抽油泵工作原理及保养

抽油泵工作原理及保养

一、抽油泵产品概述：

抽油泵是可以直接插入物料桶(最大适用于符合GB/325-1991标准的钢桶)中抽取桶中液体。

二、抽油泵维护保养：

1、经常加脂，油桶泵为高速运转，润滑脂易于挥发，故必须使轴承处的润滑能保持清洁，并注意添换。

2、抽油泵经常检查维修，抽油泵应经常检查，维修，须检查电源线：内接线，插头，开关是否良好，绝缘电阻是否正常，刷尾座是事松动，换向器与电刷接触良好，电枢绕级扩定子绕组是否是有适中断路现象，轴承及转动零件是否的损坏等等。

3、保存好每零件和调换相同零件，在拆检抽油泵时，应保存好每个零件，要特别注意隔爆零件的隔爆面不能使其损伤拉毛包括绝缘衬垫及套管，如有损坏，必须调换上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件，装配时应将所有零件按原先位置装好，不能遗漏。

4、抽油泵注意绝缘电阻，长期搁置不用的或在潮湿环境中使用的抽液泵，使用前必须用500伏兆欧表测量绕组的绝缘电阻。如绕组与电机壳间绝缘电阻小于7兆欧时，必须对绕组进行干燥处理。

5、注意保存抽油泵应放于干燥，清洁和没有腐蚀性气体的环境中。

三、抽油泵产品特点：

1、泵为立式结构，进出口口径相同，且位于同一中心线上，可象阀门一样安装于管路之中，外形紧凑美观，占地面积小，建筑投入低，如加上防护罩则可置于户外使用。

2、叶轮直接安装在电机的加长轴上，轴向尺寸短，结构紧凑，泵与电机轴承配置合理，能有效地平衡泵运转产生的径向和轴向负荷，从而保证了泵的运行平稳，振动小、噪音低。

3、轴封采用机械密封或机械密封组合，采用进口钛合金密封环、中型耐高温机械密封和采用硬质合金材质，耐磨密封，抽油泵能有效地延长机械密封的使用寿命。

4、安装检修方便，无需拆动管道路系统，只要卸下泵联体座螺母即可抽出全部转子部件。

5、可根据使用要求即流量和扬程的需要采用泵的串、并联运行方式。

6、可根据管路布置的要求采用泵的竖式和横式安装。

油田抽油机日常维护保养

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/bb1026474.html, 油田抽油机日常维护保养 作者：张骅 来源：《科学与财富》2020年第01期 摘要：为了提升油田抽油机工程的效率，本文结合实际，在分析抽油机井现场异常状况判断内容的同时，对它的日常维护保养方案进行总结分析。希望相关方案的提出，可以提升油田抽油机的工作效率。 关键词：网油田;抽油机;日常维护;保养 前言 在井下进行作业时，对于施工人员来说，抽油机井的运行参数需要进行严格的检查，并对参数进行核对，保证参数的准确性，通过这样的方式，能够为抽油机井提供更加稳定的安全保障。在井下作业的过程中，许多步骤以及工具都需要进行检查工作，除了机井的油管需要进行分析工作以外，抽油泵也需要对运营状况进行检测工作。抽油机井需要进行维护工作，因此，只有对抽油机井可能出现的故障问题进行深入的理解，才能够保证各项维护工作能够达到预期的目的。 1抽油机井现场异常状况判断 1.1当前抽油机井的分类 当前在我国，油田事业正在不断发展的过程中，实际的运行中，主要是通过抽油机和井下油杆泵之间的结合进行的。当前在开采油田时，抽油机与井下油杆泵相结合的方式是最常见的作业方式，除此之外，根据抽油杆的不同，可以进行分类，例如普通钢杆井以及连续杆井等等。抽油机的不同，会产生不同的效果，然而所有抽油机的的原理大致是相同的，油杆通过上下运动进行原油的采取。 1.2抽油机井异常状况分析 在对抽油机进行维护时，需要对部分情况进行严格的检查工作，例如电流、流量以及压力的变化等等。对电流情况进行分析，能够对抽油机进行分析，如果出现故障问题能够及时进行故障的分析工作。对流量情况进行分析，能够对抽油机的运行工作进行检查，如果出现流量下降的情况，则需要及时进行处理。 1.3抽油机井抽油泵故障判断

电动抽油泵概述及参数

电动抽油泵概述及参数 一、电动抽油泵产品概述： 电动抽油泵是可以直接插入物料桶(最大适用于符合GB/325-1991标准的钢桶)中抽取桶中液体。 二、电动抽油泵维护保养： 1、经常加脂，电动油桶泵为高速运转，润滑脂易于挥发，故必须使轴承处的润滑能保持清洁，并注意添换。 2、电动抽油泵经常检查维修，电动抽油泵应经常检查，维修，须检查电源线：内接线，插头，开关是否良好，绝缘电阻是否正常，刷尾座是事松动，换向器与电刷接触良好，电枢绕级扩定子绕组是否是有适中断路现象，轴承及转动零件是否的损坏等等。 3、保存好每零件和调换相同零件，在拆检电动抽油泵时，应保存好每个零件，要特别注意隔爆零件的隔爆面不能使其损伤拉毛包括绝缘衬垫及套管，如有损坏，必须调换上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件，装配时应将所有零件按原先位置装好，不能遗漏。 4、电动抽油泵注意绝缘电阻，长期搁置不用的或在潮湿环境中使用的电动抽液泵，使用前必须用500伏兆欧表测量绕组的绝缘电阻。如绕组与电机壳间绝缘电阻小于7兆欧时，必须对绕组进行干燥处理。 5、注意保存电动抽油泵应放于干燥，清洁和没有腐蚀性气体的环境中。

三、电动抽油泵产品特点： 1、泵为立式结构，进出口口径相同，且位于同一中心线上，可象阀门一样安装于管路之中，外形紧凑美观，占地面积小，建筑投入低，如加上防护罩则可置于户外使用。 2、叶轮直接安装在电机的加长轴上，轴向尺寸短，结构紧凑，泵与电机轴承配置合理，能有效地平衡泵运转产生的径向和轴向负荷，从而保证了泵的运行平稳，振动小、噪音低。 3、轴封采用机械密封或机械密封组合，采用进口钛合金密封环、中型耐高温机械密封和采用硬质合金材质，耐磨密封，电动抽油泵能有效地延长机械密封的使用寿命。 4、安装检修方便，无需拆动管道路系统，只要卸下泵联体座螺母即可抽出全部转子部件。 5、可根据使用要求即流量和扬程的需要采用泵的串、并联运行方式。 6、可根据管路布置的要求采用泵的竖式和横式安装。

