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地下空间开发与利用

地下空间开发与利用
地下空间开发与利用

地下空间开发与利用

陈孝琼15120992隧道1507班

摘要

地下空间作为一种宝贵的自然资源,世界上许多国家都在对它进行有序、合理、经济、高效的开发和利用,将其广泛应用于交通仓储、防空、环保、能源、居住、商业等领域。

近年来,随着城市经济迅猛发展,社会生产力不断提高,人们对城市发展的需求也不断增加,此时地下空间资源应运而生,成为解决现代城市问题、促进城市可持续发展的重要手段。地下空间的重点开发地区为地铁线路及车站、城市主干道及交叉点、中心广场(绿地)、商业中心、大型居住区及大型公共设施等。城市以地铁线路为坐标轴线来开发地下空间,能够带动地铁周边地区的发展,通过地铁集聚的巨大人流,吸引更多的投资和建设,有利于调整城市的整体结构。

本文将在杭州市的地下空间开发与利用的既有基础上,分析地下空间开发和利用的特点,同时结合国内外其他其案例,提出自己的一些观点和建议。

关键词城市地下空间特点

Abstract

Underground space as a kind of precious natural resources, many countries all over the world to it in the orderly, rational, economic and efficient development and utilization, it will be widely applied in traffic storage, air defense, environmental protection, energy, residential,commercial, etc.

With the social and economic strength of the ascension of cities and the demand of the urban development, urban underground space resource has become an important strategic resources, the development and utilization of urban space has become to realize the sustainable development of the city is one of the most important ways.The key development areas for metro lines and stations, urban main road and the junction, central plaza (green), business center, large residential area and large public facilities. The subway line as the development and utilization of underground space is very important in the development of the axis, the urban spatial structure adjustment and the improvement of the area function and plays a very important role.

The article will analyze the features of the underground space based on Hangzhou city.Meanwhile,I will give some opinions and suggestions based on examples at home and abroad.

Key words:Urban underground space,Features

第一章绪论

1.1 背景

随着我国现代化建设的发展,城市化进程越来越快,到本世纪中叶,城市化率将达到60%。但受到有限的土地资源的制约和现行体制的限制,现代城市靠向城市周边地区展的道路已经走到了困境,而向高空发展逐步走向恶性循环。因此合理开发利用城市地下空间,将缓解城市发展的突出矛盾与问题,摆上了现代城市可持续发展的议事日程。国外的发展经验表明,人均GDP达到1000美元后,基本具备了大规模开发利用地下空间的条件和能力。人均GDP达到3000美元,则达到了地下空间开发利用的高潮。如今,我国东部沿海的大多数城市和西部一些大城市已经进入大规模开发利用地下空间的新时期。

1.2 意义

随着我国城市化进程的深入,城市地下空间开发利用已经成了解决城市交通拥堵、地面用地短缺、保护城市环境的主要措施。研究我国城市地下开发利用的管理机制和运营保障制度的主要意义在如下几个方面。

1、资源开发利用的需要

土地是人类生存的保证,我国有960万平方公里的土地,可耕地面积只有100万平方公里,而城市用地仅占83. 577万平方公里,可是城市的人口却有6.8亿人,占全国人口的50%。联合国自然资源委员会于1981年5月把地下空间确定为重要的自然资源是有其现实意义和深远意义的。尤其在城市,人口密度大,土地资源紧张,合理开发利用地下空间能够有效地缓解城市发展和土地资源紧张的矛盾,充分利用土地资源。

2、现代化城市可持续发展的需要

城市是现代化文明和社会进步的标志,随着我国城市化进程的发展,产生了许多矛盾。人口急剧增长,建筑用地紧张,生存空间拥挤,交通阻塞,生态失衡,环境恶化等等,都制约了城市经济与社会的发展,成为现代化城市可持续发展的障碍。基础设施是城市赖以生存和发展的基础,要建设可持续发展的城市,必须建设现代化的城市基础设旅,其中包括现代化的道路交通系统、供水与排水系统、环境系统、防灾系统等,而现代化的城市基础设施系统,只有通过地下空间的开发利

用才能建立和完善,如发展以地下铁道为代表的大容量快速轨道交通,建立现代化的城市立体交通体系,能够为居民提供优质的活动空间,提高城市的集聚效应,满足城市可持续发展的需要。

3、现代化城市建设的需要

我国城市地下空间的开发利用处于起步阶段,市政、人防、交通等部门在大中城市修建了一定规模的地下建筑和设施,这些地下工程往往是根据各个部门的需要进行开发建设,缺乏统一的规划、设计和管理,与城市建设脱节,布局不合理,利用水平低,不仅严重影响了城市建设与地下空间综合利用的发展,而且造成地下空间资源的极大浪费。现代化的城市建设必须要进行综合开发,对地下空间开发利用要有科学地规划,与地面规划做到协调性与系统性,成为一个完整的体系。《城市地下空间开发利用管理规定》的颁布实施,为我国城市地下空间的规划、建设和管理提供了法律依据,将更好地指导、规范和促进我国城市地下空间的有效开发和合理利用,有力地推动我国城市地下空间开发利用事业向前发展。

第二章杭州市地下空间的开发与利用

2.1 概述

地下空间规划是城市总体规划的重要组成部分,是以城市的发展目标为根本,对如何开发利用城市可用地下空间资源作出科学规划。地下空间规划应基于对地下空间现状的研究以及对城市一定期限内地下空间发展的预测,提出城市地下空间的开发战略,并对地下空间开发利用的功能、规模与形态作出科学的规划,同时提出地下空间开发利用的实施步骤,以使之能与城市保持系统协同发展。

杭州市地下空间的规划设计应注意保护和改善城市的生态环境,科学预测城市发展的需要,坚持远近兼顾、全面规划、分布实施,使城市地下空间的开发利用与经济技术水平相适应,并且应实行竖向分层、立体综合开发、横向相关空间互相连通、地下工程与地面建筑协同配合。

2.2 杭州市地下空间开发利用现状

杭州市的地下空间开发建设同国内其它城市一样,由于特殊时期的历史原因,其地下空间开发始于人防工程建设,目的是为了满足战备需要。20世纪90年代以后,地下空间开发建设进入了多样化发展的综合开发利用的新阶段。主要表现在以下方面:

(1)地下交通设施建设有力推进。

(2)人防工程依法建设形成体系。

(3)地下空间开发工作引起重视,城市地下空间开发利用的功能类型渐趋丰富,综合效益显现提升。

(4)各类公共市政管线逐步下移。

(5)地下空间管理得到进一步加强。

2.3 具体案例——杭州市创新创业新天地地下空间开发

2.3.1地下空间开发背景

杭州创新创业新天地位于杭州下城区中北部,地处西湖风景名胜区的东北区域,现状主要为杭州市重型机械厂厂区,总占地面积约56.7公顷。根据新一轮杭州市城市总体规划,杭州将实施“城市东扩,旅游西进,沿江开发,跨江发展”,实

施“南拓、北调、东扩、西优”的城市发展战略。

首先,作为地区的次级商业商务中心,杭州新天地地区的商业开发必然是地区发展的一大核心内容,然而,由于受到机场对建筑限高的控制,其地面商业开发规模难免受到一定程度的限制,若要缓解地区商业开发需求与地面商业开发规模的矛盾,一种解决办法是增大地区商业用地面积,但是这样势必会导致其他用地规模的减少或者某些功能的缺失,不利于地区的全方面发展,而且地面商业设施若是过于分散,缺乏集聚性,也不利于地区商业商务核心的形成。另一种的解决办法则是借鉴加拿大蒙特利尔城市发展经验,通过成片连通并且具有较大规模的地下商业空间开发补充地面商业规模,通过地上地下功能的结合,形成地区的商业核心。

其次,由于地处以休闲娱乐为城市发展特色的杭州,新天地地区的开发也需注重公共活动空间的配置,在已有的城市设计中虽然已经建议对三幢保护建筑改造为地区的文化姨乐设施,并且将公共绿带作为地区居民的休闲活动集散场所,但是文化娱乐设施主要服务于特定人群,而公共绿带由于受到地面道路的割裂不便于居民的集散,在此可借鉴上海五角场地区的地下空间开发经验,通过设置下沉式广场的方式分离步行交通与机动车交通,通过向周边商业与公共活动地块延伸的过街通道形成地区休闲活动的集散节点。

