粘性土承载力基本值

粘性土承载力基本值

注：1、孔隙比为第一指标，液性指数为第二指标；

2、折算系数为0.1。

注：1、孔隙比为第一指标，液性指数为第二指标；

2、折算系数为0.1。

注：1、孔隙比为第一指标，液性指数为第二指标；

2、折算系数为0.1。

注：1、孔隙比为第一指标，液性指数为第二指标；

2、折算系数为0.1

注：1、孔隙比为第一指标，液性指数为第二指标；

2、折算系数为0.1。

如何计算单桩承载力特征值

（一）单桩承载力特征值是什么？ 1、单位桩体所能承受的极限荷载力也就是最大静载试验压力除以安 全系数2.0得出的标准值 2、指单桩在外荷载作用下，不丧失稳定，不产生过大变形所能承受的最大荷载特征值。符号为Ra 3、由荷载试验测定的单桩压力变形曲线线性变形段内规定的变形所对应的压力值，其最大值为比例界限值 （二）最近在搞水泥土搅拌桩（桩径500mm），设计给的复合地基承 载力特征值是250kp，现在要计算单桩承载力特征值，应该怎么计算？《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002上有公式计算，但是有好多公式中的符号不知道是什么意思，求高手解答。另外，能不能根据复合地基承载力的特征值推算出单桩的承载力特征值？ 楼主的原意是不是这样：设计给的水泥搅拌桩复合地基承载力特征值是250kp，这是设计要求，桩径500mm，其它还不太清楚，在此条件下，可以按下述步骤依据3楼公式反算： 首先参数确定： fspk─复合地基承载力特征值250kPa，设计要求值； Ap─搅拌桩截面积（m2），500mm桩径为0.19625m^2； fsk─桩间土承载力特征值（kPa），可查勘察报告确定，一般水泥搅拌桩加固作复合地基的地层承载力都不高，假设查勘察报告应取100kPa； m─面积置换率，由计划的加固桩桩间距确定，我们暂时假设按

3d桩间距布桩，则置换率为0.19625/(1.5*1.5)=0.0872； β─桩间土承载力折减系数，一般取0.7。 按3楼搅拌桩复合地基承载力特征值一般可按下式估算： fspk=m（Ra/Ap）＋β（1－m）fsk 则要求的单桩竖向承载力特征值： Ra=Ap（fspk-β（1－m）fsk）/m =0.19625（250-0.7（1-0.0872）100）/0.0872=418.8（kN）就是说按3d桩间距均布500mm搅拌桩，要达到设计要求的 250kPa复合地基承载力需要，当地桩间土承载力特征值为100kPa时，要求的搅拌桩单桩竖向承载力特征值为420kN，按此方案，就可依据 勘察报告提供的搅拌桩桩基参数，进一步确定单颗搅拌桩应该多长，能够达到420kN。 上述步骤才是正确的确定满足设计需要的单桩竖向承载力特征值的正确方法。

地基容许承载力与承载力特征值

地基容许承载力的确定方法 地基的容许承载力是单位面积上容许的最大压力。容许承载的基本要素是：地基土性质；地基土生成条件；建筑物的结构特征。极限承载力是能承受的最大荷载。将极限承载力除以一定的安全系数，才能作为地基的容许承载力。 浆砌片石挡墙地基承载力达不到设计要求时,将基础改为砼基础是为了增加挡墙的整体性.这也只能是相差不大时才行.一般来说要深挖直至达到要求.如果深挖不行只有扩大基础,降低压强.或者改为其它方案 从现场施工的角度来讲地基，地基可分为天然地基、人工地基。地基就是基础下 地基；而在地质状况不佳的条件下，如坡地、沙地或淤泥地质，或虽然土层质地较好，但上部荷载过大时，为使地基具有足够的承载能力，则要采用人工加固地基，即人工地基 地基容许承载力与承载力特征值 所有建筑物和土工建筑物地基基础设计时，均应满足地基承载力和变形的要求，对经常受水平荷载作用的高层建筑高耸结构、高路堤和挡土墙以及建造在斜坡上或边坡附近的建筑物，尚应验算地基稳定性。通常地基计算时，首先应限制基底压力小于等于地基容许承载力或地基承载力特征值( 设计值) ，以便确定基础的埋置深度和底面尺寸，然后验算地基变形，必要时验算地基稳定性。 地基容许承载力是指地基稳定有足够安全度的承载能力，也即地基极限承载力除以一安全系数，此即定值法确定的地基承载力；同时必须验算地基变形不超过允许变形值。地基承载力特征值是指地基稳定有保证可靠度的承载能力，它作为随机变量是以概率理论为基础的，分项系数表达的极限状态设计法确定的地基承载力；同时也要验算地基变形不超过允许变形值。因此，地基容许承载力或地基承载力特征值的定义是在保证地基稳定的条件下，使建筑物基础沉降的计算值不超过允许值的地基承载力。 地基容许承载力:定值设计方法 承载力特征值:极限状态设计法 按定值设计方法计算时,基底压力P不得超过修正后的地基容许承载力.

