奥的斯电梯各型号电梯安全回路封线号

奥的斯电梯各型号电梯安全回路封线号

01奥的斯,TECE-300VF02奥的斯,TECE-3100VF03奥的斯, TECE-4OVF04奥的斯,GEN205奥的斯,TECE-60VF06奥的斯,E31107奥的斯,TECE-3VF猜你喜欢夜空中最亮的星背锅侠丨维保工又被抓了！

电梯维保工对公司和现状的吐槽！

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电梯维保人的酸甜苦辣

电梯维修工作答疑！(适合各个小区)

OTIS部分电梯安全回路短接方法

地坑缓冲器极限开关张紧轮 法国2000 2C 1—2{可以短接安全窗(EEC1-3);TES轿顶急停(INS1-9)；安全钳开关SOS(1-3)；UDLS轿顶极限开关LSW(4-5）}。 2C 4—5可以短接轿门触点。 2H 2—4 地坑所有开关。 2H 2—5 地坑缓冲器。 2H 1—4 门连锁。 3M 1—2 限速器开关。 OTIS3200 安全回路空开是CF4 1C 01-02 限速器开关。 1C 02-03 地坑缓冲器极限开关张紧轮。 1C 05-06 轿顶安全窗安全钳。 1C 06-08 急停（轿顶，轿厢，地坑）。 1C 08-09 轿门触点。 1C 09-10 厅门连锁。

OTIS 3000 2C 1-2 轿顶急停，安全窗，安全钳。 2C 7-10 轿厢急停 2C 4-5 轿门触点 2H 1-6 厅门连锁 2H 2-4 地坑缓冲器极限开关张紧轮。 8H 1-3 上、下极限 3M 1-3 限速器开关 4M 8-9 机房急停 空开3C门机电源 插件1H外乎线 打火机制作 注：由于配置不同，具体以随机图纸为准。谨记！检修状态下才能封线，遗留短接接线，随时致命！OTIS安全第一

OTIS封线 奥的斯,TECE-300VF(2000VF,XO-21VF,SPEC-90VF) 端子号安全开关名称电压 M1-1~M1-2 限速器(OS) 110V AC 1C2~1C3 上极限（8LS）?下极限(7LS) 110V AC 1C5~1C6 安全窗(EEC)?安全钳(SOS) 110V AC 1C7-1C8 轿顶急停(TES) 110V AC 1C8~H1-9 1C10~1C19 底坑急停(PES) 110V AC 1C8~1C9 轿门锁(GS) 110V AC 1C9~1C10 厅门锁(DS) 110V AC 1C11~1C12 上限位（5LS）?下限位(5LS) 0V AC 奥的斯,TECE-3100VF端子号安全开关名称电压 4M8~4M9 机房急停（MES) 110V AC 2C1~2C2 轿顶急停(TES)?安全窗(EEC)?安全钳(SOS) 110V AC 3M1~3M3 限速器（OS）110V AC 8H1~8H3 上极限（8LS)?下极限(7LS) 110V AC 2H2~2H4 断带（BTS)?涨绳轮(GTC)?缓冲器(BTF)?底坑急停(PES) 110V AC 2C7~2C10 轿厢急停（ES) 110V AC 2C10~2C4 厅门锁（DS) 110V AC 2C4~2C5 轿门锁(GS) 110V AC 7C7~7C8 上限位(1LS)?下限位(2LS) 30VDC 奥的斯, TECE-4OVF端子号安全开关名称电压 2XM1~2XQ31 限速器（OS）110V AC 2XQ31~1XQN26 上极限（8LS)?下极限(7LS) 110V AC 1XQN26~1XN28 安全窗(EEC)?安全钳(SOS)?断带（BTS) 110V AC 1XN28~1XQN29 轿顶急停

东芝电梯资料

调故障 PUM调阅故障的方法：机房INS,将PU基板OBM 开关扳至M 侧，LED1,LED2显示EC。在MODE0里输入6060，在MODE1里输入低位，在MODE3里看PUM总共出现多少次故障。如：在MODE3里出现了0就是没有故障，在6060里01为第一次故障，02为第二次故障。。。。。。3A为第60次故障。PUM出现了多少次故障我们心中有数了，我们就可以直奔主题，如：我们可以看第3次故障，也可以看第30次故障，也可以从第一个故障慢慢来看，真正做到随心所欲。在MODE0里输入6703，在MODE1里输入高位，这里要注意的是所有的PUM故障代码都是高位，在MODE3里查看第一个PUM故障现象。在PUM故障现象中，6703为第一个故障，670B为第二个故障，6713为第三个故障，671B为第四个。。。。。。；在6700中，高位表示月，低位表示年；6701中，高位表示星期；低位表示日；6702中，高位表示分钟，低位表示小时，6703中，高位表示故障代码，低位表示秒。 那麽从6700的高低位到6707的高低位就组成了第一个故障的年，月，日，星期，时，分，秒，故障代 码,CND1,CND2,D3,D4,D5,D6,D7,D8.其中CND1的内容要转换成二进制的值再做分析，就是附加的一些故障状况，CND2未使用，在这里就不一一罗列…….。第二个故障区间从6708开始到670F，第三个故障从6710.。。。。。。从故障的时间，代码，是上行还是下行，是在门区还是非门区，是加速度还是额度速度，在哪个脉冲值出现的故障，第几次的复位…….我们就胸有成竹了，这样就给我们的工作提供了极大的方便。 安全回路 当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险管1F1(控制柜后面下排左起第6个)是否熔断;检修需要短接时，请用下列方法： 横接线排上A2—A7短接：轿顶急停开关、轿内急停开关、安全钳开关; 横接线排上A7—A10短接：上下极限开关、缓冲器开关、涨紧轮开关; 横接线排上A10—A11短接：限速器开关 横接线排A11—HDC短接：厅门门联锁 横接线排HDC—NC短接：轿门门联锁 3号—4号短接：厅、轿门门联锁全短接。(3号、4号千万不能与7号短接!!! 否则将烧坏二至三块电脑板!!!) 清理故障 显示器上显示EE表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭，按住主板上4号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下： 按主板上1号键2下显示00; 按主板上2号键n下使显示器显示0E; 按主板上3号键1下显示E0; 按主板上2号键1下使显示器显示E1; 按主板上3号键1下，再按2号键1下显示E0; 按主板上2号键2下使显示器显示E2; 按主板上3号键1下显示0E;

