车辆调度派车单
车辆调度派车单
日期：年月日使用部门随行人数
起止地点及时
间
事由
车号行车里程行车时数
管理部门主管使用部门主管
说明：1、此单一式两份，一份存派车部门，一份交司机出车，返程后交车班按月统计汇总；
2、行驶公里数、路桥费由司机填写，使用人签字确认；
3、长途出车需注明审批情况。
车辆调度派车单
日期：年月日使用部门随行人数
起止地点及时
间
事由
车号行车里程行车时数
管理部门主管使用部门主管
说明：1、此单一式两份，一份存派车部门，一份交司机出车，返程后交车班按月统计汇总；
2、行驶公里数、路桥费由司机填写，使用人签字确认；
3、长途出车需注明审批情况。
货车车辆调度计划通用版
货车车辆调度计划 （文章一）：货运车辆管理制度货运车辆管理制度1 目的为规范公司各类货运车辆的统一管理，使货运车辆按公司要求有计划、有秩序的装卸货物，确保成品、原辅材料质量和数量满足公司管理要求，特制定本管理制度。2 范围本管理制度适用于为公司运输原辅材料和产品的所有货运车辆。3 职责 3.1供应链管理部负责所有货运车辆的协调管理及调度工作 3.2装卸车施工队负责产品和原辅材料的装卸车工作4 管理要求 4.1 4.2车辆调度原则（1）发货调度员详细核算当日发货数量（吨位、体积等），估算需用车辆数量，负责货运的车辆原则上由公司自备货车承担，若公司自备货车不能满足需求时，统一由供应链管理部联系外来车辆，外来车辆原则上必须固定，编制外来车辆清单，合理安排每月送货趟次，月装货趟次及同区域送货路程远、近的调度均匀，费用依据“货运车辆费用标准”执行；（2）发货调度员安排货运任务时，应优先安排公司自备货车装运，若经查处有营私舞弊现象，处罚当事人100元/次，情节严重的调离其工作岗位。（3）发货调度员安排货运任务时，原则上货运车辆必须满车，货物个体为重物的必须过磅，达到该辆货车的限载吨位，泡货或箱装的货物必须合理堆垛，应遵循承压力大的产品装底层，承压力小的产品装上层。原则上达到国家公路限高标准。若遇到特殊情况不足一车时，派车单上必须说明具体原
因，经供应链部经理确认签字后方可放行。（4）司机必须无条件服从调度安排，不服从安排的调度员有权进行处罚或停运。 4.3车辆装车规范及安全防护要求（1）持有“派车单”的货车才能执行货运，未安排装货车辆严禁进入装车现场，违反一次罚款50元；（2）装车期间，现场作业一律听从调度员的工作安排，司机不得顶撞现场工作人员，违反一次罚款100元，情节严重者予以停运；（3）装车期间司机必须义务提供对产成品捆扎、苫盖等防护设施，司机有义务举报野蛮装卸，可采用拍照或摄像的方式予以记录，一经查实奖励司机100元；（4）现场装车，司机必须准确核对数量；装车完成后，由库管员与司机共同进行货物点验、承运司机确认无误后，到库管员处办理“产成品出库单”，持单在门卫处办理出厂手续；（5）货物装箱完毕后司机必须视货物的形状特点，将货物与车箱体捆扎牢固后加盖苫布或塑料布等，确保防雨、防潮、防晒及运输途中的产品质量和安全。（6）日常货运车辆必须保持车况良好，车厢内干净无杂物，严禁配载危险物品及污染品，否则造成后果自负；（7）货运车辆因故当日不能回公司装车，司机应提前向调度员说明情况；运送货物中出现突发情况不能及时到达现场，应及时通知调度员协调处理；货运车辆返公司后，由库管员在“派车单”上签字确认。（8）回程带货8.1各货运车车主或司机必须坚决服从发货调度员的安排，若回程需要带货或从客户处带回货架，任何车辆不得借故推诿或拒带，不服从安排的调度员有权进行处罚或停运，情节严重的报公司主管部门处理。8.2调度员必须合理安排，回程货物的带回各车辆原则上必
车辆调度及驾驶员管理办法
车辆调度及驾驶员管理办法 第一章总则 为加强和规范云南文智现代农业开发有限公司绿春分公司车辆调度中心（以下简称调度中心）机动车驾驶员的日常管理，确保行车安全，进一步提高管理和服务水平，节约车辆运行成本，制定本管理办法。 第二条本办法适用于本公司所有驾驶员。 第三条本办法所称驾驶员，是指在云南文智现代农业开发有限公司绿春分公司全体驾驶员。 第二章安全行车 第四条驾驶员必须自觉履行职责，遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路管理条例》、及其它道路交通方面的法律法规和本公司调度中心有关安全生产规定以及车辆管理制度，确保行车安全。 第五条驾驶员要加强交通安全法规的学习，严格遵守交通规则，服从交警管理，不违章行驶。 第六条日常行车要文明驾驶，安全礼让，不争道抢行，不开斗气车，不乱鸣笛，过人行横道减速让行，注意避让特种车辆，不乱停乱放。 第七条驾驶车辆时要保持精力高度集中，不准吃东西、打电话、吸烟，严禁酒后驾车、超速行驶和疲劳驾驶，停车时注意防盗。 第八条按规定定期做好车辆维修保养，不破坏性使用车辆，做到出车前、行车中、收车后对车辆例行检查和保养，确保车辆状况良好。 第九条驾驶员在行驶途中发现车辆故障，必须停车检查，及时排除故障，不准带隐患行驶。确实不能自修时，应马上与本公司调度中心或分管领导联系修理。