抽油机的维护及保养

抽油机的维护及保养 （一）抽油机的日检规程抽油机每日应进行下列检查： 1.检查基础是否稳固； 2.检查并禁固地脚螺栓； 3.检查悬绳器和光杆卡瓦是否工作正常，不应有偏斜，不应 别别弯光杆； 4.检查驴头销连接是否可靠； 5.检查并禁固连杆固定螺栓； 6.检查并紧固曲柄销； 7.检查并紧固所有构件螺栓； 8.检查各构件是否完好； 9.检查各处轴承，不得有过热现象； 10.抽油机运转不得有异响声； 11.抽油机运转时不得有抖动现象； 12.抽油机运转时减速器不得有震动现象； 13.抽油机运转时三角皮带应张紧适度，不得过紧也不得有打滑现象； 14.抽油机整机应运转平稳。 （二）抽油机周检规程在抽油机日检的基础上，每周应增加检查下列项目： 1.检查基础中心线是否正对井口中心，其误差不得超过 3mm；

2.检查底座的水平度，横向偏差不应超过 2/1000 ； 3.检查支架中心与底座标记孔的偏差，不得大于 5mm； 4.检查悬点投影和井口中心的偏差，其偏差圆直径不得大于15mm； 5.检查两连杆内侧到曲柄内加工面对应点的距离，最大差值不得 3mm； 6.检查刹车是否灵活、可靠，刹车间隙是否合适； 7.检查减速器是否需补充润滑油； 8.检查各处轴承是否需要补充加注润滑脂； 9.检查并紧固支架轴承座和游梁轴承座处螺栓； 10.检查抽油机的运转是否平衡，如果抽油机的运转不平衡， 则应进行抽油机平衡的调整。 (三) 抽油机的润滑 减速器使用润滑油应注意： 1.不准使用不符合标准的润滑油； 2.严禁不同质的润滑油混合使用； 3.季节气温允许的地区，可用另一种牌号的润滑油供减速器 全年使用； 4.一种牌号的润滑油不能适应时，应在春秋两季选择合适牌 号的润滑油更换； 5.定期取样检查减速器润滑油，当发生下列情况时，应更换

抽油泵产品维护及说明

抽油泵产品维护及说明 一、抽油泵产品概述： 抽油泵是可以直接插入物料桶(最大适用于符合GB/325-1991标准的钢桶)中抽取桶中液体。 二、抽油泵维护保养： 1、经常加脂，油桶泵为高速运转，润滑脂易于挥发，故必须使轴承处的润滑能保持清洁，并注意添换。 2、抽油泵经常检查维修，抽油泵应经常检查，维修，须检查电源线：内接线，插头，开关是否良好，绝缘电阻是否正常，刷尾座是事松动，换向器与电刷接触良好，电枢绕级扩定子绕组是否是有适中断路现象，轴承及转动零件是否的损坏等等。 3、保存好每零件和调换相同零件，在拆检抽油泵时，应保存好每个零件，要特别注意隔爆零件的隔爆面不能使其损伤拉毛包括绝缘衬垫及套管，如有损坏，必须调换上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件，装配时应将所有零件按原先位置装好，不能遗漏。 4、抽油泵注意绝缘电阻，长期搁置不用的或在潮湿环境中使用的抽液泵，使用前必须用500伏兆欧表测量绕组的绝缘电阻。如绕组与电机壳间绝缘电阻小于7兆欧时，必须对绕组进行干燥处理。 5、注意保存抽油泵应放于干燥，清洁和没有腐蚀性气体的环境中。

三、抽油泵产品特点： 1、泵为立式结构，进出口口径相同，且位于同一中心线上，可象阀门一样安装于管路之中，外形紧凑美观，占地面积小，建筑投入低，如加上防护罩则可置于户外使用。 2、叶轮直接安装在电机的加长轴上，轴向尺寸短，结构紧凑，泵与电机轴承配置合理，能有效地平衡泵运转产生的径向和轴向负荷，从而保证了泵的运行平稳，振动小、噪音低。 3、轴封采用机械密封或机械密封组合，采用进口钛合金密封环、中型耐高温机械密封和采用硬质合金材质，耐磨密封，抽油泵能有效地延长机械密封的使用寿命。 4、安装检修方便，无需拆动管道路系统，只要卸下泵联体座螺母即可抽出全部转子部件。 5、可根据使用要求即流量和扬程的需要采用泵的串、并联运行方式。 6、可根据管路布置的要求采用泵的竖式和横式安装。

皮带式抽油机的维护及保养

皮带式抽油机的维护及保养 一．结构原理 1、结构及各部件名称（皮带式抽油机结构示意图） 皮带抽油机主要由以下六大系统组成（参照图1-1）： ①动力传动系统——包括电动机、皮带传动装置和减速箱等。 皮带传动装置采用的减速箱和电机均为直轴，利用锥套固定传动皮带轮，因此抽油机的冲次调整非常方便。传动皮带采用了联组窄V带，并且抽油机上设计了皮带防护罩，大大延长了皮带的使用寿命； 皮带抽油机的减速箱采用了整箱式减速箱，它提高了齿轮、齿轮轴、箱体的强度以及加工装配精度要求等，可以大大延长减速箱的使用寿命。 ②换向系统——包括主动、从动链轮、单排重载直板滚子链、曲拐、滑车

架、往返架总成等。 皮带抽油机采用了大尺寸的链轮和单排重载滚子链进行传动和换向，换向的加速度小，进而换向冲击小，安全系数高；同时由于换向机构采用了曲拐、滑车架、滚轮、滚动轴承等组成的往返架进行滚动换向，换向平稳、可靠。因此整个抽油机的稳定性增加，运转平稳。 ③平衡系统——包括平衡箱总成、平衡块等。 平衡箱总成采用了由12个扶正导向轮组成的扶正系统，运动平稳灵活。平衡调节采用了小块平衡重，调节灵活方便，节能效果好； ④悬挂系统——包括负荷皮带、悬绳器、吊绳等。 悬挂系统采用了重型PVG负荷皮带，这也是该机型关键技术之一。负荷皮带具有弹性缓冲作用，降低了抽油机的换向冲击，使抽油杆柱运行更加平稳，动力示功图表现的更加饱满，进而提高油井的免修期和泵效。 ⑤刹车系统——包括刹车盘、刹车卡子、电控柜、电磁刹车保护系统等。 刹车采用盘式刹车，具有刹车力矩大，使用方便灵活、安全、可靠等优点；并装有电磁刹车保护系统，当抽油机过载、欠载时（如抽油杆的断脱、卡泵等情况），电磁刹车保护系统会自动停机并自动刹车保护电机和整个皮带抽油机设备。 ⑥机架底座系统——包括抽油机塔架、塔基、底座等。 皮带抽油机的塔架采用整体H钢，使得整个抽油机的稳定性可靠。 塔基与底座的连接使用绞接，皮带抽油机的整体结构采用折叠式结构，便于整体运输和安装。 2、换向原理 皮带抽油机的换向原理（即抽油机是怎样把圆周运动变成悬点的直线往返运动的）阐述如下：链传动在塔架内垂直布置，轨迹链条挂在上下链轮上，在下链轮的驱动下作长环形运动。曲拐轴的头部实际上充当着轨迹链条的一个特殊链节，其圆轴部插入滑车架，可以在滑车架内转动。滑车架可以在往返架内沿导轨横向移动。当曲拐轴随轨迹链条的直线部分上行时，曲拐轴带动滑车架，滑车架带动往返架，往返架只能沿着塔梁H钢内壁作上下运动，此时滑车架与往返架相对静止，往返架的运动速度与链条的运动速度相等，