奥的斯电梯的封线

奥的斯电梯的封线号 奥的斯,TECE-300VF(2000VF,XO-21VF,SPEC-90VF) 端子号安全开关名称电压 M1-1~M1-2 限速器(OS) 110V AC 1C2~1C3 上极限（8LS）?下极限(7LS) 110V AC 1C5~1C6 安全窗(EEC)?安全钳(SOS) 110V AC 1C7-1C8 轿顶急停(TES) 110V AC 1C8~H1-9 1C10~1C19 底坑急停(PES) 110V AC 1C8~1C9 轿门锁(GS) 110V AC 1C9~1C10 厅门锁(DS) 110V AC 1C11~1C12 上限位（5LS）?下限位(5LS) 110V AC 奥的斯,TECE-3100VF 端子号安全开关名称电压 4M8~4M9 机房急停（MES) 110V AC 2C1~2C2 轿顶急停(TES)?安全窗(EEC)?安全钳(SOS) 110V AC 3M1~3M3 限速器（OS）110V AC 8H1~8H3 上极限（8LS)?下极限(7LS) 110V AC 2H2~2H4 断带（BTS)?涨绳轮(GTC)?缓冲器(BTF)?底坑急停(PES) 110V AC 2C7~2C10 轿厢急停（ES) 110V AC 2C10~2C4 厅门锁（DS) 110V AC 2C4~2C5 轿门锁(GS) 110V AC 7C7~7C8 上限位(1LS)?下限位(2LS) 30VDC 奥的斯, TECE-4OVF 端子号安全开关名称电压 2XM1~2XQ31 限速器（OS）110V AC 2XQ31~1XQN26 上极限（8LS)?下极限(7LS) 110V AC 1XQN26~1XN28 安全窗(EEC)?安全钳(SOS)?断带（BTS) 110V AC 1XN28~1XQN29 轿顶急停(TES)?轿厢急停（ES) 110V AC 2XQ32~2X2C33 底坑急停(PES1) 110V AC

奥的斯电梯线路板配置

奥的斯电梯线路板配置 摘要：T-3LB板多灯板\EB板双速控制\并行通讯方式门机为MRDS主机为19CT。T-3LB板多灯板\EB板双速控制\并行通讯方式门机为MRDS主机为19CT JH3FLBII板多灯板\双速控制并行通讯方式\门机为MRDS或西尔康门机主机为19CT T-40DMCU板CUB1板CUB2板MIB板SGB板IIB板LB板并行通讯方式\门机为MRDS主机为17CT T-60变频器(型号不知)CUB1板CUB2板MIB板SGB板IIB板LB板并行通讯方式\门机为MRDS 主机为17CT(电机日本进口) CHVFOVF20LBII多灯板\并行通讯方式门机为MRDS主机为19CT 3100OVF20LCBII串行通讯方式\遥控站使用RS5门机为DCSS4(DCSS5)主机为13VT或19CT 3200OVF30RCBIIMCB串行通讯方式\遥控站使用RS5门机为DCSS4(DCSS5)主机为13VT或18ATF T-2000VFOVF30RCBIIMCB串行通讯方式\遥控站使用RS5门机为MRDS主机为13VT 300VFOVF30RCBI(RCBII)MCB串行通讯方式\遥控站使用RS5门机为DCSS4(MRDS)(DCSS5)主机为13VT或160VAT或18ATF GEN2主机为OVFWW403(405)TCB串行通讯方式\遥控站使用RS14门机为DCSS4(DCSS5) GEN2-C主机为OVFWW403(405)TCBCＣＡＮ－ＢＵＳ通讯方式\遥控站使用RS14门机为DCSS5 OTIS-2000(进口)OVF30或OVF20RCBIIMCB或LCBII串行通讯方式\门机为DCSS5主机160VAT 或18ATF或13VT E311VF主机为18ATFOVF30RCBIIMCB串行通讯方式\门机为OVL或HPL门机 E411DD主机直流电机直流驱动柜(OEM)OCSSMCSS串行通讯方式\门机为OVL E411VF主机为18ATF或其他OVF30RCBIIMCB串行通讯方式\HPL门机

