浅议家具企业物流管理中存在的问题及对策

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浅议家具企业物流管理中存在的问题及对策

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浅议家具企业物流管理中存在的问题及对策

目录

摘要............................................................................................................. 错误!未定义书签。

引言 (2)

一、家具生产企业物流成本的构成 (2)

二、我国家具企业物流成本管理存在的问题 (3)

（一）具生产企业对物流成本管理认识不深，重视不够 (3)

（二）没有完善统一的物流成本核算标准量 (3)

（三）物流信息化程度低 (3)

三、家具生产企业物流成本管理的对策......................................... 错误!未定义书签。

（一）强化物流成本意识、更新观念,加强物流管理人才的培养错误!未定义书签。

（二）成立横向的物流管理部门 (4)

（三）建立科学的物流成本管理制度 (4)

（四）选择合适的物流运营模式 (4)

四、结论 (5)

参考文献 (6)

摘要

随着我国国民经济的发展以及人民生活水平提高，人们对生活品质的要求也在不断提升，从而使对家具产品的需求也在增多，这也给家具企业的发展创造了巨大的机遇。而对于家具企业而言，对自身企业的物流管理关系到企业的效益以及发展空间。但是，从当前的家具企业的物流管理现状来看，依然存在着很多问题对其的发展产生了制约。本文以家具企业的物流管理作为研究对象，通过对家具企业物流管理中存在的问题进行详细的分析，最后提出解决家具企业物流管理存在问题的对策。

关键词：家具企业；物流管理；解决对策

引言

随着我国物流业的迅速发展以及它所带来的巨大商机和增值潜力，人们的物流管理意识逐渐增强，物流成本管理在企业中的重要地位及作用日益突显。通过对物流成本的有效控制，可以降低成本，推动企业物流的合理化进程，提高企业经济效益，实现企业的最大效益和可持续发展。但和国外企业相比,我国企业在经营过程中产生的物流成本明显偏高。因此加强物流成本管理，对于我国企业在国际市场竞争中处于有力竞争地位以及提高国家经济效益具有重大意义。

一、家具生产企业物流成本的构成

物流成本是指伴随着企业的物流活动而发生的各种费用，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，是指企业在生产经营过程中，产品在实物运动过程中，如运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息处理等的各个环节所支出的人力、物力、财力等费用。家具生产企业的物流的管理一般包括采购、生产、仓储、销售、运输和客服管理六个方面。家具生产企业的物流成本与其他企业物流成本具有共性，大体上可以分为两大类：直接成本和间接成本。直接成本是指家具生产原材料的采购、运输、仓储、订货处理、流通加工、装卸、搬运、配送等方面的直接费用，这些费用都可以从传统的成本计

算中直接分离出来。间接物流成本是由于间接因素而引发的物流费用。如运输车的运营、维护,仓库的折旧，设备的折旧、维修等发生的费用以及由于物流运作不畅导致家具产品库存费用的增加等费用。跟其他企业相比，家具物流本身具有一定的特性。家具本身体积较大,而且不容易分割，需要更大的运输空间。随着人们对物质要求的提高,对中高档家具的需求也与日俱增，家具产品的设计也越来越美观，这就更增加了对家具产品的运输要求,产品外观的磨损、油漆的脱落、送货时间的延误都直接影响消费者的消费行为，间接增加了家具企业的物流成本，从而影响家具生产企业的经济效益。家具企业本身的特性决定了它的物流配送模式的多样性。由于不同家具企业规模大小不同、资金实力不等以及追求的目标不同，所选择的物流配送模式也不尽相同。许多家具生产企业即存在物流自营成本管理又存在物流外包成本管理，由于受传统经营思维模式的影响，很多企业在生产经营过程中往往只注重原材料成本和人工成本的控制，而忽略了对物流成本的控制，在一定程度上影响了家具企业在整个生产企业中的竞争实力。

二、我国家具企业物流成本管理存在的问题

我国在物流成本与物流服务水平的研究方面还处在起步阶段,而在企业生产经营过程中，物流又渗透到各项经营活动领域,虽然通过对物流成本的管理在一定程度上降低了物流成本,提高了企业经济效益。但在这个过程中，仍然存在一些问题。

