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辊式板料校平机的传动方式

校平机文字说明

1、产品主要用途与适用范围 W43CNC-20 X 630十^一辊数控高强钢板校平专机，主要用于中厚高强钢板中小尺寸零件下料后的冷态校平，也可用于普通钢板的校平。2、产品的主要技术参数见下表： 3、产品主要结构概述本校平机是由机架部分、工作辊部分、传感装置、主传动系统、干油润滑系统、液压系统、基础部分和电气部分组成。整机采用框架结构，采用四个连接梁将左、右机架连接成一体，机架具有足够的强度和刚度。上排工作辊安装在机架上，只作旋转运动；下排工作辊可以作升降和旋转运动，其升降运动由液压油缸驱动。机器的所有动作均为操作台集中控制，并有数显显示下辊位移量。（整机结构图见图1） 3.1机架部分的结构机架部分是由左右机架和连接梁组成的框架结构，其整体结构刚度可

保证工作辊在最大负荷下有较小的弹性变形，保证校平质量。另外，为防止上料时板料发生倾斜划伤机架，在机架进出料口均装有一对导向辊。3.2 工作部分结构工作部分是由上下两排工作辊组成，上排为六个工作辊，下排为五个工作辊，工作辊有足够的强度、表面硬度和加工精度，工作辊采用低速重载四列圆柱滚子轴承支撑，承载能力大，寿命长。上排工作辊安装于左右机架中，只作旋转运动，下排工作辊在油缸的驱动下，可以在左右机架的导槽中实现升降运动，以满足不同厚度板料的校平，下排工作辊也可以作旋转运动。所有的工作辊均为主驱动辊，为校平板材提供了足够的扭矩。 3.3传感装置传感装置是采用直线位移传感器将位移信号转化为电信号，通过 PLC 系统将各个工作辊的位置显示在操作台触摸屏上，且有断电记忆功能。特别提示：该位移传感器为精密电器件，为避免损坏而影响工作精度，禁止碰撞和敲击并做好防水、防油保护。 4、机器的主传动系统本机的十一个工作辊均为主动辊，由一台主电机驱动，通过减速器、一级齿轮传动、分配箱、万向联轴器将扭矩传递到各工作辊。该机传动系统结构紧凑，占地面积小，工作稳定可靠。分配箱齿轮采用浸油润滑和喷淋强制润滑，传动效率高。 5、电气系统电气系统见电气操作说明书。 6、机器的安装与调试 6.1 机器的安装 6.1.1 根据地基图（图2）进行基础施工。 6.1.2 安装前各部件必须进行清洗。 6.1.3底座及下工作辊面，其各方向上的偏差每米不大于0.5 毫米 6.1.4找平后进行第二次灌浆，经完全干固后，方可安装机器的其它部分。 6.1.5机器组装后必须符合部件图及总装图的技术要求，在安装有相互关

桥式起重机大车行走机构传动置设计——

机械课程设计计算说明书设计题目：桥式起重机大车行走机构传动装置设计学院：材料科学与工程学院设计者：杨亚楠班级：材料09-3 学号：14095511 指导老师：赵子江日期：2011 年 7 月 4 日

目录 1、机械设计课程设计任务书 (3) 2、传动装置总体设计方案 (4) 3、电动机的选择计算 (5) 4、传动系统运动学和动力学参数计算 (7) 5、传动零件的设计计算 (10) 5.1高速级齿轮参数设计计算 (10) 5.2第二级齿轮参数设计计算 (13) 6、轴系零件的设计计算 (15) 7、键的选择与强度验算 (22) 8、轴承的选择与寿命计算 (25) 9、联轴器的选择 (26) 10、减速器润滑与密封 (26) 11、减速器的结构和附件设计 (27) 12、设计小结 (31) 13、参考文献 (33)

一、机械设计课程设计任务书 1、设计条件 ⑴机器功用：对露天物料进行起吊，装卸，安装，搬运等； ⑵工作情况：间断型工作，正反方向转动，载荷平稳，环境温度不超过40C 。； ⑶运动要求：运动速度误差不超过5%； ⑷使用寿命：停歇时间与工作时间近似相等，传动零件工作总时数4 10小时，滚动轴承寿命4 000小时； ⑸检修周期：500小时小修；2000小时大修； 2、原始数据：大车运行阻力 F=17kN ；大车运行速度V= 70 m/min ；车轮直径 700 mm ；启动系数 d R = 1.3。 3、设计要求 ⑴设计内容 ①电动机选型； ②减速器设计； ③闭式齿轮传动设计； ④传动件设计； ⑤联轴器选型设计； ⑥车轮及其轴系结构设计。 ⑵设计工作量 ①减速器装配图1张；

