汽车电子控制技术理论试题

《汽车电子控制技术》理论试卷

一、单选择题(每题2分,共30分)

1、闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在()信号进行比较,从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。

A.输入与输入

B.输入与输出

C. 输出与输出

2、将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是()

A.便于控制

B.降低噪音

C.防止气阻

3、当结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于()

A.喷油脉宽; B.点火提前角; C.工作温度

4、汽油喷射发动机的怠速通常是由()控制的

A.自动阻风门;

B.步进电机;

C.继电器

5、ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制

A.水温传感器;

B.曲轴位置传感器;

C.爆震传感器

6、在闭环控制中,当实际空燃必大于理论空燃比,且氧化锆温度达300℃以上时,氧传感器向ECU输入()电压信号

A.1-2V;

B.0.1-0.3V;

C.0.7-0.9V

7、确定喷油量的主控制信号是()

A.空气流量传感器和转速;

B.水温传感器和转速;

C.节气门位置传感器和水温传感器

8、行星排的三元件是()

A.行星架、太阳轮、内齿圈;

B.行星轮、内齿圈、太阳轮;

C. 行星架、行星轮、太阳轮

9、ECU一般至少有()条接地线,以确保ECU总是有良好的接地

A.一条

B.两条

C.三条 4.四条

10、一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或启动前()

A.怠速控制阀全关

B. 怠速控制阀随便停在某个位置

C. 怠速控制阀全开全

11.自动变速器主要有液力变矩器、齿轮变速器和()组成。

A.液压控制系统

B.离合器

C.液压油泵

D.制动器

12、属于质量流量型的空气流量计是()

A.翼片式空气流量计;

B.热膜式空气流量计;

C.卡门旋涡式

13、循环式制动压力调节器在保压力过程中,电磁阀处于“保压”位置,此时电磁线圈中电流为()

A.0 B.极小电流 C. 最大电流 D.都不正确

14.关于车轮滑移率S,下列哪个说法正确( )

A.S=(车速-轮速)/车速

B. S=(轮速-车速)/车速

C. (车速-轮速)/轮速

D. S=(轮速-车速)/轮速

15、关于装有ABS的汽车制动过程中,系列哪个说法正确的()

A.在制动过程中,只有当车轮趋于抱死时,ABS才工作

B.主要驾驶员制动,ABS就工作。

C.在汽车加速时,ABS才工作

D.在汽车起步时, ABS工作

二、填空题(每空1分,共30分)

1、汽车发动机电子控制燃油喷射系统由、和三个子系统组成。

2、发动机电子控制燃油喷射系统按喷射时序可分为、、。

3、在汽车发动机电控系统中常用的传感器有:、转速传感器、、、、节气门位置传感器、和车速传感器。

4、怠速控制的内容一般有:、和。

5、现代汽车常用的排放净化装置有:、和。

6、液力变矩器主要由、和组成。

7、ABS系统主要由、和三部分组成。

8、电子控制液压动力转向系统由、和组成。

9、根据碰撞类型,安全气囊可以分为和;根据气囊的数目可以分为和。

三、简答题(每题5分,10分)

1.防抱死制动系统的优点?

2.汽车电子控制悬架系统的工作原理?

四、问答题(每题15分,共30分)

1.安全气囊的组成和工作原理?

2.防滑控制系统电子控制单元更换步骤?

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