蜂窝纸托盘特点与使用范围

蜂窝纸托盘特点与使用范围

青岛荣丽包装有限公司发布日期:2015.07.04

现代社会做什么事情都讲究效率，工业中生产中，即要生产也要保护环境。大家都知道日常生活中的各种商品都会有包装，包装不仅让人看到产品本身的用途，包装还需要保护商品不受外界损坏。这样，使用包装越来越多，不免对环境造成很大的压力。近年，国内外科学家不断的在研究一种工业生产与保护环境共存的产品。作为一种新型的绿色环保产品，蜂窝纸板、蜂窝纸托盘原料丰富、成本低、重量轻、弹性好、缓冲性能优良，可以回收，符合国际包装的发展趋势。

一、蜂窝纸托盘

托盘是现代物流作业中最基本的载体，是最基本的物流单元化器具，从一定意义上讲，托盘应用水平是衡量一个国家现代物流发展水平的重要标准之一。托盘(Pal l et)“用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。”在流通过程中，托盘与叉车配合使用，实现了机械化、专业化作业，提高了物流作业效率，降低了产品的破损率及物流成本。

按照托盘的材质分类，托盘可分为：木制、钢制、塑料、胶合板制托盘等，我国木质托盘约占托盘总量的90％。这种情况下，一方面，大量采用木质托盘，而且大部分木托盘仅供一次性使用，质量偏低，循环利用率也不高，造成了森林资源的浪费，对我国的生态环境造成了不良影响；另一方面，加入WTO之后，国内企业面临着严峻的绿色壁垒的考验，不仅要求出口产品本身符合贸易进口国的环保技术要求，而且其外包装也必须符合各项技术要求。拆除销毁木质包装，并由出口方负担所有费用，这对我国出口商品木质包装及木质托盘是一个很大的挑战。保护森林资源和减少“白色污染”的呼声，都要求包装界必须寻找一种真正的木材替代品。因此，积极开发和使用新型包装材料替代木包装材料，减少天然木材用量势在必行。蜂窝纸板所具有的独特性能和便宜的价格以及表现出的环保性，为目前正在寻找替代木质包装及托盘的企业打开了思路。

蜂窝纸板是继瓦楞纸板之后出现的一种新型包装材料。蜂窝纸板的制造与应用是从蜂窝技术的发明和应用中发展起来的。早在20世纪40年代，美英等一些发达国家率先在军工领域中研究、开发、应用具有蜂窝结构的材料。这些材料大多以铝合金或轻质合金加工制作而成，具有强度高，质量轻的特点，主要用于航天器和飞机机翼的制造上，在很大程度上减轻了飞行器自身重量，从而使飞行器的速度得到了很大的提高。二战之后，蜂窝夹层材料的生产应用在发达国家发展很快。特别是荷兰、英国，技术装备好，产品质量稳定，广泛用于航天、航空、建筑、包装、装饰、家具、仓储、交通运输等领域。经过10年的发展应用，蜂窝夹层材料技术早已成熟，应用领域不断扩大。

由于蜂窝纸板有极高的平面抗压强度，所以蜂窝纸板可以用于托盘的上下铺板，也可以用作托盘的纵梁或垫块，这时就要按纵梁或垫块的标准尺寸由几层较厚的蜂窝纸板组合加工而成。正是由于蜂窝纸托盘的出现，对于托盘行业以及整个包装行业是一个里程碑式的发展。

二、蜂窝纸托盘的特点

1．蜂窝纸托盘的优点

(1)用料省，成本低。托盘的主要制作材料为可再生的蜂窝纸板，蜂窝拉伸成型时，只有1％～10％的蜂窝材料，其余皆为空气，因而节约了大量材料。蜂窝纸板托盘成品价格也低于同等要求的木托盘，尤其适合出口企业一次性使用。

(2)强度高，重量轻。由于蜂窝材料类似于工字梁结构的独特特性，使蜂窝纸托盘具有很大的强度／重量比和极佳的性能／价格比。承重结构合理，最高承重可达3吨，而重量平均仅为6千克，是同等木托盘的1／4，方便搬运，无论在空运还是海运中都可以使用户节约大量运费，降低产品成本。

(3)抗冲击、缓冲性好。由于蜂窝纸托盘采用富有弹性的蜂窝纸板材料，依靠蜂窝特殊受力构造的优势，可

大大降低来自运输过程中的颠簸冲击，可大量吸收外部的动能，使货品安全、完好抵达目的地。

(4)清洁卫生。无虫蛀，完全不需熏蒸消毒，符合欧美市场对托盘的要求，医药食品等行业可直接使用。

(5)平整光滑，美观专用。由于蜂窝纸板在裁切时公差非常小，因而制成的托盘表面光滑平整，没有木托盘粗糙的缺点，也无碎屑及铁钉等有可能损坏货物的问题，可最大程度地保护承载物。并且在托盘上可印刷公司徽标、商标、广告，提升公司品质形象。

(6)易于产生多种附加性能。蜂窝纸板是全纸质材料，易于通过特殊工艺处理而使托盘获得防水、防潮、阻燃防火、防霉等特殊性能，以适应使用环境的要求。

(7)绿色环保，无污染。蜂窝纸托盘可全部由再生纸制作，可百分百回收利用，不产生遗弃物、不污染环境，符合环保要求，用后可直接送造纸厂回收再利用，是真正意义上的绿色环保产品。

即环保又能提高效率，何乐而不为呢？相信未来蜂窝纸品都会为大家所熟知，会经常出现在生活中。青岛荣丽包装有限公司主要经营：环保包装纸护角,U型纸护角，折弯纸护角，防水纸护角，白印刷纸护角.纸卡板,纸滑板,纸托板,蜂窝纸板,蜂窝纸箱,,等高性能环保包装制品。我们公司会为你的产品量身订做包装产品，欢迎来电咨询相关蜂窝包装材料信息。