第十条发生事故后要迅速通知本公司调度中心或办公室及时处理。 第三章日常管理 第十一条全体驾驶员必须做到：不该说的秘密，不说；不该知道的秘密，不问；不该看的秘密，不看；不该记录的秘密，不记录；不得参与非法集会和社会各种议论等。 第十二条熟悉和掌握所驾车辆的技术性能，具备熟练的驾驶技能。驾驶车辆时必须遵守交通法规，服从交管人员指挥。出车前应检查证件是否齐全并妥善保管。严格遵守交警部门安全行驶规定。因驾驶员违章产生的任何费用由本人承担。 第十三条工作时间内，驾驶员未被派出车的，应随时在驾驶员休息室或调度中心办公场所区域范围内待命，不得随意远离岗位。有要事确需离开的，需告知调度中心去向及所需时间，经批准后方可离开。驾驶员因事因病请假，驾驶员请假由调度中心领导批准。请假一律用书面请假，除特殊情况外，请假必须用加班或公休假来冲抵。 第十四条驾驶员凭调度中心《派车单》出车，出车任务结束后，应及时向调度中心告知。 第十五条驾驶员对工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向办公室或调度中心主管领导反映。 第十六条驾驶员必须认真负责地作好车辆行驶里程、油料消耗的统计工作。做好车辆年审和各类证件的有效检查工作。 第十七条驾驶员必须严格遵守车辆夜间和双休日不出车时集中停放制度，因私自停放造成损失的，由当事人负全责。 第十八条积极参加安全教育学习活动，紧把安全关，加强安全意识和责任意识，时刻保持安全警钟长鸣。
车辆调动管理制度
四川华电珙县发电有限公司 车辆调度管理制度 GDQB/ZD-02-16 A/0 一、目的意义 为加强公司车辆调度管理，保证车辆安全、经济、有效运行，满 足公司生产经营和发展工作需要，特制定本规定。 二、基本原则 集中管理、统一调度。安全、经济、合理使用车辆，分级负责。 三、适用范围 本规定使用于公司总经理工作部小车班车辆调度。 四、车辆调度规定 （一）坚持从安全、经济高效和有序运转出发搞好车辆调度工作, 最大限度地满足公司生产经营、发展等各项工作的用车需要。 （二）车辆调度的原则 1、车辆调度必须首先做到安全用车的原则，车况及驾驶员应保持良好状态。 2、车辆调度应做到经济、合理的使用原则，该用时用好，可用 可不用的尽量不用，能合并调运的，不分开进行。 3、分级负责。根据车辆类型及使用范围实行分级调度、分级管 理。 （三）车辆调度的职责权限 1、公司非生产、非工作用车及驶出宜宾市区外的生产、工作用车应经总经理
（副总经理）同意，总经理（副总经理）有权在工作需要时直接调用小车班的车辆，但事后应尽快通告总经理工作部。 2、总经理工作部主任（副主任）对车辆的调度负管理和协调责任。 3、宜宾市区内的生产、工作用车，且用车时间不超过半天的，可由用车部门（单位）负责人联系小车班，由小车班调度协调安排。 （四）车辆调度的办理 1、正常情况下，首先由用车单位提前1天提出申请填写派车单，部门领导和分管公司领导签字，总经理工作部接申请后，按职责权限签署调度意见交小车班班长（副班长、调度）。小车班班长（副班长、调度）调度通知要求安排车辆。驾驶员凭派车单出车，并留存派车单备考。 2、突发性用车办理：用车单位应通过电话向总经理工作部提出用车申请、总经理工作部接申请后，根据实际情况提出调度意见、电话通知小车班班长（副班长、调度）。小车班班长（副班长、调度）根据调度通知要求安排车辆，之后应及时逐级补办派车单。 3、遇有特殊情况，如生产抢险、员工伤病抢救等，用车单位可口头向总经理工作部主任（副主任）申请，先用车后补办手续。 （五）禁止用车单位超出申请用车范围使用。 （六）非生产（工作）用车，用车单位（或个人）应承担油费、过路（桥）费及驾驶员出车费，并承担相应的安全责任。 五、批准及实施时间 本规定自发布之日起实施。
公司派车单及公司车辆管理制度
公司派车单 车号： 公司派车单 车号：
公司车辆使用管理规章制度 一、总则 （一）目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 （二）适用范围： （1）、本制度适用于公司所有车辆。 （2）、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。 （三）管理职责 （1）、办公室：负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出改善意见。 （2）、财务部：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。（3）、各部门：负责使用过程中的管理。 二、驾驶员管理 2.1 办公室应建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。
2.2 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 2.3 驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 2.4 驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5 驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总经理反映。 2.6 驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员负责赔偿事故损失。 2.7 驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责，并会受到相应的处罚；如在行车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则，一切责任也由驾驶员负责，乘车人会受到另行处罚。 2.8 驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件，做好发动机维护和保养。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正确行驶。
