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第五单元复习思维导图

第五单元复习思维导图

初中语文思维导图模板与知识点总结

初中语文思维导B9棋板与知识点总结 导读:我根据大家的需要整理了一份关于《初中语文思维导图模板与知识点总结》的内容,具体内容:思维导图将我们大脑思维模式用图形的方式呈现出来,让思维可视化,思维导图复习初中语文知识点,下面是由我整理的初中语文思维导图,谢谢你的阅读。初中语文思维导图(一)初中... 思维导图将我们大脑思维模式用图形的方式呈现出来,让思维可视化,思维导图复习初中语文知识点,下面是由我整理的初中语文思维导图,谢谢你的阅读。 初中语文思维导图(一) 初中语文思维导图(二) 初中语文思维导图(三) 初中语文思维导图(四) 初中语文思维导图(五) 初中语文所有古诗 人教版初中语文必背古诗词 一、七年级上册(一)、课内古诗背诵 【观沧海】(曹操〃东汉)东临碣石,以观沧海。水何澹澹,山岛竦峙。树木丛生,百草丰茂。秋风萧瑟,洪波涌起。日月之行,若出其中;星汉灿烂,若

出其里。幸甚至哉,歌以咏志。 【次北固山下】(王湾〃唐)客路青山外,行舟绿水前。潮平两岸阔,风正一帆悬。海日生残夜,江春入旧年。乡书何处达?归雁洛阳边。 【钱塘湖春行】(白居易〃唐)孤山寺北贾亭西,水面初平云脚低。儿处早莺争暖树,谁家新燕啄春泥。乱花渐欲迷人眼,浅草才能没马蹄。最爱湖东行不足,绿杨阴里白沙堤。 【西江月】(辛弃疾〃南宋)明月别枝惊鹊,清风半夜鸣蝉。稻花香里说丰年,听取蛙声一片。七八个星天外,两三点雨山前。旧时茅店社林边,路转溪头忽见。 【天净沙〃秋思】(马致远〃元)枯藤老树昏鸦,小桥流水人家,古道西风瘦马。夕阳西下,断肠人在天涯。 (二)、课外古诗词背诵 【龟虽寿】(曹操东汉)神龟虽寿,犹有竟时。滕蛇乘雾,终为土灰。老除伏栃,志在千里。烈士暮年,壮心不己。盈缩之期,不但在天;养怡之福,可得永年。幸甚至哉,歌以咏志。 【过故人庄】(孟浩然〃唐)故人具鸡黍,邀我至田家。绿树村边合,青山郭外斜。开轩面场圃,把酒话桑麻。待到重阳日,还来就菊花。 【题破山寺后禅院】(常建〃唐)清晨入古寺,初日照高林。曲径通幽处, 禅房花木深。山光悦鸟性,潭影空人心。万籁此都寂,但余钟磬音。 【闻王昌龄左迁龙标遥有此寄】(李白〃唐)杨花落尽子规啼,闻道龙标过五溪。我寄愁心与明月,随风直到夜郎西。 【夜雨寄北】(李商隐〃唐)君问归期未有期,巴山夜雨涨秋池。何当共剪

地理思维导图

2018年高考地理答题万能模版 一.综合题分析方法和技巧 1.五步操作程序: (1)细审“题干”。抓住“关键词”和“修饰词”、“限定词” 描述详细描写;先总体大概描述、后具体细化描写;不必解释原因和理由 简述概要描写;从各个具体要素大概描述;不必细化描写;不必解释原因和理由 说出相当于“罗列”要素;各要点之间是并列关系;不必解释原因和理由 阐述“分析+叙述”;既要有原因,又要有结果和观点; 语言格式:因为…所以(导致).. 例析“实例+分析”;一定要结合具体实例,从这个例子分析其具体做法 评价“有利+不利”;语言格式:有利:1、2、3..。不利:1、2、3.. 分析“有利及其原因+不利及其原因”; 语言格式:有利:1、因为..所以(导致)..2..。不利:1、因为..所以(导致)..2.. 比较两个地理事物都要回答。语言格式:因为A..,以A比B... 意义正面意义+负面意义;本地区(事物)意义+其它地区(事物)意义 影响正面影响+负面影响;本地区(事物)影响+其它地区(事物)影响;现在的影响 +将来的可能影响;自然环境影响+社会经济影响+生态环境影响 措施工程措施(技术措施)+生物措施+管理措施;当地措施+合作措施 判断理由+结论。语言格式:正确(合理)或错误(不合理)、因为..所以.. 变化体现“提高、上升、增加、下降、先降后升、先升后降”思路 关系思路:A导致B导致C..。体现“因果关系、前后关系、时间关系、主次关系” 结构所占比例;主要组成;适当评价其合理性 (2)列出“模板”。(见下面的常见模板) (3)仔细“筛选”。根据限定词筛选;根据所在地区筛选;根据地理事物特性筛选;根据题目提供的材料筛选。 (4)酝酿“语言”。“先自然,后社会经济”;“先主要,后次要”;“先自身原因,后其它原因”;(先主后次、先上后下、先内后外) (5)书写答案。“地理语言(避免大白话)”、“套装语言(不用自造语句)”、“逻辑语言(不得互相矛盾)”、“精炼语言(不要同样意思,反复罗嗦诉说)”、“一语中的(语言不绕弯子)”。 二.综合题的常见答题模板☆地理位置分析:绝对位置+相对位置 1.海陆位置; 2.经纬度位置; 3.大洲交界或国界位置; 4.交通位置(重要海峡、铁路枢纽、港口);