最后,新天地地区已有规划配建泊位超过7500个,若仅通过地面出入口进出地块将对地区的内部路网特别是区内道路造成较大的交通负担,因此,新天地地区地下空间开发的另一项核心内容就是建设地下机动车环路,借鉴北京中关村和金融街地下机动车环路的开发经验,利用市政道路或者地区公共空间的地下空间进行地下机动车道的开发,以便于对进出地块车流进行统一的管理,从而实现缓解地面交通负荷,改善地面环境的效果。

综上所述,杭州新天地地下空间开发的重点为:成片具有较大规模的地下商业空间、广泛联系的地下公共活动空间和下沉式广场、高效便捷的地下机动车环路三方面内容。

2.3.2规划和布局

地下空间规划范围为创新创业新天地在长大屋路以北的区域,不包括长大屋路以南既有工业厂房的小范围狭长地带。规划范围为:北至石祥路,西临东新东路,

东靠杭宣铁路,南至长大屋路,总占地面积56. 7公顷。交通分析、地下空间规划关系等研究范围适当扩大。

2.3.3地下空间利用思路

(1)遵循相关规划在遵循杭州市城市总体规划、东新控制单元控详规划、创新创业新天地城市设计等规划结构和地区发展目标的基础上,充分研究本区域地下空间的功能定位和发展策略。

(2)尊重城市历史文脉在尊重工业历史记忆的基础上,适应新的城市发展要求。

(3)构建完善的规划内容体系建立合理的地下空间规划结构和功能布局,确定地下空间开发规模、功能配置、形态布局、交通系统、市政配套、防灾功能及环境发展目标。

(4)重视城市生态环境重视对地上、地下环境的保护与营造,充分发挥杭州的环境资源优势,结合“山、湖、城”相互交融的杭州城市特色,构筑与自然环境和谐的城市生态环境。

(5)鼓励综合开发地下空间在功能上应首先满足基本功能,鼓励混合开发、综合利用,提高空间利用效率,通过地下开发大城市空间容量,提高城市生活品质,呼应杭州“生活品质之城”的形象。

2.3.4开发目标

创造功能复合化、产业集聚化、空间立体化、环境生态化的标志性都市创新综合体。

(1)建设地上地下相协调的城市空间,创造具有鲜明特色、充满活力的商务商业区和都市工业示范区。

(2)形成合理顺畅的地下交通系统,与地面交通有效衔接;实现步行与各类交通方式(公交枢纽、出租车、自行车等)之间的高效转换。

(3)建立环境宜人的地下商业网络体系,与地面商业呼应,提升次级商务商业中心能级。

(4)建设充足的地下停车空间,满足地区各功能区域的机动车、非机动车停车需要。

(5)注重环境景观,利用生态、节能、环保技术,发挥地下空间节能作用。

(6)平战结合,满足地区人防所需地下空间,并提高开发利用效益。

(7)确保地下市政设施的建设空间。

2.3.5开发策略

(1)把握好与城市规划、城市设计的关系

创新创业新天地在杭州市新的城市空间发展格局、总体商业布局、现代服务业布局中占有重要地位。地下空间规划需把握好与《杭州市城市总体规划》、《东新规划管理单、元控制性详细规划》、《创新创业新天地城市设计》等的关系。

(2)把握好基地与周边区域的关系

地下空间重视发挥网络机能,须考虑新天地基地内部地下网络与外部地下网络间的关系和未来发展可能。

(3)把握好地下空间开发与地面开发的关系

创新创业新天地地下空间规划需处理好地上地下在功能定位、形态布局、空间环境、地面历史文化保护、标志性景观、基地内外交通出入口衔接、远期开发预留等方面的关系。

(4)把握好公共地下空间与产权地块地下空间的关系

公共空间的地下利用和产权地块地下空间利用均为地下空间开发的重要内容,两者应相互连接,形成资源共享的网络。提出公共性地下空间以及产权地块内必须向公众开放的公共性地下空间的控制要求,对产权地块地下空间的控制以指导性为主,仅对产权地块地下空间与公共性地下空间之间的连接进行详细控制。

(5)把握好地下空间与工业遗存的关系

基地为重型机械厂改造开发,地面将考虑保留部分工业厂房、铁路等工业遗存。地下空间开发需与地上工业遗存的改造利用、工程建设实施的先后、技术关键点等结合。

(6)把握好刚性控制与弹性指导的关系

对地下空间尤其是公共空间的部分功能、指标、地下空间连接关系、位置、标高、通道宽度等需作规定性控制,即刚性控制。在符合整体地下空间功能布局、近期建设明确控制性要求的前提下,为提高规划成果的弹性和可操作性、方便规划管理部门的操作,对部分功能的相容性、开发容量和强度、地下衔接形式等可做弹性指导,允许并明确一定的变动范围。

(7)把握好整体和重点、局部的关系

对基地地下空间开发需整体把握、重点突出,对基地整体地下空间确定某些地段、区域作为重点开发地区。重点地区和基地整体地下空间规划深度不同,前者进行实施性规划、后者进行控制性规划。

(8)把握好远期规划与近期实施的关系

地下空间规划和开发,需结合地面开发,共同促进地区开发品牌、开发效益的形成。结合基地市政基础设施建设安排、地块开发时序,统筹划分地下空间建设时序。对近期实施的,更注重规划的可操作性和可实施性,对远期规划的,预留开发条件,并保持可适度动态调整的空间。

2.3.6地下空间具体功能

创新创业新天地的地下交通功能主要有地下步行交通、地下机动车停车及连接各地下车库的公共机动车通道,以及步行和车行的连接通道功能等。地下市政基碰功能包括各类市政管线、市政设施场站等。另外,基地可考虑先进、环保、节能技术的利用,如地源热泵空调系统的可能。地下公共服务空间的功能可考虑地下商业零售、主题餐饮、文化娱乐、时尚休闲、运动健身、创意展示、会议中心、旅游观光、金融通信网点等公共配妾服务。

2.3.7地下空间平面布局

杭州地下空间开发以公共地块的地下空间开发利用为骨架,以地块重点功能区为布局重点,形成地下空间“一心、两带、一环、四片”的平面布局。其中,“一心”指基地地下大体量公共服务空间开发地段的核心。与地面文化娱乐核心位置及建议引入的轨道交通车站设置方案、规划的公交首末站位置有密切关系。两“带”指商业空间发展带、公共活动空间发展带,“一环”为地下车库环路;“四片”为片状的基地功能布局。地块西侧南北两片商业、中央的公共活动空间以及东侧的地下停车空间呈现沿两带一轴的片状布局,充分体现了地块地上、地下功能群之间的渗透和融合,并实现与周边区域的良好互动。

2.3.7地下空间竖向布局

(1)地下空间开发层数

新天地基地公共空间规划开发地下两层。人行网络主要布置在地下一层,车

行网络主要布置在地下二层,这样可以实现人车分离,提高交通安全性。产权地块地下空间根据地下商业开发需求和地下机动车停车配建数量确定开发层数。目前各产权地块地下空间开发层数为至少一层和至少二层两种情况。对地下三层及以下开发不做控制。

(2)竖向控制

①地下一层竖向控制

基地地下一层开发主要分两大类功能。永福桥路西侧地下一层主要为地下公共服务功能,包括商业购物、餐饮、体验式休闲娱乐、创意文化展示等,且注意处理好与保留工业遗存的关系。层高控制为5m—6m。为提高地下空间使用的舒适性,地下公共步行通道的净空高度不宜小于3.5m。在地下商业街空间、地下主要步行通道处,地下一层层高控制在5m—6m。永福桥路以东地下一层主要为机动车停车库。层高为3m—5m。考虑到沿线雨污水管线的埋深,地下一层道路下地下空间开发覆土高度为1.5m—2.5m。

②地下二层竖向控制

基地地下二层地下空间开发主要分布在南北两侧和西侧,功能主要为地下停车库,包括公共区域地下停车和各地块内地下停车。车库间以公共车行通道相连。在竖向设计中考虑中型车进出需求,层高为3m—5m左右。

第三章特点分析

3.1 存在的问题

结合上述杭州市创新创业新天地地下空间开发具体案例,可得出目前中国城市地下空间开发与利用城市国际化战略目标要求相比,与国外发达大城市的“网络化、立体化、集约化、深层化、综合化”的建设管理水平相比,还存在着不小的差距。主要反映在以下几个方面:

