南部山区论文

浅谈乡村旅游与生态旅游经济的发展

——以济南南部山区为例

摘要：随着我国人均收入的不断提高和双休日的实行，越来越多的人利用节假

日外出旅游，特别是近年出现的乡村旅游让许多人度过了轻松而有趣的周末。乡村旅游的出现为城里人提供了方便，同时也带动了农村旅游经济的发展。不过也出现了诸多不如人意的问题，如卫生条件较差、基础设施不完善、缺乏整体规划、产品形式单一雷同等。要想发展农村旅游经济就必须采取措施，解决乡村旅游出现的问题。如制定科学的高水平的区域发展旅游规划，实施“政府主导型”旅游发展战略，多渠道筹集旅游发展资金，加强宣传等。

【关键词】济南南部山区乡村旅游生态旅游

一、济南南部山区概况

济南市南部山区总面积1400平方公里，有14个乡镇，67万人口，是济南群泉的地下水补给和水源涵养区，它承受大气降水的入渗、河床地表水渗漏和岩溶孔隙水补给，是济南泉水的命脉。同时又是城市的生态屏障，被形象地称为“省城的后花园”，2001年济南市人民政府批准建设济南南部山区重要生态功能保护区，2002年山东省也把该区域列入省级生态功能保护区。

从上世纪90年代初开始，济南市加强南部山区水利和水保工程建设，坚持以大流域为骨干、小流域为单元，实行山、水、田、林、路综合治理连片开发，突出抓好保泉工程和环境绿化。先后完成了锦阳川、锦绣川、锦云川拦蓄治理，完成龙山泉、大峰山、十六里河等30多条小流域综合治理。还实行了25度坡以上区域退耕还林还草，建成泉水“绿色调蓄水库”。近年来，绿化荒山110万亩，新增林地40万亩，初步形成水土保持、涵养水源的保泉绿化体系，正常降水年份每年可补给1亿立方。南部山区种植经济林木、发展生态经济，以此促进山区农民增收致富。2003年，南部山区人均年收入达到3200元，是上世纪90年代初的7倍。

虽然多年来济南市为保护南部山区的生态环境做了大量工作，但还有不少山头光秃秃的，有些山岭被改林种地、开山采石和过度放牧，造成水土流失严重，已影响到水源涵养导致生态功能退化；在人口集中的地区没有污水处理设施，生活污水随意排进河道。

济南南部山区优美环境和便宜地价吸引着济南建成区边界不断南移，近年来，一些房地产开发商纷纷到南部山区圈地建房，目前房地产开发正进一步向南扩展，据调查显示，南部山区生态条件好的地域基本都有房地产项目入驻，豪宅、宾馆、饭店、居民小区随处可见

目前已使南部山区生态遭到损伤，个别项目的错位开发和超载开发造成部分地域生态景观难以修复，若不采取有效措施，南部山区生态环境的破坏将难以挽回。鉴于此，把南部山区的生态保护、景观优化与经济增长结合起来，发展生态旅游则是南部山区可持续发展的必由之路。

济南的地势北低南高，正是这种地势和济南地质构造的结合才造就了济南市“家家泉水户户垂杨”的美景。济南南部山区原来植被很好，水土保持能力极强，

其对保持济南市良好的生态环景作用十分重要。近年来济南市的城建大举南进，现在的“南山”，各种建筑鳞次栉比，原有的生态环境受到了极大的伤害。据有关专家分析，泉城不“泉”、环境污染均与此有关。同时一些单位和房地产商对济南南部山区的幽雅环境动了心思，济南市区出现了向南发展的势头。

有关部门的专家均表示，济南市南部山区是济南泉水的直接和间接补给源，良好的自然山林调节改善着济南市区的大气环境，济南的城市建设，应该停止大举南进的发展方向，南边山区宜封山育林，减少用水，不再建楼堂馆所。

二、乡村旅游

乡村旅游占所有旅游活动的10％-25％(欧洲参数Euro—barometer，1998)。它是发生在乡村地区以乡村性(rurality)为依托的活动。德诺伊(Demoi,1991)指出：乡村旅游是发生在有土地密切相关的经济活动(基本上是农业活动)的，存在永久居民的非城市地域的旅游活动。他还鲜明地指出：永久居民的存在是乡村性旅游的必要条件。瑞切尔(Reichel)罗文格特(lowengarl)和米尔曼(Milman)就指出：乡村旅游就是位于农村区域的旅游。世界济济合作组织强调乡村性(rurality)是乡村旅游的中心和独特的卖点。保持乡村性的关键是：小规模经营本地所有、社区参与、文化与环境可持续(布罗曼Brohman,1996)。

乡村旅游是立足于农村，利用乡村自然和人文景观、农耕文化、农家生活、民俗民风等旅游资源，通过科学规划和开发设计，为游客提供观光、休闲、度假、体验、教育、娱乐、健身等多项需求的旅游经营活动。它的生命线是乡村性，表现为乡村性的建筑、服饰、食品、田野、果园、环境等自然物质方面和乡村的民俗传统、乡风乡貌、语言文化、制度规范等精神文化方面，也即原生态的或乡村性的生态环境，包括乡村性自然生态环境和乡村性人文生态环境。

乡村旅游的产生与发展有其深刻背景和时代使命，一是城市化、工业化快速推进，人们在物质生活不断得到满足的同时开始追求精神生活的满足，同时也是城市居民迫于工作和生活的双重压力而渴望远离喧嚣的都市、回归淳朴的自然，由此形成了对乡村旅游的巨大需求动力；二是农村谋求脱贫致富，缩小城乡差别，由此构成了乡村旅游强大的供给动力。

我国乡村旅游发展迅猛，目前已形成多种模式，根据《全国乡村旅游发展纲要》，我国乡村旅游将“形成领域宽广、规模较大、特色突出、发展规范的大格局”，成为新农村建设的重要载体，推动实现农村产业发展、农民增收和农村社会和谐稳定的三大目标。由此可见，我国乡村旅游发展充满机遇，前景广阔。

三、生态旅游

生态旅游是一种正在迅速发展的新兴的旅游形式，是当前旅游界的一个热门话题。也是21世纪一个极为重要的旅游经济增长点。作为旅游业可持续发展的良好形式，生态旅游在世界旅游业中的地位不断提高，在许多国家和地区，其发展势头十分迅猛。所谓生态旅游，是以自然风光及具有地方特色的风土民情为主要旅游资源，促进自然资源和当地文化的完整保护，增强旅游者对自然和文化资源的保护意识，促进生态旅游可持续发展。

