第九章 基坑支护及土方开挖施工方案[优秀工程方案]

第九章 基坑支护及土方开挖施工方案
9.1 土方及基坑支护概况
9.1.1 工程概况
部位 主要挖土深度 基坑面积 总土方量
基坑支护概况
地下室 12.4 米、13.4 米、13.6 米、18.8 米、24.3 米 约 5 万㎡ 47 万米3 1.土钉墙+喷锚支护,局部两轴搅拌桩+800 米米钻孔灌注桩; 2.5 号楼区域：800 米米/600 米米厚地下连续墙+三道钢筋混凝土水平内支撑,其中核心筒 坑中坑：900 米米钻孔灌注桩+钢筋混凝土水平内支撑
9.1.2 项目周边环境
余政储出(2013)60 号地块工程位于杭州余杭区未来科技城,南邻红卫北路,西侧为创景路, 北侧为海曙路,东临姚家东路.通过与周边市政地块协商,统一采用放坡开挖的 方案 ,靠近地块 范围放坡开挖可以超过红线.
9.1.3 土质概况
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9.1.4 土方开挖及内支撑施工重点难点分析
9.1.4.1 体量大 工期紧
本工程基坑总面积约 5 万㎡,土方量约 47 万米3,基坑内支撑工程量大 .而整个地下室施 工工期短,将会产生庞大 的 劳动力、材料和机械设备的 需求.这需要有强大 的 劳务分包和 生产组织保障以及高效快捷的 物流系统.
9.1.4.2 确保基坑整体稳定
本工程 5 号楼区域地下内支撑设计复杂、施工工序交叉繁多,基坑先后开挖对支撑(梁板) 传力系统要求较高.因此合理组织与规划现场施工对整个工程的 顺利进行具有特别重要的 意义.为保证施工过程中基坑的 整体稳定,我司将重点做好变形监测工作,土方开挖和内支撑 的 施工工序根据分区、分块、对称、平衡的 原则制定,确保钢筋混凝土角撑及对撑系统及时 形成;土钉墙和喷锚支护应保证先开挖土钉墙及喷锚工作面范围土方.同时我司将以有限元计 算软件进行工况模拟和计算,将有效地保证本工程基坑在施工过程中的 平衡与稳定.
9.1.4.3 淤泥质粘土部分施工难度 高
场地地下水丰富、地层条件变化大 ,土方施工以淤泥质粘土为主.在基坑开挖过程中,应 分层慢速开挖,同时应保证该层的 降水效果,防止流塑状土体的 坍塌及发生流土现象的 出 现.对局部出现流塑状土体的 流土、滑移等现象,我司将采取有效的 应急技术措施,如注浆加 固,局部土体改良等技术手段.
9.1.4.4 重点做好地下管线保护
在本工程地下室施工期间,施工降水、挖土、内支撑施工与拆除、地下室结构施工都会对 地下土体造成扰动,引起管线周围的 土体应力变化,控制不当,将会对管线造成了 极大 破 坏,为此,施工期间,我公司将精心制定合理的 施工工序并严格执行,同时配合相关单位重点 做好基坑监测工作,确保地下管线的 完整和安全.
9.1.4.5 图纸的 深化设计
根据我司的 施工经验和基坑实际情况,在施工前我司会对本设计图纸进行深化和完善,并 通过计算复核每个设计环节,做好深化设计工作,确保工程安全而顺利地进行.
9.1.4.6 安全文明施工
本工程施工遵循安全第一,经济第二的 原则.我公司将聘请公司内外资深基坑专家组成本 工程专家顾问组,同时充分发挥我公司深基坑施工的 先进技术和管理经验,全力确保本工程 基坑施工全过程的 安全和稳定.
为了 充分体现以人为本的 管理理念,向业主和社会展示我司的 管理水平,减少由于施 工给周边环境带来的 影响,在施工中的 环境保护工作十分重要,是本工程的 重点与难点.我 们将建立健全安全保证管理体系,达到市级、省级文明安全工地的 要求.
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9.2 总体安排
9.2.1 总体施工流程
土方开挖及内支撑施工总体流程
土方开挖及土钉墙施工总体流程
9.2.2 施工顺序 土方开挖原则上应分区分段对称进行,挖土次序严格遵循“分层开挖,先撑后挖” 及“大
基坑,小 开挖”的 原则,进行分区开挖.支撑梁支护部位待支撑梁完成并达到设计强度 80% 后,才能进行下步基坑土方开挖;土钉墙支护部位待土钉及喷锚混凝土达到设计强度 的 70% 方可进行下层土方开挖.
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9.2.2.1 土钉墙支护部位土方开挖
土钉墙支护的 基坑土方开挖需分层分段开挖,每次开挖深度 2 米,开挖段不大 于 20 米, 在完成上一层作业面土钉与喷射混凝土面层达到设计强度 的 70%之后,方可进行下一层土 方开挖.
9.2.2.2 支撑梁支护部位土方开挖
本工程 5 号塔楼为三道支撑梁作为水平内支撑,其中坑中坑另有一道支撑.该部位土方开 挖需遵循“先撑后挖”的 作业顺序,第一次土方开挖至第一道支撑梁底进行第一道支撑施工, 达到设计要求强度 后进行第二次土方开挖,分层开挖至第二道支撑梁底进行第二道支撑施工, 待达到设计要求强度 后进行第三次土方开挖,分层开挖至第三道支撑梁底进行第三道支撑梁 施工,待达到设计要求强度 后进行最后一次土方开挖,同时对坑中坑部位进行局部挖深,亦遵 循先撑后挖的 原则进行施工.
9.3 土方开挖
9.3.1 总述
(1)本工程基坑开挖总面积约 5 万米2,土方量约 47 万米3. (2)基坑土方开挖遵循先撑后挖的 原则.土方开挖过程中,尽量缩短基坑无支撑暴露时间, 利用时空效应原理,严格控制基坑变形. (3)基坑开挖过程中确保边坡稳定性,慎防土体局部坍塌造成现场人员损伤和机械的 破 坏. (4)水平内支撑上不得堆载,机械及车辆不得碰撞支撑及立柱,挖土机械不得直接压在支 撑上时, 应在支撑两侧先覆土至高出支撑面 300 米米以上,然后在其上铺设路基箱后方可通 行机械车辆.严禁在底部掏空的 支撑梁上行走与操作. (5)根据设计说明,基坑开挖前用地红线范围内场地需进行场地平整,场地平整至-2.90 米,创景路一侧场地按现状道路高程为-0.60 米,靠近地铁车站位置按车站围护图纸场地平整 高程为-1.9 米.
9.3.2 土方开挖主要施工机械及出土情况
根据设计计算基坑总土方量约 47 万米3,按有效出土工期计算,平均每天出土量为 5200 米3,土方开挖将根据挖土方式以及挖土深度 的 不同在每层土方开挖时配置不同的 挖土机 械.
项目 分层 标高(米)场地平整标高-2.9
米
土方开挖机械与出土情况
地下室土方(土钉墙支护范围)
第一层
第二层
第三层
第四层
-4.90
-6.90
-8.90
-10.90
第五层 -13.65
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挖土深度 (米) 土方量(米3)
挖机 PC220(台) 挖机 PC120(台) 工程急修车(台)
土方车(辆) 项目
2.0 73268
16 2 1 240
2.0
2.0
2.0
73268
73268
73268
16
16
16
2
2
2
1
1
1
240
240
240
地下室土方(地连墙及围护桩支护范围)
2.75 69467
16 2 1 240
分层
第一次
第二次
第三次
第四层
第五层 (坑中坑)
标高(米)场地平整标高-1.9
米
-2.7
-8.7
-14.2
-18.8
-24.3
挖土深度 (米) 土方量(米3) 挖机 PC60(台) PC220(台) 工程急修车(台) 土方车(辆)
0.8 6293
2 2 1 30
6.0 47196
2 2 1 30
5.5 35259
2 2 1 30
4.6 15727
2 2 1 30
5.5 1480
2 2 1 30
对于部分稍深层的 土方可给挖机换装加长臂,以大 深工作深度 ,几种可选挖机加长臂见
下表：
型号/参数
大 小 臂总长度 (米 米)
动臂总长(米米) 斗杆总长(米米) 大 小 臂总重量(千
克) 配置斗容量(米 3) 最大 挖掘高度 (米
米) 最大 挖掘半径(米
米) 最大 挖掘深度 (米
米) 运输高度 (米米)
PC200-8 15400
83000 7100 4000
0.4 12510
15100
11340
2980
挖机加长臂
PC220-8 PC300LC-7
18000
18000
PC360-7 20000
10000 8000 4600
10000 8000 5200
11000 9000 6000
0.4 13500
0.5 13720
0.6 14920
17300
17600
19600
13000
13200
15000
3160
3210
3210
PC400-7 22000
12000 10000 6500
0.6 16100
21600
16500
3400
PC450-7 24000
13000 11000 7000
0.7 17300
23600
18000
3400
9.3.3 土方开挖方式
土方开挖时,采用大 开挖方式进行,土钉墙边坡支护范围土方开挖主要依靠挖机和人工 清槽相结合,内支撑施工应与土方开挖进行穿插流水作业,土方开挖尽量为内支撑施工创造作 业面.土方开挖水平运输主要采用吊入坑底的 挖机驳运,在有支撑梁的 部位进行土方开挖时, 挖机需站在支撑梁上进行下部土方开挖,支撑梁上需覆土 300 米米,最后一步土方开挖时采用
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小 挖机基坑内清运土方至出土口,采用长臂挖机挖走的 方式. 本工程土方量大 ,工期短,为满足土方施工出土要求,现场施工时可有以下措施缓解现场
内通道使用压力： (1)进入基坑的 空驶车辆,在围墙外及基坑内排队等侯,出入口上只留有进出基坑的 行
车车辆; (2)根据以往施工经验,土方施工时出口处清扫车辆时间对车速影响较大 ,因此门口处至
少设两组清扫队伍,保证车辆在出口处畅通行驶. (3)现场坡道尽量不停留车辆,出入口设专人指挥交通.
9.3.4 土方开挖
根据基坑支护形式及特点,本工程土方开挖方式采用大 开挖,每层挖土均采用分段开挖, 保留基坑底部 300 米米采用人工挖土.
海 3#大门
路 曙
6米宽现场道路
2#大门 创
景 1#大门
路
4#大门
基础底板边线
施工围墙
创
基坑下口线
G1+B1
基坑上口线
远
路
地连墙 内支撑
基坑整体开挖方向示意图
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9.3.4.1 土钉墙支护范围土方开挖 本工程基坑土钉墙支护范围整体采用大 放坡,放坡线高宽比 1:1.5、1:1.2、1:0.5,每层挖
土深度 为 2 米,坑底在坡脚外侧留有足够的 施工操作面.按照施工部署,以剖-3 为例,土钉墙 支护范围内土方开挖工况图如下：
工况一：
第一层土方开挖及开挖范围内土钉墙施工
工况二：待上层土钉及喷锚混凝土强度 达到设计强度 的 70%时进行下层土方开挖.
第二层土方开挖及开挖范围内土钉墙施工
工况三：待上层土钉及喷锚混凝土强度 达到设计强度 的 70%时进行下层土方开挖.
第三层土方开挖及开挖范围内土钉墙施工
工况四：待上层土钉及喷锚混凝土强度 达到设计强度 的 70%时进行下层土方开挖.
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第四层土方开挖及开挖范围内土钉墙施工
工况五：待上层土钉及喷锚混凝土强度 达到设计强度 的 70%时进行下层土方开挖.
第五层土方开挖及开挖范围内土钉墙施工 (预留 300 米米人工清土)
9.3.4.2 地连墙+支撑梁支护范围内土方开挖 内支撑施工应与土方开挖进行穿插流水作业,土方开挖尽量为内支撑施工创造作业面,土
方开挖工况图如下： 工况一：第一次土方开挖至第一道支撑梁底.
第一次土方开挖及第一道支撑梁施工
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工况二：待第一道支撑梁达到设计强度 的 80%进行下步土方开挖,土方分层开挖至第二 道支撑梁底.
工况三：
第二次土方分层开挖
第二道支撑梁施工
工况四：待第二道支撑梁达到设计强度 的 80%进行下步土方开挖,土方分层开挖至第三 道支撑梁底.
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工况五：
第三次土方开挖
第三道支撑梁施工
