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川崎K3V泵说明书

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液压泵

一、概述:

液压泵将原动机的机械能转换成工作液体的压力能。按其职能系统,属于液压能源元件,又称为动力元件。

液压传动中使用的液压泵都是靠密闭的工作空间的容积变化进行工作的,所以又称为容积式液压泵。

液压泵可分为齿轮泵,叶片泵,柱塞泵(按结构来分)

本节主要介绍挖掘机上常用的齿轮泵、柱塞泵的基本概念、工作原理、结构特点、运用原理和维修知识。

1、液压泵的基本性能参数

液压泵的主要性能参数是压力P 和流量Q

(1)压力

泵的输出压力由负载决定。当负载增加时,泵的压力升高,当负载减小,泵的压力降低,没有负载就没有压力。所以,在液压系统工作的过程中,泵的压力是随着负载的变化而变化的。如果负载无限制的增长。泵的压力也无限制的增高。直至密封或零件强度或管路被破坏。这是容积式液压泵的一个重要特点。因此在液压系统中必须设置安全阀。限制泵的最大压力,起过载保护作用。在位置的布置上,安全阀越靠近泵越好。

液压泵说明书对压力有两种规定:额定压力和最大压力。

额定压力——是指泵在连续运转情况下所允许使用的工作压力,并能保证泵的容积效率和使用寿命。

最大压力——泵在短时间内起载所允许的极限压力,为液压系统的安全阀的调定值不能超过泵的最大压力值,最好的是等于或小于额定压力值。

(2)流量Q

流量是指泵在单位时间输出液体的体积。流量有理论流量和实际流量之分

理论流量Q0,等于排量q 与泵转数的乘积:

Q0=q*n*10-3(L/min)

泵的排量是指泵每转一周所排出液体的体积。泵的排量取决于泵的结构参数。不同类型泵的排量记算方法也不同。排量不可变的称为定量泵,排量可变的称为变量泵。

泵的实际流量Q小于理论流量Q0(因为泵的各密封间隙有泄漏)

Q= Q0ηV = q.n.ηV /1000(L/min)

式中ηV----泵的容积效率

ηV =(Q(实际流量)/ Q0(理论流量))*100%

齿轮泵的容积效率,ηV≥92%,柱塞泵ηV≥95%

泵的泄漏量(漏损)与泵的输出压力有关,压力升高泄漏量(Q0-Q)即ΔQ增加,所以泵的实际流量是随泵的输出压力变化而变化的,而液压泵的理论流量与泵的输出压力无关。

(3)。转速n

泵的转速有额定转速和最高转速之分。额定转速是指泵在正常工作情况下的转速,使泵具有一定的自吸能力,避免产生空穴和气蚀现象,一般不希望泵超过额定转速运转。

泵的最高转速受运动件磨损和寿命的限制,同时也受气蚀条件的限制。如果泵的转速大于最高转速,可能产生气蚀现象,使泵产生很大的振动与噪声,并加速零件的破坏,使寿命显著降低。

(4)。扭矩与功率:

泵的输入扭矩:

M I=1.59p.q/10ηm (N.m)

式中:p—压力(Mpa)

q—排量(ml/min)

ηm—机械效率

泵的输入功率(即驱动功率)

N0=PQ/612 (kw)

N0=PQ/450 (Hp)

(5)。效率:

容积效率是泵的实际流量Q与理论流量Q0的比值。

ηv=Q/ Q0

机械效率是泵的理论扭矩M0与实际输入扭矩M i的比值

ηm= M0/ M I

泵的总效率是泵的输出功率与输入功率的比值,即等于容积效率和机械效率的乘积。

η= N0/N I=ηvηm

(6).自吸能力:

泵的自吸能力是指泵在额定转速下,从低于泵以下的开式油箱中自行吸油的能力。自吸能力的大小常常以吸油高度表示,或者用真空度来表示。一般泵所允许的吸油高度不超过500毫米。

对于自吸能力较差的液压泵,一般采取如下措施:

1)使油箱液面高于液压泵,即液压泵安装在油箱液面以下工作。

2)采用压力油箱,即采用封闭式油箱,增加油箱的表面压力,一般予压力为0.5~2.5

×105(pa)最好在0.5~1×105(pa)

3)采用补油泵供油,一般补油压力为3~7×105(pa)

对于不同结构类型的液压泵其自吸能力是不同的.齿轮泵较好,柱塞泵自吸能力较差.

二、齿轮泵(挂图16,齿轮泵工作原理)

齿轮泵具有结构简单,体积小,重量轻,工作可靠,成本低以及对液压油的污染不太敏感,便于维护和修理等优点,因此广泛地用在各种液压机械上。但由于齿轮泵的压力还较低,只能作定量泵使用。流量脉动和压力脉动较大,噪声高,故使用范围受到一定限制。

齿轮泵按啮合形式分为外啮合和内啮合齿轮泵,应用较广的是外啮合渐开线齿形的齿轮泵,故在此作重点介绍。

1.齿轮泵的工作原理:

外啮合的齿轮泵是由相互啮合的一对齿轮,壳体,以及前后端盖等主要零件组成。

齿轮泵的工作原理:

见图2-1

齿轮I为主动齿轮,齿轮Ⅱ为被动齿轮,当齿轮Ⅰ旋转时,轮齿开始退出啮合之处为吸油腔,轮齿开始进入啮合处不压油腔。吸油腔和压油腔是被齿轮啮合接触以及径向间隙和端面间隙所隔开。吸油腔的容积增加,形成局部真空,油箱中的液压油在大气压的作用下进入吸油腔,实现吸油;压油腔的容积减小,液体便被排出压油腔,这样随着齿轮的连续转动,液压油就不断地吸入和排出完成能量转换。

2.齿轮泵的流量(指平均流量)

泵的排量q=2πZm2B

Q=2πZm2Bnηv×10-3 (L/min)

式中:Z—齿轮齿数。

m—齿轮模数

B—齿宽

n—齿轮泵转数

ηv--容积效率

3.齿轮泵的困油现象及其卸荷措施:

为了保证齿轮泵的正常工作,使吸油腔和压油腔被齿与齿的啮合接触线隔开而不连通,就要求齿轮的重叠系数ε大于1通常取ε=1.05~1.1。

由于重叠系数大于1,当一对齿尚未脱开啮合前,后一对齿就开始进入啮合,在这一小段时间内,同时有两对齿轮进行啮合,在它们之间形成一个封闭空间,一般称为闭死容积。随着齿轮的旋转,闭死容积是变化的,当闭死容积变小时急剧上升,油液从缝隙中强行挤出,使齿轮轴承受到很大的径向力,并产生振动和噪声;当闭死容积变大时,压力逐渐降低,产生真空,容易发生气蚀现象。为了减轻困油现象造成的危害,一般采用在侧板或轴套上开卸荷沟槽的办法解决。

开卸荷沟槽的原则:

1)当闭死容积由最大逐渐减小时,通过卸荷槽与压油腔相通;

2)当闭死容积由最小逐渐增加时,通过卸荷与吸油腔相通;

