东莞市长安镇莲花山古寺高切坡稳定性分析及治理方案

东莞市长安镇莲花山古寺高切坡稳定性分析及治理方案

[摘要]本文采用理正边坡稳定性分析软件，主要用于高切坡的稳定性分析及安全系数计算，确定支护方案。本文以东莞市长安镇莲花山古寺高切坡为研究对象，调查研究区范围内的地貌、地层、岩性、工程地质、水文地质、环境地质条件，对地质环境复杂程度作出判定；对研究区采用正软件分别用瑞典条分法、Janbu法和Bishop法进行边坡稳定性分析及安全系数的计算提出加固方案；结合几种工况验证加固方案的可行性。

[关键词]高切坡的稳定性分析及治理

[中图分类号] P5 [文献码] B [文章编号] 1000-405X （2014）-7-168-3

1研究区工程概况及区域地质条件

1.1研究区工程概况

现有的莲花古寺始建于上世纪八十年代，为一层建筑物，建筑面积小于200m2。随着长安镇旅游事业的发展，寺庙香火的日益旺盛，现有的寺庙越来越不能满足游人的需要，因此长安镇对现有寺庙全部拆除，依据历史记载、文物古迹和山形地势进行莲花寺建筑群全面规划设计，重新建设。

规划方案采用完整传统寺庙一正两厢中国传统佛寺的

布局，寺庙坐北朝南，依山为屏，明堂广大，群山拱卫。莲花古寺古建筑群采用宋明传统寺庙风格，灰瓦、红梁柱、白墙。中轴线天王殿（山门）、大雄宝殿、藏经阁采用传统石、木材结构，其余采用混凝土仿古建筑结构。其中木材选用波萝格木，石材选用混合岩石。

拟建项目位于低山丘陵斜坡地带，斜坡坡向207°，坡角28～33°，目前地表植被发育。工程建设对地表的改造较大，东侧开挖边坡，从宏观上考虑，整个场地的稳定性需要考虑，整体边坡的稳定性需要进行专门的加固设计。

1.2研究区地形地貌

研究区位于莲花山中部，地貌类型总体属低山丘陵地貌，斜坡坡向207°，坡角28～33°。由于场地比较小，从宏观上和微观上进行阐述。

宏观上：莲花山地形起伏大，地形坡度25～40°，相对高差大于400m，山顶海拔高度为519.9m，山顶浑圆呈馒头形。表层主要由砂质粘性土及全风化-强风化混合岩组成，多属土质斜坡，地表植被繁茂，以灌木为主，多为自然生长，目前为自然森林公园，人类对地表破坏程度低，水土保持较好。研究区位于莲花山西南部。

微观上：研究区位于莲花山半山腰，海拔高度为190～290m，地形起伏较大，地形坡度20～35°。研究区两侧为

沟谷，沟谷深度一般为5～10m，宽度4～8m不等，两个沟谷之间的宽度约130m，拟建场地位于沟谷中的山脊上。沿沟谷两侧地表广泛分布有滚石，主要为为中风化-微风化混合岩。

1.3地质构造

研究区夹持于北东向的紫金―博罗大断裂和莲花山断裂带之间，处于樟木头断裂的延伸段，近场断裂有樟木头断裂，断裂穿过东江地段未见其错动一级阶地和河漫滩，说明第四纪以来断裂活动已趋于稳定，对研究区影响小。

研究区附近区域断裂发育，区内未发现断裂构造经过，野外调查发现，区内基岩大致上有三组节理，其中以北西―南东向和东西向两组节理最为发育，一般为1～2m/条，实测节理产状：325∠65°，190∠60°。

总体上研究区地质构造中等，断裂对工程影响小。

根据广东省地质矿产局区域地质调查大队编制的1：100万广东省地质构造图，研究区属华南褶皱系，粤中拗陷（三级构造单元）中北部，测区主要处于增城?D?D台山隆断束（四级构造单元）东北部，测区东南部属紫金?D?D惠阳拗陷褶断束（四级构造单元）。区内次级构造单元为东莞断陷盆地，此盆地为瘦狗岭断层及东莞断层所挟持的断陷盆地，前者控制了盆地的北界；盆地南界则为后者所限，总体构造走向为北东?D?D近东西向。由上白垩统、下第三系及其开

阔的褶皱组成，靠近瘦狗岭断层部位见由下第三系组成的次级小型背、向斜拱曲。岩层倾向多为130°～220°，倾角5°～15°，大部被第四系覆盖；于盆地北缘，新塘一带见规摸较小的背斜拱曲，轴向北东，倾角12°～28°；变质岩由于变质作用深，混合岩化强烈，且露头甚差，原岩面貌多难辨认，故其褶皱形态不清。

根据勘察报告，岩土设计参数建议值表见表1。

2稳定性分析

根据边坡目前的情况，边坡在自然状态下是处于稳定状态，斜坡坡向207°，坡角28～33°，岩层倾向多为130°～220°，倾角5°～15°；区内基岩大致上有三组节理，其中以北西―南东向和东西向两组节理最为发育，一般为1～2m/条，实测节理产状：325∠65°，190∠60°。

根据场地岩质边坡赤平投影图分析可知：两组裂隙L1、L2的交点与边坡投影弧在同一侧，但在边坡的内侧，说明裂隙面组合交线的倾向与坡面倾向一致，倾角大于坡角，属于稳定结构，因此，该边坡是处于自然稳定状态，其主要破坏表现为岩体表层风化剥落现象。

3稳定性评价

拟建场地地处低山丘陵地貌中，地形起伏大，工程建设时将进行大面积的挖方，削方量大，人为工程改造强烈，由此将在场地周边形成众多的高边坡。可能引发挖土边坡失

稳。

根据工程规划资料，莲花古寺充分利用地形建设，结合寺庙功能，形成跌落式阶级布局。大体分为四个空间平台，天王殿组团标高h1=198.000m，药师坛组团标高

h2=215.400m，大雄宝殿组团标高h3=226.620m，藏经阁（法堂）组团标高h4=240.350m。按此标高进行地面整平时，工程场地东侧及北侧形成开挖边坡。

场地开挖边坡高度一般大于10m，最高边坡位于大雄宝殿组东北角，开挖坡高大于30m。参照各边坡附近的钻孔资料，区内主要挖方边坡除了局部地段坡体下部为中―微风化混合岩外，大多数坡体是由砂质粘性土、全风化―强风化混合岩组成。由于区内全风化岩呈坚硬土状、强风化混合岩呈半岩半土状，属岩质边坡。由于本区岩质边坡坡体的中微风化混合岩岩质较坚硬―坚硬，岩体完整，裂隙不发育，岩质边坡稳定性较好，因此挖方边坡失稳为土质边坡部分。

根据工程经验，区内土质边坡的稳定性受大气降雨影响明显，边坡失稳往往是在洪暴期间。因本区雨季长、降雨量丰富，连续暴雨期间地下水位可以上升至坡面，因此稳定性计算是需要考虑最不利的工况条件进行，即：（1）地下水位接近坡面，岩土体的重度取饱和重度，抗剪强度进行相应折减；（2）应考虑地下水的渗透压力。