开卷校平机工作原理【详述】

开卷校平机工作原理内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展. 1. 开卷机工作原理;辊式金属板料整平专用设备。通常由动力、主机和电器控制等部分组成，利用多辊工作原理，使板料在上、下校平辊之间反复变形，消除应力，达到校平的目的，通过控制系统将校平、剪切、垛料等连成性能完备的生产线，对金属卷材进行整平、分切、码料。以便投入下工序或交客户。 2. 开卷机工作方式;开卷机工作;卷板机上辊在两下辊中央对称位置通过支承辊对压力辊加压，通过主减速机的扭力传动杆带动上下辊作旋转运动，为卷制板材提供扭矩。卷板机规格平整的塑性金属板通过卷板机的工作辊之间，借助上辊的下压及下辊的旋转运动，使金属板经过多道次连续弯曲，产生永久性的塑性变形，以达到材料本身平整。 3. 生产线的工艺流程;上料台车将金属卷材送至开卷机上。板材由开卷机引出，经过一校机初步整平，一校平机由15根校平辊(七上八下)和一对牵引辊组成，它也是这条生产线的主牵引机。经过校平机后，平整的板材经缓冲坑，然后，由定尺辊送进按一定的板材长度定量送入剪扳机实施板材剪切。皮带机将加工完好的合格板材输送到堆料小车上。 4. 生产线注意要点;由本生产线的工艺流程可以看出:开卷、校平、和精校平应在一个线速度V1下同步运行。定尺送进和皮带之间设有横剪刀，因此，定尺送进、皮带和横剪刀是断续运行，同时，它的运行速度V2应大于V1。在校平机与定尺送进机之间的缓冲坑，其作用是:平衡V1和V2之间的速度关系，保证生产线的稳定运行。在开卷工作中，由于卷径是在不断变化的，开卷电机的旋转速度与生产线的线速度V1很难找到匹配关系。换句话说，如何解决

钢板校平机设计

钢板校平机设计 Prepared on 22 November 2020

青岛农业大学海都学院本科生毕业论文（设计）题目：钢板校平机设计姓名：系别：工程系专业：机械设计制造及其自动化班级：学号：指导教师：吕宝君 2011年6月18日

毕业论文（设计）诚信声明本人声明：所呈交的毕业论文（设计）是在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果，论文中引用他人的文献、数据、图表、资料均已作明确标注，论文中的结论和成果为本人独立完成，真实可靠，不包含他人成果及已获得青岛农业大学或其他教育机构的学位或证书使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。论文（设计）作者签名：日期：年月日毕业论文（设计）版权使用授权书本毕业论文（设计）作者同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文（设计）的复印件和电子版，允许论文（设计）被查阅和借阅。本人授权青岛农业大学可以将本毕业论文（设计）全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本毕业论文（设计）。本人离校后发表或使用该毕业论文（设计）或与该论文（设计）直接相关的学术论文或成果时，单位署名为青岛农业大学。论文（设计）作者签名：日期：年月日指导教师签名：日期：年月日

目录摘要........................................................................................................................I Abstract......................................................................................................................I I 1绪论. (1) 平行辊式校平机国内外现状 (1) 钢板校平机研究的内容和意义 (1) 2 校平机总体方案设计 (3) 反弯校平的基本原理 (3) 校平机的工作原理和压下方案选择 (4) 3 传动系统的设计 (8) 传动系统参数计算 (8) 3.1.1 结构参数的确定 (8) 3.1.2 力能参数 (9) 减速机、齿轮座、电机和万向联轴节的选择计算 (14) 4校平装置设计 (18) 液压压下系统设计 (18) 4.1.1液压压下系统的组成 (18) 4.1.2液压控制系统工作原理 (18) 4.1.3液压压下系统部分参数计算 (20)

校平机文字说明

1、产品主要用途与适用范围 W43CNC-20×630十一辊数控高强钢板校平专机，主要用于中厚高强钢板中小尺寸零件下料后的冷态校平，也可用于普通钢板的校平。 3、产品主要结构概述本校平机是由机架部分、工作辊部分、传感装置、主传动系统、干油润滑系统、液压系统、基础部分和电气部分组成。整机采用框架结构，采用四个连接梁将左、右机架连接成一体，机架具有足够的强度和刚度。上排工作辊安装在机架上，只作旋转运动；下排工作辊可以作升降和旋转运动，其升降运动由液压油缸驱动。机器的所有动作均为操作台集中控制，并有数显显示下辊位移量。（整机结构图见图1） 3.1机架部分的结构

