航运公司安全管理体系不符合规定情况

航运公司安全管理体系不符合规定情况判定指南

一、为进一步做好《国际安全管理规则》/《国内安全管理规则》的 实施工作，促进航运公司安全管理体系的有效运行；指导安全管理体系 审核员对不符合规定情况（以下简称不符合）的判定，公正、客观、准 确评价安全管理体系运行的实际状况，依据《国际安全管理规则》/《国 内安全管理规则》等相关规定，制定本指南。

二、本指南仅供对航运公司安全管理体系实施审核时参照使用。

三、不符合判定原则

不符合是指审核中发现的客观证据表明不满足某一具体规定要求的 情况，即有客观证据表明不满足规定的观察结果。

不符合按其性质可分为一般不符合、严重不符合和重大不符合。

（一）一般不符合判定

一般不符合是指性质轻微的不符合。

通过对审核观察结果分析, 如果确定所发现的不符合属人为疏忽或 具体规定偶未遵守，且是孤立的、对航运公司安全管理体系运行效果不 产生明显影响，这类不符合可判定为一般不符合。

（二）重大不符合判定

通过对审核观察结果分析, 如果确定所发现的不符合对人员或船舶 安全构成严重威胁或对环境构成严重危险，并需要立即采取纠正措施； 或未能有效和系统执行《国际安全管理规则》/《国内安全管理规则》 的有关条款，这类不符合可判定为重大不符合。开具重大不符合，可直 接导致主管机关收回证书。

（三）严重不符合判定

严重不符合是指其性质介于一般不符合和重大不符合之间的不符合。 开具严重不符合，一般不直接收回证书，可导致跟踪审核。如果纠正措 施不到位，后果严重者也可收回证书。

四、严重不符合判例

通过对审核观察结果分析，出现下列情况可判定为严重不符合：

（一）体系文件方面：

1、体系内岗位职责混乱或未规定指定人员、海务、机务主管人员相 应的岗位职责。

2、根据所经营船舶的种类、航区和所载运货物，应当标明的关键性 船上操作未进行标明，或者对已标明的关键性船上操作未制定相应的操 作方案或须知。

3、应当标识的因突发性运行故障而导致险情的设备和技术系统未进 行标识，或者对于已标识的未提供保障其可靠性的具体措施。

4、应当标识的紧急情况未标识的或者对于已标识的未制定船岸应急 反应措施。

5、缺少就如何保证船长具备适当指挥资格和配备足够持证、适任、 健康船员的具体规定。

（二）岸基活动方面：

1、最高管理层、海务、机务管理人员的资质不满足强制性规定。

2、聘用的船长未经过适当指挥资格的确认，或在正式履行船长职务 前未经过熟悉公司体系的培训。

3、未按要求为船舶配备合格、持证并健康的船员。

4、不能掌握所管船舶的船员名单、船员技术档案、船员专业和体系 培训情况。

5、未按规定举行船岸联合演习。

6、对已确定的不符合未进行原因分析，或未制定纠正措施，导致同 类问题重复发生的。

7、未按要求对船舶的航行动态、或日常维修保养、或备件物料的及 时供应、或航海图书资料的及时提供进行控制。

（三）船舶（包括代表船）活动方面：

1、新聘或转岗的船长、轮机长、大副上岗前未接受职责熟悉培训。

2、执行船上关键性操作的人员不适任或未执行所制定的须知或操作 规程。

3、未按规定开展应急演习和训练；或现场实施的应急演习存在人员 集合超过规定时间、未按规定携带器材等情况。

4、对已确定的不符合未采取纠正措施，导致同类问题重复发生的。

5、对已标识的船上关键性设备和技术系统，未规定进行维护保养， 导致关键性设备和技术系统故障或处于非正常状态。

6、未按规定实施内审或开展有效性评价。

五、重大不符合判例

通过对审核观察结果分析，出现下列情况可判定为重大不符合：

（一）体系文件方面：

1、没有对公司安全、环境保护方针和目标进行阐述。

2、没有指定人员的设置及职责阐述。

3、 没有船长在安全管理体系运行方面的责任或船长的绝对权力声明。

4、缺少规则明确要求建立的程序（若对规则要求通过建立程序保证 的某项要素未单独建立程序，但在其他程序或类似层次的文件中描述可 视为已建立相应程序）。

（二）岸基活动方面：

1、指定人员没有按规定对体系运行情况实施有效监控；或其履行职 责所需的岸基资源支持没有得到保障，严重影响到船舶安全与防污染管 理。

2、船长的绝对权力没有得到保证。

3、对船舶报告的且需公司做出立即反应的紧急情况，公司未启动应 急反应程序。

4、船舶发生事故、险情、滞留等事件后未按规定进行调查、分析原 因，并采取纠正措施。

5、未按规定开展内审或有效性评价、或未按规定开展管理复查。

（三）船舶（包括代表船）活动方面：

1、未持有有效的法定适航证书。

2、船长不了解其有关安全和防污染的绝对权力和职责。

3、未配备合格、持证并健康的船员。

4、船长不掌握与指定人员的联系方式，或不能与指定人员取得联系。

5、发生事故、险情、滞留等事件后未按规定报告公司，或未采取纠 正措施的。

（四）其它方面：

1、在体系运行过程中伪造运行记录，且情节严重并造成后果，可判 定为重大不符合。

2、对于外审发现的不符合未进行原因分析，或未制定纠正措施，导 致同类问题重复发生的。

六、说明

本指南所列举的严重和重大不符合判例， 可能是审核中发现的常见问 题，仅供审核员判定不符合时参考。若审核中发现其它可能构成严重或 重大不符合的情况，可按本指南不符合判定原则进行判定。

航运公司整套安全管理规定

安全管理规定 第一章安全目标 第一条：公司安全目标：全年生产安全达标率控制在99%以上； 设备安全运转达标率控制在95%以上; 全年员工轻重伤指标率控制在0.1以内第二章安全责任制