OTIS电梯功能详解

OTIS电梯功能详解 资料下载站：https://www.wendangku.net/doc/9f17425168.html,/ （1）内选： 内选是电梯轿箱内的选层信号。可以是通过按钮的形式实现，也可以通过其它的信号输入方法实现，（比如通过读卡器输入或其它的方式输入）。 内选（CAR BUTTON）在奥的斯一般用英文缩写符号CB来表示 功能 （1）当内选被登记以后，与轿箱运行方向相同的内选信号将会很顺序应答。 （这里有个问题，当电梯速度超过1.5m/s以后，电梯的运行曲线会有两条以 上，当电梯已经启动在速度较高的长行程时，这个时候你按了最近的内选， 会有可能因为应答该内选必须使用短行程曲线而使电梯不能够顺序应答该信 号而会继续应答启动前登记的信号） (2）轿箱停在某层或者正在向该层减速的时候，则该层的内选信号将不被登 记 （3）当内选信号被登记时，内选信号登记按钮灯（CTTL）将被点亮，并一 直保持到电梯应答了该信号或者系统因为其它原因而取消内选信号时。 （4）内选信号将会在门区内（DZ）被消号 （5）如果在轿箱运行方向再没有内选信号时，其它所有内选信号将会在减速 点被消号，这也就是反向消号 （6）当CTTL点亮时，内选登记蜂鸣器CBS将会鸣响（需要有内选带声音的 功能选项时该功能才有效） （二）外呼： 内选是电梯大厅外的选层信号。可以是通过按钮的形式实现，也可以通过其它的信号输入方法实现，（比如通过读卡器输入或其它的方式输入）。 外呼（HALL BUTTON）在奥的斯一般用英文缩写符号HB来表示 功能： （1） 当外呼信号被登记时，与电梯轿箱运行方向相同的外呼信号将被顺序的应答。（这里同样也有跟内选相同的问题就是：当电梯速度超过1.5m/s以后，电梯的运行曲线会有两条以上，当电梯已经启动在速度较高的长行程时，这个时候你按了最近的外呼，会有可能因为应答该外呼必须使用短行程曲线而使电梯不能够顺序应答该信号而会继续应答启动前登记的信号） （2） 与内选不同，最后一个反方向的外呼信号也将会被应答的 （3） 如果电梯轿箱停在某一层，则同方向的外呼会使该层门重新开启，反方向的外呼信号将被保持。 （4） 外呼信号将在下列情况下被正常消号： （a） 如果呼梯信号在减速点前被登记，将会在减速点被消号 （b） 如果呼梯信号在减速点后被登记，将会在接到DZ被消号 （当然还有其它被消号的原因，比如急停，检修，故障等，因为不属于正常消号，所以在这里不介绍） （5） 当乘客将中间层的“上，下”外呼都选上，当电梯到达此层（再没有其它信号）时，系统会把本层的跟刚才电梯运行方向相同的外呼消号，但保持反方向信号，同时电梯将关门，并在门完全关闭以后在重新打开门，同时系统内的电梯运行方向改变并取消跟刚才电梯运行方向相反的外呼信号。 （6） 在“LNS”满载信号输入时，满载指示灯会点亮，此时外呼信号将不会起作用，电梯将不会因为呼外而停止，但外呼信号会保持住。 （7） 当外呼HB信号被登记以后，外呼按钮灯（CTTL，DTTL）将被点亮。 （8） 当外呼按钮被按下的时候，轿箱内的外呼提示蜂鸣器将鸣响。（当系统有外呼

三菱电梯安全回路

HOPE: 上限位:线号420→81 插件DF-PB03→DA-PA01 下限位:线号420→82 插件DF-PB03→DA-PA02 上极限:线号76→77 插件DF-PA01→DF-PA02 下极限:线号75A→76 插件DF-PA01→DF-PA02 安全回路:线号79→78 插件CG-PA03→KB-JB03 厅门锁:线号122→120 插件DF-PA03→DF-PB01 轿门锁:线号79→G4 插件CG-PA01→CG--PA02 GPS-CR: GPS-2: 上限位:线号420→81 插件DF-PB03→DA-PA01 下限位:线号420→82 插件DF-PB03→DA-PA02 上极限:线号76→77 插件DF-PA01→DF-PA02 下极限:线号75→76 插件DF-PA01→DF-PA02 安全回路:线号79→78 插件CG-PA03→KB-JB03 厅门锁:线号122→120 插件DF-PA03→DF-PB01 轿门锁:线号79→G4 插件CE-PA01→CE-PA02 老GPS-3: 上限位:线号420→81 插件DB-PA03→DAA-PA01 下限位:线号420→82 插件DB-PA03→DAA-PA02 上极限:线号76→77 插件DH-J02→DH-J10 下极限:线号75→76 插件DH-J02→DH-J10 安全回路:线号79→78 插件KB-J01→KB-J08 厅门锁:线号122→120 插件DH-J11→DH-J04

轿门锁:线号79→G4 插件CH-J05→CH-J07 新GPS-3: 上限位:线号420→81 插件DF-PA01→DA-PA01 下限位:线号420→82 插件DF-PA01→DA-PA02 上极限:线号76→77 插件DF-PA03→DF-PB02 下极限:线号75→77 插件DF-PA03→DF-PB02 安全回路:线号79→78 插件CE-PA02→KB-JB03 厅门锁:线号122→120 插件DF-PA02→DF-PB03 轿门锁:线号79→G4 插件CE-PA01→CE-PB02 VF: 上限位:线号420→81 插件HTB-JA01→HTB-JA02 下限位:线号420→82 插件HTB-JA01→HTB-JB02 上极限:线号76→77 插件HTA-JB06→HTA-JB08 下极限:线号75B→76 插件HTA-JB06→HTA-JB08 厅门锁:线号420→78 插件HTB-JA01→HTA-JB10 轿门锁:线号420→D41 插件HTB-JA01→HTBJA0

奥的斯GEN电梯故障代码说明

奥的斯G E N电梯故障代 码说明 Final revision by standardization team on December 10, 2020.