生态旅游发展的广度深度都远远不能适应经济发展和人民生活水平提高的需要。随着市场经济的发展和人民收入水平的进一步提高，人民对生态旅游消费的需求将进一步上升，生态旅游在国民经济中的地位和作用越来越重要。因此，研究和探讨我国生态旅游发展的现状、趋势及对策，具有十分重要的意义。

四、济南南部山区旅游存在的问题

（一）南部山区旅游资源的粗放开发和盲目利用。政府的有关部门在开发旅游资源时，缺乏深入调查研究和全面的科学论证、评估与规划，匆忙开发。特别是新旅游区的开发，开发者急功近利，在缺少必要论证与总体规划的条件下，盲目地进行探索式，粗放式开发。开发中重开发、轻保护，造成许多不可再生的贵重旅游资源的损害与浪费。

野生动物也是极其珍贵的旅游资源。一些地方在开发这一旅游资源时，管理不善，执法不力，不少野生动物遭到乱捕乱杀，有的宾馆饭店甚至以野生动物作为美食招揽游客，使不少珍稀品种濒临灭绝。

（二）南部山区风景区生态环境系统失调。风景区的人工化、商业化、城市化使我国风景区受到建设性的破坏。由于在景区内开山炸石，砍树毁林，水土流失严重，导致自然和人文景观极不协调，破坏了景观的整体性、统一性。有的风景区出于经济目的，热衷于旅店、餐馆建设，盲目扩大旅游区、修建旅游设施。这不仅破坏了风景名胜、古迹文物的原始景观的文化内涵，也对旅游环境的生态格局和风景结构造成了破坏。

（三）南部山区风景区环境污染严重。据旅游风景区提供的监测资料显示，一些风景区的水土、大气等都有不同程度的污染。噪音、烟尘超过了规定标准。大气中含有的有害物质及酸雨等情况比较普遍。由于南部山区旅游人口众多，旅游业发展迅速，而又缺乏规划和管理，居民的生态意识较差，可以说旅游游到哪里，生态破坏和环境污染也就到哪里。风景区内生活污水增多，垃圾废渣、废物剧增。开办旅游的自然保护区环境污染问题日趋严重。

（四）南部山区风景区过分开发土地，使原生植被被破坏，再造景观树，使生态结构简单，水源涵养能力严重下降

五、南部山区乡村旅游与生态旅游的对策与建议

（一）地方政府要加强宏观管理。乡村旅游与生态旅游是一个系统工程，政府必须担负起统领者的重任，发挥好管理协调作用。要做好乡村生态环境和乡村旅游之间的协调发展规划。二者的协调，要求规划先行，并在其指导下实现两者的良性互动。政府部门要充分调查和研究，对交通优势、资源优势、环境承载力和市场潜力进行科学论证，做好乡村旅游环保评估，突出环境效益，加强土地资源、水资源、动植物资源保护和水土保持，准确进行乡村旅游的功能定位和产品开发。

（二）乡村旅游地必须坚持绿色环保、内涵型经营。各乡村旅游地经营者（包括企业、农村社区和农民）的作为直接影响和作用于乡村生态环境，他们是乡村旅游生态环保措施的身体力行者，肩负着旅游地生态环境保护的重任。

（三）乡村游客应加强环保自律。游客作为乡村旅游的消费者，其行为方式同样直接影响和作用于乡村生态环境，是外来的重要影响因子。因此，乡村旅游发展和乡村生态环境保护更要靠广大旅客支持，游客应该提高意识，遵守社会公德和旅游地规章制度，自觉保护生态环境。

（四）加强森林公园建设，保护森林资源。自然环境是由生态系统组成的，必须保持相对平衡。森林是陆地最大的生态系统，是自然界物质和能量交换的重要枢纽，对于地上、地面、地下环境有多方面的影响，如果把森林看作单纯的木材生产基地去砍伐，而且是掠夺式的经营，不顾植被具有极为重要的防止环境恶

化功能(涵养水源、保护水土、防风固沙、调节气候、维护生态平衡等等)，那么最终破坏森林的恶果将是人类自身的灾难。

（五）增强环保意识，强化法制观念。旅游作为一种产业对环境的特殊影响和累计性的破坏，生态旅游一定要加强环境立法和管理。要严格遵守《环境保护法》、《森林法》、《文物保护法》、《野生动植物保护法》等与旅游密切相关的环境保护法律和法规，并针对旅游业对环境影响有潜在性、持续性和累计性的特点，完善相关规定。如增加对旅游的环境保护税收，用于修复被损的环境等。地方政府和旅游主管部门应认真贯彻执行有关法律、法规，增强法制观念，例如对生态保护区的开发，要根据环境法律，规定哪些部分严禁开发，哪些部分可以开发以及开发的规模、开放的季节和可接待的人数等等。又如规定哪些地区禁止带火种，禁止狩猎和毁坏林木，禁止遗弃垃圾和生活用品。对违法侵害自然资源者，加大执法力度，使其承担相应的民事和刑事责任。

总之，乡村旅游和生态旅游不仅仅是为游客提供一个大自然的游乐场，而是为了更好地保护旅游资源生态。用旅游保护生态，以生态促进旅游，将是生态旅游实现可持续发展的最佳结合。

主要参考文献：

[1]蒙睿.乡村旅游生态环境保护的系统观分析[J].云南师范大学学报，2005.7.

[2]邓明艳，曾菊新.武汉城市圈旅游生态环境保护机制研究[J].特区经济，2009.10.

变态心理学16秋在线作业答案题库

4.行为的抑制系统简称为()。 A. REW B. BIS C. NEW D. BBS 正确答案：B 5. 个案研究的优势不包括()。 A. 内容丰富翔实 B. 可记录非常独特的个体经验 C. 有助于启发新的理论观点的产生 D. 可大范围推广 正确答案：D 6. 时间管理指导被认为属于()。 A. 认知重构技术 B. 自信训练 C. 行为技能训练 D. 生理唤醒 正确答案：C 7. 一个人吃了两块饼干后就自我引吐或反复咀嚼大量食物然后吐出来而不咽下去，这属于()。 A. 神经性厌食症 B. 神经性贪食症 C. 神经性呕吐 D. 非典型性进食障碍 正确答案：A 18. 行为技能障碍即()。 A. 发展性协调障碍 B. 抽动障碍 C. 学习障碍 D. 精神发育迟滞 正确答案：A 19. 反复多次以非生物物体（如女性内衣）或异性躯体某部分来激起性幻想、性渴求和性行为属于哪种性偏好障碍()。 A. 异性装扮症 B. 恋物症 C. 恋童癖 D. 露阴症 正确答案：B 20. 酒精能够对认知过程产生影响，并能够缩小注意的范围，这一点也被称为()。 A. 酒精依赖 B. 酒精滥用 C. 酒精戒断 D. 酒精近视 正确答案：D 21. 人格障碍的测量和诊断一般有临床会谈、()和医生评定三种形式。 A. 量表