机架部分是由左右机架和连接梁组成的框架结构，其整体结构刚度可保证工作辊在最大负荷下有较小的弹性变形，保证校平质量。另外，为防止上料时板料发生倾斜划伤机架，在机架进出料口均装有一对导向辊。 3.2工作部分结构工作部分是由上下两排工作辊组成，上排为六个工作辊，下排为五个工作辊，工作辊有足够的强度、表面硬度和加工精度，工作辊采用低速重载四列圆柱滚子轴承支撑，承载能力大，寿命长。上排工作辊安装于左右机架中，只作旋转运动，下排工作辊在油缸的驱动下，可以在左右机架的导槽中实现升降运动，以满足不同厚度板料的校平，下排工作辊也可以作旋转运动。所有的工作辊均为主驱动辊，为校平板材提供了足够的扭矩。 3.3传感装置传感装置是采用直线位移传感器将位移信号转化为电信号，通过PLC系统将各个工作辊的位置显示在操作台触摸屏上，且有断电记忆功能。特别提示：该位移传感器为精密电器件，为避免损坏而影响工作精度，禁止碰撞和敲击并做好防水、防油保护。 4、机器的主传动系统本机的十一个工作辊均为主动辊，由一台主电机驱动，通过减速器、一级齿轮传动、分配箱、万向联轴器将扭矩传递到各工作辊。该机传动系统结构紧凑，占地面积小，工作稳定可靠。分配箱齿轮采用浸油润滑和喷淋强制润滑，传动效率高。 5、电气系统电气系统见电气操作说明书。 6、机器的安装与调试 6.1机器的安装 6.1.1根据地基图（图2）进行基础施工。 6.1.2安装前各部件必须进行清洗。

塔式起重机传动机构设计

1.塔式起重机概述在建筑安装工程中，能同时完成重物的垂直升降和水平移动的起重机很多，其中应用最广泛的是塔式起重机。塔式起重机具有其他起重机械难以相比的优点，如塔身高，起重臂长，有效作业面广，能同时进行起升，回转行走，变幅等动作，生产效率高；采用电力操纵，动作平衡，安全可靠；结构相对较为简单，运转可靠，保养维修业较为容易。因此，他是起重机已成为现代工业与民用建筑不可缺少的主要施工机械。塔式起重机工作高度大，一般自升式塔机工作高度可在100m左右，特殊用途的可在300m以上。因此塔机的起升机构必须要有较大的容绳量。塔机起升起升机构的卷筒都采用多层缠绕的方式。塔机分为上回转塔机（本次设计题目）和下回转塔机两大类。其中前者的承载力要高于后者，在许多的施工现场我们所见到的就是上回转式上顶升加节接高的塔机。按能否移动又分为：行走式和固定式。固定式塔机塔身固定不转，安装在整块混凝土基础上，或装设在条形式X形混凝土基础上。在房屋的施工中一般采用的是固定式的。塔机机械通常结构庞大，机构复杂。塔机的工作机构有五种：起升机构（本次设计题目）、变幅机构、小车牵引机构、回转机构和大车走行机构(行走式的塔机)。 2.专业课程设计的题目上回转自升式塔式起重机起身机构设计型号：QTZ200 起重力矩（Kn·m）：2000 最大幅度/起重载荷（m/KN）：40/35 最小幅度/起重载荷（m/KN）：10/200 起升高度（m）：162（附着式）55（固定式）工作速度（m/min）：6~80（2绳）3~40（4绳）起重臂长（m）：40 平衡臂长（m）：20 3.塔式起重机起升机构设计起重机起升机构用来实现物品的上升与下降。起升机构是任何起重机必须具备的，使物品获得升降运动的基本组成。起升机构工作的好坏将直接影响整台起重机的工作性能。塔式起重机起升机构具有一般起重机起升机构的组成特点。起升机构应具备起升高度大、制动平稳、慢速就位、就位准确、起升速度可调等特点。起升机构的组成和工作原理起身机构主要由驱动装置（原动机）、传动装置（减速器）、卷筒、滑轮组、取

桥式起重机的起升结构设计

目录 1 绪论 (1) 1.1 起重机的基本组成 (1) 1.2 起重机运行机构的基本构造及其特点 (1) 1.3 起重机运行机构的驱动方式 (2) 1.4 起重机设计参数 (5) 2 大车运行机构计算 (5) 2.1 确定传动方案 (5) 2.2 选择车轮与轨道并验算其强度 (6) 2.3 运行阻力计算 (7) 2.4 选电动机 (8) 2.5 验算电动机发热条件 (9) 2.6 选择减速器 (9) 2.7 验算运行速度和实际所需功率 (10) 2.8 启动时间验算 (10) 2.9 起动工况下减速器功率校核 (12) 2.10 起动不打滑验算 (12) 2.10.1 二台电动机空载时同时起动 (12) 2.10.2 事故状态 (13) 2.11 选择制动器 (15) 2.12 联轴器选择 (16) 2.12.1 运行机构高速轴的扭矩计算 (16) 2.12.2 低速轴的扭矩计算 (17) 2.13 浮动轴的验算 (17) 2.13.1 疲劳强度验算 (17) 2.13.2 静强度验算 (18) 3 回转小车运行机构计算 (19) 3.1 小车运行机构计算 (19) 3.2 选择车轮与轨道并验算其强度 (19) 3.2.1 车轮踏面疲劳计算 (20) 3.2.2 线接触局部挤压强度验算 (21)