托盘标准化案例

托盘标准化案例 只因为托盘，中日韩三国物流界人士坐在了一起。这源于一场主题为“关于托盘标准化和托盘共用系统建设”的研讨会。这场近日在京召开，由中国物流与采购联合会、《物流技术与应用》共同举办的研讨会，虽然仅为40人规模，却开得颇为高调--研讨会的全称是“第二届中日韩商务论坛：物流分论坛”，并且云集了来自中国物流与采购联合会、日本物流系统协会、韩国物流产学研协会的三国专家。高调之余，会议颇有斩获。在持续了2个多小时的研讨会上，三国专家在托盘身上看到了希望。 一切都源于国内物流标准化的缺失。由于缺乏相关的标准和规则，物流业发展正遭遇瓶颈之痛。目前，国内企业在建立物流系统的过程中，普遍存在着流通信息不畅、流通环节多、流通费用高、整体物流效益偏低的问题。统计显示，我国目前每万元GDP产生的运输量为4972吨公里，而美国和日本的这一指标仅分别为870吨公里和700吨公里。物流企业的“非标准化状态”，也让国民经济付出了高昂的代价。以2000年为例，我国的物流费用支出高达17880.8亿元，约占GDP的20%，如果物流费用所占比例降低一个百分点，就可节约近900亿元。严峻的数字下，物流标准化的确立势在必行。而在这个从无到有的确立的过程中，起始的一步，艰难并关键。 物流标准化的体系，主要包括四部分，分别为基础性标准、现场作业标准、信息化标准和物流服务规范。其中，基础性标准包括托盘、条码、集装箱等。物流专家们从托盘身上看到了希望。在他们的眼中，欲使物流标准化，不妨先使托盘标准化。 1．简述托盘的特点。 2．简述在联运系统的管理中，联运共用托盘有哪几种方式? 3. 结合案例谈谈实现托盘标准化的意义。 案例探讨： 案例问题一： 1、自重量小，托盘自重量小，用于装卸、运输托盘本身所消耗的劳动较小； 2、返空容易，托盘造价低，容易互相代用，互以对方托盘抵补，返空容易； 3、装盘容易，装盘后可采用捆扎、紧包等技术处理，使用简便； 4、组合量大，集中一定数量的货物，比一般包装的组合量大得多； 5、货物保护性差，露天存放困难，需要有仓库等配套设施。 案例问题二： 联运共用托盘的方式有：即时交换方式、租赁方式、租赁交换并用方式、结算交换方式。 案例问题三： 物流托盘化包括托盘尺寸规格标准化，托盘制造材料标准化，各种材质托盘质量的标准化，托盘检测方法及鉴定技术标准化，托盘作业标准化，托盘集装单元化和托盘作业一贯化，托盘国内、国际共用化和托盘与物流设施、设备、运输车辆、集装箱等尺寸协调合理化等内容。 托盘标准化是物流托盘化的核心，是物流托盘化的前提和基础，没有托盘标准化，就不可能实现物流托盘化，也就没有快速、高效、低成本的现代物流。

木托管理制度(试用)

托盘管理办法（试用） 一、目的 为规范托盘的使用、维修和存放管理，提高托盘的使用效率，减少托盘的破损及丢失，确保托盘在数量上满足正常的生产需求，特制定本规定。 二、适用范围 企管办、仓储部、物料加工部、采购部及其他有使用托盘部门。 三、职责及分工 企管办：负责木托盘统一监督管理，破旧木托盘维修处理； 仓储部、物料加工部及其他使用部门：负责托盘日常使用过程中的维护管理； 采购部：负责原料木托源头产生控制及消耗途径开拓； 木托盘由企管办统一负责管理，使用和周转中的木托盘及塑料、铁质托盘由各使用部门负责管理。 四、管理要求 （一）托盘分类 仓储部、物料加工部负责对本区域及拉入木工区域托盘进行严格分类： 1、按种类划分为：木托（分大、小）、锯末托盘、其他托盘（塑料、铁质等）； 2、按状态划分为：可用（完好，直接可二次利用）、待维修（骨架完好，可维修利用）、不可维修（骨架破损，不可维修）；

3、分类要求：仓储部、物料加工部及其他托盘使用部门，对本部门区域及拉入木工区域内的木托盘按照“种类、状态”划分标准，对木托盘进行严格区分并存放于相应摆放点，不得出现混放现象。 （二）托盘使用规定 托盘仅用于原料装卸搬运、库位垫产品、产品出入库搬移及其他物资搬运转移使用，不得用于其他用途。 （三）托盘存放 1、存放点：设立木工房区域、辅材仓库门口下料区、集中造粒车间门口区域、1#/2#电梯门口区域、PO原料下料区、及仓储库位（垫产品用）存放点，其他区域严禁存放； 2、锯末托盘只允许存放在1#电梯门口区域或仓储部库位垫产品使用； 3、规格不同的托盘分类码放，方向一致，严禁横竖交叉码放，同时托盘叠放原则上不超过20个； 4、托盘放置区严禁其他物资（如：设备木箱、报废办公桌椅、料袋、垃圾等）进入； 5、叉车在转运空托盘过程中不允许超过10个。 （四）维修入库及领用管理 1、企管办对木托进行日常维修后，填写“中财管道木托维修领用统计表”中入库栏相关内容； 2、仓储部、物料加工部及其他木托盘使用部门，在领用维修后木托，填写“中财管道木托维修领用统计表”中出库栏相关内容； 注：“中财管道木托维修领用统计表”见附件1 （五）托盘使用管理要求 为了使托盘能够长久安全地使用，确定以下托盘使用要求： 1、合理确定货物在托盘上的堆放方式，货物均匀置放，不要集中或偏心堆放；

托盘标准尺寸

托盘标准尺寸 托盘的尺寸标准是物流单元化重要的标准。托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系，因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。例如，托盘横梁货架的横梁宽度尺寸最常见的有2300mm 和2700mm，前者承放两个1200mm×1000mm的托盘，后者承放三个1200mm×800mm的托盘。这里，特别值得一提的是要建立有效的托盘公用系统，必须使用统一规格的托盘，托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。在选择托盘尺寸时应该考虑以下因素： 1.要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸 合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，提高装载率，降低运输费用，尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。 2.要考虑托盘装载货物的包装规格 根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量最大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为：达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。 3.要考虑托盘尺寸的通用性 应该尽可能地选用国际标准的托盘规格，便于托盘的交换和使用。 4.要考虑托盘尺寸的使用区域 装载货物的托盘流向直接影响托盘尺寸的选择。 通常去往欧洲的货物要选择1210托盘（1200mm×1000mm）或1208托盘（1200mm×800mm）；去往日本、韩国的货物要选择1111托盘（1100mm×1100mm）； 去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盘； 去往美国的货物要选择48英寸×40英寸的托盘，国内常用1210托盘发往美国。 1200mm ×1000mm托盘在全球应用最广，在中国也得到最广泛的应用。 托盘载荷定义 1.静载载荷（Static capacity） 静载载荷是指托盘放在水平且刚性的平面上，货物均匀平铺在托盘上，托盘所能承受的最大载荷重量。 2.动载载荷（Dynamic capacity） 动载载荷是指在使用叉车等搬运设备时，托盘在动态作业中，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的最大载荷重量。 3.上架载荷（racked capacity） 指托盘在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的最大载荷重量。 因此，选择托盘的载荷能力时要了解托盘的使用功能，当托盘要上架存储时，上架载荷最为重要。同时，托盘的载荷能力与托盘上货物的摆放方式有很大关系，载荷面积减小，托盘的实际剩余载荷也将减小，而不是原有的额定载荷。 在载荷的概念上，动载和上架载荷不一定能划分清楚。在欧洲托盘标准（EPAL）中，将上架载荷和叉车作业时动载合并为同一载荷，其标准托盘的承载能力定义如下： A.当托盘存放在货架上或用叉车货叉作业时，必须满足以下承载能力： 当托盘上的货物随机摆放时，1000kg； 当托盘上的货物平整摆放于整个托盘面时，1500kg； 当托盘上的货物有整体包装并且平整摆放于整个托盘面时，2000kg；