道路面层施工思维导图

面层施工道路分级水泥混凝土路面施工技术 城镇道路大修维护微表处理工艺加铺沥青面层技术要点适用条件:结构、强度满足要求,路面无损坏 1、对原有路面病害进行处理、刨平或补缝。 2、宽度大于5mm的裂缝进行灌浆处理。 3、路面局部破损处进行挖补处理。 4、深度15~40mm的车辙、壅包进行铣刨处理 水平变形反射裂缝 面层垂直变形基底处理开挖:换填基底材料 非开挖:注浆填充脱空部位的空洞设置应力消减层1、使用沥青密封膏2、切缝、吹净、灌砂浆、涂粘合剂、填密封膏>40mm 混凝土配合比设计搅拌 运输 模板摊铺与振动 接缝养护开放交通:设计弯拉强度:40%通人、100%通车、80%停养) 兼顾技术经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求(经弯工久)高温,初凝时间≥3h,低温,终凝时间≤10h 搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备 根据拌合物的黏聚性、均质性及强度稳定性经试拌确定最佳拌合时间(黏均强) 水灰比,取小、用水量,取小、水泥用量,取大(灰小水小泥大) 宜使用钢模板,钢模板应顺直、平整,每1m设置1处支撑装置普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆(胀缝加班赶) 胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直 传力杆固定不连续浇筑:端头木模固定法 连续浇筑:支架固定传力杆 横向缩缝采用切缝机施工,切缝方式有全部硬切缝(<10℃)、软硬结合切缝和全部软切缝(>15℃)由昼夜温差决定 缝料灌注深度宜为15~20mm,热天:与板面平,冷天:为凹液面,中心宜低于板面1~2mm。 洒养护剂或保湿覆盖等方式,不宜使用围水养护 养护时间:≥弯拉强度的80%,一般为14~21d,前7d的保湿(温)养护。 道路路面分类透层与粘层、封层沥青混合料面层施工技术改性沥青混合料面层施工技术面层垫层生产和运输摊铺压实与成型接缝:纵向接缝成为热接缝,横接缝:冷却之前垂直切割,涂刷粘层油,再铺新料。 开放交通:严禁堆土和杂物,严禁制作水泥砂浆 生产温度应根据改性沥青品种、粘度、气候条件、铺装层的厚度确定(粘气中毒) 改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备生产 贮存时间不宜超过24h,SMA混合料只限当天使用;OGFC混合料宜随拌随用 宜使用履带式摊铺机,摊铺温度不低于160℃,速度宜放慢至1~3m/min 自动找平方式,中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨引导的高程控制方式,上面层宜采用非接触式平衡梁 初压≥150℃,终压≥90~120℃。 MB不宜用轮胎、SMA不得用轮胎、OGFC钢轮不低12T 振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则, 运输与布料摊铺压实成型接缝 开放交通:表面温度低于50℃后,方可开放交通 透层:于无机料基层表面 粘层:沥青层之间,沥青层与水泥混凝土路面之间 上封层:面层表面 下封层:面层下面 喷洒隔离剂,宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。 不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用 高级路面,运料车宜在5辆以上。运料车应在摊铺机前100~300mm外空挡等候 热拌沥青混合料应采用机械摊铺。每台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m (水泥面层摊铺宽度不宜小于3.5m),通常采用2台或多台摊铺机前后错开10~20m 呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有30~60mm左右宽度的搭接,并应避开车道轮迹带, 上下层搭接位置宜错开200mm以上。 摊铺速度宜控制在2~6m/min的范围内(基层碾压4km/h,改性沥青1~3m/min) 摊铺机应采用自动找平方式 压实层最大厚度宜≤100mm,碾压温度:沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚 初压:宜采用钢轮压路机静压1~2遍。驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压; 在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压 复压:密级配沥青:重型轮胎压路机,其总质量不宜小于25t。相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽 粗集料为主的混合料,宜优先采用振动压路机复压 终压:应紧接在复压后进行。宜选用双轮钢筒式压路机,碾压不宜少于2遍, 压路机钢轮:涂防粘结剂,严禁刷柴油。不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。 上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上。 相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。应采用3m直尺检查平整度 高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝,以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝快速路:完全为交通功能服务 支路:以服务功能为主 主干路:以交通功能为主 次干路:兼有服务功能 按结构类型 按力学特性沥青路面、水泥混凝土路面、砌块路面柔性路面:弯沉变形较大、抗弯强度小,破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。 柔性路面主要代表是各种沥青类路面 刚性路面:抗弯拉强度大,弯沉变形很小,它的破坏取决于极限弯拉强度,水泥路面 结构类型面层分类面层使用指标高等级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层, 或称之为上(表)面层、中面层、下(底)面层 面层类型:热拌、冷拌、温拌混合料面层、沥青贯入式面层、沥青表面处治面层 ①承载能力②平整度③温度稳定性 ④抗滑能力⑤透水性⑥噪声量(承平温滑水声) 温度和湿度状况不良的环境下,城市水泥混凝土道路应设置垫层, 防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材 半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料(防不均匀沉降、变形) 垫层的宽度应与路基宽度相同,其最小厚度为150mm。 主要材料分类:普通、钢筋、连续配筋、预应力混凝土等。目前我国多采用普通(素)混凝土 特性指标:足够的强度、耐久性(抗冻性),表面抗滑、耐磨、平整。(砼强久磨平滑) 纵向接缝:根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。设置带拉杆的平缝(铺小路真、铺≥4.5m假) 横向接缝:分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆; 抗滑构造:刻槽、压槽、拉槽或拉毛(3槽1毛) 水泥:快速路、主干路应采用42.5级以上的硅酸盐水泥 粗集料:应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾石 细集料:细度模数在2.5以上粗砂、中砂,海砂不得用于混凝土面层。淡化海砂可用于支路。 外加剂:有合格证,使用外加剂应经掺配试验 钢筋:具有生产厂的牌号、炉号,检验报告和合格证,并经复试(含见证取样)合格 胀缝板宜用厚20mm,水稳定性好,具有一定柔性的板材制作,且经防腐处理。 填缝材料:树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类并宜加入耐老化剂。(老请你指教) 悬浮—密实结构:较大的黏聚力c,但内摩擦角φ较小,高温稳定性较差。AC 骨架—空隙结构:内摩擦角φ较高,但黏聚力c也较低。沥青碎石混合料(AM)和OGFC 骨架—密实结构:内摩擦角φ较高,黏聚力c也较高。沥青玛碲脂混合料(简称SMA) 主要材料沥青:采用A级沥青,不宜使用煤沥青:粘结性、感温性、耐久性、塑性、安全性 粗、细集料:SMA、OGFC不宜使用天然砂。 矿粉:应采用石灰岩等憎水性石料磨成 纤维稳定剂:不宜使用石棉纤维。应在250℃高温条件下不变质。 施工质量验收主控项目:原材料、压实度、面层厚度、弯沉值。(原压厚弯)