（一）家具生产企业对物流成本管理认识不深，重视不够

目前，对物流管理认识不足是我国企业普遍存在的问题。绝大多数企业的对物流成本的认识仍然比较淡薄，家具生产企业也不例外。家具生产企业通常把经营重点放在生产和销售环节上,重视生产领域的成本控制，而忽略了对物流成本的控制。大部分家具生产企业中缺乏专业的物流管理人才，很多先进的物流技术和管理方法都还没得到应用。由于缺乏物流成本管理意识,没有采用标准化的物流管理模式,导致原材料、人力、物力严重浪费，工

序管理混乱,部分成品积压及原材料库存增加，最终导致物流成本上升。

（二）没有完善统一的物流成本核算标准

我国目前的会计制度中，没有明确物流成本的核算方法。物流成本不是在物流活动的基础上计算各项费用，而是分散在材料采购、产品仓储、管理费用及财务费用等账目中的，无法获取物流成本的真实数据。目前我国家具生产企业采用的成本核算方式也无法提供充足明确的物流成本数据，这使家具企业物流成本的核算没有了依据，对物流成本的有效控制也就无从谈起。对于不同的企业，物流成本的计算标准也不同，使得同行业的企业无法进行比较，从而影响了家具企业物流合理化的发展。

（三）物流信息化程度低

物流过程实际上是“物流、信息流和资金流”三流一体化的过程,只有将三者有效的结合起来，才能在真正意义上达到降低流通成本,提高物流效益的目的。家具生产企业是一个、产、供、销、人、财、物相结合的有机体，它们之间存在着大量的信息交换。很多家具生产企业不重视企业内部的信息化改造,也不重视物流信息的搜集与发布，缺乏及时的市场需求和客户需求的反馈,也缺乏同行之间的交流互动。这使得家具生产企业长期处于被动地位，不能及时的根据市场和客户的需求去有计划地组织设计和生产。信息分散、不及时、不共享成为了家具生产企业物流成本管理的障碍，除了对企业造成直接的经济损失外,还降低了企业的市场竞争力，严重影响了企业的可持续发展。

三、家具生产企业物流成本管理的对策建设

（一）强化物流成本意识、更新观念,加强物流管理人才的培养现代物流成本管理观念强调“以人为本”。在市场经济条件下,企业管理者应该充分认识到物流成本建设的重要性，在企业内部物流环境下根据自身的特点引进一批具有开拓创新

精神的物流专业人才,加强物流管理人才的培养，合理完善人才激励机制，强化物流成本意识。其次,企业要树立新的成本管理观念,组织全体员工参与物流成本的管理,将员工的个人目标融入企业的整体目标相结合，个人利益与物流成本管理绩效挂钩,提高他们的成本控制意识,对有突出贡献的员工予以精神和物质奖励。

（二）成立横向的物流管理部门

传统的家具生产企业的物流管理采用的是分散管理物流的体制，物流运作的整个过程是由若干个部门完成的，物流成本涉及的各项费用很难从各个部门分离出来进行有效的统计。组建专业的物流部门是满足企业生产经营提出的物流要求，可以将原来分散的产、供、销、运等环节的物流统一管理，重建物流程序。物流部门在家具企业内部还可以起到协调作用，物流部门在接到营业部的订单后及时进行原材料的采购可以保证生产部门生产计划的顺利进行，避免时间上的延误导致顾客的流失；及时送货能够促进销售，改善服务质量，提高企业形象。

（三）建立科学的物流成本管理制度

针对当前会计制度在物流成本方面存在的缺陷，家具生产企业应根据自身的特点建立一套科学合理的物流成本核算体系，明确物流成本的核算内容和核算方法。可以将物流成本从原来的会计账目中分离出来，设立专门的物流成本账目从而获取更准确的成本信息，为降低物流成本奠定基础。也可在不打破原有财务核算方式的前提下，增设与物流成本相应的会计账目。

（四）选择合适的物流运营模式

物流运营模式大致可分为自营配送、共同配送和第三方物流配送三种。自营配送模式有利于家具企业内部供、产、销一体化作业,从长远看可以节约物流成本，但企业建立相应的配送体系前期投资规模较大；共同配送有利于达到配送作业的经济规模,但是各家具企业

之间费用的分成比例不确定；第三方物流配送提供了一种集成物流作业模式，可以使企业在一定程度上减少固定投资，由于家具生产企业在运输要求上的特殊性,必须选择与其合同相适应并且能够承担责任技术能力的第三方物流。家具生产企业应该从自身规模、资金实力、管理水平和战略要求出发,统筹考虑选择适合自身企业发展的物流运营模式。。