物流货物托盘标准

《物流信息技术与应用》作业报告书 班级10物流管理（1） 姓名朱丽平 学号10 号 作业主题托盘专用技术标准 指导教师笪旦 时间2011.09.01

物流货物托盘标准 （Pallet ）是按一定规格形成的单层或双层平板载货工具。在平板上集装一定数量的单件物资，并按要求捆扎加固，组成一个运输单位，便于运输过程中使用机械进行装卸，搬运和堆存。 物流标准化是物流系统同一性、一致性的保证，是几个环节有机联系的必要前提。例如，托盘标准化可以实现不同运输方式之间的无缝联接，对于发展广泛的水陆联运，提高物流作业效率都有着重要意义。物流标准化是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备，包括专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准，以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，并形成全国以及和国际接轨的标准化体系。 下面是就物流的托盘标准展开研究。 托盘是一种重要的集装器具，是在物流领域中适应装卸机械化而发展起来的一种 集装器具，托盘的出现也促进了集装箱和其它集装方式的形成和发展。现在，托盘已是和集装箱一样重要的集装方式，形成了集装系统的两大支柱。 托盘有很多优点，主要有：自重量小，托盘用于装卸、运输时，所消耗的劳动强度小，无效运输及装卸负荷相对也比集装箱小；返空容易，由于托盘造价低，又很容易互相联系代用，可以互以对方托盘抵补，减少返空量，既使有返空也较容易操作；装盘容易，托盘装盘作业容易，装盘后采用捆扎紧包等技术处理，使用快捷简便；装载量适宜，组合量较大；节省包装材料，降低包装成本。 当然托盘也有一些缺点，比如在保护产品性能方面不如集装箱好，不宜露天存放，需要有仓库等配套设施等。先介绍几种国际上的托盘标准规格。 托盘

涤纶长丝的种类、用途及生产过程

涤纶长丝的种类、用途及生产过程 涤纶长丝一般可分为POY（预取向丝）FDY（全牵伸丝）DTY（低弹丝）等三大类。POY主要用于后加工生产例如生产DTY、DT、ATY，也可以直接应用于丝绸纺织行业；FDY主要用于服装、纺织行业；DTY 是针织(纬编、经编)或机织加工的理想原料，适宜制作服装面料(如西服、衬衫)、床上用品(如被面、床罩、蚊帐)及装饰用品(如窗帘布、沙发布、贴墙布、汽车内装饰布)等。其中细旦丝(特别是三叶异形丝)更适合做仿丝绸织物，中粗旦丝可做仿毛型织物。 POY、FDY和DTY的生产过程如下： POY一般有二种，一种是直接用于织造，一种是用于加弹，经过加工后成为DTY，规格一般有50D、75D、100D、150D等。FDY一般直接用于织造或经编，规格一般有50D、68D、75D、100D、150D、200D等。DTY一般直接用于织造，规格一般从75D～300D不等。 FDY是涤纶长丝：full draw yarn全拉伸丝 DTY是低弹丝：draw textured yarn拉伸变形丝 POY是变形丝：preoriented yarn预取向丝 涤纶 目录 ?涤纶有哪些性能? ?涤纶有哪些大类品种？ ?涤纶长丝有哪些品种？ ?涤纶的改性 涤纶是合成纤维中的一个重要品种，是我国聚酯纤维的商品名称。它是以精对苯二甲酸（PTA）或对苯二甲酸二甲酯（DMT）和乙二醇（EG）为原料经酯化或酯交换和缩聚反应而制得的成纤高聚物——聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET），经纺丝和后处理制成的纤维。涤纶的用途很广，大量用于制造衣着和工业中制品。涤纶具有极优良的定形性能。涤纶纱线或织物经过定形后生成的平挺、蓬松形态或褶裥等，在使用中经多次洗涤，仍能经久不变。 涤纶有哪些性能? 1、强度高。短纤维强度为2.6～5.7cN/dtex，高强力纤维为5.6～8.0cN/dtex。由于吸湿性较低，它的湿态强度与干态强度基本相同。耐冲击强度比锦纶高4倍，比粘胶纤维高20倍。 2、弹性好。弹性接近羊毛，当伸长5%～6%时，几乎可以完全恢复。耐皱性超过其他纤维，即织物不折皱，尺寸稳定性好。弹性模数为22～141cN/dtex，比锦纶高2～3倍。

托盘管理办法.pdf

托盘使用管理办法 1目的：明确托盘使用的每一个环节，对托盘的使用、存放、管理加以明确和控 制. 2适应范围：所有托盘 3管理办法 3.1 托盘使用之前进行编号，并将编号印在托盘一侧醒目处。编号规则为：“仓 储”+上托盘顺序编号。 3.2在仓库远离库门的地方划分一个托盘存放区，用于存放暂时闲置的托盘。托盘存放区不允许放置其他物品，未使用的托盘全部在托盘存放区放置，严禁随处乱 放。 3.3 托盘由专人进行管理，并建立托盘出入库台帐（格式见后表），出入库台帐 记录托盘的领用、退回、托盘存放区的库存数量情况。 3.4 托盘的领用、退回流程： 3.4.1车间根据生产计划按班领用托盘，领用时需在托盘管理员处填写“领用单”，领用单一式两联，托盘管理员留存第一联，领用人留存第二联，领用单上注明领 用日期、领用托盘的数量、托盘编号、托盘的完好程度、领用用途、领用人签字， 托盘管理员根据领用单登记出入库台帐。

