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粗粒土和巨粒土最大干密度试验检测记录表(表面振动压实仪法)

粗粒土和巨粒土最大干密度试验检测记录表(表面振动压实仪法)

第页,共页粗粒土和巨粒土最大干密度试验检测记录表(表面振动压实仪法)

JGLQ01009检测单位名称:记录编号:

检测:记录:复核:日期:年月日

各种土样的最大干密度和最佳含水率大致在什么范围

各种土样的最大干密度和最佳含水率大致在什么范围 一、采用不同的击实方法,其所对应的最大干密度和最佳含水率是有一定差异的,一般而言,重型比轻型击实试验所获得的最大干密度,平均提高约9.9%,而最佳含水量平均降低约3.5%(绝对值)。即击实功能愈大,土的最佳含水量愈小,而最大干密度及强度愈高。另外,采用重型击实标准后,土基压实度至少可增加6%,而处理过后的土层强度可以提高32%以上。 二、一般情况下,采用轻型击实标准时,土的最佳含水量对于黏性土约相当于塑限的含水量;对于非黏性土则约相当于液限含水量的0.65倍。 详细范围值如下: 1、砂土:最佳含水量(按重量计)%为:8~12;最大密度(kN/m3)为:1.8~1.88。 2、亚砂土:最佳含水量(按重量计)%为:9~15;最大密实度(kN /m3)为:1.85~2.08。 3、粉土:最佳含水量(按重量计)%为:16~22;最大密实度(kN /m3)为:1.61~1.8。 4、亚粉土:最佳含水量(按重量计)%为:12~20;最大密实度(kN /m3)为:1.67~1.95。 5、黏土:最佳含水量(按重量计)%为:15~25及以上;最大密实度(kN/m3)为:1.58~1.7。 注:当采用重型击实时,其最大密实度平均要提高10%,最佳含水量

约减少3.5%(绝对值)。 表2-1 土的渗透系数参考值 土的类别渗透系数k cm/s 土的 类别 渗透系数k cm/s 粘土<10-7中砂10-2 粉质粘土10-5~ 10-6粗砂10-2粉土10-4~ 10-5砾砂10-1粉砂10-3~ 10-4砾石>10-1细砂10-3 土的渗透系数参考表2-5 土类k(m/s)土类k(m/s) 土类k(m/s) 粘土粉质粘土粉土 <5×10-9 5×10-9~10-8 5×10-8~10-6 粉砂 细砂 中砂 10-6~10-5 10-5~5×10-5 5×10-5~2×10-4 粗砂 砾石 卵石 2×10-4~5×10-4 5×10-4~10-3 10-3~5×10-3

路基路面现场试验检测方法之压实度试验检测方法

路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一,只有对路基、路面结构层进行充分压实,才能保证路基、路面的强度。刚度及路面的平整度,并可以保证及延长路基、路面工程的使用寿命。 现场压实质量用压实度表示,对于路基土及路面基层,压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大于密度的比值;对沥青路面,压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。 一、标准密度(最大干密度)和最佳含水量的确定方法 由于筑路材料结构层次等因素的不同,确定室内标准密度的方法也多样化,有些方法需在实践中进一步完善。最大干密度是指在标准击实曲线(驼峰曲线)上最大的干密度值,该值对应的含水量即为最佳含水量。 (一)路基土的最大子密度和最佳含水量确定方法 路基受到的荷载应力,随深度而迅速减少,所以路基上部的压实度应高一些;另外,公路等级高,其路面等级也高,对路基强度的要求则相应提高,所以对路基压实度的要求也应高一些。因此,高速、一级公路路基的压实度标准,对于路床0~80cm应不小于95%,路堤80~150cm应不小于93%,150cm以下应不小于90%;对于零填及路堑、路槽底面以下0~30cm应不小于95% 。 在平均年降雨量少于150mm且地下水位低的特殊干旱地区(相当于潮湿系数≤ 0.25地区)的压实度标准可降低2%~3%。因为这些地区雨量稀少,地下水位低,天然土的含水量大大低于最佳含水量,要加水到最佳含水量情况下进行压实确有很大困难,压实度标准适当降低也不致影响路基的强度和稳定性。在平均年降雨量超过2000mm,潮湿系数>2的过湿地区和不能晾晒的多雨地区,天然土的含水量超过最佳含水量5%时,要达到上述的要求极为困难,应进行稳定处理后再压实。 由于上的性质、颗粒的差别,确定最大干密度的方法也有区别,除了一般上的“击实法”以外,还有粗粒上和巨粒上最大干密度的确定方法。 击实试验由于击实功的不同,可分为重型和轻型击实,两个试验的原理和基本规律相似,但重型击实试验的击实功提高了4.5倍。击实试验中按采集土样的含水量,分湿土法和干土,法;按土能杏重复使用,也分为两种,即土能重复使用和不能重复使用。选择时应根据下列原则进行:根据工程的具体要求,按击实试验方法种类中规定选择轻型或重型试验方法;根据土的性质选用于土法或湿土法,对于高含水量上宜选用湿土法;对于非高含水量土则选用于土法;除易击碎的试样外)试样可以重复使用。 振动台法与表面振动压实仪法均是采用振动方法测定土的最大干密度。前者是整个土样同时受到垂直方向的振动作用,而后者是振动作用自上体表面垂直向下传递的。研究结果表明,对于元粘聚性自由排水上这两种方法最大干密度试验的测定结果基本一致,但前者试验设备及操作较复杂,后者相对容易,且更接近于现场振动碾压的实际状况。因此,使用时可根据试验设备拥有情况择其一即可,但推荐优先采用表面振动压实仪法。 已有的国内外研究结果表明,对于砂、卵、漂石及堆石料等无粘聚性自由排水上而言,一致公认采用振动方法而不是普通击实法。因此,建议采用振动方法测定无粘聚性自由排水土的最大干密度。 各试验方法的仪器设备、试验步骤等详见《公路土工试验规程》(JTJI051-93)。 (二)路面基层混合料最大干密度及最佳含水量确定方法 常见的路面基层材料有半刚性基层及粒料类基层,粒料类基层最大干密度的确定可参照粗粒土和巨粒土的振动法。半刚性基层材料按照《公路工程元机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057-94)执行,用标准击实法求得,但当粒料含量高时(50%以上),由于击实筒空间