工况六：待第三道支撑梁达到设计强度 的 80%进行下步土方开挖,土方分层开挖至基础 底板底.
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第四次土方开挖
9.3.4.3 出土坡道设置
坡道上口 10 米宽,为防止坡道表面打滑,面层 30 厘米厚采用渣土碾实.必要时进行坡道土 体加固,以保证坡道稳固.坡道两侧设安全防护栏杆,并挂指示灯,保证夜间施工安全.
坑底在支撑外侧留有 800 米米的 施工操作面.挖土至支撑底标高的 位置,人工挖土形成 排水沟,并每隔 25 米左右设置临时滤水集水井.
9.3.5 应急预案与风险防范措施
土方开挖过程中不可预见因素多,有可能出现一些紧急情况,故需采取下列应急措施. (1)当监测值达到报警界限或监测值的 变化速率突然增加或连续保持高速率时,及时报 警,及时处理. (2)立即组织人员撤离基坑,并将机械驶离隐形危险地带. (3)严禁扰动出现报警值突变区域的 土体,必须观察其变化,并同时采取坑内紧急加固措 施. (4)获取气象信息,雨前提早采取覆盖并组织明排水准备,避免恶化基坑非正常的 状况. (5)对于挖土边坡滑移处,迅速组织局部区域的 砼浇筑封盖. (6)检查地墙的 渗漏水,若存在此情况立即用快干水泥、麻丝临时封堵,随即埋设引流管, 在引流管中注入环氧树脂堵漏剂. (7)现场配备一定量型钢,必要时采取临时局部加撑方式应急. (8)紧急情况下,迅速组织区域性的 回填.
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(9)联络有关各方,及时商定补救措施.
9.3.6 质量、安全文明保证措施
(1)基坑开挖前,提前进行坑内降水,降水深度 应低于基坑开挖面 1 米以下. (2)当围护结构达到设计强度 后,才能开挖基坑. (3)严禁挖土机械碰撞楼板、支撑、立柱、井点管等. (4)基坑开挖至坑底后,应先限时浇筑垫层,再开挖施工局部深坑. (5)开挖过程中必须随挖随撑(或浇筑垫层),土方开挖严格控制挖土量,严禁超挖. (6)在机械开挖时指挥人员到位,指挥挖土机严禁碰撞钢柱. (7)钢立柱周围 50 厘米范围内土体人工挖除,不允许机械挖土. (8)土方开挖时,应待上层水平内支撑混凝土达到设计强度 80%后,才能开始下层土方开 挖.
9.3.7 挖土阶段安全措施
9.3.7.1 防雨措施
基坑挖土过程中的 防雨,配备足够的 彩条布和薄膜,在获得了 下雨的 讯息后,提前将 彩条布或薄膜临时铺设覆盖整个坡面,坡面上口用土包压盖,并自然形成阻水带,将高坡上的 积水导向预先设定的 集水井位置,并通过水泵将水抽排入井点管内,统一抽排出基坑.
9.3.7.2 机械监控措施
挖土机械统一由现场管理人员指挥,在机械起臂范围内严禁站人.对于现场井点管、监测点 等需设置明显的 标识物,避免磕碰.现场在操作区域夜间必须配备足够的 照明.
9.3.7.3 基坑安全防护
第一道支撑上埋设膨胀螺栓,间距 1800 米米,作为栏杆的 立杆底座,防护栏杆高 1500 米米, 横杆高度 间距 600-700 米米,底部 200 米米高挡脚板,上挂密目网.
支撑栈桥上同上在边缘设置防护栏杆,同时在边缘 800 米米距离摆设砼隔离墩,用钢管连 接.栈桥防护栏杆上,每隔 20-30 米挂警示红灯.栈桥坡面上扫毛处理.
在施工便道的 基坑边缘布置一圈防护栏杆.
9.3.8 注意事项
(1)本基坑的 整个土方工程量较大 ,根据施工场区周围的 环境情况,进场后联系卸土点 位置,确定土方外运路线.现场土方挖运施工实施统一指挥,设专人协调车辆运行与外部路线 的 关系.
(2)土方开挖接近基底时应配合结构施工,如集水井、电梯井等特殊部位施工. (3)土方开挖时应该密切监测基坑变形.如果变形突变或者接近、靠近警戒值,应及时采取 堆土、加固等措施.
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(4)开挖过程中对整个围护体系不得损伤.支撑构件承受竖向超载和侧向荷载的 能力很 弱,应严加保护.支撑系统混凝土未达到要求强度 等级前不得开始下一步土方开挖;施工机械 不得长时间反复行驶在支撑构件上,且临时通过时应有安全措施,土方开挖还应注意降水系统 和各监测的 保护,对降水井位置处的 土方应人工清理,防止土体落入井内,将井填死.
9.4 放坡、土钉及喷射混凝土施工
本工程基坑支护主要采用土钉墙+喷射混凝土,基坑边坡多采用二次放坡,局部一次放坡, 放坡坡度 根据基坑边坡情况分为 1:1.2、1:1.5、1:0.5.坡面喷射混凝土强度 等级为 C20,厚度 100 米米.
9.4.1 施工工艺流程
设置排水设施→开挖工作面→修整坡面→钻机成孔(土钉制作)→安放土钉→注浆→挂钢 板网→喷射砼面层→砼面层养护→土钉现场测试
9.4.1.1 设置排水设施
基坑四周地表应加以修整设置 400×400 排水沟,严防雨水等地表水向下渗流;对基坑边壁 有透水层或渗水层的 部位,混凝土面层上设置泄水孔,采用 Φ70 的 PVC 管作为导流官,导流 管长度 为 0.5 米,伸入土层长度 为 400 米米,间距为 2.5 米,深入部分应钻眼,保证地下水的 排出,再用尼龙纱布将伸入部分及端头包扎严密,防止泥砂进入导流管,堵塞导管;在坑底设置 排水沟和集水井,排水沟距离坡脚 0.5 米～1.0 米,排除基坑内的 雨水和渗水,防止坡脚被冲 刷.
9.4.1.2 土方开挖施工
土方开挖严格按照设计要求分层分段开挖,在完成上一层作业面土钉与喷射混凝土面层 达到设计强度 的 70%之前,不得进行下一层土方开挖,土方开挖每段不得大 于 20 米,每次开 挖深度 2 米;坡面稳定性不好的 部位减少每步开挖深度 和长度 ,或先喷射一层细石混凝土 后再进行锚喷施工.
9.4.1.3 钻机成孔
钻孔前根据设计要求定出孔位并作出标记和编号,钻孔时保证孔位正确(上下左右及角 度 ),防止高低参差不齐和相互交错.成孔采用钻机机械成孔,成孔直径为 110 米米,成孔时需 注意保证孔的 倾角满足设计要求,钻孔深度 要比设计深度 多 100 米米～200 米米.采用空压 机使用 0.3～0.4 米 Pa 的 压力将孔内残渣及松动的 废土清除干净.
9.4.1.4 安放土钉
根据设计要求,本工程土钉采用直径为 16 米米、22 米米钢筋,为确保钢筋位置居中,土钉 杆体沿土钉杆轴线方向每隔 2 米设置一个对中定位支架,对中支架采用 3φ6.5 制作,以保证钢 筋处于孔位中心且注浆后其保护层厚度 满足设计要求.
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9.4.1.5 注浆
注浆采用水泥浆,水灰比为 0.5,注浆压力不小 于 0.5 米 Pa,注浆所用水泥为普通硅酸盐水 泥 42.5,施工时水泥浆应搅拌均匀,一次拌合的 水泥浆应在初凝前使用完毕.注浆完毕浆液硬 化后,若发现浆液没有充满土钉孔时,应进行补浆,浆体初凝前应补浆 1～2 次.对本工程向下 倾角的 土钉,注浆时宜采用底部注浆方式,注浆导管底端应插至距孔底 250 米米～500 米米处, 在注浆同时将导管匀速缓慢的 撤出.注浆过程中注浆导管口应始终埋在浆体表面以下,保证 孔中气体全部溢出.
9.4.1.6 挂钢筋网及加强筋
钢筋网采用 φ8＠200×200 米米布置,钢筋网片均应与上部搭接,给下步留茬,搭接长度 不 小 于 30 厘米.钢筋网铺设完毕后,在其上焊接 φ12 圆钢作为加强筋,将土钉、钢筋网连接在一 期.
9.4.1.7 喷射混凝土及混凝土养护
埋设 Φ6 短钢筋作为喷射混凝土厚度 标志,喷射混凝土厚度 为 100 米米,强度 等级 C20, 喷射施工过程中严格计量配比,喷射作业应分段进行,同一段内喷射顺序应自上而下,喷射时 喷头与受喷面应保持垂直,注意观察料的 水量(不得有干料)和回弹情况,及时调整喷浆水量 和距离.
9.4.1.8 土钉现场测试
土钉支护必须进行土钉的 现场抗拔试验,应在专门设置的 非工作钉上进行抗拔试验.
9.4.2 技术质量要求
(1)修坡应平整,在坡面喷射混凝土支护前,应清除坡面虚土. (2)喷射细石混凝土时,喷头与受喷面距离宜为 0.6-1.2 米,自下而上垂直坡面喷射,一次喷 射厚度 不宜小 于 20 米米. (3)钢筋网保护层厚度 不宜小 于 20 米米. (4)严格按施工程序逐层施工,严禁在面层养护期间抢挖下一步土方,面层养护强度 达到 设计强度 的 50%后,方可进行下步土方开挖. (5)雨季施工时,土方开挖坡角出水时可采用明排法导水,即在含水区域挖坑(坑大 小 根 据水量和现场情况而定),下入过滤管,管外填充级配砂石,在管内下泵抽水. (6)为保证基坑支护坡面的 安全,须在基坑边坡的 含水层底板渗水部位和其它渗水部位 埋设导水管,将坡面渗水引出坡体. (7)在坡顶散水上砌一道 20 厘米高、13 厘米宽的 挡水墙,以防雨水、坑外积水流入坑内. (8)注浆作业严格控制水灰比和注浆压力,确保浆液的 流动性和早期强度 . (9)当边坡的 位移过大 或变形速率过快时,应及时停止开挖作业,并对已施工完毕的 支 护进行补强.加长加密土钉,注浆后观测水平位移和下沉是否停止.
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(10)注浆时,注浆管插入孔内(距孔底 0.5 米～1 米为宜),从孔底逐渐往外回撤注浆管,达 到孔口稍有溢流现象,即行将堵口封死.
9.4.3 应急预案与风险防范措施
(1)基坑开挖过程中因土质较松散而发生局部土体不稳定时,可采用的 方法有： ①视土质情况减小 土方开挖深度 ,同时随挖随时观察土体的 含水情况. ②土方开挖后立即喷射一层 40 米米厚的 砂浆或混凝土,再进行挂网施工. ③若不稳定土体已塌落,视塌落土体大 小 用编织袋或草袋等物体装土填充密实后,挂钢 筋网或进行压力注浆,再进行下一步工序施工. (2)施工过程中边坡出水而影响坡体稳定时 ①首先与建设单位密切配合,了 解施工场区周边地下管线(上、下水、污水、雨水及消 防等)是否有渗漏现象,及时切断水源并进行补漏和堵截. ②可采取在边坡设置导流花管的 方法将土体中水导出,基槽内设置盲沟和集水井,用水 泵将水尽快排出基槽. ③增加边坡监测次数,做好记录并及时上报. (3)边坡位移发生突变,地面产生较大 裂缝,位移未有收敛迹象时： ①立即封锁该区路面,禁止各种车辆及无关人员通行;及时通知设计人员到场. ②尽快采取坡后卸荷,坡脚堆土压重或内支撑等方法减缓边坡位移. ① 缩短边坡监测周期,同时尽快分析事故原因,找出最有效的 解决方案 避免事故继续 恶化,保证工程顺利进行. (4)作业中如发生水、输料管路堵塞或爆裂时,必须一次停止水、料的 输送.若已锚地段 有较大 变形或失效,立即在该地段增设土钉,且土钉长度 不小 于原长度 的 1.5 倍. (5)向土钉孔内注浆时,注浆罐内应保持一定数量的 砂浆,以防罐体放空,砂浆喷出伤人; 喷射砼施工作业时要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等部位的 磨损程度 , 如发现有磨薄、击穿或松脱现象,应立即更换、修复.
9.5 压顶梁、围檩梁施工
本工程 5 号楼基坑支护采用三道混凝土内支撑梁+地下连续墙的 支护形式.
9.5.1 施工工序
清理场地、垫层、铺油毡→绑扎钢筋→支模板→混凝土浇筑、振捣→拆模→养护
9.5.2 施工工艺
9.5.2.1 钢筋加工、绑扎与安装
(1)护坡桩或地连墙施工完毕后,土方开挖到冠梁底,进行桩顶开挖并凿桩头或地连墙顶,加 工制作的 钢筋.
(2)土方开挖到围檩梁底,剔出预埋钢筋,按照设计图纸的 要求,加工制作围檩梁的 钢
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筋. (3)根据施工图纸绑扎钢筋.
9.5.2.2 模板支设
围檩梁底模：土方开挖到围檩梁底,场地清理平整后,浇筑 100 米米厚 C15 混凝土垫层, 上铺一层油毡,作为梁底模.
砖模
压顶梁
18mm多层板 50×100mm木枋 Φ48钢管
地连墙
压顶梁模板支撑示意图
围檁梁模板支撑示意图
9.5.2.3 混凝土浇筑与养护 (1)混凝土浇筑前,将模板内杂物清理干净. (2)混凝土浇筑时,倾倒高度 控制在 2 米以内,在浇筑时,注意观察,防止混凝土发生离析
147