3.4.2 入库结束后，如有未用完的托盘，仓管员应及时让装卸工拉到托盘存放区， 并与托盘管理员办理退回手续，仓管员需在托盘管理员处填写“退回单”，退回 单一式两联，托盘管理员留存第一联，领用人留存第二联，退回单上应注明退回 日期、退回托盘的数量、托盘编号及完好程度、退回人签字，托盘管理员根据退 回单登记出入库台帐。如下班继续使用，两个班办理移交手续。 3.4.3 领用和退回时，托盘管理员要在现场监督领用和退回情况，避免出现差错。。领用单、退回单、出入库帐由托盘管理员负责存档，存档期限为2年。 3.4.4 所有人未经托盘管理员同意一侓不得动用托盘，领用出的托盘责任人为领用者，未领用出去的托盘责任人为托盘管理员，托盘有损坏丢失的，将追究主要责 任人的责任，并由主要责任人负责赔偿。 3.5 托盘的盘点： 3.5.1 托盘每季度定期盘点一次，领用出的托盘由领用人负责盘点，未领用出的托盘由托盘管理员负责盘点，汇总盘点数据对帐，核查差异原因并落实责任人。 3.5.2 已领用出的托盘由领用人不定期在仓库巡查，发现异常情况（短少、损坏等）应立即核实原因并报托盘管理员处。 3.5.3 托盘管理员不定期在仓库巡查，发现无货未及时退回的托盘落实责任人，并将托盘及时集中至托盘存放区进行退回登记。 3.6 托盘的搬运及维护： 3.6.1 托盘在日常操作中必须遵循“轻拿轻放，平衡平置”的原则，不得出现摔、 踩、扔等野蛮使用方式，托盘必须平置，不得倾斜或竖放。

托盘标准及使用

托盘标准及使用 物流102班王家祥101204036 摘要：托盘是一种重要的集装器具，是在物流领域中适应装卸机械化而发展起来的一种集装器具，托盘的发展可以说是促进了运输的发展。本文就是通过对托盘的作用进行分析，发现了托盘在运输过程中起着很大的作用。 一.托盘发展 托盘作为叉车的附属搬运工具，在20世纪30年代，首先在工业部门得到广泛应用。二战期间，为解决大量军用物资的快速装卸问题，托盘的应用得到进一步发展。第二次世界大战后，随着经济活动总量的增长，仓库发挥的作用越来越大，为提高仓库的出入库效率和仓库的库容量利用系数，实现仓储作业的机械化、自动化，托盘又成了一种储运工具。为消除货物转载时码盘、插盘的重复而又繁重的体力活动，各发达国家开始建立托盘交换、联营和共用租赁体系，使托盘从企业、港口、货场的使用发展到随车、随船运输，使托盘又成为了一种运输工具。 二.托盘的规格、类型 （一）托盘的规格尺寸 由于世界各国使用托盘的历史不同，各国的托盘尺寸均有不同。为了达到国际联运的目的，托盘的尺寸规格应有国际统一标准，但目前很难做到。根据ISO6780《联运通用托盘重要尺寸及公差》规定，现有托盘4个系列。 1、1200系列（1200*800和1200*1000） 1200*800托盘也称欧洲托盘，它的应用范围最广，1200*1000托盘，多用于化学工业。 2、1100系列（1100*1100）

这个尺寸系列是由发展较晚的国际集装箱最小内部宽度尺寸2300确定形成的。 3、1140系列（1140*1140） 是对1100系列的改进，目的是为了充分利用集装箱内部空间。 4、1219系列（1219*1019）（48in*40in）是考虑北美国家习惯以英寸为单位制定的系列。 我国与1982年制定了联运平托盘外形尺寸系列的国家标准。将联运托盘即平托盘的平面尺寸定位800*1200，800*1000，1000*1200三种。 5.托盘的结构 托盘是由两层面板中间夹以纵梁（或柱脚）或单层面板下设纵梁（垫板或柱脚）组成的一种平面结构。 （二）托盘的类型 1、按托盘的材料分类：塑料托盘、金属托盘、纸质托盘 （1）塑料托盘 塑料托盘与钢托盘、木托盘相比具有质轻、平稳、美观、整体性好、无钉无刺、无味无毒、耐酸、耐碱、耐腐蚀、易冲洗消毒、不腐烂、不助燃、无静电火花、可回收等诸多优点，使用寿命是木托盘的5～7倍，是现代化运输、包装、仓储的重要工具，是国际上规定的用于食品、水产品、医药、化学品、立体仓库等各企业之储存必备器材。但由于成本较高，使用不普及。如图1所示。

托盘与货运车辆

65 OCTOMBER 10, 007TRUCK & LOGISTICS 础的装卸搬运、包装、仓储、运输等物流活动一体化运做的方式之一。集装单元货物以托盘为基础构成,与叉车、货架、集装箱、汽车、火车、船舶、飞机、仓库、配送中心等相关装备、器具、设施有机结合、整齐划一、贯穿始末,最终实现物流各环节的匹配、统一、协调、顺畅和贯通,以此达到物流的低成本、高效率的目的。 其中,托盘是最基本的物流器具,承上启下、承前启后的载体,也是整个物流过程中最为关键的构成要素。无论从托盘利用的广度,还是从托盘利用环节的系统性以及托盘的共性特征等任何 角度来讲,托盘都堪称整个物流大系统中的重要的支撑点。 大量实践表明,以托盘为基准推进包装模数、叉车性能、汽车厢体和集装箱规格、货架和货格尺寸的标准匹配十分科学合理;以托盘为标准,恒量运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送等物流各环节的组合与衔接程度,可避免物流过程中的浪费,大幅度节约成本;从托盘的角度审视物流是否科学、合理,能明显提高物流全过程的效率。 在近几年的经济全球化大潮中,国际托盘交流十分活跃。2002年,在东京举行了亚洲七国托盘标准化专家会 托盘与货运车辆 长 期以来,许多人误把托盘单一地看作为包装附属物,或只把托盘的功能限定在装卸搬运环 节上。而近年来,随着物流作用的显露,越来越多的人会发现,托盘作为“活动的平台”、“可移动的地面”,在运输、仓储等其他物流环节中的功效也十分突出,尤其在“托盘一贯化运输”、“门到门”物流服务的过程中,独具优势。“托盘物流”和“集装箱物流”作为集装单元化物流的两大分支系统,引起了业界的广泛关注和青睐,并逐渐成为现代物流和供应链中不可或缺的组成部分。 集装单元化是以集装单元货物为基 如果我们在设计制造卡车时能充分考虑托盘的利用,厢体宽度与托盘标准相一致,或者将厢体设计成翼式,左右两侧支起来,使托盘单元货物能同时装卸。那么将会节约多少装卸货时间和劳务费用