详解杆式抽油泵和管式泵的区别及工作原理

.详解杆式泵与管式泵的区别及工作原理 一、结构 普通抽油泵主要由泵筒、吸入阀、活塞、排除阀四大部分组成。按照抽油泵在井下的固定方式，可分为管式泵和管式泵。 ①管式泵 管式泵又称油管泵，特点是把外筒、衬套和吸入阀在地面组装好并接在油管下部先下入井中，然后把装有排除阀的活塞用抽油杆通过油管下入泵中。 衬套是又材料加工成若干节，衬入外筒内部。活塞是用无缝钢管制成的中空圆柱体，外表面光滑带有环状沟槽，作用是让进入活塞与衬套间隙的砂粒聚集在沟槽内，防止砂粒磨损活塞与衬套，并且沟槽中存的油起润滑活塞表面的作用。 检泵起泵时为泄掉油管中的油，可采用可打捞的吸入阀（固定阀），通过下放杆柱，让活塞下端的卡扣咬住吸入阀的打捞头，把吸入阀提出。但是这种泵由于吸入阀打捞头占据泵内空间，使泵的防冲距和余隙容积大，容易受气体的影响而降低泵效。目前大多数下入管式泵的井是在油管下部安装泄油器，通过打开泄油器泄掉油管中的油。在下入大泵的井中，由于活塞直径大于油管内径，不能通过油管下入活塞，采用的方法是先把活塞随油管下入井中，后下入抽油杆柱，利用一个成为脱节器的装置与泵中活塞对接。 管式泵结构简单，成本低，在相同油管直接下允许下入的泵径较杆式泵大，因而排量大。但检泵必须起下油管，修井工作量大，故适用于下泵深度不大，产量较高的井。 ②杆式泵 杆式泵又称为插入泵，其中定筒式顶部固定杆式泵特点是内外两个工作筒，外工作筒上端装有椎体座及卡簧（卡簧的位置为下泵深度），下泵时把外工作筒随油管先下入井中，然后装有衬套、活塞的内工作筒接在抽油杆的下端下入到外工作筒中并由卡簧固定。另外还有固定点在泵筒底部的定筒式底部固定杆式泵，以及将活塞固定在底部，由抽油杆带动泵筒上下往复运动的动筒式底部固定杆式泵。 检泵时不需要起出油管，而是通过抽油杆把内工作筒拔出。 杆式泵检泵方便，但是结构复杂，制造成本高，在相同的油管直径下允许下入的泵径较管式泵要小，适用于下泵深度较大，产量较小的油井。 目前常规抽油泵存在金属活塞和衬套加工要求高，制造不方便，且易磨损的缺点。 二、工作原理 在泵工作时候过程中，活塞式主动件，作用是通过改变泵内的压力。泵阀是从动件，仅当满足阀球下方的压力大于其上方压力时才打开，让液体通过阀座孔向上流，否则阀关闭阻止液体向下流。 1)上冲程（左图） 抽油杆带着活塞向上运动，活塞上的游动阀受阀球自重和馆内压力作用关闭。泵内（活塞下方）容积增大压力降低，固定阀在环形空间液柱压力（沉没压力)与泵内压力差的作用下被打开，原油进泵，同时井口排出液体。 2)下冲程（右图） 抽油杆带着活塞向下运动，固定阀关闭，活塞挤压泵中液体使泵内压力升高到高于活塞上方压力时，游动阀被顶开，泵中液体排到活塞上方的油管中同时由于光杆进入井筒，在井口挤出相当于光杆体积的液体。 .

抽油机一级保养规范

抽油机一级保养规范 注意事项 1.严格按照一级保养周期700～800h进行保养。 2.用手锤检查螺丝紧固时必须敲击螺栓正面，不得敲击棱角，不得逆时针敲击。 3.检查减速箱机油时，一定要注意检查其呼吸阀畅通情况。 4．启抽或停抽时人要侧身操作，操作时戴绝缘手套。 5. 启动抽油机时，严禁抽油机附近站人和有障碍物。 6. 雨雪天要防止电器设备漏电伤人。 7. 检查抽油机曲柄、皮带轮等转动部位防护装置是否齐全、完好，防止曲柄及皮带轮转动部位造成人员伤害。 8. 检查皮带松紧度时严禁手握皮带，以免夹伤手指。 9. 操作刹车锁片时，防止刹车锁片夹伤手。 10.上抽油机操作时不能携带工具，必须用工具袋装好，用绳子吊运，防止工具坠落伤人。 11. 高空作业时脚下要站稳，登高作业超过2m以上必须系好安全带，悬挂高度以高于身高、拉紧为原则，所用工具必须拴牢，以免造成高空坠落事故。 12. 使用工具时要轻拿轻放，避免敲击和碰撞；操作要平稳，规格型号要配套，防止打滑。 13.操作时和操作结束后，必须确认流程正确，观察压力正常后方可进行或离开。

14、一级保养的主要内容就是“十字作业”，即紧固、润滑、防腐、调整、清洁。 准备工作 1．劳保用品准备齐全，穿戴整齐 2.工具、用具、材料准备：300mm、375mm、450mm活动扳手各1把，0.75kg手锤1把，试电笔一支，螺丝刀一把，600mm管钳1把，黄油枪1把，安全带2副, 缘手套1副, 钢刷子、毛刷子各1把，工程细线5m，吊线锤1个，清洗桶1只，清洗油适量，黄油适量，机油壶1个，机油适量，测量板一个，直尺一个，棉纱少许，砂纸1张,纸、笔各一。 操作步骤 1.检查抽油机刹车锁块是否在行程的1/2-2/3之间，各连接部位完好，灵活好用。 2.用验电笔检测电控柜外壳，确认安全无电。用戴有绝缘手套的手侧身按空气开关停抽，使驴头停在下死点，刹紧刹车，合上刹车锁片。一人系好安全带上驴头，两人配合检查驴头对中情况。 3、打开刹车锁片，缓慢松刹车，当驴头运行到便于操作的位置时（稍高于上死点的位置），刹紧刹车，合上刹车锁片。 4、检查并紧固各部分固定螺栓。检查并紧固基础固定螺栓、检查并紧固支架固定螺栓、检查并紧固平衡块固定螺栓、检查并紧固平衡块锁块固定螺栓、检查并紧固曲柄销子和曲柄轴固定螺栓、检查并紧固连杆固定螺丝、检查并紧固减速箱固定螺栓、检查并紧固刹车装