击实试验过程中最大干密度

击实试验过程中最大干密度 和最优含水率影响因素分析 摘要: 在工程建设中,为了提高填土的强度,增加土的密实度,降低其透水性 和压缩性,常将填土夯实。夯实土样是最简单易行的土质改良方法,土样经 夯实后,土体变得密实又坚硬,对工程很有利,所以工程上利用干密度作为 夯实的质量检验指标。室内击实试验就是模拟工程现场的夯实原理,利用标 准化的击实仪和操作规程,对土料施加一定的冲击荷载使之压实,从而确定 所需的最大干密度和最优含水率,作为选择填土密度、夯实次数等主要依据。 在击实试验的过程中,影响土的最优含水率和最大干密度因素较多,通过对 这些影响因素的分析,提高土的击实效果,达到击实试验的目的。 关键词:击实试验压实最大干密度最优含水率 在工程建设中,经常遇到填土压实的问题,例如修筑道路、堤坝、飞机场、运动场、挡土墙、埋设管道、建筑物地基的回填等。为了提高填土的强度,增加土的密实度,降低其透水性和压缩性,通常用分层压实的办法来处理地基,通过对土的最优含水率和最大干密度的研究来提高土的击实效果。土的最优含水率和最大干密度可用室内击实试验来测得,室内击实试验采用击实仪法,是用锤击实土,使土密度增大,测定土样在一定压实功能作用下达到最大密度时的含水率(最优含水率)和此时的干密度(最大干密度),借以了解土的压实特性,作为选择填土密度、施工方法、机械碾压或夯实次数以及压实工具等的主要依据。试验时将符合有关标准规范要求的同一种土,配制成若干份不同含水率的试样,用同样的压实能量分别对每一份试样进行击实后,测定各试样击实后的含水率w和干密度ρd,从而绘制含水率与干密度关系曲线,此关系曲线称为压实曲线,如图1所示。在压实曲线上的干密度的峰值,称为最大干密度ρdmax;与之相对应的含

现场压实度检测方法

压实度检测方法 第一节压实度试验检测方法 路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一,只有对路基、路面结构层进行充分压实,才能保证路基、路面的强度。刚度及路面的平整度,并可以保证及 延长路基、路面工程的使用寿命。 现场压实质量用压实度表示,对于路基土及路面基层,压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大于密度的比值;对沥青路面,压实度是指现场实际达到的 密度与室内标准密度的比值。 一、标准密度(最大干密度)和最佳含水量的确定方法 由于筑路材料结构层次等因素的不同,确定室内标准密度的方法也多样化,有些方法需在实践中进一步完善。最大干密度是指在标准击实曲线(驼峰曲线)上最大的干密度值,该 值对应的含水量即为最佳含水量。 (一)路基土的最大干密度和最佳含水量确定方法 路基受到的荷载应力,随深度而迅速减少,所以路基上部的压实度应高一些;另外,公路等级高,其路面等级也高,对路基强度的要求则相应提高,所以对路基压实度的要求也应高一些。因此,高速、一级公路路基的压实度标准,对于路床0~80cm应不小于95%,路堤80~150cm应不小于93%,150cm以下应不小于90%;对于零填及路堑、路槽底面以 0~30cm应不小于95%。 在平均年降雨量少于150mm且地下水位低的特殊干旱地区(相当于潮湿系数≤0.25地区)的压实度标准可降低2%~3%。因为这些地区雨量稀少,地下水位低,天然土的含水量大大低于最佳含水量,要加水到最佳含水量情况下进行压实确有很大困难,压实度标准适当降低也不致影响路基的强度和稳定性。在平均年降雨量超过2000mm,潮湿系数>2的过湿地区和不能晾晒的多雨地区,天然土的含水量超过最佳含水量5%时,要达到上述的要求 极为困难,应进行稳定处理后再压实。 由于上的性质、颗粒的差别,确定最大干密度的方法也有区别,除了一般上的“击实法”以外,还有粗粒上和巨粒上最大干密度的确定方法。由于击实功的不同,可分为重型和轻型击实,两个试验的原理和基本规律相似,但重型击实试验的击实功提高了4.5倍。击实试验中按采集土样的含水量,分湿土法和干土,法;按土能杏重复使用,也分为两种,即土能重复使用和不能重复使用。选择时应根据下列原则进行:根据工程的具体要求,按击实试验方法种类中规定选择轻型或重型试验方法;根据土的性质选用于土法或湿土法,对于高含水量上宜选用湿土法;对于非高含水量土则选用于土法;除易击碎的试样外)试样可以重复使用。 振动台法与表面振动压实仪法均是采用振动方法测定土的最大干密度。前者是整个土样同时受到垂直方向的振动作用,而后者是振动作用自上体表面垂直向下传递的。研究结果表明,对于元粘聚性自由排水上这两种方法最大干密度试验的测定结果基本一致,但前者试验设备及操作较复杂,后者相对容易,且更接近于现场振动碾压的实际状况。因此,使用时可根据试验设备拥有情况择其一即可,但推荐优先采用表面振动压实仪法。已有的国内外研究结果表明,对于砂、卵、漂石及堆石料等无粘聚性自由排水上而言,一致公认采用振动方法而不是普通击实法。因此,建议采用振动方法测定无粘聚性自由排水土的最大干密度。 各试验方法的仪器设备、试验步骤等详见《公路土工试验规程》(JTJI051-93)。 (二)路面基层混合料最大干密度及最佳含水量确定方法 常见的路面基层材料有半刚性基层及粒料类基层,粒料类基层最大干密度的确定可参照粗粒土和巨粒土的振动法。半刚性基层材料按照《公路工程元机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057-94)执行,用标准击实法求得,但当粒料含量高时(50%以上),由于击实筒空间