初中语文知识点思维导图!期末复习必备!

初中语文知识点思维导图!期末复习必备! 相对于其他学科而言,语文的知识点比较凌乱,很多同学在复习时就感觉无从下手, 老师讲到哪自己就学到哪,要知道,这样是绝对不行的。 1?用文基础悔块.选梓庭吃式首言,遲才町生认识3500个总用我字, 会写;JOOO 十孑.做到读堆审音、 认右了厢、平理宇又° 匸理解询渚在具体语着环境中的惫文与愍情色夥「iE??用关联洞谱井能辨榄 iEi 、生站%底丈洞*锻刘程确 邯靖和运斟皿雷腳怛渔? [词 !iS —拿捋主須呼求的常ia 咸睛的含乂 一正确淆析和覆用 SS 方法 爭义蕃音 同丈多皆

方法一KT握戏用标点符号的用法和作用?——顺口溜法 ?问号 2.冒号 -逢问句和语气不太强列的反问句末用用问号. --选择问一般只在末尾用一个何号。 一判断是否用问号看句子杲否有疑何语气.而不应该看是否有锁问形式。 「一般祈提示下文和总焙上文丙种作用? 一SI号提示下文时不紇用在非提示语后面。 一M号一般不能套用。 一冒号一般只餐到一句话结束.不能爸71个句子。 —如5R梅示的内各不眾饲〒辛田.而界?!分的込.別不韓用?5号. -14果冥说*等提示语在引文罚用冒号.左引文中用逗号.衽引文后用句号. 一用于并列的词或矩语之间? 一数字 相连表概数.中同不用认号? 一集合 词语内不用頤号. 3?■号一極号弓连询不能同肘使用. 一并列理分后超有语汽词不用顿号。 一并列戊分出現不同层次.人并列用逗号.小并列用顿呂? 一并列的主语、宾语根昼并列成分短K遥用顿号或迢号。一并列的定谙?状语间一熾用税号。 一并列的谓语?补语间一般用识号。 4?引号p完全引用的句末点号放在引号里;不完全引用的引文后如用点号放在引号外? 一息引不用引专? .里面用单引号。 一引文的范围更准确。 一以地名来命名的厂、陷、站、工穆等览不爲引号. 5.书名号书名号标胡书名、报名、P名、篇衆名、剧目名、歌曲名、文件名等。 书名内的书名用单书齐号;注京书名和戸名连用? 6?省略号省跨号不能和之黄词同时使弔? 略号 前的列举一般不能少于三项。 7.破折号丁雯正确区分破折号和括号。一變丘确区分破折煽和旨号? 一要正确区分够折号和迫号。-破拆号不要和?足“等賛余. 8?括号句内拦号紧姑在被注理部分之后.虹襁注释部分这里需用点号?挪到括号后. 句外拷号放在句末点号后? 9.分号一并列复句的分句间和非并列关系的多產复句的第一勺层次间一般用分号? 一并列分句中没用逗号.不能径直使用分号? _分条床述时.每一条不管是词?短语还是句子.每余内部不養有没冇湮号.之间都可同分号,

