的原因有：（ A C D ）

A空调滤芯堵塞 B压缩机皮带打滑 C鼓风机调压电阻失效 C蒸发器冰堵

5、某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有：( A C )。

A．系统的高压侧有堵塞 B．膨胀阀被卡在打开位臵

C．压缩机簧片阀损坏 D．压缩机磨损

6、对于制冷剂净化，哪些说法是正确的（ A B C ）

A、具有净化功能的设备应设臵油分离器、换热器和过滤器

B、具有净化功能的设备应具有排出非凝聚气体的功能。

C、制冷剂净化后纯度不低于95%。

D、制冷剂净化后纯度不低于98%。

7、符合行业标准的制冷剂检漏仪包括：（ A C D ）

A、电子检漏仪

B、压力检漏仪

C、紫外荧光检漏仪

D、超声波检漏仪等

8、属于制冷剂回收工作流程的操作包括（ A B ）

A、制冷剂类型鉴别 B制冷剂净化 C抽真空 D注油

9、属于制冷剂加注工作流程的操作包括（ A B C D ）

A抽真空 B检漏 C注油 D加注制冷剂

10、以下哪些情况需要对废旧制冷剂进行回收（ A B D ）

A、制冷装臵发生故障，需要通过拆换零部件或拆卸零部件进行维修

B、制冷装臵存在部分泄漏，需要通过气密性试验查找漏点

C、更换空调进风口滤芯

D、更换贮液器

11、以下哪些情况下应补充润滑油（ A B C D ）

A、更换冷凝器

B、对制冷装臵的制冷剂进行了回收

C、更换压缩机

D、制冷装臵润滑油不足。

12、加注制冷剂正确操作包括（ A B D ）的时的要求

A、应确保同工质加注，不得将HFC-134a与CFC-12混用；

B、按制冷装臵要求的加注量定量加注，不得过量加注；

C、低压端加注时，应启动发动机（压缩机运转），制冷剂贮罐可侧臵或倒臵。

D、高压端加注时，应关闭发动机（压缩机停止运转）；不可打开压力表组低压手阀，防止发生“液击”。

13、进行检漏时，应重点检查以下部位（ B C D ）

A、散热风扇

B、压缩机的轴封、密封件和维修阀

C、冷凝器和蒸发器被划伤的部位

D、有油迹处。

14、对制冷装臵内部、修配件进行清洗，以去除内部的（ A C D ）

A、杂质

B、空气

C、酸

D、机油

15、在空调制冷系统，位于驾驶室外的部件是（ B C D ）

A、蒸发器

B、冷凝器

C、储液干燥器

D、空调压缩机

16、以下对安全事项的解释，哪些是正确的（ A B D ）

A、打开制冷系统时要戴防风眼镜与防护手套。

B、在通风良好的环境中进行制冷剂相关作业，避免吸入制冷剂蒸汽。

C、在进行加压检漏时应使用指定的气体，例如氮气或氧气。

D、即使在发动机关闭的情况下，电动冷却风扇也有可能运转，因此不可随意触及电动冷却风扇。

17、对于自动空调系统，如果蒸发器温度传感器损坏或性能不良，则有可能导致哪些问题（ A D ）

A、空调压缩机不工作或工作异常

B、鼓风机不工作

C、空调压缩机机械性损坏

D、蒸发器结冰

18、以下哪些情况需要对车辆的制冷剂进行回收（ A B C D ）

A、在维修过程中，需要拆卸制冷装臵时（如空调压缩机、空调管路、蒸发器、冷凝器等部件）。

B、制冷装臵存在泄漏，需要通过气密性试验查找故障点时（装臵有部件制冷剂）。

C、视窗中有气泡、泡沫、润滑油（冷冻油）条纹、污浊迹象，吸、排气压力不正常时。

D、空调系统的保险丝损坏。

19、在对自动空调系统进行故障诊断时，若检测到的故障码内容是风门伺服电机卡住或无电压，则可能的故障原因包括：（ A

B C D ）

A、风门伺服电机与空调控制模块之间线路连接不良

B、风门伺服电机损坏

C、风门伺服电机的连杆机构卡滞或损坏

D、空调控制模块损坏

20、使用诊断仪对自动空调系统进行诊断，若诊断通信失败，有可能的原因是（ B C D ）

A、环境温度传感器损坏

B、网关模块损坏

C、空调控制模块损坏

D、诊断通信线路连接不良

1、如何防止冷冻油变质？（ B C D ）

A提高贮存温度 B减少与空气接触时间 C防止混入水分或机械杂质 D防止混油

2、制冷剂冷凝温度过高的原因包括：（ A B D ）

A冷凝器散热不良 B管路中混有空气 C制冷剂过少 D散热风扇不转

11、以下哪些情况下应补充润滑油（ A B C D ）

A、更换冷凝器

B、对制冷装臵的制冷剂进行了回收

C、更换压缩机

D、制冷装臵润滑油不足。

汽车理论期末考试试题及其答案范文

汽车理论期末考试试题及其答案范文 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

一、填空题 1、汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。 2、汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。 3、汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮的法向反力。 4、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于60%。 5、汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 6、传动系损失主要包括机械损失和液力损失。 7、在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率越大，发动机的负荷率就越小，燃油消耗率越大。 8、在我国及欧洲，燃油经济性指标的单位是L/100KM，而在美国燃油经济性指标的单位是mile/USgal。 9、汽车带挂车后省油的原因主要有两个，一是增加了发动机的负荷率，二是增大了汽车列车的利用质量系数。 10、制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向的稳定性。 11、评定制动效能的指标是制动距离和制动减速度。 