四、总结

物流成本控制是一个全面、系统的工程。在经济全球化发展的环境下，家具生产企业只有运用物流成本管理战略，有效地降低企业物流成本，提高企业经济效益，才能使企业在激烈的市场竞争中发挥持久的核心竞争力优势，促进家具生产企业的可持续发展。

参考文献

[1]孔玲玲.浅议家具企业物流管理中存在的问题及对策[J].商情，2016，16（5）

[2]张艾.家具企业物流管理中存在的问题以及发展策略[J].家具市场，2015，11（3）

[3]林晓松.家具企业物流管理中存在的问题研究[J].商业经济研究，2016，13（8）

[4]岑磊.试论家具企业物流管理中存在的问题[J].哈尔滨理工大学，2016

[5]吴彤彤.关于家具企业物流管理中存在的问题的对策研究[J].科学之友，2015，19（5）

[6]张忠国.浅谈家具企业物流管理中存在的问题与对策[J].中国建材，2016,21（9）

[7]刘松奇.家具企业物流管理中存在的问题[J].中小企业管理与科技旬刊，2014，15（4）

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物流管理学论文

物流管理学论文 通过学习物流管理，丰富了我对物流管理学的了解与认识。 在我国国家标准《物流术语》中指出：物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。 物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料，“流”是物理性运动称之为"位移"，流的范围可大可小，大到宇宙间小到咫尺亦可，“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式，其互相联系是在经济目的和实物之间，在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。 物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。 物流构成：物体的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。 物流活动：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。 现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还

考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。物流的作用包括服务商流、保障生产和方便生活三个方面。服务商流在商流活动中，商品所有权在购销合同签就的那一刻，便由供方转移到需方，而商品实体并没有因此而移动。除了非实物交割的期货交易，一般的商流都必须伴随相应的物流过程，即按照需方的需要将商品实体由供方以适当方式、途径向需方转移。在这整个流通过程中，物流实际上是以商流的后继者和服务者的姿态出现的。保障生产从原材料的采购开始，便要求有相应的物流活动，将所采购的原材料到位，在生产的各工艺流程之间，也需要原材料、半成品的物流过程，实现生产的流动性。就整个生产过程而言，实际上就是系列化的物流活动。合理化的物流，通过降低运输费用而降低成本，通过优化库存结构而减少资金占压，通过强化管理进而提高效率等方面的作用，使得有效达到促进整个社会经济水平的提高。物流方便生活的每一个环节。 物流管理是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。 物流管理主要特点以实现客户满意为第一目标,以企业整体最优为

我国木制家具出口形势研究

我国木制家具出口形势研究 摘要: 随着经济全球化的不断发展，以及贸易自由化的不断深入，我国制造业的规模逐年加大，尤其以劳动密集型产业为代表，木制家具行业就是一个典型。在2005年，中国首次超越了意大利，成为世界上木制家具出口第一大国，并且以每年约30%勺增速发展。我国的木制家具已经出口到了超过200个国家或地区，遍布各个大洲，如此庞大的市场对于中国的木制家具行业来说既是机遇，又是挑战。尽管我国已经成为了国际家具市场上的“老大”，但是我国在家具商场仍然存在的问题，必须做出一定程度的改变才能保持家具出口良好的发展态势。 正文: 1,现状： 以下是我国从1992年到2008年木制家具进出口额图表。 年份出口进口 1992 2.08 0.21 1994 3.72 0.41 1996 5.15 0.15 1998 8.6 0.26 2000 12.86 0.17 200220.84 0.31 200328.38 0.52 200436.81 0.58 200546.56 0.69 200657.51 0.91 200766.42 1.73 200868.25 2.4 我国木制家具业的出口明显大于进口，明显显现出顺差，且出口增长快速，是典型的出口型产业。从占有率角度来看，1992年，我国的木制家具在国际市场上的占有率仅为1.65%当时意大利的占有率为19.25，德国的占有率为14.97% 而在2006年的时候，我国占有率上升到了21.95%意大利为14.60%德国为8.14%在这十多年来，中国的木制家具国际市场占有率已经全面超越了意大利和德国，2004年之后就一直排在第