仓库托盘使用管理规定

托盘使用管理 文档信息： 编制： 审核： 批准： 版本编号： 更新日期： 发放编号：

托盘使用及管理规定 一. 目的 为了规范托盘的使用方法和相应的操作流程，明确各职能部门的相应职责，减少托盘因操作不当导致的破损率，降低托盘维修成本，共同维护公共用品和公司资产的管理目标； 二. 范围 三. 责任 1.叉车司机、装卸工、收发员需严格按操作流程进行正确作业 2.主管、组长指导和监督叉车司机、装卸工、拣货员、收发员按操作流程进 行正确作业，对各组区域内损坏的托盘予以及时上报和收集 3.主管对区域进行划分，由组长负责责任区域托盘的管理、保养、修理、申 领报废或维护申领等流程，所以在场的托盘确保处于正常的可运作状态 4.针对叉车对托盘作业的操作要领和标准给予叉车司机做出培训指导 5.调查和分析托盘的异常损耗原因，提出改善意见，减少托盘的不合理损坏 四. 托盘使用注意事项 1.托盘须存放仓库内，并进行必要的养护，不能露天存放。不能因雨淋、潮 湿、曝晒、虫害等外部原因发生损坏 2.托盘堆放应符合，墙距米、顶距米、灯距米、托盘堆距米的摆放要求 3.托盘堆放位置不得阻挡安全标识、消火栓、安全出口和主通道 4.托盘需按照十块一堆的标准整齐摆放，不应杂乱、无序、随处乱放 5.拣完货或装完货的空托盘，直接恢复到堆垛内，不得竖立在路边或者空置 在通道内堵塞通道 6.库内的托盘堆放空间应以不影响货物堆放、货物出入库作业为前提，灵活 安排存放区；在立体仓可堆放于空置的货架上 7.严禁将货物从高处抛掷到托盘上。严格按照码放标准码板。货物均匀置 放，不要集中堆放，偏心堆放。承载重物的托盘应放在平整的地面上 8.上架时，托盘应放置在货位的中间位置，面向通道的一面必须为货品码放 平整面，托盘漏在外面10公分为标准 9.下架时，叉车抬叉、后退、调头、落叉，需分步骤逐步进行，不得同步进 行。以免因此发生连带反应，造成破损以及事故 10.备货、装车时严禁叉车推板作业（包括单板、多板，不可推板行驶） 11.严禁将托盘从高处抛落，避免因猛烈地撞击而造成托盘破碎、裂纹 12.叉车或手动液压车作业时，货叉尽量向托盘叉孔外侧靠足，货叉应全部伸 进托盘内，平稳抬起托盘后才可变换角度。货叉不可撞击托盘侧面以免造成托盘破碎、裂纹 13.严禁超载使用。每个木托盘的载重量应小于或等于900公斤 14.在使用木托盘时要根据货物的类型、木托盘所载货物的质量和木托盘的 具体尺寸，合理调整货物在木质托盘上的码放的方式。木托盘的承载表面积的利用率一般应该大于80% 15.液压车和叉车在使用托盘过程中，货叉之间的距离应尽量放宽至托盘的 进叉口外缘，进叉深度应大于整个托盘深度的2/3以上 16.液压车和叉车在使用托盘运动过程中，应保持匀速度进退和上下，避免急

托盘标准及使用

托盘标准及使用 物流102班王家祥 101204036 摘要：托盘是一种重要的集装器具，是在物流领域中适应装卸机械化而发展起来的一种集装器具，托盘的发展可以说是促进了运输的发展。本文就是通过对托盘的作用进行分析，发现了托盘在运输过程中起着很大的作用。 一.托盘发展 托盘作为叉车的附属搬运工具，在20世纪30年代，首先在工业部门得到广泛应用。二战期间，为解决大量军用物资的快速装卸问题，托盘的应用得到进一步发展。第二次世界大战后，随着经济活动总量的增长，仓库发挥的作用越来越大，为提高仓库的出入库效率和仓库的库容量利用系数，实现仓储作业的机械化、自动化，托盘又成了一种储运工具。为消除货物转载时码盘、插盘的重复而又繁重的体力活动，各发达国家开始建立托盘交换、联营和共用租赁体系，使托盘从企业、港口、货场的使用发展到随车、随船运输，使托盘又成为了一种运输工具。 二.托盘的规格、类型 （一）托盘的规格尺寸 由于世界各国使用托盘的历史不同，各国的托盘尺寸均有不同。为了达到国际联运的目的，托盘的尺寸规格应有国际统一标准，但目前很难做到。根据ISO6780《联运通用托盘重要尺寸及公差》规定，现有托盘4个系列。 1、1200系列（1200*800和1200*1000） 1200*800托盘也称欧洲托盘，它的应用范围最广，1200*1000托盘，多用于化学工业。 2、1100系列（1100*1100） 这个尺寸系列是由发展较晚的国际集装箱最小内部宽度尺寸2300确定形成的。 3、1140系列（1140*1140） 是对1100系列的改进，目的是为了充分利用集装箱内部空间。 4、1219系列（1219*1019）（48in*40in）是考虑北美国家习惯以英寸为单位制定的系列。 我国与1982年制定了联运平托盘外形尺寸系列的国家标准。将联运托盘即平托

涤纶长丝生产工艺简介

涤纶长丝生产工艺简介 1. 预结晶 切片干燥过程中需要加热到140℃以上，而普通切片的软化点很低，在80℃以下即软化 发粘，容易粘结成块堵塞干燥装置或输料管（俗称结块），为了提高切片的软化点，必须提高切片的结晶度，使其软化点达到200℃左右，这样干燥工序才能顺利进行。 预结晶采用120～170℃左右的热空气对切片加热，为了防止切片粘结成块（俗称结块），一般采取以下三种方式： 1．利用沸腾床等装置，将热空气从下往上吹向切片，使得切片呈现沸腾状，切片粒子之间的位置一直处 于快速波动之中，有效防止了切片之间的粘结。一般将这种方式称为BM 式。 2．利用搅拌装置，对处于预结晶过程中的切片不断搅拌，使得切片粒子之间无法粘结或者粘结后随即被打散。一般将这种方式称为KF 式。 利用震动装置，使得处于预结晶过程中的切片高频震动，粒子之间的位置快速变化，从而无法相互粘结。一般与BM 式结合使用。 熔体直纺没有预结晶流程。 2．干燥 涤纶生产过程中，PET 切片需要在290℃左右的高温下熔融，在此高温下，如果切片的含水率达到一定程度（比如100ppm 以上），熔体会发生水解现象使得熔体质量下降，从而使纺丝工序难以顺利进行甚至导致成品丝品质下降。 将经过脱湿处理的干燥空气（露点降到－20 ℃以下）加热到160℃左右，从干燥塔底部输送到干燥塔中与切片逆向接触使切片迅速脱水，干空气将水分从干燥塔顶部带出。切片一般在干燥塔中停留4～8 小时，当工艺条件（干燥温度、干空气露点、干空气流量、切片在干燥塔中的停留时间）合适时，切片的含水率可以降低到50ppm 以下，满足纺丝要求。不同的生产工艺和品种对切片的含水率要求有明显差异： UDY-DT : 目标含水率≤100ppm POY-DTY: 目标含水率≤50ppm FDY : 目标含水率≤30ppm 常规品种含水率可以偏高一点，但是异型丝和细旦、超细旦丝对含水率要求很高，一般要求含水率≤20ppm 。 切片含水率偏高时，熔融后熔体降解程度大，纺丝工段容易出现毛丝、断头、飘丝等异常现象，丝的强度会降低，断裂伸长率升高。 干燥工序分连续干燥和间歇干燥两种方式。 连续干燥采用干燥塔（一般需要加上预结晶装置），干燥介质为除湿干空气，采用电加热方式，这种方式干燥效率高，干燥效果好，操作简便可以自动控制，工艺调整方便，是目前普遍采用的干燥方式； 间歇干燥采用转鼓装置（无需额外的预结晶装置），加热方式为蒸汽，用抽真空的方式使切片脱水。这种方式干燥效率很低，干燥效果不理想，操作麻烦且多为手动控制方式，工艺调整不方便，除了在一些老式UDY 生产线上还有少量存在以外，已经基本被淘汰。 目前，随着熔体直接纺技术的成熟，越来越多的厂家采用了熔体直纺技术，采用这项技术，省去了切片造粒、切片包装、切片运输、切片筛选、切片输送、切片干燥、切片熔融等很多过程，因而使生产成本大大降低。 3．纺丝纺丝是整个化纤生产中的关键工序，纺丝状况如何，直接影响到“产、质、耗”等生产指标能否顺利完成。 纺丝就是将熔融状态下或呈溶液状态下的高聚物纺成丝束的过程。对于切片法纺丝而言还包括了将切片由颗粒状固体熔融成熔体的过程。 纺丝设备包括熔体过滤器、纺丝箱体、计量泵、组件（包括海砂或金属砂、过滤网、分配板、喷丝

