Logistics
The Impact of Logistics Innovations on Project Management
Mary Poppendieck, Poppendieck.LLC
Introduction
A project is a “temporary endeavor undertaken to create a unique product or service” (Project Management Institute, 1996). Projects include building a structure, developing a product, and executing a contract. Logistics “plans, implements, and controls the efficient, effective flow and storage of goods, services, and related information from the point of origin to the point of consumption” (Council of Logistics Management, 2000). Logistics is usually thought of in connection with military or manufacturing operations. However, there can be projects involved in logistics (eg. building a bridge to move troops) and logistics involved in projects (eg. supplying material to a construction site). It is not surprising, then, that these two disciplines interact and learn from each other. In this paper, great events in logistics are examined to uncover their impact on project management.
Great Logistics Feats of Antiquity
In May of 218 BC, 29 year Hannibal led about 40,000 troops, thousands of horses, and 38 elephants over the Pyrenees and Alps from Spain to Italy, a feat which had been considered impossible. During this 15 day ‘project’, his troops built jetties and rafts for the elephants to cross the Rhone River, raided towns for provisions, and struggled through avalanche-blocked mountain passes while under attack. Many of the troops and most of the elephants were lost, but even in this weakened conditioned, Hannibal defeated the Roman army that awaited his arrival. (Encyclopedia Britannica: Hannibal)
Hannibal has been singled out as a forerunner of grand strategy in military campaigns. His superb logistics while crossing the Alps is a precursor of military logistics today, a discipline in which the US military is considered the world leader. The routine logistics of military operations are interspersed with unique, temporary ‘projects’, of which Hannibal’s crossing is a prime example. The project management challenges of crossing the Alps included fixed resources, limited time, physical obstacles and troops with mixed allegiances who were ill-suited to the task. The techniques Hannibal used to meet these challenges (planning, field engineering, rapid movement, periodic re-supply, and attentiveness to troops and animals) are standard military practice today. (Encyclopedia Britannica: Strategy)
There are other great feats of antiquity which are forerunners of today’s project management practices. Building the pyramids comes immediately to mind. The Great Pyramid in Egypt was built around 2500 BC. It took about two decades and somewhere between 20,000 and 100,000 laborers to erect. Stone was cut with crude hand tools, transported without wheeled vehicles, and put into place without lifting machinery. This “masterpiece of technical skill and engineering ability” remains “perhaps the most colossal single building ever erected on the planet”. No taller building was built until the 19th century. (Encyclopedia Britannica: Giza, Pyramids of; Building Construction)
Construction projects today are not significantly different than those which built the pyramids. An architect designed the building, materials were obtained from quarries and transported to the site, experts in various ‘trades’ prepared the materials and constructed the pyramid. Built to a fixed plan, time and resources were more or less unlimited for the pyramids (unlike today). There is another impressive feat that has been executed from the most ancient of times and continues to this day: The Event. Perhaps it is a wedding or a funeral or a coming-of-age ceremony – just about any large gathering has always required serving a lot of food to a lot of people in a very short time. Perhaps several clans gathered once a year, and there was a woman who was particularly good at organizing such events. Planning, gathering food, attending to living quarters, cooking, serving, might be a tradition or a ritual, but the event always came off best if someone behind the scenes was coordinating it all. In some sense, the most seasoned project managers throughout various cultures and times might be the event organizers who really knew how to throw a good party on a inflexible schedule with limited resources.
From Logistics to Project Management
All of the knowledge areas of project management were are developed in these three examples of logistics from antiquity: staging a celebration, managing construction, and executing a military movement. A celebration required excellent procurement, scheduling, quality and resource management. Construction projects required superior planning, managing a fixed scope over a long time, procurement and human resource management. Military movements needed excellent execution, careful management of fixed resources, precise timing, superior human resource management and continual risk assessment.
Viewed from a different perspective, advances in logistics might be thought of as starting with project management. For instance, military logistics may start with unique projects, like ferrying elephants over a river, but once the technique is developed, it can be reused to ferry other large items over a river. Feeding a large number of relatives may be a project the first time it is done, but feeding hundreds of people a sit-down dinner in fifteen minutes is routine logistics at conventions held every day. Even the pyramids were more or less standard burial structures for a period of over 500 years. (Encyclopedia Britannica: Pyramid)
The disciplines of logistics and project management overlap in such a way that it is not always possible, or even necessary to tell them apart. Projects that are repeated and standardized may become exercises in logistics, while the first implementation of a logistical solution might be considered a project. Since both disciplines often address similar problems, there is likely to be a significant transfer of ideas from one discipline to the other.
Traditionally, logistics has been the focus of much study and innovation. Since logistics is usually applied to on-going operations, improvements in logistics usually result in increasing benefits over time. If, for example, the cost of a single car can be reduced by a dollar, then in a factory making 250,000 cars annually, a quarter million dollars will be saved each year.
The author has observed that major advances in logistics usually make their way into project management in ten or fifteen years, since the same forces that spurred the paradigm shifts in
logistics are usually at work in the broader economy. Below are two examples of logistics innovations moving from manufacturing to construction in one or two decades.
Standardized Parts
Two hundred years ago, the US military wished to procure 40,000 rifles. At the time, rifles were made by skilled workers who fashioned one rifle at a time. Each rifle was different from the next, so maintenance required individually fashioned parts. Unfortunately, there were not enough skilled workers in the country to make the necessary rifles, let alone maintain them.
In 1798, Eli Whitney, the inventor of the cotton gin, proposed that he could make an incredible 10,000 rifles in two years by designing machinery (templates and fixtures) to make standardized, interchangeable parts. This was a major paradigm shift for manufacturing. It took Whitney over ten years to perfect his manufacturing system, which is regarded as the birth of the tool and die industry. Ultimately the system was successful, and the rifles in the war of 1812 were produced much faster, had higher quality, could be more easily maintained, and cost a great deal less than previous rifles. (Encyclopedia Britannica: Eli Whitney; Tool and Die Making) (Taylor, 1990) In the 1820’s, US sawmills began producing standard dimension lumber in quantity, and in the 1830’s cheap machine-made nails became available. The first ‘balloon’ frame building is thought to be a warehouse in Chicago built in 1832. Standard construction techniques rapidly evolved: 2x4 studs placed 16 inches on center, 2x10 joists spanning up to 20 feet, stability provided by ?” sheathing through which windows and doors were cut. Machine-made nails were easily driven into the soft wood and a building could be rapidly assembled from manufactured materials by (relatively) unskilled workers. Houses are still built this way, almost two centuries later. (Encyclopedia Britannica: Building Construction)
It’s easy to visualize how standardized, interchangeable manufacturing parts influenced the development of standardized, interchangeable building parts. The entire direction of the construction industry was heavily influenced by Eli Whitney’s rifles. Although a construction project was still a unique and temporary event, it took on many of the features of standardized manufacturing.
Mass Production
In 1908, Henry Ford introduced the Model T Ford. It was so successful that Ford had to continually invent faster, cheaper ways to manufacture the car. Over the two decades of the Model T’s life, Ford perfected the assembly process, introducing the first moving assembly line in 1913. In 1927, the River Rouge plant received just enough iron ore each morning to make a day’s worth of cars; 28 hours later the ore had become the steel in a finished car. In two decades, Ford produced almost 17 million Model T’s, displacing many more horses in the process. The Model T precipitated one of the most rapid and pervasive changes of the lifestyle of common people in history. (Encyclopedia Britannica: Henry Ford)
The steel coming into Ford’s plant also moved into the building industry. During the 1920’s between World War I and the Depression, steel framed high-rise buildings came to the cities of America. As these buildings went up, specialized trades became more important, since framing,
sheathing, plumbing, heating, elevators, etc. each required full time specialists. (Encyclopedia Britannica: Building Construction) The various trades required someone to sequence their activities, supply materials, assure safety standards were met, and generally manage the project. Thus the construction project manager emerged to coordinate a complex series of specialized but interrelated construction tasks, each of which contributed to the completion of the building. A well-managed construction project bears quite a few similarities to an assembly line.