一位，并且持续扩大市场份额。 我国木制家具业的增长速度已经远超过我国经济增速，这是由于多种原因造成的。第一，中国相比原来的木制家具三大出口国意大利，德国和丹麦具有更加良好的价格优势，这主要源于中国更加低廉的劳动力成本。第二，中国加入WT（后,贸易自由化得到不断深入，便于家具生产厂商向外出口产品，另外，政策的鼓励也使得厂商可以在更好的环境下发展。第三，中国的木制家具行业逐渐规范化，质量在一定程度上得到了国际的认可。第四，外资的注入加速了中国家具行业的发展与壮大，使得中国木制家具行业接触到国外先进技术，并且迅速与国际接轨。 我国的木制家具厂商比起意大利，德国及其他欧美国家的厂商具有更低的劳动力成本和原材料成本。这也是我国木质家具出口能够持续增长的主要原因，木制家具产业是劳动密集型产业，需要大量的工人来维持生产，我国拥有大量而且廉价的劳动力来支持生产。我国同样拥有大量的原材料，厂商可以以较低廉的价格购买到所需的原材料。 尽管我国具有以上两点优势，但是这种优势会越来越小。首先，劳动力成本已经增长并且仍会以较快的速度增长，尤其是在木制家具厂商聚集的珠三角地区和长三角地区。其次，中国的木材等原材料已经无法满足中国厂商的大规模生产，大量的木材需要从外国进口，而且随着生活水平的提高，木材的供给会更加紧张，原材料成本会继续上涨。 2.存在的问题： （1汇率 我国木制家具出口的主要贸易国分别为：美国（41.15%，英国 （7.39%,日本（6.86% ,澳大利亚（4.6%）,加拿大（4.38% {2008年数据} 可以看出，美国是我国最大的木制家具出口合作伙伴。近年来，人民币相比美元升值趋势明显，我国劳动密集型产业出口的价格优势逐渐削弱，木制家具行业尤为明显。 （2）缺乏品牌价值 我国的木制家具生产厂商过于注重眼前利益，过度的低价竞争，盲目扩张，不注重品牌价值的推广。导致我国的木制家具产业一直处于产业价值链的最低端，很难形成品牌效应，只能用数量的优势弥补质量的不足，在国际市场上也就缺乏了竞争优势。 前景： 我国木制家具行业正处于一个艰难的时期，尽管出口数量稳居第一，但是正在或者即将面临各种挑战，其中有内部的挑战，例如原材料紧张，劳动力成本增加，也有来自外部的挑战，例如贸易摩擦的增加，新兴木制家具出口国家的竞争。因此，我国的木制家具行业需要改变现状，寻求一条可持续发展的道路，提高竞争力，克服内部困难，积极应对外部挑战。

家具行业出口数据

一、家具行业概况 家具行业概况
行业定义 家具，种类很多，按照产品的主要使用材料和加工工艺，可分为，木家具、金属家具、软 体家具、钢木家具、塑料家具、竹家具、藤家具、玻璃家具、板式家具、折叠家具等；按照家具 的使用功能，可分为，柜类家具、桌类家具、坐具类家具、床类家具和箱、架类家具等。 出口退税 2008 年国家对我国产品出口进行了多次调整，从 08 年 11 月 1 日起，其中部分家具出口退 税率分别提高到 11%、13%。 行业前景 我国家具出口已经超过意大利成为世界第一大家具出口国， 家具的产值和贸易额均占世界份 额的 20%。我国家具在世界上的地位迅速提升，为扩大出口奠定了基础。未来五到十年，在国 内经济高速发展、人民生活水平稳步提高和国际市场需求旺盛、国际家具产业转移的大背景下， 中国家具行业迎来第二个高速发展期。
二、家具行业出口市场分析 家具行业出口市场分析 家具行业历年出口额及主要出口对象 （1）我国家具行业历年出口额及主要出口对象 ）我国家具
家具行业历年出口额 家具行业历年出口额
家具行业主要出口对象 家具行业主要出口对象
备注： 年我国家具出口全球明细（单位：美元） 家具出口全球明细 备注：2008 年、2007 年我国家具出口全球明细（单位：美元） ：