古诗思维导图

山行 yuǎn shàng hán shān shí jìng xiá 远上寒山石径斜, bái yún shēn chù yǒu rén jiā 白云深处有人家. tíng chē zuò ài fēng lín wǎn ,停车坐爱枫林晚 shuāng yè hóng yú èr yuè huā 霜叶红于二月花。 山行 yuǎn shàng hán shān shí jìng xiá 远上寒山石径斜, bái yún shēn chù yǒu rén jiā 白云深处有人家. tíng chē zuò ài fēng lín wǎn ,停车坐爱枫林晚 shuāng yè hóng yú èr yuè huā 霜叶红于二月花。 山行 yuǎn shàng hán shān shí jìng xiá 远上寒山石径斜,

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《山中杂诗》 Shan ji jian lai yan 山际见来烟, Zhu zhong kui luo ri 竹中窥落日。 niao xiang yan shang fei 鸟向檐上飞, Yun cong chuang li chu 云从窗里出。 绝句

初中语文思维导图

初中语文思维导图 循序渐进。初中语文学习应注重基础,不能急于求成。每天制定好计划,哪怕只做一点儿但只要坚持语文水平就会大有长进。利用初中语文思维导图每天可以认真的练几个字,每周背几首诗能认真的练几十个字,每周能熟练的背几首诗,看几篇文章,每学期读一本名著。 运用想象和联想。想象和联想伴随着语文学习的始终,听说读写都离不开想象和联想。比如:再看课文《春》的过程中可以联想到以前学过的描写春的古诗词,再现课文的内容和情景。在阅读过程中,有意识的把语言文字的内容与自己的生活经历和感悟结合起来。这样的锻炼会大大提高学生的阅读能力、和理解能力。如果把它运用到写作中,会有效地提高学生的写作水平。积极主动的参与课堂活动。在课堂上老师对课文的理解是老师的理解,融入了老师的知识积累和生活经验,而同学们也许会有自己的理解,是站在一个未成年人的角度来理解课文,也许学生的理解会更好,所以学生要敢于在课堂上发表自己的见解。这些课堂活动可以激发学生的思维,锻炼他们都种能力。所以,同学们应该多思考,多提问,多研讨,使课堂活动丰富多样,精彩纷呈。学会快速阅读。在实际学习中,许多同学不甚阅读,更不用说大量的阅读课外书籍。长期下去造成的结果是不会读书,没有形成熟练的阅读技能,对学习的发展造成严重障碍。这里我所讲的阅读技能并不是指能简单的读,而是指在阅读的同时能思考,在思考的同时能阅读的能力,是指能够根据文章的不同的文体、内容、表现形式迅速分清文章主次、把握书中内容的一种技能(做到这一点不容易,但非常重要)。这就要求学生必须多读书,注意了解不同阅读材料的特点和阅读技巧,加强读思结合,并且有意识的加快阅读速度,逐渐形成阅读技能。作好笔记。作笔记有助于对知识的理解和记忆,是

(完整版)思维导图初中语文现代文阅读理解总复习

记叙文阅读理解复习

拆:交代了故事发生的时间、地点、写作对象、主要内容、情感…… 如:《秋天的怀念》《阿长与<山海经>》 合:1.设置悬念,激发读者的阅读兴趣。(若标题形式新颖或者运用某种修辞则具体问题具体分析) 2.如果是具体的事物:作为线索,贯穿全文 如:《老海棠树》 1、欲扬先抑 作用:激发读者的阅读兴趣,在对比中突出我们所要表现的人或者事物。 2、铺垫:使后文的情节更加合理 作用:①使后文……(情节)更加合理;②使文章一波三折、跌宕起伏,丰富了文章的内容;③激发读者的阅读兴趣。 3、伏笔:暗示后文必将出现什么情节。 作用:①暗示后文的……(情节);②使文章一波三折、跌宕起伏,丰富了文章的内容;③激发读者的阅读兴趣。 ②空间顺序③逻辑顺序 ①顺叙:条理清晰。 ②倒叙:制造悬念,激发读者的阅读兴趣。 ③插叙:一是补充……情节。二是为后文做铺垫。三突出了人物的性格特征; 格式:内容+目的 注:(1)内容:可以抓记叙文的六要素;也可以抓“什么人做了什么事”的格式。 (2)写作目的①写人:表达对某种精神、品质的赞美。 ②记事:讲述了一个什么道理。 答题格式是: 正如文中所说,……(中心论点或自己感受最深的一句话或题中指定的话)+在我生活中,……(生活中的事例现象)+我认为,……(对上面两点谈看法)。