抽油机维护保养规定

抽油机维护保养规定公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

抽油机维护与保养 一、准备工作 (1)穿戴好劳保用品。 (2)带齐工具。 二、操作步骤 每月进行一次保养（每次保养间隔为25天以上），即运转720h以后进行保养，并同时进行例保内容的保养。 (1)停抽，刹车（停在便于操作位置），切断电源。 (2)清除抽油机外部油污、泥土，旋转部位的警示标语要清楚醒目。 (3)紧固减速箱、底座、中轴承、平衡块、电动机等固定螺丝。 (4)打开变速箱视孔，松开刹车，盘动皮带轮，检查齿轮的吻合情况，检查输入轴与中间轴的左右旋齿轮的吻合情况，左右旋应无松动，中间轴齿轮与输出轴齿轮的吻合情况，齿轮的带油情况。 (5)检查减速箱油面及油质，不足时应补加，变质时要更换。 (6)清洗减速箱呼吸阀，用管钳卸掉呼吸阀上盖进行清洗。 (7)对中轴承、尾轴承、曲柄销子轴承、驴头固定销子、减速箱轴承等处加注黄油。 (8)检查刹车是否灵活好用，必要时应进行调整，刹车片上不能有油污。 (9)检查皮带松紧程度，不合适进行调整，皮带损坏要及时更换。 (10)检查毛辫子，有起刺、断股现象应更换，检查悬绳器，上下夹板应完好，绳辫子的断股在同部位断三丝的钢绳就需要更换。 (11)检查电器设备绝缘应良好，有接地线，各触点接触完好。

(12)检查驴头中心必须与井口中心对正。 三、注意事项 (1)抽油机运转速720h，进行一级保养作业。 (2)曲柄销子注黄油时，可将轴承盖卸下，直接加注黄油。 (3)高空作业时必须系安全带。 四、润滑 减速器加油应使油面处于油位指示器的两刻线或两孔之间。减速器箱体下部易于积水，应经常检查排出，以防油品乳化变质，该油品的更换应视具体情况确定。可作油样分析，根据油中含水和杂质的比例，确定更换时间。 润滑部位：钢丝绳、游梁轴承座、尾轴承座、曲柄轴承座、减速器、电动机轴承座。 五、调整 1、抽油机冲程的调整方法： （1）、首先将抽油机停到下死点、刹死刹车，将方卡打在盘根盒上。 （2）、将悬绳器的下方松开，松开曲柄销子上的锁丝，再松开销子上的螺丝。将螺丝松开5-6圈，然后用大锤用力将销子打出。 （3）、取出销子和销子套，首先将销子套装到你所要调的位置，再将销子和销子箭一起打入曲柄孔，然后紧好销子螺丝和锁丝。 （4）、然后检查好悬绳器上的方卡，再松开刹车，让悬绳器带上负荷，再松开盘根盒上的方卡，启动电机进行开抽。 （5）、调冲程参数：泵挂在1300米以下，冲程一般为3.0米，泵挂在1300-1550米，冲程一般为2.6米，泵挂在1600米以上，冲程一般为2.1米。 2、抽油机平衡的调整方法：