车辆调度管理规定
?车辆调度管理原则 ?公司所有的运输车辆由调度室统一派车； ?车辆调度员按照“先到先发、长短线结合、公平调度”的原则进行车辆调度； ?所有驾驶员要服从调度员派车指挥，按照调度派车时间发车、按规定时间到达，当遇到与本人或相关人员有利益相抵触时，应顾全大局，以调度指令为准，对于不服从 调度派车的驾驶员，将追究有关人员或相关负责人的责任。 4、在未得到调度员的调度指令前，各车辆或驾驶员不得随意开车、停车以及不得有其他耽误运输工作的行为。 二、车辆调度工作的内容 1、调度员根据邮局调度的计划安排，建立车辆日计划排班表，组织好车辆的运输。 2、调度员要掌握车辆运行使用情况，及时了解车辆运输进度。 3、调度室车管人员要及时掌握车辆维护保养执行情况，以及各项安全检查整改情况。 3、调度人员必须经常深入现场进行调查、了解，全面掌握运输情况和突发事件的应急处理措施，力争使发出的调令及时、准确、灵活，并得到有效的执行。 4、调度室对调度指令的执行情况进行监督与检查并将监督检查结果按时向主管领导汇报 三、调度计划的制定与反馈程序 1、调度员需要与邮局调度以及装车班长及时沟通联系，每天按规定时间之前将做好排班计划表发送给邮局调度。 2、调度员要通过GPS监控系统及时与车辆运输人员沟通，实时了解车辆运行状况，并建立车辆运行日报表，每天上午9时和下午17时把当天的车辆运行报表发送在长快邮路管理群里。 3、在出现运输情况异常等问题时，调度员要及时与邮局调度做好沟通协调和报备工作。 4、当遇到以下情况时各车辆驾驶员应及时向调度员汇报: 发生交通事故、安全事故以及其他突发事件；车辆出现故障，需要进行检修不能按计划完成；运输途中出现道路修建、交通堵塞等道路异常情况；其它影响正常运输的情况。 5、调度员应及时记录好各运输车辆驾驶员的汇报内容，并立即进行处理，暂时不能解决的，应向上级领导汇报。 运输人员奖惩管理规定 为了充分调动运输人员积极性，加强邮件运输工作的管理，杜绝事故隐患，特制定本规定。（一）基本要求 1、所有运输人员必须时刻牢记安全意识，遵守公司制定的各项规章制度。如有违反，按照相关制度进行处罚。 2、运输人员在班前24小时及运输全程中的饮酒行为，属于严重违章，对当事人罚款3000元/次，并视情节严重程度可予以停班或除名，随车人员如有隐瞒不报的，给予1000元罚款。 3、运输人员必须服从调度的工作安排，包括车辆运输安排、车辆的监控调度等等，如有不服从工作安排，每出现一次扣罚500元，连续两次不听从调度指令的予以停班或除名。 4、运输人员是公司对外的窗口，在外代表公司形象，必须时刻注重自身的形象及言谈举止。在客户单位必须遵守客户单位的相关制度及服从客户单位的装卸货安排，对客户单位的安排如有不同意见应当及时向公司管理人员反映，严禁与客户单位发生直接争执，若出现与
车辆调度管理制度(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 车辆调度管理制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-1177-33 车辆调度管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为合理使用车辆，使车辆出车率达到最高，特制定本制定 （一）所有车辆由车辆调度员统一派车。 （二）司机要服从调度员派车指挥（除特殊情况外）对于不服从调度派车司机，停工并处罚。 （三）司机确需要休息的，必须预先向调度员及分管副队长请假，经批准后方可休息，否则当旷工处理。区队司机需休息者的，需向本区队队长请假，经本区队队长签字同意后，向队调度员及分管副队长请假，需车队司机向区队顶班的，提前申请说明，否则当旷工处理。 （四）、各区队需要使用车辆时，应事先填妥“车辆使用申请单”，经区队队长批准后及时交给调度员。无“使用申请单”口头传送的不予派车。无“车辆使
用申请单”擅自派车，每发现一次罚款100元。 五、“车辆使用申请单”应详填写用车班次、作业地点、作业内容、所需车型、申请数量、运距、核定趟数，以便派车。 六、调度员要根据“车辆使用申请单”填写“派车单”，合理安排车辆，使车辆达到最高使用效率。 七、井口登记员做好车辆井口出入的登记，详细登记车型、车号、服务单位、司机姓名、入井时间、作业地点、升井时间、作业趟数（台班小时）。 七、调度员要严格按包机制派车，严禁乱派车，保证车辆的完好率。 八、驾驶员在运行过程中出现车辆故障和其他需队里解决的问题及时通知调度，调度员要做好记录，详细登记时间、汇报人、汇报服务单位、存在问题、值班人。并及时向值班队领导反馈情况。 九、司机要严格按派车单作业，准时到达作业地点。 十、做好运行调度日报表，统计当日车辆运行、
公司派车单