选取两个典型剖面1-1、2-2进行稳定性分析和安全系数

的计算。

运用理正计算软件计算结果列出表2。

由上表可得经过几种方法对比计算得出的剖面1-1和剖面2-2的安全系数均小于1.3。

根据区域地质构造条件，结合边坡破坏后果及场地、地基复杂程度等条件判断边坡等级如下：

（1）本工程按照公共建筑来考虑，并且边坡属于永久边坡，根据该边坡的高度和重要性以及破坏后果，本工程边坡安全等级按一级考虑，支护结构重要性系数γ0取1.1；

（2）正常工作条件下，采用平面滑动法分析时，边坡稳定安全系数要求不小于1.35；采用圆弧滑动法分析时，边坡稳定安全系数要求不小于1.30；

（3）非常工作条件下，暴雨条件下，边坡稳定安全系数要求不小于1.10；则该边坡需要进行支护设计。

4边坡支护设计

根据边坡稳定性分析结果，该边坡选取锚杆及格构锚固的支护方式，各种支护方式介绍如下。

按设计标高开挖后，边坡总体呈西南――北东向延伸，坡面倾向向东北，坡向与岩层产状同向。边坡为永久性边坡。

按设计标高开挖后，将形成12m～55m的挖方边坡，其下部为产状130°～220°∠5°～15°的强风化～中风化基岩的同向的土-岩质边坡。

由边坡稳定性分析可知，两组裂隙切向坡面，不影响边坡的稳定。但开挖后岩层倾角大于边坡倾角，计算后的安全系数表明边坡处于暂时稳定状态，在暴雨条件下将出现滑坡的可能，故边坡需进行治理。

经理正软件计算，其中1-1及2-2边坡具有普遍代表性，由于该边坡属于Ⅰ级边坡，要求稳定安全系数1.3以上，因此均需要进行相应支护。

根据《广东省东莞市长安莲花古寺修建项目地质灾害危险性评估报告》知，当按场地现有规划条件进行放坡时，场地内部分开挖方边坡已处于不稳定状态的，连续暴雨期间土质边坡可能失稳，边坡失稳直接危害到大雄殿等主体建筑物，边坡失稳的危害性中等，危险性中等。长安莲花古寺建成后属于公共建筑，其场地内的边坡性至关重要，对于安全系数不满足规范要求的开挖方边坡必须进行相应的加固处理。

基于勘察报告结果：挖方边坡除了局部地段坡体下部为中-微风化混合岩外，大多数坡体是由砂质粘性土、全风化-强风化混合岩组成。由于区内全风化岩呈坚硬状、强风化混合岩呈半岩半土状，故可认为中风化岩面以上的坡体为土质边坡。由于本区中微风化混合岩岩质较坚硬-坚硬，岩质边坡稳定性较好，因此挖方边坡失稳的分析重点是土质边坡部分，并且边坡岩层中没有发现明显的断裂带。

综上所述，本着“安全、合理、经济、美观”的原则，基于考虑边坡类型、规模、分布、形成原因、稳定状态、引发因素，及其危害对象及危害程度等，结合计算结果和滑动面的位置，对安全系数不满足规范要求的边坡体拟采用如下方案处理：挖方边坡采用削坡减载、锚杆+梁格；并设置截排水沟进行支护加固设计。

首先结合建筑设计要求，将挖方边坡修整成一定的坡比，采用锚杆+梁格来加固，格梁梅花型布置，为不影响整体建筑设计理念，格梁用暗梁，埋设在坡面内。为使植被生长，暗梁突出坡面10cm。锚杆设在纵横梁的交点上，坡面布置排水孔，在坡面上植草绿化，在适当部位还可以种植一些低矮的灌木，并且施工时尽量保持现有植被和灌木丛。

根据边坡设计思路，对稳定性不满规范要求的边坡采用以下措施进行治理加固：

（1）坡面采用锚杆+格梁型式进行边坡护面处理，格梁梅花型布置，为不影响整体建筑设计理念，格梁用暗梁，埋设在坡面内，锚杆设在纵横梁的交点上，坡面布置排水孔，在坡面上植草绿化，在适当部位可以种植一些低矮的灌木，并且施工时尽量保持现有植被和灌木丛；

（2）锚杆采用Ф32钢筋（HRB335），钢筋成孔直径不小于130，采用干钻施工工艺成孔。锚杆水平、竖直方向的间距均为2.5m，与水平面夹角为20°，具体长度见设计图。

锚杆呈梅花形布置，在锚头之间设置连系梁，形成菱形格梁。在边坡的坡顶、坡底和边坡两侧也设置连系梁，以增强结构的整体性，并在边坡边线与其它连系梁的交点位置和边线的转折点设置锚杆。

（3）坡面上连系梁间隔30～50m设置一道变形伸缩缝，伸缩缝的位置采用双连系梁双锚杆的型式；在与排水沟之间也需设置伸缩缝。

格梁的截面尺寸为b×h=300×300mm2，为了增加锚杆的锚固长度，在锚头设置500mm长的弯头锚固段埋入格梁内。格梁的砼强度等级为C25，保护层厚度30mm。格梁下采用C10素混凝土找平，梁格内回填土植草护坡。

（4）沿边坡边界外围设置截水沟，防止外围地表水进入边坡内；排水沟的设置应与邻近排水系统协调一致，共同完成截排水的目的；在边坡中设置若干排水孔，减小坡体的静水压力，提高土体的自稳能力；利用植被提高边坡坡面的抗冲刷能力，减轻破面排水破坏作用。

（5）排水孔设置在格梁锚杆加固区，垂直、水平间距均为2.5m，梅花形布置，孔径100mm，排水管采用80 PVC 花管，长度3～5m，外倾坡度5%，花管采用梅花形开孔，开孔率5～10%，外包防老化土工布进行反滤。

在三种工况下运用理正软件计算结果列入表3。

参照《滑坡防治工程设计与施工技术规范》（DZ 0240―

2004）表4.5滑坡防治工程设计安全系数推荐表，各种工况均满足一级边坡安全系数的要求，证明本支护方案是正确可行的。

5结论及建议

近年来，随着环境保护意识的增加及国际减轻自然灾害十年来的开展，人类已认识到：边坡诞生不仅仅是其本身的历史发展，而是与人类活动密切相关；人类在进行生产建设的同时，必须顾及到边坡的环境效应，并且把人类的发展置于环境之中，因而相继开展了工程活动与地质环境相互作用研究领域，在今后，会有更多的此类项目将出现在我们的设计中，因此，及时总结和研究边坡施工和监控技术，深入探讨边坡工程中各种不良地质现象产生的原因，掌握己有边坡的成功经验和失败教训具有重要的工程实际意义，才能为新建的工程提供重要的参考资料和决策依据，对经济地、高质量地建设边坡工程十分必要。本文结合工程实践，对莲花山古寺高切坡的稳定性和综合加固防治技术进行了深入探讨，取得了如下研究成果：

（1）在阅读了大量相关文献资料，并结合东莞市长安镇莲花山古寺工程实践情况，从区域地质条件、地质构造、地层结构及岩性特征等方面分析了边坡的稳定性。

（2）运用赤平投影法分析自然边坡处于稳定状态，开挖后选取两个剖面用瑞典条分法进行边坡稳定安全系数理

论计算，并用理正软件中的瑞典条分法及Janbu法进行边坡稳定安全系数计算，三种计算结果与《滑坡防治工程设计与施工技术规范》（DZ0240-2004）对比得出结论边坡需要进行支护设计。

（3）采用理正软件用瑞典条分法、Janbu法及Bishop 法对边坡进行安全系数验证计算，计算结果显示稳定安全系数满足规范及工程要求，设计方案可行。

参考文献

[1]东莞市长安镇莲花山古庙复建详细勘察报告，广州：广东省地质建设工程勘察院，2008年8月.

[2]广东省东莞市长安莲花古寺修建项目地质灾害危险性评估报告，广州：广东省地质建设工程集团公司，2009年12月.

[3]《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版）.

[4]《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）.

[5]《滑坡防治工程设计与施工技术规范》

（DZ0240-2004）.

[6]《滑坡防治工程勘查规范》（DZ/T0218-2006）.