3.3 运行阻力计算 (21) 3.4 选电动机 (22) 3.5 电动机发热条件验算 (23) 3.6 选择减速器 (23) 3.7 验算运行速度和实际所需功率 (23) 3.8 启动时间验算 (24) 3.9 起动工况下校核减速器功率 (25) 3.10 验算起动不打滑条件 (26) 3.11 选择制动器 (27) 3.12 高速轴联轴器及制动轮选择 (28) 3.12.1 高速轴联轴器计算扭矩 (28) 3.12.2 高速轴制动轮选择 (29) 3.13 低速轴联轴器选择 (29) 3.14 低速浮动轴强度验算 (30) 3.14.1 疲劳验算 (30) 3.14.2 强度验算 (31) 4 结束语 (31) 参考文献 (33) 致谢 (34)

钢板校平机设计

目录摘要……………………………………………………………………………………………………..…. 错误！未定义书签。Abstract………………………………………………………………………………………………………. 错误！未定义书签。 1 绪论 (1) 1.1 平行辊式校平机国内外现状 (1) 1.2 钢板校平机研究的内容和意义 (1) 2 校平机总体方案设计 (3) 2.1 反弯校平的基本原理 (3) 2.2 校平机的工作原理和压下方案选择 (4) 3 传动系统的设计 (8) 3.1传动系统参数计算 (8) 3.1.1 结构参数的确定 (8) 3.1.2 力能参数 (9) 3.2 减速机、齿轮座、电机和万向联轴节的选择计算 (14) 4 校平装置设计 (18) 4.1 液压压下系统设计 (18) 4.1.1液压压下系统的组成 (18) 4.1.2 液压控制系统工作原理............................................................................... . (18) 4.1.3液压压下系统部分参数计算 (20) 4.2 辊子材料选择及强度校核 (22) 4.2.1辊子材料选择 (22) 4.2.2辊子强度校核............................................................................................... . (23) 4.3轴承的选择及润滑 (26) 4.3.1轴承的选择 (26) 4.3.2轴承的润滑 (27) 5 结论................................................................................................... .. (29) 参考文献......................................................................................... .............................. . ..30 致谢..................................................................................................... ................. . . (31)

碾砂机的传动装置设计说明书

目录一、课程设计任务书 ............................................................................................... 错误!未定义书签。二、传动方案的拟定 ............................................................................................... 错误!未定义书签。三、电动机的选择 ................................................................................................... 错误!未定义书签。四、确定传动装置的有关的参数 ........................................................................... 错误!未定义书签。五、传动零件的设计计算 ....................................................................................... 错误!未定义书签。六、轴的设计计算 ................................................................................................... 错误!未定义书签。七、滚动轴承的选择及校核计算 ........................................................................... 错误!未定义书签。八、连接件的选择 ................................................................................................... 错误!未定义书签。九、减速箱的附件选择 ........................................................................................... 错误!未定义书签。十、润滑及密封 ....................................................................................................... 错误!未定义书签。十一、减速箱的附件选择 ....................................................................................... 错误!未定义书签。十二、课程设计小结 ............................................................................................... 错误!未定义书签。十三、参考资料 ....................................................................................................... 错误!未定义书签。

设计胶带输送机的传动装置

设计胶带输送机的传动装置机械设计课程设计任务书设计题目：起重机传动装置设计系部：机械工程系专业：机械设计制造及其自动化学生姓名: 学号: 起迄日期:全文结束》》年12月8日年12月29日指导教师: 教研室主任：机械设计课程设计任务书目录前言前言我们组本次接到的课程设计题为《起重机传动装置的设计》。传动装置的作用在于传递力或者是力矩。机械传动主要包括带传动、链传动、齿轮传动和蜗杆传动。实际生产中在原动机与工作机之间的传动装置往往不可能只是某一种单一的传动，车间零件传动设备亦是如此。同时通过设计计算，绘图及运用技术标准，规范，设计手册等有

关资料，熟练掌握公式编辑器，AutoCAD 绘图，掌握全面的机械设计技能。齿轮传动具有传动比准确，可用的传动比，圆周速度和传递的范围都很大，以及传动效率，使用寿命长，结构紧凑，工作可靠等一系列优点，因此，齿轮传动式各机器中应用最广的机械传动形式之一，齿轮是机械工业中的重要的基础件。由于齿轮传动在减速器装置中使用广泛，以此，人们都分重视研究这个基础部件。无论在减小体积，减轻重量，提高效率，改善工艺，延长使用寿命和提高承载能力以及降低成本等等方面，有所改进的话，都会促进资源的节省。于是我们研究起重机的传动部分，通过给定条件选择了展开式双极圆柱斜齿齿轮减速器，通过计算，设计了主要的传动零件，减速器的输入轴，输出轴，和中间轴，以及齿轮，从而达到传动的需要，满足了设计任务。机械设计课程设计任务书 1、设计题目：起重机传动装置的设计传动布置方案见图1 1 电动机 2 联轴器 3 制动器 4 减速器 5 联轴器 6 卷筒支承 7 钢丝绳 8 吊钩 9 卷筒图1 传动布置方案简图设备工作条件：