试析废旧油管杆、抽油泵的修复与再利用

试析废旧油管杆、抽油泵的修复与再利用 发表时间：2020-01-15T13:58:41.933Z 来源：《科学与技术》2019年17期作者：宗森 [导读] 现阶段，我国工业化进程不断加快，石油作为最主要的能源备受人们的广泛关注，油田事业的发展对于工业化的增长具有重要的意义 摘要：现阶段，我国工业化进程不断加快，石油作为最主要的能源备受人们的广泛关注，油田事业的发展对于工业化的增长具有重要的意义。对于油田事业的发展，目前已经基本处于稳定状态，但是在这过程中还存在一系列的问题，为了提高油田事业的经济效益，合理利用资源，文章主要分析废旧油管杆、抽油泵的修复与再利用问题，由于在开采过程中，油管杆、抽油泵的使用次数较多，更换的次数也较多，因此在油管杆以及抽油泵上的成本较高，为了提高废旧油管杆和抽油泵的利用率，延长使用寿命，提出合理化建议，通过改进废旧油管杆以及抽油泵，从而降低生产成本，保证资源的充分利用。 关键词：废旧油管杆；抽油泵；修复与再利用 引言 油井生产随着生产时间的推移和井下环境的变化，井下采油设备，如油管杆、抽油泵长期处在井筒生产环境恶劣条件下，故障率和更换率比较高。采油一厂主要生产单位采油作业区为治理井筒每年须更换相当数量的油管杆、抽油泵，这部分费用占整个作业区生产成本费用的3%～5%；油管维修保养程序简单，抽油杆不能修复，抽油泵报废率较高（约为20%）。这在一定程度上增加了油井生产成本。因此,从油管杆、抽油泵的修复和再利用入手，提出废旧油管杆、抽油泵的修复与再利用的可行性建议。 1抽油泵的工作原理 抽油泵是由泵筒和吸入阀门、柱塞以及出油阀等几部分组合而成的，抽油泵的运行动力主要是来自于柱塞。当将原油传输到井下时，在柱塞的帮助下实施反复运动，原油才可以沿着输油管实现传输，在实际的工作过程当中，原油的提取工作中，抽油泵会反复持续上下冲程，当抽油泵在进行上冲程的时候，柱塞的下方泵筒容量就会大大的增加，压力也会随之变小，而这个时候，泵筒上下端的压力差距会逐渐拉开，吸入阀门会伴随着各种压力差距而发生巨大的变化。等原油进入到泵腔之后，排除阀也会自动的打开，抽油泵泵筒的上方会保存全部的原油，再加上抽油机的反复运作，就会将原油输送到地面之上。当抽油泵在实施下冲程的时候，泵筒的下方容量会减弱，压力反而会有所增强，吸入阀也会自动的合拢，而出油阀则自动开启，这就导致下泵腔当中的原油会渐渐进入到上泵腔当中去。抽油泵在进行反复施力的时候，柱塞的运作是一上一下的，一直持续这个动作，以此来完成对原油的提取。 2抽油泵失效原因 2.1抽油泵断失效原因分析 （1）从力学性能上分析，游动凡尔罩是抽油泵易断部件。游动凡尔罩是连接抽油泵和抽油杆的桥梁，是一个特殊结构的连接通道。在生产中，游动凡尔罩要受抽油杆向上的拉力、抽油杆本身的重力、泵筒和活塞之间的摩擦力、作用在活塞上的液柱载荷、液柱惯性载荷等作用力，导致凡尔罩疲劳断裂。同时阀球在阀罩内一年时间要跳动3×106～5×106次，部分井上阀球对阀座内壁的磨损较严重，在一定程度上削弱了承载能力。（2）泵的材质、加工工艺的影响。材质质量得不到提高，在材质热处理中处理不好，易产生应力集中，使游动凡尔罩在使用中产生脆性断裂。 2.2抽油泵泵腔未充满 受多方面因素的影响，如油井气、抽油泵沉没度、泵挂位置等，使得抽油泵泵腔井液无法充满，进而造成抽油泵排液量下降。例如，当油井含气量较高时，那么抽油泵工作效率会明显下降，而如果油井含气量非常高，则抽油泵工作效率很可能降低90%，甚至还会造成不出液的情况。在油井气的影响下，液击过程中会产生较大的振动载荷，使得抽油机以及抽油杆的受力情况变差，因此，抽油杆的变形加大，冲程损失因此而显著增加。调查表明，当进泵井液的粘度达到1000mPa·s时，油井抽油泵能够处于正常状态，但是泵效会明显降低，如果进泵井液超过了2000mPa·s时，抽油泵会无法正常运行，而且其泵效也会严重减低。 3废旧油管杆、抽油泵修复状况 （1）缺少整体规划，由于受条件的限制,缺少整体规划,生产线布局不合理,工艺流程不科学,各工序设备配备能力不均,影响了井下保障大队的修复质量及生产能力。（2）设备配套不全，设备简陋。随着生产规模不断扩大，目前，设备不能完全按照产能、质量、工艺要求配备,并且设备配套不全,如：通径设备、机加工设备水平较低,影响了修复质量,导致了修复能力低,不能满足生产需要。（3）设备性能差，原厂的旧设备占绝大部分,其技术含量不高,自动化程度低,使员工的劳动强度较大。设备故障率高,维修费用高，缺少维修人员,使部分设备停用或报废。 4废旧油管杆、抽油泵修复再利用的具体措施 4.1控制成本 控制油田开采项目的成本，提高成本意识，对于各方面的工作，都要落实，进行工作任务的细化，严格控制各环节的支出成本，提高经济效益。将成本的管理贯穿到每一个环节中去，包括各零部件的使用、更换、修复。同时还包括工程材料物资的成本，大力降低工程材料的浪费，并且进行材料的回收再利用，最大限度的提升材料的利用率，减少不必要的支出。对于废旧油管、抽油泵，进行破坏程度的筛选，将不影响使用的废旧油管杆，抽油泵，进行回收，破坏程度不严重的可以进行修复，将破坏严重的油管可以进行分段使用，充分利用其价值。 4.2增强抽油泵泵筒的强度 抽油泵泵筒的强度也是导致原油流失的根本性原因，所以，企业应当在新型技术的帮助下，加强抽油泵泵筒的内部打造，将内部的结构变得更为坚硬，就比如，应用进电镀工艺，就可以将抽油泵泵筒的表面变得更加坚强，使其变得不易变形、被侵蚀等。也可以通过激光对内表层进行处理，使其功率密度增加，让镀铬的升温速度更快，从而发生淬火作用，促进镀铬的硬化程度，减少抽油泵泵筒和柱塞之间的摩擦和碰撞，这对于泵筒内腔来说起到了很好的保护作用。 4.3加强油管杆、抽油泵日常管理工作 （1）及时对旧废油管杆、抽油泵回收。定期对旧废油管杆、抽油泵回收修复，并定期交付使用。具体的操作办法是：由井下作业保障大队到各作业区回收拉运和交付使用废旧油管杆，双方建立修复台帐，并经双方交接回收，验收合格交付使用，严格按检修标准、制度、

抽油泵用途及分类

抽油泵用途及分类 发布：多吉利来源：https://www.wendangku.net/doc/bb1026474.html, 减小字体增大字体 抽油泵用途及分类 一、抽油泵工作特性 （一）抽油泵工作原理 抽油泵主要是由泵筒、柱塞、进油阀（吸入阀或固定阀）、出油阀（排出阀或游动阀）组成。上冲程时，柱塞下面的下泵腔容积增大，压力减小，进油阀在其上下压差的作用下打开，原油进入下腔，与此同时，出油阀在其上下压差的作用下关闭，柱塞上面的上泵腔内的原油沿油管排到地面。同理，下冲程时，柱塞压缩进油阀和出油阀之间的原油。关闭进油阀，打开出油阀，下泵腔原油进入上泵腔。柱塞一上一下，抽油泵完成了一次循环。如此周而复始，重复进行循环。 （二）抽油泵工作特点和要求 抽油泵的工作原理和通用的往复泵相同，但因工作条件不同，在其结构和工作参数等方面具有特殊性。 （1）抽油泵的外径受井眼尺寸的限制，只能是立式结构。在冲次相同的情况下，要增加泵的排量，就得增大泵的冲程长度，加长泵的尺寸。 （2）抽油泵在井下工作，有的需要装在3000多米深处，这样，柱塞上下压差增大，要维持柱塞与泵筒间隙的密封性和耐磨性，提高泵效和延长使用寿命，就需要耐压泵筒和较长的柱塞。 （3）抽油泵的工作和使用周期，受抽油杆强度和刚度的影响，如油杆变形和震动，影响柱塞有效冲程长度和泵工作的平稳性。 （4）抽油泵在恶劣环境下连续工作，如油井含气、含砂，介质腐蚀、结垢，高压、高粘度和随着井的深度有较大的温度变化等。 根据抽油泵的上述特点，对抽油泵有以下要求： （1）要有足够的强度和较好的密封性。 （2）要求工作可靠，寿命长。对阀、柱塞、泵筒等要从结构、材质、加工质量和热处理工艺等方面，严格要求，提高耐磨性和抗腐性，这样可减少抽油泵的非生产时间，降低采油成本。 （3）要有高的生产率和泵效。 （4）要求安装、修理和使用方便。