1、规划作用不够

随着杭州地下空间开发向地下轨道交通、交通隨道、过街地道、地下管线建设、普通地下室工程项目发展态势,暴露出城市地下空间规划滞后、指导作用不够强和缺少相互衔接、整体布局、系统整合的问题。加上开发建设项目分布零散、功能单一,导致地下空间工程的整体效能难以发挥。

2、管理体制不顺

政府部门(单位)的条块关系,体现在城市地下空间开发利用上,条块分割、政出多门、各自为战,难以形成系统管理,政府的公共管理成效和水平大打折扣。在地下空间开发上,多管理与无人管理并存。

3、建设滞后需求

当前地下空间开发面临的问题是:其一,地下空间开发难以满足城市功能的需要。地下空间开发较快的区域多为开发新城,而对地下空间需求迫切的区域又往往是城市功能高度集中的中心城区。在城市中心城区“停车难”问题比较突出,对停车功能需求也高,虽然加大了地下停车库的配套建设,但与现代化城市的发展需求仍有差距。其二,地下空间建设滞后于城市发展需求,难以解决市中心商业区“行车难”问题,由于没有一个地下街交通体系,以解决人车分流问题,交通拥堵瓶颈仍十分突出。

4、缺少法制保障

由于国家层面的地下空间开发利用立法欠缺,基袖的民事法律也欠缺,客观上影响到我市地下空间开发管理的法制建设步伐,因而对事关地下空间开发的融资、税收、地铁沿线捆绑开发等缺乏有力措施,对鼓励民间参与地下空间开发利用缺乏相应配套政策的政府规章。

5、缺乏统一平台

地下空间信息数据资源大都只停留在专业管理功能需要层面,缺少综合完整的信息资源,杭州市还没有一个统一的城市地下空间信息基础平台。

3.2城市地下空间开发利用的对策措施

1、加强统一规划与管理

将城市地下空间建设纳入统一规划管理的轨道,与城市规划相衔接。改变目前处于管理空白的状态,消除规划管理的盲点。

为了避免地下空间管理中出现有些地下空间无人管,有些地下空间大家都在管的局面,应将城市地下公共空间的规划建设纳入青岛市城市规划管理体系,由青岛市规划管理部门进行地下、地上的统一规划管理。

2、建立城市地下空间开发利用的鼓励机制

为了鼓励各方积极参与开发利用地下空间,市政府应尽快出台有关人防工程及地下空间使用费方面的政策。

3、利用多元化的投资融资模式促进地下空间的有序开发

城市地下空间的开发建设,应当根据实际情况,将该推向市场的推向市场,其投资、开发、建设、经营、管理由市场需要来选择开发主体,由政府等管理部门来加强宏观调控管理,在满足经济效益的同时,兼顾社会与环境效益和防灾减灾的要求,做到经济、社会、环境、防灾效益的相统一。

3.3囯内外地下商业街开发与运营经验及教训总结

大板长幡地下街位于大板城市中心,是日本最大的地下街。总建筑面积达到8. 18万平方米,总长860米,宽度37米。地下一层为商业街,地下二至四层为停车场。停车场占4. 54万平方米,1. 57万平方米时公共空间和下沉式广场,1. 12万平方米时设备用房,商业面积只占9500平方米。地下街位于大板市中心,实际情况是地下商铺的效益并不是很好。该工程投资827亿日元,扣除运营费用和其他成本后,大约有40亿日元的净收益。在静态状况下,投资回收的期限就达20年。

重庆解放碑地区的地下街下商铺总面积就达6. 6万平方米,随着重庆地铁的建设,到2020年,该区域总体商业面积将达到66万平方米。解放碑地下商铺项目

业绩惨淡,目前的经营模式根本不能有效利用地下商业设施,无法解决地下街的经营困难。

两个例子表明,地下过街道建设不是单一的地下商业开发,而需要地下街所在的地下空间功能和城市功能结合起来,合理控制商业面积,科学布局地下空间,不可盲目估计商业前景。

从国内外城市的发展情况看地下空间开发利用特征主要体现在:在利用形式上,从建筑物地下室--简单的地下街(过街道)--复杂的地下综合体--地下城(与地下快速轨道交通系统相结合的地下街系统)。在利用功能上,从单一的建筑地下室到多元化的利用,主要包括地下公共空间(地下商业街、地下文化娱乐设施等),地下交通空间(地下道路、地下轨道交通、地下过街道)和地下市政设施利用(地下供水和排水管网、地下大型供水系统、地下大型能源供应系统、地下大型排水及污水处理系统、地下生活垃圾的清除、处理和回收系统以及地下综合管线廊道)。在利用重点上,一般城市地下空间的规划结构与地上空间规划的结构相适应,其开发利用重点均与城市空间规划相匹配,地下轨道交通.地下道路一般均位于城市地上交通矛盾较大的地区,地下空间综合体的利用一般均位于城市各级公共活动中心地区。在利用模式上,地下街连通组成地下综合体。国内城市地下空间的开发利用一般均以地下轨道交通为发展源依托地下轨道交通站点建设地下街连通周边地区建筑地下室形成地下综合体解决地下交通(步行停车)、地下公共活动功能等。地下空间的广泛应用有两方面的原因,第一、城市扩张用地的限制及人口压力,要满足人们对城市功能的需求,人们不得不把目光转向地下;第二、地下建筑由于地处岩土体中故有较好的防护性能,能抵御或减轻包括核武器在内的空袭、爆炸及地震、咫风的破坏,地下具有良好的热稳定和密闭性,可提供恒温、恒湿、超净、安静的生产生活空间。开发应用地下空间也必须面对独特的困难,如采光、通风、防水防潮、安全防灾等,由于不会危及结构安全,常引不起足够的重视,如果解决不好也会影响其功能的发挥,危害人体健康,造成经济损失,甚至带来灾难。

第四章总结

目前地下空间开发利用在管理上存在较多的问题,管理的薄弱直接影响了地下空间在建设、运营维护阶段等各个方面。地下空间开发利用管理规划通过对地下空间开发利用这一复杂现象进行深入剖析,判断组织关系,选择适宜的组织模式。以利于地下空间的整体规划、开发和利用等工作的顺利进行;通过明确的目标为规划、幵发和利用工作确定发展方向并选择有效途径。

建设可持续发展的城市是我国未来城市建设的唯一选择,作为城市空间资源的重要组成部分,地下空间的开发利用是城市可持续发展的重要建设领域。可以预测,二十一世纪,南京市将进入大规模幵发利用地下空间的时代,因此我们应尽快做好城市地下空间的规划,拓展投、融资方式,制定相关政策和法规,徤全开发利用的管理机构,实现对地下空间统一规划、统一管理、有序开发的目的。

城市地下空间开发利用试卷精编版

城市地下空间开发利用 试卷 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

一、单选题【本题型共5道题】 1.在空间权法制上,以判例形式确立了空间权制度,确立空间可被单独租赁、让与的国家是()。 A .美国 B.德国C.日本 D.中国 用户答案: [A] 得分: 2.上海地下空间开发的区域总体框架是( )。 A.以大规模的城市轨道交通建设带动整体地下空间开发利用 B.改善老城区的人口,交通压力 C.现有地下空间主要有地下店铺和步行街组成 D.以市中心为核心,并辐射到与其相邻的地区 用户答案:[D] 得分: 3.下面关于城市地下空间信息化体系的主要应用的描述,正确的是( )。 A .通过对采集的地下空间实时数据分析处理,来时实现对安全隐患的排查。 B.事故发生后能够立马启动相应的事故等级预案并发布信息。 C.通过红外感应器实现对地下空间人、车、物信息的实时精确掌握。 D.通过对地下空间的人员流动、管线运行、出入口、设施巡检的实时监测及数据分析,作出风险预警及评估。 用户答案:[C] 得分: 4.我国地下空间开发利用综合管理法制建设的关键问题不包括( )。 A .明确地下空间的国土资源属性 B.地下与地上城市规划之间的协调 C.地下空间的建设融资方案 D.地下空间的可持续发展,环境保护 用户答案:[A] 得分: 5.上海市首部地下空间规划建设法规是于哪一年审核通过的( )。 A.2005年