3)当闭死容积处于最小位置时,闭死容积与吸压油腔都不相通。

4.齿轮泵轴向间隙自动补偿。

由于齿轮的轴向间隙和径向间隙的泄漏,使其产生容积损失,其中齿轮与侧板,齿轮轴端与轴套之间的轴向间隙漏损约占总漏损的75~80%。所以对于高压齿轮泵,为了提高容积效率,一般采用浮动轴套或浮动侧板,使轴向间隙能自动补偿。(如H泵),也有采用轴向径向都补偿的(如CCBZ泵)。

进出油口的判定,旋向判定,串联泵中排量大小的判定,注意看齿轮泵的铭牌。在无铭牌时,按如下原则判定:进油口比出油口大;输入轴从吸油口转向出油口;串联齿轮泵中泵体宽度大的排量大。

三、柱塞泵:

柱塞泵径向柱塞泵

轴向柱塞泵通轴式(斜盘式)定量轴向柱塞泵

变量轴向柱塞泵

弯轴式(斜轴式)定量轴向柱塞泵

变量轴向柱塞泵

弯轴式轴向柱塞变量泵A8Vha系列。

1.变量泵的原理:(见图2-2)

所谓变量泵就是泵的排量可以改变,它是通过改变泵体的摆角(弯轴式)或斜盘的摆角(斜盘式)来改变柱塞的行程从而实现泵排出油液容积的变化。

摆角控制方式有手动调节和自动调节两种。A/R912挖掘机采用的变量泵A8V80Ha (西德样机采用LPVD64斜盘式)。是一个液压双泵,它包括两个轴向柱塞泵、一个齿轮箱和一个恒功率调节器。两泵的机械部分由齿轮连接,液压部分则由恒功率调节器连接,当柴油机保持其额定扭矩时,两泵的流量随其压力的总和而无级变化。理论上,压力和流量的乘积是一个常数。(即功率恒定)(在变量范围内)

也就是说,在变量范围内,当压力增加时(外负荷变大)流量变小(运动速度降低),当压力降低时,(外负荷减小)流量变大(运动速度变快),使柴油机的功率能得到充分利用,这就是恒功率变量泵的一个优点。

2.斜轴式变量泵的流量:

排量:q=(π/4)d2.2r.Z.sinγ

实际流量:Q=(π/4)d2.2r.Z.sinγ.n. ηv×10-3

=(π/2)d2.r.Z.sinγ.n. ηv×10-3 (L/min) 式中:Q—实际流量

r—连杆球铰中心在发兰盘上的分布圆半径(cm)

d—柱塞直径(cm)

Z—柱塞数目

γ—缸体摆角

ηv—泵的容积效率(95~98%)

n—泵的转速(r/min)

泵的变量比:I=Q max/Q min=p max/p0=sinγmax/sinγmin

斜盘式轴向柱塞泵的平均流量

Q=2.S.R.Z.n.tgγ.ηv×10-3=(π/4)d2.2R.Z.n.tgγ.ηv

式中:d—柱塞直径

R—柱塞分布圆半径(cm)

Z—柱塞数

γ—斜盘倾角

第二节泵装置

本机采用的泵装置是斜盘式串连轴向柱塞变量双泵,该装置由前泵,后泵和先导油泵组成。主泵上装有调节器,对泵进行控制。

2.2.1.外型

泵外型见图2-2-1

图2-2-2 泵外形图

1.驱动轴

2.前泵

3.中泵体

4.后泵

5.辅助齿轮泵

6.后泵调节器

7.比例电磁阀

8.前泵调节器

1. 型号表示

KR3 G - 2 N **

调节器的设计系列编号

表示流量控制内容

0:无流量控制

N:负流量控制

P:正流量控制

M:手动流量控制

E:电流流量控制

C:负流量控制

(附有最大流量截流功能)

D:正流量控制

(附有截流功能)

表示马力控制功能

1:定马力控制

2:加法全马力控制

4:压力关闭控制

5:定马力控制+压力关闭控制

6:加法全马力控制+压力关闭控制

9:加法全马力控制+功率切换控制

尺寸

6:K3V63

G:K3V112

H:K3V140,K3V180

K3V系列泵调节器

2.2.2主泵结构

图2-2-3 泵结构

111.驱动轴(F)156.球形衬套312.中泵体534.垫片(L)824.挡圈127.轴承垫片113.驱动轴(R)157.油缸弹簧313.配油盘(R)535.垫片(S)885.配油盘销141.缸体

114.花键接头158.垫片314.配油盘(L)548.挡销886.弹性销214.可转衬套123.滚珠轴承211.底盘325. 阀体702.O形圈901.螺栓251.旋转斜盘支承124.滚针轴承212.旋转斜盘401.六角螺钉732.O形圈953.固定螺钉406.六角螺栓151.柱塞261.密封盖(F)468.VP螺塞789.挡圈945.固定螺钉466.VP螺塞152.板262.密封盖(R)531.可转销792.挡圈981.名牌774.油封

153.滑履271.泵壳532.伺服活塞808.螺母983.销

前泵和后泵通过花键套(114)连接,柴油机的动力经弹性联轴节传到泵传动轴(111),同时驱动两分泵。两泵吸油孔和排油孔分部在中泵体(312)上,公共吸油口向前后泵供油。

主泵从结构上,主要由转子部分、斜盘部分、配油盘三个部分组成。转子部分接受动力作旋转运动,柱塞在缸体中移动。(即该装置是整体功能的主要部分),斜盘摆动可改变排量,配油盘可转换吸油和排油。

1.转子部分

转子由传动轴(111),缸体(141),柱塞(151,152),滑履(153),球形衬套(156),垫片(158)和弹簧组成。传动轴由轴承(123,124)在两端支承。柱塞的球形端与滑履连接。且有小孔将负荷压力油作用在滑履和斜盘底板(211)之间,形成静压力轴承,减小摩擦。柱塞部分由柱塞和滑履组成。由弹簧的推力使缸体和配油盘贴紧。

2.斜盘部分(见图2-2-4)

斜盘部分由斜盘(212)、底板(211)、斜盘支承(251)、衬套(214)、转销(531)和伺服活塞(532)组成。

旋转斜盘是圆柱形,由旋转支承定位。当伺服活塞随调节器控制的液压油进入伺服活塞一侧或两侧的液压腔时,斜盘经转销的球形部分滑过斜盘支承后改变摆角(α)。

855 312

图2-2-4 旋转斜盘部分图2-2-5 配油盘部分

3.配油盘部分(见图2-2-5)

配油盘部分由中泵体(312),配油盘(313)和销(855)组成。配油盘有两个肾形孔,该盘装在中泵体上,为缸体供油和排油,并与中泵体上外接口连接。

泵的主要功能是把柴油机输入的机械能转变为流体的压力能,供给液压系统。

泵动作过程:当柴油机的动力经弹性联轴节花键传到泵传动轴使转子转动。同时,柱塞在缸体中作往复运动,柱塞从下死点运动到上死点为一个行程。当每个柱塞在朝离开配油盘方向的180°半周内转动时,柱塞从上死点向下死点运动。容积变大,产生一定真空度,把油经配油盘吸油孔吸入实现进油过程,而在其余的半周(180°)旋转中,柱塞将朝配油盘方向运动,即柱塞从下死点向上死点移动,容积变小,把压力油通过配油盘的出油中排油,实现排油过程。泵的连续旋转,油将不断吸进和排出,完成能量转换,给液压系统提供液压油,推动执行机构马达或油缸运动。