抽油泵工作原理及保养

抽油泵工作原理及保养 一、抽油泵产品概述： 抽油泵是可以直接插入物料桶(最大适用于符合GB/325-1991标准的钢桶)中抽取桶中液体。 二、抽油泵维护保养： 1、经常加脂，油桶泵为高速运转，润滑脂易于挥发，故必须使轴承处的润滑能保持清洁，并注意添换。 2、抽油泵经常检查维修，抽油泵应经常检查，维修，须检查电源线：内接线，插头，开关是否良好，绝缘电阻是否正常，刷尾座是事松动，换向器与电刷接触良好，电枢绕级扩定子绕组是否是有适中断路现象，轴承及转动零件是否的损坏等等。 3、保存好每零件和调换相同零件，在拆检抽油泵时，应保存好每个零件，要特别注意隔爆零件的隔爆面不能使其损伤拉毛包括绝缘衬垫及套管，如有损坏，必须调换上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件，装配时应将所有零件按原先位置装好，不能遗漏。 4、抽油泵注意绝缘电阻，长期搁置不用的或在潮湿环境中使用的抽液泵，使用前必须用500伏兆欧表测量绕组的绝缘电阻。如绕组与电机壳间绝缘电阻小于7兆欧时，必须对绕组进行干燥处理。 5、注意保存抽油泵应放于干燥，清洁和没有腐蚀性气体的环境中。

三、抽油泵产品特点： 1、泵为立式结构，进出口口径相同，且位于同一中心线上，可象阀门一样安装于管路之中，外形紧凑美观，占地面积小，建筑投入低，如加上防护罩则可置于户外使用。 2、叶轮直接安装在电机的加长轴上，轴向尺寸短，结构紧凑，泵与电机轴承配置合理，能有效地平衡泵运转产生的径向和轴向负荷，从而保证了泵的运行平稳，振动小、噪音低。 3、轴封采用机械密封或机械密封组合，采用进口钛合金密封环、中型耐高温机械密封和采用硬质合金材质，耐磨密封，抽油泵能有效地延长机械密封的使用寿命。 4、安装检修方便，无需拆动管道路系统，只要卸下泵联体座螺母即可抽出全部转子部件。 5、可根据使用要求即流量和扬程的需要采用泵的串、并联运行方式。 6、可根据管路布置的要求采用泵的竖式和横式安装。

抽油机保养规程

抽油机保养操作规程 抽油机一级保养 一、抽油机维护工程内容 抽油机维护保养是保证抽油机长期处于良好的工作状态，使设备可靠运行，增加其使用寿命的重要手段。因此，抽油机用启应根据行业部门的有关规定，并结合本油田的具体实际，制定完善的包括维护保养内容工作流程、要求、原则以及问题处理，记录、信息反馈的文件和维护保养规程，定期对抽油机进行维护保养和检修。 二、例行保养作业每月进行一次 1、检查各部紧固螺栓，应无松动滑扣。 2、检查减速箱、电机及各部轴承应无异常声音，温度正常。 3、保持抽油机清洁。 三、抽油机一级保养 抽油机一级保养的主要任务是保证润滑，调整抽油机处于正常工作状态，该工作由操作人员来完成，一保的期限根把各地区的规定，一般在抽油机连续运转700~1000h后进行，一级保养的主要内容有： 1、听、摸、闻、问； （1）听整机运转中有无异常响声和振动。 （2）摸整机运转中有无抖动。 （3）抽油机运行有无异味：抽油机皮带、电机、减速器等部位。 （4）讯问看井人员抽油机近期有无出现异常情况。 2、测量抽油机运行电流，确定是否进行调整。

3、按停止按钮，刹住抽油机刹车（停在便于操作的位置），拉下抽油机总开关和闸门。 4、紧固减速箱、底座、中轴承、平衡块、电机等部固定螺丝。 5、打开减速箱检视孔，松开刹车，盘动皮带轮，检查齿轮啮合情况。发现问题及时向部门反馈，以便处理。 6、按各型抽油机的润滑要求和规定进行润滑作业。 7、清洗减速箱呼吸阀。 8、检查、校正电动机皮带轮与减速器皮带轮的平行度，检查皮带松紧程度，不合适进行调整；皮带损坏要及时更换。 9、检查、紧固曲柄销螺母，驻头销连接销，中央轴承座螺栓等关键部件。 10、检查、紧固、调整其他各部件连接。 11、检查刹车是否灵活好用，必要时进行调整。 12、对中轴轴承、尾轴轴承、曲柄销子轴承、驴头固定销子等处加注润滑脂。 13、检查悬绳、有起刺、断股现象应更换；检查后悬挂配重完好。 14、对电气装置进行一级保养。检查电器设备，绝缘应符合规定要求，有接地线，各触点接触完好。 15、清洁抽油机表面油污、泥土。 16、检查抽油机护拦是否完好。 抽油机二级保养

电动抽油泵结构及特点

电动抽油泵结构及特点 一、电动抽油泵产品概述： 电动抽油泵是可以直接插入物料桶(最大适用于符合GB/325-1991标准的钢桶)中抽取桶中液体。 二、电动抽油泵维护保养： 1、经常加脂，电动油桶泵为高速运转，润滑脂易于挥发，故必须使轴承处的润滑能保持清洁，并注意添换。 2、电动抽油泵经常检查维修，电动抽油泵应经常检查，维修，须检查电源线：内接线，插头，开关是否良好，绝缘电阻是否正常，刷尾座是事松动，换向器与电刷接触良好，电枢绕级扩定子绕组是否是有适中断路现象，轴承及转动零件是否的损坏等等。 3、保存好每零件和调换相同零件，在拆检电动抽油泵时，应保存好每个零件，要特别注意隔爆零件的隔爆面不能使其损伤拉毛包括绝缘衬垫及套管，如有损坏，必须调换上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件，装配时应将所有零件按原先位置装好，不能遗漏。 4、电动抽油泵注意绝缘电阻，长期搁置不用的或在潮湿环境中使用的电动抽液泵，使用前必须用500伏兆欧表测量绕组的绝缘电阻。如绕组与电机壳间绝缘电阻小于7兆欧时，必须对绕组进行干燥处理。 5、注意保存电动抽油泵应放于干燥，清洁和没有腐蚀性气体的环境中。

三、电动抽油泵产品特点： 1、泵为立式结构，进出口口径相同，且位于同一中心线上，可象阀门一样安装于管路之中，外形紧凑美观，占地面积小，建筑投入低，如加上防护罩则可置于户外使用。 2、叶轮直接安装在电机的加长轴上，轴向尺寸短，结构紧凑，泵与电机轴承配置合理，能有效地平衡泵运转产生的径向和轴向负荷，从而保证了泵的运行平稳，振动小、噪音低。 3、轴封采用机械密封或机械密封组合，采用进口钛合金密封环、中型耐高温机械密封和采用硬质合金材质，耐磨密封，电动抽油泵能有效地延长机械密封的使用寿命。 4、安装检修方便，无需拆动管道路系统，只要卸下泵联体座螺母即可抽出全部转子部件。 5、可根据使用要求即流量和扬程的需要采用泵的串、并联运行方式。 6、可根据管路布置的要求采用泵的竖式和横式安装。