B. 评定工具 C. 他人报告 D. 自我报告 正确答案：C 一、单选题（共 30 道试题，共 75 分。） V 1. 目前国际上治疗阿片类成瘾最常用的方法是（B ）替代递减或维持疗法()。 A. 丁丙诺啡 B. 美沙酮 C. 可乐定 D. 洛非西定 满分：2.5 分 2. 病人从自己无法排遣的心理困境或自觉无力承受的生活压力中逃走，这是(A)。 A. 漫游 B. 遗忘 C. 现实解体感 D. 人格解体感 满分：2.5 分 3. 行为的抑制系统简称为(B)。 A. REW B. BIS C. NEW D. BBS 满分：2.5 分 4. (B)自杀未遂者更年轻，他们居住在乡村的比例高、自杀前一个月内生命质量比较高、抑郁程 度较轻、精神障碍的患病率和自杀意图强度较低，有较多的急性诱发生活事件。 A. 理智型 B. 冲动性 C. 情绪型 D. 非冲动性 满分：2.5 分 5. 创伤后应激障碍简称(D)。

社区建设论文介绍

北京广播电视大学行政管理开放本（专）科 毕业作业 题目：延庆社区建设的现状和对策分析 分校： 年级：2013秋行管专 学号： 姓名： 指导教师： 目录

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质精神生活质量显著提高，如何为城市居民创造管理有序、服务完善、环境优美、治安良好、生活便利、人际关系和谐的新型现代化社区，已成为城市工作和社区建设的优先目标。 ［关键词］社区建设; 社区工作者；社区环境 延庆社区建设的现状和对策初探 社区是一个小社会，是一个古老的社会生活单位。自从有了人类社会，人们就是以社区模型群居生活的。从原始社会的部落群体到奴隶社会和封建社会的村居群体都是古老的社区模型，它在人类生活中扮演着重要的作用。换句话说，和谐社区是和谐社会的基础，创建和谐社区是发展和谐社会的切入点。随着城市化进程的不断加快，就要大力推进建设，来完善社区功能，为构建和谐社会打下坚实的基础。 一、社区与社区建设的涵义 （一）社区的涵义

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安全社区建设持续改进实践与思考 一、安全社区建设的概念与理念 “安全社区”概念是1989年在第一届世界事故与伤害预防大会上提出来的。社区是聚居在一定地域范围内的人们所组成的社区共同体。安全社区是是指建立了跨部门合作的组织机构和程序，联络社区内相关单位和个人共同参与事故与伤害、控制和安全促进工作，持续改进地实现安全目标的社区。安全社区基本特征是资源整合、全员参与、持续改进。安全社区基本理念是安全、健康、和谐，强调针对所有类别的安全和伤害进行预防和控制，包括所有年龄的人群、环境和条件。安全社区建设要以科学发展观为统领，坚持“整合资源、全员参与、持续改进”的原则，全力做好安全社区持续改进工作。 二、安全社区建设的风险辨识与影响因素 正如人类社会是不断变化发展的一样，安全社区建设也是一个不断变化发展的过程。安全社区建设是一个动态的不断发展的过程，周而复始，持续改进，不断完善和落实促进措施。安全安全社区建设通过建立健全组织机构与职责，开展事故与伤害调查，特别是“两高一脆弱”、“三重一需求”进行事故与伤害风险辨识，制定事故与伤害预防目标及计划，开展安全促进项目等，来消除影响和危及人们生命财产的各种隐患和不利因素，最大限度地减少事故与伤害，实现人人都享受安全和健康的权利。 依据前三年的事故与伤害记录，分析研判存在的主要隐患和危险因素，进行风险辨识，有针对性地制定安全促进项目，是安全社区建设的重要途径。风险辨识受主要以下几个因素的影响：一是风险辨识人员的专业素质，人员的专业水平越高、工作责任心越强，分析研判就接近实际，在安全社区建设中，开展风险辨识可以聘请专业技术人员或专家学者来做，尽量减少不必要的工作，以最少的资金发挥最大的效益；二是事故与伤害发生的概率，事故与伤害地发生在理论上与

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东师《变态心理学》19春在线作业1

(单选题)1: ()是调节饥饿与进食的关键中枢。 A: 大脑 B: 下丘脑 C: 脑干 D: 小脑 正确答案: (单选题)2: 第一次明确提出了关于精神疾病的科学分类方法()。 A: 苏格拉底 B: 克雷丕林 C: 佛洛依德 D: 冯特 正确答案: (单选题)3: ()包括运动、姿势和行为等症状，其共同特征是其自身的不自主性，如木僵、自动症、作态等。它是本能内驱力和运动技能方面出现的障碍。 A: 紧张症 B: 强迫症 C: 抑郁症 D: 神经症 正确答案: (单选题)4: 目前国际上治疗阿片类成瘾最常用的方法是()替代递减或维持疗法。 A: 丁丙诺啡 B: 美沙酮 C: 可乐定 D: 洛非西定 正确答案: (单选题)5: 指精神障碍中患者的心理功能严重受损，自知力缺失，不能应付日常生活要求并保持与现实的接触的一组情况()。 A: 心理障碍 B: 神经症 C: 精神障碍 D: 精神病 正确答案: (单选题)6: 对DID患者而言，所有药物中()是最有用的。 A: 抗抽搐药 B: 抗精神病药 C: 抗焦虑药 D: 抗抑郁剂 正确答案:

(单选题)7: 病人从自己无法排遣的心理困境或自觉无力承受的生活压力中逃走，这是()。A: 漫游 B: 遗忘 C: 现实解体感 D: 人格解体感 正确答案: (单选题)8: 在DSM-IV中，以行为古怪、奇异为特点的是()。 A: A类群 B: B类群 C: C类群 D: D类群 正确答案: (单选题)9: 一个人吃了两块饼干后就自我引吐或反复咀嚼大量食物然后吐出来而不咽下去，这属于()。 A: 神经性厌食症 B: 神经性贪食症 C: 神经性呕吐 D: 非典型性进食障碍 正确答案: (单选题)10: 20世纪20年代初，森田正马在日本创立()。 A: 来访者为中心疗法 B: 脱敏疗法 C: 森田疗法 D: 团体治疗 正确答案: (单选题)11: 根据DSM-Ⅳ，其诊断包含的要点有()。 A: 年龄低于15岁 B: 年龄低于16岁 C: 年龄低于17岁 D: 年龄低于18岁 正确答案: (单选题)12: 对于抑郁的解释,认知理论的观点认为()。 A: 源于未能完整和真实地生活而产生的一种非存在感 B: 是自我对内心冲突的防御的表现 C: 个体的想法和信念是引发和影响情绪状态的关键因素 D: 人际关系过程 正确答案: (单选题)13: Friedman的“A型行为类型”也称()。