通知 为降低公司的用车费用，合理利用公司资源，保障各用车部门的正常用车，特作如下规定： 一、公司人员出差公干及接客人之派车规定 1．车辆使用申请人在用车前一天将填写《车辆使用申请单》经副总签名核准后申请单交至采购部。《派车申请单》及《人员出差单》两者缺任何一样，则视为无效派车，采购部拒绝接单，不予安排出车。 2．《派车申请单》应详填用车人数、人员名单、部门、职位、联系电话及出车地点、用车事由、时间等，以便采购部进行并车时可及时沟通；无特殊情况采购部不接受车安排，作放弃用车处理，采购部不再对该趟用车申请作安排。 3．临时申请用车出差公干的，《派车申请单》必须经总经理（或受权代理人）以上领导核准，方可派车； 4。出差人员外出后由于工作需要需（转）往派车单申请地点以外目的地的，要电话请示派车单及人员出差单核准人，经核准人同意并通知采购部，根据实际情况给予按排用车 5．出差人员办完公务的应马上返回，如出差人员有外出逛街、办理私事等与该趟公务无关的活动的，司机应拒绝服务并向采购部举报，采购部即时终止该趟出车任务，并对相关人员处罚。如发生因用车申请人与用车者未能有效沟通致车辆跑空车或在目的地等待3小时以上的，跑空车费用及待车费用由用车申请人支付。 二、提货送货的派车规定 1．送提货的用车申请人应尽最大努力与对供（收）货方沟通，尽量由对方解决运输问题，以缓解公司的运输压力。 2．车辆使用申请人应在用车前一天将经有效派车人员签核的派车单交至采购部； 3．凡属采购提货派车的，派车单必须经采购主管加签。 4．派车申请单必须注明货物品种、数量、重量、体积（如易碎、易溢出等特殊货物必须注明），详填提货的对方地址、电话及用车申请人的电话，以保证提货及回厂卸
行车调度员 述职报告
行车调度员述职报告 行车调度员述职报告 从事调度室调度员工作。至今已将6个年头，通过领导和同事的关心帮助还有自己不懈的的学习与锻炼，已逐渐认识并能初步掌握调度室调度员的工作。下面把本人在调度岗位的一点心得体会阐述如下。 调度工作是押运公司的核心指挥机关，调度员编制好车辆运行计划，仅仅是调度工作的开始，更重要的是保证车辆运行计划的实施。调度员掌握和指挥押运公司的三大资源，计划、车辆、人员，在业务运行过程中，调度员既是上级部门和领导的参谋，又是车辆的指挥员，既是车组人员的勤务员，又是安全宣传员。所以做好调度工作必须要充分发挥调度员的主动性和积极性，合理安排、科学调度，保证充足运力，最大限度发挥押运车辆运输的能效，使现有的线路资源与公司的投资成正比最终达到效益最大化。 一、调度的日常工作 调度员首先要有干一行爱一行踏实工作的精神，主动积极、认真负责、秉公办事，具有沉着、机智、果断处理工作与应急事件的能力。调度员要根据业务情况、编制车辆运行动态计划，进行有计划的指挥调度。要了解公司的经营计划和保证完成计划的各项措施及业务指标完成进度情况。了解当前运营形式，熟悉各线路业务情况及流量、流向、季节
性变化并掌握天气变化情况;熟悉押运各项规章制度和交通安全法规;熟知各类汽车的一般技术状况、车型等，能够了解驾驶员的驾驶操作水平与技能，掌握驾驶员的思想情况、个性、爱好、身体健康状况等。 其次在调度工作中要严格执行调度计划，随时了解计划进行情况，听取各方面反映，做好调查记录;随时掌握各线路车况、路况，加强与各中队，车组和用车客户单位联系，保证内外协作、沟通及时，增强突发事件应急能力。在节假日期间，科学合理调整运力，使车辆的利用率、效益最大化。调度员应经常深入现场了解运营实际，掌握运营进度。现场调度要与中队和车组调度密切配合，合理调剂计划，变更车辆运行计划及时与客户，中队和车组沟通。做好公司各项登记统计的换发工作。对现场出现的各种违规现象及时反馈。值班调度员要坚持早送晚迎制度，签发行车变更单，详细交代工作与安全注意事项，做好车辆动态记录工作，回收行车临时派车单与各项统计，并做好登记。交接班时做好记录，交代清楚需要办理的遗留事项，不断研究和改进调度工作，发现有关情况，及时向领导请示、汇报，按照企业制度、科学合理调度、灵活机动恰当处理各种有关客户、车辆、车组人员日常运营中发生的问题。 再次调度员要加强对车组人员及客户的管理，为他们提供优质服务，对他们一视同仁，积极协调并解决运营中出
公司派车单及公司车辆管理制度
派车单 胜杰伟业派车单
公司车辆使用管理规章制度 一、总则 （一）目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 （二）适用范围： （1）、本制度适用于公司所有车辆。 （2）、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。 （三）管理职责 （1）、办公室：负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出检讨改善意见。 （2）、财务部：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。（3）、各部门：负责使用过程中的管理。 二、驾驶员管理 2.1 办公室应建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。 2.2 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。
