2K320091地铁车站工程施工质量检查与验收

provided by biguobao(baidu)1

地铁建筑施工质量控制要点

精心整理 地铁施工质量控制要点 一、明挖法施工 1、围护结构施工 1）地下连续墙施工控制要点： （1）导墙施工。控制测量放线的中心线精度和标高误差；检查沟槽土体土质及其稳定性；控制导墙成型后内水平间距、竖向间距、牢固程度和控制支撑拆除时间；控制内墙面与地墙纵轴线平行度、垂直度、平整度及导墙净间距符合要求。 （2）泥浆制作。泥浆配合比满足现场地质的要求；每幅槽段对泥浆指标（比重、黏度、pH值、含砂率）；控制对循环（废弃）泥浆的处理。 （3）成槽施工。单元槽段分幅位置测定；成槽过程观测周边地面变形情况、槽段内泥浆液面高度；控制好槽段深度、宽度、垂直度和长度等；测定第一次清孔后槽底泥浆指标。 （4）钢筋笼制作和吊放。应控制纵横向钢筋点焊接质量、钢筋桁架焊接质量、吊点焊接质量、吊筋长度；预埋件位置、数量、规格和安装固定情况，保护垫块位置、数量；入槽后平面位置、标高和固定情况。 （5）接头管吊放。控制接头管入槽位置、深度，开始拔管时间、每次拔管长度、最终拔管时间。 （6）浇筑混凝土。导管应提前做气（水）密性试验并满足要求。钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆；初灌量满足要求；确保连续浇筑，控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高；控制试块制作批次、数量。 2）灌注桩施工控制要点： （1）桩位放样控制，护筒埋设深度和中心位置要正确。 （2）泥浆制作。泥浆配合比满足现场地质的要求；每幅槽段对泥浆指标（比重、黏度、pH值、含砂率）；控制对循环（废弃）泥浆的处理。 （3）钻孔施工：控制钻头位置、钻盘水平度、钻杆垂直度；控制成孔深度，清空后孔底沉渣厚度、孔底泥浆指标等符合要求。 （4）钢筋笼制作和吊放。应控制纵横向钢筋点焊接质量、加强箍筋焊机质量、吊点焊接质量、吊筋长度、上下接头处主筋错开长度、保护层垫块放置的位置及数量。 （5）浇筑混凝土。导管应提前做气（水）密性试验并满足要求。钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆；初灌量满足要求；确保连续浇筑，控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高；控制试块制作批次、数量；严禁将导管提离混凝土面。 3）基坑开挖、回填： （1）钢支撑钢管的直径、管壁厚度等尺寸必须符合设计要求. （2）钢支撑轴力预加应力的测试元件和仪器、仪表设备应齐全,并经有资质单位标定合格后才允许使用. （3）施工监测的实施情况，监测标点布设应符合设计要求，全部标点必须取得初始读数，记录清楚后，方可开始基坑开挖.

建筑工程施工质量检查与验收手册范本

建筑工程施工质量检查与验收手册 中国建筑工业2002年8月第一章 概述 建国以来，我国建设工程质量经历了曲折发展过程。一方面伴随我国经济建设的发展，国家就建设工程程序、工程建设技术标准和规、队伍建设、组织管理、科学施工、质量监督检查等诸方面作出了一系列具体规定，使建设工程质量在法制建设的轨道上得到不断发展，水平逐步提高，并建成了一大批适用、安全、经济、质量上乘的建设项目，为我国经济和社会的发展奠定了基础。另一方面工程建设受各种因素的干扰和影响，有关规章制度得不到实施，致使一些时期、一些地区、一部分工程质量低劣，工程质量事故频繁发生，造成严重的后果。综观50多年的发展历程，全国建设工程质量状况有过几次比较大的起伏。 第一次，1958年以后一段时期，我国经济建设实现“大跃进”，在极左思想严重干扰下，一五时期建立起来的有关工程质量的规章制度遭到破坏，有的被明令废除。工程建设不讲基建程序，搞“快速施工”，“放卫星”，呈现瞎指挥和盲目蛮干的局面。在此时期，因工程质量事故造成的人员伤亡和国家财产损失严重。对此，国务院领导高度重视，云同志主持召开工程质量现场会，强调必须恢复和建立保证工程质量的各项制度，这对于遏制当时工程建设事故频繁发生的局面起到了重要作用。 第二次，1966年“文化大革命”开始后，我国工程建设一度处于无政府状态，重大恶性事故不断发生。1976年粉碎四人帮后。国家建委狠抓工程质量，要求建设工程战线开展全面质量管理，全国大打工程质量翻身仗，使新时期的工程质量得到恢复性的发展。 第三次，1979年以后的一段时期，由于建设规模的迅速扩大，大量农村建设队伍通入建设市场，这批人员业务素质较差，在施工中忽视操作规程，导致工程下滑，不少工程留下严重质量隐患。面对全国严峻的工程质量形势，国家建设主管部门陆续采取果断措施，对质量管理体制进行改革，开展政府对工程质量的监督工作，并提出对工程建设质量进行综合治理的对策措施，使全国工程质量好转并呈稳步上升趋势，合格率逐年提高，重大工程倒塌事故减少，贯彻治理整顿方针取得预期效果。 进入20世纪90年代，我国经济建设处于“两个根本转变”的重要时期，各行各业提出“质量兴业”的重要方针，工程建设坚持高质量严要求，许多大中型建设项目，由于各级领导重视，建设过程中实施严格的管理和监督，精心设计，精心施工，工程质量提高较快，有的已达到相当高的水平。但就全国建设领域而言，工程质量仍存在整体水平较差的状况。 近几年来，针对工程质量现状，国家建设主管部门提出“工程质量要治差”的方针和政策。但在实践中，由于一些地区、部门和单位忽视工程质量，建设市混乱，执法监督不严，腐败现象严重，工程质量问题得不到根治。 第一节质量管理工作的发展 质量管理的发展已经过一个世纪，系统地考察历史，每20年，质量管理会发生一次重大的变革。在工业生产发展初期，可以说操作者本身就是质量管理者，一个工人或几个工人负责加工制造整个产品，实际上每一个工人都产品质量的控制者。这是19世纪末所谓操作者的质量管理阶段。 第二节建筑工程质量管理 一、建筑工程特点 建筑工程项目是由一个建筑物（房屋或构筑物）或是一组建筑物的组合。这些建筑物竣