地基承载力特征值计算方法梳理

地基承载力特征值计算方 法梳理 Prepared on 22 November 2020

地基承载力特征值计算方法梳理 地基承载力计算是地基计算中重要且最基本的工作，一直以来，不少设计人员只习惯于深宽修正的计算方法，对于地基承载力的概念以及各种计算方法认识不清。故对于地基承载力的基本概念、地基设计的理念以及在地基设计过程中多种地基承载力计算方法及其综合应用，需要进行必要的梳理和说明。 1 地基承载力特征值的概念 关于地基承载力的概念，应当从地基土和结构两个方面来认识。 “地基承受荷载的能力称为地基的承载力。通常区分为两种承载力，一种称为极限承载力，它是指地基即将丧失稳定性时的承载力。另一种称为容许承载力，它是指地基稳定有足够的安全度并且变形控制在建筑物容许范围内时的承载力”。地基极限承载力不仅与地基土的性质有关，还与基础的形式、形状、埋置深度、宽度等有关。“而容许承载力则还与建筑物的结构特性等因素有关”。 基础构建必须既要保证基底压力处于安全的应力水平，又要将沉降控制在容许的范围内。 2 地基承载力特征值与地基设计的关系 基本建设程序是“先勘察、后设计、再施工”。勘察单位的工作成果是岩土工程勘察报告（以前是工程地质勘察报告）。设计单位依照勘察报告进行地基基础设计。勘察报告的地基评价内容包括地基承载力，这是设计人员最为关心的。 以天然地基上的浅基础为例，得到勘察报告当中的地基承载力建议值，经过计算就能得出深宽修正后的地基承载力fa值，据此就可以设计基础尺寸并展开基础设计的后续工作。 在这一设计流程当中，存在着某些不正确的倾向，有的设计人员认为勘察报告建议值可以放心大胆采用，反正出了问题是勘察单位负责。 对于勘察报告给出的包括地基承载力建议值在内的岩土设计参数，应当加以正确理解与使用，需要有一个再分析的过程，这个过程其实也是地基设计的一个过程。可以看出，前述的设计流程看似顺理成章，其实不然，主要的问题就在于容易忽视重要环节——地基设计。 地基评价和地基计算都属于地基设计的范畴。正如工程勘察大师顾宝和先生所指出的“地基承载力的建议值目前虽然一般由勘察报告提出，但不同于岩土特性指标，本质是地基基础的设计。” 3 fa计算方法的梳理

地基承载力特征值标准值允许值之间的关系

地基承载力特征值标准值允许值之间的关系

3、地基承载力 ⑴《公路桥涵地基与基础设计规范》 第2.1.6条：地基承载力容许值为地基压力变形曲线上，在线性变形段内某一变形所对应的压力值。 第3.3.1条文说明：地基承载力基本容许值为载荷试验地基土压力变形关系线性变形段内不超过比例界限点的地基压力值。 第4.4.2条：刚性基础下地基接触压力的三种分布形式:马鞍形（一般荷载）、抛物线形（荷载较大）、钟形（荷载接近破坏荷载）《土力学地基基础》P75。 ⑵《铁路桥涵地基与基础设计规范》 第4.4.1条：地基容许承载力：系在保证地基稳定条件下，桥涵和涵洞基础下地基单位面积上容许承载力。地基的基本承载力：系指基础宽度b≤2m、埋置深度h≤3m时的地基容许承载力。 ⑶《公路工程地质勘查规范》 第2.1.14条：地基地基容许承载力：在确保地基不产生剪切破坏而失稳，同时又保证建筑物的沉降量不超过容许值的条件下，地基单位面积上所能承受的的最大压力。 第2.1.15条：地基承载力基本容许值：指基础短边宽度不大于2m、埋置深度不大于3m时的地基容许承载力。 ⑷《铁路工程地质勘查规范》 第2.1.14条：地基容许承载力：在保证地基稳定和建筑物沉降量不超过容许值的条件下，地基单位面积上所能承受的的最大压力。 第2.1.11条：地基基本承载力：指基础短边宽度不大于2m、埋置深度不大于3m时的地基容许承载力。 第2.1.12条：地基极限承载力：地基岩土体即将破坏时单位面积所承受的压力。 第2.1.12条：地基承载力标准值：岩土物理力学参数和地基承载力，在某一置信概率下的数值。 ⑸《建筑地基基础设计规范》

地基承载力基本知识

1、地基在变形容许和维系稳定的前提下，单位面积所能承受荷载的能力。通俗点说，就是地基所能承受的安全荷载。 2、你问的是地基承载力，所谓地基承载力，就是地基承受荷载的能力，也就是我们常说的地耐力。C30混凝土是做的地坪，根本不是地基，它只起一个表面效果，真正受力的还是回填压实土，也就是人工地基。 （你现在要加设备基础，它是由设备厂家来设计的，但地基的承载力是由设计院来勘察确定的，你这情况要设计院来定的，不管从程序上还是实际要求上，都得要设计院出面，由他们与设备厂家联系协商。或者你可以看图纸，在结构设计说明上有注明的.) 3、地基承载力标准值：在正常情况下，可能出现承载力最小值，系按标准方法试验，并经数理统计处理得出的数据。可由野外鉴别结果和动力触探试验的锤击数直接查规范承载力表确定，也可根据承载力基本值乘以回归修正系数即得。 地基承载力设计值：地基在保证稳定性的条件下，满足建筑物基础沉降要求所能承受荷载的能力。可由塑性荷载直接，也可由极限荷载除以安全系数得到，或由地基承载力标准值经过基础宽度和埋深修正后确定。 地基承载力的特征值：正常使用极限状态计算时的地基承载力。即在发挥正常使用功能时地基所

允许采用抗力的设计值。它是以概率理论为基础，也是在保证地基稳定的条件下，使建筑物基础沉降计算值不超过允许值的地基承载力。可由载荷试验或计算确定 地基承载力计算公式里每个符号的意思？ f=fk+ηbγ(b-3)+ηdγο(d-0.5) 其他回答 fk——垫层底面处软弱土层的承载力标准值 （kN/m2） ηb、ηd——分别为基础宽度和埋深的承载力修正系数 b－－基础宽度（m） d——基础埋置深度（m） γ－－基底下底重度（kN/m3） γ0——基底上底平均重度（kN/m3） 关于地基承载力的计算公式 轻型触探仪即国内常用基坑承载力的 ，在南方地区的公式是8.4×锤数－21.5 即250KPa我的经验是33锤就可以合格了。 轻型触探仪地基承载力计算方法 轻型触探仪地基承载力计算方法,长杆贯入仪地基承载力