2.3 驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 2.4 驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5 驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总经理反映。 2.6 驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员负责赔偿事故损失。 2.7 驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责，并会受到相应的处罚；如在行车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则，一切责任也由驾驶员负责，乘车人会受到另行处罚。 2.8 驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件，做好发动机维护和保养。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正确行驶。 2.9 办公室每月负责对驾驶员进行考核，将考核等级作为每月发放浮动工资的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、罚款直至除名处理。 3.0 驾驶员工作职责：
车辆调派制度
安顺市烟草专卖局（公司） 综合管理体系文件 车辆调派制度 文件编号：ASYC/ZH-QD-GL-22 版本：B/0 受控标识： 控制文件 编制：机关服务中心审核：张桂英批准：朱峻2010年10月15日发布2010年10月25日实施
1.0目的 为加强市局（公司）车辆管理，保障生产经营各项运输任务的完成，防止公车私用和杜绝交通事故的发生，使车辆能够更好地为“两烟”生产经营服务。特制定本制度。 2.0适用范围 适用于安顺市烟草专卖局（公司）所属车辆调派。 3.0职责 3.1 市局（公司）机关服务中心负责机关车队车辆的管理和调派。 3.2 县局（分公司）、物流中心具体负责本单位、部门车辆的管理和调派。 4.0制度要求 4．1 申请 4.1.1 各用车部门根据外出工作需要，在OA系统中填写《派车单》，填写时应明确用车事由、使用时间。 4.1.2 市内短途用车，由用车人填写派车单、用车部门负责人签字，由用车人交车管部门或车辆调度派车。 4.1.3 市内、区外长途用车由用车部门提前一天申报填写派车单，送车管部门派车。 4.1.4 省外长途用车，由用车部门提前一天申报填写派车单，分管领导签批，送车管部门派车。因工作需要当日不能回来的，其派车单必须报市局（公司）分管车辆领导审批。 4.1.5 车辆管理部门接到《派车单》后，应按照出车线路安排车辆，在《派车单》完善受派车号、驾驶员、出车时间等信息，并及时与车辆使用部门联系，告知派车情况。 4.2 派车 4.2.1 机关车队车辆应保证单位领导和“两烟”生产经营用车，各县
局（分公司）、工作部门应保证正常生产经营用车。 4.2.2 受派车辆驾驶员按《派车单》出车，在行驶中应注意安全，严格遵守交通法规及市局（公司）车辆管理制度，用车人配合车管部门对驾驶员的驾驶行为规范进行监督，并在《驾驶员工作质量考核表》上为驾驶员打分。 4.2.3 如遇紧急情况使用车辆时，用车部门负责人必须与车辆管理部门及时沟通，并在事后完善手续 4.2.4 受派车辆完成工作后，必回车队报到等候调派，填报《机动车驾驶员行车记录表》。 4.3 汇总 各单位车管员于次月第五个工作日将上月车辆派车情况派车次数、长途天数、运行公里数汇总，填写《各部门用车情况表》，报本单位企务公开，并报市局（公司）车队。 4.4 各工作部门车辆的调派 各单位、工作部门的大、小机动车辆，原则上由各车管部门统一调派。物流送货车、专卖稽查车辆、客户经理拜访车，严格按照工作范围行驶，如因特殊情况要超出工作范围和长途行驶的，必须报单位或工作部门分管领导同意后方准行驶。
车辆调度计划表
车辆调度安排表 车号：驾驶员：篇二：公司车辆调度安排表 车辆调度安排表篇三：车辆调度工作方案 全省教育工作会议车辆调度工作方案 全省教育工作会议即将召开，届时省教育厅副厅长xxx同志亲临讲话。为做好全省教育工作会议的车辆调度工作，体现本承办单位快捷、安全、高效的良好形象，根据工作实际和承办单位的总体安排，特制定如下工作方案： 一、工作目标 按照一流的工作标准，精心组织，周到安排，厉行节约，文明礼貌，高质量、高效率的搞好车辆安排和调度工作，力争让每一位参会人员高兴而来，满意而归，树立会议承办单位的良好对外形象。 二、工作任务 1、负责编制全省教育工作会议的车辆保障经费预算； 2、做好会议期间的车辆安排、调度； 3、做好服务车辆驾驶员培训管理； 4、进行车辆技术状态审查、驾驶员审查，制作和发放参会车辆编号、通行证； 5、负责通行线路确定； 6、会议结束后进行车辆保障经费的结算等工作。 三、工作机构及职责 根据实际情况，为保证会议期间车辆调度工作的顺利进行，决定成立五个车辆调度小组，分别负责来自全省各地的参人员接送工作，具体职责如下： 1、总务组，由车队长xxx为总协调，xxx、xxx二人参加， 调配小汽车、9座商务车各一辆（车号??、??），用于机动。具体负责车辆运行费用的预决算，制定调度工作预案，省教育厅领导车辆安排，参会人员返程机、车票的预订，调配会议用车并制订车辆行驶路线、对驾驶员进行培训、督促各小组对车辆进行检修，及时了解和掌握参会人员途中情况及反馈至各调度小组，妥善安排好来宾车辆。 