工程质量检查与验收管理制度

工程质量检查与验收管理制度 1. 范围 1.1 本管理为进一步落实质量、环境、职业健康安全管理体系标准，适应NOSA五星管理体系的要求，控制工程质量，特制定本制度。 1.2 本制度规定了某电厂一期超低排放改造工程所有标段工程项目的质量管理内容和方法。 1.3本制度适用于公司质量、环境、职业健康安全以及NOSA E星管理体系运行中一期超低排放改造工程建设。 2. 规范性引用文件 2.1 《工程设计变更管理制度》 2.2 《火电工程重点项目质量监督检查典型大纲》 2.3 《火电施工质量监督检查典型大纲》 2.4 《电力建设消除施工质量通病守则》 2.5 《火电工程重点项目质量监督检查典型大纲》 2.6 《火电工程质检站质量监督检查典型大纲》 2.7 《火电机组移交生产达标考核评定办法》 2.8 《电力建设施工及验收技术规范》 2.9 《电力建设施工质量验收及评定规程》 2.10 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》 3. 术语和定义 3.1 隐蔽工程：是指那些在施工过程中上一道工序的工作结束，将被下一道工序所掩盖，正常情况无法进行复查的工程分项。 3.2 中间交接与验收：是指土建工程完工后交付安装前的交接验收工作。如设备基础、建筑物等交付安装前的验收。

3.3 施工质量事故：凡在施工过程中，由于现场储存、装卸运输、施工操作、完工保管等原因造成施工质量与设计规定不符或其偏差超出标准允许范围，需要返工且造成一定的经济损失者；或造成永久性缺陷者；或在调整试运过程中，由于施工原因造成设备、原材料损坏，且损失达到规定条件者，均属施工质量事故。 3.4 一般质量事故：未达到重大事故条件，其一次返工直接经济损失在1-10 万元者（含10 万元）。 3.5 记录质量事故：未达到一般质量事故条件的质量事故。 4. 职责 4.1 建设单位工程部职责 4.1.1 建设单位工程部为某电厂一期超低排放改造工程质量管理的职能部门，设有专职的质量监督工程师和每专业至少一名兼职的质量技术工程师，严格按照国家和部颁的技术规程、规范、标准、设计单位与制造厂提供的图纸、技术说明书和标准、合同和经建设单位与施工单位双方确认的质量要求开展质量监督、检查、验评工作。4.1.2 建设单位工程部应组织建立由项目监理部、施工单位、质监站、设计单位等共同参与的工程全过程的质量管理保证体系和监督体系，质量管理保证体系和监督体系以正式的文件进行确认。其职责包括：确认验收标准并监督检查设备制造是否符合有关标准以及在加工过程中的实施情况，监督检查施工质量，监督检查工程重点项目的质量，工程质量问题的分析及处理，监督检查机组达标投产工作等。 4.1.3 某电厂一期超低排放改造工程施工质量检验及验评的范围，涵盖本工程设备监造及工程建设的各个方面。 4.1.4 建设单位工程部组织编制单位工程的编号，其中分部、分项、单位工程的名称和编号按验标的要求划定，并根据工程实际情况进行增减。 4.1.5 建设单位工程部参加分项工程和分部工程的检查、验收。配合广西电力建设质量监督中心站进行单位工程的检查、验收、评定及相关组织协调工作。有权对各种违反规程、规范、质量标准、设计文件等的工程项目行使否决权，有权签发停工通知

单位工程质量竣工验收自评报告

融侨城6#、8#楼 单位工程质量验收自评报告 编制人： 审核： 审批： 施工单位：福建宏盛建设集团有限公司西安分公司 编制日期：2011年12月30日 目录 一、前言............................................................................................ 错误!未定义书签。 二、工程概况 ................................................................................... 错误!未定义书签。 三、施工质量评估依据................................................................... 错误!未定义书签。 四、施工组织情况........................................................................... 错误!未定义书签。 （一）施工组织设计及相关方案........................................... 错误!未定义书签。 （二）质量管理体系 ............................................................... 错误!未定义书签。 五、施工原材料、半成品材料质量控制 ..................................... 错误!未定义书签。 六、主要施工过程控制情况 .......................................................... 错误!未定义书签。

天津地铁车站工程施工设计方案

目录 第一章综合说明 (7) 第1节编制依据、原则 (7) 第2节工程概况.doc (8) 第3节环境条件.doc (10) 第4节现场条件.doc (11) 第5节工程主要特点.doc (12) 第6节工程主要技术难 (13) 第7节施工原则 (13) 第8节主要工程量.doc (17) 第9节引用的规范及标准.doc (18) 第二章施工现场平 (19) 第1节总体布置原则 (19) 第2节现场平面布置.doc (19) 第三章第三章施工组织管 (23) .. ..