B.2008年 C.2011年 D.2013年 用户答案:[D] 得分: 二、多选题【本题型共5道题】 1.下面关于国内城市地下空间开发利用的发展趋势描述正确的是()。 A.城市轨道交通的发展将快速推进地下空间资源的开发利用 B.人防工程的平战结合建设将进一步加快地下空间资源的开发利用 C.城市绿地建设与地下空间的复合开发 D.完善的相关法律,法规将促进地下空间的开发利用 E.深层先进技术广泛应用 用户答案:[ABC] 得分: 2.下面关于专业职能部门牵头管理模式的描述正确的是()。 A.不利于城市地下空间发展 B.一定程度上能够发挥牵头部门的专业优势和控制作用 C.可应用于地下空间建设快速发展阶段 D.统筹协调管理能力得到强化,并兼顾了各职能部门的专业管理优势 E.目前表现出来的弊端较少 用户答案:[BD] 得分: 3.综合案例分析,在城市地下空间开发利用过程中应当注重于()。 A.政策驱动力和商业理念 B.统一规划 C.合理开发 D.综合管理 E.社会,经济,环境效益一体化 用户答案:[BCDE] 得分: 4.国内对地下空间开发利用现状主要应用在()。 A.地下研究,试验 B.轨道交通 C.地下街、地下商场 D.应急给水池,贮水池

深圳地下空间开发利用探讨_夏昌琼

深圳地下空间开发利用探讨 夏昌琼 (深圳市地铁集团有限公司,518026,深圳M经济师) 摘要城市地下空间是城市建设的新型国土资源。城市地下空间的开发利用必将影响城市未来发展的格局。城市地下空间的科学开发利用将成为城市发展的新动力。通过介绍深圳地下空间开发利用的实践,分析了影响深圳地下空间开发利用的因素,进而从法律制度、组织体系、技术理论研究和投融资模式等四个方面对深圳地下空间的开发利用提出了改进的思路和建议。 关键词地下空间;开发利用;开发保障 中图分类号T U984.11+3 Development and Utilization of Underground Space in Shenz-hen X ia Changqio ng Abstract Beca use o f the limited land r eso ur ces,expansion o f underg ro und space has beco me a new driving fo r ce fo r the dev elo pment o f Shenzhe n.By intr oducing the utiliz a-tio n of under gr ound space in She nzhe n,this pa pe r analyzes the fa ctor s in the deve lo pment pr ocess,fr om fo ur aspe cts: the lega l sy stem,o rg aniza tio n system,technical and theo-r etic r esear ch,investm ent and f inancing mode,puts f or-w ar d so me suggestio ns fo r im pr o ving the dev elo pment and utilization o f unde rg ro und space in Shenzhen. Key w ords under gr o und space;deve lo pment and utiliz a-tio n;deve lo pm ent security Author.s address She nzhe n M etr o Co.,L td.,518026, Shenzhen,China 伴随着城市人口密度的提升以及稀缺土地资源的快速消耗,许多城市的现有土地资源愈加难以支撑城市的可持续发展,拓展城市地下空间资源已成为城市发展面临的新课题。正如中国工程院院士王梦恕所言,/21世纪是城市地下空间开发利用的年代,地下空间开发是历史的责任,也是可持续发展的唯一办法0。 深圳也面临着城市发展空间不足,城区交通日益拥堵等系列问题,已成为制约深圳可持续发展的瓶颈。2008年,深圳建设用地面积达到968.93km2,占全市土地总面积的49.6%,可建设后备土地资源非常紧张。因此,大力拓展城市地下空间资源是深圳未来发展的关键之所在。 1深圳地下空间资源开发利用实践 1998年以来,深圳大规模的城市轨道交通建设带动了沿线土地开发及车站腹地地下空间的开发。地下空间商业开发面积近4万m2,主要包括地铁站厅商业和通道商业、地下商业街以及地下商铺开发等。2004年,城市轨道交通一期工程建成后,一期工程中12个车站的核心腹地由市场自发进行了地下空间的开发利用。其开发范围达154万m2,总建筑面积230万m2,功能定位为地下停车库、商业设施、地下人行通道和人防。此外,深圳在进行旧城区改造过程中,与地铁建设同步,地上地下一体化整治,使地下空间得以有效地开发利用。 随着城市轨道交通二期工程的建设,深圳迎来了地下空间开发利用的快速发展期。一是结合城市轨道交通建设的特点,进行综合交通枢纽建设。如即将建成的深圳北交通枢纽,汇集广深港客运专线,以及城市轨道交通4、5、6号线与地面交通系统,是集多种交通方式于一体的综合交通枢纽,占地面积58.65万m2。二是对市政设施进行统筹规划,与城市轨道交通建设同步实施了20多个地下过街通道的建设,建设地下停车库和自行车停车场。三是地下商业街的规划和建设。四是人防工程的建设。 从实践看,深圳在开展城市轨道交通建设的过程中已形成了地下空间开发利用的意识和理念,并能对地下空间开发进行整体规划。但是,现阶段深圳的地下空间开发利用仍存在一些问题和矛盾,影响了地下空间科学化、规模化、系统化开发利用。 2深圳城市地下空间开发利用的瓶颈 2.1地下空间开发利用的法律制度体系不健全 法律制度体系是最具权威性和约束力的规范和 # 14 #

国内外城市地下空间开发利用现状及发展趋势

1.国外城市地下空间开发利用现状及发展趋势 现代城市地下空间的开发利用,通常是以1863年英国伦敦建成的第一条地下铁道为起点,进入20世纪后,一些大城市普遍陆续修建了地下铁道,城市的地下空间开始为改善城市交通服务,交通的发展又促进了商业的繁荣。自本世纪六十年代初至七十年代末,城市地下空间的开发利用建设进入一个高潮,在数量和规模上发展很快。日本东京、大阪的地下商业街,美国曼哈顿的高密度空间的出现,都是在这一时期,以1973年石油危机为转折点。从七十年代中期起,发展势头渐趋平缓。 国外城市地下空间的开发利用主要基于以下几个方面的因素: ⑴经济方面:高密度市中心区地价的高涨使地下空间开发有利可图(投资上的赢利性);雄厚的物质基础,经济实力使地下空间的建设成为可行(投资上的可行性)。 ⑵地理因素:北欧、北美气候寒冷,广泛的城市地下空间开发形成一个四季温暖的地下世界,人口的无限制增长需要不断地拓展新的生活空间,同时在质量上寻求高密度环境下的秩序性和高效率的交通联系。 ⑶社会和城市方面:节能抗灾的考虑;保护历史性风貌和复苏城市中心活力之间折衷的产物;城市中心凝聚性和吸引力客观上产生建筑和人口的高密度和立体化交通的需要;同时,进入信息化社会,人和人之间的联系更为广泛和密切,需要更多功能化和集约高效的综合空间。此外,大型城市地下空间的建设对有效地使用土地,节省市政,公用设施的投资,提高城市的交通效率,减少城市经营管理费,保护和改善城市景观都具有综合效益。 国外城市地下空间开发利用现状 国外城市地下空间的开发利用成就较高的是日本、美国、欧洲等发达国家。 1.1.1日本城市地下空间开发利用现状

(完整版)简述国内外地下空间开发利用的现状

简述国内、外地下空间开发利用的现状 一.国外城市地下空间开发利用的现状特点 国外城市地下空间大规模开发利用起步早,已经历了大约150多年的发展历程,经验成熟。 (一)欧美等国城市大规模开发地下空间始于建设地铁并大力发展城市地铁 (二)第二世界大战中,战略轰炸成为战争的重要样式,巨大的平民伤亡和财产损失,使各交战国充分认识加强民防建设,修建地下防护设施的重要地位和作用。 (三)城市注重立体开发,充分利用地下空间,建设多功能四通八达的地下城 从地铁交通工程、大型建筑物向地下的自然延伸发展到复杂的地下综合体,再到地下城,形成与地下快速轨道交通系统相结合的地下街人流疏散休闲购物工程。 市政设施从地下供、排水管网发展到地下大型供水系统,地下大型能源供应系统,地下大型排水及污水处理系统,地下生活垃圾的清除、处理和回收系统,以及地下综合管线廊道(共同沟)。 公共建筑转向地下发展:如公共图书馆和大学图书馆、会议中心、展览中心以及体育馆、音乐厅、大型实验室等文化体育教育设施。地下建筑的内部空间环境质量,防灾措施以及运营管理都达到了较高的水平。 (四)值得参考借鉴的国家事例