托盘使用管理规定

托盘使用管理规定 为了更好地保护托盘，延长托盘的使用寿命 特对新进的塑料托盘在使用及维护方面做出如下管理规定 一、托盘的摆放及使用 1、托盘统一摆放规定15个高摆放整齐 2、叉车不允许转运空托盘 3、自动线的托盘摆放规定在15个高以下不准超高 4、车间工作现场的空托盘要及时回收至规定区域 5、全厂所有人员在使用托盘时，要轻拿轻放，严禁出现摔 托盘、单个人在地上拉托盘现象 6、成品使用的托盘，保管员要密切关注托盘使用情况，发 现问题，及时处理并上报。 二、粉碎废品时间安排： 自动线交接班时间，车间主任安排由质检过磅，分析废品原因并填写废品登记表，而后专人往粉碎区域拉废品，途中不允许掉废品 按划定区域存放 二、损坏托盘的处理 1、托盘严禁摔撞、单个人在地上拉托盘现象，每发现摔托盘一次处罚20元

2、托盘被摔破或叉车叉破的处罚150元/次 3、未按照要求摆放托盘 托盘固定区15个高、每发现一次不按要求摆放，罚班组10元 转运托盘 ≤25个高 每发现一次不按要求摆放，罚当事人10元 每发现一次处罚20元 4、托盘摆放区摆放不整齐的 每发现一次处罚10元 5、破损的托盘要及时做好台帐 记录注明破损位置 并在托盘上作上详细标记 给此托盘编上编码如 CP001 用记号笔画上破损位置 7、对于严重破损的托盘要收集起来 单独堆放 统一保管。 三、托盘损坏的鉴定 1、发现半成品中有破损托盘时，班组内要及时通知班长， 班长要及时通知车间主任及相关领导，当场确认，确为上道工序所致 将追究上道工序相关责任人。 3、成品及物流在使用托盘时发现有破损托盘时要及时通知 成品保管员及当班组长当场确认确为上道工序所致 将追究上道工序相关责任人，同时保管员要对烂托盘及时做好记录及标记

物流托盘

物流托盘 物流托盘又称栈板、卡板、拍子，地托，叉车托盘，防潮板等是搬运、放置货物的载体。根据不同的制造材料和应用范围可分为木制托盘、塑料托盘（廊坊军兴溢美公司主要生产这种托盘）、箱式托盘、柱式托盘等多种。 塑料托盘（pallet）是一种与叉车、地牛，货架等物流设备配套使用的物流单元。可用来存放、装载、搬运货物，是现代化物流仓储中必不可少的物流设备之一。塑料托盘的出现是适应环保需要，使用塑料托盘代替木托盘可减少对森林破坏的最佳产品；是适应物流业发展的必然产物，随着食品安全观念的不断强化，医药行业卫生性的高要求，塑料托盘以其防腐蚀、防潮湿、防锈蚀、抗虫蛀、不发霉等特点受到食品、医药行业的青睐和追捧。此外，塑料托盘的承载性能高和使用寿命长等特点，在化工、轻纺、制造业等领域有着广泛的应用。塑料托盘凭借着他的安全环保可再生等特点正在各行业中得到广泛的应用。 托盘的类型使用是很广泛的，根据托盘的承载又可以分成塑料托盘（廊坊军兴包装制品公司主要生产塑料托盘）、钢托盘和木托盘。 木质是现在使用最广类型，因为价格便宜、结实；塑料托盘比较贵点，载重也较小，但是随着塑料托盘制造工艺的进步，一些高载重的塑料托盘已经出现，正在慢慢的取代木质托盘。金属托盘结实耐用，缺点是易腐蚀，价格较高。木托盘，是以天然木材为原料制造的托盘。是现在使用最广的托盘。 钢托盘（钢制托盘）是传统木托盘、塑料托盘的理想换代产品，适合叉车作业，存取货物方主要用于多用途的地面存储、货架存储及货物联运、周转等超轻金属托盘系列。集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的水平平台装置。是现在工业重要的仓储与运输辅助设备之一。 塑料托盘（pallet）是一种与叉车、货架等物流设备配套使用的物流单元。可用来存放、装载、搬运货物，是现代化物流仓储中必不可少的物流设备之一。塑料托盘的出现是适应环保需要，使用塑料托盘代替木托盘可减少对森林破坏的最佳产品；是适应物流业发展的必然产物，随着食品安全观念的不断强化，医药行业卫生性的高要求，塑料托盘以其防腐蚀、防潮湿、防锈蚀、抗虫蛀、不发霉等特点受到食品、医药行业的青睐和追捧。此外，塑料托 塑料托盘原料高密度聚乙烯英文名称为“HighDensityPolyethylene，简称为“HDPE”。 塑料托盘原料HDPE是一种结晶度高、非极性的热塑性树脂。原态塑料托盘原料HDPE 的外表呈乳白色，在微薄截面呈一定程度的半透明状。PE具有优良的耐大多数生活和工业用化学品的特性。某些种类的化学品会产生化学腐蚀，例如腐蚀性氧化剂（浓硝酸），芳香