长安镇介绍

长安镇介绍 长安镇位于东莞市南端，东邻深圳市，南临珠江口，西连虎门港，G107国道、S358省道、广深高速、虎岗高速、广深沿江高速等纵横贯通全镇；区域面积98平方公里，下辖13个社区，常住人口67万（2013），其中户籍人口4.6万,旅港同胞3万多。改革开放以来，长安发展成为广东乃至全国镇域经济的排头兵，曾获“全国首届小城镇综合发展水平1000强”第3名、全国文明村镇、国家卫生镇、全国人民满意的公务员集体、中国摄影之乡等5个国家级之乡、广东省红旗基层党组织等国家级荣誉50多项、省级荣誉60多项。[1] 长安规模以上工业总产值、出口总额、国税收入、用电量、常住人口等5个指标位居东莞各镇街第一，经济社会建设综合指标总分2014年居东莞第一。 地理环境 长安镇是东莞市下辖的 32 个镇区之一，位于东莞市最南端，珠江口东南岸，东连深圳宝安，西接虎门古镇，地处广（州）深（圳）经济走廊中部，是广州、东莞与深圳交通往来的南大门，距深圳市区 55 公里，广州市区 90 公里，东莞市区 30 公里，广深高速公路、 G107 国道、 S358 省道纵横贯通全镇，水路紧临东莞市虎门港[2] 。长安镇背山面海、坐北朝南的地貌走向，有“左龙（蛇口）右虎坐莲台，依山傍水中平原”之称。[3] 行政区划 截止2011年行政区域总面积97.87平方公里，下辖13个社区居委会，常住户籍人口4万多人、非户籍人口100多万人，旅港同胞3万多人。社区主要有上角、厦边、厦岗、上沙、沙头、乌沙、锦厦、新民、涌头、咸西、长盛、宵边、新安。 产业重镇 长安镇是中国机械五金模具名镇和中国电子信息产业重镇，也是中国市场名镇，每年一届的“中国（长安）国际机械五金模具展览会”，已经成为中国乃至东南亚地区一个大型专业展会。最近些年来坚持把推动产业结构调整和转型升级作为应对金融危机的重要抓手，选择了“三旧”改造、自主创新、产业转型、节能降耗四个重点进行突破，取得积极成效。编制《长安镇“三旧”改造专项规划及年度实施计划》，长安第一高楼长安万科中心成功奠基；积极推进科技创新，成功协助环球石材入选上市后备军，帮扶劲胜公司在创业板成功上市，推动东阳光公司新药开发创新科研团队入选广东省首批引进创新科研团队；完成了电镀、印染专业基地项目的前期有关报批手续，积极筹建三洲水质净化厂二期工程。

高切坡

重庆市渝北区木耳公共租赁住房建设工程七分部 高切坡临边 防护措施

重庆建集团服份有限公司 木耳公租房项目部七分部 2012年4月 一、工程概况 重庆市渝北区木耳公共租赁住房建设工程11#车库为两层地下车库，建筑面积18978.52平方米。地下2层，建筑高度为-10.2米。基础采用独立柱基、条型基础，主要结构类型为框架结构，四周钢筋砼挡土墙。 车库负两层标高为339.10米。周边的D19、20、21、22、24、26#楼±0.00标高为349.30米。车库与周边高差10.2米。车库和周边栋号同时进行基础施工，形成安全隐患。 二、编制依据 现行有关规范、标准 建筑基坑支护技术规程 JGJ120-99 建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011 重庆市建筑工地文明施工标准渝建发（2000）39号 三、编制目的 为保证施工作业人员的安全，保证该工程顺利、安全、连续的完成。经设计、甲方、监理、审计和总部现场查看，确定在11#车库基

坑高边坡搭设钢管防护架。 四、主要措施 （一）清除隐患 在基坑周边进行巡视检查，坑壁有无土坡松动，石块松动，发现隐患立即处理，对边坡上松动石块、土方进行清理，并及时清运。 （二）、防护架搭设 1、对使用材料的要求： 钢管：4.8*3.25普通钢管，要求应用出厂合格证，外观检查不得有严重锈蚀，弯曲变形、压弯、压扁、裂纹等，钢管质量和外观均应符合GB/T3092的要求。 各型扣件：要具有出厂合格证，外观检查不得有变形、脆裂、滑丝等现象，在检查扭矩时其扭矩在65N.M时不得发生破坏，其质量要求达到GB15831的规定。 密目安全网：检查出厂合格证及安全部门认证，按渝建安发（2002）8号文件要求使用绿色2000目安全网。 竹跳板，其外观质量无扭曲、螺栓紧固、无松散。 2、防护架搭设要求： 由于本工程周边楼栋和车库均在同一时间开工，考虑工期及安全，确定该防护架同时应满足周边楼栋部分边桩施工操作平台。因此，计划先从车库挡墙基坑槽边300mm搭设双排钢管脚手架，在高度达到周边楼栋基坑或桩孔操作平面时，在外架同边坡之间搭设操作平

东莞市长安镇城市总体规划(2003-2020)

项目名称：东莞市长安镇城市总体规划修编(2003-2020) 项目委托：东莞市长安镇人民政府 长安镇总体规划领导小组成员： 组长：袁德和、梁荣业 副组长：孙景森、陈卫江、刘仁根、李迅 办公室主任：陈卫江（兼） 办公室成员：范钟铭、黄林、周俊、麦锦彪、温兆鸣、蔡振强、蔡超华、张岳潮、莫东鸿等。 各村成立规划修编小组，成员由各村主要领导担任。 主编单位：中国城市规划设计研究院深圳分院 院长：刘仁根教授级高级城市规划师 副院长：朱荣远教授级高级城市规划师 副院长：王明昌高级工程师 总规划师：范钟铭教授级高级城市规划师（项目主管总工） 项目负责人：黄林高级城市规划师分院副总规划师 周俊城市规划师 项目组成员：邱晓燕高级城市规划师 葛永军城市规划师 王泽坚高级城市规划师 覃原高级工程师 罗红波城市规划师 田长远城市规划师 王飞虎城市规划师 梁峥高级工程师 陆巍高级工程师 陈郊工程师 陈晚莲工程师 协编单位：广东省城市发展研究中心 建设部城市交通工程技术中心、中国城市规划设计研究院城市交通研究所 长安镇规划所：麦锦彪、温兆鸣、蔡振强、蔡超华、张岳潮、莫东鸿

目录 第一章总则 (3) 第二章城镇发展目标与策略 (5) 第三章城镇性质与规模 (6) 第四章镇域土地利用区划 (6) 第一节城镇空间分区 (6) 第二节不准建设区 (7) 第五章城镇总体布局规划 (8) 第六章综合交通规划 (9) 第一节对外交通规划 (9) 第二节道路交通规划 (10) 第三节公共交通规划 (11) 第七章公共设施用地规划 (13) 第八章居住用地规划 (14) 第九章工业与仓储用地规划 (15) 第一节工业用地规划 (15) 第二节仓储用地规划 (16) 第十章绿地系统与景观规划 (16) 第一节绿地系统规划 (16) 第二节景观规划 (18) 第十一章城镇更新改造规划 (19) 第一节城镇建设空间政策分区 (19) 第二节城镇更新改造规划 (21) 第十二章市政设施规划 (22) 第一节给水工程规划 (22) 第二节排水工程规划 (22) 第三节电力工程规划 (23) 第四节电信工程规划 (24) 第五节燃气工程规划 (25) 第六节环境保护规划 (25) 第七节环境卫生规划 (26) 第十三章城镇防灾规划 (27) 第一节城镇抗震与消防设施布局 (27) 第二节城镇人防设施布局 (28) 第三节城镇防洪工程规划 (28) 第十四章近期建设规划 (28) 第一节近期建设目标与规模 (28) 第二节近期重点建设地区规划 (29) 第三节近期土地供应计划 (30) 第四节近期建设用地供应指引 (30) 第五节重大设施项目与实施时序 (31) 第十五章规划实施措施 (33) 第十六章附则 (34)