气动抽油泵

气动抽油泵用途及结构原理参数2011-8-14 来源：上海博禹泵业有限公司>>进入该公司展台气动抽油泵,气动抽油泵用途 博禹公司结合气动隔膜泵和电动抽油泵的工作原理研发生产出了气动抽油泵产品，气动油桶抽油泵原名气动浆料泵，该气动抽油泵主要应用于人造革、移膜革、压延革、彩涂板、印染、医药、涂层、化工、纺织、油漆、涂料、喷漆、喷涂、油体输送、薄膜镀铝、彩钢瓦等行业。适用于高粘度(VIS)12万CPS/25℃的化工浆料输送，非常适合于黏稠性液体、腐蚀性液体、含有固体颗粒或气体气泡的液体输送，具有防爆耐腐防沉淀、低噪音、节能等功能。是理想的移动输送设备。 一、气动抽油泵用途： 气动油泵应用于人造革、移膜革、压延革、彩涂板、印染、医药、涂层、化工、纺织、油漆、涂料、喷漆、喷涂、油体输送、薄膜镀铝、彩钢瓦等行业。适用于高粘度(VIS)12万CPS/25℃的化工浆料输送，非常适合于黏稠性液体、腐蚀性液体、含有固体颗粒或气体气泡的液体输送，具有防爆耐腐防沉淀、低噪音、节能等功能。是理想的移动输送设备。 二、气动抽油泵结构和原理： 本产品气动油桶泵采用气压差的作用，使活塞上下运行，带动导料活塞开闭，起到提料的作用。调整给气动浆料泵工作气体的流量与气压来控制和调节气动油桶泵送料流量。结合感应开关能使之自动化工作。 三、气动抽油泵使用方法： 1、先将导料管正确放入所要输送的料桶内。 2、将耐腐蚀软管连接出料口接至送料地点。 3、进气阀呈关闭状态，然后将气源管连接进气阀接头，根据所需浆料流量来开启进气阀调节气动浆料泵运行频率，即可工作。 四、气动抽油泵维护保养： 1、气动抽油泵在使用过程中防止撞击缸体部位避免变形，发生活塞卡死现象，造成报废 2、活塞在运行壹佰万余次后，根据空压机送气过程中水份积留情况应清缸体，涂注30#润滑油。

抽油机现场维护保养规程(最新版)

抽油机现场维护保养规程(最 新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：YK-AQ-0789

抽油机现场维护保养规程(最新版) 1适用范围 本标准规定了抽油机现场维护与保养的规程。 本标准适用于黑油山开采抽油机对现场维护与保养的操作要。 2维护和保养 2.1例保及一保准备工作。 黄油5kg，汽油5kg，棉纱若干，600mm管钳1把,300、375、450mm 的活动扳手各1把，电工工具1套，黄油枪1把，安全带一副 2.2安全操作程序： 2.2.1抽油机停在自然位置，刹紧刹车，切断电源； 2.2.2新安装的抽油机在一个月内，拧紧作业按下列规定进行； 2.2.2.1第一次运转24小时后拧紧作业一次及巡检工作； 2.2.2.2运转7天后再对紧固件做一次拧紧及巡检工作；

2.2.2.3运转30天做一次拧紧作业及全面巡检工作； 2.2.3例保 2.2. 3.1抽油机例行保养由当班工人进行； 2.2. 3.2检查各部位紧固螺丝，应无松动滑扣； 2.2. 3.3检查减速箱，曲柄销及各部位轴承应无异常声响； 2.2. 3.4保持抽油机的清洁。 2.2.4一保 2.2.4.1一保每1300-1500小时进行一次，按“紧固、润滑、调整、清洗、防腐”十字作业法进行保养； 2.2.4.2抽油机停在自然位置，刹紧刹车，切断电源； 2.2.4.3清除抽油机外部油污、泥土； 2.2.4.4紧固减速箱、底座、中轴承、平衡块、电机等部位固定螺丝； 2.2.4.5打开减速箱视孔，松开刹车，盘动皮带轮，检查齿轮啮合情况； 2.2.4.6检查减速箱油面及油质，不足时应补加，变质应更换；

抽油机维护与保养

抽油机维护与保养 一、准备工作 (1)穿戴好劳保用品。 (2)带齐工具。 二、操作步骤 每月进行一次保养（每次保养间隔为25天以上），即运转720h以后进行保养，并同时进行例保内容的保养。 (1)停抽，刹车（停在便于操作位置），切断电源。 (2)清除抽油机外部油污、泥土，旋转部位的警示标语要清楚醒目。 (3)紧固减速箱、底座、中轴承、平衡块、电动机等固定螺丝。 (4)打开变速箱视孔，松开刹车，盘动皮带轮，检查齿轮的吻合情况，检查输入轴与中间轴的左右旋齿轮的吻合情况，左右旋应无松动，中间轴齿轮与输出轴齿轮的吻合情况，齿轮的带油情况。 (5)检查减速箱油面及油质，不足时应补加，变质时要更换。 (6)清洗减速箱呼吸阀，用管钳卸掉呼吸阀上盖进行清洗。 (7)对中轴承、尾轴承、曲柄销子轴承、驴头固定销子、减速箱轴承等处加注黄油。 (8)检查刹车是否灵活好用，必要时应进行调整，刹车片上不能有油污。 (9)检查皮带松紧程度，不合适进行调整，皮带损坏要及时更换。 (10)检查毛辫子，有起刺、断股现象应更换，检查悬绳器，上下夹板应完好，绳辫子的断股在同部位断三丝的钢绳就需要更换。 (11)检查电器设备绝缘应良好，有接地线，各触点接触完好。 (12)检查驴头中心必须与井口中心对正。 三、注意事项 (1)抽油机运转速720h，进行一级保养作业。 (2)曲柄销子注黄油时，可将轴承盖卸下，直接加注黄油。 (3)高空作业时必须系安全带。 四、润滑 减速器加油应使油面处于油位指示器的两刻线或两孔之间。减速器箱体下部易于积水，应经常检查排出，以防油品乳化变质，该油品的更换应视具体情况确定。可作油样分析，根据油中含水和杂质的比例，确定更换时间。 润滑部位：钢丝绳、游梁轴承座、尾轴承座、曲柄轴承座、减速器、电动机轴承座。 五、调整 1、抽油机冲程的调整方法： （1）、首先将抽油机停到下死点、刹死刹车，将方卡打在盘根盒上。 （2）、将悬绳器的下方松开，松开曲柄销子上的锁丝，再松开销子上的螺丝。将螺丝松开5-6圈，然后用大锤用力将销子打出。 （3）、取出销子和销子套，首先将销子套装到你所要调的位置，再将销子和销子箭一起打入曲柄孔，然后紧好销子螺丝和锁丝。 （4）、然后检查好悬绳器上的方卡，再松开刹车，让悬绳器带上负荷，再松