现象. (3)观察模板、钢筋等是否发生偏移. (4)梁应分段浇筑,分别取试块,做室内试验.
9.5.2.4 拆模 (1)拆模时,避免在气温陡降的 天气进行. (2)混凝土温度 与室外温度 相差超过 20°以上时,混凝土表面要加以覆盖. (3)拆模时,混凝土强度 必须满足规范及设计要求. (4)拆下的 模板处理后码放整齐备用.
9.6 桩头处理
9.6.1 施工方法 在桩身标记标高→用钢钎剔出桩身主筋,截断与主筋连接的 箍筋→用风镐截断桩顶标高
100 米米以上的 混凝土→用錾子、钢钎和手锤等凿除桩顶标高 100 米米范围内的 混凝土→ 钢筋表面清理、调直,长度 不够的 钢筋接长,桩顶表面残渣清理. 9.6.2 施工要点
(1)为保证桩顶标高误差满足设计要求,在桩头凿除施工前,用水准仪将标高引测到桩身, 在桩周用红油漆标出桩顶设计标高线,用黑油漆标出桩顶设计标高以上 100 米米线.风镐、錾 子和钢钎等必须尽量垂直作用于桩身,避免桩身沿桩长向受力而导致长向裂纹的 产生.(见桩 头处理步骤一)
桩头
桩主筋
桩顶标高以上100mm标记线，黑色 桩顶标高标记线，红色 垫层
步骤一：弹标高线
桩头处理步骤一
(2)用钢钎剔出桩主筋时,避免将钢钎直接作用在主筋上,不得有反复弯曲钢筋、钢筋弯曲 半径过小 等损伤钢筋力学性能的 现象.(见桩头处理步骤二)
(3)设计标高 100 米米以上的 长度 ,先在其根部用钢钎沿桩周凿一圈,然后用风镐破除其 上部混凝土,用挖机带走.(见桩头处理步骤三)
148
100100