东莞造纸

东莞造纸 1.东莞万江港名纸品厂(万江区水蛇涌管理区) 2.东莞市佑盈纸品有限公司(茶山镇粟边村) 3.(中堂镇吴家冲管理区) 4.东莞市万江万丰纸品厂(万江区管理区新河工业区) 5.东莞市石龙镇正兴纸业制品厂(石龙镇西湖李屋村) 6.东莞市东鑫纸品有限公司(中堂镇东向下芦工业区) 7.东莞市常平美华纸品厂(常平镇横江厦凤岗村) 8.东莞市茶山超朗华富纸品厂(茶山镇超朗管理区) 9.东莞市长安恒裕纸品厂(长安镇上沙村) 10.东莞清溪元盛纸品厂(清溪镇大利工业区风吹村) 11.东莞厚街宝屯东记纸品厂(厚街镇宝屯宝塘厦村) 12.东莞东兴纸品厂(南城区白马村) 13.东莞长安乌沙美景纸品啤合厂(长安镇乌沙蔡屋工业区) 14.东莞市莞城博厦染纸厂(城区博厦工农街１５号之三) 15.宁波中华纸业有限公司东莞分公司(莞太路三元商业大厦写字楼602、603室) 16.东莞市凯晖纸业有限公司(长安镇锦厦河西第四工业区) 17.东莞市莞城造纸厂营业部(城区可园南路莞城造纸厂侧) 18.东莞市万江流涌尾造纸厂(万江区流涌尾管理区) 19.东莞市莞城造纸厂服务部(城区运河东二路４号) 20.东莞市万江江村纸厂(万江区新村江村) 21.东莞市万江永达造纸厂(万江区流涌尾管理区) 22.东莞茶山尚理纸品厂(茶山镇孙屋管理区) 23.东莞茶山京山鸿发纸品厂(茶山镇京山工业区) 24.东莞长安街口合成啤盒纸品厂(长安镇街口村) 25.东莞长安咸西新兴纸品啤盒厂(长安镇咸西管理区) 26.东莞茶山旭晖纸品厂(茶山镇上元沙角头工业区) 27.东莞茶山裕杨纸品制品厂(茶山镇塘角大贵子工业区) 28.东莞长安佳宇纸品厂(长安镇新民村新民大道) 29.东莞长安街口福祥纸品彩盒厂(长安镇街口上近工业区) 30.东莞凤岗南山联发纸品厂(凤岗镇雁田部队营区) 31.东莞凤岗塘沥永益纸品厂(凤岗镇塘沥正合村) 32.东莞长安新民明和纸品厂(长安镇新民村) 33.东莞长安锦厦伟利纸业纸品厂(长安镇锦厦河南工业区) 34.东莞瑞成纸品有限公司(厚街镇涌口村) 35.东莞三德彩盒纸品有限公司(大朗镇黄竹坑工业区) 36.东莞石碣冲口合兴纸品厂(石碣镇冲口工业区)

高切坡设计总说明

边坡支护工程设计总说明 一、设计依据 1、与业主签定的《设计合同》和委托书； 2、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002； 3、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002； 4、《岩土工程勘察规范》GB50021-2001； 5、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002； 6、《建筑抗震设计规范》GB50011-2010； 7、《地质灾害防治工程设计规范》DB50/5029-2004； 8、业主提供的地勘报告。 二、边坡工程概况 xx边坡工程位于xx，场地原为斜坡地带，局部为陡坎。在修建公路以及为方便居民出行而修建xx桥时，对坡脚进行了开挖，开挖形成的边坡长约x米，坡高约xm，岩体存在风化剥落.崩塌掉块现象，未见变形迹象。边坡的安全直接影响坡脚行人的人身安全，故必须进行治理。 该切坡安全等级为二级,合理使用年限为50年。 三、工程地质概况 1.抗震设防烈度为6°，设计地震分组为第一组。 2、该边坡为Ⅲ类岩质边坡。 3、该切坡破坏模式:岩体风化剥落.崩塌掉块。理论破裂角取58° 4、经工程地质调查和钻探揭露，调查范围内未发现滑坡、泥石流、采空区及活动断裂等不良地质现象及地质灾害。 5、边坡设计参数： 表1 地基土承载力建议值 表2 边坡参数建议值 表3 结构面抗剪强度建议值 四、设计要点

本设计采用：肋板式锚杆支护，锚喷支护，仰斜式挡墙，坡顶，坡脚截排水沟系统。 1坡面面层设计 (1) 锚杆设计 设计锚杆长度为至下而上逐级加长，锚杆水平与垂直间距为2.0×2.0m。本段锚筋采用φ22、φ25的Ⅱ级螺纹钢筋。 锚杆结构为全粘结砂浆锚杆，向下俯角20°。锚筋采用砂浆强度为M30。锚喷支护外锚头处设井字型φ14钢筋网片。锚筋伸出坡面外100（肋板锚杆为250mm）并弯成直弯钩，井字型钢筋网片和强钢筋焊接在锚筋弯钩内侧。(2) 喷射混凝土面板设计 喷射混凝土设计厚度150mm（肋板锚杆为200mm），混凝土强度C25，采用喷浆机喷射而成，钢筋网选用φ8@200，在喷射砼之前应进行坡面清方。坡面应设置纵向伸缩缝，伸缩缝宽30mm。 2 压顶梁、面板基础 肋板锚杆段在坡顶设计一条压顶梁，按规范进行设计和构造配筋，规格为C20砼300㎜×400㎜，主筋为6Ф14㎜，箍筋φ8@200。 3肋柱设计 肋柱间隔两米，规格为300㎜×400㎜，主筋为4Ф16㎜，箍筋φ8@200。肋柱为C25砼，施工方法为喷射混凝土。 4重力式挡墙设计 (1).挡土墙埋入基岩深度不小于500mm，埋入硬土层深度不小于1000mm. (2).挡土墙基底力求粗糙,逆坡应符合设计要求. (3).墙身设置变形缝,缝宽30mm, 缝中以沁透沥青的木板或沥青麻筋填实,填实深度200mm;石质填料,可设空缝. (4).墙后填料为C20片石混凝土,墙后隔水层和滤水层做法详挡土墙断面图. (5).墙顶地面应结合使用要求作封闭处理,以防地表水下渗.墙后有山坡时,应在坡下设不渗水的截水沟. （6）、挡墙基底纵坡大于5%时,挡墙基底应放阶,每阶宽度不小于1.0M，高宽比<1:2。 （7）、挡墙材料采用C20片石混凝土。 （8）、墙背填料需待墙身强度达70%后方可进行。回填时应呈水平状，不得向墙身挤压。外露挡墙表面应光滑，美观，符合感官质量要求。 5截排水沟设计 (1) 排水沟设计 在防治工程的坡脚脚墙位均设计一条过水断面为400mm×400mm的坡底排水沟，将坡体及场地地表水引至汤溪河。同时在切坡边设置一条断面为400mm×400mm的排水沟，将坡顶截水沟中的水引入坡脚排水沟。 (2) 截水沟设计 在边坡顶部设置一条截水沟，拦截坡顶水流，将水排入坡地排水沟。 6泄水孔设计 在混凝土坡面及挡土墙的墙面上，设置泄水孔。在高出地面0.3m处设置第一排泄水孔，泄水孔采用UPVC管D50泄水孔；砼坡面泄水孔孔深0.7m，采用直径50mm的UPVC管，孔间距2m×2m，行列式排布。泄水孔向坡外倾斜5％坡度，泄水管入水口处设置反滤层和双层纱网。 五、一般规定