液压起重机的液压系统设计-(1)

机电一体化专业毕业设计（论文）论文标题：液压起重机的液压系统设计作者姓名：指导教师：完成时间：实习单位：

目录摘要 (3) 一、概述……………………………………………………… (3) （一）关于起重机 (3) （二）液压起重机传动的优缺点 (4) （三）液压传动的工作原理及组成 (4) （四）起重机液压系统的应用现状和发展趋势 (5) 二、起重机液压系统的特点分析 (6) （一）起升机构液压回路 (6) （二）伸缩臂机构液压回路 (7) （三）变幅机构液压回路 (8) 三、液压传动系统的故障分析及排除 (8) （一）液压系统的主要故障 (8) （二）故障检查 (9) （三）液压系统的故障预防 (9) （四）液压系统的故障分析 (10) （五）液压系统的故障排除 (10) 四、起重机重量的确定及机构件参数性能的确定 (12)

五、参考文献 (19) 六、结论 (20) 液压起重机的液压系统设计内容摘要：本文对液压起重机的设计进行了研究，分章、节逐一论述了设计过程。在设计过程部分，首先对装载起重机的汽车的底盘进行选择，确定起重机的技术参数，重点就车载起重机的液压系统进行论述和设计，以及对起重机的主要机构如起升机构、回转机构的型式和计算方法做出论述，对回转机构机械装配部分也进行了设计，最后对影响起重机起重能力的支腿型式及其跨距的确定进行了简要说明。关键词：液压起重机，液压系统，回转机构液压缸一、概述（一）关于起重机汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。汽车起重机的底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，

钢板校平机设计

钢板校平机设计内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

青岛农业大学海都学院本科生毕业论文（设计）题目：钢板校平机设计姓名：系别：工程系专业：机械设计制造及其自动化班级：学号：指导教师：吕宝君 2011年6月18日毕业论文（设计）诚信声明本人声明：所呈交的毕业论文（设计）是在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果，论文中引用他人的文献、数据、图表、资料均已作明确标注，论文中的结论和成果为本人独立完成，真实可靠，不包含他人成果及已获得青岛农业大学或其他教育机构的学位或证书使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。论文（设计）作者签名：日期：年月日毕业论文（设计）版权使用授权书本毕业论文（设计）作者同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文（设计）的复印件和电子版，允许论文（设计）被查阅和借阅。本人授权青岛农业大学可以将本毕业论文（设计）全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本毕业论文（设计）。本人离校后发表或使用该毕业论文（设计）或与该论文（设计）直接相关的学术论文或成果时，单位署名为青岛农业大学。

论文（设计）作者签名：日期：年月日指导教师签名：日期：年月日

目录摘要........................................................................................................................ Abstract...................................................................................................................... 1绪论..........................................................................................................1平行辊式校平机国内外现状.. (1) 钢板校平机研究的内容和意义 (1) 2校平机总体方案设计 (3) 反弯校平的基本原理 (3) 校平机的工作原理和压下方案选择 (4) 3传动系统的设计 (8) 传动系统参数计算 (8) 3.1.1 结构参数的确定 (8) 3.1.2 力能参数 (9)

辊式校平机的结构形式

母线排的校正方法很多，有压力校正、拉力校正及辊式校正等。其中辊式校平机具有较高的生产效率，几乎完全摆脱了手工劳动，应用最为广泛。结合校平机设计中的一些经验和目前校平机的一些结构形式，对其作用和功能作了简单的分析和介绍，期望对大家在设计和使用校平机时能有所鉴借。 1. 无支撑开放式校平机：校平机一般装有5～9个大直径的工作辊，其轴端由轴承支撑，一般不带驱动装置。校平机可将板材拉直，并产生二次曲服力。结构特点：结构简单，需要大直径辊轴。由于只有二端支撑，工作时随着挠度的增大，辊轴中心将发生偏斜，使板材边缘产生变形。一般用于校平较厚的板料。 2. 有成对导辊且上辊可调的开放式校平机：该校平机增加了两对导向辊。进料导辊的圆周速度较整形辊的圆周速度低，因此在整形的过程中，板料在导辊和整形辊之间被拉紧，这样会把板料上大的摺纹拉直，出料导辊的圆周速度等于或稍大于整形辊的圆周速度。当整形辊有空滑时，成对的导向辊可以防止其间的板料产生摺纹。有成对导辊且上辊可调的开放式校平机结构特点：这种校平机的结构形式近于开放式校平机，增加了导向辊，且带有驱动装置，整形辊可沿整形方向调节上辊列倾斜度，因此可大大提高薄板整形的质量。一般用于板厚4.5mm以下的薄板整形。 3. 带支撑的封闭式校平机：这种校平机工作辊直径较小，间距也小，通常有11～19根辊轴（其数量随板材厚度减小而增加），辊轴中央还装有压紧轮，用以防止辊轴的变形。工作辊一般带有驱动。带支撑的封闭式校平机结构特点：由于工作辊中央有压紧轮支撑，因此可有效地减小工作辊在载荷作用下的偏斜。一般用于板材的横向矫直和较窄板料的厚度校正。由于校正辊的挠度在整个长度上不能控制，因此板材的边缘波状变形和中心变形，导致板材的横向长度产生差异，需通过延长板材中心或边沿，来控制整个横向上板材一致时，其功能就不能支持。 4 . 压紧轮可调的支撑式校平机：这种校平机是在带支撑的封闭式校平机的基础上发展起来的，是对带支撑校平机性能的改进与补充。较带支撑的校平机而言，它的工作辊直径更小，且拥有7～11个可上下独立调整的压紧轮。因此，可有效地控制工作辊长度上的挠度，从而对边缘波状变形和中心变形的板材，可有效地通过适当的挠度调整来延长板材中心和边缘，从而达到控制整个横向板材的一致。压紧轮可调的支撑式校平机结构特点：由于具有独立支撑且上下可调的压紧轮，因此能有效地控制或消除板材宽度方向不均匀的问题。但由于压紧轮较窄，工作辊直径较小，使它们相互间的压应力较大，极易在工作辊上留下印痕，从而影响板材的表面质量。 5 . 压紧轮可调的五层支撑式校平机：为了避免压紧轮在工作辊上留下印痕而影响到板材的表面质量，可设计一个与板材宽度等长的中间辊支撑工作辊。中间辊则由压紧轮支撑，这样中间辊的压痕不会传递到工作辊，使板材表面质量得到保证。但这样可能会因工作辊挠度调整的灵活性不够，而不能很好地控制板材的延伸。考虑到实际使用