桩头
钢钎
桩主筋
桩头 风镐
桩主筋
桩顶标高以上100mm标记线，黑色 桩顶标高标记线，红色
钢钎
桩顶标高以上100mm标记线，黑色 桩顶标高标记线，红色
100
100100
100
桩头处理步骤二
桩头处理步骤三
(4)设计标高 100 米米以内的 混凝土必须用钢钎,采用人工凿除,以清理桩顶疏松混凝土,
同时避免风镐震动过大 对桩身造成不利影响.(见桩头处理步骤四)
注意桩顶混凝土表面应为毛糙效果,不宜太平整.
(5)混凝土凿除完毕后,桩头露出的 主筋应清理干净,其长度 能满足设计要求(高出桩顶
LaE).不能满足要求时,采用焊接的 方式接长,单面焊接搭接长度 不少于 10d.
最后清理桩顶混凝土表面杂物.(见桩头处理步骤五)
桩主筋
桩主筋
LaE
≥10d
≤100
钢钎
长度不够的钢筋
桩顶标高标记线，红色
采用焊接接长
桩顶标高标记线，红色
100 ≥100
100
桩头处理步骤四
桩头处理步骤五
(6)对于立柱桩,在凿混凝土时还应注意保护钢格构柱,不得使用大 锤,风镐不得直接作
用在钢格构柱上.
9.7 内支撑施工
9.7.1 水平内支撑概况
本工程 5 号楼基坑支护采用三道混凝土支撑(不包括坑中坑中水平内支撑)作为水平受力 体系,内支撑主要由角撑组成.
149

9.7.2 内支撑施工部署及流程 每道水平内支撑施工需在每层土方开挖完至每道支撑底标高时立即施工.根据施工进度
计划中土方开挖顺序,待 5 号塔楼区域土方开挖至第一道支撑梁底时即可进行第一道内支撑 施工,第一道水平内支撑与 800 米米地连墙相连.
第一道水平内支撑平面布置图
第一道支撑混凝土强度 达到设计要求时即可进行下步土方开挖,待分层开挖至第二道支 撑梁底标高时,进行第二道内支撑施工.
第二道水平内支撑平面布置图
第二道支撑梁混凝土强度 达到设计要求后进行第三道支撑施工,待土方分层开挖至第三 道支撑梁底时进行第三道内支撑施工.
150

第三道水平内支撑平面布置图
地下室坑中坑水平支撑施工前先完成支撑中间土方开挖,然后按对称的 原则尽快形成对 撑.
第四道坑中坑水平内支撑平面布置图
注：对于支撑长度 大 于 50 米的 长支撑采用分段浇筑施工工艺(分段宜在两跨 1/3 处, 分段宽度 1 米),分段之间采用 C35 微膨胀混凝土浇筑. 9.7.3 钢筋工程主要施工方法及质量保证措施 9.7.3.1 主要施工方法
(1)钢筋连接：钢筋连接宜采用机械连接或焊接,凡钢筋直径大 于 25 米米的 钢筋应采用 机械连接,直径为 25 米米的 钢筋宜采用机械连接.直径 18 米米至 22 米米的 钢筋可采用对焊 焊接接头,或搭接 35d,再在两端各焊 3d 焊缝.纵向受力钢筋机械连接接头宜相互错开.钢筋机 械连接接头连接区段的 长度 为 35d(d 为纵向受力钢筋的 较大 直径),凡接头中点位于该连 接区段长度 内的 机械连接接头均属于同一连接区段.同一连接区段内的 纵向受拉钢筋机械
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独立基础土方开挖施工方案

华侨城生态住宅社区A地块二期小学 独立承台及筏板基础土方开挖 施工方案 审批： 审核： 编制： 河南一建建设发展有限公司 二○一三年六月二十一日

一. 工程概况 1.1工程名称：武汉华侨城生态住宅社区二期工程小学。 建设地点：武汉市平安大道以南。 建设单位：武汉华侨城实业发展有限公司。 设计单位：中信建筑设计研究总院。 监理单位：湖北百顺监理工程有限公司。 结构类型：框架结构 建设项目主要特征：建筑等级为二级，耐久年限50年，地下部分耐火等级一级，地上部分耐火等级二级，结构类型为矩形柱框架结构，抗震设防烈度6度，建筑基底面积为3010㎡，建筑层数±0.00以上五层，±0.00以下局部设一层地下室。其他为承台独立基础，共分为A，B，C，D四个区域A区基底绝对标高为21.35m，B区基底绝对标高以实际情况为准，C区，D区为地下室柱敦筏板基础，基底绝对标高为20.15m，标高详见表一. 1.2地下车库地基基础设计等级丙级，±0.000相对绝对于标高24.95m。 本工程柱下采用独立基础。基础持力层选用○4-2|粉质粘土（承载力特征值fak=350Kpa）,基础垫层应进入基底持力层内≥300mm。基础底标高应保证不浅于-3.5m。根据现场开挖情况，若开挖至标高-3.5m 未达到基础持力层应继续下挖，并应使基础垫层进入基底持力层内≥300mm，此时基础底标高随之下降,柱长度相应加长。 地下水位高程介于：15.80～34.1m之间，平均标高为23.1m。水位变幅约2.00m.

二、编制依据 1.3中信建筑设计研究总院设计的小学相关图纸 1.4《建筑施工计算手册》 1.5《实用土木工程手册 1.6《地基与基础》第三版。 1.7《建筑地基基础设计规范规范》（GB50007－2011）1.8《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068－2001 1.9国家现行材料质量标准及检验方法； 1.10《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-2008) 二. 施工计划 2.1进度计划 1).本阶段施工工期为天， 2.2设备计划 机械准备计划 2.3工艺流程

基坑开挖安全专项施工方案

目录 1.编制依据 (2) 2.编制目的 (2) 3.工程概况 (2) 4.安全管理组织机构 (2) 5.安全生产保证体系 (3) 6.施工准备 (6) 7.基坑开挖施工的风险分析和安全要点 (6) 8.基坑开挖的要求 (6) 9.安全保证措施 (7) 10.施工现场保护措施 (8) 11.施工现场管理与文明施工 (8)

基坑开挖安全专项施工方案 1.编制依据 （1）中铁二院桥涵修改施工图与参考图； （2）标段实施性施工组织设计； （4）客运专线桥涵施工技术指南； （5）我单位类似工程施工经验等。 2.编制目的 为保证基坑开挖、基坑围护的安全文明施工，制定本专项施工方案。 3.工程概况 湘桂铁路扩能改造柳州至南宁段工程LN-2标段工程范围为：D1K589+ 540～D1K660+569.91段土建工程以与柳南D1K610+150～D1K668+600段和南黎DK660+569.91～DK668+600段内的制架梁工程，线路长71.819Km。 主要工程数量包括： 区间路基土石方：980万立方米，站场路基土石方：120万立方米，路基附属工程：71.819正线公里；特大桥4座：分别为维都双线特大桥、红水河双线特大桥、石蓬双线特大桥和六角双线特大桥，合计5859.878延米；大桥6座，合计1302.96延米；中桥4座，合计293.033延米；涵洞与框架涵252座/6467.27横延米；框架桥13座/258.9延米；隧道2座，合计643延米； 32米预制箱梁（双线简支整孔箱梁）：397孔，24米预制箱梁（双线简支整孔箱梁）：28孔；来宾北站房屋、给排水、站场建筑等附属工程建设。 4.安全管理组织机构 建立健全的安全组织机构和安全保证体系，成立安全生产领导小组，指挥长庞维新为安全生产第一责任人，安全质量部为安全保证职能部门，设专职安

土方开挖工程施工方案 (2)(完整版)

土方开挖施工方案 一、概述 根据本标段招标文件及图纸，确定土方明挖范围如下：包括准备工作、场地清理、施工期排水、清淤、永久及临时建筑物土方明挖等。 0+000～1+630段采用长臂挖掘机清淤，人工配合，利用施工机械直接将淤泥装车运走。 1+630～2+518段采用人工配合机械施工方法，场外购买含水量较低的干素土，按照比例1：1与河道内淤泥机械掺和，以便机械装运外弃。车辆沿马道分支运行，外弃淤泥。 二、工艺流程 1、程序安排原则 (1)根据工程地形、地质特点及招标文件、图纸要求安排施工程序。力求安排合理，确保工程保质、保量，按期实现。 (2)开挖前，需对原始地貌进行复测，并报送监理工程师签证；同时根据设计图纸要求，完成开挖区周边截水沟等排水工程的施工。 (3)开挖到砂砾料时，进行地形复测，以确定土层和砂砾料层的分界线，并报送监理工程师签证。 2、工艺流程 准备工作→地表及可预见的地下物拆除→场地清理→施工期排水→开挖运输→基槽平整→完工验收前的维护→质量检查与验收 三、准备工作 1、设置临时水准点。在建筑物附近设置一定数量的临时水准点，并同固定水准点连线，形成完整的水准导线。水准点设置在不受施工影响的坚实地面或构筑物上，以便于施工时对管线标高进行控制，注意保护标点和作好记录。 2、左右侧上开口线、场内道路线、堆土区等控制线的确定。根据招标文件