奥的斯G E N2电梯故障代码说明 1、Base(GATESUPPLY)fault 硬件检测到IGBT门驱动电路电压不足。 (1)、检查变频器接地是否良好; (2)、更换XU2板和UD3板; (3)、更换变频器 2、InverterOCT变频器输出过电流 (1)、检查参数INVTROCT、DRIVERTDIRMS、INVIFSCALE; (2)、检查马达侧是否有短路或绝缘问题; (3)、检查抱闸是否完全打开; (4)、检查PVT及连线; (5)、更换变频器 3、IGBTDesatuation/ IGBT装置和相关电路(如门驱动电路)有问题 (1)、更换底座及UD3板; (2)、更换变频器 4、D(Q)CurrentFDBK 变频器启动建立励磁电流时发生错误 (1)、检查变频器速度参数; (2)、检查变频器输出到马达之间是否有接触不良或断线，包括UDX触头; (3)、更换XU2、UD3和LEM板; (4)、更换变频器 5、CurrentFDBKsumDSP 软件检测到三相输出电流矢量和不为0，并超过参数INVIOLIMIT (1)、检查INVIOLIMIT; (2)、检查三相输出U、V、W绝缘; (3)、检查VA/VB与XU2板的连线; (4)、更换XU2板或LEM板; (5)、更换变频器 6、Overtemp马达或变频器过热 (1)、环境温度是否过高; (2)、检查变频器风扇是否工作; (3)、检查热敏及相关插件; (4)、更换XU2板 7、MotorOverload马达过载 (1)、检查速度参数，马达学习参数; (2)、检查参数DRIVERATED RMS、MTROVLTMR、MTROVLIFAC、INVIFASCALE; (3)、检查MCSS加速度，加加速度及平衡系数参数; (4)抱闸是否完全打开; (5)马达连线; (6)、平衡系数;

各工地电梯安全回路数据

大唐有机房 NEXWAY-S电梯 上极限76（ROA-A03）—77（ROA-B03） 下极限75B（ROB-A03）—76（ROB-B03） 限速器77（RDC-A01）—78（RDC-05） 厅门G4（RDE-P02）—41DG（RDE-P05） 较门78A（RCC-A02）—G4（RCC-B03） 全部安全短接79—41DG 电压DC 125V 大唐无机房 厅门门锁122（RDS-P01）—120（RDS-P02） 较门门锁00S2（RCE-A03）—G4（RCE-B03） 限速器77（RDK-01）—78（RDK-B03） 上极限76（RDF-01）—77（RDF-B05） 下极限75B（RDT-A05）—76（RDT-B05） 全部短接73（RHQ-PA02）—78（ROK-03） 扶梯安全111-67 中直3200电梯（OTIS） 1C01-02限速开关AC 110V 1C02-1C03 1C05-1C06轿顶安全钳 1C06-1C08较门 1C09-1C10厅门 木樨地13号楼、京安印刷厂、钻石货梯AC 110V： 门锁短接1108-1102 全部急停61-1108 DC 24V： 上限位718-2402 下限位719-2402 AC 220V： 上下极限L3-T23

西子奥的斯（液压梯）曳引直梯（有机房） 120A-122轿顶急停1C01-1C02限速器开关 122-122A限速器开关1C02-1C03极限开关 122A-124极限开关1C03-1C04上减速开关 124-132涨紧轮开关1C04-1C05下减速开关 132-135厅门门锁1C05-1C06安全钳开关 135-136轿门门锁1C06-1C07轿厢急停 139-166上限位1C07-1C08轿顶急停 140-167下限位1C08-1C09轿门门锁 1C09-1C10厅门门锁 1C11-1C12上下限位 许昌西继迅达：（无机房）STIA-WIA6W-ZT 125-121底坑涨紧轮开关、底坑急停 121-111安全钳开关 111-133缓冲器开关、上下极限 133-135限速器开关 139-141较门门锁 141-143厅门门锁 东芝型号ELCOSMO-V 通力电梯安全回路封线 安全回路封线PCIC-A11全封XC1-1号线-XM4-3号线全封 限速器A10-A11 XM4-3号线-XM2-7号线厅门 安全钳A10-A7 XM2-7号线-XH1-5号线轿门 厅门封线A11-HDC 限速器型号XS3 轿门封线HDC-DCR 限速器型号：GOVERNOR 曳引机型号：TML10 东芝电梯闸车试验 1、上机房把控制柜的正常转换成检修状态，把电梯轿厢移动顶层； 2、人工把限速器上的机械动作，然后把轿厢往下行移动，使限速器上的电器开关动作；

奥的斯电梯最新调试资料

调试手册 奥的斯电梯有限公司文件编号：OH-CONB863_SUR_ZH

原始会签记录 授权AUTH. CAL4804 部件版本

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目录 1概述 (6) 2检修模式运行条件检查 (8) 3检修模式GECB上电检查 (9) 4变频器参数设置 (12) 5MCBC参数确认 (20) 6主机自学习 (21) 7编码器定位 (23) 8模拟输出入口整定 (24) 9电梯运行方向检查 (24) 10点动运行模式 (25) 11位置参考系统调整 (25) 12首次正常运行准备 (27) 13井道位置自学习 (27) 14DCS（门检测运行）操作 (29) 15正常运行 (30) 16平衡系数调整 (30) 17正常运行的平层位置的调整 (31) 18故障排除 (31) 19上行超速保护测试操作 (45) 20GECB常见问题处理 (46) 21GECB特殊功能设置 (47) 22GECB参数设置 (48)

三菱电梯安全回路封线

三菱电梯安全回路封线 型号上限位下限位上极限下极限安全回路厅门轿门HOPE 线号420—81 插件 DF-PB03 DA-PA01 线号420—82 插件 DF-PB03 DA-PA02 线号76-77 插件 DF-PA01 DF-PA02 线号75A-76 插件 DF-PA01 DF-PA02 线 号 79-78 插件 CG-PA03 KB-JB03 线号 122-120 插件