各个国家的地下空间开发利用在其发展过程中形成了各自独有的特色。了解其特色和经验,对我们具有重要的参考价值。 日本的经验作法、特点 国土狭小,城市用地紧张,地下空间的综合利用虽比北欧等国起步晚,但是地下街道、地下车站、地下铁道、地下商场、地下共同沟的建设规模,成熟程度已居世界领先地位。 地下街建设规模大,抗灾能力强。 日本的地下共同沟建设经验成熟,建设数量居于世界前列的国家之一。 瑞典的经验作法、特点 地质条件良好,是地下空间开发利用的先进地区,地下空间的利用与民防工程的结合,实现平战兼容是其突出特点。 在地下空间利用方面,除了住宅的地下室及城市设施外,利用坚固的岩石洞穴建设城市构筑物,地下商城、地下街道、地铁隧道、公用设施沟、停车场、空调设施及地下的污水处理场,地下工厂、地下核电站、石油储罐、食品仓库及地下避难所等。 城市大型地下排水系统居世界上领先地位,不伦在数量上还是处理率上,斯德哥尔摩市:城市排水系统的污水处理厂全在地下,大型排水隧道200公里。拥有大型污水处理厂6座,处理率为100%。 南部地区供水的大型系统全部在地下,埋深30--90米,隧道长80公里,靠重力自流。 芬兰的经验作法、特点

地下空间开发与利用论文

城市地下空间开发与利用 学院: 信息工程学院 班级: 计算机科学与技术12-3 班 姓名: 陈浩 学号:15 地下空间开发和利用的必要性我国是世界上人口最多的国家。我国城镇人口的总量也是占世界第一位的,根据资料统计,1997 年底我国城镇人口大约为 3."6 亿。而我国的城镇化水平目前仅为29%左右,既低于世界平均水平,也低于发展中国家的平均水平。今后,随着我国社会、经济的发展,城镇化水平也会逐步提高,城镇人口还将继续曾长,城镇数量和规模也将继续增长和扩大,城镇建设会有很大发展。同时,这也是我国21 世纪面临的巨大挑战。 随着社会经济和科学技术的快速发展。城镇也经历了巨大的变革和演进。今天的城镇,早已不是过去被城墙围这的城区: 墙内是城,墙外是乡;而是包括了那种由几百万,甚至上千万人口聚集绵延数百、上千甚至数千平方公里的巨型城市,以及由这些巨型城市和大量中、小城镇及其周围农业肚脐眼所构成的大城市地区或城镇集聚区。这种新的城镇空间形态和结构,在人类历史上市空前未有的。 从巨型城市,大中城市到小城镇,几乎无例外地都发生了其内部经济结构和社会结构的变革,以及人们从生活方式到价值观念的变化。先进神奇的新技术及其产物和某些仍然存留这的旧的城市物质结构并存,是今天城镇的普遍显示。科学技术义无反顾的前进,经济、社会不可逆转的发展,人类对生存和生态环境质量的要求也越来越高。 随着现代经济的发展和城市水平的提高,在20 世纪,生态失衡,资源耗

竭,环境污染等问题相伴产生,特别是城市化的快速粗放发展,使许多城市产生“城市综合症”,如交通阻塞,环境污染,生态恶化等。因此在现代化的都市中,地下城市正在崛起,地下已不再是阴冷潮湿的场所,而成为人类生态空间的又一延伸。 从原始神会的穴居,奴隶社会的水道,封建社会的陵墓与石窟,工业革命的地下电站与地铁,20 世纪战争年代的掩体与工事,到现代社会的地下街与综 合体,地下空间的发展将成为21 世纪城市发展的主题。 现代社会城市化已经变得十分拥挤,土地不断被占用,空气污染在加剧,生态环境遭到破坏,以及战争与自然灾害等,这一切都构成了对人类自身生存的威胁。城市地面空间及上空被高层建筑和高架路挤占,给自然环境带来很大的威胁,开发地下空间将是城市可持续发展,解决城市土地紧缺的有效途径。 耕地资源是一个国家最重要的战略资源之一,土地资源的可持续利用是我国实施可持续发展战略的基础。我国土地最多能供应17 亿人口的粮食是以人均 耕地基本维持目前水皮位前提的,正规耕地资源及其有限并将继续减少的严峻现实,成为目前中国政府和人民关注的最重大和最迫切的问题之 城市地下空间资源的开发利用,可保护现在耕地不被破坏,有利于减少环境污染,提高城市化水平。城市地下建筑对抗减灾又是最好的建筑类型,特别在现代高技术战争中,地下具有突出的防护作用。我国城市地下空间开发起步于20 世纪60 年代的人防工程,其主导思想是以防止战争空袭位目的,当时尚未认识到地下空间于城市用地及平时用地的利用关系,因而又相当多的工程没有同城市将设相结合。随着社会的发展于进步及城市化的程度不断的提高,地下空间开发的意义已被人们所认识,在20世纪80年代,90年代,我国大中城市先后结合城市改造开发利用原有的‘人防工程 ',有序地开发地下综合体,并结合城市广场,修建了绿地、下城式广场等设施。 我国建设部1997 年颁布了《城市地下空间开发利用管理规定》,标志这我国城市地下空间开发利用进入了一个崭新的阶段。2001 年发布了建设部关于修改《城市地下空间开发利用管理规定》的决定,对城市底下空间的规划,建设和管理做了明确的规定,使中国城市地下空间卡发利用又了明确规定,使中国城市

地下空间的开发与利用

地下空间的开发与利用 摘要:城市地下空间的开发利用已经成为当今世界性的发展趋势,并成为衡量一个城市现代化的重要标志。本文将从开发利用的目的、动因入手,结合国外的先进经验及我国现阶段的开发利用情况,分析具体的矛盾问题,总结未来建设的总体趋势。 关键词:地下空间开发利用规划趋势 正文:大规模地开发利用城市地下空间,应该是从1863年英国伦敦建设成的世界第一条地铁开始。在迄今为止的一百多年中,下空间的开发利用从大型建筑物向地下的自然延伸,发展到复杂的地下综合体(地下街),再到地下城(与地下快速轨道交通系统相结合的地下街系统),并在f日城的改造再开发中发挥了重要作用。同时地下市政设施也从地下供、排水管网发展到地下大型能源供应系统,地下大型给、排水及污水处理系统,以及地下综合管线廊道(共同沟)。在地下空间利用规划方面,从专项规划逐步形成系统规划,在一些地下空间利用较早和较为发达的国家,地下空间利用规划正从城市中某个区域的综合规划,走向整个城市和某些系统的综合规划。地下空间的开发利用越来越引起人们的关注与重视。 一、开发利用地下空间的目的与动因 1.现代城市空间发展方向之一是向地下延伸。地下空间开发利用与地上空间开发利用相比有其独到之处,但地下空间建设成本高,工期长,难于利用太阳光及天然景观,方向性感官差。

而且一经建成后,对其改造和改建的难度相当大,单从这一点远不及地上空间的可逆性大。因此,人们对在地下工作和生活抱有一种主观上的偏见。随着我国经济的高速发展,城市化水平正在快速提高,城市人口激增,城市规模不断扩大,交通拥堵,环境污染加重,用地更加紧张,城市基础设施包括

城市地下空间开发利用试卷.

城市地下空间开发利用试卷 一、单选题【本题型共5道题】 1.近20年以来,上海地下空间建设的特点不包括()。 A.重点突出,主次分明的平面布局 B.分层利用的竖向布局 C.人性化的构建形式 D.相互衔接的功能体系 用户答案:[C]得分:6.00 2.标志着国外地下空间的开发利用的世界上第一条地铁是在()建成并通车的。 A.巴黎 B.伦敦 C.东京 D.莫斯科 用户答案:[B]得分:6.00 3.上海市首部地下空间规划建设法规是于哪一年审核通过的()。 A.2005年 B.2008年 C.2011年 D.2013年 用户答案:[D]得分:6.00

4.上海地下空间开发的区域总体框架是()。 A.以大规模的城市轨道交通建设带动整体地下空间开发利用 B.改善老城区的人口,交通压力 C.现有地下空间主要有地下店铺和步行街组成 D.以市中心为核心,并辐射到与其相邻的地区 用户答案:[D]得分:6.00 5.下面关于地下空间火灾防救的描述错误的是()。 A.防火分区设计面积必须超过500平方米 B.建立监测系统和自动喷水系统 C.每个防火分区的安全出口至少要两个 D.提高自救能力 用户答案:[A]得分:6.00 二、多选题【本题型共5道题】 1.下面关于专业职能部门牵头管理模式的描述正确的是()。 A.不利于城市地下空间发展 B.一定程度上能够发挥牵头部门的专业优势和控制作用 C.可应用于地下空间建设快速发展阶段 D.统筹协调管理能力得到强化,并兼顾了各职能部门的专业管理优势 E.目前表现出来的弊端较少 用户答案:[BCD]得分:0.00 2.下列选项中,属于城市地下空间开发利用的战略意义的是()。