第1节施工总体目标 (23) 第2节项目管理班子和 (24) 第3节组织管理网络 (31) 第4节劳动力计划.doc (34) 第5节主要材料供应计划.doc (36) 第6节交通疏解及道路维护.doc (42) 第四章施工进度计划 (46) 第1节开竣工日期 (46) 第2节总体施工进度计划.doc (46) 第3节主要分项工程施工进度计划及进度.doc (47) 第4节施工关键线路.doc (52) 第5节主要阶段工期目标.doc (52) 第6节施工进度、施工工期保证措施.doc (52) 第五章总体施工顺序 (62) 第1节总体施工顺序.doc (62) .. ..

第2节总体施工方案.doc (69) 第3节各分项工程的施工方案.doc (71) 第六章主要工序施 (76) 第1节围护结构施工 (76) 第2节施工降水.doc (105) 第3节地基加固.doc (116) 第4节基坑开挖.doc (128) 第5节钢支撑施工.doc (134) 第6节主体结构施工.doc (138) 第7节各种管道、线路.doc (172) 第8节结构防水施工.doc (176) 第9节基坑回填与道路.doc (187) 第七章施工测量及 (190) 第1节施工测量 (190) 第2节工程施工的监控量测.doc (192) .. ..

地铁车站主体结构及明挖法施工质量控制要点(详细)

地铁施工质量控制要点 一、明挖法施工 1、围护结构施工 1)地下连续墙施工控制要点： (1)导墙施工.控制测量放线的中心线精度和标高误差;检查沟槽土体土质及其稳定性;控制导墙成型后内水平间距、竖向间距、牢固程度和控制支撑拆除时间;控制内墙面与地墙纵轴线平行度、垂直度、平整度及导墙净间距符合要求. (2)泥浆制作.泥浆配合比满足现场地质的要求;每幅槽段对泥浆指标(比重、黏度、pH值、含砂率);控制对循环(废弃)泥浆的处理. (3)成槽施工.单元槽段分幅位置测定;成槽过程观测周边地面变形情况、槽段内泥浆液面高度;控制好槽段深度、宽度、垂直度和长度等;测定第一次清孔后槽底泥浆指标. (4)钢筋笼制作和吊放.应控制纵横向钢筋点焊接质量、钢筋桁架焊接质量、吊点焊接质量、吊筋长度;预埋件位置、数量、规格和安装固定情况,保护垫块位置、数量;入槽后平面位置、标高和固定情况. (5)接头管吊放.控制接头管入槽位置、深度,开始拔管时间、每次拔管长度、最终拔管时间. (6)浇筑混凝土.导管应提前做气(水)密性试验并满足要求.钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆;初灌量满足要求;确保连续浇筑,控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高;控制试块制作批次、数量. 2)灌注桩施工控制要点： (1)桩位放样控制,护筒埋设深度和中心位置要正确. (2)泥浆制作.泥浆配合比满足现场地质的要求;每幅槽段对泥浆指标(比重、黏度、pH值、含砂率);控制对循环(废弃)泥浆的处理. (3)钻孔施工：控制钻头位置、钻盘水平度、钻杆垂直度;控制成孔深度,清空后孔底沉渣厚度、孔底泥浆指标等符合要求. (4)钢筋笼制作和吊放.应控制纵横向钢筋点焊接质量、加强箍筋焊机质量、吊点焊接质量、吊筋长度、上下接头处主筋错开长度、保护层垫块放置的位置及数量. (5)浇筑混凝土.导管应提前做气(水)密性试验并满足要求.钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆;初灌量满足要求;确保连续浇筑,控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高;控制试块制作批次、数量;严禁将导管提离混凝土面. 3)基坑开挖、回填： (1)钢支撑钢管的直径、管壁厚度等尺寸必须符合设计要求. (2)钢支撑轴力预加应力的测试元件和仪器、仪表设备应齐全,并经有资质

工程质量检查与验收管理制度.

工程质量检查与验收管理制度 1.范围 1.1本管理为进一步落实质量、环境、职业健康安全管理体系标准，适应NOSA五星管理体系的要求，控制工程质量，特制定本制度。 1.2本制度规定了某电厂一期超低排放改造工程所有标段工程项目的质量管理内容和方法。 1.3本制度适用于公司质量、环境、职业健康安全以及NOSA五星管理体系运行中一期超低排放改造工程建设。 2.规范性引用文件 2.1《工程设计变更管理制度》 2.2《火电工程重点项目质量监督检查典型大纲》 2.3《火电施工质量监督检查典型大纲》 2.4《电力建设消除施工质量通病守则》 2.5《火电工程重点项目质量监督检查典型大纲》 2.6《火电工程质检站质量监督检查典型大纲》 2.7《火电机组移交生产达标考核评定办法》 2.8《电力建设施工及验收技术规范》 2.9《电力建设施工质量验收及评定规程》 2.10《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》 3.术语和定义 3.1隐蔽工程：是指那些在施工过程中上一道工序的工作结束，将被下一道工序所掩盖，正常情况无法进行复查的工程分项。 3.2中间交接与验收：是指土建工程完工后交付安装前的交接验收工作。如设备基础、建筑物等交付安装前的验收。