单梁桥式起重机结构设计

摘要我做的毕业设计课题是单梁桥式起重机。单梁桥式起重机是一种轻型起重设备，它适用起重量为0.5~5 吨，适用跨度4.5～16.5米，工作环境温度C在-20℃到40℃范围内，适合于车间、仓库、露天堆场等处的物品装卸工作。桥架由一根主梁和两根端梁刚接组成。根据起重量和跨度，主梁采用普通工字钢和U形槽组合焊接形成。主梁和端梁之间采用承载凸缘普通螺栓法兰连接。提升机构采用CD型电葫芦。此次设计的主要内容有：问题的提出、总体方案的构思，结构设计及对未知问题的探索和解决方案的初步设计，装配图、零件图等一系列图纸的设计及绘制，以及毕业设计说明书的完成。关键词：起重机；桥式起重机；大车运行机构；小车运行结构；小车起升；结构桥架；主端梁

ABSTRACT The topic of my graduation design is list the beam bridge type derrick of design the list beam bridge type derrick is a kind of light heavy equipments, it start to apply the weight as 0.5~5 tons, apply to across degree 4.5~16.5 meters, the work environment temperature is -20℃to 40℃.Inside scope, suitable for car, warehouse, open-air heap field etc. of the product pack to unload a work. The bridge was carried beam by a lord beam and 2 to just connect to constitute.Accordingto weight with across a degree, lord beam adoption common the work word steel and U form slot combination weld formation.Lord beam and carry an of beam an adoption loading To good luck common

校平机通用工艺规范

T—0908--24 校平通用工艺规范编制/日期：李发平2013/06/22 审核/日期：批准/日期：

校平通用工艺规范 1、总则 1.1、本规程规定了校平机娇平的技术要求、操作方法等。 1.2、本规程适用于公司板料生产中的矫平工序。 2、技术条件 2.1 板料经矫平后应平直、无波浪变形。 2.2 矫平使用本公司的校平机。 3 、操作方法 3.1 每个生产班接班时，应查阅交接班记录，了解上一班的生产和设备运转情况，并及时处理上一班遗留的问题。 3.2 开启设备前，应对设备进行巡回检查，检查各紧固部分无松动和缺损，检查各润滑部分润滑是否良好，确认无异常后，方能进行生产。 3.3 根据料厚调整好辊筒高度，然后开空车试转检查。 3.4 操作时要思想集中，严禁与他人交谈，多人操作要专人指挥，指挥者要注意多人安全。 3.5 进料时，在钢板上严禁站人，放料的操作员要站在前侧，不准用手托钢板跟进，手不准进入离辊200mm以内的范围，校平300×300mm 规格以下的板料不准带手套。 3.6 需上机校平的钢板表面不得有泥沙、割渣及油脂等物。 3.7 当焊缝接头通过校平机时，应及时调节上排辊压下量。 3.8 校平机在使用过程中，发现异常情况应及时处理。 3.9 作好设备及现场的清洁卫生工作。

3.10认真作好各种记录。 4、工作结束 4.1、关闭电源。 4.2、清除机床上的铁屑，机床擦拭干净，润滑处按规定加注润滑油，做好设备保养工作。 4.3、整理零件，清除机床周围的杂物，把剩余零件摆齐，符合5S管理要求。 4.4、产品图样以及所有工艺文件在使用中均应保持整洁。