泵的排量大小由柱塞行程决定,而行程大小受泵斜盘摆角α影响,即泵的斜盘摆角α大,则柱塞行程变大,泵的排量增大,反之,泵的斜盘摆角α由大变小,则柱塞行程由大变小,泵的排量减小。当摆角α为零时,泵为零排量(即排量为零),斜盘摆角α由伺服活塞移动而改变,伺服活塞运动受泵调节器控制。

图2-2-5

泵的原理见原理简图2-2-5

4.泵的最大和最小流量调节

最大流量的调节(泵的最大摆角)

调节时,松开六角螺母(809),或者拧紧(或松开)螺钉(954)。调节螺钉(954)每拧紧1/4圈,最大流量减少7l/min。最大流量的调节,不改变其它控制性能。

最小流量的调节(泵最小摆角)

调节时,松开六角螺母(808)拧紧(或松开)内六角螺钉(953)。调节螺钉(953)每拧紧1/4圈,最小流量增大5l/min,最小流量调节,不改变其它控制特性。

注意:如果调节螺钉(953)拧得过紧,泵最大输出压力时,需求功率会增大,柴油机可能出现过负荷。

2.2.4.调节器(见图2-2-6)

两个主泵(前泵和后泵)上各装一个调节器,其功能是控制泵的流量(排量),实现三级功率控制,交叉恒功率控制。负向流量(中位小流量)控制和压力切断控制。

图2-2-6

总功率控制结构见图2-2-7

图2-2-7总功率控制结构

调节器根据前后泵排放压力P1和P2叠加自动改变泵的斜盘摆角,在柴油机转速不变时输入功率为恒功率,即双泵负荷压力总和操纵的交叉总功率控制。

动作过程

流量增加:见图2-2-8

当本泵P1或它泵P2压力降低时,作用于载荷柱塞台阶上的液压力减小,推杆(623),在大小弹簧作用下向右移,伺服阀杆右移伺服活塞大腔与回油接通,伺服活塞在小腔液压力作用下往左移,带动泵斜盘摆角变大,排量变大。

在伺服活塞左移的同时带动摇杆使伺服阀杆右移,把伺服活塞大腔油道关闭(伺服活塞运动停止),使泵摆角固定在相应位置上。也就是使泵流量在该点上停止增加。功能见压力一流量曲线图2-2-9

图2-2-8 流量增加原理图图2-2-9 压力流量曲线

流量减小:见图2-2-10

前泵(本泵)输出压力P1和后泵(它泵)压力P2分别作用于台阶载荷柱塞(621)的两个环形

面上,压力P1同时作用于伺服活塞小端,伺服阀P口。当这两个液压推力大于调节外弹簧(625)和内弹簧(626)予紧力时,推杆(623)右移,带动摇杆摆动拉伺服阀芯(652)右移,使压力P和A 口接通,伺服8活塞大小腔同时作用压力P1,因大小腔的面积差,产生液压力差,将该活塞右移,把泵的摆角减小,泵排量减小。

伺服活塞右移(排量减小)同时,带动摇杆绕A 点旋转,把伺服阀杆左移使通到活塞大腔的油关闭,泵摆角固定在相应位置(随动功能)。也就是使泵的流量在该点上停止减少,见曲线图2-2-11

图2-2-10流量减小原理图图2-2-11力流量曲线图

泵输入功率的调节

由于该调节器为总功率式,改变功率设定值时,需调节前泵和后泵的调节螺钉。流量的改变值是取决于双泵压力之和的一半(即平均压力)。如果是单泵有负载时,相同流量的泵

外弹簧调节

调节时,松开六角螺母(630)拧紧(或松开)调节螺钉C(628)拧紧螺钉,控制图向右移动,增大输入功率。

调节螺钉每拧紧1/4圈,泵起调压力增大16 kgf/cm2.

输入扭矩增大5kgf.m

内弹簧调节

调节时,松开六角螺母(801),拧紧(或松开)调节螺钉

Q1(925),拧紧螺钉,增大流量,输入功率变大。调

节螺钉(925)每拧紧1/4圈,平衡控制起动压力增大

36kgf/cm2,输入扭矩增加5kgf.m..

2.2.4.2.变功率控制

通过改变装在泵上的比例电磁阀控制电流大小,

改变设定功率值。

在主泵装置上只装一个比例减压电磁阀,该阀

控制的二次压力信号通过泵的内部通道进入每输入电流(mA)一个泵的功率控制部分,进行功率设定。2-2-12 比例电磁阀控制曲线图比例电磁阀的电流与二次压力曲线见图2-2-12

图2-2-13 变功率控制原理图图2-2-14 压力流量特性

动作过程:见图2-2-13

给比例减压电磁阀输入一个电流,阀将相应提供一个二次压力Pf,该二次压力经管路作用于柱塞(898)上,功率调件点左边的力,由Pf本泵P1和它泵P2压力共同作用在负载台阶柱塞上,也就是说在原来总功率调节上再增加一个附加力,使原起始变量压力变化,即改变功率曲线。泵排量是增加和减小的动作过程与总功率控制过程相同。随着Pf 压力变大泵吸收功率变小,特性曲线见图2-2-14。

2.2.4.3.负向流量控制见图2-2-15

图2-2-15 负向流量控制结构图

功能:减少操作控制阀在中位时,泵的流量,使泵流量随司机操作所属流量变化,改善调速性能,避免了无用能耗。

通过改变负向压力Pi1(或Pi2),改变泵斜盘摆角,改变泵排量。

该调节器为负向流量控制,泵流量随压力信号Pi1(或Pi2)增加而减小。(见特性曲线图2-2-17)

动作过程:

流量减小:见图2-2-16

图2-2-16 流量减少原理图图2-2-17 压力流量曲线

当主控制阀位于中位时,负向流量控制压力Pi1(或Pi2)最大(其值为33 kg / cm2),通过内部通道作用在柱塞(643)左端,克服弹簧(646)该柱塞向右移动,带动拉杆 2 绕B点旋转,通过销C使连杆D点转动,通过销E拉动伺服阀芯(652)右移,使P1与A接通,把P1压力引到伺服活塞大端。用伺服活塞大小腔面积差的作用力使伺服活塞右移,减少泵摆角,减少排量。在伺服活塞移动时通过D点带动连杆使A′点反向旋转使伺服阀芯向左移动使P、A通道慢慢关闭,伺服活塞停止运动,泵摆角定在该点停止,流量减小。

流量增大(见图 2-2-18)

图 2-2-18 流量增大原理图图 2-2-19 压力流量曲线

随着主控制阀一阀杆移动调速,通过主阀中间通道回油的流量减小,负向流量控制压力降低,作用于柱塞(643)压力变小,该柱塞在弹簧(646)的作用下向左移,使伺服阀芯(652)左移,伺服活塞大腔油压与回油连通,伺服活塞右移,泵摆角变大,排量增大。同时伺服活动带动连杆使伺服阀杆右移,阀芯慢慢关闭A.T通道,伺服活塞停止移动,泵排量定于该点。主阀杆继续移动,执行机构运动加快,阀中间通道是回油分流流量继续减小,负向流量控制压力Pi1(活Pi2)降低,泵流量增大,按需供给,改善操作性能。当主阀杆为全行程时,泵流量全部进入执行结构,负向流量控制信号即为回油臂压,泵流量最大,并随外负荷按总功率调节(见2.2.4.1.)