单桩竖向承载力特征值计算方法

单桩竖向承载力特征值按《建筑桩基技术规范》JGJ94 -2008第5.2.2条公式5.2.2计算： R a=Q uk/K 式中： R a——单桩竖向承载力特征值； Q uk——单桩竖向极限承载力标准值； K——安全系数，取K=2。 1. 一般桩的经验参数法 此方法适用于除预制混凝土管桩以外的单桩。 按JGJ94-2008规范中第5.3.5条公式5.3.5计算： 式中： Q sk——总极限侧阻力标准值； Q pk——总极限端阻力标准值； u——桩身周长； l i——桩周第i 层土的厚度； A p——桩端面积； q sik——桩侧第i 层土的极限侧阻力标准值；参考JGJ94-2008规范表5.3.5-1取值，用户需在地质资料土层参数中设置此值；对于端承桩取q sik=0； q pk——极限端阻力标准值，参考JGJ94-2008规范表5.3.5- 2取值，用户需在地质资料土层参数中设置此值；对于摩擦桩取q pk=0； 2. 大直径人工挖孔桩（d≥800mm）单桩竖向极限承载力标准值的计算 此方法适用于大直径（d≥800mm）非预制混凝土管桩的单桩。按JGJ94-2008规范第5.3.6条公式5.3.6 计算： 式中： Q sk——总极限侧阻力标准值； Q pk——总极限端阻力标准值； q sik——桩侧第i层土的极限侧阻力标准值，可按JGJ94-2008规范中表5.3.5-1取值，用户 需 1取值，用户需在地质资料土层参数中设置此值；对于扩底桩变截面以上2d范围不计侧阻力；对于端承桩取q sik=0； q pk——桩径为800mm极限端阻力标准值，可按JGJ94-2008规范中表5.3.6- 1取值；用户需在地质资料土层参数中设置此值；对于摩擦桩取qpk=0； ψsi，ψp——大直径桩侧阻、端阻尺寸效应系数，按JGJ94-2008表5.3.6-2取值；

大工《土力学与地基基础》模拟试卷 A+B 答案

一、单项选择题（本大题共10小题，每小题3分，共30分） 1、处于天然状态的砂土的密实度一般用哪一种试验来测定？( C ) A．荷载试验B．现场十字板剪切试验 C．标准贯入试验 D．轻便触探试验 2、评价下列说法的正误。( D ) ①土的渗透系数越大，土的透水性也越大，土中的水力梯度也越大 ②任何一种土，只要水力梯度足够大，就可能发生流土和管涌 ③土中一点渗流力的大小取决于该点孔隙水总水头的大小 ④渗流力的大小不仅取决于水力梯度，还与其方向有关 A．①对B．②对C．③和④对D．全不对 3、通过土粒承受和传递的应力称为( A )。 A．有效应力B．总应力C．附加应力D．孔隙水压力 1、由某土颗粒级配累计曲线得： 6012.5mm d=， 100.03mm d=，该土的不均匀系数 u c为( A )。 A．416.7 B．4167 C．2.4×10-3D．12.53 2、对无粘性土的工程性质影响最大的因素是( B )。 A．含水量B．密实度C．矿物成分D．颗粒的均匀程度 3、土透水性的强弱可用土的哪一个指标来反映？( D ) A．压缩系数B．固结系数C．压缩模量D．渗透系数 4、当各土层中仅存在潜水而不存在毛细水和承压水时，在潜水位以下土自重应力为( C )。 A．静水压力B．总应力C．有效应力，但不等于总应力D．有效应力，等于总应力 5、所谓土的固结，主要是指( B )。 A．总应力引起超孔隙水压力增长的过程B．超孔隙水压力消散，有效应力增长的过程 C．总应力不断增加D．总应力和有效应力不断增加的过程 6、下列说法中正确的是( B )。 A．土的抗剪强度与该面上的总正应力直接相关B．土抗剪强度与该面上的有效正应力成正比 C．剪切破裂面发生在最大剪应力作用面上D．破裂面与小主应力作用面夹角为45°+?/2 7、若代表土中某点应力状态的摩尔应力圆与抗剪强度包线相切，则表明土中该点( C )。 A．任一平面上的剪应力都小于土的抗剪强度B．某一平面上的剪应力超过了土的抗剪强度 C．在相切点所代表的平面上，剪应力正好等于抗剪强度D．在最大剪应力作用面上，剪应力正好等于抗剪强度8、当挡土墙后的填土处于主动极限平衡状态时，挡土墙( B )。 A．在外荷载作用下推挤墙背土体B．被土压力推动而偏离墙背土体 C．被土体限制而处于原来的位置D．受外力限制而处于原来的位置 9、对于( C )，较易发生整体剪切破坏。 A．高压缩性土B．中压缩性土C．低压缩性土D．软土 10、计算挡土墙压力时，荷载效应( D )。 A．应按正常使用极限状态下荷载效应的标准组合 B．应按正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合 C．应按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合，采用相应的分项系数 D．应按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合，但其分项系数均为1.0