②修辞手法或者解释重点词语的角度理解句子 ③换种方式表达同样的意思 ①结构上的作用:根据句子所处的位置不同,作用也不相同。 A、开头:设置悬念,激发读者的阅读兴趣;为下文做铺垫;总领全文;引出下文;开篇点题;交代故事发生的背景(时间、地点、天气环境等);点明中心(主旨)。 B、中间:承接上文;开启下文;承上启下(过渡);照应标题(开头)。 C、结尾:总结全文;点明中心(揭示主旨);升华主题;发人深思,给读者留下思考的余地;照应标题;照应开头(首尾呼应)。 ②内容上的作用:写出了(表达了)……。(概括该句话的内容) 1 ①比喻:这句话使用了比喻的修辞手法(判断),把……比作……(解释),生动形象写出了……的……(作用)。表达了作者的……情感(情感)。 ②拟人:这句话适应了拟人的修辞手法,把……拟人化,生动形象写出了……的……。表达了作者的……情感。 ③引用:这句话使用了引用的修辞手法,引用……,使文章充满诗意美(贴近生活、生动有趣、更有权威性等),写出了……,表达了……。 ④排比:这句话使用了排比的修辞手法,增强了语言的气势,写出了……,表达了……。 ⑤反复:这句话使用了反复的修辞手法,写出了……,表达了…… ⑥夸张:这句话使用了夸张的修辞手法,写出了……的……特点,表达了…… 2、从表现手法的角度(外貌、语言、动作、心理、神态、动作、正面描写、侧面描写、细节描写、环境描写等); ①人物描写方法及作用 种类:A、外貌描写B、语言描写C、动作描写D、心理描写E、神态描写F、侧面描写 作用:表现了(突出了)人物的……(性格特征)。 ②细节描写:细微的情节、细小的动作或者表情都是细节描写。通常细节反映与某一个或者几个词语中。 作用:通过……(词语),写出了……(人物)的……(情感、性格特征)。 ③环境描写 A、自然环境描写(景物描写):自然环境是指自然界的景物,如季节变化、风霜雨雪、山川湖海、森林原野等。

初一语文思维导图精编版

……………………………………………………………最新资料推荐………………………………………………… 初一语文思维导图 部分同学们进入初一,语文学习往往出现不正常的突然“减速”,这的确是非常普遍的现象。为什么会这样呢?我们可以利用初一语文思维导图来培养学生的记忆能力和学习兴趣,我们呢可以看一下减速的原因。 某些学生在小学的学习习惯和学习方法不当是造成成绩滑坡的重要原因。小学生的直观性强,而抽象思维能力弱;死记硬背能力强,而对知识的运用能力和迁移能力弱,所以在小学靠突击和死抠硬记取得成绩的学生,如不注重改进学习方法,又缺乏独立钻研的学习精神,到初一自然跟不上。升入初中,90%以上的学生最大的感受是:在小学还有一些玩的时间,而到了初中,自主时间少了,课程增加到十几门,加之一开学,学校就对初一新生提出高要求,实行严格的管理,一时不适应的学生会感到压抑,产生了心理障碍,甚至对学习失去信心和兴趣。初一学生入学时语文基础参差不齐,对新的学习环境和学习方法适应能力也不一样,所以升入初中后,语文成绩肯定也不一样,渐渐就会出现两极分化的现象。因此,指导初一学生掌握新的学习方法,刻不容缓。这时初一语文思维导图的作用就大大地体现出了。 在小学,学生普遍不重视预习环节,对课文中字、词、句的掌握及课文内容的理解都是在老师教学过程中完成的。进入初中后,从学习第一篇课文起,就要养成预习的习惯。这一点非常重要。阅读课文,弄清文章的体裁,了解文章的作者、时代背景,扫除字词障碍,对课文中不认识的字、不理解的词,通过查字、词典弄清楚,难懂的句子划上特定的符号,在老师的讲解中理解或向教师请教。精读课文,弄清课文主要内容、段与段之间的关系、课后练习及一些语法知识等。 1

市政思维导图

第一部分市政公用工程技术第一章城镇道路工程 第1节城镇道路工程结构与材料 城镇道路分类与分级 沥青路面结构组成特点 水泥混凝土路面构造特点 沥青混合料组成与材料 沥青路面材料的再生应用 第2节城镇道路路基施工 城镇道路路基施工技术 城镇道路路基压实作业要点 岩土分类与不良土质处理方法 水对城镇道路路基的危害 第3节城镇道路基层施工 不同无机结合料稳定基层特性 城镇道路基层施工技术 土工合成材料的应用 第4节城镇道路面层施工 沥青混合料面层施工技术 改性沥青混合料面层施工技术 水泥混凝土路面施工技术 城镇道路大修维护技术要点