DF-PB01 线号 79-G4 插件 CG-PA01 CG-PA02 GPS-CR GPS-2 线号420—81 插件 DF-PB03 DA-PA01 线号420—82 插件 DF-PB03 DA-PA02 线号76-77 插件 DF-PA01 DF-PA02 线号75-76 插件 DF-PA01 DF-PA02 线号 79-78 插件

KB-JB03 线号 122-120 插件 DF-PA03 DF-PB01 线号 79-G4 插件 CE-PA01 CE-PA02 老GPS-3 线号420—81 插件 DB-PA03 DAA-PA01 线号420—82 插件 DB-PA03 DAA-PA02 线号 76-77 插件 DH-J02 DH-J10 线号75-76 插件

DH-J10 线号 79-78 插件 KB-J01 KB-J08 线号 122-120 插件 DH-J11 DH-J04 线号 79-G4 插件 CH-J05 CH-J07 新GPS-3 线号420—81 插件 DF-PA01 DA-PA01 线号420—82 插件 DF-PA01 DA-PA02 线号 76-77 插件

东芝电梯操作说明

机房检修操作 将控制柜操作板上8号扭子开关朝上，此时为机房检修状态。(8号扭子开关朝下为正常状态) 再将主板上5号扭子开关(S9)朝上或朝下按住不放，电梯将以检修速度向上或向下运行。 故障清除操作 显示器上显示EE表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭，按住主板上4号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下： 按主板上1号键2下显示00; 按主板上2号键n下使显示器显示0E; 按主板上3号键1下显示E0; 按主板上2号键1下使显示器显示E1; 按主板上3号键1下，再按2号键1下显示E0; 按主板上2号键2下使显示器显示E2; 按主板上3号键1下显示0E; 按主板上4号键强制返回，故障清除操作结束。 注：操作板上9号键是故障记录开关，正常时开关朝上，否则故障记录很快将出现保护死机。 短接安全回路操作 当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险管1F1(控制柜后面下排左起第6个)是否熔断;检修需要短接时，请用下列方法：

操作板上A2—A7短接：轿顶急停开关、轿内急停开关、安全钳开关; 操作板上A7—A10短接：上下极限开关、缓冲器开关、涨紧开关; 操作板上A10—A11短接：限速器开关; 短接门锁回路操作 当操作板上下面的一个指示灯熄灭，表示门锁回路断开，检修时需要短接请用下面方法操作： 操作板上A11—HDC短接：厅门门联锁; 操作板上HDC—NC短接：轿门门联锁; 操作板上3号—4号短接：厅、轿门门联锁全短接。(3号、4号千万不能与7号短接!!! 否则将烧坏二至三块电脑板!!!) 控制柜内左接线排名称 最上面是旋转编码器接线; B1、B2是抱闸线圈接线; 最下面是内选、外选接线。

OTIS(奥迪斯)部分电梯安全回路短接方法

OTIS（奥迪斯）部分电梯安全回路短接方法 地坑缓冲器 极限开关 张紧轮 法国2000 2C 1—2{可以短接安全窗(EEC1-3);TES轿顶急停(INS1-9) 安全钳开关SOS(1-3) UDLS轿顶极限开关LSW(4-5 }。 2C 4—5可以短接轿门触点。 2H 2—4 地坑所有开关。 2H 2—5 地坑缓冲器。 2H 1—4 门连锁。 3M 1—2 限速器开关。 OTIS3200 安全回路空开是 CF4 1C 01-02 限速器开关。 1C 02-03 地坑缓冲器极限开关张紧轮。 1C 05-06 轿顶安全窗安全钳。 1C 06-08 急停 轿顶 轿厢 地坑 。 1C 08-09 轿门触点。 1C 09-10 厅门连锁。

OTIS 3000 2C 1-2 轿顶急停 安全窗 安全钳。 2C 7-10 轿厢急停 2C 4-5 轿门触点 2H 1-6 厅门连锁 2H 2-4 地坑缓冲器极限开关张紧轮。 8H 1-3 上、下极限 3M 1-3 限速器开关 4M 8-9 机房急停 空开3C门机电源 插件1H外乎线 打火机制作注 由于配置不同 具体以随机图纸为准。谨记 检修状态下才能封线 遗留短接接线 随时致命 OTIS安全第一 OTIS封线 奥的斯,TECE-300VF(2000VF,XO-21VF,SPEC-90VF) 端子号安全开关名称电压 M1-1~M1-2 限速器(OS) 110V AC 1C2~1C3 上极限 8LS ?下极限(7LS) 110V AC 1C5~1C6 安全窗(EEC)?安全钳(SOS) 110VAC 1C7-1C8 轿顶急停(TES) 110V AC 1C8~H1-9 1C10~1C19 底坑急停

三菱电梯LEHY-IIIB产品简介

LEHY-IIIB小机房医用电梯产品介绍 LEHY-IIIB小机房医用电梯是上海三菱专为医院环境而设计的医用电梯。最大程度地满足医院特殊环境的使用要求，简洁明亮的人性化轿厢设计配合大量抗菌材料，缔造出清洁舒适的运行空间。一切皆与现代医疗环境及设备相得益彰，和谐统一，为病人营造一个关爱、舒适的空间。LEHY-IIIB秉承三菱一贯技术优势，将智能、舒适、安全、节能以及灵敏抗扰等专业特质完美融合，赋予医梯完美的品质，获得广泛赞誉，备受各大医院推崇。 一、基本规格 二、主要技术特点 2.1小机房 通过曳引机和控制屏的小型化设计，使得机房平面尺寸和井道平面尺寸基本一致，机房面积大为减小。提高了住宅建筑设计的自由度，使建筑外形更为美观。 2.2变压变频（VVVF）调速控制技术、全数字化控制技术 1987年，上海三菱在国内电梯市场率先推出了交流变压变频（VVVF）调速电梯。VVVF 调速较传统调速技术具有更高的效率，更好的控制性能，应用VVVF调速技术的电梯运行更加节能，乘行的舒适度更好。 上海三菱对VVVF调速技术有近20年的应用经验积累，不断将最新的技术和器件用于电梯变压变频驱动，使上海三菱VVVF调速技术朝高性能、高可靠性、数字化和小型化的方向