负向流量控制调节

调节时,松开螺母(801),拧紧(或松开)内六角螺钉(924)。拧紧螺钉时,控制图中曲线向右移动。调节螺钉(924)每拧紧1/4圈,流量控制起动压力增加1。5kgf/cm2,流量增大15l/min.

2.2.4.4.压力切断控制。

压力切断阀见图2-2-20

图 2-2-20 压力切断阀结构图

当泵的输出压力P高于设定值时,调节器自动减小泵的摆角,(减小排量),减小高压溢流,达到节能效果。压力切断控制原理见图2-2-21。

图 2-2-21 压力切断控制原理图图 2-2-22 压力流量曲线

动作过程:

泵压力P进入伺服活塞小控死切断阀P1口作用于阀芯(635)右边,当这个压力作用力大于大小弹簧(634和633)弹力时阀芯向左移动,阀打开,压力P与B接通,通过泵内通道进入伺服活塞大端,伺服活塞向左移动,将泵的摆角变到最小,即泵排量最小,特性曲线见图2-2-22。

压力切断控制性能调节

调节时,松开六角螺母(801),拧紧(或松开),内六角螺钉(942),拧紧螺钉,切断压力右移,调节螺钉(924)每拧紧1/4圈,切断压力增大18kgf/cm2.

5.调节器的调整

该调节器可用调整螺丝的方式可以调整最大流量,最小流量,马力控

制特性,流量控制特性。(各调整量参见附表1)

5-1 最大流量的调整

松开六角螺母(808),紧固

(或松开)固定螺丝(954)

来进行调整。其他控制特性

不变。只改变最大流量。

5-2 最小流量的调整

松开六角螺母(808),紧固

(或松开)内六角固定螺丝

(953)来进行调整。同最大

流量的调整一样,其他控制

特性不变。,但要注意的是如

果扳得太紧的话,在最大吐出

压力时(溢流时),可能需要

动力增加。

5-3 输入马力的调整

该调节器因采用同步全马力方式,所以在改变马力设定的时候,要将前置活塞泵,后置活塞泵的调整螺丝作相同量的调整。而且根据调整,压力变化值为两个活塞泵同时升压时的数值。

5-3-1 外部弹簧的调整

松开六角螺母(630),紧固(或松开)

调整螺丝C(628)来进行调整。当紧固

调整螺丝时,如右图所示,控制线图向右

偏移,输入马力增加。

而且将调整螺丝C 转动N次后,内部

弹簧的设定也会发生变化,所以要将调整

螺丝向反方向转回N×A次。

5-3-2 内部弹簧的调整

松开六角螺母(801),紧固(或松开)吐

调整螺丝CI(925)来进行调整。当调. 出

整紧固螺丝时,如右图所示,流量和输流

入马力增加。量

Q

5-4流量控制特性的调整

松开六角螺母(801),紧固(或松开)

内六角固定螺丝(924)来进行调整。

当紧固内六角固定螺丝时,如右图所示,

控制线图向右偏移。

泵的工作原理与性能

泵的工作原理与性能 一、泵的工作原理 泵按工作原理与性能可分为离心泵、轴流泵、容积泵、混流泵、旋涡式泵、真空泵、射水泵、水击泵等。 一)离心泵 离心泵主要是靠叶轮旋转时带动周围的水一起旋转,使液体产生惯性离心力而工作的。所以叫离心泵,离心力与物体的质量m,旋转半径R,旋转角度ω有关,若用F代表离心力,它们有这样的关系:F=mω2R。 泵的主要工作部件有叶轮,其上有一定数目的叶片,叶轮固定于轴上,由轴带动旋转;泵壳为一螺壳形扩散室,称为蜗壳,它静止不动,泵吸入口与吸入管相连,排出口与排出阀相连接。 离心泵工作之前首先要在吸入管路和泵内充满所输送的液体,当叶轮旋转时,拔动叶轮内的液体一起旋转,液体就获得了能量,因离心力而从叶轮内甩出。甩出的液体经过蜗壳,扩散管,再从排出管排走。与此同时,叶轮内产生真空,而吸入液面的液体在外压(大气压或其他压力)下,经过吸入管路被压入叶轮内。由于叶轮是连续而均匀地旋转的,所以液体连续而均匀地被甩出和吸入。 离心泵工作时泵内不能有空气存在。因为气体重度小,旋转时产生的离心力就小,在叶轮中难以造成必要的真空,也就无法将重度大液体吸入泵中。因此在泵启动前,必须使泵和吸入系统充满液体,工作中吸入系统也不能漏空气,这是离心泵正常工作必须具备的条件。 离心泵按叶轮吸入方式可分为单吸式和双吸式。前者为液体从一侧进入叶轮。该泵结构简单,制造容易,但叶轮两边所受液体的总压力及受力面不等,存在轴向推力。如电厂中常用的给水泵就属于这一类。后者为液体从两侧进入叶轮。该泵构造复杂,制造困难,且固叶轮两面吸入,在汇合处有冲击现象。 离心泵按叶轮数目来分可分为单级和多级高心泵,前置泵只有一个叶轮,属单级泵,其扬程较低。给水泵由六级叶轮串联工作,属多级泵,它可获得较高扬程。 二)轴流泵

川崎K3V变量泵使用说明书

川崎液压泵培训教材 一、概述: 液压泵将原动机的机械能转换成工作液体的压力能。按其职能系统,属于液压能源元件,又称为动力元件。 液压传动中使用的液压泵都是靠密闭的工作空间的容积变化进行工作的,所以又称为容积式液压泵。 液压泵可分为齿轮泵,叶片泵,柱塞泵(按结构来分) 本节主要介绍挖掘机上常用的齿轮泵、柱塞泵的基本概念、工作原理、结构特点、运用原理和维修知识。 1、液压泵的基本性能参数 液压泵的主要性能参数是压力P 和流量Q (1)压力 泵的输出压力由负载决定。当负载增加时,泵的压力升高,当负载减小,泵的压力降低,没有负载就没有压力。所以,在液压系统工作的过程中,泵的压力是随着负载的变化而变化的。如果负载无限制的增长。泵的压力也无限制的增高。直至密封或零件强度或管路被破坏。这是容积式液压泵的一个重要特点。因此在液压系统中必须设置安全阀。限制泵的最大压力,起过载保护作用。在位置的布置上,安全阀越靠近泵越好。 液压泵说明书对压力有两种规定:额定压力和最大压力。 额定压力——是指泵在连续运转情况下所允许使用的工作压力,并能保证泵的容积效率和使用寿命。 最大压力——泵在短时间内起载所允许的极限压力,为液压系统的安全阀的调定值不能超过泵的最大压力值,最好的是等于或小于额定压力值。 (2)流量Q 流量是指泵在单位时间输出液体的体积。流量有理论流量和实际流量之分 理论流量Q0,等于排量q 与泵转数的乘积: Q0=q*n*10-3(L/min) 泵的排量是指泵每转一周所排出液体的体积。泵的排量取决于泵的结构参数。不同类型泵的排量记算方法也不同。排量不可变的称为定量泵,排量可变的称为变量泵。 泵的实际流量Q小于理论流量Q0(因为泵的各密封间隙有泄漏) Q= Q0ηV = q.n.ηV /1000(L/min) 式中ηV----泵的容积效率 ηV =(Q(实际流量)/ Q0(理论流量))*100% 齿轮泵的容积效率,ηV≥92%,柱塞泵ηV≥95% 泵的泄漏量(漏损)与泵的输出压力有关,压力升高泄漏量(Q0-Q)即ΔQ增加,所以泵的实际流量是随泵的输出压力变化而变化的,而液压泵的理论流量与泵的输出压力无关。 (3)。转速n 泵的转速有额定转速和最高转速之分。额定转速是指泵在正常工作情况下的转速,使泵具有一定的自吸能力,避免产生空穴和气蚀现象,一般不希望泵超过额定转速运转。 泵的最高转速受运动件磨损和寿命的限制,同时也受气蚀条件的限制。如果泵的转速