地基承载力特征值,标准值,容许承载力概念分析

地基承载力特征值，标准值，容许承载力概念分析： 回复：土的承载力的标准值与特征值 回答这个问题，得从地基承载力在74－2002规范不同提法来说起。在74规范修编时，就把地基承载力取值定在浅层平板载荷试验中的比例界限内的直线段，即容许承载力（或叫承载力容许值）。并以此为依据，在全国范围内收集了大量不同土类的浅层平板载荷试验的资料，用多元回归方程进行回归分析，得出了粘性土中的F与e、IL的关系、F与N（标准贯入试验）的关系、F与Ps（静探比贯入阻力）等的关系式，并以此建立了不同土类的地基承载力表，而且在使用地基承载力表作了许多严格的规定。这就是地基承载力容许值。而到了89规范修定时，因为荷载规范发生了重大变化————通俗地说就是将荷载人为地放大了约1.25倍，对应载荷试验应为比例界限的1.25倍左右。而74规范中的地基承载力表中的数据仍然为比例界限点，故在89规范修定时将地基承载力表中的数据均进行了人为的少许放大（不超过1.25倍），但用载荷试验法确定地基承载力时仍取比例界限点。这就是地基承载力标准值。目的是为了对应荷载规范。而新的2002规范，因为荷载规范将荷载组合改回了原来的组合，在修定时又将地基承载力取值方法改回了比例界限点。同时，考虑到我国国土面积较大，各地方地基土差异较大，若仍延用地基承载力表格查表法确定承载力时，会产生浪费或安全问题。故在修定2002规范时将地基承载力表格取消了，而强调原位测试法（包括载荷试验）及地区经验法。而地区经验法的使用决不是工程师“拍脑门”，而是要求本地区要自已收集整理以往资料，或做大量实验，自己建立地方性的地基承载力表格。而为避免发生混淆，不论是未进行深宽修正，还是经过深宽修正的承载力，统一叫地基承载力特征值。这就是地基承载力特征值由来。经比较，我们不难得出这样的关系：地基承载力容许值［R］＝1.25地基承载力标准值fk=地基承载力特征值fak。:)

地基承载力特征值计算方法梳理

地基承载力特征值计算方法梳理 地基承载力计算是地基计算中重要且最基本的工作，一直以来，不少设计人员只习惯于深宽修正的计算方法，对于地基承载力的概念以及各种计算方法认识不清。故对于地基承载力的基本概念、地基设计的理念以及在地基设计过程中多种地基承载力计算方法及其综合应用，需要进行必要的梳理和说明。 1 地基承载力特征值的概念 关于地基承载力的概念，应当从地基土和结构两个方面来认识。 “地基承受荷载的能力称为地基的承载力。通常区分为两种承载力，一种称为极限承载力，它是指地基即将丧失稳定性时的承载力。另一种称为容许承载力，它是指地基稳定有足够的安全度并且变形控制在建筑物容许范围内时的承载力”。地基极限承载力不仅与地基土的性质有关，还与基础的形式、形状、埋置深度、宽度等有关。“而容许承载力则还与建筑物的结构特性等因素有关”。 基础构建必须既要保证基底压力处于安全的应力水平，又要将沉降控制在容许的范围内。 2 地基承载力特征值与地基设计的关系 基本建设程序是“先勘察、后设计、再施工”。勘察单位的工作成果是岩土工程勘察报告（以前是工程地质勘察报告）。设计单位依照勘察报告进行地基基础设计。勘察报告的地基评价内容包括地基承载力，这是设计人员最为关心的。 以天然地基上的浅基础为例，得到勘察报告当中的地基承载力建议值，经过计算就能得出深宽修正后的地基承载力fa值，据此就可以设计基础尺寸并展开基础设计的后续工作。 在这一设计流程当中，存在着某些不正确的倾向，有的设计人员认为勘察报告建议值可以放心大胆采用，反正出了问题是勘察单位负责。 对于勘察报告给出的包括地基承载力建议值在内的岩土设计参数，应当加以正确理解与使用，需要有一个再分析的过程，这个过程其实也是地基设计的一个过程。可以看出，前述的设计流程看似顺理成章，其实不然，主要的问题就在于容易忽视重要环节——地基设计。 地基评价和地基计算都属于地基设计的范畴。正如工程勘察大师顾宝和先生所指出的“地基承载力的建议值目前虽然一般由勘察报告提出，但不同于岩土特性指标，本质是地基基础的设计。”

桥涵地基承载力检测

桥涵工程基础检测 第一节xx力检测 桥涵地基的容许承载力可根据地质勘测、原位测试、野外荷载试验以及邻近旧桥涵调查对比，由经验和理论公式计算综合分析确定。当缺乏上述资料时可按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）推荐的方法确定地基容许承载力，对地质和结构复杂的桥涵地基应根据现场荷载试验确定容许承载力。 按规范确定地基承载力时，须先确定地基基本容许承载力﹝ó 0﹞，即基础宽度b ≤2m，埋置深度h≤3m时地基的容许承载力。当基础宽度b＞2m，埋置深度h＞3m，且h／b≤4时可以按规范对容许承载力予以提高，地基容许承载力确定按地基土分类进行。 一、粘性土、xx墓xx检测 对于粘性土和黄土地基，可在现场取有代表性的土样（一般每个基础的地基不少于4个土样）进行土工试验，得到地基土的有关物理力学指标，由规范求出承载力。对于老粘性土和残积粘性土地基，可取土样进行压缩试验，求得土样压缩模量查表确定容许承载力。对于一般粘性土和新近沉积粘性土地基，测土样含水量、湿容重、液限、塑限和颗粒密度，求出土样天然孔隙比和液性指数，查表确定容许承载力。对新近堆积黄土地基，按土含水比（天然含水量w和液限w L的比值）确定容许承载力，对于一般新黄土地基，按天然含水量和液限比（液限w L与天然孔隙比e的比值）确定容许承载力，对于老黄土地基，按天然孔隙比e和含水比w/ w L确定容许xx。 二、砂立、碎石xx力检测 对于砂类土、碎石土地基承载力可按其分类和密实度确定，规范给出了其容许承载力，砂类土和碎石土的分类可以按桥规规定确定。砂土的密实度可用