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公路施工技术的管理论文 2019-05-11 1技术管理的主要措施 1.1完善技术管理制度 在公路施工中,施工技术部分来制定该工程中相应的方针政策,主要涉及技术、安全、生产、设备、环保等方面。关于企业本身的生产、安全、设备、技术等方面的管理条例,以及在施工过程中进度情况和施工协调性问题都需要技术部分的即使解决。作为公路工程施工的核心部门,技术部分不但需要负责施工技术上的学习及交流,还要负责完善公司技术管理的工作。正因如此,施工单位有必要建立统一的管理体系,该体系应该以技术部门为核心,其他部门协调其工作。该管理体系要根据各个部门的特点分配相应的工作任务,分期分部门对其进行考核,以督促各部门的工作积极性。此外,建立专门的技术管理体系对于公路施工单位来说也是很有必要的。高效地组织技术管理工作需要合理的技术管理体系为支撑基础,还需要相应的技术标准和规范为约束作为保证。一个好的技术管理体系可以保证公路施工的顺利进行,也可以作为施工完成质量的评定标准。施工技术管理制度必须明确,这样才能有效地监督工程进行的质量,才能更好的实施管理措施。 1.2准备阶段的技术管理 施工准备工作的正常进行是整个工程顺利进行的前提。充分了解工程的特点、工期情况、甲方要求是施工准备阶段的主要任务,然后才能编制该工程的施工及进行技术审核工作。施工的准备阶段也需要单位各部门的配合,主要有以下几点: (1)建立各级技术负责制度。主要是以总工为主,对各个人的任务由上到下进行合理分配,各级各部门严格按照规章制度执行任务,并要及时协调其他部门的工作。 (2)建立图纸方面的制度。将各个人的工作任务分配好之后,进入图纸审核阶段。该阶段针对施工图纸的合法完整性及技术设备、材料采购等方面进行审核,确保工程顺利竣工的情况下降低工程成本。此外,施工过程的各个阶段是有交叉性的,并没有明确的分界线,所以在审核阶段要对有施工阶段冲突的地方重点提出并找出解决方法。最后要对施工组织设计的编写规范上进行明确的规定,方便之后的工程档案管理工作。 (3)建立技术交底制度和工程验收制度。对于施工过程中可能涉及到的各种材料及特殊技术不明确的地方,设计方应该对施工方有一个交代即为技术交底。施工技术人员要对图纸中的所设计的`技术问题进行咨询,明确施工过程中所采

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Abstract Engineering construction organization and design of project is basic construction projects in design bidding, construction stage must submit technical documents Whether the construction organization design for quality, efficient and timely, low consumption of highway engineering construction tasks completed plays a decisive role. Zheng Lu highway luoyang to flashed in the 2003-04 standard LNTJ period YiYangXian found in luoyang city village or salt town territory. Along through 13 administrative villages. Starting point K17 + 255 pile, line, no K24 + 900 pile length, route 7.645 Km. Keywords: the construction organization design subgrade construction method construction scheme