各种泵的工作原理及性能特点

各种泵的工作原理及性能特点 泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体,也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。本文跟大家一起来通过动画学习各种泵的工作原理及其性能特点,希望对大家有所帮助(当然这里的泵并全是真空所用的泵)。 一、齿轮泵 齿轮泵的两齿轮的齿相互分开,形成低压,液体吸入,并友壳壁送到另一侧。另一侧两齿轮互相合拢,形成高压将液体排出。 齿轮泵的性能特点 齿轮泵的优点 结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载,维护方便、工作可靠。 齿轮泵的缺点 径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低,零件的互换性差,磨损后不易修复,不能做变量泵用。 二、多级离心泵 多级离心泵相当于多个离心泵串联,一级一级增压,可获得较高压头。

多级离心泵性能特点 多级离心泵与单级泵相比,其区别在于多级泵有两个以上的叶轮,能分段地多级次地吸水和压水,从而将水扬到很高的位置,扬程可根据需要而增减水泵叶轮的级数。多级泵主要用于矿山排水、城市及工厂供水,农业灌溉用的很少,仅适用于高扬程、小流量的高山区提水来解决人畜饮水的困难。多级高心泵有立式和卧式两种型式多级离心泵的泵轴上装有串联的两个亦上的叶轮,它相对于一般的单级离心泵,可亦实现更高的扬程;相对于活塞泵、隔膜泵等往复式泵,可亦泵送较大的流量。多级离心泵效率较高,能够满足高扬程、高流量工况的需要,在石化、化工、电力、建筑、消防等行业得到了广泛的应用。 由于其本身的特殊性,与单级离心泵相比,多级离心泵在设计、使用和维护维修等方面,有着不同、更高的技术要求。往往是人们在一些细节上的疏忽或者考虑不周,使得多级离心泵投用后频繁发生异常磨损、振动、抱轴等故障,亦致停机。 三、离心泵 离心泵工作时,液体注满泵壳,叶轮高速旋转,液体在离心力作用下产生高速度,高速液体经过逐渐扩大的泵壳通道,动压头转变为静压头。

川崎泵,说明书

篇一:川崎k3v泵说明书 液压泵 一、概述: 液压泵将原动机的机械能转换成工作液体的压力能。按其职能系统,属于液压能源元件,又称为动力元件。 液压传动中使用的液压泵都是靠密闭的工作空间的容积变化进行工作的,所以又称为容积式液压泵。 液压泵可分为齿轮泵,叶片泵,柱塞泵(按结构来分) 本节主要介绍挖掘机上常用的齿轮泵、柱塞泵的基本概念、工作原理、结构特点、运用原理和维修知识。 1、液压泵的基本性能参数 液压泵的主要性能参数是压力p 和流量q (1)压力 泵的输出压力由负载决定。当负载增加时,泵的压力升高,当负载减小,泵的压力降低,没有负载就没有压力。所以,在液压系统工作的过程中,泵的压力是随着负载的变化而变化的。如果负载无限制的增长。泵的压力也无限制的增高。直至密封或零件强度或管路被破坏。这是容积式液压泵的一个重要特点。因此在液压系统中必须设置安全阀。限制泵的最大压力,起过载保护作用。在位置的布置上,安全阀越靠近泵越好。 液压泵说明书对压力有两种规定:额定压力和最大压力。 额定压力——是指泵在连续运转情况下所允许使用的工作压力,并能保证泵的容积效率和使用寿命。 最大压力——泵在短时间内起载所允许的极限压力,为液压系统的安全阀的调定值不能超过泵的最大压力值,最好的是等于或小于额定压力值。 (2)流量q 流量是指泵在单位时间输出液体的体积。流量有理论流量和实际流量之分理论流量q0,等于排量q 与泵转数的乘积: -3 q0=q*n*10 (l/min) 泵的排量是指泵每转一周所排出液体的体积。泵的排量取决于泵的结构参数。不同类型泵的排量记算方法也不同。排量不可变的称为定量泵,排量可变的称为变量泵。泵的实际流量q小于理论流量q0(因为泵的各密封间隙有泄漏) q= q0ηv = q.n.ηv /1000(l/min) 式中ηv----泵的容积效率

(完整版)计量泵工作原理及使用说明

计量泵工作原理及使用说明 一、产品代码 DPMDAAD3150/3.5,其中DP是德帕姆公司代号,M表示液压隔膜式,DAA 表示机型代号,D代表变频电机,3150代表额定流量是3150L/H,3.5表示额定压力是3.5MPa。 二、机械部分工作原理 DPM 液压隔膜系列计量泵基本组成如图1 所示: 1、电机 2、连轴器 3、蜗杆 4、蜗轮 5、连杆 6、调量锁紧螺钉 7、冲程调节手轮 8、机箱 9、 柱塞锁紧螺母 10、连接体 11、后泵头 12、膜片 13、进口单向阀、法兰机构 14、前泵头 15、柱塞 16、出口单向阀、法兰 17、泵内置式安全阀 18、填料 19、缸套锁紧螺母