相对密度表示，碎石土的密实度根据钻探情况按规范而定。土的密实度一般可用孔隙比e表示，但对砂类土和碎石土只用孔隙比一个指标还不够，密实度还和颗粒的形状、大小以及级配有关。因此引人相对密度的概念，如用一定的试验方法测得砂土最紧密状态的孔隙比e min和最疏松状态的一孔隙比e max（最大孔隙比），则相对密度D r可由下式求得： 式中： e为砂土天然状态的孔隙比。 不同矿物成分、不同级配和不同粒度成分的砂土，最大孔隙比和最小孔隙比都是不同的；因此相对密度D r，比孔隙比e能更全面地反映上述各因素对密实度的影响。从理论上讲，用相对密度划分砂土的密实度的概念是比较理想的，但是测定e max和e min，的试验方法却缺少完善的标准，试验结果常常有很大的出入。同时由于很难在地下水位以下的砂土层取得原状土样，因而测定天然孔隙比的结果很不可靠，这就使相对密度的指标更难于测准，所以实际工程中直接测试相对密度并不普遍，而是通过标准贯人试验，测得地基标准贯人撞锤击数来确定相对密度和密实度。 三、标准贯入试验 标准贯人试验（SPT）是一种重型动力触探法，采用质量为 63．5kg的穿心锤，以76cm的落距，将一定规格的标准贯人器先打入土中15cm，然后开始记录锤击数目，将标准贯人器再打入土中30cm，用此30cm的锤击数作为标准贯人试验的指标N。标准贯人试验是国内外广泛应用的一种现场原位测试手段，该试验法方便经济，不仅用于砂土，亦可用于粘性土的测

基本值、标准值、设计值、特征值

地基承载力（subgrade bearing capacity）是指地基承担荷载的能力。 在荷载作用下，地基要产生变形。随着荷载的增大，地基变形逐渐增大，初始阶段地基土中应力处在弹性平衡状态，具有安全承载能力。当荷载增大到地基中开始出现某点或小区域内各点在其某一方向平面上的剪应力达到土的抗剪强度时，该点或小区域内各点就发生剪切破坏而处在极限平衡状态，土中应力将发生重分布。这种小范围的剪切破坏区，称为塑性区（plastic zone）。地基小范围的极限平衡状态大都可以恢复到弹性平衡状态，地基尚能趋于稳定，仍具有安全的承载能力。但此时地基变形稍大，必须验算变形的计算值不允许超过允许值。当荷载继续增大，地基出现较大范围的塑性区时，将显示地基承载力不足而失去稳定。此时地基达到极限承载力。 确定地基承载力的方法 （1）原位试验法（in-situ testing method）：是一种通过现场直接试验确定承载力的方法。包括（静）载荷试验、静力触探试验、标准贯入试验、旁压试验等，其中以载荷试验法为最可靠的基本的原位测试法。 （2）理论公式法（theoretical equation method）：是根据土的抗剪强度指标计算的理论公式确定承载力的方法。 （3）规范表格法（code table method）：是根据室内试验指标、现场测试指标或野外鉴别指标，通过查规范所列表格得到承载力的方法。规范不同（包括不同部门、不同行业、不同地区的规范），其承载力不会完全相同，应用时需注意各自的使用条件。 （4）当地经验法（local empirical method）：是一种基于地区的使用经验，进行类比判断确定承载力的方法，它是一种宏观辅助方法。 标准值、设计值、特征值的定义 （1）地基承载力：地基所能承受荷载的能力。 （2）地基容许承载力：保证满足地基稳定性的要求与地基变形不超过允许值，地基单位面积上所能承受的荷载。 （3）地基承载力基本值：按标准方法试验，未经数理统计处理的数据。可由土的物理性质指标查规范得出的承载力。

土力学及地基基础试卷05(精讲课)(答案)