和图纸，施工测量人员用白灰及木桩定出左右侧上开口线、场内道路线、堆土区、施工导流等控制线，为土方开挖、补充勘查、拆迁等工作做准备。 3、补充勘查 工程在正式开挖之前，施工人员对拟定开挖(包括施工道路和堆土区)范围内地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物进行探测，并根据地形地物和已知地下管线构筑物等情况，采取深挖和坑探的方法，查明与施工有关的如地下水位、土质、地下管线(缆)、构筑物等的走向以及与建筑物的相互关系等情况，将勘察结果列表汇总并绘制地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物平立面图，上报监理、业主。 四、场地清理 场地清理包括植被清理和表土清挖。其范围包括永久和临时工程、料场、存弃渣场等施工用地需要清理的全部区域的地表。开挖先剥离全部的表土（视表土存在的厚度而定，不小于30cm），备作回填表土料用。 1、植被清理 1.1采用人工配合T140－1型推土机清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理指明的其它有碍物。 1.2除监理另有指示外，主体工程施工场地地表的植被清理，延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线(或施工道路边线)外侧至少3m的距离。挖除树根的范围延伸到离施工图所示最大开挖边线、或建筑物基础(或施工道路边线)外侧3m的距离。 1.3保护清理区域附近的天然植被，并加强对环境保护。 1.4场地清理和开挖过程中发现的文物古迹，按《施工合同技术条款》的规定办理，保护现场，及时报告。 2、表土清挖 2.1表土清挖:采用人工配合T140－1型推土机直接攒堆， EX300型挖掘机配合15t自卸汽车运输的方法对监理指示的表土开挖深度、范围进行开挖。在堆土区配备1台T140－1型推土机和1台反铲挖掘机负责弃料场的平整，覆盖层清除的弃料按监理工程师指定的地方整齐有序的堆放，不得随心所欲的堆放。

土方工程专项施工方案(审定)

新乐市磁河（木刀沟）生态修复工程一期勘察设计施工总承包工程 土 方 工 程 专 项 方 案 编制人： 审核人： 湖南省第六工程有限公司 新乐市磁河（木刀沟）生态修复工程项目经理部 年月

目录 一、工程概况 (2) 二、土方开挖工程 (2) 2.1土方开挖施工工艺方法 (3) 2.2土方开挖施工质量控制措施 (4) 三、土方回填工程 (5) 3.1土方回填施工技术要点 (6) 3.2土方回填施工工艺方法 (8) 3.3土方回填施工质量控制措施 (10) 四、土方工程施工进度保障措施 (11) 4.1组织保障措施 (11) 4.2技术保障措施 (12) 4.3质量管理保障措施 (12) 4.4安全管理保障措施 (13) 4.5现场计划执行保障 (13) 4.6施工资源保障措施 (13) 4.7施工外部环境保障措施 (14) 4.8夜间施工保障措施 (15) 4.9雨季施工保障措施 (15) 五、安全文明施工 (16) 六、环境保护措施 (20)

一、工程概况 新乐市磁河（木刀沟）生态修复工程一期勘察设计施工总承包工程位于河北省石家庄市新乐市，治理范围西起107国道，东至新元高速东侧0.9km（桩号0-000～3+150），全长3.2km，河道整治西起107国道，东至新元高速东侧 0.9km 处，全长 3.2km，占地面积 124.7公顷。 本项目土方工程主要为磁河水系连通工程河道主槽疏浚扩挖3.2km，对现状砂坑回填，以及河槽边坡防渗、防护工程上部0.5m至1.5m厚的土方回填。根据《新乐市磁河（木刀沟）水系连通工程初步设计报告》本项目工程的土方总开挖量为146.63万m3,土方回填量为79.31万m3，弃土为54.81万m3。其中开挖的壤土全部用于土方回填，54万方弃土运至107国道西沙坑，运距平均运距3km，剩余的弃土中约有7.31万m3为清基土方，计划用于滨水绿道绿廊景观工程种植土。 二、土方开挖工程 本项目土方开挖工程基本都在主河槽的位置，根据《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国河道管理条例》、《中华人民共和国防汛条例》等相关法律条例对河道内工程施工的相关规定和本项目合同文件约定，结合项目实际施工条件等综合考虑本项目主要土方开挖工程施工时段确定为2020年3月至2020年6月。 根据土方工程施工区实际地质、地形等条件，土方开挖施工主要以1m3/CAT320反铲挖掘机开挖为主，T160推土机开挖辅助；土方运送由22t自卸汽车沿施工场区施工临时道路拉运至施工现场沙坑进行回填或运送到指定弃渣场堆放。土方外运，由22t自卸汽车运出施工区域。 根据本项目土方工程施工进度计划，折算最大日开挖强度约12220m3。拟投本项目主要土方开挖工程的机械设备和测量仪器：

独立基础土方开挖施工方案

基础土方开挖施工方案 一、工程概况： 沧州渤海新区科创园创新基地项目，本工程主体结构为钢结构，基础为独立基础。总建筑面积161691平米，其中厂房面积156980平米，办公面积4368平米，附属用房面积343平米。 二、编制依据 《建筑地基基础设计规范》（GB50007─2002）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202─2002）、《建筑工程施工质量评价标准》（GB/T50375-2006）、《建筑施工土石方工程安全技术规范》（JGJ180-2009）、《建筑地基处理技术规程》（JGJ79-2002）、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330─2002）、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）三、施工准备工作 （1）勘查现场，清除地面及地上障碍物。 （2）保护测量基准桩，以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。 （3）备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。 四、清表 凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净，平整压实，清理厚度不得小于0.3m，清除出来的废渣不得随地弃置，采用自卸汽车外运至弃料场。 五、土方开挖

这里所指土方开挖主要为招标人指定范围内的土方开挖，开挖的土方外运至招标人指定地点，堆土高度不得超过1985黄海高程12.20米。 （1）施工准备 ①施工资料准备：土方开挖受天气、地质条件、及原有建筑物的影响，开挖前应做好以下工作： a施工图纸的审阅、分析，及施工方案的拟定。 b 当地的水文、气象条件的了解。 c 施工场地的地质条件的了解。 d 施工范围内的建筑物及管线埋设情况。 e 绘制土方开挖的平面图和横断面图。 （2）测量放样 利用布设的临时控制点，放样定出开挖边线和开挖深度等。在开挖边线放样时，应在设计边线外增加30~50cm，并作上明显的标记。基坑底部开挖尺寸，除建筑物轮廓要求外，还应考虑排水设施和安装模板等要求。 （3）土方开挖要求 ①施工准备 a 土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 b 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。

基坑土方开挖专项施工方案

第一章工程概况及具体施工方案 一、工程简况 本工程主体结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构、钢结构,基础为现浇钢筋混凝土独立柱基础、筏板基础、孔桩基础。现场已具备“三通一平”条件。 二、基坑土方挖运方案的选择 由于本工程现场场地狭窄，如何顺利的进行土方外运工作是保证本工程工期的重点。根据现场情况,结合我单位多年来施工同类工程的经验,本工程中土方开挖的技术措施如下： 1 符合现场施工条件和环境要求,施工技术优化、可行。 ２施工工期合理。土方工程要为后续工程施工创造出良好的工作面,要确保在计划工期内完成土方开挖，必须把土方开挖和后续工程有效地结合起来、统筹进行安排，使交叉施工合理衔接，并互相创造条件. ３要紧密结合工程的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分阶段施工步骤和工程总体部署等各种因素,安排好各工序的穿插施工，有效投入与合理安排足够的土方工程机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分阶段的开挖部位和深度、以及运输坡道的合理布置,以满足工期要求. 4 土方工程要保证在施工过程中地基土层不受扰动与破坏。 ５在整个土方开挖过程中，在垫层施工之前,要预留足够厚度的保护土层，以防止在进行土方施工时地基土层受到扰动。 6 在保证安全、可行的基础上,尽量降低工程造价． ７基坑内土方开挖根据施工顺序进行，不得超挖。 三、技术准备

１项目工程师组织有关人员熟悉图纸,同时取得相关的技术资料、规范、规程和标准等。 2 根据轴线控制及标高引测的依据,进场后复核建筑物控制桩，引入高程控制水准点，做好桩号的控制和水准点的测设和保护工作。 ３进入现场后,即着手对现场工作进行交接。对现场的红线桩及水准点进行交接,并根据需要进行红线桩及水准点引测,平面轴线控制网的测设,并经监理单位复测。 四、基坑土方施工 １、土方开挖 在开工前，对土方开挖作业队进行交底,明确土方开挖顺序及分步开挖深度.本工程先进行整个场区基坑范围以外、场地红线以内清理外运部分土方，要求先将现状地面进行平整，再进行基坑内的土方开挖，基坑内土方不得超挖。 2 、现场协调 １) 现场土方挖运施工实施统一指挥、统一协调。 ２）设专人协调车辆运行和外部路线的关系。 3) 各出入口设置疏导员，协调、指挥车辆进出,确保安全运行。 4）为防止遗撒，各出入口设专人覆盖、清扫车辆。 5）配备专用小型车辆,用于发生土方意外遗撒时的及时清理工作。 ６) 为确保雨天连续作业，挖掘机应不断对坡道进行修整、换填、碾压密实，以保证自卸汽车上下运移顺利,严防打滑。 3、土方开挖施工 １) 场地平整:

建筑工程土方开挖施工方案(汇编)

xxxxx有限公司新厂房项目 土方开挖施工方案 X x建设 xxxxxxxxxx建设有限公司 xxxxxx项目经理部 xxxx年 xx月xx日

土方开挖施工方案审批表

目录 1.编制依据 (5) 2.工程概况 (5) 2.1基本概况 (5) 2.2建筑概况 (5) 2.3地质概况 (6) 2.3.1场地概况 (6) 2.3.2地层土质概况 (6) 2.3.3地下水情况 (6) 2.3.4基础方案 (6) 3.施工准备 (6) 3.1作业条件 (6) 3.2施工机械 (7) 3.2.1主要施工机械 (7) 3.2.2辅助机具 (7) 3.3技术准备 (7) 3.4材料准备 (7) 4.施工方法 (8) 4.1施工工艺流程 (8) 4.2护坡形式及坡度 (8) 4.3开挖顺序 (8) 4.4清坡清底 (9) 4.5钎探、验槽 (9) 5.质量标准 (9) 5.1土方开挖质量检验标准 (9) 6. 成品保护 (9) 7. 应注意的质量问题 (10)

8. 安全施工及管理措施 (10) 8.1土方分项工程安全施工的监控重点： (10) 8.2组织保障： (11) 8.3制度保障： (11) 8.4安全施工措施 (11) 8.4.1土方施工安全： (11) 8.4.2场内外交通安全 (11) 8.4.3施工机械安全 (12) 8.4.4夜间施工安全 (12) 8.4.5临时用电安全 (12) 8.4.6消防保卫 (12) 9. 文明施工措施 (12)

1.编制依据 1.1《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002） 1.2《建筑边坡工程技术规范》（GB50330—2002） 1.3《北京市建筑工程施工安全操作规程》（DBJ01-62-2002） 1.4《xxxxxxxxxxxxxxx有限公司新厂房项目勘察报告》 1.5《xxxxxxxxxxxxxxx有限公司新厂房项目设计图纸》 1.6《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） 1.7《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 1.8《北京地区建筑地基基础勘察设计规范》（DBJ01-501-92） 1.9《建筑工程施工技术管理规程》（DBJ01-80-2003） 1.10《建筑安装分项工程施工工艺规程》（DBJ/T01-26-2003） 2.工程概况 2.1基本概况 2.2建筑概况 本工程为xxxxxx有限公司新建的工业厂房工程，一期工程包括厂房（二层，框架19948.96 m2）、办公楼（四层，框架, 4817.4m2）、门卫、自行车棚、废品库。基础为独立柱扩展基础，天然土地基，需进行钎探，基础埋深-2.5m（部分埋深-4.0m，消防

最新房建基础土方开挖专项施工方案

东平青峰山实验学校建设项目 学生公寓 模 板 施 工 方 案 东平清河建筑工程有限公司

土方开挖施工方案 一、工程概况 1.一、工程建设概况 主体建筑为地上为地上两层，地上主体建筑高度为13.45米，占地面积为1384.3m2，建筑面积2558.78m2,。本工程结构形式为混凝土框架结构，基础形式为独立基础。结构设计年限为50年；抗震设防烈度为6度，主楼框架抗震等级为三级，型钢混凝土梁柱抗震等级为二级。 2、本工程建设单位：东平县教育局 勘探单位：山东鲁南地质工程勘察院 设计单位：济南市长清建筑设计研究院。 监理单位：泰安市长峰建设工程项目管理有限公司。 施工单位：东平清河建筑工程有限公司。 3．基坑挖土深度约为3.5m～4.5m 二、地质状况 根据地质勘察报告可知，基坑土方开挖涉及2个地质层，其各地基土层的地质特征如下： 1层：回填土、主要为素填土。其中检修库部分原为居民住宅，层厚0.7m～1.0m。 2层：灰褐色，灰黄色，黄褐色，可塑-硬塑。厚度：1.1~4.40m,平均 2.69米，层底埋深： 3.9-6.3米，平均5.09米 三、施工部署 1.施工前准备 土方开挖前应对施工现场地上、地下障碍物进行全面调查及场地平整，如果有障碍物须另行制定排障计划和处理措施。根据业主提供的建筑红线、建筑角点坐标进行全场的引测，并将各转角点和轴线延伸至不会被破坏的地方，做永久轴线控制点。施测完成后，报请监理单位进行复核确认。在监理单位对轴线复核合格后，根据放线定位灰线，采用挖掘机进行基础基坑、槽的土方开挖施工。 2．土方运输：利用自缷汽车随挖随运，车辆出场均应清扫（洗）干净，严禁滴、漏、洒及携泥上路，根据有关部门规定的运输路线运输，弃土堆场提前备好；

基础基坑土方开挖施工方案

XX县立体停车库（一期）工程 基 础 ︵ 基 坑 ︶ 土 方 开 挖 施 工 方 案 XX建工集团有限责任公司 20XX年月日

一、工程概况： XX县立体停车库（一期）工程位于XX省宁德市XX县古峰镇，拟建的XX县。工程基础需挖土方的为：立体车库和水泵房工程。 a、立体车库工程：地上7层停车架(耐火等级：二级),总停车位96个，按Ⅲ类汽车库设计，总建筑面积3397.71㎡,占地面积542.85㎡，建筑高度：19.10m，工程建筑物结构体系：为多层钢框结构。工程抗震设防烈度为6度。工程耐久使用年限为50年，建筑耐火等级：二级。 b、水泵房总建筑面积251.47㎡，占地面积60.97㎡，地上地下各一层，建筑地下高度5.7m,建筑地上高度4.5m。工程防火等级：地下建筑部分，耐火等级为一级；工程地上建筑部分，耐火等级为二级。建筑结构形式：框架结构。抗震重点设防类别：丙类；抗震设防烈度：6度，主体结构合理使用年限：50年，安全等级为Ⅱ级。 二、地质概况 场地地质情况：详见《XX县立体停车库(一期)地质报告，场地上部土层自上而下依次为： 1、耕植土，厚0.6米 2、粉质粘土，厚2.5米 3、残积砂质粘性土，厚4.4米 4、全风化花岗岩，厚3.7米 三、施工及设计要求 （一)施工准备 1、生产准备：

(1)、清除(或拆迁)工程范围内所有障碍物（地下管道、电缆、旧基础等）； (2)、修建临时设施工棚及堆料场，安装水电线路，并试水试电； (3)、订购施工需要的材料，提出规格数量和使用时间，签订相关购货合同。 2、技术准备： (1)、图纸会审。认真进行施工图纸学习、自会审，进行设计交底和施工技术交底，编制施工预算； (2)、编制施工操作要点，组织施工人员学习，对专业人员进行技术培训； (3)、根据设计总图作好测量总控制，设置基准点，对工程进行定位放线； (4)、组织钢筋放样，落实加工订货。 (二)基坑土方及排水要求 1、施工面复核工程坐标、水准基点、场地标高，并报验。本项目水泵房由于基坑深度达5.7m，故先对场地进行整体开挖下降1m，使之深度为4.7m，立体车库基础不足5m故不需要整体高程下降。 2、基坑土方开挖原则基本：土方开挖的顺序、方法必须与设计要求相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后禄，分层开挖，严禁超挖”的原则。基坑边界周围地面应设排水沟，对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。具体如下： （1）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB 50202-2002

基础土方开挖专项施工方案

基础土方开挖专项施工方案 一、概况： 本工程位于昌邑市文山中学院内，本工程总用地面积5500㎡，总建筑面积17456.52㎡，建筑总高度22m。结构为框架结构，主体建筑为四层；基础采用钢筋混凝土独立基础。根据该工程勘察报告及设计图，主体结构基础采用天然地基，持力层为：粘性土，承载力特征值130kPa。独立基础相对标高为-2.1m。为确保基础开挖的顺利进行，及保证施工质量，特编制本方案。 二、施工方案： 由于土方开挖深度比较深，施工工期比较紧，根据现场多种构筑物的布置特征，结合实际情况，因本工程的基础开挖前室外相对标高约为±0.000，所以本次基础土方开挖方案拟采用机械开挖到-2.100m，施工方案从土方开挖、基坑排水、地表面水的防治、室外接地网敷设及室外电缆沟位置等方面进行编制。整体的施工顺序：施工准备、放样工作→场地清理→机械土方开挖至-2.100m→人工配合清底→自检→验收。 本工程的基础开挖施工工期计划为8天。 1、施工准备、放样工作 施工前根据总平面布置图及主控楼的施工图纸尺寸，还应根据施工需要，排水设施和支撑结构宽度、放坡宽度等方面的需要进行定位测量放线，并做好轴线控制桩的保护以便复测，经与测量控制网线复核无误后，用白灰撒出基坑土方开挖线，经测量确定现有的地表面标