Just In Time
Henry Ford’s River Rouge plant was an excellent example of Just-in-Time manufacturing, but his ideas on inventory were not widely held. After World War II, operations research developed theories on inventory management which determined optimized lot sizes, reorder points, and distribution stocking levels. In the 1970’s, a radically different theory was developed in Japan, spearheaded by Toyota Motor Corporation. (Shingo, 1981) The concept that inventory should be kept at a minimum, lots should be very small, and products should be built ‘on demand’ rather than stocked, ran contrary to the current manufacturing ‘wisdom’ in the US. However, Just-in-Time models proved to have significant advantages in capital reduction, plant throughput, quality assurance and market responsiveness.
The benefits of Japanese manufacturing techniques began to dawn on the US manufacturing community in the 1980’s. Eliyahu Goldratt’s 1984 novel, The Goal, popularized Just-In-Time concepts and introduced the ‘Theory of Constraints’. (Goldratt, 1984) This theory suggested that finding and ‘feeding’ the bottleneck workstation in a manufacturing plant would allow all other processes to hold to a steady and predictable pace. Pacing manufacturing with the
‘constraint’ workstation required the manufacturing logistics community to abandon many long-held beliefs about inventory management. But the new logistics paradigm worked so well that it rapidly became standard practice in manufacturing and distribution logistics.
If the author’s thesis that logistics innovations make their way into project management in about a decade is true, then Just-In-Time concepts or their derivatives should have impacted project management in the mid 1990’s. Sure enough, in 1997, Goldratt published Critical Chain, a novel in which he applies the Theory of Constraints to Project Management. (Goldratt, 1997) The Theory of Constraints is useful in project management when multiple projects are competing for the same resources. Similar to its application in manufacturing, Theory of Constraints project management finds and ‘feeds’ critical path tasks and bottleneck resources. Most of the ‘common wisdom’ embodied in project scheduling techniques must be re-thought for this to work in the project environment. For instance, task durations are planned at 50% probability of completion. Thus it is expected that half of the time, tasks will be late. Indeed, it has proven to be difficult to abandon the perception that it is ‘good’ for all tasks to be completed within their estimated time. Just-In-Time and Theory of Constraints focus on optimizing the entire flow of material or work, instead of sub-optimizing individual areas. The organizational structure and reward system in the US is often set up to reward individual effort, without much regard to (or understanding of) the impact of that effort on the ‘big picture’. Since World War II, the US economy has became increasingly globalized, and countries with different cultures and reward systems are selling products in the US. Unconstrained by ‘standard practice’, these countries consider and optimize
manufacturing from a different, often broader perspective. This globalization of the economy has played a large role in bringing Just-In-Time and the Theory of Constraints to logistics.
Globalization has influenced project management also. In the electronics industry, very rapid time-to-market with ‘cast-in-stone’ release dates are required for new products, and Theory of Constraints project management is being widely applied to meet these challenges.
Lessons for the Information Industry
One of the fundamental driving forces behind paradigm shifts in logistics is an overwhelming need for lower cost and less specialized labor, which leads to standardization. This is often followed by an opposing force, the desire for customization.
Standardization
In 1800, the lack of enough skilled workers to make rifles in the face of an impending war was an unacceptable situation that demanded the invention of standardized, interchangeable parts. In the early 1900’s, the demand for inexpensive transportation that allowed ordinary people to travel great distances was a key forcing function in the emergence of mass production.
It’s easy to see this drive for standardized, interchangeable parts at work in the information industry. In 1983, the IBM PC took the world by force, rapidly becoming the standard of the industry and soon outstripping IBM’s ability to maintain control. (One can imagine that Henry Ford had to invent the assembly line to avoid the same fate as IBM.)
Standardized Internet access, embodied in standard web browser capability, has driven the on-line revolution that is sweeping the country. A single cell phone frequency in Europe has spurred European cell phone use to a far greater level than in the US, which has multiple cell phone frequencies. In the face of a huge demand for a standardized document format, Microsoft jeopardized its position by releasing incompatible versions of Microsoft? Word, while Adobe? Acrobat? filled the vacuum with a standardized ‘Portable Document Format’ (PDF). Standardization is driven by an insatiable need which cannot be satisfied at an acceptable price by the available techniques or skilled people. Today the software industry has an enormous gap between the need for programming and the available programmers. It should be obvious to students of economic history and that the software development environment is ripe for a massive switch to standardized, interchangeable, mass-produced components.
Mass Customization
As brilliant as Henry Ford was, he missed out on a major trend that overtook the success of his Model T. After two decades, people began to get tired of black (the only color of the Model T). Copying Ford’s methods, other manufacturers figured out how to make inexpensive cars, and they started adding new features. Ford’s failure to recognize the shift in customer desires caused his company to loose its overwhelmingly dominant position in the industry. (Encyclopedia Britannica: Henry Ford) In the 1970’s the same thing happened to the US car makers – their
failure to respond rapidly to the huge demand for fuel economy and high quality allowed Japanese car-makers to gain a large market share.
It is not surprising that one of the latest logistics innovations is mass customization, enabled by the information revolution. Dell Computer builds computers only after receiving an order, and ships the customized computer within days. Anderson Windows custom-builds windows to fit individual residential houses. Mass customization, a key advance in new product development and logistics, requires modular architectures and standardized components that are not assembled until individual customers place orders. Sophisticated information system support, especially in order management, is necessary for successful mass customization. (Gooley, 1998)
Products are not the only things that can be customized; the Internet has abundant examples of customized marketing, customer service, and information delivery. ASPs (Application Service Providers) are rapidly positioning themselves to ‘rent’ applications through the web. ASPs sell common applications that can be rapidly configured to meet individual customer requirements. In fact, the appearance of ASPs is probably a direct result of the pressure to produce ‘standard’ software in the face of a severe programmer shortage. ASPs success will depend on how they manage to retain the advantages of standardization while moving toward mass customization. Software project management is also being influenced by mass customization. Instead of finalizing system requirements at the beginning of a project, it is considered good practice these days to allow users and customers to modify the requirements on-going basis as the software is being developed. The concept of continuing user feedback during software development started with the spiral life cycle, originally proposed in 1988 (Boehm, 1988), and evolved to The Unified Software Development Process (Jacobson, 1999). Common wisdom today holds that IT projects should iterate toward an increasingly competent set of capabilities through incremental builds which allow continued customization of the software during its development lifecycle.
Summary and Conclusion
Logistics innovations are not accidents. They are driven by economic forces which demand a paradigm shift to keep an undesirable situation from overwhelming the economy. Once the paradigm shift occurs, the forces that caused it continue to exert pressure on other areas. Over time, the new paradigm will make its way into project management practice.
Often the economic driving force behind innovation is an overwhelming need for something in far greater quantities at far cheaper prices than current practices allow. This drives innovation in the direction of standardization. However, once standardization becomes the common paradigm, a shift in expectations usually occurs. Customers begin to expect tailored products, without increasing the cost, of course. This drives innovation in the direction of mass customization. Another driving force behind innovation is globalization, which brings unique perspectives to logistics and project management. A fresh look at a problem by someone who doesn’t know the ‘right’ answer can lead to out-of-the-box thinking and new approaches.
By looking for trends in economic driving forces and noting innovations in logistics, project managers can predict the forces which will drive project management practices in the future.