3.3施工质量事故：凡在施工过程中，由于现场储存、装卸运输、施工操作、完工保管等原因造成施工质量与设计规定不符或其偏差超出标准允许范围，需要返工且造成一定的经济损失者；或造成永久性缺陷者；或在调整试运过程中，由于施工原因造成设备、原材料损坏，且损失达到规定条件者，均属施工质量事故。 3.4一般质量事故：未达到重大事故条件，其一次返工直接经济损失在1-10万元者（含10万元）。 3.5记录质量事故：未达到一般质量事故条件的质量事故。 4.职责 4.1建设单位工程部职责 4.1.1建设单位工程部为某电厂一期超低排放改造工程质量管理的职能部门，设有专职的质量监督工程师和每专业至少一名兼职的质量技术工程师，严格按照国家和部颁的技术规程、规范、标准、设计单位与制造厂提供的图纸、技术说明书和标准、合同和经建设单位与施工单位双方确认的质量要求开展质量监督、检查、验评工作。 4.1.2建设单位工程部应组织建立由项目监理部、施工单位、质监站、设计单位等共同参与的工程全过程的质量管理保证体系和监督体系，质量管理保证体系和监督体系以正式的文件进行确认。其职责包括：确认验收标准并监督检查设备制造是否符合有关标准以及在加工过程中的实施情况，监督检查施工质量，监督检查工程重点项目的质量，工程质量问题的分析及处理，监督检查机组达标投产工作等。 4.1.3某电厂一期超低排放改造工程施工质量检验及验评的范围，涵盖本工程设备监造及工程建设的各个方面。 4.1.4建设单位工程部组织编制单位工程的编号，其中分部、分项、单位工程的名称和编号按验标的要求划定，并根据工程实际情况进行

工程验收报告填写样本

工程竣工验收评估报告及意见 一、工程竣工验收意见：施工、勘察、设计、监理单位等参建各方均能履行工程合同要求，并在各自的工作中严格执行法律、法规和强制性标准、规范要求。经审阅，参建各方工程档案基本齐全、真实。本工程验收小组一致认为该工程符合竣工验收要求，质量等级为合格。 二、工程竣工验收结论：本工程已经按设计图纸和施工合同约定的范围施工完毕，工程质量符合合同要求和设计图纸要求及有关工程质量验收标准，各项功能满足使用要求。验收组一致同意本工程评定为合格工程。同意使用。 三、施工单位工程质量竣工报告（合格证明书）质量验收意见：我单位在施工过程中建立了完善的工程质量保证体系，制定了质量保证制度，规范了质量行为，将质量责任落实到各人员岗位，未出现违反有关法律、法规及强制性标准条文的情况。现工程已完成了设计文件和合同约定的各项内容。且已按要求将施工过程中出现的质量问题整改完毕。根据设计要求和施工验收规范以及建筑安装工程质量检验评定标准，工程实物质量（合格或优良），施工技术资料基本齐全，工程质量等级自评为合格。 四、勘察单位工程质量检查报告（合格证明书）质量验收意见：1、依法按程序办理有关勘察手续。2、勘察实施中，按现行的规范、规定、标准及强制性条文执行。3、勘察成果能满足设计、施工的要求。4、勘察单位参与基槽开

挖后的验槽工序。 五、设计单位工程质量检查报告（合格证明书）质量验收意见：该工程的设计图纸符合强制性标准要求，在施工过程中的设计变更通知和技术核定单等文件符合国家规范和标准要求，并已经我单位确认工程竣工实物质量和工程具备的使用功能均符合设计要求。该工程竣工时建筑物实际观测沉降量和倾斜率满足设计和规范要求。 六、监理单位工程质量评估报告（合格证明书）质量验收意见：我单位根据有关法律、法规、规章及强制性标准，规范性文件开展监理工作。监理业务围绕监理规划，监理细则及制定的相关质量保证制度实施，制定并落实了人员岗位责任制。具体监理工作依据有关设计文件，技术标准和合同约定的内容执行，对工程质量进行全过程控制。该工程施工过程中未出现违反有关法律、法规及强制性标准条文的情况。我单位严格执行工程报验制度，对使用的成品、半成品及原材料实行见证取样制度，现场监理管理资料基本齐全。施工单位能按期限要求落实整改我单位签发的“监理通知单”中的质量问题，使施工质量符合设计及施工规范要求，完成设计要求和合同约定的内容。施工技术及质保资料基本齐全。根据《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）规定，该工程等级核定为合格。 七、建设工程竣工验收备案表参建各方统一填写样本 1.勘察单位意见：经确认勘察工作符合国家规范标准要求，现场地质情况与勘察报告相符，工程质量达到勘察要求。

地铁地下车站施工

地下车站施工 地下铁道（地铁）工程，包括轻轨交通，已成为城市基础设施的重要组成部分。其结构由车站、区间隧道、高架桥梁等组成。 一、地铁车站形式与结构组成 （一）地铁车站形式分类 地铁车站根据其所处位置、埋深、运营性质、结构横断面、站台形式等进行不同分类，具体详见下表。 地铁【轻轨交通）车站的分类

（二）构造组成 1．地铁车站通常由车站主体（站台、站厅、设备用房、生活用房），出人口及通道，通风道及地面通风亭等三大部分组成。 2．车站主体是列车在线路上的停车点，其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车；又是地铁运营设备设置的中心和办理运营业务的地方。 3．出入口及通道（包括人行天桥）是供乘客进、出车站的建筑设施。 4．通风道及地面通风亭的作用是保证地下车站有一个舒适的地下环境。 二、施工方法（工艺）与选择条件 地铁工程通常是在城镇中修建的，其施工方法选择会受到地面建筑物、道路、城市交通、环境保护、施工机具以及资金条件等因素影响。因此，施工方法的决定，不仅要从技术、经济、修建地区具体条件考虑，而且还要考虑施工方法对城市生活的影响。主要有以下几种方法： 1、明挖法施工 2、盖挖法施工 盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法。目前，城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。 三、地铁车站施工工艺流程 车站施工流程为围护结构→基坑土石方开挖→主体结构→土方回填。 （一）围护结构施工 地铁车站基坑所采用的围护结构形式很多，其施工方法、工艺和所用的施工机械也各异；主要有墙板式桩、钢板桩、板式钢管桩、预制砼板桩、灌注桩、SMW工法桩、地下连续墙、自立式水泥土挡墙／水泥土搅拌桩挡墙。 下面简要介绍地铁施工中常见的地下连续墙围护结构形式： 1、地下连续墙施工 1）地下连续墙施工组织安排 （1）施工安排原则 ①合理安排，缩短地下连续墙施工时间。