石灰土最佳含水量及最大压实度试验方法

石灰土最佳含水量及最大压实度试验方法 试验室2010-05-08 12:37:16 阅读79 评论0 字号:大中小订阅 (1)仪器设备 ①小型击实仪一套(详见附图4.2); 技术性能为:锤质量2.6kg,锤底直径70mm,落高300mm,击实筒直径50mm,高50mm,其容积为100cm3。单位体积击实功:30击时为2207kJ/m3,35击时为2575kJ/m3,40击时为2943kJ/m3。 ②天平(感量0.001g),③上皿天平(称量500g,感量0.1g),④筛子(筛孔2mm),⑤烘箱及 盛土铝盒若干。 (2)材料准备 将土捣碎,通过2mm筛孔,选取1.5~2.0kg的土样,测其含水量,换算成干质量,按照设计的石灰剂量准确掺入熟石灰,并仔细拌匀。加入稍低于按经验估计的最佳含水量(约土样液限的0.65倍),再 充分拌匀备用。 (3)实验步骤 将两半圆筒3(见附图4.2)用少许煤油涂抹后,合拢起来放入底座1内,即将垫板9放入,拧紧螺丝2然后上套筒4,将折合干质量约200g的混合料装入套筒内,盖上活塞5,插入导杆7和夯锤6,夯击次数:砂性土的石灰土为30次;粉性土的石灰土为35次;粘性土的石灰土为40次;夯实试验应在坚实的地面(如水泥混凝土或块石)上进行,松软地面会影响测定结果。 试件按规定次数击实后,谨慎地将导杆、活塞及套筒取下,用土刀仔细地沿圆筒边缘将试件多余部分削去,表面与圆筒齐平拆开两半圆筒,或用锤自下向上将试件轻轻顶出,称其湿质量准确至0.1g。同时取样少许,测定其含水量。求该试件的干密度。如此重作数次(一般最好不少于5次),每次增加含水量2~3%一直做到水分增加而试件密度开始降低时为止。注意每次装筒的混合料质量要大致相等,过多或过 少都会影响试验结果。 (4)计算 试件干密度按下式计算: 式中ρd——试件干密度(g/cm3); ρ0——试件湿密度(g/cm3); ω1——试件含水量(%)。

长安大学道路测试技术第二章

第二章 压实度检测技术
第二章 压实度检测技术
长安大学公路学院 支喜兰 2013年 2013年3月
《 道 路 测 试 技 术 》

第二章 压实度检测技术
一、概述 1.意义
刚度 强度 压实 平整度
稳定性 路基路面施工质量控制重要指标 非结构设计指标
《 道 路 测 试 技 术 》

第二章 压实度检测技术 第二章 压实度检测技术 2.压实度定义
① 路基土及路面基层: 路基土及路面基层:
工地实际达到的干密度γ d K= × 100% 室内标准击实试验所得到的最大干密度γ m
② 沥青路面: 沥青路面:
现 场实 际 达 到的 密 度 K= × 100% 标 准密 度
标准密度: 标准密度:试验室标准密度( 试验室标准密度(中) 最大理论密度( 最大理论密度(大) 试验段密度( 试验段密度(小)
《 道 路 测 试 技 术 》

第二章 压实度检测技术
二、标准密度和最佳含水率的确定方法
标准密度( 标准密度(最大干密度) 最大干密度)是压实度评定的基准值。 是压实度评定的基准值。 要点: 要点:取料、 取料、试件成型( 试件成型(模拟施工效果)、 模拟施工效果)、密度测定 )、密度测定
1.路基土最大干密度
取将要填筑路基的某层的土样 注意: 注意:不同填筑层、 不同填筑层、施工段的填土来源、 施工段的填土来源、土质变化
《 道 路 测 试 技 术 》

第二章 压实度检测技术
(1)标准击实试验 标准击实仪: 标准击实仪:轻型、 轻型、重型( 重型(模拟夯击、 模拟夯击、静压压实功) 静压压实功)
公路路基压实度以重型击实试验法为准
《 道 路 测 试 技 术 》