References
Barry W. Boehm,“A Spiral Model of Software Development and Enhanceme nt”, IEEE Computer, Volume 21, Number 5, May, 1988, Pages 61-72
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Goldratt, Eliyahu, Critical Chain, North River Press, 1997
Goldratt, Eliyahu, The Goal, North River Press, 1984
Gooley, Toby B., “Mass Customization: How logistics makes it happen”, Logistics Management and Distribution Report, April, 1998, retrieved on March 29, 2000, from ‘Logistics Online’ https://www.wendangku.net/doc/a617052921.html,/magazine/logistic/archives/1998/log0401.98/04scm.htm Jacobson, Ivar, Booch, Grady and Rumbaugh, James; The Unified Software Development Process, Addison-Wesley, 1999
Project Management Institute, Guide to the Project Management Body of Knowledge, 1996, The definition of ‘Project’ is in Section 1.2, Page 4.
Shingo, Shigeo, Study of ‘Toyota’ Production System form Industrial Engineering Viewpoint, Japan Management Association, 1981
Taylor, David, Object-Oriented Technology, A Manager’s Guide, Addison-Wesley, 1990, Reference to Eli Whitney, Pages 85-87
配送模式
配送模式 配送模式是企业对配送所采用的基本战略和方法。它是指构成配送运动的诸要素的组合形态及其运动的标准形式，是适应经济发展需要并根据配送对象的性质、特点及工艺流程而相对固定的配送规律。 配送模式的分类 配送模式的分类有两种形式，一种是按配送的物品来划分，即划分为生产资料与生活资料的配送；另一种是按配送承担者来划分，即划分自营配送模式、共同配送模式和第三方配送模式。 1．按配送的物品划分的配送模式 (1)生产资料产品配送模式 生产资料是劳动手段和劳动对象的总称。在管理运作中，人们常常把生产资料分成两大类：工业品生产资料和农产品生产资料。这里所指的生产资料是指用于满足工作、交通、基本建设等需要的工业品生产资料，其中包括各种原料、材料、燃料、机电设备等。 一般来说，生产资料的消费量都比较大，从而运输量也比较大。从物流的角度看，有些生产资料是以散装或裸露方式流转的(如煤炭、水泥、木材等产品)；有些则是以捆装和集装方式流转的(如金属材料、机电产品等)；有些产品是经过初加工以后才供应给消费者使用(如木方、配煤、型煤等)；也有些产品直接进入消费领域，中间不经过初加工过程。由于产品的性质和消费情况各异，其配送模式也迥然不同。从流程上看，生产资料配送模式大体上可以分为两种模式。 1)金属产品的配送模式。金属材料配送存在着一种特殊情况：若配送品种单一，且数量较多的货物，流程中没有、也不需要安排分拣、配装等作业(或工序)。通常，配送车辆可以直接开到储货场进行装货、送货。由于金属材料的需求相对稳定，因此，在实践中，适宜采用计划配送的形式供货；同时，因金属材料的需求量大，并且带有连续性。所以，也适宜采用集团配送和定时、定量配送的形式向用户供货。 2)化工产品的配送模式。这是特殊产品(指生产资料产品)配送的典型模式。化工产品的种类繁多，有些产品无毒无害，有些产品则有毒有害。这里所指的化工产品是指单位时间内消耗大、有毒、有腐蚀性和有一定危险的化工产品，其中包括硫酸、盐酸、磷酸、烧碱、纯碱、树脂等。上述化工产品的共同特点是：活性强，不同种类的产品不能混装、混存，其装载运输和储存须使用特制的容器、设备和设施。 如上所述，很多用于工业生产的化工产品系有毒、有害物，因此，配送这类物资须配备专用的设施和设备(储存和运输设备)。此外，化工产品的配送只适宜由专业生产企业(化工企业)和专业流通企业(化轻公司)来组织。因用户不宣过多储存有毒、有害、有危险的物资，故采用定点、定量配送方式供货和计划配送方式供货是化工产品配送的主要运作形式。
医院后勤“一站式”服务管理的措施研究
医院后勤“一站式”服务管理的措施研究 北京中医医院“一站式”后勤综合管理平台的正式启动运行，标志着以“一站式”后勤服务中心为龙头，改变医院后勤管理陈旧的传统模式，提高了医院后勤保障系统的快速响应能力，为我院的医、教、研、防提供最优质和高效的服务。以全新的后勤管理理念、更高的工作效率、全方位的优质服务，科学化、标准化的后勤管理手段，打造出我院后勤服务的新品牌。“一站式”后勤服务既提高了服务质量和服务效率，又提高了满意度。它促进了医院后勤管理的制度化和规范化，用科学的管理理念和方法来指导，引领医院后勤保障工作的顺利实施。 标签：医院后勤管理；一站式服务；快速响应能力 [Abstract] The formal start-up of “one-stop” logistics comprehensive management platform in the Beijing hospital of traditional Chinese medicine marks the leading of “one-stop” logistics service center，thus changing the traditional model in the hospital logistics management，improve the rapid response ability of hospital logistics guarantee system，and providing the most quality and effective service for the medicine，teaching，research and guard in our hospital，our hospital will use bran-new logistics management idea，higher work efficiency，full-range quality service and scientific and standardized logistics management means to create a new brand of logistics service in our hospital，and the “one-stop” logistics service n ot only improves the service quality and service efficiency but also improves the satisfactory degree，which promotes the systematism and standardization of hospital logistics management，and leads the successful implementation of hospital logistics safeguard work under the guidance of scientific management idea and method. [Key words] Hospital logistics management；One-stop service；Rapid response ability “一站式服务”原为欧美国家的商业概念，即商家为了赢得消费者，不断地扩大经营规模和增加商品的种类，尽最大努力来满足消费者的购物需求，使得消费者在购物时不必再东奔西跑，即可买到全部所需。