抽油泵检泵工序及要求

检泵工序及要求 1、施工准备 （1）编写施工设计，其内容和格式应符合SY/T 5873.1—93《有杆泵抽油作业工艺作法常规抽油》的规定。 （2）按施工设计要求准备质量合格的油管、抽油杆、抽油泵及下井工具。 （3）立井架、穿大绳、校井架、拆卸井口、吊转驴头等按有关技术标准进行操作。根据井场情况，合理摆放设备。 2、热洗 （1）根据油井结蜡情况决定是否进行洗井，洗井时要防止洗井液对地层的污染。 （2）新井下泵井施工要求正洗井，检泵井施工要求反洗井。 （3）洗井用水量不低于井筒容量的2倍，水质清洁，水温不低于60℃。 3、压井 （1）需要压井作业的施工的井，要尽量使用无固相或低固相的优质压井液，以减小压井液对地层的污染。 （2）根据油井地层压力值和油井深度计算压井液相对的密度，附加系数为10%~15%。压井液量为井容量的1.5~2倍。 （3）检泵井采用反循环压井，热洗后直接替入压井液，要求大排量、中途不停泵，待出口返压井液后要进行充分循环。 （4）压井过程中要注意观察井口泵压，不致引起井漏、井喷。 4、起抽油杆柱 （1）装有脱节器及开泄器的井，起第一根抽油杆时要缓慢上提，以保证脱节器顺利脱开；以保证顺利打开泄油器，遇阻时,不要盲目硬拨。 （2）防止造成抽油杆变形和造成井下落物。

（3）平稳操作起完抽油杆及活塞。抽油杆桥要求使用4根油管搭成，每根油管至少使用4个桥座架起，起出的抽油杆在杆桥上每10根一组排放整齐，抽油杆悬空端长度不得大于1.0m，抽油杆距地面高度不得小于0.5m。 5 、起管柱 （1）试提油管头，待大勾载荷正常方可进行起管柱作业。如果井下管柱被卡，最大上提载荷不能超过井架及游动系统的安全载荷。 （2）井下管柱装有油管锚时，按照油管锚的使用要求使锚爪脱离套管；井下管柱装有封隔器时，解封封隔器；丢手管柱装有活门时，如果上提管柱一次活门不严，应活动几次以关闭活门。 （3）平稳操作，起管柱做到不碰、不刮、不掉。 （4）油管桥至少使用3根油管搭成，每根油管至少使用5个桥座架起，起出的油管在桥管上每10根一组排放整齐，接箍朝向井口，油管悬空端长度不得大于1.5m，油管距地面高度不得小于0.3m。 （5）起完泵管柱，检查原井管柱完好情况，做好记录。 6、刮蜡 （1）刮蜡器直径应比套管内径小6mm。 （2）刮蜡深度应超过油井结蜡点深度和设计下泵深度。 （3）刮蜡后要替入井筒容积2倍的热水，循环出井筒的死油和蜡，水温不得低于60℃。 7、通井 （1）新井下泵施工前必须通井。（2）通井规外径比套管内径小6～8mm，长度不小于0.5m。 8、探砂面、冲砂 9、配管柱

详解杆式抽油泵和管式泵的区别及工作原理

详解杆式抽油泵和管式泵的 区别及工作原理 -标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

详解杆式泵与管式泵的区别及工作原理 一、结构 普通抽油泵主要由泵筒、吸入阀、活塞、排除阀四大部分组成。按照抽油泵在井下的固定方式，可分为管式泵和管式泵。 ①管式泵 管式泵又称油管泵，特点是把外筒、衬套和吸入阀在地面组装好并接在油管下部先下入井中，然后把装有排除阀的活塞用抽油杆通过油管下入泵中。 衬套是又材料加工成若干节，衬入外筒内部。活塞是用无缝钢管制成的中空圆柱体，外表面光滑带有环状沟槽，作用是让进入活塞与衬套间隙的砂粒聚集在沟槽内，防止砂粒磨损活塞与衬套，并且沟槽中存的油起润滑活塞表面的作用。 检泵起泵时为泄掉油管中的油，可采用可打捞的吸入阀（固定阀），通过下放杆柱，让活塞下端的卡扣咬住吸入阀的打捞头，把吸入阀提出。但是这种泵由于吸入阀打捞头占据泵内空间，使泵的防冲距和余隙容积大，容易受气体的影响而降低泵效。目前大多数下入管式泵的井是在油管下部安装泄油器，通过打开泄油器泄掉油管中的油。在下入大泵的井中，由于活塞直径大于油管内径，不能通过油管下入活塞，采用的方法是先把活塞随油管下入井中，后下入抽油杆柱，利用一个成为脱节器的装置与泵中活塞对接。 管式泵结构简单，成本低，在相同油管直接下允许下入的泵径较杆式泵大，因而排量大。但检泵必须起下油管，修井工作量大，故适用于下泵深度不大，产量较高的井。 ②杆式泵 杆式泵又称为插入泵，其中定筒式顶部固定杆式泵特点是内外两个工作筒，外工作筒上端装有椎体座及卡簧（卡簧的位置为下泵深度），下泵时把外工作筒随油管先下入井中，然后装有衬套、活塞的内工作筒接在抽油杆的下端下入到外工作筒中并由卡簧固定。另外还有固定点在泵筒底部的定筒式底部固定杆式泵，以及将活塞固定在底部，由抽油杆带动泵筒上下往复运动的动筒式底部固定杆式泵。 检泵时不需要起出油管，而是通过抽油杆把内工作筒拔出。 杆式泵检泵方便，但是结构复杂，制造成本高，在相同的油管直径下允许下入的泵径较管式泵要小，适用于下泵深度较大，产量较小的油井。 目前常规抽油泵存在金属活塞和衬套加工要求高，制造不方便，且易磨损的缺点。 二、工作原理 在泵工作时候过程中，活塞式主动件，作用是通过改变泵内的压力。泵阀是从动件，仅当满足阀球下方的压力大于其上方压力时才打开，让液体通过阀座孔向上流，否则阀关闭阻止液体向下流。 1)上冲程（左图） 抽油杆带着活塞向上运动，活塞上的游动阀受阀球自重和馆内压力作用关闭。泵内（活塞下方）容积增大压力降低，固定阀在环形空间液柱压力（沉没压力)与泵内压力差的作用下被打开，原油进泵，同时井口排出液体。 2)下冲程（右图） 抽油杆带着活塞向下运动，固定阀关闭，活塞挤压泵中液体使泵内压力升高到高于活塞上方压力时，游动阀被顶开，泵中液体排到活塞上方的油管中同时由于光杆进入井筒，在井口挤出相当于光杆体积的液体。 2