运动控制系统考试题库(中南大学)
运动控制系统考试题库
(中南大学)
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电力拖动自动控制系统复习题
一、填空题
1. 直流调速系统用的可控直流电源有：旋转变流机组（G-M系统）、静止可控整流器（V-M统）、直流斩波器和脉宽调制变换器（PWM）。
2. 转速、电流双闭环调速系统的起动过程特点是饱和非线性控制、准时间最优控制和转速超调。
3. 交流异步电动机变频调速系统的控制方式有恒磁通控制、恒功率控制和恒电流控制三种。
4. 变频器从结构上看，可分为交交变频、交直交变频两类，从变频电源性质看，可分为电流型、电压型两类。
5. 相异步电动机的数学模型包括：电压方程、磁链方程、转矩方程和运动方程。
6. 异步电动机动态数学模型是一个高阶、非线性、强耦合的多变量系统。
7. 常见的调速系统中，在基速以下按恒转矩调速方式，在基速以上按恒功率调速方式。
8. 调速系统的稳态性能指标包括调速范围和静差率。
9. 反馈控制系统的作用是：抵抗扰动，服从给定。
10. VVVF控制是指逆变器输出电压和频率可变的控制
11、转速、电流双闭环调速系统当中，两个调节器采用串级联接，其中转速反馈极性为负反馈、电流反馈极性为负反馈。
12、直流斩波器的几种常用的控制方法：①T不变，变ton——脉冲宽度调制（PWM）；②ton不变，变 T——脉冲频率调制（PFM）；③ton和T都可调，改变占空比——混合型。
13、转速、电流双闭环系统，采用PI调节器，稳态运行时，转速n取决于给定电压、ASR的输出量取决于负载电流。
14. 各种电力拖动自动控制系统都是通过控制电动机转速来工作的。
15. V-M系统中，采用三相整流电路，为抑制电流脉动，可采用的主要措施是设置平波电抗器。
16、在单闭环调速系统中，为了限制全压启动和堵转电流过大，通常采用电流截止负反馈。
17、在α＝β配合控制的直流可逆调速系统中，存在的是直流平均环流，可用串接环流电抗器抑制。
18、采用PI调节器的转速、电流双闭环系统启动时，转速调节器经历不饱和、饱和、退饱和三种状态。
二、选择题
1. 带有比例调节器的单闭环直流调速系统，如果转速的反馈值与给定值相等，则调节器的输出为
（ A ）
A、零；
B、大于零的定值
C、小于零的定值；
D、保持原先的值不变
2. 无静差调速系统的PI调节器中P部份的作用是（ D ）
A、消除稳态误差；
B、不能消除稳态误差也不能加快动态响应
C、既消除稳态误差又加快动态响应；
D、加快动态响应
3. 异步电动机变压变频调速时，采用（ B ）控制方式，可获得一线性机械特性。
A、U1／f1=常值；
B、Eg/f1=常值；
C、Es/f1=常值；
D、Er/f1=常值
4. 一般的间接变频器中，逆变器起（ B ）作用。
A、调压；
B、调频；
C、调压与逆变；
D、调频与逆变
5. 转差频率控制变频调速系统的基本思想是控制（ C ）。
A、电机的调速精度；
B、电机的动态转矩；
C、电机的气隙磁通；
D、电机的定子电流
6．转速电流双闭环调速系统中的两个调速器通常采用的控制方式是 ( B ) A．PID B．PI C．P D．PD
7．静差率和机械特性的硬度有关，当理想空载转速一定时，特性越硬，则静差率( A ) A．越小B．越大C．不变D．不确定
8．下列异步电动机调速方法属于转差功率消耗型的调速系统是 ( D )
A．降电压调速B．串级调速C．变极调速 D．变压变频调速9．双闭环调速系统中，在恒流升速阶段时，两个调节器的状态是( A )
A. ASR饱和、ACR不饱和
B. ACR饱和、ASR不饱和
C. ASR和ACR都饱和
D. ACR和ASR都不饱和
10．在微机数字控制系统的故障保护中断服务子程序中，工作程序正确的是( C ) A．显示故障原因并报警——分析判断故障——封锁PWM输出——系统复位
B．显示故障原因并报警——封锁PWM输出——分析判断故障——系统复位
C．封锁PWM输出——分析判断故障——显示故障原因并报警——系统复位
D．分析判断故障——显示故障原因并报警——封锁PWM输出——系统复位
11、SPWM技术中，调制波是频率和期望波相同的（ A ）。
A、正弦波
B、方波
C、等腰三角波
D、锯齿波
12、无静差单闭环调速系统，稳态时，转速的给定值与反馈值相同，此时调节器的输出（ D ）。
A、为0
B、正向逐渐增大
C、负向逐渐增大
D、保持恒定终值不变
13、下列交流异步电动机的调速方法中，应用最广的是（ C ）。
A、降电压调速
B、变极对数调速
C、变压变频调速
D、转子串电阻调速
14、在交—直—交变频装置中，若采用不控整流，则PWN逆变器的作用是（ C ）。
A、调压
B、调频
C、调压调频
D、调频与逆变
15、控制系统能够正常运行的首要条件是（ B ）。
A、抗扰性
B、稳定性
C、快速性
D、准确性
16、常用的数字滤波方法不包括（ D ）。
A、算术平均值滤波
B、中值滤波
C、中值平均滤波
D、几何平均值滤波
17、在电机调速控制系统中，系统无法抑制（ B ）的扰动。
A、电网电压
B、电机励磁电压变化
C、给定电源变化
D、运算放大器参数变化
18、双闭环调速系统在稳定运行时，控制电压Uct的大小取决于（ C ）。
A、Idl
B、n
C、n和Idl
D、α和β
三、判断题
1、反馈控制系统所能抑制的只是被反馈环包围的前向通道上的扰动。（√）
2、改变电流相序可以改变三相旋转磁通势的转向。（√）
3、当闭环系统开环放大系数大于系统的临界放大系数时，系统将稳定。 （ × ）
4、调速系统的静差率指标应以最低速时所能达到的数值为准。 （ √ ）
5、在电机调速控制系统中，系统无法抑制电机励磁电压变化的扰动。 （ √ ）
6、控制系统能够正常运行的首要条件是准确性。 （ × ）
7、开环系统的静特性可以比闭环系统硬得多。 （ × ）
8、微机数字调速系统中，采样频率应不小于信号最高频率的2倍。 （ √ ）
9、一般的间接变频器中，逆变器起调频与逆变作用。 （ × ）
10、无静差调速系统中，调节器一般采用PI 调节器调节器。 （ √ ）
四、问答题
1、调速范围和静差率的定义是什么？
答：生产机械要求电动机提供的最高转速和最低转速之比叫做调速范围，用字母D 表示,即： max min n D n
当系统在某一转速下运行时，负载由理想空载增加到额定值时所对应的转速降落ΔnN 与理想空载转速n0
之比，称作静差率s ，即
2、简述恒压频比控制方式 答：绕组中的感应电动势是难以直接控制的，当电动势值较高时，可以忽略定子绕组的漏磁 阻抗压降，而认为定子相电压 Us ≈ Eg ，则得