控制点复测成果实例
贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段
项目名称：贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第1合同段测量人员：张亮程刚改少轩闫骁恺杨君杰项鑫
成果编制：改少轩
计算：
复核：
审核：
日
目录
一、测量说明 (3)
1.1任务来源 (3)
1.2测区情况 (4)
1.3复核测量范围和内容 (4)
1.4复核测量方法及依据 (4)
1.5测量人员、仪器设备及组织安排 (5)
1.6坐标高程系统 (6)
1.7施工控制网平面实测概况 (6)
1.1任务来源
为满足现场施工要求，中铁航空港集团第一工程有限公司望安高速公路项目经理部委托具有乙级测量资质的测量单位中铁航空港建设集团有限公司精
测队对正在施工的贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第1合同段
（K1+900～YK9+600）内所辖导线点进行加密复测。
1.2测区情况
贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段起于望谟县城北平洞、经望谟县油迈乡、册亨县岩架镇、册亨县城，终点在巧马镇，通过巧马枢纽互通与汕昆
双向四
。主
片；
方
。
1.3
贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第1合同段（K1+900～YK9+600）平面控制点加密复测。
1.4复核测量方法及依据
对所有控制点采用GPS进行施测
根据《工程测量规范》GB50026-2007要求，本次测量按以下精度实测：GPS网测量按工程测量一级网施测。
1、《工程测量规范》GB50026-2007
2、《全球定位系统（GPS）测量规范》GB/T18314-2001
3、《测绘技术总结编写规定》（CH/T1001-2005）；
4、《测绘成果质量检查与验收》(GB/T24356-2009)。
1.5
月
测量仪器均经测绘仪器计量检定单位鉴定合格，并在有效期内，可用于相应等级精度要求的测量工作。
1.6坐标高程系统
本合同段加密坐标系统与设计相同，即：
平面坐标系采用独立坐标系-1基于西安1980椭球，路段中心纬度25°
061985 1.7
1.7.1施工平面控制网GPS测量精度及技术要求
1.7.1.1 GPS控制网复测构网
本标段GPS控制网以三角形或大地四边形的构网原则，按D级网的测量精度等级形成带状网，以设计院点作为联结边，采用边联式构网。
1.7.1.2 GPS控制网外业观测技术要求
（11）、每时段观测前后分别量取天线高，误差小于2mm，取两次平均值作为最终结果。
（12）、作业中使用对讲机，离GPS接收机10m以外。一个时段观测结束后，重新对中整平仪器，再进行第二时段的观测。
（13）、观测过程中按规定填写了观测手簿，对观测点名、仪器高、仪器
号、时间、日期以及观测者姓名均进行了详细记录，记录采用2H铅笔。
1.7.1.3 GPS控制网观测数据后处理及其精度分析
复测网基线解算采用广播星历，按仪器制造商提供的天宝TBC软件按静态相对定位模式进行。外业观测结束后首先对观测基线进行处理和质量分析，检查基线质量是否符合规范要求。删除工作状态不佳的卫星数据，在卫星残差图上观察某个卫星在某段时间内的残差是否过大且有明显的系统误差，删除该时
当满
n为闭合环边数,σ为标准差，即基线向量弦长中误差（mm）。
2)
2
σ，a为固定误差取8mm，b为比例误差取1mm/km，d为
(d
+
=
b
a*
弦长、单位为km
（2）、重复基线较差
按《全球定位系统（GPS）测量规程》要求，同一边不同观测时段基线较
差应满足ds≤22σmm。
（3）、平差软件
平差采用武汉大学测绘学院编制的COSAGPS后处理平差软件进行，平差包括三维无约束平差和二维约束平差，平差数据采用基线向量的双差固定解进行。
（4）、三维无约束平差
1.8
认真核对点号，在对桩点确认正确、稳固可靠后方可使用。
（2）由于设计院所测控制点成果时间间隔过长，控制点沉降及扰动过大，部分高等级控制点破坏（IV1、IV2、IV4、IV8）。为保证管段内结构物顺利贯通连接，因此在施工放样过程中，平面坐标对比值超过20mm采用新出坐标成果，在限差范围内的其他各点均使用原坐标成果；高程拟合结果对比值超过
30mm采用新出高程成果且必须经过水准测量复核相邻点间高差满足规范要求后方可使用。
（3）各个合同段之间，定期进行与相邻管段的平面、高程位置的联测，确保与相邻管段正确衔接。防止双方衔接处出现错误。
（4）放样前，应采用检测相邻三个控制点间距离和角度的方法对放样所使用的已知坐标点进行常规检测，确认桩点、资料无误后放可进行后续的放样
三、平差报告
3.1平面控制网GPS控制网复测平差报告
46 WA025 IV10 182.7329 69.3632 -135.7329 237.9622 31.3194
45 WA025 IV10 182.7486 69.3316 -135.7310 237.9639 1.7640 合格----------------------------------------------------------------------------------------------------
52 IV17 WA015 242.6441 71.4710 -31.9653 254.9628 31.7449
53 IV17 WA015 242.6687 71.4859 -31.9520 254.9887 25.9214 合格---------------------------------------------------------------------------------------------------- 65 IV9 WA027 139.6824 3.8608 -25.5803 142.0578 29.3993
64 IV9 WA027 139.6857 3.8679 -25.5873 142.0625 4.6986 合格---------------------------------------------------------------------------------------------------- 73 WA012 WA013 -382.1915 -156.0918 119.5979 429.8123 37.2928