山区公路施工技术重难点分析

山区公路施工技术重难点分析 发表时间：2016-04-05T14:37:17.257Z 来源：《基层建设》2015年28期供稿作者：武国东 [导读] 中交路桥南方工程有限公司山区公路地形地质复杂，地面高差大，变化频繁，横坡陡；岩溶、滑坡、不稳定斜坡。 武国东 中交路桥南方工程有限公司北京市 101121 摘要：近几年来，随着我国经济的不断发展，全国各地的经济沟通也变得越来越普遍，这种情况下对交通的要求就变得更加紧迫。尤其是对于长途运输来说，良好的交通可以促进经济的加速发展，因此公路的建设就成为了我国经济建设的重点，并且已经纳入到国民经济的发展计划与规划之中。 关键词：山区公路；施工技术重难点；公路建设；山路建设 一、山区公路及其施工特点 山区公路地形地质复杂，地面高差大，变化频繁，横坡陡；岩溶、滑坡、不稳定斜坡、崩塌、陡崖、煤气地层等不良地质多。山区河流受自然环境的影响较大，水流速度快、水位涨落变化大，由山区公路的特点我们看出山区公路的建设不同于城市的建设，山区公路在建造过程当中需要注意的事项多，而且在技术上的要求也十分严格。 二、山区公路施工对地基的要求 1、勘察设计的阶段 地基的条件是客观存在的，山区的公路在自然地质环境中穿行，施工时要对地基的质量环境进行必要改造，同时要认识到地基存在的自然规律。在公路建设中要遵循地基的自然规律，要尽量的减少山区公路对自然环境的破坏。 2、要充分的遵循施工的规律 在进行山区公路施工的过程中要充分的遵循信息化的施工，对施工过程中的勘察和设计要根据地质条件来完成。有些较为复杂的地质就要在施工之前进行充分的地质勘察，如对岩溶发育区或岩性差异大的场地逐桩钻探，对原进场困难场地通过施工便道进场钻探。施工中发现新的地质问题也要补充勘察。应该把施工期间的勘察工作视作设计期间勘察工作的重要补充。 3、要遵循地基选线的原则 山区公路地基的选择主要受到山区的地型和地质的影响。一些不良的地基现象的表现就是滑坡、泥石流、岩崩、岩溶、膨胀土、冻土、水害等等相关的的现象。在对山区公路选择线路的过程中就要尽量的收集区域的构造地质的资料，利用可利用的资源，分析地区区域可能会发生的灾害，尽可能的避免灾害发生，对可能发生的灾害进行初步的估测，配合线路的选择，进行必要的调查，经过对比选择地质条件最好的，地质灾害发生几率最小的线路进行施工，要真正的按照山区选线的原则来执行。 三、山区公路施工技术重点分析 山区公路建设工程务必控制好施工的填料填筑速率与时间、控制路基的压实厚度，以便节约大量的资金，建设更多惠民的山路，实现山路建设惠民、经济发展加快的目的。路基的选址、填埋、修建一直是路基建设的重点，也就是山区公路建设的重点技术，不论是现在还是将来的山区道路建设，这些方面都是不可忽视和放松的内容。另外山区公路的排水系统和管道的规划、安装也是山区公路施工技术的基础性重点工作，需要引起我们的重视和关注。 其次，任何一个山区公路工程的建设都必须做好公路的施工前期准备，其中测绘和设计是重点也是核心。在前期准备阶段设计部门和施工单位需要对山区公路进行全面的考察，查看地形、勘探地质等不仅是公路施工技术要求的重点内容，也是保证后续施工安全的重要前提。山区公路建设的施工方需要拥有一支素质高和效率高的施工队伍，在进行山区公路的施工测绘过程中，要求专业的测绘队伍加入，尤其是对于地形复杂，相对偏远的山区测量来说，这是一个极大的考验，需要双方紧密合作。因为公路施工的设计涉及到自然环境、经济发展、技术手段等各个方面的因素也是公路施工前期准备的重点工作。 最后，最重要的山区公路施工技术主要还是存在于工程施工过程中。从现阶段我国公路工程施工的技术程度来看，整体上还处于传统粗放型的管理状态，而且施工技术管理不能达到新时期施工技术的程度。再加上有些施工队伍的施工技术水平有限不能很好地进行公路工程的施工，这些都对山区公路的施工顺利进行造成影响。 四、山区公路施工技术难点分析 研究分析以往的山区公路建设工程，总结山区公路施工技术难点不外乎三个方面：（1）在不良地质条件下山区公路施工技术难度大，这是我国山区公路建设经常遇到的一个基本问题，我国国土面积辽阔，地质结构较为复杂，需要进行山区公路建设的偏远地区较多，而且有些地区受地质条件的影响较大，这是山区公路建设施工面临的很大的一个技术难题；（2）填石路基技术不成熟，填石路基技术不成熟一方面受制于技术的制约，另一方面受到人的意识的影响，作为主要埋填物的土壤和水泥等，如果在施工时不注意，就会给公路后期的施工埋下安全隐患；（3）先进技术的引入运用和发展落后，与发达国家相比，我国的山区公路技术相对比较落后。 五、山区公路施工技术发展略策 1、提高人员素质和技能 缓解山区公路施工技术上的重难点问题第一要务是提高施工技术人员和管理人员的素质和专业技能。从三个方面着手提高全体人员的整体素质和技能：（1）在广泛的招收新成员时，相关的企业和人士管理部门要制定相应的招聘计划和要求，尽量招收高素质的人才，为整个公路建设队伍提供新鲜的血液；（2）加大本身人员的培训和管理，在原有技术人员的基础上进行内部的人员选拔，制定严密的选拔制度和机制，通过合理的方式为哪些有潜力的员工提供技术培训和再学习的机会，以便强化现有公路施工队伍的技术水平；（3）积极组织与其他机构和部门进行交流的活动，然后通过总结相互吸取经验，取长补短，共同为发展山区公路建设做贡献。 2、完善基础性和现场管理工作 做好基础性工作是施工技术工作发展的一个前提基础，它的意义不言而喻。山区公路建设的重要组成部分主要是路基、排水、管道等基础性施工，完善山区公路的基础性工作首先从小事着手，严把各个关口，认真做好路基、排水地段及管道的选址。基础性的施工工作做好了，才能为科学进行路基、排水系统、管道等的山区公路施工技术的发展提供更大的发展机会。同时务必做好施工现场的管理工作，路基施工完毕后，针对客观存在的质量问题，必须进行实验和检验、确认问题的地方，以便更好地进行预防。路基在填筑之前要进行原地面

小学数学教学中的变式教学

小学数学教学中的变式教学 【论文摘要】变式教学可以让教师有目的、有意识地引导学生从“变”的现象中发现“不变”的本质，从“不变”的本质中探究“变”的规律，可以帮助学生使所学的知识点融会贯通，从而让学生在无穷的变化中领略数学的魅力，体会学习数学的乐趣。本文就是结合小学数学教学实践对变式教学实施进行阐述。 【关键词】小学数学概念性变式过程性变式训练性变式 所谓“变式”，就是指教师有目的、有计划地对命题进行合理的转化。在新课程标准的指引下，数学教学方法也在不断改进、创新。数学教学不应局限于一个狭窄的课本知识领域里，应该是让学生对知识和技能初步理解与掌握后，进一步的深化和熟练，使学生在学习中学会运用课本的知识举一反三，应用数学“变式教学”的方法是十分有效的手段。 一、概念性变式 数学概念在教学中的变式主要包括两类：一类是改变概念的外延的呈现，即概念外在形式在变化，属于概念外延集合的变式；另一类是改变数学概念的内涵，即呈现于原概念有某些相同非本质属性的反例，它不属于原概念的外延集合。概念性变式是小学数学概念教学中的重要手段，其作用是帮助学生“去伪存真”，获取对概念的多角度理解与较全面的认识。 1、变化概念的非本质属性 所谓概念的非本质属性，是指对该概念不具有决定意义的属性。变化概念的非本质属性是在小学数学概念教学中采用最多的

概念性变式。它的心理学依据是，概念变式在转换事物非本质特征时呈现了事物表象的多样性，丰富学生的感性经验，使他们认识概念外延集合的各种典型代表。 例如，在教学“梯形的认识”，一般教师都会给出一些“非标准”的梯形让学生识别，以帮助学生排除标准图形所带来的负面干扰，避免出现误将“上底长，下底短，腰反向（腰相等），无直角”等非本质属性当作梯形本质特征的片面认识。 那么，这一行之有效的教学方式如何在新课程改革背景下“与时俱进”呢？我认为可以尽可能地创造条件，变“教师演，学生看”为学生自己动手操作。仍以“梯形的认识”教学为例，我尝试了两种方式。 一是让学生把平行四边形沿直线剪成两个四边形，使它们都不是平行四边形（如图1）： 图1 二是让学生用半透明的长方形与三角形纸片重叠出四边形（如图2）： 图2