城市地下空间开发利用试卷

一、单选题【本题型共5道题】 1、在空间权法制上,以判例形式确立了空间权制度,确立空间可被单独租赁、让与的国家就是( )。 A.美国 B.德国 C.日本 D.中国 用户答案:[A] 得分:6、00 2、上海地下空间开发的区域总体框架就是()。 A.以大规模的城市轨道交通建设带动整体地下空间开发利用 B.改善老城区的人口,交通压力 C.现有地下空间主要有地下店铺与步行街组成 D.以市中心为核心,并辐射到与其相邻的地区 用户答案:[D] 得分:6、00 3、下面关于城市地下空间信息化体系的主要应用的描述,正确的就是( )。 A.通过对采集的地下空间实时数据分析处理,来时实现对安全隐患的排查。 B.事故发生后能够立马启动相应的事故等级预案并发布信息。 C.通过红外感应器实现对地下空间人、车、物信息的实时精确掌握。 D.通过对地下空间的人员流动、管线运行、出入口、设施巡检的实时监测及数据分析,作出风险预警及评估。 用户答案:[C] 得分:6、00 4、我国地下空间开发利用综合管理法制建设的关键问题不包括()。

A.明确地下空间的国土资源属性 B.地下与地上城市规划之间的协调 C.地下空间的建设融资方案 D.地下空间的可持续发展,环境保护 用户答案:[A] 得分:0、00 5、上海市首部地下空间规划建设法规就是于哪一年审核通过的( )。 A.2005年 B.2008年 C.2011年 D.2013年 用户答案:[D] 得分:6、00 二、多选题【本题型共5道题】 1、下面关于国内城市地下空间开发利用的发展趋势描述正确的就是()。 A.城市轨道交通的发展将快速推进地下空间资源的开发利用 B.人防工程的平战结合建设将进一步加快地下空间资源的开发利用 C.城市绿地建设与地下空间的复合开发 D.完善的相关法律,法规将促进地下空间的开发利用 E.深层先进技术广泛应用 用户答案:[ABC] 得分:8、00 2、下面关于专业职能部门牵头管理模式的描述正确的就是()。 A.不利于城市地下空间发展

城市地下空间开发利用84分

城市地下空间开发利用84分 一、单选题【本题型共5道题】 1.上海市首部地下空间规划建设法规是于哪一年审核通过的()。 A.2005年 B.2008年 C.2011年 D.2013年 用户答案:[D] 得分:6.00 2.下面关于城市地下空间信息化体系的主要应用的描述,正确的是()。 A.通过对采集的地下空间实时数据分析处理,来时实现对安全隐患的排查。 B.事故发生后能够立马启动相应的事故等级预案并发布信息。 C.通过红外感应器实现对地下空间人、车、物信息的实时精确掌握。 D.通过对地下空间的人员流动、管线运行、出入口、设施巡检的实时监测及数据分析,作出风险预警及评估。 用户答案:[C] 得分:6.00 3.我国地下空间开发利用综合管理法制建设的关键问题不包括()。 A.明确地下空间的国土资源属性 B.地下与地上城市规划之间的协调 C.地下空间的建设融资方案 D.地下空间的可持续发展,环境保护 用户答案:[D] 得分:6.00 4.提升地下空间环境质量主要途径不包括()。 A.控制污染物的发生 B.合理设计地下空间气流组织方式 C.稀释通风和置换通风 D.种植绿色植物,减少垃圾排放 用户答案:[D] 得分:6.00 5.下列关于我国城市地下空间建设发展的历史沿革,说法错误的是()。 A.大部分早期所建人防工程的特点是,质量差,渗漏水严重,内部三防设施不完善。B.1978年10月,国家人防办和建设部在“全国人防建设与城市建设相结合座谈会”上进一步明确了人防工程建设的主要方向是与城市建设相结合。 C.1997年12月,建设部颁布了国家层面的法规《城市地下空间开发利用管理规定》,该法规明确了“城市地下空间规划”是城市规划的重要组成部分。

地下空间开发利用模式研究

地下空间开发利用模式研究 以西安市碑林区中心城区为例,进一步对其地下空间开发运用存在的隐患展开分析,基于此提出点、线、面三种地下空间开发运用模式,对中心城区多元化、立体化开发的适宜实施途径展开谈就,且提出推动地下空间合理开发利用的一些建议,给近似于其它城市开发利用带来有利的参考。 标签:中心城区;地下空间;开发利用模式 1、地下空间概况和规划原则 从我们国家的当前状况可以看出,我国地下空间的开发利用可以概括为“低量、低质量、晚起步”,主要是基于早期的民用防空设施建设和后期建设的地下车库。与比较成熟的欧洲、美国和日本相比,差距很大。与香港相比,这一制度并不牢固。与一些大城市相比,在质量和数量上都存在明显的不足。随着我国城市轨道交通建设的全面发展,旧城和旧村改造的不断推进,城市经济发展的良好机遇等,是地下空间发展的关键时期。 1.1地下空间规划的原则 根据我国城市发展现状,地下空间开发的重点应放在城市的中心区、轨道交通站周围等,通过地下空间迫切需要,缓解交通压力,改善城市环境,促进集约发展,提高土地资源利用效率。在地下空间开发中,应根据城市的发展制定中长期发展规划,并结合地下空间的发展。地下人民防空工程和过去修建的地下室改造为适宜的建筑用途。同时,在规划地下公共服务配套设施的同时,也要考虑到人民防空在战时的作用,在和平时期,一些经济效益是好的,可以派上用场。重要的广场、十字路口和其他地方规划人民防空基地,提高经济效益,改善城市交通;在高层住宅楼的建设中,地下车库的建设和人民防空工程的使用;道路交叉口规划多功能综合渠道、综合网络、地下交通、商业等功能整体。 2、西安中心城区地下空间开发利用存在的问题 2.1缺乏详细规划指导 2014年3月,西安市人民政府常务委员会审议并通过《了西安市城市地下空间利用系统规划》和《西安主要城区地下空间开发利用规划设计的指导原则》,可是缺少对地下空间控制详细规划的指导,导致地下空间的随机开放和建设。大部分不同类型的地下空间建设属于地块和开发单位。不同的地下空间节点缺乏连通性,没有形成整体的发展模式。 2.2综合开发利用不够 西安中心城市地下空间的建设与利用处于起步阶段。城市中心区大型地下

国内城市地下空间开发利用现状

我国城市地下空间开发利用始于防备空袭而建造的人民防空工程。从1950年开始,我国人防工程建设从无到有,从小到大,有了很大的发展,取得了很大的成绩。1978年,第三次全国人防工作会议提出了“平战结合”的人防建设方针,1986年国家人防委、建设部在厦门联合召开了“全国人防建设与城市建设相结合座谈会”,进一步明确了平战结合的主要方向是与城市建设相结合。实行平战结合,与城市建设相结合,使人防工程除战略效益外,充分发挥了社会效益和经济效益,并成为今天以解决城市交通阻塞和缓解城市服务设施紧缺为动因的城市地下空间开发利用的主体。据2005年统计,平战结合开发利用的人防工程达数千万平方米,年产值和营业总额近千亿元。 国内地下空间开发利用情况 我国城市地下空间开发利用始于防空需要而修建的人防工程。目前,除北京、上海等部分城市建设了地下交通和少量共同沟之外,在我国绝大多数城市,地下项目主体依然是人防工程。许多城市建设的地下商城和地下商业街,也大都是平战结合人防工程项目。近年来,随着改革开放不断深入和经济社会快速发展,我国城市建设正处于高速发展期。与经济建设相协调、与城市建设相结合,平战结合人防工程建设也实现了一个跨越跃式发展。 一是结合城市广场公园建设修建公用人防工程。 目前,北京比较流行的方式是结合绿地公园修建平战结合人防工程,契合环境和资源保护的主题。河南省信阳、驻马店、漯河等中小城市引资建设的平战结合人防项目,都是位于城市广场地下。 二是结合城区道路改扩建修建公用人防工程。 著名的长沙市黄兴北路地下商业街,就是抓住了黄兴北路打通的机会而修建的。 三是结合大型场馆建设修建公用人防工程。 青岛市“五四广场”人防工程就是结合奥运场馆建设而修建的。济南市经十一路地下商业街项目,也是结合省体育中心及周边设施改造而同步建设的。四是结合地铁建设修建公用人防工程。 广州市黄沙区地铁站地下综合体,就与地面广场、汽车站、过街地道等实现了有机组合,将商业、娱乐、人员转乘、掩蔽等多种功能集为一体。 在城市交通的改善方面,地下空间的开发利用发挥了积极作用。目前我国地铁主要分布在北京、天津、上海、广州和南京,地铁总运营长度近500余公里,目前,国家还批准了青岛、杭州、武汉、重庆、成都、哈尔滨、苏州、无锡等城市兴建地铁。同时大连、兰州、昆明、西安、长春、鞍山、佛山、乌鲁木齐等城市也正着手筹建地铁的工作。 杭州市钱江新城核心区是未来杭州的中心,是以行政办公、商务贸易、金融会展、文化娱乐、商业功能为主,居住和旅游服务为辅的行政商务中心(CBD)。核心区用地4.02平方公里,其中可开发用地159公顷,地面总建筑面积达650万平方米。规划居住人口3440户,提供就业岗位18万个。 杭州市钱江新城核心区地下空间总建筑面积约150万至200万平方米。其重点区域集中位于富春江路与新安江路和奉化路交叉口处的地下轨道交通站之间形成的南北轴;市民中心东部市民公园、杭州大剧院、商务科技馆、高架城市阳台和市民中心西部中央公园、会展中心之间形成的东西轴之间。 新城地下空间功能主要包括地下交通、商业、文化、休闲、停车、防灾等,届时,两条地铁线、两个地铁站将把地下城和其他城区紧密地联系在一起。