T 0133-1993 表面振动压实仪法

表面振动压实仪法 1 目的、适用范围 1.1 本方法是测定粗粒土和巨粒土最大干密度的试验方法。 1.2 本试验规定才用表面振动压实仪法测定无黏性自由排水粗粒土和巨 粒土(包括堆石料)的最大干密度。 1.3 本试验方法适用于通过0.075mm标准筛的土颗粒质量百分数不大于 15%的无黏性自由排水粗粒土和巨粒土。 1.4对于最大颗粒尺寸大于60mm的巨粒土,因受试筒允许最大粒径的限 制,宜按本试验3.3规定处理。 2 仪器设备 2.1 振动器:功率0.75~2.2kW,振动频率30~50Hz,激振力10~880kN。 钢制夯:可牢固于振动电机上,且有一厚15~40mm夯板。夯板直径应略小于试筒内径2~5mm。夯与振动电机总重在试样表面产生18kPa以上的 静压力。 2.2 试筒:根据土体颗粒级配选用较大试筒。但固定试筒的底板须固定 于混凝土基础上或至少质量450kg混凝土块上。试筒容积宜用灌水法每年标定一次。 2.3 套筒:内径应与试筒配套,高度为170~250mm;与试筒固定后内壁 须成直线连接。 2.4 台秤、电动葫芦、标准筛(圆孔筛:60mm、40mm、20mm、10mm、 5mm、2mm、0.075mm)。 2.5 直钢条:宜用尺寸为350mm×25mm×3mm(长×宽×厚)。 2.6 深度仪或钢尺:量测精度要求至0.5mm。 2.7 大铁盘:其尺寸宜用600mm×500mm×80mm(长×宽×高)。 2.8 其他:烘箱、小铲、大勺及漏斗、橡皮擦、秒表、试筒布套等。 3 试验步骤 3.1 干土法 3.1.1 充分拌匀烘干试样,即使其颗粒分离程度尽可能小;然后大 致分成三份。测定并记录空试筒质量。 3.1.2 用小铲或漏斗将任一份试样徐徐装填入试筒,并注意使颗粒 分离程度最小(装填量宜使振毕密实后的试样等于或略低于筒高的1/3); 抹平试样表面。然后可用橡皮锤或类似物敲击几次试筒壁,使试料下沉。 3.1.3 将试筒固定于底板上,装上套筒,并与试筒紧密固定。 3.1.4 放下振动器,振动6min。吊起振动器。 3.1.5 按本试验3.1.2~3.1.4进行第二层、第三层试样振动压实。 3.1.6 卸去套筒。将直钢条放于试筒直径位置上,测定振毕试样高 度。读数宜从四个均布于试样表面至少距筒壁15mm的位置上测得并精确至0.5mm,记录并计算试样高度H0。 3.1.7 卸下试筒,测定并记录试筒与试样质量。扣除试筒质量即为 试样质量。计算最大干密度ρdmax。 3.1.8 重复本试验3.1.1~3.1.7步骤,直至获得一致的最大干密度。 但须制备足够的代表性试料,不得重复振动压实单个试样。 3.2 湿土法

公路施工粗粒土填料最大干密度的试验

公路施工粗粒土填料最大干密度的试验 摘要: 砂砾最大干密度的试验方法一般有三种:击实仪法、振动台法、表面振动压实仪法。主要应用的一般为击实仪法。本文针对某地区的砂砾,采用表面振动压实仪法按不同的含水率、不同的砾石含量做试验。 关键词:路基填筑粗粒土填料击实试验法最大干密度 砂砾最大干密度的试验方法一般有三种:击实仪法、振动台法、表面振动压实仪法。主要应用的一般为击实仪法。我们针对某地区的砂砾,采用表面振动压实仪法按不同的含水率、不同的砾石含量做试验。 我们在分析了砂砾的颗粒分析、含水率的大量资料,确定此材料小于0.075mm颗粒含量小于15%,无塑性指数,粒径10~60mm较多。通过击实仪法和表面振动压实仪法作对比试验,确认了表面振动压实仪法的最大干密度比击实仪法的干密度大0.1~0.2g/cm3,提高压实度4~8%左右。 1 砂砾最大干密度试验的必要性 本试验的主要目的是测定粗粒土最大干密度的试验方法。本试验规定采用表面振动压实仪测定无粘性自由排水粗粒土的最大干密度;适用于通过0.075mm 标准筛的土颗粒质量百分数不大于是15%的无粘性自由排水粗粒土;适用于粒径不大于60mm的粗粒土。 表面振动压实仪法测定的最大干密度比击实仪法测定的最大干密度大,提高了路基的压实度,是保证路基应有强度和稳定性一项最经济有效的技术措施。 2 项目段的施工 选定某高速公路路段,长度为320m。拟定试验段:第二层填料作为路基94区试验段,第三层填料作为路基95区试验段,第四层填料作为路基96区试验段。 路基填土前使用全站仪放出20m中桩;原地面清表、填前碾压及第一层填料施工根据设计图纸和施工规范要求,先将路基用地范围内的原地面以20cm内的植物根系和腐植表土予以清除,然后使其整平,在填前碾压各项技术指标检测合格后,进行下道工序施工。

击实试验

击实试验(一)试验目的 在击实方法下测定土的最大干密度和最优含水率,是控制路堤、土坝和填土地基等密实度的重要指标。 (二)试验原理 土的压实程度与含水率、压实功能和压实方法有密切的关系。当压实功能和压实方法不变时,土的干密度随含水率增加而增加,当干密度达到某一最大值后,含水率继续增加反 而使干密度减小,能使土达到最大密度的含水率,称为最优含水率ωop ,与其相应的干密度 称为最大干密度ρdmax。 (三)仪器设备 1.击实仪:如附图6-1所示。锤质量,筒高116mm,体积3。 2.天平:称量200g,分度。 3.台称:称量10kg,分度值5g。 4.筛:孔径5mm。 5.其它:喷水设备、碾土器、盛土器、推土器、修土刀等。 (四)操作步骤 1.制备土样:取代表性风干土样,放在橡皮板上用木碾碾散,过5mm筛,土样量不 少于20kg。 2.加水拌和:预定5个不同含水量,依次相差2%,其中有两个大于和两个小于最优 含水量。 所需加水量按下式计算: 式中:m w—所需加水质量,g; m w o—风干含水率时土样的质量,g; ωo—土样的风干含水率,%; ω—预定达到的含水率,%。 ·10· 按预定含水率制备试样,每个试样取,平铺于不吸水的平板上,用喷水设备向土样均匀喷洒预定的加水量,并均匀拌和。 3.分层击实:取制备好的试样600~800g,倒入筒内,整平表面,击实25次,每层击实后土样约为击实筒容积1/3。击实时,击锤应自由落下,锤迹须均匀分布于土面。重复上述步骤,进行第二、三层的击实。击实后试样略高出击实筒(不得大于6mm)。 4.称土质量:取下套环,齐筒顶细心削平试样,擦净筒外壁,称土质量,准确至。 附图6-1 击实仪示意图 5.测含水率:用推土器推出筒内试样,从试样中心处取2个各约15~30g土测定含水