“一站式服务”的实质就是对服务的集成与整合，与之相应的是使得服务的范围更加广泛。2015年8月21日北京中医医院“一站式”后勤综合管理平台正式启动运行，其目的是以“一站式”后勤服务中心为龙头，改变医院后勤管理陈旧的传统模式，提高了医院后勤保障系统的快速响应能力，为我院的医、教、研、防提供最优质和高效的服务。以全新的后勤管理理念、更高的工作效率、全方位的优质服务，科学化、标准化的后勤管理手段，打造出我院后勤服务的新品牌。“一站式”后勤服务既提高了服务质量和服务效率，又提高了满意度。它促进了医院后勤管理的制度化和规范化，用科学的管理理念和方法来指导，引领医院后勤保障工作的顺利实施。 1 探索将现代化通信技术引进到医院后勤服务管理中
综合后勤服务中心工作职责
综合楼后勤服务中心工作制度 综合楼的单位均要服从服务中心的管理 一、用电管理 在安全用电的基础上，按照电工的操作规范进行线路的维护和修理，保障用电安全。 秉承节约用电的原则，办公场所在白天尽可能采用自然光照明,在早晚时间段或阴雨天光线阴暗时允许用电照明,在晴天或光线充足的时间段严禁使用灯光照明。办公室要做到人走灯灭，严禁长明灯。办公室电脑、打印机、复印机等办公设备要设置成节能模式，长时间不使用的要及时关闭，减少待机能耗，下班后及时关闭电源。用电设备均由各单位负责各自区域，下班前应检查设备的关闭状况。 每年产生的电费由入驻单位均摊。 二、用水管理 加强用水管理，节约资源，防止浪费，建设节约型单位。并按照操作规范进行供水设备及管道的维护和修理。 各单位加强进行节约用水的教育，增强全体干部职工的节约用水意识，各单位领导以身作则，教育和带领全体干部职工自觉养成节约用水的良好习惯，做到“随手关水”，防止发生“常流水”的现象，禁止浪费水资源，发现漏水及时报修，杜绝安全隐患。
每年产生的水费由入驻单位均摊。 三、暖气管理 为保障冬季供暖正常运转，并按照操作规范进行供暖设备及管道的维护和修理。 与铁门关市泽源热力有限公司签订供暖协议，第二师铁门关市交通应急储备中心综合楼用热面积7881.02平方米，按照铁门关市供暖收费标准非居民供热价格19元每平方米进行收费。每年产生的供暖费由入驻单位均摊。 四、绿化管理 待与绿化服务公司签订服务协议或以其他方式管理的形式确定。每年产生的绿化服务费由入驻单位均摊。 五、垃圾清运管理 为保障交通应急物资储备中心综合楼环境卫生，与泽源公司瀚海子公司签订生活垃圾清运协议书，每年产生的垃圾清运费用由入驻单位均摊。 综合楼内垃圾清运由第二师机关后勤服务公司负责，院落内垃圾清运由养护队负责。各入驻单位要爱护设施，有损坏垃圾容器的，由损坏单位负责维修。严禁在垃圾容器内焚烧垃圾，如有发现处罚违规单位300-500元并交泽源瀚海子公司。严禁把建筑垃圾、树枝条倒入箱内以及冬季期间在垃圾容器内倒水的，发现一次处罚违规单位100-200元并交泽源瀚海子公司。
食堂配送投标服务组织方案
食堂配送投标服务组织方案 1.管理技术措施（作业计划） 1.进货入库作业管理 进货入库作业主要包括收货、检验和入库三个流程。收货是指连锁店总部的进货指令向供货厂商发出后，配送中心对运送的货物进行接收。收货检验工作一定要慎之又慎，因为一旦商品入库，配送中心就要担负起商品完整的责任。一般来说，配送中心收货员应做好如下准备：及时掌握连锁总部（或客户）计划中或在途中的进货量、可用的库房空储仓位、装卸人力等情况，并及时与有关部门、人员进行沟通，做好以下接货计划： ①使所有货物直线移动，避免出现反方向移动； ②使所有货物移动距离尽可能短，动作尽可能减少； ③使机器操作最大化、手工操作最小化； ④将某些特定的重复动作标准化； ⑤淮备必要的辅助设备。 检验活动包括核对采购订单与供货商发货单是否相符、开包检查商品有无损坏、商品分类、所购商品的品质与数量比较等。数量检查有四种方式：①直接检查，将运输单据与供货商发货单对比； ②盲查，即直接列出所收到的商品种类与数量，待发货单到达后再做检查； ③半盲查，即事先收到有关列明商品种类的单据，待货物到达时再列出商品数量； ④联合检查，即将直接检查与盲查结合起来使用，如果发货单及时到达就采用直接检查法，未到达就采用盲查法。 经检查准确无误后方可在厂商发货单上签字将商品入库，并及时登录有关入库信息，转达采购部，经采购部确认后开具收货单，从而使已入库的商品及时进入可配送状态。 2.在库保管作业管理 商品在库保管的主要目的是加强商品养护，确保商品质量安全。同时还要加强储位合理化工作和储存商品的数量管理工作。商品储位可根据商品属性、周转率、理货单位等因素来确定。储存商品的数量管理则需依靠健全的商品账务制度和盘点制度。商品储位合理与否、商品数量管理精确与否将直接影响商品配送作业效
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职业学校后勤工作总结范文 前言：工作总结是将一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析，并分析不足。通过总结，可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，指引下一步工作顺利展开。本文档根据工作总结的书写内容要求，带有自我性、回顾性、客观性和经验性的特点全面复盘，具有实践指导意义。便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 2010又一学年即将过去，回顾我校这一年来的后勤工作，算是有计划、有步骤、有重点地完成了各项工作，特别是在迎接市教育局专家组对我校进行教学评估过程中，我校后勤部门竭尽所能拼尽全力配合，为我校教学评估取得好的成绩提供了保障。现将本年度总务后勤工作总结如下： 一、大力开展节约型校园建设，为学校节省了大量开支。 一年来，我校后勤在学校经费严重不足的情况下，大力开展资源节约型校园建设，积极寻求提高资源利用效率的途径。重视学校设施设备资产的合理利用，保证了我校教育教学的正常进行。比如我校部分废旧风扇的维修循环利用，饮水机的维修循环利用，废旧电脑的维修循环利用，打印机的维修循环利用，以及课桌椅的维修循环利用等。同时还对学校固定资产实行了精细化管理，严格执行校产管理制度，实行“谁主管谁负责谁
使用谁负责”的原则，做到了责任到人。另外，在有限的资金使用上，我校后勤严格执行审批制度，坚持按计划行事，合理使用资金，坚持专款专用，以“少花钱，多办事，办好事”为原则，提高了资金的`使用效率，为我校大大减少了办学成本，减轻了财政负担。 二、狠抓服务和管理，力争学校教育教学和师生生活一切保 障到位。 一年来，我校后勤坚持以“后勤为教育教学服务为宗旨”，始终以学校的教育教学为中心开展工作，全力配合学校教育教学实施性计划，做到了学校教育教学和师生生活的一切保障到位。例如，师生的住房、住宿配置到位；教师的办公桌椅配置到位；学生的课桌椅配置到位；学校教学使用的设施设备配置到位；饮食服务到位；饮用水和热水的供应到位；物品维修服务到位；以及学校设施设备维修保养到位等等。 三、狠抓校园安全不放松一年来成效显著。 一年来，我校后勤部门按照市教育局要求，重新增定和完善了学校所有安全工作制度、安全预案，重新层层签定了安全责任书，组织全校师生开展安全教育，落实各项职责；布置防流感、防甲流、防雷雨大风、防地震灾害、防溺水、防踩踏、防火
后勤服务中心的年度工作计划(完整版)