长安镇亡人事故调查报告优选稿

长安镇亡人事故调查报 告 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

长安镇“9.10”亡人事故调查报告2017年9月10日16时左右，位于东莞市长安镇上沙社区358省道1166号厂房，一名员工晕倒在工位上，后经抢救无效死亡。 为查明事故原因，依法追究相关单位和人员的责任，使相关责任人受到教育，落实事故整改措施，按照《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规规定，由东莞市人民政府成立长安“9·10”事故调查组（以下简称事故调查组），组织相关部门对事故进行调查。 事故调查组通过科学严谨、依法依规、实事求是、周密细致的现场勘察、调查取证、综合分析和科学论证，查明了事故发生的经过、原因、应急处置、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人员及责任单位的处理建议和事故防范及整改措施建议。现将有关情况报告如下： 一、事故发生单位基本情况 涉案生产经营单位系一小型五金加工厂，未注册登记，从业人员五人，经营者为程巧。该加工厂2016年3月成立，营业地址为：沙头沙区金慧凤工业园，后于2017年9月7日迁至358省道1166号。发生事故时，该单位未正式营业，厂房还处于装修阶段。 二、事故发生经过及调查情况 2017年9月10日16时左右，位于东莞市长安镇上沙社区358省道1166号厂房，在准备启动生产过程中，一名员工晕倒，后经抢救无效死亡。

经查2017年9月10日16时左右，该工厂魏绪春、陈杰、曾祥云三名员工正将货物挂在喷粉架上，魏绪春突然晕倒在喷粉架上。陈杰和曾祥云马上去看魏绪春，发现其不对劲，两人分头去找该工厂老板程巧。曾祥云找到程巧告之情况，程巧来到现场并拨打了120急救电话，然后和其他人一起对魏绪春进行按人中穴、捏虎口穴、捏脚跟的一系列抢救。大约十分钟过后，医院救护车来到工厂。医生和护士对进行了检查，发现魏绪春已经死亡。事后，东莞市港湾医院出具的《居民死亡医学证明（推断）书》载明，死亡原因是心源性猝死，死亡医学证明有公安部门的盖章。 事故发生后，我镇党委、政府高度重视，迅速行动，组织公安、应急、安监、医疗等部门和属地社区迅速处置事故，要求各部门启动应急预案，紧密合作，科学研判事故发生原因，做好事故善后工作。 三、事故造成的人员伤亡和直接经济损失 （一）人员伤亡情况 事故造成魏绪春（男，1971年2月19日出生，46岁，汉族，身份证号码： ，住址：河南省唐河县张店镇李宅村前魏岗11组109号。）一人死亡。（二）直接经济损失 据事故单位的统计，本次事故造成的直接经济损失包括因事故造成魏绪春人身伤亡及善后处理等费用，总计约30万元。 四、事故发生的原因和事故性质 （一）事故发生的原因

东莞长安谷崧企业集团

东莞长安谷崧塑胶零件模具厂（七家分厂） 谷崧企业集团专业从事无线通讯类产品、电子消费类产品、计算机及周边设备以及汽车消费类产品、模具设计、生产制造，并集涂装、组立于一体。公司本著“以技术为先锋，以质量为命脉”的经营理念，不断提升产品质量和生产技术。公司设备精良，技术先进，拥有来自瑞士、日本、英国、德国等国家的一系列精密加工和检测设备，目前公司通过ISO9001/QS9000/ISO14001/OHSAS18001体系认证。精密的设备配合严谨的管理，使公司发展成为集工模设计研发及制造、精密塑胶产品生产为一体的国际化精密塑胶企业。佳能、西门子、SONY、爱普生、夏普、三洋、松下、东芝、美能达、广达、光宝、中兴通讯、华为等国内外知名企业均为公司客户。凭借卓越的产品质量、良好的声誉以及企业深厚的积累，集团成为多家世界知名大厂稳定的供货商和重要的战略合作伙伴。 集团自1996年在中国大陆建立第一家工厂以来，短短12年之间，于东莞、上海、昆山及台湾等地，已发展为拥有10家工厂，年销售额超过30亿港币，员工总数超过15000人的集团公司，总占地面积40万平方米，为业界之翘楚。集团营运目标紧跟随著21世纪主流产业的脉动,挑战这一极速成长市场。未来，集团将不断加强与世界顶级公司的合作，致力于先进技术产品的应用开发，努力和真诚的服务于客户、合作伙伴和社会，全力实现对股东、员工及产业的承诺。 谷崧企业集团所辖事业群： 1、台湾谷崧总公司︰位于台湾桃园县，是集团的管理枢纽及全球营销总部，负责集团的财务、产品研发等资源整合的工作。 2、德崧国际︰位于台北市，系集团国际业务对外窗口。 3、华南区工厂：1996年于东莞长安镇成立，目前发展为五家工厂（四家来料加工厂及一家外商独资公司），占地面积200000平方米，员工人数9000人。 4、东莞SAS设计中心︰2006年于东莞长安镇成立，系东莞新永厂与日本三洋合作成立的研发中心，研发人员共40人。 5、上海泰永厂︰为配合客户就近服务，集团于2002年进军华东市场成立上海泰永厂，占地面积42000平方米，员工人数2000人。 6、上海广泰︰广泰为集团与世界上最大的笔记本组装厂广达合资成立的工厂，占地面积3000平方米，员工人数300人。 7、江苏昆山厂︰2004年于江苏昆山成立，江苏昆山厂系集团为进一步拓展整体生产效能，实现规模化经营之举措，占地面积70000平方米，员工人数2000人。 8、同时在德国、日本及美国设立营业据点。 9、其它投资的关系企业有︰深圳映达电镀厂等。 公司为每一位优秀人才提供具有竞争力的薪酬，完善的培训晋升及内部轮岗体系，发挥自己才能的空间，公司致力于企业与个人价值同向发展，欢迎各位优秀人士加盟我们的行列

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长安： 东莞市方达集团有限公司 东莞市长安镇乌沙经济联合社 东莞市长裕投资管理有限公司 东莞市长安国际酒店有限公司沐足阁 东莞市新佳清洁服务有限公司 东莞市明安电气安装有限公司 东莞市利恒电气安装有限公司 东莞市长安镇今宇高尔夫球场俱东部有限公司东莞市东方魅力健身服务有限公司 常平 东莞市常盛实业公司 东莞市坤腾体育投资有限公司 东莞市顺诚报送报检服务有限公司常平分公司东莞市新达报关咨询服务有限公司常平分公司东莞市新地歌舞厅 东莞丽湖娱乐有限公司 大朗 东莞市蒂豪外商俱乐部有限公司 东莞市大朗新卓丽发艺美容院 东莞市如景园林绿化工程有限公司 大岭山 东莞市中亚文化娱乐有限公司 道窖 东莞市粮食局道滘粮食管理所 东城 东莞市联科数码科技开发有限公司 东莞市东城区办事处温塘塘边头股份合作社东莞市东城区办事处温塘皂一（1）股份合作东莞发展控股股份有限公司 东莞市愉景实业集团有限公司 东莞市东江技术服务部 宝马沐足 东莞市茶园山永久公墓开发有限公司 东莞市东行下旅行社有限公司 东莞市车本家汽车用品有限公司 永佳（东莞）汽车维修服务有限公司 东莞峰景高尔夫有限公司 凤岗 东莞市凤岗外环路投资开发有限公司 横沥 东莞市横沥镇石涌经济联合社 厚街 东莞市瑞发广告有限公司