第二条：公司安全生产责任制： 为加快公司各项生产任务顺利完成，保障公司人员、财产安全， 制定本制度。公司安全生产责任制规定了公司各级领导、各重要岗位在安全方面的职责，加强了安全生产的领导和管理。 现将公司安全生产责任制规定如下： 一、总经理安全生产职责 1. 总经理对本单位生产负总责任； 2. 坚持执行和督促所属部门执行党和国家安全生产方针、政策、法 令以及各项安全生产制度； 3. 组织编制安全生产工作长远规划、年度计划并纳入任期目标和单位 生产经营、定期检查、考核、实施； 4. 编制实施安全技术措施计划，按国家规定提取改善劳动条件的安 全技术措施经费，保证专款专用，努力改善劳动条件和作业环境，使生产现场符合国家规定和职业卫生标准； 5. 定期召开安全生产会议，分析安全生产情况，研究制定相应措施， 对重大问题及时做出决策； 6. 组织参加重伤以上事故的抢救以及调查处理，同时要认真吸取教 训，制定改进措施，防止重复事故发生； 7. 组织推广安全生产先进经验和成果，表彰奖励先进单位和个人； 8. 定期向职工代表大会报告安全生产和劳动保护工作情况，并接受 其监督。 二、部门经理或处（室）主任安全生产职责

1. 部门经理或（室）主任对安全生产负第一位的责任； 2. 认真执行公司安全生产规章制度以及有关安全生产的规定和要求； 3. 经常向职工进行安全思想、劳动纪律和安全生产技术教育以及有 关安全生产的规定和要求； 4. 合理安排劳动组织，搞好均衡生产，做好作业前的准备工作； 5. 认真组织安全大检查，对查出的问题及时要求整改。一时难以整 改的要认真研究，定措施、定人员、定期解决； 6. 把安全工作纳入生产经营指标中严格考核。执行安全生产“五同时”规定； 7. 对职工伤亡事故和险遭事故的应按“三不放过”的原则，参加或 者组织调查、分析、处理；不隐瞒，不拖延报告； 8. 认真组织各项规章制度的落实，制止违章作业、违章指挥、保证 设备、工具、工装上岗前个人防护用品的穿戴符合安全要求。 三、公司安全员岗位职责 1. 贯彻执行上级安全生产方针、法律、法规、政策，在单位和安全生 产委员会的领导下，负责企业的安全管理监督工作； 2. 负责对职工进行安全教育和培训、新入场职工的厂级安全教育； 作业人员的安全技术培训和考核；组织开展各种安全活动，办好安全教育室，制定班级安全活动计划，对领导参加情况进行检查考核； 3. 组织制定、修订本企业职工安全卫生管理制度和安全技术规程， 编制安全技术措施计划，并监督检查执行情况；

航运公司安全管理体系审核申请材料

航运公司安全管理体系审核申请材料 第一公司审核 一、初次审核申请应附送以下材料： 1、初次审核申请； 2、安全管理手册； 3、安全管理体系文件清单； 4、安全管理体系有效性评价报告和管理复查报告； 5、公司营业执照、水路运输服务许可证（有代管船舶）、水路运输许可证； 6、代表船审核申请和公司安全管理体系内船舶清单。 如申请审核的公司管理其他船舶所有人的船舶，应附送符合本规则第一百零三条规定要求的船舶管理协议； 7、非独立法人应有法人授权书； 二、年度审核申请应附送以下材料： 1、年度审核申请 2、上次审核以来对安全管理体系的修改情况说明； 3、上次审核以来公司实施的安全管理体系有效性评价和管理复查报告； 4、公司安全管理体系内船舶清单。 三、换证审核申请应附送以下材料： 1、换证审核申请 2、最新版的安全管理手册；

3、对安全管理体系的修改情况说明（如有）； 4、安全管理体系文件清单； 5、最新的安全管理体系有效性评价报告和管理复查报告； 6、公司营业执照、水路运输服务许可证（有代管船舶）、水路运输许可证、“符合证明”复印件。 7、公司安全管理体系内船舶清单。如申请审核的公司管理其他船舶所有人的船舶，应附送符合本规则第一百零三条规定要求的船舶管理协议。 四、跟踪审核申请应附送以下材料： 1、跟踪审核申请 2、上次审核以来对安全管理体系的修改情况说明； 3、对上次审核发现的不符合规定情况的纠正情况说明。 五、临时审核申请应附送以下材料： 1、临时审核申请 2、安全管理手册； 3、安全管理体系文件清单； 4、6个月内实施满足《国际安全管理规则》和/或《国内安全管理规则》全部要求的计划； 5、公司营业执照、水路运输服务许可证（有代管船舶）、水路运输许可证。 6、公司安全管理体系内船舶清单。如申请审核的公司管理其他船舶所有人的船舶，应附送符合本规则第一百零三条规定要求的船舶管理协议； 7、非独立法人应有法人授权书。

公司安全管理手册及安全管理制度

目录 1.总则 2.安全生产保证体系 3.安全合同 4.管理目标 5.奖罚制度 6.公司安全生产管理领导小组名单 7.重大安全生产事故应急救援预案 8.安全生产检查制度 9.安全事故调查报告制度 10.编制安全技术措施的规定 11.安全生产防火制度 12.总分包单位安全生产责任制 13.安全生产教育培训制度 14.特种设备和特种作业安全制度 15.文明施工管理制度 16.卫生管理制度 17.施工组织设计（方案）编制审批制度 为了更好地贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》，切实加强安全生产管理工作，防止和减少生产安全事故，促进安全生产，保障企业员工生命和财产安全，根据国家、江苏省和公司内部安全生产的有关规定，特制定江苏省xx 建工集团有限公司xx分公司安全生产管理制度。

一、总则 安全生产管理必须坚持“安全第一、预防为主”的方针，防患未然，着眼于事先控制，从施工开始就把人、财、物加以综合考虑，相应地配备安全组织机构及人员安全、设备和必要的安全设施。 安全管理贯穿施工生产全过程，严格执行谁施工谁负责工程安全生产的原则，严格遵守施工程序、安全规程，在制订施工方案的同时，首先要确定本工程的安全管理目标，建立健全安全生产责任制，并要明确保证施工安全的技术措施，没有施工安全保证措施的一律不准施工。 安全生产管理必须实行全员管理，在整个施工过程中保证全企业全人员全过程各阶段的安全生产，加强对有关安全生产的法律、法规和安全生产知识的宣传，提高职工的安全生产意识，牢固树立“生产必须安全、安全为了生产”的思想。公司员工有依法获得安全生产保障的权利，也有依法履行安全生产的义务。参加施工的人员必须经过三级教育和专项安全教育，上岗前接受安全技术交底教育，熟知本岗位安全技术要求。 工会依法组织员工参加本单位安全生产工作的民主管理和民主监督，维护职工在安全生产方面的合法权益。 公司应接受各级政府组织和行业主管部门对安全生产的综合管理。 施工安全生产的检查监督工作，以下列文件为依据： 1.国家现行的安全法规几安全技术标准； 2.江苏省及区域公司当地主管部门等相关部门，发布的建筑施工企业安全 生产的规程、条例及其他文件；本企业内部发布的安全生产责任制及安全管理制度、安全交底文件； 3.材料、设备技术说明书及有关技术文件；