计划编号：YT-FS-8876-83 后勤服务中心的年度工作 计划(完整版) According To The Actual Situation, Through Scientific Prediction, Weighing The Objective Needs And Subjective Possibilities, The Goal To Be Achieved In A Certain Period In The Future Is Put Forward 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart
后勤服务中心的年度工作计划(完整 版) 备注：该计划书文本主要根据实际情况，通过科学地预测，权衡客观的需要和主观的可能，提出在未来一定时期内所达到的目标以及实现目标的必要途径。文档可根据实际情况进行修改和使用。 xxxx年是学院实施“十一?五”发展纲要的第二年，也是学院接受教育部本科教学评估的关键年。根据学院关于党政年度工作安排的总体要求，按照“承前启后，滚动发展”的工作思路，结合后勤服务中心的工作实际，制定本年度党政工作计划如下： 一、指导思想 以“经营大学”、“以师生为本，真诚服务”、“社会效益与经济效益并重”的理念为指导，以“三服务、两育人”为宗旨，围绕迎评促建中心工作，全面贯彻落实科学发展观，建立规范而开放的校内市场化竞争机制，继续开展节约型校园建设、和谐校园建设，继续深化后勤改革，挖掘潜力，开源节流，增收节支，
减员增效，全面提升服务效能，有效提高后勤保障的管理水平和服务质量，构建具有学院特色的新型后勤保障体系，实现后勤服务的规范化、制度化管理。 二、党务工作 1、以认真贯彻执行学院党委关于党建目标、党风廉政、社会治安综合治理及消防安全三个责任书为主线，把学院党委、行政年度工作要点的各项要求落在实处，力争取得较好成绩。 2、围绕学院迎评促建中心工作，支持配合行政做好学院下达的各项任务，展示后勤服务保障实力，展现后勤员工良好精神风貌。 3、以加强党的自身建设为龙头，抓好组织建设工作。本年度完成组建2个基层党支部工作，争取发展新党员3名，确定考察培养对象5名。 4、认真对照“保持共产党员先进性教育活动”提出的整改方案，以及上一年度党员领导干部民主生活会广大党员、群众提出的中肯意见，着力解决好领导深入群众、更好地发挥干部员工积极性、抓好各项制
未来消防后勤保障改革与发展的思考(精)
未来消防后勤保障改革与发展的思考 面对当前火灾突发性、频发性和复杂性等特点,现代的消防灭火救援战斗在一定意义上可以说是后勤战、装备战。在消防部队正规化建设中,后勤保障对灭火救援战斗的作用越发明显,因此后勤保障体系建立是否完善在部队灭火战斗、训练、生活等方面起着至关重要的作用,它影响着消防工作的成败,引导着消防后勤工作的开展。 一、提高应急保障体系 从“5?12”四川汶川地震救援中看到,国家现在还没有一支专业性、机动性强的综合应急救援保障队伍,虽然地震救援应急力量中有180人的国家地震救援队和1.3万人的消防专业救援队伍,但仅能作为作战力量使用,而没有可随时调动的综合救援保障专业应急队伍。在对救援人员进行专业保障的时候,应急救援保障的方式也不明确。在大规模、跨区域救援作战时暴露出储备的装备器材品种不全、数量不足,后勤保障物资缺乏,难以应对特大灾害事故,道路交通受阻无法进行物资补给。为此应该加强各省各地建设区域性救援物资储备库,加强物资储备的网络建设。指定专门战勤保障预案,实施高效应急救援。 二、作战是后勤,后勤也是作战 灭火作战与后勤保障工作的日益融合是现代消防工作十分突出的一个特点。现代消防作战已经越来越依靠后勤,主要体现在以下几个方面: 1.油料补给。消防部队是机动化程度非常高的部队。在大规模长时间的灭火救援中,油料的补给可以说是个比较重要的问题。在战斗准备过程中,火场指挥后勤组就要充分考虑灭火救援中的补给问题,迅速启动后勤油料保障预案。特别是长时间行驶后部队立即投入作战,车辆、装备耗油量大,后勤保障油料也应该迅速跟进进行补给,从而保障战斗装备的油料供应。 2.灭火器材装备、灭火药剂、工具的保障。由于火场的情况不同,所以适用的灭火器材、药剂、工具的种类亦不相同,时常会出现特定火场对某种灭火器材、药剂
浅谈学校后勤工作的创新管理
浅谈学校后勤工作的创新管理 学校后勤管理是运用一定的管理方法和手段，采取一系列特定的管理行为和措施，最大程度地发挥学校人、财、物的功能，以实现后勤工作目标的过程。当前，学校后勤管理工作的内容主要包括：校园绿化和环境卫生管理、学校基建和维修、学校食堂和学生宿舍管理、生活物资采购供应管理、师生的医疗保障服务、财务管理和后勤人员综合素质教育等等。由此可见，学校后勤工作是围绕学校中心工作进行的，具有教育和经济两重性。近几年来，随着我国教育事业的迅速发展，学校后勤工作也发生了巨大的变化，后勤社会化改革已逐步成为一种趋势。学校后勤管理必须与时俱进，增强创新能力，才能适应学校教育改革和发展的需要，更好地为学校发展进行服务。 一、加强后勤队伍建设 学校的德育教学工作决定了其后勤队伍必须具备较高的水平。后勤工作是学校的大窗口，后勤人员不仅经常与教师进行接触，并且和学生的交往也较为频繁，其品德很自然的会对学生产生潜移默化的影响。学校若要对后勤管理进行规范与创新，则必须进一步加强后勤队伍建设，提高后勤工作人员综合素质。 首先，加强后勤队伍的建设，学校领导应充分认识到后勤管理的作用，在思想上重视后勤工作，重视后勤群体的凝聚力。要在学校中形成尊重后勤人员劳动的舆论倾向，同时还要努力改善后勤职工的工作条件和生活待遇，使其能够安心的投入到工作当中，有助于学校后勤管理工作水平的提高。 其次，在选拔后勤工作人员时，应按需设岗，岗位公开，实行推荐和自荐相结合的双向选择，选择政治思想素质高，工作认真负责，吃苦耐劳，热爱后勤工作，掌握一定的有关后勤管理的知识和专业技能，有立足本职全心全意为教学服务、为师生服务的热情和决心的人员，择优录用，充分调动全体后勤职工的工作积极性。
后勤维护中心岗位职责
后勤维护中心岗位 职责
部门: 后勤维护中心岗位名称: 主任 员工编号: 岗位编号: 210001 执行日期: 工作概要在后勤副院长的领导下, 负责医院后勤设施、设备的运 行、维护及建筑物的维修管理, 维修部及下属各班组的人员管理, 使之适应医疗、教学、科研的需要。分管环境绿化, 餐饮中心。 请示上报后勤副院长。 工作职责组织管理 1 ．坚持以病人为中心的宗旨, 做好后勤为临床一线服务的保障工 作。 2 ．明确医院的目标和发展战略, 并加以宣传贯彻。 3 ．发扬团队精神, 为本部门营造团结祥和的工作氛围。 4 ．根据医院的目标和发展规划, 合理制订本部门年度工作计划和 费用预算。 5 ．制订和完善维护中心内部的管理制度、工作职 责, 并督促检查执行。 6 ．及时了解本部门工作情况, 加强和 健全内部监督机制, 发现问题及时处理。 7 ．及时主动了解和听 取临床科室对后勤工作的反馈意见, 以改进和提高服务工作的满意 率。 8 ．强化维修工作的预防性维护和保养, 按计划督促设备维保工作 的实施, 确保在用设备和系统的安全、可靠运行。 9 ．定期召开部门工作会议, 及时正确传达医院的有关会议精神,
做到上情下达、下情上传。 10 ．监督检查医院内的环境绿化、污水处理和排放等工作, 使之规范化、制度化。 11 ．定期与下属员工进行沟通和交流, 关心和了解她们的思想、学习、工作和生活。 人员管理 1 ．根据医院文化、规章制度及员工守则要求, 负责制订和实施新员工上岗前培训计划。 2 ．负责做好本部门员工的年度绩效评估工作, 并将评估结果及时与被评估者进行面对面交流, 达到不断提高下属员工工作积极性和主动性的目的, 有利于工作质量和效率不断提升。 3 ．有针对性组织本部门员工进行专业培训( 部门内部学习、督促员工自学、参加外部组织培训) , 主动关心员工的职业生涯发展。 4 ．根据医院建设和发展的需要, 负责制订和修改本部门员工的岗位职责, 使之符合本部门工作和管理的要求。 质量管理 1 ．定期组织科务会议, 传达医院周会内容, 讨论现阶段各岗位的工作状况, 分析每个工作岗位中可能会出现的困难和问题, 及时调整和改进相关的流程, 保证各项工作顺利、准时完成。 2 .负责每年度本部门的工作总结, 并根据医院和部门发展情况制定