快速发展。本梯种应用空间矢量控制技术（SVPWM）实现电梯驱动的VVVF（变压变频）调速，选用国际最新第六代大功率模块、32位高速数字信号控制器（DSC）和大规模集成电路等先进电器元件，使电梯速度无论如何，系统均可按照最佳速度变化曲线，精确调整电动机转速,利用电脑按照现代人工学原理优化设计而成的理想速度曲线运行，令电梯运载平稳、安全、高效，最大程度上满足人体对乘坐舒适感的要求，使电梯的乘行成为上上下下的享受。 上海三菱的变频系统是专为电梯设计的变频系统，设计时充分考虑电梯的特殊运行工况和实际使用环境，较通用变频器我们的系统具有更精准的计算能力、更快速的响应能力、更良好的抗扰动能力。与电梯控制系统无缝集成，对控制指令的执行更为迅捷，对三菱设计的电机控制更加有效，实现电梯启动、运行、停止时的全程完美控制。同时，三菱专为电梯设计的变频系统较通用变频器的可靠性更高，故障率更低。即使有故障，故障检测也更为便利，维修更换更为快捷 2.3永磁同步电机驱动的无齿轮曳引机 LEHY-IIIB医用电梯采用了新一代绿色环保高性能永磁同步（PM）曳引机，实现了极度流畅平稳的电梯运行、高度的可靠性和安全性。该PM曳引机有如下优点： 2.3.1高效节能 没有减速机构带来的附加功率消耗；没有感应电机所固有的转子电阻损耗；起动及运行时的电流小从而减少了定子的发热损耗和铁磁损耗。总效率可以比原先的异步有齿轮传动系统提高30～50%。 2.3.2结构紧凑、体积小、重量轻 取消了减速机构，使用高品质稀土永磁材料，紧凑的结构大大缩小了整机体积，较异步有齿轮曳引系统小1/3以上，同时可减小机房占用空间。 2.3.3优化定转子的布置方式 由原先的外转子布置方式改进为内转子布置，使转子磁钢的分度更加均匀，减小转矩脉动，提高乘客舒适度；采用定位精度更高的磁钢固定方式，使磁钢布置更加牢固，提高曳引机运转的稳定性。 2.3.4改进定子生产安装工艺 采用分段式加工定子，冲铆合一的叠装方式，改进了整体加工整体叠装中容易产生的叠装错位，提高了制造精度；绕嵌一体化的绕线方式，实现了自动化线圈绕线，相对于全手工的分布式绕线，大幅提高了绕组的有效利用率和绝缘水平，使产品性能更加安全可靠。

三菱全系列电梯资料

三菱全系列电梯资料 SPVF各发光二极管功能一览表

GPS-I P1板上各开关功能表 TOP/BOT TOP（上位）：顶层呼叫 中间BOT（下位）：底层呼叫 UPC/DNC UPC（上位）：轿厅上升说明：闭合此开关，轿厢开始按 设定方向运行。开关复位中中间 位置，轿厢就近停层。如保持在 UPC位置，轿厢将一直运行到最 高层或次高层；保持在DNC位 置，轿厢将一直运行到最底层或 次底层。开关若不返回中间位置， 电梯将不应答轿厢召唤。 中间DNC（下位）：轿厢下降 DOOR/RST DOOR（上位）：切断门机开关指令 中间RST（下位）：CPU复位 DCB/FMS DCB（上位）：关门 中间FMS（下位）：写层高数据 R/M MNT WEN R/M（上位）：警报器R/M亮 安装时置于中间MNT（中间）：警报器R/M熄 WEN（下位）：修正EEPROM数据 LD0/LD1 写入及显示载重量中间 RSW SHIFT：模式（VP）的位置8 LTB：平层时，抱闸接触器动作时间调节8 MON：功能控制开关安装时6，服务时8 GPS-I MON开关与七段管显示器

1 轿厢位置显示显示轿厢水平位置，显示范围为-19~+19，0~-0为运行的中点 2 安装时称重写入SW LDO/LD1→LD0 现在的载重量作为空载数据写入E2 PROM SW LDO/LD1→LD1 现在的载重量作为平衡载重量数据 写入E2PROM SW LDO/LD1→中间位置现在的载重量数据显示 3 楼层显示显示轿厢所处楼层数 4 手动操作显示轿厢所处楼层数 5 保养时称重写入SW LDO/LD1→LD0 现在的载重量作为空载数据写入E2 PROM SW LDO/LD1→LD1 现在的载重量作为平衡载重量数据 写入E2PROM SW LDO/LD1→中间位置现在的载重量数据显示 6 安装时手动操作模式显示“H”+楼层数 7 楼层显示显示轿厢所处楼层数 8 标准设定显示轿厢所处楼层数 9 楼层显示显示轿厢所处楼层数 A 楼层显示显示轿厢所处楼层数 B 调整BK力矩BK力矩设定值（十进制） C 检测过负载蜂鸣器SW LDO/LD1→中间位置现在负载率显示SW LDO/LD1→LDO/LD1显示“OL” D 称重显示SW LDO/LD1→LD0E2PROM中的空载数据显示SW LDO/LD1→LD1E2PROM中的平衡重量数据显示SW LDO/LD1→中间位置现在载重量的数据显示 E TSD安全系数检测显示楼层数 F TSD运行检测显示楼层数