船务公司日常安全生产管理情况汇报

*******有限公司 公司机构设置及日常安全生产管理情况 一、公司简介及机构设置 ***********有限公司是经**省交通厅航运局同意、交通部长江航务管理局批准成立的一家水路运输管理企业。成立于****年**月**日，主要从事船舶管理、货物运输、代理融资等服务。我公司组织机构业务设置合理，实行总经理负责制，下设行政部、财务部、商务部、安全生产部。各个部门人员分工具体，职责明确。财务制度健全，各部门实施精细化管理，不断加强执行力建设，强化员工专业素质，全面提升公司抗风险能力。 二、安全生产管理制度及各项举措 为了加强公司安全生产管理，及时了解和掌握各船舶安全运营情况，更好的协调和处理船舶营运过程中存在的安全问题，消除事故隐患，确保船舶和人员的安全，我公司制定了一套完善的安全管理制度。其中包括：《船舶安全检查制度》《安全生产操作规程》、《企业安全生产例会制度》、《企业安全生产培训制度》、《企业安全生产培训计划》等。 公司下设安全生产部，负责跟进制度的落实和反馈情况；公司机务部、海务部相关负责人定期带队对船舶安全生产情况进行

检查，及时发现船舶安全隐患并提出整改方案。为了更好的落实《船舶安全检查制度》，公司每月要召开一到两次安全生产例会，例会由公司办公室召集，安全主管主持，各个部门主要负责人及船员代表参加。会议对近期检查中出现的问题进行处理和总结。 船员安全培训方面，公司对新船员实行公司级、船舶级、岗位级三级安全培训，经过培训方可上岗；对老船员的培训分为定期和不定期两种方式。定期培训是要求船员必须定期参加地方海事局或公司开展的安全知识培训会，不定期培训是利用上船检查或者船员来公司办理其他手续的时间对船员进行安全知识培训。档案部负责建立安全培训记录档案，培训结束由受训船员进行签字。安全培训的内容既有地方海事局的统一印制的教材，也有本公司专门收集和整理的教材，包括安全手册、影像资料、光碟等。为了使安全知识培训内容更丰富，知识点更全面，公司培训教材每两个月都要进行一次更新，目的是将最新法规和时事案例及时反馈给船员，通过真实的案例对船员进行深刻的教育。 作为安全培训的补充，公司还指派专门人员，利用微信平台向公司所有船舶实时发送安全信息，每日两次。内容有当日水位信息、天气情况、安全政策、法律法规、近期事故案例等。让船

《航运公司安全管理体系审核发证程序》(2019版)-11页word资料

《航运公司安全管理体系审核发证程序》(2019版) 经修订的《航运公司安全管理体系审核发证程序》（海安全〔2019〕62号）自2019年3月1日起施行，原《关于重新发布〈航运公司安全管理体系审核发证规则〉和〈航运公司安全管理体系审核发证程序〉的通知》（海安全〔2019〕588号）同时废止。 航运公司安全管理体系审核发证程序 1 目的 为有效实施《航运公司安全管理体系审核发证规则》（海安全〔2019〕120号，以下简称“《审核发证规则》”），规范航运公司、船舶安全管理体系审核发证工作过程和行为，制定本程序。 2 适用范围 2.1 本程序适用于海事管理机构对航运公司和船舶进行的安全管理体系审核发证工作。 2.2 中华人民共和国海事局是实施本程序的主管机关。 3 公司初次审核与发证 3.1 申请受理 3.1.1 公司注册地海事管理机构（以下简称“当地海事管理机构”）收到审核发证申请后，应按照《审核发证规则》的规定对申请材料进行审查，决定是否受理。 3.1.2 当地海事管理机构应在受理审核发证申请后及时将相关申请材料报送具有相应审核发证权的海事管理机构（以下简称“发证海事管理机构”）。 3.2 审核准备 3.2.1 发证海事管理机构收到已受理的审核发证申请材料后，应与公司商定审核时间，安排审核组，下发《公司审核安排方案》。 3.2.1.1 初次审核时间2-3天（视情可增加1天）。 3.2.1.2 初次审核正式审核员3-4人（视情可增加1-2人），实习审核员不超过2人。 3.2.1.3 发证海事管理机构在安排审核组时应充分考虑审核员的专业特长，并应明确1名审核员为审核组联系人，具体负责内、外联系及审核计划、审核报告等材料的起草、汇总、整理、提交等工作。

航运企业五大安全管理制度

某某海运有限公司安全管理制度汇编 保护环境 落实公司安全主体责任 保障公司安全生产 二○一五年十月编制

目录 第一篇安全管理机构和安全管理人员设置制度 一、公司安全管理机构 二、公司管理人员名单 三、部门岗位职责 四、船员管理规定 五、船员岗位职责 六、船员培训制度 第二篇安全管理责任制度 一、安全管理责任制度 二、员工奖惩制度 附件1年度安全生产目标管理责任书 附件2船舶安全管理责任书 第三篇安全监督检查制度 一、安全监督检查制度 第四篇事故应急处置制度 一、公司应急反应小组及成员职责 二、岸基应急反应程序 三、船舶应急反应程序 四、船、岸的应急训练和演习

第五篇岗位安全操作规程 一、岗位安全操作规程编制制度 第一篇 安全管理机构和安全管理人员设置制度

一、公司安全管理机构 三、部门岗位职责 （一）总经理安全职责 1、安全第一责任人，负责公司安全生产管理及行政事务工作。每年与船长签订安全生产目标管理责任书，组织各部门召开“月度安全生产例会”使安全工作落实到实处。 2、指挥安全管理部门开展各项安全活动。 3、负责主管业务部管理工作，组织业务人员学习业务知识、安全知识等，提高他们各项管理工作水平。