输出流量取决于驱动端的冲程速度、泵头尺寸和冲程长度,无论泵在运行或停止状态均可通过调量手轮改变冲程长度。驱动端根据偏心机构工作原理,电机通过蜗杆蜗轮,带动主轴,与主轴相联的偏心机构将蜗轮的旋转运动转换成滑杆的往复运动,当冲程为“0”时主轴的轴线与偏心轮轴线对齐,柱塞不做往复运动。当冲程在0~100%时,偏心机构与主轴轴线之间产生偏心距,导致柱塞产生直线运动。 三、液压部分工作原理 吸入冲程:当连杆通过滑杆带动柱塞往后运动时,缸套内容积增加,产生负压,膜片向后运动,膜片与前泵头之间容积也随之增大,吸入管路的单向阀“打开”,进口管路中的介质进入泵头R 腔内,当吸入冲程结束,膜片运动瞬间停止,泵头内压力与进口管内压力平衡,进口单向阀复位。 排出冲程:当连杆通过滑杆带动柱塞往前运动时,柱塞通过液压油推动膜片向前运动,泵头内压力立刻升高,当泵头压力高于出口压力时“打开”出口单向阀,泵头内的介质进入排出管路,当排出冲程结束时,膜片运动再次瞬间停止,泵头内的压力与出口压力相等,出口单向阀复位,然后进入下一个循环。 四、使用前的检查与试运行 1. 检查所有的装配螺栓是否牢固、管路安装是否正确、出液管阀门是 否打开、放油螺塞是否拧紧;取下注油螺塞,加注各机型所对应机械油(注入的机油应以油视镜为) ,-5℃—60℃机箱采用30#机械油,连接体采用25#变压器油(-15℃以下应更换冬季润滑油)。 2. 电机和电气接线的检查( 接线方法,电压应按电机铭牌上标定要求, 并使其按箭头方向旋转)。 3. 打开进出口管道截止阀和排液管道上的所有阀门,让进口管路和泵 头自灌并充满物料。通常是在泵的出口连接端安装一个三通和截止阀,对管道内的空气加以排除(或打回流充液)。 4. 拧松调量座上的丝杆锁紧螺钉,将调量手轮调至“0”位,点动电机 启动计量泵,辨别泵体内是否有异常噪音;如没有异常现象,转动调量手轮,慢慢将流量调到30%,排出管道内的空气(或打回流),确保管

常见泵结构和工作原理动态图

泵结构和工作原理动态图 1、活塞泵 基本原理 借活塞在汽缸内的往复作用使缸内容积反复变化,以吸入和排出流体。 2、往复泵 工作原理 利用偏心轴的转动通过连杆装置带动活塞的运动,将轴的圆周转动转化为活塞的往复运动。活塞不断往复运动,泵的吸水与压水过程就连续不断地交替进行。 特殊结构

3、水环式真空泵 工作原理 水环式真空泵叶片的叶轮偏心地装在圆柱形泵壳内。泵内注入一定量的水。叶轮旋转时,将水甩至泵壳形成一个水环,环的内表面与叶轮轮毂相切。由于泵壳与叶轮不同心,右半轮毂与水环间的进气空间4逐渐扩大,从而形成真空,使气体经进气管进入泵内进气空间。随后气体进入左半部,由于毂环之间容积被逐渐压缩而增高了压强,于是气体经排气空间及排气管被排至泵外。

4、罗茨真空泵 工作原理 罗茨泵的工作原理与罗茨鼓风机相似。由于转子的不断旋转,被抽气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间v0内,再经排气口排出。由于吸气后v0空间是全封闭状态,所以,在泵腔内气体没有压缩和膨胀。但当转子顶部转过排气口边缘,v0空间与排气侧相通时,由于排气侧气体压强较高,则有一部分气体返冲到空间v0中去,使气体压强突然增高。当转子继续转动时,气体排出泵外。 一般来说,罗茨泵具有以下特点: ●在较宽的压强范围内有较大的抽速; ●起动快,能立即工作; ●对被抽气体中含有的灰尘和水蒸气不敏感; ●转子不必润滑,泵腔内无油; ●振动小,转子动平衡条件较好,没有排气阀; ●驱动功率小,机械摩擦损失小; ●结构紧凑,占地面积小; ●运转维护费用低。 因此,罗茨泵在冶金、石油化工、造纸、食品、电子工业部门得到广泛的应用。

川崎K3V泵说明书

川崎斜板形K3V系列 轴向活塞泵 目录 1. 型号表示 2 2. 规格 3 3. 构造和动作原理 4 4. 使用上的注意事项 6 4-1 安装 6 4-2 配管上的注意事项7 4-3 关于过滤网9 4-4 动作油和温度范围11 4-5 使用上的注意事项12 4-6 注满油和排气12 4-7 开始运转时的注意事项13 5 故障的原因及处理14 5-1 一般的注意事项14 5-2 泵体异常的检查方法14 5-3 马达的过载15 5-4 泵流量的过低,排出压力不能升高时16 5-5 异常音,异常振动16 附图,附表 附图1. 泵的构造图17 附图2. 泵的展开图18 附表1. 泵体装紧扭矩一览表19

1.型号表示 K3V 112 DT - 1CE R - 9C32 – 1B 2.规格

*1. 闭路规格的最高旋转数 使用闭路规格时,请预先商谈。 *2. 吸入压力0 kgf/cm3时的旋转数。 3. 构造及动作原理 该泵的构造是两台泵以花键接头(114)相连接的,马达的旋转被传递到前部的驱动轴F (111),同时驱动两台泵。油的吸入和排出口在二台泵的连接部即阀块(312)处汇集,前泵和后泵共用吸入口。因为前,后泵的构造原理和动作原理是相同的,故以前泵为例,进行说明。 此泵大致由以下几个部分组成,进行泵的旋转运动的旋转机构,调整吐出流量的斜板机构,交替进行油的吸入—吐出动作的阀盖机构。 旋转机构由驱动轴F(111),油缸体(141),活塞瓦(151,152),压板(153), 球面缸衬(156), 垫片(158),油缸弹簧(157)组成。驱动轴的两端由轴承(123,124)支持。活塞瓦装于活塞上,形成球接头,同时减轻由负荷压力产生的推力,有一个把活塞瓦(211)上轻轻扇以调整油压平衡的壳部。为了使活塞瓦的副机构能在支撑板上圆滑的动作,通过押板和球面缸衬,使活塞瓦被油压弹簧压在支撑板之上。同样,油缸体也被油缸弹簧压在阀板(313)上。 斜板机构由斜板(212),活塞瓦(211),斜板支持台(251),倾转缸衬(214)倾转销(531), 伺服油缸(532)构成。斜板在活塞瓦动作面的相反侧形成的圆筒状的部位上被支撑在斜板支撑台上。由调节器控制的油压力,在设置在副活塞两侧的油压室的引导作用下,使得副活塞左右运动,此时借助于倾转销的球部,斜板在斜板支持台上摇动,可以改变倾转角(α)。 阀盖机构,由阀块(312),阀板(313),阀板销(885)构成。带有二个瓜状孔的阀板被装在阀块上,对气缸块进行供油和回收油。被阀板切换的油,通过阀块连接到外部配管。 当驱动轴被马达(马达,引擎)驱动时,借助于花键联接,油缸体也同时旋转。当斜板倾斜时,被装在油缸体中的活塞一边同油缸体一起旋转,一边相对油缸进行往复连动。因此,就单个活塞而言当油缸体旋转一周时,活塞向离开阀板的方向运动(吸油行程),当油缸体转了180 时,完成行程,当油体继续转动余下的180 时,活塞向着阀板方向运动(排油行程)。当斜板倾角为零时,斜板不做冲程运动,不排油。