高等教育自学考试土力学及地基基础测试题五 一、单项选择题(本大题共24小题，每小题1分，共24分)。 1. 钢筋混凝土预制桩的优点在于（ A ）。 A.桩身质量易于保证 B.直径大 C.对周围环境影响小 D.适用所有土层 2. 预制桩的最小间距为（ B ）。 A.2.5d 3. 在桩身强度达到设计要求的前提下，对于砂土，静载荷试验要求的间歇时间不得少于（ A ）天。 4. 用静载试验确定单桩承载力时，如果Q-S曲线呈缓变型，则常取桩顶总沉降量为一定值时所对应的荷载为单桩竖向极限承载力，该沉降量宜取（ B ）。 A.10mm B.40mm C.100mm D.150mm 5. 对于打入式预制桩，设置桩之后，宜隔一段时间才开始进行静载试验，如果桩所穿过的土层是一般粘性土，一般间歇时间不少于（ C ）。 6. 当桩的长径比l／d较小，桩身穿越软弱土层，桩端设置在密实砂层、碎石类土层或微风化岩层中，这类桩宜按（A）。 A.端承桩设计 B.摩擦桩设计 C.摩擦端承桩设计 D.端承摩擦桩设计 7. 桩端进入粘性土持力层的深度不宜小于（ C ）。 A.0.5倍桩径倍桩径倍桩径倍桩径 8. 以承受竖向荷载为主的桩基础，桩顶嵌入承台的长度不宜小于（ C ）。 A.10mm C.50mm D.150mm 9. 端承型群桩基础，群桩效应系数η的值为（B）。 当桩产生负摩擦阻力时，桩相对于地基土的位移是（ A ）。 A.向上 B.向下 C.相对不动 D.侧向 11. 桩侧负摩阻力的产生，将使桩的（ B ）。 A.竖向承载力增加，桩身轴力加大 B.竖向承载力减小，桩身轴力加大 C.竖向承载力减小，桩身轴力减小 D.竖向承载力增加，桩身轴力减小 12. 相同条件下的桩基静载荷试验桩数不少于总桩数的（ A ）。 ％，且不少于3根％，且不少于3根 ％，且不少于3根％，且不少于3根 13. 其他条件相同时，下列情况中，对应的群桩效应系数最小的是（ B ）。 A.桩数越多、桩距越大 B.桩数越多、桩距越小 C.桩数越少、桩距越大 D.桩数越少、桩距越小 14. 钢筋混凝土灌注桩在工作期间如有地下水下降的可能，设计时应考虑（ C ）。 A.桩的抗浮问题 B.桩的抗腐问题 C.桩的负摩擦力问题 D.桩的施工方法问题 15. 淤泥是指（ B ）。 A.ω＞ωp，e≥的粘性土 B.ω＞ωL，e≥的粘性土 C.ω＞ωp，≤e＜的粘性土 D.ω＞ωL，≤e＜的粘性土16. 淤泥质土是指（ D ）。 A.ω＞ωp，e≥的粘性土 B.ω＞ωL，e≥的粘性土 C.ω＞ωp，≤e＜的粘性土 D.ω＞ωL，≤e＜的粘性土 17.一般情况下，软土的不排水抗剪强度值小于（ B ）。 18.砂井预压法处理地基中，砂井的作用是（ B ）。 A.与土形成复合地基一起承载 B.加快土层的排水固结 C.挤密土体 D.施工中使土振密 19.在堆载预压加固地基时，砂井或塑料排水板的作用是（ A ）。 A.预压荷载下的排水通道 B.土中加筋 C.挤密土体 D.形成复合地基 20. 对于含水量较高的粘性土，堆载预压法处理地基的主要作用之一是（ C ）。 A.减小液化的可能性 B.减小冻胀 C.提高地基承载力 D.消除湿陷性 21.砂井堆载预压法属于（ B ）。 A.化学加固法 B.排水固结法 C.碾压夯实法 D.振冲密实法 22.下列土中，不适宜 ．．．于采用强夯法加固的是（ D ）。 A.杂填土 B.黄土 C.松砂 D.饱和软粘土 23.下列地基中，不适合 ．．．用水泥土搅拌法处理的是（ D ）。 A.淤泥 B.低强度粘性土 C.粉土 D.人工填土 24. 下列土类中，不适宜 ．．．用强夯法处理的是（ C ）。 A.松散砂土 B.杂填土 C.饱和软粘土 D.湿陷性黄土 二、填空题(本大题共20小题，每空1分，共20分) 1.按设置效应，可将桩分为挤土桩、部分挤土桩和非挤土桩三类。 2.按桩的性状和竖向受力情况，桩可分为摩擦型桩和端承型桩两大类。 3.群桩中的桩数愈多、桩距愈小，则桩端处的应力重叠现象愈严重，群桩效应系数 愈____小_____。 4.工厂预制的钢筋混凝土桩，分节的长度一般不超过___12m_____。 5.由于桩、承台、土的相互作用，单根桩与群桩中的桩相比在桩侧阻力、桩端阻力、沉降等方面性状有明显不同，这种现象称为___群桩效应____。 6.当土层相对于桩侧向下位移时，产生于桩侧的向下的摩阻力称为桩侧负摩阻力。 7.桩和桩周土之间没有产生相对位移的截面位置称为__中性点___。 8.遇有地下水位较高或具有砂层时，钻孔灌注桩常利用__泥浆___保护孔壁，以防坍孔。 9. 单桩竖向承载力的确定，取决于两个方面，一是取决于桩本身的材料强度，二是取决于__地层的支承力___。 10.一般认为确定单桩承载力最可靠的方法是__静载荷试验____。 11.含水量及饱和度高、孔隙比大、透水性低且灵敏度高的粘性土和粉土称为_ 软土____。 12.人工填土包括素填土、冲填土和杂填土。 13.在整治和疏通江河时，用挖泥船把江河底部的泥砂用水力冲填形成的人工填土称为__冲填土____。 14.持力层主要由软弱土组成的地基称为软弱地基。 15.砂垫层的设计应满足建筑物对地基承载力和___沉降___的要求。 16.确定砂垫层的宽度，应从两个方面考虑，一是要有足够的宽度以防止砂垫层向两侧挤出，二是要满足__压力扩散角___的要求。 17.换填垫层法中经常采用砂垫层，一般情况下，砂垫层的厚度宜为___1-2m_____。 18.常用砂井堆载预压法处理饱和软粘土地基，其中砂井的主要作用是___加快土层的排水固结____。

地基承载力特征值计算方法梳理

地基承载力特征值计算 方法梳理 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

地基承载力特征值计算方法梳理 地基承载力计算是地基计算中重要且最基本的工作，一直以来，不少设计人员只习惯于深宽修正的计算方法，对于地基承载力的概念以及各种计算方法认识不清。故对于地基承载力的基本概念、地基设计的理念以及在地基设计过程中多种地基承载力计算方法及其综合应用，需要进行必要的梳理和说明。 1 地基承载力特征值的概念 关于地基承载力的概念，应当从地基土和结构两个方面来认识。 “地基承受荷载的能力称为地基的承载力。通常区分为两种承载力，一种称为极限承载力，它是指地基即将丧失稳定性时的承载力。另一种称为容许承载力，它是指地基稳定有足够的安全度并且变形控制在建筑物容许范围内时的承载力”。地基极限承载力不仅与地基土的性质有关，还与基础的形式、形状、埋置深度、宽度等有关。“而容许承载力则还与建筑物的结构特性等因素有关”。 基础构建必须既要保证基底压力处于安全的应力水平，又要将沉降控制在容许的范围内。 2 地基承载力特征值与地基设计的关系 基本建设程序是“先勘察、后设计、再施工”。勘察单位的工作成果是岩土工程勘察报告（以前是工程地质勘察报告）。设计单位依照勘察报告进行地基基础设计。勘察报告的地基评价内容包括地基承载力，这是设计人员最为关心的。 以天然地基上的浅基础为例，得到勘察报告当中的地基承载力建议值，经过计算就能得出深宽修正后的地基承载力fa值，据此就可以设计基础尺寸并展开基础设计的后续工作。 在这一设计流程当中，存在着某些不正确的倾向，有的设计人员认为勘察报告建议值可以放心大胆采用，反正出了问题是勘察单位负责。 对于勘察报告给出的包括地基承载力建议值在内的岩土设计参数，应当加以正确理解与使用，需要有一个再分析的过程，这个过程其实也是地基设计的一个过程。可以看出，前述的设计流程看似顺理成章，其实不然，主要的问题就在于容易忽视重要环节——地基设计。 地基评价和地基计算都属于地基设计的范畴。正如工程勘察大师顾宝和先生所指出的“地基承载力的建议值目前虽然一般由勘察报告提出，但不同于岩土特性指标，本质是地基基础的设计。” 3 fa计算方法的梳理