12、间隙失效可分为顶起失效、触头失效和托尾失效。 12、车身-车轮二自由度汽车模型，车身固有频率为，驶在波长为6米的水泥路面上，能引起车身共振的车速为 54km/h。 13、在相同路面与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越高，后备功率越小，发动机的负荷率就越高，燃油消耗率越低。 14、某车其制动器制动力分配系数β=，若总制动器制动力为20000N，则其前制动器制动力为1200N。 15、若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上，则制动时总是前轮先抱死。 16、汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角阶段输入。 17、对于前后、左右和垂直三个方向的振动，人体对前后左右方向的振动最为敏感。 18、在ESP系统中，当出现向左转向不足时，通常将左前轮进行制动；而当出现向右转向过度时，通常将进行制动。 19、由于汽车与地面间隙不足而被地面托起、无法通过，称为间隙失效。 20、在接地压力不变的情况下，在增加履带长度和增加履带宽度两个方法中，更能减小压实阻力的是增加履带长度。 21、对于具有弹性的车轮，在侧向力未达到地面附着极限的情况下，车轮行驶方向依然会偏离其中心平面的现象称b为轮胎的侧偏现象。 22、车辆土壤推力与土壤阻力之差称为挂钩牵引力。 二、选择题 1、评价汽车动力性的指标是（C） A、最高车速、最大功率、加速时间 B、最高车速、最大功率、最大扭矩 C、最高车速、加速时间、最大爬坡度 D、最大功率、最高车速、最大爬坡度 2、同一辆汽车，其车速增加一倍，其空气阻力提高（D）。 A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍 3、汽车行驶的道路阻力包括（A） A、滚动阻力+坡度阻力 B、滚动阻力+空气阻力 C、空气阻力+坡度阻力 D、空气阻力+加速阻力 4、下列关于改善燃油经济性说法错误的是（B） A、缩减汽车总尺寸 B、减少档位数 C、降低汽车总质量 D、尽量使用高档 5、峰值附着系数对应的滑动率一般出现在（C）。

2016中职汽车文化考试试题(答案)

2016年汽车文化考试试题 姓名班级 一、选择题（共30题，每题2分） 1．第一部现代汽车诞生在哪个国家（A ） A.xx B.xx C.xx D.xx 2.具有“越野车中的劳斯莱斯”之称的汽车品牌是( C ) A．悍马B. JEEP C.陆虎D.奔驰 3.是经营出租汽车的鼻祖？（A ） A.德国人杜茨 B.法国人莱瓦索尔 C.法国人米其林兄弟 D.德国人狄塞尔 4.界上第一辆四轮汽车是命名为什么？（A ） A.“戴姆勒1号” B.“奔驰1号” C.“超音速汽车” D.“威廉一号” 5.世界上第一台内燃机是以（C ）为燃料的。 A．乙醇 B、柴油 C、煤气 6.被誉为赛车之父的是（C ） A.波尔舍 B.xx C.xx 7.上海大众生产的帕萨特车型属于（C ）档轿车 A.高BxxC.xx 8.上海大众汽车有限公司、主要生产桑塔那,_( A )_,轿车 A.xx斯特 B.xx C.xx D.标致

9.卡迪拉克、旁蒂克、别克和雪佛兰牌各型轿车是由哪个公司生产的？（A ） A.通用 B.本田 C.大众 D.菲亚特 10.野马公司隶属于哪家汽车集团？（B ） A 菲亚特B.xx 11.奔驰在xx叫什么？（B ） A 奔驰B.平治 12.德国大众在玻璃工厂中生产的顶级豪华轿车叫什么( B ) A xxB.xx腾 13.我国生产的第一辆轿车叫什么?( A ) A.xxB xx 14.西欧国家的邮政车是( C ) A、红色 B、绿色C.黄色D.蓝色 15.中国汽车工业的第一个合资企业是（D ） A.上海大众汽车有限公司 B.广州标致汽车有限公司 C.神龙汽车有限公司 D.北京吉普汽车有限公司 16.我们常见的大众汽车如宝来，帕萨特上面的1.8T什么意思( C )A 1.8L B 1.8L机械增压C 1.8L涡轮增压D 1.8L电喷 17.世界上唯一产转子发动机的公司是( B ) A.保时捷 B.法拉利 C.马自达 D.兰博基尼 18.ABS的全称( D )

《汽车理论》清华大学余志生版-期末考试复习题

汽车理论习题集必考试题 一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码 写在该小题后的括号内） 1、评价汽车动力性的指标是（A ） A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度（ B ） A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比 C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比 D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（B ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ A ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ D ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 6、汽车行驶时的空气阻力包括（D ）。 A．摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力 C．形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力（B ）。 A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 8、汽车行驶时的空气阻力（C ）。 A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正 比