2、机场组，由xxx、xxx二个人组成，xxx总牵头，驾驶12座中型商务车一辆（车号??），具体负责乘坐飞机前来参加全省教育工作会议的10名参会人员接送，并保证途中乘客人身和财产安全； 3、火车站组，由xxx、xxx、xxx等四人组成，xxx总牵头，驾驶33座大客车两辆（车号??、??），具体负责乘坐火车前来参加全省教育工作会议的60名参会人员接送，并保证途中乘客人身和财产安全； 4、汽车站组，由xxx、xxx组成，xxx总牵头，驾驶33座大客车一辆（车号??），具体负责乘坐长途汽车前来参加全省教育工作会议的30名参会人员接送，并保证途中乘客人身和财产安全； 5、自驾组，由xxx、xxx、xxx、xxx 、xxx等五人组成，xxx总牵头，负责自驾车辆前来参加全省教育工作会议的50名参会人员的路线提示，必要情况下前往现场进行引路，并提醒他们人身和财产安全，及时协调解决相关困难和问题。 四、工作时限 车辆调度分二个阶段进行： 第一阶段为准备阶段。（××年××月xx日至××年××月xx日） 1、制定车辆调度工作实施方案，明确工作任务和实施步骤。
某集团公司车辆使用管理办法
某集团有限公司 车辆使用管理办法 第一条总则 1、为严格车辆管理，合理使用车辆，节约公司公务用车费用开支，最大限度地提高公务用车的使用效率，加强对公务用车的管理，以适应公司公务用车的需要，特制定本规定。 2、适用范围：本制度适用于由公司负责管理的所有车辆。 3、车辆实行统一管理，公司本部所有车辆均由总经理办公室统一调度，各部门用车均须提前提出用车口头申请，经总经理办公室批准后，由总经理办公室出示《派车单》，并按公务的轻、重、缓、急统一安排车辆出车。 4、公司小轿车驾驶员和车辆及车辆的维护、修理工作（包括货车的修理）统一由总经办负责管理，其车辆的调配和使用统一由总经理办公室负责。 5、小轿车原则上只供公司高级管理人员及外来重要客户或公司有关部门或人员办理重大、紧急业务时使用。车辆使用原则上应按照先上级后下级、先急事后一般事，首先满足紧急工作任务、接待任务，后其它事务的原则安排。对城区内路程较近、并非紧急、重大公务的，一律不予派车。 6、总经办安排用车应按照使用者重要性来安排优先级，派车必须首先考虑优先等级高的人员用车。下级申请用车必须在确认优先等级排在其之前的人员无用车需求，方可出车。 7、车辆加油、修理、配件采购、洗车等，均实行统一招标定点，总经办牵头，企业规划发展部、财务审计部参加联合对其综合实力、技术服务质量、价格等因素进行考察，实行招标定点，并不定期对其进行考察、考核，择时更换定点。 第二条用车审批制度。 1、车辆（包括货车）调配及使用统一实行派车单制度。各分公司及部门用车由分公司及部门负责人先向总经理办公室申请，说明用车事由、地点、时间，总经理办公室根据需要及事务的轻重缓急，统筹安排派车。即每次出车前由总经理办公室出具《派车单》和定额油票，驾驶员凭批准后的《派车单》安排出车、报销差旅费。 2、特殊紧急情况下用车，总经理办公室可先行安排出车，返回公司后即按派车程序补办出车手续。外单位、各分公司及其他情况用车，须经总经理或行政总监批准后方可安排。 3、任何人不得直接指定驾驶员和车辆出车。公司内外各部门和公司高级管理人员及特殊情况下用车，必须按以上派车程序办理出车手续。如驾驶员未接到派车单不准出车，否则，每次罚驾驶员50元，且后果自负。
公司派车单及公司车辆管理制度
派车单 派车单 公司车辆使用管理规章制度
一、总则 （一）目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 （二）适用范围： （1）、本制度适用于公司所有车辆。 （2）、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。 （三）管理职责 （1）、办公室：负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出检讨改善意见。 （2）、财务部：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。 （3）、各部门：负责使用过程中的管理。 二、驾驶员管理 2.1? 办公室应建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。 2.2?? 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 2.3?? 驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时