后勤保障管理信息系统
一、后勤保障管理信息系统 10.1.建设目标 本系统的建设目标是按照高校数字化校园建设的总体规划和要求，以构建一体式服务平台为核心，整合内外部服务资源，优化后勤服务业务流程，从而实现后勤综合管理和一站式保障服务，使高校后勤更好地为教学、科研和师生提供服务。具体目标包括： 使师生轻松享受学校后勤所提供的便捷服务。 提高后勤管理人员的工作效率、管理水平和服务质量。 提供完善的查询统计功能，为管理人员提供辅助决策支持。 遵循高校数字化校园建设的规范，实现门户集成、应用集成和数据集成。 10.2.规划建设内容 本系统直接面向师生并为其提供一站式后勤保障服务，综合服务平台采用模块化设计，可方便地集成到学校的信息门户中，主要功能如下：信息服务：提供后勤相关的综合信息发布服务，包括动态新闻、服务信息和通知通告等。 餐饮服务：提供学校各餐厅的外卖预订、配送服务和餐厅订位服务，在在线对餐厅的菜肴、服务等信息进行网上评价和评比。 (1) 食谱管理：依据就餐情况，分季节按天确定餐饮品种与数量。 (2) 采购管理：根据食谱制定采购计划，采购、验收、入库。 (3) 销售管理：详细记录餐饮销售明细。 (4) 成本核算：依据销售收入、采购支出、制作成本与损耗进行成本核 公寓管理：提供学校所有公寓的管理功能 (1) 基本信息：设置公寓楼、单元、楼层、房间、床位基本信息以及使用状态。 (2) 公寓安排：入住/退住登记，公寓调整(批量/单个)等。 (3) 物品管理：配备，发放，使用，维修，更新等。 (4) 水电费用：费用计算，费用收缴等。
(5) 来访管理：来访人员身份识别、出入登记等。 (6) 公寓考评：卫生评比、纪律评比，门禁出入记录、违纪情况登记等。 洗浴管理： (1) 基本信息：设置浴室、洗浴终端、开水房、供水点的基本信息以及使用状态。 (2) 岗位管理：安排人员岗位以及值班表，明确工作人员管理范围与责任划分。 (3) 收费管理：设置与调整收费标准，查询统计收费情况。 (4) 设备管理：洗浴、供水设备的登记、使用、维修、更新等。 环境卫生： (1) 基本信息：环境卫生区域信息，环境卫生工作岗位信息，花木信息等。 (2) 清洁卫生：清洁卫生工作安排，清洁卫生责任区域。 (3) 绿化管理：绿地养护，花卉管理(含花卉栽培、养护、繁殖、摆放记录等)。 (4) 环境检查：环境卫生检查、综合考评。 (5) 设备管理：环境卫生设备的登记、使用、维修、更新等。 医院管理： (1) 门诊管理：挂号，划价，收费，发药，病历，膳食等。 (2) 住院管理：入院，出院，收费，病房(医生/护士)，产房，手术，血库等。 (3) 药品管理：药房，药库，制剂，药物咨询等。 (4) 功能检查：检验，放射，病理等。 (5) 行政事务：病案，文献，医务，护理，设备，材料等。 车队管理： (1) 司机管理：司机基本信息、驾照信息、行车情况。 (2) 车辆登记：有关车辆基本信息、接收日期等。 (3) 手续办理：牌照、年检及保险等。 (4) 调拨管理：车辆派遣情况(落实到具体使用部门及责任人)。
学校后勤工作会发言稿.doc
学校后勤工作会发言稿 后勤工作是学校工作的重要组成部分，是学校教育教学工作得以顺利进行的基础，下面是我给大家整理的学校后勤工作会发言稿，仅供参考。 学校后勤工作会发言稿篇1 古人云："兵马未动，粮草先行"可见后勤保障非常重要，今天，我们大家会聚一堂，就师生灶进一步规范管理，特召开这次会议。 接下来，我们一起学习中小学食堂管理制度。 一是学校食堂管理制度; 二是学校食堂卫生管理制度; 三是食堂安全操作制度。 (一)、学校食堂管理制度 1、严格执行《食品卫生法》，学校食堂必须取得卫生许可证后方可经营，食品从业人员每年体检一次身体，持有效的健康证和培训合格证后方可上岗，凡有传染病者，坚决予以辞退(健康证我们都是统一新办的)。 2、进入食堂的各种原料，全部实行定点采购，确保食品质量(我按要求执行)。 3、学校领导、食品安全专管员、两灶管理员要经常检查饭菜质量，抓好卫生制度落实，保证学生就餐。(两灶厨师严禁
闲杂、生人进入食堂)。 4、餐后要全面清洁打扫，经常保持室内外地板、墙壁、灶顶、台、案板、饭台、厨柜、餐具、容器清洁，用具摆放有序，防尘、防蝇、防鼠设施齐全，食堂内无鼠、无蝇，食堂周围无垃圾，无污染、无杂物。 5、定时做好餐具消毒工作，防止交叉污染;餐具做到一洗二清三消毒四保洁，食品实行"五隔离"，即主食与副食、生与熟、成品与半成品，食品与杂食，食品与鼠药、农药隔离，不得混放;生、熟食刀案及冷荤配餐用具必须分开专用。 6、学校每月要对食堂管理、环境卫生、个人卫生、后勤服务等工作进行一次全面督导检查，总结经验，查找不足，改进工作。(食堂管理，厨师都应创新，及时改进) 7、按学校作息时间准时开饭，没有特殊原因，不准提前或推迟开饭。 8、加强对食品从业人员的教育，经常进行营养、卫生、职业道德和法治纪律教育，努力提高从业人员的政治、业务水平，树立爱岗敬业精神。(本学期完成榆林市后勤集团下达的培训通知，认真组织厨师观看操作加工全过程视频) (二)、食堂卫生管理制度 食品卫生 1、不收、不用、不做不新鲜或已腐烂变质的原料，不吃任何腐烂变质的食品。
配送员岗位职责
配送员岗位职责 司机岗位职责与考核标准 一、岗位职责：在配送部主管的领导下，完成公司的配送工作及后勤保障服务。 二、岗位描述 （一）工作纪律： 1、严格遵守公司的考勤制度及其他相关规章制度。 2、不得无故拖延送货时间或拒不执行配送计划。 3、上班时间不私自无故外出。 4、服从配送主管的领导。对工作安排有异议，要在工作完成后向上级汇报。 5、任何时候，司机必须随身携带手机并且开机。对公司领导或管理人员的呼叫，应及时应答。 6、安全地配送公司商品到销售网络终端，做好货款的回收,做到帐、货、钱一致； 7、严以律己，及时上缴货款，做到日清日缴，不拖延和过日； 8、遵守公司的规章制度,服从领导的安排与调遣； 9、完成上级领导交办的其他工作。 （二）安全出车： 1、出车前按要求检查车况（油、水、电）； 2、检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途的安全、完好是否完整 3、按规定时速驾驶不违章驾车，严格遵守交通规则和操作规程，积极提出有关行车安全的合理化建议，做到无任何事故； 4、停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门 5、按时到岗，及时送货，不松懈出车 6、出入库要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按价赔偿 7、定期对车辆进行全面清洁及检查维护并形成记录，发现问题及时排除或上报； （三）配送流程： 1、做到从领货—运输—顾客清点签字—付款—回收—入库—财务核销各环节的单据完整、清楚、准确、及时。 2、出车前认真核对商品与出货单，回货单是否一致，包装是否完好，认真填写配送单据记录。 3、检查所载货物情况完好，认真核对成品和出货单，所有单据准确无误。确认货物及单据，货物是否有遗漏； 4确保账货相符，接到配送通知，应携带齐相关单据。 5、货物装运要求摆放合理，不野蛮装运； 6、安全准时无差错的送货给客户，并能提出好的改善意见，不与顾客发生冲突，客户满意度100%； 7、确保配送、财务、仓库的单据数量一致性，发现问题及时清查。 8、认真填写配送记录，对一次性未送齐的商品及时通知与订单员,给予做好账目处理.并汇报给客户经理,给客户相应满意的解决； 9、熟悉片区路段和客户分布情况，保证配送及时、准确、到位。 10、在运送货物中，如丢失货物，数目不清，造成一定的损失，照价赔偿；
物联网将推动后勤保障向配送式后勤转变(优选.)