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东莞长安治安问题状况浅析

东莞理工学院城市学院行政管理1班许桂池 东莞长安治安问题状况浅析 摘要：长安镇是位于东莞南端，东邻深圳市，南临珠江口，西连虎门港。改革开放以来，长安从一个边缘小镇迅速发展成为珠三角湾区的一颗璀璨明珠，成为广东乃至全国镇域经济的排头兵。随着开放、改革的不断深化,人口流动量迅速增加。这一社会现象的出现,既有诸多推动社会进步的积极因素,同时,也带来了不少新的社会问题。其中,最突出的,就是给社会治安增加了很大的压力,违法犯罪率上升。流动人口与城市居民间差异悬殊的冲突、妨害社会管理秩序活动增多、黑势力等治安问题。本地人仗着钱权的优势蔑视治安管理也是当今社区治安问题的隐患。所以,研究和探索长安社会治安问题十分必要。本文就这个问题谈谈我的分析。 一、地理人文现状 长安镇的地理与历史状况，长安镇是位于东莞南端，东邻深圳市，南临珠江口，西连虎门港，区域面积98平方公里，下辖13个社区居委会，户籍人口4万多人。改革开放以来，长安从一个边缘小镇迅速发展成为珠三角湾区的一颗璀璨明珠，成为广东乃至全国镇域经济的排头兵。根据“东莞市长安镇区域人口估算”，算长安镇的人口大概有150万左右，也就是有接近100多万的流动人口。 二、流动人口带来的社会治安问题 在近几年长安的治安问题越发严重，治安问题事情更是层出不穷。在公车上偷东西还不止更是直接抢和打，司机乘务员直接视而不见。入室抢劫杀人案、银行门口有人公开抢劫，路上出现撞车党、抢窃殴打开车经过的、商场门口聚集大量新疆人偷东西。黑的士横行，抢劫乘客。闲杂人员倒处流窜，许多村里有吸毒人员活动都已成为村里的治安黑点和隐患。在刑事案件中80%以上是外来人口作案，大量案件是盗窃、抢劫案件，这和经济上的贫困有着直接的因果关系，又值得注意的是偷渡案件时有发生，这是人口流动中的非法流动行为，近年来尽管已加强了打击的力度，但屡禁不绝。 主要问题： （1）犯罪主要以侵财犯罪为主,“两抢一盗”所占比例较高 侵财犯罪是城中村犯罪的主要类型,外来人员既是侵财犯罪的主体,也是主要的被侵害人,特别是其中的经商人员及盲目进入城市寻找工作的女性,常常成为被袭击、侵害的目标。深圳市公安局调研得出,绝大部分外来人口是对城市有贡献的劳动者,真正破坏治安的违法、犯罪人员只占外来人员0. 7%,但由于绝对数大,已成为城市治安的隐形炸弹。抢劫、抢夺、盗窃(入屋盗窃和盗窃机动车),特别是初现于珠三角地区摩托车“飞车抢夺”，具有发案率高、破案率低的特点,

高切坡架体稳定性验算

高切坡架体稳定性验算 一、高切坡架体特点： 1、建筑中使用的脚手架一般是直立的，而高边坡中使用的脚手架是视坡面形状、角度搭设，一般是倾斜的。 2、建筑中使用的脚手架一般是上下大小相同，要求支撑基础平台平面较大，而边坡中由于基础平台面有限，使用下小上大的脚手架可以满足需要，且不需要大的基础平台。 3、采用下小上大的方式使脚手架的重心提高落在稳定岩体内，使脚手架的整体比较稳定，防止重心偏低使脚手架外倾滑移失稳。 4、相对于建筑中使用的直立、上下等大的脚手架，高边坡中使用的脚手架平均单根钢管长度相对要小，搬运、搭设都有利，且钢管材料用量少。 二、架体搭设总体思路： 1、因锚杆挡墙施工时采取逆作法自上而下逐根分阶段施工,每次切坡不得大于3M，而且应分段施工，不允许大面积开挖。故架体搭设高度总体为3M高。 2、架体为随破形搭设，每段施工完毕并拆除后才能进行下一段挡墙土石方的开挖，则以其中3M为一段计算稳定性即可。 3、本高切破脚手架立杆间距不大于1.8M，内外排净距60cm，水平杆间距1.5M，小横杆按照竹跳板搁置长度而设。搭设示意图如下：

三、脚手架受力分析： 1、脚手架的受力： 脚手架的受力包括脚手架结构的自重、外来重力、动荷载施加重力。 脚手架结构自重，包括立杆、纵向水平杆、横向水平杆、剪刀撑、横向斜撑和扣件等的自重。构、配件自重包括脚手板、栏杆、护脚板、安全网等防护设施的自重。 外来重力主要是施工荷载，包括作业层上的人员、机械器具和材料的自重。动荷载施加重力包括机械行走，钻孔的作用力，操作者的移动，自然界施加外力：风、雨。 2、脚手架受力计算： 脚手架施工平台实际是一个钢框架结构，在力学模型上，鉴于脚手架立杆和水平杆的相对线刚度相差不大，可以视为刚性连接。本文

东莞市长安镇区域人口估算

东莞市长安镇区域人口估算 2004年6月，我正在东莞一家大型民营投资集团筹建一家设计床位高达1600张，占地面积580余亩，最终床位为3500张的大型国家三级甲等医院。当时负责市场研究的张博士告诉我说东莞市长安镇有200万人口，并且问我信不信。我说：“如果说长安+虎门两镇人口有200万，我一点也不会怀疑，但你说长安有200万，我不信”。2004年底，我对东莞进行区域人口估算就是从长安镇开始的。长安镇政府统计的各村人口和我估计的数据如下所示，长安镇拥有150万人口！可以说是世界上人口最多的镇，当然也是中国人口最多的镇。 博士的估计与我的估计都是独立进行的，我没有问他的估算方法，也没有看他是如何估计各村人口，希望各位网友对我的估算提出广泛的质疑，以便作进一

相关资料 1、全镇与人口数量相关的概况 1.1 长安地处珠江口，在东莞市最南端。东至风轮地，与深圳市宝安区松岗镇相接；西至上角大宁涌，与虎门镇相邻；南至东宝河，濒临珠江口伶仃洋；北至莲花山，与大岭山镇接壤。故长安有 左龙（蛇口）右虎坐莲台，依山傍水中平原 之称，它东西长15公里，南北跨7公里，面积83平方公里。广深高速公路、107国道、C358省道横贯而过，是广州、东莞与深圳交通往来的南大门。总面积83平方公里，辖13个村（居）民委员会，2002年户籍人口3.5万多人，外来流动人口60多万人，旅游同胞3万多人。[1]长安镇概况https://www.wendangku.net/doc/a111984502.html,/changan/dlwz.asp 1.2 到2002年为止，长安镇程控电话装机容量已超过18万门；住宅电话普及率达109.4%。城乡一体化的城镇建成区面积达到 30多平方公里；有国家二级公路标准以上水泥、沥青道路200多公里，13条公共汽车线路贯通镇、村、组及各工业区；大型农贸、综合市场16个；22万伏变电站2座、11万伏变电站4座，年供电量、供水量分别超过25亿千瓦时和9700万吨，电话普及率超过160%。全镇有三星至五星级标准的酒店8家，医疗设施齐备先进的医院5家，装置有空调设备的影剧院7家，以及文化中心、图书馆、体育中心和国际标准高尔夫球场等一批文化体育设施。[2]https://www.wendangku.net/doc/a111984502.html,/changan/changan.asp 1.2.1. 东莞的城市化进程迅速，近年造成更是飞速发展。整个广东近年城区建成区面积以年20%的速度递增，依此推算，2004年底长安镇城区建成面积约45平方公里。2003年，中国中心城区建成区的人口密度为23000人/平方公里，而南方城市的城区建成区人口密度高达45000人/平方公里，从这个角度来估算，长安人口有193万。 1.2.2. 长安本地人每个家庭基本上都有电话，以每个家庭两台计算，平均每个家庭4个人，则本地人程控电话为18000台，即占10%，外来人口如果是10人一部电话，则整个长安有175万人口。长安2000人以上的大厂到处都是，并且长安的主要人口是工厂人口，10人一台程控电话应该是非常可以接受的数据，因为1000人以上的工厂很少有老板舍得花100台程控电话的钱！ 1.2.3. 长安镇人均用水量年均60吨左右，由此推算长安有160多万人口。 1.3 至2002年底，来自香港、台资企业共1666家，利用外资总额19.5亿美元。主要行业是电子、电器、五金、玩具、制鞋、制衣等。去年全镇企业出口总额达到24亿美元，居全国乡镇之首。在外向型经济的带动下，私营经济发展迅速，现有私营企业508家，投资总额11.1亿。2002年全镇国内生产总值23.8亿元，工农业总产值63.5亿元，其中工业总产值61.3亿元，农业总产值2.2亿元，税