汽车理论第五版-课后习题答案

第一章 汽车的动力性 1.1试说明轮胎滚动阻力的定义，产生机理和作用形式。 答：车轮滚动时,由于车轮的弹性变形、路面变形和车辙摩擦等原因所产生的阻碍汽车行驶的力称为轮胎滚动阻力。 产生机理和作用形式： (1)弹性轮胎在硬路面上滚动时，轮胎的变形是主要的，由于轮胎有内部摩擦，产生弹性迟滞损失，使轮胎变形时对它做的功不能全部回收。由于弹性迟滞，地面对车轮的法向作用力并不是前后对称的，这样形成的合力z F 并不沿车轮中心（向车轮前进方向偏移a ）。如果将法向反作用力平移至与通过车轮中心的垂线重合，则有一附加的滚动阻力偶矩f z T F a =?。为克服该滚动阻力偶矩，需要在车轮中心加一推力P F 与地面切向反作用力构成一力偶矩。 （2）轮胎在松软路面上滚动时，由于车轮使地面变形下陷，在车轮前方实际形成了具有一定坡度的斜面，对车轮前进产生阻力。 （3）轮胎在松软地面滚动时，轮辙摩擦会引起附加阻力。 （4）车轮行驶在不平路面上时，引起车身振荡、减振器压缩和伸长时做功，也是滚动阻力的作用形式。 1.2滚动阻力系数与哪些因素有关？ 答：滚动阻力系数与路面的种类、行驶车速以及轮胎的构造、材料和气压有关。这些因素对滚动阻力系数的具体影响参考课本P9。 1.3 确定一轻型货车的动力性能（货车可装用4挡或5挡变速器，任选其中的一种进行整车性能计算）： 1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。 2）求汽车最高车速，最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。 3）绘制汽车行驶加速度倒数曲线，用图解积分法求汽车用2档起步加速行驶至70km/h 的车速－时间曲线，或者用计算机求汽车用2档起步加速行驶至70km/h 的加速时间。 轻型货车的有关数据： 汽油发动机使用外特性的Tq-n 曲线的拟合公式为 234 19.313295.27()165.44()40.874() 3.8445()1000100010001000 q n n n n T =-+-+- 式中，Tq 为发动机转矩（N ?m ）;n 为发动机转速（r/min ）。 发动机的最低转速n min =600r/min,最高转速n max =4000r/min 。 装载质量 2000kg 整车整备质量 1800kg 总质量 3880kg 车轮半径 0.367m 传动系机械效率 ηt =0.85 滚动阻力系数 f =0.013 空气阻力系数×迎风面积 C D A =2.77m 2 主减速器传动比 i 0=5.83 飞轮转动惯量 I f =0.218kg ?m 2 二前轮转动惯量 I w1=1.798kg ?m 2 四后轮转动惯量 I w2=3.598kg ?m 2 变速器传动比 ig(数据如下表) 轴距 L=3.2m 质心至前轴距离（满载） a=1.974m 质心高（满载） hg=0.9m 分析：本题主要考察知识点为汽车驱动力－行使阻力平衡图的应用和附着率的计算、等效坡度的概念。只要对汽

汽车理论 期末考试试题 及其答案

一、填空题 1、汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。 2、汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。 3、汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮的法向反力。 4、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于60%。 5、汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 6、传动系损失主要包括机械损失和液力损失。 7、在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率越大，发动机的负荷率就越小，燃油消耗率越大。 8、在我国及欧洲，燃油经济性指标的单位是L/100KM，而在美国燃油经济性指标的单位是mile/USgal。 9、汽车带挂车后省油的原因主要有两个，一是增加了发动机的负荷率，二是增大了汽车列车的利用质量系数。 10、制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向的稳定性。 11、评定制动效能的指标是制动距离和制动减速度。 12、间隙失效可分为顶起失效、触头失效和托尾失效。 12、车身-车轮二自由度汽车模型，车身固有频率为，驶在波长为6米的水泥路面上，能引起车身共振的车速为54km/h。 13、在相同路面与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越高，后备功率越小，发动机的负荷率就越高，燃油消耗率越低。 14、某车其制动器制动力分配系数β=，若总制动器制动力为20000N，则其前制动器制动力为1200N。 15、若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上，则制动时总是前轮先抱死。 16、汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角阶段输入。 17、对于前后、左右和垂直三个方向的振动，人体对前后左右方向的振动最为敏感。 18、在ESP系统中，当出现向左转向不足时，通常将左前轮进行制动；而当出现向右转向过度时，通常将进行制动。 19、由于汽车与地面间隙不足而被地面托起、无法通过，称为间隙失效。 20、在接地压力不变的情况下，在增加履带长度和增加履带宽度两个方法中，更能减小压实阻力的是增加履带长度。 21、对于具有弹性的车轮，在侧向力未达到地面附着极限的情况下，车轮行驶方向依然会偏离其中心平面的现象称为轮胎的侧偏现象。 22、车辆土壤推力与土壤阻力之差称为挂钩牵引力。 二、选择题 1、评价汽车动力性的指标是（C） A、最高车速、最大功率、加速时间 B、最高车速、最大功率、最大扭矩 C、最高车速、加速时间、最大爬坡度 D、最大功率、最高车速、最大爬坡度 2、同一辆汽车，其车速增加一倍，其空气阻力提高（D）。 A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍 3、汽车行驶的道路阻力包括（A）

《汽车文化》期末考试题及答案

江西省井冈山经贸学校2015—2016第二学期 16春汽修一班《汽车文化》期末考试卷 注意事项： 1、考生应严格遵守考场规则，得到监考人员指令后方可答题。 2、考生拿到试卷后应首先填写密封线内各项内容（准考证号、姓名、学校），不得填出密封线外，同时把座位号填写在试卷右上角座位号栏内。 3、用蓝、黑色圆珠笔或钢笔把答案直接写在表格里。 4、注意字迹清楚，保持卷面整洁。 5、考试结束将试卷放在桌上，不得带走。考试时间90分钟。 判断题： 选择题： 一、判断题 ：（每题 2 分，共计 40 分） 1、目前我国汽车产量居全球第八位。（ ） 2、F1车赛的正式比赛是安排在星期六举行。（ ） 3、目前全球最大的汽车公司是德国大众汽车公司。（ ） 4、SUV 汽车的出现是汽车发展史上第六座里程碑。（ ） 5、甲壳虫汽车是德国大众汽车公司的费迪南德.波尔舍博士设计出来的。（ ） 6、日本最大的汽车公司是丰田汽车公司。（ ） 7、世界上第一台蒸汽机汽车是英国人瓦特发明的。（ ） 8、中高级轿车是目前世界上产量最大，保有量也最大的轿车。（ ） 9、英国劳斯莱斯汽车公司的车标是飞翔女神。（ ） 10、现代化交通运输包括铁路、公路、水路、航空、管道等五种运输方式。（ ） 11、全轮驱动的双轴汽车可用4*2来表示。（ ） 12、“红旗法规”是1865年法国制定的。（ ） 13、底特律是美国的汽车城。（ ） 14、我国从1998年7月1日起，全国所有汽车一律停止使用含铅汽油，改用无铅汽油。（ ） 15、与同等排量的汽油车相比，柴油轿车能够节油60%以上。（ ） 16、除了内燃机汽车，二十一世纪占据重要地位的汽车将是太阳能汽车。（ ） 17、世界方程式赛车最初级的形式是康巴斯赛车。（ ） 18、“GT ”赛是汽车耐久赛的简称。（ ） 学校： 班级： 姓名： 学号： 身份证号： ……………………………装………………………订………………………线…………………………………