粗粒土和巨粒土最大干密度试验(振动台法)

1.总则 1.1.本细则采用振动台法测定无粘性自由排水粗粒土和巨粒土(包括堆石料)的最大干密 度。 1.2.本细则适用于通过0.075mm标准筛的干颗粒质量百分数不大于15%的无黏性自由排水 粗粒土和巨粒土。 1.3.本细则对于最大粒径大于60mm的巨粒土,因受试筒允许最大粒径的限制,宜按规定 处理。 2.仪具与材料 2.1振动台:固定于混凝土基础上;振动台面尺寸至少550mm×550mm,且具有足够的刚度。 振动台最大负荷应满足试筒、套筒、试样、加重底板及加重块等质量的要求,不宜小于200kg;其频率20~60Hz可调,双振幅0~2mm可调。 2.2 试筒:圆柱形金属筒,按表1.1规定选用。试筒容积宜用灌水法每年标定一次。 2.3套筒:内径与试筒(见表1.1)配套一致,且与试筒紧密固定后内壁成直线连接。 2.4加重底板:底板为13mm厚的钢板,其直径略小于相应试筒内径,中心应有φ15mm未 穿通的提吊螺孔。 2.5加重块:对于相应采用的试筒,加重块及其加重底板在试样表面产生的静压力应为 18kPa。 2.6百分表及表架:百分表量程至少50mm以上,分度值为0.025mm。表架支杆应能插入试 筒导向瓦套孔中,并使百分表表头杆中心线与试筒中心线或内壁面平行。 2.7台秤:应具有足够测定试筒及试样总质量的量程,且达到所测定土质量0.1%的精度。所 用台秤,对于φ280mm试筒,量程至少50kg,感量6g;对于φ152mm试筒,量程至少30kg,感量2g。 2.8起吊机:起重量至少180kg。

2.9标准筛:60mm 、40mm 、20mm 、10mm 、5mm 、2mm 、0.075mm 。 2.10其他工具:如加重底板提手、烘箱、金属盘、小铲、大勺及漏斗、橡皮锤、秒表、直 钢尺、试筒布套等。 试样质量及仪器尺寸(表1.1) 3.试样 3.1采集代表性试料,妥善贮存备用。 3.2 采用标准筛分法(T0115-2007)测定各粒组的颗粒百分数。 3.3 对于粒径大于60mm 的巨粒土,因受试筒允许最大粒径的限制,应按相似级配法制备 缩小粒径的系列模型试料。相似级配法粒径及级配按以下公式计算。 相似级配模型试料粒径: r M D d 式中:D ——原型试料级配某粒径,mm ; d ——原型试料级配某粒径缩小后的粒径,即模型试料相应粒径,mm ;

确定土壤最佳含水量和最大干密度的试验方法

重庆科技学院学生毕业设计(论文)外文译文 学院建筑工程学院 专业班级土木工程2012-03 学生姓名潘星俊 学号2012444094

译文要求 1.外文翻译必须使用签字笔,手工工整书写,或用A4纸打印。 2.所选的原文不少于10000印刷字符,其内容必须与课题或专业方向紧密相关, 由指导教师提供,并注明详细出处。 3.外文翻译书文本后附原文(或复印件)。

出处:土木工程学报(2015)19(7):2061-2066 版权?2015韩国土木工程师协会 DOI 10.1007/s12205-015-0163-0 确定土壤最佳含水量和最大干密 度的试验方法 X iao-Chuan Ren*, Yuan-Ming Lai**, Fan-Yu Zhang***, and Kai Hu**** 2014年4月2日收到/2014年6月18日修订/2014年11月11日接受/2015年1月12日在线出版 ·········································································································································································· 摘要 基于物理参数对土的压缩模量进行研究,得出一种能准确确定少量土样土壤最佳含水量的及相应的最大干密度的方法。力压缩模量曲线上的压缩模量峰值被用来确定最佳含水量及最大干密度。对所提出的方法进行了验证,通过使用四种不同类型的土壤:西藏青海粘土,二氧化硅粘土,兰州黄土,西藏青海沙土。结果表明,相对于传统的压实方法,新方法可以准确测定各类型土壤的最佳含水量和最大干密度。此外,对于某些含水量,当土壤的压实度是最大时,粘土和二氧化硅粘土达到理论饱和状态,而砂土和黄土则未达到。 关键词:最佳含水量,最大干密度,压缩模量,粘土,黄土,砂土,改良土 ··········································································································································································1.引言 在施工过程中的许多情况下,将土壤压实到其最大干密度是必要的。压实是指土壤中的孔隙空间减少,其密度增加所造成的土壤颗粒重排对抵抗力的压实能量。在压实过程中,土壤密度的变化取决于土壤颗粒之间的空隙空间的直接压缩,以及从运动中产生的土壤颗粒的位置和方向的空隙空间的减少。水在这个过程中起着润滑剂的作用,当土壤颗粒之间的空隙被水填充时,即为最佳密度。因此,最佳的含水量对应于足够支持滑动运动的土壤颗粒的水膜所需的最小量的水。对于特定的水含量,压缩土壤以达最大的理论密度意味着通过从土壤中的空隙排出所有的气体,从而达到饱和。理论上达到的最大压实曲线,也被称为饱和曲线,通过连接不同的水分含量对应得土壤饱和的相应干密度。一些研究者(Hilf, 1956; Ring et al., 1962; Ramiah etal., 1970; Wang and Huang, 1984)已有了获得最佳含水量和最大干密度的各种方法的讨论。然而,在一个给定的压实工作的前提下压实试验方法已被采纳为标准用以确定最佳的水分含量和相应的最大干密度(ASTM D698, 2012; ASTM D1557, 2012)。确定土壤最佳含水量和最大干密度的重要因素是压实作业的识别。毫无疑问,每一种类型的土壤反应不同的压实工作,这使得不同类型的土壤在使用相同的压实工作和现有的规范情况下,不可能获得水含量和最大干密度。基于Boutwell (1961)的想法,Blotz et al. (1998)研究了压实工作与