4、督促海务、业务管理人员执行安全及运输方针政策和海关法，教育船东遵守执行法纪、法规，克服违规：超载、缺员、超越航区营运。 5、指导人事部人员做好监控船舶及船员各项证件有效日期，防止证件失效，若发现接近期限及时通知船员前来办理。 （三）业务部管理职责 1.及时贯彻落实交通部及有关部门的有关水运政策、水运信息传 达给船员，不断提高业务水平，对公司船舶实行调度管理，分析研究经营管理状况。对水运进行科学分析和预测，制定生产决策。 2.积极组织货源，随时掌握运输时常信息，广开生产门路，合理 组织生产，提高船舶的营运效益。 3.加强与货主单位、港口部门的联系，努力改善服务态度，提高 船舶利用率。 4.协助处理各种货损、货差事故及经济合同纠纷，代办各种船舶 证照，代办保险、代签货运合同等，提供法律咨询。 5.负责各营运台账的记录，认真编写船舶动态，正确统计货物运 量和周转量，及时做好各种统计报表，呈报上级及本公司相关科研室，为领策提供依据。 6.对船舶遇到有关货物安全的紧急情况时，参加船岸应急反应， 为船舶提供支持。 7.向船舶提供货物安全管理工作所需的资料和法规。 8.监督船舶的货物积载。

船舶管理课后答案

船舶管理课后习题答案 第一章 1.船舶营运系统由哪些重要环节组成？与安全科学基本要素间存在什么对关系？ 答：公司、船舶货物、船员、航道及港口，构成了船舶营运系统。安全科学的基本要素：人、机、环境和控制。人，对应船员；机，对应船舶货物；环境，对应港口航道；控制，对应船务公司。 2.船舶安全管理的途径有哪些？IMO是如何对船舶的安全实现监管的？ 答：（1）国际海事组织（2）船旗国（3）港口国监控（4）船级社（5）行业组织（6）公司和船舶。 IMO的船舶安全管理途径是通过船旗国实施对船公司、船员、船舶的管辖；通过船旗国政府验船机构，要求其授权的船级社加强对船舶建造和技术状况维持的控制；通过港口国对到港的外国船舶采取监控行动，来约束船旗国、船级社、船公司和船舶的安全管理效果；通过影响使行业组织加强对本组织内船舶和船公司的安全管理。 3.简述船舶安全管理的主要方法？ 答：船舶安全管理的方法有法制、行政、安全系统工程、全面质量管理、管理标准化、安全行为科学、安全教育、安全文化建设和安全经济学等。 4.举例应用霍尔三维结构和PDCA循环等系统工程方法解决几个问题？（不会举例) 答：（1）霍尔三维结构：由时间维、逻辑维和知识维构成。（2）PDCA循环PDCA循环有两大特点： 其一是循环不停地滚动，每滚动一周就提高一步，具有滚动上升的优点； 其二是在PDCA循环的每一个阶段或步骤都可独立进行PDCA循环，以确保系统各部分的质量。即大环套小环(P9)。 9.阐述船舶安全的重要性，结合安全科学四要素谈谈如何实现船舶的安全？ 答：重要性在于船舶安全管理涉及船员、旅客及港区地居民的生命安全，以及船舶、货物、港口和航道设施的安全，既涉及到人命财产安全，也涉及到船公司的经济效益，还涉及到人类赖以生存和发展的海洋环境的保护，对社会、经济。环境的意义重大。 船上安全管理，是指对单船的“人，机，环境，管理”系统的安全管理，效果主要取决于船员和公司的努力，最好的管理体系也只有通过人员的积极响应才会取得预期的效果，良好的人员素质是安全管理的必要条件。船上安全管理的要求在于实现“本质化安全”，船上安全管理的要点在于“组织--素质--响应”，即系统化管理。船上安全管理还要求提高人员安全素质和人员的安全教育。 10.阐述一名合格船员的基本素质。 首先，要有正确的上船动机，要有良好的心态，要处好人际关系。 （1）职业道德素质，包括爱岗敬业，服从意识，团队精神，使命感； （2）身心素质，包括职业健康条件和心理健康，对艰苦行业适应性和应变能力； （3）技术素质，包括安全意识，知识和技能素质； （4）能力素质，指掌握和应用专业知识和技能解决实际问题的能力； （5）语言素质，指正确表达和互相交流能力。

航运公司安全管理体系运行重大事项报告制度

航运公司安全管理体系运行重大事项报告制度 （征求意见稿） 第一条为加强对航运公司实施《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》和《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则（试行）》（以下统称为《安全管理规则》）的监督，保护有关各方在履行船舶安全和防污染管理责任方面的正当权益，根据《安全管理规则》、《中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定》及《航运公司安全管理体系审核发证规则》的规定，制定本制度。 第二条本制度适用于长江海事局辖区内持有“符合证明”或“临时符合证明”的航运公司。 第三条本制度所指航运公司安全管理体系（SMS）运行中的重大事项（以下简称重大事项）包括以下几个方面的情况：（一）航运公司组织机构发生改变，或航运公司SMS内岸基主要人员发生变化或岗位变动； （二）航运公司新承担船舶安全和防污染管理责任或航运公司SMS内船舶退出； （三）航运公司所管理船舶发生水上交通事故或污染事故； （四）航运公司所管理船舶被滞留、禁止进港或责令离港； （五）航运公司所管理船舶的所有人、经营人、船舶或船员在水上交通安全管理方面受到行政处罚；

（六）船舶被列入或脱离重点跟踪名单的； （七）航运公司SMS内船舶连续停航6个月的； （八）航运公司SMS停止运行的； （九）航运公司注册地址或主要经营场所（办公处所）发生改变； （十）航运公司SMS文件改版； （十一）航运公司所属船舶交由其他公司代管的； （十二）其他需要报告的重大事件。 第四条航运公司发生本制度第三条所列重大事项后，应在事项发生之日起5个工作日内向签发其“符合证明”或“临时符合证明”的海事管理机构报告。 第五条航运公司报告重大事项应根据事项性质的不同分别报告以下内容： （一）航运公司组织机构改变的，应报告新的组织机构和岗位名称及相应职责；航运公司SMS内岸基主要人员发生变动的，应报告变换的岗位名称、人员姓名及任命下达时间及上任的时间，新上任人员的联系方式； （二）航运公司新承担船舶安全和防污染管理责任的，应报告新承担管理责任的船舶名称、种类、总吨位、航区、所有人及经营人名称、上一审核发证机构名称（如有）、接管时间等，如由船检机构核发安全管理证书的船舶还应报告其SMC编号；SMS 内船舶退出的，应报告退出船舶的名称、退出时间、退出原因等； （三）航运公司所管理船舶发生水上交通事故或污染事故的，应报告事故发生的时间、地点、船舶名称、事故种类、事故