东莞市长安镇莲花山古寺高切坡稳定性分析及治理方案

东莞市长安镇莲花山古寺高切坡稳定性分析及治理方案 [摘要]本文采用理正边坡稳定性分析软件，主要用于高切坡的稳定性分析及安全系数计算，确定支护方案。本文以东莞市长安镇莲花山古寺高切坡为研究对象，调查研究区范围内的地貌、地层、岩性、工程地质、水文地质、环境地质条件，对地质环境复杂程度作出判定；对研究区采用正软件分别用瑞典条分法、Janbu法和Bishop法进行边坡稳定性分析及安全系数的计算提出加固方案；结合几种工况验证加固方案的可行性。 [关键词]高切坡的稳定性分析及治理 [中图分类号] P5 [文献码] B [文章编号] 1000-405X （2014）-7-168-3 1研究区工程概况及区域地质条件 1.1研究区工程概况 现有的莲花古寺始建于上世纪八十年代，为一层建筑物，建筑面积小于200m2。随着长安镇旅游事业的发展，寺庙香火的日益旺盛，现有的寺庙越来越不能满足游人的需要，因此长安镇对现有寺庙全部拆除，依据历史记载、文物古迹和山形地势进行莲花寺建筑群全面规划设计，重新建设。

规划方案采用完整传统寺庙一正两厢中国传统佛寺的 布局，寺庙坐北朝南，依山为屏，明堂广大，群山拱卫。莲花古寺古建筑群采用宋明传统寺庙风格，灰瓦、红梁柱、白墙。中轴线天王殿（山门）、大雄宝殿、藏经阁采用传统石、木材结构，其余采用混凝土仿古建筑结构。其中木材选用波萝格木，石材选用混合岩石。 拟建项目位于低山丘陵斜坡地带，斜坡坡向207°，坡角28～33°，目前地表植被发育。工程建设对地表的改造较大，东侧开挖边坡，从宏观上考虑，整个场地的稳定性需要考虑，整体边坡的稳定性需要进行专门的加固设计。 1.2研究区地形地貌 研究区位于莲花山中部，地貌类型总体属低山丘陵地貌，斜坡坡向207°，坡角28～33°。由于场地比较小，从宏观上和微观上进行阐述。 宏观上：莲花山地形起伏大，地形坡度25～40°，相对高差大于400m，山顶海拔高度为519.9m，山顶浑圆呈馒头形。表层主要由砂质粘性土及全风化-强风化混合岩组成，多属土质斜坡，地表植被繁茂，以灌木为主，多为自然生长，目前为自然森林公园，人类对地表破坏程度低，水土保持较好。研究区位于莲花山西南部。 微观上：研究区位于莲花山半山腰，海拔高度为190～290m，地形起伏较大，地形坡度20～35°。研究区两侧为

[学士]湖北省巴东县魏家梁子高切坡稳定性评价及治理设计16404

目录 绪论 (1) 1 工程概述 (2) 2 工程地质条件 (3) 2.1地质概况 (3) 2.1.1地理环境 (3) 2.1.2 地形地貌 (3) 2.1.3 气象水文 (3) 2.1.4 地层岩性 (3) 2.1.5地质构造 (3) 2.1.6 水文地质条件 (3) 2.1.7人类工程活动 (4) 2.2高切坡地质特征及主要地质问题 (4) 2.2.1高切坡形态特征 (4) 2.2.2 高切坡的物质组成 (5) 2.2.3 高切坡的地质构造 (5) 2.2.4 高切坡岩土的物理力学性质 (6) 2.2.5 主要地质问题 (6) 3 高切坡稳定性分析与评价 (7) 3.1 高切坡安全等级和设计标准 (7) 3.1.1安全等级 (7) 3.1.2 设计标准 (7) 3.2高切坡破坏模式分析 (7) 3.2.1 已经发生的变形破坏情况 (7) 3.2.2 预测的变形破坏模式 (7) 3.3稳定性计算 (8) 3.3.1 瑞典条分法 (8) 3.3.2 计算剖面的确定、计算参数的选取 (8) 3.3.3 计算工况 (9) 3.3.4 稳定性计算 (10) 3.3.5 稳定性分析与评价 (21) 4. 治理工程设计 (23) 4.1规程规范 (23) 4.2治理方案 (23) 4.2.1方案比较分析 (23) 4.2.2 治理工程措施 (23) 4.2.3 治理后的稳定性评价 (24) 4.3单项工程设计 (25)

4.3.1重力式挡土墙工程 (25) 4.3.2 锚杆加钢筋砼格构 (39) 4.3.3 无锚杆结构 (39) 4.3.4 截排水设计 (39) 4.3.5 喷播植草灌 (39) 5监测设计 (40) 5.1监测工作目的和任务 (40) 5.2监测设计 (40) 5.3检查项目和内容 (40) 6 施工组织设计 (41) 6.1施工条件 (41) 6.2施工程序 (41) 6.3施工布置 (41) 6.4施工方法及施工技术要求 (41) 6.4.1 削坡施工方法和技术要求 (41) 6.4.2 锚杆施工及技术要求 (42) 6.4.3 砌石工程的施工方法和技术要求 (42) 6.5施工安全 (43) 6.6施工进度 (43) 7 环境保护 (44) 7.1环境影响分析 (44) 7.2环境保护设计 (44) 结论与建议 (46) 致谢 (47) 参考文献 (48) 附图

长安镇一般道路交通事故调查报告图文稿

长安镇一般道路交通事 故调查报告 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

长安镇“1·23”一般道路交通事故调查报告2018年1月23日18时45分，在东莞市长安镇振安路乌沙大润发红绿灯路口发生一起一辆超载重型自卸货车与一名行人碰撞的交通事故，造成行人受伤送医抢救无效死亡，直接经济损失约人民币63万元。 为进一步查明事故原因，明确事故责任，依据《中华人民共和国安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）等有关法律法规规定，市人民政府成立了以长安镇分管安全生产的领导为组长，长安镇监察室、安监分局、公安分局、交通运输分局、人力资源分局、交警大队、社保分局、总工会有关人员参加的长安镇“1·23”道路交通事故调查组（以下简称调查组)，开展事故调查工作。 调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘察、调查取证，查清了事故发生经过、原因、应急处置、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质，对有关单位、人员提出了处理建议，提出了事故相关防范措施，现将有关情况报告如下： 一、基本情况 （一）肇事车辆情况 1．粤BEH101号重型自卸货车，品牌型号：红岩牌CQ3316HTVG306L，车辆识别代码：LZFF31R66GD560880，注册日期：2016年12月05日，检验