西华大学《汽车理论》考试题库集合

第一章 1. 试解释轮胎滚动阻力产生的机理以及作用的形式。 2. 简述滚动阻力系数的影响因素。 3. 简述空气阻力的定义以及减少空气阻力系数的一些措施。 4. 解释汽车动力性指标的定义。 5. 传动系的功率损失分为机械损失和液力损失，分别说明两 种损失的具体表现形式。 6. 轮胎的自由半径，滚动半径以及静力半径的关系。 7. 试述弹性物质的迟滞现象。 8. 说明汽车旋转质量换算系数的含义。 9. 从动力性角度简述最佳换挡时机。 10. 汽车行驶的附着条件指什么？怎样说明？ 11. 为什么在加速，上坡行驶时需要较大的附着率？ 12. 为什么在高速行驶时需要较大的附着率？ 13. 简述后备功率的概念及其意义。 14. 后备功率队汽车燃油经济性的影响原因？ 15. 一货车为后轴驱动，其总质量为2800kg，前轴负荷为65% ，后轴负荷为35%，四挡变速器的传动比分别为：6.09, 3.09, 1.71, 1.00，旋转质量换算系数均计为1.13，且主传 动比为6.01，传动效率为0.85，滚动阻力系数为0.02，质心 高度为0.68m，CdA为2.3m2，轴距为2.8m，车轮半径为0.38m ，发动机最大扭矩为80Nm。空气升力不计。试计算a) 当在

平直的路面上以匀速180km/h行驶时所需要的路面附着系数。 b) 在的路面上能否达到最大的爬坡度，如不能该怎样改变 汽车的结构参数使其达到最佳的爬坡能力。 16. 某型汽车为前轴驱动，其总质量为2200kg，前轴负荷为62%，后轴负荷为38%，四挡变速器的传动比分别为：6.09, 3.09, 1.71, 1.00，旋转质量换算系数均计为1.23，且主传 动比为5.8，传动效率为0.88，滚动阻力系数为0.02，质心高度为0.63m，CdA为1.9m2，轴距为2.6m，车轮半径为0.38m，发动机最大扭矩为140Nm。空气升力不计。试计算a) 在的 路面上，能否达到最大的加速度。b) 在的路面上，在直接 挡时此车的最大动力因素。c) 在的路面上，此车的最大爬 坡度。 17. 一货车的基本参数为发动机最低转速600r/min，最高转 速4000r/min，装载质量2000kg，整车整备质量1800kg，车轮半径0.367m，传动系效率0.85，滚动阻力系数0.013，空气阻力系数以迎风面积之积为2.77m2，主减速器传动比5.83，飞 轮转动惯量0.218kgm2，前轮总转动惯量为1.798kgm2，后轮 总的转动惯量为3.598kgm2，轴距为3.2m，质心至前轴距离1.947m，质心高0.9m，四挡变速器的变速比分别为6.09， 3.09，1.71，1。（1）试绘制汽车的驱动力与行驶阻力图。（2）求解汽车的最高车速，最大爬坡度以及克服该爬坡度时 相应的附着率。

汽车理论第四章 汽车的制动性课后题答案

第四章 4．1 一轿车驶经有积水层的—良好路面公路，当车速为100km/h 时要进行制动。问此时有无可能出现滑水现象而丧失制动能力?轿车轮胎的胎压为179．27kPa 。 答：假设路面水层深度超过轮胎沟槽深度 估算滑水车速：i h p 34.6=μ i p 为胎压（kPa ） 代入数据得：89.84=h μkm/h 而h μμ > 故有可能出现滑水现象而失去制动能力。 4．2在第四章第三节二中．举出了CA700轿车的制动系由真空助力改为压缩空气助力后的制动试验结果。试由表中所列数据估算''2' 2 2 1ττ+的数值，以说明制动器作用时间的重要性。 提示：由表4-3的数据以及公式max 2 02292.2526.31b a a a u u s +??? ??''+'= ττ 计算' '2'22 1ττ+的数值。 可以认为制动器起作用时间的减少是缩短制动距离的主要原因。 4．3一中型货车装有前、后制动器分开的双管路制功系，其有关参数如下； 1)计算并绘制利用附着系数曲线与制动效率曲线。 2)求行驶车速30km/h ，在.0=? 80 路面上车轮不抱死的制动距离。计算时取制动系反应时间 s 02.0'2=τ，制动减速度上升时间s 02.0''2=τ。 3) 求制功系前部管路损坏时汽车的制功距离，制功系后部管路损坏时汽车的制功距离。 答案：1） 前轴利用附着系数为：g f zh b z L += β? 后轴利用附着系数为： ()g r zh a z L --= β?1 空载时： g h b L -=β?0= 413.0845 .085 .138.095.3-=-? 0??> 故空载时后轮总是先抱死。