质量检查与验收制度

质量检查与验收制度 1 目的 本制度描述了在工程项目施工中确保使用合格产品，保证施工过程和交工验收的工程质量满足合同、规范要求的控制过程。 2 适用范围 本制度适用于项目部所承担的工程项目在产品实现过程中对材料与设备进场验收，施工过程检查、试验和验收以及工程交工验收等阶段进行控制。 3 编制依据 —《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2013 —《工程建设施工企业质量管理规范》GB/T 50430-2017 —《质量、环境、职业健康安全管理手册》 —《不合格品控制程序》 —《纠正与预防措施控制程序》 4 项目部各相关岗位职责 4.1 项目经理 参与分部（子分部）和单位（子单位）工程验收和工程项目竣工验收并签署交工证书。 4.2 项目总工 批准项目部的质量检查验收程序文件，组织对项目部施工工程进行检查、试验和内部验收。 4.3物资部门

—验证进货材料、设备文件，核对型号、规格、品种和数量，并填写物资验收单和进货台账。 —对需要复查的进货物资取样送检，填写委托试验单，并根据试验报告处理进货物资。 4.4 质检员 —制定工程项目质量检验计划。 —参与采购材料和设备的进场验收。 —对特殊施工过程质量进行监督检查。 —组织对检验批、分项工程和分部工程的检查评定。 —参与单位工程交工验收和工程检查评定。 —按规定的程序进行检测，并填写检测记录和检测报告。 —发送检测报告。 4.5 施工班组 施工班组执行施工生产活动自检，使工程质量达到标准规定的要求。 4.6 施工管理部门 组织交接检验和单位工程交工验收并办理相关手续。 5.1 质量检查与验收的基本原则与要求 1)工程采用的主要材料、半成品、成品、建筑构配件、器具和设备应进行进场检验。凡涉及安全、节能、环境保护和主要使用功能的重要材料、产品，应按各专业工程施工规范、验收规范和设计文件等规定进行复验，并应经监理工程师检查认可。 2) 各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，应进

设计单位工程竣工验收质量检查报告

宜昌市夷陵区松湖公园二期工程 质 量 检 查 报 告 项目负责人：

宜昌市园林规划设计研究院 年月日 宜昌市夷陵区松湖公园二期工程，经设计单位检查，该主体工程已具备验收条件，同意施工单位按合格等级报验，现将我们对该分部工程的施工质量检查意见报告如下。 一、主体工程概况 宜昌市夷陵区松湖公园二期工程位于宜昌市夷陵区黄柏河岸边。公园长约580m，最宽处为75m，最窄处为60m。 二、质量检查依据 1、宜昌市城市规划设计研究院设计的施工图和修改图及相关的设计文件。 2、建设方的设计委托及设计要求。 3、根据建设方提供的电子文件，以及实地勘察为依据。 4、根据国家相关规程、规范。 5、中华人民共和国国务院令发布的《城市绿化条例》 三、图纸施工概况 该工程从2008年2月20日开始，至2008年7月28日结束。在施工过程中，基本按照图纸施工。对于要调整的项目，与建设方、施工方及监理方几方协调后，对于图纸做一些基本的调整。 四、设计项目检查

1、地形标高及剖面图 基本按照图纸施工，以生态护岸为设计的亮点，把新的施工技术应用于生态护岸的施工。 2、植物设计 植物设计主要是应用乡土树种为主要树种，在保留利用原有植物基础上进行植物的调整。并考虑水生植物和湿生植物的应用。并且要换填种植土。工程中注意了植物的排水及后期养护管理。 3、铺地、园路 主要道路及各主要景点在施工前均需按设计图纸预先进行放线定位，在局部地形可进行适当现场调整。绿地、广场竖向坡度未注明部分均不小于1% ，以利于地表面排水。 定位放线一般以设计图为依据，如遇位置与标高不符，在征得设计单位认可后才进行施工。施工单位在选购路面材质时，其品种、色彩、质地、规格都应符合设计要求，并经过设计人员的认可，保证了整个环境工程色彩的和谐统一。所有材料都符合国家标准。 4、排水 排水以自然排水为主。在施工过程中严格按照国家有关规定、规范执行。 5、灯光设计说明 本工程选用导线的外皮颜色要按国家现行的有关要求执行。图中电缆路径走向及配电箱安装位置只是示意位置，施工时根据现场情况决定。

一个地铁车站工程的计算例子(1)