作业题第一章习题教学内容

1.2.1 基础练习 1、取干土500g ,通过筛分法和水分法测得其结果见表1-1。 表1-1 颗粒分析试验结果 (1)绘制土的级配曲线; (2)确定不均匀系数和曲率系数,并判断其级配好坏。 2、环刀体积为60cm 3,重84g ,切取湿土后称重为180g ,从其中取湿土18g ,烘干后其重量为15g ,求土的重度、含水量和干重度,结果以3/kN m 表示。 3、用比重瓶法测定某土的三个土样,结果见表1-2,已知土样3的密度为1.98 g/cm 3,试求(1)该土样的颗粒比重;(2)土样2的含水量和孔隙比;(3)土样的饱和度。 表1-2比重瓶试验结果 4、求证以下关系式: /1 s d s G G γγ-= 1s d e γγ= - 5、有一完全饱和的原状土样切满于容积为21.7cm 3 的环刀内,称得总质量为72.49g , 经105℃烘干至恒重为61.28g ,已知环刀质量为32.54g ,土粒相对密度(比重)为2.74, 试求该土样的湿密度、含水量、干密度及孔隙比(要求按三项比例指标定义求解)。 6、已知Gs=2.70,1m 3土中土颗粒体积占0.5 m 3。 (1)若水的体积为0.3 m 3,求天然重度、干重度、含水率、孔隙比、孔隙率和饱和度。 (2)若水的体积为0.5 m 3,求天然重度、干重度、含水率、孔隙比、孔隙率和饱和度。 7、某湿土样的密度为1.8g/cm 3,含水量20%,Gs=2.70,将土样烘干至恒重后体积比原来减小了10%。求该土样烘干前和烘干后的孔隙比。 8、已知某饱和土的含水量为30%,Gs=2.70求其孔隙比和干重度; 9、已知某饱和土的干密度为1.62 g/cm 3,含水量为20%,求饱和容重、颗粒比重和孔隙比。 10、某原状土样高76mm ,直径38mm ,重164.8g ,土样完全烘干后重128.0g ,已知Gs=2.73,求该土样的饱和度。

T 0133-1993 表面振动压实仪法

表面振动压实仪法 1目的、适用范围 本方法是测定粗粒土和巨粒土最大干密度的试验方法。 本试验规定才用表面振动压实仪法测定无黏性自由排水粗粒土和巨粒土 (包括堆石料)的最大干密度。 本试验方法适用于通过标准筛的土颗粒质量百分数不大于15%的无黏性 自由排水粗粒土和巨粒土。 对于最大颗粒尺寸大于60mm的巨粒土,因受试筒允许最大粒径的限制,宜按本试验规定处理。 2仪器设备 振动器:功率~,振动频率30~50Hz,激振力10~880kN。钢制夯:可牢 固于振动电机上,且有一厚15~40mm夯板。夯板直径应略小于试筒内径2~5mm。夯与振动电机总重在试样表面产生18kPa以上的静压力。 试筒:根据土体颗粒级配选用较大试筒。但固定试筒的底板须固定于混凝土基础上或至少质量450kg混凝土块上。试筒容积宜用灌水法每年标定一次。 套筒:内径应与试筒配套,高度为170~250mm;与试筒固定后内壁须成直线连接。 台秤、电动葫芦、标准筛(圆孔筛:60mm、40mm、20mm、10mm、5mm、2mm、)。 直钢条:宜用尺寸为350mm×25mm×3mm(长×宽×厚)。 深度仪或钢尺:量测精度要求至。 大铁盘:其尺寸宜用600mm×500mm×80mm(长×宽×高)。 其他:烘箱、小铲、大勺及漏斗、橡皮擦、秒表、试筒布套等。 3 试验步骤 干土法 充分拌匀烘干试样,即使其颗粒分离程度尽可能小;然后大致分成三份。测定并记录空试筒质量。 用小铲或漏斗将任一份试样徐徐装填入试筒,并注意使颗粒分离程度最小(装填量宜使振毕密实后的试样等于或略低于筒高的1/3);抹平试样表面。然后可用橡皮锤或类似物敲击几次试筒壁,使试料下沉。