汽车文化复习题及答案

一、选择题 1、“当他未来到人世时，这个世界还是马车时代。当他离开人世时，这个世界已成了汽车的世界”这句话使用 来形容 C 的。 A、威廉杜兰特 B、恩佐法拉利 C、亨利福特 D、费迪南德波尔舍 2、目前清洁能源汽车中有一种用LPG作为燃料，LPG是指B 。 A、压缩天然气 B、液化石油气 C、甲醇气体 D、沼气 3、世界上第一台内燃机是以（ A）为燃料的。 A、乙醇 B、柴油 C、煤油 4、最注重汽车安全性的汽车厂商是（ A）汽车公司。 A、沃尔 B、奔驰 C、通用 D、丰田 5、中国唯一符合FIA国际标准的F1赛道在（A ）。 A、上海 B、北京 C、武汉 D、广州 6、SUV是（ C）汽车。 A、舒适型休闲汽车 B、越野比赛用车 C、运动型多功能 7、劳斯莱斯属于下列哪个汽车公司（B ） A、大众 B、宝马 C、菲亚特 D、福特 8、雪铁龙属于下列哪个汽车公司。（A） A、标致集团 B、菲亚特 C、大众 D、雷诺 9、A是世界规模最大的车展，有“汽车奥运全”之称，是五大车展中技术性最强的，被誉为是最安静的 车展。 A、法兰克福车展 B、底特律车展 C、日内瓦车展 D、东京车展 10、世界汽车制造业中最大的跨国公司是C 。 A、丰田公司 B、大众公司 C、通用公司 D、雷诺一日产公司 11、是下列哪个汽车品牌的标志B 。 A、绅宝 B、欧宝 C、福特 D、别克 12、是下列哪个品牌的标志 B 。 A、力帆 B、雷克萨斯 C、夏利 D、标致 13、为以下哪个汽车品牌的车标（A ）

14、为下列（ B）品牌的车标。 A、海马 B、马自达 C、日产 D、凌志 15、世界上最早组织汽车比赛的国家是A 。 A 、法国B、英国 C 、美国 D 、中国 16、1956年7月，我国国产第一辆 B 牌4t载货汽车在第一汽车制造厂诞生。 A、东风 B、解放 C、红旗 D、跃进 17、13．汽油的辛烷值一般表示汽油的 C 。 A、经济性 B、挥发性 C、抗爆性 D、燃烧性 18、在下列指标中， A 可以作为汽车燃料经济性能评价指标。 A、有效燃料消耗率 B、百公里耗油量 C、有效热效率 D、每小时耗油量 19、确定汽车外形需要考虑三个因素，即机械工程学、人体工程学和 D 。 A、运动学 B、地面力学 C、仿生学 D、空气动力学 20、 B 公司开创了汽车制造精益生产方式，用精益求精的态度和科学的方法来控制和管理汽车的设计开 发、工程技术、采购、制造、储运、销售和销后服务的每一个环节，从而达到以最小的投入创造出最大的价值的目的。 A、韩国现代 B、日本丰田 C、日本本田 D、韩国起亚 21、汽车运动按照比赛路线划分主要类别有：长距离比赛、环形场地赛和 D 。 A、拉力赛 B、越野赛 C、公路赛 D、无道路比赛 22、红、黄、白、黑、蓝各色旗帜飘舞在精彩刺激的F1赛场上，车手和裁判之间的信息通过旗帜来表达和传 递。 B 表示赛道外有事故或危险。 A、红旗 B、黄旗 C、黑旗 D、蓝旗 23．迈克尔.舒马赫总共荣登 A 次F1世界冠军的宝座。 A、7次 B、6次 C、5次 D、4次 24、ABS是（ B ）的缩写。 A、全球卫星定位系统 B、电子防抱死制动系统 C、汽车驱动防滑驱动系统 25、GPS是（ A ）的缩写。 A、全球卫星定位系统 B、全球监测系统 C、全球导航系统 26、机动车的（ B ）是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。 A、稳定性能 B、制动性能 C、操纵性能 27、我国的第一个中外合资企业为（D ）。 A、广州标致 B、长安福特 C、北京现代 D、北京吉普 28、大众汽车公司的总部设在（ B ）。 A、底特律 B、沃尔夫斯堡 C、斯图加特 D、上海

汽车理论试题库分析解析

1．汽车的六大主要使用性能：、、、、和。2．传动系的功率损失可分为和两大类。 3．汽车动力性的评价指标有____________、_____________ 和_____________。 4．汽车加速时间分为加速时间和加速时间两种。 5．良好路面上汽车的行驶阻力有__________、_________、_________和__________。 6．影响滚动阻力系数的因素有___________、和_____________。 7．随着驱动力系数的加大，滚动阻力系数。 8．一般而论，车轮滚动的能量损失由三部分组成，即消耗于_______变形和_______变形的能量损失以及_______损失。 9．影响空气阻力系数的因素有___________。 10．汽车行驶必须满足的充分条件是__________条件，必要条件是__________条件。 11．汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到的限制。 12．地面对轮胎反作用力的极限值，称为附着力。 13．汽车的后备功率越__________，汽车的__________性越好。 14．影响汽车动力性的因素有：、、、、 和。 15．汽车_______性是汽车以最小的燃油消耗量完成运输工作的能力，是汽车的主要使用性能之一。 16．汽车的燃油经济性常用一定运行工况下，汽车行驶的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使汽车行驶的里程数来衡量。 17．燃油经济性的评价指标为_________________、________________。 18．百公里燃油消耗量分为__________百公里燃油消耗量和__________百公里燃油消耗量。 19．汽车比功率是_________和__________的比值。 20．在万有特性中，等燃油消耗率曲线_______层为最经济区。 21．根据汽油机万有特性，当汽车等功率行驶时，应尽量使用_______档，以便节油；汽油机变负荷时，平均耗油率偏_______。 22．在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但变速箱使用的档位越低，则发动机燃油消耗率。 23．确定传动系最大传动比时，要考虑汽车最低稳定车速、最大爬坡度和__________。 24．主减速器传动比i o选择到的最高车速要相当于发动机最大_______时的车速。 25．由地面提供的使汽车减速行驶至停车的力称为。 26．汽车制动性的评价指标有______________、_______________和______________。 27．制动效能的评价指标包括、和。 28．汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受的限制。 29．整个制动过程可以分为、、___________和四个阶段。 30．影响汽车制动距离的因素有：、、和。 a=。 31．汽车能达到的最大制动减速度为： b max 32．影响制动效能的恒定性的因素有：和。 33．制动时汽车跑偏的原因有：和。 34．制动时的方向不稳定主要有：、、和。 35．制动器抗热衰退性能与___________________和___________________有关。 36．驱动力系数为与径向载荷之比。