纺织生产工艺流程

我国纺织工业发展简介 “衣、食、住、行”是人类永久的需求。“衣”不单纯指衣服，它几乎可以涵盖所有纺织产品。“衣”人类永久的需要，具有广阔的市场。 从世界范围来看,纺织服装业销售额仅次于旅游业和信息产业,名列第三。它在世界经济中承担着极为重要的作用。它不仅满足人们生活的基本需要，而且是社会文化的时尚代言者和经济兴衰的晴雨表,它既是最传统的也是最时尚的产业，受到各国政府的重视。 纺织工业是我国国民经济的传统支柱产业和重要的民生产业，也是国际竞争优势明显的产业，对扩大就业、积累资金、出口创汇、带动相关产业和促进区域经济发展发挥了重要作用，所以纺织工业健康平稳发展，事关国计民生和社会稳定大局。 我国是世界上最大的纺织品生产及出口国。纺织工业曾经提出建设纺织大国的奋斗目标，如今我国的纺织业正在全面实现产业升级，逐步开始向纺织强国转变。 我国纺织品服装出口额: 2０00年--- 52０.８亿美元 2004年－-- 931.0亿美元 2009年-－- 1７１3．3２亿美元 ２0１0年--－２0６５.３0亿美元 织物的形成 织物的分类 织物(Ｆａbriｃ) ——由纺织纤维和纱线制成的柔软而具有一定力学性质和厚度的制品。 包括:机织物、针织物、非织造布、编织物等 一、织物的分类： 1.机织物:由相互垂直排列的二个系统的纱线，在织机上按一定规律交织成的制品。 2．针织物：是由纱线串套而成,线圈则是针织物的最小基本单元。 3.非织造织物:是一种由纤维层构成的纺织品。经机械或化学加工而成的制品。 4.编织物：由纱线通过用结节互相连接或钩连而成的制品，如网、花边等。 二、机织物的分类 1、按原料分类: (1)纯纺织物：经纬纱为同一种纤维的纱织布。 （2)混纺织物:二种或二种以上纤维混纺纱织布。 (3)交织织物：经纱与纬纱为不同类型纱线。 2、按织物用途分类 （1）服装用织物:外衣、内衣 (2)卫生用织物:毛巾、浴巾、枕巾…… (3)装饰用织物:窗帘、床罩、沙发罩…… (４)工业用织物:帆布、水龙带、帘子布…… 3、按织物组织分类: (1）基本组织织物:三原组织 （2)复杂组织织物:毛巾、灯芯绒、水龙带等 （3)小花纹组织织物：在基本组织基础上变化 (4）大花纹组织织物:装饰类家用纺织品

托盘标准尺寸

托盘的尺寸标准是物流单元化重要的标准。托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系，因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。例如，托盘横梁货架的横梁宽度尺寸最常见的有2300mm 和2700mm，前者承放两个1200mm×1000mm的托盘，后者承放三个1200mm×800mm的托盘。这里，特别值得一提的是要建立有效的托盘公用系统，必须使用统一规格的托盘，托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。在选择托盘尺寸时应该考虑以下因素： 1.要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸 合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，提高装载率，降低运输费用，尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。 2.要考虑托盘装载货物的包装规格 根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量最大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为：达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。 3.要考虑托盘尺寸的通用性 应该尽可能地选用国际标准的托盘规格，便于托盘的交换和使用。 4.要考虑托盘尺寸的使用区域 装载货物的托盘流向直接影响托盘尺寸的选择。 通常去往欧洲的货物要选择1210托盘（1200mm×1000mm）或1208托盘（1200mm×800mm）；去往日本、韩国的货物要选择1111托盘（1100mm×1100mm）； 去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盘； 去往美国的货物要选择48英寸×40英寸的托盘，国内常用1210托盘发往美国。 1200mm ×1000mm托盘在全球应用最广，在中国也得到最广泛的应用。 托盘载荷定义 1.静载载荷（Static capacity） 静载载荷是指托盘放在水平且刚性的平面上，货物均匀平铺在托盘上，托盘所能承受的最大载荷重量。 2.动载载荷（Dynamic capacity） 动载载荷是指在使用叉车等搬运设备时，托盘在动态作业中，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的最大载荷重量。 3.上架载荷（racked capacity） 指托盘在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的最大载荷重量。 因此，选择托盘的载荷能力时要了解托盘的使用功能，当托盘要上架存储时，上架载荷最为重要。同时，托盘的载荷能力与托盘上货物的摆放方式有很大关系，载荷面积减小，托盘的实际剩余载荷也将减小，而不是原有的额定载荷。 在载荷的概念上，动载和上架载荷不一定能划分清楚。在欧洲托盘标准（EPAL）中，将上架载荷和叉车作业时动载合并为同一载荷，其标准托盘的承载能力定义如下： A.当托盘存放在货架上或用叉车货叉作业时，必须满足以下承载能力： 当托盘上的货物随机摆放时，1000kg； 当托盘上的货物平整摆放于整个托盘面时，1500kg； 当托盘上的货物有整体包装并且平整摆放于整个托盘面时，2000kg； B.当托盘放在平整、刚性的水平面上，且货物平整均匀摆放在整个托盘面时，多个载荷

周转托盘管理规定

周转托盘管理规定 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

本公司周转托盘管理办法 Version 版次 Valid for: 适用于

1 总则 为了更好的管理供应商周转使用的本公司蓝色托盘，特制定本管理办法。 2适用范围 本管理办法适用于与本公司签订蓝色托盘周转协议供应商的托盘管理。 3职责定义 托盘持有人 周转使用的蓝色托盘持有人为本公司，蓝色托盘的含税单价为：180元（参考价）。具体图纸如下： 托盘状态 托盘在周转流通过程中，有几种状态，分别为： ●在途：不在供应商及本公司及供应商公司内，由供应商出厂到空托盘返回之间的所有 情况。 ●在库空盘：托盘以空置情形完好存放于本公司或供应商库中。 ●在库非空：托盘上已经码放成品，在成品库中待供应商发货或本公司处理。 ●报废维修：托盘损坏待修或永久损坏。 职责划分 托盘几种状态之间转换的职责主体，分别为： 供应商： ●包装：操作为托盘由在库空盘转换为在库非空盘。 ●发货：操作为托盘由在库非空盘转换为在途。 ●托盘回收：操作为托盘由在途转换为在库空盘。