起重机起升机构的组成及安全设计计算

起重机起升机构的组成及安全设计计算 1．起升机构组成起升机机构由驱动装置、传动装置、卷绕系统、取物装置、制动器及其他安全装置等组成，不同种类的起重机需配备不同的取物装置，其驱动装置亦有不同，但布置方式基本上相同。典型起升机构平面布置见图8-1。图8-1 起升机构传动简图 1-电动机 2-联轴器 3-制动器 4-减速器 5-联轴器 6-卷筒 7-钢丝绳 8-吊钩滑轮组 9-上升极限位置限制器起重量超过10t时，常设两个起升机构：主起升机构（大起重量）与副起升机构（小起重量）。一般情况下两个机构可分别工作，特殊情况下也可协同工作。副钩起重量一般取主钩起重量的20%--30%；（1）驱动装置。大多数起重机采用电动机驱动，布置、安装和检修都很方便。流动式起重机（如汽车起重机、轮胎起重机等）以内燃机为原动力，传动与操纵系统比较复杂。（2）传动装置。包括减速器、联轴器和传动轴。减速器常用封闭式的卧式标准两级或三级圆柱齿轮减速器，起重量较大者有时增加一对开式齿轮以获得低速大力矩。为补偿吊载后小车架的弹性变形给机构工作可靠性带来的影响，通常采用有补偿性能的弹性柱销联轴器或齿轮联轴器，有些起升机构还采用浮动轴（也称补偿轴）来提高补偿能力、方便布置并降低磨损。（3）卷绕系统。它指的是卷筒和钢丝绳滑轮组。桥架类型起重机采用双联滑轮组，单联滑轮组一般用于臂架类型起重机。（4）取物装置。它是根据被吊物料的种类、形态不同，采用不同种类的取物装置。取物装置种类繁多，使用量最大的是吊钩。（5）制动器及安全装置。制动器既是机构工作的控制装置，又是安全装置，因此是安全检查的重点。起升机构的制动器必须是常闭式的。电动机驱动的起重机常用块式制动器，流动式起重机采用带式制动器，近几年采用了盘式制动器。一般起重机的起升机构只装配一个制动器，通常装在高速轴上（也有装在与卷筒相连的低速轴上）；吊运炽热金属或其他危险品，以及发生事故可能造成重大危险或损失的起升机构，每套独立的驱动装置都要装设两套支持制动器。制动器经常利用联轴器的一个半体兼作制动轮，即使联轴器损坏，制动器仍能起安全保护作用。此外，起升机构还配备起重量限制器、上升极限位置限制器、排绳器等安全装置。 2．起升机构的工作原理电动机通过联轴器（和传动轴）与减速器的高速轴相连，减速器的低速轴带动卷筒，吊钩等取物装置与卷绕在卷筒上的省力钢丝绳滑轮组连接起来。当电动机正反两个方向的运动传递给卷筒时，通过卷筒不同方向的旋转将钢丝绳卷入或放出，从而使吊钩与吊挂在其上的物料实现升降运动，这样，将电动机输入的旋转运动转化为吊钩的垂直上下的直线运动。常闭式制动器在通电时松闸，使机构运转；在失电情况下制动，使吊钩连同货物停止升降，并在指定位置上保持静止状态。当滑轮组升到最高极限位置时，上升极限

开卷校平机工作原理【全面解析】

开卷校平机工作原理内容来源网络，由深圳机械展（11万㎡，1100多家展商）收集整理！更多激光钣金及冲压自动化工艺展示，就在深圳机械展.金属板材加工展区/激光精密加工应用展区。开卷机是金属板材校平的专用设备,用于校平线钢板、不平整板可根据相关配置组成开卷、校平、剪切生产线和其它板材制品生产线。适用于机械、车辆、金属制品家用电器、钢构、装饰等行业。开卷机布置在连退机组入口部分的前端，分别与№1和№2钢卷小车相对应。连退机组的开卷机的作用之一是在保持带钢后张力下进行上开卷，另外一个显著作用是其中心控制(CPC)下能实现带钢的自动对中。首钢连续退火机组配置有2台开卷机，由于两台开卷机交替进行开卷，为机组后续设备的连续生产创造了先决条件。入口段的带钢张力就是由开卷机与机组的№1张力辊组共同建立的。开卷机机体为焊接箱形结构，变频调速电机通过齿轮箱减速后驱动卷筒轴为开卷机提供主动力。开卷机的卷筒是一根空心轴，通过两个轴承支撑齿轮箱体上，轴承之间安装有传动直齿轮。该齿轮箱是采用强制润滑的方式进行润滑的，并为闭环的油润滑系统配有两台恒速电机。芯轴为一悬臂结构，在开卷时其前端由外支撑轴承进行支撑，以保持开卷机的刚度和稳定性。开卷机芯轴通过四个端面上带斜度燕尾槽连接四块扇形板，每块扇形板在尾端通过一个径向滑道防止其轴向窜动，但可以实现沿径向涨缩。在卷筒轴尾端连接有旋转油缸，油缸活塞杆通过卷筒轴中心的拉杆驱动前端四棱轴轴向滑动，从而带动扇形板径向涨缩。卷筒可以通过附加的四块扇形板来增加公称直径。开卷机机架可以在机座的导轨上移动，由液压缸进行驱动，可实