汽车理论课后作业答案MATLAB

汽车理论作业MA TLAB过程 汽车驱动力与阻力平衡图 加速度倒数-速度曲线图 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 u

汽车功率平衡图 u/(km/h)最高档等速百公里油耗曲线 Ua/(km/h)

燃油积极性-加速时间曲线 源程序： 《第一章》 m=3880; g=9.8; r=0.367; x=0.85; f=0.013; io=5.83; CdA=2.77; lf=0.218; Iw1=1.798; Iw2=3.598; Iw=lw1+lw2; ig=[6.09 3.09 1.71 1.00]; %变速器传动比 L=3.2; a=1.947; hg=0.9; n=600:1:4000;

T=-19.313+295.27* n/1000-165.44*(门/1000)人2+40.874*(门/1000)人3-3.8445*( n/IOOO).%; Ft1=T*ig(1)*io*x/r; %计算各档对应转速下的驱动力 Ft2=T*ig(2)*io*x/r; Ft3=T*ig(3)*io*x/r; Ft4=T*ig(4)*io*x/r; u1=0.377*r*n/(io*ig(1)); u2=0.377*r*n/(io*ig(2)); u3=0.377*r*n/(io*ig(3)); u4=0.377*r*n/(io*ig(4)); u=0:130/3400:130; F仁m*g*f+CdA*u”2/21.15;%计算各档对应转速下的驱动阻力 F2=m*g*f+CdA*u2.A2/21.15; F3=m*g*f+CdA*u3.A2/21.15; F4=m*g*f+CdA*u4.A2/21.15; figure(1); plot(u1,Ft1, '-r' ,u2,Ft2, '-m' ,u3,Ft3, '-k' ,u4,Ft4, '-b' ,u1,F1, '-r' ,u2,F2, '-m' ,u3,F3, ' k' ,u4,F4, '-b' , 'LineWidth' ,2) title( ' 汽车驱动力与阻力平衡图' ); xlabel( 'u_{a}/km.hA{-1}' ) ylabel( 'F/N' ) gtext( 'F_{t1}' ) gtext( 'F_{t2}' ) gtext( 'F_{t3}' ) gtext( 'F_{t4}' ) gtext( 'F_{f}+F_{w}' ) %由汽车驱动力与阻力平衡图知，他们无交点，u4在最大转速时达到最大 umax=u4(3401) Ft1max=max(Ft1); imax=(Ft1max-m*g*f)/(m*g) disp( ' 假设是后轮驱动' ); C=imax/(a/L+hg*imax/L) % 附着率 delta1=1+(Iw1+Iw2)/(m*rA2)+If*ig(1)*rA2*ioA2*x/(m*rA2); delta2=1+(Iw1+Iw2)/(m*rA2)+If*ig(2)*rA2*ioA2*x/(m*rA2); delta3=1+(Iw1+Iw2)/(m*rA2)+If*ig(3)*rA2*ioA2*x/(m*rA2); delta4=1+(Iw1+Iw2)/(m*rA2)+If*ig(4)*rA2*ioA2*x/(m*rA2); a1=(Ft1-F1)/(delta1*m); %加速度 a2=(Ft2-F2)/(delta2*m); a3=(Ft3-F3)/(delta3*m); a4=(Ft4-F4)/(delta4*m); h1=1./a1; %加速度倒数 h2=1./a2; h3=1./a3; h4=1./a4; figure(2);

汽车理论试题及答案2

考试课程与试卷类型：汽车理论A 姓名 学年学期：学号 考试时间：班级 一回答下列问题（ 1/ 汽车的瞬态响应中有那几个参数来表征响应品质的好坏？ 2/ 什么是中性转向点？什么是静态储备系数？ 3/ 请指出ISO2631-1;1997(E)标准，规定的人体坐姿受振模型中的输入点和轴向振动。 4/ 什么是等速行驶百公里燃油消耗量？如何利用等速行驶百公里燃油量曲线来评价汽车的燃油经济性？ 5/ 汽车制动器制动力分配合理性的评价方法有几种？ 6/ 横向稳定杆起到什么作用？为什么有的车装在前悬架，有的车装在后悬架？ 7/ 什么是汽车的动力性？其指标有哪些？它们是否关联？ 8/ 什么是汽车的旋转质量换算系数，主要与哪些因素有关？ 9/ 座椅支撑面的垂直方向和水平方向最敏感的频率范围是多少？机械振动对人体的影响取决于哪些因数？ 10/ 汽车通过性的几何参数有哪些？什么是汽车挂钩牵引力？ 二简答题 1/ 从受力情况分析汽车制动时，前轮抱死拖滑和后轮抱死拖滑两种运动的制动方向稳定性。 2/ 请画出车身与车轮双质量两个自由度振动系统，并写出偏频，刚度比，质量比。 3/ 如何选择传动系的最小传动比？如何确定传动系的最大传动比？ 4/ 画出轮胎坐标系，并标出正侧偏角，正侧倾角，回正力矩等？ 5/ 请分析左右车轮载荷的重新分配对轮胎的侧偏刚度与稳态转向性的影响？