高的相对标高是±0.000m。 2、土方开挖 根据施工工期要求紧和现场有局部可堆放土方位置的特点，先选用一台C220型号单斗１m3以外履带式挖掘机进行土方开挖，采用逐个开挖至-2.100m处，开挖时放坡为1：0.33，开挖顺序为一台挖掘机从E轴向A轴方向开挖。 由于地梁标高为-1.200m，在开挖进行到将近梁底标高时应预留150-300mm厚土层，防止开挖过深造成原土层破坏。开挖至-1.200m 标高后，开挖机械应退至施工现场外，改用人工清底修边。 在基坑土方开挖时，应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常进行复测检查，基坑挖完后应进行验槽作好记录，如发现地基土质与地质勘探报告、设计要求不符时，应通知有关人员进行处理确定。具体开挖基底标高尺寸详见附图。 3、边坡支护 因本工程开挖的基底标高为-2.100m，施工时采用自然放坡就可以满足施工要求，放坡系数为1：0.33。施工时若因局部土质较差而发生松散泥土塌落或是塌方现象应及时采用槽钢进行支护。 4、排水措施 由于本工程地下水位较低，基本上不产生地下水，所以只考虑到雨水及地表水对土方开挖的破坏，在距离开挖位置约1.5m的地方沿四周设置排水沟，并在建筑物四角设置700X700X800mm（深）的集水坑以便把雨水用潜水泵抽走，为了防止地表面水及雨水顺着护坡流

土方开挖施工方案完整版

土方开挖施工方案 一、适用范围 适用于一般工业与民用建筑物、构筑物的基槽和管沟以及大面积平整场地等土方工程，但人工挖掘的劳动强度高、效率较低，只适用于工程量小、分散或缺乏挖掘机械时才采用。 二、施工准备 2．1 技术准备 1．熟悉施工图纸，编制土方开挖施工方案并经审批，对有关施工人员进行技术交底。 2．组织有关人员现场勘察地形、地貌，实地了解施工现场及周围情况。 3．组织测量人员进行桩位交接验收及复测工作，测设土方开挖控制点。 2．2 主要机具 推土机、铲运机、挖掘机(包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等)、装载机、测量仪器、铁锹(尖头与平头两种)、手推车、手锤、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、小白线或20#铅丝、钢卷尺、坡度尺等。 2．3 作业条件 1．土方开挖前，应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。对位于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物已按拆、改或加固方案处理完毕。 2. 根据给定的控制坐标和水准点，按建筑物总平面要求，引测到现场。在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。 3．夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 4．施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要做好加固或加宽等准备工作。 5．在机械无法作业的部位，修整边坡坡度以及清理槽底等均应配备人工进行。 6．当开挖深度范围内遇有地下水时，应根据当地工程地质资料采取措施降低地下水位。一般应降至开挖面以下0.5m，然后才能进行土方开挖。做好施工场地防洪排水工作，全面规划场地，平整各部分的标高，保证施工场地排水通畅不积水，场地周围设置必要的截水沟，排水沟。

土方开挖专项施工方案(一般)

一般土方开挖安全专项施工方案 一、编制根据 1、按现行的施工安全规范。 2、公司有关土方开挖施工的作业指导书和技术交底。 3、现场施工条件。 4、经审查通过的设计图纸； 5、工程岩石工程详细勘察报告 二、资料收集 土方开挖之前需收集的资料主要有：地质勘探报告、地下管线资料，根据上述资料查明工程地质水文、地下管线、等实际情况，编制确定开挖路线、开挖方法等并编制详细的土方施工方案及基坑防护方案。 三、工程概况 工程基本情况 工程名称：张家界未来城项目一期工程 工程性质：本工程为高层住宅。 地理位置：本工程位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧。 各栋层数及建筑高度： 1C#：21F/1D，建筑高度64.8m； 2B#：16F/1D，建筑高度42.75m； 3B#：12F/2D，建筑高度33.6m； 13D#：17F/2D，建筑高度48.45m； 14D#：17F/2D，建筑高度48.45m； 15#：17F/1D，建筑高度45.6m； 16A#：19F/2D，建筑高度59.00m； 17A#：20F/1D，建筑高度61.9m； 18A#：18F/3D，建筑高度56.1m； 23D#：18F/3D，建筑高度51.3m； 各责任主体名称

2、本工程Array基础设计概况 本工程基础采用旋挖桩基础，现场土方开挖深度在3m以内，施工场地较开阔。 3、场地特点：本工程占地面积大，原始地貌为低山丘陵间冲沟。 4、地理位置及环境条件：本项目位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧，交通便利。 四、自然地理及场地工程地质条件 1、地理位置、地形地貌 本项目位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧，原始地貌为低山丘间冲沟。 2、水文气象特征 张家界市气候属中亚热带湿润季风气候，终年温暖湿润，四季分明。市区气候总体特征为高湿、多雨。场地内无沟渠通过，地下水位主要为雨水和地下径流补给地下径流排泄，水位随季节变化明显。 3、地基土组成 场地地层主要由第四系堆积层、冲积层及白垩系砾岩、泥质粉砂岩组成。 4、地基土土性特征 各土层的土性特征描述如下： 中风化灰岩：呈透镜体分布在强风化砾岩中；灰白色；主要成份为方解石；隐晶质结构；中厚层状构造；隐节理较发育；必须回转才能钻进；岩体较完整；岩芯呈短柱状及柱状；锤击声脆；岩石质量指标为较差的，RQD约为70；属较硬岩；岩体基本质量等级为Ⅲ级。场地内仅ZK23、ZK26、ZK35、ZK38号钻孔揭露，层厚0.80~3.00m。 强风化泥质粉砂岩：紫红色；泥质结构；中厚层状构造；节理裂隙发育；岩体破碎；岩芯呈块状、碎块状；岩石质量指标为极差的，RQD小于25；岩体基本质量等级为Ⅴ级；属极软岩；遇水易软化、失水易崩解；无膨胀性。场地内仅ZK1、ZK2、ZK4、ZK5、ZK7~ZK11、ZK78号钻孔揭露，层厚1.50~4.10m。 中风化砾岩：紫红色；砂砾质结构；厚层状构造；节理裂隙较发育；砾石成份为石英砂岩、硅质岩，粒径1-5cm；钙铁质胶结，胶结较好；岩体较完整；岩芯呈短柱状；岩石质量指标为较差的，RQD 约为60；岩体基本质量等级为IV级；属软岩；遇水不易软化、失水不易崩解；无膨胀性。 中风化泥质粉砂岩：紫红色；泥质结构；厚层状构造；节理裂隙较发育；岩体较完整；岩芯呈短 柱状及柱状；岩石质量指标为较差的，RQD约为70；岩体基本质量等级为IV级；属软岩；遇水不易 软化、失水不易崩解；无膨胀性。

基础土方开挖工程施工组织设计方案

基础土方开挖施工方案 编制： 审核： 批准： 编制日期：年月日

目录 一、工程概况 二、机械配备 三、土方开挖方法 四、挖掘机及土方车运输道路铺设 五、挖土施工注意事项 六、土方开挖质量要求和质量保证措施 七、土方开挖安全要求及安全保证措施 八、防雨防水措施

一、工程概况 本工程为预制混凝土管桩基础，钢筋混凝土独立承台，土方开挖面积为m2，土方开挖深度为4米，结合现场的情况编制以下施工方案。 二、机械配备 配备1台大挖掘机和1台小挖掘机协同作业,10～20辆斗容量20m3～24m3自卸式汽车，确保土方挖运及时。 三、土方开挖方法 1、为保护基坑底面，基坑底预留10cm土方用人工开挖修整，人工挖除的土方及时用脚手板铺路，手推车运送至挖掘机开挖半径内及塔吊作用半径范围内，由土方车运走。 2、各开挖流程段基坑放坡处（如基坑放坡转角、基坑底边线等），挖掘机不能一次挖到位的部位，全部用人工进行挖土修整，挖除的土方同样用九夹板铺路，手推车运送至挖掘机开挖半径内，由土方车运走。 3、基础梁、地坑部分土方采用小挖掘机及人工配合开挖，土方运输及20m3～24m3自卸式汽车外运。做好轴线及标高控制。 四、挖掘机及土方车运输道路的铺设 考虑到场地内的地表土为回填土，为防止挖掘机及土方车在运送土方时陷车，在土方车行多的部位提前用1.5宽的道板临时铺路；或用25mm厚的钢板铺地；每天土方开挖前，从各大门开始到场外20m范围内的运输路面设专

人清扫，避免挖土车轮胎上的泥土污染场外道路。 五、挖土施工注意事项 1、基坑开挖时及时通知市容、交警、环卫、业主等有关部门，以便相互配合避免发生意外事件。 2、基坑四周不得任意堆放材料。基坑开挖后，基坑边一米内严禁行走汽车。 3、挖土过程中如土体出现较大位移，应立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。 4、及时排除基坑周围的地表水。 5、及时施工垫层，防止搁置时间过长土体产生严重回弹现象，同时加快基础施工步伐，缩短施工周期。 6、开挖土方时应有足够的照明，电工应日夜值班。 7、挖掘机开挖土方时，严禁碰到管桩，由专门人员指挥操作。 六、土方开挖质量要求和质量保证措施 1、基坑土方允许偏差 1、底面标高0—-50mm； 2、底面长宽不应偏小； 3、边坡坡度不应偏陡。 2、土方开挖质量保证措施 A、开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员（工长）、测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，同施工管理人员输验桩、验线手续。 B、施工要配备专职测量人员进行质量控制。要及时复撒灰线，将基坑开