[汇总]振动压实成型机

[汇总]振动压实成型机 一、概述 随着高等级公路建设的不断发展,交通量越来越大,对高等级沥青路面技术水平的要求不断提高,对沥青路面设计要求也更加严格,对于施工仪器设备的要求也越来越高,鉴于原有击实仪方法求取最大干密度的试验方法所求的数据与公路施工振动碾压的实际情况有一定的差距。我公司与有关科研院校联合开发了新一代振动压实成型机,该仪器模拟振动压路机的施工工况,用振动法求取最大干密度与最佳含水量的关系,该设备采用机电一体化的控制方法,可靠性好,操作简单,该仪器符合公路沥青路面设计规范JTGD50-2006。 二、适用范围 本方试验方法适用于采用振动压实方法成型无机结合料稳定粒料的各种试件,其中包括用于测试无侧限抗压强度、间接抗拉强度和抗压回弹模量的圆柱体试件和用于温缩系数,干缩系数抗折强度以及抗折回弹模量测试的梁式试件。 圆柱体试件尺寸:直径150mm,高150mm、三、技术参数 1、振动电机功率:4KW 2、升降电机功率:0.75KW 3、静压力:1900N 4、激振力:6800~6900N(可调) 5、振动频率:28~30HZ(可调) 四、安装说明 1、按照设备底座尺寸做好牢固基础。 2、接好主机与控制电源。

3、按电源启动键,再按上升键或者下降键观察电机方向是否正确,如相反则将电源相数换相即可。 4、振动电机为顺时针转动。 本试验方法适用于采用振动压实方法成型无机结合料稳定粒料的各种试件,其中包括用于测试无侧限抗压强度、间接抗拉强度和抗压回弹模量的圆柱体试件和用于温缩系数、干缩系数、抗折回弹模量测试的梁式试件。 五、仪器设备 1、振动压实成型机:静压力、激振力和频率可调(与振动法确定压实标准所用设备相同)。配有150mm的圆形压头。 2、圆柱体试件模具 钢模:内径152mm,高170mm,壁厚10mm; 钢模套环:内径152mm,高50mm,壁厚10mm; 以上各部件可用螺栓固定成一体。 六、试料准备 在预定做试验的前一天,取有代表性的试料测定其风干含水量。对于细粒料,试料应不少于100g;对于中粒料,试料应不少于1000g;对于粗粒料的各种集料,试料应不少于2000g。同时测定石灰和水泥 的含水量。 按照压实标准试验确定的最大干密度、设计的集料级配以及试件的体积计算各种集料的重量并配料,配料的份数由测试的试验要求而定。 对于无侧限抗压强度、间接抗拉强度、抗压回弹模量试验每种配合比需要13 个试件,对于温缩系数、干缩系数、抗折强度、抗折回弹模量测试的梁式试件每种配合比需要6个试件。 七、试件制作步骤

最佳含水量及最大干密度的确定方法

最佳含水量及最大干密度 的确定方法 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

2.土的最佳压实度测定方法 本试验的目的,是用轻型击实方法,或某种击实仪在一定击实次数下,测定土的含水量与密度的关系,从而确定该土的最优含水量与相应的最大干密度。 本试验适用于粒径小于5mm的土料。粗、细、混合料中如粒径大于5mm的土重小于总土重3%时,可以不加校正。在3~30%范围内,则应用计算法对试验结果进行校正。 一、轻型击实法 (1)仪器设备本 试验需用下列仪器设备: ①轻型击实仪:技术性能为:锤质量2.5kg;锤底直径51mm;落高305mm;击实筒:直径102mm,高度116m,容积947.4cm3;单位体积击实功为 591.6kJ/m3(分三层击实,每层25击)。 ②天平:称量200g,感量0.01g;称量2000g,感量1g。 ③台称:称量10kg,感量5g。 ④筛:孔径5mm。 ⑤其他:喷水设备、碾土器、盛土器、推土器、修土刀及保湿设备等。 (2)操作步骤 ①将代表性的风干或在低于60℃温度下烘烤干的土样放在橡皮板上,用木碾碾散或碾土机械碾散,过5mm筛拌匀备用,土量为15~20kg。 ②测定土样风干含水量,按土的塑限估计其最优含水量,选择5个含水量,依次相差约2%,其中有两个大于和两个小于最优含水量。所需加水量可按下式计算: 式中m——所需的加水量(g); m ——含水量ω0时土样的质量(g); ω ——土样已有的含水量(%); ω ——要求达到的含水量(%)。 1