1计算荷载、计算模型及计算内容 计算荷载 1.结构自重：按结构的实际重量计，钢筋混凝土容重取25kN/m3，装修层容重取22kN/m3； 在进行荷载基本组合时作为恒荷载考虑； 2.顶板覆土荷载：覆土厚度按实计算，根据路面标高情况分 3.8m和3.5m两种厚度，容 重取20kN/m3，在进行荷载基本组合时作为恒荷载考虑； 3.顶板地面超载20kN/m，盾构吊出段30kN/m；在进行荷载基本组合时作为活荷载考虑 并考虑超载引起的附加土压力； 4.公共区活载标准值按4kPa计，楼梯活载标准值按4kPa计，设备区恒载按8kPa计； 5.侧向水压力具体的计算方法及数值见各个断面的计算简图；在进行荷载基本组合时作 为恒荷载考虑； 6.侧向土压力作用在地下连续墙上，具体的计算方法及数值见各个断面的计算简图；在 进行荷载基本组合时作为恒荷载考虑； 7.底板水压力荷载，具体的计算方法及数值见各个断面的计算简图；在进行荷载基本组 合时作为恒荷载考虑；由于底板上的其他行人荷载对底板受力有利，同时这些荷载不起主要作用，因此不予考虑。 8.人防荷载及地震荷载：按规范要求取。 根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012）、《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010）、《轨道交通工程人民防空设计规范》（RFJ02-2009）和《地下铁道设计规范》（GB 50157-2003）的规定，按结构在施工阶段和使用阶段可能出现的最不利情况进行荷载组合。各种荷载组合及分项系数见下表。 注：括号内数值为抗浮工况 在对主体结构进行承载力验算时，采用基本组合结果进行验算；对结构进行裂缝验算时，采用准永久组合进行验算。 计算模型 1.沿车站纵向取一米，按平面框架结构进行计算，荷载作用于框架构件轴线； 2.考虑围护结构与主体结构的共同作用，两者之间用只承受压力的连杆相连，当连杆受 拉则自动失效； 3.按实际情况考虑施工阶段与正常使用阶段两种工况。施工阶段中，底板设置泄水孔而 无水压力，侧向水土压力作于围护结构，然后传至主体结构；正常使用阶段底板泄水孔封闭而产生水压力，侧向水压力作于主体结构侧墙，土压力作用于围护结构。对于盾构端，除考虑正常使用工况外，按实际情况考虑盾构吊出阶段工况，盾构吊出阶段底板未封闭，侧向水压力压力均作用于围护结构。 4.采用地层弹簧模拟地层反力，弹簧刚度=基床系数×分段长度。 计算内容 计算内容包括各断面的内力计算、配筋验算，梁、柱、板的内力计算、配筋验算，抗浮验算等。 本计算书将对3个断面进行计算，包括标准断面（5轴，覆土厚度3.8m）、标准断面（22轴，覆土厚度3.5m），端头井断面（2轴，覆土厚度3.8m），其中标准断面计算全水头工况、抗浮工况、施工工况；盾构井计算盾构吊出阶段与正常使用阶段工况。 2单柱双跨标准段（轴5）计算（覆土厚度3.8m） 计算模型 取5轴处标准断面纵向1m长度进行计算，顶、底板及侧墙用实际厚度，中柱不连续采用刚度等效的墙简化计算（柱子截面bxh=0.7m，标准柱跨L=9.8m，），其厚度满足： 2 1 /EI L EI=， 故3 2 2 3 1 1 /h b L h b=，3 2 3 1 1 2 ) /(b L h b h? ==0.357m。式中12 I I ，分别为简化前后中柱抗弯模量。

地铁车站工程施工亮点实施规划

重庆市轨道交通五号线一期工程 土建5102标湖霞街站 亮点实施规划 中铁隧道集团四处有限公司重庆轨道交通五号线土建5102标项目经理部 2014年08月11日 重庆市轨道交通五号线一期工程 土建5102标湖霞街站 亮点实施规划 编制: 审核: 批准: 中铁隧道集团四处有限公司 重庆轨道交通五号线土建5102标项目经理部 2014年08月11日

目录 第一章工程概况 (1) 第二章亮点规划要求 (2) 2.1亮点规划内容 (2) 2.2亮点规划目标 (2) 2.3亮点规划目的 (2) 第三章亮点实施方案 (3) 3.1组织机构 (3) 3.2实施方案 (3) 3.3.1亮点宣传策划实施 (3) 3.3.2亮点管理方案 (4) 3.3.3施工过程具体控制 (5) 3.3保证措施 (9) 3.3.1资源保证措施 (9) 3.3.2文明施工及环境保护措施 (10) 3.3.3节能减排措施 (11)

第一章工程概况 湖霞街站为地下越行双岛式两层明挖车站，车站起点里程为YCK11+006.346，车站终点里程为YCK11+265.696，车站有效站台中心里程为YCK11+110.096；结构外皮总长度259.35m，结构外轮廓宽37.7m，基础板底至顶板顶面净高为15.54m。车站围护结构采用锚拉式桩板挡墙和板肋式锚杆挡墙两种支护形式，基坑最深处达20m左右，开挖最浅处6m左右，基坑宽度为42米左右。车站共设置了2个风道，1号风道设在线路右侧大里程端，2号风道设在线路左侧小里程端。车站共设有4个出入口，1个（与十五号线换乘）预留出入口。车站平面布置如图1-01所示。 图1-01 湖霞街站总平面图

施工质量检查与验收制度整理版

一、施工质量检查制度 第一条目的 （一）规定各管理层次对施工质量检查与验收活动进行监督管理的职责和权限； （二）指导组织对工程项目各施工分部（包括分包工程）的质量检查和验收工作。 第二条范围 （一）用于承包责任范围的施工项目所涉及的人员、活动、场所。 （二）公司采用“三、二、一”检查模式即恩施市城区工程每月不少于三次，各县市工程每月不少于两次，乡镇及偏远工程不少于一次。 第三条责任 （一）项目经理负责组织施工质量检查活动； （二）施工员负责作业活动时现场的监督、检查工作； （三）质量员负责施工项目内部自检及质量评定工作； （四）技术负责人负责指导检验活动的规范性； （五）资料员负责准备外委检验及监理监督检查所需提供证据。 第四条质量评定办法和等级划分 （一）各项目应按分项工程、分部工程和单位工程分解进行质量检验； （二）应明确施工质量的检验依据，检验依据来自于施工图纸、说明书、操作规程、施工规范、质量评定标准和上级有关规定的技术标准； （三）分部工程施工质量的评定，是对分项工程进行综合的质量签发，发现施工质量问题应及时补救处理，把质量事故消灭在施工过程中；