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地基土承载力一般可按（ ）确定。 ? A 、基础埋置深度? B 、地基土破坏形式? C 、理论公式计算法? D 、原位试验法? E 、规范表格法测定土体抗剪强度的三轴试验，可采用（ ）作为土体破坏时的偏差应力。 ? A 、某一规定时间所对应的强度值? B 、剪切位移量达6 mm 时所对应的强度值? C 、峰值强度? D 、有效应力? E 、应变为15%时所对应的强度值流砂现象发生在（ ）。? A 、土体内部? B 、土体表面渗流溢出处? C 、细砂? D 、粉砂? E 、颗粒很大的粗颗粒土中 不适用于达西渗透定律的土壤介质类型有（A 、B ）。? A 、颗粒很大的粗粒土如砾石、卵石? B 、粘性很大的密实粘土? C 、层流状态? D 、壤土? E 、细砂、管路敷设技术通过管线敷设技术，不仅可以解决吊顶层配置不规范问题，而且可保障各类管路习题到位。在管路敷设过程中，要加强看护关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。、电气课件中调试对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。、电气设备调试高中资料试卷技术电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。

地基承载力基本容许值

地基承载力基本容许值 各种土木工程在整个使用年限内都要求地基稳定，要求地基不致因承载力不足、渗流破坏而失去稳定性，也不致因变形过大而影响正常使用。 地基承载力基本容许值基本简介： 地基承载力是指地基承担荷载的能力。在荷载作用下，地基要产生变形。随着荷载的增大，地基变形逐渐增大，初始阶段地基尚处在弹性平衡状态，具有安全承载能力。当荷载增大到地基中开始出现某点，或小区域内各点某一截面上的剪应力达到土的抗剪强度时，该点或小区域内各点就剪切破坏而处在极限平衡状态，土中应力将发生重分布。这种小范围的剪切破坏区，称为塑性区。地基小范围的极限平衡状态大都可以恢复到弹性平衡状态，地基尚能趋于稳定，仍具有安全的承载能力。但此时地基变形稍大，尚须验算变形的计算值不超过允许值。当荷载继续增大，地基出现较大范围的塑性区时，将显示地基承载力不足而失去稳定。此时地基达到极限承载能力。地基承载力是地基土抗剪强度的一种宏观表现，影响地基土抗剪强度的因素对地基承载力也产生类似影响。 地基承载力基本容许值确定方式： 确定地基承载力的方法一般有原位试验法、理论公式法、规范表格法、当地经验法四种。 原位试验法是一种通过现场直接试验确定承载力的方法，现场直接试

验包括：E 静、载荷试验、静力触探试验、标准贯人试验、旁压试验等，其中以载荷试验法为最直接、最可靠的方法。 理论公式法是根据土的抗剪强度指标以理论公式计算确定承载力的方法。 规范表格法是根据室内试验指标、现场测试指标或野外鉴别指标，通过查规范所列表格得到承载力的方法。规范不同( 包括不同部门、不同行业、不同地区的规范) ，其承载力值不会完全相同，应用时需注意各自的使用条件。 当地经验法是一种基于地区的使用经验，进行类比判断确定承载力的方法。

地基承载力特征值与地基承载力标准值是什么关系

转：地基承载力特征值与地基承载力标准值是什么关系 这个问题具有普遍的意义，但不是一两句话可以说清楚的，这里涉及土力学 的概念、统计的概念和设计方法的概念，而且相互交叉。首先需要了解新、老规 范术语的变化过程。老规范：（1）由载荷试验求得的称为地基承载力标准值；（2） 经过深宽修正以后称为地基承载力设计值；（3）将地基承载力公式计算的结果称 为地基承载力设计值；新规范：（1）由载荷试验求得的称为地基承载力特征值； （2）经过深宽修正以后称为修正后的地基承载力特征值；（3）将地基承载力公 式计算的结果称为地基承载力特征值。有位网友做过一个概括，比较简明扼要， 而且将地基承载力和设计时所用的载荷联系起来了，概念很清楚，特转引如下： “关于地基承载力的特征值与老规范标准值的关系，要弄清楚这个问题必须比较 三本规范，即74规范、89规范和2002规范。74规范是荷载标准值与容许承载 力的比较；89规范是荷载设计值与承载力设计值的比较；2002规范是荷载标准 值与承载力特征值的比较。从74规范到89规范，荷载放大1.25~1.30倍，承载 力只放大1.1~1.2倍，设计安全水平提高了约1.15倍。从89规范到2002规范。 承载力表达式基本不变，去掉1.1的约束，荷载相当于74规范。设计安全水平 又回到74规范的水平。实际上89规范是不正确的，2002规范的特征值物理意 义就是74规范的容许值，表达式与89规范一样，但物理意义不一样。”我国存 在一个不是太好的倾向，就是技术术语的稳定性太差，不尊重约定俗成的习惯， 随便下定义、改术语，给使用带来了许多的不方便，这样的例子太多了，标准值 和特征值的关系之惑，也是必然的。工程设计中所用的承载力、强度等性能值， 都是属于抗力，其术语存在两种有密切关系但概念不同的体系。从抗力的机理方 面来划分，可分为极限值和容许值，如地基极限承载力和地基容许承载力之分， 对材料则有极限强度和容许强度之分。其概念非常清楚，一种是极限状态，一种 是工作状态，极限状态验算需要用安全系数或者分项系数，而工作状态验算是不 需要用安全系数的。从设计方法方面来划分，则有标准值（代表性值）和设计值 的划分，标准值是某一保证率的分位值，如在《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）中给出了岩土参数标准值的近似公式，就是标准值的一种计 算方法，式中：而设计值则是该变量的验算点的坐标，都是一种具有概率统计含 义的取值方法。抗力的设计值是其标准值与分项系数之比值。在地基设计的抗力 中，地基极限承载力有平均值和标准值之分，地基容许承载力也有平均值和标准 值之分。标准值的取用是考虑了数据的离散性，在平均值的基础上打个折扣。例 如载荷试验的P~S曲线上有两个拐点，第一拐点是比例极限，用作容许承载力， 第二拐点是极限承载力。如果做了n个试验，则可以分别求得容许承载力的平均