现中心位置控制。为加强卷筒的稳定性，在卷筒头部设计有支撑臂装置，当卷筒上有钢卷时，支撑臂通过油缸驱动，托住卷筒头部，平时支撑臂缩回，不会影响钢卷上卷。 1.开卷机工作原理; 辊式金属板料整平专用设备。通常由动力、主机和电器控制等部分组成，利用多辊工作原理，使板料在上、下校平辊之间反复变形，消除应力，达到校平的目的，通过控制系统将校平、剪切、垛料等连成性能完备的生产线，对金属卷材进行整平、分切、码料。以便投入下工序或交客户。 2.开卷机工作方式; 开卷机工作;卷板机上辊在两下辊中央对称位置通过支承辊对压力辊加压，通过主减速机的扭力传动杆带动上下辊作旋转运动，为卷制板材提供扭矩。卷板机规格平整的塑性金属板通过卷板机的工作辊之间，借助上辊的下压及下辊的旋转运动，使金属板经过多道次连续弯曲，产生永久性的塑性变形，以达到材料本身平整。 3.生产线的工艺流程; 上料台车将金属卷材送至开卷机上。板材由开卷机引出，经过一校机初步整平，一校平机由15根校平辊(七上八下)和一对牵引辊组成，它也是这条生产线的主牵引机。经过校平机后，平整的板材经缓冲坑，然后，由定尺辊送进按一定的板材长度定量送入剪扳机实施板材剪切。皮带机将加工完好的合格板材输送到堆料小车上。 4.生产线注意要点; 开卷、校平、和精校平应在一个线速度V1下同步运行。定尺送进和皮带之间设有横剪刀，因此，定尺送进、皮带和横剪刀是断续运行，同时，它的运行速度V2应大于 V1。在校平机与定尺送进机之间的缓冲坑，其作用是:平衡V1和V2之间的速度关系，保证生产线的稳定运行。在开卷工作中，由于卷径是在不断变化的，开卷电机的旋转速度与生产线的线速度V1很难找到匹配关系。换句话说，如何解决开卷机与整条生产线的运行速度V1同步的问题，是主机手的主要工作之一。定尺送进、横剪刀和皮带是断续运行。板材由定尺送进机的牵引辊按照加工要求的长度送入剪扳机进行横向剪切。因此，精校机即定尺送进机是生产线的位置控制精度要求高的设备。

某起重机传动装置设计方案

某起重机传动装置设计方案 1.设计题目：起重机传动装置的设计 1.1 传动布置方案见图1 1 ——电动机 2 ——联轴器 3 ——制动器 4 ——减速器 5 ——联轴器 6 ——卷筒支承 7 ——钢丝绳 8 ——吊钩 9 ——卷筒图1 传动布置方案简图 1.2 设备工作条件：。车间有三相常温下工作，每日两班，工作10年，允许重物起升速度误差小于5% 交流电源。 A方案：采用二级圆柱齿轮减速器，使用于繁重及恶劣条件下长期工作，使用维护方但结构尺寸较大使用寿命长，润滑方便维护性好。

B方案：蜗杆减速器，结构紧凑，但传动效率低，长期使用时就不经济，使用寿命短成本也高。 C：方案：一级圆柱齿轮减速器和开式齿轮传动，成本低但使用寿命短，维护费用高。由上述可得应选用A方案 2选用点击的类型和结构形式 2.1选用电机的类型和机构形式（1）Pw=F×v=780*9.8*0.5/1000=3.822Kw Pd=Pw/η=3.9/(0.96*0.99*0.99*0.95*0.97*0.97)=4.64Kw 其中：Pd——工作中实际要的电机输出功率 Pw——工作中所需要的实际输入功率 η1——滚筒的传递效率大小为0.96 η——电机的工作的传递总效率 η2——一个联轴器传递效率查表得0.99 η3——一个齿轮的传递效率为0.97 η4——一对轴承的传递效率为0.98 （2）根据功率及负载持续条件选取电机类型则应当选取额定功率为5.5KW型号为YZR160M1—6最大转矩为T=2.56，额定转速为930r/min 2.2确定电机型号滚筒转速为：n1=V/D=（60V*1000）/（3.14*D）=43.428r/min 2.3 传动装置传动比传动装置的总传动比为：i=n/n1=930/43.428=21.41 二级齿轮减速器的高级传动比；i1=（1.3-1.5）*i2 低级传动比，取i1=1.3*i2 i=i1*i2=21.41 i1=5.276 i2=4.05 2.4 确定各轴的转速 2.4.1 各轴的转速从电机到工作有三轴