螺旋泵的工作原理

螺旋泵的工作原理 螺旋泵的工作原理是什么? 螺旋泵提水的原理不同于叶片泵,也不同于容积泵,是一种特殊形式的提升设备,其工作原理如图7—8所示。螺旋倾斜放置在泵槽中,螺旋的下部浸入水下,由于螺旋轴对水面的倾角小于螺旋叶片的倾角,当螺旋泵低速旋转时,水就从叶片的P点进入,然后在重力的作用下,随着叶片下降到p点,由于转动产生的惯性力将p点的水又提升到R点,而后在重力的作用下,水又下降到高一级叶片的底部。如此不断循环水延螺旋轴一级一级地往上提升,最后升高到螺旋泵槽的最高点而出流。 螺旋泵有哪几部分构成?各部分的作用分别是什么? 螺旋泵主要有螺旋部分、下部轴承、上部轴承、驱动装置和泵槽等五个部分及附属设备组成。 (1)螺旋部分是螺旋泵的主体,一般是在中心钢管外焊接钢叶片组成,通常钢管的直径是螺旋外径的1/2左右,叶片的厚度为5~10mm,为了防腐,叶片可使用不锈钢材质,叶片采用三头螺旋或双头螺旋,一般以30~120r/min的速度旋转,与泵槽形成一个不断上升的封水区达到使污泥或污水提升的目的。 (2)下部轴承浸没于污水中,因此也称为水中轴承,承担着1/2径向荷载。轴承座是一个密封的壳体,内装一个径向滚珠轴承。壳体内充满润滑脂,上部有密封垫和填料函以防止污水及泥砂的渗入,也有使用机械密封保护轴承的。为防止因螺旋长度方向热胀冷缩所造成的影响,轴承支架是浮动式的。 (3)上部轴承完全工作在水面之上,由壳体、径向滚珠轴承 (4)螺旋泵构造简单,不需要真空泵、润滑冷却水泵等辅助机械,螺旋叶片敞开安装,维修保养都很方便。小于螺距的杂质都可以通过,不会被污泥堵塞。螺旋泵转速低,不会出现高速泵的气蚀现象,而且磨损小,即使有磨损,修复时也很容易,因此使用寿命长、可靠性大。提升输送污泥时不会破坏活性污泥絮体的完整性,有利于回流污泥进入曝气池后活性的发挥。 (5)螺旋泵的缺点是体积较大、扬程低,不适用于高扬程泵站和水位变化较大的场合,出水侧不能配压力管道,只能是明渠或重力流管道。必须倾斜安装,泵体体积也,因而占地面积大,而且槽体敞开、容易挥发臭气。 螺旋泵的使用和维护有哪些注意事项? (1)应尽量使螺旋泵的吸水位在设计规定的标准点或标准点以上工作,此时螺旋泵的扬水量为设计流量,如果低于标准点,哪怕只低几厘米,螺旋泵的扬水量也会下降很多。 (2)当螺旋泵长期停用时,如果长期不动,很长的螺旋泵螺旋部分向下的挠曲会永久化,因而影响到螺旋与泵槽之间的间隙及螺旋部分的动平衡,所以,每隔一段时问就应将螺旋转动一定角度以抵消向一个方向挠曲所造成的不良影响。

川崎泵的拆装

1. REMOVAL AND INSTALL REMOVAL Lower the work equipment to the ground and stop the engine.Operate the control levers and pedals several times to release the remaining pressure in the hydraulic piping Loosen the breather slowly to release the pressure inside the hydraulic tank. Escaping fluid under pressure can penetrate the skin causing serious injury.Loosen the drain plug under the hydraulic tank and drain the oil from the hydraulic tank. Hydraulic tank quantity : 180§Remove socket bolts(74) and disconnect pipe(9).Disconnect pilot line hoses(4, 5, 6, 7, 8, 9).Remove socket bolts(72) and disconnect pump suction tube(3). When pump suction tube is disconnected,the oil inside the piping will flow out, so catch it in oil pan.Sling the pump assembly and remove the pump mounting bolts.Weight : 120kg (265lb ) Pull out the pump assembly from housing.When removing the pump assembly,check that all the hoses have been disconnected. 1)(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)

烃泵的作用及原理

烃泵的作用及原理 一、烃泵的分类(根据工作原理,分三类) 1.容积式泵:容积式泵在运转时,机械内部的工作容积不断发生变化,从而吸入或排出液体,按其结构不同又可分为两类。 (1)往复式泵:依靠活塞在液缸内的往复作用,使缸内容积反复变化,借以吸入和排出液体。如活塞泵、柱塞泵等。 (2)回转式泵:当泵壳内的转子或转动部件旋转时,转子与泵壳之间的工作容积发生变化,借以吸入和排出液体。如叶片泵、齿轮泵、螺杆泵等。 2.叶轮式泵:通过叶轮的旋转运动,对液体做功,从而使液体获得能量,提高压力。如离心泵、轴流泵等。 3.其他类型的泵:如旋涡泵、真空泵等。 二、液化石油气站常用的液态烃泵有叶片泵、螺杆泵、离心泵等。 三、叶片泵 (一)国产YQ型叶片泵产品型号表示 表示泵的进、出口压差,10-1MPa 表示泵的额定流量,m3/h 表示泵的适用介质或用途 例如:YQ 15-5 泵的进、出口压差为0.5MPa 泵的流量为15m3/h 液化石油气专用叶片泵

目前常用的叶片泵有:YQ15-5、YQ35-5、YB5-5等及日本造的V-521和V-1021型。 叶片泵优点:结构简单、体积小、价格便宜、安装方便、便于运行和维修,密封性能好,性能稳定。不仅可在固定装置上使用,也可安装在移动装置上,如汽车罐车上使用。(二)YQ弄叶片泵的构造 (三)YQ型叶片泵的工作原理 叶片泵是利用旋转的物体具有离心力这一原理工作的,当泵轴带动转子旋转时,叶片在离心力作用下,向外滑出紧贴定子的复合曲面,随定子复合曲面的变化使泵的进液腔体容积逐渐增大,并形成一定负压将液体吸入。当转子旋转一定角度后,由该滑片组成的工作容积由逐步扩大变成减小,液体随泵工作容积的缩小而被压缩,液体压力不断升高。在吸入腔与压出腔之间有一封油块将两腔隔开,压出的液体沿压出腔经泵的出口排出。 (四)YQ型叶片泵操作 1.YQ型叶片泵运行参数 1)进、出口压力差≤0.5MPa。 2)液体出口温度≤50℃。 3)电机温度≤60℃。 4)烃泵轴承温度≤40℃。 2.YQ型叶片泵的首次开车 烃泵的首次开圜是指新安装或大修后的泵的第一次启动。 1)解离伟动带,启动电机宽转,检查其转动方向是否正确。经确认无误后,再挂接传 动带。 2)检查各固定连接部位是否松动,带轮防护罩放置位置是否准确,固定是否牢固,各 零件配置是否齐全。 3)检查安全阀、压力表、温度计是否在有效期内,是否灵敏可靠。 4)接地装置经测试合格。