日立西子电梯安全回路

东芝电梯安全回路封线(330A) 安全回路封线：

危险！ 1.非取得作业资格人员禁止操作！由于操作不当可能发生以外甚至人身伤亡！ 2.封线在试验或检查维修完毕后一定要拆除！ 3.无论在任何情况请不要在安全开关、门联锁失效的情况下投入运行。 1 日立GVF-——3 西子奥的斯 地坑缓冲器极限开关 2C 1—2{可以短接安全窗(EEC1-3);TES轿顶急停(INS1-9)；安全钳开关SOS(1-3)；UDLS 轿顶极 限开关LSW(4-5）}。

2C 4—5可以短接轿门触点。 2H 2—4 地坑所有开关。 2H 2—5 地坑缓冲器。 2H 1—4 门连锁。 3M 1—2 限速器开关。 2 注：由于配置不同，具体以随机图纸为准。谨记！检修状态下才能封线，遗留短接接线，随时致命 注：由于配置不同，具体以随机图纸为准。谨记！检修状态下才能封线，遗留短接接线，随时致命 OTIS3200 安全回路空开是CF4 1C 01-02 限速器开关。 1C 02-03 地坑缓冲器极限开关张紧轮。 1C 05-06 轿顶安全窗安全钳。 1C 06-08 急停（轿顶，轿厢，地坑）。 1C 08-09 轿门触点。 1C 09-10 厅门连锁 OTIS 3000 2C 1-2 轿顶急停，安全窗，安全钳。 2C 7-10 轿厢急停 2C 4-5 轿门触点 2H 1-6 厅门连锁 2H 2-4 地坑缓冲器极限开关张紧轮。 8H 1-3 上、下极限 3M 1-3 限速器开关 4M 8-9 机房急停 日立NPH GXF安全回路 电梯信号灯： 1：40D 厅门灯 2：50 安全灯 3：40G 矫门灯 4：50B 软硬安全保护灯 5：50X 软件安全保护灯 3 安全回路短接（插排） 1：厅门XR1 3—4 2：轿门Y2—9 Y3—20 1：11—24总安全回路 2：22—23上下极限开关 3：11—12上下行中端开关（井道） 4；12—13缓冲器开关，涨紧轮断绳开关（底坑） 5：24—25安全窗，安全钳开关（轿顶） 6：25—26限速器超速开关，盘车手轮（机房）

三菱电梯安全回路

三菱电梯安全回路 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

HOPE: 上限位:线号420→81 插件DF-PB03→DA-PA01下限位:线号420→82 插件DF-PB03→DA-PA02上极限:线号76→77 插件DF-PA01→DF-PA02下极限:线号75A→76 插件DF-PA01→DF-PA02安全回路:线号79→78 插件CG-PA03→KB-JB03厅门锁:线号122→120 插件DF-PA03→DF-PB01轿门锁:线号79→G4 插件CG-PA01→CG--PA02 GPS-CR: GPS-2: 上限位:线号420→81 插件DF-PB03→DA-PA01下限位:线号420→82 插件DF-PB03→DA-PA02上极限:线号76→77

插件DF-PA01→DF-PA02下极限:线号75→76 插件DF-PA01→DF-PA02安全回路:线号79→78 插件CG-PA03→KB-JB03厅门锁:线号122→120 插件DF-PA03→DF-PB01轿门锁:线号79→G4 插件CE-PA01→CE-PA02老GPS-3: 上限位:线号420→81 插件DB-PA03→DAA-PA01下限位:线号420→82 插件DB-PA03→DAA-PA02上极限:线号76→77 插件DH-J02→DH-J10 下极限:线号75→76 插件DH-J02→DH-J10 安全回路:线号79→78 插件KB-J01→KB-J08 厅门锁:线号122→120 插件DH-J11→DH-J04

个别奥的斯和三菱安全回路封线

奥的斯OH型安全回路 奥的斯安全回路（OH-5100 ACD2-MR） 高层插件号 奥的斯低层安全回路（XIZI OC-CONCA03） 抱闸线圈电压；AC110V。 C16-C17 CA220V。抱闸电压B+---B- DC110V TA插件电压AC220V 380V是门机电源（注意） TB插件电压AC110V 6-7轿门回路， 3-8安全钳、轿顶急停）其他检修回路 H1插件电压AC110V(1.2.8.号线)（2-8地坑急停、短绳开关） （H1.1-8上。下极限、缓冲开关）（1-2地坑急停、短绳、上.下极限、缓冲开关）（TB.2—M1.2安全钳试验） H2、2—9厅门回路 M1插件电压M1.1-10盘车开关。1.8.9.10、AC110V， 3.4.7.11（DC34V） 低层插件号

安全封线OH-CON8005P 1.盘车轮（RHS) M1.9--M1.10 2.安全钳（SOS）M1.10--T1.4 3.限速器（OS ) M1.1--M1.2 4.上极限（8LS ) 下极限( 7LS ) 缓冲器（CBFS2 ）H1.1--H1.8 5.底坑急停（PES）涨紧轮（GSS）H1.2---H1.8 6.厅门（DS）H2.9---H2.1 轿门（GS）T1.6--T1.7 7.全封M1.9---H2.1 8. 三菱HOPE安全封线 CG安全回路A1-A2机房A2-A3轿厢 KA机房A2-A3抱闸触点DC135V B2-B3抱闸线圈 DC67V DA A1-A2上下限位A3-B1 上减速B2-B3下减速DF A1-A2安全A3-B1门锁 29#灯安全89安全回路正常

奥的斯电梯主板参数(1)