第二章城市桥梁工程 第1节城市桥梁工程结构与材料 城市桥梁结构组成与类型 不同形式挡土墙的结构特点 钢筋混凝土施工技术 预应力混凝土施工技术 预应力材料的技术要求 混凝土强度及配比要求 第2节城市桥梁下部结构施工 桩基基础施工方法与设备选择 墩台、盖梁施工技术 各类围堰施工要求 第3节城市桥梁上部结构施工 现浇预应力(钢筋)混凝土连续梁施工技术 装配式梁(板)施工技术 钢——混凝土结合梁施工技术 钢梁制作与安装要求 钢筋(管)混凝土拱桥施工要点 斜拉桥施工技术要点 第4节管涵和箱涵施工 管涵施工技术要点 箱涵顶进施工技术要点 第三章城市轨道交通工程 第1节城市轨道交通工程结构与特点 地铁车站结构与施工方法 地铁区间隧道结构与施工方法 轻轨交通高架桥梁结构与施工要点 城市轨道交通的轨道结构组成

第2节明挖基坑施工 深基坑支护结构与变形控制 基槽土方开挖及护坡技术 地基加固处理方法 工程降水方法 第3节盾构法施工 盾构施工条件与现场布置要求 盾构法始发与接收施工技术 盾构掘进技术 盾构法施工地层变形控制措施 盾构机型选择要点 第4节喷锚暗挖(矿山)法施工 喷锚暗挖法的掘进方式选择 喷锚加固支护施工技术 衬砌及防水施工要求 小导管注浆加固技术 管棚施工技术 第四章城市给水配水工程 第1节给水排水厂站工程结构与特点 厂站工程结构与施工方法 给水与污水处理工艺流程 给水与污水处理厂试运行 第2节给水排水场站工程施工 现浇(预应力)混凝土水池施工技术 装配式预应力混凝土水池施工技术 构筑物满水试验的规定 沉井施工技术 水池施工中的抗浮措施

全国交通道路网络结构分析

区域交通分析实验报 告书 地信0702班0709小组 组员:王金帆、赵晶辉、田杨敏

全国道路交通网络结构分析 摘要:本文通过结合全国的整体交通布局和其结构特征,借助道路廊道理论,着重分析了全国的交通的现状、问题以及解决方案。 关键字:廊道交通道路连通性指数环度指数 交通运输系统是基础建设的骨架,是国家或区域社会经济发展的先行条件.区域交通运输系统规划的任务是:在全国统一交通网指导下,根据地区社会经济、人民生活和国防建设的需要,以及区内自然条件、自然资源的经济布局的特点,选择合适的交通运输方式和各种运输方式之间的合理分工与协作,有秩序地构筑地域综合运输网。 城市道路交通对一个城市的发展的作用不言而喻,一个城市的交通状况直接影响到市民的出行、运输、经济的发展。近20年来,我国城市获得了前所未有的发展。但是,一些城市所出现的交通拥挤堵塞问题也是空前严重的。目前,全国32个百万人口以上的大城市中,有27个城市的人均道路面积已经低于全国平均水平。为此,交通问题已经日益引发各城市政府的重视,并成为民众关心的焦点。2000年,国家公安部、建设部联合发文,要求全国部分城市实施道路交通的“畅通工程”,力图通过行政手段促进道路建设和交通管理协调,推动城市交通拥挤堵塞问题的缓解 尽管如此,实践中不少城市所体现出的重道路建设而轻道路政策理论研究,重交通规划而轻交通管理,重短期“政绩”而轻长远目标的某些倾向,使我们不得不深刻地思考以下问题。 1、全国交通的状况 当前,全国大中城市普遍存在着道路拥挤、车辆堵塞、交通秩序混乱的现象。概括起来,目前我们城市交通主要呈现出下列特点和问题: 1、城市规模逐步扩大,运输压力沉重。改革开放以来的30年,我国取得了持续高 速经济增长和大规模城市化的辉煌成就。城镇化水平从1978年的17.9%提高到2009年的46.6%,城镇人口达到6.2亿。而大量人员出行和物资交流频繁,使城市交通面临着沉重的压力。 2、机动车增长加快,道路容量不足。最近几年城市机动车增长速度迅速,轿车、 客车、面包车以至于摩托车增幅年平均在15%以上。而与之对应的人均道路面积一直处于低水平状态,虽然近十年已经有了较快发展,人均面积由2.8平方米上升到6.6平方米,仍赶不上城市交通量年均20%的增长速度。 3、路网不合理,交通管理水平低下。我国现有城市路网一般都是密度低、干道间 距过大、支路短缺、功能混乱,属于低速的交通系统,难以适应现代汽车交通的需要,交通控制管理和交通安全管理的现代化设施不能满足现实的需求。 4、公共交通萎缩,出行结构不合理。从80年代后期开始,城市公共汽车交通持续 萎缩,从运营效率到经营管理,从服务水平到经济效益,出现了全面的衰退。虽然公交车辆和线路长度增长许多,但公交车辆的运营速度不断下降,新增的运力被运输效率下降所抵消。由于公共交通受到冲击,被转移出来的乘客便要寻找其它出行方式,加剧出行结构的不合理。