浅谈山区公路施工的几点心得 赵辉

浅谈山区公路施工的几点心得赵辉 发表时间：2018-05-16T11:55:11.720Z 来源：《基层建设》2018年第2期作者：赵辉[导读] 摘要：笔者根据埃塞俄比亚山区公路实际工作经验，对于如何应对山区公路地形复杂多变、地质灾害多发和地质环境脆弱等问题，浅谈一些自己的心得和建议。 中交一公局海外事业部北京 100024 摘要：笔者根据埃塞俄比亚山区公路实际工作经验，对于如何应对山区公路地形复杂多变、地质灾害多发和地质环境脆弱等问题，浅谈一些自己的心得和建议。以此来探讨修建山区公路所需注意的要点。 关键词：山区公路；问题；对策；心得项目简介 埃塞俄比亚Alamata-Mehoni-Hewane Road Upgrading Project（以下简称“AH项目”）地处于埃塞俄比亚北部的提格雷洲南部地区，起点从Alamata城镇开始，途径Mehoni小镇，终点为Hewane城镇，项目全长约117公里，其中山区段约55公里。主要包括了路基路面工程、排水防护工程、桥梁改造维护工程，交通设施工程等。 鉴于山区段公路地形地貌复杂，多为高海拔、深沟壑、大纵坡、小半径；地质环境差、地质灾害多等问题；而且路基大多以半填半挖、高填深挖为主。所以，设计或施工方案不当在施工过程中都极易导致进度缓慢，发生安全事故和工程质量事故，由此而增加不必要的经济损失和工期延误。如果对地质环境造成过度破坏，还会诱发和加剧各种地质灾害，给运营阶段埋下安全隐患。 笔者根据AH项目的实际施工经验和教训，对于山区段公路施工得出以下心得体会： 1. 优选便道并贯通 便道便桥作为先行工程，一直都是路桥工程项目必要和重要的施工环节，其重要性不言而喻。特别是山区道路施工便道便桥的选择和修建，其重要性及技术含量更应该得以重视和提高。 1.1修建便道。由于山区的地形比较复杂和便道修建难度大，所以山区便道的规划既要综合考虑服务路基、桥梁、挡墙、防护等工程的施工方便，又要避免与后续的路基施工发生冲突，导致便道二次修建。 在规划便道时，除非条件限制难度较大，多数情况下采用修建单侧便道，而且要充分利用路基外侧低处山坡和现有的地方道路。但不管便道走向如何上穿下绕，都必须使其首尾贯通，而且要尽可能与地方道路或场外主便道相连通或形成 “G”形半闭合。 1.2便桥修建。山区公路的桥梁一般都是跨沟壑的旱地桥，所以在便桥型式的选择上比较灵活，多以贝雷片组合便桥或型钢、工字钢组合式便桥最为常见。 2. 合理规划取土场和弃土场 在国际公路项目建设中，业主单位和地方政府都非常重视环保问题，从而由环保角度出发对公路取弃土场方案提出原则性的要求。施工单位在规划取弃土石方案时，不仅要考虑自身利益，同时还要考虑对生态环境的影响，以免方案不能被及时批复而耽误工期。 由于山区地势起伏变化较大且降雨流水湍急，所以进场后应深入考察地质、水文等情况。制定合理的方案和相应的挡护措施，做到不造成水土流失，不诱发地质灾害。尽可能的做到取土蓄水、弃土造地、变废为宝、变害为利。例如，AH项目将施工弃土弃置就近沟壑、整理平坦，作为农田耕地。既解决了弃土问题，又保护了环境，造福了百姓。 3. 优化施工排水系统 山区公路施工前应充分调查当地雨季特点，制定相应的施工方案，既要抓住旱季大干快进，又要做好防洪排汛。对于那些肯定会受到雨季影响的土石方挖、填路段，桥梁基础与下构、涵洞应重点突击组织施工，切实完善纵横排水系统，在雨季到来之前完成过水涵洞、大流量排水沟及会受雨水严重冲刷的防护工程。 挖方段路基坡顶截水沟、天沟和便道的排水系统优先规划和施工，是非常必要和至关重要的。很多山体滑坡、边坡垮塌、边坡冲刷等地质灾害或工程病害都是由于工程施工造成山体植被破坏后而排水系统又没有及时跟上所造成的。虽然技术交底以及施工单位的技术方案上都强调了排水系统的优先施工和重要性，但因其中标单价低、排水系统数量少，以及前期施工条件限制等原因，所以都没有真正把排水系统优先施工落实到位。例如，埃塞某中资项目由于路基开挖前没有及时进行截水沟施工，加上气候反常持续降雨，导致多处山体滑坡和边坡垮塌，造成严重经济损失和工期延误。 由此可以得出，山区公路路基开挖前就必须开展排水系统规划施工，从而在很大程度上预防和减小山体滑坡和边坡垮塌的可能性，降低边坡冲刷程度。尤其是山区每年防洪措施显得尤为重要，特别是在雨季到来之前完成重点工程更为关键。同时还应综合考虑临时排水系统与永久排水系统的协调和结合。 4. 减少桥涵施工对山体的扰动并加强设计 山区桥涵大多跨越冲沟河谷，多为斜坡地势、剥离地形，施工时极易扰动桥位或桥涵旁边的山体，造成山体滑坡、坍塌、泥石流等地质灾害的发生。根据以往的工程项目来看，设计部门对这方面的考虑也不够完善和重视。所以要做好两个方面的工作：一方面在修建便道时避开或减少对山体的扰动和植被的破坏；另一方面要做好对地质的补探和勘察，联系监理、设计部门和业主，预先告知其可能发生地质灾害的推论和严重性。以便提前采取措施降低或杜绝安全隐患的发生。在便道修建或桥梁施工时一旦出现山体开裂、滑坡、坍塌等地质灾害预兆现象，必须立即联系设计部门及时做好相应的加固防护方案，以防地质灾害隐患危及桥涵结构安全。 5. 机械设备的选配 受地形条件所限，很多大型机械设备在深谷和斜坡地带的施工中失去了优势，所以因地制宜、合理的选择机械设备也是山区公路施工不可忽视的一部分。 如果山区公路路基土石方工程采用大爆破施工方法，可以选择潜孔钻机进行深孔爆破。深孔爆破具有单位钻孔量小、炸药单位耗量低、生产效率高的特点，与其他机械设备相结合便于采用综合机械化施工进行爆破、挖装、运输作业等优点。深孔爆破可与预裂爆破、光面爆破和毫秒爆破等技术相结合，以获得开挖面平整、边坡稳定、提高工程施工质量的效果，开挖、填筑施工也可以选择挖掘机、装载机、推土机、压路机等常规机械。