注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 2.4?? 驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5?? 驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总经理反映。 2.6?? 驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员负责赔偿事故损失。 2.7?? 驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责，并会受到相应的处罚；如在行车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则，一切责任也由驾驶员负责，乘车人会受到另行处罚。 2.8?? 驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件，做好发动机维护和保养。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正确行驶。 2.9?? 办公室每月负责对驾驶员进行考核，将考核等级作为每月发放浮动工资的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、罚款直至除名处理。 3.0?? 驾驶员工作职责： 3.0.1? 负责所指配车辆的安全驾驶。 3.0.2? 负责车辆出车前、收车后的车况检查。出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存
公司车辆管理流程大纲纲要.doc
公司车辆管理流程接收《派车单》 ↓ 安排出车路线 ↓ 出车前检查 ↓ 出车 ↓ 收车 流程控制 工作目标知识准备1、改进服务态度，提高业务水平。 2、严守交通规则，确保行车安全。 3、加强司机道路安全管理。 1、具备安全行车意识，熟悉交通法规。
2、端正服务态度，驾驶技术熟练。关键点控制1、接收《派车单》。 ○1 行政部接受用车申请，审核后签发《派车单》。 ○2 司机接收到《派车单》 2、安排出车路线 司机根据出车时间目的地，合理安排行车路线，绕开易堵点， 避免浪费时间，造成损失。 3、出车前检查 ○1出车前应弄好车容卫生，保持车辆整洁美观。 ○2出车前对车辆水箱、油量、机油、刹车油、电瓶、轮胎外观 等做基本检查。 ○3 需要加油应提前发现故障应予排除并报车管人员，不能排除 的及时更换车辆。 4、出车 ○1司机根据《派车单》，按时出车，出车应遵守交通规则和安全 规定。
○2司机接送乘车人员要热情礼貌，说话应文明。 ○3 乘车人下车办事时，司机应选择好地点、车停好等候，等候 时不远离车辆，不在车上睡觉，不翻阅乘车人放在车上的物品。4 ○乘车人办事时间较长，可要求司机先返回，通过事先约定或电话联系确定来接时间和地点。 ○5 司机应提前到达约定地点，等候乘车人，并将其送达目的地。 5、收车 ○1 收车后要将车辆外表等全面冲洗干净，清洁车辆内壁、沙 发、脚垫，清倒烟灰盅，使车整洁、美观、舒适。 车辆日志表 行驶耗油 日期： 2011 年月日经办人：司机及车号： 使用者证明（签字） 出发里程表指数 时刻
地点 到达里程 时刻 行驶时间 事由 今日行驶距离：公里计算耗油：公升 车辆日志表 行驶耗油 日期： 2011 年月日经办人：司机及车号： 使用者证明（签字） 出发里程表指数 时刻 地点 到达里程 时刻 行驶时间
派车单模板
精心整理 派车单 人对本单所有内容的真实性负全责。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 派车单
1、2、3、4、5项由用车人填写，6、7、8、9、10项由驾驶人填写，用车人和驾驶人对本单所有内容的真实性负全责。 1、2、3、4、5项由用车人填写，6、7、8、9、10项由驾驶人填写，以上签字人对
本单所有内容的真实准确性负全责。 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------- 派车单 1、2、3、4、5项由用车人填写，6、7、8、9、10项由驾驶人填写，用车人和驾驶人对本单所有内容的真实性负全责。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 派车单
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车辆管理系统
车辆管理系统 物流管理的最终目标是降低成本、提高服务水平，以最小的成本来完成最高效率的货物运输。所以这需要物流企业能够及时、准确、全面地掌握运输车辆的信息，对运输车辆实现实时监控调度维护。 书本理论告诉我们，物流行业的需求有这么几大特点，分别是： 1、业务覆盖地域广、车辆众多，信息量大。 2、区域与线路监控要求突出。 3、与货运单据配合紧密。 4、对货物安全保障要求高。 5、对系统响应要求灵活、及时。 6、需要位置服务信息的用户多。 7、数据共享程度要求高。 8、需要完善车辆统一信息管理 所以，对整体的车辆管理是尤为重要的！我可以毫不避讳地讲，车辆管理就是物流产业的主动脉之一！可以通过系统掌握车辆的规格、运能、运作情况、调度需求、车辆监控以及车辆维护等等等。那么，让我们走进车辆管理系统，细细分析这现代物流的命脉。 车辆管理系统，顾名思义，就是对车辆的一切进行管理的系统，分析来看，它大致可以分为车辆调度系统、车辆监控系统以及车辆检测维护系统这三种。 一、车辆调度系统 物流车辆调度系统，具有车辆管理、驾驶员管理、事故数据统计分析、位置查询、线路管理、行车记录、调度管理、报警功能、油耗监控、运输路线优化配置、运输成本统计和分析等功能。 我认为它是物流系统优化中关键的一环，也是电子商务活动不可缺少的内容。通过对配送车辆进行优化调度，企业可以降低运输成本，提高顾客服务水平和经济效益，从而获得更多的利润。 任何一个系统都有它的组成、工作原理与业务流程： 1、物流车辆调度系统的大致组成： 硬件系统主要包括计算机系统，传感器及信号采集系统，3G系统，通讯系统，BCD显示