IO 符号描述自缺省类型位置 0 DOL 开门极限532 1/0 输入轿厢 1 DOB 开门按钮083 0/0 输入轿厢 2 EDP 电子门保护装置0 0/0 输入轿厢 3 DCB 关门按钮08 4 0/0 输入轿厢 4 ISS 独立服务开关093 0/0 输入轿厢 5 LWO 负荷称重过载133 0/0 输入轿底 6 LNS / DIS1 有负载不停车/延迟平层143 0/0 输入轿底 7 LWX / ACS ANS负荷称重/防犯罪开关1123 1/0 输入轿底 8 UIS 启动/停车向下平层010 1/0 输入轿厢 9 DIS 启动/停车向上平层010 1/0 输入轿厢 10 CTL / PKS 轿厢停靠/停运按钮601 0/0 输入外呼 11 PKS 驻停开关0 0/0 输入外呼 12 0 13 CCTL 呼梯到顶层0 0/0 输入机房 14 CCBL 呼梯到底层0 0/0 输入机房 15 - - 0 0/0 - - 16 EFK 紧急/消防钥匙开关612 0/0 输入外呼 17 NU 应急电源操作0 1/0 输入机房 18 NUSD / NUSD-1 应急电源紧急操作0 1/0 入/出机房 19 NUG/NUG-1 应急电源正常操作0 入/出 20 CUDL 轿厢上行指示灯051 输出轿厢 21 CDDL 轿厢下行指示灯052 0/0 输出轿厢 22 OLS 过载信号053 0/0 输出轿厢 23 BUZ 蜂鸣器133 0/0 输出轿厢 24 FSL 消防照明054 0/0 输出轿厢 25 HEL 医用照明灯0 0/0 输出轿厢 26 LR 照明延迟094 0/0 输出轿厢 27 NDG 碰板继电器0 0/0 输出轿厢 28 - - 0 0/0 - - 29 STH 大厅停车信号0 0/0 输出轿厢 30 STC 轿厢停车信号0 0/0 输出轿厢 31 DMD DOC-X需求0 0/0 输出轿厢 32 CB / CTTL 0 轿厢按钮/按钮灯0 081 0/0 入/出轿厢 33 CB / CTTL 1 轿厢按钮/按钮灯1 091 0/0 入/出轿厢 34 CB / CTTL 2 轿厢按钮/按钮灯2 101 0/0 入/出轿厢 35 CB / CTTL 3 轿厢按钮/按钮灯3 111 0/0 入/出轿厢 36 CB / CTTL 4 轿厢按钮/按钮灯4 121 0/0 入/出轿厢

东芝电梯安全回路封线(330A) 2

CV330A紧急运转操作说明 奥的斯,法国2000 2C1-2{可以短接安全窗(EEC1-3);TES轿顶急停(INS1-9)；安全钳开关SOS(1-3)；UDLS轿顶极限开关LSW (4-5）}。 2C4-5可以短接轿门触点。 2H2-4 地坑所有开关。

2H2-5 地坑缓冲器。 2H1-4 门连锁。 3M1-2 限速器开关。 奥的斯,OTIS3200 安全回路空开是CF4 1C01-02 限速器开关。 1C02-03 地坑缓冲器极限开关张紧轮 1C05-06 轿顶安全窗安全钳。 1C06-08 急停（轿顶，轿厢，地坑）。 1C08-09 轿门触点。 1C09-10 厅门连锁。 奥的斯,OTIS 3000 2C1-2 轿顶急停，安全窗，安全钳。 2C7-10 轿厢急停 2C4-5 轿门触点 2H1-6 厅门连锁 2H2-4 地坑缓冲器极限开关张紧轮。 8H1-3 上、下极限 3M1-3 限速器开关 4M8-9 机房急停 空开3C门机电源 插件1H外乎线 奥的斯,OTIS封线 奥的斯,TECE-300VF(2000VF,XO-21VF,SPEC-90VF) 端子号安全开关名称电压 M1-1~M1-2 限速器(OS) 110V AC 1C2~1C3 上极限（8LS.下极限(7LS)110V AC 1C5~1C6 安全窗(EEC).安全钳(SOS) 110V AC 1C7-1C8 轿顶急停(TES) 110V AC 1C8~H1-9 1C10~1C19 底坑急停(PES) 110V AC 1C8~1C9 轿门锁(GS) 110V AC 1C9~1C10 厅门锁(DS) 110V AC 1C11~1C12 上限位（5LS）.下限位(5LS) 0V AC 奥的斯,TECE-3100VF端子号 4M8~4M9 机房急停（MES) 110V AC 2C1~2C2 轿顶急停(TES).安全窗(EEC).安全钳(SOS) 110V AC 3M1~3M3 限速器（OS）110V AC 8H1~8H3 上极限（8LS).下极限(7LS) 110V AC 2H2~2H4 断带（BTS).涨绳轮(GTC).缓冲器(BTF).底坑急停(PES) 110V AC 2C7~2C10 轿厢急停（ES) 110V AC 2C10~2C4 厅门锁（DS) 110V AC 2C4~2C5 轿门锁(GS) 110V AC 7C7~7C8 上限位(1LS)?下限位(2LS) 30VDC 奥的斯,TECE-4OVF【长阳路。格林豪泰】 2XM1~2XQ31 限速器（OS）110V AC 2XQ31~1XQN26 上极限（8LS).下极限(7LS) 110V AC 1XQN26~1XN28 安全窗(EEC).安全钳(SOS).断带（BTS) 110V AC 1XN28~1XQN29 轿顶急停(TES).轿厢急停（ES) 110V AC 2XQ32~2X2C33 底坑急停(PES1) 110V AC