物联网将推动后勤保障向配送式后勤转变 物联网技术将推动后勤保障模式从储备式后勤向配送式后勤转变。它的应用使美国防后勤局已将工作重点由管理库存转向管理补给链，由管理补给品转向管理供应商，由购买库存转向购买时间。 关键词：物联网(3950) 时间:2011-06-10 01:43 作者:解放军报点击:180次 我要发布文章收藏推荐打印 物联网技术将推动后勤保障模式从储备式后勤向配送式后勤转变。它的应用使美国防后勤局已将工作重点由管理库存转向管理补给链，由管理补给品转向管理供应商，由购买库存转向购买时间。 ●物联网技术犹如在战场上空密布了“眼睛”“耳朵”和“神经”，可以随时知晓每一个集装箱，甚至每一箱饼干、每一套军服的具体位置和状态 现代战争，保障需求复杂，保障资源的种类和数量巨大。传统后勤采取“以量取胜”、增加供应的办法满足战场需要，由于信息不畅，保障活动就像一个行动不便的巨人，尽管投入很大，但常常会出现保障不及时、不到位的情况。美军运输司令部负责物流的一位将军在回顾海湾战争期间的后勤保障时说：“我们不知道物品的流向，对物资的情况简直是一无所知”。伊拉克战争初期，在成堆的食品集装箱被“遗忘”在补给基地的同时，美军一些断炊几日的士兵甚至要向伊平民讨要面包。 物联网的出现将彻底改变上述局面。其采用的非接触射频识别技术能使每个标签储存
数以万亿计的数据，通过卫星等实现远距离实时识别；每一件物体都可寻址、可通信、可感知。物资数量、品种、位置、发货人和收货人等信息，以及物品的存储温度、湿度、化学、声学、压力等各项细微的环境变化一目了然，战时还可以进行损伤评估，并及时传输给指挥员和管理人员，实现了“全维可视”和“全程可视”，并据此可为部队在准确地点、准确时间提供适量保障，极大地提高物资补给的时效性和准确性。如今，美军在全球范围内部署了超过数万台射频识别技术设备，据测算，如果当年海湾战争时美军能应用这些技术，后勤保障将可节省几十亿美元。 ●物联网技术将推动后勤保障从储备式后勤向配送式后勤转变，由重速度的物资流体系取代重数量的物资储备体系，是后勤供应方式上的一次革`命 采用物联网技术，可以建立一条从战略后方直达战斗前沿的通道，以“从生产线到散兵坑”的动态物资流，取代固定仓库群，真正形成一个信息化、以配送为基础的后勤系统。一方面，通过信息化感知系统，能够预知预报和及时了解前沿部队物资、油料、器材消耗情况，从而全面掌握从整个战场到最低保障单元的后勤需求。另一方面，根据随时随地感知、测量、捕获的保障物资信息，不断优化保障方案，实现补给和需求准确对接，有效避免了“物海战术”造成不必要的盲目、混乱和低效。 与被动的请领式保障不同，建立在对部队保障需求及时了解掌握基础上的主动配送式保障，由重速度的物资流体系取代重数量的物资储备体系，是供应方式上的一个巨大转变。美军提出后勤转型要从基于补给向基于配送转变，把利用物联网技术建立流畅的供应链作为后勤现代化的目标，把物资流动时间，速度作为后勤活动的主要衡量尺度，把计划、采购、运输、补给等环节有机结合起来。美国防后勤局也将工作重点由管理库存转向管理补给链，由管理补给品转向管理供应商，由购买库存转向购买时间，为适应主动配送式保障，还对原来的42套业务和支持流程进行合并和重组，简化至目前的六个主要业务流程，使各项保障顺畅高效。 物联网的应用客观上要求改进创新传统的后勤运行机制，在纵向上减少指挥层次，在横向上实现互联互通，打破军种间，部门机构间，甚至军地之间的后勤资源相互分离的状况，将多维战场空间的保障力量联为一体，在更广的范围内实现保障资源共享。近年来，美军积极调整后勤体制和结构，将原来分别归属各军种部的几百个保障实体全部转隶国防后勤局，使后勤的形态发生了深刻变化。 ●物联网的应用使信息力在后勤保障中的作用凸显，后勤管理重点将从管理物质流转变为管理信息流 物联网的运用，使信息控制处理在后勤保障中的主导作用更为明显，确保信息在任何时候和任何地点的可视性、准入性、易读性和可靠性，实现信息流程最优化，信息流动实时化，是后勤管理面临的首要问题。因而，后勤建设和管理在关注“物资流”、“装备流”、“人员流”这些保障要素的基础上，更应重视“信息流”，通过有效地夺取后勤“制信息权”，促进各保障要素的融合，快速、高效地完成保障任务。美军等发达国家军队为提高信息管理能力，在标准化建设上，建立规范数据库、软硬件和数据接口、互联互通的网络平台、统一的物体身份标识和编码系统，使遍布每个角落的物体接入网络，被识别、掌握和控制；在安全防范上，统筹规划和合理调整网络结构，加强网络安全、密码安全等防护手段建设，
职业院校后勤管理工作规章制度汇编
衡阳市第一高级技工学校《后勤管理工作规章制度》汇编 衡阳市第一高级技工学校 二○一四年三月
目录 一、财产管理试行办法 (3) 二、后勤科岗位职责及量化考核办法（试行） (8) 三、物资采购制度 (17) 四、基建管理制度 (20) 五、食堂管理制度 (30) 六、卫生防疫管理制度 (34) 七、食品（饮水）卫生管理制度 (36) 八、绿化管理制度 (59)
财产管理试行办法 一、管理原则 科室财产管理实行“统一领导，分级管理，合理调配，物尽其用，管用结合，责任到人”的原则。 二、管理组织 1．由后勤科主管校领导统一管理学校财产。 2．后勤科负责学校财产的调剂、调拔、转让、丢失、损坏、报废的审批处理，负责财产分类分户明细帐的登记管理工作。 3．财务科负责学校财产总帐的登记管理工作。 4．学校各部门负责人是本部门财产管理的第一责任人，对本部门财产负全面管理责任，并指定一名兼职管理员负责本部门财产的管理；兼职管理员、设备管理员与财产使用者为直接责任人。 5．教学班级使用的财产归所属教研室管理，班主任为直接责任人。 三、财产的使用 1．科室的房屋（教室、办公室、宿舍）按“相对集中”、“持续使用”的原则和一定的管理程序,由后勤科进行总体调配。 ⑴各科室或职工个人的用房及校产校具的调配都归属于后勤科管理范畴。并遵照《衡阳市第一高级技工学校办学设施设备调配规定》执行。 ⑵学校内的公房根据其结构特点定为三类，第一类为带卫生间的套间房；第二类为不带卫生间的单间房；第三类为原生物校区农场的老家属房及一些陈旧的平房。其房租费为：第一类月租2元/M2；第二类为月租1元/M2；第三类月租0.5元/M2。 ⑶学校内的公房（含三七房）出现自然损坏，其维修由学校负责；其中三七房，根据当时国家及学校的相关政策与规定，学校只负
大型医院后勤新型一站式服务模式的探索
大型医院后勤新型“一站式”服务模式的探索 （2018年） 摘要： 伴随医院核心业务开展的多元化，后勤工作也正向“深度化、广度化和精度化”转变，即从传统“人海”管理模式向专业化、精细化、精益化和智慧化的管理新模式跨越。当下医院后勤运行的“一站式”服务中心，是否能继续承载起这一管理新模式的跨越和创新实现？如果不能，又该如何进行大型医院后勤新型“一站式”服务模式的探索与推动？ 本文就是从中南大学湘雅医院后勤“一站式”服务中心运行管理的实际出发，依据“智慧医院”和“绿色医院”建设发展趋势，结合医院后勤“智慧化”管理顶层设计思路，融合BIM（建筑信息模型）技术，最终打造一套覆盖医院后勤全业务的智慧后勤综合运营管控平台。通过控制域（如BA）+信息域（如能耗管控平台）的联动，彻底打通医院后勤“服务链、保障链、供应链”，最终立体、全面的为医院后勤全生命周期化的运营管控提供一套全景式、大一统化的共享数据池和大数据应用网，这就是我院对大型医院后勤新型“一站式”服务模式的探索。 关键字：新时代、高质量、模式创新、新型“一站式”、“互联网+”、大数据