出口地 美国 日本 英国 加拿大 澳大利亚 德国 俄罗斯 香港 荷兰 韩国
08 年 10,128,919,456 1,903,539,688 1,564,442,471 1,133,084,754 1,026,044,665 975,573,658 945,815,843 677,986,643 629,643,867 616,405,844
07 年 9,468,564,281 1,456,822,424 1,465,386,144 844,784,737 733,816,086 735,828,902 148,232,357 1,196,459,844 448,770,561 511,252,869
增长率 7% 31% 7% 34% 40% 33% 538% -43% 40% 21%
出口地 法国 阿联酋 西班牙 意大利 沙特阿拉伯 马来西亚 比利时 新加坡 丹麦 瑞典
08 年 607,786,576 549,643,553 502,685,083 420,220,648 389,541,777 343,505,167 330,402,646 288,035,628 251,942,733 249,371,253
07 年 446,692,437 294,973,889 413,775,639 320,985,542 246,894,203 160,562,564 227,012,989 157,767,529 225,500,952 215,881,561
增长率 36% 86% 21% 31% 58% 114% 46% 83% 12% 16%
2008 年我国家具出口最多的前 5 位国家/地区分别是，美国（101.29 亿美元） 、日本（19.04 亿美元） 、英国（15.64 亿美元） 、加拿大（11.33 亿美元） 、澳大利亚（10.26 亿美元） ，其中出 口增长率最快的前 5 位国家/地区分别是，俄罗斯（538%） 、马来西亚（114%） 、阿联酋（86%） 、 新加坡（83%） 、沙特阿拉伯（58%） 。 备注： 年我国家具全国各地区出口额 家具全国各地区出口 单位：美元） 备注：2008 年我国家具全国各地区出口额前 30 位（单位：美元） ：
出口地区 广东东莞 广东深圳市 江苏昆山市 浙江台州 广东顺德 浙江湖州 广东广州市 广东中山市 广东佛山 浙江嘉兴 出口额 2,962,315,706 2,571,967,552 923,332,291 893,068,784 836,177,924 817,066,072 714,290,650 712,278,905 648,892,225 628,031,827 出口地区 浙江海宁 浙江萧山 上海市浦东新区 广东省其他 浙江宁波市 广东江门 福建漳州 广东惠州 浙江杭州市 福建福州市 出口额 585,008,282 560,420,135 540,213,136 533,755,052 500,011,031 462,216,091 428,205,319 421,211,005 417,368,155 409,465,090 出口地区 上海市闵行区 广东南海 上海市青浦县 福建厦门市 浙江金华 山东青岛市 上海市嘉定县 上海市松江县 上海市其他 江苏常熟市 出口额 396,529,962 377,217,199 363,393,737 350,404,699 320,321,995 287,801,765 282,629,515 282,311,315 218,775,859 215,092,224
广东东莞、广东深圳市、江苏昆山市、浙江台州、广东顺德是我国家具出口额最多的前 5 个地区。08 年我国出口额前 30 位地区的出口总额为 196.6 亿美元，占了 08 年出口总额的 71.28%。

物流管理课程设计

物流管理课程设计 学号：099094319 姓名：张栋 班级：息092 指导老师：王建华

1.安吉物流简介 (3) 2.安吉物流SWTO分析 (4) 3. 安吉物流零部件料箱、料架的信息化管理与控制专题 (7) 4.零部件料箱、料架的信息化管理面临的问题 (8) 5.零部件料箱、料架的信息化管理面临的问题解决方法 (10)

1.安吉物流简介 安吉汽车物流有限公司是上汽集团投资的专业从事汽车物流的全资子公司。公司以“服务产品技术化”的理念，专业从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及相关的物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务。提供物流一体化、技术化、网络化透明化、可靠的独特解决方案物流供应链服务。 安吉物流是国内最大的汽车物流服务供应商，分别与CEVA(原TNT物流)、上海港务局，日邮（NYK）等建立了合资合作关系，目前拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及遍步全国的50家仓库及配送中心，仓储面积近444万平方米，年运输吞吐量超过570万辆商品车，并且全部实现联网运营，在上海地区拥有独一无二的专业化汽车滚装码头。 安吉物流是国家5A级物流企业，目前是中国物流与采购联合会副会长单位，中国物流与采购联合会汽车物流分会轮值理事长单位。 安吉汽车物流有限公司（以下简称“安吉物流”或“公司”）成立于2000 年8 月，是上汽集团旗下的全资子公司。安吉物流是全球业务规模最大的汽车物流服务供应商，共有员工17,000人，拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及50家仓库配送中心，仓库总面积超过440万平方米，年运输和吞吐量超过570万辆商品车，并且全部实现联网运营。公司以“服务产品技术化” 的理念，从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务。提供一体化、技术化、网络化、透明化、可靠的独特解决方案的物流供应链服务。 图1 安吉物流作为一家为汽车及零部件制造企业提供服务的第三方物流公司，下属业务包括整车物流、零部件物流、口岸物流等三大业务板块（图1），客户包括上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田、比亚迪等几乎国内所有主机厂。2011年汽车物流量达574万辆，营业收入达132亿元，取得了业务量、收入、市场占有率均排名国内同行第一的骄人业绩，在国际同行中也名列前茅。目前，安吉物流是中国物流与采购联合会汽车物流分会轮席理事长单位，5A级物流企业，“安吉”品牌荣获上海市服务类现代物流名牌称号。公司历年来多次获得上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田等客户授予的最佳供应商等奖项。