三分析/计算题 1 什么是驱动力和行驶阻力平衡图？试用驱动力和行驶阻力平衡图来分析汽车的动力性（以四档为例）。 2 某一汽车的同步附着系数φ0=0.65，用Ⅰ曲线β线f组和r线组来分析汽车在附着系数φ=0.5的路面上进行制动时的全过程。 3 已知某一车辆，其总质量=1395，质心高度为0.502 ，轴距为2.37，质心到前轴距离1.14，制动器制动力分配系数为=0.68.试计算： （1）同步附着系数φ0 ？ （2）当制动强度为0.7时，那个车轮先抱死？

汽车文化试题五及答案

汽车文化试题五及答案 一、填空题（每小空3分，共10空，30分） 1.机动车辆保险是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失承担赔偿 责任的一种商业保险。 2.一份完整的车险通常包含交强险和商业险两个类别的内容。 3.被保险人是指投保人及其允许的合法驾驶人。 4.受害人是指因被保险机动车发生交通事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括被保险机动 车本车车上人员及被保险人。 5.机动车商业保险包括基本险和附加险两部分。 6.单方肇事事故：指不涉及与第三方有关的损害赔偿的事故，但不包括因自然灾害引起的事故。 7.玻璃单独破碎险的保险责任是：保险车辆风挡玻璃或车窗玻璃的单独破碎，由保险人负责赔偿。 8.车身划痕损失险的保险责任是：无明显碰撞痕迹的车身划痕损失，保险人负责赔偿。 二、判断题（每题4分，共5题，20分） 1.一般在事故发生后24小时再报险，保险公司就有权拒绝赔偿。（×） 2.出险后可以先修车后报案理赔。（×） 3.车灯或者倒车镜单独破损的不赔。（√）

4.水深处强行打火导致发动机损坏的可以赔付。（×） 5.如车辆在上一年度出险一次，那么第二年的交强险则上浮20%；（×） 三、问答题（每题10分，共5题，50分） 1.简述以第三者责任险为基础的附加险的保险责任。 答： （1）车上货物责任险的保险责任：发生意外事故，致使保险车辆所载货物遭受直接损毁，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人负责赔偿。 （2）教练车特约条款。投保了机动车损失保险或第三者责任保险的专用教练车，可附加本特约条款。 对于尚未取得合法机动车驾驶证，但已通过合法教练机构正式学车手续的学员，在固定练习场所或指定路线，并有合格教练随车指导的情况下驾驶被保险机动车时，发生对应投保主险保险责任范围内的事故，保险人负责赔偿。 2.解释不计免赔险的主要概念。 答： 根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险实行绝对免赔率。负全部责任的免赔20％，负主要责任的免赔15％，负同等责任的免赔10％，负次要责任的免赔5％。即两个主要险种在发生事故时的赔偿率并非100％，而是根据保险人在事故中所负的责任大小，按比例赔偿。例如，在交通事故中负主要责任的保险车辆，只能收到符合规定的赔偿金额的80％，其余20％须自行担负。因此，可以看出，如投保了“不计免赔险”，在发生保险责任范围内的事故时，就可以收到100％的赔偿。 3.什么是第三者责任保险。 答： 第三者责任险是指被保险人或其允许的合格驾驶员，在使用汽车过程中，发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人给予赔偿的一种保险。

汽车理论全部答案.(DOC)

1、汽车行驶速度（） A：与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B：与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比C：与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比D：与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比批阅：选择答案：B 正确答案：B 2、评价汽车动力性的指标是( ) A：汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B：汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C：汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D：汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 批阅：选择答案：A 正确答案：A 3、确定汽车传动系的最大传动比时，需要考虑（） A：汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率 B：汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率 C：汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速 D：汽车的加速时间、最高车速和附着率 批阅：选择答案：A 正确答案：A 4、汽车的质量利用系数是指（）。 A：汽车整备质量与总质量之比 B：汽车装载质量与总质量之比 C：汽车装载质量与整备质量之比 D：汽车整备质量与装载质量之比 批阅：选择答案：C 正确答案：C 5、汽车行驶时，空气阻力所消耗的功率（）。 A：与迎风面积和车速成正比 B：与迎风面积的3次方和车速成正比 C：与迎风面积和车速的3次方成正比 D：与迎风面积的3次方和车速的3次方成正比 批阅：选择答案：C 正确答案：C 6、汽车行驶的附着条件是（） A：驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力 B：驱动轮的地面切向反作用力大于附着力 C：驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力 D：驱动轮的地面切向反作用力小于附着力 批阅：选择答案：C 正确答案：C 7、汽车制动性的评价主要包括（）

《汽车理论》模拟试卷四及答案..