城市社区建设与管理论文

城市社区建设与管理论文

边疆中心城市和谐社区建设初探 【论文摘要】相较于发达地区，作为省会城市，市经济文化建设水平较低，城市建设开展十余年来，和谐社区建设进步明显，各方面条件得到明显改善。今后要进一步改善社区组织建设，推进社区大党建和自治共建，改善服务，加强经费保障，促进和谐社会建设。 【关键词】和谐社区；；社区建设 【正文】社区建设是社会进步的重要容和现代城等指导性文件，推进社区建设。居委会数量从城市发展的需要。长期以来，市的经济建设水２００１年的１２３个发展到２０１０年的５０８个。２０１１平较低，城市建设发展缓慢。城中村和老旧小区年全市创立文明和谐社区４８个，绿色社区１１个，占据了主城区的黄金地段，基础设施老化失修，省级绿色社区１５个，巾帼示社区（村）１３９个，平社区公共用房不足。２００７年全市３３０个社区中，安社区５１５个，法治村（社区）１７０个。１２４个社区无办公用房或在危房办公，１５８个社（一）积极探索社区服务模式，社区自治开始区的公共用房面积不足１００平方米.近年来市人口增加迅速，１０年间增加６５万余人，各区从实际情况出发，坚持人性化、化、２０１１年市

的常住人口达６４３万人，流动人口科学化，不断探索社区管理体制、运行机制和服约１２０万人。大力推进社区建设是城市和社会务体系，建立了特色鲜明的社区服务模式。五华发展到一定阶段的必然要求，是我国城市现代化区建立了由区便民服务中心、街道服务中心和社建设的重要途径。市于１９９６年开始城区服务站构成的三级服务网络。在城市社区推市改造。２００１年加快改造城市速度。２００３年按行“一站式办结”，在农村社区推行上下联动服照政府主导，市场运作，全社会参与的模式，综合务。盘龙区实行居委会和工作站议行分段模治理社区环境。２００６年开展“三创”活动即创国式。官渡区和西山区推行“两委一会一中心”，家园林城市、国家卫生城市、国家环保模城市。实行“五个一”工程，建立了社区居民事务听证制经过多年努力，和谐社区建设取得了明显进步。度。在总结各区经验基础上，市全面推行 “ 一站式”窗口服务，９０％以上的社区建立了服务 一、多举措加强社区建设，和谐

公路施工技术论文

公路施工技术论文 经过一学期的公路施工技术学习，对其有一定了解，其中主要分三个部分，即施工放样，路基施工和路面施工。接下来，我就谈论一下，各部分的主要内容吧 施工放样： 1施工放样的基本方法：图解法、计算法、高等级公路的放养方法。路基放样的目的是在原地面上标定路基的轮廓，作为施工的依据。做施工工作的时候要先在地面中线桩处标定填挖高度。按设计图纸定出横断面的各主要点，如路堤的边缘、路堑的坡顶、半填半挖断面的坡脚和坡顶。然后是边坡放样，按设计的路基边坡率放出边坡的位置桩来。最后就是移桩移点，即遇有在施工中难以保存的桩志，应沿横断面方向将桩点移设于施工范围以外。 一、公路工程施工放样的任务 公路工程施工放样的主要任务是利用测量技术将设汁图纸上的工程构造物的平面位置和高程在实地标定出来，作为施工的依据。在施工过程中，检测工程构造物的几何尺寸，以实现从设计图纸到工程实物的质和量的转变。 公路工程施工控制网的布设 在进行施工放样时，放样数据的计算以及搬站时测站点的坐标和高程的汁算都是依据控制点的坐标和高程进行的，所以我们首先介绍公路工程控制网的布设方法及其控制测量中精度的要求 公路平面控制测量，包括路线平面控制测量，桥梁、隧道及其他大型建筑物等的平面控制测量。公路工程施工平面控制网的建立，可以利用原区域，如城市规划时工程勘察设计测量所建立的平面控制网作为依据，采用GPS测量、三角测量、三边测量、边角测量和导线测量等方法建立起联系，以统一坐标系统。平面控制网的等级划分，三角测量、三边测量按精度依次分为二、三、四等和一、二级小三角，小三边；导线测量依次分为三、四等和一、二、三级。 一般公路工程的施丁放样分为四个阶段：第一阶段是施工以前，施工现场和设计图纸、设计相关说明的熟悉了解阶段；第二阶段是施工点位的测量放样阶段；第三阶段是施工过程中，施工点位的检查阶段；第四阶段是施工完成后的质量验收阶段。为保证各阶段施工放样的顺利进行，应首先作好下列工作 施工放样测量的工作原则 施丁放样测量工作必须遵循测量工作的基本原则，即“等级、整体、控 制、检验”四项基本原则。 等级原则是指实施测量时根据公路等级要求应满足的平面控制测量和高程控制测量精度。等级的规定是施工控制测量技术工作成果质量的标准。若不满足精度要求，就会出现放样点的实地点位与没计点位的出入。 整体原则是指兼顾工程的全局性和技术要求的完整性。施工控制测量作为施工放样测量的工作基础，必须从整体原则出发，尽量实现多用性和有效性。多用性即施工控制测量应满足工程设计及其施工放样测量所确定的要求，尽量避免重复控制测量。有效性即施上控制测量所建立的控制点点位应明显、无损、可靠，便于应用，点位参数准确，符合应用要求。 随着我国基本建设规模不断扩大，要求工程具有高速度、高精度、高质量，做好施上控制测量这一工程前期工作，是高速度、高精度、高质量的重要保证之一。

[0354]《变态心理学》作业答案

单项选择题 1、“躁狂发作”的主要特点不包括 C. 语词新作 D. 思维奔逸 精神性运动兴奋 情绪高涨 2、癔症多以（）为发病基础，在心理社会因素的影响下产生。 社会环境 季节变化 躯体疾病 人格倾向 3、弗洛伊德认为道德性焦虑中的危险来自于 自我 本我 超我 现实 4、关于“精神分裂症”说法不正确的是 患者的情绪、情感及行为及其脱离现实 自己的内部世界与外部世界保持一致 是一组精神性障碍症候群 患病器的患者基本丧失自知力

5、人类的生物本能是心理活动的动力，这是（） 行为主义的观点 完形主义疗法的核心 认知理论的核心 经典精神分析理论的推断 6、下列说法中符合“偏执性”精神障碍的特点的是 病程演进迅速 常有人格分裂样改变 以意识障碍为主的精神性障碍 妄想常有系统化的倾向 7、心理冲突的变形是 道德性的 精神病性的 神经症性的 现实性的 8、下列说法中不属于“情绪低落”的临床特点的是（） A. 常常伴有思维内容的极度贫乏 思维迟缓、愉快感消失 自责自罪、有自杀企图和行为 自我评价降低、自信心不足