物流管理信息系统-论文

物流管理信息系统的现状及其发展 随着物流新技术和先进物流管理理念在我国的发展，传统的储运功能和硬件设施优势已逐步让位于基于信息化管理的资源整合能力。在现阶段，各地都在规划和兴建物流中心或物流园区，如何保证物流中心的正常运作以发挥其在整个物流过程中的节点作用，管理信息化即通过建立高性能的物流管理信息系统是一个必不可少的进程，同时也是一个关键的手段。 物流管理信息系统（Logistics Management Information System，简称LMIS）是指在物流领域内建立的信息收集、整理、加工、存储、服务系统。物流管理信息系统是现代物流正常运作的基础和保障，任何一个物流环节，尤其是不同物流环节的连接处，其正常运作必须以物流信息为支撑。物流管理信息系统是现代物流的灵魂。 为了提高企业的竞争力，达到物流的有效控制和管理，我国很多企业都实施了信息化，开始使用物流管理信息系统。现如今物流管理信息系统已成为企业管理信息系统中的一个重要子系统。它通过对系统内外物流信息的收集、存储、加工处理，获得物流管理中有用的信息，并以表格、文件、报告、图形等形式输出以便管理人员和领导者有效地利用这些信息组织物流活动，协调和控制各作业子系统的正常运行，来实现对物流的有效控制和管理，并以物流管理人员及其他企业管理人员提供战略及运作决策支持的人机系统。 物流管理信息系统大大提高企业物流效率，其主要功能有：运输路线的选择，车辆的调度、跟踪，物料的采购管理，仓储管理，客户订单管理等。按照信息系统层次结构的特点，物流管理信息系统的结构可分为业务操作层、管理控制层、决策支持层、战略规划层。常见的物流管理信息系统有如下几个功能模块：仓储管理子系统、采购管理子系统、订单管理子系统、运输管理子系统、客户服务子系统。目前我国企业大多只使用了物流管理信息系统的部分功能，集中于仓储管理，财务管理和运输配送管理。这些信息系统主要由专业的软件厂商提供，也有些企业的信息系统是自己开发的。 信息时代，突起的电子商务快速推动着物流产业的信息化发展步伐，以经济快捷、管理精细、信息准确为特征的电子商务发展趋势，势必要求物流企业建立和完善具有现代信息技术的物流管理信息系统。近年来，我国从政府部门到企业

物流管理毕业论文范文

江西财经大学 自学考试毕业论文开题报告

江西财经大学 自学考试毕业论文 题目对我国物流企业面对跨国竞争的战略思考专业物流企业管理 学生姓名胡浩论文编号 指导教师王雪峰 2008 年度下

江西财经大学 目录 摘要及关键词 (5) 一、国际企业进入中国物流市场的动机分析 (5) （一）．产品生命周期理论与跨国物流经营 (5) 1.国内生产阶段 (6) 2.在海外发达国家设厂生产阶段 (6) 3.在发展中国家设厂生产阶段 (6) （二）．国际生产折衷理论与跨国物流经营 (6) 1.所有权优势段 (7) 2.内部化优势 (7) 3.生产区位优势 (7) 二、影跨国竞争条件下我国物流业竞争态势分析 (7) （一）．国际企业进入中国物流市场的策略分析 (7) 1.贸易式进入 (7) 2.契约式进入 (8) 3.投资式进入 (8) （二）．跨国竞争条件下我国物流业竞争态势分析 (9) 1.中国物流企业的根本优势是本土优势 (9) 2.中国物流企业的劣势也十分明显 (9) 三、我国物流企业的整体性战略与相机性策略 (9) （一）．我国物流企业应对国际竞争的整体性战略思考 (10) 1.以我国物流企业的本土优势为战略基础 (10) 2.改变经营管理理念，树立现代物流观 (10) 3.寻求资本市场支持 (10) 4.市场体系的培育 (10) 5.超前的人才战略 (11) （二）．我国物流企业应对国际竞争的相机性策略 (11) 1.“合”的策略 (11) 2.“御”的策略 (12) 3.“立”的策略 (12) 四、结语 (12) 五、致谢 (13) 参考文献 (13)