城市地下空间开发利用问题分析报告及对策建议

专题报告 2012年第16期(总第25期) 市规划委研究室2012年9月17 城市地下空间开发利用问题分析及对策建议 城市地下空间是一个巨大而丰富的空间资源,向地下要土地、要空间已成为世界城市发展的必然趋势,是衡量城市现代化的重要标志。开发利用地下空间、实行土地综合利用,已成为加快建设中国特色世界城市的重要选择。 一、现阶段我国城市地下空间开发利用实践中存在的问题(一)规划制定与实施方面 1.缺乏综合利用的战略规划 地下空间规划具有综合性和系统性的特点。一方面,地下空间规划作为对城市关键性资源的战略部署,涉及国土、规划、城建、市政、环卫、民防等多个城市行政管理部门,综合性很强。另一方面,地下空间规划具有系统性,需要考虑在地面条件的制约下,科学规划功能布局,合理安排建设时序,促进地上、地下两大系统以及地下空间各功能系统之间的协调发展。地下空间资源供给的稀缺性、开发结果

的不可逆性和利用效果的外部性等自然和经济属性,要求政府对地下空间资源进行统一规划,实施保护性开发利用。 目前,从各地操作的实际情况来看,绝大多数城市都缺乏超前的、整体的地下空间规划,更没有对未来深层地下空间开发的安排,造成城市地面的大规模建设对未来地下空间开发利用的影响,如大量高层建筑的建设,对地铁的规划、选线、建设产生了严重影响。因此,在我国快速城市化的今天,各个城市面临的一个重要问题,就是亟需制定涵盖地下交通系统、市政设施系统、防灾系统、物资储备系统、资源再循环系统等综合的城市地下空间战略规划。 2.规划的先行性和强制性难以落实 一方面,前瞻性是城市规划的固有属性,但与地面建设不同,地下空间的开发具有不可逆性,一旦建成很难改造和拆除,同时地下工程建设的前期投资大,投资回收期长,后期运营和维护成本较高,而地下空间的环境、防灾及社会等间接效益体现较慢,这些都决定着地下空间规划需要以更加长远的眼光,立足全局。 另一方面,城市地下空间规划中的有关发展战略、规模、功能、布局等问题都不是单纯的技术和经济问题,而是关系到城市可持续发展的重大问题。这些重大问题的解决必须以相关法律法规和方针政策为依据,以保证规划的强制性与实施。然而我国在地下空间规划方面的专门立法还没有,只是

新加坡地下空间的开发利用

新加坡地下空间的开发利用 前言 地下空间是指在地面以下的岩层或土层中天然形成或经过人工开发形成的空间。现代意义的地下空间开发利用是伴随着城市的发展和城市问题的解决而逐步兴起和发展起来的。地下空间的发展反映了人类由被动利用到主动开发地下空间的历史过程。对这段历史的回顾可以发现,地下空间的过去、现在以及将来都会伴随人类活动而存在,是可供人类利用的宝贵资源。 1地下空间的发展 1.1地下空间的历史发展 1863年,英国伦敦建成了世界上第一条地铁。自此,地下空间的开发利用经历了相当长的发展过程,从大型建筑物向地下的自然延伸发展到多功能型的地下综合体,包括地下街、地下城。同时地下市政设施也从单纯的交通设施,地下供、排水管网发展到地下大型供、排水系统,地下大型能源供应系统,以及地下综合管线共同沟。在北美、西欧及日本,地下空间的环境、防灾措施、安全设施以及运营管理水平都达到了较高水平。 法国巴黎最早的地下空间开发为废弃矿穴的再利用。利用几个世纪之前挖掘的废弃矿井布置城市下水道、共同沟、防空防灾设施,并于1890年成功用于巴黎世博会中国馆与印度馆的设置,取得了轰动效应。巴黎城中心地区的雷亚诺中央广场改造实行立体化再开发,把贸易中心改造成一个综合功能的公共活动广场,在强调保留传统建筑艺术特色的同时,开辟一个以绿地为主的步行广场,为城市中心区增添一处宜人的开敞空间;与此同时,将交通、商业、文娱、体育等多种功能都安排在广场的地下空间中,形成一个大型的地下城市综合体。 波士顿中央大道经历了由高架道路到地下道路的地下化过程。这个工程被称为美国有史以来工程量最大、工期最长、资金投入最多的市政工程,验证了城市道路及高架道路的地下化趋势。 共同沟,又名共同管道,或综合管廊,最早形成于法国巴黎。而后经过几十年的发展,在日本达到成熟阶段。日本东京的共同沟的长度在世界各大城市中排名榜首,在规划、设计、施工、管理、营运等方面自上而下和自下而上已形成了一整套完整的法律、法规、规定、办法。 1.2国际地下空间发展现状 目前国外城市地下利用的主要有城市基础设施、交通、商业、能源、水利及其他设施等。日本和欧美地区,从很早以前就开始了对地下空间利用的研究,并加以实施,至今已形成了相当的规模,并建成了很多具有代表性的地下空间综合体。 欧洲各国利用地下空间的目的主要是为了保护城市环境、自然景观和有效利用城市地下空间资源。欧洲自古以来都在城市开发的同时非常注重对历史性建筑和城市景观的保护,所以欧洲各国城市基础设施建设的基本原则就是将有碍城市景观的设施建在地下。 北美利用地下空间的目的在于利用地下空间克服恶劣气候、创造舒适性生活环境。在加拿大蒙特利尔和多伦多,为了克服恶劣气候和创造舒适生活环境,将地下街、地铁车站、地下人行道连接成了地下网络。 日本从二十世纪七十年代开始对地下空间进行大规模综合性开发利用,起步比北欧晚,但是其成熟程度已居世界领先地位。地下空间以地铁等轨道交通系统为骨架,以大型地下综合体、地下交通换乘枢纽为节点,构成了丰富、完整的地下空间网络体系。 1991年12月,在东京召开的“城市地下空间利用”国际会议上,与会代表认为从构成城市建筑物的发展历史来看,19世纪是桥的世纪,20世纪是高层建筑的世纪,21世纪是人

城市地下空间开发利用试卷(教学试题)

一、单选题【本题型共5道题】 1.在空间权法制上,以判例形式确立了空间权制度,确立空间可被单独租赁、让与的国家是()。 A.美国 B.德国 C.日本 D.中国 用户答案:[A] 得分:6.00 2.上海地下空间开发的区域总体框架是()。 A.以大规模的城市轨道交通建设带动整体地下空间开发利用 B.改善老城区的人口,交通压力 C.现有地下空间主要有地下店铺和步行街组成 D.以市中心为核心,并辐射到与其相邻的地区 用户答案:[D] 得分:6.00 3.下面关于城市地下空间信息化体系的主要应用的描述,正确的是()。 A.通过对采集的地下空间实时数据分析处理,来时实现对安全隐患的排查。 B.事故发生后能够立马启动相应的事故等级预案并发布信息。 C.通过红外感应器实现对地下空间人、车、物信息的实时精确掌握。 D.通过对地下空间的人员流动、管线运行、出入口、设施巡检的实时监测及数据分析,作出风险预警及评估。 用户答案:[C] 得分:6.00 4.我国地下空间开发利用综合管理法制建设的关键问题不包括()。