正文： 一、现状与背景 中南大学湘雅医院是由国家卫生和计划生育委员会直管、国家教育部直属全国重点大学中南大学附属的大型综合性三级甲等医院。医院坐落于中国历史文化名城长沙，始建于1906年，是我国最早的西医院之一。它总占地面积13.9734万平方米，总建筑面积50.4701万平方米。医院学科设置齐全，技术力量雄厚，整体水平居全国医疗卫生机构第一方阵。编制床位3500张，开放床位3195张，临床医技科室和亚专科88个。门急诊302万人次，出院13万人次，手术7.1万台次，平均住院日9.31天。 医院核心主业十数年来保持着发展势头强劲、业务量巨大、经济和社会价值高等高速发展特征，而医院后勤部门依然面临着管理内容庞杂、运行维护任务重、专业技术人员不足，人员平均年龄老龄化，整体管理水平提升缓慢等局面。易导致医院在运营全生命周期中出现“长短脚”问题，易出现“一流的医院，一流的核心主业运营管理，但尚未有一流的后勤与之匹配”的现象。 为能针对性的扭转该局面，在医院整体统筹与部署下，分批次推行完成后勤人员分流工作。将具有专业技术知识和相应管理经验的后勤年轻人作为医院监管方代表，组建后勤“一站式”服务中心。同时，将原后勤自主承载的各个业务按专业分类划分后，
后勤管理中心职责
后勤管理中心职责 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
后勤管理中心主任岗位职责 全面负责公司授权范围内的后勤保障工作，制定并实施各项后勤制度，为公司提供有效的后勤支持。 1、处理公司的日常后勤事务，保障公司正常运转。 2、负责公司后勤管理制度的制定，监督执行，确保后勤管理的顺利进行。 3、建立健全物资管理工作制度，对公司物资采购、入库验收、库存管理、领用进行规范管理。 4、负责公司后勤物资供应情况的市场调查和供应商的动态管理。 5、负责公司各部门后勤物资需求计划的收集汇总审核，编制、上报全公司的后勤物资采购计划，对审核批准的物资采购计划及时采购与发放。 6、负责公司物资库的管理，并定时组织对库存物资进行盘点，对常用物资库存状况提出建议。 7、负责制定本部门各级人员的职责与权限。负责指导、管理、监督本部门人员的业务工作，做好下属人员的绩效考核和奖罚工作。 8、服从上级领导的工作调动和分配，完成上级交办的其它工作任务。 采购员岗位职责
1、根据各部室需要，制定公司各类物品的年度、季度、月度和临时采购计划，报请领导即时采购。 2、采购计划及时收集，审批手续完整。 3、必须在规定时间内完成采购工作。此外还应随时做好采购应急物品的采购准备。 4、采购回的物品必须报至库管员验收，须标明物品的名称、用途、型号等货物详细信息。 5、采购的物品必须符合国家标准。 6、不得采购质量不和标准的材料，货物不得以次充好，价格不得以低充高；原料必须物、价相符。严禁营私舞弊，严禁接受供货商的钱物和宴请。 7、对采购回的材料、配件等要有质量保证，包装完好、手续齐全，按程序交给库管员验收入库，严禁将物品直接交于使用人，跳过入库程序。如发现质量问题，坚决退货。其他差错及时处理。 8、负责市场调查及询价，同供货商建立联系，调查供货商的资格及服务能力。 9、对各种单据、差旅费等及时结算，不拖延。 9、禁止单人采购，每次采购必须2人以上。 10、完成好领导交给的其他任务。 库管员岗位职责
高校后勤工作的重要性
高校后勤工作的重要性 各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 “兵马未动，粮草先行”。后勤在军队作战中的地位是显而易见的。办学校也是如此，它离不开最基本的物质基础条件。而校舍的建设和维护，设备的购置、维修和保养，经费的筹集、分配和使用及办学所必需的各项服务是开展教学活动的基本条件，这些条件都要由后勤人员去创造。学校后勤管理工作，是学校整体工作的重要组成部分，名为后，实为先，是其他各项工作的基础和前提
条件，只要认真细致、努力创新地搞好学校后勤工作，就能为学校的教育教学工作提供动力和保障，就能使学校的所有工作有良好运转的局面。我认为要紧紧围绕教育教学这个中心，坚持服务师生的原则，扎实做好后勤工作。 一、后勤工作要紧紧围绕教育教学这个中心。 学校管理的内容很多，各种机构各负其责，其中教学工作是学校工作的中心。后勤工作尽管是千头万绪，繁杂琐碎，但其出发点和归宿点都必须落脚到教学这个中心上来，围绕和服从教学需要，保证和促进教学工作的开展。只有理顺这个关系，才能明确后勤工作在学
校中的地位和作用，才能更好地处理好后勤部门的轻重缓急。另一方面，要保证重点，特别是在财力和物力的安排使用上，要确保教学这个中心，在经费紧缺的情况下，对经费的使用方针应有保有压，有增有减，尽可能增加教学科研经费，对其他可办可不办的事要压缩或削减经费。 学校以教学为主，是学校管理工作的客观规律，也是每一个教育工作者必须严格遵循的重要原则。这就决定了学校后勤工作必须为教学服务，它要求后勤的一切工作都要围绕教学这个中心工作。 二、后勤工作要坚持服务师生的原
则。 学校以教学为主，教师和学生是学校教学过程中的主体。离开了教师和学生，教学活动就不能进行，学校也就失去了存在的意义。后勤工作为教学服务，落实到具体的对象，那就是为师生服务。 要坚持为师生服务的原则，首先要认清后勤管理工作在学校工作中的地位和作用，使全校师生明确后勤工作为建立正常的学校秩序和办好学校提供了物质基础和必要条件，同时要教育后勤管理人员，使他们知道后勤工作直接或间接地影响着学校的各项工作。其次要克服后勤工作低人一等的思想，要教育他们甘当配角，发挥高度的主观能动性，
后勤服务中心管理方案
后勤服务中心管理方案 及管理费用 一、后勤服务中心人员配备 1、设立部门及人员配备情况 后勤服务中心管理人员连同员工合计45人。 人员配备一览表: 序号所设部门职务人数 1 管理部后勤主管 1 保安队长 1 保洁队长 1 文员 1 2 保洁绿化部 保洁员16 绿化员 1 3 楼层管理部 宿舍管理员 6 楼栋管理员 1 4 保卫科校园秩序维护14 5 水电维修部 水工 1 电工 1 维修工 1 合计45 2、人员素质要求 序号岗位设置岗位要求岗位职责 1 后勤主管有高校后勤管理能力，组织协调 能力强 负责全面工作及外部 协调 2 保洁班长工作勤快，能吃苦耐劳，有一定 组织领导能力 负责保洁人员管理及 工作安排 3 保安队长退伍军人，有学校保卫科管理经 验，有一定的军事技能及消防知 协助后勤主管做好校 园内秩序维护工作
识 4 宿舍管理员年龄50岁以下，有足够的责任 心及良好服务态度 负责宿舍区域日常管 理 5 保洁员工作勤快，吃苦耐劳，年龄55 岁以下 负责校园内公共区域 日常保洁 6 保安退伍军人优先，年龄55岁以下， 身体健康 负责校园内秩序维护 工作 7 绿化养护工熟悉各种植被养护管理工作负责校园内绿化及消杀管理 8 水电工负责校园区域水电管理 9 木瓦维修工做好日常学校维修工作 二、后勤服务中心人员管理和工作职责 1、人员管理 (1) 确定标准，严格招聘 用人标准是：重品德修养，要爱岗，敬业，奉献；重工作能力，要一专多能，创新开拓；要有扎实的专业能力。 (2) 规范言行，注重仪表 为全面提高学校的整体形象。要求我们所有员工讲究文明，举止端庄，礼貌待人。 (3) 素质评价、绩效考核 考核能起到奖励先进、鞭策后进的作用，是充分发挥人员素质效能的内在保障。 2、主要员工岗位职责 (1) 后勤服务中心主管岗位职责 ◆组织、领导全体员工完成共达学院校区物业服务中心承担的各 项工作任务： ◆制订各项规章制度、各岗位职责、工作标准； ◆检查指导各岗位的工作，督促员工切实履行各岗位职责，遵守 各项规章制度和安全操作规程； ◆努力学习与物业管理有关的业务知识和技能，熟悉物业结构和