有效期至2018年12月31日，所有人：深圳市兴邦建筑工程有限公司,使用性质：货运。 2.车辆购有中国人寿财产保险股份有限公司的道路交通事故强制责任险，投保公司：中国人寿财产保险股份有限公司深圳市分公司；车辆购有中国太平洋财产保险股份有限公司的商业第三者责任险，投保公司：中国太平洋财产保险股份有限公司深圳分公司，商业险第三者责任险限额为150万元，有效期至2018年12月2日。 3.粤BEH101号重型自卸货车核定载人数为2人，核定载质量为 16020kg，总质量为31000kg，整备质量为14850kg。事故后经过磅该车总重为60040kg，实际载货质量为45190kg，超载182.1%。 4.交警部门委托广东康怡司法鉴定中心对粤BEH101号重型自卸货车进行检验，得到如下意见：粤BEH101号重型自卸货车的制动系统、转向系统功能有效，灯光系统不符合GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》的有关规定。 5.截至2018年3月12日，粤BEH101号牌重型自卸货车近两年共有3条非现场违法信息记录、12条现场违法信息记录，已接受交通违法处理14次,年审至2018-12-31，有1条事故记录，机动车状态为违法未处理。 6.无拼装、改装嫌疑。 （二）肇事驾驶人情况 粤BEH101号重型自卸货车驾驶人：林玮达，男，汉族，39岁，1978年8月5日出生，广西玉林市人，现居住在深圳市公明楼村楼明路5号。

东莞长安镇

东莞市长安镇 2018年幼林抚育项目作业设计 建设单位：东莞市长安镇农业技术服务中心 设计单位：广东规谷城居环境设计有限公司（公章） 2017年11月

作业设计单位与设计人员 设计单位名称（盖章）：广东规谷城居环境设计有限公司 法人代表：程丽 设计单位资质：营造林工程规划设计资质（丙级） 设计负责人（签名）： 设计人员： 沈坤发（高级工程师）、庾锦宁（工程师）、陈炎（工程师）、罗贵峰（工程师）、陈启利（技术员）、程越（技术员）

前言 幼林抚育通常是指在造林后至郁闭前这一阶段时间里所进行的各种技术措施。新造幼林一般要经历恢复（缓苗）、扎根、生长并逐步进入速生的过程。林木在一生中，这是个关键的转折阶段，对以后速生丰产关系极大。同时这个阶段的幼林基本上处于散生状态，林木的主要矛盾是与外界环境条件的矛盾。幼林抚育的根本任务，在于创造优越的环境条件，满足幼树对水、肥、气、光、热的要求，使之迅速成长，达到较高的成活率和保存率并适时郁闭，为速生、丰产、优良奠定良好的基础。因此，为了提高造林成活率和保存率，巩固造林成果，必须贯彻“造管并举”的原则，采取有效的管理措施，对幼林实施抚育管护，确保种植一片、成活一片、成林一片。 近年来，我市继续大力推进水源涵养林改造工程建设，每年改造纯林、低效林等几千亩，在林冠下补植套种了乡土阔叶树种。目前，林分的上层林冠郁闭度较高、林下灌木和杂草较多，光照不足和水肥竞争激烈成为影响目的树种生长的不利因素，若不尽快进行抚育，目的树种将很难与灌木、杂草竞争，导致其生长停滞，甚至出现造林失败的严重后果。 根据国家、省、市有关做好森林抚育工作的文件精神，为了做好我市2018年水源涵养林幼林抚育工作。2017年11月，广东规谷城居环境设计有限公司派出专业技术人员开展实地调查，收集相关资料及数据，编写了《东莞市长安镇2018年幼林抚育项目作业设计》。 本作业设计包括：1.作业设计文本；2.作业设计各类统计表；3.作业设计图；4.部分作业小班现状图。

浅谈高切坡治理及防护措施

浅谈高切坡治理及防护措施 摘要：某高切坡系建筑开挖形成的高切坡。切坡长约150m,面积2484.1m2。本切坡自2009年形成以来，见多处掉块及小型坍塌等破坏现象，主要危害移民房屋及渡管所和道路、给排水设施等基础设施。切坡地质条件复杂，危害对象多，在暴雨状况下容易出现局部块体滑移和土体滑移，对人民生命及财产造成巨大损失。 关键词: 高切坡；稳定性分析；喷锚支护；推力传递系数法 Abstract: A high cut slope excavation of high slope formed by the Department of architecture. Cut slope length of about 150m, area 2484.1m2. Since the formation of the cut slope since 2009, a few blocks away and small collapse failure phenomenon, the main harm housing and a transition pipe and the road, water supply and drainage facilities and other infrastructure. Cut slope with complex geological conditions, harm objects, local block sliding and soil slip easily occur in storm conditions, causing huge losses to the people’s life and property. Keywords: high cut slope; stability analysis; shotcrete; thrust transfer coefficient method 本文在勘察的基础上选取典型剖面，建立计算模型，采用折线滑动法对该高切坡进行稳定性计算。结果表明：天然工况下，切坡稳定性系数均大于1.3；天然+暴雨工况下，稳定性系数均有所降低，稳定性系数小于1.35，安全储备小，可能出现局部块体滑移和土体滑移，需进行整体加固。 在稳定性评价的基础上，对该高切坡采取抗滑锚杆+锚喷+护面墙+排水工程的综合治理措施。 高切坡区工程地质条件 地层岩性 切坡处出露地层为三叠系下统嘉陵江组、中统巴东组第一段和第四系松散堆积层，地层由老到新介绍如下： 2.2.1嘉陵江组（T1j） 为灰白色、灰色中厚层－厚层局部中薄层微晶灰岩、白云岩夹溶崩角砾岩和泥质灰岩、泥灰岩，是构成高切坡的主要岩层。按岩性可分为三层：

东莞市长安镇优才卡实施细则

长安镇“优才卡”制度实施方案为贯彻落实党的十八大、十八届三中全会精神，彰显以人为本的城镇化核心内容，吸引客商前来长安投资置业，让更多的优秀人才留在长安、扎根长安，增强对长安镇的归属感，促进长安经济社会持续科学发展，结合长安镇实际，特制定长安镇“优才卡”(下称优才卡)制度实施方案。 一、指导思想和基本原则 (一)指导思想 根据《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》和东莞市“一中心四组团”新型城镇化格局的总体要求，为更好地实施长安镇“一改两区三提升”发展战略，通过向符合条件的社会各界外来人口发放优才卡，推动外来人口市民化，使其可凭优才卡享受子女入学教育、医疗、住房优惠、就业、投资创业、文化、政治待遇、户籍、退休托管、公共交通等方面的公共服务和优惠政策，从而吸引和留住更多的人才。 (二)基本原则 坚持客观公正、公开透明、科学评价、程序规范、高效便民的原则。 二、优才卡的申请对象 (一)基本条件 1.在长安镇投资、经商、就业的非东莞市长安镇户籍中国公民或境外人员。 2.遵守中华人民共和国法律法规，无刑事犯罪记录。

3.无参加国家禁止的组织及其活动。 (二)申请条件 凡符合基本条件，并达到以下条件之一的，可申请办理“优才卡”。 1.投资纳税型 (1)在长安镇拥有房产，持有时间在6年以上，且房产购买价格达到300万元人民币以上的个人; (2)近三年内，在长安镇连续缴纳个人所得税累计达20万元人民币以上的个人; (3)近三年内，在长安镇连续纳税累计达30万元人民币以上的个体经营户负责人; (4)近三年内，在长安镇连续纳税累计达300万元人民币的企业股东(投资比例不能低于25%)。 2.学术技能型 (1)具有博士研究生以上学历(学位)的人才; (2)具有副高以上专业技术职称的各类专业人才; (3)取得科研成果、并获得省级以上颁发证书的专业人才; (4)获得国家发明专利(仍在有效期内)一项以上的人才; (5)经国家、省级政府部门认定的海外高层次人才; (6)在国际著名的学术刊物发表过有影响的学术论文，或获得过国际影响的学术奖励，其成果处于本行业或本领域学术前沿的专家、学者、技术人员; (7)拥有国际通用执业资格的专业人才;