水利土方工程施工中的实测干密度大于击实试验最大干密度合理吗

水利土方工程施工中的实测干密度大于击实试验最大干密度合理吗 摘要:在水利土方工程施工过程中,最近几年经常会遇到土方填筑的实测干密度大于击实试验最大干密度的情况,为此建设、监理、质检和第三方检测等单位会提出质疑,认为施工干密度不可能大于最大干密度或击实试验成果出了问题。那么实测干密度大于击实试验最大干密度合理吗?这个问题我觉得有必要跟大家一起交流交流。 关键词:水利工程;最大干密度是相对最大值 1、《土工试验规程》SL237-1999中的击实试验分为轻型击实试验和重型击实试验两种方法。轻型击实试验适用于粒径小于5mm的粘性土,击锤质量为2.5kg,落高为305cm,约均分3层击实,每层25击,其单位体积击实功能为592.2kj/m3。重型击实试验适用于粒径小于20mm 的土,击锤质量为4.5kg,落高为475cm,约均分5层击实,每层56击,其单位体积击实功能为2684.9kj/m3。从历次的击实试验成果来看,由于击实条件不同(主要是单位体积击实功能)对于同样的粒径小于5mm的粘性土(由于不同土质差别较大本文仅以粒径小于5mm的粘性土为例),其轻型击实试验的最大干密度要小于重型击实试验的最大干密度;其轻型击实试验的最优含水率要大于重型击实试验的最优含水率。如此看来击实试验的最大干密度只是在一定标准条件下的相对最大值,而不是绝对最大值。 2、水利土方工程施工规范和设计一般采用的是轻型击实试验标准,这个标准比较低,但从以往的经验来看,这个标准能够满足水利土方工程的使用要求和施工质量控制要求。在以往正常的施工条件下多采用轻型碾压工具施工,众所周知土方填筑的实测干密度很难大于击实试验最大干密度;然而随着机械化水平的提高,施工机械的更新换代,现在有的施工单位选用了22t震动突块碾等重型碾压机械,其压实效果和效率都有很大的提高,在土料含水率适中的情况下,土方填筑的实测干密度大于击实试验最大干密度就变成了常态。 3、工程实例:某堤防综合治理工程,全长18.65kM,其中迎水侧加培13.3kM,背水侧加培5.35kM,加高约1.4M,堤顶为二级以下公路,填筑土料为粘性土。堤防部分设计压实度≥0.94,采用轻型击实试验标准,施工时使用的是推土机碾压;路床部位设计压实度≥0.95,采用重型击实试验标准,施工时使用的是22t震动突块碾碾压。随着施工的有序进行,到路床施工时建设、监理单位就发现此部位的取样干密度平均值远大于堤防部位击实试验的最大干密度值。由于水利工程养成的思维定式,刚开始建设、监理等单位感觉难以理解这样的结果,找我交流过几次,总认为同样的土方,路床部位的取样干密度平均值为什么会远大于堤防部位击实试验的最大干密度值呢?那我们通常认为的这个最大干密度值这样小,干嘛还叫最大干密度呢,不是忽悠人吗?我当时把工程施工时的击实试验成果汇总到下面的一张表里(见下表)。 某堤防综合治理工程击实试验成果汇总表:

振动成型法基层施工验收标准

编制《振动成型法水泥稳定碎石基层验收标准》 实施细则 一、编制说明 1.以现行《公路工程质量检验评定标准》为依据,根据《浙江省高速公路沥青路面规范化施工与质量管理指导意见》的规定,结合振动成型法水泥稳定碎石基层的特点,并与新编制的《无机结合料稳定土的振动压实试验方法》相匹配,编制本验收标准。 2.对黄衢南高速公路振动成型法水稳基层施工加以总结,分析其检测数据。 基层配合比情况原材料性质及检测数据: 2.1水泥采用虎山、虎球水泥P.C32.5,初凝时间大于4小时,符合《浙江省高速公路沥青路面规范化施工与质量管理指导意见》 2.2集料规格为19mm—31.5mm,9.5mm-19mm,4.75mm-9.5mm,2.36mm-4.75mm,0-2.36mm。合成级配中小于0.075mm颗粒含量<3%。A5标采用结晶凝灰岩,压碎值为15.5%。针片状含量1 3.4%,表观相对密度2.665g/cm2,吸水率0.86%。A2、A3、A4标采用石灰岩,压碎值为18%。针片状含量<15%,表观相对密度2.714g/cm2,吸水率0.81%。 2.3级配合成情况

级配合成中主要考虑了19mm、4.75mm两个主要控制筛孔。 2.4水泥剂量控制(调整后) A5标基层水泥剂量:3.8-4%;A4标水泥剂量:3.8-4%;A3标水泥剂量:3.8%。 2.5普通击实与振动成型击实最大干密度与最佳含水量比较 2.6 7天无侧限抗压强度对照

振动成型试件 现场施工技术指标 1.水泥剂量控制在3.8-4%。(目前) 2.压实度:以振动压实试验确定的最大干密度作为现场压实度检测的标准。 A5标2.39g/cm3(结晶凝灰岩)A4标2.38g/cm3(石灰岩) A3标2.37g/cm3(石灰岩)

浅谈无机结合料稳定材料最大干密度获取

浅谈无机结合料稳定材料最大干密度获取 摘要:本文通过对击实和震动压实两种试验方法进行对比试验,并对振动压实试验方法的填筑材料和振动时间进行了调整,证明了震动压实试验最大干密度约为击实试验最大干密度的1.03倍。 关键词:震动压实击实调整 1.03倍 Abstract: this article through to the compaction and vibration compaction two experiment contrast test, and the vibration compaction test methods of filling materials and vibration time for adjustment, and prove the vibration compaction test maximum dry density is about the compaction test maximum dry density of 1.03 times. Keywords: vibration compaction compaction adjusting 1.03 times 无极结合料稳定材料的最大干密度既通过对水泥稳定材料(在水泥水化前)。石灰稳定材料及石灰(或水泥)粉煤灰稳定材料进行击实或振动压实的试验方法进行试验,以绘制稳定材料的含水量与干密度关系曲线,从而确定其最佳含水量和最大干密度。本文将应用击实和振动成型两种试验方法对同一水泥稳定材料进行比对试验对其进行进一步的评价。 本试验源于对高速公路底基层试验,拟采用水泥剂量为3%,底基层压实度为97%,碎石比例为19-31.5:9.5-19:4.75-9.5:2.36-4.75:0-2.36=21:30:19:5:25,水泥各项指标经检测合格。碎石经掺配后筛分结果如下: 预加水2.5%、3.5%、4.5%、5.5%、6.5%,以下为击实和振动成型两种试验方法的过程和结果。 击实试验方法 无极结合料稳定材料击实试验分为甲、乙、丙三种方法,本试验采用丙法。试验用击实仪锤重4.5kg,锤击面直径5cm,落高45cm,试筒容积2177cm3分三层击实,每层锤击次数为98次,平均单位击实功为2.677J。由于集料中超粒径颗粒含量为零所以对最大干密度不需进行校正。操作过程按照《公路工程无极结合料稳定材料试验规程》进行,式样干密度和含水量关系如图1所示,从图1

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