物流管理毕业论文精选范文

物流管理毕业论文精选范文 1高等职业院校物流管理专业校内实训项目开展存在的问题 1.1校内实训项目以课内专项及单列专项实训为主，缺乏综合技 能训练 目前，不少高等职业院校的物流管理专业在理实一体化课程中开设有不少课内专项技能实训项目，同时结合岗位操作技能要求还开 设有不少教学计划单列专项实训项目。课内专项技能实训项目的开 展是基于岗位操作技能的培养，教学计划单列专项实训项目的开展 多是以各种模拟软件操作为主的针对某一学习领域的岗位技能训练。这些校内实训项目大多依据岗位技能要求设计，缺乏融合多岗位任 务的综合技能训练，导致学生能够独立完成某些岗位操作，但接触 实际工作任务时却不知道要如何入手。 1.2校内实训项目强调技能训练，缺乏引导学生对岗位技能的分 析 物流管理专业校内实训项目侧重教会岗位操作，缺乏操作情境设计，学生虽能独立操作，但经常出现对任务理解的偏差，无法领会 该项工作在企业总体工作中的价值和意义。项目操作中缺乏引导学 生将知识与技能融合进行操作分析，导致不少学生只是为了完成实 训任务而操作。如在一些仿真软件实训中，学生反映只是把软件操 作完成一遍，主要学会的是如何使用仿真软件完成实训任务，重操 作轻分析的实训使得实施过程忽视了理论知识与实践操作的融会贯通。 1.3校内实训项目教学方法单一，缺乏学生创造力的培养 物流管理专业校内实训项目教学组织主要采用教师讲解示范，学生动手学习的方式。教学重点是让学生学会操作并完成实训任务， 由此导致不少学生实训操作多是对教师示范的简单重复，在新鲜感 得到满足后就感到索然无味。实训中师生也缺乏更多的交流与互动，

忽视对学生持续进行积极性、主动性、创造性的调动，学生难于主 动结合知识与技能开展对问题的探究，对学生学习能力、创造能力 的培养明显不足。 1.4校内实训项目设计不注重结合职业标准，缺乏规范的评价指 标 不少物流管理专业校内实训项目重操作流程设计，轻评价体系建立，不注重与相关行业职业标准及国家职业标准的结合，使得操作 难以按照规范化的职业标准展开和评价。不少实训项目有完整的操 作流程设计，却没有完善规范的评价指标体系，更谈不上按照职业 标准要求进行操作评价。 1.5校内实训项目教学时间不合理，缺乏对实训项目的足够重视 物流管理专业校内实训项目的教学计划安排优先级通常低于理论教学，使得校内实训项目被认为是理论教学的补充。如一些单列的 仿真模拟实训集中在每学期期末最后几周时间内;一些课内简单的物 流设备操作所占课时更少，以满足能够学会基本操作为主。教学时 间安排的不合理，导致校内实训设备扎堆使用后便闲置，学生却无 法保障持续性的职业技能训练。 2对高等职业院校物流管理专业校内实训项目开展存在问题的解 决探析 2.1加强对校内实训项目的重视，建立完善的校内实训项目体系 物流管理专业人才培养应加强学校对校内实训项目的重视，建立“课内动手学、单列实训学、综合实训做”的校内实训项目体系。 首先，对所需时间不长的专项技能学习，可作为课内专项技能实训 项目在相应课程教学中完成，如条码操作学习。其次，对操作所需 时间较长、同时需连贯性操作的专业核心技能训练，可通过教学计 划单列专项实训项目完成，如物流仿真模拟软件实训。课内专项技 能实训项目与教学计划单列专项实训项目重点是培养学生各工作岗 位核心操作能力。最后，设计实施专题综合实训项目来训练学生的 综合操作能力、分析处理问题能力、学习能力。专题综合实训项目 的设计实施是目前物流管理专业校内实践性教学中尤其欠缺的部分。