A.明确地下空间的国土资源属性 B.地下与地上城市规划之间的协调 C.地下空间的建设融资方案 D.地下空间的可持续发展,环境保护 用户答案:[A] 得分:0.00 5.上海市首部地下空间规划建设法规是于哪一年审核通过的()。 A.2005年 B.2008年 C.2011年 D.2013年 用户答案:[D] 得分:6.00 二、多选题【本题型共5道题】 1.下面关于国内城市地下空间开发利用的发展趋势描述正确的是()。 A.城市轨道交通的发展将快速推进地下空间资源的开发利用 B.人防工程的平战结合建设将进一步加快地下空间资源的开发利用 C.城市绿地建设与地下空间的复合开发 D.完善的相关法律,法规将促进地下空间的开发利用 E.深层先进技术广泛应用 用户答案:[ABC] 得分:8.00 2.下面关于专业职能部门牵头管理模式的描述正确的是()。

浅谈城市地下空间开发利用存在的问题及对策分析

浅谈城市地下空间开发利用存在的问题及对策分析 随着城市的快速发展,城市地下空间开发利用成为一个热门的话题。国外地下空间开发利用已有150多年的历史,而我国地下空间的发展则是在建国以后。较短的发展历史,快速的发展脚步,使我国城市地下空间开发利用存在不少问题。文章结合实际,对城市地下空间开发利用存在的问题做了深入研究,并提出了相应的解决对策。 标签:浅谈城市地下空间开发;利用存在的问题;对策分析 1国内外城市地下空间开发利用现状 国外城市地下空间大规模开发利用起步早,从欧美等国城市大规模开发地下空间始于大力发展城市地铁开始,第二次世界大战中临战抢建地下防护工程,引起了地下空间开发。随着城市的发展,城市越加注重立体开发,从地铁交通工程、大型建筑物向地下的自然延伸发展到复杂的地下综合体,再发展到地下城,已经历了大约150多年的发展历程。各个国家的地下空间开发利用在其发展过程中形成了各自独有的特色,其中,瑞典是地下空间开发利用的先进地区,地下空间的利用与民防工程的结合,实现平战兼容是其突出特点;美国将大型公共建筑在地下连通,重点建设地下步行系统;俄罗斯的特点是地铁系统和城市共同沟系统都相当发达,地铁以其建筑和运营的高质量而闻名于世;日本的共同沟建设经验成熟,建设数量居于世界前列的国家之一。 我国城市开发利用地下空间的发展是在建国以后,随着国防战备建设和城市建设实践发展而不断发展的。至上个世纪末期,城市地下空间开发利用的主战场是国防、人防工程建设。进入21世纪后,防空防灾、平战结合人防工程建设开发与地下空间开发兼顾人防要求建设协调推进,速度、数量实现跨越式发展。 2城市地下空间开发利用的主要形式 城市地下空间开发利用的形式多样,依据其布局模式可分为“中心联结”、“整体网络”、“轴向滚动”、“次聚集点”四种模式。本文着重从其使用功能来划分,主要分为以下6类。 2.1城市地下交通设施 地下交通设施主要包括地下轨道交通、地下车行与人行道等。据调查,目前世界上已经有43个国家和地区的117座城市开发建设了总计长达5500km的地铁。 2.2城市地下公共建筑 城市地下公共建筑包括建造在地下的商业、娱乐、办公、体育、休闲等多种

地下空间开发与利用(DOC)

地下空间开发与利用 陈孝琼15120992隧道1507班 摘要 地下空间作为一种宝贵的自然资源,世界上许多国家都在对它进行有序、合理、经济、高效的开发和利用,将其广泛应用于交通仓储、防空、环保、能源、居住、商业等领域。 近年来,随着城市经济迅猛发展,社会生产力不断提高,人们对城市发展的需求也不断增加,此时地下空间资源应运而生,成为解决现代城市问题、促进城市可持续发展的重要手段。地下空间的重点开发地区为地铁线路及车站、城市主干道及交叉点、中心广场(绿地)、商业中心、大型居住区及大型公共设施等。城市以地铁线路为坐标轴线来开发地下空间,能够带动地铁周边地区的发展,通过地铁集聚的巨大人流,吸引更多的投资和建设,有利于调整城市的整体结构。 本文将在杭州市的地下空间开发与利用的既有基础上,分析地下空间开发和利用的特点,同时结合国内外其他其案例,提出自己的一些观点和建议。 关键词城市地下空间特点 Abstract Underground space as a kind of precious natural resources, many countries all over the world to it in the orderly, rational, economic and efficient development and utilization, it will be widely applied in traffic storage, air defense, environmental protection, energy, residential,commercial, etc. With the social and economic strength of the ascension of cities and the demand of the urban development, urban underground space resource has become an important strategic resources, the development and utilization of urban space has become to realize the sustainable development of the city is one of the most important ways.The key development areas for metro lines and stations, urban main road and the junction, central plaza (green), business center, large residential area and large public facilities. The subway line as the development and utilization of underground space is very important in the development of the axis, the urban spatial structure adjustment and the improvement of the area function and plays a very important role. The article will analyze the features of the underground space based on Hangzhou city.Meanwhile,I will give some opinions and suggestions based on examples at home and abroad. Key words:Urban underground space,Features

浙江省人民政府关于加快城市地下空间开发利用的若干意见

浙江省人民政府关于加快城市地下空间开发利用的若干意见 浙政发〔2011〕17号 城市地下空间开发利用是城市建设和发展的重要组成部分。为适应新型城市化的需要,促进经济发展方式转变和城市可持续发展,现就加快城市地下空间开发利用提出如下意见。 一、充分认识加快城市地下空间开发利用的重要性和紧迫性 随着我省经济社会持续快速发展,特别是工业化、城市化的加快推进,城市用地紧缺、交通拥堵、环境污染等问题日益突出,城市发展面临越来越大的空间制约和挑战。合理有序开发利用城市地下空间,有利于加快转变经济发展方式、深入推进新型城市化,有利于拓展城市发展新空间、提高空间资源利用效率,有利于提高城市整体防护能力、促进人防民防一体化发展,有利于节约资源和保护环境、推进城市生态文明建设,有利于保障和改善民生、促进全面小康社会建设。随着城市综合经济实力的不增强和科学技术水平的不断提高,加快城市地下空间开发利用的经济技术条件更趋成熟,并面临极好的发展机遇。各级政府、各有关部门要从全局和战略的高度,充分认识加快城市地下空间开发利用的重要性和紧迫性,紧紧抓住机遇,积极探索,大胆实践,创新体制机制,采取更加有力的措施,加快推动城市地下空间开发利用。 二、指导思想和基本原则 (一)指导思想。深入贯彻落实科学发展观,紧紧围绕实施新型城市化战略,积极推进体制机制和政策创新,依法加强管理,合理有序开发利用城市地下空间,增强城市整体防护能力,优化城市功能配置,提高城市空间资源利用效率和综合承载能力,促进城市又好又快发展。 (二)基本原则。 ——统一规划、合理开发。坚持地下规划与地上规划相结合、适度超前与量力而行相统一,加快形成规范的城市地下空间规划体系,合理有序开发利用城市地下空间,努力构建城市立体发展新格局。 ——公共优先、综合利用。坚持把公共利益放在城市地下空间开发利用的首位,平为战(灾)用、战(灾)为平用,综合利用、服务民生,努力实现城市地下空间开发利用经济效益、社会效益、战备效益和环境效益的有机统一。 ——质量第一、确保安全。坚持安全发展、清洁发展、可持续发展,加强人才和技术支撑,加强规划建设全过程监管,加强生态环境保护,确保城市地下工程质量,确保城市地下空间开发利用安全。 ——政府主导、社会参与。坚持政府统一管理城市地下空间开发利用,在加强政府规划调控、加大政府投入的同时,充分发挥市场配置资源的基础性作用,积极引导鼓励社会资金参与城市地下空间开发利用,加快构建多元化投融资机制,努力实现城市地下空间可持续开发利用。

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