（四）单位工程质量的评定时对整个单位工程的施工质量进行全面签订，作为评定单位工程质量的主要依据； （五）质量评定份“优良”、“合格”两个等级，评定条件参照《建筑工程施工质量验收标准》； （六）质量评定记录数据应保留允许偏差范围，方便比对； （七）所有质量评定的记录应予以保留； 第五条检验评定步骤、方法的要求 （一）各施工人员在施工过程中应保持质量意识，同时对所用材料、设备、半成品、构配件进行自检； （二）协作施工人员，在工作组内部开展互检； （三）施工班组质量员和班组长在下班前或工程阶段完成后，组织人员项目检查当日完成工作质量； （四）主要工序交接时由项目负责人或施工负责人召集有关人员进行交接检查； （五）上道工序未经检验或检验时发现质量问题未处理完毕前，不得实施下道工序施工； （六）施工过程中，在自检、互检、交接检的基础上由专职质量员负责抽检各个分项工程质量情况； （七）大面积砼浇筑、焊接、喷漆等难以实施检验的过程实施前，因对操作人员、设备、技术资料、施工方法实施确认，施工人员因填报“操作申请”，批准后开始施工； （八）长时间观测项目，应保持施工日记，作为施工检查的记录；

建筑工程质量检查报告

勘察单位项目负责人：（签名） 勘察单位法人章或验收专用章：（盖章） 间：

设计单位项目负责人：（签名） 设计单位法人章或验收专用章：（盖章）间:

西湖明珠阳光宅16#楼地基与基础工程验收会议纪要会议时间：2011年6月2日上午 会议地点：西湖明珠阳光宅15#楼项目部办公室 会议议题：基础验收 参加单位及人员：见基础验收签到表 会议主持人：汪高 会议议程及内容：成立以建设单位项目负责人潘江山为组长，各参建单位项目负责人和有关专 家参加的验收组，对地基与基础工程按照程序进行验收。 施工单位：经我单位对该工程地基与基础工程现场实体质量进行检查，已完成设计审查图纸和 合同约定的工作量，工程施工过程中出现的问题已处理完毕，工程施工文件齐全，工程检验、检测结果合格，观感质量好，我单位对地基与基础工程质量自评为合格。 监理单位：在施工单位自评的基础上经我单位对该工程地基与基础现场实体质量进行检查，已完成设计审查图纸和合同约定的工作量。贯彻执行新标准，落实验收制度，材料检验，注重薄弱环节检查。对止水拉杆进行防锈处理，后浇带模板不得拆除。高层建筑安全尤为重要，塔吊要定期检查钢丝绳、滑轮、吊钩。对地基与基础工程质量评估合格，同意基础验收。 勘察单位：勘察文件符合工程建设强制性标准和合同约定的质量要求，实际地质情况与勘察报 告一致，验收合格。 设计单位：该工程实体与设计相符，工程实体质量满足结构安全和使用功能设计文件要求。后浇带施工严格按图施工，沉降观测要及时跟踪，如有差距，及时反馈设计院。该基础工程验收合格。 质监站：对整个观感来说没有严重缺陷，砼梁柱有个别蜂窝、麻面，对钢材检验结果进行换算要及时，钢筋保护层、楼板厚度、抽测符合设计要求，施工日志要详细反映每天的日常工作。同意验收合格。 建设单位：以上各位专家所提内容认真落实，希望项目部施工精益求精，做到精工细作，满足 业主要求。根据各参见方的综合意见，同意验收合格。 参建各方对会议纪要内容进行确认签字和技术部门盖章。 建设单位（盖章）代表人签字 勘察单位（盖章）代表人签字 设计单位（盖章）代表人签字 监理单位（盖章）代表人签字 施工单位（盖章）代表人签字

某地铁车站出入口暗挖施工方案

某地铁车站出入口暗挖施工方案

1.编制依据 (2) 2.工程概况 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2工程地质概况 (6) 2.3水文地质概况 (6) 2.4暗挖隧道周边管线情况 (6) 3.施工准备及施工安排 (7) 3.1施工准备 (7) 3.2施工安排 (7) 3.3施工计划 (8) 4.施工方案 (8) 4.1进洞施工 (8) 4.2暗挖隧道初支施工 (12) 4.3施工测量、监测 (15) 暗挖隧道监测点布置图 (18) 5.施工重难点及加强措施 (18) 5.1加强地层加固 (18) 5.2路面保护 (18) 5.3其他加强措施 (19) 6.应对突发事故的措施 (19) 7.质量保证措施 (20) 8.安全保证措施 (22) 8.1施工安全制度 (22) 8.2主要安全措施 (22) 9.环境保护措施 (24)

某地铁车站出入口暗挖施工方案 1.编制依据 1.地下铁道施工及验收规范（GB50299-1999）和相关技术标准； 2.北京地铁奥运支线工程某车站出入口结构设计图纸； 3.北京地铁奥运支线工程某车站主体结构设计图纸； 4.国家及北京市关于地铁施工的其他相关规定和标准； 5.现场实际情况及施工计划； 6.我公司现阶段的施工能力及以往承担类似工程的施工经验 2.工程概况 2.1工程概况 某地铁车站共设五个出入口，其中西南1号出入口、东南2号出入口设置在北辰路辅路边绿化带内，西北、东北3号、4号出入口预留，车站北端顶板设置5号出入口；1、2号出入口分别穿过北辰路西、东主路、辅路，埋深浅、主路上交通量大，且北辰路下南北向市政管线较多，对施工影响大。 1、2号出入口在北辰路下方部分为暗挖结构，1号出入口暗挖隧道长70.1m，2号出入口暗挖隧道长68.6m。覆土厚度4m左右，为超浅埋隧道。结构断面形式如图所示，结构形式主要为单跨单层拱顶直墙结构，开挖断面尺寸7.66*6.0m，采用CRD法施工；过管线部分为平顶直墙结构，开挖断面尺寸7.66*5.1（4.9）m，采用CD法施工。