航运公司安全管理规定

航运公司安全管理规定 第一章总则 第一条为提高航运公司安全与防污染管理水平，保障水上交通安全，防止船舶污染水域环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律、行政法规以及我国缔结或者加入的相关国际公约，制定本规定。 第二条本规定适用于航运公司安全与防污染管理体系(以下简称安全管理体系)的建立、实施、保持及其相关活动的监督管理。 第三条交通部主管全国航运公司安全与防污染工作。 中华人民共和国海事局依照本规定对航运公司安全与防污染活动实施监督管理。 有关海事管理机构依照中华人民共和国海事局确定的职责权限，具体负责本辖区航运公司安全与防污染活动的监督管理。 第二章航运公司安全与防污染责任 第四条航运公司应当建立、健全安全与防污染管理制度，完善安全与防污染条件，保障船舶安全，防止船舶污染水域环境。 第五条航运公司应当确保向船舶提供足够的资源和岸基支持，并对安全与防污染工作进行监控，保持船岸之间的有效联系。 第六条航运公司应当确定安全与防污染管理的方针和目标，并指定本公司主要负责人为安全与防污染工作的第一责任人。 第七条航运公司应当具有适任的安全与防污染管理人员，并明确其岗位职责。 航运公司的主要安全与防污染管理人员不得在船上兼职或者跨航运公司兼职。

第八条航运公司应当为船舶配备满足最低安全配员要求的适任船员。 第九条航运公司应当确定船长在船舶安全与防污染管理方面的最终决定权。 第十条航运公司应当建立教育培训制度，加强和规范安全与防污染知识的教育和培训，确保相关人员熟悉安全与防污染的有关规定和操作规程，掌握相应的操作技能，并提高对船舶安全与防污染的应急反应能力。 第十一条航运公司应当建立船舶安全与防污染监督检查制度，确保对船舶及其设备进行有效的维护和保养。 第十二条航运公司应当根据船舶的种类、航区等因素制定相应的岸基、船岸和船舶应急预案，并定期组织训练演习。 第十三条中国籍船舶发生事故、重大险情或者被滞留时，航运公司应当尽快向船籍港所在地的交通部直属海事管理机构或者省级交通主管部门所属的海事管理机构报告。 第十四条船舶所有人、经营人、光船承租人可以将其所属船舶的安全与防污染管理委托其他航运公司。 航运公司在接受安全与防污染管理委托时，应当与委托方签订安全与防污染管理协议，协议内容应当包括： (一)当安全与防污染同生产、经营、效益发生矛盾时，应当坚持安全第一和保护环境优先的原则; (二)本规定所有有关安全与防污染的责任和义务由受托方独立承担; (三)在不妨碍船长履行其职责并独立行使其权力的前提下，受托方对处理涉及安全与防污染的事务具有最终决定权; (四)委托方应当向受托方提供足够的资源，确保受托方有效开展船舶安全与防污染管理工作;

(企业管理手册)企业安全管理手册

（企业管理手册）企业安全 管理手册

为加强安全生产监督管理，防止和减少安全事故，确保公司 一、安全生产管理，坚持“安全第壹、预防为主”的方针。 二、公司主要负责人对本公司的安全生产工作全面负责。三、 四、公司为有效实施安全生产监督管理，实行三级安全生产监 督管理（公司生产主管部门、车间、班组）。 五、各部门成立安全生产小组，各组长是生产车间的安全负责 人，负责各部门的安全巡查和监督，对自己本组的安全生产负责，对自己本区域的安全生产进行监督管理。

六、有关部门的各班组长为安全生产监督员，对自己本组的安 全生产负责，对自己本区域的安全生产进行监督管理。 七、操作员工要严格遵守使用设备的“五项纪律”、“安全生产 作业指导书”和“四项要求”使用和维护设备。 八、特种作业人员：叉车、吊装（重量含1吨及之上货物）、压 力容器操作人员、锅炉操作人员、电工、焊工要持证上岗。 九、开展岗前安全培训教育，用墙报的形式公布制度，每年组 织壹次至俩次的安全知识教育。 十、加强对易燃、易爆物品的管理，仓库、车间内禁止吸烟， 易燃物品由专用仓库保管。 十一、消防设备、灭火器定期检查，每月进行壹次，保证消防器材良好，由人力资源行政部的保安负责。成立义务消防 队，由保安和车间年轻骨干组成，每年进行壹次培训演习。 佛山市欧卓威家具XX公司 2014年12 月5日 安全生产教育制度 为提高广大职工对安全生产重大意义的认识和安全技术水平，加强遵守规章制度、劳动纪律的自觉性，避免事故的发生、特制订本制度。壹、新入厂职工（包括临时工、合同工、培训和实习人员）必须接受三级安全教育，经过考试合格后，方能上岗位。 1、壹级安全教育（厂级） 内容是：国家安全生产方针、政策等；本厂生产特点和安全生产正反俩方面的经验教训；全厂安全制度和防火、急救等常识等。 2、二级安全教育（部门） 内容是：本车间生产特点、机械设备情况、预防事故措施、部门安全生产规章制度等。

船务公司安全生产管理制度汇编

船务公司安全生产管理制度汇编

船务有限公司安全生产管理制度汇编 一、安全生产管理制度 第一章总则 第一条为贯彻落实”安全第一,预防为主,综合治理”的安全工作方针,加强公司的安全生产管理,防止和减少安全事故,保障国家和人民生命财产安全,根据国家有关安全生产法律、法规,结合本公司实际,制定本制度。 第二条公司全体员工均有责任做好安全与预防污染工作。 第三条经理是公司安全生产第一责任人,对安全生产负主要领导责任。各船船长是船舶的安全生产第一责任人,全面负责船舶的安全生产工作。 第四条当生产与安全发生矛盾时,必须坚持生产服从安全的原则。 第二章机构设置 第五条公司建立船岸两级安全管理机构,公司设有固定的安全管理机构,安全生产领导小组,经理任组长:副经理任副组长,各船船长和公司安全员为成员,并配备适任的专职安全管理人员。安全生产领导小组应随时做好应急准备,一旦发生险情,除特殊情况外,必须服从领导统一指令,并在执行过程中经常与领导保持通讯联系,汇报情况或建议,听取领导的指示;事后,写出工作总结。

