铁路行车组织方案.

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至增建二线工程NBSG-6标

行车组织案

编制：

审核：

批准：

中铁三局集团有限公司南昆线南百段增建二线施工六标

项目经理部

二零一六年八月

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目录

一、编制依据........................................................................................... - 1 -

二、工程概况........................................................................................... - 1 -

三、编制目的........................................................................................... - 1 -

四、作业围 .............................................................................................. - 2 -

五、作业事项........................................................................................... - 2 -

六、既有线施工安全管理........................................................................ - 3 -

1.目标、指标................................................................................... - 3 -

2.安全管理措施 .............................................................................. - 3 -

2.1既有线施工工作制度........................................................... - 3 -

2.2既有线作业安全保证措施................................................... - 3 -

2.3封锁线路要点施工安全注意事项........................................ - 5 -

2.4既有线轨道车运行安全规定............................................... - 6 -

2.5既有线梯车及单轨车的使用符合下列规定......................... - 7 -

2.6既有线确保施工行车安全的保证措施 ................................ - 8 -

3.轨道机械安全施工作业应做到以下规标准： ............................. - 10 -

（1）出乘前应做到：............................................................. - 10 -

（2）出乘与挂车应做到.......................................................... - 11 -

3.1发车和运行应做到.............................................................. - 11 -

3.2调车作业应做到................................................................ - 14 -

3.3到达、进站应做到............................................................ - 15 -

八、轨道车运行运用管理...................................................................... - 16 -

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九、轨道车运行规程 ............................................................................. - 17 -

十、轨道车平板装料安全规定 .............................................................. - 17 - 十一、自轮运转设备突发事件应急预案 ............................................... - 18 -

1.应急机构及职责........................................................................... - 18 -

2、自轮运转特种设备脱线应急预案 ............................................. - 18 -

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一、编制依据

根据中国铁路总公司《轨道车管理规则》（铁运〔2007〕22号）、《铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》（宁铁运〔2013〕26号）、铁路局《行车组织规则》（宁铁师〔2009〕139号）等。

二、工程概况

南昆铁路至段增建二线工程位于广西壮族自治区、市境，线路起点自枢纽村站，经市江南区、西乡塘区、隆安县和市平果县、田东县、田阳县，终至右江区站，全长209公里。本标段NBSG-6ZD1K0+000～K83+100（不含）段全部站后工程（含增建二线、既有线病害整治、引入枢纽相关工程）。

1)村站出站端改建既有湘桂线，里程GDK812+600~K815+900，长

3.921km。湘桂改线施工便线0.701km。

2）本标段工程站改工程为村、南武康、那桐、隆安站4个站，关闭站场为美、定顿、双邓、连安、雁江等5站。

三、编制目的

为保证行车安全，规铁路行车安全技术操作行为，防止行车事故的发生，格执行《轨规》、《行规》等有关规定，确保行车安全。

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四、作业围

1.作业里程：南昆线0km+000m-84km+806m

湘桂线812km+700-815km+500

2.作业容：轨道车进入区间后进行支柱组立、接触网装配调整、腕臂安装、承导线架设等施工。

五、作业事项

1．轨道车现停地点为那桐站4道货运线，配合支柱组立安装、导线架设、悬挂调整等施工作业。按规定设置驻站联络员和现场防护员，并格执行登销记制度。

2．轨道车列进入封锁地点进行施工作业时，格按照当日施工调度命令指示办理，格执行施工作业中自轮运转设备运行、防护的相关规定。

3. 轨道车在运行及站调移时的联控用语，执行《行规》、《技规》及铁路局相关规定。

4．从那桐站出车前，应在车站运转室登记，经车站值班员准后，可出车。

5.在那桐站停留期间，按照《行规》相关条款做好防溜措施，并按规定进行巡视，检查。

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六、既有线施工安全管理

1.目标、指标：杜绝既有线行车事故发生。

2.安全管理措施

2.1既有线施工工作制度

根据本项目工程施工特点，在工程线施工时坚持以下作业制度：登记制度、工作票制度、开工收工制度、作业防护制度、作业自检互检制度、作业小票制度、予想会、总结会制度、巡视检查制度、材料予配制度。

2.2既有线作业安全保证措施

（1）施工期间设专人加强对施工区段巡视检查，及时排除施工问题。下班前和轮班交接时，都要对现场进行全面检查清理，并认真做好记录。

（2）当施工需要封锁线路或停用电力牵引供电影响行车时，在施工前规定期限向上级相关部门提报施工计划，在施工计划实施前，施工负责人应根据批准的施工计划，向车站值班员办理登记要点申请手续。

（3）施工负责人在接到允施工命令后，必须确认施工的起止时间，并根据施工地点所在位置设置防护人员，做到可靠防护后，可指示开工，施工负责人应保证在施工命令规定的时间施工完毕，撤离施工区段。在施工期间应保持

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与车站值班员的联系。

（4）封闭点施工结束后，施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后，撤除接地线、防护信号并及时办理消点手续，待列车通行正常后，施工人员可全部撤离。

（5）遇到特殊情况，不能按时开通区间或不能按施工案规定的时间允列车运行时，施工负责人应提前通知车站值班员，请求延长施工时间或限制列车运行速度。

（6）凡在既有线近旁施工，作业人员和施工机械有可能侵入限界的处所，均应设置醒目的隔离、警示标志（桩、绳、网），不经施工负责人允任人员、设备不得进入行车限界以。线路两侧存放材料要堆码整齐、稳固，避免任机械、材料和设备、设施失稳侵限。需要列车慢行时，按规定办理。

①坑作业时坑上应有人防护，当列车通过时坑不得有人。

②基坑开挖作业必须保证路基的稳定。挖坑时遇到排水沟应先做好疏通改排水工作。

③开挖基坑时应防止道床污染的措施，弃土应投到坑外0.6m以外的地。

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堆积高度不得超过轨面。

④基坑开挖本着“边开挖，边浇注”的原则，在挖坑地段应设专人巡回检查，遇有大雨、连雨天气时，不进行挖坑作业，已开挖的基坑应根据具体情况做好防护或及时回填。

⑤在站台上，平交道口，行人较多的地点开挖后未立支柱前，应在坑边设立明显的标志，并采取防止行人坠落的安全措施。

⑥必须采取路基加固措施，保持路基稳定，保证线路排水畅通，必要时要与运营部门取得联系。

⑦插入基坑未整正的支柱，采取固定措施，固定时支柱顶端稍向田野侧倾斜。支柱整正时，支柱任部分、手扳葫芦和整正器均不得侵入铁路限界，整正后应及时回填、夯实。恢复线路和路肩的原有状态。

（7）任金属物不得放在钢轨上，防止钢轨短路影响行车。

2.3封锁线路要点施工安全注意事项

（1）封锁线路要点施工要格履行计划、报批、登记、消记程序。项目负责人要亲自组织指挥。