工程质量检查验收方法及措施

工程质量检查验收方法及 措施

1、工程质量检查验收制度 2、工程质量检查验收方案

工程质量检查验收制度 工程质量检查、测试、验收是指按照国家施工及验收规范、质量标准所规定的检查项目，用国家规定的方法和手段，对分项工程、分部工程和单位工程进行质量检测，并和质量标准的规定相比较，确定工程质量是否符合要求。为确保工程质量，强化施工过程中的质量控制，做到预防为主、防患于未然。 工程质量的检查验收工作主要包括工程的隐检、预检、分项工程的交接检查验收、工程分阶段结构验收、单位工程竣工检查验收几个部分。 一、在工程施工中，要认真贯彻执行以下质量检查、测试、验收制度。 1、开工前检验制度 开工前检验的内容及要求：设计文件、施工图纸经审核并依据此编制施工组织设计及质量计划；施工前的工地调查和复测已进行，并符合要求；各种技术交底工作已进行，特殊作业、关键工序已编制作业指导书；采用的新技术、机具设备、原材料能满足工程质量需要。 2、施工过程中检验制度 施工中应对以下工作经常进行抽查和重点检验：施工测量及放线正确，精度达到要求；按照图纸施工，操作方法正确，质量符合验收标准；施工原始记录填写完善，记载真实；

有关保证工程质量的措施和管理制度是否落实；砼、砂浆试件及土方密实度按规定要求进行检测实验和验收，试件组数及强度符合要求；工班严格执行自检、互检、交接检，并有交接记录；工程日志薄填写要符合实际。 3、定期质量检查制度 项目部每月、工程队每周组织一次定期检查，由项目总工主持，质检部门和有关部门的人员参加。检查发现的问题要认真分析，找准主要原因，提出改进措施，限期进行整改。 4、检查程序 自检→互检→班组长检查→队内技术人员、专检人员检查→项目部工长检查→项目部专职质检员→监理工程师施工队提前两小时申报，同时要说明申报部位和施工队自检情况，然后向专业工长报验，合格后向安质部申报，专职质检员检查合格后申报监理。 5、原材料、半成品、设备及各种加工预制品的检查制度：订货时应依据质量标准签订合同，必要时应先鉴定样品，经鉴定合格的样品应予封存，作为材料验收的依据。产品的进货验证由专业工程师、质检员（试验员）和材料员三方验证合格后，方可使用。 6、班组的自检和交接检制度：完成或部分完成施工任务时，应及时进行自检，如有不合格的项目应及时进行返工处理，使其达到合格的标准。经工长组织质检员和下道工序

设计单位工程竣工验收质量检查报告新版

***县****移民小区综合帮扶项目质量检查报告项目负责人： ***勘测设计研究院有限公司 2016年12月 1日

质量检查报告 **县****移民小区综合帮扶项目，经设计单位检查，该工程已具备验收条件，同意施工单位按合格等级报验，现将我们对该分部工程的施工质量检查意见报告如下。 一、工程概况 **县***移民小区综合帮扶项目（一、二标段）位于**县茅坪镇***移民小区，该工程由**建设有限公司和**建筑有限公司承建，建设单位为**县**镇三峡移民工程项目办公室，监理单位为***工程咨询有限公司。一标段主要施工内容为场地及道路硬化、栏杆安装、挡土墙施工、休闲广场、排水管网及井室砌筑及绿化景观等工程，二标段主要施工内容为场地及道路硬化、人行道施工、**平台地基处理工程、**小学场地硬化及围墙粉刷，**排水管网及井室砌筑、绿化景观等工程。 二、质量检查依据 1、**勘测规划设计研究有限责任公司设计的施工图和修改图及相关的设计文件。 2、建设方的设计委托及设计要求。 3、根据建设方提供的电子文件，以及实地勘察为依据。 4、根据国家相关规程、规范。 5、《市政公用工程设计文件编制深度规定（2013年版）》 6、《建筑工程设计文件编制深度规定（2008年版）》 三、图纸施工概况

该工程从2016年3月8日开始，应涉及挡土墙变更，项目至2016年11月26日结束。在施工过程中，能够按照图纸设计进行施工。对于要调整的项目，与建设方、施工方及监理方几方协调后，对于图纸做了一些基本的调整。 四、设计项目检查 1、地形标高及剖面图 按照设计图纸进行施工，以保护生态环境，创造人文社区为设计的亮点，把新的施工技术应用于移民小区配套设施建设的施工。 2、道路及场地硬化 施工中路面硬化及场地道路根据平面设计及审查确定的方案实施，路面硬化工程，道路线形沿用原线形。横断面形式、布置、各组成部分的确定已充分理解道路在整个路网中地位的基础上，按道路类别、级别、计算行车速度、交通特性、周边地块的用地性质等因素统一安排，能保障车辆和人行交通的安全通畅。路面栏杆安装牢固，线性顺直。 3、休闲广场 定位放线以设计图为依据，如遇位置与标高不符，在征得设计单位认可后才进行施工。施工单位在选购路面材质时，其品种、色彩、质地、规格都均符合设计要求，并经过设计人员的认可，保证了整个环境工程的和谐统一，所有材料都符合国家标准。 植物设计以红枫、桂花等为主要树种，种植景观植物供游人赏玩，在保留利用原有植物基础上进行植物的调整，工程中注意了植物的排水及后期养护管理。