泵的工作原理

在泵启动前,泵壳内灌满被输送的液体;启动后,启动后,叶轮由轴带动高速转动,叶片间的液体也必须随着转动。在离心力的作用下,液体从叶轮中心被抛向外缘并获得能量,以高速离开叶轮外缘进入蜗形泵壳。在蜗壳中,液体由于流道的逐渐扩大而减速,又将部分动能转变为静压能,最后以较高的压力流入排出管道,送至需要场所。液体由叶轮中心流向外缘时,在叶轮中心形成了一定的真空,由于贮槽液面上方的压力大于泵入口处的压力,液体便被连续压入叶轮中。可见,只要叶轮不断地转动,液体便会不断地被吸入和排出。 单级离心泵是由:叶轮,泵体,泵盖,泵轴,轴承体,轴承,密封等组成。 工作原理是:叶轮由轴带动高速转动,叶片间的液体也必须随着转动。在离心力的作用下,液体从叶轮中心被抛向外缘并获得能量,以高速离开叶轮外缘进入蜗形泵壳。在蜗壳中,液体由于流道的逐渐扩大而减速,又将部分动能转变为静压能,最后以较高的压力流入排出管道,送至需要场所。液体由叶轮中心流向外缘时,在叶轮中心形成了一定的真空,由于贮槽液面上方的压力大于泵入口处的压力,液体便被连续压入叶轮中。只要叶轮不断地转动,液体便会不断地被吸入和排出。 2 气缚现象 当泵壳内存有空气,因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而,贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内,即离心泵无自吸能力,使离心泵不能输送液体,此种现象称为“气缚现象”。 为了使泵内充满液体,通常在吸入管底部安装一带滤网的底阀,该底阀为止逆阀,滤网的作用是防止固体物质进入泵内损坏叶轮或防碍泵的正常操作。 二、离心泵的主要部件 主要部件有叶轮、泵壳和轴封装置。 1 叶轮 叶轮的作用是将原动机的机械能直接传给液体,以增加液体的静压能和动能(主要增加静压能)。 叶轮一般有6~12片后弯叶片。 叶轮有开式、半闭式和闭式三种,如图2-2所示。 开式叶轮在叶片两侧无盖板,制造简单、清洗方便,适用于输送含有较大量悬浮物的物料,效率较低,输送的液体压力不高;半闭式叶轮在吸入口一侧无盖板,而在另一侧有盖板,适用于输送易沉淀或含有颗粒的物料,效率也较低;闭式叶轮在叶轮在叶片两侧有前后盖板,效率高,适用于输送不含杂质的清洁液体。一般的离心泵叶轮多为此类。 叶轮有单吸和双吸两种吸液方式。

泵的种类和工作原理

泵的种类和工作原理 泵按结构的分类及工作原理 泵的分类 水泵的标准所牵涉的产品种类也非常多,有离心泵、计量泵、螺杆泵、往复泵、水轮泵、潜水泵、油泵、清水泵、试压泵、旋涡泵、低温泵、真空泵、罗茨泵、分子泵、齿轮泵、泥浆泵、耐腐蚀泵、深井泵、水环泵、混流泵、轴流泵、锅炉给水泵、液下泵、注水泵、化工流程泵、不堵式泵、无泄漏泵、塑料泵、消防泵等等,还有很多。其名称有些是按泵的常规分类方法划分的如叶片泵、容积泵等,有些则是按用途划分的如污水泵、卫生泵等,有些名称则比较随意如扩散泵、液氮泵等。只要有此类产品的生产,有制定标准的需求,通过一定的申请、批准手续就可能产生一个新的标准,但有时内容也有相当的交叉、重复。就国内和国外的标准而言,则国内的标准数量多于国外的标准。总的来说,像离心泵这样应用广泛,产品生产历史长久的泵类标准比较多(离心泵相关标准的总数达到 100 多个),而像无泄漏泵这种迅速发展起来的新型泵类标准则比较少。现着重介绍泵按结构的分类及工作原理 (一)容积式 分类往复式回转式 基本原理借活塞在汽缸内的往复作用使缸内容积反复变化,以吸入和排出流体机壳内的转子或转动部件旋转时,转子与机壳之间

的工作容积发生变化,借以吸入和排出流体,如:活塞泵齿轮泵,螺杆泵 (二)叶片式 叶片式泵与风机的主要结构是可旋转、带叶片的叶轮和固定 的机壳。通过叶轮旋转对流体作功,从而使流体获得能量。根据流体的流动情况,可将它们再分为下列数种:分类离心式轴流式混流式贯流式基本原理叶轮高速旋转时产生的离心力使流体获得能量旋转叶片的挤压推进力使流体获得能量,升高其压能和动能离心式和轴流式的混合体原理同离心式,如:中央空调用离心风机中央空调或冷库用轴流式送水泵混流送水泵家用空调室内风机泵与风机的工作原理 一、离心式泵与风机的工作原理 叶轮高速旋转时产生的离心力使流体获得能量,即流体通过叶轮后,压能和动能都得到提高,从而能够被输送到高处或远处。叶轮装在一个螺旋形的外壳内,当叶轮旋转时,流体轴向流入,然后转90 度进入叶轮流道并径向流出。叶轮连续旋转,在叶轮入口处不断形成真空,从而使流体连续不断地被泵吸入和排出。 二.轴流式泵与风机工作原理旋转叶片的挤压推进力使流体获得能量,升高其压能和动能,叶轮安装在圆筒形(风机为圆锥形)泵壳内 ,当叶轮旋转时,流体轴向流入,在叶片叶道内获得能量后,沿轴向流出。轴流式泵与风机适用于大流量、低压力,制冷系统中常用作循环水泵及送引风机。

川崎泵的原理与调整

现在的挖掘机多为斜盘式变量双液压泵,所谓变量泵就是泵的排量可以改变,它是通过改变斜盘的摆角来改变柱塞的行程从而实现泵排出油液容积的变化。变量泵的优点是在调节范围之内,可以充分利用发动机的功率,达到高效节能的效果,但其结构和制造工艺复杂,成本高,安装调试比较负责。按照变量方式可分为手动变量、电子油流变量、负压油流变量、压力补偿变量、恒压变量、液压变量等多种方式。现在的挖掘机多采用川崎交叉恒功率调节系统,多为反向流控制,功率控制,工作模式控制(电磁比例减压阀控制)这三种控制方式复合控制。

下载(44.84 KB) 前天 21:51 调节器代码对应的调节方式

下载(64.54 KB) 前天 21:51 调节器内部结构 各种控制都是通过调节伺服活塞来控制

斜盘角度,达到调节液压泵流量的效果。大家知道在压强相等的情况下,受力面积的受到的作用力就大。 下载(25.52 KB) 前天 21:52 调节器就是运用这一原理,通过控制伺服活塞的大小头与液压泵出油口的联通关闭来控制伺服活塞的行程。在伺服活塞大小头腔都有限位螺丝,所以通过调节限位螺丝可以调节伺服活塞最大或最小行程,达到调节液压泵的最大流量或者最小流量的效果。

下载(55.63 KB) 前天 21:51 向内调整限制伺服活塞最大和最小行程及限制最大流量和最小流量 要谈谈反向流控制,就必须要弄明白反向流是如何产生的。在主控阀中有一条中心油道,当主控阀各阀芯处于中位时(即手柄无操作时)或者阀芯微动时(即手柄微操作时)液压泵的液压油通

过中心油道到达主控阀底部溢流阀,经过底部溢流阀的增压产生方向流(注当发动机启动后无动作时液压回路是直通油箱,液压系统无压力)。 下载(57.08 KB) 昨天 00:30 所以方向流控制的功能是减少操作控制

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