第六条各船按主管机关的最低安全配员要求配足适任的船员。 第七条各职能人员和船员按各自的安全岗位职责开展安全工作,并严格遵守水上交通管理法律法规、规章和执行公司的安全管理制度。 第三章安全教育与安全检查 第八条公司各部门全力配合,有计划地对员工进行政治思想、职业道德、安全知识、技术业务知识的教育培训,提高员工队伍的整体素质。 第九条各船要经常召开安全生产会议,并结合实际情况定期开展安全检查。 第十条在召开各种会议或学习时,员工不得无故缺席,不得迟到早退,不做有碍会议(学习)的事。 第十一条各船舶要认真填写航行、轮机、垃圾、油类等法定记录,做好各种台账。 第十二条安全管理职能人员应深入船舶进行安全监督检查,每年汛期、重大节假日等期间,要开展综合性安全大检查。对于查出的问题必须督促整改。 第四章事故调查与处理结案 第十三条公司发生各类安全事故,必须认真分析事故原因,总结经验教训,确定事故性质和责任人,给处理工作提供可靠依据。 第十四条员工因违规操作导致自身伤亡的,在享受工作待遇的

航运公司安全生产管理规定-航运公司安全生产管理制度

航运公司安全生产管理规定航运公司安全生产管理制度 航运公司安全管理规定航运公司安全管理规定第 1 页航运公司安全管理规定第一章安全目标第一条：公司安全目标：全年生产安全达标率控制在99%以上；设备安全运转达标率控制在95%以上；全年员工轻重伤指标率控制在以内。第 2 页航运公司安全管理规定第二章安全责任制第二条：公司安全生产责任制：为加快公司各项生产任务顺利完成，保障公司人员、财产安全，制定本制度。公司安全生产责任制规定了公司各级领导、各重要岗位在安全方面的职责，加强了安全生产的领导和管理。现将公司安全生产责任制规定如下：一、总经理安全生产职责 1.总经理对本单位生产负总责任； 2.

坚持执行和督促所属部门执行党和国家安全生产方针、政策、法令以及各项安全生产制度； 3.组织编制安全生产工作长远规划、年度计划并纳入任期目标和单位生产经营、定期检查、考核、实施； 4.编制实施安全技术措施计划，按国家规定提取改善劳动条件的安全技术措施经费，保证专款专用，努力改善劳动条件和作业环境，使生产现场符合国家规定和职业卫生标准； 5.定期召开安全生产会议，分析安全生产情况，研究制定相应措施，对重大问题及时做出决策； 6.组织参加重伤以上事故的抢救以及调查处理，同时要认真吸取教训，制定改进措施，防止重复事故发生；7.组织推广安全生产先进经验和成果，表彰奖励先进单位和个人；8.定期向职工代表大会报告安全生产和劳动保护工作情况，并接受其监督。第 3 页航运公司安全管理规定二、部门经理或处主任安全生产职责 1.部门经理或主任对安全生产负第一位的

责任； 2.认真执行公司安全生产规章制度以及有关安全生产的规定和要求； 3.经常向职工进行安全思想、劳动纪律和安全生产技术教育以及有关安全生产的规定和要求； 4.合理安排劳动组织，搞好均衡生产，做好作业前的准备工作； 5.认真组织安全大检查，对查出的问题及时要求整改。一时难以整改的要认真研究，定措施、定人员、定期解决； 6.把安全工作纳入生产经营指标中严格考核。执行安全生产“五同时”规定；7.对职工伤亡事故和险遭事故的应按“三不放过”的原则，参加或者组织调查、分析、处理；不隐瞒，不拖延报告；8.认真组织各项规章制度的落实，制止违章作业、违章指挥、保证设备、工具、工装上岗前个人防护用品的穿戴符合安全要求。三、公司安全员岗位职责 1.贯彻执行上级安全生产方针、法律、法规、政策，在单位和安全生产委员会的领导下，负责企业的安全管理监督工作； 2.负责对职工进

航运公司安全管理体系审核发证规则

航运公司安全管理体系审核发证规则 第一章总则 第一条为保证《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》(以下简称“ISM规则”)和《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》（以下简称“NSM规则”）的实施，规范公司和船舶安全管理体系审核发证行为，明确审核方及被审核方的权利、责任与义务，根据《中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定》、《中华人民共和国海事行政许可条件规定》等规定，制定本规则。 第二条中华人民共和国海事局是实施本规则的主管机关(以下简称“主管机关”)。 主管机关全面负责安全管理体系审核发证工作；主管机关指定的海事管理机构、委托的机构及授杈的认可组织按照主管机关确定的审核发证杈限开展审核发证工作。 第三条本规则适用于主管机关及其指定的海事管理机构、委托的机构（以下统称为“审核发证机构”)对公司和船舶进行的安全管理体系审核发证及其管理活动。 经主管机关授权的认可组织可参照本规则制定相应的安全管理体系审核发证办法，并报主管机关备案。 第四条实施安全管理体系审核的人员应当具有经主管机关 认定的审核员资格。 第五条审核发证机构对公司的审核种类包括：临时审核、初次审核、年度审核、换证审核、跟踪审核、附加审核；对船舶的审核种类包括：临时审核、初次审核、中间审核、换证审核、附加审核。 第二章公司审核发证 第六条公司应当向注册地海事管理机构提交公司审核发证申请材料。 第七条公司注册地海事管理机构收到审核发证申请材料后，应当对申请材料进行审查。 公司不属于本机构管辖范围的，应当即时做出不予受理的决定，并告知公司其管辖机构。 申请材料审查未通过的，应当在5个工作日内予以一次性书面告知补充材料。 第八条申请材料审查通过后，审核发证机构应当及时安排审核组对公司进行审核。 第一节临时审核与发证 第九条申请临时审核的公司应当具备以下条件： (一）具有法人资格；

航运公司开展安全管理体系有效性

航运公司开展安全管理体系有效性 存在的问题及评价基本要求 《国内安全管理规则》和《斷安全管理规则》简称规则”）均明确要求航运公司应定期评价安全管理体系的有效性，其目的是通过开展安全管理体系有效性评价活动，确保公司安全管理体系的连续性、适用性和有效性，从而不断增强体系运行效果。 公司安全管理体系有效性评价是对公司安全管理体系运行一段时间以来所产生的安全和防污染效果进行评判或审核。有效性评价通常对公司和船舶的总体评价，但为了某种需要，也可对某一局部（如某一船舶）进行评价，如对运行体系的船舶单独进行评价。 一、公司开展有效性评价存在的问题 （一不了解有效评价的对象及方法 由于规则及主管机关对如何实施有效性评价未做出具体规定，许多公司不了解有效性评价的对象、方法及具体的标准，在进行有效性评价时无从下手，致使有效性评价变成了一种形式，缺乏实际内容或价值。 （二公司的有效性评价未起应有作用 从审核情况看到，有些公司的有效性评价没完全按程序来执行，特别是对过程的控制并未按公司体系文件所要求的项目内容和流程来认真开展该项工作，甚至是走过场，应付了事，失去其应有的作用。 （三有效性平价内容不够全面 有效性评价是公司对安全管理体系在船岸间运行一段时间来进行的全面评价，全面检查公司体系运行是否保持有效，因此要求公司必须在内审及船长复查的基础上进行有效性评价，有效性评价的输入内容要全面。但从目前公司提交的有效性评价报告来看，内容空洞，没有具体内容，每年的内容基本一样。