系统，语音广播系统，电源系统等。 软件系统主要包括数据采集模块，无线通讯模块，数据库模块，调度算法模块，指挥室车辆登记模块，参数设置模块，查询统计模块，打印模块， BCD显示模块，语音播放模块，待车超时提示模块，卸货超时报警模块及上位机界面设计模块等。 2、工作原理 首先，每一个车位对应一个车位状态控制箱，即感应式IC车位卡控制箱，能够实时监控该车位的使用情况。所有的车位状态控制箱都通过无线网络连接到服务器，服务器中的数据库系统同步记录了车位的当前状态。 当货车到达厂区请求进入时，由指挥室将车牌号码等信息录入前台计算机。计算机通过网络系统发送登记信息并访问服务器数据库自动查询和检索，获得该车对应卸货的区域和可卸货的车位、相关车位状态等信息。计算机系统根据这些信息，按预设的调度规则给出指令，提示该车能否立即进入相关的卸货区域卸货，如果不能，该车暂时在待车区等候。 在待车区设有高亮度 BCD 显示屏和高音喇叭。当卸货车位空闲时，服务器根据系统调度策略，自动选中待车区卡交给保安或其他工作人员。对于以上发生的警报，指挥室计算机均能及时作出相应的提示，提醒调度员通过电话等手段进行管理。 3、业务流程 业务流程举例分析以华夏物流公司的车辆调度运输单位作为应用背景。由负责人和员工组成。员工包括业务员和查询员。负责人负责管理系统的基本信息和审核报销，业务管理和业务咨询由员工在前台负责。因此系统主要由管理员（负责人）、业务员（普通员工）、查询员（查询用户）组成。 业务流程，当客户需要托运某些货物时，客户要填写运输托运单（主要是托运物的内容和数量，客户人的姓名和联系方式，收货人的姓名和联系方式，到达地点），然后托运单传到车辆调度的调度中，调度登记托运单运输文档，车辆调度根据运输单，选择车辆和司机，派车给司机并填写相应的派车登记单。司机把货物运输到客户指定收货地点的收货人后，填写任务完成登记单，同时在车辆调度中存档，本次运输完成。业务流程图如下：
派车单1
准格尔旗龙田水务有限责任公司派车单 准格尔旗龙田水务有限责任公司派车单 准格尔旗龙田水务有限责任公司派车单
准格尔旗龙田水务有限责任公司 公司车辆使用管理规章制度 一、总则 （一）目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 （二）适用范围： （1）、本制度适用于公司所有车辆。 （2）、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。（三）管理职责 （1）、办公室：负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出检讨改善意见。（2）、财务部：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。 （3）、各部门：负责使用过程中的管理。 二、驾驶员管理 2.1办公室应建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。 2.2驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 2.3驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。2.4驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总经理反映。 2.6驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员负责赔偿事故损失。 2.7驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责，并会受到相应的处罚；如在行车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则，一切责任也由驾驶员负责，乘车人会受到另行处罚。 2.8驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件，做好发动机维护和保养。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正确行驶。 2.9办公室每月负责对驾驶员进行考核，将考核等级作为每月发放浮动工资的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、罚款直至除名处理。 3.0驾驶员工作职责： 3.0.1负责所指配车辆的安全驾驶。 3.0.2负责车辆出车前、收车后的车况检查。出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 3.0.3负责车辆的清洁和内务。应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁) 3.0.4 驾驶员上班不出车时间，必须在公司待命等候，临时有事须离开，必须报办公室主管批准