9、异常心理活动得到矫正，需要经过（） 心理咨询 健康咨询 系统治疗 发展咨询 10、创伤后应激障碍是指在遭受到强烈的或灾难性的精神创伤后，在（）出现的精神障碍。 半年以后 一到两天 数分钟后 数周及数月内 11、“抑郁发作”的特点不包括 情绪低落 思维缓慢 思维中断 言语动作减少和迟缓 12、抑郁状态和较轻度的意志缺乏都可以表现出意志减退，他们的区别是 行为减少程度 内心的情绪体验 主动性缺失程度 被动性的表现

13、关于“精神分裂症”，下列说法中不正确的是 患病器的患者基本丧失自知力 患者的情绪、情感及行为及其脱离现实 自己的内部世界与外部客观世界分离 是一组器质性障碍症候群 14、下列说法中不符合“持续性心境障碍”的主要特点的是 不足以达到轻度抑郁 每次发作极少严重到足以描述为轻躁狂 情绪高涨与情绪低落交错发作 持续性并常伴有起伏的心境障碍 15、创伤后应激障碍又称（） 灾难综合征 反应性精神病 急性心因反应 延迟性心因反应 16、“心理正常”意味着 包含心里不正常在内的心理活动 包含精神病症状在内的心理活动 一切可能的心理活动 具备正常功能的心理活动

浅谈山地风电道路选线与施工

浅谈山地风电道路选线施工 廖良胤 （中国水利水电第七工程局有限公司，四川郫县611730） 【摘要】在道路建设过程中，道路的设计和施工等方面要考虑山区各种复杂的因素确定设计和施工方案，保证山区风电场的道路建设的经济和安全。 【关键词】山区道路；选线设计；施工；风电场 Abstract：In road construction process, the design and construction of the road should consider all aspects of complex factors determine the mountainous, design and construction scheme of the mountain wind road construction and economic security. Key words: road in a mountainous area；route design；construction；wind farm； 前言：我国幅员辽阔，风力资源非常丰富，风电新能源的不断开发，很多的山地丘陵风力资源都异常丰富，而这些地方往往没有道路，要开发利用这些地方的风力资源，就必须开辟运输道路。如中广核上川岛风电场、中广核下川岛风电场、中广核台山广海风电场、端芬风电场、山西神池风电场等，这些风电场要么在海岛山区，要么在陆地山区，地形复杂，崎岖不平。由于风电机组设备的荷载大，叶片、塔筒等设备的长度长等特点，为保证设备运输的安全和工程的经济可行性，场内施工道路发挥着十分重要的交通功能。 1. 选线的原则 山区风电场公路的修建目的是为了将整个风电场范围内的机组与外界公路进行连接，在施工期间保证风机塔筒、叶片、机舱等超长超重车辆的运输吊装。保证

如何在教学中有效进行变式训练论文

如何在数学教学中有效进行变式训练 孩子进入高年级后，每道题目都有一定的难度，而孩子只能解决最基础的题目，题目稍微变形，孩子就无从下手。我们的第一单元、第二单元的考试孩子考得很不理想。我们一直在反思，为什么孩子的知识学得这么呆板，思维如此狭窄，学知识只知其一，不知其二，不会举一反三，做不到触类旁通。这就促使我们思考：怎样才能让孩子思维更加开阔，掌握知识更加全面，怎样才能收到事半功倍的效果？我觉得“变式教学”是很好的载体，符合时代的要求。数学课堂中的“变式教学”可围绕一两道数学问题中所需反映的数学实质进行一系列的问题变化，使学生得以掌握与提高。 在解题教学中，利用变式来改变题目的条件或结论，揭示条件、目标间的联系，解题思路中的方法之间的联系与规律，可以培养学生联想、转化、推理、归纳、探索的思维能力。 1、多题一解，适当变式，培养学生求同存异的思维能力。 许多数学习题看似不同，但它们的内在本质（或者说是解题的思路、方法是一样的），这就要求教师在教学中重视对这类题目的收集、比较，引导学生寻求通法通解，并让学生己感悟它们之间的内在联系。 如五年级上册总复习中有这样一道题目： 一个玩具厂做一个毛绒兔原来需要3.8元的材料。后来改进了制作方法，每个只需3.6元的材料。原来准备做180个毛绒兔的材料，现在可以做多少个？ 当时班上没有几个同学会做，根本不知道先求什么？我让学生小组交流，这道题目当中隐含了一个什么条件？并板书： 原来每个3.8元做了180个 现在每个3.6元做了？个 通过交流讨论学生明白了原来和现在做材料的总价钱是不变的。学生就知道先求出原来材料的总钱数，原来材料的总钱数就是现在材料的总钱数。 接下来我并没有结束这道题，我马上出了三道变式题。 1、星星儿童制衣厂原来做一套童装需要1.8米布料，后来改进了裁剪方法，每套童装只需1.6米布料。原来准备做360套童装的布料，现在可以做多少套？ 2、星星儿童制衣厂原来做一套童装需要1.8米布料，后来改进了裁剪方法，每套节省布0.2米。原来准备做360套童装的布料，现在可以做多少套？

道路桥梁毕业论文-道路施工工艺解析

毕业论文题目名称道路施工工艺 学院名称 专业名称道路桥梁 学生姓名 起止日期 指导教师

【摘要】 道路工程是国民经济的重要组成部分，对国民经济具有举足轻重的促进和制约作用。改革开放以来，我国公路建设得到了持续、快速、健康的发展，取得了举世瞩目的成就。多年来，国家和地方一直致力于公路管理体制的建设、完善，建立科学合理的公路管理体制和强化公路的行业管理，积累了宝贵的经验，奠定了扎实的基础。在本课题设计中，考虑到施工组织设计里面涵盖了非常详细的施工现场管理以及现场施工方法，掌握路基、路面的施工工艺,保证施工质量及工期进度，为了工程顺利的进行做好准备是十分必要的。 关键词：路基；路面；施工工艺

【Abstract】 Road and bridge project is an important part of the national economy, the national economy with a pivotal role in promoting and constraints. Since reform and opening up, China's highway construction has been a sustained, rapid and healthy development, and made remarkable achievements. In the past years,national and local highway management system has been committed to the construction of improvements, the establishment of scientific and reasonable system of road management and the strengthening of road sector management;also,it has accumulated valuable experience,laying a solid foundation. In the course design, due to issues relate to details of construction site management and on-site construction method, knowing the construction technology of subgrade, road surface, assuring the quality and time spent and preparing thoroughly are important and necessary. Keywords：subgrade road surface construction technology