汽车理论模拟试卷四 1、 （1）什么是纵向滑动率？作出附着系数与纵向滑动率的关系曲线，并描述该曲线的特点、分析其产生的原因。 （2）什么是轮胎的侧偏特性？试分析轮胎侧偏特性产生的原因及其主要影响因素（包括：汽车使用因素与轮胎自身结构与特性的因素）。 （3）结合下图（包括轮胎的侧偏特性）说明：转弯时汽车滚动阻力大的原因，并说明滚动阻力的主要影响因素。 2、 （1）动力性的评价指标主要有哪三个？各个评价指标的影响因素有哪些？分别是怎样影响的？ （2）结合公式及绘图，说明后备功率的概念。 （3）确定汽车的动力性，可通过作图法，具体可用哪几种

特性的图？大致过程怎样？ 3、 （1）画图并说明地面制动力、制动器制动力与附着力三者之间的关系。 （2）已知某汽车的同步附着系数，试结合线、I 曲线、 f 和 r 线组分析汽车在附着系数ψ2=0.8 的路面上进行制动时的全过程。 （3）在图上标明：在ψ1=0.3 和ψ2= 0.8的路面上车轮抱死后，制动器制动力与地面制动力的差别。 4、 （1）较常用的汽车百公里油耗有哪些? （2）汽车的等速百公里油耗与车速间具有怎样的关系？为什么？ 5、 （1）结合有关公式，分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素结合有关公式，分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素。 （2）定性分析汽车操纵稳定性动态特性的影响因素。 （3）驾驶员的不同转向操作对汽车的转向与操纵稳定性特性有怎样的影响？为什么？ （4）曲线行驶时，对于前轮驱动的汽车，在驱动与制动时，

纵向力对其稳态特性的影响是否有差异，试分析产生的原因和主要影响因素。 6、 （1）进行汽车平顺性分析时，一般对哪几个振动响应量进行分析？以车身单质量振动系统为例分析频率比、阻尼比及其相关的质量,刚度,阻尼对三个振动响应量的影响。 （2）在车身与车轮的双质量振动系统中，已知车身部分偏频为π，车身与车轮的质量比、刚度比分别为8和9, 试计算车轮部分偏频，并说明主频与偏频的定义及其大小的关系（用“<”号表示）。 答案

汽车文化试题七及答案

汽车文化试题七及答案 一、填空题（每小空3分，共10空，30分） 1.最常见的汽车燃料有汽油和柴油，都是石油产品。 2.根据辛烷值的不同，我国车用汽油分为90号、93号、97号3个牌号。 3.蒸发性是指汽油蒸发的难易程度，对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料消耗量等有重要影 响。 4.汽油的清洁性主要指汽油中是否含有机械杂质及水分。 5.汽油的环保性指燃烧后排出的气体清洁无害，有利于改善城市环境。 6.柴油包括轻柴油、重柴油和军用柴油。 二、判断题（每题4分，共5题，20分） 1.使用液化石油气作燃料的发动机可以降低燃料使用费。（√） 2.太阳能电池依据所用半导体材料不同，通常分为硅电池、硫化镉电池、砷化镓电池等，其中最常 用的是砷化镓电池。（×） 3.醇类燃料是指甲醇和乙醇，都属于含氧燃料。（√） 4.源头控制法是指把燃烧污染物消灭在燃料化学能转化为机械能的过程中的有关技术，（√） 5.氢气的来源主要是电解水、碳氢化合物的裂解和工业废氢。 三、问答题（每题10分，共5题，50分） 1. 电动汽车的组成有哪些？ 答：

电动汽车的组成主要包括电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等，电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与普通汽车相同。 2. 简述混合动力汽车的优点。 答： （1）采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。 （2）因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。（3）在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现零排放。 （4）有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。 （5）可以利用现有的加油站加油，不必再投资。 （6）可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。 3. 解释后治理法。 答： 后治理法降低发动机排出有害物的技术主要依靠各种催化净化器和过滤器等。汽油车使用最多的是三元催化转换器和吸附还原（NO）催化净化器。 柴油车使用最多的是颗粒捕捉器等，其原理是把排出的PM（particulate matter，颗粒物）过滤捕捉起来，使其燃烧变成CO2排出。此外，还有利用氧化催化剂使CO、HC和PM变为H2O和CO2排出的氧化催化法等。 4.什么是醇类燃料？ 答： 醇类燃料是指甲醇和乙醇，都属于含氧燃料。与汽油相比，醇类燃料具有较高的热输出效率，能耗折合油耗量较低，由于燃烧充分，有害气体排放较少，属

汽车理论试题库

《汽车理论》试题库 一、填空题 1、汽车动力性的评价一般采用三个方面的指标，它们分别是、 和。 2、汽车的动力性系指汽车在良好路面上行驶时由汽车受到的纵向决定的所 能达到的平均行驶速度。 3、常用加速时间与加速时间来表明汽车的加速能力。 4、原地起步加速时间指汽车由或起步，并以最大的加速强度逐步换至最高 挡后到达某一预定的距离或车速所需的时间。 5、原地起步加速时间指汽车由I挡或II挡起步，并以加速强度逐步换至最高挡 后到某一预定的距离或所需的时间。 6、超车加速时间指用或由某一较低车速全力加速至某一高速所需的 时间。 7、超车加速时间指用最高挡或次高挡由某一全力加速至某一所需的 时间。 8、汽车的驱动力由的转矩经传动系传至上来产生。 9、汽车的行驶阻力可分为阻力、阻力、阻力和阻力。 10、汽车的行驶阻力中，阻力和阻力是在任何行驶条件下都存在的。 _ 阻力和_ 阻力仅在一定行驶条件下存在。 11、汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力称为。 12、轿车以较高速度匀速行驶时,其行驶阻力主要是由引起,而相 对来说较小。 13、车轮半径可分为、和。 14、汽车的最大爬坡度是指档的最大爬坡度。 15、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于 %。 16、汽车的行驶方程式是_ 。 17、汽车旋转质量换算系数δ主要与、__ 以及传动系统的转 动比有关。 18、汽车的质量分为和质量两部分。 19、汽车重力沿坡道的分力成为 _。 20、汽车轮静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为。 21、车轮处于无载时的半径称为。 22、汽车加速行驶时，需要克服本身质量加速运动的惯性力，该力称为。 23、坡度阻力与滚动阻力均与道路有关，故把两种阻力和在一起称为。 24、地面对轮胎切向反作用力的极限值称为。 1