成都地基土承载力地方标准

成都地区建筑地基基础设计规范（DB51/T5026-2001） 表岩石地基极限承载力标准值f uk 根据室内物理、力学指标平均值确定地基极限承载力标准值时，应按附录E 中式的规定将表至表的极限承载力基本值乘以回归修正系数。 1 粘性土 表粘性土极限承载力基本值f uo 注：1 有括号者仅供内插用； 2 折算系数ε为； 3 在湖、塘、沟、谷与河漫滩地段新近沉积的粘性土，其工程性质一般较差，这 些土应根据当地经验选取分项系数。 2 粉土 表粉土极限承载力基本值f uo

注：1 有括号者仅供内插用； 2 折算系数ε为0； 3 在湖、塘、沟、谷与河漫滩地段新近沉积的粘性土，其工程性质一般较差，应 根据当地经验选取分项系数。 3 淤泥及淤泥质土 4 素填土 注：1 本表只适用于堆填时间超过十年的粘性土以及超过五年的粉土； 2 压实填土地基的承载力，可按本规范有关条文采用。 5 膨胀土 表膨胀土极限承载力基本值f uo 注：1 折算系数ε为0； 2 含水比V为天然含水量ω与液限ωL之比值（V＝ω/ωL）。

根据现场原位测试确定地基承载力标准值，试验指标应按附录E（）式的规定进行修正。 按表确定卵石土的极限承载力标准值及 1 根据超重型动力触探锤击数N 120 变形模量： 2 根据重力触探锤击数，按表确定松散卵石、圆砾、砂土地基极限承载力标准值： 表松散卵石、圆砾、砂土极限承载力标准值f uk 3 根据标准贯入试验锤击数N，轻便动力触探试验锤击数N ，按表至表确 10 定砂土、粉土、粘性土和素填土地基极限承载力标准值： 表砂土极限承载力标准值f uk 注：本表不适用于软塑～流塑状态的粘性土。

地基承载力(轻、重型计算公式)

小桥涵地基承载力检测 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（P28）“小桥涵的地基检验可采用直观法或触探方法，必要时可进行土质试验”。就我国在建高速公路桥涵地基承载力而言，设计单位在施工图中多给出了地基承载力要求，如圆管涵基底承载力要求100kpa、箱涵250 kpa等等。因此承建单位一般采用（动力）触探法对基底进行检验。 触探法可分为静力触探试验、动力触探试验及标准贯入试验，那么它们分别是怎样定义的？适用范围又是什么呢？我想我们检测人 员是应该搞清楚的。 1、静力触探试验：指通过一定的机械装置，将某种规格的金属触探头用静力压入土层中，同时用传感器或直接量测仪表测试土层对触探头的贯入阻力，以此来判断、分析确定地基土的物理力学性质。静力触探试验适用于粘性土，粉土和砂土，主要用于划分土层，估算地基土的物理力学指标参数，评定地基土的承载力，估算单桩承载力及判定砂土地基的液化等级等。（多为设计单位采用）。 2、动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土；动力触探分为轻型、重型及超重型三类。目前承建单位一般选用轻型和重型。

①轻型触探仪适用于砂土、粉土及粘性土地基检测，（一般要求土中不含碎、卵石），轻型触探仪设备轻便，操作简单，省人省力，记录每打入30cm的锤击次数，代用公式为R=（0.8×N-2）×9.8（R-地基容许承载力Kpa ， N-轻型触探锤击数）。 ②重型触探仪：适用于各类土，是目前承建单位应用最广泛的一种地基承载力测试方法，该法是采用质量为63.5kg的穿心锤，以76cm 的落距，将触探头打入土中，记录打入10cm的锤击数，代用公式为y=35.96x+23.8( y-地基容许承载力Kpa ， x-重型触探锤击数)。 3、标准贯入试验：标准贯入试验是动力触探类型之一，其利用质量为63.5 kg的穿心锤，以76cm的恒定高度上自由落下，将一定规格的触探头打入土中15cm，然后开始记录锤击数目，接着将标准贯入器再打入土中30 cm，用此30 cm的锤击数（N）作为标准贯入试验指标，标准贯入试验是国内广泛应用的一种现场原位测试手段，它不仅可用于砂土的测试，也可用于粘性土的测试。锤击数（N）的结果不仅可用于判断砂土的密实度，粘性土的稠度，地基土的容许承载力，砂土的振动液化，桩基承载力，同时也是地基处理效果的一种重要方法。（多为测试中心及设计单位采用）。