专题8 二十八: 交通运输高三地理第一轮复习思维导图 Word版含解析

微专题二十八:交通运输 1、交通运输线的区位条件分析 2、五种交通运输方式的优缺点

1.阅读图文资料,完成下列要求。 (1)从自然环境角度,简述建设港珠澳大桥面临的主要困难。 (2)请指出港珠澳大桥建成的意义。 2.阅读图文资料,完成下列要求。

材料一:珠江口伶仃洋临近中华白海豚国家级自然保护区,是地貌条件独特、水沙条件复杂的敏感海区,也是我国乃至世界沿海航线最密集、船舶密度最大的水域之一。港珠澳大桥主体工程隧道的东、西两端各设置一个海中人工岛,选定在珠江口的伶仃洋之上,以衔接桥梁和海底隧道。承建方在世界范围内首次提出深插式钢圆筒快速成岛技术,用120个巨型钢筒直接固定在海床上插入到海底,然后在中间填土形成人工岛。这种锁定结构可以固定钢筒里填埋的泥沙,也不用移走海量的淤泥。 材料二:在人工岛进入海底隧道前,先要经历一段白色天体顶篷的露天隧道。在西人工岛隧道入口处一段300多米长的露天隧道徐徐而下,正式驶入海底隧道;在海底隧道东端的尽头,又通过一段露天隧道,从东人工岛隧道出口驶出不到200米就是大桥的香港段。 右图为港珠澳大桥的西人工岛。 (1)根据材料,分析人工岛海上施工存在的困难。 (2)简析人工岛采用钢筒快速成岛技术的优点。 (3)分析在进入海底隧道前建设露天隧道的原因。 3.阅读图文资料,完成下列要求。 伶仃洋是典型的弱洋流海域,如果桥墩及人工岛的阻水率超过 10%,就会引起灾难性的后果,而这也是港珠澳大桥的中间段采用海底隧道方案的原因之一。港珠澳大桥海底沉管隧道全长约6.7公里,是迄今为止世界最长、埋入海底最深、单个沉管体量最大、使用寿命最长、隧道车道最多、综合技术难度最高的沉管隧道。隧道由33节预制沉管以及一个长约12米重达6500吨的“最终接头”拼接而成,该隧道与东西两个人工岛一起,被称为港珠澳大桥核心控制性工程,也被称为交通工程中的珠穆朗玛峰。最深处位于48米深的海底,沉管隧道下方是软土地基,软土层厚度从30~50 m 变化不等。

一建沥青路面思维导图

沥青路面 ?沥青路面——2/7/13/接缝未加入 ?路基施工 ?填料:粒径不过10cm ?承受特重、重交通-细粒土、黏土质砂、级配 不良砂 ?中等交通-细粒土 ?地下水的控制 ?路基排水:设置渗沟、截水沟;护坡、护墙 ?路基隔水:暗沟、渗沟;隔离层、疏干(土工 织物、塑料板等) ?严格控制细颗粒含量。潮湿——透水、水稳定 好的基层 ?防护 ?土及处理 ?土颗粒粒径:黏、粉、砂、砾、卵、漂(细粒、 粗粒、巨粒) ?分类 ?松软土:砂、粉 ?普通土:潮湿的黄土 ?坚土:砾石土、干黄土 ?砂砾坚土:1.0-1.5 ?软石 ?三相:固、水、汽 ?性能参数 ?含水量 ?天然密度 ?孔隙比(体积之比) ?孔隙率(三相之比) ?液性指数:判定软硬程度,<0.5硬塑 状态,<1.0软塑状态,≥1流朔状态 ?塑性指数=液限-塑限 ?压缩性指标 ?处理 ?基本方法 ?表层处理法 ?换填法-3m以内:置换土 ?重压法:抛石挤淤、反压互道