（四）公司最高管理层对有效性评价缺乏认识 由于公司最高管理层对有效性评价缺乏认识和重视，致使自身对有效性评价的作用了解不够，对有效性评价内容了解不够全面，不熟悉有效性评价的程序和要求。一些公司没能按“SMS 有效性评价程序”所规定的评价内容和要求开展有 效性评价，有效性评价报告不是由有效性评价会所形成，而是仅由体系主管一人撰写，有的公司领导不清楚甚至不参加有效性评价。 综上所述，为了规范公司开展安全管理体系有效性议价或船舶开展有效性评价，现将开展安全管理体系有效性评价要求如下： 二、开展有效性评价的基本要求 （一）有效性评价的对象和标准 一是评价公司组织机构。对公司组织机构的评价，主要是其符合性和合理性。 组织机构符合性的评价：评价的标准应以我国强制性规定、标准为主要依据，以行业管理的标准、指南为次要依据，对公司已设立的组织机构进行评价，评价它是否符合强制性规定，是否充分考虑了行业管理的建议性标准、指南。这是最低的评价标准。 组织机构合理性的评价：评价的标准应根据公司管理职能所分配的每个人的工作量、人员的能力及安全管理体系运作的质量评价组织机构的合理性，评价相关人员是否均能有效履行其职责。 二是评价公司SMS文件。对公司安全管理体系文件的评价主要审议文件的符合性、可操作性。 文件的符合性的评价应以我国强制性规定、标准为主要依据，以行业管理的标准、指南为次要依据，对公司安全管理体系文件进行评价，评价其是否符合强制性规定，是否充分考虑了行业管理的建议性标准、指南。 文件可操作性的评价应以操作的最有效、最方便、最直接的原则来评价公司的SMS 文件，判断SMS 文件可操作性程度。 三是评价安全管理活动。对安全管理活动的评价主要审议安全管理活动的符合

公司安全管理手册

*****公司安全管理手册 安全理念 1 . 安全源于设计，安全源于管理，安全源于责任。 2 . 谁的业务谁负责，谁的属地谁负责，谁的岗位谁负责。 3. 上岗必须接受安全培训，培训不合格不上岗。 4. 任何人都有权拒绝不安全的工作，任何人都有权制止不安全的行为。 5. 所有事故都可以预防，所有事故都可以追溯到管理原因。 6. 尽职免责、失职追责。 安全方针 、 生命至上安全发展 预防为主综合治理 领导承包全员履责 安全目标 零缺陷零违章零事故 I 目录 第一部分 (1) 安全组织 (1) 1.1.1 安全生产委员会 (1) !

1.1.2 安全监管部门 (1) 1.1.3 安全督查大队 (2) 安全责任 (2) 1.2.1 安全主体责任 (2) 1.2.2 安全监管责任 (4) 1.2.3 岗位安全责任 (5) 安全培训 (6) 1.3.1 各级领导的安全培训 (6) 1.3.2 管理人员的安全培训 (6) 1.3.3 操作人员的安全培训 (7) > 1.3.4 安全分享与安全告知 (7) 安全风险与隐患管理 (8) 1.4.1 安全风险辨识 (8) 1.4.2 安全风险控制措施 (8) 1.4.3 安全隐患排查和治理 (8) 变更管理 (9) II 1.5.1 变更控制 (9) 1.5.2 变更流程 (9) 1.5.3 变更监督 (10) ) 职业健康管理 (10)

1.6.1 职业病危害因素识别和防治计划 (10) 1.6.2 职业病危害标识与告知 (10) 1.6.3 职业病危害监测与控制 (10) 1.6.4 职业健康体检与个体防护 (11) 应急管理 (11) 1.7.1 应急预案 (11) 1.7.2 应急演练 (12) 1.7.3 应急处置 (12) 事故管理 (13) · 1.8.1 事故报告 (13) 1.8.2 事故调查 (13) 1.8.3 事故问责 (13) 1.8.4 事故整改和教训汲取 (14) 第二部分 (15) 建设项目“三同时”管理 (15) 2.1.1 可行性研究阶段 (15) 2.1.2 基础设计（初步设计）阶段 (15) 2.1.3 试生产与竣工验收 (15) III — 生产运行安全管理 (16) 2.2.1 生产过程安全控制 (16)

船务公司船舶应急反应手册(海事局备案版)

船舶应急反应手册 目录 目的和范围——————————————————3 引用文件———————————————————3 应急反应实施—————————————————3 一、火灾、爆炸————————————————3 二、碰撞———————————————————5 三、搁浅、触礁————————————————7 四、环境污染—————————————————9 五、进水———————————————————11 六、船舶失控—————————————————13 七、人员伤亡、急病——————————————15 八、弃船———————————————————16 九、人员落水/搜救————————————————18 十、恶劣天气（大风浪）损害————————— 19 十一、失去联系————————————————20 十二、海盗行为————————————————22 十三、封闭舱室的进入及救助————————— 23 十四、油污应急计划——————————————24

目的与范围 1根据《航运公司安全与防污染管理规定》（6号令）的要求，公司针对船舶可能发生的应急情况编写了本手册，旨在指导发生事故的船舶进行自我救助，并得到岸基的支持。 2本手册可作为船舶应急行动训练时的学习材料，还可充实在各类应变演习的模拟方案内，有利于提高应急训练和演习的水平 引用文件 2.1《国际安全管理规则及相关文件选编》（交通部安全监督局） 2.2《船艺》（大连海事大学） 2.3《船舶使用安全手册》（交通部交通安全委员会） 2.4《训练手册》（中华人民共和国海事局） 2.5《1979年国际海上搜寻救助公约》 2.6《航海问答》（交通出版社） 应急反应实施 一、火灾、爆炸 1.职责 1.1船长是船舶发生火灾时的总指挥，负责按照火灾发生的部位发出警报、向最近的海事主管机关和公司报告。并在24小时内以文字报告形式报主管海事机关。 1.2大副（值班驾驶员）或轮机长（值班轮机员）为现场指挥，负责报告现场火灾情况。 1.3各岗位按照“应变部署表”规定的任务参与灭火。 1.4公司接到应急报告后根据报告的内容参照本章3.内容指导船舶控制火情。