土方开挖专项施工方案

银基雅园工程 桩基础及土方开挖工程专 项施工方案 天元建设集团有限公司 二零一八年四月十七日

目录 一、工程概括……………………………. 二、编制依据 三、施工总体部署 四、施工要点 五、施工工艺 六、安全保证措施及注意事项 七、文明施工及环境保护 八、工期保证措施

一、工程概况 鹤壁市银基雅园13#楼，位于淇县107国道以东，纬十五路以南，建筑面积：99851.11平方米，剪力墙结构，建筑层数：地上十八层，地下一层 二、编制依据 1、施工用工程图纸及本工程《岩土工程勘探报告》。 2、中华人民共和国颁布的现行有效的建筑施工各类规程、规范及验评标准。 3、河南省建设厅和鹤壁市建委有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规定。 4、我单位有关质量管理、安全管理、文明施工管理规定。 5、现场和周边环境的实地探勘情况。 6、相关主要标准、规范、技术规程和规范性文件。 三、施工总体部署 1、质量目标 认真贯彻公司的质量方针，确保工程质量达到合格要求。 2、项目管理组织架构 本工程的施工组织实行项目施工管理模式，项目经理作为施工现场负责人，对工程的质量、技术、安全、进度和成本实行高效益、高标准的组织、协调和管理。项目部组织结构图详见总体施工组织设计。 3、施工准备 （1）熟悉和掌握有关的图纸设计、施工规范要求、图纸会审记录、

设计变更通知单和岩土工程勘察报告等资料。 （2）根据测绘院提供的坐标系、高程控制点标高，把标高引入基坑，把控制建筑物坐标系网的三个控制点引入围墙内并固实，做好施工测量前的准备工作。 （3）材料、人员、机械设备、各种工具应提前进场准备好，临水、临电设施架设或铺设完成。 （4）做好施工现场的排水系统和土方开挖工作前的准备工作。 做好施工现场其他安全、文明施工工作。 4、技术准备 （1）组织相关人员到位，进行桩基挖土前的技术交底。所有参加人员均需明确岗位职责，并在建设单位、监理单位的组织下做好与各参建单位衔接与协调工作，以确保工程施工的顺利进行。 （2）测量人员做好技术准备，提前画好外围控制线，并随时跟踪挖土标高加强标高控制，严禁超挖。 （3）技术部门应对现场施工人员做出明确交底，画出排水沟、集水坑等位置局部详图，确保位置准确。 （4）施工前技术负责人向所有参加施工的人员进行有针对性的技术交底，必须使每个操作者对施工中的技术要求心中有数。 （5）了解施工机械设备的技术参数与性能。 （6）做好施工场地的通平工作。 （7）按照施工图及业主提供的基坑周边控制轴线准确测出坑外包线，并将基坑周边控制轴线引测到场地周边适当部位，妥善保护。

道路工程土方开挖施工方案

道路工程土方开挖施工方案 一、沟槽土方开挖施工工艺 （一）沟槽开挖前的准备工作 1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。 2、熟悉图纸及设计文件。 3、检查机械设备情况及数量。 4、测量放线，确定开挖位置。 5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，应尽早拆迁转移。 6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。 8、待所有准备工作做完后，先开挖路床后，再开挖沟槽。 9、配备安全人员做应急措施。 （二）开挖沟槽的防护措施 1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况。配备专职人员观察。 2、为保证临近建筑物安全，对危险性较大的地方采用无间隔排列木桩(木板)进行防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。 3、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。 （三）沟槽开挖方法 1、土方开挖采用自然放坡开挖。 2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。由于此工程沟槽开挖深度较浅，采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运出。 3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。 4、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。 （四）沟槽排水措施

1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。 2、开挖时基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm×300mm，沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外。 （五）注意事项 1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。 2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。 3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余土运至弃土场。 4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 二、路基土方施工工艺 （一）准备工作 1、测量放样 施工定位、测量、放线及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸，提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。同时应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、边沟、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深，左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。 经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规

土方开挖工程专项施工方案..

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (4) 三、施工计划 (4) 四、施工工艺技术 (5) 五、施工安全保证措施 (8) 六、劳动力计划 (16) 七、土方开挖工程安全技术设计 (17) 八、危险源及相关措施 (19) 九、基坑防护 (20) 十、注意事项 (21) 十一、安全管理及文明施工 ......................................... 21-24

大连信托证券大厦项目 基坑土方开挖专项施工方案 一、工程概况 1、工程概况 本工程为星海湾金融商务区XH-3-AB地块规划项目，建设单位为大连海通房地产开发有限公司。工程地址位于大连市沙河口区中山路东侧，会展路北侧,北侧紧邻规划道路,东与环球大厦毗邻。 本项目1#楼、2#楼和3＃楼为公建,2＃、3＃楼地下3层，地上5层，1＃楼地下3层，地上47层。该工程总建筑面积157891㎡，其中1#楼建筑面积为107620㎡；2#楼建筑面积为30021㎡；3#楼建筑面积为20250㎡；。 基础结构为筏板基础。 基坑形状基本呈梯形，上底（北边）长约78m，下底（南边）长约51m，直角边长约149m。基坑深21.8m～24m。具体尺寸详见《基坑支护结构平面布置图》。 1.1工程地质概况 根据《岩土工程勘察报告（初勘阶段）》，场地地层自上而下依次为杂填土、淤泥质粉质粘土、卵石、强风化板岩、中风化板岩等。 1、杂填土（Q m l）: 黑灰色，主要成分为煤灰、粉土、石英岩碎 4 石。松散，稍湿，该层厚度较大，分布在整个场地。 2、淤泥质粉质粘土（Q m）：灰黑色，矿物成分由长石、石英等 4 颗粒组成，稍密，湿。 3、卵石（Q 3a l-m）: 黄褐色，矿物成分由长石、石英等颗粒组成， 3 含有20%左右的石英岩砾石，粒径20—120mm，稍密—中密，湿。

房建基础土方开挖专项施工方案【最新】

房建基础土方开挖专项施工方案 XX城市轨道一号线18A标段 XX路车辆基地 编制人: 审核人: 审批人: 基础土方开挖施工方案 XX集团有限公司

土方开挖施工方案 一、工程概况 1.工程名称:XX轨道交通一号线XX路车辆基地工程。建设地点:城北主干道北侧、北京路东侧、三工乡八队南侧。总结构建筑面积约84500平方米，共19个单体工程，均为地上一层，地上局部二层，结构形式:框架结构，部分单体为预制柱钢架结构。房屋高度3.30~9.15米(指室外地面至主要屋面檐口高度)，室内外高差0.15米。 2.本工程建设单位:XX集团有限公司。 建设管理单位:XX管理有限公司。 设计单位:XX集团有限公司。 监理单位:XX有限公司。 施工单位:XX集团有限公司。

3.基坑挖土深度约为1.3m~3.75m(自然地面高度-0.65m，基础底面标高-1.85m~- 4.3m，另加0.1m垫层高度) 二、地质状况 根据地质勘察报告可知，基坑土方开挖涉及2个地质层，其各地基土层的地质特征如下: 1层:回填土、主要为素填土。其中检修库部分原为居民住宅，层厚0.7m~1.0m。 2层:戈壁园砾土，颗粒尺寸3cm~12cm，原土荷载270kpa~450kpa，中密~密实，层厚18m~30m。 三、施工部署 1.施工前准备 土方开挖前应对施工现场地上、地下障碍物进行全面调查及场地平整，如果有障碍物须另行制定排障计划和处理措施。根据业主提供的建筑红线、建筑角点坐标进行全场的引测，并将各转角点和轴线延伸至不会被破坏的地方，做永久轴线控制点。施测完成后，报请监理

单位进行复核确认。在监理单位对轴线复核合格后，根据放线定位灰线，采用挖掘机进行基础基坑、槽的土方开挖施工。 2.土方运输:利用自缷汽车随挖随运，车辆出场均应清扫(洗)干净，严禁滴、漏、洒及携泥上路，根据有关部门规定的运输路线运输，弃土堆场提前备好; 3.土方开挖至基础底30cm后采用人工修整至设计标高，并配合机械进行清槽、修边，保持基坑内干燥，严禁地下水积在坑内，破坏基底土层，基坑底表面平整度应符合(GB50202-2002)土方开挖工程检验批质量验收要求。并及时通知有关各方对基土持力层进行基槽验收，待验收后及时浇筑素混凝土垫层; 4.排水(如果有地下水):基坑外侧设置300#215;400排水沟，将地表水引至集水坑，同时坑内水需及时排除。 四、土方工程施工技术要点 1. 挖方经过不同类别土(岩)层时，其边坡可做成折线形或台阶形; 2. 开挖基坑(槽)时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度;