?垂直排水固结法:塑料排水板 及土工织物 ?砂垫层置换、砂桩、粉喷桩 ?湿陷性黄土:换土、强夯、挤密、预 浸、化学加固、灰土垫层——加筋挡 土墙 ?高液限黏土(膨胀土)同时设置排水 沟,不透水面层 ?灰土桩、水泥桩 ?植草;减少坡面径流 ?换填、堆载预压 ?冻土 ?施工 ?准备 ?设置围挡 ? 1.8m,2.5m; ?有形硬质 ?连续性 ?导行临时交通 ?技术安全交底 ?放线测量 ?地质勘察报告 ?填路堤 ?清理回填 ?处理积水,清理,分层回填压 实 ?坡陡于1:5,台阶不>30cm, 宽度不<1m ?保证含水率:洒水或换土、晾 晒 ?抗渗性要求:石灰土或石灰粉 煤灰砂砾填实 ?宽度:比设计宽50cm ?管道回填 ?50CM内不用压路机 ?管道覆土≤50cm,管 道加固 ?管道覆土50cm-80cm, 管道加设套管 ?试验段:100m——确定松铺厚度、压 实方式、压实机具、压实遍数、沉降 差等

一建城镇道路工程思维导图

城镇道路工程 ?沥青路面 ?组成结构 ?面层:高级路面面层分为磨耗层、面层上、下层【上 (表)面层、中、下(底)】 ?材料 ?热拌沥青混合料HMA,适合各种等级 ?冷拌沥青混合料,适合支路及以下面 层,支路表面层,各级沥青路面的基 层、连接层、整平层,坑槽冷补 ?温拌沥青混合料,适用同热拌,是添 加沸石产生发泡润滑作用,拌和温度 120-130. ?沥青贯入式,厚度不超过10cm ?沥青表面处治面层,起改善作用 ?使用指标 ?承载能力—强度、刚度—疲劳损坏, 累计变形 ?平整度—重视面层材料强度和抗变形 能力 ?温度稳定性—较低的温、湿度敏感度 ?抗滑能力 ?透水性 ?噪声量 ?路基施工 ?填料:粒径不过10cm ?承受特重、重交通-细粒土、黏土质砂、级配 不良砂 ?中等交通-细粒土 ?性能 ?整体性 ?变形量控制 ?地下水的控制 ?路基排水:设置渗沟、截水沟;护坡、护墙 ?路基隔水:暗沟、渗沟;隔离层、疏干(土工 织物、塑料板等) ?严格控制细颗粒含量。潮湿——透水、水稳定 好的基层

?防护 ?土及处理 ?土颗粒粒径:黏、粉、砂、砾、卵、漂(细粒、粗粒、巨粒) ?分类 ?松软土:砂、粉 ?普通土:潮湿的黄土 ?坚土:砾石土、干黄土 ?砂砾坚土:1.0-1.5 ?软石 ?三相:固、水、汽 ?性能参数 ?含水量 ?天然密度 ?孔隙比(体积之比) ?孔隙率(三相之比) ?液性指数:判定软硬程度,<0.5硬塑 状态,<1.0软塑状态,≥1流朔状态 ?塑性指数=液限-塑限 ?压缩性指标 ?处理 ?基本方法 ?表层处理法 ?换填法-3m以内:置换土 ?重压法:抛石挤淤、反压互道 ?垂直排水固结法:塑料排水板 及土工织物 ?砂垫层置换、砂桩、粉喷桩 ?湿陷性黄土:换土、强夯、挤密、预 浸、化学加固——加筋挡土墙 ?高液限黏土(膨胀土) ?灰土桩、水泥桩 ?植草;减少坡面径流 ?换填、堆载预压 ?冻土 ?施工 ?准备 ?设置围挡 ? 1.8m,2.5m; ?有形硬质 ?连续性 ?导行临时交通

7.全文逻辑梳理+思维导图(必看)

Free exchange Jam tomorrow Driverless cars will not save cities from either traffic or infrastructure expense 黑色标题Jam tomorrow表明主题是traffic jam,时间定位在未来(tomorrow)。导语中,拥堵与AI无人驾驶相结合,不再用传统内容写交通堵塞,但结果都一样,因为AI助力的无人驾驶汽车也会产生新的拥堵。 1.THE most distractingly unrealistic feature of most science fiction—by some margin—is how the great soaring cities of the future never seem to struggle with traffic. Whatever dystopias lie ahead, futurists seem confident we can sort out congestion. If hope that technology will fix traffic springs eternal, history suggests something different. Transport innovation, from railways to cars, reshaped cities and drove economic advance. But it also brought crowded commutes. Now, as tech firms and carmakers aim to roll out fleets of driverless cars, it is worth asking: might this time be different? Alas, artificial intelligence (AI) is unlikely to succeed where steel rails and internal-combustion engines failed. 第一段开篇名义,点名无人驾驶汽车不一定会缓解交通拥堵。我们顺便可以欣赏一下这篇经济学人文章的开头:以熟悉的科幻镜头开篇,本身就充满未来感,对应了题目中的Jam tomorrow。 2 More’s the pity. In America alone, traffic congestion brings economic losses estimated in the hundreds of billions of dollars each year. Such costs will rise unless existing transport systems receive badly needed investment. For example, fixing New York’s beleaguered, overcrowded subway will take at least $100bn, according to one recent estimate. A driverless deus ex machina might seem to spare governments some difficult decisions.

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