船运安全生产管理规章制度

编号：SM-ZD-48399 船运安全生产管理规章制 度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

船运安全生产管理规章制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一，船舶安全管理规定 （一）船舶航行值班规定 1、值班人员要认真履行值班职责，严格遵守各种规章制度和安全操作规程，集中精神，在任何情况下，没有正式人员接替，不得离开岗位，确保安全航行。 2、值班人员不得在操作时擅自离岗位或看阅书报或做与值班无关的事。 3、驾驶台操作人员应衣着整齐，不准赤背只穿内裤或穿拖鞋值班． 4．驾驶部人员要随时注意周围环境，做到勤了望、勤联系、勤探水、勤检查。 5、航运时禁止饮酒；严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、违章驾驶。 6、清楚而洋细地填写航行日记． （二）船舶停泊值班规定

1、为保证船舶在停泊中做好安全保卫工作，防止事故的发生， 停泊时必须指定足够的自守人员，做好值班工作。 2、船舶停泊留守人员必须以随时能开航执行任务为原则。 3、值班人员必须坚守岗位，不得做其他与值班无关的活动。 4、船舶进厂修理，随船工作人员白天必须在船上工作，晚上安 排值班人员不得少2人。 5、船舶所在港口悬挂台风信号一号风球时，在船人员不得离船外宿，已完船人员获悉后立即回船参加防台，随时做好防洪和完成其它特殊任务的准备。 6、停泊值班人同必须做到。 （l）提高警惕，禁止闲杂人员上船，经常到船舶四周巡视，检查锚链、系统、信号、照明等是否正常。 （2）了望船舶四周，注意气象、水位、水流、风向等增况的变化，及时采取相应的安全措施。

公司安全生产标准化管理手册

×××公司安全生产标准化 管理手册 ×××公司 ××年××月××日

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安全标准化管理手册发布令 为认真贯彻国务院、省、市政府《关于进一步加强安全生产工作的决定》，逐步提高本企业安全生产管理水平，实现企业的可持续发展，公司依据《企业安全生产标准化基本规范》，结合企业的实际情况编写了《安全生产标准化管理手册》。该手册从企业安全生产的角度，表述了安全质量标准化管理体系的范围、内容和过程之间的相互作用及程序文件的引用，既是公司对外证实安全标准化活动保证能力的文件，也是企业安全质量标准化管理活动必须遵循的基本法规和纲领性文件，宣传贯彻本《管理手册》对于指导企业安全标准化管理体系建设和有效运行具有重要作用。 为持续保持和有效运行安全质量标准化管理体系，我任命*** 为安全质量标准化管理负责人，负责安全标准化管理体系运行中的有关事宜，实施规定的职责。企业各部门和全体员工必须严格执行《安全标准化管理手册》的规定，确保企业安全标准化管理体系持续有效运行。现批准发布并于**年**月**日正式实施。 总经理 **年**月**日

1.企业简介 介绍企业情况及安全管理情况。 2.适用范围 3.术语和定义 4.规范性引用文件 5.1目标 介绍公司的安全生产方针和目标。 5.2组织机构和职责 5.2.1组织机构 5.2.2职责 5.3安全生产投入 5.4法律法规与安全管理制度 5.4.1法律法规、标准规范 5.4.2规章制度 5.4.3操作规程 5.4.4评估 5.4.5修订 5.4.6文件和档案管理 5.5教育培训 5.5.1教育培训管理 5.5.2安全生产管理人员教育培训 5.5.3操作岗位人员教育培训

航运公司安全管理体系有效性评价报告【最新版】

航运公司安全管理体系有效性评价报告 20XX年XX月XX日，公司总经理、岸基管理人员、部分船东在办公室召开了SMS有效性评价专题会议。会议由总经理主持，指定人员介绍了自第一次年度审核以来的体系运行情况，各主管结合本岗位的体系实施情况发表了各自的意见和建议。 经全体与会人员共同审议，就公司的体系运行的有效性作出了评价:公司的安全管理体系运行有效，体系自我完善功能还需进一步提升、体系运行的效率和效果还有持续改进的空间。经过一年来安全管理体系的运行，公司岸基地职责人员和船员的安全防范意识大大增强，船员的安全操作技能也得到了提高，船舶设备和系统的维护保养也逐步融入了计划性保养模式，船舶的安全状况也有了明显的改善，一年来公司无污染、无人身伤害事故发生，公司管理的船舶在海事安检中(本年度共接受海事安检23次)除XXX宏和XXX盛被滞留之外，也保持了较好的记录。 一.安全管理体系文件的符合性 公司安全管理体系临时审核中，审核组共开列了不符合项26项，其中文件不符合8项，主要分布在:公司的责任和权力、人员和资源、船舶和设备维护、文件控制、应急反应及强制性规定;岸基活动15项，

代表船3项。在船舶审核中审核员对公司的文件也提出一些较好的意见，针对此情况公司最高管理层十分重视，组织了公司所有的岸基管理人员进行NSM规则的集中培训，通过培训加深了全体管理人员对NSM规则的理解，为外审文件不符合的纠正打下了基础，经过全体管理人员的共同商讨，按文件修改程序在文件不符合纠正期限内完成了对文件的修改(详见文件修改总说明);本年度主管人员及时上网查询收集与公司SMS有关的外部文件及其最新版本信息。修改使文件得到了不 断的完善，实用性和可操作性得到了提高，确保了文件的符合性，文件修改后向岸基文件持有人及船舶及时下发了《文件修改通知书》要求按修改通知要求对文件实施修改，保证体系文件的最新有效。 二.公司安全管理体系的建立和试运行情况 XXXXXXXXXX海运有限公司于20XX年XX月XX日经过中华人民共和国交通运输部批准--批准文号为:交水批[20XX]XXX号，公司注册地址为XXXXXX。20XX年XX月，根据《中华人民共和国船舶安全营运和防污染管理规则》(试行)的规定，公司开始有组织、有计划、有步骤地实施《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》，20XX 年XX月按要求建立了适合公司特点的安全管理体系，并于2008年9月通过了XXX海事局的临时审核，取得了临时“DOC”证书，20XX