本公司： ●收货：操作为托盘由在途转换为在库非空。 ●托盘返回：操作为托盘由在库空盘转换为在途。 ●专人统计：负责统计托盘实时状态，制作报表。 （报表应包含：以上四种状态的实时准确数据：在途数据、在库空盘数据、在库非空数据、报废维修数据） 4 托盘周转 1、供应商在发货时要填写一式三联《托盘出库单》，要求相关人员签字确认，三联中一 联留存供应商处，两联由司机交予本公司仓库。仓库收货后签字确认，并返还一联由司机带回供应商处。 2、仓库在收货时，要检查托盘完好情况（此处是否要工程师一起）。 3、仓库需统计托盘实时状态，制作报表。 5 托盘损坏、丢失、维修及赔偿 1、供应商送货时发现损坏，仓库要拒绝收货，并通知本公司相关采购人员联系供应商处 理。 2、托盘在供应商公司生产或叉运中发生损坏时，供应商需联系本公司采购安排托盘生产 商进行评估是否维修或报废，此间产生的费用由供应商承担。 3、托盘在供应商处发生丢失，采购应与供应商协商索赔事宜，索赔金额不得低于托盘价 值。 6 托盘盘点 1、本公司仓库协同采购部对所有周转托盘进行盘点，每年2次，包括本公司内部空托 盘、非空托盘、在供应商公司的托盘以及在维修的托盘等，并由仓库出具盘点报告。 2、盘点数据要真实有效，盘点工作要实际落实，要与公司财产等同对待。

涤纶长丝基础知识

长丝基础知识 一）纤维分类： 1. 纤维的概念：纤维是一种细而长的物质，其长度与直径之比在1000以上，并具有一定的强度和柔软性。 2. 纤维的分类：①天然纤维：天然生成的纤维 a 植物纤维：以植物上采集的纤维。如：棉花、麻等。 b 动物纤维：以动物上采集的纤维。如：羊毛、蚕丝、兔毛等。②化学纤维：用化学方法制造出来的纤维。 a 再生纤维：用天然高分子化合物为原料，经化学处理和机械加工而制得的纤维。如：粘胶纤维、醋酸纤维。 b 合成纤维：用石油、天然气和煤为原料，经一系列的化学反应制成高分子化合物再加工制得的纤维。如：涤纶、锦纶、腈纶、丙纶、氯纶等，以涤纶、锦纶、腈纶为代表，成为化学纤维的主力军。 （二）涤纶：涤纶是我国聚酯产品的商品名称。其化学名称为：聚对苯二甲酸乙二酯（简称PET）。它是由对苯二甲酸（简称PTA）和乙二醇（简称EG）在一定温度、压力和催化剂（三氧化二锑或乙二醇锑或醋酸锑）作用下，经酯化、缩聚反应而制得。即：PTA+EG→PET 我公司聚酯为五釜缩聚(二道酯化、三道缩聚)，其特点是稳定性好。涤纶产品可分为涤纶长丝和涤纶短纤维。 （三）涤纶长丝的性能 1. 模量高：在温度（干态或湿态）增高时，涤纶的模量更优于锦纶。 2. 强度较高：约在dtex，且在95℃水中的保留强度达73%，而锦纶只有51%，这能满足大多数服装和产业用。 3. 折皱恢复性好：这一特点可能来源于纤维的内部刚性。 4. 吸水性差：故其回潮率低。 5. 易起球：主要是因为其强度高，纤维单丝短裂后，其纤维球被保留在织物上。 6. 玻璃化温度低：在干态时，玻璃化温度为80℃，此特点有利于进行纱线的卷曲及变形、织物热定形。 7. 不易沾污：但其亲油性使人体油脂、油性洗涤剂和油污不易脱去。 8. 吸色性差。 （四）涤纶长丝的分类： 1．初生丝：a 未拉伸丝或未取向丝（常规纺丝）——UDY或UOY b 半取向丝（中速纺丝）—— MOY c 预取向丝（高速纺丝）——POY d 高取向丝（超高速纺丝）——FOY、HOY 2．拉伸丝：a 拉

托盘标准

澳洲的托盘标准化程度非常高，目前据有关资料显示，澳洲的标准托盘使用率已经达到95%，这个比例已经远远高于欧美，日韩的标准托盘使用率。澳洲托盘是正方形托盘，即澳洲通用的1067 mm×1067mm（42 in ×42in）型，这一规格的优点与1100 mm×1100mm型有异曲同工之处，在澳洲的应用非常广泛，代表了澳洲的托盘标准化发展水平。 如果出口到澳洲的托盘，除了要符合规格尺寸外，不要忘了，要符合澳洲的木质保证材料认证要求。 世界变得越来越小 全球流行的托盘产品越来越多．那么目前这种经常使用的托盘在国内和国际发运过程中处于什么样的情况7托盘的未来发展前景如何7为了解答这些问题，《现代化》杂志采访了费城弗吉尼亚技术公司的单元负载设计中心主任Marshal S．White先生。White先生是国际标准化组织(1SO)TC51国际托盘标准技术委员会面具代表团的负责人兼美国机械工程师学会MH1托盘和集装箱标准委员会主席。 问：全世界使用的托盘尺寸和品种繁多，如何能够使托盘发挥最大效益? 答：首先．IS0 T051委员会根据全世界各地区经常使用的托盘制定了6个有关托盘尺寸的国际标准(1S0 6780)。其中4个是公制标准．还有2个是英制标准。其中包括在亚洲使用的标准托盘尺寸为11O0 X 11OO mm；美洲使用的标准托盘尺寸为：48 X 40英寸和42X 42英寸；欧洲使用的标准托盘尺寸为1200 X 800 mrn、1200 X 1000mm和1140 X 114O mm。在美国，大约有三分之一的市场使用48 X 40英寸的托盘，而使用另一种标准尺寸的托盘不到美国市场的6％ 。总之．美国国内使用的托盘尺寸达到几百种以上。但一旦向全球发货，国家就不得不重新配置标准托盘，以便能适应海外运输 这样势必增加消费者的费用。 问：那么怎样才能克服国际贸易中的托盘尺寸不一致的问题? 答：北美与亚洲北部地区的贸易发展迅猛尤其是中国在国际贸易中扮演着重要的角色。这一地区使用的托盘尺寸为11O0 X 11OOmm 与我们使用的48 X 40英寸托盘完全不同。世界变得越来越小 全球流行的托盘产品越来越多．那么目前这种经常使用的托盘在国内和国际发运过程中处于什么样的情况7托盘的未来发展前景如何7为了解答这些问题，《现代化》杂志采访了费城弗吉尼亚技术公司的单元负载设计中心主任Marshal S．White先生。White先生是国际标准化组织(1SO)TC51国际托盘标准技术委员会面具代表